МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

ТЕРНОПІЛЬСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ ТЕХНІЧНИЙ

УНІВЕРСИТЕТ ІМЕНІ ІВАНА ПУЛЮЯ

ОСВІТНЬО-ПРОФЕСІЙНА ПРОГРАМА

«Транспортні технології (на автомобільному транспорті)»

Другого рівня вищої освіти

за спеціальністю 275 «Транспортні технології

(на автомобільному транспорті)»

галузі знань 27 Транспорт

Кваліфікація: інженер з транспорту

ЗАТВЕРДЖЕНО ВЧЕНОЮ

РАДОЮ

(протокол № 4 від « 25 »_04_2017 р.)

Освітня програма вводиться в дію з 1 вересня 2017р.

Ректор ТНТУ ________________ П. В. Ясній

Тернопіль 2017 р.

ЛИСТ ПОГОДЖЕННЯ

освітньо-професійної програми

Обговорено та схвалено на засіданні кафедри транспортних технологій та

механіки

Протокол № 9 від « 20 » квітня 2017 р.

Завідувач кафедри Попович П.В.

Обговорено та схвалено науково-методичною комісією факультету інженерії

машин споруд та технологій

Протокол № 7 від « 24 » квітня 2017 р.

Голова науково-методичної

комісії факультету Капаціла Ю.Б.

Обговорено та схвалено вченою радою факультету інженерії машин споруд та

технологій

Протокол № 1 від « 24 » квітня 2017 р.

Голова вченої ради факультету Лещук Р.Я.

ПЕРЕДМОВА

Освітня програма (ОП) підготовки магістра зі спеціальності

275 Транспортні технології (на автомобільному транспорті) випускника ТНТУ є

тимчасовим нормативним документом, в якому узагальнюється зміст освіти,

тобто відображаються цілі освітньої та професійної підготовки, визначається

місце фахівця в структурі господарства держави і вимоги до його

компетентностей та інших соціально важливих властивостей і якостей.

Внесено Тернопільським національним технічним університетом як

тимчасовий документ до введення в дію складових галузевих стандартів вищої

освіти України з галузі знань 27 Транспорт за спеціальністю 275 Транспортні

технології (на автомобільному транспорті).

Розроблено робочою групою у складі:

Попович Павло Васильович – д.т.н., професор, завідувач кафедри

транспортних технологій та механіки – голова робочої групи.

Тесля Володимир Олегович к.т.н., ст. викл. кафедри автомобілів.

Дзюра Володимир Олексійович – к.т.н., доцент кафедри транспортних

технологій та механіки.

Вовк Юрій Ярославович – к.т.н., доцент кафедри транспортних технології та

механіки.

Рецензії-відгуки зовнішніх стейкголдерів (за наявності):

1. Волянський Герман Ізидорович – директор ТОВ «МВ СТЕЛЛАР».

2. Денисюк Ігор Васильович – директор ТОВ «ІДЕН-ТРАНС».

3. Шильман Олександр Леонідович – голова правління ВАТ «Тернопільське

АТП 16127».

1. ПРОФІЛЬ ОСВІТНЬОЇ ПРОГРАМИ

зі спеціальності 275 «Транспортні технології (на автомобільному транспорті)»

1 – Загальна інформація

Повна назва вищого

навчального закладу та

структурного підрозділу

Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя,

кафедра транспортних технологій та механіки.

Ступінь вищої освіти та назва

кваліфікації мовою оригіналу

Магістр. Інженер з транспорту.

Офіційна назва освітньої

програми

Освітня програма галузі знань 27 Транспорт, спеціальності 275 Транспортні

технології (на автомобільному транспорті).

Тип диплому та обсяг

освітньої програми

Диплом магістра одиночний, 90 кредитів ЄКТС,

термін навчання 1 рік 4 місяці.

Наявність акредитації

Відсутня.

Цикл/рівень

FQ-EHEA – другий цикл, EQF LLL – 7 рівень, HPK – 7 рівень / Магістр.

Передумови Наявність ступеня бакалавра.

Умови вступу визначаються «Правилами прийому до Тернопільського національного

технічного університету імені Івана Пулюя», затвердженими Вченою радою.

Мова(и) викладання Українська.

Термін дії освітньої програми Термін дії до 01.01.2019 р.

Інтернет-адреса постійного

розміщення опису освітньої

програми

Інтернет-адреса постійного розміщення

опису освітньої програми: http://tntu.edu.ua/storage/pages/00000484/op275m.pdf

2 – Мета освітньої програми

Формування особистості фахівця, здатного розв’язувати складні спеціалізовані задачі та практичні проблеми

транспорту, що характеризується комплексністю та невизначеністю умов.

3 – Характеристика освітньої програми

Предметна область (галузь

знань, спеціальність)

Галузь знань – 27 «Транспорт».

Спеціальність – 275 «Транспортні технології (на автомобільному транспорті)».

Орієнтація освітньої

програми

Освітньо-професійна.

Основний фокус освітньої

програми та спеціалізації

Акцент на здатності виконувати теоретичні і розрахунково-експериментальні роботи з

елементами наукових досліджень, вирішення завдань транспорту – завдань економіки

автомобільного транспорту, проектного аналізу, транспортно-експедиційної

діяльності, управління ланцюгами постачань, логістичних систем на транспорті,

сертифікації та страхування автотранспорту, сучасних комп’ютерних технологій в

транспортних процесах, сучасних проблем організації перевезень і управління на

транспорті, сучасних транспортних технологій та організації митної діяльності.

Особливості програми Інтеграція загально-технічної та спеціальної технічної та технологічної підготовки для

професійної діяльності в виробничо-технічних, технологічних, конструкторських,

експлуатаційних та логістичних підприємств, складських цехів, що надають

транспортні послуги.

4 – Придатність випускників до працевлаштування та подальшого навчання

Придатність до

працевлаштування

Диспетчер-інструктор служби руху; інженер з транспорту; інженер з керування й

обслуговування систем; черговий служби руху; начальники (інші керівники);

викладачі середніх навчальних закладів; викладачі спеціалізованих навчальних

закладів; викладачі університетів та вищих навчальних закладів.

Подальше навчання Можливість навчання за програмою третього циклу FQ-EHEA, 8 рівня EQF-LLL та 8

рівня HPK.

5 – Викладання та оцінювання

Викладання та навчання Пасивні (пояснювально-ілюстративні); активні (проблемні, ігрові, інтерактивні,

проектні, інформаційно-комп’ютерні саморозвиваючі) – за домінуючими методами та

способами навчання:

Колективного та інтегративного навчання – за організаційними формами:

Позиційного та контекстного навчання, технологія співпраці – за орієнтацією

педагогічної взаємодії.

Оцінювання Оцінювання навчальних досягнень студентів здійснюється за 4-х бальною

(«відмінно», «добре», «задовільно», «незадовільно») і вербальною («зараховано»,

«незараховано») системами.

Види контролю: поточний, тематичний, періодичний, підсумковий, самоконтроль.

Форми контролю: усне та письмове опитування, тестові завдання, розрахунково-

графічні роботи, курсові роботи та проекти, лабораторні звіти, презентації, звіти з

практик та науково-дослідних робіт, атестаційний іспит тощо.

6 – Програмні компетентності

Інтегральна компетентність Здатність розв’язувати комплексні проблеми в галузі транспортних технологій та

логістики, проводити дослідницько-інноваційну діяльність, що передбачає глибоке

осмислення наявних та створення нових цілісних знань, а також практичне

впровадження отриманих результатів.

Загальні компетентності (ЗК) Здатність ефективно і творчо користуватися навиками грамотного письма і усного

мовлення, здатність до комунікацій в професійній діяльності, культура мовлення;

здатність читати і розуміти науково-технічну літературу, спілкуватися в усній і

письмовій формах іноземною мовою; здатність вільно спілкуватися в усній і

письмовій формах на побутові, професійні та наукові теми іноземною мовою; вміння

готувати презентації, робити доповіді, писати статті та звіти з науково-дослідної

роботи, в тому числі й іноземною мовою.

Здатність оформляти різні типи документів на права інтелектуальної власності

(патенти на корисні моделі, винаходи, авторське право на твір, відкриття),

здійснювати патентні пошукові дослідження в національній та іноземних пошукових

базах.

Здатність використовувати отримані знання для провадження педагогічної діяльності

зокрема при викладанні навчальних дисциплін; здатність вдосконалювати і розвивати

свій інтелектуальний і загальнокультурний рівень; готовність до безперервного

підвищення кваліфікації і професійного вдосконалення, етичного відношення до

учасників навчального процесу.

Фахові компетентності

спеціальності (ФК)

Здатність проведення досліджень на відповідному рівні. Використовуючи знання про

об’єкт дослідження формалізувати опис його моделі, мети, задач дослідження в

математичних термінах. За допомогою методів теорії ймовірностей, математичної

статистики, дослідження операцій, виконати оцінку якості моделі та вирішити задачі

дослідження і сформулювати висновки.

Здатність забезпечити функціонування системи управління охороною праці,

профілактика виробничого травматизму, забезпечення пожежної безпеки. Здатність

використовуючи нормативно-правові акти визначати параметри виробничого

травматизму, фізіології, гігієни, виробничої санітарії та пожежної безпеки.

Здатність організовувати доставку вантажів та економічно обґрунтовувати рішення по

організації перевезень; здатність визначати доходи підприємства транспорту,

визначати та перерозподіляти прибуток підприємств автомобільного транспорту,

визначати їх рентабельність; здатність визначати оборотні засоби та шляхів

підвищення ефективності їх використання на підприємстві.

Здатність вибирати альтернативні варіанти проекту, здійснювати його ідентифікацію,

уточнення варіантів проекту за всіма ознаками; здатність вибирати оптимальний

варіант системи використовуючи методи вирішення багатокритеріальних задач;

встановлювати систему критеріїв і обмежень та можливі варіанти логістичної системи

на основі системного підходу, моделювання та загального управління якістю.

Здатність проводити аналіз ринку транспортно-експедиційних послуг, планування

транспортно-експедиторської діяльності; здатність оформлювати необхідну

документацію при здійсненні експедиційної діяльності.

Здатність проектувати логістичні системи та визначати вимоги до їх забезпечення;

здатність визначати складові елементи ланцюгів постачань та їх характеристики.

Здатність розробляти технологічні процеси доставки вантажів; здатність визначати

вимоги до технологічного процесу перевезень в межах певної структури

транспортного підприємства та на основі знань теорії вантажних перевезень,

використовуючи характеристики вантажопотоків, встановлені методики та планові

показники сервісу.

Здатність готувати комплект документів на сертифікацію товарів та послуг на

автомобільному транспорті; здатність готувати проекти договорів передбачуваного

клієнтом виду страхування на основі договору експедиції, нормативних документів, в

умовах структурного підрозділу.

Здатність використовувати спеціальне програмне забезпечення транспортних

технологій на автомобільному транспорті та здійснювати інформаційне забезпечення

учасників дорожнього руху; здатність самостійно освоювати і застосовувати сучасні

теорії, фізико-математичні та обчислювальні методи, нові системи комп’ютерної

математики та системи комп’ютерного проектування транспортних процесів для

ефективного вирішення професійних задач.

Здатність аналізувати та вирішувати проблеми організації перевезень і управління на

транспорті; здатність визначати перспективні напрями розвитку транспортної галузі

аналізуючи сучасні досягнення в транспортній галузі.

Здатність аналізувати та проектувати сучасні транспортні технології, використовуючи

передовий досвід і досягнення людства; здатність розробляти і оптимізувати сучасні

наукомісткі технології в різних галузях транспортних технологій з урахуванням

економічних та інших вимог; знання особливостей побудови та функціонування

сучасних транспортних процесів.

Здатність користуючись договором на експедиційне обслуговування, за допомогою

нормативних документів, існуючих способів і технічних засобів виконувати

оформлення необхідних митних документів.

Здатність застосовувати набуті навики для вирішення практичних задач професійної

діяльності в галузі транспортних технологій.

7 – Програмні результати навчання

Використовувати концептуальні знання, включаючи знання сучасних досягнень, для

розв’язання складних непередбачуваних задач і проблем галузі; використовувати

теорії, принципи, методи та поняття наук з транспортних технологій в навчанні та

професійній діяльності.

Розв’язувати складні задачі і проблеми, що потребують оновлення та інтеграції знань,

часто в умовах неповної/недостатньої інформації та суперечливих вимог.

Застосувати інноваційні підходи для вирішення професійних завдань доносити до

учасників освітнього процесу інформацію, ідеї, проблеми, рішення з власного досвіду

в галузі професійної діяльності та освіти.

Управляти комплексними діями або проектами; аналізувати та осмислювати проблеми

у навчанні та професійній діяльності; перекладати наукові та професійні статті,

спілкуватися іноземними мовами; Навчатись з високим рівнем автономності та

самостійності.

Проектувати транспортні системи та мережі і їх складові; впроваджувати новітні

технології в проектуванні транспортних систем; забезпечувати впровадження та

використання ресурсозберігаючих режимів роботи транспорту і транспортних систем;

забезпечувати технологічну взаємодію видів транспорту в транспортних системах;

визначати раціональні області використання видів транспорту; обирати склад

вантажних комплексів в пунктах взаємодії видів транспорту; визначати та

застосовувати методи та заходи удосконалення, підвищення ефективності

транспортних систем і технологій.

Організовувати роботу транспорту та транспортних підприємств; організовувати

роботу підприємств транспортної інфраструктури; організовувати застосування

комп’ютерів і комп’ютерних систем і мереж в роботі транспорту та наукових

дослідженнях.

Контролювати заходи безпеки руху в транспортних системах.

Планувати складові технологічної та організаційної діяльності в галузі транспорту.

Використовувати знання, уміння й навички в галузі теорії й практики управління

транспортними системами.

Аналізувати новітні світові транспортні технології, проектувати нові спеціалізовані

види та засоби транспорту а також вантажно-розвантажувальні пристрої та

комплекси.

Здійснювати аналіз процесів, стану технологій та технічного забезпечення у галузі

транспорту, визначати шляхи удосконалення та оптимізації з урахуванням сучасних

наукових досягнень.

Оптимізувати технологічні процеси взаємодії видів транспорту у транспортних

системах підприємств, промвузлів, міст та міжнародних логістичних транспортних

системах.

Застосовувати логістичні принципи та методи управління транспортними

логістичними системами з використанням новітніх інформаційних технологій та

математичного моделювання.

8 – Ресурсне забезпечення реалізації програми

Кадрове забезпечення Викладання дисциплін освітньо-професійної програми забезпечуватиме 8 осіб, із них

2 докторів наук, професорів, 1 доктор наук, доцент, 3 – кандидатів наук, доцентів, 2 –

кандидати наук, старші викладачі. Усі вказані викладачі мають високий рівень

наукової та професійної активності та протягом останніх п’яти років підвищили свою

кваліфікацію відповідним чином. Такий науково-педагогічний склад забезпечуватиме

100% (308 із 308 годин) викладання дисциплін особами, що мають науковий ступінь, з

них 41,7% (140 із 308 годин) забезпечуватиметься докторами наук, 58,3% (168 із 308

годин) кандидатами наук.

Проведення лекцій з навчальних дисциплін на 100 % (308 із 308 годин)

забезпечуватиметься штатними науково-педагогічними працівниками, з них 41,7%

(140 із 308 годин) забезпечуватиметься науково-педагогічними працівниками, які

мають науковий ступінь доктора наук або вчене звання професора, 58,3% (168 із 308

годин) штатними науково-педагогічними працівниками, які мають науковий ступінь

та/або вчене звання.

Проведення лекцій з дисциплін, що забезпечують формування професійних

компетенцій, буде забезпечено на 25% (84 із 308 годин) викладачами з досвідом

управлінської роботи за фахом. Фахова підготовка професорсько-викладацького

складу, що буде залучений до підготовки магістрів зі спеціальності

275 «Транспортні технології (на автомобільному транспорті)», відповідає змісту

дисциплін, які вони викладають.

Матеріально-технічне

забезпечення

За кафедрою транспортних технологій закріплені аудиторії № 4-402, 4-403, 4-403 а, 2-

71, 2-72, 2-73, 2-74, 3-18, 9-201, 9-202, 9-210, які укомплектовані комп’ютерною

технікою. Аудиторії 2-68, 2-70, 2-71, 4-402, 9-202, 9-210 мають мультимедійний

проектор типу ViewSonic PJD5253.

Площа аудиторного фонду, закріпленого за кафедрою транспортних технологій,

становить 685,0 кв.м. Комп'ютерні класи кафедри обладнані 35 персональними

комп'ютерами, підключеними до локальної мережі університету із прямим виходом в

мережу Інтернет.

Аудиторний фонд, закріплений за кафедрою відповідає санітарним нормам та

правилам для навчальних приміщень, про що свідчать дані паспорту санітарно-

технічного стану приміщень. За результатами перевірки управління

Держгірпромнагляду по Тернопільській області підтверджено, що документація з

охорони праці, безпечної експлуатації приміщень і матеріально-технічна база

приміщень аудиторій і лабораторій кафедри транспортних технологій

Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя

відповідають вимогам Закону України «Про охорону праці» та іншим нормативно-

правовим актам з охорони праці.

Для проведення лекційних, практичних та лабораторних занять по профільних

дисциплінах використовуватиметься матеріально-технічна база кафедри транспортних

технологій.

Інформаційне та навчально-

методичне забезпечення

Навчальний процес базується на 100% навчально-методичному забезпеченні

семінарських, практичних, лабораторних занять і самостійної роботи студентів з усіх

навчальних дисциплін. Забезпеченість підручниками становить 100 %. Науково-

технічна бібліотека Тернопільського національного технічного університету імені

Івана Пулюя щороку поповнюється спеціалізованою літературою і періодичними

виданнями, що відповідають напрямкам роботи кафедр.

Науково-технічна бібліотека Тернопільського національного технічного університету

імені Івана Пулюя – один із основних підрозділів університету. Застосування новітніх

технологій, автоматизація бібліотечних процесів сприяють підвищенню іміджу

бібліотеки.

Загальна площа бібліотеки 881,8 м2 (у тому числі читальні зали), вона налічує 16

приміщень, в яких розташовані:

1 читальний зал на 196 робочих місць;

1 електронний читальний зал на 20 робочих місць;

2 зали для видачі літератури;

6 книгосховищ.

Науково-технічна бібліотека ТНТУ імені Івана Пулюя складається з бібліотек

безпосередньо університету, Технічного, Гусятинського та Зборівського коледжів і

філіалу на АК «Ватра». Фонди бібліотеки налічують близько 219304 документів, у

тому числі: навчальної – 164129, наукової – 39199.

У бібліотеці працює патентний фонд, що дає можливість здійснювати патентний

пошук за останні 25 років. Реалізовано отриманий на конкурсних засадах від

Міжнародного фонду «Відродження» грант на автоматизацію бібліотеки й створення

комп’ютерної бази даних із бібліографії. В бібліотеці створено автоматизовані робочі

місця, електронний каталог, власний електронний бібліотечний фонд (понад 5 тис.

найменувань), забезпечено доступ через мережу Internet до електронних бібліотек

України й світу.

Інформаційне забезпечення навчального процесу й науково-дослідницької роботи

здійснює патентний відділ, інформаційний центр, Центр інформаційних технологій,

університетське видавництво шляхом тиражування монографій, підручників,

навчальних посібників, іншої методичної літератури. Впроваджено також

використання електронної пошти та системи Internet.

Для повноцінного забезпечення навчального та наукового процесу в університеті

приділяється постійна увага розвитку бібліотеки, яка продовжує підтримувати її

традиційну роль у забезпеченні читачів книгами та іншими друкованими матеріалами,

та робить доступними Інтернет-ресурси та електронні матеріали. Веб-сайт бібліотеки

дозволяє користувачам швидко отримувати оновлену інформацію про роботу

бібліотеки та про нові можливості у користуванні ресурсами.

Інституційний репозитарій ELARTU активно продовжує наповнення фондів. На 30

грудня 2016 репозитарій ELARTU нараховує 17 100 публікацій. Розміщення

публікацій у репозитарії забезпечує підтримку наукової діяльності, підвищує рейтинг

у науковій спільності, відкритий доступ до результатів досліджень, відбувається

зростання індексу цитування, збереження авторських прав, підвищення якості

наукової комунікації. Новостворений фонд Івана Пулюя у репозитарії дозволяє

зберігати, вивчати та популяризувати наукову спадщини великого українського

фізика, ім’я якого носить університет.

Бібліотека університету першою серед українських вузівських бібліотек у 2011 році

стала членом Міжнародної асоціації науково-технічних бібліотек університетів

(IATUL). Також бібліотека є колективним членом Української бібліотечної асоціації.

У 2010 році Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя

приєднався до проекту ElibUkr «Електронна бібліотека України». Реалізація проекту

дає можливість забезпечувати, підтримувати та вдосконалювати інформаційну базу,

необхідну для навчальної та науково-дослідницької роботи учених і фахівців

університету та відповідні механізми обміну інформацією з метою інтеграції

українських науковців до міжнародної світової академічної спільноти.

Постійно зростає кількість звернень до сайту бібліотеки. Пошук всієї літератури

доступний через електронний каталог (кількість записів – більш як 72000). Працює

електронний читальний зал з вільним доступом до мережі Інтернет. Читальний зал

бібліотеки працює як гібридний читальний зал: є можливість отримати книги та

користуватись Інтернетом з власного ноутбука (в залі зона WI-FI).

З мережі університету відкрито доступ до електронних книг Центру навчальної

літератури, World eBookLibrary (понад 2 млн. електронних книг) та до найбільшого у

світі видавництва наукової періодики EBSCO-Publishing. Через сайт бібліотеки

надається можливість доступу до світових та українських наукових інформаційних

ресурсів відкритого доступу (всього описано більше як 80 баз даних, серед них 12 баз

даних дисертацій).

В університеті забезпечується доступ до українських електронних підручників Центру

навчальної літератури (Цулонлайн) 995 назв навчальних підручників та посібників, а

також тестові періоди доступу до баз даних наукової пе-ріодики (з останніх –

німецьке видавництво академічної літератури „Walter de Gruyter”, „Cambridge Journals

Online”, „OECD iLibrary”).

У бібліотеці ТНТУ постійно проводяться конференції по автоматизації бібліотечних

процесів, семінари по тематиці публікацій у інституційному репозитарії ELARTU та

дистанційного навчання. Щорічно у читальному залі 2 лютого проводяться

Пулюївські наукові читання, присвячені відомому українському фізику та

громадському діячеві Іванові Пулюю.

9 – Академічна мобільність

Національна кредитна

мобільність

Національна кредитна мобільність в рамках договорів про встановлення науково-

освітянських відносин для задоволення потреб розвитку освіти і науки, укладених з

Національним технічним університетом «КПІ», Національним університетом

«Львівська політехніка, Луцьким національним технічним університетом, Вінницьким

національним аграрним університетом, Харківським національним технічним

університетом сільського господарства імені Петра Василенка, та ін.

Допускаються індивідуальні угоди про академічну мобільність для навчання та

проведення досліджень в університетах та наукових установах України.

До керівництва науковою роботою здобувачів можуть бути залучені провідні фахівців

університетів України на умовах індивідуальних договорів.

Кредити, отримані в інших університетах України, перезараховуються відповідно до

довідки про академічну мобільність.

Міжнародна кредитна

мобільність

Метою міжнародної діяльності ТНТУ є підвищення ефективності співпраці з ВНЗ

партнерами, пошук, вивчення і застосування кращого закордонного досвіду науково-

дослідної та навчально-методичної роботи, розширення мобільності науково-

педагогічних працівників і студентів, адаптація до європейських та світових

стандартів із збереженням кращих на напрацювань національної освіти, підвищення

іміджу університету в Україні та за її межами. Головними напрямами діяльності в

сфері міжнародного співробітництва є :

• залучення науково-педагогічних працівників, магістрів та аспірантів до участі у

міжнародних проектах;

• співробітництво з міжнародними освітніми установами та агенціями;

• викладання для іноземних громадян в університеті;

• організація стажувань, підвищення кваліфікації викладачів та студентів, професійної

практики студентів за кордоном;

• використання міжнародного досвіду в навчально-методичній та культурно-виховній

роботі;

• сприяння науковій співпраці з іноземними колегами.

Протягом багатьох років (з 1997 року) ведеться наукова співпраця з центром

досліджень і департаментом інженерної хімії Комп’єнського Університету Технології

(Франція), Руанським університетом, університетом П’єра і Марії Кюрі (Франція),

Інститутом ядерної науки і техніки (Франція). Також Тернопільський національний

технічний університет імені Івана Пулюя має договори про наукову і академічну

співпрацю з Українським вільним університетом (ФРН), технічним університетом

"Вроцлавська політехніка", Жешувським політехнічним інститутом, Інститутом

випробовування матеріалів Штутгартського університету, Маріборським

університетом (Словенія), фірмами Сisco, Schneider-Electric, Microsoft, STelectronic та

іншими. В рамках підписаних угод про співробітництво проводяться спільні з

науковцями Комп'єнського університету та Університету П'єра і Марії Кюрі (Франція)

наукові дослідження в галузі процесів масоперенесення. З науковцями

Бірмінгамського університету (Великобританія) і Лулельського університету

(Швеція), університетом Марібор (Словенія) здійснюються дослідження в галузі

механіки руйнування. Налагоджено науково-технічне співробітництво з україно-

китайським технопарком м. Цзинань (КНР).

В рамках проекту Tempus Tacis JEP_26182_2005 «EU-UA Master Degree in Software

Engineering» «Європейсько-Українська магістратура з програмного забезпечення»

розроблені узгоджені програми підготовки магістрів та докторів філософії,

проводяться літні школи.

З 2011 року університет співпрацює з Балтійською Університетською Програмою

BUP. У 2014 році Вітенько Т.М. приймала участь у плановій конференції яку

проводили на базі університету в м. Упасала (Швеція), а студентка 3 курсу Паробок

Галина приймали участь у науково-практичній конференції BUP у м. Рогів, Польща.

Доцентом Лясотою О.М. інтегровано курс “Науки про довкілля” у навчальний процес

студентів з числа іноземних громадян.

Розвиток спільних програм є одним з магістральних напрямків розвитку

міжнародного співробітництва. Тому для університету актуальним залишається

питання розширення сфери співробітництва ВНЗ з іноземними партерами, зокрема

створення і впровадження програм подвійних дипломів.

На сьогодні функціонує освітня магістерська програма з Державним університетом

“Люблінська Політехніка”, на стадії завершення програма з Опольською політехнікою

та узгоджуються навчальні плани з політехнікою у Лодзі (Польща). Студенти мають

можливість отримати два дипломи почергово навчаючись у ТНТУ та ВНЗ партнері.

Узгоджується освітня Україно-німецька програма підготовки бакалаврів (Університет

прикладних наук, м. Шмалькальден, Німеччина). Планується розпочати набір

студентів на цю програму з 2015/2016 року.

Щороку зростає кількість студентів, які проходять стажування та практику

закордоном. Студенти проходить практику у компанії “Устронянка”, м. Устронь, по

програмі “Аполло” (Німеччина), по програмі об’єднання “Німецька селянська спілка”

та по програмі “Агроімпульс” (Швейцарія). Перед проходженням практики студенти

мають можливість пройти курси польської чи німецької мов.

Викладачі кафедри щорічно приймають участь у міжнародних конференціях, які

організовують ВНЗ партнери.

Індивідуальна академічна мобільність можлива за рахунок участі у програмах проекту

Еразмус + KA107 кредитна мобільність спільно з Господарською академією

ім. Д. А. Ценова м. Свіштов (Болгарія), Університетом Південної Богемії (Чеська

Республіка).

Індивідуальна академічна мобільність на конкурсній основі за програмою ЄС Еразмус

Мундус 545653-EM-1-2013-1-PL-ERA MUNDUS-EMA21 «Ініціатива технічних

університетів Кавказького та Атлантичного регіонів в забезпеченні високих освітніх

стандартів».

Навчання іноземних

здобувачів вищої освіти

2. Перелік компонент освітньо-професійної/наукової програми та їх логічна послідовність

2.1. Перелік компонент ОП

Код

н/д

Компоненти освітньої програми (навчальні дисципліни, курсові проекти

(роботи), практики, кваліфікаційна робота)

Кількість кредитів Форма

підсумкового

контролю

1 2 3 4

Обов’язкові компоненти ОП

ОК 1 Іноземна мова фахового спрямування 4,0 залік

ОК 2 Інтелектуальна власність 4,0 залік

ОК 3 Педагогіка та етика професійної діяльності 4,0 залік

ОК 4 Економіка автомобільного транспорту 3,0 залік

ОК 5 Проектний аналіз 4,0 екзамен

ОК 6 Транспортно-експедиційна діяльність 5,0 екзамен

ОК 7 Науково-дослідницька 9,0 диф. залік

ОК 8 Переддипломна 7,5 диф. залік

ОК 9 Науково-педагогічна 6,0 диф. залік

Загальний обсяг обов’язкових компонент: 46,5

Вибіркові компоненти ОП

ВБ 1 Наукові дослідження і теорія експерименту 3,0 залік

ВБ 2 Охорона праці в галузі 3,0 залік

ВБ 3 Логістичні системи на транспорті 5,0 екзамен

ВБ 4 Сучасні комп’ютерні технології в транспортних процесах 5,0 екзамен

ВБ 5 Сучасні транспортні технології 3,0 екзамен

ВБ 6 Управління ланцюгом постачань 5,0 екзамен

Загальний обсяг вибіркових компонент: 24,0

ЗАГАЛЬНИЙ ОБСЯГ ОСВІТНЬОЇ ПРОГРАМИ 70,5

2.2 Структурно-логічна схема ОП

Короткий опис логічної послідовності вивчення компонент освітньої програми.

Структурно-логічна схема ОП

9 семестр 10 семестр 11 семестр

ОК 6 ВБ 1 ОК 1 ОК 2 ОК 9

ВБ 2 ВБ 4 ОК 3 ОК 4

Магістерська

робота

ВБ 5 ВБ 6 ОК 5 ОК 7

ОК 8 ВБ 3

3. Форма атестації здобувачів вищої освіти

Атестація випускників освітньої програми спеціальності 275 «Транспортні технології (на автомобільному транспорті)»

проводиться у формі захисту кваліфікаційної магістерської роботи та завершується видачею документу встановленого зразка

про присудження йому ступеня магістра із присвоєнням кваліфікації: Інженер з транспорту.

Атестація здійснюється відкрито і публічно.

4. Матриця відповідності програмних компетентностей компонентам освітньої програми

ОК

1

ОК

2

ОК

3

ОК

4

ОК

5

ОК

6

ОК

7

ОК

8

ОК

9

ВБ

1

ВБ

2

ВБ

3

ВБ

4

ВБ

5

ВБ

6

ЗК 1 + +

ЗК 2 + + + +

ЗК 3 + +

ФК 1 + + + + +

ФК 2 + + +

ФК 3 + + + + + +

ФК 4 + + + + + + + +

ФК 5 + + + +

ФК 6 + + + +

ФК 7 + + +

ФК 8 + + +

ФК 9 + + + +

ФК 10 + + + +

ФК 11 + + + + + + +

ФК 12 + + +

ФК 13 + + + +

5. Матриця забезпечення програмних результатів навчання (ПРН) відповідними компонентами освітньої програми

ОК

1

ОК

2

ОК

3

ОК

4

ОК

5

ОК

6

ОК

7

ОК

8

ОК

9

ВБ

1

ВБ

2

ВБ

3

ВБ

4

ВБ

5

ВБ

6

ПРН 1 + + +

ПРН 2 + + + +

ПРН 3 + + + + +

ПРН 4 + + +

ПРН 5 + + + + + +

ПРН 6 + + + + + +

ПРН 7 + + +

ПРН 8 + + + +

ПРН 9 + + + +

ПРН10 + + + + + + + +

ПРН11 + + + +

ПРН12 + + + + + + + +

ПРН13 + + + + + + +

Керівник проектної групи,

завідувач кафедри

транспортних технологій

та механіки

д. т. н., професор П.В. Попович