2 0 2 0 年 7 月 1 3 日

九州旅客鉄道株式会社

「令和 2 年 7 月豪雨」による当社の被災状況について

このたびの記録的な大雨により、被災された皆さまに心よりお見舞い申し上げます。

連日の大雨により、九州各地で運転見合わせや大幅な遅延等が発生し、お客さまにはご迷惑

をおかけしております。また、久大本線及び肥薩線をはじめ、複数の路線において、橋りょう

の流失や線路災害など被害が発生しており、復旧にはかなりの時間を要する見込みです。お客

さまにはご不便をおかけいたしますが、ご理解くださいますようお願いいたします。

現時点における、当社管内各路線の被災状況につきましてお知らせいたします。

1 主な被災状況（詳細は別紙 1,2をご参照ください）

(1) 久大本線

・ 7月 7日の始発列車から、大雨により久留米～大分間で運転を見合わせました。

・ 豊後中村～野矢間の「第二だ い に

野上の が み

川がわ

橋りょう」が流失しました。

・ その他、橋脚の傾斜、トンネルや線路への土砂流入、盛土流出等、多数の線路災害が

発生しました。

・ 現時点で、日田～向之原間の復旧の見通しは立っておりません。なお、由布院～向之

原間で 7月 14 日よりバスによる代行輸送を実施いたします。

(2) 肥薩線

・ 7月 4日の始発列車から、大雨により八代～隼人間で運転を見合わせました。

・ 鎌かま

瀬せ

～瀬せ

戸石と い し

間の「球磨く ま

川がわ

第 1だいいち

橋りょう」及び那な

良ら

口ぐち

～渡わたり

間の「第二だ い に

球磨く ま

川がわ

橋りょう」

が流失しました。

・ その他、盛土・路盤・道床流出等、多数の線路災害が発生しています。

・ 現時点で、八代～真幸間の復旧の見通しは立っておりません。

(3)鹿児島本線

①熊本地区

・ 7月 8日の始発列車から、大雨により荒尾～熊本間で運転を見合わせました。

・ 玉名た ま な

～肥後ひ ご

伊倉い く ら

間において、大規模な土砂流入が発生しました。

・ 早期の運転再開を目指して、現在、復旧に向けた工事を進めております。

②鹿児島地区

・ 7月 3日 20：47頃から、大雨により川内～鹿児島中央間で断続的に運転を見合わせま

した。

・ 木場茶屋こ ば ん ち ゃ や

～串木野く し き の

間、上伊集院かみいじゅういん

～広木ひ ろ き

間において、大規模な土砂流入が発生しました。

・ 早期の運転再開を目指して、現在、復旧に向けた工事を進めております。

2 路線別の被災件数（7月 12日時点）

合計 345件の被害を把握しております。内訳は以下の通りです。

・久大本線 ：橋りょうの流失及び橋脚の傾斜、トンネルや線路への土砂流入、盛土流出

など 145件の被害

・肥薩線 ：橋りょうの流失や盛土・路盤・道床流出など 65 件の被害

・鹿児島本線：土砂流入や盛土流出など 26件の被害

・その他線区：倒木や土砂流入、線路浸水、盛土流出など 109件の被害

※なお、今後の気象状況や調査の進捗により被災箇所は増加することが見込まれます。

3 列車への影響（7 月 3日～10日の 8日間）

九州内の計 20路線で運休が発生し、約 19 万人のお客さまに影響がございました。

＜内訳＞

・路 線： 九州新幹線、鹿児島本線、日豊本線、長崎本線、佐世保線、筑肥線、篠栗線、宮崎空港線、筑豊本線、大村線、唐津線、日田彦山線、 後藤寺線、久大本線、豊肥本線、三角線、肥薩線、指宿枕崎線、 吉都線、日南線

・運 休： 4,550本

・影響人員： 約 19万人

別紙１

⑧鹿児島本線 木場茶屋・串木野間360k480付近

土砂流入

⑨鹿児島本線 上伊集院・広木間390k300付近

土砂流入

⑦鹿児島本線 玉名・肥後伊倉間172k350付近土砂流入

⑥久大本線 小野屋・鬼瀬間122k600付近

令和２年7月豪雨による主な災害発生箇所（鹿児島本線・久大本線）

久留米 大分

①久大本線 天ケ瀬・杉河内間第八玖珠川橋りょう

⑤久大本線 南由布・湯平間第六由布川橋りょう盛土流出

八代

人吉

隼人

鹿児島中央

川内

熊本

博多

鹿児島本線

肥薩線

鹿児島本線

久大本線

吉松

盛土流出

由布院豊後森

日田

向之原

③久大本線 豊後中村・野矢間第二野上川橋りょう橋りょう流失

④久大本線 野矢・由布院間90k690～91ｋ450付近土砂流入

盛土流出

①

②

③ ④

⑤⑥

⑦

⑧

⑨

凡例

：線路跡

別紙２参照

大分方面 ↓

↓ 川の流れ

大分方面 →

久留米方面 ↑

← 久留米方面

← 川の流れ

久留米方面 →← 大分方面

博多方面 ↑

↓ 熊本方面

川内方面 ↑

↓ 鹿児島中央方面

川内方面 ↓

↑ 鹿児島中央方面

大分方面 ↑

久留米方面 ↓

← 久留米方面

大分方面 →

大分方面 →

← 久留米方面

← 久留米方面

大分方面 →

川の流れ ↗

橋脚（P2、P3）傾斜

↓ 水の流れ

← 川の流れ

②久大本線 引治・豊後中村間第一野上川橋りょう

大分方面 →

P1橋脚

P2橋脚P3橋脚

大分方面 ↑

P1橋脚

P2橋脚

← 川の流れ

久留米方面 →

← 川の流れ

大分方面 ↑

久留米方面 ↓

P1橋脚

P2橋脚

P3橋脚

別紙２

②肥薩線 坂本駅構内

令和２年7月豪雨による主な災害発生箇所（肥薩線）

⑤肥薩線 鎌瀬・瀬戸石間球磨川第１橋りょう

橋りょう流失

⑥肥薩線 那良口・渡間第二球磨川橋りょう

八代

人吉

吉松

③肥薩線 葉木・鎌瀬間14ｋ700付近

路盤流出

⑦肥薩線 那良口・渡間小川橋りょう付近（45ｋ100）

⑧肥薩線 渡駅構内

凡例

：線路跡道床流出

盛土流出

盛土流出

橋りょう流失

⑨肥薩線 人吉・大畑間56k230付近

盛土流出

①肥薩線 段・坂本間9ｋ500付近

④肥薩線 葉木・鎌瀬間15ｋ550付近

路盤流出

路盤流出

①

②

③

④

⑤

⑥⑦

⑧

⑨

人吉方面 →

← 八代方面

人吉方面 →← 八代方面

← 人吉方面 八代方面 →

川の流れ ↗

川の流れ →

八代方面 ↓

↑ 人吉方面

↖ 人吉方面

八代方面 ↘

↖ 人吉方面

八代方面 ↘

人吉方面 →

← 八代方面

↙ 人吉方面

八代方面 ↗

↖ 人吉方面

吉松方面 ↘

吉松

肥薩線

人吉方面 →

← 八代方面

川の流れ ↗

川の流れ →

人吉方面 →

← 八代方面