ЗВІТ З ОЦІНКИ ВПЛИВУ НА...

ПРИВАТНЕ ПІДПРИЄМСТВО

«ІМПЕРІЯ БУДІВНИЦТВА»

10014, м. Житомир, вул. Київська, 22

ЗВІТ З ОЦІНКИ ВПЛИВУ НА ДОВКІЛЛЯ

планованої діяльності з будівництва АЗС на 250 зап./добу

та АГЗП за межами населеного пункту смт. Іванопіль,

Чуднівського району, Житомирської області

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата

Зм. Кільк. Арк. №док. Підп. Дата

Аркуш

ЗМІСТ

ПЛАНОВАНОЇ ДІЯЛЬНОСТІ З БУДІВНИЦТВА АЗС НА 250 ЗАП./ДОБУ ТА АГЗП ЗА МЕЖАМИ НАСЕЛЕНОГО

ПУНКТУ СМТ. ІВАНОПІЛЬ, ЧУДНІВСЬКОГО РАЙОНУ, ЖИТОМИРСЬКОЇ ОБЛАСТІ............................................ 2

1 ОПИС ПЛАНОВАНОЇ ДІЯЛЬНОСТІ................................................................................................ 3

1.1 ОПИС МІСЦЯ ПРОВАДЖЕННЯ ПЛАНОВАНОЇ ДІЯЛЬНОСТІ .................................................................... 3 1.2 ЦІЛІ ПЛАНОВАНОЇ ДІЯЛЬНОСТІ ................................................................................................ 6 1.3 ОПИС ХАРАКТЕРИСТИК ДІЯЛЬНОСТІ ПРОВАДЖЕННЯ ПЛАНОВАНОЇ ДІЯЛЬНОСТІ

ПРОТЯГОМ ВИКОНАННЯ ПІДГОТОВЧИХ І БУДІВЕЛЬНИХ РОБІТ ................................................. 7 1.4 ОПИС ОСНОВНИХ ХАРАКТЕРИСТИК ПЛАНОВАНОЇ ДІЯЛЬНОСТІ. ......................................................... 9

Розрахунок величин викидів шкідливих речовин в атмосферне повітря ........................................... 20

2. ОПИС ВИПРАВДАНИХ АЛЬТЕРНАТИВ ПЛАНОВАНОЇ ДІЯЛЬНОСТІ, ОСНОВНИХ ПРИЧИН ОБРАННЯ……….....36

ЗАПРОПОНОВАНОГО ВАРІАНТА З УРАХУВАННЯМ ЕКОЛОГІЧНИХ НАСЛІДКІВ

3. ОПИС ПОТОЧНОГО СТАНУ ДОВКІЛЛЯ ТА ОПИС ЙОГО ЙМОВІРНОЇ ЗМІНИ БЕЗ ЗДІЙСНЕННЯ ПЛАНОВАНОЇ

ДІЯЛЬНОСТІ В МЕЖАХ ТОГО, НАСКІЛЬКИ ПРИРОДНІ ЗМІНИ ВІД БАЗОВОГО СЦЕНАРІЮ МОЖУТЬ БУТИ ОЦІНЕНІ

НА ОСНОВІ ДОСТУПНОЇ ЕКОЛОГІЧНОЇ ІНФОРМАЦІЇ ТА НАУКОВИХ ЗНАНЬ.……………………..……………37

4. ОПИС ФАКТОРІВ ДОВКІЛЛЯ, ЯКІ ЙМОВІРНО ЗАЗНАЮТЬ ВПЛИВУ З БОКУ ПЛАНОВАНОЇ ДІЯЛЬНОСТІ. ……..38

5. ОПИС І ОЦІНКА МОЖЛИВОГО ВПЛИВУ НА ДОВКІЛЛЯ ПЛАНОВОЇ ДІЯЛЬНОСТІ…………………………….42

5.5 КУМУЛЯТИВНИЙ ВПЛИВ ІНШИХ НАЯВНИХ ОБ’ЄКТІВ, ПЛАНОВОЇ ДІЯЛЬНОСТІ ТА ОБ’ЄКТІВ, ЩОДО ЯКИХ

ОТРИМАНО РІШЕННЯ ПРО ПРОВАДЖЕННЯ ПЛАНОВЇ ДІЯЛЬНОСТІ……………………………………..…48

5.6 ВПЛИВ ПЛАНОВОЇ ДІЯЛЬНОСТІ НА КЛІМАТ, У ТОМУ ЧИСЛІ ХАРАКТЕР І МАСШТАБИ ВИКИДІВ

ПАРНИКОВИХ ГАЗІВ ТА ЧУТЛИВІСТЮ ДО ЗМІН КЛІМАТУ……………………………………………………..48

6. ОПИС МЕТОДІВ ПРОГНОЗУВАННЯ, ЩО ВИКОРИСТОВУВАЛИСЯ ДЛЯ ОЦІНКИ ВПЛИВУ НА ДОВКІЛЛЯ …….49

7. ОПИС ПЕРЕДБАЧЕНХ ЗАХОДІВ, СПРЯМОВАНИХ НА ЗАПОБІГАННЯ, ВІДВЕРНЕННЯ, УНИКНЕННЯ ТА

ЗМЕНШЕННЯ ЗНАЧНОГО НЕГАТИВНОГО ВПЛИВУ НА ДОВКІЛЛЯ, У ТОМУ ЧИСЛІ КОМПЕНСАЦІЙНІ ЗАХОДИ….50

8. ОПИС ОЧІКУВАНОГО ЗНАЧНОГО НЕГАТИВНОГО ВПЛИВУ ДІЯЛЬНОСТІ НА ДОВКІЛЛЯ ЗУМОВЛЕНОГО

НАДЗВИЧАЙНИМИ СИТУАЦІЯМИ, ЗАХОДИ ЗАПОБІГАННЯ ВПЛИВУ НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЙ……..………52

9.ВИЗНАЧЕННЯ УСІХ ТРУДНОЩІВ (ТЕХНІЧНИХ НЕДОЛІКІВ) ВИЯВЛЕНИХ У ПРОЦЕСІ ПІДГОТОВКИ ЗВІТУ З

ОЦІНКИ ВПЛИВУ НА ДОВКІЛЛЯ………………………………………………………………………………56

10. УСІ ЗАУВАЖЕННЯ І ПРОПОЗИЦІЇ ГРОМАДСЬКОСТІ ДО ПЛАНОВОЇ ДІЯЛЬНОСТІ…………………………..56

11. СТИСЛИЙ ЗМІСТ ПРОГРАМ МОНІТОРИНГУ ТА КОНТРОЛЮ ЩОДО ВПЛИВУ НА ДОВКІЛЛЯ ПІД ЧАС

ПРОВАДЖЕННЯ ПЛАНОВОЇ ДІЯЛЬНОСТІ………………………………………..……………………………..56

12. РЕЗЮМЕ НЕТЕХНІЧНОГО ХАРАКТЕРУ ІНФОРМАЦІЇ………………………………………………………..58

13. СПИСОК ПОСИЛАНЬ……………………………………………………………………………………….62

Д О Д А Т К И ................................................................................................................................................ 67

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

3

1 ОПИС ПЛАНОВАНОЇ ДІЯЛЬНОСТІ

1.1 Опис місця провадження планованої діяльності

Будівництво АЗС на 250 заправок/добу та АГЗП за межами населеного

пункту смт. Іванопіль, Чуднівського району, Житомирської області. Земельна

ділянка, на якій проектуються будівлі та споруди комплексу АЗС розташована

за межами населеного пункту на території Іванопільської селищної ради

Чуднівського району Житомирської області, площею 0,2964га для будівництва

АЗС на 250зап./добу та АГЗП.

Площа земельної ділянки – 0,2964га перебуває в постійному користуванні

ТОВ «ФАЗЕЛЕНД» (в тому числі: ділянка кадастровий номер

1825855600:07:000:0601 площею 0,1488 га та ділянка

№1825855600:07:000:0602 площею 0,1476га). Вид використання земельної

ділянки – 12.08 для розміщення та експлуатації будівель і споруд додаткових

транспортних послуг та допоміжних операцій. На даний час на земельній

ділянці є існуюча будівля придорожнього кафе «Підкова» та допоміжні

будівлі і споруди, які підлягають знесенню.

Відповідно до генерального плану смт. Іванопіль, існуюча земельна ділянка

знаходиться за межами населеного пункту на території Іванопільської

селищної ради, Чуднівського району, Житомирської області і межує:

з півночі – землі запасу Іванопільської селищної ради;

з заходу – землі запасу Іванопільської селищної ради;

зі сходу – землі запасу Іванопільської селищної ради;

з півдня – Служби автомобільних доріг у Житомирській області.

За санітарною класифікацією АЗС відноситься до V класу із санітарно-

захисною зоною 50 м. Житлова забудова у межах СЗЗ відсутня.

По функціональному використанню територія АЗС поділяється на зони:

− обслуговування транспортних засобів;

− обслуговування водіїв та пасажирів;

− інженерного забезпечення.

Інженерно-геологічні вишукування розроблені ПП «ТОПОРИМА» в травні

2018 р.. Відповідно інженерних вишукувань, інженерно-геологічні умови

ділянки забудови в геологічній будові даного майданчика до розвіданої

глибини 6,0 м приймають участь:

− насипні грунти ( асфальт, щебінь, відсів, пісок тощо);

− елювіальні сучасні грунти;

− лесовидні еолово-делювіальні грунти верхньо-четвертичного віку,

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

4

представлені суглинками, які у верхньому горизонті гумусовані;

− озерно-алювіальні середньо-верхньо-четвертичні відклади, представлені

суглинком та супіском;

Підземні води на майданчику вишукувань у пройдених свердловинах

зафіксовані на глибині 1,4-1,8м від поверхні землі. Місцевим водоупором

служить флювіогляціальний суглинок. Джерелом живлення підземних вод

служить, в основному, інфільтрація атмосферних опадів. Максимальний

сезонний рівень ґрунтових вод відповідає прогнозному рівню за 15 років.

Майданчик можна вважати умовно потенційно не підтопляємим.

Характеристика ділянки, що проектується

Номер

п/п

Найменування Одиниця

виміру

Кількість

1.

2.

Площа ділянки

Площа забудови

м2/га

м2

2964,0/0,2964

210,00

3. Площа покриття майданчиків,

проїздів та тротуарів

м2 1914,0

4. Площа озеленення м2 840,0

5. Відсоток озеленення % 28

6. Потужність АЗС зап./добу 250

7. Потужність АГЗП зап./добу 100

Об’єкт запроектовано зі спорудами АЗС, адміністративними

приміщеннями та АГЗП. АЗС класифікується: по потужності - категорії ІІ

– «середня», по технологічним рішенням – Тип «А» (роздільне) (табл.10.9

ДБН Б.2.2-12:2018). Модульний блок АГЗП скрапленого вуглеводневого газу

(пропан-бутан) з наземною ємністю 5 м3. АЗС оснащена 2-ма 4-х

продуктовими паливно-роздавальними колонками на 8-м роздавальних

кранів (модель Tokheim QUANTIUM 510T 4-8 - продуктивністю 40 л/хв.) –

фірми дистриб’ютора – Торгівельна компанія «ЮВЕНТА» та

занурювальними насосами STP150C VL2-00 – 4 шт. (для бензинів і ДП)

фірми « FE PETRO» США. Обладнання фірми « FE PETRO» розроблено

для використання в летучих вуглеводневих рідинах таких, як бензин та

дизельне паливо та відповідає вимогам нормативних актів з питань пожежної

безпеки.

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

5

Автозаправний комплекс АЗС на 250 зап./добу та АГЗП, що проектується

складається з таких споруд:

– Операторська АЗС з магазином супутніх товарів та кафетерієм;

– Підземні резервуари для рідкого палива ємністю 100м3(2х50);

– Навіс з паливно-роздавальними колонками;

– АГЗП з наземною ємністю для СВГ – 5м3;

– ПТО на 2-а пости (мийка для легкових автомобілів, пост

шиномонтажний);

– Шахтний колодязь;

– Пожежні резервуари ємністю 200м3(2х100);

– КТП;

– Малі очисні споруди господарсько-побутової каналізації;

– Сепаратор очистки дощових стоків з нафтопродуктами ФСНОБВ-30;

– Технологічний колодязь зливу палива;

– Майданчик з постом підкачування коліс і роздачі води;

– Головного інформаційного табло;

– Щити пожежного інвентарю;

– Спостережна свердловина;

– Майданчик відпочинку з місцем для паління;

– Майданчик тимчасового паркування для легкових машин;

– Майданчик контейнерів для сміття.

Розташування вище перерахованих об'єктів запроектоване згідно з

технологічною лінією обслуговування автотранспорту. В’їзд та виїзд на

територію АЗС запроектовано роздільний з існуючої автодороги Н-02

Каменець-Ржищів-Канів-Софіївка шириною 7,0 м кожний. Радіуси

заокруглення прийняті по 10-20 метрів на в’їзді та 12 метрів на виїзді з

території.

Режим роботи комплексу АЗС:

АЗС - цілодобовий;

АГЗП - цілодобовий;

ПТО – однозмінний.

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

6

Ситуаційна карта-схема М 1: 5000

1.2 ЦІЛІ ПЛАНОВАНОЇ ДІЯЛЬНОСТІ

Стрімке зростання автотранспортних засобів приводить до збільшення

кількості автозаправних станцій, які в свою чергу забезпечують створення

робочих місць, здійснюють відпуск високоліквідної продукції, поліпшують

сервісні умови і зручність обслуговування автовласників, збільшують

надходження у місцевий і державний бюджет, а також забезпечеують

населенням якісним паливом. На АЗС та АГЗП передбачено відпуск трьох

марок бензину, одної марки дизельного палива та скрапленого газу (пропан-

бутан), а також сервісне обслуговування водіїв та пасажирів, що включає в

себе – влаштування магазину з продажу супутніх товарів та кафетерію для

швидкого харчування відвідувачів.

Розташування АЗС та АГЗП в смт. Іванопіль забезпечує зручність власникам

автотранспорту по забезпеченню пальним для автотранспорту.

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

7

1.3 ОПИС ХАРАКТЕРИСТИК ДІЯЛЬНОСТІ ПРОВАДЖЕННЯ ПЛАНОВАНОЇ

ДІЯЛЬНОСТІ ПРОТЯГОМ ВИКОНАННЯ ПІДГОТОВЧИХ

І БУДІВЕЛЬНИХ РОБІТ

До основних робіт по будівництву об’єкта дозволяється приступати після

виконання внутрішньомайданчикових підготовчих робіт. До внутрішньо-

майданчикових підготовчих робіт відносяться:

- відведення в натурі майданчика (траси) для будівництва;

-влаштування необхідних огорож будівельного майданчика (охоронних,

захисних, сигнальних), організація в необхідних випадках контрольно-

пропускного режиму;

- створення та здавання-прийняття геодезичної розбивочної основи для

будівництва і геодезичні розбивочні роботи для прокладання інженерних

мереж і доріг, зведення будівель і споруд;

- роботи по демонтажу існуючих будівель та споруд;

- роботи по виносу інженерних мереж;

- роботи по встановленню дорожних плит ПД-3150-180-18 (18 шт.) над

інженерними мережами які зберігаються;

- роботи по видаленню зелених насаджень;

- земляні роботи (відповідно до чинних нормативних документів) - частина

робіт, віднесена у ПОБ і ПВР до стадії підготовчих;

- вертикальне планування території будівельного майданчика - частина робіт,

віднесена у ПОБ і ПВР до стадії підготовчих;

- роботи по водопостачанні (влаштування водопроводу) та влаштування

тимчасового крану з водою на період будівництва;

- влаштування протипожежних засобув (для потреб пожежогасіння);

- роботи по електропостачанню та влаштування тимчасового електричного

щитка на період будівництва;

- забезпечення будівельного майданчика освітленням, протипожежним

водопостачанням, засобами пожежогасіння, сигналізації та зв'язку.

- влаштування постійних і тимчасових внутрішньомайданчикових доріг та

під'їздів;

- розміщення мобільних (інвентарних) будівель і споруд виробничого,

складського, допоміжного, санітарно-побутового та громадського

призначення, влаштування складських майданчиків і приміщень для

матеріалів, конструкцій, обладнання, відходів, вторинної сировини;

Підготовчі роботи можуть виконуватись замовником після отримання

документа, що посвідчує право власності чи користування земельною

ділянкою, а також після подання Державній архітектурно-будівельній

інспекції або її територіальному органу повідомлення про початок виконання

підготовчих робіт.

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

8

Підготовчі роботи з винесення інженерних мереж можуть виконуватись

замовником за наявності зареєстрованої декларації про початок виконання

будівельних робіт чи дозволу на виконання будівельних робіт.

До основних робіт по будівництву об’єкта дозволяється приступати лише після

відведення в натурі майданчика для його будівництва. Вертикальне планування

будівельного майданчика виконується по відмітках згідно креслень ГП.

Копання котлованів під резервуари виконується з "бровки" екскаваторами ЕО-

3322 ємністю ковша 0,65 м3 із доробкою ґрунту і підчисткою до проектних

відміток вручну.

Зворотна засипка бульдозером Д-606 і частково вручну, для транспортування

ґрунту - автосамоскиди КАМАЗ-5510, КРАЗ-256Б. Копання траншей –

екскаватор ЕО-2621А ємністю ковша 0,25м3 із доробкою ґрунту вручну.

При прокладанні інженерних мереж необхідно дотримуватись вимог ДБН

В.2.5-74:2013 «Водопостачання. Зовнішні мережі та споруди» та ДБН

В.2.5-75:2013 «Каналізація. Зовнішні мережі та споруди» .

Земляні роботи мають проводитись після розбивки траси трубопроводів і осей

споруд. Відкриті траншеї слід захищати від попадання в них поверхневих та

підземних вод. Роботи по прокладанні труб слід здійснювати незадовго, одразу

після риття траншей. Перед прокладкою необхідно перевірити відповідність

проекту відміток дна, ширини траншей, закладання відкосів, пересвідчитись в

завезенні для прокладки труб, фасонних частин до них, арматури та інших

матеріалів та при необхідності очистити їх від забруднень.

При прокладанні інженерних комунікацій мають бути враховані встановлені

проектом міцність і щільність стикових з’єднань, стійкість трубопроводів на

поворотах і тупиках.

Прокладка труб в зимовий період на мерзлі грунти не дозволяється.

При прокладанні інженерних комунікацій необхідно суворо дотримуватись

вимог ДБН А.3.2-2-2009 ”Охорона праці та промислова безпека в будівництві”.

Роботи по прокладнні інженерних мереж і влаштуванню інженерних споруд

рекомендується виконувати за допомогою автомобільного крану КС-3575А.

Перед початком виконання робіт по прокладанні інженерних мереж необхідно

розробити проект виконання робіт (ПВР).

Монтаж підземних резервуарів, сталевих ферм, колон навісу і покриття будівлі

АЗС проводити за допомогою стрілового автомобільного крану КС-3575А

(вантажопідйомністю до 10 т без опор). Максимальна висота підйому 15,3 м.

Модульний автозаправний пункт зрідженого вуглеводневого газу, АГЗП –

ММС-5-10 призначений для приймання, зберігання та заправки зрідженим

вуглеводневим газом (суміш пропан-бутану) автомобілів, працюючих на

зрідженому вуглеводневому газу.

– Розрахунковий час заправки одного автомобіля – 1-5хв.;

– Об’єм заправки балона – 50-240 л;

– Режим роботи АГЗП – цілодобовий.

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

9

Кількість обслуговуючого персоналу визначається замовником і орієнтовно

становить 2 чол./зміну. Кількість резервуарів зберігання зрідженого газу – 1

резервуар об’ємом 4,85 м3.

Габаритні розміри модульної газозаправної станції – діаметр 1250мм,

довжина 4310мм, товщина стінки – не менше 5,1 мм, маса резервуару

(порожнього) – 900 кг.

Робочий тиск, МПа – 1,56.

Максимальне наповнення резервуару – 85%.

Робоче середовище – зріджений вуглеводневий газ пропан, бутан, пропан–

бутан, вибухопожежо-небезпечний по ГОСТ – 27578-87.

Категорія виробництва по вибухово-пожежній небезпеці – Аз

(ДСТУ Б В.1.1-36:2016).

Клас зони вибухово-пожежної небезпеки Кл.2 по НПАОП 40.1-1.32-01.

Категорія і група вибухово – небезпечної суміші–ІІА-Т2 ГОСТ 12.1.011-78*

(СТ СЭВ 2775-90). ССБТ. Смеси взрывоопасные. Классификация и методы

испытаний.

Ступінь вогнестійкості не нижче ІІІа по ДБН В.1.1-7-2016.

Сталеві ферми поставляються на будову готовими секціями і монтуються

посекційно на опори краном КС-3575А.

Монтаж конструкцій можливо проводити безпосередньо з транспортних

засобів або з попередньою розкладкою конструкцій в зоні дії монтажного

механізму на спеціально відведеному майданчику.

Для ущільнення грунту використовується каток на пневмоходу Д-326.

Монтаж електричних мереж виконувати згідно ПУЕ.

Будівництво повинно вестись з дотриманням будівельних норм, правил і

стандартів.

1.4 Опис основних характеристик планованої діяльності

Автозаправна станція (АЗС) пропускною потужністю 250 заправок/добу

стаціонарна (традиційна) відноситься до ІІ категорії по потужності (середня),

типу А місткістю резервуарного парку – 100 м3 включно.

Автозаправна станція призначена для заправлення паливом легкових і

вантажних автомобілів, автобусів 4-ма видами палива (А-98,А-95,А-92 і ДП).

Також на АЗС передбачено торгівельне обслуговування супутніми товарами в

дрібній розфасовці, запасних частин та аксесуарів до автомобілів, кафетерій,

лотковий продаж розфасованих олив, ПТО на 2-а пости (мийка легкових

автомобілів та шиномонтаж), надання послуг по підкачуванню колес та

роздачі води.

Для виконання операційної діяльності АЗС робочим проектом передбачені

наступні технологічні споруди:

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

10

− двохсекційні двостінні резервуари для палива стальні горизонтальні

ємністю по 50 м3(2х25) кожний. Загальна ємність – 100 м3;

− два острівці з паливно-роздавальними колонками для бензинів та ДП;

− технологічні трубопроводи;

− майданчик із зливними пристроями для зливу палива в резервуари з

бензовозу;

− напірні подаючі системи з занурювальними насосами FE PETRO США.

Для виконання операційної діяльності АГЗП робочим проектом передбачені

наступні технологічні споруди:

− резервуар наземний для СВГ ємністю 5м3;

насосна установка для перекачування ЗВГ.

Насос «HYDRO – VACUUM» типу SKC 4.08.5 1160 LPG продуктивністю до

3м3/год – 50 л/хв. з максимальним тиском рівним 1,2-1,5 Мпа, потужність

електродвигуна 3 кВт. Насос призначений для перекачування рідин з високим

тиском випаровування пропан-бутан;

− газозаправна колонка «Шельф 100-1» LPG, виробництва фірми

ТОВ «НПК «Шельф» («Руководство по эксплуатации» додається),

габаритами 720х500х1800мм з максимальним тиском рівним 1,6 Мпа.

металева рама, виконана з металевого профілю (квадрат 80х80);

трубопроводи обв’язки виконані з труб безшовних холодно і тепло-

деформованих;

арматура (кульові крани DN 50,32,20, 4 Ру 2,5 МПа, фірми «ZAWGAZ»

Польща;

зворотний клапан, який призначений для автоматичного відключення

потоку газу із наливної лінії у випадку обриву гумотканинного рукава

при зливанні газу з цистерни у резервуар. Клапан встановлюється на

наливному трубопроводі резервуару, робочий тиск 1,6 МПа, ДУ-32;

швидкісний клапан, який призначений для автоматичного відключення

потоку газу із наливної лінії у випадку обриву гумотканинного рукава

при зливанні газу з цистерни (резервуару). Клапан встановлюється на

зливні магістралі резервуару та трубопроводі парової фази;

клапан зопобіжний, перепускний, який призначений для скидання

надлишкового тиску з лінії подачі робочого середовища на

газороздавольну колонку в лінію переливання;

осадочний фільтр FWPR 50 виробництва ZM “Pilzno”, Польща. Робоче

середовище – пропан-бутанові суміші, умовний прохід - 50мм,

робочий тиск до 2,5 МПа, точність фільтрування - 0,5 мм. Фільтр

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

11

встановлюється на трубопроводі підведення робочого середовища до

насосу;

манометр гліцериновий виробництва ОАО «Стеклоприбор», Україна,

який призначений для вимірювання надлишкового тиску;

манометр електроконтактний ДМ 2005 CrIExY3, виготовлений у

вибухозахищеному виконанні. Призначений для відключення

електроживлення насосної установки при досягненні заданого тиску в

системі. Тиск спацювання 1,6 МПа.

Все перелічене обладнання встановлюється на єдиній рамі і

виготовляється в заводських умовах.

Постачання палива на АЗС передбачається спецавтотранспортом-

автоцистернами. Для стоянки автоцистерни під час зливу палива

передбачається окремий майданчик біля технологічного колодязя

(2100х1200х700) зливу палива в резервуар. Герметичний злив палива з

автоцистерн у підземні резервуари здійснюється через зливальні пристрої з

фільтрами що запобігають влученню механічних домішок і води в

резервуари та вогневими запобіжниками.

Зливальні пристрої встановлені на трубопроводах, розміщених на майданчику

зливу рідкого палива. Зливні трубопроводи з’єднуються з резервуарами і

вмонтовуються на висоті 100 мм від днища резервуара (на 50 мм нижче

всмоктування бензину та дизпалива через приймальну сітку всмоктуючого

пристрою насоса на висоті 150 мм від днища резервуару), чим ліквідується

необхідність установки спеціального гідравлічного затвора. Подача палива з

секцій резервуарів виконується занурювальними насосами P15017-3RJ1/2/3 на

паливно-роздавальні колонки по технологічним напірним трубопроводам.

Приймальний клапан служить для підтримки на постійному рівні стовпа

палива. Вогневий запобіжник встановлений на кришці горловини резервуара і

служить для запобігання від влучення в нього відкритого вогню чи іскор.

Запірна арматура встановлюється для перекриття, при необхідності та

аварійній ситуації, подачі палива з резервуара.

Дихальні пристрої складаються зі сполучених дихальних клапанів з вогневим

запобіжником і трубопроводу. Дихальні клапани КДМ-50 для бензинів та ДП

встановлюються на кінці вертикальної ділянки дихальних трубопроводів на

висоті 2,5 м від поверхні планувальної відмітки землі і служать для

вирівнювання тиску в резервуарі і навколишньому просторі при "великих" і

"малих" подихах в резервуарі.

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

12

Рекуперація парів передбачається газовирівнювальною системою, яка

складається з окремого трубопроводу деаерації, що виводиться з секцій

резервуару палива (бензинів), до технологічного колодязя зливу бензинів

методом приєднання його через зливний маслобензостійкий шланг з

герметичним з’єднанням з спеціально обладнаним автобензовозом при зливі

палива в резервуари для перетоку газо-повітряної суміші з резервуарів в

автоцистерну (деаерації).

Відпуск рідкого палива в автотранспорт передбачено 2-ма паливно-

роздавальними колонками, встановленими на окремих острівцях під

навісом.

Подача палива на ПРК виконується по трубопровідній системі виготовленій із

поліетиленових напірних труб Ø 50мм UPP компанії PetroTechnik. Керування

паливно-роздавальними колонками дистанційне − з операторської АЗС.

У відповідності до загальних протипожежних вимог ВБН В.2.2-58.1-94

«Проектування складів нафти і нафтопродуктів з тиском насичених парів не

вище 93,3 кПа» проектом передбачається обладнання майданчика для АЦ

аварійним резервуаром і зливним трубопроводом, які забезпечують злив

палива з майданчика без його переливання на іншу ділянку території АЗС у

разі можливої розгерметизації зливного патрубка АЦ.

Резервуар для збору аварійного проливу палива підземний стальний

горизонтальний ємністю 10 м3 встановлюється на залізобетонний фундамент і

кріпиться до нього за допомогою хомутів, які розміщуються на кільцях

жорсткості. Аварійний резервуар обладнується дихальним трубопроводом з

вогневим запобіжником ОП-50 і СМДК-50, замірною трубою з люком

замірним ЛЗ-80. Зливний трубопровід обладнується кутовим вогневим

запобіжником УОП-80 і кульовими кранами Wk-2a Ду=80.

АГЗП призначений для прийому зберігання та заправки балонів автомобілів

скрапленим вуглеводневим газом (СВГ), постачається разом з резервуаром

(обсягом 5м3 наземного розташування, з металевою рамою насосно-

арматурного блоку (НАБ), насосною установкою, паливороздавальною

колонкою, обв’язувальними трубопроводами, контрольно-вимірювальними

приладами,запірними пристроями та клапанами.

Резервуар являє собою зварну горизонтальну циліндричну посудину. СВГ

надходить автоцистернами, перелив газу в наземний резервуар здійснюється за

допомогою насоса. Заправка паливних балонів автомобілів здійснюється через

пристрій заправної колонки, струбцина якого приєднується до заправного

штуцера паливного балона автомобіля.

Режим роботи АЗС-АГЗП - цілодобовий. Термін експлуатації резервуарів

40 років.

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

13

Режим роботи на АЗК прийнятий такий:

- кількість робочих днів у році - 350 (з урахуванням 15 діб на проведення

регламентних та ремонтних робіт)

- кількість робочих змін на добу - 3

- кількість робочих годин у зміну - 8

- кількість працюючих всього на АЗК – 30 чол.

Річна реалізація палива становить:

- Бензину - 1950 м3

- дизпаливо - 650 м3

- скраплені вуглеводневі гази (СВГ) –400 м3

Дані про сировинні, земельні, водні, енергетичні ресурси, що споживаються:

- Бензин - 1190м3/рік , дизпаливо - 1120 м

3/рік, СВГ- 1400 м

3/рік;

- Споживання питної води – артезианська свердловина – 6 м3/добу.

- Річна потреба в електроенергії – 450 тис. кВт. год.

Інженерне забезпечення об’єкта

ВОДОПОСТАЧАННЯ

Джерелом водопостачання об’єкту є артезіанська свердловина, яка У зоні

обмежень артсвердловини забороняється споруджувати об’єкти, небезпечні з

точки зору забруднення підземних вод і порушення нормальної експлуатації

водозаборів. Облік води проводиться спеціальним лічильником.

Джерелом гарячого водопостачання є електричні ємкісні водонагрівачі

потужністю 1,2-1,5 кВт, об’ємом 50-100л.

Витрата води на зовнішнє пожежогасіння прийнято 15 л/с. від існуючих

пожежних гідрантів.

Основні показники водопостачання та каналізації

Найменування

систем

Розрахункові витрати

Примітка

м³/доб м³/год л/сек

В1 6,00 2,30 1,26

К1 6,00 2,30 1,26

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

14

ГОСПОДАРСЬКО-ПОБУТОВА КАНАЛІЗАЦІЯ

Стічні госппобутові води відводяться на локальні малі очисні споруди

«ЕКОЛАЙН». Установка очистки стічних вод «Еко-6,3» потужністю

6,3 м3/добу. Умовно очищені стоки самопливом відводяться у резервуар-

накопичувач і можуть використовуватись для поливу зелених насаджень та

миття території.

ДОЩОВА КАНАЛІЗАЦІЯ З МІСЦЬ ЛОКАЛЬНИХ ЗАБРУДНЕНЬ НАФТОПРОДУКТАМИ

Поверхневі зливові води з території заправної станції збираються за

допомогою водовідвідних лотків серії Drive фірми Standartpark, які

з’єднуються закритою мережею дощової каналізації, що відводить випадково забруднені нафтопродуктами поверхневі води в локальні очисні споруди з

сепаратором нафтопродуктів ФСНОБ 8-30 «Еколайн». Сепаратор

нафтопродуктів затримує нафтопродукти і виваженні речовини в стічних

водах. Після чого води очищені до показників забруднення < 0,3 мг/л, по

виваженим речовинам 50 мг/л можуть виводитись в пожежні резервуари для

поповнення води, або поливу території.

ОПАЛЕННЯ

Проектом передбачається система електричного опалення - в пункті сервісного

обслуговування та в інших приміщеннях.

Електричне опалення здійснюється конвективними обігрівачами типу Thermor,

які відповідають вимогам пожежної безпеки. Регулювання температури повітря

приміщень передбачено електромеханічними терморегуляторами,

вмонтованими в нагрівальні прилади.

ВЕНТИЛЯЦІЯ ТА КОНДИЦІЮВАННЯ

Проектом передбачається система припливної і витяжної вентиляції у всіх

приміщеннях будівлі сервісного обслуговування.

Для допоміжних і побутових приміщень передбачена витяжна вентиляція з

механічним і частково, природнім спонуканням. Для забезпечення

оптимальних параметрів внутрішнього повітря в будівлі сервісного

обслуговуванняі передбачається установка касетного кондиціонера Fujitsu.

Витяжка повітря передбачена за допомогою канальних і осьових вентиляторів.

Обладнання витяжних систем прийняте малошумне (до 45 Дб(А)) і встановлене

так, щоб вібрація не передавалась на огороджуючі конструкції.

1.5. Оцінка за видами та кількістю очікуваних відходів, викидів

(скидів),забруднення води, повітря, грунту та надр, шумового,

вібраційного, світлового, теплового та радіаційного забруднення, а також

випромінення, які виникають у результаті виконання підготовчих і

будівельних робіт та провадження планованої діяльності

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

15

1.5.1 Оцінка в результаті виконання підготовчих і будівельних робіт

При будівництві об’єкту, в цілому, на оточуюче середовище будуть діяти ряд

негативних впливів. До них відносяться викиди в атмосферне повітря

забруднюючих речовин від працюючих машин, механізмів. З метою

максимального скорочення шкідливого впливу процесів виконання будівельно-

монтажних робіт на довкілля проектом передбачаються заходи, що гарантують

в процесі будівництва охорону повітряного басейну, водних ресурсів,

зменшення рівнів шуму та відновлення рослинного покрову. При будівництві

астосовуються: лакофарбувальні матеріали в кількості 100 кг (орієнтовно);

зварювальні електроди різного типу, усереднено для розрахунку найбільш

Відповідає тип АНО-3 В кількості 100 кг (орієнтовно);

інші ресурси згідно ПОБ.

Розрахунок викидів забруднюючих речовин при: розробка грунту – 1000м3

зварювальні роботи

покрас очні роботи

рух автотранспорту

г/с

т/рік

г/с

т/рік

г/с

т/рік

1 2 3 4 5 6 7 9 13 14 15 16 19 20

Ручне дугове

зварювання

АН

О-3

100

180

6,0

0

0,5

9

5,4

1

9,2

6E

-04

6,0

0E

-04

9,1

0E

-05

5,9

0E

-05

8,3

5E

-04

5,4

1E

-04

загалом

180

9,1

0E

-05

5,9

0E

-05

8,3

5E

-04

5,4

1E

-04

№

дж.Тип зварювання

Зварю

вальний м

ате

ріа

л

Вико

риста

но м

ате

ріа

лу, кг/р

ік (кВт-

точко

ве)

Час р

оботи

, год/р

ік

Заліза

окс

ид

Марга

нець та

його

окс

иди

Заліза

окс

ид

Марга

нець та

його

окс

иди

Викиди ЗР

Аерозоль

зварювальнийАерозоль зварювальний

Зага

лом

Питомі викиди ЗР

(г/кг

Розрахунок проведено згідно : Збірник показників емісії (питомих викидів) забруднюючих

речовин в атмосферне повітря різними виробництвами.УНЦТЕ Донецьк 2004р. Том 1 стор.105-143

Викиди ЗР під час зварювання металів

143 123

Зага

лом

1000000

*/

BqM рікт =

3600*

1000000*/

/t

MM

рікт

секг =

q - Питомі викидим ЗР, г/кг зварювального матеріалуB - Використано матеріалу, кг/рік;

t - Час роботи год/рік

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

16

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

17

Викиди токсичних газів при роботі кар'єрних машин.

Витрата палива в кг/год на одну к.с. потужності складає орієнтовно для карбюраторних двигунів 0,4 кг/к.с.год і для дизельних двигунів - 0,25 кг/к.с.год.

Кількість вихлопних газів при роботі кар'єрних машин складає 15 - 20 кг на 1 кг витраченого палива.

Наближений розрахунок кількості токсичних речовин, що містяться у вихлопних газах автомобілів, можна робити, використовуючи коефіцієнти емісії.

Кількість шкідливих речовин, що надходять в атмосферу, визначають шляхом множення витрати палива в тоннах на відповідні коефіцієнти.

Розрахунок проведено згідно «Сборник методик по расчету содержания загрязняющих веществ в выбросах от неорганизованных источников загрязнения атмосферы», Донецк.

Свинець

Двоокис а

зоту

Саж

а

Сір

чистий г

аз

Окис в

угл

ецю

Бенз(а

)пирен

Вугл

евод

ні

184 301 328 330 337 703 ### г/с т/рік г/с т/рік г/с т/рік г/с т/рік г/с т/рік г/с т/рік г/с т/рік

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

ЗИ

Л М

МЗ

-555

1 бензин

0,0

1

5,6

0

560

0,0

0

0,0

0

0,0

0

0,0

0

0,0

0

0,0

0

0,0

0

0,0

0030

0,0

4000

0,0

0058

0,0

0020

0,6

0000

2,3

0E

-07

0,0

1000

0,0

008

0,0

017

0,0

1

0,2

240

0,0

016

0,0

032

0,0

006

0,0

011

0,1

667

3,3

600

6,3

9E

-07

1,2

9E

-06

0,0

028

0,0

560

бульдозер

1 дизел

ьне

0,0

1

4,2

0

420

0,0

0

0,0

0

0,0

0

0,0

0

0,0

0

0,0

0

0,0

0

0,0

0000

0,0

4000

0,0

1550

0,0

2000

0,1

0000

3,2

0E

-07

0,0

0300

0,0

000

0,0

000

0,0

1

0,1

680

0,0

431

0,0

651

0,0

056

0,0

840

0,0

278

0,4

200

8,8

9E

-07

1,3

4E

-06

0,0

008

0,0

126

0,0

20

0,3

920

0,0

4

0,0

683

0,0

061

0,0

851

0,1

944

3,7

800

1,5

3E

-06

2,6

3E

-06

0,0

036

0,0

686

Очистка

Свинець

Двоокис а

зоту

Саж

а

Сір

чистий г

аз

Окис в

угл

ецю

Бенз(а

)пирен

Вугл

евод

ні

Час р

оботи,

год

/рік

Вугл

евод

ні

Двоокис а

зоту

Сір

чистий г

аз

Коеф. Емісії, т/т, Викиди

Бенз(а

)пирен

Свинець

Саж

а

Окис в

угл

ецю

№ д

ж.

Марка т

ехнік

и

Вид

пал

ива

Витрата п

ал

ива,т

/год

Кіл

ькіс

ть о

диниць

технік

и

Використано п

ал

ива,

т/р

ік

Проведено визначення доцільності проведення розрахунку розсіювання

забруднюючих речовин в атмосферному повітрі на ЕОМ згідно ОНД-86.

Доцільність проведення розрахунку забруднення атмосфери на ЕОМ

визначається умовами:

ФГДК

М

, де Ф = 0,01Н при Н>10м, Ф = 0,1 при Н≤10м, де

М (г/с) – сумарне значення викиду від усіх джерел підприємства;

ГДК (мг/м3) – максимальна гранично допустима концентрація;

Пил неорганічний, який містить двоокис кремнію у %:70-20 (ш.ц.) –

0,025/0,3=0,08<0,1 (недоцільно);

Пил - 0,02/0,5=0,04<0,1 (недоцільно);

Марганець -0,00009/0,1=0,0009<0,1 (недоцільно)

Заліза оксид - 0,0008/0,4=0,002<0,1 (недоцільно)

Азоту діоксид – 0,02/0,2 =0,1 (недоцільно)

Вуглеводні граничні – 0,0036/0,1=0,036<0,1 (недоцільно)

Вуглецю оксид – 0,194/5=0,0038<0,1 (недоцільно)

Ангідрид сірчистий – 0,0072/0,5=0,014<0,1 (недоцільно)

бензапірен – 0,0000001/0,00001=0,01<0,1 (недоцільно)

Розрахунок розсіювання проводити недоцільно, таким чином можна зробить

висновок що, негативного впливу на навколишнє середовище при будівництві

не відбудеться.

На період будівництва утворюються таки відходи:

відходи одержані у процесах зварювання (огарки електродів)- 2820.2.1.20

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

18

тара пластикова дрібна використана – 7710.3.1.04

відходи комунальні змішані – 7720.3.1.01

Відходи та території не зберігаються та вивозяться згідно існуючих на

підприємстві укладених договорів.

1.4.2 Оцінка в результаті провадження планованої діяльності

Кількість очікуваних викидів забруднюючих речовин в атмосферне повітря На атмосферне повітря будуть впливати викиди забруднюючих речовин від

технологічного обладнання АЗС-АГЗП та автотранспорту.

На АЗС здійснюються такі технологічні операції:

приймання нафтопродуктів з автомобільних цистерн у резервуари;

зберігання нафтопродуктів у резервуарах;

заправлення нафтопродуктами автотранспортних засобів через паливо

роздавальні колонки.

На АГЗП здійснюються такі технологічні операції:

приймання скрапленого газу з автомобільної цистерни у резервуар;

зберігання скрапленого газу у резервуарі;

заправлення скрапленим газом автотранспортних засобів через газо

роздавальну колонку.

Таким чином, при експлуатації автозаправного комплексу виявлені такі

джерела викидів:

дихальні клапани резервуарів;

гирла бензобаків фронту відпуску нафтопродуктів в автотранспортні засоби;

вентилі парової та рідинної фаз рукавів при зливі скрапленого газу з

автоцистерн;

струбцина при заправці автотранспорту скрапленим газом;

свіча природних втрат при зберіганні.

Розрахунок викидів ЗР проведено згідно:

Сборника методик по расчету содержания загрязняющих веществ в

выбросах от неорганизованных источников загрязнения атмосферы.

Донецк, ОАО «УкрНТЭК»;

Збірник показників емісії (питомих викидів) забруднюючих речовин в

атмосферне повітря різними виробництвами. УНЦТЕ Донецьк 2004р.

Стаскевич Н.Л., Северинец Г.Н., Вигдорчик Д.Я. Справочник по

газоснабжению и использованию газа. – Л.: Недра, 1990. – 762с.

ДЖЕРЕЛА ВИКИДІВ ЗАБРУДНЮЮЧИХ РЕЧОВИН В АТМОСФЕРУ:

Джерело №1

Дихальний клапан типу СМДК-50 від резервуару для зберігання бензину А-98.

Джерело організоване. Ємність резервуару 25,0 м3. Висота джерела – 2,5м.

Діаметр гирла – 0,05м. Об’єм ПГПС – 0,007м3/с. Час роботи в режимі мірник

279,4 год/рік. Викиди відбуваються при зливанні нафтопродуктів з

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

19

автоцистерни в резервуар та при зберіганні нафтопродуктів у резервуарі.

Забруднюючі речовини, що викидаються в атмосферне повітря: бензин

(нафтовий мало сірчистий, у перерахунку на вуглець).

Джерело №2








Джерело №3








Джерело №4

Дихальний клапан типу СМДК-50 від резервуару для зберігання Д/П. Джерело

організоване. Ємність резервуару 25,0 м3. Висота джерела – 2,5м. Діаметр

гирла – 0,05м. Об’єм ПГПС – 0,007м3/с. Час роботи в режимі мірник 279,4

год/рік. Викиди відбуваються при зливанні нафтопродуктів з автоцистерни в

резервуар та при зберіганні нафтопродуктів у резервуарі. Забруднюючі

речовини, що викидаються в атмосферне повітря: вуглеводні граничні С12-С19

(розчинник РПК-26611 та інш.) у перерахунку на сумарний вуглець.

Джерело №№5-8 (джерела ідентичні)

Гирло бензобаку автотранспорту при заправці бензином А-98, або А-92, або

А-95, або ДП. Джерело неорганізоване. Висота джерела – 2,0 м (відповідно до

вимог ОНД-86). Час роботи 270,8 год/рік. Забруднюючі речовини, що

викидаються в атмосферне повітря: бензин (нафтовий мало сірчистий, у

перерахунку на вуглець) та вуглеводні граничні С12-С19 (розчинник РПК-

26611 та інш.) у перерахунку на сумарний вуглець.

Джерело 9

Струбцина при стравлюванні залишків газу після заправки автотранспорту

скрапленим пропан-бутаном. Об’єм струбцини, з якої стравлюється газ –

0,0000013м3 (Ø 0,015м, довжина – 0,0736м). Джерело неорганізоване. Висота

джерела – 2,0 м (відповідно до вимог ОНД-86). Відбуваються викиди пропану,

бутану та одоранту СПМ (суміш природних меркаптанів).

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

20

Джерело 10

Вентиль рукава рідинної фази при скиданні надлишкового тиску після

зливання скрапленого пропан-бутану з автоцистерни в резервуар. Об’єм рукава

– 0,0045м3 (Ø 0,034м, довжина – 5м). Кількість автоцистерн, що приходять на

протязі року – 52. Джерело неорганізоване. Висота джерела – 2,0 м (відповідно

до вимог ОНД-86). Відбуваються викиди пропану, бутану та одоранту СПМ

(суміш природних меркаптанів).

Джерело 11

Вентиль рукава парової фази при скиданні надлишкового тиску після зливання

скрапленого пропан-бутану з автоцистерни в резервуар. Об’єм рукава –

0,0045м3 (Ø 0,034м, довжина – 5м). Джерело неорганізоване. Висота джерела –

2,0 м (відповідно до вимог ОНД-86). Відбуваються викиди пропану, бутану та

одоранту СПМ (суміш природних меркаптанів).

Джерело 12

Свіча природних втрат при зберіганні СВГ. Джерело неорганізоване.

Відбуваються викиди пропану, бутану та одоранту СПМ (суміш природних

меркаптанів).

Джерело 13 – неорганізоване, площинне, не нормується

Ділянка руху автотранспорту по території АЗС. Кількість автомобілів, що

обслуговуються за добу – 250од. Відбуваються викиди двооксиду азоту, окису

вуглецю, вуглеводних граничних, метану, аміаку, бенз(а)пірену. Джерело

відноситься до площинних, неорганізованих. При отриманні дозволу не

нормується. В розрахунках розсіювання ці викиди враховані.

Розрахунок величин викидів шкідливих речовин в атмосферне повітря

Аналіз результатів роботи АЗС показує, що викиди забруднюючих речовин

відбуваються під час зливання нафтопродуктів з автоцистерни в резервуари,

під час зберігання нафтопродуктів в резервуарах та під час реалізації

нафтопродуктів через паливо-роздавальні колонки, під час стравлювання

залишків пропан-бутану із рукавів рідинної та парової фаз, із заправної

струбцини, природні втрати при зберіганні.

Вихідні дані для розрахунку викидів забруднюючих речовин в атмосферне

повітря від стаціонарних джерел

Кіль-

кість,

од.

Єм-

ність, м3

Тип

Кількість

місць

заправки,

од.

Тип

Потуж-

ність,

м3/год

А-98 650,0 1 25,0 Підземний СМДК-50 0,5 4 Tokheim QUANTIUM 510T 4-8 2,4 30 59



Д/П 650,0 1 25,0 Підземний СМДК-50 0,5 4 Tokheim QUANTIUM 510T 4-8 2,4 30 59

Заг. 2600,0 100,0 236

Газ 400,0 1 5,0 наземний 1 BMP511.SD/LPG

Середня

порція

заправки,

л

Кількість

заправок на

добу, од.

Вид н/п

Річний

вантажо

обіг, м3

Резервуари

Тип

дихальної

апаратури

Середній

час

зливання

однієї авто-

цистерни,

Паливороздавальні колонки

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

21

Розрахунок викидів ЗР проведено згідно:

Сборника методик по расчету содержания загрязняющих веществ в

выбросах от неорганизованных источников загрязнения атмосферы. Донецк,

ОАО «УкрНТЭК»;

Збірник показників емісії (питомих викидів) забруднюючих речовин в

атмосферне повітря різними виробництвами. УНЦТЕ Донецьк 2004р.

Стаскевич Н.Л., Северинец Г.Н., Вигдорчик Д.Я. Справочник по

газоснабжению и использованию газа. – Л.: Недра, 1990. – 762с.

Величини викидів в атмосферу забруднюючих речовин від резервуару за

рахунок випаровування розраховуються згідно «Сборник методик по

расчету содержания загрязняющих веществ в выбросах от

неорганизованных источников загрязнения атмосферы.» «УкрНТЕК»,

Донецк за формулою: 9

765Т5ХПS(38)

р

.ж 10η)(1КК)К(КMРV2,52Пр = , кг/годину, де: р

жV – об’єм нафтопродукту, що наливається в резервуар на протязі року,

(м3/рік);

МП – молекулярна маса парів нафтопродукту;

– коефіцієнт ефективності газоуловлюючого пристрою резервуару (долі

одиниці);

К5Х, К5Т – поправочні коефіцієнти, що залежать від тиску насичених парів

)38(SP і температури газового простору Р

Гt відповідно у холодний і теплий період

року (приймаються згідно по табл. П.3.4 (бензини) та П.3.7 (дизпаливо));

К6 – поправочний коефіцієнт, що залежить від тиску насичених парів і

річного оберту резервуарів (приймаються згідно по табл. П.4.2 для середньої

кліматичної зони);

К7 – поправочний коефіцієнт, що залежить від технічних рішень та режиму

експлуатації резервуару (приймаються згідно по табл. П.5.1: резервуари

обладнані дихальними клапанами, що забезпечують надлишковий тиск в

резервуарі 19,6 гПа , К7 = 1,00);

)38(SP – тиск насичених парів нафтопродукту при температурі 38ºС

(приймаються по табл. П.6.1).

Величини викидів забруднюючих речовин від однієї ємності під час

зливання нафтопродуктів з автоцистерни в резервуари розраховуються за

формулою:

9

55)38( 102485,0 = ТХПS

цн

ж ККMРVПцн , кг/год., де:

Vжцн

– річний об’єм рідини, яка зливається з автоцистерни в резервуар, (м3/рік);

МП – молекулярна маса парів нафтопродукту;

К5Х, К5Т – поправочні коефіцієнти, що залежать від тиску насичених парів )38(SP

і температури газового простору Р

Гt відповідно у холодний і теплий період

року;

)38(SP – тиск насичених парів нафтопродукту при температурі 38ºС.

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

22

Розрахунок викидів забруднюючих речовин під час зливання

нафтопродуктів та при зберіганні нафтопродуктів наведений на стор.22.

Величини викидів забруднюючих речовин в атмосферу під час

заправки автотранспорту визначаються за формулою:

кг/год., де:

Q – потужність паливо роздавальних колонок, м³/ч;

К – коефіцієнт, який залежить від концентрації парів палива (для бензину

К=0,000058, для Д/П К=0,000036);

g – питома вага палива, кг/м³, (бензин – 775, Д/П -845 згідно ДСТУ);

gKQM =

23

Розрахунок викидів з резервуарів за рахунок випаровування при зберіганні нафтопродуктів

поч. кін. хол. тепл. хол. тепл. хол. тепл. K1 K2 K3 K5 K1 K2 K3 K5 кг/год г/сек т/рік г/с т/рік г/с т/рік

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38

1 25,0 А-98 650,0 30 210 -0,7 14,5 2,8 13,5 63 1,00 0,20 0 3,6 13,4 50,45 673 1,62 0,19 0,74 0,237 6,10 0,17 0,36 0,361 1,00 2,33 26,0 279,4 8480,6 9,68E-02 2,69E-02 1,91E-01 2,69E-02 1,91E-01 0,00E+00 0,00E+00

2 25,0 А-92 650,0 30 210 -0,7 14,5 2,8 13,5 63 1,00 0,20 0 3,6 13,4 50,45 673 1,62 0,19 0,74 0,237 6,10 0,17 0,36 0,361 1,00 2,33 26,0 279,4 8480,6 9,68E-02 2,69E-02 1,91E-01 2,69E-02 1,91E-01 0,00E+00 0,00E+00

3 25,0 А-95 650,0 30 210 -0,7 14,5 2,8 13,5 63 1,00 0,20 0 3,6 13,4 50,45 673 1,62 0,19 0,74 0,237 6,10 0,17 0,36 0,361 1,00 2,33 26,0 279,4 8480,6 9,68E-02 2,69E-02 1,91E-01 2,69E-02 1,91E-01 0,00E+00 0,00E+00

4 25,0 Д/П 650,0 250 360 -0,7 14,5 2,8 13,5 195 1,00 0,20 0 3,6 13,4 262,50 0,05 1,62 0,19 0,74 0,024 6,10 0,17 0,36 0,086 1,00 1,24 26,0 279,4 8480,6 2,18E-06 6,05E-07 4,31E-06 0,00E+00 0,00E+00 6,05E-07 4,31E-06

Заг. 100,0 2600,0 1117,5 8,07E-02 5,73E-01 5,73E-01 4,31E-06

Ps(38),

гПа K6K4

Коеф іціенти

холодна пора року тепла пора року№

дж.

Єм-

ність

рез.,

м3

Вид н/п

Прий-

нято,

м3/рік

Екві-

вал.

темп.,

°C

Сер. темп.

газового

простору, °C h

К7

режи

м

"мір-

ник"

режим

"буфе

р-ний"

середнє. ариф м.

атм. повітря

Температури, °С

кипіння н/п в рез.

Мол

е-

кул.

маса

Викиди парів

бензину

Викиди

вуглеводних

граничних

Загальний викидКоеф .

обер-ту

Час роботи, год

мірникбуф ерни

й

Розрахунок викидів із резервуарів при зливі нафтопродуктів:

поч. кін. хол. тепл. хол. тепл. хол. тепл. K5 K5 кг/год г/сек т/рік г/с т/рік г/с т/рік

1 3 4 5 6 7 8 9 10 11 14 15 16 17 18 22 26 30 31 32 33 34 35 36 37

1 А-98 650,0 30 210 -0,7 14,5 2,8 13,5 63 0 -0,7 14,5 50,45 673 0,197 0,377 8,6 3,93E-03 1,09E-03 3,36E-05 1,09E-03 3,36E-05 0,00E+00 0,00E+00

2 А-92 650,0 30 210 -0,7 14,5 2,8 13,5 63 0 -0,7 14,5 50,45 673 0,197 0,377 8,6 3,93E-03 1,09E-03 3,36E-05 1,09E-03 3,36E-05 0,00E+00 0,00E+00

3 А-95 650,0 30 210 -0,7 14,5 2,8 13,5 63 0 -0,7 14,5 50,45 673 0,197 0,377 8,6 3,93E-03 1,09E-03 3,36E-05 1,09E-03 3,36E-05 0,00E+00 0,00E+00

4 Д/П 650,0 250 360 -0,7 14,5 2,8 13,5 195 0 -0,7 14,5 262,50 0,05 0,024 0,093 8,6 1,84E-07 5,11E-08 1,57E-09 0,00E+00 0,00E+00 5,11E-08 1,57E-09

Заг. 2600,0 34,2 3,28E-03 1,01E-04 1,01E-04 1,57E-09


бензину

Викиди вуглеводних

граничнихкипіння середнє. арифм. холодна

пора

року

тепла

пора

рокуатм. повітря н/п в рез.

Сер. темп.

газового

простору, °C Екві-вал.

темп., °C

Ps(38),

гПа

Коефіціенти

Час

роботи,

год

Загальний викидh

№

дж.Вид н/п

Прий-

нято,

м3/рік

Температури, °С

Моле-

кул.

маса

Джерело №1 загалом= 2,80E-02 г/с

Джерело №1 загалом= 1,91E-01 т/рік







5,73E-01 т/рік

8,40E-02 г/с

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

24

Розрахунок проведено згідно: Збірника показників емісії (питомих

викидів) забруднюючих речовин в атмосферне повітря різними

виробництвами. УНЦТЕ Донецьк 2004р.

g – питома вага палива, кг/м³, (бензин – 775, Д/П -845) згідно:

ДСТУ 7687:2015 «Бензини автомобільні євро». Технічні умови.

ДСТУ 7688:2015 «Паливо дизельне євро». Технічні умови.

Продуктивність паливо роздавальних колонок приймалась згідно

вихідних даних по даній АЗС

кг/год г/сек т/рік г/с т/рік г/с т/рік

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Розрахунок викидів забруднюючих при заправці автотранспорту

5 А-98 162,5 2,4 0,000058 775,0 67,7 1,08E-01 3,00E-02 7,30E-03 3,00E-02 7,30E-03 0,00E+00 0,00E+00

5 А-92 162,5 2,4 0,000058 775,0 67,7 1,08E-01 3,00E-02 7,30E-03 3,00E-02 7,30E-03 0,00E+00 0,00E+00

5 А-95 162,5 2,4 0,000058 775,0 67,7 1,08E-01 3,00E-02 7,30E-03 3,00E-02 7,30E-03 0,00E+00 0,00E+00

5 Д/П 162,5 2,4 0,000036 845,0 67,7 7,30E-02 2,03E-02 4,94E-03 0,00E+00 0,00E+00 2,03E-02 4,94E-03

5 Заг. 650,0 270,8 1,08E-01 3,00E-02 2,68E-02 3,00E-02 2,19E-02 2,03E-02 4,94E-03

6 А-98 162,5 2,4 0,000058 775,0 67,7 1,08E-01 3,00E-02 7,30E-03 3,00E-02 7,30E-03 0,00E+00 0,00E+00

6 А-92 162,5 2,4 0,000058 775,0 67,7 1,08E-01 3,00E-02 7,30E-03 3,00E-02 7,30E-03 0,00E+00 0,00E+00

6 А-95 162,5 2,4 0,000058 775,0 67,7 1,08E-01 3,00E-02 7,30E-03 3,00E-02 7,30E-03 0,00E+00 0,00E+00

6 Д/П 162,5 2,4 0,000036 845,0 67,7 7,30E-02 2,03E-02 4,94E-03 0,00E+00 0,00E+00 2,03E-02 4,94E-03

6 Заг. 650,0 270,8 1,08E-01 3,00E-02 2,68E-02 3,00E-02 2,19E-02 2,03E-02 4,94E-03

7 А-98 162,5 2,4 0,000058 775,0 67,7 1,08E-01 3,00E-02 7,30E-03 3,00E-02 7,30E-03 0,00E+00 0,00E+00

7 А-92 162,5 2,4 0,000058 775,0 67,7 1,08E-01 3,00E-02 7,30E-03 3,00E-02 7,30E-03 0,00E+00 0,00E+00

7 А-95 162,5 2,4 0,000058 775,0 67,7 1,08E-01 3,00E-02 7,30E-03 3,00E-02 7,30E-03 0,00E+00 0,00E+00

7 Д/П 162,5 2,4 0,000036 845,0 67,7 7,30E-02 2,03E-02 4,94E-03 0,00E+00 0,00E+00 2,03E-02 4,94E-03

7 Заг. 650,0 270,8 1,08E-01 3,00E-02 2,68E-02 3,00E-02 2,19E-02 2,03E-02 4,94E-03

8 А-98 162,5 2,4 0,000058 775,0 67,7 1,08E-01 3,00E-02 7,30E-03 3,00E-02 7,30E-03 0,00E+00 0,00E+00

8 А-92 162,5 2,4 0,000058 775,0 67,7 1,08E-01 3,00E-02 7,30E-03 3,00E-02 7,30E-03 0,00E+00 0,00E+00

8 А-95 162,5 2,4 0,000058 775,0 67,7 1,08E-01 3,00E-02 7,30E-03 3,00E-02 7,30E-03 0,00E+00 0,00E+00

8 Д/П 162,5 2,4 0,000036 845,0 67,7 7,30E-02 2,03E-02 4,94E-03 0,00E+00 0,00E+00 2,03E-02 4,94E-03

8 Заг. 650,0 270,8 1,08E-01 3,00E-02 2,68E-02 3,00E-02 2,19E-02 2,03E-02 4,94E-03

Загальний викидВикиди вуглеводних

граничнихВикиди парів бензинуЧас

роботиK g кг/м³

№

дж.Вид н/п

Вантажо-

обіг, м3/рік

Виробнича

потужність

ПРК,

м3/год

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

25

Зведена таблиця розрахунку викидів забруднюючих речовин по джерелам

кг/год г/сек т/рік г/с т/рік г/с т/рік

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Розрахунок викидів забруднюючих речовин з резервуарів при зліві та зберіганні нафтопродуктів

1 А-98 1,01E-01 2,80E-02 1,91E-01 2,80E-02 1,91E-01

2 А-92 1,01E-01 2,80E-02 1,91E-01 2,80E-02 1,91E-01

3 А-95 1,01E-01 2,80E-02 1,91E-01 2,80E-02 1,91E-01

4 Д/П 2,36E-06 6,56E-07 4,31E-06 6,56E-07 4,31E-06

Загалом 8,40E-02 5,73E-01 5,73E-01 4,31E-06

Розрахунок викидів забруднюючих при заправці автотранспорту

5 А-98 1,08E-01 3,00E-02 7,30E-03 3,00E-02 7,30E-03

5 А-92 1,08E-01 3,00E-02 7,30E-03 3,00E-02 7,30E-03

5 А-95 1,08E-01 3,00E-02 7,30E-03 3,00E-02 7,30E-03

5 Д/П 7,30E-02 2,03E-02 4,94E-03 2,03E-02 4,94E-03

5 Заг. 1,08E-01 3,00E-02 2,68E-02 3,00E-02 2,19E-02 2,03E-02 4,94E-03

6 А-98 1,08E-01 3,00E-02 7,30E-03 3,00E-02 7,30E-03

6 А-92 1,08E-01 3,00E-02 7,30E-03 3,00E-02 7,30E-03

6 А-95 1,08E-01 3,00E-02 7,30E-03 3,00E-02 7,30E-03

6 Д/П 7,30E-02 2,03E-02 4,94E-03 2,03E-02 4,94E-03

6 Заг. 1,08E-01 3,00E-02 2,68E-02 3,00E-02 2,19E-02 2,03E-02 4,94E-03

7 А-98 1,08E-01 3,00E-02 7,30E-03 3,00E-02 7,30E-03

7 А-92 1,08E-01 3,00E-02 7,30E-03 3,00E-02 7,30E-03

7 А-95 1,08E-01 3,00E-02 7,30E-03 3,00E-02 7,30E-03

7 Д/П 7,30E-02 2,03E-02 4,94E-03 2,03E-02 4,94E-03

7 Заг. 1,08E-01 3,00E-02 2,68E-02 3,00E-02 2,19E-02 2,03E-02 4,94E-03

8 А-98 1,08E-01 3,00E-02 7,30E-03 3,00E-02 7,30E-03

8 А-92 1,08E-01 3,00E-02 7,30E-03 3,00E-02 7,30E-03

8 А-95 1,08E-01 3,00E-02 7,30E-03 3,00E-02 7,30E-03

8 Д/П 7,30E-02 2,03E-02 4,94E-03 2,03E-02 4,94E-03

8 Заг. 1,08E-01 3,00E-02 2,68E-02 3,00E-02 2,19E-02 2,03E-02 4,94E-03

Загалом 1,20E-01 1,07E-01 8,76E-02 1,98E-02

Всього 2,04E-01 6,80E-01 6,61E-01 1,98E-02

Питомий 3,30E-04 3,21E-04 9,59E-06

Вид

нафтопродукту

Загальний викид№

дж.


бензину

Викиди

вуглеводних

граничних

Розрахунок викидів ЗР при роботі АГЗП виконаний згідно: Збірник

показників емісії (питомих викидів) забруднюючих речовин в атмосферне

повітря різними виробництвами. УНЦТЕ Донецьк 2004р.

Джерело № 9 Струбцина при стравлюванні залишків газу після

заправки автотранспорту скрапленим пропан-бутаном

Визначення кількості пропану та бутану, що надходить в повітря при

стравлюванні газу із струбцини після заправки автотранспорту

Об’єм струбцини, з якої стравлюється газ – Vстр=0,000013м3 (Ø 0,015м,

довжина – 0,0736м);

склад рідинної фази: Хпропан=40,00% – пропан, Хбутан=60,00%– бутан (масові

відсотки);

температура – 15°С;

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

26

густина рідкого пропану при t=15°С дорівнює ρпропан = 509кг/м3;

густина рідкого бутану при t=15°С дорівнює ρбутан = 585кг/м3;

максимальна кількість заправок протягом 20 хвилин – nз=3;

кількість автомобілів, що заправляється на протязі року – nріч=8000.

Розрахунок втрат газу в кілограмах під час наповнення балонів

газобалонних автомобілів здійснюється за формулою:

Вгб=13×10-6

×ρр, де

13×10-6

– втрати СВГ під час наповнення одного газобалонного

автомобіля, м3;

ρр – густина рідкої фази СВГ, кг/м3, що визначається за формулою:

ρр =

=

n

i i

iX

1

100

де:

Xi – масова частка i-го компонента в суміші газів, %;

ρі – густина i-го компонента в суміші газів (визначається з таблиць А1,

А2 для рідкої фази).

ρр =100/((40,00%/509)+( 60,00%/585)) = 552,03кг/м3,

Вгб =0,000013×552,03=0,00718кг

Кількості пропану, бутану та одоранту, що надходять в атмосферне

повітря при стравлюванні газу в г/с (приведені до 20-ти хв. інтервалу

усереднення)

6020

10

=

зпропангб

пропан

nХВG =7,18E-03г/с

6020

10

=

збутангб

бутан

nХBG =1,08E-02г/с

Gодорант=((7,18E-03)+(1,08E-02))×0,01%= 1,79E-06 г/с


повітря на протязі року, т/рік

100000

річпропангб

пропан

пХВG

= =2,30E-02т/рік

100000

річбутангб

бутан

пХВG

= =3,44E-02т/рік

Gодорант=((2,30E-02)+(3,44E-02))×0,01%=5,74E-06т/рік

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

27

Розрахунок втрат газу в кілограмах під час зливу з автоцистерн

здійснюється за формулою:

Вц = Врц + В

пц +В

ппц, де

Вр

ц – втрати СВГ у рідкій фазі під час зливу з цистерни, кг;

Вп

ц – втрати СВГ у рідкій фазі під час зливу з цистерни, кг;

Впп

ц – втрати СВГ у вигляді повернення парової фази, що заповнює об’єм

резервуару під час зливу СВГ, кг, які при розрахунку викидів на АГЗП не

враховуються, тому що парова фаза з резервуару, який заповнюється

повертається в автоцистерну, з якої відбувається злив СВГ. Викидів в

атмосферу не відбувається.

Джерело № 10 Вентиль рукава рідинної фази при скиданні

надлишкового тиску після зливання скрапленого пропан-бутану з

автоцистерни в резервуар.

Викиди відбуваються при скиданні надлишкового тиску з рукавів

автоцистерни після зливання скрапленого газу з автоцистерни в резервуар.


скиданні надлишкового тиску із рукава рідинної фази

Об’єм рукава – Vрр=0,0045373м3 (dрр = 34мм, довжина lрр = 5м);

склад рідинної фази: Хпропан=40,00% – пропан, Хбутан=60,00% – бутан (масові

відсотки);

температура – 15°С;

густина рідкого пропану при t=15°С дорівнює ρпропан = 509кг/м3;

густина рідкого бутану при t=15°С дорівнює ρбутан = 585кг/м3;

максимальна кількість автоцистерн, що обслуговуються протягом 20хв. – N =1;

кількість автоцистерн, що приходять на протязі року – naріч =80.

Розрахунок втрат СВГ у рідкій фазі в кілограмах під час зливу з

автоцистерн здійснюється за формулою:

Вр

ц = N× ρр×Vрр, де

N – кількість зливно-наливних ліній під час зливу з автоцистерни, кг;

ρр – густина рідкої фази СВГ, кг/м3;

Vрр – об’єм зливно-наливного рукава, м3.

Vрр=0,785×10-6

×dрр2×lрр, де

dрр – внутрішній діаметр зливно-наливного рукава, мм = 34мм

lрр – довжина зливно-наливного рукава, м = 5м

Вр

ц = 1× 552,03×0,0045373=2,50500кг

Кількості пропану, бутану та одоранту що надходять в атмосферне

повітря при скиданні надлишкового тиску з рукава рідинної фази в

г/с (приведені до 20-ти хв. інтервалу усереднення)

6020

10

=

NХВG

пропан

р

ц

пропан = 8,35E-01 г/с

6020

10

=

NХВG

бутан

р

ц

бутн = 1,25E+00г/с

Gодорант=((8,35E-01)+( 1,25E+00))×0,01%= 2,09E-04 г/с

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

28



100000

річпропан

р

ц

пропан

паХВG

= =8,02E-02т/рік

100000

річбутан

р

ц

бутан

паХВG

= =1,20E-01т/рік

Gодорант=((8,02E-02)+( 1,20E-01))×0,01%=2,00E-05т/рік

Джерело № 11 Вентиль рукава парової фази при скиданні

надлишкового тиску після зливання скрапленого пропан-бутану з

автоцистерни в резервуар

Викиди відбуваються при скиданні надлишкового тиску з рукавів

автоцистерни після зливання скрапленого газу з автоцистерни в резервуар.


скиданні надлишкового тиску із рукава парової фази

Об’єм рукава – Vрп=0,0045373м3 (dрп = 34мм, довжина lрп = 5м);

склад рідинної фази: Хпропан=40,00% – пропан, Хбутан=60,00% – бутан (масові

відсотки);

температура – 15°С; тиск=0,8МПа.

густина парів пропану при t=при 15˚С та при тиску 0,8МПа дорівнює

ρппропан=15,28 кг/м3;

густина парів бутану при t=15°С і тиску 0,8МПа дорівнює ρпбутан=20,56 кг/м3;

максимальна кількість автоцистерн, що обслуговуються протягом 20хв. –

N =1;

кількість автоцистерн, що приходять на протязі року – naріч =80.

Розрахунок втрат СВГ у паровій фазі в кілограмах під час зливу з

автоцистерн здійснюється за формулою:

Вп

ц = N× ρп×Vрп, де

N – кількість зливно-наливних ліній під час зливу з автоцистерни, кг;

ρп – густина парової фази СВГ, кг/м3;

Vрп – об’єм зливно-наливного рукава, м3.

Vрп=0,785×10-6

×dрп2×lрп, де

dрп – внутрішній діаметр зливно-наливного рукава, мм = 34мм

lрп – довжина зливно-наливного рукава, м = 5м

Густина парової фази СВГ, кг/м3, визначається за формулою:

ρп =

=

n

i i

ig

1

100

де:

gi – масова частка i-го компонента в паровій фазі СВГ, %;

ρі – густина i-го компонента в суміші газів (визначається з таблиць А3, А4 для

парової фази при заданих тиску та температурі).

ρп =100/((40,00%/15,28)+( 60,00%/20,56)) = 18,06кг/м3,

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

29

Вп

ц =1×18,06×0,0045373=0,08194кг


повітря при скиданні надлишкового тиску з рукава парової фази в

г/с (приведені до 20-ти хв. інтервалу усереднення)

6020

10

=

NgпВG

пропан

п

ц

пропан = 2,73E-02 г/с

6020

10

=

NgпВG

бутан

п

ц

бутaн = 4,10E-02г/с

Gодорант=((2,73E-02)+(4,10E-02))×0,01%= 6,83E-06г/с



100000

річпропан

п

ц

пропан

паgпВG

= =2,62E-03т/рік

100000

річбутан

п

ц

бутан

паgпВG

= =3,93E-03т/рік

Gодорант=((2,62E-03)+ (3,93E-03))×0,01%=6,56E-07т/рік

Джерело № 12 Природні втрати під час зберігання

Розрахунок втрат СВГ під час зберігання (природні втрати) в

кілограмах за добу здійснюється за формулою:

Взб = 0,001 × Нзб × Vзб × ρр, де

Нзб – норма природних втрат під час зберігання СВГ, кг/т за добу,

визначається за таблицею VIII-2; згідно з таблицею VIII-2 Нзб = 0,185 кг/т за

добу.

Vзб– об’єм рідкої фази СВГ в резервуарі, в якому він зберігається, м3;

Vзб = Vр × ступінь наповнення резервуару (0,85);

Vзб = 5 × 0,85 = 4,3 м3

ρр – густина рідкої фази СВГ, кг/м3.

Взб = 0,001× 0,185 × 4,3 × 552,03 = 0,434 кг/добу = 158,41 кг/рік

Річні викиди пропану, бутану та одоранту в т/рік складуть:

Пропану: 158,41 кг × хпропан /1000 = 6,34E-02 т/рік (де хпропан – масова частка

пропану в рідкій фазі СВГ; хпропан = 0,40);

Бутану: 158,41 кг × хбутан /1000 = 9,50E-02 т/рік (де хбутан – масова частка

бутану в рідкій фазі СВГ; хбутан = 0,60);

Одоранту: ((6,34E-02)+9,50E-02)×0,01%= 1,58E-05 т/рік

Викиди пропану, бутану та одоранту в г/с складуть:

Пропану: 0,434 кг/добу × 1000 × хпропан /24/3600 = 2,01E-03 г/с

Бутану: 0,434 кг/добу × 1000 × хбупан /24/3600 = 3,01E-03 г/с

Одоранту: ((2,01E-03)+( 3,01E-03))×0,01% = 5,02E-07 г/с

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

30

Проведення операцій пов’язаних з ремонтом обладнання

а) Розрахунок втрат СВГ у паровій фазі в кілограмах під час звільнення

резервуару у зв’язку з ремонтом або опосвідченням здійснюється за

формулою:

Операція звільнення резервуару продовжується 60 хвилин продувається на

свічу. Звільнення резервуару для ремонту проводиться після того, як з нього

більшість газу (за умовами автоматизації може залишиться 5% газу)

використана на заповнення балонів. Залишок відкачати компресором. До

залишкового тиску 0,05 МПа. Операція відбувається 1 раз на 8 років.

Вр = V × ρп, кг


Vр – об’єм резервуару, м3.

Вр = 18,06×10=180,6кг

В тому числі пропану: (180,6 кг × gппропан)/100 = 72,24 кг (де gппропан – масова

частка пропану в паровій фазі СВГ, %);

Бутану: (180,6 кг × gпбутан)/100 = 108,36 кг (де gпбутан – масова частка бутану в

паровій фазі СВГ; %);

б) Визначення кількості пропану та бутану, що надходить в повітря при

скиданні парової фази на свічу під час звільнення трубопроводів або

запірної арматури у зв’язку з ремонтом або опосвідченням

Вза = Вр

за + Вп

за + Впрод

за, де

Вр

за – втрати рідкої фази СВГ під час звільнення трубопроводу перед його

ремонтом або ремонтом запірної арматури, кг;

Вп

за – втрати СВГ у паровій фазі під час звільнення трубопроводу перед його

ремонтом або ремонтом запірної арматури, кг;

Впрод

за – втрати СВГ у паровій фазі під час продувки після ремонту

трубопроводу чи запірної арматури, кг.

Вр

за = ρр× Vр

тр, де

ρр – густина рідкої фази СВГ, кг/м3;

Vр

тр – об’єм трубопроводу рідкої фази, який треба звільнити перед ремонтом,

м3.

Vр

тр = 0,785×10-6

×dртр2×lртр, де

dртр – внутрішній діаметр трубопроводу рідкої фази, мм = 65мм

lртр – довжина трубопроводу рідкої фази, м = 1,3м

Vр

тр = 0,785×10-6

×652×1,3=0,0043м

3

Вр

за =552×0,0043=2,374 кг

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

31

В тому числі пропану: 2,374 кг × Хпропан = 0,950 кг (де Хпропан – масова частка

пропану в рідкій фазі СВГ; Хпропан = 40,00%);

Бутану: 2,374 кг × Хбутан = 1,424 кг (де Хбутан – масова частка бутану в рідкій

фазі СВГ; Хбутан = 60,00%);

Вп

за = ρп× Vп

тр, де


Vп

тр – об’єм трубопроводу парової фази, який треба звільнити перед

ремонтом, м3.

Vп

тр = 0,785×10-6

×dптр2×lптр, де

dптр – внутрішній діаметр трубопроводу парової фази, мм = 32мм

lптр – довжина трубопроводу парової фази, м = 3,412м

Vп

тр = 0,785×10-6

×322×3,412=0,0027м

3

Вп

за =18,06×0,0027=0,049 кг

В тому числі пропану: 0,049 кг × gппропан = 0,02 кг (де gппропан – масова частка

пропану в паровій фазі СВГ; %);

Бутану: 0,049 кг × gпбутан = 0,029 кг (де gпбутан – масова частка бутану в

паровій фазі СВГ; %);

Впрод

за = 3×(Vр

тр + Vп

тр)×ρп, де

3 – коефіцієнт, що враховує потрійні втрати СВГ на продувку перед пуском

трубопроводу;

Vр

тр – об’єм трубопроводу рідкої фази СВГ, який необхідно продути після

ремонту, м3;

Vп

тр – об’єм трубопроводу парової фази СВГ, який необхідно продути після

ремонту, м3;

ρп – густина парової фази СВГ, яким ведеться продувка трубопроводу перед

запуском після ремонту, кг/м3.

Вза = 2,374 кг + 0,049 кг = 2,423 кг.

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

32

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

33

Загальна кількість викидів забруднюючих речовин від всіх джерел


речовини

Код

речовини

Клас

небезпеки

Величина

г/с

Величина

т/рік

Бензин (нафтовий,

малосірчистий, у

перерахунку на

вуглець)

2704 4 0,204 0,66

Вуглеводні

граничні С12-С19

2754 4 0,08 0,044

Бутан 402 - 1,3 0,72

Пропан 10304 4 0,88 0,3

Одорант СПМ 1716 2 0,0000021 0,000065

Азоту діоксид 301 3 0,000013 0,041

Аміак 303 2 0,00000000004 0,0000013

Сірки діоксид 330 3 0,0000005 0,0044

Сажа 328 3 0,00000046 0,00000046

Оксид вуглецю 337 4 0,00001 0,16

Вуглецю діоксид 11812 4 0,00042 3,8

Метан 410 4 0,00000005 0,00071

Бенз(а)пірен 703 1 0,000000003 0,0000026

Кількість очікуваних відходів Поводження з відходами підприємства, їх складування та утилізація

виконується у відповідності до нормативно-правових документів.

4. Наказ Міністерства з питань ЖКГ №75 від 22.03.2010р

Вивезення побутових відходів відбуватиметься по мірі накопичення у

контейнерах згідно договірних умов.

Розрахунок кількості твердих побутових відходів (ТПВ) виконаний згідно

«Наказ Міністерства з питань ЖКГ №75 від 22.03.2010р»

Питоме утворення відходів 0,075т/рік на одне робоче місце; 0,011т/рік з 1м2

твердого покриття

(0,075*11) +2,2 =3,025т

Кількість раб. місць – 11

Площа твердого покриття – 200м2

Розрахунок піску, забрудненого нафтопродуктами

Норма утворення забрудненого піску (0,1 т піску на 1000 м3 обороту

нафтопродуктів в рік) прийнята по аналогії з іншими діючими

підприємствами, і вираховується по формулі:

M = Q x q

Де: М — вага піску, т/рік;

q - питомий показник утворення забрудненого піску, т/м3;

Q - оборот нафтопродуктів по АЗК, тис.м3/рік.

М=2,6 х 0,1 =0,26 т/рік.

Пісок забруднений нафтопродуктами, згідно договору, здається на утилізацію в

ліцензійну організацію.

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

34

РОЗРАХУНОК КІЛЬКОСТІ ВІДХОДІВ ОЧИСНИХ СПОРУД

(НАФТОПРОДУКТІВ ТА ШЛАМУ)

Річна кількість зливових вод з території АЗС-АГЗП

Wg=WхF, де W-річна кількість зливових стоків з 1 га

W=10hgхΨ = 10х745 х0,8=5960м3 –

hg=745 мм- кількість опадів за рік;

Ψ=0,8 –коефіцієнт стоку.

F-площа водозбору

F=0,0,081га

Wg=WхF=5960х0,081=483 м3 ЯКІСНА ХАРАКТЕРИСТИКА ДОЩОВИХ СТОКІВ

До очищення: згідно ДБН В.2.3-15:2007

Завислі речовини - 500 мг/л;

Нафтопродукти – 40 мг/л.

Після очищення:

Завислі речовини – 10,0 мг/л;

Нафтопродукти – 0,3 мг/л. РОЗРАХУНОК КІЛЬКОСТІ ЗАТРИМАНИХ РЕЧОВИН НА ОЧИСНИХ СПОРУДАХ

Затримано завислих речовин:

(500-10)*483/1000 = 237кг/рік = 0,237т/рік

Затримано нафтопродуктів:

(40-0,3)*483/1000 = 19,2кг/рік = 0,019т/рік

Для вловленого мулу забрудненого нафтопродуктами, передбачено ємність 0,05

м3, мул забруднений нафтопродуктами, по мірі накопичення здається на

утилізацію в ліцензійну організацію.

Розрахунок відходів, що утворюються під час зачищення резервуарів для

зберігання нафтопродуктів

Розрахунок проводиться згідно з п.1.7.2 «Временных методических

рекомендаций по расчету нормативов образования отходов производства и

потребления» по формулі М = V х k x 10-3 т/рік;

де: V – річний обсяг палива, що зберігався в резервуарі, т/рік;

k – питомий норматив утворення нафтошламу на 1 тону палива, що

зберігається, кг/т, (для

резервуарів з бензинами k = 0,04 кг на 1 т бензину, для резервуарів з

дизпаливом k = 0,9 кг на 1 т дизпалива).

М бенз = (1950 м3 х 0,85 х 745 кг/ м3 х 10 -3) х 0,04 х 10 -3 = 0,049 т/рік;

М дп = (650 м3 х 0,85 х 830 кг/ м3 х 10 -3) х 0,9 х 10 -3 = 0,41 т/рік;

М = М бенз + М дп = 0,049 т/рік + 0,41 т/рік = 0,459 т/рік.

Кількість відходів нафтопродуктів, що утворюються під час зачищення

резервуарів для зберігання нафтопродуктів на проектованому АЗС-АГЗП

становить 0,459 т/рік. Відходи, згідно договору, здаються на утилізацію в

ліцензійну організацію.

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

35

Відповідно до технологічних рішень передбачаються планові (не менше

одного разу на два роки) та по мірі накопичення зачищення резервуарів.

Люмінесцентні лампи на АЗС-АГЗП не використовуються, в зв’язку з

переходом на більше економне світлодіодне освітлення. Світлодіодні лампи не

містять ніяких отруйних речовин, здатних заподіяти шкоду людині. В їх

роботі відсутня інфрачервоне і ультрафіолетове випромінювання, тому

світлодіодна лампа вважається екологічним джерелом освітлення.

Перелік та характеристика відходів при експлуатації АЗС-АГЗП

№

п\п Назва відходів

Код

найменування

групи і виду

відходів

згідно ДК

005-96

Клас

небез-

пеки

Обсяги утворення

відходів, т\рік

Поводження з

відходами

1

Відходи

комунальні змішані

(в т.ч. відходи тари

та упаковки)

7720.3.1.01 4 3,025

Згідно угоди

2

Пісок зіпсований,

забруднений або не

ідентифікований,

його залишки, які

не можуть бути

визначені за

призначенням

(пісок забруднений

2663.1.1.02

3 0,26


3

Нафтошлами від

зачистки

резервуарів

(зачистка

проводиться

1раз/2роки)

6000.2.9.17 3 0,459


4

Шлам від

механічної очистки

стічних вод

2320.2.9.02 3 0,257


Шумове навантаження

Джерелом виробничого шуму на АЗС-АГЗПі є насосная установка (НУ)

SKC.4.08.5.1160.5 предназначена для заправки резервуара из автозаправщика

и для подачи СУГ из резервуара в топливораздаточную колонку. При

дотриманні вимог техніки безпеки та санітарії згідно ДБН В.1.1-31:2013

«Захист територій, будинків і споруд від шуму» допустимий еквівалентний

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

36

рівень звукового тиску на території, які безпосередньо прилягають до

житлових будинків зони становить 55 Дб.

Допустимі рівні шуму ДБН В.1.1-31:2013 Таблиця 1.

Призначення

приміщень

або території

Час доби Рівні звукового тиску Lдоп, дБА в октавних смугах

частот, Гц

Рівні звуку,

дБА

63

12

5

25

0

50

0

10

00

20

00

40

00

80

00 Еквіва-

лентного

Макси-

мальні

Території, які

безпосередньо

прилягають до

житлових

будинків

денний

нічний

75

67

66

57

59

49

54

44

50

40

47

37

45

35

43

33

55

45

70

60

Рівень звукового тиску, що створюється джерелами шуму (НУ)

підприємств визначається за формулою (24) ДСТУ-Н Б В.1.1-35:2013 :

L = Lw – 20lg r + 10 lg Ф – βa r – 10 lg Ω +∆Lвідб – ∆Lекр – βзел

Де: Lw – рівні звукової потужності джерела шуму в октанових смугах

частот, дБ;

r – відстань від джерела шума до розрахункової точки, r = 50 м (СЗЗ);

Ф – коефіцієнт спрямованості випромінювання шуму джерелом в

напрямку розрахункової точки в октанових смугах частот,

безрозмірний; приймається за даними технічної документації на

джерело або визначається екпериментально (для джерел з

рівномірним в усіх напрямках випромінюванням або за відсутності

даних приймають Ф = 1.0);

βa – величина затухання звуку в атмосфері в октанових смугах частот

дБ/км приймається відповідно до табл. 4 ДСТУ НБВ.1.1-35:2013

Ω – просторовий кут, в який випромінювається шум даного джерела;

визначається відповідно табл. 1; Ω = 2π (у напівпростір );

10lg Ф –дорівнює 0 (при Ф=1);

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

37

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

38

Згідно з результатами розрахунків, октавні рівні звукового тиску а також

еквівалентний рівень звуку не перевищують нормативних на межі

розрахункової СЗЗ (ДБН В.1.1-31:2013).

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

39

2. Опис виправданих альтернатив планованої діяльності,

основних причин обрання запропонованого варіанта

з урахуванням екологічних наслідків Альтернативні варіанти розміщення об’єкту не розглядались. Ділянка для

розміщення АЗС-АГЗП погоджена з усіма зацікавленими організаціями.

3. Опис поточного стану довкілля та опис його ймовірної зміни без

здійснення планованої діяльності в межах того, наскільки природні

зміни від базового сценарію можуть бути оцінені на основі доступної

екологічної інформації та наукових знань

Географічна характеристика

Площа земельної ділянки – 0,2964га перебуває в постійному користуванні

ТОВ «Фазеленд» (в тому числі: ділянка кадастровий номер

1825855600:07:000:0601 площею 0,1488 га та ділянка

№1825855600:07:000:0602 площею 0,1476га). Вид використання земельної

ділянки – 12.08 для розміщення та експлуатації будівель і споруд додаткових

транспортних послуг та допоміжних операцій. На даний час на земельній

ділянці є існуюча будівля придорожнього кафе «Підкова» та допоміжні

будівлі і споруди, які підлягають знесенню.

Відповідно до генерального плану смт. Іванопіль, існуюча земельна ділянка

знаходиться за межами населеного пункту на території Іванопільської

селищної ради, Чуднівського району, Житомирської області і межує:

з півночі – землі запасу Іванопільської селищної ради;

з заходу – землі запасу Іванопільської селищної ради;

зі сходу – землі запасу Іванопільської селищної ради;

з півдня – Служби автомобільних доріг у Житомирській області.

Будівництво і експлуатація автозаправного комплексу не приведе до

екологічно-небезпечних змін у поточному стані довкілля. Приведені

розрахунки розсіювання забруднюючих речовин в атмосферному повітрі

підтвердили, що викиди мінімальні і їх концентрації не будуть суттєво

впливати на довкілля.

Кліматична характеристика і коефіцієнти, що визначають

умови розсіювання шкідливих речовин

Середня температура (6 найбільш теплих місяців) +15,1°С

(6 найбільш холодних місяців) –1, 1°С

Нормативна глибина промерзання ґрунту згідно 1,08 м.

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

40

Кліматологічна характеристика і коефіцієнти, що визначають умови

розсіювання шкідливих речовин в атмосферному повітрі, приведені в таблиці

№

пп.

Назва характеристики Значення характеристики

1 Коефіцієнт, який залежить від

стратифікації атмосфери /А/

180

2 Коефіцієнт, який враховує рельєф

місцевості

1

3 Середня максимальна температура

найбільш жаркого місяця року

+24,3ºС

4 Середня температура найбільш

холодного місяця

-6,2ºС

5 Середньорічні напрямки вітру, в %:

- північний 10

- північно-східний 10

- східний 10

- південно-східний 14

- південний 11

- південно-західний 14

- західний 15

- північно-західний 16

6 Найбільша швидкість вітру, Р=5% 8-9 м\с

Повітряне середовище в районі проектування об’єкту характеризується

існуючим фоновим забрудненням, значення якого прийняті згідно наказу

Мінприроди України №286 від 30.07.2001р.

4. Опис факторів довкілля, які ймовірно зазнають впливу

з боку планованої діяльності Вплив АЗК можливий на повітряне середовище, водне середовище та на

грунти.

Можливий викид в атмосферне повітря шкідливих речовин в кількості 6,13

т/рік в т.ч. парникові гази.

Нормативна санітарно-захисна зона 50м – витримується.

Нормативний розмір межі санітарно-захисної зони визначається від крайніх

джерел викидів промислового майданчика підприємства, згідно з вимогами

діючої нормативної бази «Державні санітарні правила планування та забудови

населених пунктів», що затверджені наказом Міністерства охорони здоров'я

України №173 від 19.07.1996р. Згідно з вимогами «Державних санітарних

правил планування та забудови населенихмісць ДСП № 173–96» (п.5.32)

відстань від автозаправочних станцій з підземними резервуарами для

зберігання рідкого палива до меж ділянок дитячих дошкільних закладів,

загальноосвітніх шкіл, шкіл-інтернатів, лікувально-профілактичних закладів,

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

41

до стін житлових та інших громадських будівель і споруд, дитячих ігрових

майданчиків і місць відпочинку населення слід приймати за розрахунком

забруднення атмосферного повітря шкідливими викидами АЗК, але не менше

50 м для АГЗП – (автогазонаполнювальний пункт) відсутня пряма

класифікація розмиру СЗЗ. Відповідно «Державних санітарних правил

планування та забудови населених пунктів» (ДСП 173-96 м. Київ), п.5.33,

додаток №4 для автогазонаповнювальних компресорних станцій нормативний

розмір СЗЗ-100м. Таким чином виходячи з найжорсткіших вимог чинного

санітарного законодавства розрахунок розсіювання викидів забруднюючих

речовин в приземному шарі атмосферного повітря проведено на СЗЗ – 50 м, з

врахуванням того що в СЗЗ житлові забудови відсутні. За призначенням,

технологічними процесами та продуктами, що використовуються для заправки

автомобілів зрідженим вуглеводним газом, АГЗП за своїм несприятливим

впливом на навколишнє середовище може бути прирівняний до АЗС з

розміром СЗЗ в 50 м.

З приведених розрахункiв видно, що максимальнi розрахованi

концентрацiї з врахуванням фонових концентрацій в частках ГДК населених

пунктів на межі запропонованої санітарно-захисної зони для всіх речовин

меншi вiд одиницi. А це свідчить, що виробнича діяльність АЗС-АГЗП не

створюватиме небезпечних концентрацій забруднюючих речовин у

приземному шарі атмосфери на межі СЗЗ (50м), не чинитиме негативного

впливу на здоров’я і умови проживання населення.

Коротка характеристика впливів:

Геологічне середовище

Будівництво й експлуатація АЗС-АГЗП не торкається елементів геологічного,

структурно-тектонічного ландшафту і не викличе негативних явищ

геотехногенного походження в геологічному середовищі.

Мікроклімат

Проектуємий об'єкт не викличе зміни мікрокліматичних умов, тому що не

впливає на жодну з його складових.

Водяне середовище

Експлуатація об'єкту не зробить негативного впливу на водяне середовище,

тому що відсутні скидання забруднюючих речовин на рельєф і у водойми.

Рослинний і тваринний світ

При експлуатації АЗС-АГЗП не відбудеться змін рослинного і тваринного

світу, радіоактивний фон не збільшується.

Ділянка під АЗС-АГЗП впорядковується та передбачається мощення

асфальтобетоном та бетонною плиткою. Вільні ділянки озеленюються травою.

Вплив на грунти:

На грунти вплив АЗС-АГЗП має місце при виконанні будівельно-монтажних

робіт, носить тимчасовий характер і при належній культурі виконання робіт

може бути зведений до мінімуму. В процесі будівництва можливе забруднення

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

42

грунту в результаті проливу паливно-мастильних матеріалів від будівельних

машин, а також відходами будівництва і сміттям. З метою запобігання

негативного впливу на грунт проектом передбачається оснащення площадки

контейнерами для побутових і будівельних відходів і вивезення їх на полігон

побутових відходів. Заправку машин передбачено проводити в спеціально

відведених і обладнаних місцях.

В процесі експлуатації АЗС-АГЗП можливе забруднення грунту

нафтопродуктами. Для запобігання попадання нафтопродуктів на грунт в

результаті їх випадкового проливу передбачені такі заходи :

1) підземна установка резервуарів на бетонній основі і їх гідроізоляція;

2) обладнання резервуарів показниками верхнього рівня рідини для

запобігання переливу нафтопродуктів.

3) установка підземних двостінних резервуарів для нафтопродуктів на

фундаментні платформи;

4) покриття трубопроводів і резервуарів ізоляцією надто посиленого типу ;

5)обладнання колонок стоп-пістолетами з запобіжними закриваючими

механізмами, які при падінні пістолету на землю або при переповненні

пального в бакові досягне пістолета і автоматично його закриє;

6) самоплинне відведення дощових і талих вод з мість зливу та роздачі ПММ

для очистки на проектуючі очисні споруди стічних вод виробництва компанії

«Еколайн»;

В результаті передбачених заходів попереджується забруднення грунту.

Вплив на водне середовище:

Грунтові води залягають на глибині понад 1,8 м від поверхні землі.

Рель’єф ділянки рівний з загальним нахилом в південному напрямку.

На підземні води об’єкт не впливає. Експлуатація об'єкту не зробить

негативного впливу на водяне середовище, тому що відсутні скидання

забруднюючих речовин на рель’єф і у водойми.

При виконанні будівельно–монтажних робіт, вплив носить тимчасовий

характер і при належній культурі виконання робіт може бути зведений до

мінімуму.

Водних об’єктів біля проектованого АЗС-АГЗП не виявлено.

Вплив на повітряне середовище:

Джерелами забруднення навколишнього середовища на АЗС є випаровування

нафтопродуктів (парів бензину та нафтових вуглеводнів) при зберіганні в

резервуарах («малі дихання»-режим мірник) та заправці автотранспорту.

Викиди при зливі з автоцистерн відсутні («великі дихання»-режим буферний),

оскільки передбачено пароповернення, при цьому виключається вихід парів

нафтопродуктів в навколишнє середовище. На ПРК передбачено рекуперацію,

що зменшує викид парів бензину при заправці автотранспорту.

При оцінці шкідливої дії АЗК на навколишнє середовище не можна забувати і

про викиди від автотранспортних засобів, які заїжджають та обслуговуються

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

43

на автозаправних станціях. Основна причина забруднення повітря полягає в

неповному і нерівномірному згоранні палива. До складу цих викидів входять

оксид вуглецю, вуглеводні, оксиди азоту, сірки, тверді частки, при перемінних

режимах роботи, запусках, зупинках автотранспорт викидає сажу,

бенз(а)пірен, продукти неповного згорання палива.

Мережа автозаправних комплексів робить свій внесок у формуванні фонового

забруднення, у збільшення вмісту домішок на значній відстані від джерел

забруднення й до глобальних змін у складі атмосфери, що може привести до

багатьох небажаних наслідків, в тому числі до зміни клімату.

Вплив на об’єкти архітектурної, археологічної та культурної спадщини:

Вплив на пам’ятники архітектури, історії і культури відсутній. Об’єкти

архітектурної, археологічної та культурної спадщини в місці проектування

об’єкту відсутні.

Вплив на соціальне середовище:

В районі розміщення об'єкту житлова забудова відсутня. Найближчий житлова

забудова знаходиться на відстані більше 1000 м.

Об'єкти соціально-побутового, спортивно-оздоровчого, курортного та

рекреаційного призначення в зоні розміщення ділянки проектування відсутні.

Інженерне облаштування території ділянки проектування представлене всіма

міськими інженерними мережами, такими як: електромережа, водопровід та

каналізація, дощова каналізація тощо.

Згідно з вимогами «Державних санітарних правил планування та забудови

населених місць ДСП № 173-96» (п. 5.32) відстань від автозаправних станцій з

підземними резервуарами для зберігання рідкого палива до меж ділянок

дитячих дошкільних закладів, загальноосвітніх шкіл, шкіл-інтернатів,

лікувально-профілактичних закладів, до стін житлових та інших громадських

будівель і споруд, дитячих ігрових майданчиків і місць Відпочинку населення

слід приймати за розрахунком забруднення атмосферного повітря шкідливими

викидами АЗС, але не менше 50 м.

За призначенням, технологічними процесами та продуктами газовий

автомобільний заправний пункт може за своїм несприятливим впливом на

навколишнє середовище бути прирівняний до АЗС зі встановленням

санітарного розриву від його джерел забруднення нормативним розміром

в 50 м.

Згідно додатку 10 «Державних санітарних правил планування і забудови

населених пунктів» № 173 від 19.06.1996 р. застосовується санітарний розрив

до громадської забудови, розміром 10 м від відкритих автостоянок з кількістю

машиномісць, яка становить 10 та менше одиниць.

Всі перелічені нормативні значення СЗЗ, санітарні розриви та відстані

витримані, тому вплив на соціально-побутові умови проживання населення -

мінімальні.

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

44

При проведенні будівельних робіт забезпечується безперебійне інженерне

обслуговування прилеглої забудови. В цілому, вплив проектованого об'єкту на

соціальне середовище можна оцінити як позитивний, оскільки проектом

передбачається розвиток об'єктів із сервісним обслуговуванням водіїв та

пасажирів з наданням послуг по заправці автомобілів бензином, дизпаливом,

СВГ, продажу супутніх товарів, а також створюються нові робочі місця , що

підвищує трудову зайнятість населення смт Іванопіль. Умови життєдіяльності

місцевого населення та його здоров'я при здійсненні зазначеної діяльності не

погіршується.

Техногенне середовище:

Вплив об'єкту на техногенне середовище полягатиме у підвищенні

навантаження на існуючі інженерні мережі.

На АЗС застосована сучасна технологічна схема заправлення автотранспорту з

використанням надійного сучасного устаткування, забезпеченого системою

автоматичного обліку, контролю та сигналізації. Устаткування відноситься до

більш надійного і екологічно безпечного в даний час та допущено до

застосування на Україні.

Аналіз аварій, зв'язаних з нафтопродуктами і ЗВГ, показує, що імовірність

виникнення аварій обумовлена в основному помилками обслуговуючого

персоналу при проведенні технологічних процесів, невиконання вимог

пожежної безпеки, техніки безпеки, порушення регламенту проведення

ремонтних робіт тощо.

Найвірогіднішою аварією на АЗС є аварія з витоком нафтопродуктів і СВГ, та

за наявності джерела запалення можливий вибух та розвиток пожежі з

викидом продуктів згорання. Кількісна оцінка пожежі на різних стадіях аварії

проводиться при розрахунках в аналітичній частині плану локалізації та

ліквідації аварійних ситуацій.

При дотримані правил безпечної експлуатації ризик виникнення вибуху та

пожежі на комплексі є малоймовірним.

Завдяки прийнятих проектом технологічних процесах приймання, зберігання

та відпускання нафтопродуктів та організаційним заходам розвиток аварійних

ситуацій і перехід стану об'єкту із стадії аварійної ситуації в стадію аварії, що

може призвести до загрози життю персоналу та стану навколишнього

середовища, практично зводиться до мінімуму.

Таким чином, вплив від новоствореного об'єкту (АЗС-АГЗП) є допустимим та

не створюватиме значного навантаження на вже сформоване техногенне

середовище.

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

45

5. Опис і оцінка можливого впливу на довкілля

планової діяльності Масштаби впливу шкідливих речовин, які викидаються в атмосферне повітря,

характеризують наступні показники :

1) кількість джерел викидів шкідливих речовин – 13;

2) кількість інградієнтів, які викидаються в атмосферне повітря – 14;

Інтенсивність і тривалість впливу на забруднення повітря немає негативного

впливу на здоров’я населення теж немає

Дані щодо стану атмосферного повітря, обсяги викидів забруднюючих

речовин, утворення відходів, шумове навантаження описані у розділах 1

даного звіту.

Вплив на довкілля підчас будівництва має короткостроковий тимчасовий

характер.

При експлуатації автозаправного комплексу виявлені такі джерела викидів:

- Дж.№1 - дихальний клапан резервуару для зберігання бензину А-98;



- Дж.№4 - дихальний клапан резервуару для зберігання ДП;

- - Дж.№5-8 - колонка - відпуск бензину, дизпалива;

- Дж.№9 - колонка - відпуск СВГ;

- Дж.№10 – вентиль рукава рідиної фази СВГ;

- Дж.№11 - вентиль рукава парової фази СВГ;

- Дж.№12 - свіча пиродні витрати СВГ;

- Дж.№13 – рух автотранспорту.

Розрахунок приземних концентрацій виконаний по автоматизованій

програмі «ЕОЛ Плюс». Розрахунок виконано в умовних системах координат з

кроком розрахункової сітки 25 м, розміром розрахункового прямокутника

20002000 м з врахуванням фонових концентрацій. Фонові концентрації взяті

згідно наказу №286.

Розрахунок розсіювання показав, що концентрації забруднюючих речовин в

атмосферному повітрі не перевищуватимуть нормативних значень.

(розрахунок у додатку)

Очікувані максимальні концентрації забруднюючих речовин

визначені на СЗЗ : Бензин - 0,72ГДК

Вуглеводні граничні – 0,83ГДК

Бутан – 0,47ГДК

Пропан – 0,55ГДК

Одорант СПМ – 0,9ГДК

Сажа – 0,4

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

46

Аміак – 0,4

Ангідрид сірчистий – 0,4

Вуглецю оксид – 0,4

Азоту діоксид – 0,4

Бенз(а)пірен – 0,4

З приведених розрахункiв видно, що максимальнi розрахованi концентрацiї з

врахуванням фонових концентрацій в частках ГДК населених пунктів на межі

запропонованої санітарно-захисної зони для всіх речовин меншi вiд одиницi.

А це свідчить, що виробнича діяльність АЗС-АГЗП, який спеціалізується на

реалізації нафтопродуктів та ЗВГ, не створюватиме небезпечних концентрацій

забруднюючих речовин у приземному шарі атмосфери на межі СЗЗ (50м).

Такий вплив можна вважати допустимим та цілком безпечним для життя та

здоров'я населення.

Карти розсіювання забруднюючих речовин приведені у додатку.

Наявність позитивних екологічних, соціальних і економічних аспектів

реалізації проектованої діяльності

Позитивними екологічними аспектами реалізації проекту є :

1) відсутність скидів побутових і виробничих стічних вод у водний об’єкт;

2) відсутність твердих відходів виробництва ;

3) розсіювання викидів шкідливих речовин в межах СЗЗ, відсутність

показників приземних розрахункових концентрацій, які б перевищували ГДК

населених пунктів;

Позитивними соціальними та економічними аспектами є :

1) створення робочих місць;

2) відпуск високоліквідної продукції ;

3) збільшення надходжень у місцевий і державний бюджет;

4) забезпечення населення якісним та більш дешевим паливом;

Отже з приведеного опису та оцінки можливого впливу на довкілля планової

діяльності можна зробити висновок, що вплив при експлуатації об’єкту

мінімальний розсіювання забруднюючих речовин відбувається в межак

санітарно-захисної зони, і їх максимальні концентрації в наземному шарі

атмосфери не перевищують норм ГДК .

Транскордонний вплив відсутній.

5.1 Виконання підготовчих і будівельних робіт та

провадження планової діяльності

Будівельно-монтажні роботи при будівництві АЗК здійснюються із

дотриманням вимог природно-охоронного законодавства та забезпечення

ефективного захисту навколишнього природного середовища земель, надр,

водних об’єктів, атмосферного повітря, рослинного та тваринного світу від

забруднення та пошкодження. Тимчасові автомобільні під’їзні шляхи

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

47

влаштовуються з урахуванням вимог щодо запобігання пошкодженню дерево-

чагарникової рослинності. У складі проекту організації робіт передбачені

стандартні противібраційні заходи. У цілому вібраційний вплив будівельних

робіт на населення, персонал, ґрунти та конструкції несуттєвий. Проектована

діяльність не передбачає глобальних будівельних робіт, не потребує зміни

ландшафту, виключає впливи на основні елементи геологічної, структурно-

тектонічної будови та не викликає змін існуючих ендогенних і екзогенних

явищ природного й техногенного походження.

Не допускається відведення всіх поверхневих стічних вод з території

будівельного майданчику безпосередньо на рельєф без здійснення інженерних

протиерозійних заходів, що надійно попереджають виникнення осередків

виникнення техногенної ерозії ґрунтів. Проект не передбачає недопустимого

скидання води поверхневого стоку у непроточні водойми у замкнуті лощини,

які схильні до заболочування.

Водопостачання будівельної ділянки передбачено привозною водою (бочка

3м3). Електропостачання будівельної ділянки від проектуючої ЗТП, з

встановленням тимчасового електричного щитка на період будівництва.

Розташування силових розподільчих шаф і пускових силових ящиків показано

на будівельному генплані.

Для освітлення будівельної ділянки використовують інвентарні проектуючи

щогли з прожекторами ПЕС-45, а для освітлення робочих місць - світильники

з прожекторами ПЕС-25 на переносних інвентарних стояках.

Після закінчення будівельних робіт всі тимчасові споруди та мережі

(водопостачання та електропостачання на період будівництва) повинні бути

демонтовані.

Згідно ДБН А.З.1-5:2016 «Організація будівельного виробництва», з

врахуванням коефіцієнта на об’єм робіт, тривалість будівництва складає

7 місяців.

5.2 Використання в процесі провадження планової

діяльності природних ресурсів

В процесі провадження планової діяльності використовується земельна

ділянка площею 0,2964 (в тому числі кадастровий номер 5855600:07:000:0601

= 0,1488га, кадастровий номер: 5855600:07:000:0602 = 0,1476га.

Після закінчення будівельних робіт на ділянку для озелення території завозять

родючий шар грунту і наносять його рівномірним шаром, створюючи

поверхню, близьку до природної топографічної поверхні. Площа озеленення

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

48

території становить 1814,0 м2 ( газон партерний), суміш трави: рейграс

пасовищний (60%); мітлиця біла (15%); вівсяниця лугова (25%).

Насадження дерев не передбачається.

5.3 Викиди та скиди забруднюючих речовин, шумовими, вібраційними,

світловими, тепловими та радіаційними забрудненням

Джерелом виробничого шуму на АЗС-АГЗП є насосная установка (НУ)

SKC.4.08.5.1160.5 предназначена для заправки резервуара из автозаправщика

и для подачи СУГ из резервуара в топливораздаточную колонку.

Очікувальні рівні шуму є менше гранично допустимих в 80 дБА екв, згідно

вимог ДСН 3.3.6.037-99 для робочих місць техперсоналу АЗК, тбл2, п.5.

Отже з умов шуму робочі місця техперсоналу будуть відповідати ДсанПіН

3.3.6.037 .

Згідно листа Інституту медицини праці № 40/818 від 6.07 2001 р.(за

дорученням МОЗ) де вказано: експертизою встановлено, що вищезгадана

продукція (ПРК) не впливає на стан здоров’я та безпеку працюючих і не

підлягає гігієнічній експертизі згідно з ст. 16 Закону України “Про

забезпечення санітарного та епідеміологічного благополуччя населення”.

Захист від шуму виконується згідно з ГОСТ 12.1.003-76.

Насадження кущів на території АЗК буде сприяти зменшенню шумового та

порохового навантаження.

Для непроникнення шуму на прилеглу територію проектом передбачено

відповідні конструктивні рішення для погашення шуму:

стіни будівель виконані з застосуванням шумопоглинаючого матеріалу;

вхідні двері та вікна забезпечені ущільнюючими прокладками;

для зменшення рівнів шуму вентилятори монтуються на віброізоляторах,

повітропроводи з’єднуються за допомогою гнучких вставок.

Передбачені заходи забезпечать непроникнення шуму на територію АЗК та

прилеглу територію. Дані заходи забезпечать допустимі норми звукового

тиску для денного (55 дБА) та нічного часу доби (45дБА) за «Санитарными

нормами допустимого шума в помещениях жилых и общественных зданий и

на территории жилой застройки. СН №3077-84».

Розрахункові еквівалентні рівні шуму

На межі підприємства -55 дБА

На межі СЗЗ -21,8дБА

Для зниження рівня шуму проектом передбачено:

розміщення технологічного обладнання АЗК в глибині виділеної

ділянки;

озеленення території;

використання сучасного малошумного технологічного обладнання;

в складі конструкції зовнішніх огороджуючи конструкцій використання

ефективного термозвукоізолятора (жорсткі мінераловатні плити);

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

49

використання сучасної столярки з термо-звукоізоляційними

прокладками і

заскленням скло пакетами;

Джерела виникнення світлового, теплового та радіаційного забруднення на

проектованому об’єкті відсутні.

Підприємство не здійснює операцій у сфері поводження з відходами.

Шкідливі відходи передаються на утилізацію.

5.4 Ризики для здоров’я людей, об’єктів культурної спадщини та довкілля,

у тому числі через можливість виникнення надзвичайних ситуацій

Перелік прийнятих з метою зниження рівня ризику рішень і здійснених з

метою запобігання виникненню аварійних ситуацій і аварій заходів

Головними умовами зниження ризику аварій на АЗК є:

експлуатація технічно справного обладнання зі справним заземленням,

дотримання правил експлуатації обладнання і технологічних

регламентів,

герметизація системи зливу та наливу палива, обладнання, арматури,

трубопроводів,

своєчасне технічне опосвідчення, діагностування, повірка

технологічного обладнання, приладів КВПіА (контрольно-вимірювальні

пристрої і апаратура),

дотримання правил внутрішнього розпорядку, техніки безпеки,

мінімізація (виключення) сторонніх осіб на території АЗК під час

приймання палива з автоцистерни,

дотримання протипожежного режиму,

наявність засобів пожежогасіння, системи пожежної сигналізації,

наявність системи оповіщення (гучномовці, сирени), телефонного

зв'язку,

забезпечення персоналу засобами індивідуального захисту (ЗІЗ),

спецодягом, спецвзуттям,

підвищення кваліфікації персоналу: підбір, тестування, навчання,

атестація,

готовність персоналу до локалізації аварій (навчання, тренування, учбові

тривоги),

чіткий розподіл обов'язків, відповідальності, підпорядкованості.

Необхідності в додаткових проектних рішеннях чи інших заходах по зниження

ризику аварій немає, окрім неухильного виконання вимог нормативних і

регламентних документів щодо експлуатації об'єкту підвищеної небезпеки та

організації всебічної професійної підготовки персоналу, зокрема відпрацювання

готовності до локалізації та ліквідації аварійних ситуацій.

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

50

Оцінка ризику впливу планової діяльності на здоров’я населення Оцінка ризику проектованої діяльності на навколишнє середовище

виконується для об’єктів, які входять в состав додатку Е ДБН А 2.2-1-2003, та

включає:

оцінку ризику впливу планованої діяльності на здоров’я

населення

оцінку соціального ризику впливу планованої діяльності

Розрахунок неканцерогенного ризику, пов’язаного із забрудненням

атмосферного повітря HQ = АC /Rf

№ п./п. Найменування

речовини АСі сер.

конц. мг/м3

RfCi референт.

конц. мг/м3

Hqi Критичні оргени

1 3 4 5 6 7

1 Бутан 72,3 200 0,36 Органи дихання. Прийнятий ризик так як HQ<1

2 Одоранти 0,000012 0,000005 0,024 Органи дихання. Прийнятий ризик

так як HQ<1

3 Пропан 20,5 65 0,3 Органи дихання. Прийнятий ризик

так як HQ<1

4 Бензин 0,12 5,0 0,024 Органи дихання. Прийнятий ризик

так як HQ<1

5 Вуглеводні граничні (С12-С19)

0,2 1,0 0,2 Органи дихання. Прийнятий ризик

так як HQ<1

Індекс небезпеки

НІ = 0,91

Як видно із таблиці, найбільший внесок як у сумарну величину НІ, так

і в ризик впливу на органи дихання мають наступні ЗР: бутан (402).

Канцерогені сполуки на підприємстві відсутні.

Отже ризик планової діяльності для здоров’я людини можна вважати

Прийнятний.

Оцінка соціального ризику впливу планованої діяльності

Площа віднесена під об’єкт господарської діяльності –2964

Площа об’єкта з санітарно-захисною зоною - 2500

Уразливість території від прояву забруднення атмосферного повітря: 0,8

Чисельність населення (мікрорайон) 3476

Середня тривалість життя: 70

Rs = CRa * Vu *N/T *(1-Np) =1*10-6

*0,8* 3476/70*(1-0) = 0,0000096

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

51

Класифікація рівнів соціального ризику Рівень ризику Ризик протягом життя

Неприйнятий для професійних контингентів і

населення

Більший ніж 10-3

Прийнятий для професійних контингентів і

неприйнятий для населення

10-3 _

10 -5

Умовно прийнятий 10-4 _

10 -6

Прийнятий Менший ніж 10

-6

Таким чином : рівень соціального ризику - умовно прийнятий

5.5 Кумулятивний вплив інших наявних об’єктів, планової

діяльності та об’єктів, щодо яких отримано рішення

про провадження плановї діяльності Накопичення шкідливого ефекту від багаторазового впливу забруднювачів

від проектованого об’єкту по всій території відсутні. Тому можна вважати що

кумулятивний вплив відсутній. Існуючих екологічних проблем в районі

будівництва не виявлено.

5.6 Вплив планової діяльності на клімат, у тому числі характер

і масштаби викидів парникових газів та чутливістю до змін клімату

З кожним роком по мірі збільшення транспортного парку зростає й потреба

у паливі. У зв′язку з цим, кожного року збільшується й кількість

автозаправних комплексів, які згідно з Постановою Кабінету Міністрів

України від 28 серпня 2013 року № 808 занесені до переліку видів діяльності

та об′єктів, що становлять підвищену екологічну небезпеку.

Джерелами забруднення навколишнього середовища на АЗК є випаровування

нафтопродуктів (парів бензину та нафтових вуглеводнів) при зберіганні в

резервуарах («малі дихання»-режим мірник) та заправці автотранспорту.

Викиди при зливі з автоцистерн відсутні («великі дихання»-режим буферний),

оскільки передбачено пароповернення, при цьому виключається вихід парів

нафтопродуктів в навколишнє середовище.

При оцінці шкідливої дії АЗК на навколишнє середовище не можна забувати і

про викиди від автотранспортних засобів, які заїжджають та обслуговуються

на автозаправних станціях. Основна причина забруднення повітря полягає в

неповному і нерівномірному згоранні палива. До складу цих викидів входять

оксид вуглецю, вуглеводні, оксиди азоту, сірки, тверді частки, при перемінних

режимах роботи, запусках, зупинках автотранспорт викидає сажу, смоли,

бенз(а)пірен, продукти неповного згорання палива.

Мережа автозаправних комплексів робить свій внесок у формуванні

фонового забруднення, у збільшення вмісту домішок на значній відстані від

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

52

джерел забруднення й до глобальних змін у складі атмосфери, що може

привести до багатьох небажаних наслідків, в тому числі до зміни клімату.

Забруднення приземного шару викидами в значній мірі залежить від

метеорологічних умов. В окремі періоди, коли метеоумови сприяють

накопиченню забруднюючих речовин в приземному шарі атмосфери,

концентрації домішок можуть різко збільшитись. Задача полягає в тому, щоб у

ці періоди не допускати виникнення високого рівня забруднення. Для

вирішення цієї задачі необхідне завчасне прогнозування таких умов і

своєчасне скорочення викидів забруднюючих речовин. Попередження про

підвищення рівня забруднення повітря в зв’язку з очікуваними

несприятливими метеорологічними умовами (НМУ) складають у

прогностичних підрозділах

Гідрометцентру. Попередження складають з врахуванням можливої наявності

трьох рівней забруднення атмосфери, яким відповідають три режими роботи

об’єкту в умовах НМУ (несприятливих метеорологічних умовах).

Категорія небезпеки визначається відповідно до можливого або виявленого

накопичення шкідливих речовин, концентрація яких може досягти або досягла

рівнів, які перевищують максимально-разові гранично допустимі концентрації

шкідливих речовин. В числі умов, які визначають накопичування або

озсіювання забруднюючих речовин, особливе значення мають відомості про

приземні та про припідняті інверсії.

Інверсією температури називають підвищення температури повітря із

збільшенням висоти замість звичайного її пониження. Температурні інверсії

зустрічаються як в приземному шарі атмосфери, починаючи від поверхні

землі, так і у вільній атмосфері, особливо в нижньому двокілометровому її

шарі.

Інверсії температури створюють шари, які затримують розсіювання.

Найбільша повторювальність припіднятих інверсій спостерігається в денні та

ранкові години (у кожному другому випадку), менша їх повторювальність – у

вечірні та нічні години, хоча і в цей час вона доволі значна – 35% - 40% від

усіх випусків радіозондів. В нічний час найбільша повторювальність цих

інверсій спостерігається у серпні-вересні. Найчастіше цей тип інверсій

спостерігається в холодний період року.

6. Опис методів прогнозування, що використовувалися

для оцінки впливу на довкілля

Прогнозування забруднення атмосферного повітря в частині визначення маси

викидів здійснено згідно з:

- ОНД-86. Госкомгидромет. Методика расчета концентраций в атмосферном

воздухе вредных веществ, содержащихся в выбросах предприятий.

- «Збірника показників емісії (питомих викидів) забруднюючих речовин в

атмосферне повітря різними виробництвами» (Том 1, Том 2, Донецьк-2004).

- «Методики розрахунку викидів забруднюючих речовин та парникових газів у

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

53

повітря від транспортних засобів» затвердженої наказом Держкомстату № 452

від 13.11.2008 р.

- «Сборника методик по расчету содержания загрязняющих веществ в

вибросах от неорганизованних источников загрязнения атмосфери», Донецк,

1994 г.

Для визначення рівня забруднення приземного шару атмосфери викидами

забруднюючих речовин приведений відповідний розрахунок на ПК за

уніфікованою програмою автоматизованого розрахунку забруднення

атмосфери «ЕОЛ+», розробленою ПП «ТОПАЗ» (м. Київ), рекомендованою до

використання Мінекоресурсів України.

Прогнозування утворення твердих побутових відходів здійснено згідно з:

- «Методика роздільного збирання побутових відходів», затверджена

Наказом Мінрегіону України від 01.08.2011р. № 133.

Прогнозування вібраційного впливу та шумового забруднення атмосферного

повітря здійснено згідно з:

- «Державні санітарні правила планування та забудови населених пунктів» від

19.06.96р № 173.

- ДБН В.1.1- 31:2013 «Захист територій, будинків і споруд від шуму».

7. Опис передбаченх заходів, спрямованих на запобігання,

відвернення, уникнення та зменшення значного негативного

впливу на довкілля, у тому числі компенсаційні заходи

Для зменшення впливу АЗК на навколишнє середовище проектом передбачені

такі заходи :

− Планувальні :

Взаємне розташування джерел викидів шкідливих речовин вибране таким

чином, що при направленні вітру в сторону житлової забудови, викиди

шкідливих речовин не накладаються. Житлові забудови в СЗЗ-відсутні

Впорядкування території посадкою газонів (1814 м2) .

Покриття доріг і технологічних площадок асфальтобетоном.

− Заходи по охороні атмосферного повітря.

Для забезпечення стандартного рівня екологічної безпеки

1) налив в резервуари і подача нафтопродуктів в паливно-роздавальні колонки

закритим способом і автоматизація процесу заправки транспорту ;

2) постійний контроль за справністю дихальних клапанів при температурі

повітря більше 0 0С один раз за місяць, а при температурі повітря менше 00С

два рази за місяць.

Взимку дихальні клапани повинні очищатися від льоду.

− Для забезпечення повишеного рівня екологічної безпеки

1) застосування підземних двостінних резервуарів, обладнаних дихальними

клапанами, які спрацьовують тільки при досягненні відповідного тиску парів

палива в резервуарі;

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

54

2) рекуперація парів пального при зливі його з автоцистерн в резервуари

зберігання;

− Заходи по охороні грунту та водних ресурсів:

Для запобігання можливих розливів нафтопродуктів при наливі їх в

резервуари і проливів при заправці автомобілів та попадання в грунт проектом

передбачені наступні заходи:

− Для забезпечення стандартного рівня екологічної безпеки

1) відведення господарсько-побутових стічних вод від будинку АЗК локальні

на малі очисні споруди «ЕКОЛАЙН».

2) виключення скиду в стічні води відходів нафтопродуктів;

3) влаштування твердого водонепроникного покриття в місцях, де проводяться

операції з нафтопродуктами;

4) проведення вчасного ремонту дорожних покрівель;

5) виконання гідроізоляції трубопроводів і резервуарів ;

6) огородження зон озеленення бортовим каменем, що запобігає змиву грунту

на дорожне покриття під час проливного дощу;

7) негайне прибирання пролитого нафтпродукту, засипання піском місця

розливу, зібрання його в контейнер, забезпечення технічного огляду

каналізаційної мережі, а також контроль за якістю стічних вод ;

8) організація регулярного прибирання території.

− Для забезпечення повишеного рівня екологічної безпеки

1) використання підземних двостінних резервуарів з постійним контролем

герметичності в між стінному просторі, що запобігає аварійним виливам

нафтопродуктів;

2) обладнання колонок стоп-пістолетами з запобіжним закриваючим

механізмом, який при падіння пістолету на землю, при розриві

наповнювального шлангу або при заповненні пальним в бакові досягне

пістолета, автоматично його закриває ;

3) вертикальне планування площадки, забезпечення відведення дощових і

талих вод з мість зливу та роздачі ПММ для очистки на проектуючі очисні

споруди стічних вод компанії «Еколайн».

− Заходи що до попередження та обмеження негативних впливів

на геологічне середовище:

1) контроль рівня нафтопродуктів показниками наповнення, які встановлені на

резервуарах ;

2) закрита герметична система зливу нафтопродуктів в резервуари і подача їх

до заправних колонок ;

3) покриття трубопроводів і резервуарів ізоляцією надто посиленого типу по

ГОСТ 9.602-89 ;

4) обладнання колонок стоп-пістолетами з запобіжними закриваючими

механізмами, які при падінні пістолету на землю або при переповненні

пального в бакові досягне пістолета і автоматично його закриє;

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

55

5) установка підземних резервуарів для нафтопродуктів на фундаментні

платформи;

6) встановлення очисних споруд стічних вод з території АЗК

7) відведення поверхневих стоків на очисні споруди стічних вод, очищені води

відводяться в резервуар-накопичувач;

− Ресурсозберігаючі заходи:

1)раціональне використання земельних ресурсів ;

2)встановлення вузлів обліку енергоносіїв та води ;

3)встановлення вузла обліку спожитих нафтопродуктів

− Захисні заходи :

1) встановлення локальних очисних споруд ;

2) вивезення вловлених нафтопродуктів та осаду, що вловлюються на ОС ;

3) функціональне зонування території.

− Компенсаційні заходи:

Компенсація неусувних втрат від виробничої діяльності АЗС-АГЗП

відбувається шляхом грошового відшкодування за забруднення атмосфери

шкідливими речовинами, та утворення виробничих та побутових відходів

вираховується згідно ст.243 і ст.246 розділу VIII. «Екологічний податок»

Податкового Кодексу України із змінами і доповненнями, внесеними

Законами України від № 4235-VI 22.12.2011 р., № 5503 VI від 20.11.2012 р.,

№ 1166 VIІ від 27.03.2014 р.

8. Опис очікуваного значного негативного впливу діяльності на

довкілля зумовленого надзвичайними ситуаціями, заходи

запобігання впливу надзвичайних ситуацій

Основні небезпечні процеси на АЗК

Основним видом робіт, пов’язаними з небезпечними речовинами, є заправка

паливо-мастильними матеріалами пересувних автотранспортних засобів.

Перелік основних небезпечних процесів для АЗК – приймання (зливання

палива в резервуари через зливні муфти з автомобільної цистерни), зберігання

палива в резервуарах і заправка паливом легкового та вантажного

автомобільного транспорту через ПРК.

Метою проведення спрямованого аналізу є визначення небезпек, можливих

аварій, аварійних ситуацій і їх наслідків з урахуванням таких факторів:

- хімічні і фізичні властивості бензину та дизельного палива;

- конструктивні особливості обладнання, які обумовлюють наявність небезпек

для даного типу обладнання;

-значення параметрів процесів приймання, зберігання, циркуляції, видачі,

використання вищевказаних небезпечних речовин;

- фактичний стан обладнання об’єктів обстеження, умови його експлуатації;

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

56

-розташування підприємства у межах населеного пункту (з урахуванням

чисельності населення, що проживає на території, наявності водоймищ і

річок, коефіцієнту стратифікації, висоти забудови навколишньої території);

- технічні та організаційні можливості об’єктів обстеження та підприємства в

цілому щодо запобігання переходу аварійної ситуації в аварію та локалізації

наслідків аварії, що сталася.

Найбільшу потенційну небезпеку представляє руйнування (порушення

герметичності) автоцистерни з викидом бензину.

У випадку утворення вибухопожежонебезпечної концентрації суміші парів

бензину з повітрям і присутності «ініціатора», суміш вибухає. Розміри зони

ураження вибуховою хвилею залежать від маси вибухонебезпечної суміші

парів бензину, яка, в свою чергу, залежить від маси виливу.

Вибух всередині автоцистерни по величині уражуючих факторів є менш

небезпечним, ніж вибух над виливом великої кількості бензину, але можливі

наслідки такої аварії можуть носити катастрофічний характер.

Фактори впливу на обладнання з рідким паливом, які можуть призвести до

аварії, можуть бути внутрішніми і зовнішніми.

Внутрішні фактори:

- переповнення резервуара (недбалість обслуговуючого персоналу,

несправність датчиків);

- вибух суміші парів бензину з повітрям;

- корозія металу обладнання і трубопроводів.

Зовнішні фактори:

-пожежа біля обладнання;

-вибух біля обладнання;

- падіння різних предметів (в т.ч. літаків);

-терористичний акт;

-землетрус.

Характеристика видів небезпеки, що властиві на АЗК. Причини аварій

Наявність великої кількості дизельного палива (ДП) та бензину в резервуарах

створює небезпеку виникнення пожежі у випадку витоку палива та наявності

джерела спалаху. При витоку палива в технологічному колодязі створюється

небезпека утворення вибухонебезпечних концентрацій паливо-повітряної

суміші, що при наявності джерела ініціювання вибуху може викликати вибух

і створити умови для подальшого розвитку аварії.

Не виключена ймовірність аварії в резервуарах навіть при наявності справної

системи захисту від статичної електрики і при нормальній експлуатації

технологічно справного обладнання.

При певних умовах наливання нафтопродуктів в резервуарах (при збільшенні

швидкості наливання) заряди статичної електрики накопичуються швидше,

ніж відводяться через заземлення, оскільки бензин і ДП відносяться до

діелектриків з дуже низькою провідністю електричного струму.

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

57

У таких випадках із збільшенням рівня наливу палива в місткості напруга

статичної електрики буде збільшуватись і може досягти такого значення, при

якому в момент наближення вільної поверхні палива до стінок заливного

люку (при наповненні резервуарів понад 90% від його об’єму) внаслідок

різниці потенціалів виникає іскровий розряд, що здатен викликати запалення

або вибух суміші парів з повітрям і пожежу.

Так як тиск в момент вибуху досягає 1 470 кПа (1,5 МПа), а температура

вибуху сягає та коливається в межах 1 500 – 1 800ºС, може виникнути

розгерметизація посудини. Це в свою чергу обумовить доступ кисню в

розгерметизовано посудину, подальший розвиток пожежі та аварії.

Горіння – це складний хімічний процес, основою якого є хімічна реакція

окислення, що супроводжується виділенням великої кількості тепла, світла,

продуктів горіння – оксидів вуглецю, сірки, азоту.

Швидкість горіння залежить від наявності горючої речовини і окислювача

(кисню повітря), певної температури та агрегатного стану речовини.

Пари нафтопродуктів окислюються швидше, рідкі – повільніше. Це пов’язане

з концентрацією кисню в парогазовій та рідкій фазах нафтопродуктів. В

парогазовій фазі кисню значно більше, ніж біля поверхні рідкої фази та в

рідкій фазі. Швидкість вигоряння бензину в об’ємі складає 20 – 30 см/год, ДП

– 18 – 20 см/год. Швидкість поширення вибухової хвилі більше, ніж 1 500 м/с.

Причини пожеж і вибухів:

-відкритий вогонь – запалений сірник, проведення ремонтних робіт з

джерелом

відкритого вогню.

- іскра – виконання робіт стальним інструментом, з вихлопних труб машин,

експлуатація несправного обладнання.

- розряди статичної електрики.

- природні катаклізми.

Для АЗК характерні такі види аварій:

- вибух – згоряння попередньо перемішаних газо- або пароповітряних хмар з

дозвуковими швидкостями у відкритому просторі або у замкненому об’ємі;

- пожежа – горіння виливів рідких продуктів – дифузійне горіння парів ЛЗР

у повітрі над поверхнею рідини.

Основними вражаючими факторами вибухів є:

- ударна хвиля, у фронті якої тиск перевищує допустимий;

- розлітання осколків зруйнованого обладнання;

- падіння конструкцій будівель і споруд, комунікацій;

- утворення при вибуху і/або вихід із пошкоджених апаратів чи комунікацій

шкідливих для здоров’я людини та довкілля речовин, що містяться в них і

вміст цих речовин у повітрі в кількостях, які перевищують

граничнодопустимі концентрації. Визначальним параметром, який

характеризує рівень небезпеки ударної хвилі, є величини надлишкового тиску

та імпульсу в її фронті.

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

58

Основними вражаючими факторами пожеж є:

-теплове випромінювання полум’я;

-висока температура навколишнього середовища;

-екологічне забруднення прилеглої території (дим, токсичні продукти горіння

та термічного розкладу);

-знижена концентрація кисню.

Основні небезпечні процеси на АГЗП

Небезпека об’єкта обумовлена наявністю на ньому небезпечних речовин –

скраплених вуглеводневих газів (суміш пропану і бутану), які служать

технологічним середовищем обладнання АГЗП. Обидві речовини відносяться

до горючих (займистих) газів 1-ї категорії небезпечних речовин згідно з

додатком 2 «Нормативів порогових мас небезпечних речовин для

ідентифікації об’єктів підвищеної небезпеки» НПАОП 0.00-3.08-02.

Приймаючи до уваги експлуатаційні показники посудин, що працюють під

тиском, трубопроводів, обладнання, а також фізико-хімічні властивості та

особливості скраплених вуглеводневих газів, при виконанні технологічних

операцій на АГЗП мають місце такі небезпечні режими роботи:

-підвищення тиску газу понад 16 кгс/см2;

-наповнення посудин для зберігання СВГ понад 90% об'єму;

- підвищення температури понад +45°С;

-наявність газу в повітрі робочої зони понад 20% від нижньої межі

вибуховості (2,1% об. у повітрі).

Потенційні види небезпеки на АГЗП є:

-на насосі – порушення щільності фланцевих з'єднань і запірної арматури, а

також витоки газу при руйнуванні газопроводу (розрив стику, свищ);

- порушення щільності фланцевих з'єднань, ущільнень, гумових манжетів,

приєднувальних пристроїв; руйнація газопроводів, вентилів тощо;

- зливання газу в місткості зберігання – обрив гнучкого шланга, порушення

герметичності, витік газу з АЦСГ, підвищення тиску у резервуарі,

довготривале

спрацювання запобіжного скидного клапана.

Небезпека виникнення аварії та аварійної ситуації може виникнути при

демонтажі резервуарів для підготовки та проведення ремонтних та

технологічних робіт, а також при проведенні ремонтних робіт у резервуарах.

Експлуатація несправного устаткування, заземлення, засобів захисту від

проявів

блискавки, недотримання графіків ППР, ТО, відсутність відповідної

кваліфікації

обслуговуючого персоналу, недотримання на території АГЗП «Правил

пожежної безпеки...» також може призвести до виникнення аварійної

ситуації.

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

59

Перелік факторів і основних причин, що сприяють виникненню

та розвитку імовірних аварій: -перенаповнення резервуарів, експлуатація негерметичного обладнання;

-відмова обладнання (корозія, зношування деталей, прокладок, деформація,

закінчення терміну служби);

-порушення термінів ППР, ТО та їх низька якість;

-порушення режимів ведення процесу (тиск, температура, швидкість

зливання, рівень наповнення);

-помилки дії персоналу (низька якість підготовки, відсутність досвіду);

-зовнішні фактори (транспортні аварії, тощо).

Залежно від характеру розгерметизації та інших умов аварії можуть

розвиватися у виді вибуху парів і газів, пожежі виливу, «вогняної кулі».

Причини пожеж і вибухів:

- відкритий вогонь: запалений сірник, лампа, проведення ремонтних робіт із

джерелом відкритого вогню;

- іскра: виконання робіт сталевим інструментом, експлуатація несправного

електрообладнання та будь-яка іскра незалежно від її походження;

- розряди статичної електрики: порушення системи захисту від статичної

електрики, грозові розряди, блискавка (при несправності конструкції

грозозахисту) можуть викликати пожежі і вибухи;

-природні катаклізми.

9. Визначення усіх труднощів (технічних недоліків) виявлених

у процесі підготовки звіту з оцінки впливу на довкілля

Особливих труднощів в процесі підготовки звіту з оцінки впливу на довкілля не

виникало. Достатньо технічних засобів та знань.

10. Усі зауваження і пропозиції громадськості до планової діяльності

Повідомлення про планову діяльність (реєстраційний номер справи про

оцінку впливу на довкілля планової діяльності № 201811142163 від

14.11.2018р.), що підлягає оцінці впливу на довкілля опубліковано в газетах

«Життя Чуднівщини» від 16.11.2018р., «Чуднівська Фортеця» від 16.11.2018р.

У відповідності до п.7 ст.5 ЗАКОНУ України «Про оцінку впливу на

довкілля» протягом 20 робочих днів з дня офіційного оприлюднення

повідомлення про планову діяльність, яка підлягає оцінці впливу на довкілля,

громадськість може надати зауваження і пропозиції до планової діяльності,

обсягу досліджень та рівня деталізації інформації, що підлягає включенню до

звіту з оцінки впливу на довкілля. Протягом 20 робочих днів з дня офіційного

оприлюднення повідомлення про планову діяльність, яка підлягає оцінці

впливу на довкілля, зауважень і пропозицій від громадськості не надходило.

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

60

11. Стислий зміст програм моніторингу та контролю щодо впливу на

довкілля під час провадження планової діяльності

Згідно з проведеною оцінкою впливів на довкілля визначено, що під час

провадження планової діяльності, очікується допустимий вплив на довкілля

та здоров’я населення зумовлений викидами забруднюючих речовин в

атмосферне повітря, шумовим забрудненням та здійсненням операцій у сфері

поводження з відходами. Значний вплив на довкілля під час провадження

планової діяльності не передбачається. Враховуючи вище визначені

результати оцінки впливів передбачається програма моніторингу та контролю

щодо впливів на довкілля під час провадження планової діяльності для

моніторингу та контролю допустимих впливів.

Контроль за станом забруднення атмосферного повітря проводиться на

території АЗК і в СЗЗ шляхом визначення максимально-разових концентрацій

шкідливих речовин. Точки відбору проб, крім проектних, і кількість замірів

концентрацій шкідливих речовин в атмосферному повітрі в процесі

експлуатації АЗК повинні погоджуватись з місцевими органами санітарно-

епідеміологічної служби і екобезпеки. Результати замірів фіксуються в

журналі.

Завданням контролю за викидами є :

1) контроль вмісту шкідливих речовин у викидах АЗК ;

2) контроль за рівнем забруднення атмосферного повітря на промплощадці і в

СЗЗ АЗК;

3) виконання звітності по охороні атмосферного повітря по формі

2ТП(повітря) річна Держкомстату.

В проекті впроваджені наступні заходи що до контролю впливу на довкілля:

- скид забруднених поверхневих стоків через сепаратор нафтопродуктів в

резервуар накопичувач води;

- перелив нафтопродуктів тільки закритим способом за допомогою

спеціального обладнання на відведених для цього майданчиках, що

запобігають проникненню випадкових проливів в грунт;

- відпуск пального на майданчику з твердим покриттям, дощоприймачем і

захищеним від атмосферних опадів навісом;

- влаштування газонів на вільній від забудови і мощення території;

- влаштування сміттєзбірника контейнерного типу;

- благоустрій території АЗК;

- паливо роздавальні колонки для заправки автомобілів, які мають сертифікат

якості та дозволені до застосування Держгірпромнаглядохоронпраці України;

- асфальтобетонне та бетонне покриття проїздів, проходів та майданчиків

замощені фігурними елементами мощення площадки навколо горловин

резервуарів, які підняті над проїжджою частиною на 15 см;

- відвід дощових та талих вод з території АЗК організовано;

- дистанційне управління роздавальними колонками з будівлю АЗК;

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

61

- безпечні двостінні резервуари з антикорозійним покриттям для прийняття та

зберігання палива;

- герметизація всіх резервуарів з метою виключення потрапляння випарів

нафтопродуктів до повітряного середовища, забезпечення їх дихальними

клапанами;

- герметизований злив палива із автоцистерн в підземні резервуари через

зливні

швидкороз’ємні муфти А-3 Unimat, фільтри, засувки;

- подачу палива із резервуарів насосами паливороздавальних колонок по

напірним пристроям;

- визначення об’єму палива за допомогою електронної системи;

- дихальний пристрій для підтримування тиску чи вакуумі в резервуарі до

визначених позначень;

-електрообладнання в вибухобезпечному виконанні;

- припливно-витяжна загально обмінна система вентиляції;

- набір необхідних санітарно-побутових приміщень для обслуговуючого

персоналу та відвідувачів;

- захист споруд АЗК від прямого опадання блискавки, електростатичної,

магнітної індукції, заносу високих потенціалів у відповідності до діючих

інструкцій, приєднання автоцистерн до гнучкого заземлюючого пристрою під

час зливання нафтопродуктів;

Для безпечної роботи на підприємстві розроблені інструкції з попередження і

ліквідації аварій на АЗК, по експлуатації обладнання, а також розроблені і

введені в дію плани локалізації та ліквідації аварійних ситуацій.

Післяпроектний моніторинг не передбачається.

12. Резюме нетехнічного характеру інформації

ТОВ«ФАЗЕЛЕНД» планує будівництво та експлуатацію автозаправного

комплексу (АЗК) з адміністративними приміщеннями та автогазозаправного

пункту (АГЗП). Будівництво АЗК планується на земельній ділянці наданій в

постійне користування площею:

0,1488 га. Кадастровий номер ділянки 1825855600:07:000:0601.

0,1476 Кадастровий номер ділянки 1825855600:07:000:0602

Цільове призначення земельної ділянки – для розміщення та експлуатації

будівель і споруд автомобільного транспорту та дорожнього господарства.

Ділянка знаходиться за межами населеного пункту. Рель’єф ділянки похилий

з незначним ухилом в південному напрямі.

По складності інженерно-геологічних умов досліджувана ділянка відноситься

до ІІІ категорії. Підземні води зафіксовані на глибині 1,8м. Сейсмічність

району – 5 балів. Категорія грунтів за сейсмічними властивостями – І.

Об’єкт відноситься до об’єктів підвищеної екологічної небезпеки. Санітарно-

захисна зона становить 50 м – витримується.

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

62

Житлова забудова знаходиться на віддалі понад 700м від джерел

забруднення АЗК в південому напрямку, де показники максимальних

приземних концентрацій з врахуванням фонового забруднення становить 0,4

долі ГДК, а це означає що об’єкт не чинитиме негативного впливу на здоров’я

і умови проживання населення.

Об’єкт запроектовано зі спорудами АЗК та АГЗП. Згідно табл.10.9*

ДБН Б-2.2-12:2018 АЗК класифікується: категорія по потужності - ІІ

"середня", тип по технологічним рішенням - «А» (роздільне). АГЗП –

стаціонарний автомобільний газозаправний пункт з наземним розміщенням

резервуару зі скрапленим вуглеводним газом (пропан – бутаном) об’ємом

5 м3, та газороздавальною колонкою (що розташована під загальним навісом).

Будівля АЗК з пунктом сервісного обслуговування водіїв та пасажирів

запроектована одноповерховою. Пункт сервісного обслуговування водіїв та

пасажирів передбачає сферу обслуговування з влаштуванням буфету та

магазину з продажу супутніх товарів.

На проектованому автозаправному комплексі передбачається здійснювати

прийом, зберігання і відпуск трьох марок бензину, одної марки дизпалива,

суміші пропан-бутан (СВГ) і сервісне обслуговування водіїв та пасажирів.

При проектуванні АЗК застосована сучасна технологічна схема заправлення

автотранспорту з використанням надійного сучасного обладнання,

забезпеченого системою автоматичного обліку, контролю та сигналізації.

Обладнання, рекомендоване проектом, відноситься до найбільш екологічно

безпечного в даний час на європейському ринку та пройшло державні

випробування і допущено до застосування на Україні.

Режим роботи АЗК - цілодобовий. Термін експлуатації будинку АЗК з

пунктом сервісного обслуговування водіїв та пасажирів 60 років. Термін

експлуатації резервуарів 40 років. Рік введення в експлуатацію 2018р.

Зберігання палива передбачено в 2-х підземних двохстінних металевих

резервуарах ємністю по 50м3 кожний - для бензину і дизпалива. Резервуари

виконані з подвійною оболонкою типу "термос". Резервуари обладнані

системою повернення парів нафтопродуктів при їх заповненні, дихальною

арматурою з клапанною системою, технічними пристроями для запобігання

переповнення емкостей при зливі нафтопродуктів. Зберігання скрапленого

вуглеводневого газу передбачено в одному наземному резервуарі об’ємом

5 м3.

Заправлення автомобілів передбачається здійснювати за допомогою двох

двохсторонніх паливо-роздавальних колонок (ПРК) на 4 види палива кожна, а

також одною ПРК для СВГ.

Джерелами потенційного впливу проектуючого АЗК з АГЗП на навколишнє

середовище відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 28

серпня 2013 року № 808 «Про затвердження переліку видів діяльності та

об’єктів, що становлять підвищену екологічну небезпеку» є: технологічне

обладнання АЗК - дихальні клапани підземних резервуарів для зберігання

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

63

нафтопродуктів, заправний майданчик (паливороздавальні колонки),

технологічні процеси з АГЗП (зливна струбцина, запобіжний клапан на

резервуарі зберігання СВГ, заправна струбцина газових колонок, продувні

свічки насосу), автотранспорт - заїзд та виїзд з території АЗК.

Будівництво і експлуатація автозаправного комплексу не приведе до

екологічно-небезпечних змін у поточному стані довкілля. Приведені

розрахунки розсіювання забруднюючих речовин в атмосферному повітрі

підтвердили, що викиди мінімальні і їх концентрації не будуть суттєво

впливати на довкілля.

Водопостачання будинку АЗК передбачається від шахтного колодязя.

Скид господарсько-побутових стоків передбачається здійснювати на локальні

очисні споруди.

Зовнішня мережа дощової каналізації з місць локальних забруднень

забезпечує самопливне відведення дощових і талих вод з місць зливу та

роздачі ПММ, для очистки на сепараторі нафтопродуктів типу SWOBK 3

фірми JPR System (ТОВ «Еколайн»), з максимальною продуктивністю 3 л/сек.

Для прийняття аварійного розливу нафтопродуктів передбачений резервуар

пролитих нафтопродуктів.

Зовнішня мережа дощової каналізації забезпечує існуюче самопливне

відведення дощових і талих вод з покрівель будинків АЗС на рельєф, а з

покрівлі навісу, забезпечує існуюче самопливне відведення дощових і талих

вод в дощову каналізацію.

Коротка характеристика впливів на довкілля при будівництві та

експлуатації обєкту:

на геологічне середовище – відсутній;

на повітряне середовище – викиди парів бензину, вуглеводнів фракції

С12-С19, оксиду вуглецю, діоксиду азоту, діоксиду сірки,

бенз(а)пірену, парів пропан-бутану;

на клімат та мікроклімат – відсутній;

на водне середовище – утворення господарських, побутових та

зливових стоків;

на техногенне середовище – відсутній;

на соціальне середовище – вивчається через механізм публікації в ЗМІ

та громадських обговорень;

на рослинний та тваринний світ – відсутній, заповідні об’єкти в зоні

впливу відсутні, цінних насаджень на території не виявлено, шляхи

міграції тварин відсутні.;

на ґрунт – незначним джерелом забруднення може стати будівельне

сміття та паливно-мастильні матеріали від роботи будівельних механізмів. З

метою запобігання негативного впливу на грунт проектом передбачається

оснащення площадки контейнерами для побутових і будівельних відходів і

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

64

вивезення їх на полігон побутових відходів. При експлуатації об’єкту вплив

можливий у випадку аварії;

Ділянка під АЗК впорядковується та передбачається мощення

асфальтобетоном та бетонною плиткою. Вільні ділянки озеленюються

травою.

Заходи по охороні атмосферного повітря:

1) налив в резервуари і подача нафтопродуктів в паливно-роздавальні

колонки закритим способом і автоматизація процесу заправки транспорту

2) застосування підземних двостінних резервуарів, обладнаних дихальними

клапанами, які спрацьовують тільки при досягненні відповідного тиску парів

палива в резервуарі;

3) рекуперація парів пально при зливі його з автоцистерн в резервуари

зберігання;

4) рекуперація парів пального при заправленні машин;

Заходи по охороні грунту та водних ресурсів:

1) відведення господарсько-побутових стічних вод на очисні споруди

«Еколайн»;

2) виключення скиду в стічні води відходів нафтопродуктів;

3) використання підземних двостінних резервуарів з постійним контролем

герметичності в між стінному просторі, що запобігає аварійним виливам

нафтопродуктів;

4) обладнання колонок стоп-пістолетами з запобіжним закриваючим

механізмом, який при падінні пістолету на землю, при розриві

наповнювального шлангу або при заповненні пальним в бакові досягне

пістолета, автоматично його закриває ;

5) влаштування твердого водонепроникного покриття в місцях, де

проводяться операції з нафтопродуктами;

6) вертикальне планування майданчика, забезпечення відведення дощових і

талих вод з мість зливу та роздачі ПММ для очистки на очисні споруди

стічних вод, що проектуються, компанії «Еколайн».

7) виконання гідроізоляції трубопроводів і резервуарів ;

8) організація регулярного прибирання території.

Отже з приведеного опису та оцінки можливого впливу на довкілля планової

діяльності можна зробити висновок, що вплив при експлуатації об’єкту

мінімальний розсіювання забруднюючих речовин відбувається в межах

санітарно-захисної зони, і їх максимальні концентрації в наземному шарі

атмосфери не перевищують норм ГДК і становлять при повному штилі менше

0,1 ГДК. Транскордонний вплив відсутній. Джерела виникнення світлового,

теплового та радіаційного забруднення на проектованому об’єкті відсутні.

Підприємство не здійснює операцій у сфері поводження з відходами.

Шкідливі відходи здаються на утилізацію.

Публікація повідомлення про плановану діяльність, яка підлягає оцінці

впливу на довкілля та оголошення про початок громадського обговорення

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

65

звіту з оцінки впливу на довкілля є у засобах масової інформації і в Єдиному

Реєстрі.

13. Список посилань

1) Закон України «Про оцінку впливу на довкілля»;

2) Закон України «Про охорону навколишнього природного середовища»;

3) Закон України «Про відходи»;

4) Закон України «Про охорону атмосферного повітря»;

5) Закон України «Про забезпечення санітарного та епідемічного

благополуччя населення;

6) Водний кодекс України;

7) Земельний кодекс України;

8) Порядок проведення громадських слухань у процесі оцінки впливу на

довкілля, затверджений постановою Кабміну від 13.12.2017 р. № 989;

9) Постанова Кабміну України від 13.12.2017 р. № 1026 «Про затвердження

Порядку передачі документації для надання висновку з оцінки впливу на

довкілля та фінансування оцінки впливу на довкілля та Порядку ведення

Єдиного реєстру з оцінки впливу на довкілля»;

10) Державні санітарі правила планування та забудови населених пунктів.

Затверджені Наказом Міністерства охорони здоров'я України від 19.06.96 р

№ 173.

11) ОНД-86. Методика расчета концентраций в атмосферном воздухе вредных

веществ, содержащихся в выбросах промышленных предприятий.

Утверждены Председателем Государствєнного комитета СССР по

гидрометеорологии и контролю природной среды. № 192, 04.08.1986.

12) ДСТУ-Н Б В.1.1-27:2010 «Будівельна кліматологія».

13) Збірник методик за розрахунком змісту забруднюючих речовин у викидах

неорганізованих джерел забруднення атмосфери, УкрНТЕК, 1994 р.

14) «Список орієнтовних безпечних рівнів впливу (ОБРВ) хімічних речовин в

атмосферному повітрі населених місць» (Постанова Державного санітарного

лікаря України від 15.04.13 р. № 9).

15) Нормативи граничнодопустимих викидів забруднюючих речовин із

стаціонарних джерел. Наказ Міністерства охорони навколишнього

природного середовища України № 309, 27.06.2006.

16) ДК 005-96. Державний класифікатор відходів. - Київ: Держстандарт

України, 1996.

17) Методичні рекомендації МР 2.2.12-142-2007. Оцінка ризику для здоров'я

населення від забруднення атмосферного повітря. Наказ МОЗ України № 184

від 13.04.07.

18) Збірник показників емісії (питомих викидів) забруднюючих речовин в

атмосферне повітря різними виробництвами. УкрНТЕК, 2004 р.

Інв. №

ор.

Зам. інв. №

Підпис

і дата


Аркуш

66

19) Показники емісії (питомі викиди) забруднюючих речовин від процесів

електро-,газозварювання, наплавлювання, електро-, газорізання та

напилювання металів», Інститут гігієни та медичної екології ім.

О.М. Марзеєва, м. Київ, 2003 р.

20) ДБН В. 1.1-31:2013 «Захист територій, будинків і споруд від шуму». Виконавці звіту оцінки впливу на довкілля : Виконавець 1: Головний інженер проекту Кваліфікаційний сертифікат серія АР №009658 Виконавець 2: Фахівець-еколог

67

2 Д О Д А Т К И

68

РОЗРАХУНОК ЗАБРУДНЕННЯ ПРИЗЕМНОГО ШАРУ АТМОСФЕРИ

ПО АВТОМАТИЗОВАНІЙ ПРОГРАМІ “ЕОЛ-ПЛЮС”

Завдання на розрахунок. ТАБЛИЦЯ 1. Перелік проммайданчиків.

Код пр. майданчика Найменування проммайданчика

1 АЗС з АГЗП Іванопіль

ТАБЛИЦЯ 2. Перелік речовин.

Код р-ни Найменування речовини

04001 ------- 301

Оксиди азоту (у перерахунку на діоксид азоту [NO + NO2])

04003 ------- 303

Аміак

05000 ------- 1716

Одорант СПМ (суміш природних меркаптанів)

05001 ------- 330

Сірки діоксид

06000 ------- 337

Оксид вуглецю

11000 ------- 402

Бутан

11000 ------- 2704

Бензин (нафтовий,малосірчистий, в перерахунку на вуглець)

11000 ------- 2754

Вуглеводні гpаничні С12-С19(розчинник РПК-265 П та інш.)

11000 ------- 10304

Пропан

12000 ------- 410

Метан

13101 ------- 703

Бенз(а)пирен

ТАБЛИЦЯ 2. Опис проммайданчиків (географічна прив'язка)

Код Код Найменування Прив'язка до основної систми координат

міста проммайданчика проммайданчика X почат.,м Y почат.,м Кут повороту, град.

1 1 АЗС з АГЗП Іванопіль

69

ТАБЛИЦЯ 3. Перелік груп сумацій.

Код Речовини що складають групи сумацій (коди) Коефіцієнт

групи 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 потенц.

31 04001 ------- 301

05001 ------- 330

1

ТАБЛИЦЯ 4. Параметри розрахункових майданчиків.

N Коорд. центра сим. Довжина, м

Ширина, м Крок сітки Кут повороту розр. майд. відн. вісі OX загальної

Ознака

п/п X, м Y, м вісь OX, м вісь OY, м сист. коорд., град. зони

1 125 75 2000 2000 25 25

ТАБЛИЦЯ 5. Завдання на розрахунок.


міста

Швидкість вітру в м/c Швидкість вітру в долях (Umc)

Крок перебору небезпечних

напрям.

Фікс. напр.

К-ість найб.

Число макс.

Ознака обчис.

1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 вітру вітру вклад. концен. фону

1. с.м.т. Чуднів

0,5 0,5 1 1,5 10 5 10 1

ТАБЛИЦЯ 6. Опис груп сумацій шкідливих речовин


групи 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 потенц.

31 04001 ------- 301

05001 ------- 330

1

70

ТАБЛИЦЯ 1. Опис метеорологічних умов та географічна прив'язка

Код Найменування Середня темп. повітря Гранична Регіональний Кут між Площа Потребуємий рівень

міста міста самого жаркого місяця, град. С

самого холодного

місяця, град. С

швидкість вітру, м/с

коеф. страт. атмосфери

північним напрямком і віссю

OX, град.

міста, кв. км

конц. в точці (у долях ГДК)

1 с.м.т. Чуднів 23,4 -6 10 180 90 0,4

ТАБЛИЦЯ 2. Опис проммайданчиків (географічна прив'язка)

Код Код Найменування Прив'язка до основної систми координат

міста проммайданчика проммайданчика X почат.,м Y почат.,м Кут повороту, град.

1 1 АЗС з АГЗП Іванопіль

ТАБЛИЦЯ 3. Опис джерел викиду шкідливих речовин

Код міста

Код пром. майд.

Код дже-рела

Найменування джерела

Код моделі або кут між віссю OX і довжиною

площадного

Коеф. рельєфу

Коорд. точкового або початку лінійного

джерела або центру симетрії площадного

Коорд. кінця лінійного або довжина та

ширина площадного чи точкового з прямок.

гирлом

Висота джерела,

м

Діаметр точкового або площадного 2-го типу чи швидкість виходу

ПГВС(Wo) для лінійного, (для

Витрата ПГВС, (для площ. 1-го

типу - 0)

Температура ПГВС

(град. C)

Клас небезпеки

джерела X1, м Y1, м X2, м Y2, м площ. 1-го типу - 0)

1 1 1 Дихальний клапан рез

444 1 157,5 75,9 2,5 0,05 0,007 23,4 5

2 Дихальний клапан рез

444 1 163,6 72,5 2,5 0,05 0,007 23,4 5


444 1 155,8 72,8 2,5 0,05 0,007 23,4 5


444 1 161,9 69,4 2,5 0,05 0,007 23,4 5

5 Гирло бензобаку авто

444 1 129,7 91,4 2 0,5 0,294 23,4 5


444 1 128,4 88,5 2 0,5 0,294 23,4 5


444 1 125,7 83,9 2 0,5 0,294 23,4 5


444 1 124,1 81,1 2 0,5 0,294 23,4 5

9 Струбцина 444 1 133,1 97,4 2 0,5 0,294 23,4 5

10 Вентиль 444 1 138,4 103,1 2 0,5 0,294 23,4 5

71

рукава рідин

11 Вентиль рукава паров

444 1 137,7 103,7 2 0,5 0,294 23,4 5

12 Свіча (природні втра

444 1 139,8 103,7 2 0,5 0,294 23,4 5

13 Ділянка руху автотранспорту

62 1 128,6 89,5 22 10 2 0,5 0,294 23,4 5

ТАБЛИЦЯ 4. Характеристика складу викиду джерела

Код міста Код пром. майд.

Код джерела

Код речовини

Сумарний викид т/рік

Коеф. упоряд. осідання

Максимальний викид (г/с) при швидкостях вітру

речовини 0.5 м/с 1 м/с 2 м/с 4 м/с 6 м/с 8 м/с 10 м/с 12 м/с 14 м/с 16 м/сек

1 1 1 11000 ------- 2704

0,191 1 0,028

2 11000 ------- 2704

0,191 1 0,028

3 11000 ------- 2704

0,191 1 0,028

4 11000 ------- 2754

4,31E-6 1 6,56E-7

5 11000 ------- 2704

0,0219 1 0,03

11000 ------- 2754

0,00494 1 0,0203

6 11000 ------- 2704

0,0219 1 0,03

11000 ------- 2754

0,00494 1 0,0203

7 11000 ------- 2704

0,0219 1 0,03

11000 ------- 2754

0,00494 1 0,0203

8 11000 ------- 2704

0,0219 1 0,03

11000 ------- 2754

0,00494 1 0,0203

9 05000 5,74E-6 1 1,79E-6

72

------- 1716

11000 ------- 402

0,0344 1 0,0108

11000 ------- 10304

0,023 1 0,00718

10 05000 ------- 1716

5,01E-6 1 0,000209

11000 ------- 402

0,0301 1 1,25

11000 ------- 10304

0,02 1 0,835

11 05000 ------- 1716

1,64E-7 1 6,83E-6

11000 ------- 402

0,000983 1 0,041

11000 ------- 10304

0,000656 1 0,0273

12 05000 ------- 1716

6,34E-5 1 2,01E-6

11000 ------- 402

0,38 1 0,0121

11000 ------- 10304

0,253 1 0,00804

13 03004 ------- 328

4,6E-7 1 4,6E-7

04001 ------- 301

0,041 1 1,3E-5

04003 ------- 303

1,3E-6 1 4,2E-11

05001 ------- 330

0,0044 1 5,4E-7

06000 ------- 337

0,16 1 1,1E-5

07000 3,8 1 0,00042

73

------- 11812

11000 ------- 2754

0,024 1 1,5E-6

12000 ------- 410

0,00071 1 4,6E-8

13101 ------- 703

2,6E-5 1 3,6E-9

ТАБЛИЦЯ 5. Опис шкідливих речовин

Код речовини Найменування речовини ГДК Коеф. упоряд. осідання

03004 ------- 328

Сажа 0,15 1

04001 ------- 301

Оксиди азоту (у перерахунку на діоксид азоту [NO + NO2])

0,2 1

04003 ------- 303

Аміак 0,2 1

05000 ------- 1716

Одорант СПМ (суміш природних меркаптанів)

5E-5 1

05001 ------- 330

Сірки діоксид 0,5 1

06000 ------- 337

Оксид вуглецю 5 1

07000 ------- 11812

Вуглецю діоксид 0 1

11000 ------- 402

Бутан 200 1

11000 ------- 2704

Бензин (нафтовий,малосірчистий, в перерахунку на вуглець)

5 1

74

11000 ------- 2754

Вуглеводні гpаничні С12-С19(розчинник РПК-265 П та інш.)

1 1

11000 ------- 10304

Пропан 65 1

12000 ------- 410

Метан 50 1

13101 ------- 703

Бенз(а)пирен 0,0001 1

ТАБЛИЦЯ 6. Опис груп сумацій шкідливих речовин


групи 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 потенц.

31 04001 ------- 301

05001 ------- 330

1

ТАБЛИЦЯ 7. Опис розподілу фонових концентрацій (U - швидкість вітру м/с)

Код міста Код р-ни Завдання фону Коорд. посту спостереження

Конц. (у долях ГДК)

Концентрація (у долях ГДК) при 2<U<U* по напрямкам

X, м Y, м при U<=2 Пн ПнС С ПдС Пд ПдЗ З ПнЗ

1 03004 ------- 328

a 0,4

04001 ------- 301

a 0,4

04003 ------- 303

a 0,4

05000 ------- 1716

a 0,4

05001 ------- 330

a 0,4

06000 ------- 337

a 0,4

11000 -------

a 0,4

75

402

11000 ------- 2704

a 0,4

11000 ------- 2754

a 0,4

11000 ------- 10304

a 0,4

12000 ------- 410

a 0,4

13101 ------- 703

a 0,4

76

ПЛАН АЗС-АГЗП

77

Карти розсіювання забруднюючих речовин в атмосферному повітрі

ЗВІТ З ОЦІНКИ ВПЛИВУ НА...

Documents

Transcript of ЗВІТ З ОЦІНКИ ВПЛИВУ НА...