航运业务与操作 Aug. 2009

航运业务与操作航运业务与操作

Aug. 2009Aug. 2009

订舱与提单业务

概述

租船业务

船舶调度

航运业务收入与成本

Content

船舶进出港

放货

集装箱管理

航运业务与操作

课程性质专业课

课程要求听、看、查、练

课程考核平时 50%，期末 50%

第一章航运企业概述

主要内容：

1 、国际航运、航运企业概念

2 、航运企业组织结构

3 、航运企业业务流程

4 、船舶运输的营运方式

第一节航运企业

上面这些船公司你知道多少？


运输工具：船舶运输线路：港口之间的海上运输运输货物：货物或旅客

远洋运输航线

沿海运输航线

内河运输航线

航线分类

航运企业定义


组织结构总经

理

副总经理

市场部

运输部

舱位合作

部预配中心

箱管部

租船部

财务部

人事部

安技部

船工部

行政部

秘书办

外事办

行政办

企划

国内市场

远洋市场

客户服务

调度

中转

调度预配

统计

计划

审核

技术

商务信息

商务部

协议

理赔

运价

综合会计

业务核算

财务管理

资金管理

人事管理

薪酬管理

运费

使费审核

舱位合作

第二节航运企业业务流程

第三节船舶运输的营运方式

船舶种类：

1 、集装箱船舶 2 、干散货船舶

3 、液货船舶（油轮等）

4 、滚装船

5 、客船（邮轮）


营运方式：

1 、定期船运输（杂货船、集装箱船、邮轮也称为班轮运输

2 、不定期船运输（干散货、油轮）


班轮运输定义：－－定期船运输

四定： 1 、船期定 2 、航线定 3 、港口定 4 、费率定

一不定：客户不定


不定期船运输定义：－－租船运输

几个专业术语：

船东、承运人承租人、货主托运人、收货人船舶所有人


不定期船运输特点：－相比较定期船运输

1 、货种：集装箱 VS 大宗散货

2 、航期：定期 VS 不定期

3 、费率：固定 VS 商议

4 、挂靠港：固定 VS 不固定

5 、航线：固定 VS 不固定


定期租船

航次租船

光船租赁

定义、形式；特点定义、形式；特点

概念、特点概念、特点

概念、特点概念、特点

包运租船概念、特点概念、特点


航次租船（ Voyage chater, trip chater ）：别名：航程租船、程租船、程租

定义：船舶所有人承租人全部或部分仓位指定港口单向、往返指定货物


航次租船形式：

单航次租船（ single voyage charter）

往返航次租船（ return voyage charter）

连续单航次租船（ consecutive single voyage charter）

连续往返航次租船（ consecutive return voyage charter）


定期租船定义（ time charter ）：期租船、期租

船舶所有人提供给船舶承租人：

1 、固定时期内 2 、特定的船舶


光船租赁：（ bareboat charter ）

包运租船：（ contract of affreightment ）


船舶营运费用分类：资本成本：

船舶成本、船舶资本借贷偿还、基本金利息

固定营运成本：

船员工资和伙食、船舶物料、船舶保养费用、船舶保险费用、润滑油、企业事务费用

可变营运成本：

燃料费、港口使费、引航费、合同规定的装卸费、其它费用


班轮航次租船定期租船光船租赁包运租船

船舶营运

价格

营运费用

时间

第一章航运企业概述作业题：

通过网络手段调查一个具体航运企业的情况，写一篇 1000字

的报告。

内容：公司组织，规模，业务等内容

第二章租船业务

主要内容：

一、期租船合同案例分析

二、期租船合同条款解读

三、期租船操作流程

四、期租船管理

五、期租船续租、退租

六、航次租船

2.1 期租船合同案例

期租租船合同一、船舶资料八、船东供应二、船舶状况九、承租人供应三、航行范围十、租金四、租期十一、停租五、交还船时间和地点十二、船舶检修六、交还船检验十三、甲方职责七、交还船量油十四、乙方职责十五、转租十六、留置权十七、违约责任十八、合同终止十九、争议解决二十、合同效力

2.1 期租船合同案例

定期租船合同格式：

纽约土产合同范本（ NYPE ）

1913年美国纽约土产交易所制定，现使用的 1993年修订，比较公平，得到广泛使

用

波尔的姆合同范本（ BALTIME ）

统一定期租船合同， 1909年波罗的海国际航运工会制定，现使用的是 1974年版本

2.2 租船合同条款解读

（ 1 ）合同当事人；

（ 2 ）船舶说明条款；

（ 3 ）船舶状况；

（ 4 ）船速与燃油消耗条款；

（ 5 ）航行区域条款；

（ 6 ）租期条款；

（ 7 ）交、还船条款；

（ 8 ）船东提供事项条款；

（ 9 ）承租人提供事项条款；

（ 10）租金支付条款；（ 11）停租条款；（ 12）船舶检修条款；（ 13）双方职责条款；（ 14）转租条款；（ 15）留置权条款；（ 16）违约责任；（ 17）合同终止条款；（ 18）仲裁条款等。

2.2 租船合同条款解读2. 船舶概况

1 ．船名 (3种情况 ) 2．船籍

3 ．船级 4 ．船舶吨位

2.2 租船合同条款解读3. 船舶状况

船舶处于适航状态？


6. 船舶租期（ 1 ）租期为 ××个月。例如， 12个月， 24个月等；（ 2 ）租期大约 ××个月。例如，大约 12个月等；（ 3 ）租期为 ××个月，或多或少 ××天，由承租人选择。

例如， 6 months， 10 days more or less at the charterers’option；

（ 4 ）租期不超过 ××个月，不低于 ××月，例如 not more than 18 months,,not less than 12 months；

（ 5 ）租期为 ××月到 ××月的必要时间以便完成航次，例如 the period necessary to perform the voyage such as××to××months。


七、交船

1 ．交船日期

2 ．交船地点

3 ．交船条件

4 ．交船时的燃油处理

八、还船

1 ．还船日期（ 1 ）最后航次（ 2 ）超期时间或提前时间的租金处理2 ．还船地点3 ．还船条件

2.3 期租船操作流程

优先操作原则：

• 公司信誉良好及管理完善者；

• 租用船舶性价比较优者；（单 T 重箱租金或单 T 吉箱月租较小、单载重吨租金较小、油耗较小、航速较高、净吨较小者等）；

• 船东有货方市场并有可能与我司更紧密合作者；

• 船东具有良好的发展潜力并具有领先市场（或市场奇缺）的船舶；

• 与本司有过一段时间（两到三个月）的航次租船的船舶提供者；

• 船东具有其他方面的核心竞争力并对本司业务某些方面有一定帮助。

2.3 期租船操作流程1.提出运力需求

公司运输部根据运输生产任务的情况，向租船部门

推荐最合适船型

环球航运有限公司运力需求、推荐表运力需求

运力需求描述

重柜要求　

吉柜要求　

载重吨要求　

主要用途　

时间要求　

特殊要求说明　

部门领导签字：主管领导签字：

运力推荐

运力推荐说明

重柜排簿　

吉柜排簿　

载重吨　

总吨 / 净吨　

较优用途　

可用时间　

特殊情况说明　

部门领导签字：主管领导签字：



2.选择目标运力

（ 1 ）船东评级资格的审查 A.船东资信情况登记

B.船东评级考评表企业声誉、财务状况、风险管理、租金水平、船舶管理、船员

管理

（ 2 ）船舶实况考察


3.确定运力价格

（ 1 ）内部对比定价（ 2 ）市场价格定价（ 3 ）调整价格（ 4 ）船东是否有货源


（ 1 ）内部对比定价

船名总长总吨净吨载箱量F/E

载重吨

航速油耗冷插代理情况租金劳务费其他

已租船1

已租船2

…

目标船1

目标船2

…

2.3 期租船操作流程（ 3 ）调整价格

• 公司业务需要及船舶自身的条件；

• 租金是否包含保险费、劳务费及其他费用；

• 船舶油耗、航速等。

2.3 期租船操作流程（ 4 ）审查资料船舶检验证书簿（每页）；船舶最低安全配员证书；船舶国籍证书（中英文）；船舶所有权证书；危险品适装证书及检验报告；交通部和交通厅批文；航行港澳船舶证明书（航行港澳航线需要）；港澳航线船舶营运证（航行港澳航线需要）；船员名单；

货物承运责任险；船壳保险；第三方责任险；船舶抵押情况说明；船舶可以同时供电冷柜数量；船舶联系方式；船舶联检部门备案区域（广州、黄埔、深圳、佛山、三山、顺德、中山）（航行港澳航线需要）；甲板部船员持有危险品操作证书情况；其它特殊操作需要的证书等。


5.与船东洽谈

6.起早修改租船合同

7.部门会签及审核

8.签署合同


9.船舶起租交接

（ 1 ）交船地点和时间

（ 2 ）船舶存油量的交接

（ 3 ）更改章交接

（ 4 ）操作文件的交接

4. 期租船的管理

1 、船舶证书管理

2 、船员管理

3 、船舶管理

4 、船舶航速、油耗管理

5. 期租船的续租和退租

6. 航次租船业务操作

航次租船定义：

船舶所有人向承租人提供船舶或船舶的部分舱位，在指定港口之间进行单向或往返的一个航次或几个航次用以运输指定货物的租船运输方式。

需要注意： 1 、时间 2 、货物 3 、指定港口

6.1 航次租船合同主要条款解读

1 、受载期与解约日

受载期 (1aydays)是船舶在租船合同规定的日期内到达约定的装货港，并做好装货准备的期限。

解约日 (canceling date)是船舶到达合同规定的装港，并做

好装货准备的最后一天。

★ 询问条款

询问条款

我国《海商法》第 97条也规定：“船舶所有人在约定的受载期

限内，未能提供船舶的，承租人有权解除合同。但是，船舶所有人将船舶延误情况和船舶预期抵达装货港的日期通知承租人的，承租人应当自收到通知时起 48小时内，将是否解除

合同的决定通知船舶所有人”。



2 、船舶位置

船舶位置（ vessel’s present position）是指签订合同时船

舶所处的位置或者状态，由船东提供。

3 、预备航次预备航次（ preliminary voyage）是指为完成航次租船

合同约定的货物运输，船舶前往装货港准备装货的航次，一般为空驶航次。该段空驶距离有时也不称为一个航次。


4 、装卸港口（ 1 ）装卸港口或地点的约定 ◆明确指定具体的装货港和卸货港 ◆规定某个特定的装卸泊位或地点 ◆由承租人选择装货港和卸货港（ 2 ）安全港口和安全泊位

安全港或安全泊位的定义是：“安全港或安全泊位是指一个港口或泊位能

使船舶在抵达、进港、在港停泊和离港的整个相关期内，在未出现某些非常事件的情况下，不会处于运用了良好的航海技术和船艺仍不能避免

的危险中。”（ 3 ）附近港口条款


5 、货物

（ 1 ）货物种类

契约货物 (contractual cargo)

（ 2 ）货物数量

航次租船合同中一般规定的货物数量为一个约数。比如“货物多少吨，正负一定百分比 (more or less×％ )”或者规定“至多 ××吨，至少 ××

吨”。


6 、装卸费用分担

（ 1 ）班轮条款（ 2 ）舱内收货条款（ 3 ）舱内交货条款（ 4 ）舱内收交货条款

（ 5 ）舱内收交货及堆舱、平舱条款


7 、运费： 1. 运费计算装货量卸货量两者较小者包干运费

2. 运费支付预付到付


8 、装卸时间：(1)定义：合同当事人双方约定的船舶所有人使船舶并且保证船舶适于装卸货物，无须在运费之外支付附加费的时间。

(2)规定方法：

不规定装卸日数（港口习惯尽快装卸（ customary quick

dispatch ， CQD ））

规定装卸日数


(3)装卸时间含义：

日 (day)或连续日 (running day or consecutive day)

工作日（ working day）

晴天工作日 (weather working day， WWD)

24小时晴天工作日 (weather working day 24 hours)

24小时连续晴天工作日 (weather working day of 24 consecutive hours)


(4) 装卸时间的计算a.起算船舶抵达租约中规定的装卸港口或泊位；船舶已经在各方面做好装货或卸货准备；船长递交装卸准备就绪通知书 (notice of readiness，

NOR)。b.止算装卸时间的止算一般都是装卸货作业完毕的时点。


• From: • To: • Subject: NOR• Date: 2007-4-3 10:07:15• ==============================================

======NOTICE OF READINESS,

　　 CC: 　　 FM: M/V SZPT　　 DATE: 03-APRIL-2007　　 DEAR SIRS:.THIS IS TO NOTIFY THAT M/V SZPT HAS ARRIVED AT SHEKOU TERMINAL NO.3 ANCHORAGE AT 0403LT ON 03 APRIL, 2009, AND NOW SHE IS READY IN ALL RESPECTS TO COMMENCE LOARDING HER CARGOES IN ACCORDING WITH THE

TERMS AND CONDITIONS OF THE CHARTER PARTY.　　THE NOTICE OF READINESS TENDERED 0403LT ON 03 APRIL,2007　　

• MASTER OF SZPT

6.2 滞期 / 速遣费计算

滞期 / 速遣时间概念：

用“实用时间”减去“可用时间”，若差额为正值，则差额即为滞

期时间；若差额为负值，则差额即为速遣时间。

时间计算相关规则：

6.2 滞期 / 速遣费计算时间计算相关规则：a.滞期时间的计算

（ 1 ）“滞期时间非连续计算” （ 2 ）“滞期时间连续计算” （ 3 ）滞留损失

b.速遣时间的计算

（ 1 ）“节省全部时间” （ 2 ）“节省全部工作时间”

6.2 滞期 / 速遣费计算

装卸两港装卸时间的统算

如果租船合同中没有明确作出是否应先抵扣规定的，一般以装卸两港分别计算为原则。

（ 1 ）装卸共用时间

（ 2 ）可调剂使用的装卸时间

（ 3 ）将装卸时间平均计算的权利

第三章订舱与提单业务－订舱流程

一、订舱操作流程

第一节订舱流程

二、主要业务环节的操作

1.揽货

1 ）在所经营的班轮航线的各挂靠港口及货源腹地通过自己的营业机构、船舶代理人与货主建立业务关系；

2 ）通过报刊、杂志刊登船期表或者在网上发布船期表，如我国的《中国远洋航务公报》、《航运交易公报》、《中国航务周刊》等都定期刊登班轮船期表，以邀请货主前来托运货物，办理订舱手续；

3 ）通过与货主，无船承运人或货运代理人等签订货物运输协议或揽货协议来争取货源。


2.1 揽货

• 遵守公司运价管理规定及有关揽货规则；• 努力扩大自身揽货能力，尽量揽取高价值货物箱或者尺寸相同价格

更高的箱，比如冷藏箱等；• 努力开发大货主并作好服务反馈工作，并建立大货主的档案资料。

按公司运价政策争取与之签订长期合作协议，提高公司协议客户的比例；

• 宣传公司的品牌；• 多渠道感受和了解航运市场变化情况，收集市场相关信息，定期整

理市场报告并提出改善公司航线经营的建议，为公司准确决策提供数据资料。


2.2 接受订舱

审核：

客户性质；货物性质以及运输的特殊要求、起运港、目的港，运价及相关费用是否符合公司运价政策或者协议规定；

航线船舶是否有舱位。

不明确的事项就一定要与货主或其代理说明、协商一致，一定要正确理解托运事项与要求。


2.3 放空箱给货物

设备交接单（ Equipment Interchange Receipt, EIR）

2.4 货物装箱

Packing list(装箱单 )

2.5 堆场交接和签收

第二节提单

提单实例：

第二节提单

提单定义：

《中华人民共和国海商法》第 71条对提单的定义是：

“提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装

船，以及承运人保证据以交付货物的单证。提单中载明的向记名人交付

货物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的

条款，构成承运人据以交付货物的保证。”

第二节提单

提单的作用：

（ 1 ）提单是海上货物运输合同成立的证明

（ 2 ）提单是证明承运人已接管货物和货物已装船的货物收据

（ 3 ）提单是承运人保证凭以交付货物和可以转让的物权凭证

第二节提单

提单内容：根据海商法规定• 货物的品名、标志、包数或者件数、重量或者体积，以及运输危险

货物时对危险性质的说明；• 承运人的名称和主营业所；• 船舶名称；• 托运人的名称 ;• 收货人的名称；• 装货港和在装货港接收货物的日期；• 卸货港；• 多式联运提单增列接收货物地点和交付货物地点；• 提单的签发日期、地点和份数；• 运费的支付；• 承运人或者其代表的签字。

第二节提单

一般提单上面的项目：

B/L NO：提单号码；Shipper Insert Name,Address and Phone：托运人名称、地址和联系

电话；Consignee Insert Name,Address and Phone：收货人名称、地址和联

系电话；Notify Party Insert Name,Address and Phone：通知方名称、地址

和联系电话；Pre-carriage by：前程运输方；Place of Receipt：接货地；Ocean Vessel Voy.NO.：海运船名、航次；Port of Loading：装港；Place of Discharge：卸港；Place of Delivery：交货地；Marks & Nos. Container/Seal No.：标志和序号、箱号和铅封号；No. of Containers or Packages：集装箱数量和件数

第二节提单 Description of Goods：货物情况； Gross Weight：货物的毛重； Measurement：体积； Total Number of containers and/or packages ：集装箱数

和（或）件数； Freight & Charges：运费和其他费用； Revenue Tons：计费吨； Rate：费率； Per：每； Prepaid：预付 Collect：到付； Prepaid at：预付地点； Payable at：付费地点； Place and date of Issue：签发地点和日期； Total Prepaid：总计预付； No.of Original B(s)/L：正本提单的数量； Signed for the Carrier：代表承运人签发； LADEN ON BOARD THE VESSEL：装船日期。

第二节提单

提单的种类：

• （ 1 ）按货物是否已装船来分

已装船提单 (on board B/L or shipped B/L) 收货待运提单 (receipd for shipment B/L)

• （ 2 ）按提单收货人栏的填写方式分记名提单 (straight B/L) 不记名提单（ blank B/L or open B/L or bearer B/L）指示提单（ order B/L)

第二节提单

• （ 3 ）按对货物外表状况有无批注来分

清洁提单 (clean B/L) 不清洁提单（ foul B/L）

• （ 4 ）按运输方式不同可来分

直达提单（ direct B/L）转船提单 (transhipment B/L or through B/L) 多式联运提单 (combined transport B/L or multimodal

transport B/L)

第二节提单

• （ 5 ）按签发提单的时间来分

倒签提单 (anti-date B/L) 顺签提单 (post-date B/L) 预借提单 (advanced B/L)

第三节提单业务

1 ．提单的缮制2. 提单的更改可以加盖更正章予以更正；同时提供保函和出具一流银行担保，经公司管理层书面确认后，才能更改；

签发的正本提单更改后，须将修改后的提单及时通知相关部门和人员，如中转港代理或卸货港代理等；

如果因提单的更改而需要重新签发提单的，必须要求托运人交还已签发的全套正本提单，方可操作。

第三节提单业务

3. 特殊特单操作 3.1 预借提单的操作 3.2 倒签提单的操作 3.3 异地签发提单的操作 3.4 接受货代提单的操作

第四节海运单和电放

海运放货一共有三种方式： 1.凭正本提单放货：就是收货人凭正本背书提单向提单签发人提货。

2.电放货物：就是不需要正本提单，只需要凭背书的电放提单传真件和电放保函提单签发人提货就可以了。

3.SEA WAYBILL 凭 SEA WAYBIL 和 SEA WAYBILL保函向提单签发人提货。


海运单1.定义：

海运单 (Sea Way Bill,SWB)，又称运单，是证明国际海上货物运输合同

和货物由承运人接管或装船，以及承运人保证将货物交给指定收货人的一种不可转让的单证。

2 ．海运单的作用

与提单相比，海运单只是一个流通的单据，它不能转让，不具有物权凭证的性质。


电放

所谓电放就是凭电子的、电传的或传真件放行的意思。

提单形式提单电放海运单提货形式原件电子件身份证明

第六章放货

6.1 放货程序

放货原则

• ①原则上不递交正本提单就不能放货；

• ②任何未付运费、其他费用必须在放货前全额付清；

• ③必须保持警惕，严格审查凭以提货的正本提单，如果对其产生疑问应与提单签发人进行核对无误后，才能放货。

第六章放货

放货流程

第六章放货

主要业务环节操作

1.发到货通知书

2.签发提货单

3.到船公司进口部打印 EIR

4.到码头提重箱，返回空箱

第六章放货

第二节特殊形式的放货电报放货 (TELEX RELEASE)

1.实行‘电放’的双方代理需要事先达成默契 , 就‘电放’业务经办人 , 通知方式、电放格式签订备忘录。

2.办理‘电放’需要托运人提出书面申请 , 如已签发正本提单则需收回全套正本提单。

3.如果托运人不能交回全套正本提单 , 则至少交回一份经正确背书的正本提单同时需要签署保函 ,

4.‘电放’通知要求采用推荐格式

第六章放货

凭保函放货 1.凭银行保函放货A.在指示提单下 (TO ORDER B/L)

出示：提单复印件、商业发票、装箱单；委托授权（如果有）

签署保函

放货：提单复印件（背书）和保函正本

B.在记名提单下 (STRAIGHT B/L)

第六章放货

凭保函放货

2.凭协议保函放货

3.凭支票或现金担保放货

第七章航运企业收入与成本

7.1 集装箱承运人收入

• 集装箱运输企业的营运收入是指企业在经营集装箱货物运输、装卸、堆存、代理、港务（场站）管理等业务所取得的收入，包括主营业务收入和其他业务收入。

• 作为集装箱承运人的船东来讲，其营业收入主要为运费收入（包括基本运费和附加费）和箱管收入（滞期费、延期费）。


运费组成

• 基本运费是按货种和航线划分的任何货物都必须支付的费用。

• 附加费是承运人为了弥补因船舶、港口及其他原因增加的开支而额外支付的费用。


附加费

燃油附加费 (bunker adjustment factor ， BAF ； or bunker surcharge ， BS)

货币贬值附加费 (currency adjustment factor ； CAF)

港口附加费 (port additional)

港口拥挤附加费 (port congestion surcharge)

转船附加费 (transshipment additional)

超长附加费 (long length additional)


附加费

超重附加费 (heavy lift additional)

直航附加费 (direct additional)

选港附加费 (optional surcharge)

变更卸货港附加费 (alteration of discharging port additional)

绕航附加费 (deviation Surcharge)

旺季附加费 (peak season surcharge)

超额责任附加费 (additional for excess of liability)


箱管收入

• 滞期费是指货主未在规定的免费期内前往承运人指定的堆场或货运站提取货箱，承运人对超出的时间向货主收取的费用。

• 延期费是指货主没能在免费使用的期限内将箱子归还承运人指定地点，承运人则按规定对超出时间向货主收取延期费。


7.2 集装箱运费的计算

一、集装箱运输中运费的结构

1 、装货地内陆运输费；

2 、装港港区运输和作业费；

3 、海上运输费；

4 、卸货港港区运输和作业费；

5 、收货地内陆运输费；


二、集装箱运费的计算方法

班轮运价和租船运价

班轮运价的制定主要依据是运输成本和国际海运市场的竞争环境。

运费结构包括海上运输费用、内陆运输费用、各种装卸费用、搬运费

手续费、服务费


集装箱班轮运输中的基本运费的计算方法有两种：

1 、采用与计算普通杂货班轮运输基本运费相同的方法，对具体的航线按货物的等级和不同的计费标准来计算基本运费。

2 、对具体航线按货物等级及箱型、尺寸的包箱费率 (box rate)，或仅按箱型、尺寸的包箱费率而不考虑货物种类和级别计算基本运费。包箱费率指对单位集装箱计收的运费率。包箱费率也称为“均一费率(freight all kinds ， FAK)”。


三、运价协议及运费计算


四、收入计算与分析

某公司 A 与客户 B 签订“黄埔—香港”航线的集装箱运输协议，协议规定，该

航线运输条款为“ CY（黄埔） /FO（香港），运价为： RMB550/20GP，

RMB900/40GP/40HC， DG柜价格在普通柜价格基础上加收 30%， RF价格在普

通柜价格基础上加收 50%。公司 A “广发轮”、“ 8321S”航次承运客户B 上

述航线的柜量为： 30个 20GP， 7 个 40GP， 3 个 40HC， 2 个 40DG， 3个 20RF，

请计算“广发轮”、“ 8321S”航次的运费收入是多少？


第三节航运企业支出

运输作为一种劳动服务，在完成运输生产过程中，所发生的生产耗费总和称为运输成本。

按价值与价格的关系；运输成本 ( 航运企业支出 ) 是影响运价的主要因素。


运输成本

1.资本成本

2.营运成本

3.变动成本

燃料费；港口使费，如代理费、航道费、吨税、靠泊费等；引水费和拖轮费；货物装卸费；运河通行费；速遣费和赔偿费；船员航行津贴等。


变动成本航次变动成本的计算与审核支付一般主要涉及

“码头装卸作业协议”、代理协议、租船协议航租、期租买舱协议拖轮协议、“理货协议”、引水协议

第七章航运企业收入与成本第四节珠三角各项经营成本计算方式

1 、租金或运费

2 、船员劳务费

3 、燃料费

4 、码头费

5 、代理费

6 、互换舱位运费


4 、码头费

（一）箱子码头费

1 、装卸费

2 、理货费

（二）船舶码头费

1 、联检部门收费

2 、靠泊费、系解缆费等


散货计费标准的表示

以“W”表示以“M”表示以“W/M”表示以“ Ad. Val.”表示以“ Ad. Val. Or W/M”表示


• 计量单位英制： 1 容积吨=40ft3 ; 1重量吨=2240 lb 我国： 1 容积吨=1m3 ; 1重量吨=1000 kg

重量体积

单位吨 (t)长吨 (L/

t)短吨 (S/

t)立方米立方英尺

换算

1 0.9842 1.1023 135.314

8

1.0160

1 1.1200 0.028317 1

0.9072

0.8929 1

中海集运箱管中心

计划调度科商务信息科技术开发科

设备保障科

空箱调运

成本控制

规范操作

日常监控

租赁商务

信息系统

超期错用

堆场协议

成本核算

技术支持

修箱业务

安全保障

配件管理

新箱监造

第八章集装箱管理


8.1 箱管部门主要工作内容1 、负责公司自有箱和租箱的跟踪、调配、修理及保赔工作。2 、负责洽谈、签订、保管租箱协议、堆场协议、箱管代理协议、修箱费率等有关合同。3 、根据各港存箱及用箱情况安排空箱调运、起租、修箱及协调代理、堆场的操作。4 、负责收集、保管公司租箱及自有箱的技术档案；负责冷箱全程监管工作；5 、负责箱体改造、翻新和报废处理事宜。6 、负责审核箱管方面的有关帐单，及时催收滞期费，代收修箱费及其它收入。


8.1 箱管部门

部门设置及主要职责

一级调度、三级管理

工作原则

维护公司利益 , 加快集装箱周转 , 提高集装箱利用率 , 降低运输成本

空箱调运的原则要做到先入先出，即“ FIRST IN AND FIRST OUT”及“ DAMAGE CONTAINER FIRST OUT IF NOT REPAIRED”。


第二节集装箱箱务管理


8.4 集装箱租赁的方式

期租长期租赁和短期租赁

程租单程租赁和来回程租赁灵活租赁


8.5 空箱调运原因客观 ① 集装箱港口进、出口箱数量不均衡。 ② 集装箱港口进、出口箱型不均衡。

③集装箱产销地的空间差异产生空箱运输。主观① 港口集装箱空箱大量积压。 ② 集装箱管理水平不高导致空箱调运。 ③ 租箱合同中对退租地点的要求。

④ 修箱费用和修箱要求。


减少空箱调运的措施

（ 1 ）组建联营体，实现船公司之间集装箱共享。

（ 2 ）强化集装箱集疏运系统，缩短集装箱周转时间。

（ 3 ）强化集装箱跟踪管理系统，实现箱务管理现代化。

（ 4 ）进行科学论证与选择，以租箱代替空箱调运。


实务业务操作流程1.集装箱跟踪


箱管具体工作：

单证主要负责设备交接单的发放；

操作主要负责集装箱动作的跟踪、空箱调运、破箱事务的处

理；

其工作按照进口、出口流程来完成


进口操作：

空箱放箱

空箱放箱是指当船公司接到 BOOKING后，根据货主的需求让

货主从码头提取空箱去装货，然后重柜回码头堆场；

重箱放箱

重箱放箱是指买货方拿提单去提取自己的货。


出口操作： 1 客户在出口排载订舱后 , 凭拖运单第五联并加盖拖车业务章到箱管处领取设备交接单，若公司要求凭放箱确认方可放箱的，拖车行需提供船公司的放箱确认书。 2 请认真审查设备交接单的内容 , 如提单号/ 箱主 / 营运人 /

港口 / 箱型 / 柜量 / 提箱地点以及 REMARK上的内容。

3 用户因故需要更改船名、航次、提单号、箱主、提箱地点等内容，须及时到箱管处办理相应更改。

4 船开航之后 , 在系统里做一个出口装船的结束动作。

第五章船舶进口港业务

第一节船舶代理概述

船舶代理是指船舶代理机构或代理人接受船舶所有人、船舶经营人、承租人或货主的委托，在授权范围内代表委托人办理与在港船舶有关的业务、提供有关的服务或完成与在港船舶有关的其他经济法律行为的代理行为。


二、船舶代理的种类

1 ．按服务对象和业务范围分

（ 1 ）班轮运输下的船舶代理人

（ 2 ）租船运输下的船舶代理人


2 ．按代理关系的持续时间划分

（ 1 ）长期代理

（ 2 ）航次代理


三、船舶代理的业务范围

（一）办理船舶进出港手续，联系安排引航、靠泊和装卸；（二）代签提单、运输合同，代办接受订舱业务；（三）办理船舶、集装箱以及货物的报关手续；（四）承揽货物、组织货载，办理货物、集装箱的托运和中转；（五）代收运费，代办结算；（六）组织客源，办理有关海上旅客运输业务

（七）其他相关业务。


四、备用金管理

1 ．备用金的索汇委托人预付备用金是代理人履行代理协议的必要前提。

2 ．备用金的使用原则

3 ．备用金的结算


一、口岸单位

海事局、

海关、

出入境检验检疫局（简称国检）

边检

航运业务与操作 Aug. 2009

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