p r o v s e . k h . u a

№9(

293)

Май

201

3

СпеціалізованаСТО ВУЛКАН

• Діагностика автомобільним ендоскопом: ДВЗ, КПП, АКПП, вихлопної системи тощо• Комп’ютерний розвал-сходження коліс 3D

• Пост комплексної комп’ютерної діагностики ходової• Заправка кондиціонерів• Проточка тормозних дисків• Ремонт ДВЗ• Вулканізація• Ремонт ходової• Ремонт КЗП і АКЗП• Комп’ютерна діагностика• Мийка, полірування, хімчищення• Промивання форсунок інжектора• Автозапчастини у наявності та на замовлення

м. Харків, вул. Валер’янівська, 9тел.: (057) 733-18-44, 733-13-08, (050) 325-75-65, (097) 27-00-315

e-mail: vulkan@ukrpost.ua

2

3

Інтернет-магазин shumauto.com.ua

Автозапчастиниза розумними цінами

постачання від офіційнихдистриб’юторів в Україні

тел.: (057) 78-151-78, моб.: (067) 574-10-06, (095) 655-98-85, (093) 134-15-84.

Офіційні амортизатори Kayaba, Sachs, Monroe, Boge;шумоізоляція «Викар»;автолампи KOITO;акумулятори BOSCH;запчастини для підвіски, ходової, гальмівної системи.

Правовую защиту журнала «Автобан Люкс» осуществляет адвокат Балон Игорь Давидович тел. (057) 757-24-85

Издание зарегистрированов Государственном Комитете

по Делам печати и информацииХарьковской областной

госадминистрации.Свидетельство ХК №1064

от 30.04.2004 г.

Учредитель и издательЧП фирма «Меркурий».

Адрес редакции:г. Харьков-61001,

ул. Кирова, 18, 2 эт., оф. 25Т./ф. (057)758-15-94

(057)75-75-003,(057)754-67-24.www.merkury-magazine.com.ua

provse.kh.uaЕ-mail: merk-kharkov@mail.ru

для рекламных макетов: des_autoban@mail.ru

Отпечатано в типографииЧП «Прогресс-О»

г. Харьков, ул. Командарма Корка, д. 10Заказ №

Номер подписан в печать 14.05.13Выход из печати 17.05.13

Распространяется бесплатно.Учредитель и издатель –

Владислав МихеевДиректор –

Юлия МихееваРеклама:

ФЛП Светлана АльбощаяАлиса Чегодаева

Статьи –Андрей Попов

Верстка и дизайн –Константин Ольховский

Мнение редакции не всегда совпадает с мнением авторов статей.

Все статьи, материалы, фотографии и оформление являются собственностью

издания и охраняются законом об авторских правах.

Их перепечатка и использование допускается исключительно с письменного разрешения

редакции.

Редакция не несет ответственности за содержание рекламных объявлений.

Рекламодатель несет ответственность за достоверность объявлений,

соблюдение авторских и смежных прав (ст. 4 в редакции Закона №1407-IV (1407-15) от 03.02.04),

наличие ссылок на лицензию и сертификацию продукции (ст. 8 Закона №145-VI (145-17) от 18.03.08), соблюдение Закона Украины «О

рекламе».Редакция исходит из того, что рекламодатель имеет право и предварительно получил все необходимые для публикации разрешения.

Информация, опубликованная в журнале «Автобан Люкс», не относящаяся

к рекламе, является совместной собственностью всех рекламодателей

пропорционально стоимости их рекламы в данном номере журнала.

Распространение журнала «Автобан Люкс» оплачено рекламодателями.

К – публикуется на правах рекламы

При подготовке номера использовались сайты:

www.autoconsulting.com.ua

www.merkury-magazine.com.ua

Спрашивайте журнал «АВТОБАН-ЛЮКС» по следующим адресам:

Нетеченская наб., 12;просп. Московский, 137-А;просп. Московский, 142-А

просп. Гагарина, 183-А;просп. Московский, 247-А;просп. 50-летия СССР, 2-Вул. Броненосца Потемкина, 4ул. Малопанасовский въезд, 1

Лауреат национального

рейтинга«Золотая фортуна»

Наш портал: provse.kh.ua

ул. Плехановская, 29

ул. Гражданская, 9

«Автокожа-тюнинг» ООО «Солейн»Авторынок «Лоск»

ул. Полтавскийшлях, 79ряд 19, место 48

Володар нагороди«Почесна відзнака та Трудова слава»

національного рейтингу

«Золота фортуна»

6 >> АВТОСПОРТ

«ХАДОМоторспорт»:более чем успешный

стартсезона!

«ХАДОМоторспорт»:четырепобедыв Мелекино!

8 >> 12 ВОЛЬТ

Легким движением руки стекло... задвигается

14 >> AUTONEWS

Убыток «БогданМоторс»сократилсяв 27раз •

ГАИ вступает вборьбуза свет

15 >> АВТОПРАВО

Новіправиламедогляду водіїв транспортних засобів

16 >> АВТОСПОРТ

Открытие сезона на фестивале «AdrenalinFest»!

ПервыйэтапЧемпионатаУкраины по гонкам

наускорение (DRAG–RACING)

55

provse.kh.ua

Но самое главное достижение – «ХАДО Моторспорт», набрав 20 очков, завоевала золото этапа

в командном зачете и опередила де-сять коллективов из Харькова, Киева, Донецка, Одессы, Симферополя и Ни-колаева! По словам директора харь-ковчан Алексея Беседина:

«Такой успех очень приятен, он, безусловно, мотивирует и придает уверенности в собственных силах – хотя мы не забываем, что ос-новная для нас борьба только впереди, в Чемпионате Украины». А потому такой старт сезона для хадовцев – лишь бо-нус к боевой тренировке, которой для спортсменов и выступило ралли «Чер-номор». А уж тренировка действитель-но вышла во многом боевой…

Например, Николай Чмых вместе со штурманом Александром Вильчинским, выступающий на Subaru Impreza в то-повом полноприводном классе P8, на первый взгляд с легкостью достиг тре-тьего места в своей группе (и в абсо-

лютном зачете, к слову). Ведь отрыв от преследо-вателей составлял вну-шительные 40 секунд! Однако бронза далась с трудом – ведь, как рас-сказал после финиша Николай, на каком-то из трамплинов на одном из спецучастков «срезало» передний привод. И по-тому остаток гонки при-ходилось доезжать в за-днеприводном режиме

максимально аккуратно и стабильно, чтобы не допустить схода с дистанции.

Пришлось потрудиться и Сергею Костюкову из переднеприводного класса P5. Вот только для этого дву-кратного вице-чемпиона Украины рал-ли «Черномор»

запомнился не какими-нибудь

проблемами с его ВАЗ-2108, а… новым штурманом! После двух лет езды в па-ре с Андреем Боровым Костюков сме-нил напарника, им стал харьковчанин Евгений Коршиков, для которого роль второго пилота так-же стала дебютной в карьере (до этого он пробовал свои силы исключительно как основной гонщик). Сам Евгений еще до старта признавался, что «это очень непри-вычно, я не привык сидеть справа, даже

бывает страшно иногда на этом месте – рулить мне привычнее…». Однако все переживания были напрасными, ведь в своем классе этот экипаж без про-блем стал лучшим!

Что же до третьего экипажа «ХАДО Моторспорт», тандема Станислава Бе-седина и Александра Донского на Ford Fiesta, который выступает в классе PS6, то как раз для него ралли «Черномор» выдался едва ли не самым безоблач-ным. Сработанный коллектив, уже зна-комая по прошлому сезону машина, отсутствие каких-то технических сбо-ев – а потому более чем уверенная по-беда! При этом Беседин с Донским не просто стали самыми быстрыми сре-ди всех переднеприводных машин, но и смогли в абсолютном зачете

обойти несколько экипажей из старше-го класса P8. Как рассказал Станислав, эта гонка «прошла спокойно, надежно – так, как мы и хотели бы проводить все наши соревнования!».

«ХАДО МОТОРСПОРТ»: БОЛЕЕ ЧЕМ УСПЕШНЫЙ СТАРТ СЕЗОНА!

Ралли «Черномор», I этап Кубка Лиманов, совмещенный с I этапом Кубка Крыма и прошедший 20-21 апреля, рассматривался харьковской командой «ХАДО Моторспорт» в первую очередь как тренировочное выступление перед началом сезона в основном первенстве страны. Однако результаты соревнований, собравших более 60 автомобилей, оказались действительно отличными для трех экипажей коллектива – они все поднялись на подиум в своих классах!

6

6

№8 (292) 2013 К

АВТОСПОРТ

provse.kh.ua

Самая важная среди них – победа в командном за-чете, где «ХАДО Мотор-

спорт» с огромным перевесом по очкам обошла ближайших преследователей. Правда, по словам руководства харьков-чан, эта гонка, как и I этап Куб-ка Лиманов двухнедельной дав-ности, где хадовцы также были

лучшими, рассматривалась лишь как тренировочная. «Старт в Мелекино для нас прежде всего попытка прино-ровиться к этой трассе, этому спец-участку, по которому мы будем ехать буквально через месяц в рамках эта-па Чемпионата Украины. Потому не только победа, но и то, как она бы-ла добыта, дает основания полагать, что тренировка получилась удачной – все прошло практически идеально, а мелкие помарки не в счет, они всегда

есть», – рассказал после фи-ниша директор команды Алек-сей Беседин.

Победа в командном заче-те всегда базируется на до-стижениях в личном первен-стве. И тут все три экипажа хадовцев были на высоте! Так, Николай Чмых и Александр Вильчинский на Subaru Impre-

za не только завоевали первое место в классе 3500, но и достигли второй позиции в абсолютном зачете, усту-пив в нем около минуты только опыт-нейшему чемпиону страны Валерию Горбаню на немного более быстром автомобиле из класса 4000. По мне-нию Чмыха, «гонка показала, что мы можем ехать уверенно и стабильно – то, что нам так нужно, к чему мы стремимся постоянно и что помог-ло в прошлом году завоевать место

на подиуме по итогам сезона в основном чемпионате страны».

Золото в своем классе 1600 выиграли и Станислав Беседин с Александром Донским на Ford Fiesta (они еще и пятые в абсо-люте). При этом они снова, как и на прошлой гонке в Крыму, показали лучшие результаты среди всех переднеприводных машин, опередив в том числе и более мощные из класса 2000. «Приятно побеждать, что уж там говорить. Но для нас помимо наград была важна вкатанность в этот автомобиль, все-таки прошлый сезон ушел на привы-кание к Форду – и две победы подряд подтверждают, что мы на правильном пути!» – так под-вел итоги гонки сам Станислав.

Ну, а что же до третьего эки-пажа «ХАДО Моторспорт» во главе с Сергеем Костюковым,

то он в Мелекино приехать по объек-тивным причинам не смог. А потому его место в составе коллектива на эту гонку в какой-то мере занял Дмитрий Радзивил со штурманом Дмитрием Касапом, который на Ford Fiesta впол-не уверенно победил в классе 2000. Кстати, любопытно, что Радзивил весь этап Кубка Приазовья сражался по времени в основном… с Бесединым! На всех четырех спецучастках они показывали примерно одинаковые времена, хотя и выступали в разных классах. Но в итоге Станислав ока-зался чуточку быстрее – и Дмитрий финишировал в абсолютном зачете сразу же за ним, на шестой позиции.

«ХАДО МОТОРСПОРТ»: ЧЕТЫРЕ ПОБЕДЫ В МЕЛЕКИНО!I этап Кубка Приазовья ралли «Мелекино», прошедший в первый уик-энд мая в Донецкой области, стал для харьковской команды «ХАДО Моторспорт» отличным продолжением успешного старта сезона – гонщики этого коллектива собрали коллекцию сразу из четырех золотых наград!

7

7

№8 (292) 2013К

АВТОСПОРТ

provse.kh.ua

ЛЕГКИМ ДВИЖЕНИЕМ РУКИ СТЕКЛО... ЗАДВИГАЕТСЯАвтомобиль уже давно перестал быть просто средством передвижения, и теперь все больше внимания уделяется удобству водителя и пассажиров. И это уже не просто прихоть разработчика, а требование рынка. В наши послекризисные времена потенциальный покупатель автомобиля оценивает каждый нюанс. Нынешний покупатель давно уже «приучен» к автоматическому управлению стеклами машины. И просто функцией поднять/опустить теперь можно мало кого удовлетворить. Сегодня поговорим о том, что такое «интерфейс подъема стекол» и какие модели представлены на отечественном рынке.

АУДІО, ВІДЕОМУЛЬТИМЕДІЙНІ СИСТЕМИ

СИСТЕМИБЕЗПЕКИ І КОМФОРТУВАШОГО АВТОМОБІЛЯ

• вул. Квітки-Основ’яненка, 3 (ст. м. «Радянська»), тел.: 731-33-33

• вул. Кутова, 7 (вул. Клочківська, «РОСТ»), тел.: 756-51-47

• вул. Полтавський Шлях, 123, тел.: 751-95-53

• пл. Першого травня, 2 («Іподром»), тел.: 704-18-84, 752-46-05

• вул. Шевченка, 58, тел.: 754-90-12• вул. Ак. Павлова, 120 / 4, тел.: 717-

88-68• вул. Героїв Праці, 4А, тел.: 764-12-12

Сначала необходимо вкратце опи-сать систему. Интерфейс или до-водчик стекол автомобиля – это,

как видно из названия, автоматизиро-ванный механизм управления стекла-ми (иначе – «модуль движения стекол автомобиля в одном направлении»). На заре своего существования такие системы устанавливались лишь на са-мых дорогих авто, но, постепенно, эта функция стала доступна в автомоби-

лях среднего и, даже, эконом класса.Интерфейсы делятся на простые и

многофункциональные. Задача про-стых – просто поднять стекло при нажатии соответствующей кнопки. Многим наименее прихотливым авто-мобилистам этого достаточно. Но не всем. Развитие информационных тех-нологий и обострение конкуренции между автопроизводителями заста-вило добавлять все больше функций, без завышения расценок. Это сдела-ло многофункциональные доводчики массовым явлением.

Многофункциональные интерфей-сы «умеют» следующее:

– закрытие (открытие) автомо-бильного стекла в одним нажатием кнопки

– возможность управлять двумя стеклами одновременно

– интерфейс автоматически за-крывает окна при постановке авто на охрану

– «память» – автоматический воз-врат в исходное положение при сня-тии охранного режима

блокировка кнопок управления стеклом в режиме охраны

Теперь кратко просмотрим моде-ли интерфейсов, которые продают в Украине. В нашей стране представ-лена продукция следующих брендов Tiger, Sheriff, Niteo, Insider и т.д. Ди-апазон цен – от 100 до 200 грн., что говорит о доступности стеклоподъ-емников.

Бренд Insider представляет та-кие бюджетные модели как PWM-2 и PWM-4. PWM-2 – эта модель интерфейса стекло-подъемников рассчитана на двое стекол и относится к По-следовательному типу работы. Это один из самых дешевых ти-пов доводчиков, но обладает все-ми необходимыми функциями. PWM-2 автоматически закрывает открытые окна с помощью дис-танционного управления, имеет возможность управления от цен-

трального замка, может закрывать ок-на последвоательно. Эта модель мо-жет похвастаться интеллектуальным определением препятствия или неис-правности стеклоподъемника. Кроме того, PWM-2 совместима с системой охранной сигнализации автомобиля. PWM-4 имеет те же самые техниче-ские характеристики, что и первая модель, но рассчитан на 4 стекла.

Niteo на отечественном рынке так-же представляет две бюджетные мо-дели с характеристиками, похожими на Insider, что неудивительно, по-скольку обе модели имеют лишь ба-зовые функции. Niteo CW-2 – это так-же универсальный модуль управления стеклами автомобиля и, как видно из названия, рассчитан он на 2 окна, а CW-4, соответственно, на 4. Также от-личительной особенностью CW-4 яв-ляется то, что тип модели не после-довательный, а параллельный.

Интерфейс стеклоподъемника Sheriff имеет несколько больше функ-ций. Помимо тех же, что и у конкурен-тов, модель PWM104, рассчитанная

на 4 стекла, может использоваться на всех типах автомобилей с питанием от бортовой сети с заземленным от-рицательным выводом аккамулятор-ной батареи. PWM104 имеет защиту от перегрузки – контроль электро-магнитного шума двигателя. Две мо-дели Tiger (PWM-2 и PWM-4) имеют похожие характеристики и функции, но могут выдерживать более высо-кие нагрузки.

Итак, модуль управления стекло-подъемником – вещь в современном автомобиле просто необходимая. Их предложение на рынке не так вели-ко, поскольку интерфейс выполня-ет по-сути одну главную функцию, и придумать тут что-либо еще сложно и, вероятно, не нужно. Но зато каж-дому автомобилисту нужно знать о том, какое устройство управляет его стеклами. На всякий случай.

8

8

№8 (292) 2013 К

12ВОЛЬТ

9

10

11

12

13

provse.kh.ua

ГАИ ВСТУПАЕТ В БОРЬБУ ЗА СВЕТ

Госавтоинспекция Украины гото-вит законопроект, который за-претит тонировать стекла ав-

томобилей.Дело в том, что через тонирован-

ные стекла не видно лица водителя. Запрет на тонировку будет введен для того, чтобы аппаратура видео– и фотофиксации могла корректно работать.

В ГАИ заявили: «Если народные депутаты нас поддержат, до конца

года, максимум до весны следую-щего, ни одной тонированной ма-шины в стране не будет. Мы тянули с вопросом тонированых машин до последнего, но необходимо ставить точку. Если хотим отдать вопрос фиксации нарушений технике, ис-ключив человеческий фактор, ав-томобили должны быть растони-рованы. В противном случае новые системы будут работать не коррек-тно. Мы должны видеть, кто нахо-

дится за рулем автомобиля, который нарушает правила», сообщает «Пер-вая передача».

УБЫТОК «БОГДАН МОТОРС» СОКРАТИЛСЯ В 27 РАЗ«Богдан Моторс», которая явля-

ется ключевым предприятием кор-порации «Богдан» и объединяет про-изводственные мощности, сократила чистый убыток в 27 раз по сравнению с первым кварталом прошлого года – до 3 млн. грн.

Согласно финансовому отчету,

опубликованному пресс-службой корпорации, чистый доход от реа-лизации также сократился – до 253,06 млн грн, что в 3,4 раза меньше. Ва-ловая прибыль сократилась в 5,5

раз – до 13,83 млн грн, а операцион-ная деятельность принесла компании 12,24 млн грн прибыли (за аналогич-ный период прошлого года – убыток в 24,83 млн грн).

Вырос также долг компании. Кра-ткосрочный – на 5,7% (до 660 млн грн), в то время как долгосрочные

обяз ате ль с т в а остались на прежнем уров-не – 2 млрд 945 млн грн.

В первом квартале этого года «Богдан» сокра-тил выпуск продукции более чем в 4 раза в сравнении с первым кварта-лом прошлого года. Таким образом, в 2013 году корпорация выпустила

с конвейера 1,175 единиц техники. Впрочем, менеджмент предприятия намерен увеличить производство на 25%, что необходимо для выполнения действующих контрактов.

Как сообщалось, в первом квар-тале 2013 года корпорация сократи-ла выпуск автотранспортных средств в 4,1 раза к аналогичному периоду 2012 года – до 1,175 тыс. ед., однако с учетом имеющихся договоренностей рассчитывает увеличить производство легковых авто по итогам года на 25%.

Напомним, в 2012 году чистый до-ход компании сократился на 14,8% по сравнению с 2011 годом – до 3 млрд 366,5 млн грн, а чистый убыток вырос в 55 раз – до 323,44 млн грн.

14

14

№8 (292) 2013 К

AUTONEWS

provse.kh.ua

Положенням виз-начаються поря-док, підстави та

особливості проведення медоглядів водіїв транс-портних засобів. Медогля-ди водіїв та кандидатів у водії транспортних засобів, відповідно до затверджено-го Положення, проводять-ся з метою визначення придатності таких осіб до керування транспортними засобами.

Прийнятим докумен-том встановлюються чо-тири категорії медогля-дів: попередні, періодичні, щозмінні (передрейсові та післярейсові) й позачер-гові.

Кандидати у водії тран-спортних засобів повинні в обов’язковому порядку пройти попередній медич-ний огляд для отримання права на керування тран-спортним засобом.

Для підтвердження права на керування тран-спортним засобом водії по-винні проходити періодичні медичні огляди. Періодич-ність проведення таких ог-лядів визначається пунктом 1.3 Положення. Так, водії ві-ком до 55 років включно по-винні проходити медогляд один раз на 10 років, водії віком від 56 до 75 років по-винні обстежуватись один раз на 3 роки, а водії віко від 76 років і більше – один раз на рік. Слід також зауважи-

ти, що водії, які займаються перевезенням пасажирів і вантажів, підлягають пері-одичному медогляду один раз на рік.

Попередні та періодич-ні медогляди включають в себе загальне обстежен-ня спеціалістами медич-ної комісії, лабораторне та функціональне обстеження (аналіз крові та сечі, елек-

трокардіограма, обстежен-ня гостроти зору, обстежен-ня вестибулярного апарату та інше), наркологічний ог-ляд. Крім того, при про-веденні медичного огляду враховуються відомості що-до перебування особи на психіатричному обліку за місцем проживання. В дея-ких випадках для уточнення діагнозу спеціалістами ме-дичної комісії можуть бути призначені додаткові обсте-

ження.За ре-

з у л ьт а т а -ми попе-р е д н ь о г о та пері-о д и ч н о -го медич-них оглядів

медична комісія видає ме-дичну довідку, форма якої визначена вищезазначеним Положенням.

Водії транспортних за-собів підприємств, установ та організацій незалежно від форми власності, які здійснюють перевезення пасажирів та вантажів, по-винні проходити щозмінні передрейсові та післярей-

сові медичні огляди.Позачерговий медичний

огляд проводиться за на-правленням власника тран-спортного засобу або поса-дової особи, яка відповідає за експлуатацію транспорт-них засобів, за інформаці-єю медичного працівника про погіршення стану здо-ров’я водія, яке перешкод-жає безпечному керуван-ню транспортним засобом. Крім того, за наявності пев-них підстав, позачерговий медичний огляд може про-водитись за рішенням або вимогою уповноваженої по-садової особи Державтоін-спекції.

Попередній, періодич-ний та позачерговий медо-гляди проводяться в закладі

охорони здоров’я медич-ною комісією, до складу якої входять такі лікарі: лі-кар-терапевт (голова ко-місії), лікар-невропатолог, лікар-отоларинголог, лі-кар-офтальмолог, лікар-хі-рург.

Що ж стосується щоз-мінних медичних оглядів, то вони проводяться для воді-їв транспортних засобів пе-

ревізника безпосередньо перед їх виїздом у рейс. При цьому необхідно від-мітити, що Положенням визначено перелік підстав для визнання водія непри-датним до безпечного ке-рування транспортним за-собом. До таких підстав відносяться:

1) підвищення або зни-ження артеріального тис-ку, частоти скорочень сер-ця;

2) перебування водія у стані алкогольного, нар-котичного чи іншого сп’я-ніння або під впливом лі-

карських препаратів, що знижують увагу та швид-кість реакції.

У разі виявлення таких підстав відповідно до пунк-ту 4.7 Положення водій не допускається до керування транспортним засобом.

Незрозумілою залиша-ється процедура перевір-ки проходження медогля-ду звичайними водіями. Це пов’язано з тим, що інспек-тори ДАІ на сьогодні ма-ють право перевіряти ли-ше права, техпаспорт та поліс обов’язкового стра-хування цивільної відпові-дальності. Надання медич-ної довідки для перевірки інспектору ДАІ поки-що не передбачено чинним зако-нодавством.

НОВІ ПРАВИЛА МЕДОГЛЯДУ ВОДІЇВ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ

Наказом Міністерства охорони здоров’я України та Міністерства внутрішніх справ України було затверджено нове «Положення про медичний огляд кандидатів у водії та водіїв транспортних засобів» (далі – Положення) (Наказ МОЗ України та МВС України №65/80 від 31.01.2013 року). Вказані зміни вступили в силу 12 березня 2013 року.

Поляк Антон Володимирович,магістр права, юрист."Автоагентство", вул. Короленка, 25www.avtoagentstvo.comтел. 099 0000 469

15

15

№8 (292) 2013К

АВТОПРАВО

provse.kh.ua

Как отмечает организатор меро-приятия Руслан Мирошниченко, фестиваль традиционно сочетает

в себе спортивную часть и насыщен-ную шоу-программу. В рамках 1-го эта-па чемпионата Украины зрители увидят яркие спринтерские заезды гоночных автомобилей на дистанцию в 402 ме-

тра с участием известных украинских спортсменов, а именно: Олег Слюсар, Сергей Билык, Александр Ткаленко, Сергей Зинченко, Дмитрий Филин, Ар-тем Машинский, Дмитрий Заргана и официального рекордсмена Европы по дрэг-рейсингу Андрея Кравченко. Так-же на мероприятии презентуют пер-вую в Харькове женскую автомобиль-ную команду.

Развлекательная часть фестиваля будет включать в себя выставку тю-нинга, байк и стантрайдинг-шоу (трю-ковая езда на мотоцикле), презентации ведущих украинских тюнинг-ателье и автосалонов, в ходе которых состоит-ся серия тест-драйвов для автолюби-телей, а также выставка по авто-зву-

ку. Для маленьких гостей меропри-ятия запланиро-ваны различные игры, конкурсы с розыгрышами при-зов. Ведущими фе-стиваля в этом го-ду станут гонщик и музыкант Алек-

сей Мочанов, а также участники груп-пы ТНМК Александр (Фоззи) и Олег (Фагот).

Среди гостей фестиваля: Первый вице-президент Авто-мобильной Федерации Украины Виктор Викто-рович Янукович, Губер-натор Харьковской об-ласти Добкин Михаил

Маркович, Мер города Харькова Кернес Геннадий Адольфович и другие офици-альные лица.

«С каждым годом автоспорт в Укра-ине становится более популярным. Так, за последние три года, в течение которых, в нашей стране проводятся официальные соревнования по гонкам на ускорение, число любителей этого вида спорта увеличилось более чем в два раза. И мы прекрасно осозна-ем общественную значимость данного процесса: ежегодно в Украине сокра-щается количество гонщиков-нелега-лов, представляющих угрозу для пеше-ходов и других водителей», – отметил господин Мирошниченко, добавив, что благодаря совместным усилиям орга-низаторов фестиваля и руководства FAU, в 2012 году в своей дисциплине «AdrenalinFest» был признан лучшим автомобильным мероприятием.

ОТКРЫТИЕ СЕЗОНА НА ФЕСТИВАЛЕ «ADRENALINFEST»!ПЕРВЫЙ ЭТАП ЧЕМПИОНАТА УКРАИНЫ ПО ГОНКАМ

НА УСКОРЕНИЕ (DRAG –RACING)

19 мая на военном аэродроме в г. Чугуев (Харьковская область) в рамках фестиваля «AdrenalinFest» состоится открытие первого этапа Чемпионата Украины по гонкам на ускорение UDRC (Ukrainian Drag Racing Championship).

Справка: фестиваль экстремальных видов спорта «AdrenalinFest» проходит в Украине с 2010 года. В рамках фестиваля проводятся соревнования по автомобильным гонкам на ускорение (drag-racing) – спринтерскому заезду на дистанцию в 402 метра.

16

16

№8 (292) 2013 К

АВТОСПОРТ

17

Шини,легкосплавні

дискиR13–R22вул. Матросова, 9

тел.: 755-82-58,759-88-71

(050) 934-60-54

18

СПЕЦІАЛІЗОВАНА СТО

SKODABOXТехнічне обслуговування

Діагностика та ремонт ДВЗ, КПП,

електро обладнаннятел.: 759-71-77, 050-300-93-49

вул. Юмашева, 31www.skodabox.kh.ua

Автозапчастини

У наявностіта на замовлення

Нові та б/в

для автомобілів «Шкода»

тел.: 050-300-93-49

19

20