Скачать газету № 81 (10937) от 31 октября 2015 г. в формате PDF

11 стр.

Великая Отечественная в воспоминаниях ветеранов-железнодорожников

4 стр.

16 стр.

поможет внедряемый на магистрали комплекс ТОРО

Одной командой

75-летие системы профтехобразования отметили в столичном колледже

Кричев – город героевСнизить затраты

ИЗДАЕТСЯ С ИЮНЯ 1936 ГОДА № 81 (10937) СУББОТА, 31 ОКТЯБРЯ 2015 г.

Технологии

С «Неманом» по путиБелорусская железная дорога приступила к очередному этапу автоматизации перевозочного процесса – внедрению на железнодорожных узлах системы ГИД «Неман», которая позволяет в автоматическом режиме вести на рабочем месте поездного диспетчера исполненный график движения поездов с его отображением на мониторе компьютера.

Первым данной системой Белорусская магистраль оснастила Молодечненский узел. ГИД «Неман» уже хорошо зарекомендовал себя здесь в ходе опытной эксплуатации. До конца нынешнего года планирует-ся приступить к работам по внедрению ГИД «Неман» в Минском и Оршанском железнодорожных узлах. Далее на очереди Барановичский, Витебский и Полоцкий узлы.

Белорусская железная дорога реализует этот проект с целью совершенствования организации управления пе-ревозочным процессом, повышения безопасности дви-жения. Внедрение системы ГИД «Неман» значительно облегчит работу поездных диспетчеров железнодорож-ных узлов, которым до сих пор приходилось вести испол-ненный график движения поездов вручную на бумаге. Автоматическое ведение исполненного графика движе-ния (регистрация времени прохождения каждым поез-дом станций участка) исключит человеческий фактор и в перспективе позволит автоматизировать учет, анализ, а также планирование поездной работы на участках ма-гистрали. В настоящий момент системой ГИД «Неман» оборудованы все важнейшие линейные участки Бело-русской железной дороги: Минск – Брест, Осиповичи – Молодечно, Минск – Орша и др. Ведутся работы по обо-рудованию системой направления Осиповичи – Жлобин – Гомель.

ГИД «Неман» является разработкой конструкторско-технического центра дороги. Система функционирует в тесном взаимодействии с микропроцессорной дис-петчерской централизацией «Неман» – график испол-ненного движения поездов формируется на основании импульсов телесигнализации ДЦ «Неман». Сегодня ей оборудовано свыше 2674 км Белорусской железной до-роги (16 участков). В систему ДЦ включены 247 станций.

Наталья ВЕРБИТСКАЯ

индивидуальной – 641171 месяц – 30 700 рублей,3 месяца – 92 100 рублей,6 месяцев – 184 200 рублей;

для предприятий и организаций – 6411721 месяц – 32 483 рубля,3 месяца – 97 449 рублей,6 месяцев – 194 898 рублей.

До 28 декабря

на I полугодие 2016 года

идет подписка на газету

Индексы и стоимость подписки:

Нашу газету можно выписать во всех почтовых

отделениях страны, а в Минске также в киосках

РУП «Белсоюзпечать».

Фот

о Ви

ктор

а Д

УЛЕБ

О

Несмотря на октябрьскую про-хладу, гостей собралось немало. Поздравить новоселов с праздни-ком приехали исполняющий обя-занности начальника Витебского отделения Александр Невмержиц-кий, заместитель председателя райпрофсожа Надежда Масло-ва, начальник представительства «Витебское областное управление Республиканского центра по оз-доровлению и санаторно-курорт-ному лечению населения» Елена Андрейкова, а также ветераны, многочисленные гости, строители и коллеги.

– Теперь наш санаторий стал более привлекательным и тех-нологичным в оздоровлении железнодорожников. Хорошо отдохнуть и поправить свое здо-ровье здесь смогут в первую оче-редь наши работники и ветераны. Неслучайно его открытие после реконструкции состоялось в год 70-летия Великой Победы, – от-метил в приветственном слове Александр Невмержицкий. – Се-годня мы наблюдаем результаты огромной работы – настоящее второе рождение здравницы.

Не скрывая радости, Алек-сандр Марченко тепло поблагода-

рил руководство отделения, а так-же строителей (в первую очередь коллектив филиала ОАО «Дор-строймонтажтрест» СМП-169) и поздравил коллег с этим долго-жданным событием. После це-ремонии перерезания красной ленточки и вручения символи-ческого ключа руководитель здравницы на правах хозяина пригласил гостей на экскурсию, взяв на себя и роль гида-экскур-совода.

А посмотреть и по-настоящему удивить гостей было чем. В пер-вую очередь «Железнодорожник» стал в полтора раза больше. Теперь одновременно отдыхать и лечить-ся здесь смогут 150 человек. В то время как раньше его мощности были рассчитаны лишь на 100. К существующему корпусу пристро-ен лечебный. Его украшением по праву можно назвать круглый бас-сейн площадью 150 квадратных метров со стеклянной куполо- образной крышей. Он оснащен не только различными массажными пушками, джакузи, но и специ-альным лифтом для погружения в воду людей с проблемами опорно- двигательного аппарата и позво-ночника. Безбарьерная среда соз-

дана на всей территории здравни-цы.

Нет сомнений, что по вечерам здесь никому скучать не придет-ся. Любители активного обра-за жизни смогут позаниматься в тренажерном зале. Любопытно, что некоторые из агрегатов есть далеко не в каждом столичном спортивном спорткомплексе. А танцевальные вечера будут проводиться в уютном танцзале. К услугам киноманов – большой 3D-кинотеатр с самым современ-ным цифровым оборудованием. Кстати, при необходимости это помещение трансформируется в конференц-зал.

Расслабиться в окружении цветов можно в просторной оран-жерее, где собраны разнообразные виды растений. А вот подкрепить-ся предложат в столовой: она обо-рудована по последнему слову тех-нической и дизайнерской мысли. Кстати, своим первым гостям местные повара предложили вкус-нейший пирог с яблоками. Гово-рят, поварскими изысками будут рады всегда удивлять своих отды-хающих.

(Окончание на стр. 2)

ВитебскаяжемчужинаВ минувший четверг санаторий «Железнодорожник» Витебского отделения дороги после долгого перерыва принимал многочисленных гостей. По случаю завершения масштабной реконструкции здесь торжественно перерезали красную ленточку. Уже с понедельника сюда приедут первые отдыхающие. Начальник санатория «Железнодорожник»

Александр Марченко

Суббота, 31 октября 2015 г.2 А К Т У А Л Ь Н ОXpress.by

Учащихся двух витеб-ских школ пригла-сили, чтобы еще раз

напомнить им о том, как пра-вильно вести себя на объектах магистрали. Мероприятие со-вместно организовали желез-нодорожники, представители Витебской транспортной про-куратуры и ОО «БРСМ».

Подобные акции прово-дятся регулярно, и все они объ-единены одной целью: усилить профилактику детского трав-матизма. И, пожалуй, живое общение с работниками маги-страли и экскурсии как нельзя лучше способствуют этому.

На сей раз внимание уде-лили ученикам средних школ № 40 и № 45. Оба этих учеб-ных заведения располагаются в непосредственной близости от магистрали. Каждый день дети по нескольку раз пере-ходят железнодорожное по-лотно. Поэтому очень важно, чтобы они соблюдали правила безопасного поведения.

Особенно увлекательным для школьников стало обще-ние с машинистом тепловоза

Вадимом Устиновичем. Моло-дой человек рассказал о своей профессии, железнодорожных составах, вагонах и о протя-женности тормозного пути ло-комотива.

Еще раз напомнить ребя-там о правилах безопасного поведения на железной доро-ге пришли Сергей Шуманов – председатель координаци-онного совета ОО «БРСМ» Витебского отделения, Елена Янчиленко – помощник Ви-тебского транспортного про-курора, Андрей Капранов – инспектор инспекции по делам несовершеннолетних Витебского отдела внутрен-них дел на транспорте и Галина Паневкина – ведущий специ-алист сектора идеологии и со-циально-культурной работы Витебского отделения. Экс-курсию по музею провел Сер-гей Кудинов – заместитель на-чальника локомотивного депо.

Во время общения говори-ли о многом. В частности, о наушниках, которые нередко становятся причиной гибели и травмирования молодежи.

Ведь из-за громкой музыки не слышно сигнала приближаю-щегося состава.

Речь зашла и о другом биче современности – спайсах. Стражи порядка рассказали детям о том, какой вред эта опасная зависимость способна нанести организму. Школьни-ки, в свою очередь, порадовали работников магистрали своей осведомленностью и знанием основных правил поведения на объектах железнодорожно-го транспорта.

Экскурсия в локомотивное депо Витебск была не столько назидательной, сколько позна-вательной. Ребят познакомили и с экспонатами музея. Кроме того, молодые активисты ОО «БРСМ» и сами отправились в гости. Правда, к первоклаш-кам – в школу № 17, которая тоже находится совсем рядом с железной дорогой, и в обще-житие работников Витебского отделения дороги. В доступной для малышей форме, с помо-щью тематических мультфиль-мов и наклеек, им объяснили, что нельзя делать на железной дороге.

Подобные акции, увере-ны их организаторы, помогут сохранить не одну детскую жизнь.

Ольга ФЕДОРОВИЧ

Например, за девять ме-сяцев текущего года произошло 7 случаев

наложения посторонних предме-тов на рельсы. Установлены винов- ные по всем этим фактам. Так, на остановочном пункте Институт Культуры сотрудники милиции за-держали 11-летнего хулигана, «раз-влекавшегося» подобным образом. О том, что он создает угрозу дви-жению поездов, мальчик не думал. Уже через день за этим же неблаго-видным и опасным занятием со-трудники ОВДТ застали минского школьника 12 лет. Он подкладывал посторонние предметы на рельсы на перегоне Вилейка – Молодечно.

– В отношении родителей этих несовершеннолетних составлены протоколы по части первой статьи 9.4 Кодекса об административных правонарушениях Республики Бе-ларусь («невыполнение обязан-ностей по воспитанию детей»), – пояснила помощник Минского транспортного прокурора Марина Фанковская. – Законодательством предусмотрен штраф до 10 базовых величин. А при повторном задер-жании ребенка в течение года – до 20 базовых.

Пришлось раскошелиться и се-мьям трех друзей 10-ти и 11-ти лет, задержанных на остановочном пун-кте Институт Культуры. Мальчики не придумали ничего веселее, чем бросать камни по проходящим по-ездам. Наверняка их папы и мамы, погашая штраф, были не в восторге от непредвиденных расходов.

– Летом, во время школьных ка-никул, число правонарушений, со-вершаемых детьми и подростками, традиционно возрастает, – продол-жила Марина Викторовна. – Мно-гие несовершеннолетние остаются

ПрофилактикаНа территории столичного транспортного региона отмечено сокращение числа правонарушений, совершенных детьми и подростками. С начала года в зоне оперативного обслуживания Минского ОВДТ зарегистрировано 25 подобных фактов, угрожающих безопасности движения поездов (на 4 меньше, чем за аналогичный период 2014-го). При этом в 2,5 раза выросла раскрываемость таких правонарушений: с 14% до 36%.

Предмет… особого внимания

БезопасностьМузей локомотивного депо Витебск посетили необычные гости: в дни осенних каникул здесь прошла профилактическая акция «Дети и безопасность».

без должного внимания со стороны взрослых. Предоставленные сами себе, они порой выбирают местом для игр объекты железнодорожно-го транспорта. Что зачастую может обернуться трагедией. Родителям необходимо уделять этим вопросам самое пристальное внимание. Также хочу подчеркнуть, что администра-тивная ответственность наступает уже с 14 лет, поэтому протоколы оформляются и в отношении самих хулиганов. Как, например, в случае с несовершеннолетними, повредив-шими на станции Уша линзы трех маневровых светофоров. Прото-кол составлен по статье 10.9 КоАП Республики Беларусь («умышлен-ные уничтожение либо повреждение имущества»). Она предусматривает штраф до 50 базовых величин.

В отношении двух 15-летних подростков, бросавших щебень на рельсы на участке Степянка – Минск-Восточный, протоколы со-ставлены по части первой и части пятой статьи 18.3 КоАП Республики Беларусь («нарушение правил, обе-спечивающих безопасность движе-ния на железнодорожном или го-родском электрическом транспорте, подкладывание на железнодорож-ные и трамвайные пути предметов, которые могут вызвать нарушение движения железнодорожного или городского электрического транс-порта, проход по железнодорожным путям или нахождение на железно-дорожных путях в неустановленном месте»). Штраф – до 10 базовых ве-личин.

Так что советую любителям по-добных «развлечений» лишний раз подумать, стоит ли овчинка выдел-ки.

Общий ущерб от правонару-шений, создающих угрозу безо-пасности движения поездов, за ян-варь – сентябрь составил 7,2 млн. рублей (за аналогичный период 2014-го – 17,6 млн. рублей).

(Окончание. Начало на стр. 1)Касаясь оздоровительных

услуг, которые отныне может предложить санаторий «Желез-нодорожник», проще сказать, чего здесь нет. Это и бювет с минеральной водой, всевозмож-ные лечебные и суховоздушные углекислые ванны, подводный душ-массаж и несколько видов лечебного душа, сауны, аква- аэробика, спа-капсулы и со-лярий, ингаляторий, фито- и ароматерапия, иглорефлексо-терапия и аккупунктурная диа-гностика и еще огромное коли-чество других процедур. Таким разнообразием сегодня может похвастаться далеко не каждая белорусская здравница.

Экскурсия только по лечеб-ному корпусу продолжалась почти два часа. С нескрываемой гордостью по многочисленным кабинетам, еще пахнущим ре-монтом и новой мебелью, го-стей водил начальник санатория Александр Марченко – врач-психотерапевт, кандидат меди-цинских наук.

– Для меня лично и для всего нашего медицинского коллекти-ва это огромный праздник, – с волнением говорит гостям Алек-сандр Александрович. – В каж-дом кабинете установлено самое современное физиотерапевтиче-ское и лечебное оборудование. Наша гордость, к примеру, – ап-парат ультразвуковой диагно-

стики. Такого класса аппаратура соответствует уровню областной клиники.

Кстати, благодаря откры-тию кабинетов ультразвуковой и функциональной диагностики уже в ближайшие недели здрав-ница получит лицензию на осу-ществление ежегодных обследо-ваний работников магистрали для врачебно-экспертных ко-миссий.

И з д р у г и х « э к с к л ю з и -вов» здравницы – аппарат «Магнитотурботрон-люкс». Это новейшая высокоэффективная физиотерапия общим магнит-ным полем, которая показана в том числе и людям, перенесшим онкологические заболевания. Исключительного внимания за-служивает и вертикальное подво-дное вытяжение позвоночника с автоматическим гидромассажем конструкции Анатолия Барта-шевича. Эта методика высоко-эффективна в лечении диско-генного радикулита, с чем часто сталкиваются и железнодорож-ники.

Полностью отремонтирован и модернизирован спальный корпус. Условия проживания отдыхающих кардинально улуч-

шились. Ушли в небытие блоки для размещения четырех чело-век в каждом. Теперь гости будут отдыхать в двух- и одноместных номерах с современным и каче-ственным ремонтом. В каждой комнате – застекленная лоджия и санузел. И что важно – мебель, строительные материалы, сани-тарная и бытовая техника, а так-

же белье – все исключительно белорусского производства. По-мещения санатория обеспечены беспроводным доступом в Ин-тернет. Работает система кругло-суточного видеонаблюдения на всей территории общего доступа и даже на прилегающей.

Высокоэффективное лече- ние будет по карману всем работ-

никам магистрали, уверены в са-натории. Цены на лечение сред-ние по отрасли. Естественно, что железнодорожники будут опла-чивать лишь часть стоимости путевки. Все расценки уже раз-мещены на сайте Белорусской железной дороги.

Открытие санатория «Желез-нодорожник» стало еще одним

подтверждением последова-тельной социальной политики, которую проводит руководство Белорусской. Новая здравница в скором времени станет курорт-ной жемчужиной Витебского края и любимым местом отдыха тысяч железнодорожников.


Тренажерный зал

Бассейн

Витебская жемчужина

Каникулы – с пользой

3Xpress.byСуббота, 31 октября 2015 г.

Xpress.byП У Л Ь С О Т Р А С Л И

Акценты Эффективное производство

Опыт Итоги

На предприятиях дороги

Государственное предприятие «Белинтертранс – транспортно-логистический центр» проходит сертификацию по международному стандарту безопасности TAPA.

Cертификат TAPA во всем мире являет-ся признанным сви-детельством высокого стандарта безопасно-сти, который включает различные требования, в том числе гарантию безопасности оказываемых услуг по перевозке грузов. Наличие такого сертификата у логистического оператора свидетельствует, что на всех этапах перевозки и хранения груза приняты необходимые меры по за-щите груза от механических, термиче-ских и прочих воздействий. Особенно это актуально для дорогостоящих и ценных предметов.

Государственное предприятие «БТЛЦ» постоянно проводит мони-

торинг безопасности складов, ис-пользует современное оборудование и технологии, которые обеспечивают сохранность груза, следит за уровнем ответственности и подготовкой сво-их сотрудников. Наличие такого сер-тификата еще раз подтвердит, что все грузоперевозки «БТЛЦ» полностью соответствуют мировым стандартам безопасности на всех этапах обра-ботки грузов и предприятие способ-но противодействовать различным рискам и угрозам.

Хорошие результаты работы демонстрирует коллектив рефрижераторного вагонного депо Молодечно. За девять месяцев года в цехах предприятия отремонтировано 276 сетевых вагонов. В том числе деповским ремонтом – 110, что составляет 122% к плану, капитальным – 166 вагонов (100,6%).

В депо выполняют плановые виды ре-монта вагонов-самосвалов (думпкаров), хоппер-вагонов, платформ, крытых, по-лувагонов, экипажной части вагонов-цистерн, рефрижераторных секций, ва-гонов-термосов, а также ведутся работы по переоборудованию грузовых вагонов рефрижераторных секций в крытые. По словам начальника предприятия Рома-на Дылкина, за девять месяцев 2015 года план по деповскому ремонту перевыполнен на 20 вагонов, по капитальному – на 1. Фак-тические расходы на ремонт составили око-ло 19,9 млрд. рублей (87,1% к плану).

Подвижной состав молодечненцы ре-монтируют не только для Белорусской же-лезной дороги, но и для других предприятий

Беларуси и России. За указанный период отремонтировано 1024 приватных грузовых вагона (171 из них – собственности предпри-ятий нашей страны и 853 вагона из России). За выполнение заказов по приватным ваго-нам получено свыше 3,3 млрд. рублей при-были. Валютная выручка составила более миллиона долларов.

Через пункт технического обслужива-ния вагонов в нынешнем году проследовало 645,6 тыс. вагонов. Рентабельность по пред-приятию за девять месяцев текущего года со-

ставила 17% при плане 13,9%, в том числе по эксплуатации – 15,4% при плане 12,6%, по иным видам деятельности – 22,6% при плане 18,1%. Производительность труда составила 125% по сравнению с таким же периодом 2014 года.

Елена КРАВЕЦ

Сертификат на «вырост»«Это уникальная по охвату представленных тем и вопросов программа. Полученные знания обязательно пригодятся в повседневной работе». Так характеризует итоги своего обучения в Национальном центре интеллектуальной собственности инженер локомотивного депо Волковыск Евгений Дебелый. Вместе с коллегами из других предприятий магистрали он получал знания по программе «Основы управления интеллектуальной собственностью».

Обучение в столице прошли несколько спе- циалистов. Кроме Евгения Дебелого это инжене-ры Михаил Ванюк (Минская дистанция граждан-ских сооружений), Павел Шупеня (Оршанская дистанция электроснабжения), Алеся Коваленок (Борисовская дистанция пути), Артем Ливен-ский (локомотивное депо Осиповичи), Дмитрий Сельков (Бобруйская дистанция пути) и Андрей Прокопович (Полоцкая дистанция пути). Все они отвечают на своих предприятиях за изобре-тательскую и рационализаторскую деятельность. Поэтому предложенную для усвоения программу изучали с особым интересом. Темы занятий го-ворят сами за себя: авторское право и смежные права, промышленная собственность, патентная информация, патентные исследования, передача прав на объекты интеллектуальной собственно-сти (ИС). А также вопросы введения в граждан-ский оборот объектов ИС, разрешение споров и защита прав в этой области. В центре внимания, безусловно, был и вопрос специфики рациона-лизаторской деятельности на предприятиях и в организациях.

По итогам обучения железнодорожники по-лучили сертификаты.

– Это позволяет вести работу на предприятии на качественно новом уровне, – уверен Евгений Николаевич. – В депо немало по-настоящему творческих людей, которым требуется помощь и консультация в таких вопросах, как, например, оформление заявки на изобретение. Теперь орга-низовать эту деятельность будет проще.

Как рассказал Евгений Дебелый, с начала года в локомотивном депо Волковыск внедрено в производство 22 рационализаторских предложе-ния. В основном они касаются усовершенствова-ния технологии ремонта тепловозов, изменения конструкции сборочных единиц, инвентаря и т. д. Это во всех смыслах дает хороший эффект.

Лидер в данной работе – главный технолог депо Виктор Гуштын, в нынешнем году на его счету несколько новаторских идей. Творческую инициативу работников всячески поддерживают и сами подают пример также главный инженер предприятия Эдуард Янович и начальник депо Петр Капитан.

Дмитрий ВЛАДИМИРОВ

Более 8 тыс. человек привлечено в январе – сентябре к административной ответственности за безбилетный проезд в поездах Белорусской железной дороги.

За девять месяцев года контролерами-ревизорами проведено почти 40 тыс. проверок в поездах городских, региональных, межрегиональных и международных ли-ний. Наибольшее количество проверок – 39 025 (97,6% от их общего количества) – осуществлено в поездах город-ских и региональных линий экономкласса. В том числе в 2432 поездах, проследовавших в часы пик, проведены сплошные групповые проверки с участием работников Военизированной охраны и сотрудников милиции.

Кроме того, в целях недопущения безбилетного про-езда за девять месяцев года прошло 11 декад сплошного контроля поездов региональных линий экономкласса, в ходе которых на протяжении десяти дней контролера-ми-ревизорами Белорусской железной дороги контро-лировалось до 97% поездов, курсирующих на выбранном направлении. Всего в ходе проведенных в январе – сен-

тябре проверок в поездах к административной ответ-ственности привлечено 10 912 человек. Из них 8157 – за безбилетный проезд и 2755 человек – за курение в запрещенных местах. В результате контроля в поездах взыскано штрафа и тарифа на сумму 1,502 млрд. рублей.

Белорусская железная дорога продолжает работу по усилению контроля за оплатой проезда в поездах. Оче-редной этап мероприятий сплошного контроля за опла-той проезда в поездах региональных линий экономклас-са прошел 14 и 16 октября, в ходе которого проверялось наличие проездных документов у пассажиров поездов региональных линий экономкласса, курсирующих на участках Минск-Восточный – Минск-Пассажирский и Минск-Южный – Минск-Пассажирский. В кон-трольных мероприятиях приняли участие контроле-ры-ревизоры, работники контрольно-ревизионной и пассажирской служб Управления дороги, сотрудники Военизированной охраны, работники Минского отде-ления, сотрудники правоохранительных органов.

Белорусская магистраль призывает пассажиров от-ветственно относиться к пользованию услугами же-

лезнодорожного транспорта и своевременно оплачивать проезд. В настоящее время штраф за безбилетный про-езд в поездах городских линий составляет 0,5 базовой величины, в поездах региональных линий – 0,7 базовой, межрегиональных и международных линий – 1 базовую величину. Курение (потребление) табачных изделий в за-прещенных местах влечет наложение штрафа в размере до четырех базовых.

Наталья ВЕРБИТСКАЯ

В локомотивном депо Могилев внедрена установка водоподготовки с применением технологии обратного осмоса. Она не только качественно очищает воду (удаляет более 95% вредных примесей), но и экономит электроэнергию.

Установку разместили в электро-цехе депо. Очищенная с ее помощью вода применяется преимущественно в процессе приготовления электро-лита для заправки аккумуляторных батарей.

– Ранее для водоподготовки в цехе использовался нагревательный дис-тиллятор, который потреблял мно-го электроэнергии, – рассказывает инженер-технолог депо Александр Ирванцов. – Новая установка не тре-бует подключения к электросети.

Принцип работы установки до-статочно прост – вода поступает в нее под давлением, существующим в во-допроводной системе. На разных сту-пенях очистки угольные картриджи, соединенные между собой тонкими трубками, задерживают механиче-ские и химические примеси. Ключе-вой компонент системы – полупро-ницаемая мембрана. Она пропускает через себя лишь молекулы жидко-сти, отфильтровывая все остальное. Характерный размер пор мембраны – 1 микрон. Благодаря такой очист-ке из воды удаляются растворенные неорганические и органические со-единения, а также тяжелые метал-лы, бактерии. Очищенная вода по-ступает в накопительный резервуар. По мере его опустошения, давление

в системе падает, открывается об-ратный клапан, и очередная порция из водопровода вновь забирается на очистку.

– Производительность установки – до 300 литров в сутки, – продолжает Александр Сергеевич. – Этого доста-точно для обеспечения нормальной работы участка по ремонту аккуму-ляторных батарей.

Обслуживание системы не требу-ет значительных усилий. Необходи-мо лишь следить за загрязненностью фильтрующих элементов и своевре-менно производить их замену. К сло-ву, качество воды, используемой для приготовления электролита, регуляр-но подтверждается и в лабораторных условиях.

Андрей ИВУТЬ

И деповской, и капитальный

По высоким стандартам

Предъявите документы! Проездные

Новации чистой воды

Фот

о Ви

ктор

а Д

УЛЕБ

О

4 Xpress.by

Новую версию системы продажи билетов для поездок по Белорусской железной дороге через Интернет внедрят в промышленную эксплуатацию в конце ноября. На очереди – расширение использования информационных технологий не только в пассажирском движении, но и в локомотивном, вагонном и других хозяйствах. Об ожидаемых результатах от таких новаций рассказал начальник службы информационных технологий Управления магистрали Игорь Отлига.

Суббота, 31 октября 2015 г.М А Г И С Т Р А Л Ь

Слово руководителя

– В настоящее время проводится мо-дернизация системы продажи билетов пассажиров через Интернет, – сообщил Игорь Иванович. – На закрытом полигоне мы проводим тестирование. Изменения затронут не только визуальную, но и функ-циональную составляющую системы.

– Какие наиболее значимые новые воз-можности появятся у пассажиров, кото-рые предпочитают приобретать билеты, не выходя из дома?

– Самое важное изменение – у пасса-жиров появится возможность возвращать через сайт билеты, которые были купле-ны в онлайне. Человеку не нужно будет идти в кассу, чтобы получить свои деньги за возвращенный билет. Выполнив опре-деленную процедуру в системе онлайн-продажи билетов, клиент получит соот-ветствующую сумму на платежную карту.

Чтобы предоставить возможность возврата денег через Интернет, пришлось серьезно работать с банками. Ведь этот функционал должен в первую очередь поддерживаться именно ими.

Мы успешно завершили переговоры с представителями универсального сер-вис-провайдера электронных платежей ASSIST. Согласие на осуществление воз-врата денег через систему ЕРИП вырази-ли в Национальном банке, необходимо определенное время, чтобы урегулиро-вать некоторые вопросы с белорусскими банками.

Такие новации выполняются с учетом пожеланий пассажиров. Для их удобства с ноября улучшится и визуальная часть системы. Пока изменения смогут оце-нить прежде всего пользователи стацио-нарных или персональных компьютеров. В дальнейшем планируется создать и вер-сию, предназначенную для мобильных устройств.

Мы и впредь будем внимательно при-слушиваться к пожеланиям пассажиров, аккумулировать их замечания и предло-жения, ориентироваться на них в своей работе.

– Какие еще прорабатываются изме-нения в системе продажи билетов через Интернет?

– Представители пассажирской служ-бы Управления дороги ставят вопрос о необходимости продажи билетов через Интернет и после отправления поезда с начальной станции. В настоящее время такая онлайн-продажа прекращается за 1 час до начала движения по маршруту. И подобный подход приводит к большим неудобствам. Например, если поезд вы-езжает из Бреста в Москву, то до Орши он следует, как правило, более 5 – 6 ча-сов. И все это время пассажиры, которые хотят сесть в этот поезд в Орше, лишены возможности приобретения билета через Интернет.

Вместе со специалистами пассажир-ской службы мы обсуждаем, каким обра-зом можно решить такую проблему. Это тесно связано с особенностями работы проводников, с использованием ими спе-циальных мобильных устройств.

В значительной степени решить многие проблемы поможет внедрение Автоматизированной системы контро-ля посадки пассажиров (АСКПП). Она предполагает оснащение проводников пассажирских вагонов специальными мобильными устройствами. С помощью такого оборудования, имеющего бес-проводной доступ к системе продажи, появится возможность практически в режиме реального времени отслеживать ход реализации билетов через Интернет, перед посадкой «онлайн-пассажиров» проверять их данные.

Наработки такой системы поэтап-но тестируются. Для внедрения в про-мышленную эксплуатацию необходимо решить два важных вопроса. Во-первых, предусмотреть защиту от мошенниче-ства. Во-вторых, обеспечить надежное, безопасное и бесперебойное функцио-нирование системы. Кроме того, допол-нительной сложностью является то, что

ни инфраструктура связи Белорусской железной дороги, ни других операторов пока не позволяет обеспечить надежный обмен данными по всем маршрутам дви-жения поездов. Мы прилагаем усилия для решения такого вопроса.

– В минувшем году миллионного интер-нет-пассажира на Белорусской магистра-ли поздравляли в декабре. А в нынешнем году намного раньше – в сентябре. Насколько готовы вычислительные мощности дороги к обработке возрастающих потоков дан-ных?

– Действительно, роль информа-ционных технологий в развитии Бело-русской железной дороги со временем возрастает. Поэтому мы постепенно со-вершенствуем аппаратную и программ-ную составляющую деятельности цен-трального вычислительного комплекса Главного расчетного информационного вычислительного центра (ИРЦ). В част-ности, недавно приобрели серверную

стойку на базе блейд-технологий. Это позволяет использовать систему облач-ных вычислений, что помогает повысить эффективность использования оборудо-вания.

Мощности центрального вычисли-тельного центра очень востребованы не только в пассажирских перевозках. Обра-ботка больших массивов данных позво-ляет повышать эффективность решения задач в сфере перевозок, грузовой работы и внешнеэкономической деятельности, бухгалтерского учета, промышленного обеспечения и других.

Вместе с развитием производствен-ных мощностей решаются и задачи по совершенствованию каналов связи. Усилиями службы сигнализации и свя-зи магистральные сети достигли такого уровня, что они уже не являются сдержи-вающим фактором для внедрения новых информационных технологий.

В дальнейшем основные усилия мы на-правим на повышение надежности сетей передачи данных. Необходимо будет поза-ботиться и о решении проблем «последней мили» – совершенствовать инфраструкту-ры связи на предприятиях железнодорож-ных узлов, прежде всего Витебска, Полоц-ка, Минска, Молодечно.

– На каких еще приоритетных на-правлениях предполагается сконцентриро-ваться в ближайшие год-два?

– Одно из важных направлений – вне-дрение комплекса ТОРО (Технического

обслуживания и ремонта оборудования) в локомотивных депо дороги. Такая систе-ма позволяет автоматизировать учет всех работ по обслуживанию техники от захо-да в депо и до отправки на линию. Четко фиксируется, какие именно узлы и детали заменяются, в какой период, кто именно выполняет работу. Все это позволит уви-деть реальную себестоимость ремонта, по-высить ответственность работников.

Такой комплекс успешно используют в локомотивном депо Минск. В сентябре на совещании, прошедшем с участием начальника Белорусской железной до-роги Владимира Морозова, было приня-то решение о тиражировании подобного опыта на других предприятиях локомо-тивного хозяйства. Опытная эксплуата-ция ТОРО уже проходит в локомотивном депо Могилев, на очереди – Жлобин, Брест. До конца 2016 года такие комплек-сы предполагается внедрить во всех локо-мотивных депо дороги.

Есть инициатива разработать анало-гичную подсистему и для вагонного хо-зяйства. Целесообразность ее реализации проанализируют до конца года.

Еще среди перспективных направле-ний – разработка и внедрение системы пономерного учета грузовых вагонов, заказчиками которой являются службы статистики и перевозок. Сейчас в зна-чительной степени учет обезличен. В дальнейшем же предполагается выйти на новый уровень анализа данных: детально рассматривать параметры использования групп вагонов по их типу, принадлежно-сти определенному владельцу, другим ха-рактеристикам.

Предполагается внедрить и новый ком-плекс управления локомотивами и локо-мотивными бригадами. В результате такой работы планируется автоматизировать многие процессы, сократить бумажный до-кументооборот, применять системы спут-никового позиционирования подвижного состава, дистанционного анализа важней-ших характеристик его эксплуатации. Предусмотрены и другие новации.

Определенные изменения ожидаются и в сфере деятельности хозяйства инфор-мационных технологий Белорусской же-лезной дороги. Мы намерены обновлять аппаратную базу, разрабатывать приклад-ное программное обеспечение, развивать потенциал наших специалистов.

Руслан АНАНЬЕВ

На расстоянии клика

Фот

о Ви

ктор

а Д

УЛЕБ

О

Повысить эффективность работы локомотивных депо поможет комплекс ТОРО

Покупать билеты через Интернет станет еще удобнее

Планируется разработать и внедрить новый комплекс управления локомотивами и локомотивными бригадами

5Xpress.byСуббота, 31 октября 2015 г. Д О Р О ГА В Л И Ц А Х

Крупным планом Личность

Профессионалы

В 1972 году после окончания школы Михаил Дыдышко поступил в Брестский техникум железнодорожного транспор-та. Затем – служба в армии, которую он проходил в войсках ПВО в Заполярье. В 1977-м молодой специалист пришел в Молодечненскую дистанцию сигнализа-ции и связи на пост электромонтера. И одновременно поступил на заочное от-деление электротехнического факультета института БИИЖТа.

Важным в судьбе Михаила Александ- ровича стал 1985 год. Всесоюзное мини-стерство путей сообщения сделало запрос на Белорусскую железную дорогу: требо-вался квалифицированный специалист для работы на железнодорожной стан-ции в Афганистане. Там недалеко от го-рода Термез через реку Амударья был по-строен железнодорожный Мост Дружбы. Руководство предложило кандидатуру 30-летнего начальника участка Михаила

Дыдышко. Пройдя конкурсный отбор и все согласования, а также собеседования в Москве в министерствах путей сообще-ния и иностранных дел, молодой человек отправился в Афганистан.

– Принять такое предложение было делом чести! Я не мог отказаться, в то время это означало проявить малоду-шие, струсить, – говорит собеседник. – Гарантии, что ты вернешься живым, не давал никто, ведь в Афганистане шли боевые действия. Но мой отец дошел в годы Великой Отечественной до Берли-на. В общем, я не мог поступить иначе.

Станция Хайратон, куда прибыл Ми-хаил Александрович, соседствовала с не-большим поселком. Рядом речной порт на Амударье. Через него, а также по же-лезной дороге в Афганистан доставлялась военная техника, а также интернацио-нальная помощь афганскому народу – в основном продовольствие. Белорусский

специалист возглавил энергетическую службу станции. Параллельно изучал язык фарси, ведь в его подчинении были только афганцы.

– Посоветоваться в случае отказа обо-рудования было не с кем. Я вез с собой чемодан книг и справочников, которые могли помочь. По вечерам раскладывал их на полу и занимался, – вспоминает собеседник.

К пулям, неожиданно влетавшим в окно, Михаил Александрович привыкал около года.

– Кроме меня на станции Хайратон трудилось еще трое белорусских специа-листов, они возглавляли другие службы. Жили мы рядом, а по ночам по очереди охраняли свое жилище. Ведь советская армия была где-то дальше, в барханах, наших солдат мы не видели.

Зарубежная командировка Михаила Александровича, рассчитанная на два года, затянулась – ему не могли найти за-мену. Покинул Афганистан он только в 1988-м, когда Советский Союз начал вы-вод своих войск.

Вернулся в Молодечно, работал на-чальником участка в дистанции сигнали-зации и связи. При его непосредственном участии монтировалось оборудование электрической централизации на стан-циях Уша, Ждановичи, Беларусь, Поло-чаны, Молодечно.

В 1994 году начальник рефрижератор-ного вагонного депо Масхуд Хасаншин предложил Михаилу Александровичу возглавить энергосиловой участок. Затем он стал главным энергетиком депо.

– Ритм работы всегда был очень на-пряженным. Приходилось усовершен-ствовать оборудование, переделывать старые цехи. Мы постоянно что-то ме-няли. И отрадно, что руководство всегда с пониманием к этому относилось. Мои предложения находили отклик и у преж-него начальника Масхуда Хасаншина, и у нынешнего – Романа Дылкина.

Уже пятнадцать лет Михаил Алексан-дрович вносит свой вклад в профессио-нальную подготовку учащихся молодеч-ненского политехнического колледжа. Он рецензирует дипломы выпускников на предмет практического применения их разработок.

– Что-то я им подсказываю, а много-му и сам учусь у молодежи. Ведь жизнь не стоит на месте, и важно идти в ногу со временем.

Елена КРАВЕЦ

Талант преподавателяВклад Александра Феофилова в подготовку кадров для стальной магистрали и многолетний добросовестный труд на железнодорожном транспорте оценен по достоинству. В нынешнем году копилку его наград пополнил нагрудный знак «Выдатнік Беларускай чыгункі».

– В моей жизни тесно переплелись две стези – железнодорожная и преподава-тельская, – улыбаясь, говорит Александр Анатольевич. – На магистраль пришел неслучайно: многие родственники по ма-теринской линии в свое время трудились на предприятиях Жлобинского узла. А вот возможность преподавать считаю настоя-щим подарком судьбы.

В 1973-м поступил на дневное отде-ление БИИЖТа по специальности «те-пловозы и тепловозное хозяйство». По окончании вуза был направлен на работу в локомотивное депо Могилев. На этом предприятии прошел путь от помощника машиниста до старшего мастера. Молодо-го перспективного специалиста заметило руководство депо и отделения. А когда в 1982-м в местной Дортехшколе нача-ли подготовку помощников машиниста, Александра Анатольевича пригласили в качестве преподавателя специальных дис-циплин.

– Чтобы учить других, нужно и само-му владеть большим объемом различной информации, – рассказывает железнодо-рожник. – Поэтому я охотно продолжал постигать азы науки, занимался самооб-разованием. Со временем выработал свои методики преподавания. Старался, чтобы каждое занятие, вне зависимости от темы, проходило интересно, чтобы слушатели усвоили как можно больше полезных зна-ний. Работать было интересно, ведь полу-чать новую профессию в Могилев тогда приезжали железнодорожники со всего Советского Союза.

Был и небольшой перерыв в педаго-гической карьере моего собеседника – на несколько лет он оставил стальную ма-гистраль, но так и не смог попрощаться с ней навсегда. Говорит, что к педагогике прикипел душой. Когда после распада СССР возникла необходимость в разра-ботке собственных учебно-образователь-ных программ, Александр Анатольевич активно включился и в этот процесс. С его

участием в учебном подразделении созда-ны десятки конспектов, брошюр, памяток по Правилам технической эксплуатации подвижного состава, устройству различ-ных локомотивов, кранов на железнодо-рожном ходу, их узлов и механизмов.

Сейчас Александр Анатольевич рабо-тает заместителем начальника Могилев-ского подразделения Дорожного центра по подготовке, переподготовке и повыше-нию квалификации кадров. Занимается в основном вопросами организации учеб-ного процесса, а в отсутствие начальника – исполняет его обязанности. Но, если нужно, всегда с удовольствием приходит в аудиторию и проводит занятие.

– Современные технологии активно внедряются в систему образования. Мы стараемся отвечать требованиям време-ни, боремся за качество подготовки же-лезнодорожных кадров, – подытожил собеседник, – ведь квалифицированные специалисты – неотъемлемое слагаемое успешной работы.

По стопам отца пошел и сын Александ- ра Анатольевича – Владимир. Он тоже преподает в том же подразделении – чи-тает специальные дисциплины для работ-ников службы пути, грузовой работы и внешнеэкономической деятельности.

Сколько специалистов для стальной магистрали за годы работы подготовил Александр Феофилов, сказать трудно. Их счет идет на тысячи! Ученики не забывают своего наставника: поздравляют с профес-сиональными праздниками, часто заходят в гости и рассказывают о своей работе, благодарят за полученные знания. А это для преподавателя – лучшая награда.


Поездной диспетчер ЦУП службы перевозок Управления Белорусской железной дороги Андрей Яковец за пять лет на магистрали освоил пять смежных специальностей. Утверждает, что главное в работе – желание совершенствоваться и развиваться. И при таком подходе успех не заставит себя ждать.

Андрей родился в Лунинце. Почему выбрал магистраль? Молодой человек говорит, что на это повлияло не только наличие крупного железнодорожно-го узла в родном городе, но и пример отца, который и сейчас трудится маши-нистом. После школы Андрей посту-пил в БелГУТ. Окончил вуз в 2010 году. Работать начинал на станции Минск-Сортировочный. Вначале – регулиров-щиком скорости движения вагонов, дежурным по парку. Затем дежурным по станции. И это был один из самых инте-ресных этапов его становления.

Минск-Сортировочный специали-зируется на формировании и расформи-ровании грузовых составов. Здесь всегда ведется большая работа: одновременно передвигаются пять маневровых локо-мотивов. Дежурный должен все органи-зовать так, чтобы ни один из них не про-стаивал. Также необходимо учитывать занятость поездных локомотивов (а их может быть от 10 до 15), которые также нужно использовать эффективно.

На станции Минск-Сортировочный одновременно трудятся двое дежурных по станции, каждый отвечает за свой участок. Андрей успел поработать на обоих.

– Сначала в мой район управления входил первый парк приема поездов. Туда прибывали составы из Молодеч-но, Орши, Бреста, Барановичей. Когда приходит поезд, необходимо оператив-но отправить локомотив в депо. Важно четко организовать процесс. Второй де-журный постоянно на связи с депо: по-лучает оттуда информацию, куда какие локомотивы должны быть «подвязаны», где какие задействованы бригады.

– В работе дежурного по станции важна скорость мышления, – счита-ет собеседник. – Принимать решения нужно быстро и правильно, учитывая множество постоянно меняющихся со-бытий.

После двух с половиной лет на посту дежурного по станции Андрей перешел на должность инженера по безопас-ности. Здесь накопленный опыт очень пригодился.

Летом нынешнего года руководство, оценив профессионализм и личностные качества Андрея, предложило ему долж-ность поездного диспетчера в ЦУПе. И если раньше железнодорожнику дово-дилось контролировать работу одной станции, то сейчас их у него – 21 (участ-ки Молодечно – Минск и Осиповичи – Минск). В его обязанности входит следить за безопасностью движения на своем участке и координировать работу всех подразделений, главным образом – дежурных по станции.

– Я веду поезда от станции Уша до станции Помыслище, а также от станции Минск-Южный до станции Верейцы. Это очень важный участок, наряду с такими, как Минск – Орша и Минск – Брест. Во-первых, поез-да движутся с трех направлений – из Минска, Осиповичей и Молодеч-но. Во-вторых, перегон Богатырево – Крыжовка является однопутным. Движение грузовых поездов, не зало-женных в график, нужно просчитать и организовать особенно тщательно.

Поездному диспетчеру нередко при-ходится находить выход из нестандарт-ных ситуаций. Поэтому данная профес-сия для тех, кто ежедневно готов решать серьезные задачи – в том числе со мно-гими неизвестными.

Елена ОВЧИННИКОВА

«...И сам учусь у молодежи»Ведущий энергетик рефрижераторного вагонного депо Молодечно Михаил Дыдышко посвятил магистрали 38 лет своей жизни. Начинал трудовой путь в дистанции сигнализации и связи. Как один из лучших специалистов был командирован на железнодорожную станцию в Афганистан. А в вагонное депо пришел сразу после его реконструкции и перепрофилирования в рефрижераторное, где и работает по сей день. За высокий профессионализм удостоен множества наград, в нынешнем году отмечен нагрудным знаком отличия «За добрасумленную працу на Беларускай чыгунцы» II степени.

С желанием совершенствоваться

Фот

о ав

тора

Фот

о Ви

ктор

а Д

УЛЕБ

О

Фот

о ав

тора

Суббота, 31 октября 2015 г.6 К О Н Т Е К С ТXpress.by

Ярко, зрелищно и увлекательно прошел турнир по интеллектуальным играм в Барановичском отделении.

Место действия – Дом культуры железнодорожников станции Барановичи-Полесские. Участники – сборные команды Барановичского, Лунинецкого, Волковысского, Гродненского и Лидского узлов.

На первом этапе, который получил название «Визит-ная карточка», участники представили название, девиз и эмблему команды. Ярко и динамично справилась с зада-нием сборная «Искатели» Барановичского узла. На этом этапе ребята завоевали первое место. Затем последовала «Интеллектуальная разминка». Хороший результат пока-зали одновременно несколько команд – из Лунинецкого, Гродненского и Волковысского узлов. Участники отвечали на вопросы из разных областей знаний. «Железная дорога: история и современность» – такое название получил тре-тий этап конкурса. Здесь лучше других на вопросы отвечала команда «Лунинецкие совы». Примечательно, что форма ответа в задании была письменная, учитывалась не только правильность, но и время, затраченное на ответ. В четвер-том этапе «Битва интеллектуалов» участвовали все коман-ды одновременно. Нужно было ответить на 20 вопросов разной степени сложности. В начислении баллов большую роль играли не только знания, но и реакция участников.

На этом этапе отлично себя проявила команда «Искатели» Барановичского узла (на фото). По сумме всех набранных баллов она заняла первое место в «Интеллектуальных играх – 2015». Второе и третье призовые места разделили коман-ды Лунинецкого и Волковысского узлов. Командам вручи-ли дипломы и сувениры.

По итогам конкурса жюри выбрало шесть участников, которые представят Барановичское отделение на дорож-ном конкурсе в Витебске.

Анатолий ЛЕПСКИЙ

Анонс

Эрудиты соберутся в Витебске19 ноября на базе Культурно-спортивного центра Витебского отделения состоится конкурс по интеллектуальным играм среди молодежных команд всех отделений магистрали.

Битва интеллектуалов пройдет в шесть этапов. Стартует конкурс с «Визитной карточ-ки». Далее – интеллектуальное ассорти «Мо-лодежь и профсоюз: мы – вместе!». Вопросы этого поединка будут посвящены реализации на магистрали государственной молодежной политики (в рамках Года молодежи) и 110-ле-тию Белорусского профессионального союза железнодорожников и транспортных строи-телей. Затем участников ожидает третий этап – «Настоящие профи». Здесь ребята уже блес-нут своими знаниями в профессиональной сфере. Четвертый этап определит сильнейших в знании истории развития Белорусской же-лезной дороги. Пятый этап – «Эрудит-кросс-ворд «По рельсам Победы» – будет также посвящен истории магистрали, но в период лихолетья – в годы Великой Отечественной. А шестой, завершающий, конкурс «Интел-лектуальный магазин» соберет на сцене всех участников команд, которые ответят на два десятка вопросов разной сложности.

В конкурсе примут участие сборные моло-дежные команды отделений дороги, возраст участников которых – не старше 31 года.

Организаторы – Белорусская железная дорога и Дорпрофсож. Главная цель состя-зания – реализация государственной моло-дежной политики на магистрали, развитие интеллектуального потенциала и повышение профессионального уровня молодежи. Се-годня мы рассказываем о том, как прошли отборочные игры конкурса в двух отделениях магистрали – Барановичском и Могилев-ском.


Самые умные и смекалистые молодые железнодорожники трудятся в Могилевской дистанции пути. Команда этого предприятия одержала уверенную победу в отделенческом этапе конкурса по интеллектуальным играм.

Претендентов на первое место было шесть. Помимо Могилевской дистанции пути (команда «Золотой костыль») участие в интеллектуаль-ном состязании приняли дружины из Могилевского вагонного депо («Эрудит-вагон»), станции Могилев («Линии»), Бобруйской дистанции пути («Джентльмены пути»), сборные Кричевского («Тимуровцы») и Оси-повичского («JD») железнодорожных узлов.

По традиции «битва умов» нача-лась с «Визитной карточки». Коман-ды представили себя и свои девизы. Самыми креативными в этом оказа-лись железнодорожники из Кричева. Далее следовала «Интеллектуальная разминка», в которой команды отве-

чали на десяток вопросов различной тематики. А вот в конкурсе «Профес-сионалы» вопросы были только на знание ПТЭ и других нормативных документов, которыми в своей по-вседневной деятельности руковод-ствуются железнодорожники. Были и фотовопросы из истории Могилев-щины, тематический кроссворд. К слову, справиться с последним уда-лось только представителям команды Могилевской дистанции пути. Ребята нашли правильные ответы на все де-сять вопросов кроссворда.

Самым драматичным и напря-женным стал заключительный этап под названием «Эрудит-магазин». В нем многие команды, боясь потерять очки из-за неправильного ответа, за-няли выжидающую позицию и не то-ропились с озвучиванием версий.

И вот – подведение итогов турни-ра. Его победителями стали предста-вители команды «Золотой костыль». На втором месте сразу две команды –

сборная Кричевского узла и дружина Могилевского вагонного депо. Эру-диты со станции Могилев – третьи.

– Победа в играх была для нас полной неожиданностью, – признал-ся капитан «Золотого костыля», ин-женер Могилевской дистанции пути Роман Шило. – Впервые участвовали в подобном состязании. Времени на подготовку было мало. Но мы смогли сплотиться, каждый из нас оказался силен в той или иной области.

Помимо Романа в составе коман-ды еще пять молодых работников дистанции: Алина Филева – техник, Валерий Володькин – начальник технического отдела, Дмитрий Явен-ков – бригадир пути, Ольга Явенко-ва – монтер пути, Ольга Шутова – оператор дистанции. Лучшие из них представят Могилевское отделение на дорожном этапе конкурса по ин-теллектуальным играм.


КонкурсыВосемь дежурных по станции столичного отделения сразились в первом туре дорожного конкурса «Дирижер движения», прошедшем на этой неделе в Культурно-спортивном центре в Минске. Они представляли станции Богданов, Борисов, Дегтяревка, Коханово, Минск-Сортировочный, Молодечно и Орша.

На Белорусской же-лезной дороге кон-курс проводится уже

в третий раз и, как показало время, пользуется интересом у представителей цеха движения. Он не только способствует по-пуляризации этой профессии, но и позволяет совершенство-вать методику по подготовке кадров в хозяйстве перевозок, а также организацию досуга тру-жеников магистрали и членов их семей.

Конкурс включал в себя че-тыре этапа. Молодым людям предстояло рассказать жюри и зрительному залу о себе, сво-ей работе, семье, друзьях, ув-лечениях, поделиться своими мечтами, продемонстрировать

профессиональные знания и эрудицию. В «Визитной кар-точке» участники не скупи-лись на стихотворные формы. У кого-то это вышло менее, у кого-то более удачно. Как, к примеру, у Павла Захарича со станции Молодечно, по-радовавшего по-настоящему профессиональными стихами. Павел Мацкевич из Орши пове-дал о себе в задорных частушках. Его коллега-земляк был, на-оборот, по-мужски лаконичен, когда говорил о себе. Но не ску-

пился на слова, когда рассказы-вал о своих увлечениях. Максим Киселев из Борисова обратился к прозе, и этим был оригинален. В форме инсценированного со-беседования предложила свою «Визитку» Ольга Мельникова со станции Богданов. Креатив-но, с юмором и определенной долей риска подошел к заданию Сергей Аврамчук со станции Минск-Сортировочный. Он здорово всех развеселил, пред-ставив короткометражку, сня-тую творческим объединением

«Башмак», где он был главным героем. Одним словом, у каждо-го был свой особый шарм.

Удостовериться в верно-сти первого впечатления об участниках зрителям и жюри, возглавляемому заместите-лем начальника Минско-го отделения Александром Дерюгиным, предстояло на профессиональном этапе «Моя работа». Помимо вопроса из истории железных дорог Беларуси задание включало еще и два профессиональных. Оценить их могли только ком-петентные представители жюри – начальник отдела перевозок отделения Андрей Сладкевич и старший ревизор отдела Игорь Скочко.

С профессией конкурсан-тов частично был связан и следующий этап «В жизни раз-ное бывает», на котором сле-довало представить курьезный случай из своих трудовых или житейских будней. Не оставили равнодушным зал железнодо-рожные инсценировки Павла Захарича (Молодечно) и Вик-тории Менделевой (Дегтярев-ка), довела до слез (в хорошем смысле слова) история Марины Ворониной (Коханово) «Как дается нам охрана труда». По-

настоящему творчески и с боль-шой порцией юмора предстал в качестве ведущего телепередачи с а-ля железнодорожным рецеп-том Сергей Аврамчук (Минск-Сортировочный).

Не менее ответственным стал заключительный этап кон-курса «Таланты магистрали», где предстояло продемонстри-ровать то, что ты умеешь луч-ше других. Многие справились с ней без труда. Оказалось, что большинство представителей сильной половины имеют не-плохие вокальные данные. Это Павел Захарич, Алексей Сте-паньков, Сергей Аврамчук. А вот девушки предпочли искусство Терпсихоры – вальс, цыганский танец. Особенно впечатлил зал и жюри танец с пилоном Викто-рии Менделевой.

По итогам всех этапов в тройку призеров вошли дежур-ные по станциям Коханово и Молодечно Марина Воронина и Павел Захарич, у которых, соот-ветственно, второе и третье ме-ста. Титул дирижера движения Минского отделения получила представляющая станцию Дег-тяревка Виктория Менделева. Ей еще предстоит побороться за звание лучшего дежурного по станции Белорусской магистра-ли на аналогичном дорожном конкурсе.

Ольга НИКОЛАЕВА

«Дирижеры…» покорили талантами

Фот

о ав

тора

Поздравления принимали Виктория Менделева, Павел Захарич и Марина Воронина

Интеллект как визитная карточка

Победа улыбнулась новичкам

7Xpress.byТ Е Л Е Н Е Д Е Л Я 2 – 8 Н О Я Б Р Я

Беларусь 1

06.00, 07.20, 08.15 Доброе утро, Беларусь!

07.00, 08.00, 09.00, 12.00, 15.00, 19.00, 00.10 Новости.

07.05 Новости экономики.07.10, 08.10 «Зона Х». Кри-

минальная хроника.08.05 Новости экономики.09.10 Детективный сериал

«След» (Россия).10.00, 13.00, 16.00 90 секунд.11.00 Мелодрама «20 лет без

любви» (Россия).12.10 Комедийная мелодра-

ма «Любовь – не картошка» (Россия).

13.10 День в большом городе.

14.00 Семейная сага «Сде- лано в СССР» (Россия).

15.15 Новости региона.15.25, 00.40 Детективный

сериал «Черные кошки» (Россия).

16.30 Т/с «Семейные мело- драмы-6». 1 серия.

17.40 Белорусское времечко.18.40 Новости региона.19.20 Сфера интересов.19.40, 23.30 «Зона Х». Кри-

минальные новости.20.00 Криминальная

мелодрама «Доброе имя» (Россия). 1 серия.

21.00 Панорама.21.45 Специальный репор-

таж.22.00 Детективный сериал

«След» (Россия).23.50 Сфера интересов.00.25 День спорта.

ОНТ

06.00, 08.30, 09.00, 11.00, 13.00 Наши новости.

06.05 «Наше утро».09.05 «Жить здорово!»10.25 «Контрольная закупка».

11.05, 13.05 Новости спорта.11.10 «Фазенда».11.55 «Модный приговор».13.10 «Мужское/Женское».14.10 «Наедине со всеми». 15.05 «Время покажет».16.00 Наши новости.16.15 Новости спорта.16.20 «Время покажет».

Продолжение.16.50 «Давай поженимся!»18.00 Наши новости.18.15 Новости спорта.18.20 Т/с «Папины дочки».18.50 «Пусть говорят» с

Андреем Малаховым.20.00 Время.20.30 Наши новости.21.00 Новости спорта.21.05 Т/с «Палач».23.00 Фильм «Кин-дза-дза!».01.20 Ночные новости.

СТВ

06.00 «24 часа».06.10 «Минщина».06.20, 07.45 «Утро. Студия

хорошего настроения».07.30 «24 часа».07.40 «СТВ-спорт».07.45 «Утро. Студия хороше-

го настроения».08.30 Фильм «Мэверик»

(США).10.30, 13.30, 16.30 «24 часа».10.40 «Званый ужин».11.35 «Семейные драмы».12.30 «Не ври мне!»13.50 «Наше дело».14.05 «Знай наших!»14.45 Т/с «Боец. Рождение

легенды». 16.50 «Центральный

регион».17.25 «Минщина».17.35 «Званый ужин».18.35 «Документальный

проект»: «Зеленый Солярис».

19.30, 22.30 «24 часа».20.00 «Столичные подроб-

ности».20.10, 22.55 «СТВ-спорт».

20.15 «Территория заблужде-ний» с Игорем Прокопенко.

22.00 «Смотреть всем!»23.00 «Простые вопросы».23.20 «Автопанорама».23.40 Т/с «Боец. Рождение

легенды». 01.20 «Документальный

проект»: «Хранители тонких миров».

Беларусь 2

07.00 Телеутро.09.00 Телебарометр.09.05, 15.55 «Орел и Решка.

На краю света». Познавательно-развле-кательное трэвел-шоу.

10.10, 21.10 «Экстрасенсы-детективы». Докумен-тальный цикл рассле-дований.

11.05 «Понять и обезвре-дить».

12.05, 17.55 Фантастическо-приключенческий сериал «Баффи – ис-требительница вампи-ров» (США).

13.05 Детективный сериал «Кости» (США).

14.00, 19.05 Т/с «Не родись красивой» (Россия).

17.00 «Пин_код». Интерак-тивный молодежный проект.

21.05 Телебарометр.22.05 Спортлото 6 из 49.

КЕНО.22.45 Футбол. Лига чемпио-

нов УЕФА. «Манчестер Юнайтед» (Англия) – «ЦСКА» (Россия).

00.45 Футбол. Лига чемпио-нов УЕФА. Обзор игрового дня.

Беларусь 3

07.10 «Дабраранак».

07.40 «Сусветная карцінная галерэя».

07.55, 14.25 «Калейдаскоп».08.10 «На дне».

Крымінальная драма (Вялікабрытанія).

09.40 «Запаведнымі сцежкамі беларускай зямлі».

10.35, 12.30 «Першыя выпрабаванні». Кінараман (СССР).

12.00 «Я – часовы вандроў- нік». Творчасць Якуба Коласа.

14.00, 23.10 «Святло далёкай зоркі».

14.40 «Славянскі базар- 2011». Юбілейны канцэрт арт-групы «Хор Турэцкага».

16.10 «Тапёр». Драма (СССР). 1 – 2 серыі.

18.40, 23.35 «Калейдаскоп».18.55, 21.25 «Блуканне па

пакутах». Гістарычная драма (СССР). 1 – 2 серыі

20.10 «Дыя@блог». «Пра мову».

20.40 «Калыханка».21.00 Д/ф «Полымя і попел

першай сусветнай. Крэпасць Асавец. Рускія не здаюцца».

22.40 «Дыя@блог». «Пра мову».

Беларусь 5

07.35 PRO спорт. Итоги.08.05 Хоккей. КХЛ. «Дина-

мо» (Минск) – «Дина-мо» (Рига).

10.00 Теннис. Турнир ВТА. Жухай.

12.05 Селфи.12.20 Время футбола.13.05 Футбол. Чемпионат

Англии. Обзор тура.14.00 Теннис. Турнир ВТА.

Жухай. 17.55 Футбол. Лига чемпио-

нов УЕФА. 4 тур.

«Астана» (Казахстан) – «Атлетико» (Мадрид, Испания). (В перерыве «PRO спорт. Новости»).

19.55 Спорт-кадр.20.25 Хоккей. Лига чемпио-

нов. 1/8 финала. «Спарта» (Чехия) – «Кярпят» (Финлян-дия).

22.40 Футбол. Лига чемпио-нов УЕФА. 4 тур. Онлайн игрового дня.

00.50 PRO спорт. Новости.01.00 Европейский покер-

ный тур.

РТР

07.00 «Утро России».11.00, 14.00, 17.00 Вести.11.35 «Моя планета».12.25 «Черный бизнес

развитого социализма. Цеховики». «След-ственный эксперимент. История отравлений».

13.50 Новости – Беларусь.14.30 «О самом главном».

Ток-шоу.15.30 «Прямой эфир».16.50 Новости – Беларусь.17.30 Т/с «Семейный

детектив».19.10 Т/с «Склифосовский».19.50 Новости – Беларусь.20.00 Вести.20.55 Т/с «Склифосовский». 22.05, 23.10 Т/с «Письма на

стекле. Судьба».23.00 Новости – Беларусь.00.00 «Черный бизнес

развитого социализма. Цеховики». «След-ственный эксперимент. История отравлений».

НТВ-Беларусь

05.55 «Астропрогноз».06.00, 07.00, 08.00, 10.00,

13.00, 16.00, 19.00 Сегодня.

06.05 «Новые русские сенсации».

07.10 Т/с «Возвращение Мухтара».

09.05 «Утро с Юлией Высоцкой».

10.20 «Лолита».11.20 Т/с «Лесник».13.15 Обзор. Чрезвычайное

происшествие.13.55 «Дело вкуса».14.20 Т/с «Улицы разбитых

фонарей».16.20 Т/с «Литейный».17.55 «Говорим и показыва-

ем». Ток-шоу.19.40 Остросюжетная драма

«Высокие ставки».21.25 Остросюжетный

сериал «Чума».23.10 «Анатомия дня».23.50 Остросюжетный

сериал «Бездна».

МИР

06.00 Утренний информаци-онный канал «180 минут».

09.00 «Общий интерес».09.30 Фильм «Начало».11.10 Фильм «Уйти, чтобы

остаться».13.00, 16.00, 19.00 Новости.13.20, 19.25 Т/с «Развод».15.05 «Дела семейные».16.20, 05.05 «Другой мир».16.50, 05.30 «Земля. Террито-

рия загадок». Ковчег завета.

17.20, 02.45 Т/с «Если нам судьба...».

21.10 Т/с «Школа выживания от одинокой женщины с тремя детьми в условиях кризиса».

22.05 Фильм «Право на Надежду».

23.55 Главная тема.00.10 Ток-шоу «Слово

за слово».01.00 Фильм «Начало».04.20 «По поводу. Тайны

сокровищ».


07.00, 08.00, 09.00, 12.00, 15.00, 19.00, 23.35 Новости.


минальная хроника.08.05 Новости экономики.09.10 Главный эфир.10.05 Клуб редакторов.10.45 Мелодрама «20 лет без

любви» (Россия).11.00, 13.00, 16.00 90 секунд.11.40 Ретродрама «Я тебя

обожаю...» (Россия).13.35, 15.50 Мелодрама

«Один на всех» (Россия). 1 – 4 серии.

15.15 Новости региона.17.40 Белорусское времечко.18.40 Новости региона.19.20 Арена.19.40, 23.15 «Зона Х». Кри-

минальные новости.20.00 Мелодрама «20 лет без

любви» (Россия).21.00 Панорама.21.45 Детективный сериал

«След» (Россия).23.50 День спорта.00.05 Криминальная

мелодрама «Расскажи мне обо мне» (Россия).

ОНТ

06.00, 08.30, 09.00, 11.00, 13.00 Наши новости.

06.05 «Наше утро».09.05 Контуры.10.00 «Жить здорово!»11.05 Новости спорта.11.10 «Фазенда».11.55 «Модный приговор».13.05 Новости спорта.13.10 «Мужское/Женское».14.10 «Наедине со всеми». 15.05 «Время покажет».16.00 Наши новости.16.15 Новости спорта.

16.20 «Время покажет». Продолжение.

16.50 «Давай поженимся!»18.00 Наши новости.18.15 Новости спорта.18.20 «Обратный отсчет».

«Дети Коминтерна. Спасенные в Белару-си».

18.55 «Жди меня».20.00 Время.20.30 Наши новости.21.00 Новости спорта.21.05 «Дело принципа».22.15 «Хроника минского

гетто-2. За честь и свободу».

23.15 Фильм «Квинтет».01.15 Ночные новости.

СТВ


хорошего настроения».07.30 «24 часа».07.40 «СТВ-спорт».08.30 «Неделя». Информаци-

онно-аналитическая программа.

09.25 «Большой завтрак».10.05 «Дальние родственни-

ки».10.30, 13.30, 16.30 «24 часа».10.40 «Званый ужин».11.35 «Семейные драмы».12.30 «Не ври мне!»13.50 «Знай наших!».14.25 «Такова судьба».15.10 «Другая страна». «От А

до Я – Австралия».16.50 «Большой город».17.25 «Минщина».17.35 «Званый ужин».18.35 «Самые шокирующие

гипотезы»: «Кто пьет, а кто лечится?».


ности».20.10, 22.55 «СТВ-спорт».20.15 «Военная тайна» с

Игорем Прокопенко.

23.00 «Неделя спорта».23.30 Фильм «Давние лю-

бовники» (Франция).01.15 «Последнее пророче-

ство святой Матроны».

Беларусь 2

07.00 Телеутро.09.00 Телебарометр.09.05 «Орел и Решка.

Шопинг». Познава-тельное стайл-шоу.

10.05 Телебарометр.10.40 М/с «Друзья ангелов»

(Италия).11.10 Азбука вкуса.11.55, 17.55 Фантастическо-

приключенческий сериал «Баффи – ис-требительница вампи-ров» (США).

12.55 Иронический детектив «Метод Фрейда» (Россия).

15.00 Романтическая коме- дия «27 свадеб» (США).

17.00 Перезагрузка.19.05 Т/с «Не родись

красивой».21.05 Телебарометр.21.10 «Экстрасенсы-детекти-

вы». Документальный цикл расследований.

22.05 КЕНО.22.10 Детективный сериал

«Кости» (США).23.05 Репортер.23.55 Мистический триллер

«Призраки» (Велико-британия).

00.50 Комедийное фэнтези «Всемогущие Джонсо-ны» (Новая Зеландия).

Беларусь 3

07.10 «Дабраранак».07.40 «Сусветная карцінная

галерэя».07.55, 13.00 «Калейдаскоп».08.10 «Пачуцце». Ваенная

драма (Італія).

10.10 Хіт-парад «Сто песень для Беларусі».

11.05 «Наперад у мінулае».11.30 «Размаўляем па-бела-

руску». Тэлевіктарына.12.05 «Музеі Беларусі».

Гродзенскі дзяржаўны музей гісторыі і рэлігіі.

12.30 «Кліч Палесся». 13.10 «Да скарбаў авіяката-

строфы». Прыгод- ніцкая драма (Аўстралія – ЗША).

15.00 «Справы фамільныя». «Добрушская папяро-вая фабрыка».

15.25 «Стралец непрыкаяны». Трагікамедыя (Расія).

17.00, 01.20 «Калейдаскоп».17.10 «Доблесць зямлі

беларускай». «І адзін у полі воін».

17.25 «Дачка камандзіра». Ваенная кінааповесць.

18.30 «Доблесць зямлі беларускай». «Штурм «Мядзведжага валу».

18.45 «Доблесць зямлі беларускай». «Спыне-ны бліцкрыг».

19.00 «Аленевае паляванне». Ваенная драма (СССР).

20.10 «Дыя@блог». «Пра літаратуру».

20.40 «Калыханка».21.00 «Размаўляем па-бела-

руску». Тэлевіктарына.21.35, 23.25 «Першыя выпра-

баванні». Кінараман. 23.00 «Дыя@блог». «Пра

літаратуру».00.50 «Я – часовы вандроў-

нік». Якуб Колас.01.35 «Геапалітыка: свет за

тыдзень».

Беларусь 5

07.25 Футбол. Чемпионат Англии. «Саутгемптон» – «Борнмут».

09.15 Овертайм.09.45 Гандбол. SEHA-лига.

«БГК им. Мешкова»

(Беларусь) – «Нексе» (Хорватия).

11.10 Баскетбол. НБА. «Нью-Орлеан» – «Голден Стейт».

12.50 Футбол. Чемпионат Англии. «Эвертон» – «Сандерленд».

14.45 Баскетбол. НБА. «Бос- тон» – «Сан-Антонио».

16.25 Теннис. Итоговый турнир ВТА. Сингапур. Финал.

18.30 Время футбола.19.15 PRO спорт. Новости.19.25 Хоккей. КХЛ. «Дина-

мо» (Минск) – «Дина-мо» (Рига).

21.40 Футбол. Чемпионат Англии. Обзор тура.

22.35 PRO спорт. Итоги.23.00 Футбол. Чемпионат

Англии. «Тоттенхэм» – «Астон Вилла».

00.55 Европейский покер-ный тур.

РТР

07.00 «Утро России».10.00 «Картина мира».10.55 Погода на неделю.11.00, 14.00, 17.00 Вести.11.35 Ток-шоу «Что проис-

ходит».12.35 «Комната смеха».13.50 Новости – Беларусь.14.30 «О самом главном».

Ток-шоу.15.30 «Прямой эфир».16.50 Новости – Беларусь.17.30 Т/с «Тайны следствия».19.10 Т/с «Склифосовский».19.50 Новости – Беларусь.20.00 Вести.20.55 Т/с «Склифосовский». 22.05, 23.10 Т/с «Письма на

стекле. Судьба».23.00 Новости – Беларусь.


05.55 «Астропрогноз».

06.00, 07.00, 08.00, 10.00, 13.00, 16.00 Сегодня.

06.05 «Акценты недели». Ин-формационная программа.

07.10 Т/с «Возвращение Мухтара».

09.05 «Утро с Юлией Высоцкой».

10.20 «Лолита».11.20 Т/с «Лесник».13.15 Обзор. Чрезвычайное

происшествие.13.50 «Едим дома».14.25 Т/с «Улицы разбитых


ем». Ток-шоу.19.00 Сегодня.19.40 Остросюжетная драма




МИР


09.00 «Беларусь сегодня».09.30 Т/с «Белый налив».13.00, 16.00, 19.00 Новости.13.20, 21.10 Т/с «Школа вы-

живания от одинокой женщины с тремя деть- ми в условиях кризиса».

16.20, 05.05 «Другой мир».16.50, 05.30 «Земля. Террито-

рия загадок». Тайна древней медицины.


19.25 Т/с «Развод».22.05 Фильм «Уйти, чтобы

остаться».23.55 Главная тема.00.10 Ток-шоу «Слово

за слово».01.00 Фильм «Завещание

профессора Доуэля».

Понедельник, 2 ноября

Вторник, 3 ноября

Беларусь 1

Суббота, 31 октября 2015 г.

8 Xpress.byТ Е Л Е Н Е Д Е Л Я 2 – 8 Н О Я Б Р Я

Беларусь 1


07.00, 08.00, 09.00, 12.00, 15.00, 19.00, 00.10 Новости.



«След» (Россия).10.00, 13.00, 16.00 90 секунд.11.00 Криминальная

мелодрама «Доброе имя» (Россия).

12.10 Комедийная мелодра-ма «Любовь – не картошка» (Россия). Заключительная серия.



15.15 Новости региона.15.25, 00.40 Детективный

сериал «Черные кошки» (Россия). Заключи-тельная серия.

16.30 Т/с «Семейные мелодрамы-6».

17.40 Белорусское времечко.18.40 Новости региона.19.20 Сфера интересов.19.40, 23.20 «Зона Х». Кри-



21.00 Панорама.21.45 Актуальное интервью.22.00 Детективный сериал


ОНТ

06.00, 08.30, 09.00, 11.00, 13.00 Наши новости.

06.05 «Наше утро».09.05 Детектив «Трактир на

Пятницкой».11.05 Новости спорта.11.10 Вячеслав Тихонов в

фильме «Дело было в Пенькове».

13.05 Новости спорта.13.10 Комедия «Полосатый

рейс».14.40, 16.20 «Клуб Веселых и

Находчивых». Встреча выпускников-2015.

16.00 Наши новости.16.15 Новости спорта.18.00 Наши новости.18.15 Новости спорта.18.20 Т/с «Папины дочки».18.50 «Пусть говорят» с

Андреем Малаховым.20.00 Время.20.30 Наши новости.21.00 Новости спорта.21.05 Т/с «Палач».23.00 Комедия «Ослепленный

желаниями».00.45 Ночные новости.

СТВ


хорошего настроения».07.30 «24 часа».07.40 «СТВ-спорт».08.30 Фильм «Квартет»

(Великобритания).10.10 «Дальние родственни-

ки».10.30, 13.30, 16.30 «24 часа».10.40 «Званый ужин».11.35 «Семейные драмы».12.30 «Не ври мне!»13.50 «Мои прекрасные…».14.45 Т/с «Боец. Рождение

легенды». 16.50 «Минск и минчане».17.25 «Минщина».17.35 «Званый ужин».18.35 «Документальный

проект»: «Крылатая раса».

19.30 «24 часа».

20.00 «Столичные подроб-ности».

20.10 «СТВ-спорт».20.15 Фильм «Исключение из

правил» (Россия).22.00 «Смотреть всем!»22.30 «24 часа».22.55 «СТВ-спорт».23.00 «Простые вопросы» с

Егором Хрусталевым.23.20 Т/с «Боец. Рождение

легенды». 01.00 «Секретные террито-

рии».

Беларусь 2



10.05 «Экстрасенсы-детекти-вы». Документальный цикл расследований.


12.10 Криминальный детектив «Мария Верн: Пропавший мальчик» (Швеция).

13.50, 19.05 Т/с «Не родись красивой».

17.00 «Пин_код». Интерак-тивный молодежный проект.

21.05 Телебарометр.21.10 «Экстрасенсы-детекти-

вы». Документальный цикл расследований.

22.10 Спортлото 5 из 36, КЕНО.

22.45 Футбол. Лига чемпио-нов УЕФА. «Барсело-на» (Испания) – «БАТЭ» (Беларусь). Четвертый тур.

00.45 Футбол. Лига чемпио-нов УЕФА. Обзор игрового дня.

Беларусь 3


галерэя».07.55 «Калейдаскоп».08.10 «Блуканне па пакутах».

Гістарычная драма (СССР). 1 – 2 серыі.

10.45 «Балканская пастка. Таямніца Сараеўскага замаху».

11.35 «Трактарысты». Меладрама (СССР).

12.55 «Святло далёкай зоркі».

13.25 «Калейдаскоп».13.35 «Размаўляем

па-беларуску».13.45 Міжнародны музычны

фестываль «Залаты шлягер-2015» у Магілёве. Урачыстае адкрыццё.

15.20 «На дне». Крымінальная драма (Вялікабрытанія).

16.50 «Без эпітафіі». Жыццёвы творчы шлях Цішкі Гартнага.

17.40 «Збянтэжаны Саўка». Кароткаметражны фільм.

18.15 «Полымя і попел першай сусветнай. Крэпасць Асавец. Рускія не здаюцца».

18.40, 00.05 «Калейдаскоп».18.55 «Размаўляем

па-беларуску».19.00, 21.45 «Блуканне па

пакутах». Гістарычная драма. 3 – 4 серыі.

20.10 «Дыя@блог». «Пра прыгожае».

20.40 «Калыханка».21.00 «Балканская пастка.

Таямніца Сараеўскага замаху».

23.15 «Дыя@блог». «Пра прыгожае».

23.40 «Святло далёкай зоркі».

Беларусь 5

07.25 PRO спорт. Новости.07.35 Козел про футбол.07.55 Баскетбол. НБА.

«Майами» – «Атлан-та».

09.30 Спорт-кадр.10.00 Теннис. Турнир ВТА.

Жухай. 16.05 Козел про футбол.16.20 Футбол. Лига

чемпионов УЕФА. 4 тур. Обзор игрового дня.

17.30 Футбол. Лига чемпионов УЕФА. 4 тур. «Манчестер Юнайтед» (Англия) – «ЦСКА» (Россия).

19.30 PRO спорт. Новости.19.40 Баскетбол. НБА.

«Майами» – «Атлан-та».

21.20 Формула-Е. Гран-при Китая.

22.40 Футбол. Лига чемпионов УЕФА. 4 тур. Онлайн игрового дня.

00.50 PRO спорт. Новости.

РТР

07.00 Фильм «Два капитана».08.50 Евгений Матвеев,

Михаил Ульянов в фильме «Дом, в котором я живу».

10.40 Анна Ардова, Ярослав Бойко и Анатолий Лобоцкий в фильме «Берега любви».

12.30, 14.15, 17.00 Фильм «Вместо нее».

13.50, 16.50 Новости – Бела-русь.

14.00, 20.00 Вести.19.50 Новости – Беларусь.20.50 Федор Бондарчук в

фильме «Призрак».23.00 Новости – Беларусь.

23.10 Т/с «Письма на стекле. Судьба».


06.00 «Астропрогноз».06.05 «Ты не поверишь!»07.05, 08.20 Т/с «Возвраще-

ние Мухтара».08.00, 10.00 Сегодня.10.20 «Лолита».11.20 Т/с «Лесник».13.00 Сегодня.13.20 «Дело вкуса».13.50 Т/с «Улицы разбитых




сериал «Чума».22.55 Остросюжетный


МИР

06.00 Мультфильмы.08.05 «Знаем русский».09.00 «По поводу. Романовы.

От расцвета до заката».10.00 Новости.10.15 «Секретные материа-

лы».10.45 Т/с «Фаворит».

1 – 4 серии.16.00 Новости.16.20 Т/с «Фаворит».

5 – 8 серии.19.00 Новости.19.25 Фильм «Берегись

автомобиля».21.10 Фильм «Ширли-мыр-

ли».23.40 Фильм «Калачи».01.20 Фильм «Светлый путь».03.15 «По поводу. Романовы.

От расцвета до заката».04.10 Фильм «Залезь

на Луну».

Среда, 4 ноября

Четверг, 5 ноября

Беларусь 1


07.00, 08.00, 09.00, 12.00, 15.00, 19.00, 00.10 Новости.





12.10, 16.35 Т/с «Семейные мелодрамы-6».



15.15 Новости региона.15.25, 00.40 Остросюжетная

драма «Зоя». 1 серия.17.40 Белорусское времечко.18.40 Новости региона.19.20 Сфера интересов.19.40, 23.30 «Зона Х». Кри-



21.00 Панорама.21.45 Специальный репор-

таж.22.00 Детективный сериал


ОНТ

06.00, 08.30, 09.00, 11.00, 13.00 Наши новости.

06.05 «Наше утро».09.05 «Неслужебный роман

Алисы Фрейндлих».10.05, 11.10 Комедия

«Служебный роман».11.05, 13.05 Новости спорта.

13.10 «Мужское/Женское».14.10 «Наедине со всеми». 15.05 «Время покажет».16.00 Наши новости.16.15 Новости спорта.16.20 «Время покажет».

Продолжение.16.50 «Давай поженимся!»18.00 Наши новости.18.15 Новости спорта.18.20 Т/с «Папины дочки».18.50 «Пусть говорят» с

Андреем Малаховым.20.00 Время.20.30 Наши новости.21.00 Новости спорта.21.05 «Надо разобраться».21.30 Т/с «Палач».23.25 Фильм «Большой год».01.10 Ночные новости.

СТВ


хорошего настроения».07.30 «24 часа».07.40 «СТВ-спорт».08.30 Фильм «Исключение из

правил» (Россия).10.10 «Добро пожаловаться».10.30, 13.30, 16.30 «24 часа».10.40 «Званый ужин».11.35 «Семейные драмы».12.30 «Не ври мне!»13.50 «Мои прекрасные…».14.45 Т/с «Боец. Рождение

легенды». 16.50 «Культурная столица».

Брест.17.25 «Минщина».17.35 «Званый ужин».18.35 «Документальный

проект»: «Под знаком Скорпиона».


ности».20.10, 22.55 «СТВ-спорт».20.15 Фильм «Абсолютная

власть» (США).22.20 «Смотреть всем!»23.00 «Простые вопросы».

23.20 «Автопанорама».23.40 Т/с «Боец. Рождение

легенды».01.20 «Тайны мира» с Анной

Чапман.

Беларусь 2



10.05, 21.10 «Экстрасенсы-детективы». Докумен-тальный цикл рассле-дований.


12.20 Криминальный детектив «Мария Верн: Тень из прошлого» (Швеция).

13.55, 19.05 Т/с «Не родись красивой».

17.00, 23.10 «Пин_код». Интерактивный молодежный проект.

21.05 Телебарометр.22.05 Спортлото 6 из 49,

КЕНО.22.15 Детективный сериал

«Кости» (США).00.00 «Понаехали». Реалити-

шоу.01.00 Комедийное фэнтези

«Всемогущие Джонсо-ны» (Новая Зеландия).

Беларусь 3


галерэя».07.55, 13.55 «Калейдаскоп».08.10 «Блуканне па пакутах».

Гістарычная драма. 3 – 4 серыі.

10.50 «Таямніцы першай сусветнай». Фільм 1 «Сябры-ворагі».

11.35 «Палкоўніку ніхто не піша…». Драма (Іспанія – Мексіка – Францыя).

13.30, 23.25 «Святло далёкай зоркі».

14.10 Міжнародны музычны фестываль «Залаты шлягер-2015» у Магілёве. Канцэрт Аляксандра Іванова і групы «Рондо».

15.30 «Ажаніцца – не журыц- ца». Спектакль Нацыя- нальнага акадэмічнага драматычнага тэатра імя Янкі Купалы.

17.25 «Сіла веры».17.55 «Імануіл Кант.

Філасофская сцежка». 18.45, 23.55 «Калейдаскоп».19.00 «Размаўляем

па-беларуску».19.05, 21.45 «Блуканне па


20.10 «Дыя@блог». «Пра вечнае».

20.40 «Калыханка».21.00 «Таямніцы першай

сусветнай». Фільм 1 «Сябры-ворагі».

23.00 «Дыя@блог». «Пра вечнае».

Беларусь 5


«Голден Стэйт» – «Клипперс».

08.50 Футбол. Лига чемпио-нов УЕФА. 4 тур. Обзор игрового дня.

09.50 Футбол. Лига чемпио-нов УЕФА. 4 тур. «Бар- селона» (Испания) – «БАТЭ» (Беларусь).


13.30 Гандбол. Лига чемпио-нов. Видеожурнал.


17.50 Формула-Е. Гран-при Китая.

18.50 PRO спорт. Новости.18.55 Футбол. Лига Европы

УЕФА. 4 тур. «Бешик-таш» (Турция) – «Ло-комотив» (Россия).

20.55 Время футбола.21.00 Футбол. Лига Европы

УЕФА. 4 тур. «Динамо» (Минск) – «Вильярре-ал» (Испания).

23.25 РRO спорт. Новости.23.40 Баскетбол. НБА.

«Голден Стэйт» – «Клипперс».

РТР

07.00 «Утро России».11.00, 14.00, 17.00 Вести.11.35 «Комната смеха».12.50 «Дмитрий Донской.

Спасти мир».13.50 Новости – Беларусь.14.30 «О самом главном».

Ток-шоу.15.30 «Прямой эфир».16.50 Новости – Беларусь.17.30 Т/с «Семейный


стекле. Судьба».23.00 Новости – Беларусь.00.00 «Поединок». Програм-

ма Владимира Соло-вьева.


05.55 «Астропрогноз».06.00, 07.00, 08.00 Сегодня.06.10 «Чудо техники».07.10 Т/с «Возвращение

Мухтара».09.05 «Утро с Юлией

Высоцкой».

10.00 Сегодня.10.20 «Лолита».11.20 Т/с «Лесник».13.00 Сегодня.13.15 Обзор. Чрезвычайное


фонарей».16.00 Сегодня.16.20 Т/с «Литейный».17.55 «Говорим и показыва-





МИР


09.00 «Почему я?».09.30 Фильм «Ловушка для

одинокого мужчины».11.10 Фильм «Право на

Надежду».13.00, 16.00, 19.00 Новости.13.20 Т/с «Развод».15.05 «Дела семейные». 16.20, 04.55 «Другой мир».16.50, 05.25 «Земля. Террито-

рия загадок». Происки «Барабашки».


19.25 Т/с «Развод».21.10 Т/с «Школа выживания

от одинокой женщины с тремя детьми в условиях кризиса».

22.05 Фильм «Калачи».23.55 Главная тема.00.10 Ток-шоу «Слово

за слово».01.00 Фильм «Ловушка для

одинокого мужчины».04.00 «По поводу. Камчатка.

Жизнь на вулканах».

Суббота, 31 октября 2015 г.

9Xpress.byТ Е Л Е Н Е Д Е Л Я 2 – 8 Н О Я Б Р ЯСуббота, 31 октября 2015 г.

Беларусь 1

07.15 Існасць.07.40 Слово Митрополита

Павла на Димитриев-скую Родительскую субботу.

07.50 Мелодрама «Богатая Маша» (Россия).

09.00, 12.00, 15.00 Новости.09.40 Трансформация.10.15 «50 рецептов первого».

Кулинарное шоу.10.50 Дача.11.30 Выход есть.12.10 «Здоровье». Ток-шоу.12.50 Terra incognita.

Беларусь неизвестная.13.25 Д/ф «Национальная

безопасность».14.25 «Лiстапад-2015».

Открытие ХХII Мин- ского международного кинофестиваля.

15.15 Краіна.15.45 Лирическая мелодрама

«Нарочно не придума-ешь» (Беларусь).

17.45 Военная драма «Снайпер. Последний выстрел». 1 – 4 серии.

21.00 Панорама.21.40 Детектив «Забытый»

(Россия). 1 – 4 серии.01.25 День спорта.

ОНТ

07.00 «Субботнее утро».08.00, 09.00 Наши новости.09.05 М/с «Смешарики.

Новые приключения».09.25 «Здоровье».10.30 «Смак».11.10 «Идеальный ремонт».12.10 «Умницы и умники».12.55 Реалити-шоу «Авто-

бус».13.45 Нина Русланова,

Леонид Куравлев в фильме «Берегите мужчин!».

15.15 «Следствие покажет».16.00 Наши новости.16.15 Новости спорта.16.20 Концерт Пелагеи

«Вишневый сад».18.20 «Клуб Веселых и

Находчивых». Высшая лига.

20.30 Наши новости.21.00 Новости спорта.21.05 «Сегодня вечером» с

Андреем Малаховым.22.35 Роберт Паттинсон, Ума

Турман в драме «Милый друг».

00.20 Фрэнк Синатра в детективе «Леди в цементе».

СТВ

06.50 Фильм «Миколка- паровоз» (СССР).

08.20 «Тайны мира» с Анной Чапман.

10.05 «Секретные террито-рии».

11.00 «Минск и минчане».11.35 «Легенды СССР».12.15, 13.40 Андрей Миро-

нов и Олег Табаков в фильме «Достояние республики».

13.30 «24 часа».15.00 Концерт Михаила

Задорнова.15.50 «Большой город».16.30 «24 часа».16.40 «Наше дело».16.55 «Дорогая передача».17.05 Фильм «Государствен-

ная граница». Фильм 1 «Мы наш, мы новый…» (СССР).

19.30 «24 часа».20.00 «СТВ-спорт».20.10 Фильм «Дневник

памяти» (США).22.20 «Документальный

проект»: «Контакт государственной важности».

00.30 Фильм «Достояние республики».

Беларусь 2

07.00, 11.10 М/с «Друзья ангелов» (Италия).

07.45 Научное шоу профес-сора Открывашкина.

08.15 Комедийный сериал «Моя прекрасная няня».

10.20 Азбука вкуса.10.55 Анимационный сериал

«Приключения Дино» (Франция).

12.25 Телебарометр.12.30 Копейка в копейку.13.10 Комедийный сериал

«Кто в доме хозяин?» (Россия). 1 – 4 серии.

15.00 «Орел и Решка. Шопинг». Познава-тельное стайл-шоу.

16.00 Фильм-катастрофа «Неуправляемый» (США).

17.50 «Битва экстрасенсов. Третья мировая». Мис- тическое реалити-шоу.

19.50 «Понаехали». Реалити-шоу.

21.05 Телебарометр.21.10 Фантастическая мело-

драма «Чужестранка» (США – Великобрита-ния). 1 – 2 серии.


23.35 Хочу в телевизор!23.40 «Орел и Решка. Неиз-

веданная Европа». Познавательно-развле-кательное трэвел-шоу.

00.40 Комедийное фэнтези «Всемогущие Джонсо-ны» (Новая Зеландия).

Беларусь 3

08.00 «Калейдаскоп».08.15 «Блуканне па пакутах».


10.50 «Таямніцы першай сусветнай». Фільм 3

«Галгофа Расійскай імперыі».

11.40 «Размаўляем па-бела- руску». Тэлевіктарына.

12.10 Міжнародны музычны фестываль «Залаты шлягер-2015» у Магілёве. «Усё лепшае для вас».

13.25 «Калейдаскоп».13.35 «Раба кахання».

Меладрама (СССР).15.05 «Камертон». Рэжысёр

Мікіта Міхалкоў.15.35 «Русь былінная».

Канцэрт казачага ансамбля «Атаман».

17.10 «Дэпутат Балтыкі». Драма (СССР).

18.40 «Калейдаскоп».18.55, 21.45 «Блуканне па


20.00 «Ад Лютаўскай рэвалюцыі да Кастрычніцкай контррэвалюцыі». Дакументальны фільм цыклу «Сусветныя таямніцы».


сусветнай». Фільм 3 «Галгофа Расійскай імперыі».

23.00 «Бард-парад».23.40 «Калейдаскоп».

Беларусь 5


«Сакраменто» – «Хью-стон».

08.50 Формула-Е. Гран-при Малайзии.

10.05 Хоккей. Еврочеллендж. Латвия – Беларусь.

11.40 Теннис. Турнир ВТА. Жухай. 1/2 финала.

13.30 Пит-стоп.14.00 Теннис. Турнир ВТА.

Жухай. 1/2 финала.

16.00 Баскетбол. НБА. «Сакраменто» – «Хью-стон».

17.55 Футбол. Чемпионат Англии. «Манчестер Юнайтед» – «Вест Бромвич».

19.55 Футбол. Лига чемпио-нов УЕФА. Видеожур-нал.

20.25 Футбол. Чемпионат Англии. «Сток Сити» – «Челси».

22.30 Футбол. Лига Европы УЕФА. 4 тур. Обзор игрового дня.

23.25 PRO спорт. Новости.23.35 Европейский покер-

ный тур.

РТР

07.00 «Комната смеха».07.35 Фильм «Была тебе

любимая».11.00, 14.00 Вести.11.15 «Правила движения».12.00 «Это моя мама».12.45 Мария Соломина,

Александр Абдулов в фильме «Двое в новом доме».

14.35 Фильм «Одинокий ангел».

16.20 «Людмила Гурченко. За кулисами карнавала».

17.10 Фильм «Танго мотыль-ка».

19.00 «Картина мира».19.55 Погода на неделю.20.00 Вести в субботу.20.55 «Главная сцена».23.10 Т/с «Письма на стекле.

Судьба».


06.00 «Астропрогноз».06.05, 08.20 Детектив

«Адвокат».08.00, 10.00, 13.00 Сегодня.08.50 «Врачебные тайны

плюс».

09.25 «Дело вкуса».10.25 «Главная дорога».11.00 «Кулинарный поеди-

нок».11.55 «Квартирный вопрос».13.20 «Я худею!»14.15 «Рыба». Первый

выпуск нового научно- популярного цикла «Еда живая и мертвая».

15.05, 16.20 Т/с «Час Волкова».

16.00 Сегодня.18.10 «Следствие вели…».19.00 «Центральное телеви-

дение».20.00 «Новые русские

сенсации».20.55 «50 оттенков. Белова».

Информационное шоу.21.55 «Ты не поверишь!»22.55 «Время Г» с Вадимом

Галыгиным.23.30 Остросюжетный

фильм «Просто Джексон».

МИР

06.00 Мультфильмы.06.30 Фильм «Свинарка и

пастух».08.10 «Союзники».08.40 Мультфильмы.09.00 «Ой, мамочки».09.30 «Нет проблем».10.00, 16.00 Новости.10.15 «Сделано в СССР».10.45 Фильм «Китайский

сервиз».12.35 Мультфильмы.13.55 Фильм «Изящная

эпоха».16.15 Т/с «Школа выживания

от одинокой женщины с тремя детьми в условиях кризиса».

18.25 Т/с «Склифосовский».00.30 «Культпросвет».01.15 «Диаспоры».01.45 Фильм «Смотри в оба!».03.10 Фильм «Сердца

четырех».05.00 «Сделано в СССР».

Беларусь 1


07.00, 08.00, 09.00, 12.00, 15.00, 19.00, 23.45 Новости.





12.10, 16.40 Т/с «Семейные мелодрамы-6».



15.15 Новости региона.15.25, 00.15 Остросюжетная

драма «Зоя» (Россия). 17.40 Сделано в Беларуси.18.00 Terra incognita.

Беларусь неизвестная.18.40 Новости региона.19.20 «Зона Х». Итоги

недели.20.00 Криминальная


21.00 Панорама.21.45 Наши.21.55 Мелодрама «Там, где

есть счастье для меня» (Россия).

00.00 День спорта.

ОНТ

06.00, 08.30, 09.00, 11.00, 13.00 Наши новости.

06.05 «Наше утро».09.05 «Жить здорово!»10.25 «Контрольная

закупка».11.05 Новости спорта.11.10 «Фазенда».

11.55 «Модный приговор».13.05 Новости спорта.13.10 «Мужское/Женское».14.05 «Учиться жить» с

доктором Сайковым.14.35 «Время покажет».16.00 Наши новости.16.15 Новости спорта.16.20 Фильм «Человек с буль-

вара Капуцинов».18.00 Наши новости.18.15 Новости спорта.18.20 «Жди меня. Беларусь».18.55 «Поле чудес».20.00 Время.20.30 Наши новости.21.00 Новости спорта.21.05 «Мой бизнес».23.00 Николь Кидман в

триллере «Прежде чем я усну».

00.35 «Легенды Live». «Дуэты легенд».

01.15 Ночные новости.

СТВ


хорошего настроения».07.30 «24 часа».07.40 «СТВ-спорт».08.30 Фильм «Абсолютная

власть» (США).10.30, 13.30, 16.30 «24 часа».10.40 «Званый ужин».11.35 «Семейные драмы».12.30 «Не ври мне!»13.50 «Мои прекрасные…».14.45 Т/с «Холостяки». 16.50 «М и Ж».17.25 «Минщина».17.35 «Званый ужин».18.35 «Такова судьба».19.30 «24 часа».20.00 «Столичные подроб-

ности».20.10 «СТВ-спорт».20.15 Фильм «Мошенники»

(Германия – США).22.00 «Смотреть всем!»22.30 «24 часа».22.55 «СТВ-спорт».

23.00 Т/с «Холостяки». 00.25 «Большая игра».

Покер-дуэль.01.10 Фильм «Слепой»

(Франция).

Беларусь 2



10.05 «Экстрасенсы-детекти-вы». Документальный цикл расследований.

11.05 Копейка в копейку.11.40 Вот это да! 12.10, 17.55 Фантастическо-

приключенческий сериал «Баффи – ис-требительница вампи-ров» (США).

13.05 Детективный сериал «Кости» (США).

14.00 Т/с «Не родись красивой».

17.00, 23.25 «Пин_код». Интерактивный молодежный проект.

18.55 Приключенческий фильм-фэнтези «Перси Джексон и Похитители молний» (Великобрита-ния).

21.05 Телебарометр.21.10 «Битва экстрасенсов.

Третья мировая». Мис- тическое реалити-шоу.


00.10 Репортер.00.55 Комедийное фэнтези

«Всемогущие Джонсо-ны» (Новая Зеландия).

Беларусь 3


галерэя».

07.55, 11.20 «Калейдаскоп».08.10 «Блуканне па пакутах».


10.30 «Таямніцы першай сусветнай». Фільм 2 «Вялікая вайна. Фронт рускі. Фронт французскі».

11.30, 14.55 «Размаўляем па-беларуску».

11.35 «Сіла веры».12.05 «Крыж на зямлі і поўня

ў небе». Кінааповесць (Беларусь) .

13.35 Міжнародны музычны фестываль «Залаты шлягер-2015» у Магілёве. Урачыстае закрыццё.

14.45, 23.35 «Калейдаскоп».15.05 «Палкоўніку ніхто не

піша…». Драма (Іспанія – Мексіка – Францыя).

17.00 «Раман з лёсам». 17.40 «У адзін цудоўны

дзень». Лірычная камедыя (СССР).

18.45 «Калейдаскоп».18.55, 21.50 «Блуканне па


20.10, 23.10 «Камертон». Народны артыст Расіі, рэжысёр Мікіта Міхалкоў.


сусветнай». Фільм 2 «Вялікая вайна. Фронт рускі. Фронт французскі».

Беларусь 5

07.35 РRO спорт. Новости.07.50 Баскетбол. НБА.

«Чикаго» – «Оклахо-ма».


16.05 Футбол. Лига Европы УЕФА. 4 тур. «Дина-

мо» (Минск) – «Ви-льярреал» (Испания).

18.05 Мир английской премьер-лиги.

18.40 Пит-стоп.19.15 РRO спорт. Новости.19.25 Футбол. Лига Европы

УЕФА. 4 тур. Обзор игрового дня.

20.25 Хоккей. Еврочел-лендж. Латвия – Бела-русь.

22.40 Европейский покер-ный тур.


«Чикаго» – «Оклахо-ма».

РТР

07.00 «Утро России».11.00 Вести.11.35 «Комната смеха».12.00 «Бастионы России.

Выборг». «Бастионы России. Старая Ладога».

13.50 Новости – Беларусь.14.00 Вести.14.30 «О самом главном».

Ток-шоу.15.30 «Прямой эфир».16.50 Новости – Беларусь.17.00 Вести.17.30 Т/с «Семейный


стекле. Судьба».23.00 Новости – Беларусь.00.50 «1/4 финала Междуна-

родной лиги КВН».


05.55 «Астропрогноз».06.00 Сегодня.06.05 «Следствие вели…».07.00 Сегодня.

07.10, 08.05 Т/с «Возвраще-ние Мухтара».

08.00 Сегодня.09.05 «Утро с Юлией

Высоцкой».10.00 Сегодня.10.20 «Лолита».11.20 Т/с «Лесник».13.00 Сегодня.13.15 Обзор. Чрезвычайное


фонарей».16.00 Сегодня.16.20 Т/с «Литейный».17.55 «Говорим и показыва-

ем». Ток-шоу.19.00 Сегодня.19.40 Остросюжетный

фильм «Убить дважды».23.15 «Большинство».

Общественно-полити-ческое ток-шоу.

00.25 «Дело темное».

МИР


09.00 «Любимые актеры».09.30 Фильм «Смотри в оба!».11.20 Фильм «Залезь

на Луну».13.00 Новости.13.20 Т/с «Развод».15.05 «Дела семейные».16.00 Новости.16.20 «Секретные материа-

лы».17.20 Т/с «Если нам судь-

ба...».19.00 Новости.19.25 Т/с «Темные воды».22.50 Фильм «Берегись

автомобиля».00.35 «Держись, шоубиз!»01.05 Фильм «Ширли-мыр-

ли».03.35 Т/с «Если нам судь-

ба...».05.25 Мультфильмы.

Пятница, 6 ноября

Суббота, 7 ноября

10 Xpress.byТ Е Л Е Н Е Д Е Л Я 2 – 8 Н О Я Б Р Я Суббота, 31 октября 2015 г.

Беларусь 1

07.25 Мелодрама «Там, где есть счастье для меня» (Россия).

09.00 Новости.09.10 «Арсенал». Программа

об армии.09.40 Истории ремонта.10.20 «50 рецептов первого».

Кулинарное шоу.11.00 XXL WOMAN TV.

Женский журнал.11.40 Навіны надвор’я.12.00 Новости.12.10 Новости. Центральный

регион.12.35 Коробка передач.13.10 «Зона Х». Итоги

недели.13.45 Тайны следствия.14.15 Вокруг планеты.15.00 Новости.15.15 Твой город.15.30 Романтическая

комедия «Москва – Лопушки» (Россия).

17.20 Остросюжетная мелодрама «Три товарища» (Россия). 1 – 4 серии.

21.00 Главный эфир.21.55 Клуб редакторов.22.35 Навіны надвор’я.22.55 Лирическая мелодрама

«Нарочно не придума-ешь» (Беларусь).

00.55 Комедийный сериал «Как выйти замуж за миллионера-2» (Россия).

ОНТ

07.00 «Воскресное утро».08.00, 09.00 Наши новости.09.05 «Воскресная пропо-

ведь».09.20 М/с «Смешарики.

ПИН-код».09.35 «Непутевые заметки» с

Дмитрием Крыловым.09.55 «Пока все дома».10.40 «Фазенда».11.15 «Брэйн-ринг».

12.15 «Теория заговора».13.15 К юбилею актера.

«Олег Меньшиков. «Время, когда ты можешь все!».

14.10, 16.20 Фильм «Покров-ские ворота».

16.00 Наши новости.16.15 Новости спорта.17.00 «Точь-в-точь».20.00 Контуры.21.05 «Голос».23.20 Психологический

триллер «Метод». Сеанс третий».

СТВ

06.30 «Афромосквич». Комедийный сериал.

07.20 «Добро пожаловаться».07.40 «Автопанорама».08.10 Фильм «Сирано де Бер-

жерак» (Германия – США).

10.10 «Чистая работа».11.00 «Большой завтрак».11.40 Т/с «Солдаты-6».13.30 «24 часа».13.40, 23.05 Джон Леннон,

Ринго Старр, Пол МакКартни и Джордж Харрисон в фильме «Битлз. На помощь!» (Великобритания).

15.25 «Водить по-русски».16.00 «Центральный

регион».16.30 «24 часа».16.50 «Автопанорама».17.20 «Военная тайна» с

Игорем Прокопенко.19.30 «Неделя». Информаци-

онно-аналитическая программа.

20.25 Милла Йовович в фильме «Плохая мамочка» (США – Нидерланды – Вели-кобритания).

22.10 Документальный спецпроект «Еда будущего».

00.35 «Документальный проект»: «Амазонки Древней Руси», «Грибные пришельцы».

Беларусь 2

07.00 М/с «Друзья ангелов» (Италия).

08.15 Комедийный сериал «Кто в доме хозяин?» (Россия). 1 – 4 серии.

10.10 «Орел и Решка. Неизведанная Европа». Познаватель-но-развлекательное трэвел-шоу.

11.15 Телебарометр.11.20 Ваше лото.11.50 Пятерочка.12.25 «Понять и обезвре-

дить». 13.00 Комедийный сериал

«Моя прекрасная няня».15.05 Приключенческий

фильм-фэнтези «Перси Джексон и Похитители молний» (Великобрита-ния).

17.10 Фильм-катастрофа «Неуправляемый» (США).

19.15 Суперлото.20.05 Телебарометр.20.40 «Кипяток».21.10 Иронический детектив

«Метод Фрейда-2» (Россия).


23.20 Хочу в телевизор!23.25 Фантастическая

мелодрама «Чуже-странка» (США – Великобритания). 1 – 2 серии.

Беларусь 3

08.00 «Калейдаскоп».08.15, 11.15, 14.55 «Раз-

маўляем па-беларуску».08.20 «Блуканне па пакутах».


10.35 «Полымя і попел першай сусветнай. Сёстры неміласэрнай вайны».

11.00 «Калейдаскоп».

11.20 «Подых струн». Музычная праграма.

12.00 «Наперад у мінулае».12.25 Хіт-парад «Сто песень

для Беларусі».13.20 «Справы фамільныя».

«Цукровы магнат».13.50 «Музеі Беларусі».

Музей беларускага кнігадрукавання і музей-бібліятэка Сімяона Полацкага.

14.15 «Азёрная Адысея». Возера Атолава, Крывое, Чарбамысла і Глыбокае.

14.45 «Калейдаскоп».15.05 «Гітара па крузе». Вале-

рый Чэчат, выканаўца бардаўскай класікі.

16.05 «Па галоўнай вуліцы з аркестрам». Трагікамедыя (СССР).

17.35 Тэлеверсія адкрыцця XXII Мінскага міжнароднага кінафестывалю «Лістапад-2015».

18.05 «Калейдаскоп».18.15 «Блуканне па пакутах».


20.40 «Калыханка».21.00 «Міхаіл Таніч: Усё

добрае – не забываец-ца...». Канцэрт.

22.00 «Блуканне па пакутах». Гістарычная драма. 13 серыя.

23.10 «Ад Лютаўскай рэвалю- цыі да Кастрычніцкай контррэвалюцыі». Дакументальны фільм цыклу «Сусветныя таямніцы».

23.50 «Калейдаскоп».

Беларусь 5

07.20 PRO спорт. Новости.07.30 Футбол. Чемпионат

Англии. «Сток Сити» – «Челси».

09.20 Баскетбол. НБА. «Чикаго» – «Миннесо-та».

11.00 Теннис. Турнир ВТА. Жухай. Финал.

13.00 Формула-Е. Гран-при Малайзии.

13.55 Футбол. Чемпионат Беларуси. Матч последнего тура.

15.55 Футбол. Лига чемпио-нов УЕФА. Видеожур-нал.

16.25 Баскетбол. Единая лига ВТБ. «Цмокi-Мiнск» (Беларусь) – «Ним-бурк» (Чехия).

18.20 Фактор силы.18.55 Футбол. Чемпионат

Англии. «Арсенал» – «Тоттенхэм».

20.55 Футбол. Чемпионат Англии. «Астон Вилла» – «Манчестер Сити».

22.55 Овертайм.23.20 PRO спорт. Новости.23.30 Баскетбол. НБА.

«Кливленд» – «Индиа-на».

РТР

07.00 «Комната смеха».07.35 Фильм «Кукушка».11.00 Вести.11.15 «Сам себе режиссер».12.05 «Смехопанорама

Евгения Петросяна».12.40 «Утренняя почта».13.20 Мультфильмы.14.00 Вести.14.15 «Россия. Гений места».15.10 «Ха». Маленькие

комедии.15.50 Евгений Петросян.

К 70-летию артиста. «Улыбка длиною в жизнь». Фильм пятый.

18.00 «Всероссийский открытый телевизион-ный конкурс юных талантов «Синяя Птица».

20.00 Вести недели.21.30 Ток-шоу «Что проис-

ходит».22.30 Фильм «Шепот».00.20 «Воскресный вечер

с Владимиром Соловьевым».


06.00 «Астропрогноз».06.05, 08.20 Детектив

«Адвокат».08.00 Сегодня.08.55 «Врачебные тайны

плюс».09.25 «Едим дома».10.00 Сегодня.10.25 «Первая передача».11.00 «Чудо техники».11.50 «Дачный ответ».13.00 Сегодня.13.20 «Поедем, поедим!»14.05 «Следствие ведут…».15.00, 16.20 Т/с «Час

Волкова».16.00 Сегодня.18.00 «Акценты недели». Ин-

формационная программа.

18.55 «Точка» с Максимом Шевченко.

19.45 Т/с «Ментовские войны».

23.10 «Пропаганда». Информационное шоу.

23.40 «Ангелы и демоны. Чисто кремлевское убийство».

МИР

06.00 «Миллион вопросов о природе».

06.15 Мультфильмы.08.35 «Знаем русский».09.30 «С миру по нитке».10.00, 16.00 Новости.10.15 «Почему я?».10.45 Т/с «Темные воды».14.10 Фильм «Принцесса

специй».16.15, 22.00 Т/с «Александ-

ровский сад-2».21.00 Итоговая программа

«Вместе».22.55 Т/с «Охота на Берию».01.00 Фильм «Догвилль».04.00 Фильм «Изящная

эпоха».

Воскресенье, 8 ноября

В программе возможны изменения. Перепечатка программы запрещена.

Руководство, райпрофсож, совет вете-ранов, трудовой коллектив УП «Минское отделение Белорусской железной дороги» глубоко скорбят по случаю смерти быв-шего начальника отдела организационно-го обеспечения Владимира Анатольевича ЗАСЬКО и выражают искреннее соболез-нование его родным и близким.

Администрация, профсоюзный коми-тет, совет ветеранов и коллектив Минской дистанции сигнализации и связи скор-бят по случаю смерти бывшей работницы предприятия Елены Анатольевны КУЛЫ-ГИНОЙ и выражают глубокое соболезно-вание ее родным и близким.

Коллектив станции Молодечно вы-ражает глубокое соболезнование опера-тору СТЦ Л. В. Маршалкович по случаю постигшего ее большого горя – смерти БРАТА.

Коллектив Молодечненской дистан-ции сигнализации и связи выражает глу-бокие соболезнования электромеханику С. А. Ракецкому, его родным и близким в связи с постигшим их большим горем – смертью МАТЕРИ.

Руководство, коллектив и совет вете-ранов УП «Барановичское отделение Бе-лорусской железной дороги» выражают глубокое соболезнование ветерану войны С. А. Архипову в связи с постигшим его го-рем – смертью ЖЕНЫ.

Коллектив, профсоюзный комитет и совет ветеранов Могилевского вагонно-го участка скорбят по случаю смерти ве-терана предприятия Марии Васильевны ЗУБОРЕВОЙ (КАДЕШ) и выражают ис-креннее соболезнование ее родным и близ-ким.

Коллектив Могилевского вагонного участка выражает глубокое соболезно-вание проводнику пассажирского вагона С. В. Кадеш в связи с постигшим ее горем – смертью МАТЕРИ.

Администрация, профсоюзный коми-тет, совет ветеранов, коллектив локомо-тивного депо Кричев скорбят по случаю смерти бывшего работника предприятия, ветерана Великой Отечественной войны Николая Федоровича ДЕДКОВА и выра-жают глубокое соболезнование его родным и близким.

Руководство, профсоюзный комитет, совет ветеранов войны и труда, коллек-тив локомотивного депо Витебск скорбят по случаю смерти ветерана труда, бывшей работницы предприятия Галины Данилов-ны БОГДАНОВОЙ и выражают глубокое соболезнование ее родным и близким.

Администрация, профком и коллек-тив локомотивного депо Витебск скорбят по случаю безвременной смерти слесаря-электрика по ремонту электрооборудо-вания Леонида Наумовича ЭТИНГОФА и выражают глубокое соболезнование его родным и близким.

Руководство, профсоюзный коми-тет, совет ветеранов войны и труда, кол-лектив локомотивного депо Витебск скорбят по случаю смерти ветерана труда, бывшего работника предприя- тия Виктора Сидоровича СПИРИДЕНКО и выражают глубокое соболезнование его родным и близким.

А д м и н и с т р а ц и я , п р о ф с о ю з н ы й комитет и коллектив Транспортно-логи-стического центра «Минск» выражают искреннее соболезнование механизато-ру комплексной бригады ГС Колядичи А. А. Волковичу по случаю постигшего его горя – смерти ЖЕНЫ.

Администрация, профсоюзный коми-тет и совет ветеранов РУП «Дорводока-нал» скорбят по случаю смерти бывшего работника Витебского участка водоснаб-жения Николая Михайловича БАРАНО-ВА и выражают искренние и глубокие соболезнования его родным и близким. Разделяем боль и горечь утраты.

Откроется форум лентой «Доли-на любви» французского режиссера Гийома Никлу, а завершится карти-ной бельгийца Жако ван Дормеля «Новейший завет».

К о н к у р с н а я п р о г р а м м а «Лістапада» состоит из трех разде -лов. Один посвящен игровому кино, в него включен основной конкурс и конкурс «Молодость на марше». Раз-дел документального кино состоит из основного конкурса и конкурса национальных киношкол. Третий – «Лiстападзiк» – включает кон-курс детских и юношеских фильмов. Жюри основной конкурсной про-граммы игрового кино, включающей 12 кинофильмов, возглавит россий-ский кинорежиссер Вадим Абдра-шитов.

Всего в этом году будет представ-лено рекордное количество лент – 184 из 60 стран, в том числе 91 игро-вой фильм, 70 документальных и 23 анимационные ленты.

Многие игровые и документаль-ные ленты, ретроспективы леген-дарных авторов, фильмы для детей, а также лучшее авторское кино ухо-дящего года можно будет посмотреть в пяти кинотеатрах Минска («Цен-тральный», «Москва», «Победа», «Мир» и «Пионер»). В том числе и

фильмы-участники престижных ки-нофестивалей в Каннах, Берлине, Торонто. Кроме того, можно будет увидеть французский документаль-но-игровой фильм «Франкофония. Лувр под немецкой оккупацией» Александра Сокурова, ленту Алек-сандра Миндадзе «Милый Ханс, до-рогой Петер», вторую режиссерскую работу французской актрисы Фанни Ардан «Навязчивые ритмы».

Изначально фестиваль задумы-вался как кинофорум стран СНГ и Балтии, призванный знакомить зрителей с лучшими картинами, созданными на постсоветском про-странстве. Поэтому сначала был из-вестен как «Фестиваль постсовет-ского кино «Лiстапад»». В первый год в нем приняли участие 12 картин. В 2003 году он официально приоб-рел статус международного. А после того как в 2013-м Международная федерация ассоциаций кинопро-дюсеров (FIAPF) аккредитовала его как специализированный конкурс-ный фестиваль фильмов «Лістапад», он встал в один ряд с такими пре-стижными киносмотрами мира, как Каннский, Венецианский, Берлин-ский и Московский.

Ольга ОРЛОВА

КинофорумС 6 по 13 ноября пройдет XXII Минский международный кинофестиваль «Лістапад».

От игровых до анимационных

Суббота, 31 октября 2015 г. 11Р А К У Р СXpress.by

Ветераны

Экскурсия началась с посещения Свято-Симеоновского кафедрального собора, расположенного в областном центре. Ветераны не только по-бывали на службе, но и узнали удивительную историю этого храма. Возведение его началось в 1862 году по проекту архитек-тора В. Поликарпова. Работу выполняли мастера из разных регионов: например, кирпич-ную кладку делали каменщики Черниговской губернии, а сто-лярные, кровельные и штукатур-ные работы – местные строите-ли. Иконостас изготовил резчик из Бреста. Колокол весом в 100 пудов доставили из Москвы, а чугунные решетки для солеи и крылец отливались на заводе Эванса в Варшаве. В ноябре 1865

года крестным ходом из местной крепо-сти перенесли мощи преподобномуче-ника Афанасия и освятили собор.

Затем ветераны отправились в де-ревню Чернавчицы. Там они посетили древний костел, который впечатлил своей величавостью. По словам экс-курсовода, это один из старейших па-мятников белорусского каменного зод-чества. Он был построен в 1583 году и сохранился до наших дней. В Беларуси немного построек подобного типа. Вме-сте с ярусной звонницей костел образу-ет высотную доминанту в малоэтажной застройке и напоминает композицию оборонной замковой башни Несвижа, построенной в конце XVI века. Особое впечатление на ветеранов произвели звуки органа, как будто летящие с не-бес, – такому эффекту способствует акустика помещения.

Конечной точкой экскурсии стала деревня Вежное Каменецкого района. Там участники посетили православный храм. На его фасаде – табличка с над-писью, что он был построен в 1781 году. Эта святыня находится на территории женского монастыря. Ветеранам было интересно посмотреть, как монахини ведут натуральное хозяйство и ухажи-вают за территорией. Рядом с храмом находится святой источник. В 2002 году это место освятили в честь Чудотворца Николая.

Досуг пожилые люди провели с пользой. Они поблагодарили экс-

курсовода за интересный рассказ о святынях, а совет ветеранов – за возможность поучаствовать в мероприятии. На обратном пути делились впечатлениями, строили планы на новые экс-курсии.

За последние годы ветераны Брестского отделения совер-шили немало экскурсионных поездок. Мирский, Коссов-ский и Несвижский замки, усадьба Тадеуша Костюшко, Ружанский комплекс, агро-

усадьба «Коробчицы», агропромыш-ленный комплекс «Остромечево» – вот неполный список мест, где им удалось побывать. И прежде всего благодаря со-вету ветеранов Брестского отделения.

Юрий ФЕДОРЕНКО

– Моя мама Мария Павло-ва работала на прифронтовых участках магистрали, – расска-зывает Валерий Васильевич. – Отчим Виктор Павлов занимал различные должности в локо-мотивном депо Кричев, вместе с частями Красной армии до-шел до столицы Третьего рейха, был награжден медалями «За отвагу», «За взятие Берлина» и другими. Многих наших земля-ков война также опалила своим огненным крылом. Поэтому о событиях минувших лет я знаю из первых уст.

У многих железнодорож- ников была «бронь» от призыва в армию – они распределялись в колонны особого назначения. Среди таковых был и Иван Без-бабич. Его путь в годы войны по стальной магистрали пролег до Сталинграда – Иван Григорье-вич подвозил боеприпасы на фронт.

…17 июля 1941-го. Немец-кие захватчики уже в городе. Но до железнодорожной стан-ции оставалось еще километров семь. С тяжелыми потерями со-ветские войска были вынужде-ны отступать. Люди боролись с врагом буквально до последней капли крови. Был случай, когда на железнодорожную станцию

прибыл состав с кавалериста-ми. С шашками и гранатами они сразу шли в атаку... Ка-залось, что встретив ожесто-ченное сопротивление, гитле-ровцы начнут отступать. Но, перегруппировавшись и воору-жившись пулеметами, они про-должили свой разрушительный путь.

…Немцы осваивались в го-роде. На том месте, где сегодня располагается железнодорож-ный клуб и близлежащие к нему дома, был стадион. Фашисты часто играли в футбол. На ны-нешней улице Заслонова, где до войны стояла железнодорожная школа, устроили лазарет. В него со всей округи привозили ране-ных немецких солдат. Многие умирали. Их хоронили непода-леку: около нынешней улицы Вокзальной.

Михаил Дудко в годы войны работал на магистрали – вместе с молодым гитлеровцем Мак-сом осматривал железнодо-рожный путь. Не раз случалось, что подвыпивший Макс болтал много лишнего. Михаил Мак-

симович ловил тогда каждое его слово и полученные сведения о передвижении железнодорож-ных составов сообщал членам действовавшей на цементном заводе подпольной группы под командованием Алексея Лаза-ревича. Для подпольщиков эта информация была очень важна.

За годы оккупации погиб-ло много молодых патриотов. Около деревни Прудок фаши-сты расстреляли первых ис-полнителей песни «Орленок» Александра Окаемова и его дру-га Геннадия Лузенина. Замучи-ли до смерти юную партизанку Аню Колобашникову, которая до войны училась в железнодо-рожной школе.

…Осень 1943-го. Идут бои за Кричев. Из Москвы подтягива-ются эшелоны с танками и «ка-тюшами». Со станции Осовец гитлеровцы спешат вывезти го-рючее и боеприпасы. Советские и немецкие войска сцепились мертвой хваткой. Немцы ушли в Чаусы и укрепились за рекой Проня. С высокого берега им было удобно контролировать

переправу. В это время немец-кие «асы» стали все чаще со-вершать налеты на железнодо-рожный узел. Машинисты едва успевали уводить поезда. Сме-лые девушки-зенитчицы сбили несколько вражеских самоле-тов. Тогда немцы стали летать только ночью, а для того, чтобы подсвечивать цель, использова-ли подвешенные на парашютах световые ракеты. Так им уда-лось разбомбить узел. Путь на Могилев был отрезан.

После освобождения города в Кричеве был объявлен сбор средств на покупку боевого са-молета. Одна из трех построен-ных на деньги местных жителей машин была передана совет-ской летчице Вере Ломако. На ней она выполнила много по-летов по разведке и фотографи-рованию позиций противника под Чаусами, Могилевом, Мин-ском. В воздушных боях сбила семь самолетов врага. Сегодня имя легендарной летчицы но-сит одна из улиц в райцентре.

Война стала тяжелым ис-пытанием для всех. Но не всех

она ожесточила. Кричевля-нин Дмитрий Иванюшев зи-мой 1943-го пришел работать на магистраль осмотрщиком вагонов. Из Москвы уже шло много поездов, их все нужно было осмотреть. Стояли моро-зы, а теплой одежды у Димы не было. Однажды из теплушки парня окликнули. Он подошел, и усатый старшина выдал ему валенки, шапку и банку тушен-ки. Дмитрий затем долго вспо-минал этот случай.

– Я родился в мирное вре-мя, – продолжает свой рассказ Валерий Васильевич. – Среди моих друзей и знакомых было много детей войны, чьи род-ные сражались с врагом. Вот, к примеру, директор железно-дорожной школы Архип Дво-рецкий, учителя Владимир Чу-наев, Петр Муринский, Семен Козлов, Григорий Кузьмин – все они прошли войну, внесли вклад в победу над фашизмом. Все они – настоящие герои.

Первые послевоенные годы в Кричеве были полны раз-личных событий. Восстанав-ливали город и предприятия. Люди жаждали душевного теп-ла и создавали семьи. В новом железнодорожном клубе от-крывали кружки для детей. За-ведующий химлабораторией локомотивного депо Виктор Павлов организовал духовой оркестр, Тамара и Александр Волковы создали драмтеатр, а учитель физики, фронтовик Иван Тимофеев, соорудил на своем подворье настоящий ве-тряк!

Многих из этих людей уже нет в живых. Валерий Василье-вич мечтает сохранить память о достойных земляках и по кру-пицам собирает сведения о них: записывает воспоминания оче-видцев, разыскивает архивные документы… Все это он хочет передать потомкам. Великая Отечественная стала историей. Но забывать ее ни в коем случае нельзя.

Станция Минск-Сортировочный УП «Минское отделение Белорусской железной дороги» приглашает принять участие в процедуре переговоров на выполнение строительно-монтажных работ по объекту «Установка двух кон-диционеров в помещении центрального поста станции».

Порядок участия в процедурах переговоров и дополнительную ин-формацию можно получить по адре-су: г. Минск, ул. Брест-Литовская, 7, тел. 225-07-20, 225-22-18.

Предложения участников принимаются до 15.00 11.11.2015 г.

Кричев – город героев

Важный вклад в победу над фашизмом в годы Великой Отечественной войны внесли работники предприятий Кричевского железнодорожного узла. Они вели борьбу с захватчиками с оружием в руках, участвовали в подготовке диверсий, осуществляли доставку боеприпасов и продовольствия на фронт, эвакуировали раненых и материальные ценности, оказывали посильную помощь подпольщикам и партизанам. Некоторые страницы истории тех далеких событий, а также первых послевоенных лет раскрыл местный житель, журналист с большим стажем, ветеран труда Валерий Бысов.

Ветераны войны и труда Кричевского железнодорожного узла

Фот

о из

арх

ива

Вале

рия

Бысо

ва (н

ачал

о 20

00-х

гг.)

Для ветеранов Брестского отделения организовали поездку, во время которой они ознакомились с православными и католическими святынями региона. В ней приняло участие более 20 человек.

С экскурсией по памятным местам

Костел в деревне Чернавчицы

Свято-Симеоновский кафедральный собор в Бресте

12 Xpress.byН О В О С Т И С К О Л Е С Суббота, 31 октября 2015 г.

Объективная оценкаБеларусь улучшила свою позицию в рейтинге Doing

Business по легкости ведения бизнеса, поднявшись с 57-й позиции на 44-ю. Эти данные приводит группа Всемирного банка.

Что касается партнеров по евразийской инте-грации, Армения занимает 35-ю позицию по это-му показателю, Казахстан – 41-ю, Россия – 51-ю, Кыргызстан – 67-ю. В свою очередь Украина на-ходится на 83-м месте. Первое место по легкости ведения бизнеса занял Сингапур, второе – Новая Зеландия, третье – Дания. На последней – 133-й

позиции – находится Эритрея. Кроме того, Беларусь занимает 12-е место по показателю «Регистрация предприятий» и 7-е место в гра-фе «Регистрация собственности».

Новые возможностиАктивное внедрение проекта элек-

тронных карт учащегося начнется в минских школах в 2016 году.

В настоящее время такую карту используют школьники 15 учрежде-ний общего среднего образования Минска. Карта совмещает в себе функции банковской платеж-ной карточки и универсального электронного документа. Карты взаимодействуют с контроль-но-пропускной системой школ и гимназий: в них установлены электронные замки и после нача-ла учебных занятий двери закры-ваются, посторонним людям вой- ти в учреждение можно только с разрешения охраны. В учрежде-ниях есть бесплатный сервис смс-уведомления родителей. Если ребенок опоздал на урок или не пришел, родителю будет направлено смс-сообщение. «Родитель будет уве-домлен, а значит, сможет оперативно реагировать на ситуацию. Поскольку дети при входе и выходе из школы отмечаются, администрация школы располагает информацией о место-нахождении учащихся», – отметила

начальник центра информационных ресурсов системы регионального об-разования ГУО «Минский городской институт развития образования» Наталья Соколова. Карта учащего-ся также используется в школьной библиотеке вместо читательского

билета. В буфете школьники этой же картой могут оплатить питание, а за пределами школы совершить полно-ценные покупки. При этом родители имеют возможность контролировать расход денежных средств, а также по-полнять баланс карты учащегося при необходимости.

Издержки гостеприимстваВ Швеции засекретят адреса приютов для беженцев.На этой неделе пожарные и спасательные бригады прибыли в при-

ют в городе Дандерюд на юго-востоке Швеции, в котором произошел пожар через день после того, как местные власти объявили о том, что бывшее здание дошкольного учреждения станет приютом для 70 ми-грантов. Никто из находившихся в здании не пострадал, пожар был потушен. Это происшествие является одним из десяти подобных ЧП, произошедших с лета. В связи с этим к охране центров для беженцев пришлось привлечь полицию. «Доступа к полному списку адресов приютов не должно быть», – заявил официальный представитель Ми-грационного управления Микаэль Риббенвик. Сотрудники службы го-сударственной безопасности выясняют возможную причастность уль-траправых активистов к поджогам. Швеция ожидает порядка 190 тыс. ходатайств о предоставлении убежища в этом году. Власти страны за истекшие месяцы года приняли почти 100 тыс. беженцев. По послед-ним данным европейского пограничного агентства Frontex, за первые девять месяцев года в Евросоюз прибыли более 710 тыс. мигрантов. Ев-рокомиссия заявила, что нынешний миграционный кризис – крупней-ший со времен Второй мировой войны.

Сверху видно всеБразилия приобрела аэростаты для обеспечения без-

опасности на Олимпиаде.Каждый из четырех воздухоплавательных аппара-

тов снабжен 13 видеокамерами, которые могут непре-рывно работать в течение 72 часов и передавать изобра-жения в режиме реального времени операторам центра контроля. Охват составляет 360 градусов, радиус – 4 км. Стоимость одного аэростата составляет 5 млн. бразильских реалов (около 1,3 млн. долларов). Высо-кий уровень преступности в Рио-де-Жанейро счита-ется одной из проблем, наиболее остро стоящих перед организаторами Олимпийских игр, которые пройдут с 5 по 21 августа 2016 года. Это первые Олимпийские игры в Южной Америке. Участие в соревнованиях примут более 10 тыс. спортсменов. На прошлой не-деле Оргкомитет запустил открытую продажу билетов на соревнования для резидентов Бразилии. Оформить покупку можно будет на сайте комитета. Такой формат продажи для бразильцев сохранится до начала самих игр, потом билеты можно будет купить в кассах, кото-рые планируется открыть в июне следующего года. На данный момент свободными для продажи в Бразилии остаются более 2 млн. билетов.

Решили запретитьИндия запретит иностранцам пользоваться услугами

суррогатных матерей.В последние годы в страну массово прибывают пары,

которые рассчитывают стать родителями. Индийские женщины из бедных семей обычно соглашаются вына-шивать их будущих детей. Министерство здравоохране-ния Индии оценивает объем рынка суррогатного мате-ринства в 9 млрд. рупий (138 млн. долларов) ежегодно. «Правительство введет наказание за предоставление коммерческих услуг по суррогатному материнству», – говорится в заявлении властей. При этом отмечается, что услугами индийских женщин не смогут пользовать-ся только иностранцы. О том, какие меры будут приме-нены в отношении тех, кто нарушит запрет, не сообща-ется. Индия – одна из немногих стран, где разрешено суррогатное материнство, при этом услуги местных женщин стоят достаточно дешево. Так, иностранцы, желающие завести детей, платят за это от 18 до 30 тыс. долларов: 8 тыс. долларов из этой суммы получает жен-щина, вынашивающая чужого ребенка, остальное тра-тится на сопутствующие медицинские расходы. В част-ности, в США эта сумма в три раза выше.

По материалам информационных агентств

Взять под контрольВ стране предлагается штрафо-

вать на 100 базовых величин за прове-дение нелегальных экскурсий.

Речь об этом шла на заседании круглого стола по туристической тематике, который проходит в Па-лате представителей. Председатель Белорусского общественного объ-единения экскурсоводов и гидов-пе-реводчиков Николай Чирский отме-тил: «Предлагаем ввести штрафные санкции за проведение экскурсий на территории Беларуси без аккредита-ции – 100 базовых величин, как это делается в других европейских госу-дарствах». По словам Николая Чир-

ского, в настоящее время в стране отсутствует контроль за работой экс-курсоводов и гидов-переводчиков. «На протяжении 25 лет мы не знаем, что говорит экскурсовод на своем маршруте. Сейчас мы все – вольные художники, что хотим, то и гово-рим», – сказал председатель объеди-нения, отметив, что такая ситуация подрывает авторитет экскурсоводов и гидов-переводчиков. В целом Ни-колай Чирский выразил мнение, что сложившаяся в Беларуси практика подготовки экскурсоводов не соот-ветствует современным требовани-ям профессиональной подготовки. «Подготовить за три месяца экскур-совода нельзя», – подчеркнул он.

Важные скважиныВ Беларуси добыта 130-миллионная тонна

нефти со дня начала эксплуатации месторож-дений, расположенных на территории страны.

Официальной датой открытия запасов «черного золота» в Беларуси считается 1964 год, когда были получены первые промышлен-ные притоки нефти. Открытое месторождение получило название Речицкое. В 1975 году была зафиксирована максимальная добыча за все время эксплуатации белорусских месторожде-ний: она составила 7 млн. 953 тыс. тонн неф-ти. Беларусь стала одним из крупных нефтя-ных районов Советского Союза, но пробыла в этом статусе недолго. Темпы, взятые в начале освоения, истощили запасы белорусских ме-сторождений. В последние три года ежегодный объем добычи составляет 1 млн. 645 тыс. тонн. Важная роль в мероприятиях по стабилизации добычи отводится техническому перевооруже-нию и внедрению передовых технологий. На месторождениях применяются бурение мно-гоствольных и горизонтальных скважин, ги-дроразрывы пластов, водоизоляция пластов с использованием новых реагентов и методов. К началу текущего года в Беларуси было откры-то 81 месторождение нефти и газоконденсата. В настоящее время компания «Белоруснефть» ведет добычу нефти и газа на 61 месторожде-нии. Общий фонд скважин составляет почти тысячу единиц. В их числе – 801 добывающее.

Не стоит рисковатьОтказ от прививки против грип-

па нередко приводит к летальному исходу.

Об этом предупреждают во Все-мирной организации здравоохране-ния (ВОЗ). Эксперты настоятельно рекомендуют всем лицам старше 65 лет, беременным женщинам, меди-кам и людям с хроническими забо-леваниями прививаться от гриппа. «Каждый год около 500 тыс. человек по всему миру умирают из-за ос-ложнений в результате заболевания гриппом. На Европу приходится около 10% этих случаев. Многих умерших можно было бы спасти с помощью прививки от гриппа», – заявила представитель Европейского бюро ВОЗ Каролин Браун. По ее сло-вам, ежегодно в регионе прививки получают, по меньшей мере, 30 млн. человек. Медики отмечают, что мно-гие, как правило, болеют гриппом в легкой форме и быстро восстанав-ливаются. Однако инфекция гриппа может иногда вызывать серьезные осложнения и приводить к смерти. Наибольшему риску подвержены лица старше 65 лет. Восемь из десяти смертей, связанных с гриппом, при-ходится на эту возрастную группу. Иммунная система ослабевает с воз-растом и становится менее эффек-тивной в борьбе с инфекциями.

Ориентируясь на звукУ человека обнаружили способность рассчитывать расстояния

на слух.Американские ученые выяснили, что мозг человека способен опре-

делять расстояние до видимых и невидимых глазу объектов, опираясь лишь на звуковые интервалы. Более того, он этой информации дове-ряет больше, чем визуальной. В первом эксперименте добровольцев в стереоскопических очках попросили сдвигать две геометрические

фигуры, пока они не ока-жутся на одинаковом рас-стоянии от наблюдателя. Одновременно с появле-нием каждой фигуры (или сразу после появления) раздавался щелчок. Ока-залось, что при запазды-вающем щелчке фигура воспринималась как более далекая – даже если фак-тически она была ближе. В ходе второго эксперимента фигуры быстро двигались в сторону участников и на-зад. Когда одновременно с

этим люди слышали звук, запаздывающий всего на 42 миллисекунды, объект воспринимали как далекий (даже в случае его близости к на-блюдателю). Более того, если удаление фигуры совпадало с запаздыва-нием звука (естественная ситуация), люди могли с большей точностью определить относительное расстояние до объекта.

По рецепту XVIII века

В Полоцком государственном универ-ситете восстановили старинный рецепт приготовления горячего шоколада Габри-эля Грубера – ученого времен иезуитского коллегиума.

Дегустация ароматного лакомства включена в экскурсионные программы комплекса бывшего иезуитского колле-гиума и пользуются все возрастающей популярностью. В мае текущего года по случаю Дня университета в Полоцком коллегиуме состоялось открытие ре-конструкции «Механической головы» – знаменитого творения Габриэля Гру-бера, который трудился здесь в конце XVIII века и внес огромный вклад в раз-витие науки, образования и культуры. В свое время в стенах Полоцкого иезу-итского коллегиума стараниями учено-го была создана богатейшая картинная галерея, построен трехэтажный корпус музейного здания с многочисленными кабинетами, лабораториями, экспози-циями. «Механическая голова» разме-щалась в музее Полоцкого коллегиума (позже академии), представляла собой голову старца с подвижными глазами и длинными седыми волосами, который мог ответить на вопросы на разных язы-ках. В университете отметили, что в дни школьных каникул количество экскур-сионных групп увеличилось в разы.

Суббота, 31 октября 2015 г. 13М Е Ж Д У Н А Р О Д Н Ы Е Ж Е Л Е З Н О Д О Р О Ж Н Ы Е Н О В О С Т И

У наших коллег

Украина

По пути обновления ПАО «Укрзализныця» намерена в 2016 году приступить

к масштабному обновлению подвижного состава. Об этом сообщил исполняющий обязанности генерального дирек-тора компании Александр Завгородний. По его словам, в частности, запланировано приобретение 3,3 тыс. полу-вагонов. Кроме того, «Укрзализныця» намерена обно-вить парк зерновозов – построить на своих заводах около 1,5 тыс. единиц, еще 3,5 тыс. вагонов приобрести за счет частных инвесторов. Помимо прочего, компания изучает вопрос дальнейшего приобретения скоростных пассажир-ских электропоездов Крюковского вагоностроительного завода и производства корейской Hyundai Rotem, которые уже курсируют в Украине. Как сообщил Александр Завго-родний, этот вопрос зависит от ряда факторов, в частно-сти, необходимо найти источники финансирования. Он добавил, что поезда Hyundai Rotem в случае приобретения будут модернизированы с учетом параметров украинских железных дорог и проблем с их эксплуатацией не будет. В настоящее время «Украинская железнодорожная скорост-

ная компания» эксплуатирует 10 скоростных электро-поездов Hyundai Rotem, два скоростных электропоезда «Тарпан» Крюковского завода и два двухэтажных электро-поезда двойного питания производства чешской компа-нии Škoda Vagonka.

По материалам информационных агентств

Россия

Отдали городуОАО «Российские железные дороги» вышло

из состава акционеров АО «Московская коль-цевая железная дорога», продав свою долю, рав-ную 50% акций. В качестве покупателя высту-пило государственное унитарное предприятие «Московский метрополитен». «Сделка была рассмотрена и одобрена Советом директоров «Российских железных дорог» в июне, к 1 июля 2016 года сделка будет полностью завершена», – говорится в сообщении, размещенном на сайте РЖД. Именно на Московский метрополитен возложена организация пассажирских перевозок на Малом кольце Московской железной дороги. Согласно договорным обязательствам с этим предприятием, транспортное обслуживание пас-сажиров будет осуществлять ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания». Малое кольцо Московской железной дороги построено более 100 лет назад для объединения радиальных направлений железнодорожного узла и создания инфраструктуры для развития промышленных окраин города. Протяженность магистрали со-ставляет 54 км, она проходит по территории всех городских округов вблизи Третьего транспортно-го кольца. Кольцо не электрифицировано, пере-возки грузов осуществляются на тепловозной тяге. В рамках проекта планируется электрифи-цировать дорогу и пустить по ней электропоез-да. В коммерческую эксплуатацию магистраль должны запустить в конце 2016 года. Согласно планам Правительства Москвы, на кольцевой железной дороге будет действовать единый с метрополитеном билет. Новая транспортная ар-терия позволит разгрузить кольцевую линию мо-сковской подземки на 15%.

Великобритания

С риском для жизни

Национальный оператор же-лезнодорожной инфраструктуры компания Network Rail обеспо-коена новым увлечением британ-ской молодежи. В последнее время «в моду вошло» так называемое селфи на рельсах. Только за один день в небольшом городе Мэтлок в центре страны зафиксировано во-семь случаев, когда одинокие граж-дане или группы граждан фотогра-фировались непосредственно на путях. В официальном сообщении, размещенном на сайте компании,

говорится следующее: «Железная дорога – самое неподходящее ме-сто для подобных игр и развлече-

ний. Ежедневно через Мэтлок проходит порядка тридцати поездов, любой из них может остаться незамеченным для людей с телефоном в руке». Согласно официальным дан-ным, с начала 2014 года при попытках сфотографировать себя на объектах железнодо-рожной инфраструктуры в стране погибло 10 человек. Несмотря на то, что за послед-ние пять лет компания потра-тила более 100 млн. фунтов на повышение безопасности на железных дорогах, избежать

жертв не удается.Интересно, что на днях в Ве-

ликобритании завершился первый чемпионат мира по селфи. В финал соревнований вышли 30 человек. Они должны были продемонстри-ровать свое мастерство в пяти дис-циплинах, среди которых – селфи в зеркале, фото с гримасой, и, на-конец, самое популярное – губы «уточкой». Победительницей чемпионата стала британка Кейти Грантс. В награду девушка получи-ла 1 тыс. фунтов.

Испания

Жертвы беспечности

З а в е р ш а е т с я г р о м к и й уголовный процесс по кру-шению поезда близ города Сантьяго-де-Компостела. Го-сударственный обвинитель запросил четыре года заклю-чения для машиниста поезда Франсиско Хосе Гарсона Амо. Гражданскую ответственность сторона обвинения предлагает возложить на страховую ком-панию. Общая сумма страхо-вых выплат потерпевшим, по мнению прокуратуры, должна будет составить 42,8 млн. евро. Машинист – единственный обвиняемый на процессе. Хо-датайства ассоциации жертв катастрофы о привлечении в качестве обвиняемых руковод-

ства государственной железно-дорожной компании RENFE и профильного министерства суд не удовлетворил. Напом-ним, в результате железнодо-рожной катастрофы, которая произошла у города Сантьяго-де-Компостела 24 июля 2013 года, погибли 80 человек и еще 144 получили травмы раз-личной степени тяжести. Эта авария стала крупнейшей в Испании за последние 40 лет. В стране был объявлен трех-дневный траур. Согласно офи-циальным данным, причиной катастрофы стало грубое на-рушение безопасности движе-ния. Поезд под управлением машиниста, имевшего 30-лет-ний стаж работы, двигался на кривом участке пути со скоро-стью 200 км/ч вместо установ-ленных 80 км/ч.

Узбекистан

Объединяя активыКомпания «Узбекистон темир йуллари» инве-

стирует 202 млн. долларов в создание производ-ства подвижного состава на базе Ташкентского механического завода (бывшее «Ташкентское авиационное производственное объединение им. Валерия Чкалова»). Инвестиционная про-грамма, одобренная постановлением правитель-ства, включает в себя 14 проектов по 4 направ-лениям: строительство новых грузовых вагонов (650 единиц в год), производство рефрижера-торных секций и контейнеров (300 единиц), вы-пуск пассажирских вагонов (50 единиц), а также запчастей и комплектующих. Финансирование проектов будет осуществляться за счет собствен-ных средств железнодорожной компании. Для реализации программы в уставной фонд «Узбекистон темир йуллари» переданы государ-ственные активы Ташкентского механического завода в размере 81,52%. До конца года плани-руется завершить интеграцию предприятия в производственную структуру железнодорожной компании. До 1 января 2018 года заводу предо-ставлен ряд налоговых и таможенных льгот для эффективной деятельности создаваемых произ-водств. В сентябре 2013 года «Узбекистон темир йуллари» осуществила модернизацию своего до-чернего предприятия – Литейно-механического завода общей стоимостью 150 млн. долларов. В 2010 году это предприятие получило сертификат и разрешение на серийное строительство вагонов в Регистре сертификации Федерального агент-ства железнодорожного транспорта России.

Швейцария

Под прицелом камерСотрудники транспортной полиции Швей-

царии повысили до 80% раскрываемость краж, совершенных на объектах железнодорожного транспорта. Подобного результата правоохрани-тели добились благодаря массовому внедрению систем видеонаблюдения. В настоящий момент на вокзалах и прилегающих к ним территориях установлено около 1,6 тыс. камер, кроме того, еще 12 тыс. камер установлено в вагонах поездов. В ближайшие годы основной упор будет сделан на использование оборудования с более высоким разрешением, которое позволит получать каче-ственную «картинку». Подобные меры не всег-да находят понимание в швейцарском обществе. Многие заявляют о том, что страна превращается в полицейское государство, в котором ничто и ни-кто не остаются незамеченными. Однако правоох-ранители заявляют о том, что порядок получения, хранения и использования персональных данных в Швейцарии жестко регулируется законами. При этом системы видеонаблюдения развертываются в первую очередь для повышения безопасности на объектах железнодорожного транспорта и для более комфортных поездок. Кроме того, каме-ры позволяют успешно бороться с хулиганами и вандалами.

Индия

Инвесторам – зеленый светПравительство страны рассчитывает привлечь

масштабные инвестиции для реализации ряда проектов на железнодорожном транспорте. Об этом заявил управляющий директор государствен-ной компании «Индийские железные дороги» А. К. Миттал. По его словам, в ближайшее время будет объявлен тендер на строительство скорост-ной железной дороги между городами Мумбаи и Ахмадабад протяженностью около 500 км. Со-гласно планам, время в пути между двумя города-ми сократится в 3,5 раза до 2 часов. Как сообщил

управляющий директор, интерес к проекту уже проявила Япония. Правительство этой страны го-тово предложить кредит в размере 15 млрд. долла-ров на строительство ее компаниями первой в этой южноазиатской республике высокоскоростной магистрали. Кредит предлагается по льготной ставке в 1%. В случае, если Индия примет соответ-ствующее предложение, то она должна будет при-обрести не менее 30% оборудования и подвижного состава, включая вагоны и локомотивы, произ-водства японских компаний. Ранее сообщалось о предложении Китая по строительству железной дороги Мумбаи – Нью-Дели протяженностью 1,2 тыс. км. Уже завершена разработка технико-экономического обоснования проекта.

СотрудничествоНачало положено

Первый контейнерный поезд, опера-тором которого является Объединенная транспортно-логистическая компания (ОТЛК), отправился из Китая в Москву на прошлой неделе. В его составе 41 кон-тейнер с автозапчастями, электроникой и товарами народного потребления. Пилот-ный состав проследует от станции Ухань в столицу России через Забайкальск по Транссибирской магистрали. Как отме-чается в сообщении ОТЛК, время в пути для пилотного поезда составит 14 суток, при протяженности маршрута 9758 км. Частота курсирования составов в рамках контейнерного сервиса – 1 рейс в неде-лю. Заместитель директора по продажам АО «РЖД Логистика» (дочернее предпри-ятие ОТЛК) Александр Баскаков отметил, что заинтересованность российских им-портеров в доставке грузов из Китая по железной дороге обусловлена короткими сроками доставки в сравнении с морской перевозкой и низкой ценой в сравнении с авиафрахтом. Объединенная транспор-тно-логистическая компания зарегистри-рована 13 ноября 2014 года. Ее учредителя-ми являются ОАО «Российские железные дороги», ГО «Белорусская железная доро-га» и АО «Национальная компания «Ка-захстан темир жолы».

Xpress.by

14 Xpress.byСуббота, 31 октября 2015 г.М Е Д И Ц И Н А

Носить или не носить?«У меня сын и дочь, оба учатся в младших классах. Как

и все дети, они очень быстро вырастают из всех своих вещей. Знакомые советуют покупать им одежду в мага-зинах second hand. Но насколько эта категория товаров безопасна в санитарном отношении? Расскажите, по-жалуйста, об этом подробнее».

Елена Петровна, г. Минск

– Обязательным условием для реализации ве-щей second hand на территории Беларуси является наличие заключения органов и учреждений государ-ственного санитарного надзора об их эпидемической безопасности, которое выдается после экспертизы и проверки сопроводительных документов. В них указываются методы, средства и режимы дезин-фекционной обработки. Прилагается и сертифи-кат, удостоверяющий безопасность товара для потребителей и имеющий отметку министерства здравоохранения той страны, из которой постав-ляется товар, а также данные о проведении про-филактических действий для обеззараживания одежды, – рассказала заведующий отделом Мин-ского областного центра гигиены, эпидемиологии и общественного здоровья Ирина Миланович. – Как правило, в европейских странах собранные вещи, бывшие в употреблении, в обязательном порядке проходят санитарную обработку: сна-чала подвергаются воздействию специальных химических составов (химическая чистка), а затем высокотемпературной обработке паром (стерилизация паром). Кроме того, при ввозе на таможенную территорию про-изводится фумигация (обработка от насеко-мых) упаковки.

Не следует забывать, что существует ряд методов дезинфекции, которые можно успешно реализовывать в бытовых условиях, и их проведение не требует слож-ного специального оборудования. Например, стирка с кипячением. Большинство форм микроорганизмов по-гибают в воде при температуре 60-70 градусов Цельсия уже через 30 минут. Но некоторые (например, палочка туберкулеза) выдерживают эти условия. Поэтому для надежной дезинфекции используют кипячение при 1000С с добавлением соды, мыла или синтетического моющего средства.

Глажение: температура накаленного утюга должна быть 200-250 градусов. А проглаживание вещи через ув-

лажненную ткань является аналогом парового метода дезинфекции.

Солнечный свет. Значительная часть микроорганиз-мов плохо его переносит, поэтому следует обеспечить освещение вещей солнечными лучами со всех сторон в течение 5-7 дней.

Для выявления и пресечения возможных нару-шений в 2015 году специалистами центров гигиены и эпидемиологии Минской области проведено более 260 надзорных мероприятий в отношении магазинов по торговле вещами second hand. Причем нарушения установлены более чем в 50% случаев. Это отсутствие санитарно-гигиенических заключений, документов, подтверждающих проведение дезинфекции, несоблю-дение требуемых условий при реализации и хранении вещей и другие. Привлечено к административной от-ветственности 63 ответственных лица, направлено 98

рекомендаций (предписаний), приостанавливалась работа 23 объектов торговли.

– Основная цель проводимых в отношении вещей second hand мероприятий – это охрана здоровья населения и обеспечение эпидемиче-

ского благополучия, – продолжила медик. – И хотя случаев заболеваний, связанных с реа-лизацией подержанных вещей, в Минской области не зарегистрировано, специалисты санитарно-эпидемиологической службы

всегда помнят о возможности возникновения опасности распространения педикулеза, че-

сотки, микроспории. Наша служба держит на контроле вопросы безопасности вещей second hand. Кроме того, каждый человек способен, при желании, позаботиться о дополнительной

гарантии сохранения своего здоровья, применив вышеописанные методы дезинфекции в быту. И это касается не только вещей, бывших в упо-

треблении. Обновку, приобретенную в магазине, также рекомендуется постирать или прогладить утюгом.

Еще лет десять назад люди, страдающие от этой напасти, не имели понятия о том, что с

ними происходит. Но когда Норман И. Розенталь, автор книги «Сезонная рабо-та мозга», установил связь между сокра-щением продолжительности светового дня и перепадами настроения (вплоть до депрессии), началось изучение этого феномена. Появился термин «сезонная депрессия».

Ее причины до конца не изучены. Основная идея заключается в том, что недостаток света ухудшает настроение. И здесь существует несколько теорий. Одна говорит о нарушении «биологи-ческих часов». У страдающих сезонной депрессией минимальная температура выявлялась в шесть часов утра, а не в три (в норме). Поэтому им тяжело проснуть-ся утром, но легко бодрствовать среди ночи. Поднять им настроение и «пере-двинуть» температурный минимум на более раннее время помогало использование яр-кого света в утрен-нее время.

Другая теория отмечает повыше-ние концентрации гормона мелатони-на, ответственного за плохое настрое-ние и уменьшение энергии. У живот-ных он регулирует период спячки и ре-продуктивный цикл. Выделяется только в темноте и очень чувствителен к свету. Летом, когда ночи короткие, его уровень заметно снижен. Но с сокращением све-тового дня выработка мелатонина уси-ливается.

Мелатонин человека также чувстви-телен к свету, но людям требуется гораз-до больше света, чем животным, чтобы остановить его выделение. Под воздей-

ствием этого гормона у здорового чело-века снижается температура и появляет-ся головокружение. Поэтому некоторые ученые полагают, что сильнее страдают сезонной депрессией те, в чьем орга-низме выделяется много мелатонина в осенне-зимний период и очень мало летом. В этом случае световая терапия также эффективна, потому что она тор-мозит производство мелатонина.

Сезонная депрессия чаще проявля-ется у женщин, чем у мужчин, и особенно у представительниц прекрасного пола детородного возрас-та.

Противостоять осенней хандре по-может ряд неслож-ных правил.

Чаще бывайте на воздухе в светлое время суток.

Получайте как м о ж н о б о л ь ш е

дневного света, особенно утром. Люди, занятые надомным трудом, или те, кто быстро доезжает до работы, практически не видят его в утренние часы. Многие и не знают, что искусственное освещение в квартире или офисе составляет только одну десятую интенсивности естествен-ного, даже в пасмурный день. Если вы не можете выходить на улицу утром, то, по крайней мере, старайтесь прогуляться в свой обеденный перерыв.

Ешьте продукты, содержащие амино-кислоту триптофан.

Ж е л а н и е п о -треблять углеводы р а с п р о с т р а н е н о среди страдающих сезонной депресси-ей, и связано оно с уменьшением ко-личества «гормона счастья» – серотонина. Триптофан спо-собствует его образованию. Хотя нет на-учного подтверждения, что такая диета действительно помогает. К пище, содер-жащей триптофан, относятся индейка, молоко и яичные белки.

Избегайте самолечения алкоголем или кофеином.

Их употребление – распространен-ный способ борьбы с сезонными де-прессиями. Кофеин может принести временный подъем настроения, но так-же вызвать беспокойство, напряжение в мышцах и желудочно-кишечные про-блемы. Алкоголь – с одной стороны яв-ляется антидепрессантом, но с другой

– при длительном употреблении может привести к углублению депрессии.

Занимайтесь спортом.Выполнение физических упражне-

ний приносит чувство стабильности. Это отличное средство профилактики сезонной депрессии. Также хорошо по-могают водные процедуры: бассейн, баня, сауна, даже домашний курс арома-тических ванн.

Придерживайтесь определенного гра-фика.

Это поможет сбалансировать биоло-гические часы. Особенно важно ложить-ся спать и вставать утром в одно и то же

время. Добавьте ярких красок.

Кто сказал, что осень – это время серости? Надо

привнести цвета в свою повседневную жизнь. Купите яркий, цвет-ной аксессуар – будь то сумка, платок или перчатки. Поменяйте шторы в квартире, по-ставьте на полки бро-ские безделушки.

Пробуйте что-то новое.

Работа – дом – ра-бота, выходные, снова

работа. После насыщен-ного событиями лета жизнь

снова вернулась в рутинное русло, превратилась в череду по-

вторяющихся событий. Однообразие угнетает, но его можно нарушить.

Попробуйте придумать то, что вам сложно, но интересно сделать. Воз-можно, вы давно хотели прокатиться верхом на ло-шади, записаться на курсы капоэйры или позвонить другу, с которым давно не виделись. Дерзайте!

Жертвой сезонной де-прессии становится каждая

четвертая женщина и каждый шестой представитель сильного пола.

Депрессия чаще всего бывает у:• мнительных, кто постоянно вы-

искивает у себя несуществующие забо-левания и подозревает окружающих в черных умыслах;

• обидчивых, кто необоснованно ожидает к себе особо трепетного отно-шения как на работе, так и дома;

•ленивых, кто старается сократить свои ежедневные заботы и обязанности до минимума;

• самолюбивых, кто считает себя со-вершенством.

«Унылая пора…» или Как бороться с осенней хандрой

Вопрос – ответ

Помоги себе сам

КабинетврачаАпатия, сонливость,

снижение аппетита или наоборот – повышенная тяга к калорийным булочкам и сладостям? Уменьшение концентрации внимания, плохое настроение? Поздравляем: вы стали жертвой сезонной депрессии.

Сезонная депрессия может

поражать организм в разной

степени. Одно исследование

показало, что 75% больных

ощущали себя так плохо, что начали

искать лечение от своей депрессии.

Другие 25% – депрессии не

чувствовали, но у них было так

мало энергии, что они не могли

выполнять свою повседневную

работу в полном объеме.

Компенсировать недостаток «гормона счастья» поможет сбалансированный рацион. Синтезу серотонина способствует белковая пища, молоко, соя, томаты, финики, бананы, сливы, инжир и черный шоколад.

15Xpress.byК Р У Г Л А Я Д А ТАСуббота, 31 октября 2015 г.

Л е н т а в р е м е н и : 1 _ 7 н о я б р я

Кара за грехи и рождение сейсмологии260 лет назад случилось одно из наиболее разрушительных и смертоносных

землетрясений в истории, унесшее жизни около 80 тыс. человек.Столица Португалии – одного из богатейших государств того времени

– фактически была полностью уничтожена. Беда разразилась утром 1 нояб- ря, в день праздника Всех Святых. Сначала послышался громкий рев, за-тем земля затряслась, словно кто-то неведомый попытался просеять город сквозь гигантское сито. И великолепные здания Лиссабона, его дворцы и торговые дома, соборы и церкви осыпались, будто были сделаны из песка. Сразу же после первых толчков город, уже лежащий в руинах, охватил по-жар. Но этим беды лиссабонцев в тот день не ограничились. Через двадцать минут после первого подземного толчка на город обрушилось цунами. Сна-чала море отступило, увлекая за собой суда, стоящие в порту, оголив доки, выставив напоказ свое дно. А затем стремительно пошло в наступление. Волна высотой 12 метров надвигалась на берег со скоростью несущейся во

весь опор лошади. И все то, что не удалось разрушить землетрясе-нию и уничтожить пожару, было унесено взбесившемся морем. От 300 улиц и 5 тыс. домов не осталось ничего, кроме груды камней. Землетрясение 1755 года привело к серьезным разрушениям в го-родах Испании и Марокко. Даже во Франции и Ирландии ощуща-лись значительные подземные толчки. Эта трагедия взволновала всю Европу. Говорили про казнь, насланную Богом, кару за грехи. Лиссабон был столицей религиозной католической страны, стро-ившей множество храмов и занимавшейся миссионерством в ко-лониях. Более того, стихия обрушилась на город в важный католи-ческий праздник и разрушила почти все церкви. Эта катастрофа с новой остротой поставила перед философами эпохи Просвещения вопрос о «жестокости Бога». Лиссабонское землетрясение стало первым изученным наукой, фактически оно послужило толчком к зарождению современной сейсмологии. Премьер-министр стра-ны маркиз Помбал приказал разослать во все провинции опросы о землетрясении и его последствиях. Ответы на них до сих пор хра-нятся в национальном архиве Португалии. Изучая эти данные, со-временные ученые смогли реконструировать событие.

Хотели как лучше…Пять лет прошло с момента смерти одного

из самых ярких и харизматичных политиков на постсоветском пространстве – Виктора Чер-номырдина.

Перед тем как стать премьер-министром России, он успел поработать в ЦК КПСС, министром нефтяной и газовой промыш-ленности в правительстве Николая Рыжко-ва и создать государственный концерн «Газ-пром». В сложный 1992 год Борис Ельцин предложил на пост премьера компромисс-ную фигуру – мало кому известного тогда Черномырдина. Виктор Степанович пообе-щал провести реформы «без шока» и руко-водил правительством шесть лет. Это рекорд для постсоветской России. Обаяние, чувство юмора, открытость. Редкие качества для по-литика. Виктор Степанович не боялся сме-яться над собой и никогда публично не вы-сказывал обиду. Сам он говорил, что выпало руководить кабинетом в «лихие» и рубежные годы. Реформы 1990-х уже стали историей. Черномырдин занял в ней свое особенное место. В массовом сознании его имя прочно ассоциировано с несколько экстравагант-ной и афористичной манерой выражаться. Благодаря СМИ наиболее яркие цитаты из его выступлений даже получили шутливое название «черномырдинки». Пожалуй, са-мая известная из них – «Хотели как лучше, а получилось как всегда». Так Виктор Степа-нович охарактеризовал денежную реформу в России 1993 года, к о г д а в т е ч е н и е ч е т ы р е х дней Цен-т р о б а н к н а м е р е -вался об-м е н я т ь советские р у б л и н а к у п ю р ы н о в о г о о б р а з ц а . В отличие от многих п о л и т и -к о в т е х лет, Вик-тор Черномырдин никогда не боялся брать ответственность на себя. В июне 1995 года он лично вел переговоры с чеченскими бое-виками, захватившими заложников в Буден-новске. Каждый раз, когда премьер уходил в отпуск, ему предрекали отставку, но он воз-вращался. Когда отставка все-таки случи-лась, Черномырдин даже не задумывался об уходе на пенсию. Во время агрессии НАТО против Югославии он был главным россий-ским переговорщиком. Прилетел в горящий Белград, чтобы попытаться остановить кро-вопролитие. Затем была дипломатическая работа в Украине. Умер Виктор Степанович после продолжительной болезни в ноябре 2010-го.

Первый шаг к рынку25 лет назад в Советском Союзе ввели

коммерческий курс рубля по отношению к иностранным валютам.

1 ноября 1990 года вступил в силу указ президента СССР Михаила Горба-чева «О введении коммерческого курса рубля к иностранным валютам и мерах по созданию общесоюзного валютного рынка». Документ был призван «уси-лить экономическую заинтересован-ность и ответственность предприятий и организаций за результаты внешнеэко-номической деятельности, стимулиро-вать экспорт, создать эффективный ме-ханизм перераспределения валютных ресурсов страны». Таким образом были осуществлены первые практические шаги в направлении конвертируемости рубля в условиях перехода на рыноч-ные отношения. Госбанку СССР было вменено в обязанность корректировать коммерческий курс рубля к иностран-ным валютам ведущих промышленно развитых стран. С 1 ноября 1990 года курсовой бюллетень Госбанка СССР имел три колонки: «официальный курс», «коммерческий курс» и «специ-альный курс». Официальный курс, ис-численный на базе ранее действовав-шего паритета рубля, использовался преимущественно для экономического анализа, международных статистиче-ских сопоставлений, а также для рас-четов по погашению ранее выданных государственных кредитов, имеющих соответствующую оговорку. Коммер-ческий курс определялся на базе трех-кратного превышения стоимости ино-странной валюты по отношению к официальному курсу и являлся единым для всех участников внешнеэкономиче-ских связей. Специальный курс приме-нялся при продаже свободно конверти-руемых валют гражданам при выезде за границу, а также при покупке этого вида валют. Для покупки иностранной валю-ты было необходимо предъявлять до-кументы, подтверждающие, что валюта приобретается для зарубежной поездки.

С акцентом на экономию

60 лет назад вышло постановление Цен-трального Комитета КПСС и Совета Ми-нистров СССР «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве».

Отмечалось, что «ничем не оправдан-ные башенные надстройки, многочислен-ные декоративные колоннады, портики и другие архитектурные излишества, за-имствованные из прошлого, стали массо-вым явлением при строительстве жилых и общественных зданий». Приводились конкретные примеры, указывалось, что

при этом не уделялось должного внимания планировке квартир в этих домах и бла-гоустройству территорий. Отмечалось завышенное расходование средств в гостинице «Ленинградская» на Каланчевской площади в Москве, рассчитанной на 354 места. Считалось, при экономном расходовании этой суммы хватило бы на строительство отеля с тысячей номеров. В постановлении назывались имена зодчих, виновных в по-добном расточительстве – Дмитрия Чечулина и Александра Власова, бывших глав-ных архитекторов Москвы. Впрочем, такое положение дел наблюдалось не только в столице. Нарушения были отмечены в Ленинграде, Тбилиси, Харькове, Воронеже, Баку, Горьком. Естественно, Центральный Комитет КПСС и Совет Министров СССР решительно осудили допущенные ошибки и указали, что «строительство должно осу-ществляться по наиболее экономичным типовым проектам, разработанным с учетом лучших достижений отечественного и зарубежного строительства, на основе инду-стриальных методов производства». В результате многие из уже начатых строек были приостановлены, а проекты пересмотрены. Например, в Минске Дворец культуры тракторного завода и Дворец культуры камвольного комбината строились в 1954 – 1956 годах до принятия постановления, а затем работы были заморожены до 1960-го, и для завершения строительства потребовалось еще пять лет.

Без дыма и пара

125 лет назад в Лондоне открылась первая электрифици-рованная линия метро-политена.

Этот город – ро-дина метро как вида транспорта, здесь в 1863 году открылась первая в мире подзем-ная городская желез-

ная дорога (Metropolitan Railway). Сокращение этого длинного названия до пяти букв и породило всем нам знакомое «метро». Первый поезд состоял из 23 вагончиков без крыши и управлялся паровозом Стефенсона. С 1890 года вместо тоннелей мелкого заложения стали строить линии на электрической тяге, которые в центре города проходят в тоннелях глубокого заложения, а на окраинах выходят на поверхность. Первую линию открыл и стал первым пас-сажиром принц Уэльский, будущий король Великобритании Эдуард VII. С этого времени началась поэтапная электрификация паровозных линий, ко-торая полностью завершилась к 1913 году. В настоящий момент лондонский метрополитен включает в себя 270 станций, протяженность путей – более 400 км. Особенностью лондонской подземки является высокая температура на отдельных участках – свыше 300C в жаркие летние дни (абсолютный ре-корд зафиксирован в 2006 году – 470C). Причиной этого явления считается большая глубина и недостаточная вентиляция тоннелей. Также отмечается плохое качество воздуха, который по результатам исследования 2003 года был в 73 раза хуже, чем на улице. По оценкам специалистов, двадцатиминутная поездка в метрополитене на Северной линии дает такой же эффект, что и курение одной сигареты. Постепенно вводятся в эксплуатацию современные поезда, оснащенные кондиционерами.

Дорога к морю145 лет назад открылось

движение по Балтийской же-лезной дороге.

Концессия на строи-тельство стальной маги-страли протяженностью не свыше 377 верст от Бал-тийского порта (ныне го-род Палдиски в Эстонии) через Таллинн и Нарву до одной из станций Санкт-Петербургско-Варшавской или Санкт-Петербурго-Ораниенбаумской железной дороги была утверждена Александром II в августе 1868 года. Эстляндское губернское дворянство (в качестве его уполномоченного выступил барон Александр Пален) обязалось в течение восьми месяцев составить «Общество Балтийской железной до-роги» с капиталом в 26 млн. рублей. Устав образованного Общества был утвержден императором, когда строительство дороги уже завершилось. Согласно уставу, обще-ство могло владеть дорогой в течение 85 лет, считая с момента открытия движения, однако через 20 лет после окончания строительства правительство могло выкупить дорогу в казну. Спустя два года был утвержден новый устав общества. В состав Бал-тийской включили линии Петергофской железной дороги: Петербург – Петергоф – Ораниенбаум и Лигово – Красное Село. Также общество обязалось соединить Балтийскую линию и станции Красное Село, чтобы таким образом устранить раз-общенность дороги Тосно – Балтийский порт и Петергофской линии, а также по-лучить собственный выход на Санкт-Петербург. В 1893 году Балтийская железная дорога была выкуплена у общества и принята в казну, а в 1907-м вошла в состав Се-веро-Западных железных дорог. К слову, открытие движения по Балтийской желез-ной дороге считается днем рождения национального железнодорожного оператора Эстонии – компании Eesti Raudtee (АО «Эстонская железная дорога»).

Руины женского монастыря Кармо, уничтоженного лиссабонским землетрясением

Железнодорожный вокзал в Нарве

16 Xpress.by

Дежурный

по выпуску:

Лидия СТАШКЕВИЧ,

тел. (8-017)225-25-38.

Газета набрана и сверстана на настольно-издательском комплексе редакции газеты «Железнодорожник Белоруссии». Выходит по средам и субботам на русском и белорусском языках. Подписана в печать 30.10.2015 г. в 12.00. Формат А3. Заказ № 3960. Тираж 34273 экз. Цена договорная. Подписные индексы: для индивидуальных подписчиков – 64117, для предприятий и организаций – 641172. Отпечатана в республиканском унитарном предприятии «Издательство «Белорусский Дом печати». ЛП № 02330/106 от 30.04.2004. Пр. Независимости, 79, 220013, Минск. М 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 П 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Авторы опубликованных материалов несут ответственность за подбор и достоверность фактов. Их рассуждения не всегда совпадают с мнением редакции. Редакция оставляет за собой право не вступать в переписку с читате-лями, не возвращать и не рецензировать рукописи. Ответственность за содержание рекламы несут рекламодате-ли. Рекламно-информационные материалы обозначаются значком

Регистрационное свидетельство № 575. Выдано Министерством информации Республики Беларусь ☑

Главный редактор Сергей Васильевич КОКТЫШ

Учредитель:Государственное объединение «Белорусская железная дорога»,ул. Ленина, 17, 220030, г. Минск

Адрес редакции: e-mail: [email protected], [email protected] www.xpress.by 220006, Минск, ул. Кирова, 2 Телефоны: главный редактор – (8-017)225-47-44, заместитель главного редактора – (8-017)225-21-31, ответственный секретарь – (8-017)225-20-68,справки по письмам – (8-017)225-20-42, корреспонденты – (8-017)225-24-62, 225-68-48,т/ф (8-017)225-59-26, 225-23-63, 225-43-30бухгалтерия (реклама) – (8-017)225-57-11, т/ф (8-017)225-12-88, фотокорреспондент – (8-017)225-67-19.

Суббота, 31 октября 2015 г.П О С Т С К Р И П Т У М

Слово – читателям

В учебных заведениях

Достижения

Золотой успехСтудент БелГУТа Иван Воронович стал чемпионом мира по гиревому спорту в весовой категории – 70 кг.

Честь Беларуси па-рень защищал в Сло-вении, в городе Целе. Накануне мирового первенства второкурс-ник строительного фа-культета вуза одержал победу в чемпионате Беларуси и был вклю-чен в сборную страны.

Соперники у Ива-на Вороновича были очень серьезные. Пред-ставители Италии, Испании, Греции и Украины неоднократно принимали участие в таких между-народных турнирах и поднимались на пьедестал почета. Тем не менее именно Иван в итоге занял первое место. Белорус-ский богатырь выступал с гирей весом 32 кг в упражнениях «рывок» (результат – 131) и «толчок» (100).

Признается, что надеялся на хороший результат, но такого успеха все же не ожидал. Впрочем, парень считает, что есть в этом и закономерность. Данным видом спор-та занимается с 10 лет. В небольшом полесском городке Лельчицы терпеливо, с любовью растил будущего чемпи-она его отец – тренер Александр Воронович.

Поступив в БелГУТ, Иван начал заниматься у Андрея Коваленко и считает, что с тренером ему повезло. Дово-лен старательным учеником и Андрей Николаевич:

– Иван очень трудолюбивый парень. Без лишних слов и вопросов всегда выполняет поставленные задачи.

Алина КЛЫГА

Одной командойТоржественное мероприятие, посвященное 75-летию системы профессионально-технического образования, состоялось в Минском государственном профессионально-техническом колледже железнодорожного транспорта имени Е. П. Юшкевича.

Здесь прошел концертный вечер, на который пригласили ветеранов труда учебного заведения. Это бывшие руководители, преподаватели и мастера про-изводственного обучения. Представляла именитых гостей, интервьюируя каждого из них, ведущая вечера – преподаватель географии Татьяна Крень.

Перед собравшимися в зале выступали в прошлом мастера производственного обучения Лукман Гаджи-балаев, Мария Егорова, Николай Новицкий, Любовь Панкова, Людмила Шпак, преподаватели Валерий Кондратович, Леонид Рогалевич, Василий Тетерук, Лидия Храновская, Василий Шепетюк, заместители директора Валерий Бернацкий и Петр Гершанов, а также руководивший учебным заведением с 1985-го по 2006 годы доктор педагогических наук, профессор Геннадий Серкутьев.

Символически пожали друг другу руки бывшие и нынешние преподаватели – Василий Тетерук и Алек-сей Стаховский, Леонид Рогалевич и Андрей Лапкович. Опытный преподаватель колледжа Ирина Кондратье-ва прочла присутствующим свое стихотворение о роли работников и выпускников системы профтехобразова-

ния. Тепло вспомнили и ушедших из жизни педагогов, их фотографии можно было увидеть на киноэкране. Это Мария Бакина, Владимир Белокосов, Наталья Денисе-вич, Петр Калинка, Леонид Короткий, Евгения Куше-левич, Владимир Новиков, Ванда Рабкевич, Александр Сосик, Риф Талипов, Евгений Траулько.

Воспоминания ветеранов труда о былых дости-жениях и выпускниках чередовались с творческими номерами учащихся колледжа. Народный ансамбль танца «Рух» под руководством педагога дополнитель-ного образования Юлии Монич исполнил две компо-

зиции – «Папараць-кветка» в белорусском фольклор-ном стиле и французский танец.

В заключительной части вечера со сцены прозвучала песня Александры Пахмутовой и Николая Добронраво-ва «Команда молодости нашей». Ее исполнили маши-нист локомотивного депо Минск, выпускник 1998 года Виталий Гулевец и методист Культурно-спортивного центра Минского отделения, в прошлом начальник от-дела воспитательной работы колледжа Анжелика Лео-нова. На сцену актового зала вышли ветераны труда и сегодняшние педагоги, проработавшие в системе про-фессионально-технического образования свыше 25 лет. В качестве подарков от трудового коллектива колледжа им вручили чайные наборы. В заключительном слове директор колледжа Владимир Русак отметил, что систе-ма профессионально-технического образования в Бела-руси сегодня успешно справляется с такими задачами, как качественная подготовка кадров, воспитание и раз-витие личности.

Евгений ВОЛОСТНЫХ

Альтернатива для курильщиковСпециальные места для курения появились на железнодорожном вокзале в Могилеве. Их оборудовали для наведения эстетического и санитарного порядка на объекте, создания комфортных условий пребывания на вокзале для всех пассажиров.

– Железнодорожный вокзал со станцией – своего рода ворота областного центра. Ежедневно через них проходит несколько тысяч жителей и гостей нашего города, в том числе дети, пожилые люди, беременные женщины, – гово-рит начальник вокзала станции Могилев Денис Герасимов. – И далеко не всем хочется видеть рядом с собой человека с сигаретой, поневоле самому становиться пассивным ку-рильщиком. Зачастую приверженцы пагубной привычки в ожидании поезда располагались на посадочных платформах и привокзальной площади со стороны путей, под козырька-ми входов в служебные помещения вокзала, на лавочках. И это доставляло массу неудобства другим пассажирам.

Инициатива создания специальных мест для курения на вокзалах принадлежит Белорусской железной дороге. На вокзале станции Могилев они обозначены белой пун-ктирной линией и специальными знаками на белорусском и английском языках, оборудованы урнами. На всей тер-ритории вокзала появились предупреждающие таблички о том, что курение в непредназначенных для этого местах запрещено и карается штрафом. Об этом напоминает и ре-чевой информатор, который транслирует сообщения для пассажиров.

Как сообщили в Могилевском ОВДТ, пока с наруши-телями антитабачного законодательства на железнодо-рожном вокзале проводятся профилактические беседы, в которых должностные лица рассказывают о новых специ-альных местах для курения. Однако в ближайшее время стражи правопорядка намерены привлекать нарушителей к ответственности. Штраф за курение вне этих мест может составить до четырех базовых величин (720 тыс. рублей).


– Я впервые попробовала свои силы в таком захватывающем виде активного отдыха, – при-зналась девушка, – и осталась очень довольна. Особенно при-ятно, что мероприятие совпало с моим днем рождения – 18 июля. Спасибо инициатору сплава – ве-дущему инженеру службы про-мышленного обеспечения Денису Кузьменкову. К слову, я всегда с удовольствием читаю в «Желез-нодорожнике…» материалы о его путешествиях, а также о других работниках магистрали, которые покоряют новые вершины, осва-ивают интересные и труднопро-ходимые туристические маршруты.

Сама я очень люблю путеше-ствовать и открывать новые города и страны. К слову, этот отпуск про-вела в итальянском городке Ричоне.

Также увлекаюсь декупажем (тех-ника декорирования различных предметов), изготовлением откры-ток ручной работы (кардмейкинг), люблю кататься на лыжах (горных и обычных), играть в шашки и дартс.

С отраслевой газетой Ольга по-знакомилась еще в детстве: «Же-лезнодорожник…» выписывали родители. Ее отец Сергей Петрович 20 лет проработал в локомотивном депо Калинковичи, мама Евгения Леонидовна трудится на этом пред-приятии 18 лет. Постоянным чита-телем отраслевого издания их дочь стала, когда, продолжив семейную традицию, пришла на магистраль. После БелГУТа Ольга более четы-рех лет работала в моторвагонном депо Минск. С 2014-го трудится в

Центре разработки нормативов для организации и нормирования труда.

– У меня на железной дороге много однокурсников, поэтому я всегда с интересом читаю о них в рубриках «Твои люди, маги-страль!», «Мы – молодые!», «Про-фессионалы», – говорит собесед-ница. – Также газета полезна в моей профессиональной деятель-ности. Наш отдел осуществля-ет организацию работ в области нормирования труда, направлен-ных на создание методической базы, систематизации действую-щих нормативных материалов в локомотивном и вагонном хозяй-ствах. Поэтому особое внимание обращаю на статьи, посвященные новостям в этих сферах, внедре-нию новой техники, проведению модернизации и т. д. Интересен и опыт зарубежных коллег.

Читательница призналась, что с удовольствием бы проводила

свободное время за разгадыванием кроссвордов на железнодорожную тему. Поэтому надеется, что их бу-дет больше в любимой газете.

Инга МИНДАЛЁВА

«С пользой для дела»Внимательно изучив свежий выпуск «Железнодорожника Белоруссии», ведущий инженер-технолог Центра разработки нормативов для организации и нормирования труда Ольга Лобан аккуратно кладет его в подшивку. Потом она еще не раз к ней вернется, чтобы освежить в памяти какие-то важные моменты и темы, с которыми сталкивается по работе. Но один номер отраслевого издания – за 25 июля этого года – ей особенно дорог. Ведь в нем – материал о трехдневном сплаве молодых железнодорожников на байдарках по реке Клява. Среди участников была и Ольга.

Фот

о А

лекс

андр

а П

ОС

ЕНИ

ЦКО

ГО

Фот

о А

лекс

ея С

ЕЛИ

ВЕРС

ТОВА

На заметку

Подарки и поздравления принимают ветераны труда

Фот

о А

лекс

андр

а М

ЕЛЬН

ИКО

ВА

Скачать газету № 81 (10937) от 31 октября 2015 г. в формате PDF

Documents

Transcript of Скачать газету № 81 (10937) от 31 октября 2015 г. в формате PDF