Перечень и условия выполнения работ Лаборатории...

Раздел I «Устройство оснований и покрытий дорожных одежд»1.7.1 «Определение ровности асфальтобетонных и цементобетонных оснований и покрытий»

Лаборатория дорожного строительства

Условия для проведения обследования:

доступность конструкции дорожной одежды;

поверхность обследуемого участка должна

быть очищена от грязи и пыли.

Обязательные требования: Иные требования:

• СП 34.13330.2012 «Автомобильные дороги» • СП 78.13330.2012 «Автомобильные дороги» (Актуализированная

(Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*), п.8.5, табл.8.2, пп.5 редакция СНиП 3.06.03-85), п.16.7, табл.12, п.16.11, прил. А, табл.А.1, пп.2.5

• СНиП III-10-75 «Благоустройство территорий», п.1.17, п.3.1

Измеряемые параметры: просветы под трехметровой рейкой; отклонения (амплитуды) высотных отметок точек профиля,

полученных нивелированием с шагом 5 м; международный индекс ровности IRI;

Используемое оборудование: трехметровая рейка с клиновым промерником; нивелир и нивелирная рейка;

передвижная дорожная лаборатория оснащенная датчиком ровности.

Требования к показателям ровности:- по методу амплитуд для участков длиной 300-400 м и международному показателю - по просветам под рейкой длиной 3 м:

ровности IRI для участков длиной 100 м для оснований и покрытий из асфальтобетона,цементобетона и из каменных материалов и грунтов, обработанных вяжущими:

Категория автомобильной дороги Допустимые значения амплитуды, мм IRI, м/км

Длина прямой линии, м

10

20 40 Не более

I, II, III

5

8

16

2,2

IV, V

6

10

20

2,6

Основания и покрытия асфальтобетонные,

монолитные цементобетонные и из каменных

материалов и грунтов, обработанных вяжущими

Не более 5% результатов определений могут

иметь значения просветов до 6 мм, остальные

- до 3 мм

Все остальные виды покрытий и оснований Не более 5% результатов определений могут

иметь значения просветов до 10 мм, остальные

- до 5 мм

Срок выполнения работы – 3 рабочих дня

Лаборатория дорожного строительстваРаздел I «Устройство оснований и покрытий дорожных одежд»

1.7.2 «Определение поперечных уклонов»


• Проект • СП 78.13330.2012, «Автомобильные дороги» (Актуализированная

• СП 34.13330.2012 «Автомобильные дороги» редакция СНиП 3.06.03-85), п.16.11, прил. А, табл.А.1, пп.2.4

(Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*), п.8.5, табл.8.2, пп.2

Не более 10% результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений до ±0,010, остальные - до ±0,005.

Измеряемый параметр: величина поперечного уклона поверхности слоя основания или покрытия дорожной одежды.

Используемое оборудование: трехметровая рейка с электронным уровнем, передвижная

дорожная лаборатория, оснащенная датчиком уклона.





быть очищена от грязи и пыли;

наличие проекта на объекте.


1.7.4 «Определение геометрических параметров оснований и покрытий из асфальтобетона и цементобетона

(ширина проезжей части)»


• Проект • СП 78.13330.2012 «Автомобильные дороги» (Актуализированная


(Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*), п.8.5, табл.8.2, пп.3

Измеряемый параметр: ширина конструктивного слоя дорожной одежды или ширина проезжей части

между бортовыми камнями, фиксируемая при помощи металлической рулетки.

Используемое оборудование: рулетка измерительная металлическая , курвиметр.


Конструктивный элемент Значения нормативных требований

Основания и покрытия

асфальтобетонные, цементобетонные,

мостовые и из каменных материалов и

грунтов, обработанных вяжущими

не более 10% результатов определений могут

иметь отклонения от проектных значений

от минус 7,5 см до 10 см, остальные - до ±5 см




быть очищена от грязи и пыли;



Раздел I «Устройство оснований и покрытий дорожных одежд»1.7.5 «Определение толщины слоев асфальтобетонных и цементобетонных оснований и покрытий»


• Проект • СП 78.13330.2012, «Автомобильные дороги» (Актуализированная


(Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*), п.8.5, табл.8.2, пп.4 • СНиП III-10-75 «Благоустройство территорий», п.1.17

Измеряемый параметр: толщина конструктивного слоя дорожной одежды путем отбора пробы

не менее 3-х кернов (или вырубки 50×50 см) с одной контрольной точки.

Используемое оборудование: керноотборник (буровая установка), штангенциркуль.


Конструктивный элемент Значения нормативных требований

Основания и покрытия асфальтобетонные,

цементобетонные

Основания и покрытия из каменных материалов

и грунтов, обработанных вяжущими

Основания и покрытия из каменных материалов

и грунтов, не обработанных вяжущими

Не более 10 % результатов определений могут иметь отклонения

от проектных значений до ± 10%, остальные до ± 5 %


от проектных значений до ± 10%, остальные до ± 7 %


от проектных значений до ± 10%, но не более ± 20мм, остальные

до ± 7 %, но не более ± 15мм





1.7.6 «Определение коэффициента уплотнения конструктивных слоев дорожной одежды»


• Проект • СНиП III-10-75 «Благоустройство территорий», п.3.15

• СП 78.13330.2012, «Автомобильные дороги»

(Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85), п.12.5.3

Исследуемый параметр: коэффициент уплотнения и водонасыщение асфальтобетонных слоев покрытия и основания,

определяемые по результатам испытаний отобранных кернов (вырубок) по ГОСТ 12801-98.

Используемое оборудование: машина для прессования а/б образцов, вакуумная установка, весы электронные, шкаф сушильный.

Срок выполнения работы – 5 рабочих дней

Коэффициенты уплотнения конструктивных слоев

дорожной одежды тротуаров, пешеходных дорожек

0,99 - для высокоплотного асфальтобетона

из горячих смесей, плотного

асфальтобетона из горячих смесей типов

А и Б;

0,98 - для плотного асфальтобетона из горячих

смесей типов В, Г и Д, пористого и

высокопористого асфальтобетона.

0,93 - для горячей или теплой

асфальтобетонной смеси


вырубки или керны следует отбирать в слоях из горячих а/б смесей

не ранее чем через 3 суток после их уплотнения на расстоянии

не менее 1 м от края покрытия;

наличие на объекте проекта;

наличие на объекте журнала укладки и документа качества на а/б смеси.

Состав лабораторных работ:

Отбор кернов из конструктивных слоев дорожной одежды.

Подготовка кернов для дальнейших испытаний.

Определение средней плотности асфальтобетонных кернов

методом гидростатического взвешивания.

Определение водонасыщения кернов.

Изготовление образцов из кернов.

Определение средней плотности асфальтобетонных образцов

методом гидростатического взвешивания.

Определение водонасыщения образцов.

Лаборатория дорожного строительстваРаздел I «Устройство оснований и покрытий дорожных одежд »

1.7.7 «Определение прочности асфальтобетона при температуре 0°С, 20°С и 50°С»


• Проект • СП 34.13330.2012, п.8.42

• ГОСТ 9128-2013, п.4.1.9

• ГОСТ 31015-2002, п.5.3

Исследуемый параметр: предел прочности асфальтобетона конструктивных слоев дорожной одежды при сжатии для разных температурных режимов.

Используемое оборудование: машина для прессования а/б образцов, вакуумная установка, весы электронные, шкаф сушильный, термостат, камера моделирования

окружающей среды, виброплощадка, пресс для испытания а/б образцов на сжатие.


Наименование показателя Значение для асфальтобетонов марки

I II III

Для дорожно-климатических зон

I II, III IV, V I II, III IV, V I II, III IV, V

Предел прочности при сжатии, при температуре 50 °С, МПа, не менее, для асфальтобетонов

- высокоплотных 1,0 1,1 1,2

- плотных типов:

А 0,9 1,0 1,1 0,8 0,9 1,0 - - -

Б 1,0 1,2 1,3 0,9 1,0 1,2 0,8 0,9 1,1

В - - - 1,1 1,2 1,3 1,0 1,1 1,2

Г 1,1 1,3 1,6 1,0 1,2 1,4 0,9 1,0 1,1

Д - - - 1,1 1,3 1,5 1,0 1,1 1,2

Предел прочности при сжатии, при температуре 20 °С для асфальтобетонов всех типов, МПа, не менее

2,5 2,5 2,5 2,2 2,2 2,2 2,0 2,0 2,0

Предел прочности при сжатии, при температуре 0 °С для асфальтобетонов всех типов, МПа, не более

9,0 11,0 13,0 10,0 12,0 13,0 10,0 12,0 13,0

Асфальтобетон щебеночно-мастичный (ЩМА)

Наименование показателя

Значение показателя для дорожно-

климатических зон

I II, III IV, V

Предел прочности при сжатии, МПа,

не менее:

при температуре 20 °С 2,0 2,2 2,5

при температуре 50 °С 0,60 0,65 0,70




Изготовление образцов из асфальтобетонных кернов.

Термостатирование образцов при разных температурах.

Испытание на прессе при сжатии образцов.


Вырубки или керны следует отбирать в слоях из горячих а/б смесей не ранее чем

через 3 суток после их уплотнения на расстоянии не менее 1 м от края покрытия;




1.7.8 «Определение коэффициента водостойкости»


• Проект • СП 34.13330.2012 «Автомобильные дороги» (Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*), п.8.42

• ГОСТ 9128-2013, п.4.1.9

• ГОСТ 31015-2002, п.5.3

Исследуемый параметр: коэффициент водостойкости асфальтобетона конструктивных слоев дорожной одежды,

определяемый по результатам испытаний отобранных кернов (вырубок) по ГОСТ 12801-98.

Используемое оборудование: машина для прессования а/б образцов, вакуумная установка, весы электронные, шкаф сушильный,

термостат, виброплощадка, пресс для испытания а/б образцов на сжатие.

Срок выполнения работы – 6 рабочих дней(при длительном водонасыщении – 16 рабочих дней)

Наименование показателя Значение для асфальтобетонов марки

I II III

Для дорожно-климатических зон

I II, III IV, V I II, III IV, V I II, III IV, V

Водостойкость, не менее:

- плотных асфальтобетонов 0,95 0,90 0,85 0,90 0,85 0,80 0,85 0,75 0,70

- высокоплотных асфальтобетонов 0,95 0,95 0,90 - - - - - -

- плотных асфальтобетонов при длительном

водонасыщении

0,90 0,85 0,75 0,85 0,75 0,70 0,75 0,65 0,60

- высокоплотных асфальтобетонов при длительном

водонасыщении

0,95 0,90 0,85 - - - - - -




Изготовление образцов из асфальтобетонных кернов.

Термостатирование образцов при температуре 20оС.

Водонасыщение асфальтобетонных образцов.



вырубки или керны следует отбирать в слоях из горячих а/б смесей не ранее чем

через 3 суток после их уплотнения на расстоянии не менее 1 м от края покрытия;




1.7.9 «Определение зернового состава минеральной части смеси (вырубки)»



• ГОСТ 9128-2013, п.4.1.8

• ГОСТ 31015-2002, п.5.2

Зерновые составы минеральной части асфальтобетонных смесей должны соответствовать

требованиям ГОСТ 9128-2013, п.4.1.8 (табл.2 для нижних слоев покрытий и оснований, табл.3

для верхних слоев покрытий); по содержанию битума в смесях – приложение Г, табл.Г.1.

Зерновые составы минеральной части щебеночно-мастичных асфальтобетонных смесей

должны соответствовать требованиям ГОСТ 31015-2002, п.5.2, табл.1; по содержанию

битума в смесях – приложение Б, табл.Б.1, Б.5, Б.9.

Исследуемые параметры: массовые доли битумного вяжущего и каждой фракции по отношению к минеральной части асфальтобетона конструктивных слоев

дорожной одежды, определяемые по результатам испытаний отобранной вырубки по ГОСТ 12801-98.

Используемое оборудование: муфельная печь или асфальтоанализатор, весы электронные, шкаф сушильный, набор сит или ситовой анализатор .



Отбор кернов из конструктивных слоев дорожной

одежды.


Выжигание асфальтобетонной смеси в муфельной печи

для определения количества вяжущего и зернового

состава минеральной части.

Промывание и растирание минерального материала.

Высушенную пробу минерального материала

просеивают через набор сит.


вырубки следует отбирать в слоях из горячих а/б смесей не ранее чем через

3 суток после их уплотнения на расстоянии не менее 1 м от края покрытия;




Раздел I «Устройство оснований и покрытий дорожных одежд»1.7.10 «Определение предела прочности при сжатии оснований и покрытий из цементобетона»


• Проект • СП 34.13330.2012 «Автомобильные дороги» (Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*), п.8.41, табл.8.10

• СП 78.13330.2012 «Автомобильные дороги» (Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85), п.14.6.8

• ГОСТ 18105-2010, п.7

Фактический класс бетона конструктивного слоя дорожной одежды, определенный

по ГОСТ 18105-2010 «Бетоны. Правила контроля оценки прочности», должен

соответствовать проектному классу бетона по прочности на сжатие .

Исследуемые параметры: Фактические значения прочности и класса бетона конструктивного слоя дорожной одежды, определяемые

по результатам испытаний кернов по ГОСТ 10180-2012, отобранных с учетом требований ГОСТ 28570-90.

Используемое оборудование: машина для испытаний бетонных образцов на сжатие, весы электронные, штангенциркуль.



керны следует отбирать не ранее, чем через 28 суток после

окончания укладки и уплотнения конструктивного слоя дорожной

одежды на расстоянии не менее 1 м от его края;


наличие на объекте журнала бетонных работ,

документа о качестве на бетонную смесь.


Отбор кернов из конструктивных слоев дорожной

одежды.


Определение средней плотности бетона.



Раздел I «Устройство оснований и покрытий дорожных одежд»1.7.11 «Определение коэффициента сцепления дорожного покрытия с колесом автомобиля»


• СП 34.13330.2012 «Автомобильные дороги» • СП 78.13330.2012 «Автомобильные дороги»

(Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*), п.8.16 (Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85), п.16.8

• ГОСТ Р 50597-93, п.3.1.4

Коэффициент сцепления должен обеспечивать безопасные условия движения с разрешенной Правилами дорожного движения

скоростью и быть не менее 0,3 при его измерении шиной без рисунка протектора и 0,4 - шиной, имеющей рисунок протектора.

Измеряемый параметр: коэффициент сцепления дорожного покрытия с колесом автомобиля (φ), определяемый по ГОСТ 30413–96.

Используемое оборудование: портативный прибор ППК-Ф, трехметровая рейка с электронным уровнем, курвиметр.



измерение коэффициента сцепления следует проводить не ранее чем через две недели после окончания строительства покрытия;

поверхность обследуемого участка должна быть очищена от грязи и пыли;

измерения следует проводить при температуре воздуха не ниже 0°С.


1.7.12 «Определение температуры асфальтобетонной смеси при ее укладке»


• Проект • СП 78.13330.2012 «Автомобильные дороги» (Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85), п.12.2.3, табл.9

• ГОСТ 31015-2002, п.5.7, табл.3

Измеряемый параметр: температура асфальтобетонной смеси непосредственно в бункере асфальтоукладчика,

проверяемая биметаллическим термометром контактным способом .

Используемое оборудование: биметаллический термометр.


Показатель консистенции вяжущего

Температура при укладке, °С

горячей асфальтобетонной смеси щебеночно-мастичной

асфальтобетонной смеси, не менее

Глубина проникания

иглы, 0,1 мм,

при температуре 25 °С

40 – 60 140-160 150

61 – 90 135-150 145

91 – 130 130-140 140

131 – 200 120-130 135


работа по измерению температуры проводится

в процессе укладки асфальтобетонной смеси;

возможность доступа к бункеру асфальтоукладчика

после выгрузки автосамосвала.


1.7.13 «Отбор асфальтобетонной смеси при ее укладке для определения физико-механических показателей»



• ГОСТ 9128-2013, п.4.1.8 ÷ п.4.1.12

• ГОСТ 31015-2002, п.5.2, п.5.3

Показатели физико-механических свойств горячих асфальтобетонных смесей

должны соответствовать требованиям ГОСТ 9128-2013, п.4.1.8 ÷ п.4.1.12.

Показатели физико-механических свойств щебеночно-мастичных асфальтобетонных

смесей смесей должны соответствовать требованиям ГОСТ 31015-2002, п.5.2, п.5.3.

Исследуемые параметры: водонасыщение, предел прочности при сжатии при разных температурах, водостойкость, содержание битума,

зерновой состав минеральной части, определяемые по результатам испытаний отобранной смеси по ГОСТ 12801-98.

Используемое оборудование: машина для прессования а/б образцов, вакуумная установка, весы электронные, шкаф сушильный, термостат,

камера моделирования окружающей среды, пресс для испытания а/б образцов на сжатие, виброплощадка ,

муфельная печь или асфальтоанализатор, набор сит или ситовой анализатор .

Срок выполнения работы – 8 рабочих дней(водостойкость при длительном водонасыщении – 16 рабочих дней)


отбор асфальтобетонной смеси осуществляется

в процессе ее укладки;

возможность доступа к бункеру асфальтоукладчика

после выгрузки автосамосвала.


Отбор необходимой массы (не менее 6 кг)

асфальтобетонной смеси из бункера асфальтоукладчика.

Определение водонасыщения.

Определение водостойкости.

Определение предела прочности при сжатии.

при температуре 0°С, 20°С и 50°.

Определение массовых долей битумного вяжущего и

каждой фракции по отношению к минеральной части

асфальтобетона.


1.7.14 «Определение эксплуатационных показателей дорожной разметки»



• СП 78.13330.2012 «Автомобильные дороги» (Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85), п.16.10

• ГОСТ Р 52289-2004, п.6.1.2

• ГОСТ Р 51256-2011, п.5

• ГОСТ Р 50597-93, п.4.2.6

Эксплуатационные показатели дорожной разметки на обследованном участке проезжей части должны

соответствовать требованиям ГОСТ Р 52289-2004, п.6.1.2, ГОСТ Р 51256-2011, п.5, ГОСТ Р 50597-93, п.4.2.6.

Измеряемый параметр: отклонение линии разметки от проектного положения; геометрические параметры; толщина сухой пленки; коэффициент световозвращения

для условий темного времени суток при освещении фарами автомобиля (при сухом и мокром состояниях покрытий); коэффициент сцепления

колеса автомобиля с дорожной разметкой.

Используемое оборудование: ретрорефлектометр, цифровой рейсмус, рулетка измерительная металлическая, линейка металлическая,

портативный прибор ППК-Ф, трехметровая рейка с электронным уровнем, курвиметр.



поверхность обследуемого участка проезжей части должна быть очищена от грязи и пыли;

измерения следует проводить при температуре воздуха не ниже 0°С и влажности не более 80%;

наличие на объекте проекта (ПОД).

Лаборатория дорожного строительстваРаздел II «Испытания материалов и конструкций»

2.2.1 «Плиты бетонные тротуарные»

Обязательные требования: Иные требования:• Проект • ГОСТ 17608-91, п.1.3.1, п.1.3.2, п.1.3.4, п.1.3.5

Требования ГОСТ 17608-91 «Плиты бетонные тротуарные. Технические условия»:

класс бетона тротуарных плит по прочности на сжатие – не менее В22,5 согласно п. 1.3.1.

(отпускная прочность не менее 90% согласно п.1.3.2.);

водопоглощение бетона плит не должно превышать по массе 6%

(для камней из мелкозернистого бетона) согласно п.1.3.5;

марка бетона по морозостойкости – не ниже F200 согласно п.1.3.4.

Исследуемые параметры: Фактические значения прочности на сжатие, водопоглощения и морозостойкости бетона тротуарных плит.

Используемое оборудование: машина для испытаний бетонных образцов на сжатие, шкаф сушильный,

камера моделирования окружающей среды , весы электронные, штангенциркуль.



доступность места производства работ

по укладке тротуарных плит;


наличие на объекте документа о качестве на плиты.


Определение геометрических размеров.

Изготовлении образцов для проведения

испытаний.

Определение плотности бетона плит.

Определение прочности на сжатие.

Определение водопоглощения.

Определение морозостойкости.

Лаборатория дорожного строительстваРаздел II «Испытания материалов и конструкций»

2.2.3 «Камни сборные бортовые»


• Проект • ГОСТ 6665-91, п.1.3.2, п.1.3.3, п.1.3.4, п.1.3.5

Требования ГОСТ 6665-91 «Камни бетонные и железобетонные бортовые. Технические условия»:

бетон бортового камня должен соответствовать классу бетона по прочности на сжатие не менее В30

(для марки БР 100.20.8 не менее В22,5) согласно п.1.3.2;

фактическая прочность бетона должна соответствовать требуемой по ГОСТ 18105-2010 в зависимости

от нормируемой прочности и показателей фактической однородности прочности бетона согласно п.1.3.3.

водопоглощение бетона бортового камня не должно превышать по массе 6 % (для камней

из мелкозернистого бетона) согласно п.1.3.5;

марка бетона по морозостойкости – не ниже F200 согласно п.1.3.4.

Исследуемые параметры: Фактические значения прочности на сжатие, водопоглощения и морозостойкости бетона бортового камня .

Используемое оборудование: машина для испытаний бетонных образцов на сжатие, шкаф сушильный,

камера моделирования окружающей среды , весы электронные, штангенциркуль.



доступность места производства работ по установке бортовых

камней;


наличие на объекте документа о качестве на бортовые камни.


Определение геометрических размеров.

Изготовлении образцов для проведения

испытаний.

Определение плотности бетона бортового

камня.

Определение прочности на сжатие.

Определение водопоглощения.

Определение морозостойкости.

Перечень и условия выполнения работ Лаборатории...

Engineering

Transcript of Перечень и условия выполнения работ Лаборатории...