Оборудование для автосервиса

Обо

рудо

вани

е, т

овар

ы и

усл

уги

для

авто

серв

иса

№1(

23)

весн

а 20

12

cover.indd 1cover.indd 1 04.04.2012 9:46:4304.04.2012 9:46:43

Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà»1

www.autosuper.ru

Ñîäåðæàíèå«Îáîðóäîâàíèå äëÿ àâòîñåðâèñà» ¹ 1(23) 2012 ãîä

ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ ÄËß ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑÀ. ËÓ×ØÈÉ ÂÛÁÎÐÑâèäåòåëüñòâî ÏÈ ¹ 77-16105 îò 11 àâãóñòà 2003 ã. âûäàíî

Ìèíèñòåðñòâîì Ðîññèéñêîé Ôåäåðàöèè ïî äåëàì ïå÷àòè,òåëåðàäèîâåùàíèÿ è ñðåäñòâ ìàññîâûõ êîììóíèêàöèé.

Èçäàòåëü: ÎÎÎ «Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà». Ó÷ðåäèòåëü — Ìàðêîâ Ñ. Â.

Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà» — îáúåäèíåííàÿ äèðåêöèÿ è ðåäàêöèÿ àâòîìîáèëüíûõ èçäàíèé: æóðíàë «Ëó÷øèé Àâòîâû-áîð», æóðíàë «Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà», æóðíàë «Îáîðóäîâàíèå äëÿ àâòîñåðâèñà», ãàçåòà «Àâòîâèòðè-

íà Ïåòåðáóðãà»

Àëåêñàíäð Ìàðêîâ — ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð, ãëàâíûé ðåäàêòîð Êîíòåíò-ìåíåäæåð — Ìàðèÿ Ñòóêîâà

Ðóêîâîäèòåëü îòäåëà âåðñòêè è ïðåäïå÷àòíîé ïîäãîòîâêè —

Êèðèëë ÐàåâñêèéÄèçàéíåðû — Àëåêñàíäð Ãóñàð, Ïîëèíà Ôåäîðîâà, Àðñåíèé Ñîëäà-

òåíêîâ, Îëüãà Êðèâîðó÷åêÊîððåêòîð — Ìàðèÿ Ëàäîíåíêî

Èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð — Íàòàëüÿ ÑàìîõèíàÊîììåð÷åñêèé äèðåêòîð — Àíàñòàñèÿ Þðãåíñîí

Äèðåêòîð ïî ðàñïðîñòðàíåíèþ — Íàäåæäà Äàâûäîâà Ìåíåäæåðû ïî ðåêëàìå — Àëëà Âàñèëüåâà, Åëåíà Ãðà÷åâà,

Òàòüÿíà Òêà÷åâà, Òàìàðà Äðîçäîâà, Ìàðèíà Ñåðåãèíà, Òàòüÿíà Ïåòðîâà, Ìàðèÿ Êàðïåêèíà, Äàðüÿ ×óãóåâà

Øåô-ìåíåäæåð æóðíàëà «Îáîðóäîâàíèå äëÿ àâòîñåðâèñà» —

Ñâåòëàíà ÊðûëîâàÒåë.: (812) 493-47-47. Òåë./ôàêñ (812) 493-47-32, 493-47-31.

E-mail: [email protected]. Àäðåñ : 196084, Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, óë. Êîëè Òîì÷àêà, 28/1, îô. 312.

Îôèöèàëüíûé ïðåäñòàâèòåëü â Ìîñêâå: Èðèíà Áóåâà, 8 926 246-03-33

Êóðüåðñêàÿ äîñòàâêà, òðàíñïîðò: ÎÎÎ «Àäðåñà áèçíåñà», ò. (812) 331-96-02.

ÏÅ×ÀÒÜ: Premium Press Çàêàç ¹ 785Ïîäïèñàíî â ïå÷àòü 03.04.2012 ã. Òèðàæ 5 000 ýêç.

ÍÎÂÎÑÒÈ ............................................стр. 2-4

ÏÎÄÚÅÌÍÎÅ È ÄÈÀÃÍÎÑÒÈ×ÅÑÊÎÅ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ ...........................стр. 5-10

Представляем новый бренд от мирового производителя гаражного оборудования с 1979 г. ..........................стр. 6-7

Продажа оборудования для автосервися Hubitools ........................ стр. 9

ÌÀÑËÀ, ÀÂÒÎÕÈÌÈß,

ÀÂÒÎÝÌÀËÈ ................................ стр. 11-16

Энергия ресурса ................................ стр. 12-13

Что такое challenger? ......................... стр. 14-15

ØÈÍÎÌÎÍÒÀÆÍÎÅÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ ........................ стр. 17-22

Новые предложенияот ООО «Сервис Индустрия П» ........... стр. 18-19

Полный спектр гаражного оборудования и линии технического контроля от компании ООО «ГАРО-НЕВА» ......... стр. 20-21

Своевременное сервисное обслуживание — залог успеха .................стр. 22

ÑÏÅÖÈÀËÜÍÎÅ

ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ È ÌÅÁÅËÜ стр. 23-32

Инновационное оборудование в сфере автодиагностики ........................стр. 25

Металлическая мебель для автосервиса и предприятий ДВК ............................ стр. 26-29

Села батарейка? ................................ стр. 30-31

ÊÀÒÀËÎÃ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈß .... ñòð. 33-64

«Îáîðóäîâàíèå äëÿ àâòîñåðâèñà», ¹ 1 (22), 2012 2

НОВОСТИ

VALEO ÏÎÊÀÇÀËÀ ÍÎÂÛÉ ÈÍÒÅÐÔÅÉÑ ÄËß ÑÌÀÐÒÔÎÍÎÂ È ÌÀØÈÍ

Шведская компания Valeo представила техно-логию MirrorLink, которая позволит водителю ис-пользовать приложения в смартфоне с помощью приборной панели.

Помимо активации приложений в смартфоне консоль MirrorLink дает возможность управления настройками транспортного средства, информа-ционно-развлекательной системой и множеством других опций.

При создании прототипа в Valeo опирались на опыт команды Qt Nokia, которая разрабатывала интерфейс сопряжения автомобиля со смарт-фоном в рамках объединения научно-исследо-вательских коллективов и компаний под назва-нием Car Connectivity Consortium. Одним из его основателей и является телекоммуникационный гигант из Швеции.

По заявлению создателей, основные преиму-щества MirrorLink заключаются в возросших простоте и удобстве использования смартфона и информационных систем машины.

С панели MirrorLink можно управлять такими функциями смартфона, как собственно телефон, навигация, проигрывание медиафайлов, интернет-радио, получение прогнозов погоды и оповещений в реальном времени о местоположении машины.

Создание MirrorLink компанией Valeo, входя-щей наряду с Bosch, Siemens, TRW и Delphi в число ведущих разработчиков и поставщиков автомобильной электро-ники для европейских автопроизводителей, является ответом на современную тенден-цию к «срастанию» человека, смартфона и машины в единое целое и желанием ав-толюбителей не те-рять связь с сетью даже во время дви-жения.

BASF ÏÎÌÎÆÅÒ ÑÎÇÄÀÂÀÒÜ ÊÓÇÎÂÀ ÈÇ ÏËÀÑÒÌÀÑÑÛ

Немецкий химический концерн BASF, бельгийская Bekaert и голландская Voestalpine Plastic Solutions объединили усилия для совместной разработки промышленной технологии, которая позволит получать методом литья под давлением детали из термопластичных компонентов, армированных стальными нитями.

Проект получил название EASI, что расшифровывается как Energy Absorption, Safety and Integrity (поглощение энергии, безопасность и целостность). В отличие от дорогостоящего карбона или известных способов производства усиленных пластиковых деталей путем армирования непре-рывными волокнами или введением карбоновых нитей внедрение стального корда обеспечивает большую прочность литых деталей и лучшее поглощение энергии удара при авариях. Ранее ком-

пании, участвующие в проекте, уже работали над созданием высокопрочных пластиков с использованием стекловолокна, но в настоящее время наиболее перспективным с коммерческой точки зрения является классический способ литья под давлени-ем с внедрением стального корда. Применяемый в качестве «арматуры» стальной корд обеспечивает литым деталям сохра-нение структурной целостности, хорошее поглощение и рассеи-вание энергии при ударе, когда пластик уже поврежден.

Использование полиамида в качестве материала матрицы уже сейчас позволяет изготавливать отдельные элементы корпуса машины, а впоследствии может привести к созданию технологии, при которой весь кузов можно будет отливать из армированного пластика.


www.autosuper.ru

НОВОСТИ

ÐÅØÅÍÈÅ ÐÎÑÀÂÒÎÄÎÐÀ ÍÀÐÓØÈÒ ÏÎÑÒÀÂÊÈ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ

Введение Федеральным дорожным агентством жестких ограничений на движение большегрузных автомобилей по весенним дорогам приведет к тому, что на федеральные трассы не смогут выехать даже пустые автовозы, пишут «Ведомости». Таким образом, с 1 апреля поставки новых автомобилей в дилерские центры могут практически остановиться, предупреждают автопроизводители. А если маши-ны нельзя будет вывозить, могут встать и заводы.

Напомниим, что приказ Росавтодора от 24 янва-ря 2012 г. запрещает в течение месяца в период с 1 апреля по 25 июня (конкретные даты устанав-ливают региональные власти) передвигаться по ряду участков федеральных и региональных трасс автомобилям с нагрузкой более 5-6 т на ось (при двухосной тележке). При этом нагрузку в 5 т на ось имеет пустой автовоз, объясняют участники рын-ка автоперевозок. За превышение надо платить компенсацию. Ограничения действуют с 2009 г., но ранее случаи задержания большегрузов были единичными, теперь же Росавтодор обещает зна-чительно усилить контроль и строго наказывать всех нарушителей, говорят собеседники «Ведомостей» в автомобильных компаниях.

Представители таких автопроизводителей как Renault так же отмечают, что обращались к феде-ральным властям, но, к сожалению, безуспешно. В Volkswagen, Hyundai сообщают, что вводимые ограничения способны негативно повлиять на работу заводов, нарушив непрерывность производ-ства и поставок автомобилей. Автопроизводители стараются создать большие склады автомобилей в регионах, куда в период запрета перевозок автомо-били нельзя будет поставлять по железной дороге. Поставки автомобилей в дальние регионы России могут прерваться на срок до двух месяцев, так как ограничения вводятся последовательно на разных участках ключевых трасс.

Автопроизводители просят правительство установить нагрузку на приемлемом уровне — участники рынка говорят о 8 т на ось. АСМАП в письме к Шувалову предлагает пока разрешить осуществлять перевозки ночью, как это происходит с негабаритными грузами во время летней жары, или снизить размер компенсации до экономически обоснованной, рассказал Иванов.

Однако чиновники Росавтодора утверждают, что изменение приказа не обсуждается. По их убеждению, вводимые ограничения учитывают международную практику, состояние дорог (60% дорожной сети — ниже нормативного уровня) и

потребности населения. Впрочем, нас пока ус-покаивают, что на товары повседневного спроса — продукты, лекарства, удобрения — ограничения не распространяются.

Действительно, ограничения в других странах есть, но они там экономически просчитаны, воз-ражают бизнесмены. В той же Канаде, похожей по климатическим условиям на Россию, весной нагрузка на ось на федеральных трассах не ли-митируется, а там, где лимитируется, устанавли-вается в 90% от предельной нагрузки в обычных условиях. Для России это составило бы 9 т на ось. На панъевропейские транспортные коридоры и другие важные для международных перевозок дороги Европы сезонное ограничение по нагрузке на ось тоже не распространяется, рассказывает гендиректор транспортно-логистической компании AsstrA Forwarding Олег Германович.

Жесткость ограничений в России обоснована необходимостью серьезного ремонта дорог, под-черкивает чиновник Росавтодора. Отправители коммерческих грузов могут весной платить ком-пенсацию или оптимизировать перевозки, убежден он. Например, машины можно было бы возить по железной дороге или перегонять своим ходом, легкомысленно рассуждает сотрудник Минтранса и категорично добавляет, что больше платить должны те, кто перевозит больше грузов.

Что ж, если закрыть глаза на недостаток ваго-нов и стабильный рост тарифов на перевозки, то железную дорогу еще можно рассматривать в качестве альтернативы автовозам, а вот предло-жение перегонять машины своим ходом выглядит уже откровенной насмешкой. А почему вопрос с дорожным полотном пытаются решить только за счет перевозчиков, а не благодаря повышению стандартов строительства федеральных дорог не вполне ясно.


НОВОСТИ

FORD ÎÒÊÀÇÛÂÀÅÒÑß ÎÒ E-SERIES Â ÏÎËÜÇÓ TRANSIT

Ford Transit Van — одна из популярнейших ма-шин на рынке коммерческого транспорта по обе стороны океана. В 2014 году мини-вэн получит обновление, и оно будет отнюдь не косметиче-ским. Как и со своими легковыми авто, компания решила сделать акцент на экономичность и будет предлагать Transit Van сразу с несколькими вари-антами силовой установки.

Европейская версия получит не только бензи-новый EcoBoost, но также для новой «рабочей лошадки» Ford будет доступен более выносливый дизельный вариант, который позволит обеспе-чить более высокую топливную экономичность, нежели старая модель Econoline, также известная как E-Series. По прогнозам разработчиков, этот показатель составит до 25%.

Новое поколение «Транзит» является последним шагом на пути компании к идеологии «Единого Ford» (One Ford), цель которой состоит в одновре-менном снижении производственных затрат и предоставлении потребителям большего выбора за счет «глобальных» шасси автомобилей, делящих между собой большое число узлов и агрегатов.

Компания намерена уйти от стратегии, когда в США и ряде стран предлагались фургоны E-Series, в то время как для остальных рынков, в том числе и России, Ford выпускал семейство Transit.

Как заявил на встрече с представителями аме-риканских автомобильных СМИ директор северо-американского подразделения «Коммерческие автомобили» компании Ford Кевин Косвик, слова которого приводит издание The Detroit Bureau, «этот шаг призван помочь компаниям, занятым в сфере коммерческих перевозок, сократить издержки, связанные с ростом цен на топливо. Одновременно с решением этой задачи Ford расширяет предложение на рынке коммерческих машин, позволяя выбирать наиболее подходящий под нужды клиента вариант из широкого ряда двигателей для своей глобальной модели».

Но помимо заботы о потребителе, очевидно, что решение Ford перейти на глобальную платформу отражает факт возросшей конкуренции в сегменте больших коммерческих фургонов, где Ford уже не может содержать большую «конюшню» из разных моделей и платформ. Компанию, доселе прочно удерживавшую лидерство в этой нише, начинают теснить другие производители, такие как VW и Daimler AG.

Косвик также подтвердил, что компания видит большое будущее в коммерческом транспорте, использующем альтернативные виды топлива, в частности сжатый природный газ и сжижен-ный нефтяной газ. Для этого Ford специально модифицирует свои моторы, чтобы обеспечить необходимый в сфере коммерческих перевозок уровень надежности агрегатов.

HONDA ÎÒÇÛÂÀÅÒ ÁÎËÅÅ ÏÎËÓÌÈËËÈÎÍÀ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ Â ÑØÀ

Японский автомобильный концерн начинает программу добровольного отзыва 554 тысяч автомобилей на территории США. В опубликованном пресс-релизе компания сообщает, что отзыву подлежат автомобили марки CR-V, 2002 — 2004 года выпуска и внедорожники Honda Pilot 2003 года выпуска для замены элементов головного света.

Как показали тесты в лаборатории Honda, существует вероятность неисправности электро-проводки ламп головного света, что может вызвать снижение интенсивности свечения лампы. А это, в свою очередь, повышает риск ДТП.

Компания подчеркивает, что пока не зафиксировано происшествий, вызванных этим дефек-том. Сервисная компания начнется в конце апреля.


www.autosuper.ru

ПОДЪЕМНОЕ И ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕМЕБЕЛЬПОДЪЕМНОЕ И ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕñòð. 5-10


ПОДЪЕМНОЕ И ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Компания Modena Engineering была осно-вана в 1979 как консалтинговая инженерная компания с офисом в Виньоле (Vignola), городе в провинции Модена (Италия), известной своей историей спортивного автомобилестроения. На протяжении многих лет компания оказывала техническую поддержку в исследованиях и раз-работках (R&D) различных видов подъемников: ножничных, двух- и четырехстоечных.

В последнее десятилетие производство оборудования для сектора автомобильного сер-виса перенеслось из Европы в Азиатский ре-гион, но на протяжении многих лет оставалось неконкурентным по качеству и надежности. Modena Engineering, которая находилась у ис-токов развития производства оборудования в Китае, ясно увидела тот момент, когда уровень развития промышленности, а также знания и опыт, накопленные производителями из Ки-тая, позволили взять лучшее от обеих сторон: экономическое превосходство с одной и опыт, профессионализм с другой.

Так, в 2011 году была основана ком-пания Modena Equipment, которая удачно воспользовалась шансом и создала коммер-ческо-технический альянс с лучшим заводом в отрасли по производству уникальной линейки

ÏÐÅÄÑÒÀÂËßÅÌ ÍÎÂÛÉ ÁÐÅÍÄ ÎÒ ÌÈÐÎÂÎÃÎ ÏÐÎÈÇÂÎÄÈÒÅËß

ÃÀÐÀÆÍÎÃÎ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈß Ñ 1979 ã.

оборудования с превосходными техническими характеристиками и ярким, четко выраженным дизайном.

Компания взяла все лучшее от европей-ских традиций качества, имея квалифициро-ванных инспекторов из Европы на производ-ственной линии, что позволило ей заявлять о беспрецедентной 3-летней гарантии* на свою продукцию.

На сегодняшний день команда Modena Equipment — это дилерская сеть в 10 странах Западной и Восточной Европы, Азии и Ближ-него Востока, которая постоянно расширяется и укрепляет свои позиции на международном рынке (тел. по вопросам дилерства: +7-812-703-89-71).

Вместе с Modena Equipment вы не будете тратить лишнее время на ремонт и обслужива-ние вашей техники, а сможете сконцентриро-ваться непосредственно на работе.

Корпоративная философия компании Modena Equipment Solution Ltd. заключается в поддержании положительной энергии и корпоративного духа для воодушевления и мотивации наших сотрудников в их работе. Для воплощения этих принципов в жизнь мы активно осваиваем новые рынки и одновре-


www.autosuper.ru


г. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, ИРИНОВСКИЙ ПРОСПЕКТ, 14/1ТЕЛЕФОН ПО ВОПРОСАМ ДИЛЕРСТВА: +7 (812) 703-89-71

[email protected]

менно продолжаем расширять нашу текущую деятельность, разрабатывая новые изделия, исследуем зарубежные рынки. Компания Modena творчески отвечает на новые вызовы и уверенно идет в будущее. С таким увлечен-ным и страстным отношением к делу наши возможности безграничны, как море и небо.

Компания Modena Equipment имеет более чем 16-летний опыт прямых продаж множеству целевых клиентов, которые могут выгодно ис-пользовать существующие отношения. Мы пре-красно осведомлены об интересах и потреб-ностях каждого из покупателей комплектного оборудования, о том, как они предпочитают вести дела и какое оборудование подходит для конкретных рынков.

Мы знаем, чего хотят покупатели, осуще-ствляя закупки, и в каких условиях они ведут свою коммерческую деятельность.

Задача компании Modena Equipment со-стоит в удовлетворении потребностей наших заказчиков комплектного оборудования, что подразумевает расширение нестандартного подхода, снижение общих затрат на произ-водство необходимых изделий собственного изготовления, поддержание и улучшение стан-дартов качества, наличие профессионального коллектива, который способен осуществлять повседневное взаимодействие и обеспечи-вать наших покупателей комплектного обо-рудования продукцией неизменно высокого качества.

Полная информация об установке, постав-ляемая вместе с изделиями, чрезвычайно важна для интернет-продаж.

Хотим особенно подчеркнуть:— Все изделия проходят 4 этапа контро-

ля качества — гидравлические испытания, электроиспытания, испытания на прочность и визуальный контроль.

— Гарантируется неизменно высокое каче-ство сварки и окраски.

— Все изделия имеют сертификаты соответ-ствия таким стандартам, как CE, ГОСТ (Россия), VOSA APPROVAL (Великобритания).


НОВОСТИ

ÏÎ×ÓÂÑÒÂÓÉ ÎÏÀÑÍÎÑÒÜ ÏßÒÎÉ ÒÎ×ÊÎÉСистема, получившая название Safety Alert

Haptic, предназначена для того, чтобы оповещать водителя об угрозе ДТП, не вводя в состояние па-ники пассажиров автомобиля. Устройство будет оповещать водителя, вибрируя с той стороны, откуда надвигается опасность или куда «ведет» отвлекшегося шофера, сообщает «Автоутро.ру».

Опция является частью пакета Cadillac Driver Awareness, который будет поставляться с 2013 года. В него входит устройство предупреждения о столкновении, устройство оповещения о выезде из разметки и помехах в мертвой зоне.

GM объявила о новых опциях для серийных

моделей Cadillac во время демонстрации на своем полигоне Milford Proving Ground тестовой версии автономного транспортного средства SuperCruise.

Этот автомобиль на базе Cadillac SRX, осна-щенный адаптивным круиз-контролем и рулевым управлением в сочетании с набором камер и датчиков, может ускоряться, замедляться и удер-живаться в полосе в автоматическом режиме.

Алан Тауб, вице-президент GM по глобальным исследованиям и разработкам, сказал, что подоб-ные транспортные средства станут обычными на дорогах уже через несколько лет.

ÂRIDGESTONE ÐÀÑÊÐÀØÈÂÀÅÒ ØÈÍÛ

прочность покрышки. Использование допол-нительного слоя резины добавляло покрышке лишние граммы веса.

В Bridgestone предложили окрашивать шину специально разработанными красителями по предварительно нанесенному особому грунту, укрывая затем рисунки специальным защитным слоем, предотвращающим изменение цвета и защищающим изображение от внешнего повре-ждения. Благодаря новой технологии Bridgestone сможет реализовать дизайнерские фантазии с гораздо большим размахом, не жертвуя при этом экологичностью — вес покрышки не увеличива-ется, а значит, не увеличивается и потребление топлива.

Bridgestone заявляет, что будет продолжать исследование возможностей новой технологии. В перспективе возможно изготовление покрышек с индивидуальным дизайном отдельного клиента, вплоть до нанесения фотоизображений.

Шины: круглые и скучные? Совсем нет, если речь идет о Вridgestone. Компания разработала новую технологию печати на шинах, которая отличается от любой из ныне существующих технологий окраски.

До сих пор, для того чтобы нанести текст или выполнить боковину цветом, приходилось исполь-

зовать ленту из белого или иного цветного

каучука. Помимо дополнительных

операций про-цесс требует использования большого коли-чества цветной резины, чтобы

предотвратить выгорание ри-

сунка и сохранить


www.autosuper.ru

ÏÐÎÄÀÆÀ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈß ÄËß ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑÀ

191023, Санкт-Петербург,ул. Садовая, д. 28-30, корп. 49 Телефоны: +7 812 710-47-49,

+ 7 921 781-65-56 [email protected]

ООО Хабитулс-Рус

ООО «Хабитулс-Рус» — официальный предста-витель в России бельгийского концерна Hubitools. Hubitools является экспертом в области инноваци-онного профессионального инструмента. Продукция нашего интернет-магазина (www.hubitools.ru, ООО «Хабитулс-Рус») представлена широким ассор-тиментом автоинструмента и автооборудования, который позволяет быстро и качественно решить самые сложные ремонтные работы автомобилей, механизмов и пр. Это высокого разрешения эндо-скопы, видеоскопы, LED-подсветки, инструменты ва-куумного и компрессионного контроля (тормозной и систем охлаждения), съемники форсунок и съемники запальных свечей для двигателей системы common rail и многие другие диагностические инструменты (термометры, стетоскопы, электронные тестеры). Мы гарантируем высочайшее качество оборудования, а это значит, что мы помогаем сэкономить вам силы, время и деньги.

На сайте компании www.hubitools.ru в за-кладке ВИЗУАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ/ЭНДОСКОПЫ вы можете ознакомиться с ассортиментом эндоскопов, техноскопов и необходимых аксессуаров к ним. Более того, на данной страничке представлено все инновационное оборудование для ремонта и диагно-стики автомобилей компании Hubitools. Приятного и полезного вам просмотра. Ну а мы будем рады ответить на ваши вопросы.

Применение эндоскоповв автосервисе

Используемые очень широко в медицине для диагностики заболеваний и лечения методом эндоскопической хирургии, эндоскопы перешли в автомобильную индустрию в помощь механику-доктору для определения множества проблем без предварительного «вскрытия».

Эндоскопы заняли важное место для рента-бельности диагностических работ. Использование эндоскопов не ограничивается только диагностикой мотора, но и благодаря тонкому диаметру кабеля и возможности задать ему любые формы позволяет проникнуть в другие детали как снаружи, так и внутри автомобиля.

Использование эндоскопов не ограничивает их применение только в автомобиле. Эндоскопы стали незаменимым инструментом для визуальной инспек-ции в авиации, энергетике, строительстве.




OPEL ÐÀÇÐÀÁÎÒÀË ÍÎÂÓÞ ÈÍÒÅËËÅÊÒÓÀËÜÍÓÞ ÑÈÑÒÅÌÓ ÃÎËÎÂÍÎÃÎ ÑÂÅÒÀ

Как сообщает Kolesa.Ru, в ближайшем будущем основным светом моделей Opel по умолчанию будет дальний. Но слепить он никого не будет. Матричная фара состоит из четырех осветительных сегментов, за каждым из которых находятся четыре независимых источника света.

Все они независимо друг от друга будут включаться и выключаться, получая информацию с камеры, размещенной между ветровым стеклом и зеркалом заднего вида. Когда датчики фронтальной камеры фиксируют свет фар встречно-го или попутного автомобиля, интенсивность освещения в этом направлении снижается, при этом видимость остальной части дороги не изменяется.

Сейчас в качестве опции на автомобили Opel устанав-ливается система AFL+, вклю-чающая биксеноновые газо-разрядные лампы, противоту-манный свет, динамическое и статическое освещение пово-ротов, функцию автоматиче-ского переключения дальнего света на ближний и дневные ходовые огни на светодиодах.


www.autosuper.ru

ñòð. 11-16


МАСЛА, АВТОХИМИЯ, АВТОЭМАЛИ

ÝÍÅÐÃÈßÝÍÅÐÃÈß ÐÅÑÓÐÑÀ ÐÅÑÓÐÑÀ

Не секрет, что сегодня машины редко вы-рабатывают заданный ресурс, и львиная доля его теряется вовсе не в процессе эксплуатации. Недавние исследования определили следующие возможные потери ресурса, не связанные с усло-виями эксплуатации.

• До 30% может быть потеряно на стадии производства. Здесь сказывается ставшее очень распространенным отступление от заложенных в проекте материалов, нарушение технологий обра-ботки и сборки. Причем речь идет о «согласованных изменениях», на которые производители идут по экономическим соображениям.

• До 25% может быть потеряно из-за отсутствия нормальной обкатки механизма. Производители, как правило, не имеют возможности осуществить полноценную обкатку, а потребители сразу запуска-ют новую технику в работу с полной нагрузкой.

• 15-20% теряется из-за использования недос-таточно качественных ГСМ.

В итоге рассчитанная на 10 лет техника часто не отрабатывает и одного года. Как говорится, это неприятно, но это факт. Не отрицая необходимости исключения (или как минимум существенного сокращения) вышеназванных потерь, мы предла-гаем рассмотреть возможность альтернативного пути поддержания работоспособности техники. Причем предлагаемые нами решения не требуют больших затрат и могут применяться независимо от других.

Речь идет об автохимии. Антифрикционные восстанавливающие препараты (АФВП) давно известны как средство безразборного, а значит, быстрого и сравнительно недорогого восстановле-ния ресурса изношенных двигателей. Спектр таких препаратов достаточно широк.

Наиболее интересны препараты, добавляемые в штатную смазку механизма.

Все современные масла содержат моющие присадки. Однако, если мощности этих присадок недостаточно, например к концу срока службы масла, на поверхностях масляной системы образу-ются отложения. Моющие компоненты препаратов «Энергия-3000», реагируя с отложениями, обеспе-

чивают их полное растворение, взвешивание в масле твердых нерастворимых частиц и образова-ние на очищенных поверхностях защитной пленки, препятствующей образованию новых отложений и окислению металла.

При реализации традиционного механизма износа в точках контакта выступов шероховато-стей происходит микросваривание и разрушение металла, начиная со дна ближайшей впадины, являющейся концентратором напряжений. На одной поверхности образуется увеличенный на прихваченную часть выступ, а на ответной — новая впадина. Результатом непрерывного процесса образования впадин на месте выступов и является износ деталей. Компоненты препаратов «Энергия-3000» в зоне контакта разлагаются под действием локальной температуры с образованием активных радикалов, вступающих в реакцию с металлом обе-их поверхностей. Радикалы химически разрушают выступы микронеровностей, препятствуя прива-риванию. В результате механическая приработка заменяется химической, отходами же процесса являются не твердые частицы металла, а раствори-мые в масле соединения. Образуются поверхности с уменьшенной до 3 раз шероховатостью, при этом площадь опорной поверхности увеличивается в 10-15 раз, и полностью исключается прямой кон-такт металлов. Кроме того, не происходит повреж-дения подповерхностных слоев. Приработочный износ при обкатке с препаратом «Энергия-3000» снижается в 3-5 раз.

При смазывании длинные молекулы масла лежат на поверхности, контактируя с ней по всей своей длине. Связь масло — масло намного сла-бее связи масло — металл, поэтому последующие слои масла удерживаются на поверхности плохо. Препараты «Энергия-3000» содержат длинные молекулы с поляризующим радикалом на одном конце, обладающие высокой адгезией к метал-лу. Несимметрично поляризованные молекулы ориентируются перпендикулярно поверхности и ассоциируются с ней. Свободная часть молекулы образует устойчивые связи с молекулами масла. В результате образуется толстая масляная пленка,


www.autosuper.ru

ÝÍÅÐÃÈß ÐÅÑÓÐÑÀ


армированная молекулами препарата и устойчиво связанная с поверхностью. Такая пленка не стекает и не высыхает, а ее несущая способность намно-го выше, чем у обычной. Сила взаимодействия препарата с поверхностью настолько велика, что он удерживается на ней после 3-4 замен масла, без возобновления. Препарат не образует на по-верхности единой пленки, а каждая его молекула взаимодействует с металлом самостоятельно. Это исключает возможность образования толстых полимерных покрытий, способных «заращивать» тонкие каналы масляной системы.

Другая, не менее интересная группа препа-ратов автохимии — препараты, добавляемые в топливо.

Топливные препараты работают в трех направ-лениях: очистка топливной системы, повышение полноты сгорания топлива, повышение смазываю-щей способности топлива.

Загрязнение топливной системы продуктами разложения топлива приводит к нарушению рас-четного режима образования топливно-воздушной смеси, что вызывает неполное и недостаточно эффективное сгорание топлива, его повышенный расход и потерю мощности. Кроме того, неполное сгорание топлива приводит к закоксовыванию цилиндро-поршневой группы двигателя, что мо-жет привести и к более серьезным последствиям. Очистители топливной системы «Энергия-3000» обеспечивают адресное помолекулярное раство-рение отложений. Они работают так: одна молекула препарата присоединяется к одной молекуле соот-ветствующих ей отложений, отделяет ее, взвеши-вает в топливе и выводит в камеру сгорания, где обеспечивает полное обоюдное сгорание. После очистки на всех поверхностях топливной системы создаются защитные пленки, предотвращающие образование новых отложений, окисление и кор-розию поверхностей.

Неполное сгорание топлива является следстви-ем его недостаточного качества или результатом нарушения работы топливной системы. Простей-шим способом решения этой проблемы является увеличение количества окислителя или введение в топливо катализаторов горения. Проблемами здесь являются обеспечение стабильности вводимых препаратов и исключение преждевременного

воспламенения топлива. В препаратах «Энергия-3000» эти проблемы решены за счет применения запатентованной формулы двойных эфиров, мо-лекулы которых содержат дополнительные атомы кислорода и вместе с тем достаточно стабильны. Интенсификаторы горения топлива «Энергия-3000» не только обеспечивают его полное сгорание, но и способствуют выжиганию углеродистых отложений в камере сгорания. Дополнительным эффектом яв-ляется заметное снижение дымности и токсичности отработанных газов.

В недавнем прошлом смазывающая спо-собность дизельного топлива обеспечивалась присутствующей в нем серой. Сегодня, когда ее содержание строго ограничено, за смазывающую способность дизельного топлива отвечают специ-альные присадки. Понятно, что введение каждой присадки приводит к повышению себестоимости продукта, поэтому производители стараются обеспечить только необходимый минимум. К тому же некоторые присадки имеют очень короткое время существования, то есть при проверке на НПЗ топливо еще имеет необходимую смазываю-щую способность, а через несколько дней — уже нет. Смазывающая присадка «Энергия-3000» обеспечивает необходимое качество и при этом абсолютно стабильна.

Наибольшего эффекта можно добиться при комплексном применении препаратов «Энергия-3000», а именно:

• На период обкатки ввести в моторное масло «Приработочный препарат». Он может применяться как в новых двигателях, так и после капитального ремонта.

• При каждой замене масла использовать «Очиститель масляной системы».

• После каждых 3-4 замен масла использовать «Противоизносный препарат».

• Не реже 1 раза в год производить очистку топливной системы «Комплексным очистителем топливной системы».

• При каждой заправке применять «Корректор качества топлива».

Опыт показывает, что в результате комплекс-ного применения препаратов «Энергия-3000» обеспечивается увеличение ресурса двигателя в 2-2,5 раза и экономия 7-12% топлива.

ООО «Энергия-3000»: 197101, С.-Петербург,ул. Б. Пушкарская, д. 41; т/ф: 232-59-60; 232-42-13;

e-mail: [email protected]; www.energie3000.ru


Крупный и мелкий опт:Тел. (812)-956-58-30, (921)-3-321-321

Дилеры или партнеры тм: «Челенжер» (Герм.), «Дюпон» (Бельг.), «Дюксон» (Бельг.), «3М» (США-Герм.),»Солид» (Фр.), «Санмайт» (Ю.Корея), «Бекра» (Голл.), «Ю-Пол» (Анг.), «Сонтара» и «Тайвек» (Бельг. — Герм.), «Крой» (РФ), «Фарекла» (Анг.), «Роберло» (Исп.), «КарСистем», «КарФит» (Герм.) и другие

Двусторонние пеноакриловые скотчи в блистерной упаковке �Самоклеящаяся пленка для стоек авто (Европа и отдельно Япония) �Прозрачная полиуретановая пленка для порогов, арок и т. д. �Самоклеящиеся застежки Dual Lock �Цианакрилатный клей, очистители, салфетки и т. д. �



www.autosuper.ru

!!! Теперь к главному вопросу, ЦЕНА !!! Ниже — выписка из программы CHALLENGER с Вашей себестоимостью базовой 199-й «Тойоты» — 15,80 евро, при этом средняя ОПТОВАЯ цена банки

нашей похожей 690-й «Снежки» в «Дюксоне» — 19,61 евро.

� Полноценная система для окраски автомобилей, включающая в себя миксерную установку и современные инструменты для цветоподбора!

� Высочайшее качество и цветостабильность материалов, основанные на технологиях DuPont™!� Более 22.000 формул на российские, европейские, азиатские и американские автомобили� Расширенная ретроспектива более 20 лет назад � Линейка лаков, грунтов и т.д. расширена продуктами премиум класса.

Резкое снижение себестоимости нормо-часа или продукции для эндюзеров.Возможность организовать прибыльный бизнес с нуля, очень быстрая самоокупаемость.

Удобная программа, позволяющая видеть стоимость в момент заказа.Широкое окно нанесения материалов в различных условиях.

Цветовые фандеки, одинаковые с «Centari», сделаны выкрасами, а не типографией.Возможность постановки на любое «железо», кроме подвесных банок.

Любому колористу нужно от 1 до 14 дней, чтобы полностью освоить Challenger.

×ÒÎ ÒÀÊÎÅ CHALLENGER®? Made in Germany by «DuPont Perfomance Coating»

С-Петербург, пр. Металлистов, д. 96, пом. 1-2-2.

«Думайте — Сами, решайте — Сами. ИМЕТЬ или не иметь…»У нас нет Клиентов, у нас есть Партнеры

для дилеров, СТО и мастерских для магазинов и точек по цветоподбору

При установке миксера вместе с премиум-системами на Challenger будет выливаться

до 85% эмалей, кроме особо сложных.

Отказ от многотысячных евровложений в склады готовых красок (более 400 цветов)

Возможность работать без колориста силами про-давцов, наливая эмаль по выбранным клиентами

фандекам.Возможность задействовать колориста не только для своих нужд, но и продажи эмалей сторонним

организациям с наценкой 100% и более Возможность работать с крупными парками грузови-ков, спецтехники и коммерческого транспорта.

Challenger® is a registered trademark of DuPont or its affiliates


НОВОСТИ

“Îáîðóäîâàíèå äëÿ àâòîñåðâèñà”, ¹3 (22), 2011 16

GM È CHRYSLER ÏÎÏÀËÈ ÏÎÄ ÐÀÑÑËÅÄÎÂÀÍÈÅАмериканское Национальное Управление безопасности на транспорте заявило в воскресенье,

что ведет расследование о возможных дефектах в автомобилях GM и Chrysler. Поводом для расследования стали восемь сообщений о возгораниях двигателя на внедорожни-

ках Jeep Wrangler, поступившие еще в 2010 году, и две прошлогодние жалобы на пожар в модели Chevrolete Cruze.

Это уже не первая печальная новость для “Шевроле” — ранее много беспокойств доставила глав-ная надежда и “витрина достижений” в области гибридной и электрической мобильности — модель Volt. Сначала это были неутешительные результаты краш-тестов, во время которых отмечалось возгорание аккумуляторов, а один раз блок батарей начал дымить и выбрасывать искры, а затем Volt попал под тотальный отзыв для усовершенствования безопасности этого узла.

На этот раз в NHTSA изучают случай, когда во время поездки на бестселлере компании - Cruze Eco, через 50 километров после начала поездки из под капота пошел дым, а затем машина загоре-лась. В случае если будет установлено, что пожар вызван дефектом при сборке или конструктивной ошибкой под отзыв могут попасть до 177 000 автомобилей.

Конкурентам из “Крайслер” повезло немного больше. По результатам изучения причин возго-рания Jeep Wrangler под отзыв могут попасть всего 100 000 автомобилей. В обеих компаниях утверждают, что во всех случаях обошлось без погибших и раненых.

В заявлении Chrysler отмечается, что производитель всячески со-трудничает со следствием, но не исключает, что возгорание могло стать следствием плохого технического обслуживания или установки тюнинговых или неоригинальных деталей.

SAVAGE RIVALE ÏÐÅÄÑÒÀÂÈËÀ ÓÍÈÊÀËÜÍÓÞ ÌÓËÜÒÈÏÀÍÅËÜÍÓÞ ÊÐÛØÓ

Savage Rivale разработала необычную конструкцию склад-ной крыши кабриолета, сообщает AutoNews.ru.

С ее помощью можно решить основную проблему, из-за которой четырехдверные кабриолеты ушли в прошлое: проблему размера складывающего механизма для крыши такой площади.

Новую конструкцию получила модель Roadyacht GTS. Гоночная версия данной модели (без складной крыши)

будет представлена в Монако в апреле, а кабриолет еще находится на стадии разработки.

Однако Savage Rivale уже выпустила видео, на котором можно увидеть конструкцию в действии. Созданная со-вместно с Inalfa Roof Systems жесткая крыша состоит из восьми секций, попарно закрепленных на центральной направляющей.

В сложенном виде крыша убирается в багажник.


www.autosuper.ru

ФИРМА ГАРАНТИРУЕТШИНОМОНТАЖНОЕ ОБОРУДОВАНИЕñòð. 17-22


ШИНОМОНТАЖНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ÍÎÂÛÅ ÏÐÅÄËÎÆÅÍÈßÎÒ ÎÎÎ «ÑÅÐÂÈÑ ÈÍÄÓÑÒÐÈß Ï»

ООО «Сервис Индустрия П», начиная публикации в 2012 году, благодарит всех наших клиентов, которые в прошедшем году проявили интерес к продаваемой нами продукции. Мы по-прежнему будем стараться честно и объективно рассказывать о продаваемом нами оборудовании. Это особен-но актуально сейчас, когда все чаще потребители сталкиваются с тем, что оборудование, сделанное в одной стране, выдается за произведенное в другой. А это сказывается не только на качестве, но и на цене. Поэтому мы говорим правду, какая она есть. При этом стараемся учесть все высказанные пожелания и замечания наших клиентов.

Что нового ждет наших клиентов в наступившем году?Во-первых, появились в продаже обновленные модели балансировочных станков компании

«Сивик».

Alpha на базе новой функциональной плат-формы представлена в двух исполнениях:

• Компактная модель с цветным монитором 6″ и новым графическим 3D-интерфейсом.

• Luxe модель с цветным монитором 19″ и новым графическим 3D-интерфейсом.

• На базе СБМП-200 универсального стенда для грузовых и легковых колес сделан станок Trucker нового поколения с монитором 19″, новым дизайном и эргономичной рабочей панелью. Для расширения спектра выполняемых работ в станок интегрированы современные технологии работы с легковыми колесами.

Alpha 6"

СБМП-200 Luxe Tracker

Alpha Luxe


www.autosuper.ru


Кроме перечисленных выше станков поя-вился в продаже балансировочный стенд «Кон-сул-М», сделанный омской компанией «Сибек».

Станок характеризуется следующими особенностями:

• Особая система подвески вала, которая позволяет минимизировать влияние посторонних факторов на процесс измерения дисбаланса.

• Цветной монитор с сенсорным управле-нием.

• Прямое измерение места установки груза.• Высокая точность балансировки.• Диагностика неисправностей и обновле-

ние программного обеспечения производится через Интернет.

• Защита от перепадов напряжения.• Автоматическое определение схемы уста-

новки грузов.• Разбивка грузиков за спицы.• Самодиагностика.• Возможность комплектации складным

кожухом.

Все вышесказанное должно помочь желающим приобрести шиномонтажное оборудование, сделать выбор в пользу

«Сервис Индустрия П». Ждем вас в магазине на ул. Литовской, 16.В следующих номерах мы продолжим знакомить вас с новым оборудованием

для автосервиса.

В преддверии весеннего сезона шиномонтажа рады сообщить вам, что по-прежнему в наличии имеются самые продаваемые комплекты шиномонтажного и балансировочного станков.

Средний срок службы этого комплекта составит 5 лет. Именно поэтому наши клиенты отдают предпочтение этим станкам.

СБМК-60Sputnik

Шиномонтажный станок КС-302А


Тема перевода технического осмотра транс-портных средств в частные руки сейчас как никогда актуальна. Ожидается, что соответст-вующие законодательные акты будут приняты в ближайшее время. Поэтому уже сейчас стоит подумать об оснащении существующего ав-тосервиса линией технического контроля или основать новый бизнес.

Линии технического контроля (ЛТК) для лег-ковых автомобилей, микроавтобусов и мини-грузовиков с нагрузкой на ось до 3 и 4 тонн.

Базовой основой всех линий является компью-терный роликовый тормозной стенд. Управление с дистанционного пульта или с клавиатуры. Об-работка результатов контроля на персональном компьютере и выдача их на экран монитора и принтер.

Измеряет нагрузку на ось, тормозную силу на каждом колесе, усилие на органах управления, выводит тормозные диаграммы. Определяет расчетные параметры по ГОСТ Р 51709-2001: удельную тормозную силу, относительную раз-ность тормозных сил колес оси. Измеряет время срабатывания тормозной системы.

Диаметр колес автомобиля — 520-790 мм, ширина колеи по роликам — 800-2200 мм. Начальная скорость торможения — 4,4 км/час. Диапазоны измерений: массы — 200-3000 кг, тормозной силы — 100-1000 кгс, усилие на ор-гане управления — 10-100 кгс.

Все результаты автоматически запоминаются в компьютере, на принтер выводится диагности-ческая карта установленного образца.

Варианты исполнения ЛТК:ЛТК-3Л-СП-11 — установка блока роликов

вровень с полом в забетонированную фунда-ментную раму.

ЛТК-3П-СП-11 — полнокомплектная линия. Встроены тестер увода (экспресс-диагностика схождения колес) и тестер подвески (использу-ется частотно-резонансный метод, при котором анализируется изменение веса автомобиля при подаче на ось автомобиля колебаний перемен-ной частоты, которые имитируют воздействие дороги на автомобиль при движении).

ЛТК-3Л-СП-14 — напольная установка блока роликов и стойка управления. Заезд на стенд по эстакаде. Передвижная.

ÏÎËÍÛÉ ÑÏÅÊÒÐ ÃÀÐÀÆÍÎÃÎ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈß È ËÈÍÈÈ ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÎÃÎ ÊÎÍÒÐÎËß

ÎÒ ÊÎÌÏÀÍÈÈ ÎÎÎ «ÃÀÐÎ–ÍÅÂÀ»


« »


www.autosuper.ru

ЛТК-3Л-СП-16 — стойка управления заменена на отапливаемый и кондиционируемый офис для персонала и аппаратуры. Перевозится в кузове бортового автомобиля.

ЛТК-4Л-СП-11 — нагрузка на ось до 4 тонн.Универсальные линии технического кон-

троля для легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 и 13 тонн.

Базовая основа ЛТК — универсальный компью-терный роликовый тормозной стенд. Отдельные режимы испытаний для легковых и грузовых ав-томобилей. Определяет асинхронность времени срабатывания тормозного привода звеньев авто-поезда. Диаметр колес автомобиля — 520-1300 мм, ширина колеи по роликам — 800-2800 мм.

Начальная скорость торможения — 2,2/4,4 км/час. Диапазоны измерений: массы — 23 (500-5000/100-1000) кг, тормозной силы — 300-3000/100-600 кгс, усилие на органе управления — 10-100 кгс.

Варианты исполнения ЛТК:

ЛТК-10У-СП-11 — установка блока роликов вровень с полом в забетонированную фунда-ментную раму.

ЛТК-10У-СП-14 — напольная установка блока роликов и стойки управления. Заезд на стенд по эстакаде. Передвижная.

ЛТК-10У-СП-16 — стойка управления заменена на отапливаемый и кондиционируемый офис для персонала и аппаратуры. Мобильная, перевозит-ся в кузове бортового автомобиля.

ЛТК-10У-СП-17 — станция контейнерного типа. Приспособлена для многократных перевозок ав-томобильным и железнодорожным транспортом. Может быть развернута на любой ровной площад-ке. Нет ограничения по высоте автомобиля. Не требует затрат на капитальное строительство.

ЛТК-13У-СП — аналогичные варианты испол-нений для автомобилей с нагрузкой на ось до 13 тонн.

Вся продукция ГРУППЫ КОМПАНИЙ «ГАРО» сер-тифицирована. Специалисты компании проводят пусконаладочные работы, гарантийный, постга-рантийный ремонт. Покупатели могут пройти обучение в учебно-демонстрационном центре компании, получить свидетельства на работы.

ООО «ГАРО-НЕВА»Санкт-Петербург, 194292, промзона «Парнас» 1-й Верхний переулок, д. 6, литер АТел/факс: +7 (812) 677-09-95, 677-09-96 e-mail: offi [email protected], www.garoneva.ru


« »

« »



ÑÂÎÅÂÐÅÌÅÍÍÎÅ ÑÅÐÂÈÑÍÎÅ ÎÁÑËÓÆÈÂÀÍÈÅ — ÇÀËÎÃ ÓÑÏÅÕÀНе секрет, что любое оборудование, будь то шиномонтажное,

балансировочное или компрессорное, требует обслуживания, диагностики и ремонта в процессе эксплуатации

Регулярность технического обслуживания зависит от объема выполняемых работ на обо-рудовании. Например, компрессор в среднем требует сервисного обслуживания раз в полгода. Балансировочные и шиномонтажные станки требуют диагностики и калибровки два раза в год. Своевременное техническое обслуживание позволяет выявить и устранить мелкие поломки на начальной стадии, что поможет избежать больших затрат на ремонт в будущем.

Поэтому каждый владелец автосервиса или шиномонтажа задается вопросом: какую выбрать фирму, предоставляющую качествен-

ное обслуживание? Во-первых, специалисты сервисной службы должны быть аттестованны-ми и иметь сертификаты и лицензии на право проведения ремонта, должны осуществлять монтаж, пусконаладочные работы и обучение персонала. Во-вторых, фирма, предоставляю-щая услуги, должна иметь договор на гарантий-ное и сервисное обслуживание от производите-ля. Иметь склад запасных частей, техническую документацию и собственную, хорошо оборудо-ванную мастерскую для качественного ремонта. Мобильность сервисной службы также является плюсом, так как некоторое оборудование до-вольно сложно демонтировать и перевозить.

А в сезон возможность выезда позволяет очень быстро отремонтировать оборудование без простоя шиномонтажа и, следовательно, потери клиентов и денег.

В итоге залогом успеха является не только своевременное техническое обслуживание, но и правильно выбранная фирма по ремонту оборудования. На рынке Санкт-Петербурга представлено много торгующих компаний, и лишь некоторые имеют собственную сервисную службу и оказывают поддержку своим клиентам. Выбор за вами…

www.polarus.biz


www.autosuper.ru

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ АВТОСЕРВИСАМАСЛА, АВТОХИМИЯ, АВТОЭМАЛИОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ АВТОСЕРВИСАМАСЛА, АВТОХИМИЯ, АВТОЭМАЛИñòð. 23-32

/Ìåáåëü


НОВОСТИ

ÍÀ ÅÂÐÎÏÅÉÑÊÈÕ ÀÂÒÎ ÏÎßÂÈÒÑß ÍÎÂÛÉ ÐÅÌÅÍÜ ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒÈ

Компания TRW объявила, что между ней и автопроизводителем, имя которого не разгла-шается, подписан контракт на оснащение авто-мобилей новой опцией безопасности. Речь идет об Active Buckle Lifter (ABL) — «Активном замке ремня безопасности».

Устройство, разработанное TRW, обладает сразу тремя функциями. Оно облегчает доступ к замку для застегивания ремня, приподнимая и выдвигая замок вперед и вверх. Во-вторых, она помогает устранить провисание ремня безо-пасности в динамических дорожных ситуациях. И в- третьих, обеспечивает плотное преднатяже-ние ремня в критических ситуациях независимо от того, в каком положении находится пассажир или водитель.

По словам одного из руководителей разра-ботки ABL Уве Класса, »помимо обеспечения дополнительной безопасности ABL помогает быстро найти замок, выдвигая его на 70 мм, что очень удобно в машинах с высоким централь-ным тоннелем или глубокими сиденьями сзади. Оно также облегчит жизнь пожилым людям и инвалидам, которым порой трудно дотянуться до замка».

В «динамических ситуациях» ABL, получая команду от центрального компьютера, анализи-рующего информацию с датчиков других систем безопасности, затягивает замок примерно на 80 мм вглубь, выбирая слабину ремня вокруг груди и таза пассажира, помогая ему занять более безопасное и устойчивое положение.

Система активируется при распознавании компьютером экстренного торможения и помо-

гает водителю и пассажирам занять положение, при котором будет достигнут максимальный защитный эффект подушек безопасности.

По словам Класса, «технологии, подобные ABL, становятся все более интересными для автопроизводителей, в первую очередь из-за старения населения, а также роста требова-ний к комфорту. Но более важными являются вопросы соответствия нормам безопасности, которые становятся все жестче. К 2020 году в Евросоюзе может быть введено обязательное оснащение машин системами автоматическо-го экстренного торможения. Наша ABL легко интегрируется с подобными системами. Более того, в ближайшем будущем станет возможно использовать для ее активации данные GPS — при приближении к резкому повороту ABL будет заранее помогать водителю принять устойчивое положение».


www.autosuper.ru

Американская компа-ния Equalizer («Эквалайзер») представляет новинку — профессиональный гибкий технический видеоскоп VS 318W, который предна-значен для визуального на-блюдения за исправностью технического состояния всевозможных механизмов автомобиля, а также диагно-стики внутренних полостей контролируемых предметов и труднодоступных мест. Отлично подходит для де-фектоскопии деталей бензиновых и дизельных двигателей без их разборки.

Видеоскоп имеет гибкий рабочий модуль диаметром 5,5 мм и длиной 1000 мм, управле-ние которым осуществляется путем вращения ручки. На конце рабочего модуля расположена миниатюрная видеокамера с автоматической фокусировкой, передающая видеоизображение высокой четкости. Там же находится регулируе-мый светодиодный источник света, создающий необходимый уровень освещенности поверхно-сти исследуемого объекта. Прочная гибкая труб-ка, алюминиевый наконечник и защищенный от

ÈÍÍÎÂÀÖÈÎÍÍÎÅ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ Â ÑÔÅÐÅ ÀÂÒÎÄÈÀÃÍÎÑÒÈÊÈ

ðåêë

àìà

механических повреждений объектив обладают высокой устойчивостью к воздейст-вию масла, воды и боль-шинства растворителей.

В качестве регистри-рующего устройства исполь-зуется монитор с цветным жидкокристаллическим дисплеем с диагональю 3,5 дюйма (87 мм) и разреше-нием 640х480. Мобильность и удобство использования видеоскопа достигается тем, что связь между оптическим

каналом с камерой и монитором поддерживает-ся с помощью беспроводной связи.

Видеоскоп имеет функцию сохранения изображений в фото- и видеоформатах путем записи на SD-карту. В дальнейшем запись можно рассмотреть более детально в высоком разрешении, подключив устройство к внешне-му экрану большего размера или компьютеру (кабели входят в комплект поставки), что нема-ловажно при создании детального отчета для клиента. Время непрерывной работы аккумуля-тора составляет более двух часов, что позволяет провести самую тщательную диагностику.

СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ


МЕБЕЛЬ


www.autosuper.ru

МЕБЕЛЬ


МЕБЕЛЬ


www.autosuper.ru

МЕБЕЛЬ


СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Система мониторинга АКБ была раз-работана американским концерном ArgusAnalyzers, лидером в производстве средств контроля пусковых и тяговых ба-тарей. Как известно, США и Россия имеют схожие климатические зоны, особенно если говорить о северных точках, поэтому

Хорошо известно, что американцы любят и ценят повышенный комфорт. Автомобили, создаваемые для Америки, изобилуют потребителями энергии вроде электропакетов, мультимедиа и так далее. Также известно, что за океаном не принято слишком часто заглядывать под капот авто-мобиля. Другими словами, в США покупают автомобили, чтобы получать от них удоволь-ствие. Чтобы помочь в этом было придума-но устройство Battery Bug, которое следит за состоянием АКБ и предлагает водителю исчерпывающую информацию о ней. Тестеры Argus серии AA дают полную кар-

ÑÅËÀ ÁÀÒÀÐÅÉÊÀ?

Êðîìå òåñòîâûõ èñïûòàíèé çà îêåàíîì, ðàáîòîñïîñîáíîñòü Battery Bug (ìîäåëü SBM12) áûëà ïðîâåðåíà â ñóðîâûõ óñëîâèÿõ ðîññèéñêîé çèìû è âëàæíîãî æàðêîãî ëåòà. Â ñëîæ-íåéøåì òðîôè-ðåéäå «ËÀÄÎÃÀ-Ò-ÐÎÔÈ 2011» óñòðîéñòâî ïîêàçà-ëî ñâîþ âûñîêóþ íàäåæíîñòü è î÷åâèäíóþ ïîëåçíîñòü, âûðó÷èâ íåñêîëüêî ýêèïàæåé ñ ïîìîùüþ ïðåäóïðåäèòåëüíîãî ñîîáùåíèÿ î íåèñïðàâíîñòÿõ ñèñòåì çàðÿäà, ïîëîìêàõ è êðèòè÷åñêîì ñîñòîÿ-íèè ÀÊÁ. Ñèñòåìà ñëåæåíèÿ çà ÀÊÁ äóáëèðóåò òåêñòî-

âóþ èíôîðìàöèþ íà ÆÊ-ìîíèòîðå çâóêîâûìè ñèãíàëàìè òðåâîãè, ñâèäåòåëüñòâóþùèìè ëèáî î ïðåäñòîÿùåé ñêîðîé çàìåíå ÀÊÁ, ëèáî î åå ïîâðåæäåíèè îò ïåðåíàïðÿæåíèÿ. Êðîìå òîãî, ýêðàí ïðèáîðà ïîêàçûâàåò íàïðÿæåíèå ãåíåðàòîðà, áàòàðåè è âûïðÿìèòåëÿ, à òàêæå ñîñòîÿíèå áàòàðåè â ïðîöåíòàõ è âîçìîæíûå ïîâðåæäåíèÿ ÀÊÁ.

Не только гонки и сафари требуют участия подготовленных автомобилей и водителей. При каждодневной эксплуатации в условиях высоких перепадов температур и в окружении постоянных источников питания без специальной подготовки также не обойтись. Привести в постоянную боевую готовность автомобиль предлагает петербургская компания BatteryService, которая офи-циально представляет на российском рынке новейшую линейку продуктов Battery Bug. Эти устройства призваны осуществлять постоянный контроль состояния АКБ автомобилей, мотоциклов и тяговых батарей (например, ло-дочных электромоторов).

американцы смогли не только разработать устройство, способное продлить жизни акку-мулятору в сложных климатических реалиях России, но и как следует его протестировать при крайне низких температурах.


www.autosuper.ru

СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

тину состояния аккумулятора, о с н о в ы в а я с ь на измерении характеристик в н у т р е н н е й проводимости АКБ и выводя результат рас-четов на ЖК-экран в течение секунды. Води-тель следит за

состоянием АКБ, также как и за уровнем топлива в бензобаке. Поэтому автовладе-лец всегда знает, заведется его автомобиль или нет, а также сможет ли он доехать до пункта назначения или нет.

Аналогию с датчиком уровня топлива можно продолжить. Автомобили, которые позволяют отслеживать моментальный расход топлива, в случае необходимости могут быть чрезмерно экономичными. Водитель всегда может скорректировать свой стиль вождения в зависимости от различных факторов (наличие топлива в баке или отсутствие денег на дозаправку). Точно так же с помощью Battery Bug можно продлить жизнь аккумуляторной батарее, избегая влияния негативных факторов, приводящих к чрезмерному потреблению энергии. Например, не злоупотреблять подоргревами кресел и чрезмерной гром-костью динамиков.

Американцы умеют делать сложные вещи простыми, поэтому столь важное и наукоемкое устройство, как Battery Bug, монтируется в течение 15 минут. Оно устанавливается непосредственно между клеммами аккумулятора, контролирует со-стояние батареи, собирает и анализирует данные о пусковых токах, а также инфор-мирует водителя об остаточной емкости АКБ и характеристиках системы заряда автомобиля. Все данные отображаются на

Â ìîäåëüíîì ðÿäó Battery Bug ïðåäñòàâëåíû ñèñòåìû, ñïå-öèàëüíî ðàçðàáîòàííûå äëÿ ìîòîòåõíèêè, à òàêæå äëÿ ëåã-êèõ ãðóçîâèêîâ è òÿãîâûõ ÀÊÁ. Óðîâåíü áåçîïàñíîñòè è íàäåæ-íîñòè, êîòîðûé îáåñïå÷èâàåò ñèñòåìà Battery Bug, óñòàíîâ-ëåííàÿ íà ëîäî÷íûé ýëåêòðîìî-òîð, ñëîæíî ïåðåîöåíèòü äàæå â øòèëü, íå ãîâîðÿ óæå ïðî ñóðî-âûå êëèìàòè÷åñêèå óñëîâèÿ.

Ðîçíè÷íàÿ öåíà ïðîôåñ-ñèîíàëüíûõ ïðîäóêòîâ Argus ñåðèè AA — îò 1700 ðóá.

Вся информация, документация и технические подробности на сайте www.batteryservice.ru

Battery Bug âñåãäà ïðåäóïðåäèò çàðàíåå î òîì, ÷òî àêêóìóëÿòîð ñêîðî íåîáõîäèìî áóäåò çàìå-íèòü. Îäíàêî ýòî âîâñå íå çíà÷èò, ÷òî óñëóãàìè ýòîãî óñòðîéñòâà ìîæíî ïîëüçîâàòüñÿ ðàç â òðè-÷åòûðå ãîäà. Åñëè ïîñòîÿííî îòñëåæèâàòü óðîâåíü çàðÿäà áàòàðåè, òî ìîæíî ïðîäëèòü åé æèçíü, èçáåãàÿ óñëîâèé, ñîêðàùàþùèõ æèçíåí-íûé öèêë ÀÊÁ.

миниатюрном ЖК-дисплее. В случае неис-правности одной из подконтрольных систем или признаках критического состояния АКБ, устройство сразу же оповещает об этом владельца автомобиля.


НОВОСТИ

ÓÍÈÂÅÐÑÀËÜÍÎÅ ÊÎÌÌÓÍÀËÜÍÎÅ ØÀÑÑÈ URBIN ÎÒ TERBERG

Urbin — это новый коммунальный грузовик шириной 2 м компании Terberg Techniek. Он пришел на замену модели TS 1000, которая была разработана и производилась компани-ей Terberg Benschop. Terberg Techniek входит в группу Terberg Group и специализируется на производстве специальных автомобилей. Новый грузовик, по словам представителей компании, является квинтэссенцией желаний потребителей и инноваций. Как результат, осо-бенностями грузовика стали выдающиеся пока-затели маневренности и грузоподъемности.

На выбор предлагают 2 версии модели Urbin: с колесными формулами 4х2 и 6х2. Имея пол-ную массу 21600 кг (4х2) или 29500 кг (6х2), Urbin обладает грузоподъемностью, аналогич-ной более широким коммунальным грузовикам, несмотря на то, что имеет ширину всего 2 м. Кроме того, радиус разворота Urbin по внеш-нему краю составляет всего 14,30 м.

На выставке Carrosserie Vakdagen в Харден-берге, была представлена еще одна специаль-ная версия модели Urbin — автопоезд с седель-ным тягачом 4х2 и 3-осным полуприцепом, созданный для компании Vioss.

YOKOHAMA ÇÀÉÌÅÒÑß ÏÐÎÈÇÂÎÄÑÒÂÎÌ ØÈÍ Â ÐÎÑÑÈÈ

Уже следующей зимой можно будет приобрести шины Yokohama, произведенные в России. Через месяц завод, построенный под Ли-пецком, начнет работать в полном режиме.

Согласно некоторым данным, про-изводственная мощность предпри-ятия на начальном этапе составит порядка 1,5 млн шин в год, после чего руководство планирует увели-чить объем производства до 4 млн.

Планируется, что открытие пред-приятия состоится уже в мае 2012 года. В ближайшее время завод будет заниматься выпуском зимних шипованных шин для следующего сезона, чтобы успешно выйти на рынок во втором полугодии.

Примечательно, что предприятие будет заниматься выпуском моделей от 13 до 18 дюймов. При этом шины большего типоразмера продолжат импортировать.


www.autosuper.ru

КАТАЛОГ ОБОРУДОВАНИЯСПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ ОБОРУДОВАНИЕСПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ ОБОРУДОВАНИЕñòð. 33-64


КАТАЛОГ ОБОРУДОВАНИЯ

ÏÎÄÚÅÌÍÎÅ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ

Ïîäúåìíèê 2-ñòîå÷íûé ÇÀÎ «ÍîâÃàðî» 8-8162-940-999

Ïîäúåìíèê 4-ñòîå÷íûé ÇÀÎ «ÍîâÃàðî» 8-8162-940-999

Ïîäúåìíèê Ò4, 4-òîííûé, 2 ñòîéêè ýë. ãèäðàâëè÷åñêèé, Êèòàé Àçêî (812)367-51-23

RGE Ïîäúåìíèê ïîäê., ýëåêòðîìåõ., ã/ï 30 ò Ìàõà Ðóññèà (812) 3465676

Ãèäðîâåðñà ê ïîäúåìíèêó Ï2 Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

ÌÀËÛØ ÏÑ-97Á ä/ðåì è îáñëóæ. â íåáîëüø. ïîìåù. Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

Ï-97, ýëåêòðîìåõàíè÷åñêèé, 2-ñòîå÷íûé, 76500 ðóá. Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

Ïîäúåìíèê 4-ñòîå÷íûé, ãèäðàâëè÷åñêèé Ï-4,5ÏÃ, ã/ï 4,5 ò ÃÀÐÎ-ÍÅÂÀ (812) 717-64-68

Ïîäúåìíèê 2-ñòîå÷íûé, ãèäðàâëè÷åñêèé Ï.4Ã, ã/ï 4 ò ÃÀÐÎ-ÍÅÂÀ (812) 677-09-96

Äîìêðàòû áóòûëî÷íûå, ïîäêàòíûå Ñòîðì (812) 7157079

Êðàíû ãèäðàâëè÷åñêèå 1-3 ò Ñòîðì (812) 7157079

Ëåáåäêè ðó÷íûå, ðû÷àæíûå 0,4-4 ò Ñòîðì (812) 7157079

ÌîòîÏîäúåìíèêè ïíåâìàòè÷., ãèäðàâë., ìåõàíè÷åñêèå Ñòîðì (812) 7157079

Ïîäúåìíèê íîæíè÷íûé, ýë/ãèäðàâë., ã/ï 4,2 ò DOU GN Ìàõà Ðóññèà (812) 346-5676

ÏÎäúåìíèê 4-ñòîå÷íûé, ýë/ãèäðàâë. ã/ï äî 5 ò CARLIFT 5.0 Ìàõà Ðóññèà (812) 346-5676

Ïîäúåìíèê 2-ñòîå÷íûé, ýë/ãèäðàâë., ã/ï äî 4 ò HL III 4.0 Ìàõà Ðóññèà (812) 346-5676

Ïîäúåì. ýë. ãèäðàâ. AMI 3.6 ã/ï 3.6 ò ×åõèÿ ÊÎÌÏËÅÊÑ ÏËÞÑ (812) 235-12-55

Ïîäúåìíèêè 2-õ ñòîå÷íûå MODENA 3-5ò. ÎÎÎ “ÀâòîÑíàá” (812) 448-07-39


Ïîäúåìíèêè íîæíè÷íûå MODENA 2-5ò. ÎÎÎ “ÀâòîÑíàá” (812) 448-07-39

Ïîäúåìíèêè ïîäêàòûå STERTIL KONI äî 36ò. ÎÎÎ “ÀâòîÑíàá” (812) 448-07-39

ÄÂÓÕÑÒÎÅ×ÍÛÅ ÏÎÄÚÅÌÍÈÊÈ

Ïîäúåìíèê 2-õ ñòîå÷íûé RLP2- 401 ñ ïîäõâàòàìè äëÿ ðàìíûõ àâòîìîáèëåé Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Ïîäúåìíèêè: äîñòàâêà, ìîíòàæ, ðåìîíò Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Ïîäúåìíèê 2-õ ñòîå÷íûé ýëåêòðîãèäðàâëè÷åñêèé Ò4 Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Ïîäúåìíèê 2-õ ñòîå÷íûé ýëåêòðîãèäðàâëè÷åñêèé “Peak” Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Ýëåêòðîãèäðàâëè÷åñêèé ïîäúåìíèê ã/ï 5,5ò OMAS T6A Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Ïîäúåìíèê 2-õ ñòîå÷íûé ýëåêòðîìåõàíè÷åñêèé Ï 1018 Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Ïîäúåìíèê 2-õ ñòîå÷íûé ýëåêòðîìåõàíè÷åñêèé ÏËÄ-5 Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Ïîäúåìíèêè 2-õ ñòîå÷íûå MODENA MO-230MR 3-5ò. ÎÎÎ “ÀâòîÑíàá” (812) 448-07-39

Åðìàê, Ëèäåð, ÏËÄÇ, Launch, Sterki/Koni, Àðàñ, îò 63700 ðóá. Òåõíîëîãèÿ Àâòîñåðâèñà (812) 956-25-05


www.autosuper.ru


TPF 9À àñèìì. ãèäðàâ. íèæ/ñâÿçü, ã/ï 4ò, âûñ. 1,8ì Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 331-23-86

ÀÍÒÅÉ Ï1-01Ì 2äâ-ëÿ, ñ ñèíõð. êàðåòîê, ã/ï 5ò Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 331-23-86

ÏËÄ-5, ýëåêòðîìåõàíè÷. 5000 êã, âûñîòà ïîäúåìà 1880 ìì Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 331-23-86

Ïîäúåìíèê STD-6140À, 4 ò, 380V, ýë. ãèäðàâëè÷. Ñòîðì (812) 7157079

Ïîäúåìíèê ÏÃÍ 2-4, 4 ò, 380V, ýë. ãèäðàâëè÷. Ñòîðì (812) 7157079

Ýë. ãèäðàâë. ïîäúåìíèêè íîæíè÷íûå Ñòîðì (812) 7157079

Ïîäúåìíèê íîæíè÷íûé ïîä ñõ/ðàçâàë STD-8235Â Ñòîðì (812) 7157079

ÃÈÄÐÀÂËÈ×ÅÑÊÈÅ ÍÎÆÍÈ×ÍÛÅ ÏÎÄÚÅÌÍÈÊÈ

Ñòîéêà ãèäðàâëè÷. i-ñåê., ã/ï 300 êã, ÎÌÀ 603, Èò., 6900 ðóá. Òåõíîëîãèÿ Àâòîñåðâèñà (812) 956-25-05

Ïîäúåìíèêè íîæíè÷íûå MODENA 2-5ò. ÎÎÎ “ÀâòîÑíàá” (812) 448-07-39

Ñòîéêà ãèäðàâë. ã/ï 300 êã ÎÌÀ 603 Èòàëèÿ ÊÎÌÏËÅÊÑ ÏËÞÑ (812) 235-12-55

×ÅÒÛÐÅÕÑÒÎÅ×ÍÛÅ ÏÎÄÚÅÌÍÈÊÈ

Ïîäúåìíèê 4-õ ñòîå÷íûé ïëàòôîðìåííûé Ï 4.5 ÏÃ ïîä ñõîä ðàçâàë Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Ïîäúåìíèê 4-õ ñòîå÷íûé RLP4-5.5WA ã/ï 5.5 òîíí Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Ïîäúåìíèê ÏË 10 äëÿ ãðóçîâûõ àâòîìîáèëåé ã/ï 10 ò. Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24



Ïîäúåìíèê 4-õ ñòîå÷íûé ïëàòôîðìåííûé Ï 4.5 ÏÃ ïîä ñõîä ðàçâàë Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Ïîäúåìíèê 4-õ ñòîå÷íûé RLP4-5.5WA ã/ï 5.5 òîíí Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Ïîäúåìíèê 2-õ ñòîå÷íûé ýëåêòðîìåõàíè÷åñêèé Ï 1018 Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24




ÀÐÀÑ 1526Â, ÏË 5, , ÏÏ 10, äîìêðàòû, òðàâåðñû, ïðåññû Òåõíîëîãèÿ Àâòîñåðâèñà (812) 956-25-05

ÑÊÀÒ Ï2-01Ì ýë. ãèäðàâ., ïëàòô-é, ñ óãë. ï/ïîâ. êðóãè Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 331-23-86

Ýë/ãèäð. 3,5 ò ïîä ñõ/ðàçâ. ñ òðàâåðñîé STD-6635 Ñòîðì (812) 7157079

Ýë/ãèäð. 5ò ïîä ñõ/ðàçâ ñ òðàâåðñîé STD-663513 Ñòîðì (812) 7157079

Ïîäúåìíèê 4-ñòîå÷íûé ïîä ñõ/ðàçâàë ÎÌÀ Èòàëèÿ ÊÎÌÏËÅÊÑ ÏËÞÑ (812) 235-12-55

ÄÎÌÊÐÀÒÛ ÏÎÄÊÀÒÍÛÅ

Ïîäêàòíîé ãèäðàâëè÷åñêèé äîìêðàò Matrix 51035 ã/ï 3 ò. Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Äîìêðàò ïîäêàòíîé íèçêîïðîôèëüíûé OMAS Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Ñòîéêè òðàíñìèññèîííûå ÎÌÀ Èòàëèÿ Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Ïîäêàòíîé ãèäðàâëè÷åñêèé äîìêðàò RFJ-3T ã/ï 3 ò. Ãàðîêîìïëåêò (921)584-32-21

Ïîäêàòíîé ãèäðàâëè÷åñêèé äîìêðàò RFJ-3T ã/ï 3 ò. Ãàðîêîìïëåêò (921)584-32-21

Ïîäêàòíûå ãèäðàâëè÷åñêèå äîìêðàòû Torin, Òàéâàíü 2-30ò. ÎÎÎ “ÀâòîÑíàá” (812) 448-07-39

Äîìêòàð ïîäêàòíîé ïíåâìàòè÷åñêèé 4 òîííû, Ïîëüøà Àçêî (812)367-51-23

Äîìêòàð ïîäêàòíîé ïíåâìàòè÷åñêèé 7 òîíí, Ïîëüøà Àçêî (812)367-51-23

Äîìêòàð ïíåâìîãèäðàâëè÷åñêèé ãðóçîâîé 15-30 òîííû, 2 øòîêà, Êèòàé Àçêî (812)367-51-23

Äîìêòàð ïíåâìîãèäðàâëè÷åñêèé ãðóçîâîé 15-30 òîííû, 2 øòîêà, Èñïàíèÿ Àçêî (812)367-51-23

Äîìêðàò ïîäêàòíîé 2 ò DK-20 Äàíèÿ ÊÎÌÏËÅÊÑ ÏËÞÑ (812) 235-12-55

ÊÐÀÍÛ ÃÀÐÀÆÍÛÅ

Êðàí ãàðàæí. «Ãóñü» ñêëàäíîé ÎÌÀ 563 Èòàëèÿ ÊÎÌÏËÅÊÑ ÏËÞÑ (812) 235-12-55

Ãàðàæíûå êðàíû Torin, OMA ÎÎÎ “ÀâòîÑíàá” (812) 448-07-39

ØÈÍÎÌÎÍÒÀÆÍÎÅ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ

Êëåòêà äëÿ áåçîïàñíîé íàêà÷êè ãðóç. êîëåñ, POLARUS, Ïîëüøà Àçêî (812) 367-51-23

Êîìïëåêò øèíîðåìîíòíèêà Ø 308 Ì1 Ãàðîêîìïëåêò (921)584-32-21

Øèíîìîíòàæíîå îáîðóäîâàíèå äëÿ ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Øèíîìîíòàæíûå ñòàíêè äëÿ ãðóçîâûõ àâòîìîáèëåé Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Êîìïðåññîðû äëÿ øèíîìîíòàæíîé ìàñòåðñêîé Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24


www.autosuper.ru


Ãîòîâûé êîìïëåêò äëÿ øèíîìîíòàæà Ãàðîêîìïëåêò (921)584-32-21

Âàííà äëÿ ìîéêè êîëåñ Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Âóëêàíèçàòîðû Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Êîìïëåêò øèíîðåìîíòíèêà Ø 308 Ì1 Ãàðîêîìïëåêò (921)584-32-21

Øèíîìîíòàæíûå ïîëóàâòîìàòè÷åñêèå ñòàíêè Sicam , Èòàëèÿ BL 512 ÎÎÎ “ÀâòîÑíàá” (812) 448-07-39

Øèíîìîíòàæíûå àâòîìàòè÷åñêèå ñòàíêè Sicam , Èòàëèÿ AL 520 ÎÎÎ “ÀâòîÑíàá” (812) 448-07-39

Áàëàíñèðîâî÷íûé ñòàíîê Sicam, Èòàëèÿ SBM 55 ÎÎÎ “ÀâòîÑíàá” (812) 448-07-39

Øèí. ýë/ãèäðàâëè÷åñêèé íîæíè÷íûé ïîäúåìíèê MODENA MO-610M 2,7 ò. ÎÎÎ “ÀâòîÑíàá” (812) 448-07-39

Øèí. ýë/ãèäðàâëè÷åñêèé íîæíè÷íûé ïîäúåìíèê MODENA MO-600MR 3,0 ò. ÎÎÎ “ÀâòîÑíàá” (812) 448-07-39

Âàííà äëÿ ïðîâåðêè êîëåñ âåðòèêàëüíàÿ, ñòåêëîïëàñòèê, äî 900 ìì, Ðîññèÿ Àçêî (812)367-51-23

Âàííà äëÿ ïðîâåðêè êîëåñ ãîðèçîíòàëüíàÿ, ñòåêëîïëàñòèê, äî 900 ìì, Ðîññèÿ Àçêî (812)367-51-23

Áîðòîðàñøèðèòåëü äëÿ ëåãêîâûõ êîëåñ ìåõàíè÷åñêèé, Ðîññèÿ Àçêî (812)367-51-23

Áîðòîðàñøèðèòåëü äëÿ ãðóçîâûõ êîëåñ ïíåâìàòè÷åñêèé, Ðîññèÿ Àçêî (812)367-51-23

Áîðòîðàñøèðèòåëü äëÿ ãðóçîâûõ êîëåñ ïíåâìàòè÷åñêèé, Ãåðìàíèÿ Àçêî (812)367-51-23

Âóëêàíèçàòîð Wulkan-2000, êîìïüþòåðíûé, äî 22”, Ïîëüøà Àçêî (812)367-51-23

Âóëêàíèçàòîð Wulkan-2000, ñ òàéìåðîì, äî 22”, Ïîëüøà Àçêî (812)367-51-23

Ñòîéêà äëÿ âóëêàíèçàòîðîâ Wulkan, Ïîëüøà Àçêî (812)367-51-23

Ìàòðèöû äî 22,5”, äî 23,5”, äëÿ âåíòèëåé ê âóëêàíèçàòîðàì Wulkan, Ïîëüøà Àçêî (812)367-51-23

Ñòåíä äëÿ ïðàâêè äèñêîâ Polarus PD-2122, óíèâåðñàëüíûé, äî 22”, Ïîëüøà Àçêî (812)367-51-23

Áóñòåð, âçðûâíàÿ íàêà÷êà Polarus BL-30, 30 ë, Ïîëüøà Àçêî (812)367-51-23

Áóñòåð, âçðûâíàÿ íàêà÷êà Polarus BL-35, 35 ë, Ïîëüøà Àçêî (812)367-51-23



Áóñòåð, âçðûâíàÿ íàêà÷êà Polarus BL-35Ì, 35 ë, óâåëè÷åííûé âûõîä, Ïîëüøà Àçêî (812)367-51-23

Ìîéêà äëÿ êîëåñ Wulkan-300, Ïîëüøà Àçêî (812)367-51-23

ÊÑ-017, áîðòîðàñøèðèòåëü Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

Ýëüô, ýë. âóëêàíèçàòîð äëÿ ãðóç.à/ì 1200Âò 220Â Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

Ñòàïåëü-Ì, áîðòîðàñøèðèòåëü Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

A&T810 Ñòåíä øèíîì. ï/à 10-20” 8-10áàð 0,75êÂò Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

Ýðåáóñ ýë. âóëê-ð 2-õ ñòîð. äëÿ ãð/à ñ max D 2,5 ì Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

Ïðåìüåð ñòåíä äëÿ ïðàâêè äèñêîâ 12-16”, Ðîññèÿ Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

Òåñòåð äèçåëüíûõ ôîðñóíîê Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

Ýëåêòðîãàéêîâåðò TURBO-2006 äëÿ ãðóçîâûõ êîëåñ Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

ÒÑ-377 Ñòåíä øèíîìîíò. ï/à 10-20”, 8-10 áàð, 55êÂò Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

Silver 557 Ñòåíä øèíîìîíòàæí. êîëåñ ãð/à 14-26” Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

Ìèêðîí, ýëåêòð. âóëê-ð äëÿ êàìåð, 380Âò, 220Â Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

Ôàâîðèò ñòåíä ïðàâêè ëèòûõ äèñêîâ (äî 22” âêë.) Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

ËÈÄÅÐ ñòàíîê äëÿ ïðàâêè ìîòîöèêë. äèñêîâ, Ðîññèÿ Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

Ïèîíåð ýë. âóëê-ð, 2-õ ñòîð. íàãðåâ, 600Âò, 220Â Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

Ìèíè ýë. âóëê-ð ä/êàìåð è áîê. ïîðåçîâ, 600Âò, 220Â Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

Ìàëûø-Ò ýë. âóëê-ð ä/êàìåð ñ òàéì., 600Âò, 220Â Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

ÊÑ-302À/20 Ñòåíä øèíîìîíòàæ. “Ìàñòåð” ï/àâòîìàò Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

Ýôôåêò-èçìåðèòåëü ýôôåê-òè òîðìîçíûõ ñèñòåì Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

Ì-100-2 Ïðèáîð ïðîâåðêè ïíåâìîïðèâîäà òîðìîçîâ Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

ÊÑ-013 âàííà øèíîìîíòàæíàÿ Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

Hunter TC2450HD ñòåíä øèíîìîíòàæ. êîëåñ ãð/à 19.5-24.5” Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

ÈÑË-Ì Ëþôòîìåð Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

ÑÏÁÌ-40 LSD ñòåíä áàëàíñèð. “Ìàñòåð-ï/àâòîìàò”, äî 19” Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 331-23-86

ÑÏÁÍ60 3D ñòåíä áàëàíñèð. “Ìàñòåð-ï/àâòîìàò”, äî 19” Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 331-23-86

ÑÁÌÊ-60 Sputnik ñòåíä áàëàíñèð. “Ìàñòåð-À”, äî 19” Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 331-23-86

Ìàêñè, ýë. âóëêàíèçàòîð, àâòîìàò, 1200Âò 220Â Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

ÝÒÍÀ, ýë. âóëêàíèçàòîð, 1200 Âò, 220Â Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

Ñòåíä äëÿ ðåãóëèðîâêè óãëîâ ÊÄÑ-5Ê(6õ4) ÃÀÐÎ-ÍÅÂÀ (812) 677-09-96

Áàëàíñèðîâî÷íûé ñòàíîê Geodyna 4300-2, ÆÊ-äèñïëåé ÃÀÐÎ-ÍÅÂÀ (812) 677-09-96


www.autosuper.ru


Øèíîìîíòàæíûé ñòàíîê Ñ0601,11-20Î ÃÀÐÎ-ÍÅÂÀ (812) 677-09-96

Øèíîìîíòàæíûé ñòàíîê ØÌÃ-1Í,14-26Î ÃÀÐÎ-ÍÅÂÀ (812) 677-09-96

ØÈÍÎÌÎÍÒÀÆÍÛÅ ÑÒÅÍÄÛ

Ñòåíä Ñ 601 äëÿ ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Ñòåíä àâòîìàòè÷åñêèé Monty 3300 Hofmann Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Ñòåíä äëÿ ãðóçîâûõ àâòîìîáèëåé ØÌÃ-2 Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Ñòåíä ïîëóàâòîìàò RTC-602 äëÿ êîëåñ äî 24” Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Ñòåíä ñî âçðûâíîé ïîäêà÷êîé äëÿ êîëåñ äî 23” Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Øèíîìîíòàæíûé ñòåíä Monty 3550 hofmann 2-õ ñêîðîñòíîé Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Ñòåíä àâòîìàòè÷åñêèé Monty 3300 Hofmann Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Ñòåíä äëÿ ãðóçîâûõ àâòîìîáèëåé ØÌÃ-1Í äî 26” Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Îáîðóäîâàíèå äëÿ äèàãíîñòèêè ïîäâåñêè ÇÀÎ «ÍîâÃàðî» 8-8162-940-999

FWT 2010 E (Anagol Set) — òåñòåð äëÿ ïðîâåðêè ïîäâåñêè ÇÀÎ «ÍîâÃàðî» 8-8162-940-999

FWT 2010 E (ÐÑ Set) — òåñòåð äëÿ ïðîâåðêè ïîäâåñêè. Âåðñèÿ ñ ÏÊ ÇÀÎ «ÍîâÃàðî» 8-8162-940-999

FWT 3800 (ÐÑ Set) — òåñòåð äëÿ ïðîâåðêè ïîäâåñêè. Âåðñèÿ ñ ÏÊ ÇÀÎ «ÍîâÃàðî» 8-8162-940-999

Òåñòåðû áîêîâîãî óäàðà êîëåñ ÇÀÎ «ÍîâÃàðî» 8-8162-940-999

SSP 2500 E (Set) — òåñòåð ïðîâåðêè áîêîâîãî óâîäà äëÿ ëåãêîâûõ à/ì ÇÀÎ «ÍîâÃàðî» 8-8162-940-999

SSP 4000 E (Set) — òåñòåð ïðîâåðêè áîêîâîãî óâîäà äëÿ ãðóçîâûõ à/ì ÇÀÎ «ÍîâÃàðî» 8-8162-940-999

Òåñòåðû ëþôòîâ ÇÀÎ «ÍîâÃàðî» 8-8162-940-999

ÒË 2000 — ïíåâìàò. òåñòåð ëþôòîâ â ñî÷ëåíåíèÿõ ðóëåâ. óïð. È ïîäâåñêè à/ì ñ íàãðóç. Íà îñü äî 4 ò ÇÀÎ «ÍîâÃàðî» 8-8162-940-999

ÒË 75000 — ïíåâìàò. òåñòåð ëþôòîâ â ñî÷ëåíåíèÿõ ðóëåâ. óïð. È ïîäâåñêèà/ì ñ íàãðóç. Íà îñü äî 15 ò ÇÀÎ «ÍîâÃàðî» 8-8162-940-999

GST 2300 (FA Set) — ãèäðàâëè÷åñêèé òåñòåð ëþôòîâ ïîäâåñêè ÇÀÎ «ÍîâÃàðî» 8-8162-940-999

GST 4500 (FA Set) — ãèäðàâëè÷åñêèé òåñòåð ëþôòîâ ïîäâåñêè ÇÀÎ «ÍîâÃàðî» 8-8162-940-999



ÊÑ 302À, Giuliano, Beissbarth, Ravablioli, ÃÖG 515, îò 39990 ðóá. Òåõíîëîãèÿ Àâòîñåðâèñà (812) 956-25-05

Øèíîìîíòàæíûé ñòåíä ÑÒ 10 (SICAM) ÊÎÌÏËÅÊÑ ÏËÞÑ (812) 235-12-55

TECO 27 ñòåíä ø/ì 10”-20”/12”-22” Èòàëèÿ Ñòîðì (812) 7157079

TECO 27TI ñòåíä ø/ì âçðûâ. ïîäê. Èòàëèÿ Ñòîðì (812) 7157079

TECO 28TI 11”-24”/13”-26” âçðûâ.ïîäê. Èòàëèÿ Ñòîðì (812) 7157079

TECO 35 RACING àâòîìàò. âçðûâ. ïîäê. 10”-22”/12”-24” Ñòîðì (812) 7157079

SICE-40 10”-20”/12”-23” Ñòîðì (812) 7157079

Allegro ø/ì äëÿ ãðóç. à/ì 14”-26” Òóðöèÿ Ñòîðì (812) 7157079

TECO 54À ø/ì äëÿ ãðóç. à/ì 14”-26” Èòàëèÿ Ñòîðì (812) 7157079

ÁÀËÀÍÑÈÐÎÂÎ×ÍÛÅ ÑÒÅÍÄÛ

Ñòàíîê DST 910 äëÿ ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Ñòàíîê RWB-120 äëÿ ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé äî 24” Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Áàëàíñèðîâî÷íûé ñòàíîê Geodyna 990-2 Hofmann Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Áàëàíñèðîâî÷íûé ñòàíîê Geodyna 6300 Hofmann Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Áàëàíñèðîâî÷íûé ñòàíîê Geodyna optima Hofmann Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Ñòàíîê Geodyna 4500 Hofmann Ãàðîêîìïëåêò (921)584-32-21



Áàëàíñèðîâî÷íîå îáîðóäîâàíèå äëÿ êîëåñ ëåãêîâûõ à/ì ÇÀÎ «ÍîâÃàðî» 8-8162-940-999

ÑÁÌÊ60, ÑÁÌÏ60 (4D), ÑÅÂÌ, Ravag 1i01i, îò 42500 ðóá. Òåõíîëîãèÿ Àâòîñåðâèñà (812) 956-25-05

ÑÁÐ-40, ñòåíä áàëàíñèð. «Ìàñòåð-À», äî 19», SPLIT Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ 2951381

ÑÁÌÏ-200, «Ìàñòåð-àâòîìàò», äëÿ ãðóç. è ëåãêîâ. êîëåñ Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ 2951381

Ñòåíäû îò ïðîèçâîäèòåëÿ ËÑ11, ËÑ42, ËÑ44Â, ËÑ32Ï Ñòîðì (812) 7157079

Áàëàíñèðîâî÷íûé ñòåíä WB 10 N, (SICAM) Èòàëèÿ ÊÎÌÏËÅÊÑ ÏËÞÑ (812) 235-12-55

ÄÈÀÃÍÎÑÒÈ×ÅÑÊÈÅ ÑÒÅÍÄÛ

Ñòåíä äëÿ ïðîâåðêè ýëåêòðîîáîðóäîâàíèÿ Ý 250 Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Ñòåíä äëÿ èñïûòàíèÿ è ðåìîíòà ÒÍÂÄ Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Ïðèáîð äëÿ ïðîâåðêè ôîðñóíîê ÊÈ 562Ä Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Óíèâåðñàëüíûé òîðìîçíîé ñòåíä ÑÒÑ-10Ó-ÑÏ11 Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Ñòåíä äëÿ ïðîâåðêè òîðìîçíûõ ñèñòåì ÑÒÑ-4-ÑÏ-11 Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Ëèíèÿ äëÿ òåõîñìîòðà ËÒÊ-10Ó-ÑÏ-11 Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Îáîðóäîâàíèå äëÿ ïðîâåäåíèÿ òåõîñìîòðà Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24


www.autosuper.ru


Ñòåíä äëÿ ïðîâåðêè ýëåêòðîîáîðóäîâàíèÿ Ý 250 Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

ÊÄÑÎ-À ñòåíä ñõîä-ðàçâàë 8x4 çàìêíóòûé êîíòóð Ñòîðì (812) 7157079

Òåõíî 2000 Ò4216, ìèêðîïðîö. êîìïüþò. ñòåíä Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

Òîðìîçíîé ðîëèê. ñòåíä ñ êîì. ïóëüòîì IW 2 EUROSYSTEM Ìàõà Ðóññèà (812) 346-5676

Òîðìîçíîé 2-ïëàòôîðì. ñòåíä, íà ãðóç. íà îñü äî 4 ò, MPP 2140 Ìàõà Ðóññèà (812) 346-5676

Ñòåíä ïðîâåðêè äåìïô. ñâîéñòâ ïîäâåñêè äî 2,5 ò MSD3000 Ìàõà Ðóññèà (812) 346-5676

Ñòåíä êîíòðîëÿ ñîñò-ÿ ïîäâåñêè ðóëåâ. óïðàâ-ÿ äî 3,5 ò Ìàõà Ðóññèà (812) 346-5676

Óñòàíîâêà äëÿ îáñëóæ. àâòîìîá. êîíäèö. ÌÀÑ 2000 Ìàõà Ðóññèà (812) 346-5676

Äûìîìåð: MDO2 LON Ìàõà Ðóññèà (812) 346-5676

ÊÎÌÏÐÅÑÑÎÐÍÎÅ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ È ÏÍÅÂÌÎËÈÍÈÈ

Êîìïðåññîðû ñ ãîðèçîíòàëüíûì ðàñïîëîæåíèåì ðåñèâåðà ÇÀÎ «ÍîâÃàðî» 8-8162-940-999

CÁ4/Ô-270.LB75 740 ë/ìèí ñ ðåññèâåðîì Êîìïðåññîð ïîðø. Remeza, Áåëîðóñ. ÎÎÎ “ÀâòîÑíàá” (812) 448-07-39

CÁ4/Ô-500.LB75 740 ë/ìèí ñ ðåññèâåðîì Êîìïðåññîð ïîðø. Remeza, Áåëîðóñ. ÎÎÎ “ÀâòîÑíàá” (812) 448-07-39

ÑÁ4/Ñ-100.LB30A. Êîìï. ïåðåäâèæíîé 420 ë/ìèí., ðåñèâåð 100 ë, 10Àò, 2,2 êÂò, 220 Â ÇÀÎ «ÍîâÃàðî» 8-8162-940-999

Ê-11. êîìïðåññîð ïåðåäâèæíîé 160 ë/ìèí., ðåñèâåð 60 ë, 10Àò, 95 êã, 380Â ÇÀÎ «ÍîâÃàðî» 8-8162-940-999

Ê-12. Êîìïðåññîð ïåðåäâèæíîé 160ë/ìèí., 8Àò, ðåñèâåð 60 ë, 220Â, 95 êã ÇÀÎ «ÍîâÃàðî» 8-8162-940-999

Ê-1. Êîìïðåññîð ïåðåäâèæíîé 160 ë/ìèí., 10Àò, ðåñèâåð 110 ë, 380Â, 110 êã ÇÀÎ «ÍîâÃàðî» 8-8162-940-999

Ê-22. Êîìïðåññîð ñòàöèîíàðíûé 500 ë/ìèí., 16Àò, ðåñèâåð 230 ë, 380Â, 350 êã ÇÀÎ «ÍîâÃàðî» 8-8162-940-999

ÊÂ-7. Êîìïðåññîð ñòàöèîíàðíûé 0,16 êóá.ì/ìèí, 10Àò, ðåñîâåð 110 ë, 380Â, 110 êã ÇÀÎ «ÍîâÃàðî» 8-8162-940-999

Ñ-416Ì. Êîìïðåññîð ñòàöèîíàðíûé 1 êóá. ì/ìèí, 10Àò, ðåñèâåð 430 ë, 380Â, 330 êã ÇÀÎ «ÍîâÃàðî» 8-8162-940-999

Òåõíîâåêòîð èíôðà, èíôàêðàñí. äàò÷èêè, çàìêí. êîíòóð Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

ÑÁ4/Ñ-50.LH20-2.2 Ïîðøíåâîé, ðåìåííîé, ðåñèâåð Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

ÑÁ4/Ñ-100.LB40 ïîðøíåâîé, ðåìåííîé, ðåñèâåð Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

ÑÁ4/Ñ-50.LB40 ïîðøíåâîé, ðåìåííîé, ðåñèâåð Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381



ÑÁ4/Ñ-50.LÍ20-1.5 ïîðøíåâîé, ðåìåííîé, ðåñèâåð Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

ÑÁ4/Ñ-100.LH20-2.2 Ïîðøíåâîé, ðåìåííîé, ðåñèâåð Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

Âåñü ñïåêòð êîìïðåññîðîâ ÑÁ4/ñ, ÑÁ4/ô Ñòîðì (812) 7157079

ÏÎÐØÍÅÂÛÅ ÏÎËÓÏÐÎÔÅÑÑÈÎÍÀËÜÍÛÅ È ÏÐÎÔÅÑÑÈÎÍÀËÜÍÛÅ ÊÎÌÏÐÅÑÑÎÐÛ

Êîìïðåññîð 3400ë/ì 1000ë, 10Àò, 11,0+11,0êÂò, 380Â Òåõöåíòð (812) 3883632



Êîìïðåññîð 1700ë/ì 500ë, 10Àò, 11,0êÂò, 380Â Òåõöåíòð (812) 3883632





Êîìïðåññîð 630ë/ì 270ë, 10Àò, 4êÂò, 380Â Òåõöåíòð (812) 3883632

Êîìïðåññîð 630ë/ì 100ë, 10Àò, 10êÂò, 4êÂò, 380Â Òåõöåíòð (812) 3883632




Êîìïðåññîð 420ë/ì 100ë, 10Àò, 2,2êÂò, 220/380Â Òåõöåíòð (812) 3883632





Êîìïðåññîð ïðîôåññèîíàëüíûé FIAK Èòàëèÿ ÊÎÌÏËÅÊÑ ÏËÞÑ (812) 235-12-55

ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ ÄËß ÎÁÑËÓÆÈÂÀÍÈß ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜÍÛÕ ÑÈÑÒÅÌ

ÇÀÐßÄÍÛÅ È ÏÓÑÊÎÇÀÐßÄÍÛÅ ÓÑÒÐÎÉÑÒÂÀ

Øêàô äëÿ çàðÿäêè àêêóìóëÿòîðîâ RedBlack (BS1000) Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Âèëêà íàãðóçî÷íàÿ Í 2001 Ãàðîêîìïëåêò (921)584-32-21

Çàðÿäíî-äèàãíîñòè÷åñêèé ïðèáîð Ò100À Ãàðîêîìïëåêò (921)584-32-21

Çàðÿäíîå óñòðîéñòâî ÇÓ-1À ÃÀÐÎ-ÍÅÂÀ (812) 677-09-96

Ïðèüáîð äëÿ î÷èñòêè è ïðîâåðêè ñâå÷åé çàæèãàíèÿ Ý203Ê-ò ÃÀÐÎ-ÍÅÂÀ (812) 717-64-68

Ïóñêîçàðÿäíûå óñòðîéñòâà DEKA ÊÎÌÏËÅÊÑ ÏËÞÑ (812) 235-12-55

Çàðÿäíûå óñòðîéñòâà ìíîãîêàí. àâòîìàò. 10-210À Çàâîä Êîìåòà (816) 2335388


www.autosuper.ru


Çàðÿäíûå óñòðîéñòâà òðàíñôîðìàòîðíûå 10-210 À Çàâîä Êîìåòà (816) 2335388

Ïóñêîçàðÿäíûå óñòðîéñòâà â àññîðòèìåíòå Çàâîä Êîìåòà (816) 2335388

Óñòðîéñòâà çàïóñêà äâèãàòåëåé (ÄÂÑ) îò ñåòè 220/380 Â Çàâîä Êîìåòà (816) 2335388

Óñòðîéñòâà çàïóñêà äâèãàòåëåé (ÄÂÑ) àêêóìóëÿòîðíûå Çàâîä Êîìåòà (816) 2335388

ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ ÄËß ÎÁÑËÓÆÈÂÀÍÈß ÑÈÑÒÅÌ ÊÎÍÄÈÖÈÎÍÈÐÎÂÀÍÈß

Spin, Ecotechnics, R134a, äåòåêòîðû óòå÷åê Òåõíîëîãèÿ Àâòîñåðâèñà (812) 956-25-05

Óñò. äëÿ îáñëóæèâàíèÿ ñèñòåì êîíäèöèîíèðîâàíèÿ ECOTECHNICS, Èòàëèÿ ÎÎÎ “ÀâòîÑíàá” (812) 448-07-39

Óñò. äëÿ îáñëóæèâàíèÿ ñèñòåì êîíäèöèîíèðîâàíèÿ ISC Systems, Èòàëèÿ ÎÎÎ “ÀâòîÑíàá” (812) 448-07-39

ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ ÄËß ÇÀÌÅÍÛ ÌÀÑËÀ

Ìàñëîñáîðíèê OMAS 9600ðóá. Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Ìàñëîñîáðíèê ñî ùóïàìè OMAS 12000he,/ Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Ñîëèäîëîíàãíåòàòåëè Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Ìàñëîñáîðí. ïíåâì. îò 24 ë äî 65 ë MECLUBE ÊÎÌÏËÅÊÑ ÏËÞÑ (812) 235-12-55

Ìàñëî äëÿ ïíåâìîèíñòðóìåíòà ÊÎÌÏËÅÊÑ ÏËÞÑ (812) 235-12-55

Ðó÷íîé íàãíåòàòåëü êîíñèñòåíòíîé ñìàçêè ÊÎÌÏËÅÊÑ ÏËÞÑ (812) 235-12-55

Íàñîñ áî÷êîâîé ðîòîðíûé: âîäà, ìàñëî, äèçåëü, 60-220 ë. 1700 ðóá. Àçêî (812)367-51-23

Âàêóóìíûé ñáîð ìàñëà èç äâèãàòåëåé â àññîðòèìåíòå, Ãåðìàíèÿ Àçêî (812)367-51-23

Ñìàçî÷íûå ïèñòîëåòû äëÿ ñìàçêè âûñîêîãî äàâëåíèÿ, îò 1805 ðóá. Àçêî (812)367-51-23

Ðó÷íîé íàñîñ äëÿ áåíçèíà, òîñîëà, ðàñòâîðèòåëÿ, ñëàáûå êèñëîòû, 1300 ðóá. Àçêî (812)367-51-23

Íàñîñû äëÿ äèçåëüíîãî òîïëèâà 12V, 24V 220B Àçêî (812)367-51-23

Ñòàöèîíàðíûå ñèñòåìû ðàçäà÷è ìàñëà äëÿ óñòàíîâêè íà áî÷êó, Pressol Àçêî (812)367-51-23

Ïðåññ-ìàñëåíêè â àññîðòèìåíòå Àçêî (812)367-51-23

Ýëåêòðè÷åñêèå íàñîñû äëÿ ìàñëà, 220Â/380Â, Pressol Àçêî (812)367-51-23

Ïåðåäâèæíûå ñèñòåìû ðàçäà÷è ìàñëà äëÿ óñòàíîâêè íà áî÷êó, Pressol Àçêî (812)367-51-23

Ïåðåäâèæíîé ïíåâìàòè÷åñêèé ìàñëîðàçäàò÷èê ñ áàêîì 24 ë, Pressol Àçêî (812)367-51-23

Ïåðåäâèæíîé ïíåâìàòè÷åñêèé ïðèáîð äëÿ ðàñïûëåíèÿ ìàñåë, Pressol Àçêî (812)367-51-23

Ðàçäàòî÷íûå ïèñòîëåòû äëÿ ìàñëà â àññîðòèìåíòå, Pressol Àçêî (812)367-51-23

Ñ÷åò÷èêè äëÿ ìàñåë, äèçåëÿ, àíòèôðèçà â àññîðòèìåíòå, Pressol Àçêî (812)367-51-23

Íàñîñû ïíåâìàòè÷åñêèå äëÿ ìàñåë, Pressol Àçêî (812)367-51-23

Êîìïëåêòû äëÿ ðàçäà÷è ìàñåë ñ êðåïëåíèåì íà áî÷êó/ñòåíó, Pressol Àçêî (812)367-51-23

Ñòàöèîíàðíûå ñèñòåìû ðàçäà÷è ñìàçêè, äëÿ 5-200 êã åìêîñòåé, Pressol Àçêî (812)367-51-23

Ïåðåäâèæíûå ñèñòåìû ðàçäà÷è ñìàçêè, äëÿ 10-200 êã åìêîñòåé, Pressol Àçêî (812)367-51-23



Òåëåæêè äëÿ áî÷åê îò 5 äî 200 êã, Pressol Àçêî (812)367-51-23

Ðóêàâà äëÿ ìàñëà è àíòèôðèçà, Pressol Àçêî (812)367-51-23

Êàòóøêè äëÿ ìàñëà, ñìàçêè, äèçåëÿ, âîçäóõà, âîäû, Pressol Àçêî (812)367-51-23

Ñèñòåìû ñëèâà îòðàáîòàííîãî ìàñëà, Pressol Àçêî (812)367-51-23

Ïðèáîð âàêóóìíîãî ñáîðà ìàñëà, 220Â ñ áàêîì 12 ë, Pressol Àçêî (812)367-51-23

Ðó÷íûå íàñîñû äëÿ ìàñëà ñðåäíåé âÿçêîñòè (äî SAE 140), Pressol Àçêî (812)367-51-23

Ðó÷íûå íàñîñû äëÿ òðàíñìèññèîííîãî ìàñëà äëÿ 20/60 ë êàíèñòð, Pressol Àçêî (812)367-51-23

Íàãíåòàòåëè äëÿ çàïðàâêè øïðèöîâ, Pressol Àçêî (812)367-51-23

Ïðèáîðû äëÿ ðàçäà÷è ìàñëà ðó÷íûå, ñòàöèîíàðíûå/ïåðåäâèæíûå, Pressol Àçêî (812)367-51-23

Íàãíåòàòåëè ñìàçêè âûñîêîãî äàâëåíèÿ ñ ðó÷íûì ïðèâîäîì, Pressol Àçêî (812)367-51-23

Ïåðåäâèæíîé ðàçäàò÷èê ñìàçêè, íîæíîé, 15 êã, Pressol Àçêî (812)367-51-23

Øïðèöû ðó÷íûå äëÿ ñìàçêè, Pressol Àçêî (812)367-51-23

Ïíåâìàòè÷åñêèé è ýëåêòðè÷åñêèé øïðèöû äëÿ ñìàçêè, Pressol Àçêî (812)367-51-23

ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ ÄËß ÊÓÇÎÂÍÎÃÎ ÐÅÌÎÍÒÀ

Ìàñòåð-10.Ñ, 1 ñèëîâîå óñòð-âî, ãèäðàâëèêà, 10ò Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

Ñòàïåëü E-210, 2 ñèëîâûõ áàøíè ïî 10 ò. Siver, Ðîññèÿ ÎÎÎ “ÀâòîÑíàá” (812) 448-07-39

Ìàñòå-2-10.Ñ, 2 ñèëîâûõ óñòð-âà, ãèäðàâëèêà 10ò Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

Ïðîôåññèîíàë 0-10, 1 ñèëîâîå óñòð-âî, ãèäðàâëèêà 10ò Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

Ïðîôåññèîíàë 3-10.Ñ, 3 ñèë. óñòð., ãèäðàâëèêà 10,10,10ò Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

Ïðîôåññèîíàë 2-10.Ñ, 2 ñèë. óñòð-âà, ãèäðàâëèêà 10+10ò Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

Ñèâåð E-210 2 ñèë. óñòðîéñòâà 10 ò Ñòîðì (812) 7157079

Èíôðàêðàñíûå ñóøêè IR ÊÎÌÏËÅÊÑ ÏËÞÑ (812) 2351255

Îêðàñî÷íûå êàìåðû METRON ÊÎÌÏËÅÊÑ ÏËÞÑ (812) 2351255

Ñâàðî÷íîå îáîðóäîâàíèå DEKA ÊÎÌÏËÅÊÑ ÏËÞÑ (812) 2351255

ÎÊÐÀÑÎ×ÍÎ-ÑÓØÈËÜÍÛÅ ÊÀÌÅÐÛ

Îêðàñî÷íî-ñóøèëüíàÿ êàìåðà äëÿ ëåã. à/ì Ýêîíîì V-Color (846) 271-73-74

Îêðàñî÷íî ñóøèëüíûå êàìåðû YS-30 Yoki Star, Êèòàé ÎÎÎ “ÀâòîÑíàá” (812) 448-07-39

Ïîñòû ïîäãîòîâêè ê îêðàñêå YS-100B Yoki Star, Êèòàé ÎÎÎ “ÀâòîÑíàá” (812) 448-07-39

Îêðàñî÷íî-ñóøèëüíàÿ êàìåðà äëÿ ëåã. à/ì Íàðóæíàÿ V-Color (846) 271-73-74

Îêðàñî÷íî-ñóøèëüíàÿ êàìåðà äëÿ ëåã. à/ì Ñòàíäàðò V-Color (846) 271-73-74

Ïðîìûøëåííàÿ ÎÑÊ äëÿ ãðóçîâûõ à/ì V-Color (846) 271-73-74

Àâòîìàòè÷åñêèå ëèíèè äëÿ ïðîìûøëåííîé îêðàñêè V-Color (846) 271-73-74


www.autosuper.ru


Ïîñò ïîäãîòîâêè ê îêðàñêå îäèíî÷íûé V-Color (846) 271-73-74

Ïîñò ïîäãîòîâêè ê îêðàñêå ñäâîåííûé V-Color (846) 271-73-74

Êàáèíà äëÿ êîëåðîâêè êðàñîê V-Color (846) 271-73-74

Ðåêóïåðàòîð V-Color (846) 271-73-74

Êîìïëåêòóþùèå äëÿ îêðàñî÷íî-ñóøèëüíûõ êàìåð V-Color (846) 271-73-74

ÑÎ10R Tech Òåõíîëîãèÿ Àâòîñåðâèñà (812) 956-25-05

Çîíà ïîäãîòîâêè ñ ðåöèðêóëÿöèåé âîçäóõà Ñòîðì (812) 7157079

Îêðàñî÷íî-ñóøèëüíàÿ êàìåðà Ñòîðì (812) 7157079

Îêðàñî÷íî-ñóøèëüíàÿ êàìåðà äëÿ ëåã à/ì Àðò.: ÑÒ 6000 Òåõöåíòð (812) 347-76-19

Îêðàñî÷íî-ñóøèëüíàÿ êàìåðà äëÿ ëåã. à/ì Àðò.: ÑÒ 7000 Òåõöåíòð (812) 347-76-19

Îêðàñî÷íî-ñóøèëüíàÿ êàìåðà äëÿ ëåã. à/ì Àðò.: ÑÒ 6000 ÅÑÎ Òåõöåíòð (812) 347-76-19

Îêðàñî÷íî-ñóøèëüíàÿ êàìåðà äëÿ ëåã. à/ì Àðò.: ÑÒ 7000 ÅÑÎ Òåõöåíòð (812) 347-76-19

Îêðàñî÷íî-ñóøèëüíàÿ êàìåðà äëÿ ëåã. à/ì Àðò.: Ñò 7000-ÌÂ Òåõöåíòð (812) 347-76-19

Îêðàñî÷íî-ñóøèëüíàÿ êàìåðà äëÿ ëåã. à/ì Àðò.: ÑÒ 7000-Storm Òåõöåíòð (812) 347-76-19

Îêðàñî÷íî-ñóøèëüíàÿ êàìåðà äëÿ ëåã. à/ì Àðò.: 7000-ÌÂ-Storm Òåõöåíòð (812) 347-76-19

Îêðàñî÷íî-ñóøèëüíàÿ êàìåðà äëÿ ëåã. à/ì, 7 ì Àðò.: ÑÒÀ 7000 Òåõöåíòð (812) 347-76-19

Ïðîìûøëåííàÿ ÎÑÊ äëÿ ãðóçîâèêîâ è àâòîáóñîâ Àðò.: ÑÒ 9000 ÌÂ Òåõöåíòð (812) 347-76-19

Ïðîìûøëåííàÿ ÎÑÊ äëÿ ãðóçîâèêîâ è àâòîáóñîâ Àðò.: ÑÒ-12000 Bus and Òåõöåíòð (812) 347-76-19

Ïðîìûøëåííàÿ ÎÑÊ äëÿ ãðóçîâèêîâ è àâòîáóñîâ Àðò.: ÑÒ-15000 Bus and Òåõöåíòð (812) 347-76-19

ÑÒÅÍÄÛ ÄËß ÂÎÑÑÒÀÍÎÂËÅÍÈß ÃÅÎÌÅÒÐÈÈ ÊÓÇÎÂÀ

Ìàñòåð-10, 1 ñèëîâîå óñòð-âî, ãèäðàâëèêà, 10ò Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

Ïðîôåññèîíàë 0-10Ñ, 1 ñèëîâîå óñòð., ãèäðàâë. 10ò Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

Ìàñòåð-2-10, 2 ñèëîâûõ óñòð-âà, ãèäðàâëèêà 10ò Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

Ïðîôåññèîíàë 2-10, 2 ñèëîâûõ óñòð., ãèäðàâë. 10 è 10ò Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 2951381

ÑÒÅÍÄÛ ÄËß ÐÅÃÓËÈÐÎÂÊÈ ÓÃËÎÂ ÓÑÒÀÍÎÂÊÈ ÊÎËÅÑ

Ñòåíäû ñ ñèñòåìîé ìàø. çðåíèÿ ñ òåõíîëîãèåé 3D (4-êàìåðíûå), Òåõíî Âåêòîð 7, V7204T äëÿ ðàáîòû íà ïîäúåìíèêå èëè ÿìå Àçêî (812) 367-51-23

Ñòåíäû ñ ñèñòåìîé ìàø. çðåíèÿ ñ òåõíîëîãèåé 3D (2-êàìåðíûå), Òåõíî Âåêòîð 7, V7204T äëÿ ðàáîòû íà ïîäúåìíèêå èëè ÿìå Àçêî (812) 367-51-23

Ñòåíäû ñ èíôðàêðàñíîé ñâÿçüþ, Òåõíî Âåêòîð 5, V5216R, òèï çàìêíóòûé êîòóð ñ ýë. óðîâíÿìè ñ ôóíêöèåé PRRC Àçêî (812) 367-51-23

Ñòåíäû ñ êîðäîâîé ñâÿçüþ, Òåõíî Âåêòîð 4, T4216, òèï çàìêíóòûé êîíòóð ñ ýë. óðîâíÿìè Àçêî (812) 367-51-23



Ñòåíä Geoliner 550 prism Hofmann Ãàðîêîìïëåêò (921)584-32-21

Ñòåíä ÑÊÎ-1Ì Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Ñòåíä ÊÄÑ-5Ê Ãàðîêîìïëåêò (921)584-32-21

Ñòåíä áåñïðîâîäíîé ÊÄÑÎ-Ð Ãàðîêîìïëåêò (921)584-32-21

Ñòåíä îïòè÷åñêèé ÑÊÎ-1Ì Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Ñòåíä îïòè÷åñêèé ÑÊÎ-1Ì Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Ñòåíä ãðóçîâûõ àâòîìîáèëåé Josam Øâåöèÿ Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Ëèíåéêà äëÿ ñõîä ðàçâàëà ÏÑÊ-ËÃ Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Ñòåíäû ðàçâàë-ñõîæäåíèÿ Hunter, ÑØÀ ÎÎÎ “ÀâòîÑíàá” (812) 448-07-39

Ñòåíäû ðàçâàë-ñõîæäåíèÿ Òåõíî-Âåêòîð, Ðîññèÿ ÎÎÎ “ÀâòîÑíàá” (812) 448-07-39

Hunter, Òåõíî Âåêòîð, Beissbart, ÑÊÎ 1, Josam AW1D Òåõíîëîãèÿ Àâòîñåðâèñà (812) 9562505

ÄÈÀÃÍÎÑÒÈ×ÅÑÊÎÅ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ

Âèäåîòåõíîñêîï ÎÎÎ «Õàáèòóëñ-Ðóñ» (812) 710-47-49

Âèäåîòåõíîñêîï Premium ÎÎÎ «Õàáèòóëñ-Ðóñ» (812) 710-47-49

Ñúåìíèê ïîäøèïíèêîâ ÎÎÎ «Õàáèòóëñ-Ðóñ» (812) 710-47-49

Ïðèáîð îïðåäåëåíèÿ ãëóáèí ïðîòåêòîðà ÎÎÎ «Õàáèòóëñ-Ðóñ» (812) 710-47-49

Íàáîð ñúåìíûõ ãîëîâîê ÎÎÎ «Õàáèòóëñ-Ðóñ» (812) 710-47-49

Çâóêîâîé óñèëèòåëü ÎÎÎ «Õàáèòóëñ-Ðóñ» (812) 710-47-49

Áåñïðîâîäíîé ñòåòîñêîï ÎÎÎ «Õàáèòóëñ-Ðóñ» (812) 710-47-49

Èíñòðóìåíò äëÿ ðàçâîäà ïîðøíåé òîðìîçíûõ öèëèíäðîâ ÎÎÎ «Õàáèòóëñ-Ðóñ» (812) 710-47-49

Êàáåëü-ïðèñòàâêà ñ ïîâîðîòíîé ãîëîâêîé ÎÎÎ «Õàáèòóëñ-Ðóñ» (812) 710-47-49

Êàáåëü ñ ôðîíòàëüíîé è áîêîâîé êàìåðîé ÎÎÎ «Õàáèòóëñ-Ðóñ» (812) 710-47-49

Äåòåêòîð äàâëåíèÿ âîçäóõà â øèíàõ ÎÎÎ «Õàáèòóëñ-Ðóñ» (812) 710-47-49

Äåòåêòîð ïîâðåæäåíèÿ óïëîòíåíèé ÎÎÎ «Õàáèòóëñ-Ðóñ» (812) 710-47-49

Òåñòåð ñâå÷åé íàêàëèâàíèÿ ÎÎÎ «Õàáèòóëñ-Ðóñ» (812) 710-47-49

×èñòêà ãíåçäà ôîðñóíîê ÎÎÎ «Õàáèòóëñ-Ðóñ» (812) 710-47-49

Ýêñòðàêòîð ôîðñóíîê ÎÎÎ «Õàáèòóëñ-Ðóñ» (812) 710-47-49

Íàáîð äëÿ èçìåðåíèÿ âîçâðàòà òîïëèâà ôîðñóíîê ÎÎÎ «Õàáèòóëñ-Ðóñ» (812) 710-47-49

Òîëùèíîìåð ÎÎÎ «Õàáèòóëñ-Ðóñ» (812) 710-47-49

Òåñòåð ãåðìåòè÷íîñòè ñèñòåìû îõëàæäåíèÿ ÎÎÎ «Õàáèòóëñ-Ðóñ» (812) 710-47-49

Íàáîð äëÿ îáíàðóæåíèÿ òå÷è óòå÷êè â ñèñòåìå îõëàæäåíèÿ ÎÎÎ «Õàáèòóëñ-Ðóñ» (812) 710-47-49

Èíñòðóìåíò ìîíòàæà è äåìîíòàæà ÎÎÎ «Õàáèòóëñ-Ðóñ» (812) 710-47-49

Áëîê øêèâà ðàñïðåäåëèòåëüíîãî âàëà ÎÎÎ «Õàáèòóëñ-Ðóñ» (812) 710-47-49


www.autosuper.ru


ÄÎÏÎËÍÈÒÅËÜÍÎÅ ÄÈÀÃÍÎÑÒÈ×ÅÑÊÎÅ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ

Ïðèáîð ïðîâåðêè ñâå÷åé çàæèãàíèÿ Ý 203 Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Ïðèáîð ïðîâåðêè ñâåòà ôàð Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Ñêàíåðû äëÿ äèàãíîñòèêè ýëåêòðîííûõ ñèñòåì óïðàâëåíèÿ ÇÀÎ «ÍîâÃàðî» 8-8162-940-999

Ìóëüòèñêàíåðû Launch X-431 Master ÎÎÎ “ÀâòîÑíàá” (812) 448-07-39

ÈÏÔ-01, èçìåðèòåëü ïàðàìåòðîâ ñâåòà ôàð Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 331-23-86

ÑÊÀÍÌÀÒÈÊ, ñêàíåð äëÿ äèàãíîñòèêè ÂÀÇ, ÃÀÇ, ÎÂD ÃÀÐÎ-ÍÅÂÀ (812) 677-09-96

Ïóñêîçàðÿäíîå óñòðîéñòâî Ò 1020 ÃÀÐÎ-ÍÅÂÀ (812) 677-09-96

Äèàãíîñòè÷åñêèé òåñòåð ÀÑÊÀÍ-10 Àâòîìàãèÿ (812) 900-89-33

Ëèíèÿ èíñòðóìåíòàëüíîãî êîíòðîëÿ ÊÎÌÏËÅÊÑ ÏËÞÑ (812) 235-12-55

ÃÀÇÎÀÍÀËÈÇÀÒÎÐÛ

Ãàçîàíàëèçàòîðû äëÿ áåíçèíîâûõ äâèãàòåëåé ÇÀÎ «ÍîâÃàðî» 8-8162-940-999

Äûìîìåðû äëÿ äèçåëüíûõ äâèãàòåëåé ÇÀÎ «ÍîâÃàðî» 8-8162-940-999

Ìåòà-01 ÌÏÎ1 äûìîìåòð ïîðòàòèâíûé Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 331-23-86

ÀÂÒÎÒÅÑÒÅÐ 01-02Ì, ãàçîàíàëèçàòîð, ÑÎ, ÑÍ, òàõîìåòð Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 331-23-86

Èíôðàêàð 08.01-ãàçîàíàëèçàòîð 2-êîìïîíåíòíûé ÃÀÐÎ-ÍÅÂÀ (812) 677-09-96

ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ ÄËß ÎÁÑËÓÆÈÂÀÍÈß ÀÃÐÅÃÀÒÎÂ ÀÂÒÎÌÎÁÈËß

Ïðèáîðû ïðîâåðêè è ðåãóëèðîâêè ñâåòà ôàð àâòîìîáèëÿ ÇÀÎ «ÍîâÃàðî» 8-8162-940-999

Îáîðóäîâàíèå äëÿ ïðîâåðêè è ðåìîíòà ãåíåðàòîðîâ è ñòàðòåðîâ ÇÀÎ «ÍîâÃàðî» 8-8162-940-999

Îáîðóäîâàíèå äëÿ ïðîâåðêè è î÷èñòêè èñêðîâûõ ñâå÷åé çàæèãàíèÿ ÇÀÎ «ÍîâÃàðî» 8-8162-940-999

Ñòåíä äèàãíîñòèêà ñòàðòåðîâ 0,75-11êÂò ïîä íàãðóçêîé Çàâîä Êîìåòà (816) 2335388

Ñòåíäû äèàãíîñòè÷åñêèå àâòîýëåêòðîîáîðóäîâàíèÿ Çàâîä Êîìåòà (816) 2335388

ÏÐÅÑÑÛ

Ïðåññ íàïîëüíûé, 15 ò ÎÌÀ 653 Èòàëèÿ ÊÎÌÏËÅÊÑ ÏËÞÑ (812) 235-12-55

ÈÍÑÒÐÓÌÅÍÒ

ÝËÅÊÒÐÈ×ÅÑÊÈÉ ÈÍÑÒÐÓÌÅÍÒ

Ýë. ãàéêîâåðò äëÿ ãðóçîâûõ à/ì TURBO 2000 ÊÎÌÏËÅÊÑ ÏËÞÑ (812) 235-12-55

Beta (Èòàëèÿ), Arsenal (Òàéâàíü) ÊÎÌÏËÅÊÑ ÏËÞÑ (812) 235-12-55

Ýëåêòðîãàéêîâåðò äëÿ ãðóç. êîëåñ POLARUS, 1, Ïîëüøà Àçêî (812) 367-51-23



ÏÍÅÂÌÀÒÈ×ÅÑÊÈÉ ÈÍÑÒÐÓÌÅÍÒ

Ãàéêîâåðò ïíåâìàòè÷åñêèé äëÿ ëåã. êîëåñ 1/2», ìîìåíòû çàòÿæêè äî 1100 Íì, ÑØÀ-ßïîíèÿ Àçêî (812) 367-51-23

Ãàéêîâåðò ïíåâìàòè÷åñêèé äëÿ ëåã. êîëåñ 1/2», ìîìåíòû çàòÿæêè äî 900 Íì, Òàéâàíü Àçêî (812) 367-51-23

Íàáîðû óäàðíûõ ãîëîâîê äëÿ ëåãêîâîãî ãàéêîâåðòà, Òàéâàíü Àçêî (812) 367-51-23

Íàáîðû óäàðíûõ ãîëîâîê äëÿ ãðóçîâîãî ãàéêîâåðòà, Òàéâàíü Àçêî (812) 367-51-23

Ïíåâìàòè÷åñêèé èíñòðóìåíò Licota, Òàéâàíü ÎÎÎ “ÀâòîÑíàá” (812) 448-07-39

Ïíåâìîïðåññ äëÿ êëåïêè êîëîäîê Ð335 ÃÀÐÎ-ÍÅÂÀ (812) 677-09-96

ÝÔÅÑ, ïíåâìàòè÷åñêèé áîðòîðàñøèðèòåëü Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 331-23-86

ÑÐ734Í + 5 ãîëîâîê â íàáîðå Òåõöåíòð (812) 347-76-19

1/2» óäàðíûé ãàéêîâåðò, ìàõ827Íì äëÿ ñâåðõâûñ. íàãðóçîê Òåõöåíòð (812) 347-76-19

1/2 ãàéêîâåðò óäàðí. äåéñòâèÿ ä/âûñ. íàãðóç. 8500 îá/ìèí 54-230Íì Òåõöåíòð (812) 347-76-19

1/2 ãàéêîâåðò óäàð. äåéñòâèÿ ä/âûñ. íàãðóç. 7000 îá/ìèí 746 Íì Òåõöåíòð (812) 347-76-19

1/2 ãàéêîâåðò óäàð. äåéñòâ. â ýêñòð. ðåæèìå 6200 îá/ìèí 1085Íì Òåõöåíòð (812) 347-76-19

3/4 ãàéêîâåðò óäàð. äåéñòâèÿ ä/ñâåðõâûñ. íàãðóç. 4500 îá/ìèí 1559Íì Òåõöåíòð (812) 347-76-19

ÑÐ776 óäëèíåííûé Òåõöåíòð (812) 347-76-19

1» ãàéêîâåðò óäëèí. äåéñòâèÿ ä/âûñ. íàãðóç. 4400 îá/ìèí 1898Íì Òåõöåíòð (812) 347-76-19

1» ãàéêîâåðò óäàð. äåéñòâèÿ ä/âûñ. íàãðóç. 4100 îá/ìèí 2305 Íì Òåõöåíòð (812) 347-76-19

1» ãàéêîâåðò óäàð. äåéñòâèÿ ä/ñâåðõâûñ. íàãðóç. 4100 îá/ìèí 2712Íì Òåõöåíòð (812) 347-76-19

1/4 óãëîâîé ãàéêîâåðò 250 îá/ìèí 20Íì Òåõöåíòð (812) 347-76-19

ÑÐ826 ñ õâîñòîâèêîì 3/8 Òåõöåíòð (812) 347-76-19

3/8 óãëîâîé ãàéêîâåðò 160 îá/ìèí 68Íì Òåõöåíòð (812) 347-76-19

ÑÐ886 ñ õâîñòîâèêîì 1/2 Òåõöåíòð (812) 347-76-19

Íîæîâêà ä/ðàáîòû ïðè âûñ. íàãðóç. 10000 õîäîâ â ìèí Òåõöåíòð (812) 347-76-19

Íîæîâêà äëÿ ðàáîòû ïðè âûñ. íàãðóç. 2500 õîäîâ â ìèíóòó Òåõöåíòð (812) 347-76-19

Ñòàíäàðòíà÷ ïðÿìàÿ çà÷èñòíàÿ ìàøèíêà 2200 îá/ìèí Òåõöåíòð (812) 347-76-19

Óãëîâ. øëèôîâ. ìàøèíêà äëÿ òÿæ. ðàáîò 20000 îá/ìèí Òåõöåíòð (812) 347-76-19

Íèçêîñêîðîñò. øëèôîâ. ìàøèíêà ä/îáðàáîòêè êîëåñ 2800 îá/ìèí Òåõöåíòð (812) 347-76-19

Äðåëü óçêàÿ 10 ìì 4300 è 2500 îá/ìèí Òåõöåíòð (812) 347-76-19

Ïíåâì. çóáèëî äëÿ âûñîêèõ íàãðóçîê 3200 õîä/ìèí Òåõöåíòð (812) 347-76-19

Ïíåâì. çóáèëî äëÿ ñâåðõâûñîêèõ íàãðóçîê 2000 õîä/ìèí Òåõöåíòð (812) 347-76-19

Ïíåâìàòè÷åñêîå çóáèëî 3500 õîä/ìèí Òåõöåíòð (812) 347-76-19

Ïíåâì. çóáèëî äëÿ âûñîêèõ íàãðóçîê 2100 õîä/ìèí Òåõöåíòð (812) 347-76-19


www.autosuper.ru


Ïíåâì. çóáèëî äëÿ ñâåðõâûñîêèõ íàãðóçîê 1800 õîä/ìèí Òåõöåíòð (812) 347-76-19

Ïíåâìîøóðóïîâåðò-ïèñòîëåò 1800 îáîðîòîâ Òåõöåíòð (812) 347-76-19

ÑÏÅÖÈÀËÜÍÛÉ ÈÍÑÒÐÓÌÅÍÒ

Êðàí ãàðàæíûé ã. 2 ò. 9000ðóá. Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Ïðåññ íàñòîëüíûé 10 ò. 9500ðóá. Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Ïðåññ íàïîëüíûé 20ò. 14500ðóá. Ãàðîêîìïëåêò (812)34-000-24

Íîæíèöû äëÿ ôàñîííîé ðåçêè VNT-3 ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Íîæíèöû äëÿ àðìàòóðíîé ñòàëè NBO-32 ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Âûðóáíîé øòàìï PNP-4 ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Ðû÷àæíûå íîæíèöû äëÿ ïðîô-ãî ìàòåðèàëà NPP-6 ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Ðû÷àæíûå íîæíèöû äëÿ ïðîô-ãî ìàòåðèàëà NNP-7 ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Ðû÷àæíûå íîæíèöû äëÿ ìåòàëëà HS-6 ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Ðû÷àæíûå íîæíèöû äëÿ ìåòàëëà HS-10 ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Ëåíòî÷íàÿ ïèëà ïî ìåòàëëó PPR-100 T ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Ëåíòî÷íàÿ ïèëà ïî ìåòàëëó PPS-270 THP ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Ëèñòîãèáû JOUANEL (Ôðàíöèÿ) ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

SNO-1000 ñòàíîê 3 â 1 (âàëüöû äëÿ ñâåðòûâ., ãèáî÷íûé ñòàí., íîæí. äëÿ ìåòàëëà) ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Ëèñòîãèáî÷íàÿ ìàøèíà ZS-8/1000 ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Ëèñòîãèáî÷íàÿ ìàøèíà ZS-15/1300 ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Ëèñòîãèáî÷íàÿ ìàøèíà ROP-15/1260 ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Ëèñòîãèáî÷íàÿ ìàøèíà ROP-20/1000 ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Íàñòîëüíûé ñâåðëèëüíûé ñòàíîê PTB-16Â/230 ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Íàñòîëüíûé ñâåðëèëüíûé ñòàíîê Â-1316Â/400 ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Ñâåðëèëüíûé ñòàíîê íà êîëîííå Â-1316F/400 ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Ñâåðëèëüíûé ñòàíîê ñ àâòîìàò. ïîäà÷åé Â-1825 Â/400 ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

ñâåðëèëüíûé ñòàíîê ñ àâòîìàò. ïîäà÷åé Â-1832 Â/400 ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Ñâåðëèëüíûé ñòàíîê ñ àâòîìàò. ïîäà÷åé Â-1832 FN/400 ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Ñâåðëèëüíûé ñòàíîê ñ àâòîìàò. ïîäà÷åé Â-1850 FE/400 ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Ñâåðëèëüíûé ñòàíîê ñ àâòîìàò. ïîäà÷åé Â-1850 FP/400 ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Íàñòîëüíûé ñâåðëèëüíûé ñòàíîê Å-1316 Â/400 ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Íàñòîëüíûé ñâåðëèëüíûé ñòàíîê Å-1516 Â/230 ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

íàñòîëüíûé ñâåðëèëüíûé ñòàíîê Å-1516 Â/400 ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90



Íàñòîëüíûé ñâåðëèëüíûé ñòàíîê Å-1516 BV/400 ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Ñâåðëèëüíûé ñòàíîê íà êîëîííå E-1720 F/400 ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

ñâåðëèëüíûé ñòàíîê íà êîëîííå E-2020 F/400 ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Ïðåññ HLR-12P ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Ïðåññ HLR-10 ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Âûòàëêèâàþùèé ïðåññ APV-32 ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Ïðåññ ñ ðóêîÿòêîé ñ òðåùåòêîé APR-3 ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Ïðåññ HLR-12 ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Ïðåññ ÀÐ-1 ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Ïðåññ ÀÐ-2 ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Ïðåññ ÀÐ-3 ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Ïðåññ ÀÐ-5 ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

ÈÍÑÒÐÓÌÅÍÒ ÄËß ÂÎÑÑÒÀÍÎÂËÅÍÈß ÐÅÇÜÁÛ

Íàáîð äëÿ âîññòàíîâëåíèÿ ðåçüáû Ì 2õ0,4 V-coil ÏÊÔ «Ýòíà» (812) 460-84-94



Íàáîð äëÿ âîññòàíîâëåíèÿ ðåçüáû Ì 5-Ì12 V-coil ÏÊÔ «Ýòíà» (812) 460-84-94




Íàáîð äëÿ âîññòàíîâëåíèÿ ðåçüáû Ì10õ1,5 V-coil ÏÊÔ «Ýòíà» (812) 460-84-94





Íàáîð ìåòàëëîðåæóùåãî èíñòðóìåíòà G 1” ÏÊÔ «Ýòíà» (812) 460-84-94

Íàáîð ìåòàëëîðåæóùåãî èíñòðóìåíòà Ì24 ÏÊÔ «Ýòíà» (812) 460-84-94

Âñòàâêà äëÿ âîññòàíîâëåíèÿ ðåçüáû Ì 3õ0,5-1,0D V-coil ÏÊÔ «Ýòíà» (812) 460-84-94






www.autosuper.ru


Âñòàâêà äëÿ âîññòàíîâëåíèÿ ðåçüáû Ì 8õ1,25 — 1,0D V-coil ÏÊÔ «Ýòíà» (812) 460-84-94

Âñòàâêà äëÿ âîññòàíîâëåíèÿ ðåçüáû Ì 9õ1,25- 1,0D V-coil ÏÊÔ «Ýòíà» (812) 460-84-94

Âñòàâêà äëÿ âîññòàíîâëåíèÿ ðåçüáû Ì10õ1,25-1,0D V-coil ÏÊÔ «Ýòíà» (812) 460-84-94



Âñòàâêà äëÿ âîññòàíîâëåíèÿ ðåçüáû Ì14õ1,25 (16,4ìì) V-coil ÏÊÔ «Ýòíà» (812) 460-84-94

Âñòàâêà äëÿ âîññòàíîâëåíèÿ ðåçüáû Ì14õ2,0-1,0 V-coil ÏÊÔ «Ýòíà» (812) 460-84-94

Âñòàâêà äëÿ âîññòàíîâëåíèÿ ðåçüáû Ì16õ1,5 V-coil ÏÊÔ «Ýòíà» (812) 460-84-94







Âñòàâêà äëÿ âîññòàíîâëåíèÿ ðåçüáû Ì27 V-coil ÏÊÔ «Ýòíà» (812) 460-84-94

Ìåò÷èê äëÿ âîññòàíîâëåíèÿ ðåçüáû STI Ì 3 ì/ð ÏÊÔ «Ýòíà» (812) 460-84-94

Ìåò÷èê äëÿ âîññòàíîâëåíèÿ ðåçüáû STI Ì 4õ1,0 ì/ð ÏÊÔ «Ýòíà» (812) 460-84-94






Ìåò÷èê äëÿ âîññòàíîâëåíèÿ ðåçüáû STI Ì10 ì/ð ÏÊÔ «Ýòíà» (812) 460-84-94














Íàáîð äëÿ âîññòàíîâëåíèÿ ðåçüáû BSF 3/8õ20 ÏÊÔ «Ýòíà» (812) 460-84-94

Íàáîð äëÿ âîññòàíîâëåíèÿ ðåçüáû BSF 5/8õ14 ÏÊÔ «Ýòíà» (812) 460-84-94

Íàáîð äëÿ âîññòàíîâëåíèÿ ðåçüáû BSW 5/16õ18 ÏÊÔ «Ýòíà» (812) 460-84-94

Íàáîð äëÿ âîññòàíîâëåíèÿ ðåçüáû BSW 7/16õ14 ÏÊÔ «Ýòíà» (812) 460-84-94

Íàáîð äëÿ âîññòàíîâëåíèÿ ðåçüáû G 1/2õ14 V-coil ÏÊÔ «Ýòíà» (812) 460-84-94





Íàáîð äëÿ âîññòàíîâëåíèÿ ðåçüáû UNC 1/2õ13 V-coil ÏÊÔ «Ýòíà» (812) 460-84-94



Íàáîð äëÿ âîññòàíîâëåíèÿ ðåçüáû UNF 1/2õ20 V-coil ÏÊÔ «Ýòíà» (812) 460-84-94

Íàáîð äëÿ âîññòàíîâëåíèÿ ðåçüáû UNF 10õ32 V-coil ÏÊÔ «Ýòíà» (812) 460-84-94

Íàáîð äëÿ âîññòàíîâëåíèÿ ðåçüáû UNF 5/16õ24 V-coil ÏÊÔ «Ýòíà» (812) 460-84-94

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÐÅÌÎÍÒÀ È ÎÁÑËÓÆÈÂÀÍÈß ÀÂÒÎÌÎÁÈËß

Çàï÷àñòè è àêñåññóàðû äëÿ SAAB ÑêàíÊàð (812) 327-1309

Çàï÷àñòè è àêñåññóàðû äëÿ SAAB ÑêàíÊàð (812) 542-9948

Çàï÷àñòè è àêñåññóàðû äëÿ Volvo ÑêàíÊàð (812) 542-9948

Çàï÷àñòè è àêñåññóàðû äëÿ Volvo ÑêàíÊàð (812) 327-1309

Çàï÷àñòè äëÿ Land Rover, ñåðâèñ Àíò (812) 380-97-44


Çà÷àñòè äëÿ Rover, ñåðâèñ Àíò (812) 380-97-44


Çàï÷àñòè äëÿ Rover, ñåðâèñ Àíò (812) 572-19-42

Çàï÷àñòè äëÿ Jaguar, ñåðâèñ Àíò (812) 572-19-42


Øëàíãè ñïèðàëüíûå ÏÎËÈÓÐÅÒÀÍÎÂÛÅ äî 15 ì ñ ôèòèíãàìè, Ãåðìàíèÿ Àçêî (812) 367-51-23

Øëàíãè ïíåâìàòè÷åñêèå ïðÿìûå, àðìèðîâàííûå, Ãåðìàíèÿ Àçêî (812) 367-51-23

Êàòóøêè ñ ïíåâìîøëàíãàìè, íàñòåííîå êðåïëåíèå, àâòîìàòè÷.þ ñìàòûâàíèå,


www.autosuper.ru


äî 15 ì, Ãåðìàíèÿ Àçêî (812) 367-51-23

Ñîåäèíèòåëè, ôèòèíãè, 26 ñåðèÿ, Ãåðìàíèÿ Àçêî (812) 367-51-23

Ðàñõîäíûå ìàòåðèàëû äëÿ øèíîðåìîíòà TipTop, Ãåðìàíèÿ Àçêî (812) 367-51-23

Ðàñõîäíûå ìàòåðèàëû äëÿ øèíîðåìîíòà Ðîññâèê, Ðîññèÿ Àçêî (812) 367-51-23

Ãàéêè áûñòðîñúåìíûå Haweka íà âàëû 36, 38, 40 ìì, Ãåðìàíèÿ Àçêî (812) 367-51-23

Ðåìîíòíûå êîìïëåêòû äëÿ áûñòðîñúåìíûõ ãàåê Haweka, Ãåðìàíèÿ Àçêî (812) 367-51-23

Ïèñòîëåòû ïîäêà÷êè äëÿ ëåã. êîëåñ, Êèòàé Àçêî (812) 367-51-23

Øëèôìàøèíêè äëÿ çà÷èñòêè ðåçèíû, Êèòàé Àçêî (812) 367-51-23

ÑÏÅÖÈÀËÜÍÛÅ È ÐÀÑÕÎÄÍÛÅ ÌÀÒÅÐÈÀËÛ ÄËß ÎÁÑËÓÆÈÂÀÍÈß È ÐÅÌÎÍÒÀ

ÌÈÊÑÅÐÍÎÅ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ ÄËß ÖÂÅÒÎÏÎÄÁÎÐÀ

ÏÎËÊÀ ÏÎÄ 1Ë ÁÀÍÊÈ, 18 ìåñò Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ (921)-3-321-321

ÏÎËÊÀ ÏÎÄ 3,5Ë ÁÀÍÊÈ, 12 ìåñò Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ 956-58-30

ÌÎÒÎÐ Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ (921)-3-321-321

ÊÐÛØÊÈ-ÄÎÇÀÒÎÐÛ äëÿ áàíîê 1Ë Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ 956-58-30

ÊÐÛØÊÈ-ÄÎÇÀÒÎÐÛ äëÿ áàíîê 4Ë Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ (921)-3-321-321



ÂÅÑÛ (Sartorius) Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ 956-58-30

ÊÎËËÅÊÖÈß ÂÅÅÐÎÂ VARIANT DOCUMENTATION Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ (921)-3-321-321

ÊÎÌËÅÊÒ ÖÂÅÒÎÂÎÉ ÄÎÊÓÌÅÍÒÀÖÈÈ OEM BOX Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ 956-58-30

Öâåòîâîé Âååð CHALLENGER Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ (921)-3-321-321

ÊÎÌÏÀÊÒ ÄÈÑÊ Ñ ÁÀÇÎÉ ÄÀÍÍÛÕ Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ 956-58-30

ËÀÊÎÊÐÀÑÎ×ÍÛÅ ÌÀÒÅÐÈÀËÛ

Øïàòëåâêè DUXONE Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ (921)-3-321-321

Ëàêè DUXONE Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ 956-58-30

Ãðóíòû DUXONE Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ (921)-3-321-321

Áàçîâûå ïîêðûòèÿ DUXONE Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ 956-58-30

2-Ê Ýìàëè DUXONE Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ (921)-3-321-321

Àâòîýìàëè èç ßïîíèè. Òî÷íûé ïîäáîð öâåòà Àâòîýìàëè (812) 431-0358

Îòä. ìàòåðèàëû îò âåäóùèõ ìèðîâûõ ïðîèçâîäèòåëåé Àâòîýìàëè (812) 431-0358

Àâòîýìàëè èç ßïîíèè ýêñêëþçèâíî â Ñàíêò-ïåòåðáóðãå Àâòîýìàëè (812) 431-0358

ÀÁÐÀÇÈÂÍÛÅ ÌÀÒÅÐÈÀËÛ

Ïîëîñêè 70õ198ìì íà ëèïó÷êå á/îòâ, Ð40-Ð600 Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ 956-58-30

Êðóãè 150ìì íà ëèïó÷êå,15 îòâ, Ð40-Ð3000 Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ (921)-3-321-321

Âîäîñòîéêàÿ áóìàãà â ëèñòàõ 230*280 ìì Ð60-Ð2500 Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ 956-58-30

Very Fine ðóëîí, 100ìì*10ì, êðàñíûé (ðóë.) Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ (921)-3-321-321

Ultra Fine ðóëîí, 100ìì*10ì, ñåðûé (ðóë.) Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ 956-58-30

Micro Fine ðóëîí, 100ìì*10ì, çîëîòèñòûé (ðóë.) Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ (921)-3-321-321

Àáðàçèâíàÿ ãóáêà Flat pad FINE Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ 956-58-30

Àáðàçèâíàÿ ãóáêà Flat pad EXTRAFINE Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ (921)-3-321-321

Àáðàçèâíàÿ ãóáêà Flat pad SUPERFINE Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ 956-58-30

Àáðàçèâíàÿ ãóáêà Flat pad MICROFINE Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ (921)-3-321-321

Ìàòåðèàë Siaspeed íà îñíîâå èç ïîðîëîíà Ð180-Ð600 Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ 956-58-30

Ïîëèðîâàëüíûé êðóã Scholl îðàíæ, óíèâåðñàëüíûé Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ (921)-3-321-321

Matequs Êðóã ïîëèð.ñ âîëíèñòîé ïîâåðõí. ÷åðíûé Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ 956-58-30

Ïîðîëîíîâûå âàëèêè 13ìì õ50ì Adolf Bucher Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ (921)-3-321-321

Ñàëôåòêà ëèïêàÿ àíòèïûëåâàÿ Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ 956-58-30

Ìàñêèðóþùàÿ ëåíòà 80 ° Ñ (19-50 õ 50) Èòàëèÿ Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ (921)-3-321-321


www.autosuper.ru


Ïðîòèðî÷íàÿ ñàëôåòêà, ïîëèïðîïèëåí, ðóëîí 500øò Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ 956-58-30

Ñàëôåòêè èç íåòêàííîãî ìàòåðèàëà Sontara(ãîëóáûå) Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ (921)-3-321-321

Dynaorange Ïàñòà ïîëèð. ìåëêîçåðí. äëÿ 2-øàã. ñèñòåìû ÄèÀÂÒÎ (812) 412-8239

Dynateal Ïàñòà ïîëèð. êðóïíîçåðí. ä/óäàëåíèÿ öàðàïèí ÄèÀÂÒÎ (812) 412-8239

Dynawhite Ïàñòà ïîëèð. ìåëêîçåðí. äëÿ 2-øàã. ñèñòåìû ÄèÀÂÒÎ (812) 412-8239

Dynateal Ïàñòà ïîëèð. ìåëêîçåðí. äëÿ 2-øàã. ñèñòåìû ÄèÀÂÒÎ (812) 412-8239

Dynawhite Ïàñòà ïîëèð. êðóïíîçåðí. ä/óäàëåíèÿ öàðàïèí 5ë. ÄèÀÂÒÎ (812) 412-8239

P400, øëèô. äèñê 3 îòâ., 76 ìì. ÄèÀÂÒÎ (812) 412-8239

P500, øëèô. äèñê 3 îòâ., 76 ìì. ÄèÀÂÒÎ (812) 412-8239

Äèñê TRIZACT 32 ìì., A5 (500 øò. â ðóëîíå) ÄèÀÂÒÎ (812) 412-8239

Äèñê TRIZACT 150 ìì. ÄèÀÂÒÎ (812) 412-8239

Àáðàçèâíàÿ ëåíòà 20õ457 ìì, 577 F, P120 ÄèÀÂÒÎ (812) 412-8239



Øëèô. äèñê Roloc 76 ìì, Ð120 ÄèÀÂÒÎ (812) 412-8239






Ïîëèðîâàëüíèê îâ÷èíà 180 ìì ÄèÀÂÒÎ (812) 412-8239

Ïîëèðîâàëüíèê îðàíæåâûé, ïîðîëîí 83 ìì ÄèÀÂÒÎ (812) 412-8239



ÀÂÒÎÕÈÌÈß

Terocreme Êðåì äëÿ ðóê Terocreme, 100 ìë, 360 ðóá. ÊÑ-Öåíòð (812) 380-42-39

Handschuh Çàùèòíûé êðåì äëÿ ðóê, 600 ìë, 610 ðóá. ÊÑ-Öåíòð (812) 380-42-39

Terostat 8596 Êëåé äëÿ âêëåéêè ñòåêîë, 310 ìë, (2÷/6÷), 270 ðóá. ÊÑ-Öåíòð (812) 380-42-39

Terostat 8596 Êîìïëåêò äëÿ âêëåéêè ñòåêîë (2÷/6÷), 650 ðóá. ÊÑ-Öåíòð (812) 380-42-39

Óñòàíîâêà äëÿ î÷èñòêè êîíäèöèîíåðà àâòîìîáèëÿ, 12300 ðóá. ÊÑ-Öåíòð (812) 380-42-39

Hand Cleaner 7855 Î÷èñòèòåëü ðóê îò êðàñêè, ëàêà, 400 ìë, 335 ðóá. ÊÑ-Öåíòð (812) 380-42-39



Teroguick Î÷èñòèòåëü äëÿ ðóê, 12,5 ë (ïàñòà), 1526 ðóá. ÊÑ-Öåíòð (812) 380-42-39

Terostat 9000HMLC Êëåé áåñïðàéìåðíûé äëÿ ñòåêîë, 310 ìë, 625 ðóá. ÊÑ-Öåíòð (812) 380-42-39

Loctite Plastilube Àýðîçîëü, ìíîãîöåë. ñìàçêà, 100 ìë, 148 ðóá. ÊÑ-Öåíòð (812) 380-42-39

Terosept Î÷èñòèòåëü ñèñòåìû êîíäèöèîíåðà, 200 ìë, 890 ðóá. ÊÑ-Öåíòð (812) 380-42-39

Loctite 243 Ôèêñàòîð ðåçüá. ñðåäí. ïðî÷í., 10 ìë, 297 ðóá. ÊÑ-Öåíòð (812) 380-42-39

Loctite 270 Ôèêñàòîð ðåçüá. âûñîê. ïðî÷í., 10 ìë, 350 ðóá. ÊÑ-Öåíòð (812) 380-42-39

Loctite 648 Êëåé äëÿ ôèêñàöèè öèëèíäð. ñîåäèí., 5 ìë, 239 ðóá. ÊÑ-Öåíòð (812) 380-42-39

Loctite 518 Ôðàíöåâûé ãåðìåòèê àíàýðîáíûé, 25 ìë, 625 ðóá. ÊÑ-Öåíòð (812) 380-42-39

Loctite 598 Ñèëèêîí. íåéòðàëüí. ãåðìåòèê ÷åðí, 95 ã, 318 ðóá. ÊÑ-Öåíòð (812) 380-42-39

Loctite 5699 Ñèëèêîí. íåéòðàëüí. ãåðìåòèê ñåðûé, 99 ã, 334 ðóá. ÊÑ-Öåíòð (812) 380-42-39

Loctite 5920 Ñèëèêîí. ãåðìåò. ñ ìåäüþ, âûñîêîòåìï., 85 ã, 329 ðóá. ÊÑ-Öåíòð (812) 380-42-39

Sofortkleber 401 Êëåé ìîìåíòàëüí. îòâåðæäåíèÿ, 3ã, 45 ðóá. ÊÑ-Öåíòð (812) 380-42-39

Loctite 454 Êëåé ìîìåíò. îòâåðæäåíèÿ, ãåëü, 3 ã, 45 ðóá. ÊÑ-Öåíòð (812) 380-42-39

Loctite 8008 Ñìàçêà ìåäíàÿ, 500 ã, 1325 ðóá. ÊÑ-Öåíòð (812) 380-42-39

ÏËÀÑÒÈ×ÍÛÅ ÑÌÀÇÊÈ

Dinitrol 351 MS1. Óíèâåðñàëüíàÿ ìíîãîöåëåâàÿ æèäêàÿ ñìàçêà Êîìïàíèÿ Dinitrol (812) 570-27-50

Dinitrol 352 Vaseline Spray. Ìÿãêàÿ ñìàçêà íà îñíîâå òåõíè÷åñêîãî âàçåëèíà Êîìïàíèÿ Dinitrol (812) 570-27-50

Dinitrol Multi 2020. Ëèïêàÿ ñìàçêà, âûäåðæèâàþùàÿ áîëüøîå äàâëåíèå Êîìïàíèÿ Dinitrol (812) 570-27-50

Dinitrol 355. Ñìàçêà ñ ìåòàëëè÷åñêèì íàïîëíèòåëåì Êîìïàíèÿ Dinitrol (812) 570-27-50

Dinitrol 372. Àíòèîáëåäåíèòåëü äëÿ çàìêîâ Êîìïàíèÿ Dinitrol (812) 570-27-50

Dinitrol 373. Ðàçìîðàæèâàòåëü äâåðíûõ çàìêîâ à/ì Êîìïàíèÿ Dinitrol (812) 570-27-50

Dinitrol 379. Çàùèòà êëåìì àêêóìóëÿòîðà Êîìïàíèÿ Dinitrol (812) 570-27-50

Dinitrol 388 MOS2. Î÷èùàåò îò êîððîçèè ðåçüáîâûå äåòàëè è êðåïëåíèÿ Êîìïàíèÿ Dinitrol (812) 570-27-50

Dinitrol A&O. Óíèâåðñàëüíàÿ æèäêàÿ ñìàçêà Êîìïàíèÿ Dinitrol (812) 570-27-50

Dinitrol Rustoff. Æèäêîñòü, àêòèâíî ïðîíèêàþùàÿ â ñòûêè äâåðåé Êîìïàíèÿ Dinitrol (812) 570-27-50

Ïðîôèëàêòè÷åñêàÿ äëÿ ØÐÓÑ Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

Ðåìîíòíî-âîññòàíîâèòåëüíàÿ äëÿ ïîäøèïíèêîâ Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

Ðåìîíòíî-âîññòàíîâèòåëüíàÿ äëÿ ØÐÓÑ Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

Ðåìîíòíî-âîññòàíîâèòåëüíàÿ äëÿ îòêðûòûõ ïåðåäà÷ Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

Ïðîôèëàêòè÷åñêàÿ äëÿ ïîäøèïíèêîâ Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

Óíèâåðñàëüíàÿ ìíîãîöåëåâàÿ ñìàçêà Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13


www.autosuper.ru


ÏÐÅÏÀÐÀÒÛ ÄËß ÌÀÑËßÍÎÉ ÑÈÑÒÅÌÛ

Ñòàáèëèçàòîð ðàáîòû ìàñëÿíîé ñèñòåìû: 50 ìë è 100 ìë Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

Ñòàáèëèçàòîð ðàáîòû ÀÊÏÏ Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

Ñòàáèëèçàòîð ðàáîòû ÐÊÏÏ Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

Ñòàáèëèçàòîð ðàáîòû ìîñòîâ Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

Ïðîòèâîäûìíûé ïðåïàðàò Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

Ïðîôåññèîíàëüíàÿ ïðîìûâêà äâèãàòåëÿ Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

Ýêñïðåññ-ïðîìûâêà Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

Ìÿãêàÿ ïðîìûâêà Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

Âîññòàíîâèòåëü äâèãàòåëÿ Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

Ïðîòèâîèçíîñíûé ïðåïàðàò Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

Ïðîòèâîäûìíûé ïðåïàðàò Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

Âîññòàíîâèòåëü ÀÊÏÏ Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

Âîññòàíîâèòåëü ÐÊÏÏ Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

Âîññòàíîâèòåëü ìîñòîâ Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

Ïðîìûâêà ÀÊÏÏ Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

ÏÐÅÏÀÐÀÒÛ ÄËß ÒÎÏËÈÂÍÎÉ ÑÈÑÒÅÌÛ ÄËß ÁÅÍÇÈÍÎÂÛÕ ÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ

Î÷èñòèòåëü êîìïëåêñíîãî äåéñòâèÿ Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

Ýêîëîãè÷åñêèé î÷èñòèòåëü Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

Ñòàáèëèçàòîð òîïëèâíîé ñèñòåìû Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

Ïðîôåññèîíàëüíûé î÷èñòèòåëü Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

Ïðîôåññèîíàëüíûé êîíöåíòðàò-î÷èñòèòåëü òîïë. ñèñòåìû Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

Ïðîôåññèîíàëüíûé î÷èñòèòåëü äëÿ èíæåêòîð. äâèãàòåëåé Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

Èíòåíñèôèêàòîð ãîðåíèÿ Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

Î÷èñòèòåëè: êàðáþðàòîðîâ, èíæåêòîðîâ, êëàïîíîâ, ñâå÷åé Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

Î÷èñòèòåëü êîìïëåêñíîãî äåéñòâèÿ Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

Ýêîëîãè÷åñêèé î÷èñòèòåëü Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

Ñòàáèëèçàòîð òîïëèâíîé ñèñòåìû Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

Êîððåêòîð äèçåëüíîãî òîïëèâà Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13



Ïðîôåññèîíàëüíûé î÷èñòèòåëü Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

Ïðîôåññèîí. êîíöåíòðàò-î÷èñòèòåëü òîïëèâíîé ñèñòåìû Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

ÏÐÅÏÀÐÀÒÛ ÊÎÌÏËÅÊÑÍÎÃÎ ÄÅÉÑÒÂÈß ÄËß 2-ÒÀÊÒÍÛÕ ÄÂÑ

50 ìë äëÿ ìîòîöèêëîâ è ìîòîðîëëåðîâ Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

50 ìë äëÿ ïîäâåñíûõ ëîäî÷íûõ ìîòîðîâ Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

50 ìë äëÿ òåõíèêè ñàäîâî-õîçÿéñòâåííîãî íàçíà÷åíèÿ (áåíçîïèëû è ò.ä.) Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

ÏÐÅÏÀÐÀÒÛ ÊÎÌÏËÅÊÑÍÎÃÎ ÄÅÉÑÒÂÈß ÄËß 4-ÒÀÊÒÍÛÕ ÄÂÑ

2õ50 ìë äëÿ äâèãàòåëåé ñ ðàáî÷èì îáúåìîì äî 1,5 ë Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

2õ100 ìë äëÿ äâèãàòåëåé ñ ðàáî÷èì îáúåìîì îò 1,5 äî 4,0 ë Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

2õ100 ìë äëÿ äâèãàòåëåé ñ ðàáî÷èì îáúåìîì áîëåå 4,0 ë (ÝËÈÒ) Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

250 ìë + 500 ìë äëÿ ãðóçîâîãî òðàíñïîðòà Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

2õ250 ìë äëÿ àâòîáóñîâ Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

Î÷èùàþùèé êîìïëåêñ äëÿ áåíçèí. è äèçåë. äâèãàò. îáúåìîì 1-4 ë Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

Ñòàáèëèçèðóþùèé êîìïëåêñ äëÿ òðàíñìèññèè àâòîìîáèëåé Ýíåðãèÿ-3000 (812) 232-42-13

ÏÐÎ×ÈÅ ÐÀÑÕÎÄÍÛÅ

3Ì, Äâóñòîðîííèé ñêîò÷ 6-8-12-15-20ìì *5ì 0,8ìì Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ (921)-3-321-321

3Ì, Äâóñòîðîííèé ñêîò÷ 6-8-12-15-20ìì *10ì 0,8ìì Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ 956-58-30

3Ì Ñàìîêëåþùèåñÿ çàñòåæêè Dual Lock(êîìïëåêò 2øò) Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ (921)-3-321-321

3Ì Ïë¸íêà ïðîçð. çàùèòíàÿ (ïîðîãè, êàïîò, è ò.ä.) Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ 956-58-30

3Ì ×åðí.ìàòîâàÿ äëÿ ñòîåê àâòîìîáèëÿ. 100ìì*2,5ì Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ (921)-3-321-321

3Ì Ïëåíêà ãëÿíöåâàÿ,÷åðíîãî öâåòà,ðóëîí 100ìì*2,5ì Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ 956-58-30

3Ì Ñâåòîîòðàæàþùàÿ ïëåíêà ðóëîí 55ìì* 50ì Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ (921)-3-321-321

3Ì Automix, ñàëôåòêà ïðîïèòàííàÿ àêòèâàò.àäãåçèè Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ 956-58-30

3Ì Áûñòðûé öèàíàêðèëîâûé êëåé 28ãð Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ (921)-3-321-321

3Ì Êëåé ñïðåé Spray 77 Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ 956-58-30

3Ì Çàïëàòêà äëÿ ðåìîíòà áàìïåðîâ (êîìïëåêò 25øò) Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ (921)-3-321-321

Áóìàãà 2-ñëîéíàÿ ãîëóáàÿ(Ãåðìàíèÿ) ðóëîí Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ 956-58-30

Áóìàãà 3-ñëîéíàÿ ãîëóáàÿ(Ãåðìàíèÿ) ðóëîí Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ (921)-3-321-321

Wipex-star - ãîëóáûå íåòêàíûå 500 îòðûâîâ Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ 956-58-30

Sontara ãîëóáîé íåòêàíûå (ïîëèðîâêà,îáåçæèðåâàíèå) Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ (921)-3-321-321

Super Wave(Ãåðì)ïûëåñáîðíàÿ , ëèïêàÿ ñàëôåòêà Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ 956-58-30


www.autosuper.ru


Ìàñêèðîâî÷íàÿ ïëåíêà ñòàòè÷. Áåëüãèÿ 4õ200ì Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ (921)-3-321-321

Êîìáèíåçîí Tyvek Classic(By DuPont) L,XL,XXL Êîìïàíèÿ ÐÎÁÈÍ ÃÓÄ 956-58-30

Ìÿãêèé øëèôîê, æåëòûé 70õ125 Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Ðåçèíîâûé ðàêåëü 70õ108 Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

RUBBER, ðåçèíîâûé øëèôîê 70õ125 Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

RUBBER, ðåçèíîâûé øëèôîê 70õ200 Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Ãóáêà-øëèôîê 70õ140 Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Ïîäëîæêà ñ ðåçüá. 6,3 ìì; øïèíäåëü D äåðæ. 6 ìì Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Ïîäëîæêà ñ ðåçüá. 6,3 ìì; øïèíäåëü D äåðæ. 6,à Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Ìàëûé ìÿãêèé øëèôîê Hookit 70õ127 Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Ïíåâìàò. ïèñòîëåò ä/àýðîç. è âûæèìíûõ ãåðì. Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Ïèñòîëåò äëÿ àíòèãðàâèÿ Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Îïðàâêà-ïîëèðîâàëüí. äëÿ ðåçüáû Ì14 125 ìì Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Îïðàâêà-ïîëèðîâ. Hookit I äëÿ ðåçüáû 5/8» Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Ïîäëîæêà ïîä ôèáðîâûå êðóãè D 115 ìì Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Àêêóìóëÿòîð NiCd äëÿ ëàìïû öâåòîïîäáîðà Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Çàïàñíàÿ ëàìïî÷êà äëÿ ëàìïû öâåòîïîäáîðà Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Ëàìïà äëÿ öâåòîïîäáîðà PPS (ëàìïà, àêêóìóë.) Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Çàðÿäíîå óñòð-âî äëÿ ëàìïû öâåòîïîäáîðà PPS Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Àáðàçèâíàÿ ãëèíà Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Ñðåäíèé øëèôîê Hookit 71õ196 Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Ìàëûé øëèôîê Hookit 71õ127 Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Äëèííûé øëèôîê Hookit 70õ390 Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Íàñàäêà äëÿ ðåë. ïîâ-é (09311) 70õ127 Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Íàñàäêà äëÿ ðåë. ïîâ-é (09312) 70õ198 Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Êðàñíûé áëîê Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Ôèáðîâûé êðóã Clean&Strit GP 115õ22 ìì Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Íàæäà÷íûé öâåòîê 9 ìêì Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Àáð. êðóã 245 LD íà ëèïó÷êå 150 ìì 9 îòâ. Ð80 Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Àáð. êðóã 245 LD íà ëèïó÷êå 150 ìì 9 îòâ. Ð60 Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Àáð. êðóã 245 LD 801À íà ëèïó÷êå 150 ìì 9 îòâ. Ð40 Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Àáð. êðóã 255Ð çîëîò. LD 801À íà ëèïó÷êå 150ìì 9 îòâ. Ð500 Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04



Âîäîñòîéêàÿ íàæäà÷. áóìàãà 734 230õ280 Ð1200 Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Âîäîñòîéêàÿ íàæäà÷. áóìàãà734 Tri-M-lte 230õ280 Ð1000 Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Âîäîñòîéêàÿ íàæäà÷. áóìàãà 734 Tri-M-lte 230õ280 Ð800 Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04








Ïðåäôèëüòð îò ïûëè è ðàñïûë. êðàñêè Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Ïîëèýôèðíûé àêòèâàòîð àäãåçèè 200 ìë Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Ïîëèòóðà Èìïåðèàë ðó÷íàÿ, áóòûëü 1 ë Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Ëåíòà ìàëÿðíàÿ 2328 ñòàíä. 70 ãðàä. 19õ50 ìì Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04




Òðàôàðåòíàÿ ëåíòà 8 ïðîðåçåé/1,58 ìì 25õ13,9 ìì Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Ìàñêèð. ëåíòà äëÿ âêëåéêè ñòåêîë 15 ìì, 50,8ìì õ 10ì Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Ìàñêèð. ëåíòà äëÿ âêëåéêè ñòåêîë 10 ìì, 50,8ìì õ 10ì Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Ñèíÿÿ ìàñêèðóþùàÿ ëåíòà 6ìì õ 33ì Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Ìàñêèðóþùàÿ áóìàãà 152ìì õ 300ì Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04





Ïîëóìàñêà áåç ôèëüòðîâ ñðåäíÿÿ Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Ïîëóìàñêà áåç ôèëüòðîâ áîëüøàÿ Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Ïûëåçàùèòíàÿ ìàñêà Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

Ñêîò÷-áðàéò ñâåðõ òîíêèé (êðàñí.) 158õ224 ìì ëèñò Êîëîð Ýêñïåðò (812) 446-49-04

ÀÂÒÎÌÎÉÊÈ È ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ ÄËß ÈÕ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

ÑÁÌÏ60 4WD ñòåíä áàëàíñèð. «Ìàñòåð-àâòîìàò» Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 331-23-86


www.autosuper.ru


ÑÁ4/Ñ50, LB30, ïîðøíåâîé, ðåìåííîé, ðåñèâåð Ñåðâèñ Èíäóñòðèÿ (812) 331-23-86

Çàï÷àñòè äëÿ Rover, ñåðâèñ Àíò (812) 970-15-95


Àï-àò âûñîêîãî äàâëåíèÿ PORTOTECHNICA(Èòàëèÿ) ÊÎÌÏËÅÊÑ ÏËÞÑ (812) 2351255

DELVIR JUSTO, ïðîô. Ïûëåñîñäëÿ ðàá. ñ ýë. èíñòðóì. Ìåðèäà 3368712

DELVIR BISHOP 1600, ïîëîìîå÷. ìàø., àêêóìóëÿòîðíàÿ Ìåðèäà 3368712

DELVIR BISHOP Å1600 ïîëîìîå÷. ìàø. ñåòåâàÿ Ìåðèäà 3368712

DELVIR ROOK 2500, ïîëîìîå÷. ìàø. àêêóìóëÿò-àÿ Ìåðèäà 3368712

DELVIR INOX 24, ïåíîãåíåðàòîð èç íåðæàâ. ñòàëè 24ë Ìåðèäà 3368712

DELVIR FERRO 25, ïåíîãåíåðàòîð êðàø. 25ë Ìåðèäà 3368712

DELVIR LORA, îäíîäèñêîâàÿ ìàøèíà 154 è 400 îá/ìèí Ìåðèäà 3368712

DELVIR ÐÍ3050 àí. â/äàâë. ñ ïîä. âîäû îò ä/ã Ìåðèäà 3368712

DELVIR W4000 àí. â/äàâë. ñ ïîä. âîäû îò ä/ã Ìåðèäà 3368712

DELVIR ÒÕ13/180 àí. â/äàâ. â/ïîäîãð. âîäû Ìåðèäà 3368712

DELVIR ÒÕ10/130 àí. â/äàâ. â/ïîäîãð. âîäû Ìåðèäà 3368712

DELVIR Ê4000 àí. â/äàâ. â/ïîäîãð. âîäû Ìåðèäà 3368712

DELVIR Blue Time áûò. àí. â/äàâ. â/ïîäîãð. âîäû Ìåðèäà 3368712

DELVIR WDC MAX2 êîâðîâ. ýêñòðàêòîð Ìåðèäà 3368712

DELVIR WD 215, ïðîôåññèîí. ïûëåñîñ Ìåðèäà 3368712

DELVIR WDC Plus êîâðîâ. ýêñòðàêòîð Ìåðèäà 3368712

DELVIR WDC AQVA êîâðîâ. ýêñòðàêòîð Ìåðèäà 3368712




DELVIR VIKI 38 êîìïàêò. ïîëîìîå÷. ìàøèíà Ìåðèäà 3368712

DELVIR FERRO 50 ïåíîãåíåð. èç îêðàø. ñòàëè 50ë Ìåðèäà 3368712

DELVIR Lavina AIR ïåííûé ýêñòðàêòîð ñ êîìïðåññ. Ìåðèäà 3368712

DELVIR FERRO 100 ïåíîãåíåð. èç îêðàø. ñòàëè 100ë Ìåðèäà 3368712

ØÀÌÏÓÍÈ È ÄÐÓÃÈÅ ÌÀÒÅÐÈÀËÛ ÄËß ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜÍÛÕ ÌÎÅÊ

Dinitrol 7100 ýêîëîã. ÷èñòûé àâòîøàìïóíü. Áåç ôîñôàòîâ Êîìïàíèÿ Dinitrol (812) 570-27-50

Dinitrol 7110 î÷èù. êîíöåíòðàò. Àâòîøàìïóíü áåç ôîðôàòîâ Êîìïàíèÿ Dinitrol (812) 570-27-50

Dinitrol 7120 êîíöåíòð. øàìïóíü äëÿ ìîéêè ãîð. âîäîé Êîìïàíèÿ Dinitrol (812) 570-27-50

Dinitrol 7130 ïîðîøêîâ. øàìïóíü äëÿ ìîéêè ãîð. âîäîé Êîìïàíèÿ Dinitrol (812) 570-27-50

Dinitrol 7400 àêòèâ. ïåíà äëÿ àâòîìàò. à/ì ìîåê Êîìïàíèÿ Dinitrol (812) 570-27-50



Dinitrol 7410 ñïåö. ñàìîðàçëàã.-êîíöåíòð. øàìïóíü ä/ìîåê Êîìïàíèÿ Dinitrol (812) 570-27-50

Dinitrol 7420 ðàñïûë. îñóøàþùèé âîñê äëÿ àâòîìàò. ìîåê Êîìïàíèÿ Dinitrol (812) 570-27-50

Dinitrol 7440K100N ýêîë. ìîþù. ñð-âî äëÿ î÷èñòêè äâèãàòåëåé Êîìïàíèÿ Dinitrol (812) 570-27-50

Dinitrol 7430 âîñê äëÿ àâòîìîåê. Îáðàçóåò çàùèò. ïëåíêó Êîìïàíèÿ Dinitrol (812) 570-27-50

ÄÎÏÎËÍÈÒÅËÜÍÎÅ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ ÄËß ÓÑÒÀÍÎÂÊÈ ÍÀ À/Ì

ÃÀÇÎÁÀËËÎÍÍÎÅ

Ìîíòàæ ìàãèñòðàëè âûòÿæêè âûõëîï. ãàçîâ (ì/ï) ÊÎÌÏËÅÊÑ ÏËÞÑ (812) 235-12-55

Ìîíòàæ ìàãèñòðàëè âûñîêîãî äàâëåíèÿ (ì/ï) ÊÎÌÏËÅÊÑ ÏËÞÑ (812) 235-12-55

Óñòàíîâêà 2-ñòîå÷í. ïîäúåìíèêà ñ íèæíåé áàçîé ÊÎÌÏËÅÊÑ ÏËÞÑ (812) 235-12-55

Óñòàíîâêà 2-ñòîå÷. ïîäúåìíèêà áåç íèæíåé áàçû ÊÎÌÏËÅÊÑ ÏËÞÑ (812) 235-12-55

Óñòàíîâêà 2-ñòîå÷íîãî ïîäúåìíèà îòå÷. ïð-âà ÊÎÌÏËÅÊÑ ÏËÞÑ (812) 235-12-55

Óñòàíîâêà 4-ñòîå÷íîãî ïîäúåìíèêà ÊÎÌÏËÅÊÑ ÏËÞÑ (812) 235-12-55

Óñòàíîâêà 4-ñòîå÷íîãî ïîäúåì. ïîä ñõ/ðàçâ. ñ þñòèð. ÊÎÌÏËÅÊÑ ÏËÞÑ (812) 235-12-55

Óñòàíîâêà øèíîìîíòàæ. ñòàíêà (âêëþ÷. íàñòðîéêó) ÊÎÌÏËÅÊÑ ÏËÞÑ (812) 235-12-55

Óñòàíîâêà áàëàíñèð. ñòàíêà (âêëþ÷. íàñòðîéêó) ÊÎÌÏËÅÊÑ ÏËÞÑ (812) 235-12-55

ÎÒÎÏÈÒÅËÈ

Äèàãíîñòèêà îáîðóäîâàíèÿ ÊÎÌÏËÅÊÑ ÏËÞÑ (812) 235-12-55

Îáó÷åíèå íà òåððèòîðèè çàêàç÷èêà ÊÎÌÏËÅÊÑ ÏËÞÑ (812) 235-12-55

Âûåçä ñïåöèàëèñòà (Ñàíêò-Ïåòåðáóðã) ÊÎÌÏËÅÊÑ ÏËÞÑ (812) 235-12-55

ÒÎÏËÈÂÍÎÅ

Êàëèáðîâêà áàëàíñèð. ñòåí. ïð. èò., ÑØÀ ÊÎÌÏËÅÊÑ ÏËÞÑ (812) 235-12-55

Êàëèáðîâêà áàëàíñèðîâî÷. ñòåíäà, ïð-âî Ðîññèÿ ÊÎÌÏËÅÊÑ ÏËÞÑ (812) 235-12-55

Êàëèáðîâêà ñòåíäà ñõ/ðàçâ. ïð. èò., ãåðì., ÑØÀ ÊÎÌÏËÅÊÑ ÏËÞÑ (812) 235-12-55

ÓÑËÓÃÈ ÄËß ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑÀ

Îáîðóäîâàíèå äëÿ ãîñòåõîñìîòðà ÇÀÎ «ÍîâÃàðî» 8-8162-940-999

Ëèíèè òåõíè÷åñêîãî îñìîòðà ÇÀÎ «ÍîâÃàðî» 8-8162-940-999

Ñòåíäû òîðìîçíûå â ïîëíîé êîìïëåêòàöèè ÇÀÎ «ÍîâÃàðî» 8-8162-940-999

Äîïîëíèòåëüíîå îáîðóäîâàíèå äëÿ òåõíè÷åñêîãî êîíòðîëÿ ÇÀÎ «ÍîâÃàðî» 8-8162-940-999

ÎÁÎÃÐÅÂÀÒÅËÈ

Ïå÷ü íà îòðàá. ìàñëå äëÿ âîçäóøíîãî îòîïëåíèÿ POLARUS, Ðîññèÿ Àçêî (812) 367-51-23

Âîçäóõîíàãðåâàòåëü íà äðåâåñíûõ îòõîäàõ ÒÃ-820Ð ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Òåïëîâåíòèëÿòîð ÒÂ-9 ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Âîçäóõîíàãðåâ. íà îòðàáîòàííîì ìàñëå ÂÍÆ-90Ï (ïðÿìîòî÷.) ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90


www.autosuper.ru


Âîçäóõîíàãðåâ. íà îòðàáîòàííîì ìàñëå ÂÍÆ-90Í (íàãíåòàò.) ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Òåïëîãåíåðàòîð íà äðåâåñíûõ îòõîäàõ ÒÃ-250Ð ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Óëè÷íûå îáîãðåâ. ãàçîâûå èíôðàêðàñ. KROLL W12VA (Ãåðìàíèÿ) ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Ãàçîâûå èíôðàêðàñ. îáîãðåâ. Roberts gordon (ñåðèÿ CARIBE) ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Ãàçîâûå èíôðàêðàñ. îáîãðåâ. Roberts Gordon (ñåðèÿ CoRayVac) ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Èíôðàêðàñ. îáîãðåâ. Frico ñåðèè Ýëüöòðèï ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Ãàçîâûå èíôðàêðàñ. îáîãðåâ. Robert Gordon, ñåðèÿ BLACKHEAT-äâîéíîé ëèíåéíûé ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Èíôðàêðàñ. ýëåêòðè÷åñêèå îáîãðåâ. Ìàêàð ÒÎÐ-1 ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Èíôðàêðàñ. êàðáîíîâûå îáîãðåâ. Ìàêàð ÒÎÐ-1 ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

Òèðèñòîðíûé ðåãóëÿòîð ìîùíîñòè ÒÐÌ-2000 äëÿ Ìàêàð ÒÎÐ-1 ËÀÊÊÊ (812) 568-16-90

ÌÅÁÅËÜ ÃÀÐÀÆÍÀß

Òåëåæêè èíñòðóìåíòàëüíûå, âåðñòàêè è ò.ä. Ferrum (Ðîññèÿ) ÊÎÌÏËÅÊÑ ÏËÞÑ (812) 235-12-55

Âåðñòàêè è òåëåæêè, Ðîññèÿ Àçêî (812) 367-51-23

Ìåòàëëè÷åñêàÿ ìåáåëü ÇÀÎ «ÍîâÃàðî» 8-8162-940-999

ØÏ 17. Âåðñòàê îäíîòóìáîâûé. Ñòîëåøíèöà èç âëàãîñòîéêîé ôàíåðû ÇÀÎ «ÍîâÃàðî» 8-8162-940-999

ØÏ 17-01. Âåðñòàê îäíîòóìáîâûé. Ñòîëåøíèöà èç âëàãîñòîéêîé ôàíåðû ÇÀÎ «ÍîâÃàðî» 8-8162-940-999

Обо

рудо

вани

е, т

овар

ы и

усл

уги

для

авто

серв

иса

№1(

23)

весн

а 20

12


Оборудование для автосервиса

Documents

Transcript of Оборудование для автосервиса