十月份辖区海上安全形势分析

通 航 管 理 处2012 年 11 月 1 日

十月份安全形势分析概述：船舶流量缓慢回升；险情起数下降较大；事故件数维持低位；安全形势保持稳定。

一、七区及两个水道交通流情况1 、成山头水域船舶流量 8987艘次 同比下降 10.2% ，环比上升 12.4% 。

2 、长山水道船舶流量 3684艘次， 同比上升 11.9% ，环比下降 1.2%

3 、青岛港区船舶流量 12108艘次 同比下降 36.1% ，环比下降 0.5% ，旅游船舶下降。

4 、烟台港区船舶流量 8423艘次 同比上升 59.6% ，环比上升 10 %

5 、日照港区本月船舶流量 10676艘次，同比上升 41.5% ，环比下降 36.7%

6 、威海港区船舶流量 9799艘次 同比上升 13.8% ，环比上升 40.1%

7 、潍坊港区船舶流量 871艘次 同比下降 0.5% ，环比上升 23.7 %

8 、东营港区船舶流量 2672艘次 同比上升 8.8% ，环比上升 27.7%

9 、滨州港区本月船舶流量 68艘次，同比下降 67.8% ，环比下降 26.9%

12、三大港口 1-10月引航数据分析

二、辖区险情分析 10月份辖区共发生险情 14起 ( 事故类险情 9 起、伤病险情 5 起 ) ，其中重大险情 4起，较大等级险情 3 起，一般等级险情 7 起。 险情起数同比下降 17.6%，环比下降33.3% 。 10月份共组织救助行动 14次，协调船艇35艘次，飞机 4 架次，成功救助 75人、船舶 4 艘 , 人命救助成功率 91.5%。

10月份全国共发生险情 159起，山东局辖区险情数量占全国比例 8.8%，与广西、深圳并列排第 5 位。

10月份险情特点：一是险情同比、环比均有较大幅度下降。二是渔船险情起数 7 起，占 50% 。三是险情发生在港区以及港区外 25海里以内的有 11起，占 78.6% 。四是青岛辖区发生险情 8 起，占 57.1% 。

2011 年 10 月至 2012 年 10 月险情数量变化趋势

4-5 月和 9- 次年 1 月险情数量处于高位，死亡失踪人数相应也较多。

近五年 11月份辖区发生险情趋势

上图为 2007-2011年每年 11月份发生的险情数量趋势图。 从历年 11月份发生的险情和辖区气象特点来看，每年 11月发生险情居于全年的高位，渔船自沉及小型船舶进水、船舶机损类险情较多， 11月份辖区将迎来寒潮大风，且大风降温天气将会频繁影响我省沿海，应将防范寒潮大风、防渔船险情、船舶自沉等作为预警预防和搜救应急工作的重点。

三、事故分析 10 月份共发生小事故 2 起，同比 -1起、环比 +1起；死亡失踪 0 人，同比 -4人、环比持平；沉船 0 艘，同比 -2艘、环比持平；经济损失 20 万元，同比 -356 万元，环比 -260万元。 按部局事故统计口径，本月共发生中国籍运输船舶等级以上事故 0 件，同比 -0.5 件；死亡失踪 0 人，同比持平；沉船 0 艘，同比持平；经济损失 0 元，同比 -200 万元。事故四项指标同比“两降两平” 。

10月份事故主要指标对比统计表

本月事故上报情况：本月上报省安委会事故 0起。

事故起数 死亡失踪 沉船艘数 经济损失（万元）

2011 年 10 月 3 4 2 376

2012 年 10 月 2 0 0 20

2012 年 9 月 1 0 2 280

• 1-10月份辖区共发生水上交通事故 17起，同比持平，其中重大事故2 起、大事故 4 起、一般事故 2 起，小事故 9 起；死亡失踪 11人，同比 -2人；沉船 5 艘，同比 -1艘；经济损失 2901万元，同比 -1299万元。

•按部局事故统计口径， 1-10月份共发生中国籍运输船舶等级以上事故 2.5件，同比 -1 件；死亡失踪 0 人，同比持平；沉船 2艘 , 同比 +1艘；经济损失 1360万元，同比 -680万元，事故四项指标“两降一升一平”。

辖区安全形势趋于平稳。

2011年 10月至 2012年 10月总的事故起数趋势图

10月份辖区中国籍运输船舶事故 0 件。

2011年 10月至 2012年 10月按部局统计事故件数趋势图

近年来 11月事故起数变化趋势

近年来 11月份事故件数呈下降趋势。

通航处汇报完毕

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