الطرق - مشاريع الفنية المراجعة

المشروع – : 1 عن العامة المعلومات مراجعة

هي المعلومات وهذه ، الميزانية في المعتمد المشروع عن العامة المعلومات وتشملالتقديرية والمدة ، بالريال للمشروع الكلية االعتماد وقيمة ، المشروع واسم المشروع رقم

بالنسبة المشروع وموقع ، واحد مالي لعام بالميزانية المعتمد والمبلغ ، بالشهر للتنفيذالمشروع . على المشرفة والجهة ، للمدينة العام للمخطط

تنفيذه وإمكانية المشروع حجم معرفة من المراجع المهندس المعلومات هذه وتمكنعن العامة المعلومات تكون أن ويجب ، للمشروع التقديرية والتكاليف التقديرية المدة في

المراجع . للمهندس وكافية واضحة المشروعالمشروع . عن العامة للمعلومات نموذج

المشروع    اسم( حالة في اختياري

االبتدائية المشروع  (الدراسة  رقم

 الكلية : االعتماد قيمة

ريال………  

 التقديرية المدة

 للتنفيذ

 المعتمد المبلغ

عام : هـ 14بالميزانية

 المشروع موقع

العام للمخطط بالنسبةللمدينة

 على المشرفة الجهة

 المشروعمن   العملية الغرض  

بالمشروع – :2 الخاصة المخططات مراجعة

للمشروع – :1 – 2 واإلرشادي العام المخطط

فيها سيقام التي للمدينة بالنسبة المشروع مكان للمشروع العام المخطط يوضحكما ، الرسم ومقياس الشمال اتجاه للمشروع اإلرشادي المخطط على ويوضح ، المشروع

التالية : العناصر توضيح يتمالمعتمد - للمخطط I طبقا الشوارع وأسماء بأرقام التقيد مع سفلتتها المراد الشوارع أ

للمدينة. سفلتتها – . سبق التي الشوارع ب

الترابية – . الشوارع جالتنفيذ - ) ( . تحت سفلتتها الجاري الشوارع د

القائمة- . المباني هـالفضاء – . األراضي و

فيها – . بالبناء المرخص الفضاء األراضي زأو بلون المخطط بنود من بند كل يوضح العام المخطط لخريطة مفتاح عمل ويجب

. I تماما الرسم مقياس في الدقة ومراعاة المراجعة لتسهيل معين شكلرقم ) الشكل للمدينة( 1ويوضح العام للمخطط بالنسبة للمشروع عام لمخطط نموذج

رقـم ) الشكـل يوضح للمشروع( . 2كما إرشادي لمخطط نموذج

للمشروع – : 2 – 2 التفصيلي المخطط

قطع أبعاد وتشمل ، بالموقع الخاصة المعلومات على التفصيلي المخطط يحتويبعروضها السيارات وطرق ، مرافق أو خدمية أو سكنية كانت سواء واستعماالتها األراضي

وأي ، وجدت إن المشاة وطرق والبرحات السيارات انتظار وأماكن ، ودرجاتها وتصنيفهاواتجاه الرسم مقياس وضع ضرورة على التأكيد مع للمنطقة أخرى تفصيلية معلومات

الشمال . رقـم ) األشكال للمشروع( . 4و( )3وتوضح التفصيلي للمخطط نمـوذج

رقم ) للمدينة( 1شكل العام للمخطط بالنسبة للمشروع العام الموقع

رقم ) توزيع( 2شكل عليه Dموضحا للمشروع اإلرشادي المخططاألراضي استعماالت

رقم ) الطرق( 3شكل شبكة عليه Dموضحا للمشروع التفصيلي المخططالمشاة وممرات

رقم ) القطاعات( 4شكل عليه Dموضحا للمشروع التفصيلي المخططالسيارات لطرق العرضية

للطريق – ) ( 3 – 2 األفقي التخطيط للطريق األفقية HorizontalالمساقطAlignment :

ويتم والمنحنيات المماسات من متكاملة سلسلة من للطريق األفقي التخطيط يتكونبين تتراوح أفقية مسافة كل محطات ، 100إلى 25أخذ المطلوبة الطريق دقة حسب متر

وسهولة الدقة لزيادة متقاربة مسافات على المنحنيات في المحطات تكون أن ويفضل . الواقع في التوقيع

حساب ويتم ، التصميمية السرعة حسب على األفقي القطر نصف حساب من والبـدالمعادلة : خالل من القطر نصف

إن حيثالدائري = للمنحنى قطر نصف Rأقل

ساعة / = بالكم المركبة Vسرعة

المتر / = بالمتر جانبية تعلية معدل eأقصى

( رقم ) جدول الجانبي االحتكاك ( = 11معامل للطرق( الهندسي fالتصميم

صفحة : للطرق الهندسي التصميم دليل انظر . 19مثال

للطريق – 1 – 3 – 2 الجانبي Superelevationالرفع

كافية بدرجة للطريق جانبي رفع عمل يتم أفقي منحنى على السيارة حركة حالة فيعلى الحركة عن الناتجة المركزية الطاردة القوة لتالشي جانبية قوة مركبة إليجاد

الرفع إهمال يمكن I جدا الكبيرة األقطار أنصاف ذات المنحنيات حالة وفي ، المنحنىالجانبي .

رقم ) للطريق( 5شكل الجانبي الرفع

المنحنيات – 2 – 3 – 2 Curve Wideningتوسيع

رقم ) شكل المنحنيات في التوسيع عمل الخلفية ( 6يتم العجالت اتباع عدم بسببحسب المنحنيـات في المطلوب التوسيع مقدار ولمعرفة ، المنحنيات في األمامية للعجالت

رقم ) جـدول أنظر التصميمية والسرعـة القطر .14نصف للطرق( الهندسي التصميم دليل

رقم ) المنحنيات( 6شكل توسيع

األفقي – 3 – 3 – 2 التخطيط عن عامة  مالحظات

االتجاه – 1 نفس في للسير I موجها أي اإلمكان بقدر I توجيهيا التخطيط يكون أن يجبمع عام بوجه يتمشى الذي االنسيابي فالتخطيط ، المنطقة طبوغرافية مع I متمشيا ولكنتنشق طويلة مماسات ذي تخطيط من الفني الجمال حيث من أفضل ، الطبيعية الكنتورات

و اإلنشائية الوجهة من مرغوب التصميم هذا مثل أن كما ، جبلية أو متموجة أرض خاللالصيانة.

يجب – 2 اإلمكان بقدر فإنه محددة تصميمية سرعة أساس على التخطيط يجرى عندما ) المصمم ) على يجب بل ، السرعة تلك يناظر قطر نصف أقل أي انحناء أقصى إلى تلجأ أال

عام . بوجه المنبسطة المنحنيات استخدام يحاول أنأطوال – 3 نهاية في شديدة انحناءات تعمل أال فيجب متناسق تخطيط إلى I دائما يهدف

، شديدة انحناءات إلى سهلة انحناءات من فجائي تغيير يعمل ال كما ، مستقيمة كبيرةبواسطة ذلك أمكن إذا عليه الدخول فيـكون شديد منحنى إدخــــال األمر يستلزم وعندما

. بالتدرج شدة تزداد ثم العام السهل االنحناء من تبدأ متتالية منحنياتظهور – 4 يمنع كاف طول ذات المنحنيات تكون أن يجب الصغيرة االنحراف زوايا في

عن المنحنى طول يقل ال بحيث كسرات بشكل المـركزية 150التخطيط الزوايا مقابل مترمقدارهـا يكون بمقدار 5التي األدنى الطول هذا ويزداد ، مقابل 30درجات األقل على I مترا

المركزية . الزاوية من تنقص درجة كلالطويلة – . 5 العالية الجسور في استخدامها يلزم التي فقط هي المنبسطة المنحنياتيتجنب – 6 أن واألفضل ، مركبة دائرية منحنيات استخدام عند الحذر مراعاة يجب

استخدامها. من – 7 يجعل التغيير هذا مثل ألن ، التخطيط في مفاجئ عكسي تغيير أي اجتناب يجب

رفع عمل الصعب من أنه كما ، به الخاصة المرور حارة يلزم أن السائق على الصعبويمكن ، وخطيرة خاطئة حركات ذلك عن ينتج وقد االنحناءين كال في للطريق كاف جانبي

االنحناءين بين كاف طول ذي مماس بعمل التخطيط في مناسب عكسي انحناء تصميمعن طولـه يقل وال ، الجانبي الرفع في التدريجي متر . 40لالنتقال

نفس – 8 في متتالين انحنائين أي منكسر شكل ذات منحنيات عمل اجتناب يجبمن الخطورة هذه وتنتج ، خطورة فيه التخطيط هذا مثل ألن ، قصير مماس بينهما االتجاه

الحالة أما ، االتجاه نفس لها المتتالية المنحنيات تكون أن يتوقعون ال السائقين معظم أنعلى العادة السائقين في تولد فهي متتالين منحنيين في االتجاه انعكاس وهي السائدة

شعورية . ال تكون تكاد بطريقة اتباعهاأي- 9 لظهور I اجتنابا الطولي والقطاع األفقي التخطيط بين الترابط مراعاة يجب

كي حتمية ضرورة والرأسي األفقي التخطيطين بين الترابط وهذا ، بالتناسق مخل اعوجاجالتوازن . جيد تصميم على النهاية في نحصل

في- 10 األفقي المنحنى قطر نصف يقل أال يجب المملكة من المستوية األماكن فيعن السريعة يكـون 500الطرق أن ويفضل متر . 1000متـر

2 – 4 ) ( للطريق – الرأسي التخطيط للطريق الرأسية VerticalالمساقطAlignment:

بعضها مع متصلة الطولية للميول سلسلة من للطريق الرأسي التخطيط يتكونودرجة ، والطبوغرافية األمان مثل عوامل الرأسي التخطيط في ويتحكم ، رأسية بمنحنيات

، المركبات وخصائص ، اإلنشاء وتكلفة ، األفقي والتخطيط ، التصميمية والسرعة ، الطريقأجزاء . جميع في الرؤية مدى يكون أن ويجب المنازل أعتاب ومناسيب األمطار صرف و

السرعة حسب التخطي وعدم للتوقف الزمة مسافة ألقل I مستوفيا الطولي القطاعالطريق . لدرجة الموافقة التصميمية

تشغيل في والكفاءة لالقتصاد I تحقيقا لالنحدارات القصوى بالحدود االلتزام ويجبالحدود في تكون إنشائها تكاليف فإن الوقت نفس وفي ، الطرق على السيارات

رقم ) جدول انظر درجاتها حسب للطرق طولي ميل أقصى وإليجاد ، دليل 15المعقولةللطرق ( . الهندسي التصميم

وهو ، I جدا هام عامل هناك الرأسية المناسيب تحديد في السابقة العوامل بجانبالمشروع خط تحديد في تحترم أن يجب التي الطريق في القائمة المنازل أعتاب مناسيب

والطريق . القائمة المنازل بين كبيرة مناسيب فروق بوجود نفاجأ ال حتى

الطولية – 1 – 4 – 2 الميول Longitudinal Gradeمواصفات

التي . المناطق وفي المناسيب في األمطار صرف نظام يتحكم المستوية المناطق فيللرصف السفلي السطح فإن الطبيعية األرض مستوى نفس في المياه مستوى فيها يكون

بحوالي المياه مستوى من أعلى يكون أن المناطق . 0.5يجب وفي األقل على مترمن أعلى الطريق لكتف السفلية الحافة تكون بحيث التصميمي المنسوب يقام الصخرية

بـ الصخر غير 0.3منسوب الصخري الحفر تجنب إلى يؤدي وهذا ، األقل على مترالميل . ويعتبر الشكل ? . 0.25الضروري على وللمحافظة األمطار لصرف ميل أقل هو

المطلوبة المسافة من أطول الرأسي المنحنى طول يكون أن I جدا المهم من الجماليفي . موضحة وهي الصرف وقنوات الطرق لجميع طولي ميل أقل إيجاد ويمكن للتوقف

رقم ) للطـرق( ) ( . 16جدول الهندسي التصميم دليل

الرأسية – 2 – 4 – 2 Vertical Curvesالمنحنيات

في I ومريحا I مأمونا I تصميما وتهيئ االستخدام سهلة الرأسية المنحنيات تكون أن يجبالمنحنيات في مطلب وأهم ، المياه تصريف في I وكافيا ، الشكل في I ومقبوال ، التشغيل

يجب . الحاالت جميع وفي التصميمية للسرعة كافية رؤية مسافات تعطينا أن هو الرأسيةالقطع . ويستخدم منه أكبر أو األدنى للحد مساوية تكون للتوقف رؤية مسافة تتوفر أن

واستيفائه الطبيعة في توقيعه وبساطة حساباته لسهولة الرأسية المنحنيات في المكافئالسالفة . للمطالب

الرؤية مسافات متطلبات يستوفي حتى الرأسي المنحنى طول إيجاد كيفية ولمعرفةرقـم) ) بنـد للطرق الهندسي التصميم دليل ( ( . 4ـ1ـ 5أنظر

الرأسي – 3 – 4 – 2 التخطيط في عامة اعتبارات

يجب عامة اعتبارات عدة هناك الرأسي التخطيط في الخاصة العوامل جانب إلىوهي : التصميم في مراعاتها

تغييرات – 1 ذي سهل طولي تصميمي منسوب على الحصول هو الهدف يكون أن يجبمناسيب من أفضل ذلك فإن ، األرض طبيعة وكذا درجته و الطريق نوع مع تتمشى تدريجيةأن إال ، انحدار لكل الحرج والطول القصيرة االنحدارية واألطوال الكسرات فيها تكثرصالحية تحدد التي هي مستمرة مناسيب في األرض طبيعة مع تهيئته و ذلك تطبيق طريقة

األخير . وشكله المنتهي العملويصادفنا - 2 ، المحجوبة االنخفاضات ذي أو المتموج الرأسي التخطيط اجتناب يجب

تعمل عندما االستقامة من القريبة األفقية التخطيطات في عادة الطولي المنظر هذاوهذا المتموجة، الطبيعية األرض مع بعيد حد إلى الشكل في متفقة الطولية المناسيب

في الحوادث تسبب المحجوبة فاالنخفاضات ، I أيضا خطر إنه بل فحسب المظهر سيئ ليسالتخطي . عمليات

3 ) نفس – ) في رأسيان انحناءان االنحناء المنكسر الطولي التخطيط اجتناب يجبالكامل المنظر فيها يكون التي المنحنيات في وخاصة قصير مماس يفصلهما االتجاه

مقبول ( . غير I معا لالنحناءينيقل – 4 ثم األسفل في الشديدة االنحدارات تكون أن يفضل الطويلة االنحدارات في

مسافات بإدخال وذلك المستمر المنحدر من بأجزاء أو المطلع قمة من I قريبا االنحدارالسرعة . ذات الطرق لحالة خاصة بصفة I مالئما ذلك ويعتبر قليل المنحدر فيها يكون قصيرة

المنخفضة . التصميميةوشديد – 5 متوسط انحدارين ذات الطرق من أجزاء في مستوية تقاطعات وجود عند

التقاطع . خالل االنحدار تخفيض فيحسن

للطريق – :5 – 2 والرأسي األفقي التخطيط بين الجمع

منهما I كال ألن اآلخر عن مستقل والرأسي األفقي االتجاه من كل في التصميم يكون أال يجببالمزايا يضر ذلك فإن والرأسي األفقي التخطيط بين الجمع أسيء ولو ، األخر يتمم

أهم هما والرأسي األفقي التخطيط ألن I ونظرا ، عيوب من بهما ما ويحقق فيهما الموجودةتصميمها في البراعة إن إذ ، كاملة دراسة دراستهما فيجب الطرق تصميم في العناصر

كل ويحقق ، المنظر ويحسن السرعة انتظام إلى ويدعو ، واألمان الفائدة يزيد بينهما والجمعاألفقي . التخطيط بين السليم وللجمع التكاليف في زيادة دون األحيان غالب في ذلك

التالية : بالعوامل الشديـد االهتمام يجب والرأسيإن – 1 – 5 – 2 حيث متوازنين يكونا أن يجب الطولية واالنحدارات األفقية المنحنيات

طولية انحدارات مع مجتمعة المنبسطة األفقية المنحنيات أو المستقيم األفقي التخطيطرديء . تصميم ،كالهما منبسط بانحدار لالحتفاظ حاد انحناء عمل وكذا ، طويلة أو حادة

والمظهر التشغيل في والسالسة والراحة والسعة األكثر األمان يوفر المنطقي والتصميمبالموقع . الموجودة للتضاريس I طبقا الجيد

أفقي – 2 – 5 – 2 منحنى مع رأسي منحنى اجتماع عند مقبول منظر على عادة نحصل . في متتالية تغييرات وجود أن ويالحظ المرور حركة على ذلك تأثير دراسة ينبغي ولكن

قمم من سلسلة تواجد إلى يؤدي قد أفقي بانحناء اقترانها دون للطريق الطولي القطاع . بعيد من السائق لنظر تبدو التي المنحنيات

2 – 5 – 3 – ، منها بالقرب أو رأسي منحني قمة عند وضعه يتم ال الحاد األفقي االنحناءالتخطيط في األفقي التغيير إدراك يمكنه ال السائق أن بسبب مرغوبة غير الحالة هذه ألن

الفراغ . في مستقيمة تنطلق الضوء حزم تكون عندما الليل في I وخصوصاأفقي – 4 – 5 – 2 منحنى يعمل أال يجب أنه وهي السابقة من الشبه قريبة أخرى حالة

. حقيقته من I طوال أقصر يبدو السائق أمام الطريق ألن بارز، مقعر رأسي منحنى قاع عندp >

اإلمكان – 5 – 5 – 2 قدر uمستو بشكل وضعهما يتم الرأسي والمسقط األفقي االنحناءالتوقف أو للتباطؤ مضطرة والسيارات I جدا مهمة الرؤية مسافة تكون حيث التقاطعات عند

.

اإلزعاج – 6 – 5 – 2 عامل تقليص يتم بحيث الطريق تصميم يتم السكنية المناطق في. I ضجيجا أقل الطرق تجعل المنخفضة الطرق ، I وعموما الطريق لجيران

مثل – 7 – 5 – 2 المحيطة الطبيعية للبيئة المظهر يحسن بحيث الطريق تصميم يتمالمحيطة . المباني أو والمتنـزهات الصخرية والتكوينات ، األنهار

رقم ) شكل انظر الطولي والقطاع األفقي المسقط بين العالقات حاالت بعض ولتوضيح7.)

رقم ) الطرق( 7شكل تصميم في والرأسي األفقي المسقط بين العالقة

رقم ) شكل تصميم( 7تابع في والرأسي األفقي المسقط بين العالقةالطرق

للطريق – 6 – 2 العرضية :Cross Sectionsالقطاعات

الرصف – 1 – 6 – 2 عرض Width of Cross Sectionتحديد

الرصف عرض من السير وراحة األمان على I أثرا أكثر هو ما الطريق عناصر بين يوجد الذات تكون المرور من كبيرة كميات تحمل طرق إلى ظاهرة والحاجة ، سطحه وحالةوسرعة المرور كميات تزايد استمرار ومع ، األجزاء جميع وتالئم زلقة غير ناعمة أسطح

بعرض . I ملحوظا I تأثيرا الطريق سعة وتتأثر وعددها النقل عربات وعروض السياراتالرصف .

بعرض التي الحارات أن نجد ، السيارات تشغيل في والسهولة والكفاية األمان ولمراعاةإلى 3.35من الطرق 3.75م حاالت في العليا القيمة اتباع مع طريق أي في المرغوبة هي م

في والسهولة الحرية زيادة من يناسبها ما لها توفر ألنها ، الكبيرة المرور كميات ذاتعرضها حارات على كبير مرور يسير أن ويمكن ، بعرض 3التشغيل وحتى إال 2.75أمتار م

من حالة وفي I قلقا السائق تجعل الحارات تلك في السيارات قيادة أن فيه الشك مما أنهالعالية . السرعات مع وخاصة محمودة غير التوتر

انظر الطرق في النموذجية العرضية والقطاعات الرصف عروض عن المزيد ولمعرفةرقم) ) بند للطرق الهندسي التصميم ( (10دليل

رقم ) نموذجي ( 8شكل عرضي قطاع

للرصف – 2 – 6 – 2 العرضية Cross Slopesالميول

عن المرصوفة الطرق جميع في للرصف العرضي الميل يقل أال واألجزاء? 1يجبمحور على منطبقة فيها نقطة أعلى تكون الحارتين ذات الطرق من العادية المستقيمة

الطرق . من المستقيمة األجزاء أما الجانبين نحو منتظم بانحدار الرصف ويميل ، الرصفعلى تقع فيه نقطة وأعلى ، منتظم عرضي ميل ذا اتجاه بكل الرصف فيها فيكون المقسمة

الميل . معدل يكون المرصوفة غير للطرق بالنسبة الوسطى الجزيرة من القريبة الحافةالطريق ? . 3العرضي محور هي للرصف نقطة أعلى وتكون ، األقل على

Shouldersاألكتاف – 3 – 6 – 2

طبقات جانبي بسند وتقوم ، الطوارئ لحاالت المعطلة السيارات لوقوف I مكانا تهيئحيث ، الضيق المرور لطريق I إضافيا I اتساعا تعطي أنها كما ، المرصوف والسطح األساسمن جزء فوق عرباتهم قيادة من أخرى عربات يتخطون أو يقابلون الذين السائقين تمكن

هي . : األكتاف منافع وأهم الكتف حافةوقوف – 1 ألن وذلك ، الطارئة للحاالت المعطلة السيارات لوقوف I مكانا تهيئ

الحوادث . لوقوع I قويا I سببا يكون الطريق من المرصوف الجزء على السياراتالطريق - . 2 على خريطته لفحص الوقوف من السائق تمكنخطورتها – . 3 من تقلل أو الحوادث بعض تفادي من السائق تمكن4 – ، السائق ارتياح يزيد مما الطريق بإفساح تشعر الكافي االتساع ذات األكتاف

أعصابه . توتر من وتخففاألمان – . 5 وتزيد الحفر مناطق في الرؤية مدى تزيدالسرعة – . 6 انتظام وتهيئ الطريق سعة مدى تزيدالصيانة – . 7 لمهمات الالزمة األماكن تهيئ

األكتاف – 1- 3 – 6 – 2 Width of Shouldersعرض

الرصف حافة وبين الطريق كتف على الواقفة العربة بين الخلوص يكون أن يستحسنفإن . 30هو الطوارئ حاالت في كما للعمل مكان توفير لزم وإذا األقل على سنتيمتر

تكون العربة وبين الرصف حافة بين المطلوبة أن 10المسافة ويستحسن ، األقل على سمعن . يقل ال به ينتفع الذي عرضه كتف وجود يفضل األساس هذا وعلى I مترا أمتار، 3تكون

هو للكتف عرض أقل للطرق 3ويعتبر بالنسبة أما ، واألولى المقسمة الطرق لكل أمتارله المطلق األدنى والحد ، مترين للكتف األدنى فالعرض ذلك من درجة متر. 1.5األقل

األكتاف – 2 – 3 –6 – 2 Shoulder Slopesميول

لتتفرق الكتف يميل أن فالمعتاد ، التصميم في هام عنصر للكتف العرضي القطاعالسطح على منه أقل الكتف على الماء جريان معدل كان ولما ، الطريق عن منه المياه

عمل . يتم المعتاد وفي الرصيف ميل من أكبر الكتف ميل يكون أن وجب لذا المرصوفبزيادة الكتف إلى ? 1ميل الزيادة هذه تصل وقد الرصيف مـيل استدعى ? 2عن ما إذا

ذلك . الحال

الكتف – 3 – 3 –6 – 2 ملحقات

البردورات – أ

أمان على يؤثر ذلك فإن وبالتالي ومواقعها البردورات بنوع I كثيرا السائقون يتأثرمن السيارات ولمنع المياه صرف تنظيم في البردورات وتستخدم ، به واالنتفاع الطريقالنهائي الشكل وتحسن الرصف حافة تحدد وهي ، الخطرة النقاط في الرصف عن الخروج

بروز بأنها العرف في البردورة وتتميز الطرق جوانب تجميل في خطوة أنها كما ، للطريقالرئيسيـة واألنـواع ، السكنية بالمناطق المارة الطرق في حاجتها وتبرز قائمة حافة أو

الغاطسة . و الحاجـزة للبردوراتـ الحاجزة 1أ البردورات

من . السيارات لمنع مصممة وهي I نسبيا ومرتفع الميل حاد جانبي وجه ذات وهيبين ارتفاعها ويتراوح الرصف عن يكون 50إلى 15الخروج أن ويستحسن ، I تقريبا سم

حوالي عن الغالب في الوجه ميل يزيد أال على I مائال لكل 1الوجه ، 3سم االرتفاع من سممن قطر بنصف العلوي للركن استدارة البردورات 8إلى 2وتعمل تستخدم كما ، سم

لمنع األخرى األشياء بجوار أو الحوائط وأمام حول وقاية وتعمل الكباري فوق الحاجزةاألنواع من هي الشوارع في عادة تستعمل التي والبردورات ، بها العربات اصطدام

عن ارتفاعها يزيد أال فيجب موازية سيارات وقوف المنتظر من كان وإذا سم . 20الحاجزةمسافة على الحاجزة البردورة وضع مراعاة الخارجي 60إلى 50ويجب الحد خارج سم

. السير لطريقـ الغاطسة 2أ البردورات

في اختالل أو عنيف ارتجاج دون اجتيازها العربات على يسهل بحيث مصممة وهيمن االرتفاع ويتراوح ، فيها 15إلى 10القيادة الوجه وميل ، وتستعمل 1 : 2أو 1 : 1سم ،

الشكل تحديد في تستعمل كما ، واألكتاف الـداخلية الحافـة وفي الـوسطى الجـزيرة فيالتقاطعات . في القنواتي التقسيم لجزر الخارجي

رقم ) بالطرق( 9شكل النمطية البردورات

المشاة . أرصفة ـ ب

ضرورية تعتبر yما قل ولكن ، الحضرية الطرق لتصميم I مكمال I جزءا المشاة أرصفة تعتبريتوقع التي الطرق في بردورات عمل يستحب فإنه العموم وعلى ، الخلوية المناطق فييحدث مثلما للمشاة أخطار فيها يحدث قد التي المناطق في أو كبيرة مشاة مرور حركة

عرض . يقل أال وينبغي ذلك وغير والمصانع األسواق ومواقع والقرى المدن من I قريباعن أن 1.5الرصيف ويجب ، I سليما I ومستويا I ناعما I مسطحا تعطي مواد من ويعمل متر

سطح من حالة أحسن أو الجودة في I مساويا عليه المشاة يسير الذي الرصيف سطح يكونرصيف يكون وعندما ، عليه للسير المشاة لجذب السيارات لطريق المخصص الرصف

حاجزة ببردورات حمايته يجب السيارات لمرور المرصوف الجزء حافة من I قريبا المشاة

الرصف حافة عن تبعد المشاة أرصفة تكون أن يجب بردورات استعمال عدم وعندأمتار . ثالث بحوالي للسيارات المخصصة

رقم ) للطريق( 10شكل طولي وقطاع أفقي لمسقط نموذج

رقم ) للطريق( 11شكل العرضية القطاعات

ستنفذ : 3 التي لألعمال الكميات جداول ـ

األفقي والمسقط الطولية المقاطع خالل من ستنفذ التي األعمال كميات تحديد يتمالكلية . المشروع تكلفة تحديد إلمكانية ذلك و ، عالية الحسابات دقة تكون بحيث للمشروع

وطبقات الصناعية واألعمال الصخري والقطع والردم الحفر أعمال الحسابات وتشملوطبقة الدهان وطبقات األساس وطبقة األساس تحت ما طبقات وتشمل ، الرصف

الخ ……… . واإلنارة والبردورات األرصفة وأعمال السطحية والطبقة األسفلتية األساسالشائعة التنفيذ ألسعار I طبقا المطلوبة األعمال بنود من بند لكل تقديرية أسعار وضع ويتم

خالل . ومن الخبرة من I تقريبيا الكميات تقدير بالمراجعة يقوم من وعلى المنطقة هذه فيرقم . ) جدول ويوضح المرفقة المطلوب( 1المخططات األعمال كميات لجدول نموذج

الطرق . مشروعات أحد في تنفيذها

رقم ) للطرق( 1جدول المنفذة األعمال كميات لجدول نموذج

مالحظ ات

السعراإلجما لي

الكمي ة

السعراالفرا دي

الوحد ة

األعمال م بيان

3م ### ### ###   حسب عامة ترابية حفريات

والمواصفات الشروطالتصميمية والمناسيب .

 1

3م ### ### ###   الشروط حسب صخرية حفريات

والمناسيب والمواصفات.التصميمية

 2

3م ### ### ###   حسب الحفر ناتج من ردميات

والمواصفات 3 .الشروط

3م ### ### ###   ترابية ردميات وتنفيذ توريد

خارج من الموقع مختارة . 4

2م ### ### ###   أقصى بحد ترابية سم 30تسوية

والمواصفات الشروط حسب .الفنية

5

2م ### ### ###   

األساس من طبقة وتنفيذ توريدبالسمك المتدرج الحجريالتصميم حسب المطلوب

وحسب الدمك مع اإلنشائيوالمواصفات  . الشروط

6

2م ### ### ###   

من تشريب طبقة تنفيذمتوسط السائل البيتومين

م / 1.5عيار MC1 التطاير 2كجم والمواصفات الشروط حسب

 . الفنية

7

2م ### ### ###   

أساسإسفلتي طبقة تنفيذالمطلوبحسب بالسمك

مع التصميم للطريق اإلنشائي ) الشروط ) حسب الدمك الرص

 والمواصفات

8

2م ### ### ###   الصقة طبقة 1بمعدل RC2 تنفيذ

م / الشروط 2كجم حسـب  . والمواصفات

9

2م ### ### ###   

إسفـلتسطحية طبقـة تنفيـذفي المطلـوب السـمك حسب

وحسـب اإلنشـائي التصميـموالمواصفات  . الشـروط

10

2م ### ### ###  أسمنتي   بالط وتركيب توريدطبقة 20سم ×20مقاس مع سم

العـاديـة الخرسانـة أساسالشروط حسـب لألرصفة

11

 . والمواصفات

بردورات .م ### ### ###  وتركيب توريد طلألرصفة  . خرسانية

12

2م ### ### ###   األرضية العالمات تخطيـط تنفيذ

حسب للطريق الشـروط بالبوية المواصفات  . و

13

القطط  بالعدد ### ### ###  عيون وتـركيب توريـدوالمواصفات الشروط  . حسب

14

للمشروع : 4 الفنية والمواصفات الشروط ـ

كتاب والقروية البلدية الشئون بوزارة الخاصة والمواصفات بالشروط التام التقيد يتمالهندسية) ( ) – – اإلدارة والقروية البلدية الشئون وزارة للطرق القياسية المواصفات

الشروط ( تلك تدرج حيث بالتنفيذ الخاصة المواصفات بخصوص وذلك الطرق قسمبالتصميم . الخاصة المخططات مع والمواصفات

في توافرها الواجب االشتراطات من العديد اإلنشائية والتصميمات المواصفات وتتطلباألدنى الحد تحديد يجب المثال سبيل فعلى ، اإلنشاء طرق في أو المستخدمة المواد

تحديد يجب وكذلك ، للطرق القياسية المواصفات كتاب في مذكور هو كما النسبي للدمكرقم . ) جدول ويوضح الرصف وطبقات األساس طبقة لسمك األدنى ملخص( 2الحد

األسفلتية . والطبقات األساس طبقات تنفيذ لمواصفات

المختلفة :5 الجهات مع التنسيق ـ

والتمديدات العامة بالمرافق المعنية المختلفة الجهات مع بالتنسيق القيام المصمم علىخطوط مثل العامة المرافق منشآت على تعديالت من يلزم ما جميع إجراء لتأمين األرضية

عدادات وصناديق ، الكهرباء وخطوط الهاتفية، األسالك وخطوط الغاز، ،وخطوط المياهملحقات وجميع واإلشارات ، اإلنارة وأعمدة ، والغاز الماء صمامات وصناديق والغاز، الماء

عند االعتبار في المعلومات هذه وضع ضرورة مع ، المشروع موقع في األخرى المرافق. المشروع وتكاليف كميات وتقدير والتصاميم الدراسات إعداد

بالطرق : 6 الخدمات محاور مخططات ـ

من الصادرة للتعاميم I وفقا بالطرق تنفذ سوف التي الخدمات محاور أماكن تحديد يتمالطريق في خدمة كل وأماكن أبعاد تحدد والتي الخدمات تلك بأماكن والخاصة الوزارة

مثل . الخدمات تمديدات صاحبة الجهات لجميع ملزمة األماكن هذه وتكون عرضه حسبوالتليفون . والكهرباء والمجاري المياه

اآلتية : بالمالحظات التام االلتزام يتم كما1 – I وفقا بها المتعلق المرفق بتنفيذ التام التقيد العالقة ذات الجهات جميع على ينبغي

من المعتمد األفقي والمسقط الشوارع تحت الخدمات مواقع مقطع في المحددة لألبعادالوزارة 0قبل

األخذ 2 مع مرفق لكل المخصصة الحارة وسط الشبكات بتحديد التقيد ضرورة يراعى ـالفنية . األصول وفق مستقيم بشكل الشبكات لهذه التمديد عمليات تتم أن االعتبار في

الوسطى 3 الجزيرة في أو السريعة المسارات في الخدمات تمديد عدم يراعى ـعرضها يبلغ التي الشوارع 60للشوارع هذه في الخدمات لتمديد الحاجة وعند ، أكثر أو متر

ذلك . حيال القرار التخاذ المختصة الجهة مع أوال التنسيق يلزمبتنفيذ 4 البدء قبل بعضها مع التنسيق ضرورة العالقة ذات الجهات جميع على ينبغي ـ

األخرى الجهات مع تنسيق دون بها المتعلقة األعمال بتنفيذ جهة أي قيام وعند ، األعمال. مخالفات من قبلها من تنفيذه يتم ما على يترتب ما جميع تتحمل فسوف

المقاولين 5 مع إبرامها يتم التي العقود بتضمين العالقة ذات الجهات جميع على ينبغي ـاألصول وفق والسفلتة الدك أعمال واستكمال الردم إعادة تتم بأن المرافق هذه لتنفيذ

الطرفين . من المسئولة الجهة مواصفات وحسب الفنيةاألرضية 6 اإلنشاءات لتمديد بينها التنسيق المتجاورة المرافق صاحبة الجهات على ـ

. الجهة لهذه المختلفة بالمقاطع المخصصة الحارات في تركيبها المفترضالطرق مشروعات مستندات استيفاء نموذج

المراجــع :

A Policy on Geometric Design of Highways and Streets ) American 1994ـ 1association of State Highway and Transportation Officials (

ـ ) 2 الهندسية اإلدارة ـ والقروية البلدية الشئون وزارة للطرق القياسية المواصفات ـالطرق ( . قسم

المواصالت ) ( 3 وزارة والجسور الطرق إلنشاء العامة المواصفات ـالعربية ) (4 مصر جمهورية ـ والكباري للطرق العامة الهيئة للطرق الهندسي التصميم ـ

.