運輸學(含申論題庫) 鐵路特考.考試專用學儒
20
第三章 鐵路運輸系統 053 壹、重點表解 一、鐵路運輸系統 在限定建築路線上以動力導引車輛，運送旅客（和貨物）的陸上交通工具（狹義） 定義 鋪設導引路線以供行駛陸地交通工具，包括纜車，單軌鐵路及磁浮鐵路等（廣義） 蒸汽機車（Steam Locomotive） 電氣機車（Electric Locomotive） 柴電機車（Diesel-Electric Locomotive） 機車 機動車（Rail Car） 客車（客運） 貨車（貨運） 運具 車輛 車輛設備 工程車（施工） 動力 電力鐵路為電力系統 保安裝置 確保行車安全（自動停車裝置可防司機不遵守號誌 行車） 臂形或揚旗號誌（ Semaphore Signal） 色燈號誌（Color Light Signal） 駕駛室號誌 通信 保安 裝置 與號 誌 號誌 確保行車安全 蓬車號誌（Cab Signal） 控制中心 列車調度場 貯車場 場站 月台 路基 軌道（包括軌枕&道碴）以下承載軌道土築物 不會凍裂 可滲水 堅韌能受壓而不致粉碎 顆粒尖銳且具有充分之阻力 道碴（Ballast） 不含有損鋼軌及軌枕化學成分 具彈性且耐久 伸縮性小 對扣件固結強度夠 便於修護及抽換 軌枕（Crosstie） 材料來源豐富不虞匱乏 鋼軌（Rail） 堅硬 勁度大 疲乏強度高 軌條接頭 維持接縫強度與勁度，使軌道具有均勻彈性 道釘 固結軌條於軌枕上，防止軌條向兩側震動保持軌距 軌枕墊鈑 承熱於鋼軌與軌枕間減輕軌枕損害，並保持軌距 軌撐 支撐鋼軌側向力，防止鋼軌傾斜而導致道釘鬆脫 組成 要素 通路 路線 鋼軌扣 件（Rail Fasteni- ngs） 防爬器 防止鋼軌縱向爬行，並控制鋼軌高溫而產生熱脹現象
description
9789865966751
Transcript of 運輸學(含申論題庫) 鐵路特考.考試專用學儒
- 1. 053 Steam Locomotive Electric Locomotive Diesel-Electric Locomotive Rail Car Semaphore Signal Color Light Signal Cab Signal & Ballast Crosstie Rail Rail Fasteni- ngs
2. 054 Turn1 12 1 out 1.435m 1.435m 1.435m vs.Block Blocking 3. 055 time intervalspace interval 12communication block system staff and3 ticket system tokenless4 block system 4. 056 5 6 Centralized Traffic Control,CTCCTC Automatic Train Warning/ 1Automatic Train Stop, ATW/ ATS 2 3 Automatic Train Operation ; ATO Automatic Train SupervisionATS Automatic Train ProteotionAutomatic Train Control4 Systom ; ATC ATP ATS/ATP/ATOAutomatic Train OperationATO 5. 057 vs. vs. 6. 058 vs. Productivity QLC Q L C Line Capacity Loading Coefficient PV=CVV PL=NPVLine Capacity 7. 059Loading Coefficient CTC C (1 4 4 0 /( t 1 t 2 ) / 2 S ) f1 f 2 C (1440 / T) f1 f 2 2 C (1440 / T S) f1 f 2 f3 2 C/ C/ C/ t1f1 T t2 f2 S S T f1f1 f2 f2 f3CTC 200 Km 1959 1964 10 Tokaido Shinkasen 210 Km/hr1996 1800 8. 0601976 1981 9 TGVTraina Grande Vitesse270 Km/hr1996 1280 Km1988 1991 10 ICE, Inter City Experimental 280 Km/hr1996 430 Km 1992 4 AVEAlta Velocidad Espanola 300 km/hr TGV ICE 471 Km 200 km/hr 2 TGV 515 Km/hr SKS700 400 16 1324 3 1998 6 4 1/41974 1989 1992 2003 5 90 1997 9 25 1998 5 1998 7 23 1999 7 2007 Buil 7 d-Oper ate-Tra 3 nsfer, 1.435 BOT 350 800 4 7 8 9. 061Magnetic Levitation, Maglev 1-10 Shunting 10. 062 65/ 1 3 2 1 1 11. 063 2 12. 064 122125 122122-2 150 1 122-3 13. 065 122-4 1 4 13 16 122 2 1 2 3 7 122-5 122-6 14. 066 1 122-7 122-8 123 125 1 1 2 1 1 15. 067Spike >Ballast 1530 16. 0681 94 A affecting factor A A A A Line Capacity 17. 069 2 94 ABC ABC time interval space interval 18. 070 3 94 A affecting factor A A A A 25 400m 5 400800m510 4 resistanceslineresistancetrain resistance grade resistancecurve resistance97 ABC ABC 19. 071 5 95 ABC ABC AB C A 20. 072 ABC ABC A vs.
