Машина та її елементи

Питання: 1. Машини та механізми.2. Класифікація деталей машин.3. Загальні критерії працездатності деталей машин. 4. Чорні сплави.5. Кольорові сплави.6. Неметалеві матеріали.

Класифікація машин за призначенням

• енергетичні машини перетворюють будь-який вид енергії в механічну і навпаки (двигуни, динамо-машини, компресори, газові турбіни, реактивний двигун і ін.);

• робочі машини, у тому числі:– технологічні – які змінюють властивості,

форму і розмір тіл (станки, преси, прокатні стани і ін.);

– транспортні – які переміщують тіла (транспортери, крани, автомобілі, тепловози, літаки і ін.);

інформаційні – перетворюють інформацію (шифрувальні машини, лічильники).

Машина – це механічний пристрій з узгоджено працюючими частинами, який здійснює певні механічні рухи для перетворення енергії, матеріалів та інформації.Механізм – це механічний пристрій, який робить певні доцільні рухи з метою перетворення руху і його параметрів (кривошипно-повзучий, кулачковий). Деталі машин та механізмів – це складові частини, кожна з яких виготовлена з однорідного матеріалу та без застосування монтажних та складальних операцій Вузол - конструктивно відособлена одиниця, в яку поєднуються деталі

Класифікація деталей• З’єднувальні деталі й з'єднання:

– а) роз’ємні: різьбові, болтові, шпонкові, штифтові, гайкові, шліцьові та ін.;

– б) нероз'ємні: зварені, клейові, заклепувальні та ін.;

• Деталі механічних передач – для передачі заданого руху або сили від одної деталі до іншої (зубчасті, черв'ячні, ланцюгові, ремінні передачі та ін.) та їх деталі;

• Деталі й вузли передач, що обслуговують передачі та для передачі енергії при обертальному русі (вали, осі, втулки, муфти, підшипники, корпусні деталі та ін.);

• Деталі специфічні для окремих машин (колеса, пружини, ресори, гусениці, гаки, циліндри, поршні й ін.). Пружини і ресори застосовуються для захисту від вібрацій та ударів, для акумулювання енергії (пружини в годинниках).

ЗАГАЛЬНІ КРИТЕРІЇ ПРАЦЕЗДАТНОСТІ ДЕТАЛЕЙ МАШИН

• надійність (властивість деталі (або виробу) зберігати свої експлуатаційні показники протягом заданого терміну служби);

• висока продуктивність (високий коефіцієнт корисної дії);• економічність виготовлення і експлуатації (використання

недефіцитних і дешевих матеріалів);• корозійна стійкість;• автоматизація робочих циклів;• компактність, надійність і довговічність (зниження маси деталей,

наприклад в літакобудуванні);• зручність і безпечність обслуговування;• транспортабельність;• відповідність зовнішнього вигляду вимогам технічної естетики.

Надійність деталей залежить від геометричних, механічних, динамічних та інших параметрів, визначається рядом критеріїв, основними з яких є:

• міцність;• твердість;• зносостійкість;• теплостійкість;• вібростійкість.

Зносостійкість – здатність деталей опиратися зміні розмірів та стану поверхні у процесі роботи (тертя поверхневого шару деталей). Більшість деталей виходять із ладу через зношування.

Розділяють такі види зношування:• а) механічне - це в основному

абразивне зношування твердими сторонніми частками ( пісок, пил ) між деталями, що труться;

• б) молекулярно-механічне зношування проявляється, коли має місце зчеплення деталей, що сполучаються, на молекулярному рівні;

• в) корозійно-механічне зношування відбувається, коли продукти корозії стираються механічним шляхом.