Post on 14-Jun-2015
_Conseil Municipal du 16 décembre 2013
Ville de Montpellieren 2010
265 000 habitants
4 500 hectares urbanisés
soit 80%de 5 700 hectares
L’impératifdu réinvestissement urbain
L’impératifdu réinvestissement urbain
Le SCOT adopté en 2006fait du réinvestissement urbain une priorité
La démarche d’élaboration
4 décembre 2012. la conférence inaugurale
La démarche d’élaboration
février à mai 2013.les ateliers du projet urbain
La démarche d’élaboration
février à mai 2013.les ateliers du projet urbain
La démarche d’élaboration
7 mai 2013. les premières assises
La démarche d’élaboration
juillet 2013. le workshop à l’école d’architecture
La démarche d’élaboration
octobre 2013. les séminaires internes
La démarche d’élaboration
le site internet www.montpellier2040.fr
La démarche d’élaboration
4 novembre 2013. les secondes assises
Les valeurs« La ville comme ressource renouvelable »
L’hospitalité comme valeur cardinale
un modèle de développement plus sobre et plus intense
une ville
inventive ou le pari de la connaissance
inclusive ou la « belle vie » en partage
résiliente ou les vertus de l’anticipation
Les valeurs« La ville comme ressource renouvelable »
LE PLAN GUIDE
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bâtir une ville parcplacer l’écologie comme support premier
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La parc de la lagunevaloriser la plaine humide dans une démarchede compensation et de mitigation
en aval du Lantissargues
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Le parc des valléesintégrer l’enjeu hydraulique,prévenir les risques
Le Verdanson amont
Le Verdanson aval
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Le parc des hauteursrelier les grands paysages boisés et cultivés
les terroirs de Valédeau
la campagne des Grèzes
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bâtir une ville parcplacer l’écologie comme support premier
développer la canopée urbaine
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dessiner la ville par l’espace public et la mobilité doucefaire de l’espace public un levier de transformation de la ville, à l’échelle du piéton
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Les faisceauxde centralité continuediffuser la centralitédans l’épaisseur des grands tracés et du tramway
L’avenue de Toulouse
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Les espaces publics majeurstransformer ou réaliserles repères d’une nouvelle grammaire urbaine
La place Max Rouquette
Les espaces publics majeurstransformer ou réaliserles repères d’une nouvelle grammaire urbaine
La place Max Rouquette
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7 espaces stratégiquesdu re-cyclage urbain
faire grandir la ville sur la ville, construire de nouveaux lieux d’intensité urbaineinventer une nouvelle offre urbaine pour de nouveaux styles de vie
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1. déployer une centralitéà l’échelle métropolitaine
relier la Comédie au Lez
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2. intégrer le campus dans la villeet la ville dans le campus
le tramway au cœur du campus
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3. fabriquer une urbanitécontinueentre Alco et la Paillade
le tramway sur l’avenue Blayac
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4. faire du Verdanson un espace fédérateur dans la ville
une grande promenade à travers les quartiers
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5. développer de nouvellesoffres résidentielles en valorisantles grands gisements fonciers
L’EAI, un projet emblématique
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6. inventer les nouvelles formesde la ville productive
ouvrir le marché-gare sur la ville
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7. en finir avec le zoning,recomposer les grandes plaques monofonctionnelles
intégrer la mixité urbaine sur le site IBM
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Le défi de la mise en œuvreIntégrer la diminution structurelle des capacités financières des collectivités
comme un déterminant des choix d’intervention
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un projet pilotedu re-cyclage urbainla reconversion de l’EAI
1 nouvel arbre pour 1 nouvel habitant
2020 2040
une action pharepour bâtir la ville parc :planter 50 000 arbres
une action pharepour bâtir la ville parc :planter 50 000 arbres
Expérimenter de premières interventions légères sur des espace publics emblématiques
100 petits projetsau service d’une grandepolitique d’espace public
Expérimenter de premières interventions légères sur des espace publics emblématiques
100 petits projetsau service d’une grandepolitique d’espace public
Le Plan de déplacements urbains (PDU) de l’agglomération de Montpellier fixe, pour la Ville, un objectif visant à réduire la part des déplacements effectués en automobile de 50 % en 2003 à 35 % en 2020.
Donner l’avantage à la marche, au vélo et au transport public,par un meilleur partage de l’espace,mais également par une régulation des traficsqui leur donne explicitement la priorité.
100 petits projetsau service d’une grandepolitique de mobilité active
En dehors du centre historique et des faubourgs, réserver au moins 50 % d’espaces en pleine terre dans la conception des projets immobiliers. Favoriser le développement de la canopée urbaine.Compenser par des hauteurs de bâtiments plus importantes.
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inventer le PLU 3Dpour encadrerles transformations de la ville
Etablir des documents graphiques lisibles et interactifs pour permettre une appréciation fine et contextuelle des densifications acceptables.
inventer le PLU 3Dpour encadrerles transformations de la ville
Faire vivre le débat public sur la villeDoter le grand Montpellier d’un espace mutualisé d’expositions et de forums sur les projets urbains
faire vivreun atelier d’urbanisme
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