Continental Frenstat

Mechatronické sedačkové systémy

S.Pekárek

www.continental-corporation.com

Wenn Sie ein neues Bild einfügen: Klicken Sie mit der rechten Maustaste auf das Bild und wählen „In den Hintergrund“, um das Bild hinter das Quality Seal zu bringen.

If you insert a new picture: Right click on the picture and select “Send to the back” to position it behind the Quality Seal.

Continental Automotive Czech Republic s.r.o. Frenštát pod Radhoštěm

www.continental-corporation.com

Continental in the Czech Republic Locations

25 September 2015

3 © Continental AG

Brandýs nad Labem

Employees: 1600

Automotive group

BDY I : Interior: BU IC, BU ID

BDY II : Powertrain: BU FS

Jičín

Employees: 1300

Automotive group

Chassis & Safety: BU HBS

Trutnov

Employees: 800

Automotive group

Powertrain: BU ES, BU S&A

Adršpach

Employees: 1000

Automotive group

Chassis & Safety: BU HBS

Frenštát pod Radhoštěm

Employees: 3000

Automotive group

Interior: BU B&S, BU CV&AM

Powertrain:BU ES, BU FEM,

BU TR, BU S&A

Chassis & Safety: BU PSS

Otrokovice

Employees: 4600

Rubber group

Tires: PLT, CVT

12 500 employees

in total

Ostrava

Employees: 200

Automotive group

Powertrain: BU S&A R&D

* Employees : data 01/2015

Confidential

Central Electronic Plants

› Základní modul :

› Přizpůsobení tvaru sedadla anatomii řidiče

nebo spolujezdce

› Aktivní modul :

› Přizpůsobení tvaru sedadla anatomii řidiče

nebo spolujezdce + automatická úprava

tvaru v závislosti na jízdní situaci

› Masážní modul:

› 7-14 komorový masážní systém , umožňuje

individuální nastavení nastavení přes

dotykovou obrazovku multimediálního

systému

Základní části systému

25 September 2015

4 Pekarek Stanislav, © Continental AG

Confidential

Central Electronic Plants

Příklad pneumatického systému

25 September 2015

5 Pekarek Stanislav, © Continental AG

Kompresor

ECU

jednotky

Airbox

Rozvody

vzduchu

Pneumatické

prvky

Confidential

Central Electronic Plants

Kompresor – centrální systém

25 September 2015

6 Pekarek Stanislav, © Continental AG

Confidential

Central Electronic Plants

Kompresor – decentralizovaný systém

25 September 2015

7 Pekarek Stanislav, © Continental AG

Confidential

Central Electronic Plants

Příklady elektronických řídících jednotek (ECU)

25 September 2015

8 Pekarek Stanislav, © Continental AG

›Pneumatické

ventily

›CAN Bus, LIN

Bus interface

Confidential

Central Electronic Plants

Pneumatický modul

25 September 2015

9 Pekarek Stanislav, © Continental AG

Ramenní část

Boční část

Zádová část

Confidential

Central Electronic Plants

Pneumatický modul

25 September 2015

10 Pekarek Stanislav, © Continental AG

Masážní díl

Confidential

Central Electronic Plants

Pneumatický modul

25 September 2015

11 Pekarek Stanislav, © Continental AG

Confidential

Central Electronic Plants

Příklad pneumatického prvku

25 September 2015

12 Pekarek Stanislav, © Continental AG

Confidential

Central Electronic Plants

Příklad pneumatického prvku

25 September 2015

13 Pekarek Stanislav, © Continental AG

›Simulace nafukování v SW Ansys

Confidential

Central Electronic Plants

Příklad pneumatického prvku

25 September 2015

14 Pekarek Stanislav, © Continental AG

›Simulace pohybu a zátěžový test v SW Ansys

Confidential

Central Electronic Plants

Specifika pneumatických sedačkových systémů

25 September 2015

15 Pekarek Stanislav, © Continental AG

›Kombinace elektronických a pneumatických součástek v ECU jednotce

›Nároky na čistotu některých komponentů

›Přísné limity hlučnosti ( kompresor, ventily) ~ 35 dB

›Použití málo rozšířených technologií (např. HF svařování plastových fólií)

›Využití fólií pro konstrukci akčních členů

Confidential

Central Electronic Plants

Směr vývoje

25 September 2015

16 Pekarek Stanislav, © Continental AG

›Použitý nových materiálů na akční prvky

›Jiný koncept akčních prvků

›Ventily fungující na jiném principu

›Rozšíření do nižších segmentů vozidel

Confidential

Central Electronic Plants

Děkuji za pozornost

25 September 2015

17 Pekarek Stanislav, © Continental AG