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SPECIALIZED 2014© 2013-2014, Specialized Europe B.V., www.SPECIALIZED.Com
SPECIALIZED
2014
Votre revendeur Specialized
trouvez votre revendeur Specialized danS le monde entier! www.Specialized.com
VttRoutE
FEmmES
SPECIALIZED
2014
Specialized2014
Som
mai
re
Sommaire
Les équipements ne sont pas contractuels et peuvent varier sans préavis
4 noS initiativeS
14 vtt
16 technologie vtt
26 Xc compétitiF
28 Epic
30 Stumpjumper HT
32 Crave
34 trail / rando Sportive
36 Camber
40 Stumpjumper FSR
42 all mountain
44 Enduro
48 gravity
50 Demo
52 Status
54 Xc Semi-rigide loiSirS
56 Rockhopper
58 Hardrock
60 dirt. park. Street.
62 P.Series
66 enFantS
68 Hotrock
72 route
74 technologie route
78 compétition route
80 Venge
82 Tarmac
86 Allez
90
endurance route
cycloSport
92 Roubaix
96 Secteur
100 aventure
102 Awol
104 triathlon
106 Shiv
108 Transition
110 cyclocroSS
112 Crux
116 piSte
118 Langster
120 equipement122 Casques
130 Chaussures
140 Selles
152 Gants
160 Equipement Enfants
162 Pneus & Chambres á Air
170 Roues Roval
178 Composants
194 Pompes
200 Multi Outils
202 Bidons & Porte-Bidons
206 Compteurs, Sacs
Specialized FemmeS
208
Bienvenue chez
Specialized FemmeS
210 Technologie Femmes
214 vtt FemmeS
216 Rumor
218 Safire
220 Fate
222 Jett
224 Myka
228 route FemmeS
230 Amira
232 Ruby
236 Dolce
238 equipement FemmeS
242 Casques
244 Chaussures
248 Selles
252 Gants
254 Composants
3
innovate or die
*
chez Specialized, un produit jugé acceptaBle n’a jamaiS été SuFFiSant pour mériter de Figurer danS noS gammeS. nouS avonS étaBli un oBjectiF amBitieuX : propoSer leS meilleurS produitS au monde. cela peut paraitre prétentieuX, maiS il n’en eSt rien, c’eSt Simplement le creuSet de noS idéeS. nouS démarronS chaque projet avec cet oBjectiF en tête, nouS ne laiSSonS rien paSSer et conSidéronS que c’eSt la clé de notre SuccèS. il S’agit d’un concept Simple qui produit deS réSultatS impreSSionnantS. l’innovation S’imprègne danS chaque produit Specialized car il ne peut en être autrement.
*Innover ou mourir
nouS SommeS paSSionnéS de vélo. leS rouler, leS concevoir et partager ce plaiSir avec d’autreS cycliSteS noviceS ou aguerriS. etre Specialized n’eSt paS une Fin en Soi, c’eSt un voyage qui nouS Fait évoluer en tant que perSonne, que cycliSte. c’eSt un challenge au quotidien dont le Seul oBjectiF eSt de vouS oFFrir leS meilleurS produitS pour répondre à touteS voS eXigenceS. leS athlèteS proFeSSionnelS, leS équipeS de cheFS produitS, d’ingénieurS, de deSignerS, chaque memBre du perSonnel tout comme leS revendeurS agrééS, nouS SommeS touS avant tout deS pratiquantS – nouS SommeS Specialized.
*Je suis Specialized
*
aero iSeverything
le Bon angle, la SurFace la pluS liSSe ou la Silhouette la pluS Svelte ; en ce qui concerne l’aérodynamiSme, Beaucoup de nouveauX paramètreS entrent danS cette paSSionnante équation. en vérité, il y a tellement à eXplorer danS ce domaine que nouS avonS priS la choSe avec le pluS grand SérieuX : nouS avonS conStruit notre propre SouFFlerie au Sein de notre Siège à morgan hill, caliFornie. pourquoi un tel inveStiSSement ? parce que votre vélo, voS vêtementS ou votre poSition Sur le vélo aFFectent votre viteSSe par leur inFluence Sur la trainée aérodynamique. nouS SommeS donc déterminéS à identiFier touteS leS parcelleS de perFormance encore cachéeS danS le matériel.
*Le tout aéro
*
aero iSeverything
Body geometry
tm
FaiteS corpS avec votre vélo > votre corpS eSt unique, tout comme votre pratique du cycliSme. Body geometry contriBue à adapter votre matériel à ce qui vouS rend unique, juSqu’à ce qu’une totale SymBioSe eXiSte entre l’humain et Sa machine. un vélo parFaitement réglé à votre corpS en mouvement vouS emmènera pluS loin, pluS vite que vouS ne pouvez l’imaginer, et ce danS un grand conFort. grâce auX chauSSureS, SelleS, gantS Body geometry et à la méthode de poSitionnement Body geometry Fit, nouS avonS réuni un enSemBle d’outilS permettant de redéFinir l’eXpérience cycliSte. moinS vouS penSerez à votre vélo, pluS vouS aimerez rouler. FaiteS corpS avec votre vélo.
chaque produit S-WorkS eSt conçu avec un Seul mot d’ordre – être à la pointe de la technologie pour oBtenir la perFormance ultime danS chaque domaine. nouS travaillonS en étroite collaBoration avec leS championS du monde et leS médailléS auX jeuX olympiqueS, et quand il S‘agit de S-WorkS nouS repouSSonS leS limiteS de l’innovation. ce n’eSt paS une queStion d’argent et aucune tradition n’empêchera l’évolution.
tailléS pour gagner
tenez vouS prêtS pour de nouvelleS SenSaStionS en découvrant le catalogue S-WorkS 2014 route, vtt et équipementS diSponiBle à l’automne chez votre revendeur Specialized
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vtt
> FSR SUSPenSion
UN MAXIMUM DE CONTRôLE, DE CONFORT ET D'EFFICACITé
Nous avons ouvert la voie avec notre suspension active indépendante et n’avons cessé de l’améliorer depuis. La technologie FSR offre plus de confort, de contrôle et de rendement que tout autre type de suspension en isolant efficacement les forces provenant de la chaîne et des freins. Tout au long des presque 20 ans d’évolution de la suspension FSR, nous avons su adapter le réglage aux conditions d’utilisation du vélo. Résultat: la même technologie FSR permet à Christoph Sauser de grimper et sprinter toujours plus vite, et à Sam Hill de conquérir le maillot arc-en-ciel en descente.
technologie vtt
contrôle
PLUS D’ADhERENCE = PLUS DE CONTRôLE >
La suspension FSR est indépendante des forces
produites par la chaîne et le frein. Elle est donc
libre de se comprimer et de se détendre sur les
irrégularités du terrain, que vous pédaliez ou pas,
de sorte que les pneus restent en contact avec le
sol une plus grande partie du temps.
eFFicacité
EXPLOITER ChAQUE TOUR DE MANIvELLES
EST LA CLE DE L’EFFICACITE > La transmission
FSR est indépendante de la suspension, de sorte
que le pédalage n’est pas affecté par les
mouvements de suspension. Le couple généré par
la chaîne n'influence pas la suspension : lorsque le
pilote exerce un effort sur les pédales, le vélo se
déplace vers l’avant, pas à la verticale.
conFort
LISSER LE TERRAIN POUR LIMITER LES
ChOCS AUGMENTE L’ENDURANCE DE
L’AThLETE EN REDUISANT SA FATIGUE > La
suspension active peut librement absorber les
forces produites par le terrain, ce qui épargne
d’autant le corps du pilote. La fatigue est réduite au
maximum.
tec
hn
olo
gie
vtt
> Anneke Beerten lors des Enduro World Series
C’EST RAPIDE. SIMPLE ET EFFICACE , à
ChAQUE FOIS > Technologie Specialized
révolutionnaire, produite par Fox, elle règle
automatiquement le SAG de votre suspension
arrière. Simple, rapide et précis, l'Autosag garantit
une suspension ultra performante.
17
> AUToSAg
> inTÉgRATion DU SWAT
êTRE AUTONOME DIFFéREMMENT
Seriez-vous prêts à fixer avec du ruban adhésif des outils de rechange sur le capot de votre voiture de sport ou des démonte-pneus sur le réservoir de carburant ? Bien sûr que non : alors pourquoi les cyclistes devraient-ils le faire sur leurs vélos route ou tout-terrain haut de gamme ? Jusqu’à présent, il n’existait pas de solution commode et intégrée pour transporter les affaires indispensables pendant un triathlon, une course sur route ou une randonnée lorsqu’un sac à dos n’est pas nécessaire.
teXtile
Conçus pour assurer une parfaite synergie entre
rangement et liberté de mouvement, les textiles
avec intégration SwAT se portent sous le maillot et
le cuissard pour garder les affaires contre le corps
et donc éviter d’utiliser un sac à dos dans la plupart
des cas. Le système SwAT offre une solution
brevetée de rangement de ravitaillement, eau, air et
outils dans les poches du cuissard.
SWat : la Solution intégrée
Acronyme anglais de Storage, water, Air and Tools
(rangement, eau, air et outillage), la technologie
SwAT dispense toutes les affaires nécessaires au
vélo et au cycliste dans un emplacement net,
discret et aérodynamique particulièrement
pratique.
le kit mtB Xc
Il s’agit d’un kit de réparation d’urgence
entièrement intégré pour effectuer toutes les
réparations mécaniques mineures. Il évite aussi de
devoir porter un sac à dos. Le kit comprend un
boîtier de rangement monté sur le cadre contenant
une chambre à air 29”, une tête CO2 et un
démonte-pneu et un peu d’espace pour des
affaires essentielles, deux porte-bidons zee Cage
II, un dérive-chaîne logé dans le bouchon de
direction et le Multi-outils EMT sur porte-bidon.
L’outil EMT peut être monté dans un logement sur
la base du tube horizontal de l’Epic et au niveau du
porte-bidon sur le Stumpjumper hT.
vélo Specialized avec préparation SwAT: Epic et
Stumpjumper hT 2014.
road /triathlon
Les solutions de rangement intégrées telles que
Fuelcell, Fuelselage et Tripod permettent
d'emporter de la nourriture, du matériel de
gonflage, des outils et une chambre à air de
rechange de manière aérodynamique sur le Shiv.
technologie vtt
> MTB XC Kit
tec
hn
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vtt
19
> MTB XC Kit > ROAD/TRIATHLON
> BRAin TechnologY
PéDALER INTELLIGEMMENT N'A jAMAIS éTé AUSSI FACILE > Lorsque l’objectif est l’efficacité et un contrôle parfait de la suspension en tout-terrain, rien ne vaut la technologie Specialized Brain. Disponible sur les machines de course XC que sont l’Epic et le Stumpjumper HT ou le Mountain Bike hyper polyvalent qu’est le Stumpjumper FSR, la technologie Brain a été peaufinée et adaptée pour satisfaire les pilotes les plus exigeants sur divers terrains. L’Epic est le premier vélo tout suspendu à remporter un championnat du monde de cross-country (plusieurs en fait). Dans chacune de ces victoires, les athlètes ont bénéficié des avantages de l’amortisseur Brain. Choix des coureurs Endurance en tout suspendu, l’amortisseur Brain configuré pour le Trail a encore relevé la réputation légendaire du Stumpjumper FSR.
comment ca marche ?
La technologie brain est basée sur une valve à
inertie. Une masse est montée sur un ressort léger
pour limiter le débit d’huile. Sur terrain lisse, l’huile
ne circule pas : la suspension reste ferme pour un
pédalage efficace. Lorsque la roue rencontre un
obstacle, la masse repousse le ressort, laissant
immédiatement passer l'huile : l'amortisseur
devient actif. Une fois la compression terminée,
l'action de rebond et le ressort repoussent la
masse dans son logement, limitant de nouveau la
circulation de l'huile et raffermissant l’amortisseur.
Le réservoir du brain est monté à distance sur le
ressort pneumatique principal car plus la valve à
inertie est proche de la roue (ou de l’obstacle), plus
la valve est sensible. Le même principe vaut pour
les fourches brain : dans tous les types de fourche,
la valve à inertie doit être placée dans la partie
inférieure de la fourche, également appelée masse
non suspendue de l’ensemble.
De plus, l’orientation (ou angle) de la valve à inertie
est essentielle à l'efficacité de cette technologie.
Lorsque la roue rencontre un obstacle, il se produit
une trajectoire de charge d’impact. La valve à
inertie est plus sensible lorsqu'elle est alignée sur
cette trajectoire.
FSr + Brain
Le système de suspension FSR est le meilleur pour
éliminer les mouvements de la suspension arrière
induits par la puissance du cycliste. Ce système
actif est indépendant des forces produites par la
chaîne et le frein. Il est libre de se comprimer et de
se détendre sur les irrégularités du terrain, que
vous pédaliez ou pas, de sorte que les pneus
restent en contact avec le sol une plus grande
partie du temps. votre corps est épargné et
chaque tour de manivelles est exploité.
que Fait le Brain ?
Pour simplifier, le brain permet au pilote d’aller
plus vite avec plus de contrôle. L’idée est partie du
constat que les semi-rigides présentaient un
meilleur rendement au pédalage tandis que les
tout-suspendus géraient mieux les terrains
difficiles : le brain réconcilie ces deux
caractéristiques. Avec sa technologie de valve à
inertie, il détecte la différence entre les forces
générées par le pilote (pédalage) et celles
produites par les irrégularités du terrain (cailloux,
ornières et racines). Il est ainsi ferme sur terrain
lisse pour transférer la totalité de l’effort de
pédalage en mouvement vers l’avant et passe
instantanément en mode actif sur terrain accidenté
pour préserver le contrôle.
technologie vtt
tec
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> Technologie AmoRTiSSeUR ÖhlinS
UN PARTENARIAT UNIQUE ET INNOvANT AvEC LE LEADER MONDIAL DE LA SUSPENSION
Le monde de la descente est à la pointe de la technologie VTT, le matériel est soumis aux pires traitements. Cette recherche de la performance culmine avec un partenariat unique avec Öhlins pour développer l'amortisseur DH le plus évolué jamais proposé. Le TTX a vu sa conception démarrer en 2012, et son but était très clair: proposer un amortisseur capable de délivrer les performances, le contrôle et les réglages que les pilotes exigent. Entre d’une part la légendaire technologie bitube et le regard nouveau porté par Öhlins sur la suspension VTT ; et d’autre part l’expérience de nos équipes de développement, nous avons pu repousser les limites. Pour 2014, l’amortisseur Öhlins TTX est présent sur Demo 8 et Enduro EVO exclusivement.
qu’eSt ce qui rend le ttX Si Special ?
TTX est la seule technologie de suspension offrant
de vraies performances d’amortissement à faible
hystérésis. Cela signifie que le niveau de réactivité
de la suspension est si rapide que l’adhérence de la
roue qui en résulte atteint un niveau encore jamais
vu sur un vTT à ce jour. Le gain de performance
est spectaculaire, que ce soit en ligne droite ou en
courbe. L’amortisseur utilise la technologie
brevetée bitube pour séparer les circuits de
compression et détente, appliquée exclusivement
pour le Demo 8 et l'Enduro EvO. Le TTX est doté
d’une rotule pour limiter les charges latérales
souvent néfastes pour la longévité de la tige
d’amortisseur.
qui eSt öhlinS ?
Cette entreprise Suédoise représente le summum
des performances en suspension depuis son
démarrage en 1976, et ses premiers titres
mondiaux glanés seulement deux ans plus tard.
Les marques les plus prestigieuses collaborent
avec Öhlins; Lotus, Ducati ou Lamborghini entre
autres ont gagné les championnats Moto GP,
Motocross ou encore Le Mans. L’entreprise Öhlins
est reconnue pour la méticulosité, l’exigence de
qualité et l’obsession de la performance.
Specialized se reconnait dans ces valeurs et le
partenariat s’est installé naturellement. Mike «
Mick » Mc Andrews dirige notre département
suspension depuis plusieurs années et son
parcours professionnel a cultivé une relation
amicale et respectueuse avec Öhlins. La synergie
entre la suspension FSR de Specialized et la
technologie d’amortisseur bitube TTX d’Öhlins ne
demandait qu’à voir le jour, c’est désormais chose
faite.
technologie vtt
tec
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> Mitch Ropelato sur son Demo
23
> Technologie 29”
Les avantages des « grandes » roues se retrouvent d’un bout à l’autre de notre gamme: XC, Trail, All-Mountain, Loisirs et Femmes. De l’acheteur de Hardrock qui fait pour la première fois l’expérience du VTT à l'utilisatrice du Rumor qui trouve dans ce modèle la polyvalence correspondant à son style de vie, sans oublier le rider dévalant les terrains difficiles sur son Enduro, les 29" Specialized offrent la stabilité et le contrôle que demandent les pratiquants exigeants.
large gamme pour touS
Les 29" ne sont pas réservés aux cyclistes de
grande taille. Nous avons conçu des géométries
spécifiques qui permettent à tous les vététistes de
profiter des avantages des grandes roues. Nos 29"
sont agiles et ludiques avec les spécificités
Specialized: boîtier de pédalier bas, bases courtes
et tube supérieur plus long pour optimiser les
performances.
comportement ultrareactiF
Tous nos cadres 29” sont dotés de bases courtes
pour préserver la rigidité du triangle arrière et la
réactivité de l’engin. Ils utilisent aussi des douilles
de direction coniques plus courtes pour abaisser
l’avant et accroître l’agilité et la précision.
centre de gravité aBaiSSé
En maintenant le boîtier de pédalier à la même
hauteur que sur nos modèles 26", déjà très bas,
nous garantissons au vététiste une stabilité
incomparable par rapport aux 29’’ classiques et un
contrôle exceptionnel
leS 29” leS pluS legerS
Tous nos 29” offrent une légèreté optimale. Des
cadres en fibres de carbone FACT aux roues Roval
Tubeless Ready, nous gagnons du poids partout où
cela est possible pour améliorer les performances.
LES ATOUTS DE LA GAMME SPECIALIzED
technologie vtt
tec
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vtt
“ TOUTE ROUE PLUS PETITE EST UN COMPROMIS.” — Christoph Sauser, Champion du monde xc
INNOvATION INTéGRéE
ROUES OPTIMISéES > Pour contrer le
supplément de poids inhérent à une roue plus
grande, les roues Roval XC Race, Trail et
All-Mountain sont spécialement conçues pour
répondre aux exigences de chaque expérience
spécifique. La gamme complète de roues Roval 29
en carbone et en aluminium présente des
technologies révolutionnaires de gain de poids,
une jante plus large pour la stabilité et la durabilité
sur terrains techniques et une compatibilité
Tubeless Ready améliorée pour des performances
exceptionnelles.
L’innovation intégrée et la concentration sur la
performance globale font de nos 29" les vélos les
plus rapides et les plus efficaces de la discipline.
CINTRE > Chacun de nos modèles 29" est doté
d'un cintre spécifique adapté aux besoins de
chaque pratique. bien que nos douilles de direction
soit super courtes, elles répondent à nos exigences
d’essais rigoureuses pour résister à des années de
mauvais traitements.
PNEUS > Nous proposons une gamme complète
de pneus 29’’ adaptés à tous les usages, du
Renegade rapide et orienté compétition au
polyvalent Fast Trak, le Ground Control, le tout
nouveau butcher 2.3 en passant par le très
accrocheur Purgatory.
SUSPENSION > Nos fourches Custom
RockShox SID brain 29er associent la technologie
Specialized d'amortissement
à valve à inertie et le châssis RockShox SID. Nous
créons le maximum de rigidité de l’avant en
utilisant des moyeux et axes traversants de 15mm..
25
l’homme eSt un étrange animal. donnez-lui quelque choSe qui a deS roueS et il va vouloir Faire la courSe avec. dèS lorS il va eXplorer touteS leS FaçonS d’améliorer Son matériel danS Sa quête de viteSSe. depuiS le déBut de l’ère du mountain Bike, le croSS-country demeure notre paSSion de cœur. n’ouBlionS paS que ned « the captain » overend a remporté le premier championnat du monde Xc en 1990. jaroSlav kulhavy perpétue cette tradition avec Son titre olympique et leS FuturS championS truStent déjà leS podiumS régionauX en attendant leur heure. deS hommeS danS toute leur compétitivité en Somme.
Xc compétitiF > ePic STUmPjUmPeR hT cARve
· Nouveau cadre FSR carbone FACT 10m, compatible avec la technologie SwAT
· Amortisseur Specialized/FOX Mini brain
· Fourche RockShox Sid 29 brain déb. 100mm, Solo Air
· Roues Roval Control Carbon 29, mécanisme DT Swiss
· Pédalier SRAM S-2200 Custom en carbone
· Freins Magura MT6, maître-cylindre en carbone
>>>
le Seul 29‘‘ médaillé d‘or auX jeuX olympiqueS > Triple vainqueur de la Coupe du Monde XC, l’EPIC a été le premier tout suspendu à décrocher un maillot Arc-en-ciel et
l’or olympique. Disponible en version carbone ou aluminium, l’Epic incorpore l’héritage de nos géométries 29 pouces
couronnées de succès, la suspension FSR avec ses 100 mm de débattement associée à l’amortisseur BRAIN pour un
maximum de rendement sur les circuits. Même si l’Epic est taillé pour la compétition, il séduit aussi les pratiquants à la
recherche d’un vélo racé pour se tirer la bourre avec les copains le weekend. C’est un vélo léger, rapide, agile et
efficace.
specialized.com
Gloss Red/Black/White
epic marathon carBon 29 >
epic
· Nouveau cadre FSR alliage M5, compatible avec la technologie SwAT,
· Amortisseur Specialized/Fox mini-brain avec AUTOSAG
· Fourche RockShox Reba RL 29, déb. 100mm
· Moyeux Specialized hi Lo Disc
· Pneus Specialized Fast Trak 2.0 2bliss Ready
· Freins à disque Formula C1 puissants et progressifs
>>>
· Nouveau cadre FSR carbone FACT 9m, compatible avec la technologie SwAT
· Amortisseur Specialized/Fox mini-brain avec AUTOSAG
· Fourche RockShox Reba RL 29, déb. 100mm, Solo Air
· Pneus Specialized Fast Trak 2.0 2bliss Ready
· Pédalier SRAM S-1250 Custom, boitier PF30
· Freins à disque Formula C1 puissants et progressifs
>>>
· Nouveau cadre FSR carbone FACT 10m, compatible avec la technologie SwAT
· Configuration world Cup intègre un monoplateau, des bases raccourcies et un débattement réduit
· Amortisseur Specialized/Fox mini-brain avec AUTOSAG
· Roues Roval Control Carbon 29, mécanisme DT Swiss
· Fourche RockShox SID 29 Custom, déb. 95mm
>>>
· Nouveau cadre FSR carbone FACT 9m, compatible avec la technologie SwAT
· Amortisseur Specialized/Fox mini-brain avec AUTOSAG
· Fourche RockShox SID 29 Custom, déb. 100mm
· kit MTb Swat inclus
· Roues Roval Control Carbon 29, mécanisme DT Swiss
· Pédalier SRAM S-2200 Custom en carbone
· Dérailleur arrière Shimano XTR Shadow Plus 10v
>>>
29
Gloss Black/Charcoal/Red
Gloss White/Black
Gloss Hyper Green/Black
Satin Carbon/Charcoal/White
Satin Carbon/Red
Satin Carbon/Black/Charcoal
epic comp 29 >
epic comp carBon 29 >
epic eXpert carBon 29 World cup >
epic eXpert carBon 29 >
· Nouveau cadre 29” carbone FACT 10m, compatible avec la technologie SwAT
· Fourche RockShox SID bRAIN 29 Custom, déb. 90mm
· Roues Roval Control Carbon 29, mécanisme DT Swiss
· Pédalier SRAM S-2200 Custom en carbone
· Freins à disque Magura MT6, maitre cylindre en carbone >>
>
paré pour la compétition – d’emBlée > Lorsque le parcours exige de vives accélérations et de l’agilité le STUMPjUMPER est le vélo adéquate grâce à sa
géométrie XC orientée compétition avec bases courtes, boîtier de pédalier surbaissé et angle de douille de direction
spécifique. Disponible en aluminium ou carbone les pratiquants et compétiteurs plébiscitront le semi-rigide de XC le
plus rapide, le plus léger et le plus innovant, le seul avec une histoire vieille de 30 ans !
specialized.com
Gloss Carbon/Keronite
Gloss Red/Black/White
Stumpjumper ht marathon carBon 29 >
Stu
mpj
um
per
har
dta
il
· Nouveau cadre 29” carbone FACT 10m, compatible avec la technologie SwAT
· Fourche RockShox SID bRAIN 29 Custom, déb. 90mm
· Roues Roval Control Carbon 29, mécanisme DT Swiss
· kit SwAT inclus
· Pédalier SRAM S-2200 Custom en carbone
· Freins à disque Magura MTS, maitre cylindre en carbone
· Dérailleur arrière Shimano XTR Shadow Plus 10v
· Cadre en carbone FACT 8m, géométrie 29er spécifique
· Fourche RockShox Reba RL 29 à déb. 90mm
· jantes Roval 29, moyeux Specialized hi Lo
· Pédalier SRAM S-1250 Custom, boitier PF30
· Freins à disque Formula C1 puissants et progressifs
· Cadre en alliage M5, géométrie spécifique 29er
· Fourche RockShox Reba RL 29 à déb. 90mm
· jantes Roval 29, moyeux Specialized hi Lo
· Pneus S-works Fast Trak 2.0 2bliss Ready
· Pédalier SRAM S-1250 Custom, boitier PF30
· Freins à disque Formula C1 puissants et progressifs
>>>
· Nouveau cadre 29” carbone FACT 10m, compatible avec la technologie SwAT
· Fourche rigide en carbone Specialized Chisel
· Roues Roval Control Carbon 29, mécanisme DT Swiss
· Configuration world Cup intègre un monoplateau et une transmission SRAM 11 vitesses
· Freins à disque Magura MTS, maitre cylindre en carbone
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>>>
>>>
· Cadre en alliage M5 géométrie spécifique 29er
· Fourche FOX Float Evolution 29, déb. 100mm
· jantes Roval 29, moyeux Specialized hi Lo
· Freins à disque Formula C1 puissants et progressifs
· Transmission SRAM X.0 1x10 simple et efficace
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31Gloss White/Black
Gloss Black/Charcoal/Red
Satin Carbon/Black/Charcoal
Satin Carbon/Red
Satin Carbon/Charcoal/White
Gloss Hyper Green/Black
Satin Black/Charcoal
Stumpjumper ht eXpert carBon 29 >
Stumpjumper ht comp carBon 29 >
Stumpjumper ht comp 29 >
Stumpjumper ht eXpert carBon World cup 29 >
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· Nouveau cadre alu M4 Premium, géométrie XC 29”
· Fourche FOX Float Evolution Series 29, déb. 100mm
· Roues 29” Specialized Stout SL Disc à double paroi
· Transmission SRAM/ShIMANO 2x10 avec braquets adaptés 29”
· Freins à disque hydr. Shimano Deore >>
>
deS perFormanceS teStéeS en compétition > Ce VTT semi-rigide 29’’ se destine aux pilotes à l’esprit bagarreur, qui s’expriment dans les singletracks rapides et les
relances musclées. Le CRAvE offre des performances et un rapport qualité/prix exceptionnels. C’est une machine
légère au rendement optimal grâce à sa géométrie type compétition, sa fourche oléopneumatique et ses roues 29”
légères.
specialized.com
Gl Blk/Charcoal/Rocket Red
crave pro 29 >
cr
ave
· Nouveau cadre alu M4 Premium, géométrie XC 29”
· Fourche RockShox Reba RL 29 à déb. 100mm,
· Roues 29” Specialized Stout SL Disc à double paroi
· Transmission SRAM/ShIMANO 2x10 avec braquets adaptés 29”
· Freins à disque hydr. Shimano Deore
· Nouveau cadre alu M4 Premium, géométrie XC 29”
· Fourche RockShox Recon Gold 29 SL à déb. 100mm, blocable
· Roues 29” Specialized Stout SL Disc à double paroi
· Transmission SRAM/ShIMANO 2x10 avec braquets adaptés 29”
· Freins à disque hydr. Shimano Deore
>>>
>>>
· Nouveau cadre alu M4 Premium, géométrie XC 29”
· Fourche RockShox XC32, amortissement hydr. Turnkey
· Roues 29” Specialized Stout SL Disc à double paroi
· Transmission SRAM/ShIMANO 2x10 avec braquets adaptés 29”
· Freins à disque hydr. Tektro Gemini double piston
>>>
33
Gloss White/Black/Green
Gloss Black/Satin Black/Red
Gloss Red/White/Black
Gloss Silver/Black/Red
Gloss Hyper/White/Cyan
Gl Blk/Satin Blk/White
crave eXpert 29 >
crave comp 29 >
crave 29 >
Xc trail rando Sportive
alorS qu’on lui attriBue touteS SorteS de nomS, catégorieS ou StyleS, en vérité, la pratique trail déFinit Simplement le mountain Bike originel. monter, deScendre, recommencer. le vélo de ceS morduS du Singletrack eSt maintenant un modèle tout SuSpendu, léger et agile. le vélo doit oFFrir deS aScenSionS rapideS et deS deScenteS toujourS pluS amuSanteS. noS géométrieS, montageS et pointS de contact compilent l’héritage deS multipleS victoireS de noS athlèteS en Xc et dh pour oFFrir un SuBtil mélange créant l’équiliBre entre touS leS paramètreS FaiSant un vélo polyvalent. enFourchez un camBer ou un Stumpjumer FSr et (re)découvrez le plaiSir Simple d’une Sortie vtt où tout peut arriver, le Bonheur total en premier lieu.
> STUmPjUmPeR FSR cAmBeR
tout ce dont vouS avez BeSoin, rien de pluS > Le CAMbER vous offre tout ce dont vous avez besoin, rien de superflu. Qu’est-ce que cela signifie ? Il s’agit de la
parfaite formule entre performance, polyvalence et accessibilité. Le Camber se décline en deux options de cadre, l’un
en carbone FACT et l’autre en aluminium M5. Ajoutez des Roues Roval tubeless ready, une géométrie adaptée, sans
oublier la suspension FSR active et indépendante et vous obtenez un concentré de fun. Depuis les pilotes expérimentés
à la recherche de technologie et d’un grand potentiel, jusqu’à ceux récemment convertis qui veulent pouvoir s’amuser
sur tous les terrains sans exploser leur budget, le Camber est le VTT de tous les amoureux des sentiers.
· Tout nouveau cadre carbone FACT 9m, géo. EvO 29‘‘, déb. 120mm
· Amortisseur FOX Float CTD Evolution avec AUTOSAG
· Nouvelle fourche RockShox Pike déb. 120mm
· Roues Roval Traverse 29 All-Mountain
· Freins à disques hydrauliques Formula T1 S
· Tige de selle Specialized Command Post IR
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specialized.com
camBer eXpert carBon evo 29 >
Gloss Carbon/Hyper Green/Charcoal
cam
Ber
· Tout nouveau cadre carbone FACT 9m, géométrie 29‘‘ spécifique
· Amortisseur FOX Float CTD Evolution avec AUTOSAG
· Fourche Fox Float Perfor-mance 29 déb. 110mm
· Roues Roval Control Carbon 29 142+, tubeless ready
· Freins à disques hydrauliques Formula T1 S
· Tige de selle Specialized Command Post IR
· Cadre FSR alu M5, géométrie spécifique 29‘‘
· Amortisseur RockShox Monarch RL, AUTOSAG
· Fourche RockShox 30 Gold Taper 29 déb. 110mm
· jantes Roval 29, tubeless ready, moyeu AR 142+
· Pédalier double 10v spécifique, axe PF30
· Cintre Mini-Riser XC alu, larg. 720mm, idéal 29“
· Cadre FSR alu M5, géo. EvO, déb. 120mm
· Amortisseur FOX Float CTD Evolution avec AUTOSAG
· Fourche RockShox Reba RL 29 deb. 120 mm
· jantes Roval 29, tubeless ready, moyeu AR 142+
· Pédalier double 10v SRAM spécifique, axe PF30
· Cintre Mini-Riser XC alu, larg. 750mm, idéal 29“
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· Tout nouveau cadre carbone FACT 9m, géométrie 29‘‘ spécifique
· Amortisseur FOX Float CTD Evolution avec AUTOSAG
· Fourche Fox Float CTD Evolution 29 déb. 110mm
· Pédalier double 10v spécifique, axe PF30
· Freins disques hydrauliques Custom Formula C1 Racing
· Dérailleur Shimano XT Shadow Plus long cage
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· Cadre FSR alu M5, géométrie spécifique 29‘‘
· Amortisseur X-Fusion O2 RL
· Fourche Suntour XCR 29, déb. 110mm
· Cintre Specialized XC Mini Riser largeur 720mm
· Freins à disques hydrau-liques Tektro Draco 2
· Dérailleur AR Shimano Shadow 9v
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37Gloss Red/White
Satin Carbon
Gloss White/Charcoal
Satin Black/Charcoal/Red
Gloss Carbon/Cyan/White
Gloss White/Black/Red
Gloss Charcoal/Black
Gloss Black/Red/White
Gloss Silver/Hyper/Black
camBer eXpert carBon 29 >
camBer comp 29 >
camBer evo 29 >
camBer comp carBon 29 >
camBer 29 >
la légende du vtt > Le STUMPjUMPER FSR est le VTT de référence. Inspiré par la nature et la passion du VTT, le Stumpjumper est
équilibré et efficace sur tous les terrains, des montées raides aux descentes techniques, en passant par les singletracks
rapides. une machine polyvalente grâce à la géométrie spécifique Specialized avec boîtier de pédalier surbaissé, tube
horizontal long, arrière court pour un plaisir permanent. Le SJ FSR est livré avec un équipement adapté à la pratique tel
que la Technologie AuTOSAG pour un réglage simplissime et extrêmement précis de la suspension, la tige de selle
télescopique ou encore le dangler permettant une tension de chaîne idéale.
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· Cadre FSR carbone FACT 9m, géo. Evo 29er, déb. 135mm
· Amortisseur FOX Float CTD Factory avec AUTOSAG
· Cintre Specialized Mini-Rise, 750mm
· Nouveaux freins à disques hydr. Avid Elixir 7 Trail
· Transmission SRAM X01 1x11 avec pédalier SRAM S-2200 en carbone,
· Nouvelle tige de selle Command Post IR
· Disp. aussi en version 26” avec déb. 150mm
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Multi Decal : Kit d’auto collants de cadre inclus >>>
specialized.com
26” Satin Carbon/Black Multi Decal
Stumpjumper FSr eXpert carBon evo 29 | 26 >
29” Satin Carbon/Black Multi Decal
Rocket Red CyanHyper Green ChromeMoto Green
Stu
mpj
um
per
FSr
· Cadre 29” FSR carbone FACT 9m, géo. Evo 29er, déb. 135mm
· Amortisseur FOX Float CTD avec AUTOSAG
· Nouvelle tige de selle Command Post IR
· Cadre 29” FSR carbone FACT 9m, déb. 130mm
· Amortisseur Specialized/Fox brain avec AUTOSAG
· Fourche Fox CTD 29 Evolution series, débattement 130mm
· Roues Roval Control Carbon 29
· Freins Shimano XT légers avec technologie IceTech
· Nouvelle tige de selle Command Post IR
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· Cadre 29” en alliage M5, débattement 130mm
· Amortisseur Specialized/Fox brain avec AUTOSAG
· Fourche Fox CTD 29 Evolution, déb. 130mm
· Pédalier en carbone SRAM S-2200 Custom,
· Transmission et freins Shimano SLX, dér. AR XTR
· Tige de selle téléscopique Command Post blacklite
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39Gloss Red/Silver/Black
Gloss White/Black
Gloss Carbon/Cyan/White
Gloss Carbon/Silver/White
Satin Gloss Black/Moto Green/White
Stumpjumper FSr eXpert carBon evo 29 Frame >
Stumpjumper FSr eXpert carBon 29 >
Stumpjumper FSr elite 29 >
· Cadre 29” FSR carbone FACT 9m, déb. 130mm
· Amortisseur FOX Float CTD Evolution avec AUTOSAG
· Fourche RockShox Revelation RC3 130mm
· jantes Roval 29, moy. hi Lo, moy. AR 142+
· Pédalier SRAM S-1250 Custom, transmission 2x10
· Freins Formula C1 spécifiques
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Gloss Black/White
Stumpjumper FSr comp carBon 29 >
Gloss Red/Black/White
Stu
mpj
um
per
FSr
· Cadre en alliage M5, géo. Evo 29er, déb. 135mm
· Amortisseur FOX Float CTD Evolution avec AUTOSAG
· Fourche RockShox Revelation RC3 140mm
· Pédalier SRAM S-1250 Custom, transmission 2x10
· Freins Formula C1 spécifiques
· Tige de selle téléscopique Command Post blacklite
· Disp. aussi en version 26” avec déb. 150mm
· Cadre 29” en alliage M5, débattement 130mm
· Amortisseur FOX Float CTD Evolution avec AUTOSAG
· Fourche RockShox Revelation RC3 130mm
· jantes Roval 29, moy. hi Lo, moy. AR 142+
· Pédalier SRAM S-1250 Custom, transmission 2x10
· Freins Formula C1 spécifiques
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41
Satin Black/Charcoal
Gloss White/Red/Black
Stumpjumper FSr comp evo 29 | 26 >
Stumpjumper FSr comp 29 >
29” Gloss Black/White
Gloss/Satin Black/Cyan/White
26” Gloss Black/White
l’appel de l’aventure, c’eSt de cette Façon que nouS enviSageonS la pratique all-mountain. découvrir de nouvelleS traceS encore peu FréquentéeS, ouvrir de nouvelle trajectoireS radicaleS, tout Faire à vélo, ou encore prendre un doSSard et Se Frotter auX meilleurS enduriSteS ; voilà l’agenda type de l’utiliSateur de notre enduro. léger, agile et ultra StaBle Sont leS meilleurS qualiFicatiFS pour déSigner notre légendaire enduro. cédez à l’appel et allez vivre votre propre aventure.
> enDURo
all mountain
montez pluS haut, deScendez pluS vite > Si vous avez déjà participé à une course ENDURO vous savez à quel point on s’y amuse ! Notre gamme Enduro offre
tous les attributs que ces évènements demandent à un vélo: suspensions ultra efficaces, rendement au pédalage,
légèreté et solidité. Si vous cherchez un vélo capable de tout cela, choisissez celui qui porte le nom de la discipline :
l’Enduro. Entre exploration en mode randonnée et course chronométrée, l’Enduro est né pour notre besoin instinctif
d’aventure et de sensations. L’Enduro est désormais disponible en 26” et 29”, avec des chassis en carbone ou
aluminium, les options n’ont jamais été aussi grandes.
· Nouveau cadre 29” FSR carbone FACT IS-X 11m, débattement 155mm
· Amortisseur spécifique Fox Float CTD avec AUTOSAG
· Fourche RockShox Pike 29, débattement 160mm
· Roues Traverse 29 142+ All Mountain
· Pédalier carbone SRAM S-2200 spécifique
· Tige de selle télescopique Command Post IR
· Disp. aussi en version 26” avec déb. 165mm
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Multi Decal : Kit d’auto collants de cadre inclus >>>
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enduro eXpert carBon 29 | 26 >
29” Satin Carbon/Multi Decals
Rocket Red Hyper Green Moto Green
Cyan Chrome Roots
26” Satin Carbon/Multi Decals
end
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Nous avons créé un 29er avec 155mm de débattement arrière, capable d’encaisser les pires spéciales grâce à la
suspension FSR dotée de l’Autosag ; mais capable aussi de pédaler comme un super randonneur avec la pointe de
sportivité que nous aimons tous. Le cadre « X-Wing » délivre légèreté et rigueur en tenue de cap, il peut recevoir un
guide-chaine et la toute nouvelle tige de selle Command Post à passage de gaine interne.
· Cadre alu M5 FSR 29, géo All Mountain, déb. 155mm
· Amortisseur spécifique Fox Float CTD avec AUTOSAG
· Cintre alu 750mm, fourche RockShox Pike déb. 160mm
· jantes Roval 29 All Mountain
· Pneus 2.3” butcher et 2.2” Purgatory Control
· Pédalier double SRAM S-1250 AM spécif.
· Disp. aussi en version 26” avec déb. 165mm
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enduro comp 29 | 26 >
29” Gloss Black/Cyan
26” Gloss Black/Cyan
· Cadre FSR alu M5 X-wing, déb. 180mm
· Amortisseur FOX van R custom., détente réglable
· Cintre alu 750mm, fourche X-Fusion déb. 170mm
· jantes P.Disc et moyeux hi Lo
· Pneu Av butcher SX 2.3” double densité
· Pédalier double SRAM S-1250 AM spéc. avec axe PF30
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enduro evo > Quelque part entre les enduristes et les pilotes de DH, on trouve la troupe passionnée des freeriders. Ces riders
appartiennent à une espèce avide de vélos solides à la géométrie spécifique. Pour eux nous avons créé l’ENDURO EvO, un savant mélange de plusieurs vélos en un seul châssis capable de dompter la montagne. La géométrie
privilégie la stabilité à haute vitesse ou haute altitude, mais le cadre n’est pas trop surdimensionné pour garder un
comportement vif en courbe. Le débattement augmente, le cintre, les pneus s’élargissent, les freins sont plus mordants
pour aborder tout ce que le vélo peut rencontrer. L’Enduro Evo est pensé pour les riders qui repoussent les limites, sans
cesse en quête d’un gap impossible, d’une trajectoire inimaginable ou simplement pour enchainer les rotations en
bikepark toute une saison.
· Cadre FSR alu M5 X-wing, déb. 180mm
· Amortisseur Ohlins TTX22M spécifique
· Cintre alu 750mm; Fourche Fox 36 van RC2, revête-ment kashima, déb. 180mm
· jantes Roval Dh largeur 30mm
· Pneu Av butcher SX 2.3” double densité
· Pédalier carbone SRAM S-2200 spécifique
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specialized.com
enduro evo 26 >
Gloss Black/White
enduro eXpert evo 26 >
Satin Black/Red
end
ur
o
enduro SX 26 Frame > Spécialement conçu pour dominer le 4X, notre ENDURO SX est issu d’une lignée de vélos légendaires comme le
SX Supercross. Pas de fioritures sur cette machine, seulement des ingrédients éprouvés par de multiples victoires et un
titre mondial. Le modèle 2014 a la mission d’accélérer plus fort et de tourner plus court que son illustre ancêtre, et nous
sommes fiers d’annoncer que la mission est accomplie. La géométrie ultra basse garde le centre de gravité proche du
sol pour virer court , et la suspension FSR optimisée pour sprinter et encaisser les réceptions hasardeuses à haute
vitesse sont autant d’atouts pour écraser ses adversaires.
· Cadre I-SX en alliage M5, géométrie ultra basse spécifique pour le slalom et le 4X, plots ISCG05 et direction conique
· Amortisseur FOX CTD Factory, revêtement kashima et settings custom
· Tige de selle Thomson Elite micro ajustable >>
>
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Ano Black/Red
enduro SX 26 Frame >
SiX BipS. c’eSt ce qui vouS Sépare de troiS minuteS d’adrénaline pure, où votre technique, votre courage et Beaucoup de concentration Seront voS alliéS. une choSe eSt Sûre, la compétition en dh eSt réServée auX nerFS SolideS, auX FunamBuleS du guidon et à touS ceuX que le chronomètre oBSède. gagner deS FragmentS de Seconde ne S’accomplit que danS la Somme de détailS accumuléS pour Faire la diFFérence. Bien évidemment le matériel contriBue à cet enSemBle ; notre demo et notre StatuS BénéFicient deS dernièreS avancéeS eFFectuéeS auprèS de notre Factory team dh. noS véloS vouS apportent la conFiance néceSSaire pour rejoindre la ligne d’arrivée le pluS vite poSSiBle. entre leS SiX BipS et le podium, un vélo irréprochaBle et votre pilotage.
> Demo 8 STATUS
gravity
repouSSer leS limiteS > Pourquoi les meilleurs pilotes du monde veulent rouler sur le vélo parmi les plus titrés de la jeune histoire du Mountain
Bike ? Peut-être à cause de la transmission Micro Drive de l’arrière compact 135mm, de la géométrie DH Race ou des
pneus Butcher. Au fait, nous sommes convaincus de proposer le meilleur vélo de DH du marché avec notre vénérable
DEMO 8. Sa géométrie associant un centre de gravité très bas, des bases courtes et une construction en carbone
léger et solide procurent au Demo toute la vitesse et l’agilité nécessaire pour les accros à l’adrénaline.
· Cadre FSR alu M5, biellette magnésium, déb. 200mm
· Amortisseur Öhlins TTX22M spécifique
· Fourche RockShox boxxer wC multi réglable
· jantes Roval Dh largeur 30mm
· Pédalier SRAM X0 Dh, maniv. carb., plateau 32 dents
· Transmission Micro-Drive 7v >>
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specialized.com
demo 8 ii >
Gloss Black/Hyper Green
dem
o 8
· Cadre Demo 8 carbone FACT 10m, biellette en mag.
· Amortisseur Cane Creek Double barrel
· Fourche RockShox boxxer RC, régl. en compression
· Pneus Specialized butcher Dh 26 x 2.5”
· Pédales ultra fines bennie Dh, en aluminium
· Cintre semi-relevé Dh Specialized largeur 780mm
· Cadre FSR alu M5, biellette alu, déb. AR 200mm
· Amortisseur FOX van RC à réglages spécifiques
· Fourche RockShox boxxer RC, régl. en compression
· Pneus Specialized butcher Dh 26 x 2.5”
· Pédales ultra fines bennie Dh, en aluminium
· Cintre semi-relevé Dh Specialized largeur 780mm
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>>>
· Cadre FSR alu M5, biellette magnésium, déb. AR 200mm
· Amortisseur Öhlins TTX22M spécifique
>>>
Multi Decal : Kit d’auto collants de cadre inclus >>>
51Gloss Red/White
Gloss/Satin Carbon/Cyan
Gloss/Satin Black Multi Decal
Gloss Indigo/Yellow
demo 8 i carBon >
demo 8 i >
demo 8 Frame >
Rocket Red Hyper Green Moto Green
Cyan Chrome
repouSSer leS limiteS > STATUS – Ces pilotes de DH ambitieux ont besoin d’un vélo offrant un bon équilibre entre stabilité et maniabilité. Ils
adorent attaquer sans réserve et affronter les terrains les plus difficiles. Pour dévaler les pistes d’une station de
montagne ou participer à une course locale, ils veulent une technologie et des équipements de pointe pour un prix
raisonnable.
· Cadre FSR alu M4, débattement 200mm
· Amortisseur à ressort Fox van RC
· Fourche RockShox boxxer RC, déb. 200mm
· Pneus Specialized butcher Dh 2.3” Av et 2.5” AR
· Pédalier Truvativ Descendant spécifique
· Potence 40 mm Specialized à montage direct, 4 vis
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StatuS ii >
Gloss Black/Hyper Green
Stat
uS
· Cadre FSR alu M4, débattement 200mm
· Amortisseur à ressort X-Fusion vector R custom
· Fourche à ressort X-Fusion vengeance
· jantes P-Disc 32mm, moy. à disque Specialized hi Lo
· Pneus Specialized butcher SX 2.3” double densité
· Cintre semi-relevé Specialized Dh, 780mm
· Cadre FSR alu M4, débattement 200mm, douille de direction 1,5”
· Amortisseur à ressort Fox van RC à réglages spécifiques
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Gloss Red/White/Black
StatuS i >
StatuS Frame >
Gloss Black/Charcoal/Cyan
Satin Silver/Red/Black
Xc Semi-rigideloiSirS
à l’approche du Weekend, certainS commencent à Se demander quelS cheminS ilS vont arpenter. S’eXtirper du monde civiliSé eSt une motivation récurrente de noS jourS. la nature eSt à portée de pédale, elle oFFre à noS rockhopper et hardrock la multitude de terrainS de jeu pour S’évader quelqueS heureS, juSqu’au prochain Weekend.
> RocKhoPPeR hARDRocK
deS perFormanceS horS-normeS > Performant, fiable et abordable, le ROCkhOPPER est conçu pour les singletracks rapides. Avec ses freins
à disque hydrauliques, sa fourche à débattement 100mm et son cadre en aluminium A1 léger entièrement étiré, le
Rockhopper offre des performances éprouvées que les utilisateurs apprécieront en tout-terrain.
· Cadre 29” alu A1 Premium entièr. étiré, tube diag. ORE
· Fourche RockShox XC32 amortissement hydr. Turnkey
· Pédalier 10v XC alu léger et durable
· Freins à disque hydrauliques Tektro Draco 2 avec disques Light wave
· Dérailleur arrière 10v SRAM X7 super efficace >>
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Satin Black/Gloss Black/Red
rockhopper pro evo 29 >
Gloss Green/Black/White
ro
ck
ho
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· Cadre 29” alu A1 Premium entièr. étiré, tube diag. ORE
· Fourche RockShox XC28, amortissement hydr. Turnkey
· Pédalier 10v XC alu léger et durable
· Freins à disque hydrauliques Tektro Draco 2 avec disques Light wave
· Dérailleur arrière 10v SRAM X5 super efficace
· Cadre 29” alu A1 Premium entièr. étiré, tube diag. ORE
· Fourche SR Suntour XCM-LO, réglable, amort. hydr., blocable
· Pédalier Suntour, plateau remplaçable, boîtier type
Octalink
· Freins à disque hydrauliques Tektro avec disques Light wave
· Dér. AR 9v Shimano Alivio et manettes Acera Rapidfire
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29” Gloss White/Black
29” Gloss Black/Red
29” Gloss Red/Charcoal/White
29” Satin Black/Gloss Black
29” Gloss Black/ Satin Black/White
rockhopper comp 29 | 26 >
rockhopper 29 | 26 >
29” Gloss Char/Black/Cyan
29” Gloss Cyan/Hyper Grn/White
26” Gloss Black/Red
26” Gloss Red/Charcoal/White
un vrai mountain Bike > Pour dévaler un chemin ou attaquer un singletrack, le hARDROCk offre polyvalence et excellent rapport qualité/
prix. Les roues 29” absorbent les irrégularités du terrain tandis que les puissants freins à disque et la fourche
suspendue réglable suppriment la plupart des vibrations. À la fois pratique à l’usage et performant, le Hardrock est
équipé d’un triple plateaux et de plots pour porte-bagages et garde-boue.
· Cadre 29” alu A1 Premium entièr. étiré, tube diag. ORE
· Fourche SR Suntour à déb. 80mm, réglable
· jantes alu 29” à double paroi légères et durables
· Pneus Specialized 29” Fast Trak Sport 29x2.0”
· Cassette 9v 11-34 dents Sunrace
· Freins à disque hydrauliques Tektro
· Disponible aussi en version 26”
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29” Black/ Gloss Black/Red
26” Gloss Black/Hyper/Cyan
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29” Gloss Black/Hyper/Cyan
26” Gloss White/Red/Black
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· Cadre 29” alu A1 Premium entièr. étiré, tube diag.ORE
· Fourche SR Suntour à déb. 80mm
· jantes alu 26” à double parois
· Pneus Fast Trak sport
· Roue libre 7v 14-34 dents Shimano
· Selle Specialized body Geometry hardrock
· Disponible aussi en version 26”
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· Cadre 29” alu A1 Premium entièr. étiré, tube diag. ORE
· Fourche SR Suntour à déb. 80mm réglable
· Pneus Specialized 29” Fast Trak Sport 29x2.0”
· Freins à disque Tektro Novela
· Cassette Shimano 7v 11-32 dents
· Selle Specialized body Geometry hardrock
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· Cadre 29” alu A1 Premium entièr. étiré, tube diag. ORE
· Fourche SR Suntour à déb. 80mm réglable
· Pneus Specialized 29” Fast Trak Sport 29x2.0”
· Freins à disque Tektro Novela
· Cassette 8v 11-34 dents Sunrace
· Selle Specialized body Geometry hardrock
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· Cadre 29” alu A1 Premium entièr. étiré, tube diag. ORE
· Fourche SR Suntour à déb. 80mm réglable
· Pneus Specialized 29” Fast Trak Sport 29x2.0”
· Cassette 9v 11-34 dents Sunrace
· Selle Specialized body Geometry hardrock
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26” Gloss Black/Char/Red/White
29” Gloss Red/White
Gloss Cyan/Hyper/Black
Satin Black/Sil/Charcoal/Red
Gloss Red/Black/White
Gloss Black/Hyper/Cyan
29” Gloss Black/Char/Red/White
26” Gloss Red/White
Gloss Black/Char/White/Red
Gloss Cyan/Hyper/Black
Gloss White/Red/Black
hardrock 29 | 26 >
hardrock diSc Se 29 >
hardrock diSc 29 >
hardrock Sport 29 >
le dirt eSt une eXpérience à part, rien n’eSt Figé danS une diScipline auX règleS étaBlieS. ici la Seule règle eSt la créativité et elle dicte la progreSSion. noS riderS martin SöderStröm, mike montgomery ou darren Berrecloth ouvrent la voie, ilS prouvent que noS véloS p.SerieS Sont non Seulement perFormantS, maiS auSSi capaBleS de réSiSter à de telS aBuS. que vouS tentiez de décoller voS roueS du Sol, ou que vouS preniez part au SlopeStyle à crankWorkS, noS p.SerieS Seront à la hauteur, même à haute altitude.
> P.SeRieS
dirt. park. Street.
p comme progreSSion > Entre pump track et skatepark, nos vélos P.SERIES sont conçus pour envoyer du gros avec style. BMX ou Mountain
Bike, ce n’est pas important, ce qui compte c’est d’avoir confiance dans un matériel qui ne limitera pas la progression.
Danny Dhers gagne les X Games en BMX sur son P.20, Martin Söderström atteignant le podium du FMB World Tour,
c’est très bien, mais on-t-ils progressé depuis ? La réponse est oui.
· Nouveau cadre en alu A1 Premium, douille de direction conique
· Amortisseur RockShox Monarch RT3 à air
· Fourche Argyle RockShox, 100mm déb.
· Moyeu Av compact à axe trav. 20 mm, jantes alu 26”
· boîte de pédalier 73mm au standard bSA
· Freins Avid Elixir 1, disques G2 CleanSweep
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· Nouveau cadre en alu A1 Premium, douille de direction conique
· Roulement annulaire sup. 1-1/8” et infér. 1-1/2”
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· Cintre Aluminium P.Series largeur 750mm
· Freins Avid Elixir 1, disques G2 CleanSweep
· Cadre 26” Cr-Mo Reynolds 520, direction intégrée
· Fourche Manitou Circus Sport
· Roue monovitesse 26”, double paroi, 36 rayons
· Pédalier Cr-Mo tubulaire 3 pièces style bMX, 27dts
· Potence P.Series 22,2mm type top-load forgée
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· Cadre Cr-Mo Reynolds 520, direction intégrée
· Fourche à fourreaux coniques P. Series robuste
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· Roues 36 tr., moyeu Av axe plein, moyeu AR axe creux
· Cadre hi-Ten avec tube horizontal 18,5”, boîtier MID
· Fourche à fourreaux coniques P. Series robuste
· Roues 36 trous avec moyeu Av axe 3/8”, axe AR 14mm
· Pneus Specialized Rhythm Lite, protection Flak jacket
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· Cadre hi-Ten en acier solide et durable
· Freins type bMX en forme U-brake
· Ensemble selle/tige monobloc P.Series SL superléger
· Pneus Specialized Rhythm Lite, protection Flak jacket
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· Cadre hi-Ten avec tube horizontal 20,5”, boîtier MID
· Fourche à fourreaux coniques P. Series robust
· Roues 36 tr., moyeu Av axe plein, moyeu AR axe creux
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· Pédalier Cr-Mo tubulaire 3 pièces style bMX, plat. 25d
· boîtier MID léger, roulements annulaires
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· Freins type bMX en forme U-brake
· Ensemble selle/tige monobloc P.Series SL superléger
· Pneus Specialized Rhythm Lite, protection Flak jacket
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Satin Purple/Cyan/Hyper
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· Cadre alu A1 Premium entièr. étiré, tube diag. ORE
· Freins hydrauliquesTektro, disques Light wave
· Fourche SR Suntour déb.
· 100mm tailles M et L, 80mm tailles XS/S, réglage de précontr.
· Cintre semi-relevé en aluminium, 720mm
· Potence 35mm en aluminium forgé
· Dérailleur arrière 8v et manettes SRAM X4
· Cadre alu A1 Premium entièr. étiré, tube diag. ORE
· Fourche SR Suntour déb.
· 100mm tailles M et L, 80mm tailles XS/S, réglage de précontr.
· Péd. double Suntour, dér. AR 7v, manettes SRAM X3
· Cintre semi-relevé en aluminium, largeur 720mm
· Freins à disques Tektro Novela fiables et efficaces
· Selle P.Series Dirt avec rails acier, bien rembourrée
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65
Gloss Rocket Red/Black/White
Gloss Hyper/Black/White
Gloss Green/Black/White
p.Street 2 >
p.Street 1 >
Satin Black/Hyper/Cyan
Gloss Black/Silver/Purple
le plaiSir ne S’adreSSe paS qu’auX grandS enFantS que nouS SommeS !leS petitS cycliSteS en herBe qui Font leur première eXcurSion Sur la terre ou Sur le trottoir, ont BeSoin d’un vélo léger, Sûr, duraBle et Facile à maîtriSer. toute la qualité Specialized Se retrouve danS cette gamme enFantS, pour leur Faire vivre leS émotionS que nouS avonS reSSentieS quand nouS étionS petitS ou pour partager leS premièreS SenSationS Sur un vtt à SuSpenSionS et à diSqueS.
enFantS > hoTRocK
la Sécurité comme priorité SanS ouBlier le Fun > Bien que spécialement conçus pour les jeunes pilotes, les hOTROCk possèdent des caractéristiques de « vélos de
grands » que les parents apprécieront. Des draisiennes 12” aux VTT 24” équipés d’une suspension, les Hotrock sont
étudiés pour procurer aux enfants la confiance nécessaire pour améliorer leurs compétences et suivre leurs parents.
Les cadres légers en aluminium facilitent le transport tandis que des caractéristiques exclusives comme les
stabilisateurs démontables sans outils font de la conversion un jeu d’enfant. Parce qu’ils ont dès le départ été pensés
pour eux, les Hotrock sont les vélos pour enfants les plus faciles à utiliser.
· Cadre 24‘‘ alu A1 Premium Db conçu comme un XC adulte
· Fourche Suntour CXR air LO
· Freins à disque hydrauliques Shimano DEORE aux performances vTT adulte
· Roues à disque, légères et robustes
· Pédalier SRAM double plateau
· Derailleur arrière Shimano Deore XT Shadow Plus 10 vitesses
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specialized.com
hotrock 24 Xc pro >
Red/Black/White
ho
tro
ck
· Cadre 24‘‘ alu A1 Premium Db conçu comme un XC adulte
· Fourche à susp. SR Suntour déb. 65mm, fourreaux alu
· jantes alu double parois 32 rayons légères et robustes
· Freins à disque hydrauliques aux performances vTT adulte
· Dérailleur arrière 8v Shimano Acera efficace
· Cadre 24‘‘ alu A1 Premium Db conçu comme un XC adulte
· Fourche à susp. SR Suntour déb. 50mm, fourreaux alu
· jantes alu double parois 32 rayons légères et robustes
· Pneus à crampons Specialized Fast Trak Sport
· Dérailleur AR 7v à poignées tournantes SRAM X3
· Disp. en version garçon et fille
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· Cadre 24” alu A1 Premium
· Pneus Specialized Roller à crampons
· Cintre relevé et potence en aluminium
· Poignées tournantes 7 vitesses Shimano Revo
· Selle body Geometry enfants
· Disp. en version garçon et fille
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Boy Orange/Black/White
girl Purple/White
Black/Green/White
girl Black/Pink/White
Boy Black/Red/White
girl Blue/Blue
Boy Black/White/Cyan
hotrock 24 Xc diSc >
hotrock 24 Xc girl | BOy >
hotrock 24 21Spd girl | BOy >
· Cadre 20” alu A1 Premium
· jantes en aluminium 32 rayons robustes et stables
· Pneus Specialized Roller Sport à crampons
· Poignées tournantes 6 vitesses Shimano Revo
· Selle body Geometry enfants durable et confortable
· Disp. en version garçon et fille
· Cadre alu A1 premium 16‘‘, à rétropédalage
· jantes en aluminium 28 rayons lègères et robustes
· Pneus Specialized Rhythm Lite Sport asphalte et terre
· Potence et cintre en aluminium légèr et durable
· Disp. en version garçon et fille
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girl White/Purple
Boy Blue/White/Black
Boy Red/White/Black
girl Purple/White
hotrock 20 6Spd girl | BOy >
hotrock 16 coaSter Boy | GiRL >
Boy White/Red/Black
girl Pink/Pink
girl Pink/Purple/White
Boy Black/Cyan/Orange
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· Cadre alu A1 premium 16‘‘, à rétropédalage
· Fourche à fourreaux en aluminium pour la légèreté
· jantes en aluminium légères et robustes
· Pneus Specialized Rhythm Lite Sport asphalte et terre
· hauteur de cintre réglable selon la taille de l‘enfant
· Disp. en version garçon et fille
· Draisienne 12” en alu A1 Premium avec plateforme repose-pieds
· Pneus Specialized Rhythm Lite Sport asphalte et terre
· Cintre à hauteur réglable
· Cintre plat alu à faible courbure
· Poignées en kraton souple
· Disp. en version garçon et fille
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Boy Orange/White/Black
hotrock 12 coaSter girl | BOy >
hotrock hotWalk Boy | GiRL >
Boy Blue/White/Black
girl White/Purple
girl Pink/PinkBoy Red/White/Black
route
technologieroute
> cARBone FAcT
TRANSFORMER LE CARbONE EN OR > Abréviation de Functional Advanced Composite Technology, FACT décrit notre approche globale de l’utilisation des matériaux composites. Comme tout projet chez Specialized, les produits FACT sont définis en fonction des besoins pour la pratique, puis passent par quatre processus essentiels pour atteindre les résultats qui répondront au mieux à ces besoins : étude et conception, choix des matériaux, processus de fabrication et évaluation. Quel est le résultat du processus FACT ? Des vélos et équipements haut de gamme qui offrent aux utilisateurs des avantages réels en termes de performances.
etape 1 BeSoinS de l’athlète
Avant même le début des travaux de développement,
notre équipe d’étude et conception définit l’utilisation
qui sera faite de chaque vélo. Guidée par les besoins
propres au type d’utilisation (par ex. XC compétition,
endurance route, etc.). Elle détermine la meilleure
combinaison de caractéristiques, dont la rigidité, le
confort, la robustesse et le poids, pour chaque
produit.
etape 2 deSign et conception
L'innovation et l'optimisation. C'est à cette étape que
nous imaginons de nouvelles technologies pour faire
de chaque vélo le meilleur de sa catégorie. Une
innovation telle que l’ensemble boîtier de pédalier/
bases en carbone monocoque résiste efficacement à
la déformation sous les contraintes du pédalage pour
un transfert de puissance amélioré.
etape 3 choiX deS matériauX
En amont de la fabrication, la sélection des fibres de
carbone, des résines et de la séquence de laminage
pour chaque vélo est une étape cruciale. Ainsi la
méthode de sélection et d’application des fibres en
fonction des scénarios spécifiques de contraintes à
chaque endroit du cadre est aussi importante que le
carbone lui-même. Notre Roubaix S-works en est la
parfaite illustration, le tube diagonal, le boîtier de
pédalier et le tube horizontal utilisent une plus grande
proportion de fibres de carbone à haut module E390,
qui sont plus rigides pour éviter la flexion en torsion et
améliorer le transfert de puissance. Cette zone reçoit
principalement des fibres à angle 0 degré pour être
très rigide.
etape 4 proceSSuS de FaBrication
Nous définissons la séquence de laminage spécifique
à chaque vélo et choisissons la méthode de
fabrication la plus appropriée. En créant des cadres
constitués de sous-ensembles monocoques, nous
pouvons faire courir la fibre de carbone sur une plus
grande distance et sans interruption. Cette
méthodologie offre le meilleur compromis pour
obtenir un cadre léger, rigide et solide.
etape 5 teStS
La phase de tests est primordiale dans notre
approche globale de l’utilisation des matériaux
composites. Pour être certains que nos vélos
satisferont vos (nos) exigences en termes de
performance, les premiers cadres prototypes sont
testés en laboratoire, puis sur route et chemin par des
coureurs professionnels. Une fois la séquence de
laminage finale définie, nous réalisons une série
d’essais destructifs en laboratoire pour valider la
fabrication en série.
tec
hn
olg
ie r
ou
tete
ch
no
lgie
ro
ute
> conFoRT = PeRFoRmAnce
PLUS DE CONTRôLE. MOINS DE FATIGUE. PLUS DE vITESSE. > C’est une belle idée qui nous obsède depuis longtemps. Le concept de « confort = performance » est né avec notre suspension FSR mais nous l’avons rapidement appliqué à la route avec des vélos comme le Roubaix, le Ruby et le Secteur, ainsi qu’à une gamme sans cesse croissante d’équipements. Avec quatre victoires dans Paris-Roubaix avec le vélo éponyme, nos pros, mais aussi les amateurs enthousiastes, continuent de valider les avantages d’un meilleur confort pour les performances.
aBSorption deS viBrationS
Les inserts zertz viscoélastiques dans
la fourche, les haubans et la tige de
selle filtrent les vibrations de la route
pour que votre corps n'ait pas à le faire.
préciSion de la direction
La douille de direction des Roubaix
SL4 et Tarmac SL4 est conique:
diamètre 1-1/8” en haut à 1-3/8” en bas
(au lieu de l’habituel 1,5“). Cette
conception améliore la souplesse
verticale pour plus de confort mais nous
lui avons donné une forme spécifique
qui accroît la rigidité en torsion pour une
direction plus précise.
taillé pour la victoire
La tige de selle de nos vélos de route
améliore la souplesse verticale et donc
le confort.
proFil large
Nous avons augmenté la largeur du
profil de nos pneus Turbo à 24mm et
prolongé la bande de roulement le long
de l’épaulement pour améliorer les
performances et le confort.
hauBanS « SoupleS »
Les haubans de nos vélos de route
sont conçus pour offrir une certaine
souplesse verticale.
75
technologieroute
> Technologie AlUminiUm
RAPIDE PAR NATURE > L’aluminium est un métal assez exceptionnel. Léger, résistant et abordable. Specialized en fait le meilleur usage. En utilisant des tubes spécifiques à l’expérience cycliste, notre technologie Smartweld brevetée et celle de nos cadres en carbone haut de gamme, nous avons créé des vélos qui offrent toutes les performances et le look que vous recherchez tout en contenant votre budget. Ils ont tout ce qu’il faut pour vous faire progresser tout en vous laissant les moyens de vous arrêter pour prendre un café.
technologie SmartWeld
Notre technologie brevetée de soudage permet
d’atteindre des niveaux inédits de performances en
termes de poids, rigidité et souplesse. En réalisant un
hydroformage des liaisons soudées où un surcroît de
matériau est nécessaire, on a pu considérablement
amincir les autres tubes, d’où un cadre à la fois plus
robuste et plus léger. Il fallait y penser.
élément de conFort
En principe, l’aluminium n’est pas vraiment
confortable. En utilisant un processus d’étirage, on
élimine la matière en excès dans les zones à faibles
contraintes, ce qui permet aux ingénieurs de créer une
souplesse naturelle dans les tubes du cadre. Qu’est-ce
que cela signifie ? Moins de contraintes pour votre
corps et plus de confort.
deS perFormanceS de niveau pro
On a ajouté de la matière là où cela était nécessaire.
En renforçant le boîtier de pédalier et la douille de
direction, nous avons pu créer des cadres
incroyablement rigides qui réagissent instantanément
aux injonctions du coureur.
attention portée au détail
Tous nos cadres en aluminium sont soudés à la main
et optimisés pour l’expérience prévue. Avec des
détails comme les douilles de direction coniques et le
passage interne de la câblerie, vous pouvez être
certain de bénéficier de l’ensemble des innovations
Specialized.
le team aluminium
Chuck Teixeira et Chris D’Aluisio ont l’habitude de
jouer le rôle de pionnier. Cumulant à eux deux des
décennies d’étude et de production de vélos, ils
savent que l'aluminium a encore son mot à dire face
au carbone. Leur engagement en faveur de la
construction en aluminium a produit des avancées
importantes dans le formage des tubes et les
méthodes de construction qui permettent à
l'aluminium de non seulement conserver sa rigidité
inhérente mais aussi de présenter un facteur de
souplesse souvent absent des vélos en alu. En
innovant avec la technologie Smartweld et de
nouvelles méthodes de formage des tubes, Chuck et
Chris donnent à l’aluminium un avenir plus brillant que
jamais.
tec
hn
olg
ie r
ou
te
> Chuck Teixeira travaille l’alu tel un magicien
> Technologie DiSqUe
FreinS à diSque hydrauliqueS route
> Puissance de freinage fiable dans les longues descentes
> Freinage constant quelles que soient les conditions météo
> Dosage parfait des freins pour un meilleur contrôle
> Pas d’usure des jantes ou de risque de crevaison
par échauffement des flancs
Les freins à disque hydrauliques offrent un freinage constant
et puissant quelle que soit la météo du jour. Etant donné que
la jante n’est plus une surface de freinage, les disques
éliminent l’usure des flancs et par conséquent le risque de
crevaison à cause d’une chaleur excessive produite par le
frottement.
De plus, ces freins sont plus faciles à doser grâce à une
grande réserve de puissance modulable avec peu d’effort sur
les leviers.
En résumé les freins à disque apportent des performances
inégalées pour un niveau de sécurité et de contrôle très
élevé.
77
compétition routenouS tenonS cette vérité pour évidente : le déSir intenSe de la compétition coule danS noS veineS. que vouS Soyez coureur proFeSSionnel, héroS local du critérium, ou celui qui épingle pour la première FoiS Son doSSard, vouS avez BeSoin d’un vélo pour en découdre. iSSuS du monde de la compétition, leS venge, tarmac, l’aSSoiFFé de viteSSe allez et le Shiv tt Sont touS arméS pour Faire SouFFrir voS concurrentS.
> venge TARmAc Allez
le vélo aéro > Le vENGE est la machine pour s’extraire du peloton, un vélo conçu pour obtenir la performance totale. C’est la
combinaison gagnante entre légèreté, rigidité et aérodynamisme. Le Venge est directement inspiré de la légèreté et de
la rigidité des Tarmac, mais aussi de l’aérodynamisme du Shiv. Vous voulez un exemple tangible ? Sur un sprint lancé
de 200m à 60km/h, le Venge offre un avantage de 3m. La victoire sinon rien.
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· Fourche carbone mono-coque, profil d‘aile 3:1
· Roues à pneu Roval Rapide CL 60 carbone
· Pédalier Specialized Pro carbone FACT
· Tige de selle carbone, déport entre 20mm et 0mm
· Selle Romin Evo Expert, rails Ti creux
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venge pro race Force X2 | PRO FRAMESET >
Gloss Pearl White/Satin Black/Red
Satin Carbon/Charcoal/White
Gloss Pearl White/Satin Black/Red
ven
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· Cadre carbone FACT 10r, conf. UCI, boîtier OSbb/bases en carbone monobloc
· Roues Roval Rapide SL35 aérodynamiques
· Pneus Specialized Turbo Pro 23c avec blackbelt
· Pédalier FSA SL-k Light carbone bb30
· Selle Romin Evo Expert, rails Ti creux
· Tige de selle carbone, déport entre 20mm et 0mm
· Cadre carbone FACT 10r, conf. UCI, boîtier OSbb/bases en carbone monobloc
· Pneus Specialized Turbo Elite 23c avec blackbelt
· Pédalier FSA Gossamer Pro bb30 rigide et léger
· Selle Romin Evo Comp avec rails Cr-Mo creux
· Tige de selle carbone, déport entre 20mm et 0mm
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Satin Carbon/Charcoal/Red
Gloss White/Red/Black
Gloss Carbon/Charcoal
venge eXpert ultegra m2 >
venge comp ultegra m2 >
venge elite 105 m2 >
rien n’eSt pluS léger et pluS rigide > La vitesse, le rendement et l’agilité du TARMAC ont été éprouvés par les coureurs comme Sylvain Chavanel ou
Vicenzo Nibali. Grâce à un cadre en carbone FACT IS totalement optimisé pour la compétition, le Tarmac SL4 offre une
amélioration incroyable de 19% du rapport rigidité/poids par rapport au vélo vainqueur du Tour de France 2010 tout en
restant le module complet parmi les plus légers du marché. Qu’il s’agisse de gagner le Tour de France ou un sprint local,
roulez fort, jouissez de chaque minute où vous ferez souffrir vos concurrents (ou amis).
· Cadre Specialized SL4 FACT 10r, douille conique, boîtier OSbb
· Fourche carbone FACT monoc. à pivot conique carb.
· Roues à pneu Roval Rapide CL 40 en carbone
· Pédalier Specialized Pro carbone FACT, boîtier OSbb
· Nouvelles manettes SRAM Force 22 11v DoubleTap
· Tige de selle Specialized Pro carbone FACT
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Gloss Metallic Sil/Black/White
tarmac Sl4 pro race Force X2 >
Gloss/Satin Carb/White/Blue
tar
mac
· Cadre Specialized SL4 FACT 10r, douille conique, boîtier OSbb
· Fourche carbone FACT monoc. à pivot conique carb.
· Roues Roval Fusee SLX 23 alu, mécanisme DT Swiss
· Pédalier Specialized Pro carbone FACT, boîtier OSbb
· Transmission mécanique Shimano Dura-Ace 11v
· Tige de selle Specialized Pro carbone FACT
· Cadre Specialized SL4 FACT 10r, douille conique, boîtier OSbb
· Pneus Specialized Turbo Pro 23c avec blackbelt
· Nouvelle tranmission méca-nique Shimano Ultegra 11v
· Tige de selle Specialized Pro SL en carbone FACT
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Gloss Metallic Sil/Black/White
tarmac Sl4 pro da m2 | PRO FRAMESET >
tarmac Sl4 eXpert ultegra m2 >
Gloss Metallic Sil/Black/White
Gloss Pearl White/Red/Black
Satin Red/Carbon
· Cadre Specialized SL4 FACT 9r, douille conique, boîtier OSbb
· Pneus Specialized Turbo Elite 23c avec protection blackbelt
· Pédalier compact FSA Gossamer Pro bb30
· Transmission Shimano Ultegra Di2 11v précise et ultralégère
· Tige de selle carbone FACT Specialized Comp
· Cadre Specialized SL4 FACT 9r, douille conique, boîtier OSbb
· Pneus Specialized Turbo Elite 23c avec protection blackbelt
· Nouveaux freins Shimano Ultegra à double pivot ultrapuissants
· Nouvelle tranmission mécanique Shimano Ultegra 11v précise et légère
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tarmac Sl4 comp ultegra di2 m2 | COMP FRAMESET >
tarmac Sl4 comp ultegra m2 >
Gloss Carbon/Red/White
Gloss Carbon/White/Charcoal
Gloss Carbon/Red/White
tar
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· Cadre Specialized SL4 FACT 9r, douille conique, boîtier OSbb
· Pneus Specialized Turbo Elite 23c avec protection blackbelt
· Pédalier compact FSA Gossamer Pro bb30
· Manettes Shimano 105 STI douces et précises
· Cadre Specialized SL4 FACT 9r, douille conique, boîtier OSbb
· Pédalier FSA Gossamer bb30
· Tige de selle Carbon FACT Specialized Comp
· Manettes Shimano 105 STI douces et précises
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tarmac Sl4 elite 105 m2 >
tarmac Sl4 Sport 105 m2 >
Gloss White/Carbon/Red
Gloss Red/Black/White
touS leS jourS, allez > Le tout nouvel ALLEz vous propulse dans un niveau de performance exceptionnel. Il n‘y a d‘ailleurs pas de meilleur
choix lorsque l‘on recherche le plaisir de la vitesse, le rapport qualité/prix et la fiabilité. Avec son comportement vif et
son look racé, on va vous prendre au sérieux.
· Cadre en alliage E5 Premium à technologie Smartweld pour des performances ultimes
· Fourche en carbone FACT avec pivot conique
· Roues Fulcrum Racing S légères et rigides
· Manettes Shimano Ultegra STI ultra efficaces
· Selle body Geometry Toupé Comp Gel élégante et confortable
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allez eXpert c2 >
Satin/Gloss Black/Red
alle
z
· Cadre en alliage E5 Premium à technologie Smartweld pour des performances ultimes
· Fourche en carbone FACT avec pivot conique, issue du Tarmac Comp
· Roues DT Swiss Axis 2.0 légères et dynamiques
· Manettes Shimano 105 STI ultra efficaces
· Selle body Geometry Toupé Comp Gel élégante et confortable
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· Cadre en alliage E5 Premium à technologie Smartweld pour des performances ultimes
· Fourche en carbone FACT avec pivot conique
· Direction conique à roulements étanches
· Tige de selle Specialized Sport en aluminium
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allez race c2 >
Satin Black/Red
Ano Black Murder
allez e5 SmartWeld FrameSet oSBB >
Gloss Black/Multi Keyline
· Cadre en aluminium A1 Premium, double-butted, durable, léger et rigide
· Fourche en carbone FACT légère et confortable
· Pédalier Shimano Tiagra au format compact
· Manettes Shimano Tiagra STI ultra efficaces
· Selle body Geometry Riva confortable
· Selle body Geometry Riva Road Gel confortable
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· Cadre en aluminium A1 Premium, double-butted, durable, léger et rigide
· Fourche en carbone FACT légère et confortable
· Roues DT Swiss Axis 1.0 légères et dynamiques
· Pédalier Shimano au format compact pour la polyvalence
· Cintre Tarmac Comp en aluminium léger et rigide
· Manettes Shimano 105 STI ultra efficaces
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Gloss Metallic White/Red/Black
Gloss Dream Silver/Red/Black
allez comp c2 >
Team Omega Pharma/Quick Step
alle
z
· Cadre en aluminium A1 Premium, double-butted, durable, léger et rigide
· Fourche en aluminium A1 Premium légère et précise
· Cintre Tarmac Comp en aluminium léger et rigide
· Manettes Shimano Claris 2400 ultra efficaces
· Selle body Geometry Riva confortable
· Cadre en aluminium A1 Premium, double-butted, durable, léger et rigide
· Fourche en carbone FACT légère et confortable
· Roues DT Swiss Axis Classic robustes
· Transmission Shimano Sora
· Selle body Geometry Riva confortable
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Gloss White/Black/Grey
Gloss Red/Black/White
allez c2 >
allez Sport c2 >
Gloss Black/Red/White
Team Saxo/Tinkoff
endurance routecycloSport
adepteS deS journéeS paSSéeS Sur la Selle, lorSque leS heureS ne Sont paS marquéeS par leS aiguilleS de votre montre maiS par votre omBre qui Balaye le Bitume. vouS ne viSez paS la première marche du podium de pariS-rouBaiX comme tom Boonen qui déFie leS pavéS et gagne haut la main. maiS la perFormance vouS inSpire pour réaliSer voS propreS oBjectiFS. de telleS machineS innovanteS avec deS modèleS diSpoSant de FreinS à diSque pour 2014, le rouBaiX et le Secteur Sont conçuS pour délivrer deS perFormanceS SanS négliger le conFort. au guidon de ceS véloS, une diStance ne vouS paraîtra jamaiS trop longue, ni aucune route trop rude.
> RoUBAix SecTeUR
conFort=perFormance > Lorsque nos coureurs ont besoin d’une arme pour affronter certaines classiques de printemps ils peuvent compter sur
notre ROUbAIX, le meilleur équilibre possible entre souplesse verticale, rigidité latérale et légèreté pour les longues
distances sur toutes les routes. Avec sa 4ème victoire en 2012 sur le Paris-Roubaix, Tom Boonen a prouvé encore un
peu plus que confort = performance.
· Cadre en carbone FACT 10r, géométrie endurance/ cyclosport, inserts zertz
· Fourche en carbone FACT
· Roues Roval Rapide CL 40 à pneus, jantes carbone
· Pédalier Specialized Pro en carbone FACT
· Manettes new SRAM Force 22, DoubleTap 11v
· Tige de selle CG-R avec insert zertz
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rouBaiX Sl4 pro race Force c2 | FRAMESET >
Gloss Pearl Wht/Red/Charcoal
Gloss Pearl Wht/Red/Charcoal
ro
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· Cadre SL4 en carbone FACT 10r, spéc. pour freins à disques, inserts zertz
· Fourche en carbone FACT
· Pneus Specialized Roubaix Pro 700 x 23/25
· Transmission Shimano Ultegra Di2 et freins à disques hydr. Shimano
· Selle body Geometry Romin Expert Gel
· Tige de selle CG-R avec insert zertz
· Cadre en carbone FACT 10r, géométrie endurance/ cyclosport, inserts zertz
· Fourche en carbone FACT
· Pneus Specialized Roubaix Pro 700 x 23/25
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· Selle body Geometry Romin Expert Gel, rails titane creux
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rouBaiX Sl4 eXpert ultegra di2 diSc c2 >
rouBaiX Sl4 eXpert ultegra c2 >
Gloss Orange/Black
Gloss Silver/Charcoal/Red
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· Pneus Espoir 700 x 25c avec blackbelt
· Pédalier FSA Gossamer Pro, standard bb30, triple plateau
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· Disp. aussi en version C2 avec plateau compact 11v
· Cadre en carbone FACT 8r, inserts zertz
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· Manettes STI Shimano 105 10v, cablerie interne
· Selle body Geometry Romin Comp Gel, rails Cr-Mo creux
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rouBaiX Sl4 comp ultegra X3 | C2 >
rouBaiX Sl4 elite 105 X3 | C2 >
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X3 Gloss White/Red/Black
c2 Gloss Red/Black/White
c2 Gloss White/Red/Black
ro
uB
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· Cadre en carbone FACT 8r, inserts zertz
· Pneus Espoir Elite 700 x 25c dotés de protection blackbelt
· Ruban de cintre Roubaix, avec inserts gel
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· Selle body Geometry Romin Comp Gel
· Disp. aussi en version C2 avec plateau compact
· Cadre en carbone FACT 8r, inserts zertz
· Pneus Espoir Elite 700 x 25c dotés de protection blackbelt
· Pédalier FSA Gossamer Pro, bb30, triple plateau
· Manettes STI Shimano 105 10v, cablerie interne
· Selle body Geometry Romin Comp Gel, rails Cr-Mo creux
· Disp. aussi en version C2 avec plateau compact
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· Cadre en carbone FACT 8r, inserts zertz
· Pneus Espoir 700 x 25c dotés de protection blackbelt
· Nouveau pédalier Shimano Sora compact
· Ruban de cintre Roubaix, avec inserts gel
· Selle body Geometry Riva Gel, rails Cr-Mo
· Tige de selle Specialized Comp en carbone FACT
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Satin Carbon/Charcoal/Red
X3 Satin Carbon/Charcoal/Red
c2 Satin Carbon/Charcoal/Red
Gloss Silver/Black/Red
rouBaiX Sl4 Sport Sram diSc c2 >
rouBaiX Sl4 Sport 105 X3 | C2 >
rouBaiX Sl4 Sora c2 >
perFormance iSSue du rouBaiX > Excellente arme anti-fatigue, le SECTEUR a une mission: vous inciter à aller plus loin et vous aider à atteindre
vos objectifs dans un maximum de confort. Avec des inserts zertz et une fourche en carbone FACT pour réduire
les vibrations de la route, le cadre en aluminium du Secteur garantit vitesse et confort pour un prix abordable.
Le Secteur est paré pour affronter les cyclosportives, explorer les petites routes ou tenir son rang lors des sorties
de club hebdomadaires.
· Cadre E5 Aluminium Premium avec inserts zertz, géométrie Endurance
· Fourche carbone FACT
· Roues AXIS 4.0 Disc avec jante large
· Cintre Specialized Comp hauteur réduite, Ruban de guidon Roubaix
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Secteur eXpert diSc c2 >
Polished Ano Black/Blast Ano/Red
Sect
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· Cadre alu A1 Premium double-butted, géométrie Endurance
· Fourche Specialized carbone FACT avec zertz
· Roue AXIS 1.0 légère et rigide
· Cintre Specialized Comp haut. réduite, ruban de guidon Roubaix
· Manettes Shimano 105 précises et fiables
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· Cadre alu A1 Premium double-butted, géométrie Endurance
· Fourche Specialized carbone FACT avec zertz
· Roues Classic Disc Axis à diques, pneus Espoir 30c
· Cintre Specialized Comp hauteur réduite, Ruban de guidon Roubaix
· Manettes Shimano Tiagra STI 10 vitesses
· Selle body Geometry Riva Road avec rails Cr-Mo
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Secteur comp X3 >
Secteur elite diSc c2 >
Satin Graphite/Black/Red
Satin Sterling/Black/Yellow
· Cadre alu A1 Premium double-butted, géométrie Endurance
· Fourche Specialized carbone FACT avec zertz
· Roues Axis Classic, pneus Specialized Espoir Sport
· Cintre Specialized Comp haut. réduite, Ruban de guidon Roubaix
· Manettes Shimano Tiagra STI 10 vitesses
· Selle body Geometry Riva Road avec rails Cr-Mo
· Disp. aussi en version C2 avec plateau compact
· Cadre alu A1 Premium double-butted, géométrie Endurance
· Fourche Specialized carbone FACT avec zertz
· Roue AXIS Classic, pneus Espoir Sport 30c
· Cintre Specialized Comp haut. réduite, ruban de guidon Roubaix
· Manettes Shimano Sora STI
· Selle body Geometry Riva Road avec rails Cr-Mo
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Secteur elite X3 | C2 >
Secteur Sport diSc c2 >
X3 Gloss Silver/Black/White
Satin Black/Charcoal/Red
c2 Gloss Silver/Black/White
Sect
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· Cadre alu A1 Premium double-butted, géométrie Endurance
· Fourche Specialized carbone FACT avec zertz
· Pneus Specialized Espoir Sport 25c avec blackbelt
· Cintre Specialized Comp hauteur réduite, ruban de guidon Roubaix
· Manettes Shimano Sora STI
· Selle body Geometry Riva Road avec rails Cr-Mo
· Disp. aussi en version C2 avec plateau compact
· Cadre alu A1 Premium double-butted, géométrie Endurance
· Fourche Specialized carbone FACT avec zertz
· Pneus Specialized Espoir Sport 25c avec blackbelt
· Cintre Specialized Comp hauteur réduite, ruban de guidon Roubaix
· Transmission Shimano 2400 Claris
· Selle body Geometry Riva Road avec rails Cr-Mo
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99
Satin Black/Silver/White
Secteur Sport X3 | C2 >
Secteur X3 >
X3 Gloss White/Red/Black
Gloss Silver/Red/Black
c2 Gloss White/Red/Black
aventurevouS Savez ce que c’eSt d’être liBre ? c’eSt Soudainement emprunter un tronçon où le Bitume S’eSt tranSFormé en piSte et ce SanS la moindre héSitation. pourquoi ? parce que vouS avez un vélo qui a pour miSSion de vouS accompagner au-delà de voS FrontièreS. le aWol eSt un Solide allié pour voS trajetS quotidienS maiS auSSi un Fidèle compagnon pour un voyage en itinérance. réveillez l’aventurier qui Sommeille en vouS et partez à l’aventure le tempS d’un Weekend, Sur la route ou Sur leS piSteS. le aWol poSSède Bien deS FacetteS, liBre à vouS d’en choiSir une.
> AWol
· Tubes Cr-Mo Reynolds 725/520 légers. haubans divisés pour élargir le choix de transmissions
· Fourche Cr-Mo, compatible garde-boue et porte-bagages
· Freins bb7 Avid fiables et puissants par tous les temps
· Pédalier compact FSA Gossamer rigide et léger avec dérailleur arrière 10 vitesses SRAM X9 Type 2
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l‘aventure SanS limiteS > AwOL est un vélo avec une âme d’aventurier qui a pour mission de vous accompagner au delà de vos frontières.
Ce vélo sera un solide allié pour vos déplacements quotidiens mais aussi un fidèle compagnon pour un voyage en
itinérance. Réveillez l’aventurier qui sommeille en vous et partez à l’aventure le temps d’un week-end, sur la route ou
sur les pistes. Le Awol possède bien des facettes, libre à vous d’en choisir une.
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Satin Black / Bronze Ano
aWo
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· Cadre Cr-Mo solide, léger et confortable
· Fourche Cr-Mo, compatible garde-boue et porte-bagages
· Freins bb7 Avid fiables et puissants par tous les temps
· Transmission Shimano Sora, pédalier FSA OMEGA
· Porte-bagages Tubus avant et arrière inclus
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103
aWol deluXe >
Satin Tinted Raw / Orange
le dévouement eSt eXtrême. aprèS deS moiS d’entraînement, troiS diSciplineS, deS multi enchaînementS, une nutrition eXigeante – une choSe eSt certaine ; peu importe que vouS Soyez un champion du monde comme croWie ou déButant, la quête de la Formule pour Faire une courSe parFaite eSt perpétuelle. noS véloS de triathlon, le Shiv et le tranSition Sont deS paramètreS eSSentielS de cette équation, ilS limitent l’énergie dépenSée pour en garder danS leS jamBeS pour la courSe à pied.
> Shiv TRAnSiTion
triathlon
aéro, Fuel, Fit > En triathlon il est primordial d’avoir une position cycliste compatible avec la course à pied qui va suivre, le confort est
donc prioritaire. Le ShIv offre de multiples possibilités de réglages grâce aux réhausses Control Tower, cintre et
prolongateurs Specialized Aero Bars, et à la tige de selle profilée réversible. Ce vélo est plus aérodynamique que ce que
l’uCI autorise et notre système d’hydratation Fuelselage intégré au cadre (breveté) innove comme jamais dans ce
domaine.
· Cadre Triathlon en carbone FACT 10r avec freins et système d‘hydratation Fuelselage intégré
· Ensemble cintre/prolongateurs Specialized Aerobar en carbone
· Freins Magura RT6TT hydrauliques
· Roues Roval CL 60 à pneux, jantes carbone aéro 60mm
· Système SwAT Fuelcell permet de stocker la nutrition et le nécessaire réparation
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Shiv pro race da m2 >
Satin Carbon/Black/Charcoal
Rocket Red CyanHyper Green WhitePink
Shiv
· Cadre Triathlon en carbone FACT 10r avec freins et système d‘hydratation Fuelselage intégré
· Fourche en carbone FACT monocoque
· Freins profilés intégrés pour l‘aérodynamisme
· Tige de selle profilée en carbone FACT, disponible en 2 versions de recul
· Cadre Triathlon en carbone FACT 10r avec freins et système d‘hydratation Fuelselage intégré
· Système SwAT Fuelcell permet de stocker la nutrition et le nécessaire réparation
· Ensemble cintre/prolonga-teurs Specialized Aerobar en aluminium hydroformé
· Selle Sitero avex Tri-Pod capable de stocker un bidon
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· Cadre Triathlon en carbone FACT 10r avec freins et système d‘hydratation Fuelselage intégré
· Ensemble cintre/prolonga-teurs Specialized Aerobar en aluminium hydroformé
· Freins profilés intégrés pour l‘aérodynamisme
· Selle Sitero avec Tri-Pod capable de socker un bidon
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107
Satin Carbon/Black/Charcoal
Gloss Carbon/White/Red
Gloss Carbon/White/Charcoal
Shiv pro FrameSet >
Shiv eXpert ultegra m2 >
Shiv elite 105 m2 >
Rocket Red CyanHyper Green WhitePink
tran
Siti
on
aller vite – trèS vite > Quand il s’agit de rivaliser avec le chrono, contre le vent et à la recherche de la vitesse maximale, le TRANSITION
est l’arme qu’il vous faut. Chaque centimètre de ce vélo est pensé pour offrir un aérodynamisme de haute technologie,
une extrême légèreté, une rigidité exceptionnelle et une géométrie préservant votre énergie.
· Cadre aérodynamique en carbone FACT monocoque, géométrie triathlon, freins aéro intégrés
· Pneus Specialized Turbo Elite légers et performants
· Freins profilés intégrés pour l‘aérodynamisme
· Tige de selle profilée, 2 options de recul
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109
tranSition Sport 105 c2 >
Satin/Gloss Carbon/Charcoal
même lorSqu’il Faut démonter leS BarrièreS, eSSuyer la terre de noS viSageS FatiguéS, nouS SourionS. noS doigtS geléS reprennent vie, nouS nettoyonS la Boue de noS manivelleS et de noS dérailleurS, nouS rionS. malgré touteS leS galèreS, qu’on Soit champion du monde ou un guerrier du Weekend, nouS SommeS touS deS FanatiqueS du cyclocroSS !
> cRUx
cyclocroSS
leS vraiS véloS de cyclocroSS. pour la compétition. > Le CRUX est l’arme ultime pour dominer le tout-terrain en conditions extrêmes. Les mordus du cyclocross ou routiers
aguerris retrouveront dans ce vélo (carbone ou Alu, canti ou disque) à la géométrie optimisée pour la compétition, toute
la vitesse, la robustesse et l’agilité dont ils ont besoin pour se surpasser.
· Cadre carbone FACT 10r avec géométrie cyclo-cross
· Roues Roval Rapide CL 40 Disc Tubular
· Pédalier Specialized Pro carbone FACT avec plateaux SRAM RED 22
· Freins à disque hydrauliques SRAM RED 22 ultralégers + manettes DoubleTap
· Tige de selle Specialized Pro Carbon Pave SL
· Pour l‘entraînement, roues AXIS 2.0 Disc fournies
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cruX pro race carBon red diSc >
Satin Carb/Char/Multi Keyline
Cr
ux
· Cadre carbone FACT 10r avec géométrie cyclo-cross
· Fourche carbone FACT avec pivot conique
· Roulements de direction inox étanches 1”1/8 en haut et 1“ 3/8 en bas
· Tige de selle Specialized Pro Carbon Pave SL légère et confortable
· Disp. aussi en version Canti pour freins sur jantes
· Cadre carbone FACT 10r avec géométrie cyclo-cross
· Pneu Specialized Terra Pro 2bliss Ready
· Pédalier carbone SRAM bb30 avec braquets cyclo-cross
· Nouveaux freins à disque hydrauliques SRAM RED 22 ultralégers + manettes DoubleTap
· Selle body Geometry Phenom Comp avec rails Cr-Mo creux
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canti Gloss Neon Blue/Charcoal/Hyper
cruX pro carBon FrameSet diSc | CAnTi >
cruX eXpert carBon red diSc >
diSc Gloss Neon Blue/Charcoal/Hyper
Gloss Pearl White/Charcoal/Red
canti Satin Carb/Char/Multi Keyline
· Cadre carbone FACT 10r avec géométrie cyclo-cross
· Pneu Specialized Tracer Sport polyvalents
· Pédalier aluminium SRAM bb30 avec braquets cyclo-cross
· Freins à disque hydr. SRAM + manettes 10v avec technologie DoubleTap
· Selle body Geometry Phenom Comp avec rails Cr-Mo creux
· Cadre carbone FACT 10r avec géométrie cyclo-cross
· Pneus Specialized Tracer Sport polyvalents
· Pédalier FSA Gossamer bb30 avec braquets cyclo-cross
· Manettes Shimano 105 STI ultra efficaces
· Selle Specialized body Geometry Phenom Comp avec rails Cr-Mo creux
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cruX elite carBon rival diSc >
cruX Sport carBon 105 >
Gloss Red/ Burgundy/Black
Gloss Carb/Char/Red Keyline
Cr
ux
· Cadre aluminium E5 Premium avec boîtier de pédalier OSbb
· Pneus Specialized Tracer Sport polyvalents
· Pédalier SRAM bb30 en aluminium avec braquets cyclo-cross spécifiques
· Freins à disque hydr. SRAM + manettes 10v avec technologie DoubleTap
· Selle body Geometry Phenom Comp avec rails Cr-Mo creux
· Cadre aluminium E5 Premium avec boîtier de pédalier OSbb
· Fourche en carbone FACT avec pivot conique
· Pneus Specialized Tracer Sport polyvalents
· Pédalier FSA S-350 bb30 avec braquets cyclo-cross
· Nouvelles manettes Shimano Sora pour une fiabilité totale des changements de vitesse
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115
cruX Sport e5 apeX diSc >
cruX e5 Sora | FRAME >
Gloss Charcoal/Pearl White/Hyper
Gloss Blk/Char/Red Keyline
Gloss Blk/Char/Red Keyline
piStepour certainS, leS courBeS leS pluS SéduiSanteS Sont celleS deS virageS du vélodrome. leur quête du Bonheur commence par deS échauFFementS SuiviS de tourS de piSte juSqu’à ce que la viteSSe augmente. puiS un SurSaut rapide et l’accélération Soudaine qui liBère le Sprint danS la ligne droite. la Simplicité et leS ligneS claSSiqueS du vélodrome ne Sont égaléeS que par celleS deS véloS conçuS pour y rouler. paS de FreinS, paS de FioritureS, et une aptitude à accélérer ; c’eSt comme ça que leS piStardS roulent.
> lAngSTeR
a Fond, tournez a gauche > Pour ceux qui aiment tourner sur un vélodrome, négocier à fond les virages relevés et donner tout ce qu’ils ont dans un
sprint final acharné, rien ne vaut le LANGSTER. Quoi de mieux que la vitesse pure pour un vélo sans fioriture.
· Cadre compact alu A1 Premium, jeu de direction intégré
· Fourche Specialized carbone FACT rigide et ultralégère
· Roues piste AXIS 4.0
· Pédalier piste alu Truvativ Omnium 48 dents
· Cintre en aluminium de 175mm
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langSter pro >
Gloss Pearl White/Navy Blue/Red
lan
gSt
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· Cadre compact alu A1 Premium, jeu de direction intégré
· Fourche carbone FACT Specialized précise et légère
· Roues piste avec filetage piste pour option fixe/roue libre
· Manivelles alu spéciales piste
· Cintre en aluminium de 175mm
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119
langSter >
Satin Black/ Charcoal/Silver
equipement
technologiecaSqueS
> réaliSer deS eSSaiS en SouFFlerie c’eSt cool? pour nouS, il ne S’agit paS Seulement d’étudier comment l’air circule par-deSSuS et autour d’un prototype de caSque. la proBlématique eSSentielle eSt de comprendre comment l’air circule à l’intérieur. comment l’air arrive, comment il circule et comment il S’évacue ? la régulation de la température eSt autant importante que le coeFFicient de traînée. l’evade et le diSSident intègrent leS technologieS leader de notre induStrie en termeS de ventilation, de deSign aérodynamique, de matériauX et de conFort.
aérodynamiSme
Pour mettre au point le casque le plus
aérodynamique jamais conçu, nous avons passé
des heures et des heures en soufflerie. Un tout
nouveau protocole nous a mené à tester plus de
60 versions différentes. Le challenge a été
d’optimiser le casque en termes de performance
pour toutes les morphologies et sous tous les
angles. Le résultat est un gain significatif de vitesse
gratuite pour chaque coureur et quelles que soient
les conditions.
SyStème de reFroidiSSement 4ème dimenSion
Priorité à la ventilation: ce système de ventilation
4ème dimension offre un véritable circuit de
refroidissement pour votre tête. En positionnant
une large ouverture avant Mouthport qui aspire l’air
à travers le front, puis en y alignant les canaux
internes et les ouvertures arrières, l’air circule en
ligne droite à l’intérieur du casque, offrant le
maximum de refroidissement.
mouSSe douBle denSité
Nous utilisons un EPS de densité plus faible sur la
partie supérieure, avant et arrière du casque. Ce
choix est motivé par le fait que les impacts sont
répartis sur une plus grande surface. Un EPS à
plus haute densité est utilisé dans la région
temporale là où la protection est vitale. Ce
mélange permet de fabriquer un casque plus léger,
mieux ventilé et plus sûr.
triFiX
Le système Trifix consiste en une sangle jugulaire
unique. Cette conception élimine tout matériau
superflu tout en libérant plus de dégagement
autour de l’oreille. De plus, la boucle de fermeture
du casque se retrouve toujours au bon endroit sans
jamais gêner. Pour 2014, la technologie TriFix est
étendue à l’ensemble de nos casques.
SyStème d’éjection par airBag
Le casque est compatible avec le système EjECT,
une vessie qui permet, lorsqu’elle est gonflée,
d’ôter le casque sans déplacer la victime d’une
chute. Apparu et désormais établi dans le monde
du Motocross, ce système (vendu séparément)
s’installe dans un compartiment dédié – invisible
– de sorte que vous ne sentiez pas sa présence.
protection
Notre système de retrait EMT est conçu pour
faciliter le travail des secours. Les mousses
latérales s’enlèvent aisément en tirant vers le bas
et le Dissident a été testé pour être totalement
compatible avec tous les systèmes de collier
cervical du marché.
caS
qu
eS
> Mark Cavendish savoure sa victoire
avec son casque Evade
> Le champion du monde Troy Brosnan
et son casque Dissident
S-WorkS evade
Notre nouveau casque EvADE est un casque de
route offrant une réduction du coefficient de
trainée aérodynamique comparé à un casque
traditionnel, mais qui ne sacrifie pas la ventilation
grâce à des orifices placés stratégiquement. La
forme du casque et le système de ventilation ont
été développés en partenariat avec McLaren
applied technologies.
diSSident comp
Successeur du très réputé Dissident, le tout
nouveau Dissident Comp assure une protection de
niveau élite à un prix plus abordable. Doté d’une
coque en matériau composite, du système de
refroidissement 4ème dimension et d‘une
compatibilité avec les protections cervicales, le
Dissident Comp est la solution idéale pour les
descendeurs au budget serré.
123
a.
B.
· Mousse EPS Dual Density brevetée
· Matrice renforcée kevlar avec larges évents
· éntrée d‘air Mega Mouthport
· Système de refroidissement 4ème dimension
· Réglage Mindset micro-cranté ultraléger
· Système de sangles Tri-Fix au réglage simplifié
· Matrice interne en kevlar avec évents plus larges
· Système de sangles Tri-Fix au réglage simplifié
· Sangles 4X DryLite fines, douces et légères
· Système de refroidissement 4ème dimension avec Mega Mouthport
· visière aFIX clipsable
· Coques in-molded quadruples
caSqueS
specialized.com
Black
White
White
Black
World Champion
MTB Team
Black/Moto Green
Red
a. S-WorkS prevail > B. S3 mtB >
c.
d.
caS
qu
eS
· Système de refroidissement 4ème dimension
· Système de rétention headset SL
· Système de sangles Tri-Fix au réglage simplifié
· Protection arrière
· Coque in-molded entièrement couvrante
· Matrice interne renforcée et système de sangles Instrap
· Système de sangles Tri-Fix au réglage simplifié
· Système de rétention headset SL
· Système de refroidissement 4ème dimension
· visière vTT clipsable facile à poser/enlever
· Coque in-molded améliorant la résistance tout en réduisant le poids
· Protection arrière
125
Black
Black
White
White
Hyper Green
Moto Green Neon Blue
c. vice mtB > d. tactic™ ii mtB >
e.
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· Le casque de descente le plus évolué
· Conçu pour protéger tous les pilotes depuis la world Cup jusqu‘aux bikeparks
· Coque à matrice carbone
· Système de refroidissement 4ème Dimension
· Compatible avec le système de retrait EjECT™ et la protection Leatt™ brace
· Livré avec housse de casque
· Conçu pour protéger tous les pilotes depuis la world Cup jusqu‘aux bikeparks
· Coque légère en composite
· Système de refroidissement 4ème Dimension
· Compatible avec la protection Leatt™ brace
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Red Octane
Hyper Green Rift
Neon Blue Root Canal
Matte Raw Carbon
Neon Blue Rubble
Race Red
Troy Brosnan Signature
Raw Black
e. diSSident mtB > F. diSSident comp mtB >
a. B.
c. d.
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qu
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· Taille unique. Convient à toutes les têtes
· Système de rétention headset SX
· Système de sangles Tri-Fix au réglage simplifié
· bande réflechissante pour plus de sécurité
· Coque in-molded quadruples
· Sangles réfléchissantes
· visière amovible
· Taille unique. Convient à toutes les têtes
· Système de rétention headset SX facile à régler
· Système de ventilation 4ème dimension
· Système de sangles Tri-Fix au réglage simplifié
· Coque in-molded quadruples
· Sangles réfléchissantes
· visière clipsable brevetée
· Système de rétention headset SL réglable en hauteur
· Système de sangles Tri-Fix au réglage simplifié
· Sangles et stickers réfléchissants
· Adaptateur pour attacher des éclairages
· visière amovible
· Forme bol inspirée par le skate, look intemporel
· Coque au design épuré et mousse EPS fine
· Système de sangles Tri-Fix au réglage simplifié
· Coque couvrant plus bas style casque de skate
127
Safety Ion
Black
Red/White Race
Red
Black
Neon Blue
White
Silver
Moto Green
Blue Pulse
White
d. align >
c. chamoniX >
White
a. Street Smart >
Black
Black Reflective
White Ice
Silver Reflective
Neon Blue Wedge
Mellow Yellow
Neon Blue Ridin
B. covert >
a.
B.
· Conception développée avec des tests en soufflerie
· Système de refroidissement 4ème dimension
· Le système de rétention exclusif Pro Fit™
· Sangles 4X DryLite fines, douces et légères
· Dispositifs de réglage U-Turn
· Disponible en deux tailles : XS/S et M/L.
· Avantages aérodynamiques démontrés
· Matrice interne en kevlar brevetée
· Système de refroidissement 4ème Dimension
· Système de réglage Mindset micro-cranté
· Système de sangles Tri-Fix au réglage simplifié
· Sangles 4X DryLite fines, douces et légères
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White/Red
BlackBlack/Red
B. tt2 road >a. S-WorkS evade road >
c. d.
e.
caS
qu
eS
· Système de sangles Tri-Fix au réglage simplifié
· Système de rétention headset SL
· Système de refroidissement 4ème Dimension
· Renfort interne en matériau composite
· Stickers réflechissants pour plus de sécurité
· Matrice interne en kevlar brevetée
· Système de refroidissement 4ème Dimension
· Système de réglage Mindset micro-cranté
· Système de sangles Tri-Fix au réglage simplifié
· Les sangles 4X DryLite fines, douces et légères
· visière clipsable brevetée de couleur assortie
· Système de refroidissement 4ème Dimension
· Renfort interne en matériau composite
· Système de rétention headset SL
· Système de sangles Tri-Fix au réglage simplifié
· Sangles 4X DryLite fines, douces et légères
· Stickers réflechissants pour plus de sécurité
129
Black
Red
Ion Safety
White
e. echelon ii road >
Black
Black
White
Silver
White
Titanium
Silver/Red
Red/White
Neon Blue
c. S3 road >
d. propero ii road >
technologiechauSSureS
> lorSqu’il S’agit de conçevoir leS meilleureS chauSSureS de vélo, certainS élémentS Sont StratégiqueS: la tranSmiSSion de la puiSSance, la Biomécanique, le conFort et la légèreté. nouS prenonS en compte l’anatomie du pied appliquée à la Biomécanique cycliSte, nouS choiSiSSonS leS meilleurS matériauX et teStonS le réSultat Sur le terrain. noS chauSSureS Sont conçueS pour oFFrir la meilleure conneXion avec le vélo.
S-wORkS ROAD
Nous avons créé la chaussure de vélo la plus avancée
du marché. Nous avons tout pris en compte, les
années d’expérience, notre expertise body Geometry
dans le domaine biomécanique, ainsi que le travail
constant avec nos athlètes professionnels. Il en
résulte une chaussure ultra légère, très rigide et
incroyablement confortable.
NOUvELLE S-wORkS XC
En compétition XC, chaque seconde compte. Nos
coureurs de Coupe du Monde XC nous ont poussés à
concevoir une chaussure qui offre les caractéristiques
de performances de notre chaussure S-works route
mais adaptée au tout-terrain. La S-works XC est la
chaussure de vTT la plus rigide, la plus efficace et la
plus légère jamais conçue par Specialized. Ces
éléments, plus un chaussant personnalisé, en font la
référence en termes de performances XC.
NOUvELLE S-wORkS TRAIL
La chaussure Trail / Enduro idéale doit réaliser le
parfait équilibre entre rendement, légèreté, durabilité,
adhérence et protection. La toute nouvelle S-works
Trail est plus rigide que le modèle EvO qui l’a
précédée, avec un surcroît de protection pour un
poids identique. Nous avons intégré une protection
des orteils résistante aux impacts et aux frottements.
La semelle carbone surmoulée de caoutchouc assure
une bonne adhérence lors des portages.
perFormanceS inégaléeS
Nos chaussures S-works procurent une connexion
exceptionnelle entre l’humain et son vélo, à un endroit
crucial pour l’efficacité. Nous avons pu mesurer un
avantage s’élevant jusqu’à 7 sec sur 10km en
conditions de Contre-la-Montre.
nouveau chauSSant
Une nouvelle forme de pied associée à notre tige en
matériau adaptatif délivre un chaussant
extraordinairement proche du sur mesure.
Boa
Deux bOA indépendants optimisent le serrage de
chaque zone: le bOA supérieur bloque la cheville et le
talon en bas, le bOA du milieu ajuste la voûte plantaire
et l‘avant du pied. Ils se serrent et se desserrent même
en roulant. Pressions et échauffements sont éradiqués.
conFort adaptatiF
Nos ingénieurs ont développé le matériau idéal pour
envelopper le pied et ainsi créer la sensation de confort
du sur mesure. Un matériau rigide maintient le talon
tandis qu’un matériau très souple et élastique est
présent sur l’avant pied. Ces deux matériaux sont
thermocollés entre eux pour un regain de confort et de
légèreté.
rapport poidS/rigidité
Avec un index de rigidité de 13.0 et un poids de 210g,
la chaussure S-works Road se positionne comme le
meilleur rapport poids/rigidité du marché pour un
modèle à serrage mécanique.
S-wORkS XC
S-wORkS TRAIL
ch
auSS
ur
eS
> Mark Cavendish – Le sprint final sur le Giro d’Italia
> Curtis Keene – Enduro World Series de Punta Ala 131
a. B.
· Semelle extérieure et de confort body Geometry
· Semelle carbone Powerline: indice de rigidité 13,0
· Crampons en caoutchouc / thermoplastique
· Deux serrages boa® S2-Snap réglables en roulant
· Nouvelle semelle interne body Geometry SL
· Approx. 310g (pointure 42)
· Semelle extérieure et de confort body Geometry
· Semelle 100% carbone FACT: Indice de rigidité 12,0
· Deux serrages boa® S2-hex réglables en roulant
· Tige en microfibres synthétiques
· Nouvelle semelle interne body Geometry SL
· Approx. 370g (pointure 42)
chauSSureS
specialized.com
Black/Black White/Silver
Team Black/Red White/Black
a. S-WorkS Xc mtB > B. S-WorkS trail >
Black/Black
c. d.
ch
auSS
ur
eS
· Semelle extérieure et de confort body Geometry
· Semelle carbone/composite Powerline: indice 11,0
· Crampons en caoutchouc / thermoplastique
· Serrage rotatif boa® S2-Snap réglable en roulant
· Nouvelle semelle interne body Geometry SL
· Approx. 349g (pointure 42)
· Semelle extérieure et de confort body Geometry
· Semelle composite nylon injecté: indice de rigidité 6,0
· Serrage rotatif boa® S2-Snap réglable en roulant
· Système remplaçable en quelques secondes
· Protection des orteils moulée pour la durabilité.
· Approx. 365g (pointure 42)
133
White/Black
Black/Hyper Green
c. pro Xc mtB >
Black/Red
White/Black
Titanium/Black
d. comp mtB >
a. B.
c.
· Semelle extérieure et de confort body Geometry
· Semelle composite nylon injecté: indice de rigidité 6,0
· Trois fermetures à brides velcro décalées
· Tige robuste en cuir synthétique et mesh
· Approx. 360g (pointure 42)
· Isolation Thinsulate® 400g pour garder la chaleur
· Collerettte et rabat en néoprène
· Semelle composite nylon injecté: indice de rigidité 6,0
· Fermeture rotative boa® L4 unique
· bandes réfléchissantes
· Semelle extérieure et de confort body Geometry
· Approx. 480g (pointure 42)
· Semelle extérieure vibram
· Semelle intermédiaire composite
· Semelle extérieure et de confort body Geometry
· Fermeture à cartouche boa® S2
· Câble de serrage en acier inox
· Approx. 425g (pointure 42)
specialized.com
Black/Black
Titanium/Black
Black
a. Sport mtB >
c. deFroSter™ mtB >
Black Matte
White/Black
B. rime mtB >
Black
d. tahoe™ Sport > e. tahoe™ >
d. e.
ch
auSS
ur
eS
· Semelle extérieure en caoutchouc: indice 3,0
· Semelle matelassée body Geometry
· Tige en daim avec zones en mesh respirant
· bride supérieure permettant de maintenir les lacets
· Approx. 500g (pointure 42)
· Semelle extérieure et de confort body Geometry
· Semelle vibram® pour l‘accroche et la durabilité.
· Semelle composite nylon: indice de rigidité 6,0
· Tige en matériau synthétique et mesh
· bride supérieure permettant de maintenir les lacets
· Approx. 400g (pointure 42)
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Grey/Orange
Black
a. B.
c. d.
· Semelle extérieure et de confort body Geometry
· Semelle carbone Powerline: indice de rigidité 13,0
· Deux serrages boa® S2-Snap réglables en roulant
· Système remplaçable en quelques secondes
· Nouvelle semelle interne body Geometry SL
· Approx. 200g (pointure 42)
· Semelle extérieure et de confort body Geometry
· Tige entièrement en cuir de kangourou véritable
· Semelle en carbone FACT: indice de rigidité 12,0
· Deux serrages boa® S1-M réglables en roulant
· Lacet en acier tressé haute résistance remplaçable
· Approx. 270g (pointure 42)
specialized.com
White/Black
a. S-WorkS road >
Black
B. 74 road >
White
White/Red
Matte Black
F. e.
ch
auSS
ur
eS · Semelle extérieure et de confort body Geometry
· Semelle 100% carbone FACT: indice de rigidité 11,0
· bride à cliquet SL2 compacte
· Tige thermocollée minimaliste légère
· Nouvelle semelle interne body Geometry SL
· Talonnette remplaçable
· Approx. 259g (pointure 42)
· Semelle extérieure et de confort body Geometry
· Semelle carbone FACT/composite: indice 8,5
· Serrage rotatif boa® L4 léger et bride velcro
· Tige en matériau synthétique thermocollée
· Approx. 260g (pointure 42)
· Semelle extérieure et de confort body Geometry
· Semelle composite nylon: indice de rigidité 6,0
· Serrage rotatif boa® L4 léger et bride velcro
· Tige en matériau synthétique souple
· Approx. 270g (pointure 42)
· Semelle extérieure et de confort body Geometry
· Semelle composite nylon moulée: indice 6,0
· boucle à cliquet SL compacte
· Tige en synthétique et mesh cousue
· Approx. 288g (pointure 42)
137
Black/Red
Black/Red
White/Black
Black/Red
White
Black/Silver
White
White
c. pro road >
d. eXpert road >
e. comp road >
F. elite road >
B. a.
· Semelle extérieure et de confort body Geometry
· Semelle composite nylon moulée: indice 6,0
· Fermeture à 3 brides velcro décalées
· Tige en matériau synthétique souple
· Approx. 290g (pointure 42)
· Semelle extérieure et de confort body Geometry
· Semelle intermédiaire nylon: indice de rigidité 6,0
· Fermeture à 3 brides velcro décalées
· Tige en matériau synthétique souple
· Approx. 380g (pointure 42)
specialized.com
Black/Red
White/SilverBlack/Red
B. Sport road >a. Sport rBX road >
e.
c. d.
ch
auSS
ur
eS
· Serrage Drawbridge spéciale triathlon
· Nouvelle semelle en carbone FACT SL2
· Serrage rotatif boa® L4 spécifique
· Tige en matériau Micromatrix solide
· Lacet en acier tressé haute résistance remplaçable
· Approx. 280g (pointure 42)
· Semelle extérieure et de confort body Geometry
· Semelle en carbone FACT/composite: indice 8,5
· Semelle extérieure en fibres argentées offrant un écran thermique
· Semelle interne body Geometry perforée
· Structure thermocollée lisse et confortable
· Grande bride au talon
· Approx. 267g (pointure 42)
· Semelle extérieure et de confort body Geometry
· Semelle composite nylon moulée : indice 6,0
· Grande bride au talon pour un changement plus facile
· Encoche permettant de maintenir la chaussure à l‘horizontale sur le vélo
· Fermeture à 2 brides spéciales triathlon
· Approx. 290g (pointure 42)
139
White/Red
c. S-WorkS trivent triathlon >
White/Black
White/Black
d. trivent™ eXpert >
e. trivent™ Sport >
technologieSelleS
> la conception d’une Selle doit Se FocaliSer Sur la Biomécanique, l’anatomie et la conneXion entre le corpS et le matériel, Surtout paS Sur deS critèreS eSthétiqueS peu pertinentS. chez Specialized, nouS en SavonS pluS Sur l’anatomie du cycliSte que nouS voulonS Bien l’admettre. ceci étant dit, c’eSt préciSément pour cette raiSon que noS SelleS ont radicalement tranSFormé l’eXpérience cycliSte, que ce Soit à deS FinS SportiveS ou récréativeS.
Body geometry
Certains cyclistes aiment une position agressive,
d’autres préfèrent privilégier une position plus
relâchée. Chez Specialized nous concentrons
notre travail sur une gamme de selle proposée en
différentes formes et largeurs optimisées selon la
pratique et la morphologie. Mais nous gardons
toujours l’appui sur les tubérosités ischiatiques et la
réduction des pressions sur le périnée au cœur de
notre collection.
Body geometry ergonomicS
Une longue sortie vélo peut être synonyme de
douleurs sur la selle. Nous avons étudié
scientifiquement les formes et évidements
spécifiques qui permettent de conserver un bon
flux sanguin malgré l‘appui du corps sur la selle.
L‘objectif étant de limiter la pression sur les tissus
mous ainsi que sur le nerf et l‘artère honteuse, pour
la répartir sur les tubérosités ischiatiques.
teSting
Les selles doivent être conçues en fonction des
spécificités de chaque pratique, vTT, Route ou
Triathlon. Grâce à notre méthode body Geometry
et des milliers de données collectées par des tests
en laboratoire et sur le terrain, nous avons
développé une large gamme de selles pour
répondre à tous les besoins de forme, largeur et
rembourrage. Demandez à Tom boonen, vainqueur
du Paris-Roubaix, ce qu‘il en pense.
Sell
eS
> Mark Cavendish – Giro d‘Italia
141
a. B.
c. d.
· Conception body Geometry brevetée et testée
· Mousse EvA de densité moyenne, ultra légère
· Coque rigide à renforts carbone
· Rails Carbone FACT surdimensionnés
· Revêtement Micromatrix
· 130mm/183g; 143mm/192g; 155mm/199g
· Utilisation vTT et Route
· Conception body Geometry brevetée et testée
· Mousse EvA de densité moyenne, ultra légère
· Coque en composite
· Rails creux en titane
· Eléments anti-abrasion intégrés pour la durabilité
· Revêtement Micromatrix
· bec légèrement incliné
· 130mm/231g; 143mm/242g
· Utilisation vTT et Route
SelleS
specialized.com
Black White
a. phenom pro > B. phenom eXpert >
White
Black
e. F.
Sell
eS · Conception body Geometry brevetée et testée
· Mousse EvA de densité moyenne, ultra légère
· Coque en composite
· Rails creux en titane
· Eléments anti-abrasion intégrés pour la durabilité
· Revêtement Micromatrix solide, résistant à l’eau
· 130mm/212g; 143mm/221g
· Utilisation vTT
· Conception body Geometry brevetée et testée
· Mousse EvA de densité moyenne, ultra légère
· Coque en composite
· Rails creux en Chromoly
· Eléments anti-abrasion intégrés pour la durabilité
· Revêtement Micromatrix
· 130mm/272g; 143mm/280g; 155mm/293g
· Utilisation vTT
· Conception body Geometry brevetée et testée
· Rembourrage en mousse PU avec inserts en gel
· Coque en composite
· Rails creux en Chromoly
· Eléments anti-abrasion intégrés pour la durabilité
· Revêtement Micromatrix
· 130mm/269g; 143mm/274g; 155mm/282g
· Utilisation vTT et Route
· Evidement body Geometry pour réduire les pressions
· base en Polypropylène
· Mousse ultralégère de densité moyenne
· Rails creux en Cr-Mo
· Revêtement Micromatrix solide, résistant à l’eau
· 143mm/361g
· Utilisation vTT
143
White
Cyan
Black
Black
e. henge eXpert >
F. henge comp >
c. phenom comp gel >
d. riva mtB >
Black
Moto Green
Black
a.
· Conception body Geometry brevetée et testée
· Coque en fibres de carbone FACT™
· Rails en carbone FACT surdimensionnés
· Revêtement Micromatrix solide, résistant à l’eau
· 130mm/150g; 143mm/158g; 155mm/170g
· Utilisation Route, Triathlon
· Conception body Geometry brevetée et testée
· Contours Invisible Edge
· Coque en composite avec technologie Adaptive Edge
· Rails creux en Cr-Mo légers
· Mousse PU légère avec inserts gel
· Revêtement Micromatrix
· 130mm/257g; 143mm/262g; 155mm/267g
· Utilisation Route, Triathlon
· Conception body Geometry brevetée et testée
· Contours Invisible Edge
· Mousse EvA très légère
· Coque en composite avec technologie Adaptive Edge
· Rails Carbone FACT™ surdimensionnés
· Revêtement Micromatrix
· 130mm/158g; 143mm/164g; 155mm/170g
· Utilisation Route, Triathlon
· Conception body Geometry brevetée et testée
· Contours Invisible Edge
· Coque en composite avec technologie Adaptive Edge
· Rails creux en titane
· Revêtement Micromatrix solide, résistant à l’eau
· 130mm/211g; 143mm/222g; 155mm/230g
· Utilisation Route, Triathlon
specialized.com
Black
BlackWhite
White
a. S-WorkS toupé >
d. toupé comp gel >B. toupé pro >
c. toupé eXpert gel >
Team
White
Black
Black
B. c.
d. e.
Sell
eS
· Evidement body Geometry à réduire les pressions
· Mousse ultralégère de densité moyenne
· base en Polypropylène
· Rails creux en acier légers
· Structure formée sous vide crée une selle résistante
· 143mm/343g; 155mm/355g
· Utilisation Route
145
Black
e. riva road >
White
a. B.
c. d.
· Conception body Geometry brevetée et testée
· Coque en fibres de carbone FACT™
· Rembourrage en mousse PU extraléger
· Rails en carbone FACT surdimensionnés
· Revêtement Micromatrix solide, résistant à l’eau
· 143mm/158g; 155mm/165g
· Utilisation Route, Triathlon
· Conception body Geometry brevetée et testée
· Coque en composite
· Rembourrage en mousse EvA
· Rails en carbone FACT™ surdimensionnés
· Revêtement Micromatrix™ solide, résistant à l’eau
· 143mm/173g; 155mm/182g
· Utilisation Route, Triathlon
specialized.com
Black White
a. S-WorkS romin > B. romin evo pro >
Team
Black
e. F.
Sell
eS
· Conception body Geometry brevetée et testée
· Coque en composite
· Rembourrage en gel ajouté à la mousse PU
· Rails creux en Cr-Mo légers
· Revêtement Micromatrix™ solide, et résistant à l’eau
· 143mm/239g; 155mm/245g; 168mm/252g
· Utilisation Route, Triathlon
· Conception body Geometry brevetée et testée
· Mousse EvA de densité moyenne, ultra légère
· Coque en composite
· Rails creux en titane légers
· Revêtement Micromatrix
· 130mm/239g; 143mm/246g; 155mm/250g
· Utilisation Route, vTT et Triathlon
· Conception body Geometry brevetée et testée
· Coque en composite
· Rembourrage en mousse EvA léger
· Rails creux en titane
· Revêtement Micromatrix™ solide, résistant à l’eau
· 143mm/254g; 155mm/263g; 168mm/270g
· Utilisation Route, Triathlon
· Conception body Geometry brevetée et testée
· Rembourrage en mousse PU légère avec inserts gel
· Coque en composite
· Rails creux en Chromoly
· Revêtement Micromatrix
· 130mm/289g; 143mm/294g; 155mm/304g
· Utilisation Route, vTT et Triathlon
147
Black
WhiteWhite
Black
d. romin evo comp gel >
e. avatar eXpert >c. romin evo eXpert gel >
F. avatar comp gel >
Black
Black
White
a. B.
c.
· Conception body Geometry brevetée et testée
· Rembourrage double densité léger
· Coque en fibres de carbone FACT™
· Rails en carbone FACT surdimensionnés
· Revêtement Micromatrix
· 130mm/179g; 143mm/188g; 155mm/195g
· Utilisation Route et Triathlon
· Conception body Geometry brevetée et testée
· Rembourrage double densité léger
· Coque en composite
· Rails en carbone FACT™
surdimensionnés
· Revêtement Micromatrix™ solide et résistant à l‘eau
· 143mm/185g; 155mm/192g; 168mm/199g
· Utilisation Route et Triathlon
· Conception body Geometry brevetée et testée
· Rembourrage double densité léger
· Coque en composite
· Rails creux en titane légers
· Revêtement Micromatrix™ solide et résistant à l‘eau
· 143mm/228g; 155mm/236g; 168mm/243g
· Utilisation Route et Triathlon
specialized.com
Team
Black Black
a. S-WorkS chicane >
B. chicane pro > c. chicane eXpert >
Black
White
F.
d. e.
Sell
eS · Coque en carbone renforcée étudiée pour CLM ou Triathlon
· Mousse triple densité
· Rails en carbone FACT™ surdimensionnés
· Revêtement constitué d‘une matiere anti glisse perforée sur la partie supérieure
· Support Tri-Pod intégré
· Taille unique, 222g
· Utilisation Triathlon
· Coque en carbone renforcée étudiée pour CLM ou Triathlon
· Mousse triple densité
· Rails creux en titane
· Revêtement constitué d‘une matiere anti glisse perforée sur la partie supérieure
· Support Tri-Pod intégré
· Taille unique, 270g
· Utilisation Triathlon
· Coque en composite pour une grande durabilité et un rendement optimal pour le chrono
· Mousse EvA très légère
· Rails creux en titane
· Revêtement Micromatrix
· 130mm/203g
· Utilisation Route et Triathlon
149
Black
White Team
d. Sitero pro >
e. Sitero eXpert gel > F. ttS >
Black
Red
a. B.
· Rembourrage souple combiné à des inserts gel
· Noyau Comfort Core ferme soutient le squelette
· évidement body Geometry anatomique
· Structure formée sous vide crée une selle résistante et imperméable
· 180mm/519g; 200mm/556g
· Utilisation Loisir
· Rembourrage souple
· Noyau Comfort Core ferme soutient le squelette
· évidement body Geometry anatomique
· Structure formée sous vide crée une selle résistante et imperméable
· 180mm/480g
· Utilisation Loisir
· Conception body Geometry brevetée et testée
· Rembourrage souple combiné à des inserts gel
· Noyau Comfort Core ferme soutient le squelette
· Structure formée sous vide crée une selle résistante et imperméable
· 155mm/418g
· Utilisation Loisir
· Rembourrage généreux en mousse de densité moyenne avec inserts gel
· Rails suspendus par élastomère double densité
· Revêtement synthétique formé sous vide imperméable
· Rails en acier légers et très durables
· Utilisation Loisir
specialized.com
Black
Black
Black
Black
a. Body geometry comFort gel >
B. Body geometry comFort >
c. milano™ gel >
d. Sonoma pluS gel >
d.
e.
c.
Sell
eS
· Selle légère spécifique au dirt offre un rembourrage généreux
· Forme adaptée permettant le maintien du vélo dans les tricks sans les mains
· Chariot en acier 7mm
· Rembourrage mousse ultraléger et revêtement à haut niveau de grip
· Utilisation Dirt
151
Black
e. p.SerieS Seat dirt >
technologiegantS
> tout cycliSte cherche à créer une conneXion eFFicace et intuitive avec Son vélo. leS gantS Sont un élément eSSentiel de cette liaiSon. voS gantS doivent vouS procurer un contrôle inStantané et une parFaite protection. noS gantS Sont conçuS pour SatiSFaire parFaitement touS voS BeSoinS et par touS leS tempS. gantS courtS ou longS, imperméaBleS, iSolantS du vent et/ou du Froid, vouS avez le choiX!
matériauX
Respirant, souple et confortable. Nous utilisons
une large gamme de matériaux de très haute
qualité pour nos gants. Le daim Ax Suède hydro
perlant utilisé sur nos rembourrages garde vos
mains au sec. La matière absorbante Microwipe
est douce et efficace pour essuyer la transpiration.
Le cuir Pittards haut de gamme, utilisé sur notre
gamme 74, est souple comme une seconde peau,
avec des propriétés respirantes. Et enfin le tissu
4-way Stretch Mesh très léger et agréable en été
offre une souplesse optimale et élimine les points
de pression.
technologie Body geometry
Nos gants body Geometry ciblent le nerf cubital
dont la compression engendrée par la
préhension du cintre peut provoquer
fourmillements et engourdissements. Des
coussinets placés stratégiquement réduisent la
pression sur le nerf cubital et apportent un
supplément de confort non négligeable.
Body geometry gel
Le rembourrage Gel réduit la pression exercée sur
le nerf cubital lorsqu’on tient son guidon de façon
prolongée. Le placement précis des rembourrages
évite les fourmillements et engourdissements des
mains liés à cette pression non maitrisée.
technologie outdry
Rouler avec des gants mouillés est inconfortable,
diminue le contrôle et peut tout simplement gâcher
le plaisir. Notre nouveau gant Deflect h2O, conçu
pour rouler par temps très humide, est doté de la
technologie Outdry, système d’étanchéité qui «
colle » une couche intérieure parfaitement
imperméable à la couche extérieure du gant.
Comme les couches sont laminées, les gants avec
Outdry ne présentent pas cette impression de «
doublure » qu’ont la plupart des gants.
empaumure à technologie liFeline
Notre nouvelle empaumure Lifeline élimine le
bourrelet de matière entre le pouce et le guidon,
pour faciliter un contact direct avec le vélo. Lifeline
vous offre plus de contrôle et plus de durabilité sur
les modèles de gants non rembourrés.
Wiretap
Nous avons créé la fonction wiretap, un petit détail
qui change tout, à la pointe de la technologie. Plus
besoin d‘ôter ses gants longs pour répondre à un
appel ou utiliser son GPS tactile. Malin non?
Nerf ulnaire
gan
tS
153
a. B.
c. d.
· Rembourrage body Geometry Gel
· Rembourrage en mousse body Geometry au niveau des zones de contact
· Paume en cuir synthétique
· Pouce en matière Microwipe™
· Fermeture au poignet par velcro® ultra fin
· wireTap™ compatible avec les écrans tactiles
· Rembourrage fin body Geometry vTT
· wireTap™ compatible avec les écrans tactiles
· Fermeture au poignet par velcro® ultra fin
· Pouce en matière Microwipe™
· Partie supérieure en mesh étirable
· Paume en cuir synthétique Micromatrix
gantS
specialized.com
Black/Black
White
Black
White Red
a. Body geometry gel long Wiretap™ > B. Body geometry ridge Wiretap™ >
e. gan
tS
· Construction de paume LifeLine
· wireTap™ compatible avec les écrans tactiles
· Dessus en mesh étirable ventilé ultraléger
· Collerette basse facile à enfiler
· Paume en Clarino simple pour un toucher direct
· Rembourrage de protection sur la paume
· Construction de paume LifeLine
· Paume en Clarino simple pour un toucher direct
· Design slip-on assurant une mobilité illimitée du poignet
· Collerette Airpreen® pour une ventilation optimale
· Construction de paume LifeLine
· wireTap™ compatible avec les écrans tactiles
· Forme découpée au laser sur le poignet
· ventilation Airpreen® des phalanges
· Paume en Clarino simple pour un toucher direct
· Partie supérieure en mesh étirable
155
Black/Red Team
Moto Green/Carbon
Black/Black
Black/Neon Blue
Green/Carbon
Black/Carbon
Hyper Green
Carbon/Moto Green
Black/Carbon
Hyper Green/Cyan
Hyper Green
Neon Blue
c. Xc lite > e. lodoWn >
d. enduro >
a.
· Construction de paume LifeLine
· Paume en cuir Pittards® lisse
· Collerette basse facile à enfiler
· Dessus en mesh étirable ventilé ultraléger
· Dessus micro-perforé en cuir Pittards® souple
· zones souples en Lycra sur le dessus
· Technologie body Geometry réduit l‘engourdissement
· Gousset de pouce en Lycra
· Fermeture au poignet par velcro® ultra fin
· Rembourrage minimal pour la précision et le contrôle
· Technologie body Geometry Gel
· Rembourrage mousse modéré
· Fenêtre de ventilation en mesh dans la paume
· Paume en Clarino® pour un meilleur contrôle du cintre
· Surface du pouce en microfibres absorbantes
· Collerette au design Slip-on assurant une mobilité illimitée du poignet
specialized.com
Black/White
Black/Black
Black/Red
Black/White
Black/Red Team
BlackBlack/Black
a. Sl pro >
c. 74 >B. Sl comp >
B.
d. e.
c.
gan
tS
· Technologie body Geometry Gel
· Rembourrage mousse modéré
· bande réfléchissante sur le bord de la main
· Paume en cuir synthétique Micromatrix
· Surface du pouce en microfibres absorbantes
· Fermeture au poignet par bandes velcro®
· Technologie body Geometry Gel
· Rembourrage en mousse souple body Geometry Gel
· Paume en cuir synthétique Micromatrix
· Pouce en matière Microwipe™
· Fermeture au poignet par velcro® ultra fin
157
Black/Red
Black/White
Black/Carbon
Cyan
Red/Black
White/Black
Black/Black
Black/Neon BlueMoto Green
e. Body geometry Sport >d. Body geometry gel >
B.a.
· Matériau imperméable et coupe-vent sur le dessus
· wireTap™ compatible avec les écrans tactiles
· Technologie body Geometry Gel
· Microfibres grattées sur le pouce
· Paume en daim Ax hydrophobe étirable
· Collerette slip-on
· Graphismes réfléchissants
· Dessus en Gore® windstopper
· Technologie body Geometry Gel
· Paume en daim Ax hydrophobe
· Dessus réfléchissant hautement visible
· wireTap™ compatible avec les écrans tactiles
· Collerette slip-on
· Membrane Outdry® totalement imperméable
· Paume à haut niveau de grip
· wireTap™ compatible avec les écrans tactiles
· Graphismes réfléchissants
· Surface d’essuyage en microfibres grattées au niveau du pouce
· Dos avec isolation Primaloft™ ultraléger
· wireTap™ compatible avec les écrans tactiles
· Collerette élastique ajustée pour la protection thermique
· Graphismes réfléchissants noirs à haute visibilité
· Paume à haut niveau de grip
· Microfibres grattées sur le pouce
specialized.com
Black/Black
BlackBlack
Black
B. Body geometry deFlect >
c. element 1.5 >a. deFlect h2o >
d. radiant >
c. d.
F. e.
gan
tS
· Dos avec isolation Primaloft™ ultraléger
· Doublure intérieure en polaire coupe-vent
· wireTap™ compatible avec les écrans tactiles
· barrière extérieure hipora™ totalement imperméable
· Graphismes réfléchissants noirs à haute visibilité
· Microfibres grattées sur le pouce pour essuyer la sueur
· La laine mérinos est une fibre naturelle isolante qui absorbe l’humidité, résiste à l‘odeur et régule la température
· wireTap™ compatible avec les écrans tactiles
· Pouce rapporté pour plus de dextérité
· Sa faible épaisseur lui permet d‘être utilisé à l’intérieur de gants hiver
159
Black Black
e. SuB zero > F. meSta Wool liner >
c.
B. a.
équipementS enFantS
· Système de rétention headset SC
· Système de sangles Tri-Fix au réglage simplifié
· Coque in-molded améliorant la résistance tout en
réduisant le poids
· Sangles réfléchissantes pour plus de sécurité
· visière intégrée pour une protection efficace
· Taille enfant entre 3 et 7 ans
· Taille unique. Convient à toutes les têtes
· Système de rétention headset SC
· Système de refroidissement 4ème dimension
· Système de sangles Tri-Fix au réglage simplifié
· Coque in-molded améliorant la résistance tout en réduisant le poids
· Sangles réfléchissantes pour plus de sécurité
· Système de rétention headset SC
· Système de sangles Tri-Fix au réglage simplifié
· Coque in-molded améliorant la résistance tout en réduisant le poids
· Sangles réfléchissantes pour plus de sécurité
· visière intégrée pour une protection efficace
· Convient aux enfants jusqu‘à approx. 3 ans
caSqueS
specialized.com
Blue Speed Machine
Pink Clouds
Red Dinos
Red Speed Machine
Black Flames
Pink Butterflies
Blue Planes
Green Lava
White Moto
Pink Flowers
Red Lava
Teal Swirls
Teal Flowers
Hyper Green BugsHyper Green
Crackle
Purple Animals
B. Small Fry™ child >a. FlaSh youth >
c. Small Fry™ toddler >
d. e.
F.
équ
ipem
entS
en
Fan
tS · Construction de paume LifeLine
· Paume en Clarino simple épaisseur non rembourrée pour un meilleur contrôle du cintre
· Design slip-on assurant une mobilité illimitée du poignet
· Technologie body Geometry réduit l‘engourdissement
· Rembourrage perforé au niveau des phalanges
· Paume simple épaisseur pour le contrôle du cintre
· Dessus en mesh étirable respirant
· Ouverture large de la manchette
gantSSelleS
· Conception body Geometry testée en laboratoire
· Evidement central en forme de v
· Mousse légère à densité spécifiquement adaptée
· Revêtement Micromatrix solide, résistant à l‘eau
· Panneaux latéraux solides et résistants à l‘abrasion
· Taille 110mm/poids 309g
161
White/Pink
Black
Black/Pink
Hyper Green
e. kidS lodoWn >
Black/Blue
F. Body geometry kidS >
Black
d. Body geometry kidS >
technologiepneu
nouveau grid 2BliSS ready
Les vététistes de toutes les disciplines ont besoin
d’un pneu capable de supporter les mauvais
traitements infligés par le pilote et le terrain. Le
pneu doit gérer ces facteurs tout en laissant la
bande de roulement remplir sa mission, en donnant
au cycliste les performances et la sérénité
nécessaires pour rouler à son niveau optimal. Pour
ces types de terrains et de pilotes, nous avons mis
au point notre nouvelle structure GRID 2bliss
Ready. GRID 2bR est une structure de carcasse
plus robuste, avec une protection supplémentaire
des flancs contre les coupures. Disponible dans les
modèles Fast Trak, Ground Control, Purgatory et
butcher, cette construction améliore la solidité de
18 % en moyenne, avec un supplément de poids
minime.
S-wORkS TURbO
Chaque aspect du nouveau Turbo a été amélioré,
des matériaux utilisés à la fabrication, ce qui en fait
le pneu route le plus rapide et le plus agile de la
gamme Specialized. Les matériaux sont
soigneusement choisis tandis que la gomme
elle-même, Gripton, a été formulée pour offrir un
véritable avantage en termes de performances très
apprécié par les pros. Cette nouvelle gomme
répond à toutes les attentes, avec une faible
résistance au roulement et un comportement sûr
en contre-la-montre, au sprint ou dans une
descente de col. Son accroche est extrême dans
toutes les conditions météo.
toute nouvelle gomme gripton
Les caractéristiques de performances d’un pneu
viennent directement de la gomme. Aujourd’hui, le
développement de cette gomme est entièrement
géré par Specialized; ou, plus précisément, par le
meilleur spécialiste de la gomme au monde,
wolfgang Arenz. Avec trente ans d’expérience
dans les mélanges de caoutchouc, wolfgang a
passé huit mois à perfectionner la formule du
Gripton, avec pour objectif de produire le pneu le
plus performant en compétition.
Ce mélange de gomme ultraperformant crée de la
vitesse pure ; il est plus rapide de 70 secondes sur
un contre-la-montre de 40 km que la précédente
version du Turbo. élu meilleur pneu en termes de
grip et d’agilité lors d‘essais à l‘aveugle menés par
les coureurs de l‘équipe Omega Pharma-Quick-
Step, le tout nouveau pneu S-works Turbo a déjà
remporté plusieurs victoires cette saison avec Tony
Martin et Mark Cavendish. Aucun autre fabricant
de pneus n’utilise notre composé Gripton exclusif
qui va de toute évidence redéfinir la notion de
performances des pneumatiques.
> le tout premier produit eStampillé Specialized était un pneu. aujourd’hui nouS perpétuonS une tradition d’entrepriSe en pourSuivant la quête du pneu idéal. quelS que Soient le terrain, leS conditionS météo ou votre pratique, nouS avonS un pneu pour vouS aider à garder le contact avec le Sol. leS SimulationS inFormatiqueS, leS eSSaiS terrain et leS multitudeS de prototypeS teStéS donnent naiSSance auX meilleurS pneuS poSSiBleS. par eXemple, nouS SommeS leS SeulS FaBricantS de pneuS de vélo à utiliSer la méthode d‘analySe leS élémentS FiniS (Fea) pour conçevoir noS deSSinS. la Fea permet de Simuler leS contrainteS et d‘aFFiner le deSign. grâce à la technologie adaptive thread, nouS pouvonS comBiner le meilleur du rendement, de la Solidité, de la légèreté et de l‘adhérence.
PneUS RoUTe PneUS vTT
pneu
S
> L’équipe Omega Pharma Quickstep – Tirreno-Adriatico
163
S-Works 29x1.95 50-622 120 fold 60a 2 Bliss Ready 470g 29x2.3 58-622 120 fold 60a 2 Bliss Ready 570g 26x1.9 50-559 120 fold 60a 2 Bliss Ready 26x2.1 54-559 120 fold 60a 2 Bliss Ready 470g 26x2.3 58-559 120 fold 60a 2 Bliss Ready 495g
control 2Br 29x1.8 46-622 420D1 fold 60a 2 Bliss Ready 470g 29x1.95 50-622 420D1 fold 60a 2 Bliss Ready 530g 29x2.3 58-622 420D1 fold 60a 2 Bliss Ready 620g 26x2.1 54-559 420D1 fold 60a 2 Bliss Ready 525g 26x2.3 58-559 420D1 fold 60a 2 Bliss Ready 550g
S-Works 26x2.0 51-559 120 fold 60a Adaptive Tread 470g 26x2.2 55-559 120 fold 60a Adaptive Tread 510g 29x2.0 51-622 120 fold 60a Adaptive Tread 520g 29x2.2 55-622 120 fold 60a Adaptive Tread 570g
control 29x2.0 51-622 420D1 fold 60a Adaptive Tread 580g 29x2.2 55-622 420D1 fold 60a Adaptive Tread 620g 26x1.8 46-559 420D1 fold 60a Adaptive Tread ca. 26x2.0 51-559 420D1 fold 60a Adaptive Tread 540g 26x2.2 55-559 420D1 fold 60a Adaptive Tread 580g
grid uSt 29x2.0 51-622 60 fold 60a GRiD UST 875g 26x2.0 51-559 120 fold 60a GRiD UST 780g 26x2.2 55-559 120 fold 60a GRiD UST 825g
armadillo elite 26x2.0 51-559 120 fold 60a/50a Armadillo Elite 630g
armadillo 26x2.0 51-559 120 fold 70a Armadillo Elite 785g
Sport 29x2.0 51-622 60 wire 70a Adaptive Tread 715g 26x2.0 51-559 60 wire 70a Adaptive Tread 650g 26x2.2 55-559 60 wire 70a Adaptive Tread 750g
a.
c.
B.
d.
Xc compétitiF
Ce pneu XC dédié aux surfaces sèches et dures est ultra léger pour conserver d’excellentes capacités d’accélération. Son dessin favorise la vitesse en limitant la résistance au roulement, mais il conserve toutefois une bonne adhérence pour les ascensions et les courbes.
Xc compétitiF
Nous avons expérimenté différents dessins par la méthode d’analyse d’éléments finis (FEA). Le résultat est stupéfiant : moins de résistance au roulement, plus d’adhérence et un poids à la baisse. Nous avons baptisé ce concept Adaptative Tread Technology.
poids taille etrto tpi tring. gomme technique approx.
poids taille etrto tpi tring. gomme technique approx.
pneuS
specialized.com
a. renegade™ 2BliSS™ > B. FaSt trak™ >
renegade
FaSt trak
e. F.
S-Works 29x2.1 52-622 120 fold 60a Adaptive Tread 605g 29x2.3 58-622 120 fold 60a Adaptive Tread 650g 26x1.9 48-559 120 fold 60a Adaptive Tread 490g 26x2.1 52-559 120 fold 60a Adaptive Tread 520g 26x2.3 58-559 120 fold 60a Adaptive Tread 580g
2Br 29x2.1 52-622 420D1 fold 60a Adaptive Tread 660g 29x2.3 58-622 420D1 fold 60a Adaptive Tread 720g 26x1.9 48-559 420D1 fold 60a Adaptive Tread 550g 26x2.1 52-559 420D1 fold 60a Adaptive Tread 585g 26x2.3 58-559 420D1 fold 60a Adaptive Tread 610g
grid uSt 29x2.1 52-622 120 fold 60a GRiD UST 830g 29x2.3 58-622 120 fold 60a GRiD UST 930g 26x1.9 48-559 120 fold 60a GRiD UST 710g 26x2.1 52-559 120 fold 60a GRiD UST 785g 26x2.3 58-559 120 fold 60a GRiD UST 890g
Sport 29x2.1 52-622 60 wire 70a Adaptive Tread 755g 26x1.9 48-559 60 wire 70a Adaptive Tread 555g 26x2.1 52-559 60 wire 70a Adaptive Tread 700g 26x2.3 58-559 60 wire 70a Adaptive Tread 745g
control 29x2.0 52-622 420D1 fold 60a 2 Bliss Ready 620g 26x2.0 52-559 420D1 fold 60a 2 Bliss Ready 610g
S-Works 26x2.0 50-559 120 fold 70a/60a 2 Bliss Ready 550g
control 2Br 29x2.0 50-622 420D1 fold 70a/60a 2 Bliss Ready 670g 29x2.2 56-622 420D1 fold 70a/60a 2 Bliss Ready 730g 26x2.0 50-559 420D1 fold 70a/60a 2 Bliss Ready 605g
Sport 29x2.0 50-622 60 wire 70a 730g 26x2.0 50-559 60 wire 70a 705g 26x2.2 56-559 60 wire 70a 730g
control 2Br 29x2.3 58-622 420/D1 fold 60a/50a 2 Bliss Ready 755g 26x2.3 58-559 420/D1 fold 60a/50a 2 Bliss Ready 685g
grid 2Br 29x2.3 58-622 420/D1 fold 60a/50a GRiD 2 Bliss Ready 620g
pneu
S
rando Sportive (Xc trail)
Accrocheur, rapide et polyvalent, ce pneu se destine aux randonneurs exigeants.
rando Sportive (Xc trail)
Même dessin que le Strom Dh mais avec une section diminuée ce pneu est idéal pour les randos sportives. Le pneu boue par excellence.
rando Sportive (Xc trail)
Le Captain est le pneu parfait pour une utilisation polyvalente sur des terrains variés. Avec sa section centrale composée de crampons très rapprochés agissant presque comme une bande de roulement, il procure accroche et rendement.
all mountain
Le Purgatory est un pneu à gros volume (2.2) et d‘une adhérence phénoménale grâce à des crampons latéraux agressifs, mais il roule incroyablement bien. Carcasse 127tpi réservée aux terrains peu agressifs. Essayez-le à l‘avant de votre Sj FSR, vous serez bluffés.
poids taille etrto tpi tring. gomme technique approx.
poids taille etrto tpi tring. gomme technique approx.
poids taille etrto tpi tring. gomme technique approx.
poids taille etrto tpi tring. gomme technique approx.
165
c. ground control >
d. Storm™ >
e. the captain™ >
F. purgatory™ >
ground control
Storm
the captain
purgatory
e.
g.
F.
h.
a.
c.
B.
d.
specialized.com
dh 26x2.3 58-559 60, dual ply wire 70a/42a DH 1250g 26x2.5 62-559 60, dual ply wire 70a/42a DH 1290g
SX 26x2.3 58-559 60 + cap ply fold 50a/45a SX 950g
control 2Br 26x2.3 58-559 420/D1 fold 50a 2 Bliss Ready 730g 29x2.3 58-622 420/D1 fold 50a 2 Bliss Ready 810g
control 26x2.3 58-559 60 fold 60a/50a 620g
rhythm lite 12x2.0 51-203 30 wire 70 Flak Jacket 260g 16x2.0 51-305 30 wire 70 Flak Jacket 360g 18x2.0 50-355 30 wire 70 Flak Jacket 460g 20x2.0 52-406 30 wire 70 Flak Jacket 525g 24x2.2 55-507 30 wire 60a 625g
Storm dh 26x2.3 55-559 60 wire 70a/42a DH 1130g
resolution Sport 26x2.1 54-559 30 wire 70a 735g
dh 26x2.3 58-559 60, dual ply wire 42a/40a DH 1250g 26x2.5 62-559 60, dual ply wire 42a/40a DH 1300g roller 12x2.125 55-203 22 wire 70a Flak Jacket 280g
16x2.125 55-305 22 wire 70a Flak Jacket 420g 20x2.125 55-406 30 wire 70a Flak Jacket 580g 24x2.125 55-507 30 wire 70a Flak Jacket 610g
hillbilly dh 26x2.3 58-559 60, dual ply wire 70a/42a DH 1250g 26x2.5 62-559 60, dual ply wire 70a/42a DH 1300g
hardrock’r 26x1.95 50-559 60 wire 70a Flak Jacket 650g
pneu
S
Freeride / doWnhill
Pneu pour conditions sèches à intermédiaires, le butcher a été développé pour nos descendeurs et enduristes. Son profil roulant sur le dessus et son épaulement accrocheur lui confèrent un comportement ultra-sain. SX: Avec une gomme diffé rente pour utilisation Enduro.
dirt / park / Street
Tu aimes le park, streeter en ville et souvent finir par une séance en trail? Tu as besoin d‘un pneu comme le Rhythm avec une section centrale à faible résistance au roulement, mais avec des crampons latéraux plus gros et plus hauts pour un meilleur grip en dirt.
doWnhill
Le Storm Dh est le pneu qui peut vous sauver la vie. Son profil a été développé avec l‘aide de nos descendeurs. Pneu exclusivement réservé à la pratique Dh en conditions très humides. Carcasse Dh double pli, insert butyl anti pincement, gomme 70/42 spécifique.
vtt loiSir
Pneu polyvalent avec une section centrale dense pour faciliter le rendement. La motricité et l‘adhérence rendent le pneu prévisible quel que soit le niveau du pilote.
Freeride / doWnhill
Le Clutch Dh est l‘arme pour sortir des ornières. Les crampons plus courts et la carcasse double pli résistante aux pincements offrent la meilleure combinaison entre vitesse et grip pour les conditions intermédiaires à boueuses.
vtt loiSir / enFantS
Pneu pour enfant tout usage au style agressif.
doWnhill
En modifiant le placement et la hauteur des crampons du pneu boue Storm Dh, nous avons créé un pneu à picots pour conditions sèches à intermédiaires. Racines, pierres ou prairie, ce pneu est incroyablement efficace partout.
vtt loiSir
Ce pneu se destine aux pratiquants occasionnels à la recherche de solidité et de durabilité. De plus son profil autorise un bon rendement et une accroche très honorable en tout-terrain.
poids taille etrto tpi tring. gomme technique approx.
poids taille etrto tpi tring. gomme technique approx.
poids taille etrto tpi tring. gomme technique approx.
poids taille etrto tpi tring. gomme technique approx.
poids taille etrto tpi tring. gomme technique approx. poids
taille etrto tpi tring. gomme technique approx.
poids taille etrto tpi tring. gomme technique approx.
poids taille etrto tpi tring. gomme technique approx.
turBo ultralight mtB With talc
La façon la plus économique de se débarrasser de 40 g de poids tournant. Talc dans le sachet pour un meilleur pilotage et moins de crevaisons
· 29x1.9/2.3
· 26x1.9/2.3
puncture reSiStant tuBeS
Notre gamme de chambres à air anticrevaison pour éviter les arrêts imprévus.
· Pv 26x1.5/2.2
· Pv 29X1.9/2.3
· Sv 26x1.5/2.2
rim StripS
Protection optimale entre la jante et la chambre à air pour le vTT et la route.
Résistance éprouvée, même pour des pressions de route
· Rim Strip 700
· Rim Strip 26“
i. chamBreS a air vtt
Standard
Large gamme de chambres à air, valves Presta et Schrader. Dispo. toutes tailles standard
167
a. Butcher > e. rhythm lite >
c. Storm dh >
g. reSolution Sport >
B. clutch >F. roller >
d. hillBilly >
h. hardrock’r >
Butcher
rhythm lite
Storm dh
reSolution
clutch
roller
hillBilly dh
hardrock’r
a.
c.
B.
d.
e.
g.
F.
h.
specialized.com
S-Works Blk 700x24C 24-622 220 fold 60a BlackBelt 205g Blk 700x26C 26-622 220 fold 60a BlackBelt 220g
tubeless Blk 700x24c 24-622 180 fold Gripton BlackBelt 240g
tubular team 28“x23mm 290 n/A 65a/55a BlackBelt 270g
pro Blk/Red 700x23C 23-622 127 fold 70a/60a BlackBelt 200g Blk/Blu 700x23C 23-622 127 fold 70a/60a BlackBelt 200g Blk/Wht 700x23C 23-622 127 fold 70a/60a BlackBelt 200g Blk 700x23C 23-622 127 fold 70a/60a BlackBelt 200g Blk 700x25C 25-622 127 fold 70a/60a BlackBelt 220g
elite Blk 700x23C 23-622 60 fold 70a/60a BlackBelt 245g Blk/Red 700x23C 23-622 60 fold 70a/60a BlackBelt 245g Blk/Wht 700x23C 23-622 60 fold 70a/60a BlackBelt 245g Blu/Blk 700x23c 23-622 60 fold 70a/60a BlackBelt 245g
pro 700x23/25C 23/25-622 120 fold 70a/60a Endurant/BlackBelt 260g 700x25/28C 25/28-622 120 fold 70a/60a Endurant/BlackBelt 300g
tubeless 700x23/25C 23/25-622 180 fold 70a Endurant 295g
armadillo elite 700x23/25C 23/25-622 120 fold 70a/60a Armadillo Elite 305g
armadillo elite 700x23C 23-622 120 fold 70a/60a Armadillo Elite 290g
armadillo 700x23C 23-622 60 wire 70a Armadillo 375g 700x25C 25-622 60 wire 70a Armadillo 395g
tubular Blk 28”x25 25-622 220 n/A 70a/60a BlackBelt 340g
elite Blk 700x23C 23-622 60 fold 70a/60a BlackBelt x 2 260g Blk/Red 700x23C 23-622 60 fold 70a/60a BlackBelt x 2 260g Blk/Wht 700x23C 23-622 60 fold 70a/60a BlackBelt x 2 260g Blk 700x25C 25-622 60 fold 70a BlackBelt x 2 270g
Sport Blk 700x23C 23-622 60 wire 70a BlackBelt x 2 340g Blk 700x25C 25-622 60 wire 70a BlackBelt x 2 370g Blk 700x28C 28-622 60 wire 70a BlackBelt x 2 405g
Sport reflect 700x30C 30-622 60 wire 70a BlackBelt x 2 445g
tubular 28”x33mm 33x622 290 n/A 60a 420g
pro 2Br 700x33C 33-622 120 fold 60a 355g
Sport 700x33C 33-622 60 wire 60a 405g 700x38C 38-622 60 wire 70a BlackBelt 515g 700x42C 42-622 60 wire 70a BlackBelt 560g
Sport reflect 700x38C 38-622 60 wire 70a BlackBelt 520g 700x42C 42-622 60 wire 70a BlackBelt 565g
tubular 28”x33mm 33-622 260 n/A 60a 425g
pro 2Br 700x33c 33-622 60 fold 60a 2 Bliss Ready 365g
Sport 700x33C 33-622 60 wire 60a 405g
tubular 28”x33 33-622 260 n/A 60a 425g
pro 700x33C 33-622 120 fold 60a 305g
Sport 26x1.75 47-559 60 wire 70a BlackBelt 550g 700x45c 45-622 60 wire 70a BlackBelt 565g
pneu
S
route competition
Les coursiers et autres cyclosportifs de tout poil ont besoin d’un pneu rapide, léger et résistant. Le Turbo existe pour eux. Avec une résistance au roulement faible et une tenue en courbe exception nelle, ce pneu roule, grimpe et descend avec la même soif de vitesse.
poids taille etrto tpi tring. gomme technique approx.
poids taille etrto tpi tring. gomme technique approx.
poids taille etrto tpi tring. gomme technique approx.
poids taille etrto tpi tring. gomme technique approx.
poids taille etrto tpi tring. gomme technique approx.
poids taille etrto tpi tring. gomme technique approx.
poids taille etrto tpi tring. gomme technique approx.
poids taille etrto tpi tring. gomme technique approx.
turBo route ultralégère avec talc
La valve filetée à mi hauteur préserve le joint de votre pompe.
· Pv Turbo Road 700x18/25C · LvS 48mm 700x18/25C · XLvS 60mm 700x18/25C
colle Boyau
Puisque nous avons ajouté de nouveaux boyaux à notre gamme, nous nous sommes dits qu‘il serait bien de proposer une colle pour boyaux haut de gamme.
· brosse intégrée au couvercle
· Gants en latex sur la base pour ne pas se salir les doigts
i. chamBreS a air route
endurance/cycloSport
Le Roubaix est un pneu destiné aux avaleurs de kilomètres que les petites routes de campagne n’effraient pas. Le Roubaix roule vite comme un pneu classique, mais sa carcasse unique ajoute le confort et réduit le risque de crevaison.
entrainement tout tempS
Le pneu All Condition et sa technologie Armadillo continuent de mener les débats lorsqu’il s’agit d’entraînement sur mauvaises routes dans des conditions difficiles. Ce pneu est une véritable bête de somme, il vous accompagnera sur les sorties hivernales.
compétition cyclocroSS / terrain Sec
Le Trigger est le plus rapide sur les terrains secs et durs. Si la course est rapide et nerveuse, le Trigger sera l’arme de la victoire.
compétition cyclocroSS / terrain miXte
Le Tracer reprend le dessin de notre désormais célèbre pneu vTT Renegade, et ce n’est pas un hasard. Sa capacité à rouler vite n’a d’égal que sa tenue en terrain sablonneux et autres dévers. Son poids plume conserve des capacités d’accélérations foudroyantes. Disponible en version boyau et 2blissReady.
compétition cyclocroSS / terrain graS
Le Terra est le roi des kermesses boueuses. Si le circuit est exigeant en termes d’adhérence, vous avez fait le bon choix. Les crampons agressifs et espacés assurent une accroche sans faille et un bon débourrage.
entraînement cyclocroSS / terrain Sec
Le borough XC présente une large bande de roulement centrale pour conserver sa vitesse sur les sols secs et durs. Les crampons latéraux assurent une bonne adhérence en courbe, sur sols meubles et dans les dévers.
entrainement
Le nouveau pneu Espoir possède la fiabilité que les coureurs cherchent pour leur entrainement. La fabrication soignée et le design très proche de Turbo en font un pneu idéal pour les longues sorties d’entraînement, car il est doté d‘une grande résistance à l’usure.
169
a. turBo >
B. rouBaiX >
c. all condition >
d. eSpoir >
e. trigger >
F. tracer >
g. terra >
h. Borough Xc >
turBo
rouBaiX
all condition
eSpoir
trigger
tracer
terra
Borough Xc
Black/Red
Black/Red
Black/White
Black/Blue
Black/White
Black
Black
technologieroueS roval
> Sélectionner la paire de roue en adéquation avec votre pratique eSt le moyen le pluS direct pour accroître leS perFormanceS de votre vélo. leS roueS roval Sont optimiSéeS de Façon à répondre à touteS voS eXigenceS que ce Soit en terme de duraBilité, de maniaBilité, de conFort et de perFormance. de la roue aéro au modèle vtt 29 pouceS en carBone, chaque roue roval eSt méticuleuSement conçue pour répondre à voS BeSoinS.
rigidité torSionnelle
Les CLX présentent une excellente rigidité en torsion
qui permet de conserver la trajectoire dans les
descentes à haute vitesse et les relances en danseuse.
Pourtant un certain niveau de souplesse a été
maintenu pour rester connecté à la route.
aérodynamiSme
Le vent souffle généralement sur les roues à un angle
de 10 à 15 degrés. Nous avons amélioré le profil de la
jante pour une meilleure stabilité et plus de contrôle.
accélération rapide
L‘optimisation du laminage du carbone et de la
construction nous ont permis de gagner de précieux
grammes. Les moyeux DT Swiss, et les roulements
céramiques minimisent la résistance pour un gain
vitesse.
Freinage en conFiance
Un revêtement spécifique appliqué sur la piste de
freinage de la jante permet un meilleur dosage du
freinage tout en gardant une bonne réserve de
puissance.
conFort = perFormance
Une jante au profil plus large permet une bonne
surface de contact entre le pneu et la roue. En gonflant
moins, vous gagnez en confort, contrôle et rendement.
NOUvELLE CONTROL SL 29
Nos roues Control SL 29 axées sur la compétition
XC sont le fruit d’un travail phénoménal de nos
ingénieurs. Pour 2014, nous avons élargi la jante
pour améliorer la résistance au choc des roues et
améliorer la connexion du pneu.
De plus, les moyeux fabriqués par DT Swiss
améliorent la durabilité et contribuent à abaisser le
poids à un époustouflant 1350 g. Leur comporte-
ment est exceptionnel, elles sont robustes et
exceptionnellement fiables.
FaBriquéeS à la main
Les roues subissent de multiples contraintes. Des
sprints aux terrains caillouteux et aux descentes
intenses, le cycliste est rassuré de savoir que ses
roues seront à la hauteur. C’est pourquoi toutes les
roues Roval sont assemblées et réglées à la main,
ce qui garantit qu’une attention extrême est portée à
cet élément essentiel du vélo.
janteS en carBone SanS crochet
En nous appuyant sur l’expérience acquise lors du
développement des Control SL2, nous avons pu
créer une version de roues 29’’ en carbone très
légère et compétitive en prix. Les jantes sans
crochets permettent un alignement continu des
fibres de carbone et rendent la jante plus résistante
aux impacts.
tuBeleSS ready
Le profil des jantes vTT Roval a été conçu pour
mieux retenir les pneus tubeless. La configuration
Tubeless réduit le risque de crevaison par
pincement, allège les roues et augmente les
performances tant en confort qu’en adhérence. En
outre, notre fond de jante tubeless est réutilisable et
très simple à utiliser.
ro
val
ro
ueS
> Le champion des États-unis Todd Wells sur des
roues Roval Control SL
171
B.
a.
roval roueS
specialized.com
c. d. e. F.
ro
val
ro
ueS
· jante : carbone, largeur : 28/22mm, externe/interne
· Rayons : DT Revolution, 24 avant, 28 arrière
· Moyeu Av/AR : corps en aluminium
· blocage rapide : Roval Ti
· Compatible 135/142
· également disponible en version : 142+
· Poids total paire: 1350g
· jante : carbone, largeur : 25/19mm, externe/interne
· Rayons : DT Revolution, 24 avant, 28 arrière
· Moyeu Av/AR : corps en aluminium
· blocage rapide : Roval Ti
· Compatible 135/142
· Poids total paire: 1240g
· jante : aluminium E5, largeur : 24/19mm, ext./int.
· Rayons : DT Revolution, 32 avant/arrière
· Moyeu Av/AR : corps en aluminium
· blocage rapide : Roval RwS
· Compatible 135/142
· également disponible en version : 142+
· Poids total paire: 1 680g
· jante : carbone, largeur : 27/22mm, externe/interne
· Rayons : DT Revolution, 32 avant/arrière
· Moyeu Av/AR : corps en aluminium
· blocage rapide : Roval RwS
· Compatible 135/142
· Poids total paire : 1 580g
· jante : carbone, largeur interne: 27/21mm
· Rayons : DT Super Comp, 32 avant/arrière
· Moyeu Av/AR : corps en aluminium
· blocage rapide : Roval RwS
· Compatible 135/142
· également disponible en version : 142+
· Poids total paire : 1 570g
· jante : aluminium E5, largeur : 26/21mm, ext./int.
· Rayons : DT Super Comp, 32 avant/arrière
· Moyeu Av/AR : corps en aluminium
· blocage rapide : Roval RwS
· Compatible 135/142
· Poids total paire : 1 800g
roval control™ roueS vttCaraCtéristiques:
> Type de jante: compatible tubeless Ready, disponible en 29’’ et 26’’
> Rayonnage : radial/croisement par 3 (2:1); croisement par 3 (1:1), avant/arrière
> Type d‘écrou : DT Pro Lock hexagonal
> Moyeu avant: axe traversant de 15mm et appuis de moyeu 24/28mm inclus
> Moyeu arrière : corps en aluminium usiné CNC, mécanisme DT à rochet,
disponible seulement pour les cadres 142+ Specialized ou ou compatible 135/142
> 29” compatible SRAM XX1 11 vitesses
> Type de roulement : annulaire étanche
> Méthode d‘assemblage : manuelle
173
142+ Black/White
Carbon/Charcoal
Black/Red
Carbon/Red
Black/White
142+ Carbon/Wht
142+ Carbon/Red
c. roval control™ 29 carBon >
Carbon/White
Black/White
Black/CharcoalCarbon/White
142+ Carbon/Charcoal
Carbon/Red
a. roval control™ Sl 29 | 142+ >
B. roval control™ Sl 26 >
d. roval control™ 29 | 142+ >
e. roval control™ trail Sl 29 | 142+ >
F. roval control™ trail 29 >
a.
specialized.com
d. e.
a. roval traverSe Sl 29 | 142+ >
B. roval traverSe Sl 26 | 142+ >
c. roval traverSe 26 >
B. c.
ro
val
ro
ueS
· Moyeux avant et arrière à roulement annulaire étanche
· jantes à double paroi et profil spécifique disque
· Ecrous de roue légers en aluminium
· Rayons inoxydables pour une plus grande longévité
· Corps de cassette compatible 8/9/10 vitesses pour vous laisser le choix des options
· Rouleau conçu pour un montage sur les roues Roval Control et Traverse. Un rouleau suffit pour équiper une paire de roues.
· Moyeux compatibles avec les freins à disque, tandis que les jantes peuvent recevoir un freinage traditionnel à patins
· jantes à double paroi solides à l’usure
· Pistes de freinage usinées
· Rayons en inox
· Corps de cassette compatible 8/9 vitesses pour vous laisser le choix des options
· valve conçue pour un montage sur les roues Roval Control et Traverse pour une configuration tubeless. valve vendue à l‘unité.
· jante : carbone, largeur : 28/22mm, externe/interne
· Rayons : 32 avant/arrière, radial/croisement par 3 (1:1) avant, croisement par 3 (1:1) arrière
· Compatible 135/142
· également disponible en version : 142+
· Compatible XX1 11v
· Poids total paire : 1 640g
· jante : carbone, largeur : 29/22mm, externe/interne
· Rayons : 27/32 avant/arrière, radial/croisement par 3 (2:1) avant, croisement par 3 (1:1) arrière
· Compatible 135/142
· également disponible en version : 142+
· Compatible XX1 11v
· Poids total paire : 1 500g
· jante : aluminium E5, largeur : 28/22mm, ext./int.
· Rayons : 27/32 avant/arrière, radial/croisement par 3 (2:1) avant, croisement par 3 (1:1) arrière
· Compatible 135/142
· Compatible XX1 11v
· Poids total paire : 1 680g
roval traverSe roueS vttCaraCtéristiques:
> Type de jante: compatible tubeless Ready, disponible en 29” et 26”
> Type de rayon : DT Super Comp
> Rayonnage : radial/croisement par 3 (2:1); croisement par 3 (1:1), avant/arrière
> Type d‘écrou : DT Pro Lock hexagonal
> Moyeu avant: corps en aluminium axe traversant de 15/20mm et appuis de moyeu 24/28mm à blocage
rapide inclus; moyeu arrière: corps en aluminium usiné CNC, mécanisme DT240 à rochet
> Blocage rapide : Roval Cr-Mo
> Type de roulement : annulaire étanche
> Méthode d‘assemblage : manuelle
175
d. roval Stout Sl 29” | 26” >
F. roval tuBeleSS rim tape & valve Stem >
e. roval hardrock 29” >
29” Black
Black
Carbon/White
Carbon/White
Black/White
142+ Carbon/Wht
142+ Carbon/Wht
Brown Ano
B. c. d.
a.
specialized.com
e.F.
a. roval rapide clX 60+ | TUBULAR >
ro
val
ro
ueS
· jante : carbone avec Sur-face de freinage en carbone
· Profondeur: 60mm, largeur: 17,3/24,4mm (int./ext.)
· Nombre de rayons : 16 avant, 21 arrière
· Roulement CeramicSpeed
· Moyeu arrière : avec mécanisme DT Swiss 240 à rochet
· Poids total paire : 1 495g
· également disponible en version boyaux
· jante : carbone avec Sur-face de freinage disque
· Profondeur: 40mm, largeur: 16,2/23mm (int./ext.)
· Nombre de rayons : 24 avant, 28 arrière
· Moyeu arrière : avec mécanisme DT Swiss 240
· blocage rapide : Roval Cr-Mo
· Poids total paire : 1 475g
· également disponible en version boyaux
· jante : carbone avec Sur-face de freinage en carbone
· Profondeur: 40mm, largeur: 16,2/23mm (int./ext.)
· Nombre de rayons : 18 avant, 24 arrière
· Moyeu arrière : avec mécanisme DT Swiss 240
· blocage rapide : Roval Cr-Mo
· Poids total paire : 1 375g
· également disponible en version boyaux
· jante : aluminium avec Sur face de freinage en aluminium
· Profondeur : 35mm, largeur : 17/22mm (int./ext.)
· Nombre de rayons : 20 avant, 24 arrière
· Roulement annulaire étanche, Roval
· blocage rapide : Roval Cr-Mo
· jante en aluminium, profil bas, construction soudée
· Profondeur: 25mm, largeur: 19/25mm (int./ext.)
· Surface de freinage: alu mi-nium, haut. de la piste : 9mm
· Rayons DT Competition, 20 avant, 24 arrière
· Radial, av. / radial/croisement par 2 (2:1) ar.
· blocage rapide : Roval Cr-Mo
· Poids total paire : 1 690g
· jante en aluminium, profil bas, construction soudée
· Profondeur : 22/24mm, largeur : 17/22mm (int./ext.)
· Surface de freinage : alumi-nium, haut. de la piste : 9mm
· Rayons DT Revolution, 20 avant, 24 arrière
· Moyeu av : Roval carbone/aluminium, ar : aluminium
· Poids total paire : 1 515g
roval rapide roueS routeCaraCtéristiques:
> Profil de la jante : aérodynamique, type : pneu à chambre, construction : carbone (CLX) ou alu (SL)
> Hauteur de la piste de freinage : 9mm
> Type de rayons : DT Revolution (CLX), DT Competition (SL)
> Rayonnage avant : radial, arrière : radial/croisement par 2 (2:1). Disc: croisement par 2
> Méthode d‘assemblage : manuelle, type d‘écrou de rayon : alliage, DT sphérique
> Corps de moyeu: Roval carbone/aluminium avant, aluminium usiné CNC arrière
> Blocage rapide : Roval Cr-Mo
177
B. roval rapide clX 40+ diSc | TUBULAR >
c. roval rapide clX 40+ | TUBULAR >
d. roval rapide Sl 35 >
e. roval pavé Sl 25 > F. roval FuSée™ SlX 23 >
Black
Black
Black
Black
Black
Black
technologie pompe
> paS de travail Bien Fait SanS de BonS outilS. que ce Soit pour atteindre leS 300 pSi SanS vouS couper le SouFFle, régler rapidement la preSSion de la SuSpenSion autoSag, ou gonFler avec préciSion un pneu vtt de groS volume.
AIR TOOL COMPAk
Une pompe à pied est la solution la plus rapide et la
plus efficace pour produire la pression idéale avant
une sortie. En règle générale, ce n’est pas un
compagnon de voyage idéal. Entrez dans le monde
Air Tool Compak, une pompe à pied totalement
fonctionnelle qui se replie pour ne plus faire que 70%
de la taille de nos pompes à pied standard.
deSign compact
Rabattez les pieds verrouillables en inox, fixez la
poignée amovible sur le corps de la pompe et placez
la Air Tool Compak dans l’étui rembourré fourni.
Profitez de tout l’espace en plus.
rangement d’outilS
Les bouchons aux extrémités de la poignée se
dévissent pour loger un jeu de démonte-pneus et de
rustines
rendement de gonFlage
Ne vous laissez pas abuser par sa petite taille, la Air
Tool Compak est aussi puissante qu’une pompe à
pied ordinaire. De fait, il ne lui faut qu’un coup de
pompe de plus que notre Air Tool hP pour atteindre
100psi.
manomètre aligné
Ce manomètre élégant vous permet de voir
exactement la pression, quelle que soit votre position.
co
mp
oSa
ntS
technologie Bidon
> pratiquer le vélo eSt eSSentiel chez Specialized pour pouvoir répondre au mieuX auX BeSoinS deS cycliSteS que nouS SommeS et ceuX que nouS croiSonS touS leS jourS, et l‘hydratation eSt au centre de noS préoccupationS. leS innovationS telleS que puriSt, hydroFlo et Watergate ont Fait de noS BidonS leS pluS avancéS technologiquement du marché et oFFrent pureté, haut déBit et Facilité d‘utiliSation.
technologie puriSt
A l’aide d’une technologie inspirée par la nature, le
bidon Purist évite la formation d’odeurs et d’arrière
goûts pour que vous profitiez d’une gorgée d’eau
pure.
Nous enduisons de la silice, un composant naturel
présent dans les fruits et les légumes, sur la surface
interne du bidon. Ceci forme alors une pellicule
protectrice contre les moisissures et les odeurs.
En une gorgée, vous retrouverez le plaisir de l‘eau
pure.
ergonomie hydro
Nous avons intégré un maximum de technologie dans
ce bidon. Le Purist hydroFlo™ est pratique à
manipuler, c‘est le plus souple et facile à presser de
tous les bidons. il propose de plus une valve à grand
débit et anti-projection.
Watergate cap
Terminé les traces de boissons énergétiques qui
pèguent le long de votre cadre. Plus besoin de
pousser ou de tirer un embout, il suffit de serrer le
bidon et de boire. L‘ouverture est 100% hermétique
et l‘eau ne s‘écoule que lorsque vous le désirez.
179
a.
c.
d.
B.
· Structure monocoque en carbone unidirectionnel et pivot conique carbone
· bague de té de fourche intégrée en aluminium
· Pattes en aluminium compatibles OS28
· Support de frein PM 160
· Géométrie corrigée 480mm axe de té de fourche
· Déport 47mm
· Fibre tressée FACT SL à haut module optimise le rapport poids/résistance
· Poids: 125g (25,4mm), 160g (31,8mm)
· Cintrage 8°
· Largeur: 600mm, Ø 25,4mm et 700mm Ø 31,8mm
· Fibre FACT SL à haute résistance
· Poids : 190g
· Diamètre de serrage : oversize 31,8mm
· Largeur : 720mm
· hauteur : mini rise (0,4”/10mm)
· Cintrage : vertical 6 degrés ; horizontal 10 degrés
· Finition : gloss carbone unidirectionnelle
· Fibre FACT SL à haute résistance
· Poids : 205g
· Diamètre de serrage : oversize 31,8mm
· Largeur : 720mm
· hauteur : semi-relevé (1,0”/25mm)
· Cintrage : vertical 6 degrés ; horizontal 8 degrés
· Finition : gloss carbone unidirectionnelle
compoSantS
specialized.com
a. chiSel carBon 29er rigid Fork >
B. S-WorkS proWeSS carBon Xc Flat Bar >
c. S-WorkS proWeSS carBon mini riSe Bar >
d. S-WorkS proWeSS enduro loW riSe Bar >
Carbon/Charcoal
Black
Charcoal
Black
i.
e.
F.
g.
h.
co
mp
oSa
ntS
· Aluminium étiré 7050 Premium à haute résistance
· Diam. de serrage: oversize 31,8mm
· hauteur: Semi-relevé (1.0“/25mm)
· Largeur: 720mm
· Cintrage: vert. 6 degrés, horiz. 8 degrés
· Finition anodisée noir
· brillant
· Le plus large et robuste de nos cintres en carbone FACT
· hauteur : 38mm
· Largeur : 780mm et 750mm
· Cintrage : vertical 6 degrés ; horizontal 9 degrés
· Diamètre de serrage : 31.8mm
· Cintre XC aluminium
· Cintrage : horizontal 8 degrés
· hauteur : plat
· Largeur : 700mm (31,8mm)
· Aluminium 6061 étiré, 31,8mm
· Largeur 750mm x hauteur 38mm
· horizontal 9 degrés, vertical 6 degrés
· Aluminium étiré 7050 Premium à haute résistance
· Diam. de serrage: oversize 31,8mm
· hauteur: Semi-relevé (1.0“/25mm)
· Largeur: 750mm
· Cintrage: vertical 6 degrés, horiz. 8 degrés
· Finition anodisée noir brillant
181
F. enduro alloy loW riSe Bar >
e. S-WorkS dh carBon Bar >
h. Xc Flat alloy Bar >
i. p.SerieS Bar mtB dirt >g. demo alloy mtB riSer Bar >
Charcoal
Speed Fade
Black
BlackBlack/White
a. B.
c. e.
· Construction ultra-légère 100% carbone FACT
· Design ergonomique offrant une large surface d‘appui pour un confort et une maîtrise exceptionnels
· zone de serrage affinée pour une transition douce et de multiples positions
· La zone de serrage est optimale tout en minimisant les points de pression
· Design intégré offrant une large surface d‘appui avec une courbe naturelle pour un confort parfait
· Poignée en caoutchouc souple pour un confort et un contrôle supérieurs
· Conception en nylon injecté
· Design ergonomique offrant une large surface d‘appui
· Poignée en caoutchouc souple pour un confort et un contrôle supérieurs
· Conception en nylon injecté
· Serrage en alu. 6061 pour meilleure tenue et répartition des points de pression
· zone de serrage affinée pour une transition douce et de multiples positions
· Conception 4 pièces 100% usinées CNC
· Expandeur double appui répartissant la pression
· Epaulement du bouchon qui protège des impacts
· Finition usinée
· Largeur augmentée de 18.5 à 20mm
· Poids: 22g/pair
· Construction légère et solide en alu. A1 forgé
· Attaches intégrées
· Finition noir ou argent
specialized.com
a. S-WorkS carBon mtB overendz™ Bar endS > d. targa Bar mtB endz >
B. p2 mtB overendz™ Bar endS > e. cnc alloy mtB Bar end plugS >
c. dirt rodz™ mtB Bar endS >
Black Black/Red
Black Silver
Black
Black/White
Silver
d. / h.
F.
g.
l.
i.
k.
co
mp
oSa
ntS
· Plateforme d‘appui ergonomique
· Densité moyenne sur le corps de la poignée
· Réduit le risque de syndrome du canal carpien
· Nouveau collier de serrage pour une fixation plus sûre
· Diamètre: 30mm
· Disponible aussi en taille XL avec un diamètre de 32mm
· Réduit le risque de syndrome du canal carpien
· Plateforme d‘appui ergonomique
· Densité souple au niveau des points de contact pour
soulager le nerf ulnaire
· Densité différenciée pour plus de confort
· Collier de serrage facile à poser avec empreinte bTR 3mm
· Conçues par des médecins conformément à l‘anatomie de la main pour diminuer les symptômes liés à la pression
· Motif semi-gaufré aux endroits importants pour plus de grip et de confort
· kevlar super adhérent mais résistant
· Densité ferme de la couche intérieure
· Rembourrage plus souple et grande épaisseur
· Surface texturée antidérapante
· version XL: Collier de serrage avec empreinte bTR de 3mm
· Diamètre: 30mm
· Disponible aussi en taille XL avec un diamètre de 32mm
· kevlar super adhérent mais résistant
· Motif semi-gaufré aux endroits importants pour plus de grip et de confort
· Diamètre: 28,5mm
· Disponible aussi en taille XL avec un diamètre de 30mm
· Collier de serrage avec empreinte bTR de 3mm
· Compatible uniquement avec les poignées Specialized à partir de 2011
· Disponible en version anodisée ou peinte
· Par coloris uni, ou par pack de 5 coloris
183
F. Body geometry contour locking grip >
h. Body geometry contour targa grip/Bar end >
XL/M: Grey/Black
Black/Red
XL: Grey/White
Black
Raw
Black/Red
Hyper Green/Cyan
XL: White/Black
M: Black/Red
M: White/Red
M: Navy/White
Black/White
g. Body geometry contour Xc grip >
Black/Cyan
i. enduro grip >
XL: Hyper Green
XL: Black
Black
Blue Ano
Carbon
Red Ano
Hyper Green
Red Solid
Red
White Solid
k. Sip locking grip >
Black
l. locking ringS >
Anodized 5 Pair Mix
a.
B.
c.
d.
e.
· Poignée composée de gomme double densité pour plus de confort et une meilleure adhérence au cintre
· Surface texturée Pruven® antidérapante
· Une collerette intérieure assure un grip solide sur le cintre
· Un collier verrouillable empêche la poignée de tourner
· Surface texturée Pruven® offrant un grip supérieur
· Une collerette intérieure assure un grip solide sur le cintre
· Caoutchouc kraton souple et confortable
· Faible épaisseur pour permettre un bon ressenti du cintre
· Coloris assortis aux vélos Globe
· Caoutchouc kraton souple et confortable
· Faible épaisseur pour permettre un bon ressenti du cintre
· Coloris assortis aux vélos Globe Roll
specialized.com
a. commuter grip >
Black
B. p.grip >
c. p.grip dirt >
d. gloBe city grip >
e. gloBe roll grip >
Black
Black
Brown
Black
Black
Brown
F. g.
h.
i.
k.
co
mp
oSa
ntS
· Aluminium 6061, forgée 3D et usinée CNC
· Longueurs 60, 75, 90 et 105mm disponibles
· Angle 6 degrés
· Diamètre oversize de 31,8mm
· Compatible avec les cintres composite
· Aluminium 6061, forgée 3D et usinée CNC
· Serrage 4 vis au diamètre surdimensionné de 31,8 mm
· Livrée avec le capuchon headset
· 12 degrés : 10 positions de réglage : +/- 8 à 16 degrés, par pas de 2 degrés
· Disponible en 4 tailles
· 2nd génération, 100g plus légère
· Chariot allégé et amélioré pour un serrage plus sûr
· Coques pour rails carbone disponibles séparément
· Trois versions d‘amplitude selon le vélo et le pilote: 125, 100 et 75mm
· Changement de câble aisé
· Diam. 30,9mm / 31,6mm
· Fibre de carbone haut module FACT tressée 3k SL
· Tête de réglage micro ajustable à une vis
· Diamètre 30,9 mm
· Longueur de 400mm
· Poids: 215g (400mm)
· Finition carbone naturel
· Aluminium 2014
· Chariot étroit à serrage par vis unique avec accès latéral
· Diamètre : 30,9mm
· Longueur : 350mm et 400mm
· Poids: 258g
· Finition : anodisée noir brillant/mat
185
g. mtn Stem >
Black
F. pro-Set ii 31.8mm mtn Stem >
h. command poSt Black lite >
i. S-WorkS carBon mountain SeatpoSt >
k. pro ii alloy mountain SeatpoSt >
Black
Black
Matte Carbon
Gloss/Matte Blk
a.
B.
c.
· Ratio poids/rigidité imbattable
· 3ème génération de pédalier creux en carbone
· Axe aluminium oversize
· Roulements annulaires oversize 42mm compatible avec les cadres Specialized dôtés d‘un pédalier OSbb (84.5mm) et tous les cadres en bb30 (73mm)
· Plateaux aluminium T6 7075 haute résistance
· Traitement de surface Ni-boron qui réduit les frictions
· Plateaux avec profil de dents et ergots usinés CNC pour un excellent transfert de puissance
· Rivets inox pour le changement de plateau
· visserie Aluminium
· Disponible en: 44/32/22 42/28 42/26
· Etoile SRAM pour manivelles Specialized carbone
· Compatible avec les transmissions 2x10
· Disponible en: 24/38 26/39
specialized.com
a. S-WorkS carBon crank arm mtn >
B. S-WorkS mtB chainring SetS >
c. Sram mtn 10 Spd chainring SetS & SpiderS >
Satin Carb/Grey
d. e.
F. g.
co
mp
oSa
ntS
· Corps en aluminium extrudé, optimisé pour la légèreté et la solidité
· Forme concave et 24 picots remplaçables
· Axe : Cr-Mo
· Dimensions : largeur 100mm, longueur 105mm
· Epaisseur : 17,30mm au centre/19mm à chaque extrémité
· Poids : 430g
· Collier de selle avec guide-gaine intégré pour la tige de selle télescopique
· Compatible avec tout cadre doté d‘un tube de selle de diam. ext. 34,9mm
· 24g
· Composite nylon renforcé fibres de verre, 305g par paire
· Le système de friction à rondelle ondulée limite la rotation des pédales pour qu‘elles restent en place lors des tricks sans les pieds
· Plateforme en plastique renforcé fibres de nylon
· La combinaison d‘ergots moulés et d‘un dessus strié crée le parfait équilibre de grip et mobilité
· La forme concave de la plateforme d‘avant en arrière et de côté à côté assure une meilleure liaison
· Axes 9/16“ robustes en Cr-Mo traité thermiquement
187
d. BennieS platForm pedalS >
Red Ano
Black Ano
Black
White
White
g. command poSt Seat collar Bolt-on >e. p.SerieS pedal dirt >
F. p.SerieS platForm pedalS >
Black
Clear
a.
B.
c.
· La construction en carbone FACT crée un cintre léger, rigide et aérodynamique
· Largeur : 40/42/44cm (axe/axe)
· 135x80mm prof.
· Optimisé pour le passage interne des câbles de frein et de dérailleurs ; compatible avec la commande électronique
· Fibre tressée FACT SL à haut module optimise le rapport poids/résistance
· Partie haute et ergonomique
· Finition gloss carbone unidirectionnelle.
· Poids: 200g (42cm)
· Diamètre de serrage oversize 31,8mm
· Largeur : 40/42/44cm (axe/axe)
· Cintre de faible profondeur „shallow“: 123x75mm prof.
· Fibre FACT haute résistance
· Partie haute ergonomique élimine la pression des mains
· Forme du cintre optimisée pour le passage des câbles
· Diamètre de serrage : oversize 31,8mm
· Finition : carbone unidirectionnel brillant
· Largeur du cintre (axe-axe) : 40/42/44cm
· Cintre de faible profondeur „shallow“: 123x75mm prof.
specialized.com
a. S-WorkS carBon aeroFly handleBar >
Black
B. S-WorkS carBon ShalloW Bend handleBar >
Black
c. pro carBon ShalloW Bend handleBar >
Black
d.
e.
F.
g. c
om
po
San
tS
· Construction en carbone FACT
· Compatible avec les prolongateurs clipsés
· Forme du cintre optimisée pour le passage des câbles
· Diamètre de serrage : oversize 31,8mm
· Poids : 240g
· Largeur : 40/42/44cm (axe/axe)
· Cintre à grande profondeur : haut. 140mm x prof. 85mm
· Construction en carbone FACT
· Compatible avec les prolongateurs clipsés
· Forme du cintre optimisée pour le passage des câbles
· Diamètre de serrage : oversize 31,8mm
· Largeur du cintre (axe-axe) : 40/42/44cm
· Parties basses ergo : haut. 140mm x prof. 85mm
· Aluminium Premium 2014 étiré, haute résistance
· Partie haute ergonomique élimine la pression des mains
· Cintre de faible profondeur „shallow“: 123x75mm prof
· Forme du cintre optimisée pour le passage des câbles
· Largeur: 40/42/44cm axe-axe
· Aluminium 6061 premium étiré, haute résistance
· Design ergonomique
· Cintre à courbure ergonomique adapté à toutes les tailles de mains
· Largeur du cintre (axe-axe) : 40/42/44cm
· Cintre à courbure ergonomique : haut. 140mm x prof. 85mm
189
e. pro carBon tarmac handleBar >
Black
d. pro carBon h2 ergo handleBar > F. eXpert road alloy ShalloW Bend handleBar >
g. comp road alloy h2 ergo handleBar >
Black Black
Black
a. B.
c. d.
e. F.
· Diminution de 50% de la pression pour une épaisseur de 4,5mm
· Rembourrage gel amortissant
· Ajoute une épaisseur
minimale sur le dessus du cintre
· Inclut la guidoline texture daim Roubaix
· Disponible en épaisseur 4,5mm
· Finition daim confortable et antidérapante grâce à l‘utilisation de mousse EvA
· Ruban facilement étirable
· Envers recouvert de gel élastomère
· Mousse très légère et résistante, ruban bisoté sur les bords et dos adhésif
· bouchons de cintre au coloris assorti
· Matériau facile à nettoyer
· Mousse EvA qui filtre les vibrations
· Ruban facilement étirable pour une finition irréprochable
· La forme conique ajoute de la surface au cintre pour mieux soutenir les mains.
· Facile à poser (Etude de positionnement body Geometry Fit recommandée avant le montage)
· Légèreté : 23g pour 8mm ; 40g pour 13mm
specialized.com
a. Body geometry Bar phat >
Black
c. S-Wrap rouBaiX tape >
d. S-Wrap velvet tape >
Black
White
Blue
Red
White
Teal
Purple
Charcoal
Lt Berry
Black
B. Body geometry Bar ShaperS >
Black
g. h.
i.
co
mp
oSa
ntS
· Couche supérieure en cuir synthétique facile à nettoyer
· Mousse EvA qui filtre les vibrations
· Mousse très légère et résistante, ruban bisoté sur
les bords et dos adhésif
· bouchons de cintre argentés inclus
· Fine et légère grâce à l‘utilisation de mousse EvA
· Envers recouvert de gel élastomère pour le confort et la filtration des vibrations
· Ruban facilement étirable pour une finition irréprochable
· bouchons de cintre inclus
· Potence en aluminium 7050 forgée 3D etusinée, compatible route/vTT
· Platine avant carb./alu. type C-clip, section de fixation surdimensionnée 31,8 mm
· Equipée d’un capuchon
supérieur en carbone et de cales en aluminium usinées CNC 4°, 2° et 0°
· Diamètre pour pivot de 1-1/8”
· Longueurs disponibles: 75, 90, 100, 110, 120, 130, 140
· Potence route en aluminium 7075 forgée 3D et CNC
· visserie en titane
· 70, 90, 100, 110, 120, 130mm
· Angle 6 degrés
· Poids : 110-115g (modèle 110 mm)
· Diamètre de serrage 31,8mm
· Pivot de 1-1/8”
· hauteur de serrage 40mm
· Potence en aluminium 6061, forgée 3D et usinée CNC, compatible route/vTT
· Serrage 4 vis, diamètre oversize 31,8mm avec platine avant évidée
· Equipée d’un capuchon supérieur et de cales 4°, 2° et 0°
· Disponible en versions angle 12°, 17° et 24°
· Longueurs disponibles: 75, 90, 100, 110, 120, 130, 140
191
e. S-Wrap claSSic tape >
F. S-Wrap cork tape >
Red/White
Blue
Black/White
Black/Black
White/Black
Black
White
Red
g. S-WorkS clp multi Stem >
h. S-WorkS Sl Stem >
i. comp multi Stem >
Black
Black
Black
B.
c. d.
a.
· Fibre tressée FACT SL haut module combinant résistance, rigidité etconfort
· Tête de réglage 2 vis compatible chariots de selle carb. et alu.
· Choix de déport de 0 à 25mm
· Diam. de serrage 27.2mm.
· Longueur 350/400 mm.
· Poids: 200g
· Tige de selle au ratio aéro 3:1 conforme UCI pour vélos venge
· Déport : Forme symétrique réversible, -20mm / 0mm
· Longueur : 350mm
· Conception révolutionnaire offrant une souplesse verticale de 18mm
· Construction carbone FACT mariant robustesse et confort
· Insert zertz amortisseurs de vibrations
· Tête de réglage cylindrique en alu.
· Diam. 27.2mm
· Long. 350mm
· Ratio poids/rigidité imbattable
· Manivelles creuses en carbone
· Axe aluminium Oversize avec d‘assemblage hirth
· visserie incluse.
· Compatible avec toutes les transmissions.
· Longueurs disponibles : 170, 172,5, 175mm
· Finition: Gloss Unidirectionnel
specialized.com
a. S-WorkS Sl carBon 2-Bolt SeatpoSt >
Satin Carbon
B. venge poSt >
c. coBl goBl-r carBon SeatpoSt >
Satin Carbon
Black
d. S-WorkS carBon road crank armS >
Charcoal
e. F.
g. h.
i.
co
mp
oSa
ntS
· Plateaux aluminium T6 7075 haute résistance
· Plateaux avec profil de dents et ergots usinés CNC pour un excellent transfert de puissance
· Rivets inox pour le changement de plateau
· visserie Aluminium
· Tailles disponibles: 130 x 53/39, 110 x 50/34
· Plateaux aluminium T6 7075 haute résistance
· Rivets inox pour le changement de plateau
· visserie Aluminium
· Tailles disponibles: 110mm 52/36 130mm 53/39
· Team TT : 130 mm 53/39
· Plateaux en aluminium 7075 T6 à haute résistance
· Plateau rigide avec profil usiné CNC et rampes de prise de chaîne pour une qualité des changements excellents
· Axes de changement de vitesse en acier inox rivetés
· vis de plateaux en aluminium
· Colliers de serrage de couleur pour personnaliser votre vélo
· Serrages légers en aluminium
· Disponible en Diam. 35mm et Diam. 37mm
· Etoile pour pédalier S-works en aluminium conçue pour des performances optimales
· Disponible en version standard 130mm ou compact 110mm
193e. S-WorkS Sl road chainringS >
g. S-WorkS team alloy chainringS >
Black Ano
Black Ano
F. S-WorkS road chainringS > i. anodize Seat collar Bolt-on >
h. pro alloy crank Spider >
Black Ano Red
Black Ano
Gold
B. c.
d. e.
a.
· Corps de pompe plus gros pour un grand volume d‘air
· Tête verrouillable inox (Schrader/Presta)
· verrouillage de la poignée par simple rotation
· Stockage pour kit réparation dans la poignée
· Fixation sur support de porte-bidon incluse
· Tout en aluminium pour plus de longévité
· Axe, poignée et corps de pompe en aluminium
· Corps de pompe plus gros pour un grand volume d‘air
· Tête verrouillable (Schrader/Presta)
· verrouillage de la poignée par simple rotation
· Fixation sur support de porte-bidon incluse
· Longueur du cylindre plus compacte
· Tout en aluminium pour plus de longévité
· Corps de pompe plus gros pour un grand volume d‘air
· verrouillage de la tête par simple rotation
· Rustines sans colle incluses dans la poignée
· Fixation sur support de porte-bidon incluse
· Axe, poignée et corps de pompe tout aluminum
· Performance d‘un volume double corps avec l‘ampli-tude d‘un simple piston
· Levier de verrouillage en inox et raccord en métal
· verrouillage de la poignée par simple rotation
· Fixation sur support de porte-bidon incluse, avec bande élastomère
pompeS
specialized.com
Black
Black
Black
Polish Al
a. airtool™ mtB >
B. airtool™ mtB mini >
c. airtool™ mtB SWitch >
d. mtB douBle Barrel >
F. g. h.
i.
po
mpe
S · Flexible résistant à l’huile pour amortisseur haute pression
· Compacte pour un stockage facile dans un sac à dos
· Micro purge pour la précision de gonflage
· Poignée en T confortable
· Utilise une cartouche 16g filetée
· La cartouche se loge dans le corps de pompe (ce qui n‘empêche pas la pompe de fonctionner)
· Fonctionnement par déclenchement pour un débit contrôlé et un stockage sécurisé du CO2 inutilisé
· Raccord Schrader vissable avec adaptateur Presta
· Inclut un anneau pour range ment aligné avec la pompe
· Le côté opposé du raccord est une ouverture Presta
· Axe, poignée et corps de pompe en aluminium
· Corps de pompe plus gros
· verrouillage de la poignée par simple rotation
· Simple rotation pour passer du mode grand volume, (pneus) au mode hP (suspensions < 300 PSI)
· Flexible articulé permettant d‘accéder facilement aux pneus ou aux amortisseurs
· kit réparation incluses dans la poignée
· Comprend un support de fixation
· Ensemble en aluminium pour une grande durabilité
· Tête compatible valve Schrader/valve Presta
· Double corps pour grand volume mais compacte
· Flexible ultraléger et compact pour ne pas
exercer de pression sur la valve
· Fixation sur support de porte-bidon incluse 195
Black Black
PolishedBlack
Black
e. airtool™ mtB Shock pump > h. air tool™ comBo2 >
i. air tool™ mtB co2 mini pump >F. airtool™ mtB Frame Shock pump >
g. airtool™ mtB FleX >
Polished
Black
a. B. c.
d. e.
· Poignée et cylindre carbone, axe en aluminium pour plus de longévité
· Tête inox pour une étanchéité parfaite pendant le gonflage
· Tête minimaliste pour valve Presta seulement.
· Fixation sur support de porte-bidon incluse avec bande élastomère
· Coloris noir ou blanc pour se marier aux couleurs du vélo
· Axe, poignée et corps de pompe en aluminium pour plus de longévité
· verrouillage en acier pour
une étanchéité maximum, valve presta seulement
· Fixation sur support de porte-bidon incluse
· Se range dans la poche du maillot
· Poignée, cyclindre et axe en alumunium
· Tête inox pour étanchéité parfaite pendant le gonflage
· Tête minimaliste pour valve Presta seulement
· Disponible en Aluminium poli ou noir pour être assorti au cadre
· Fixation sur support de porte-bidon incluse avec bande élastomère
· Poignée et corps en carbone pour la légèreté
· Axe et cylindre en aluminium pour la durabilité
· Levier de verrouillage en inox
· Raccord minimaliste pour valve Presta seulement
· Fixation sur support de porte-bidon incluse avec bande élastomère
specialized.com
Polish Al
Black
White
Carbon Gloss Polish Al
Black
B. airtool™ carBon road mini > d. airtool™ road mini >
c. airtool™ road >
Carbon Gloss
a. air tool™ carBon road pump >
F. h.
i.
g.
po
mpe
S
· 25g mais puissante pour gonfler un pneu vTT 29‘‘
· 16g mais puissante pour gonfler un pneu route
· Compatible avec toutes les cartouches filetées et Specialized CPRO2
· Tête Presta facile d‘utilisation
· haute pression pour les pneus route mais compacte
· Flexible ultraléger et compact pour ne pas exercer de pression sur la valve
· Fixation sur support de porte-bidon incluse
· Fonctionnement par déclenchement, débit contrôlé et stockage sécurisé du CO2
· Compatible avec les cartouches filetées 16g et 25g
· Conception simple et fiable
· Tient dans la poche du maillot
· Raccord spécifique est compatible avec toutes les cartouches CO2 filetées
· Le côté du raccord est une ouverture Presta
· Corps petit volume
· Axe, poignée et corps de pompe en aluminium
· verrouillage de la poignée par simple rotation
· Fixation sur support de porte-bidon incluse
· Compatible avec les diamètres de tige de selle de 27,2mm à 30,9mm
· Le corps en silicone contient une cartouche de 16g, une tête 90° et un démonte-pneus
· Le clip en plastique avant contient kit réparation sans colle
· Seulement 104g
197
Silver
Polish
Black
Polished
Black
i. co2 canniSter >
e. airtool™ FleX road >
g. airtool™ cpro2 trigger >
Black
Black
F. air tool™ co2 road mini pump >
h. air tool™ co2 mini kit road/mtB >
· Manomètre surdimensionné pour faciliter la lecture
· base en aluminium pour une meilleure stabilité
· joint en caout chouc de rechange pour la tête
· Poignée ergonomique wing
· Flexible de 110 cm pour un usage aisé de la pompe
· Technologie Switchhitter II de sélection automatique de la valve
· Manomètre surdimensionné pour faciliter la lecture
· Construction en acier résistant
· Poignée ergonomique wing sûre et durable
· joint en caoutchouc de rechange pour la tête
· Technologie Switchhitter II de sélection automatique de la valve
· Manomètre surdimen sionné, plage de pression précise
· Corps en alu, grand volume (508cc) idéal pour Tubeless
· Poignée ergonomique wing sûre et durable
· joint en caoutchouc de rechange pour la tête
· Technologie Switchhitter II de sélection automatique de la valve
· Technologie Switchhitter II de sélection automatique de la valve
· Construction en acier résistant pour plus de longévité
· Poignée ergonomique wing sûre et durable
· Flexible de 106cm
· haute pression atteinte avec 30% d‘effort en moins
· Pression maxi 13 bars
specialized.com
Ion
White
Green
Polished
SliverRed/White
Bronze
a. airtool™ pro Floor pump >
B. airtool™ comp Floor pump >
c. airtool™ mtB Floor pump >
d. airtool™ hp Floor pump >
a. B. c. d.
po
mpe
S
· Sacoche Mini-wedgie.
· Porte-bidon Aluminium zee Cage.
· Pompe Airtool Road Mini Frame.
· Démonte-pneu EMT Pro vTT.
· kits de couleurs assorties: - Noir
· Micro purge pour la précision de gonflage
· Flexible résistant à l’huile
· Manomètre surdimensionné, plage de pression précise
· Pression maxi 22 bars
· base en aluminium pour une meilleure stabilité
· Inclut adaptateur valve Presta et un joint torique de rechange
· Poignée ergonomique wing
· Poignée ergonomique wing sûre et durable
· Construction tout acier
· Manomètre surdimensionné, plage de pression précise
· Flexible de 110 cm pour un usage aisé de la pompe
· Double tête Presta / Schrader
· Poignée à déverrouillage rapide, pied rabattable et étui rembourré
· Manomètre facile à lire
· 2 démonte-pneus et un kit réparation sont logés dans la poignée
· Pression maximale de 13 bar
· Construction toute en aluminium usiné
· Tête Presta ou Schrader vissable
199
Black/Pink
Polished
Black Black
h. Starter kit >
e. airtool™ uhp Floor pump >
F. airtool™ Sport Floor pump >
e. F. g.
h.
Black
g. air tool™ compak Floor pump >
a. B. c.
d. e. F.
multi outilS
· Platines latérales étroites en aluminium
· Outils avec revêtement en chrome, forgé et usiné CNC
· Clés Allen creuses pour gagner du poids
· Clés Allen en L 2/3/4/5/6/8
· Tournevis cruciforme N°2 et clé Torx T25
· Dérive chaine en aluminium
· Ecarteur de plaquettes et 2 clés à rayons
· Poids 104gr
· Platines latérales étroites en aluminium
· Clés Allen 3/4/5/6/8
· Tournevis Torx T25 / Phillips n°1
· Dérive de chaîne
· Moins de 145g
· Platines latérales étroites en aluminium
· Outils avec revêtement en chrome, forgé et usiné CNC pour une meilleure durabilité et une résistance accrue à l‘humidité
· Clés Allen creuses pour gagner du poids: 3/4/5/6
· Tournevis cruciforme N°2 et clé Torx T25
· Moins de 70g
· Tournevis cruciforme N°1 + plat 4,5mm.
· Clés Allen 2/3/4/5/6/8.
· Longueur : 8,5cm
· Moins de 125gr
· Platines latérales étroites en aluminium
· Revêtement résistant à l‘humidité
· Clés Allen 2,5/3/4/5/6
· Tournevis cruciforme Phillips N°1
· 72g
· Clés Allen 1.5/2/2.5/3/4/5/6/8mm
· Pointe effilée multi usages
· Poignée caoutchoutée pour une meilleure préhension
· Clés Torx T25/T30
specialized.com
Alloy
Bronze
Alloy
Titan
Titan
Red/Black
a. emt pro mtB multi tool >
B. emt mtB multi tool >
c. emt pro road alloy multi tool >
d. emt road multi tool >
e. emt micro multi tool >
F. mechanic’S Wrench Set >
g. i.
k.
h.
l. mu
lti o
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lS
· Modèle 5.1Nm dédié à la platine à 4 vis de nos potences route et vTT
· Modèle 6.2 Nm dédié aux colliers de selle de nos vélos de route
· Modèle 13.5 Nm dédié à la vis de serrage unique de nos tiges de selle de type Pavé ou Command Post
· Couples préréglés
La solution SwAT complète pour le tout-terrain. Ce kit regroupe l’équipement de rangement, hydratation, gonflage et dépannage sur tout vTT Specialized équipé SwAT.
· Inclut : deux zee Cage II, dérive-chaîne Top Cap, outil EMT Cage Mount Tool, boîte SwAT, démonte-pneu EMT, tête CO2 et chambre à
air Turbo 29“
· Ne contient pas de car-touche CO2 25g
· Pour cadres avec prépara-tion SwAT niveau 3
· Compatible avec tout pivot de fourche 1-1/8 pouce avec une profondeur disponible de 32mm
· Compatible avec les chaînes 8, 9, 10 et 11 vitesses
· La version en aluminium inclut un outil pour serrer correctement l’écrou en étoile (non fourni)
· La version carbone inclut un bouchon extensible
· Se monte sous tous les zee Cage II.
· Embouts acier CRv trempé avec revêtement anticorrosion et cadre en aluminium forgé.
· Tournevis plat, 3mm, 4mm, 5mm, 6mm, 8mm, Torx T25
· Le support en plastique maintient solidement l‘outil, sans bruit, avec un verrouillage secondaire.
· Démonte pneu avec insert métallique spécialement conçu pour le vTT ou Route
· Inclut un décapsuleur
· Les deux leviers s‘accrochent l‘un à l‘autre avec un aimant et prennent peu de place dans la sacoche ou la poche
201
MTB: Blk/White
MTB: Blk/Red
MTB: Blk/Pink
ROAD: Blk/White
ROAD: Blk/Pink
Black Black
Black
Black
MTB: Black/Gold
g. Specialized torque Wrench > i. mtB SWat kit >
k. top cap chain tool >
l. cage mount tool >
h. emt pro lever >
a. B.
c. d. e.
porte-BidonS
· Technologie SwAT pour l‘intégration du rangement et de l‘outillage
· Construction en carbone FACT, seulement 28g
· Accepte le kit MTb XC Storage box (seulement sur les Epic/Sj hT concernés)
· Disponible en version gaucher ou droitier
· Technologie SwAT pour l‘intégration du rangement et de l‘outillage
· Matériau composite, 43g
· Accepte le kit MTb XC Storage box (seulement sur les Epic/Sj hT concernés)
· Disponible en version gaucher ou droitier
specialized.com
LeFT/RIGHT Black/White
LeFT/RIGHT Blk/Moto Green
LeFT/RIGHT Black/Pink
LeFT/RIGHT Black/Teal
LeFT/RIGHT Gloss Blk/Char
LeFT/RIGHT Matte Blk/Char
LeFT/RIGHT White/Black/Red
LeFT/RIGHT Red/Black/White
LeFT Cyan/Black
RIGHT Hyper Green/Blk
LeFT (large) Carbon/Charcoal
RIGHT (small) Carbon/Charcoal
LeFT (large) Black w/Tool
RIGHT (small) Black w/Tool
a. zee cage ii carBon leFt/right > B. zee cage ii leFt/right >
F. g. h.
Bid
on
S &
po
rte
-Bid
on
S
· Technologie SwAT
· Entrée latérale et excellent maintien du bidon
· Compatible avec tous les supports/colliers de dérailleur
· Accepte l‘outil EMT Cage Mount
· Accepte le kit MTb XC Storage box (seulement sur les Epic/Sj hT concernés)
· Seulement 50g
· Nouveau design compressible
· Le matériau composite renforcé accroît la durabilité sans ajouter du poids
· Design minimaliste
· Compatible avec tous les supports/colliers de dérailleur
· Seulement 36g
· Design stylé et fonctionnel
· Excellent maintien du bidon, mise en place et retrait faciles
· Reçoit les bidons de petite ou grande capacité
· Seulement 50g · Design compressible spécifique pour un excellent maintien du bidon
· Construction en carbone FACT mariant résistance et légèreté
· Design minimaliste
· Compatible avec tous les supports/colliers de dérailleur
· Moins de 23g
· Design en forme d‘aile pour un maintien efficace du bidon
· Ailes anti-frottement pour éviter le marquage et le glissement du bidon
· Plus léger qu‘un porte-bidon alu standard
· Pratique, facile à extraire et remettre en place
· 5 mm de diamètre
· Seulement 45g
· Design superléger et diamètre 6 mm pour les cadres vTT
· La partie avant plane maintient efficacement le bidon
203
White/Red
Black/White
6.0 Ano Black
Black
Matte Blk/Wht
White
White/Red
Red
Red/White
Carbon/Red
Silver/Black
5.0 Ano Silver
5.0 Ano Black
Matte Black
Black/White
Charcoal
Pink
Teal
White/Red
Silver/White
BlackCarbon
Red/White
6.0 Ano Silver
c. zee cage ii alloy >
e. riB cage® road/mtB >
g. caScade™ ii mtn compoSite cage >d. riB cage® carBon >
F. mantacage >
h. e-cage 6.0/5.0 >
a. B. c. d.
BidonS
· Technologie d‘enduction Purist, évite odeur, tâche et moisissure
· Souplesse exceptionnelle grâce à sa résine spéciale
· Design ergonomique
· Embout waterGate avec heart valve™
· bouchon étanche avec joint torique
· Plastique alimentaire sans bPA, encre sans solvant
· Ouverture big Mouth hermétique pour insérer des glaçons
· Embout souple haut débit, facile à activer
· Pratique à manipuler, forme antiglisse
· Plastique alimentaire sans bPA, encre sans solvant
· Disponible en 0,7 Litre//0,5 Litre
· Technologie d‘enduction Purist, évite odeur, tâche et moisissure
· valve One-step watergate - serrez le bidon et buvez
· Embout avec heart valve™ élimine les projections d’eau
· bouchon avec élément caoutchouc
· Plastique alimentaire sans bPA, encre sans solvant
· Materiau LDPE ultra souple et durable
· Technologie d‘enduction Purist, évite odeur, tâche et moisissure
· bouchon étanche avec joint torique
· Pratique à manipuler, souple et durable
· Ouverture hermétique large pour glaçons ou boissons diététiques en poudre
· Plastique alimentaire sans bPA, encre sans solvant
specialized.com
Translucent
Translucent
Translucent
Translucent
a. puriSt hydroFlo >
B. Big mouth™ | little Big mouth™ >
c. Watergate >
d. mo’Flo >
g. h. i.
F.e.
Bid
on
S &
po
rte
-Bid
on
S
· Système d‘hydratation intégral disponible en deux tailles:
0932-1001 pour Shiv XS/S 0932-1003 pour Shiv M/L/XL
· Support léger en aluminium
· Disponible pour les tiges de selle en 27.2 et 30.9mm
· Design aérodynamique
· Compatible grande variété de cadres du marché
· De conception légère il forme un carénage
· Compatible avec toutes les tailles de cadres carbone Specialized Shiv
· La partie supérieure souple contient huit gels ou deux barres et trois gels
· La partie inférieure contient une chambre à air avec valve 60mm, une cartouche CO2, un raccord CO2 et un prolongateur de valve
· Testé en soufflerie
· Supporte un bidon derrière la selle en position aérodynamique
· Permet de transporter le matériel de gonflage
· Supporte la pompe Mini Road Pump et deux cartouches CO2 ou une bombe anticrevaison
205
g. Shiv FuelSelage hydration SyStem >
h. mtB rear cage mount >White/Black
e . virtue™ aero Bottle and cage >
Black Black
F. Shiv Fuelcell > i. reServe rack >
B. c. a.
compteurS
· Intègre les capteurs de vitesse/cadence et de fréquence cardiaque
· 5 plages programmables d’entraînement de puissance
· 5 plages programmables d‘entraînement fréquence cardiaque
· vitesse instantanée, vitesse max., vitesse moyenne
· Totaliseur général et partiel
· Fonctions arrêt automatique, alarme au tour et alarme à intervalles
· Comparateur de vitesse, indicateur de charge de pile
· Altimètre barométrique
· vitesse instantanée, vitesse max., vitesse moyenne
· Distance totale, distance partielle
· Fonction alarme à intervalles
et alarme au tour, arrêt automatique
· Comparateur de vitesse, indicateur de charge de pile
· Economiseur d‘énergie avec mode veille automatique
· Installation et programma-tion simplifiées
· Fonctions automatiques et interface intuitive
· S’allume automatiquement, aucun bouton à toucher
· vitesse instantanée, vitesse max., vitesse moyenne
· Distance totale et partielle
· Disponible aussi en version sans fil ou cadence
specialized.com
Black
White
Black/Red
Black
White
Black
a. Speedzone® digital comp >
B. Speed zone® elite altitude >
c. Speed zone® Sport | WireleSS | cadence >
d.
B. a. c.
co
mpt
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S | S
acS
SacS
· volume : 0,5 L
· Design minimaliste et épuré
· Le nylon de la partie supérieure est enduit pour une meilleure étanchéïté
· Fermeture à glissière étanche
· Manchon interne en néoprène
· Profil étroit pour éviter les risques de frottement
· volume : 1,60 L, 1,95 L
· Extension zippée sur partie inférieure pour augmenter la capacité de stockage
· Le nylon de la partie supérieure est enduit pour une meilleure étanchéïté
· Partie inférieure en cuir synthétique
· Fermeture à glissière étanche
· Manchon interne en néoprène Profil étroit
· volume : 0,8 L
· Le nylon de la partie supérieure est enduit pour une meilleure étanchéïté
· Partie inférieure en cuir synthétique
· Fermeture à glissière étanche
· Manchon interne en néoprène
· Profil étroit pour éviter les risques de frottement
· Fermeture aimantée pour faciliter l‘accès
· Panneau supérieur en mesh pour bien voir le contenu
· Poche intérieure pour une organisation optimale
207
Black/Charcoal Black
Black Black
a. micro Wedgie > c. Wedgie >
B. mini Wedgie > d. vital pack >
Blk/Hyper Green
Black/Red
> lA conFiAnce PRenD le PoUvoiR
Depuis plus de dix ans, nous concentrons nos efforts pour concevoir les meilleurs vélos féminins pour toutes les pratiques, route, VTT, trajets quotidiens, balades en famille… Nous nous inspirons des femmes actives que nous rencontrons chaque jour, pratiquantes assidues ou débutantes, afin de répondre aux besoins spécifiques de chacune et de permettre à toutes les femmes de se faire plaisir sur un vélo. Nous mettons tout notre savoir-faire et nos technologies de pointe au service de notre gamme Femmes pour vous offrir des vélos beaux, à la position parfaite, aux composants performants et spécifiquement adaptés à la cycliste que vous êtes.
En 2014, jamais notre gamme n’a été aussi étendue et nous vous proposons un large
choix de modèles. Des vélos qui vous transportent au travail, légers et confortables,
des vélos de route haute performance et des vTT 29’’ pour partir à la découverte de
la montagne en toute confiance. Faîtes votre choix et passez des heures en selle en
vous faisant plaisir pour garder la forme et ceci sans douleur. Roulez, plus loin, plus
longtemps, plus vite, montez plus haut et relever vos propres défis, sur un vélo fiable,
confortable, et performant.
bon ride !
L’équipe Specialized Femmes
Bienvenue chez
SpecializedFemmeS
Spec
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technologieFemmeS
“ TOUTE ROUE PLUS PETITE EST UN COMPROMIS.”
— Christoph Sauser, Champion du monde xc
> leS avantageS deS "grandeS" roueS Se retrouvent d'un Bout à l'autre de notre gamme FemmeS. de l'acheteuSe du myka qui Fait pour la première FoiS l'eXpérience du vtt à l'utiliSatrice du rumor qui trouve danS ce modèle la polyvalence correSpondant à Son Style de vie, leS 29'' Specialized FemmeS oFFrent la StaBilité et le contrôle que demandent leS pratiquanteS eXigeanteS.
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Les 29" ne sont pas réservés aux cyclistes de grande taille. Nous avons conçu des
géométries spécifiques qui permettent à toutes les vététistes de profiter des
avantages des grandes roues. Nos 29" sont agiles et ludiques avec les spécificités
Specialized: boîtier de pédalier bas, bases courtes et tube supérieur plus long pour
optimiser les performances.
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Tous nos cadres 29” sont dotés de bases courtes pour préserver la rigidité du
triangle arrière et la réactivité du vélo. Ils utilisent aussi des douilles de direction
coniques plus courtes pour abaisser l’avant et accroître l’agilité et la précision.
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En maintenant le boîtier de pédalier à la même hauteur que sur nos modèles 26", déjà
très bas, nous garantissons au vététiste une stabilité incomparable par rapport aux
29’’ classiques et un contrôle exceptionnel.
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> la perFormance SanS SacriFier le Style. quelle que Soit votre pratique, compétition ou loiSir, vouS trouverez une gamme au coloriS variéS et aSSortiS. il ne S’agit paS Seulement de collection teXtile ; en 2014, danS la continuité du milléSime 2013, nouS vouS préSentonS deS coloriS attrayantS qui Se déclinent Sur noS véloS, acceSSoireS et équipementS.
Nous ne nous contentons pas de créer des vélos sur lesquels peuvent
rouler les femmes. Nous avons une vision globale afin d'offrir une
esthétique cohérente issue du mariage parfait de la cycliste, du vélo et des
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façon à ce que visuellement l'ensemble ait du style.
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mo
r
· Cadre alu M5 hydroformé, déb. 110mm, géo. XC Trail 29 féminin
· Amort. RockShox Monarch RL avec AUTOSAG
· Fourche RockShox Reba RL 29 déb. 110mm
· jantes Roval 29, aluminium, moyeu arrière 142+
· Pédalier double SRAM S-1250 Trail spécif.
· Freins Avid Elixir 5 R SL spécif., disques hS-1 160mm
· Cadre alu M5 hydroformé, déb. 110mm, géo. XC Trail 29 féminin
· Amort. X-Fusion RL, blocable
· Fourche SR Suntour XCR 29, déb. 110mm
· Freins à disque hydrauliques Tektro Draco 2
· Transmission Shimano 9v robuste et précise
· Selle Specialized body Geometry Riva Comp
>>>
>>>
217
Satin Black/Hyper
rumor comp >
rumor >
Gloss White/Charcoal/Purple
Gloss Black/Flo Red
· Cadre alu M5 hydroformé, déb. 120mm, géo. XC Trail 26” féminin
· Amortisseur FOX Float CTD Evolution avec AUTOSAG
· Fourche FOX Float CTD Evolution déb. 120mm
· Pneus Purgatory Control
· Pédalier double XC 10v SRAM S-1250 spéc., dérailleur arrière SRAM X9 Type 2 10v
· Selle women‘s body Geometry Riva Comp
>>>
roulez en toute Sérénité > Le SAFIRE a été conçue pour des cyclistes adeptes de la rando sportive qui souhaitent profiter de tout ce que
la montagne peut leur offrir. Ces pratiquantes apprécieront la géométrie féminine spécifique, la légèreté et les
suspensions aux réglages personnalisés. Le vélo offre contrôle et efficacité sans équivalent grâce à la suspension
FSR de 120 mm active et indépendante. Offrant une bonne capacité au pédalage et un comportement rassurant
en descente, le Safire est un engin ultra polyvalent sur tous les terrains.
specialized.com
SaFire comp >
Black/Hyper Green
SaFi
re
· Cadre alu M5 hydroformé, déb. 120mm, géo. XC Trail 26” féminin
· Amortisseur FOX Float CTD Evolution avec AUTOSAG
· Fourche Suntour XCR 26, déb. 120mm
· Transmission Shimano avec dérailleur arrière Deore Shadow
· Leviers/freins à disque hydr. Tektro Draco 2
· Selle féminine body Geometry Riva Comp confortable
>>>
219
SaFire >
Metallic White/Black/Purple
· Cadre carbone FACT 8m, géo 29“ Perf. XC féminine
· Fourche RockShox Sid 29 brain déb. 80mm, Solo Air
· Roues en carbone Roval Control 29
· Pédalier double plateau SRAM 36/22, manivelles carbone
· Freins à disque hydraul. Magura MTS spécifiques >>
>
paré pour le Sentier, armé pour la compétition > Le FATE est le premier 29“ semi-rigide féminin en carbone, il est aussi la pierre angulaire de la gamme VTT féminine
dédiée à la performance. Ce vélo agile et léger offre une position parfaite pour faire parler sa sportivité et permet à
toutes les utilisatrices de profiter de tous les avantages d’un VTT 29“ grâce à un cadre très bas et assez court. Le Fate
est idéal pour dompter les circuits les plus exigeants, dominer les concurrentes sur une compétition XC locale ou
simplement se défouler entre copines.
specialized.com
Fate eXpert carBon 29 >
Carbon/Hyper Green/White
Fate
· Cadre carbone FACT 8m, géo Perf. XC féminine
· Fourche RockShox Reba RL 29 déb. 80mm blocable, réglable
· Roues Roval 29 rigides et durables
· Transmission SRAM x7/x9 en configuration spécifique 29‘‘ 2x10v (36/22)
· Freins Formula C1 spécifiques efficaces et précis
>>>
221
Fate comp carBon 29 >
Carbon Titanium/Black/Teal
· Cadre alu M4 Premium, géométrie féminine XC 29“
· Fourche RockShox Reba RL 29 déb. 80mm
· Pédalier double SRAM 36/22, dér. AR Shim. XT Shadow 10v
· Freins à disque hydr. Shimano puissants
· Selle féminine body Geometry Riva Comp confortable >>
>
roulez avec conFiance > Des sentiers locaux aux singletracks sinueux, nous avons conçus le jETT pour créer un 29” semi-rigide stable,
confortable et polyvalent. Équipé de composants XC éprouvés et de la géométrie XC féminine adaptée, ce séduisant
vélo offre aux utilisatrices des niveaux exceptionnels de confort et de maniabilité.
specialized.com
jett eXpert 29 >
Satin Black/Flo Red/Gloss
jett
· Cadre alu M4 Premium, géométrie féminine XC 29“
· Fourche RockShox XC32 déb. 80mm, blocable
· Pédalier double SRAM 36/22 spécifique, dér. AR Shimano Deore
· Freins à disque hydrauliques Tektro Gemini pour la sécurité
· Selle féminine body Geometry Riva Comp confortable
· Cadre 29“ alu M4 Premium avec géométrie féminine
· Fourche RockShox 29“ déb. 80mm, réglable, blocable
· jantes alu à double paroi légères et durables
· Pédalier Samox 42/32/22, manivelles alu et boîtier type Octalink
· Freins à disque hydr. Tektro Draco 2 puissants
· Selle féminine body Geometry Riva Comp
>>>
>>>
223
Gloss Pearl White/Orange
jett comp 29 >
jett 29 >
Gloss Silver/Moto Green
Charcoal Tint/Teal
· Cadre alu A1 Premium, géométrie 29“ XC loisirs féminine
· Fourche SR Suntour, hydr. 80mm, blocable et réglable
· Pédalier 42/32/22 Suntour+dér. AR 9v Shimano Alivio
· Freins à disque hydrauliques Tektro précis et durables
· Selle féminine body Geometry Riva Plus confortable >>
>
taillé pour l’aventure > Le MYkA est basé sur un cadre en aluminium premium. C’est le vélo idéal pour les femmes qui souhaitent améliorer
leurs compétences en tout-terrain sur un semi-rigide abordable. Disponible en versions 26” et 29” et équipé d’une
fourche de suspension réglable et de freins à disque rassurants, le Myka présente un grand dégagement à l’entrejambe
pour que les utilisatrices de toutes tailles bénéficient de son comportement rassurant et de son confort. Que la
prochaine aventure soit un singletrack, une piste cyclable ou un chemin forestier, le Myka HT est construit pour durer et
procurer des sensations.
specialized.com
myka elite diSc 29 >
Gloss White/Charcoal/Flo Red
myk
a
>>>
>>>
· Cadre alu A1 Premium, géométrie 29“ XC loisirs féminine
· Fourche SR Suntour, déb. 80mm, blocable et réglable
· Pédalier SR Suntour et dér. AR 9v Shimano Alivio fiable et précis
· Freins à disque hydrauliques Tektro précis et durables
· Selle féminine body Geometry Riva Plus
· Disponible aussi en version 26”
225
myka Sport diSc 29 | 26 >
26” Gloss Charcoal/Teal
29” Gloss Charcoal/Teal
>>>
>>>
· Cadre alu A1 Premium
· Fourche SR Suntour, déb. 80mm, blocable et réglable
· jantes alu 29‘‘
· Pneus Specialized Fast Trak Sport roulants
· Pédalier SR Suntour XCR, dér. AR 9 vitesses Shimano Acera
· Selle féminine body Geometry Riva Plus confortable
· Disponible aussi en version 26”
specialized.com
myka Sport 29 | 26 >
26” Gloss Silver/Crimson
29” Gloss Silver/Crimson
26” Gloss Charcoal/Teal
myk
a
>>>
>>>
· Cadre alu A1 Premium, géométrie féminine XC loisirs 29‘‘
· Fourche SR Suntour, déb. 80mm, réglable
· Dérailleur arrière Shimano Acera 8 vitesses
· Freins à disque à câble Tektro Novela, leviers féminins spécifiques
· Selle féminine body Geometry Riva Plus
· Cadre alu A1 Premium, géométrie XC loisirs féminine
· Fourche SR Suntour à déb. 75 mm, réglable
· Dérailleur arrière 7v Shimano Altus
· Poignées féminines Myka à double densité
· Selle féminine body Geometry Riva Plus confortable
227
myka diSc 29 >
myka 26 >
Gloss White/Moto Green
Gloss White/Silver/Seafoam
Gloss Black/Cyan
route FemmeS
Faire de la route procure la SenSation Spéciale de pouvoir Faire le vide. quand vouS montez Sur votre vélo et appuyez Sur leS pédaleS pour garder la Forme Sur un parcourS deS environS ou pour partir eXplorer de nouveauX territoireS, vouS recherchez le plaiSir et la conFiance néceSSaire pour repouSSer voS limiteS. chacune Sa motivation, chacune Sa poSition, nouS avonS le vélo Féminin adapté à voS BeSoinS. leS géométrieS et leS équipementS SpéciFiqueS vouS oFFrent un conFort parFait et la perFormance néceSSaire pour vouS Faire plaiSir en toute conFiance.
> AmiRA RUBY Dolce
· Cadre carbone FACT 10r, boîtier de pédalier OSbb et douille de direction conique
· Fourche carbone FACT monocoque, pivot conique
· Roues de compétition Fulcrum S4
· Pédalier FSA SL-k Light carbone bb30
· Cintre féminin compact en aluminium
· Selle bG Oura Comp Gel féminine
>>>
rien n‘eSt pluS léger ni pluS rigide > La route est le terrain de chasse de AMIRA. Ce vélo ultraléger doté d’un cadre en carbone de type SL4 offre un
excellent rapport poids/rigidité et une précision de pilotage chirurgicale grâce à sa direction conique. Véritable vélo de
compétition féminin ; et les victoires de l’équipe Specialized-Lululemon le prouvent, l’Amira est fait pour ces cyclistes
qui souhaitent battre leurs copines au sprint ou s’échapper pour basculer en tête au sommet.
specialized.com
amira Sl4 eXpert ultegra c2 >
Satin Team Replica
amir
a
>>>
>>>
>>>
· Cadre carbone FACT 8r, boîtier de pédalier OSbb et douille de direction conique
· Fourche carbone FACT monocoque avec pivot conique
· Roues Fulcrum S5 de compétition
· Pédalier FSA Gossamer Pro bb30
· Cintre alu féminin offrant confort et ergonomie
· Selle féminine Specialized body Geometry Oura Comp Gel, rails Cr-Mo creux légers
· Cadre carbone FACT 8r, boîtier de pédalier OSbb et douille de direction conique
· Fourche carbone FACT monocoque, pivot conique
· Roues AXIS 2.0 légères et efficaces
· Pédalier compact alu FSA Gossamer bb30, transm. Shimano 105
· Selle féminine Specialized body Geometry Oura Comp Gel, rails Cr-Mo creux légers
· Cadre carbone FACT 8r, boîtier de pédalier OSbb et douille de direction conique
· Fourche carbone FACT monocoque, pivot conique
· Roues AXIS 1.0 légères, confortables et rapides
· Selle féminine body Geometry Riva confortable
231
Satin Silver Tint Carbon
Gloss White/Moto Green
Satin Purple Tint Carbon/White
amira comp ultegra c2 >
amira Sport 105 c2 >
amira Sora c2 >
· Cadre carbone FACT 9r ultraconfortable, boîtier OSbb et inserts zertz
· Fourche carbone FACT monocoque avec inserts zertz
· Roues Roval Fusee SLX
· Pédalier en carbone FACT Specialized Pro OSbb
· Cintre féminin compact en aluminium
· Selle body Geometry Ruby Expert Gel
>>>
conFort = perFormance > Rien de plus grisant que les longues sorties à vélo. Le RUbY est le parfait équilibre entre performances et confort sur
toutes les distances. Le vélo procure stabilité et contrôle incomparables grâce à la géométrie endurance/cyclosport
féminine avec rigidité en torsion digne des meilleurs vélos de course. De plus avec ses courbes et son châssis, les
cyclistes seront belles à côté mais aussi sur leur vélo!
specialized.com
ruBy pro da c2 >
Satin Black/Hyper Green
ru
By
· Cadre carbone FACT 9r ultraconfortable, boîtier OSbb et inserts zertz
· Fourche carbone FACT monocoque ultralégère avec inserts zertz
· Roues Fulcrum S5
· Pédalier FSA Gossamer Pro, manettes et dérailleurs Shimano Ultégra 11v
· Cintre alu féminin offrant confort et ergonomie
· Selle body Geometry Lithia Comp Gel, rails Cr-Mo creux
>>>
233
Gloss Crimson/White
ruBy comp ultegra c2 >
Satin Charcoal/Bright Blue
· Cadre carbone FACT 9r ultraconfortable, boîtier OSbb et inserts zertz
· Fourche carbone FACT monocoque avec inserts zertz
· Selle body Geometry Lithia Comp Gel, rails Cr-Mo creux
· Roues Fulcrum S5
· Pédalier triple Shimano 10v
· Porte-bidon zee et sacoche Mini wedgie aux coloris assortis
· Cadre carbone FACT 9r ultraconfortable, boîtier OSbb et inserts zertz
· Fourche carbone FACT monocoque avec inserts zertz
· Selle body Geometry Lithia Comp Gel, rails Cr-Mo creux
· Roues Shimano R501 légères, confortables et rapides
· Pédalier compact FSA Gossamer 10v
· Porte-bidon zee et sacoche Mini wedgie aux coloris assortis
>>>
>>>
specialized.com
ruBy elite 105 X3 eq >
ruBy Sport 105 c2 eq >
Satin Black/Teal
Gloss Metallic White/Pink
ru
By
· Cadre carbone FACT 9r ultraconfortable avec inserts zertz
· Fourche carbone FACT monocoque avec inserts zertz
· Roues Shimano R501
· Pédalier triple Shimano Sora, transmission Sora 9v
· Selle féminine bG Riva confortable
>>>
235
ruBy Sora X3 >
Gloss Metallic Black/Silver
· Cadre Aluminium A1 Premium, inserts zertz
· Fourche carbone FACT ultralégère, inserts zertz
· Roues DT Axis 1,0
· Transmission complète Shimano 105 10v
· Selle body Geometry Riva avec rembourrage confortable >>
>
perFormanceS danS la lignée du ruBy > Les pratiquantes qui aiment relever des défis et avaler les kilomètres sur le bitume en tout confort et en toute sécurité
sans toutefois assécher leur budget loisirs, adopteront le DOLCE. Ce vélo cyclosportif possède une géométrie
Endurance spécifique aux besoins des femmes, avec des inserts antivibrations et une fourche carbone qui rendront vos
sorties agréables et indolores.
specialized.com
dolce comp X3 >
Gloss White/Moto Green
do
lce
· Cadre Aluminium A1 Premium, inserts zertz
· Fourche carbone FACT ultralégère, inserts zertz dissipe les vibrations
· Roues Axis Classic
· Transmission 3x10 Shimano Tiagra
· Selle body Geometry Riva avec rembourrage confortable
· Cadre Aluminium A1 Premium, inserts zertz
· Fourche carbone FACT ultralégère, inserts zertz
· Roues Axis Classic
· Nouvelle transmission Shimano Sora triple 9v
· Selle body Geometry Riva
· Tout équipé avec porte-bidon et sacoche assortis
>>>
>>>
· Cadre Aluminium A1 Premium
· Fourche carbone FACT ultralégère, inserts zertz
· Roues Axis Classic
· Transmission Shimano 8v 2400 Claris et pédalier triple, entretien facile
· Selle body Geometry Riva avec rembourrage confortable
>>>
237
Gloss Metallic Blk/Wht/Flo Red
Gloss Metallic Wht/Sil/Pur
Gloss Silver/White
dolce elite X3 >
dolce Sport X3 eq >
dolce X3 >
equipementFemmeS
equipementFemmeS
> teSté ScientiFiquement: qu‘il S‘agiSSe deS SelleS, deS SuSpenSionS, deS tuBeS de cadre ou deS chauSSureS entre autreS, touS leS produitS de la gamme Body geometry FemmeS de Specialized oFFrent deS perFormanceS SanS égaleS et pluS d‘avantageS que tout autre produit claSSique. la comBinaiSon du Style et de la haute qualité permet auX FemmeS de rouler en toute conFiance et de Se Faire plaiSir au guidon de leur Specialized.
ChAUSSURES
Elles sont conçues autour du pied féminin pour tenir
compte de ses particularités anthropométriques et
garantir une coupe et des performances optimales.
SELLES
Une longue journée sur votre selle ne doit pas vous
paraître interminable. De conception ergonomique et
testées scientifiquement, nos selles Femmes ont
bénéficié de nombreuses années de recherche.
La cartographie des pressions et le développement en
collaboration avec des experts médicaux nous ont
permis de mettre au point des selles spécifiques à vos
besoins et à votre morphologie. Les innovations en
termes de découpe, d’évidement et de densité de
mousse réduisent la fatigue et améliorent le confort.
choiX de largeur
Nos selles sont disponibles en différentes largeurs pour
satisfaire les différences d’écartements ischiatiques qui
varient selon chaque morphologie. Chaque cycliste
trouvera le soutien qui lui correspond parfaitement pour
profiter de sorties vélo sans douleur.
tout eSt queStion de découpe
La découpe en forme d’ailes de nos selles Femmes est
parfaitement adaptée à la morphologie féminine tandis
que le bec étroit et raccourcie élimine les frottements
pour éviter douleur et usure. L’évidement central et les
contours biseautés empêchent tout pincement et
pression sur les zones sensibles.
denSité de remBourrage et coque variaBleS
La densité des mousses et la raideur des coques de nos
selles sont adaptées pour correspondre au poids moyen
constaté chez les femmes. La parfaite combinaison
rembourrage coque vous permet de rouler
confortablement et longtemps.
CASQUES
Pédaler pour vous transporter ? Pour arpenter les
sentiers le weekend ? Pour garder la forme ou pour
balader en famille ? Peu importe votre motivation,
votre tête doit être protégée. Mais la sécurité ne doit
rien enlever au style ! Les chefs produits Femmes de
Specialized se focalisent sur l’innovation pour le
confort de nos casques féminins, ainsi le système
hairPort permet de positionner parfaitement votre
queue de cheval pour éviter toute gêne dans le cou
sans sacrifier le style.
hairport
Portez votre queue de cheval confortablement grâce
à l’espace spécifique du système de rétention et
garder vos cheveux distants de votre cou pour une
aération parfaite.
GANTS
Notre unique objectif est de vous donner l’envie de
rouler le plus souvent possible. Nos gants sont conçus
autour de la main féminine pour garantir un parfait
ajustement. Le rembourrage body Geometry quant à
lui est placé de façon stratégique pour dissiper la
pression sur le nerf ulnaire et limiter ainsi les douleurs
et engourdissements. Le but ? vTT ou Route, vous
pouvez rouler plus longtemps, en tout confort et sans
perdre le contrôle.
Body geometry
Nos gants body Geometry procurent un confort sur
les longues distances sans réduire la capacité de
contrôle du cintre. Ils ont été scientifiquement testés
pour réduire l’engourdissement de vos mains et
utilisent des matériaux sélectionnés avec soin pour un
confort absolu quelle que soit votre pratique.
equ
ipem
ent
Fem
meS
241
a B.
c. d.
caSqueS FemmeS
· Mousse EPS Dual Density brevetée
· Matrice renforcée kevlar avec larges évents
· Entrée d‘air Mega Mouthport
· Syst. de refroidissement 4D.
· Réglage Mindset micro-cranté ultraléger
· Réglage de sangle Tri-Fix simple et confortable
· Taille unique
· Système hairport pour passer la queue de cheval
· Système de refroidissement 4ème dimension
· Système de sangles Tri-Fix au réglage simplifié
· Coque in-molded
· Sangles et stickers réfléchissants
· visière clipsable brevetée
· Système hairport pour passer la queue de cheval
· Système de ventilation 4ème dimension
· Système de sangles Tri-Fix au réglage simplifié
· Coques in-molded quadruples
· Protection arrière augmen-tée pour plus de protection en utilisation All-Mountain
· visière vTT aFIX clipsable
· Taille unique
· Système de rétention headset SX facile à régler
· Système de refroidissement 4ème dimension
· Système de sangles Tri-Fix au réglage simplifié
· Coques In-molded quadruples
· visière clipsable brevetée
specialized.com
Charcoal/Teal
Black/Pink
White/Moto Green
Black/Pink
White/Teal
White
Black/Pink
White/Silver White
Purple Teal
a. Women’S S-WorkS prevail > c. Women’S duet >
B. Women’S andorra > d. Women’S Sierra >
e. F.
g.
caS
qu
eS F
emm
eS · Matrice interne en kevlar brevetée
· Système de refroidissement 4ème Dimension
· Système de réglage Mindset micro-cranté
· Système de sangles Tri-Fix au réglage simplifié
· Les sangles 4X DryLite fines, douces et légères
· visière clipsable brevetée de couleur assortie
· Système hairport permet-tant de passer votre queue de cheval et de rouler sans gêne pour un confort parfait
· Système de refroidissement 4ème dimension
· Système de sangles Tri-Fix plus confortables et au réglage simplifié
· Les coques in-molded quadruples protègent la mousse et votre tête
· Système de refroidissement 4ème Dimension
· Système hairport pour passer la queue de cheval
· Système de sangles Tri-Fix au réglage simplifié
· Sangles 4X DryLite douces ne se détendent pas
· Stickers réflechissants pour plus de sécurité
243
White
Black/Blue Black/Pink
White/Silver
e. Women’S S3 > g. Women’S aSpire >
F. Women’S propero ii >
a. B.
c. d.
· Chaussant adapté au pied féminin
· Semelle extérieure et de confort body Geometry
· Semelle carbone Powerline: indice de rigidité 13,0
· Crampons en caoutchouc / thermoplastique
· Deux serrages boa® S2-Snap réglables en roulant
· Poids approximatif : 249g (pointure 39)
· Chaussant adapté au pied féminin
· Semelle extérieure et de confort body Geometry
· Semelle carbone/composite Powerline: indice 11,0
· Crampons en caoutchouc / thermoplastique
· Serrage rotatif boa® S2-Snap réglable en roulant
· Poids approximatif : 289g (pointure 39)
chauSSureS FemmeS
specialized.com
Titanium/Black Black/Teal
a. Women’S S-WorkS Xc mtB > B. Women’S caScade Xc mtB >
e. F.
ch
auSS
ur
eS F
emm
eS
· Semelle extérieure et de confort body Geometry
· Semelle extérieure en composite nylon injecté : indice de rigidité 6,0
· Trois fermetures à brides velcro décalées
· Tige ventilée, cuir synthétique robuste
· Poids approximatif : 315g (pointure 39)
· Chaussant adapté au pied féminin
· Semelle extérieure et de confort body Geometry
· Semelle vibram® pour l‘accroche et la durabilité
· Semelle intermédiaire nylon composite : indice 6,0
· Tige en matériau synthétique et mesh
· Poids approximatif : 340g (pointure 39)
· Adapté au pied féminin
· Semelle extérieure et de confort body Geometry
· Semelle extérieure en composite nylon injecté : indice de rigidité 6,0
· Serrage rotatif boa® S2-Snap réglable en roulant
· Système remplaçable de cartouche Snap
· Poids approximatif : 335g (pointure 39)
· Chaussant adapté au pied féminin
· Semelle intérieure body Geometry
· Tige en daim avec zones en mesh respirant
· Semelle extérieure en caoutchouc Trail Traction : indice de rigidité 3,0
· Semelle en caoutchouc
· Poids approximatif : 440g (pointure 39)
245
White/Silver
Grey/CrimsonBlack/Pink
Black/Pink
d. Women’S riata mtB >
e. Women’S tahoe Sport >c. Women’S motodiva mtB >
F. Women’S tahoe >
Black/Hyper
Titanium/Black
c. d.
B. a.
· Chaussant adapté au pied féminin
· Semelle extérieure et de confort body Geometry
· Semelle 100% carbone FACT : indice de rigidité 11,0
· bride à cliquet SL2 compacte
· Tige collée minimaliste légère
· Poids approximatif : 235g (pointure 39)
· Chaussant adapté au pied féminin
· Semelle extérieure et de confort body Geometry
· Tige en matériau synthétique et mesh
· Semelle extérieure en composite nylon moulée par injection : indice 6,0
· Serrage rotatif boa® L4
· Poids approximatif : 250g (pointure 39)
· Chaussant adapté au pied féminin
· Semelle extérieure et de confort body Geometry
· Semelle carbone Powerline: indice de rigidité 13,0
· Deux serrages boa® S2-Snap réglables en roulant
· Système remplaçable de cartouche Snap
· Poids approximatif : 190g (pointure 39)
· Chaussant adapté au pied féminin
· Semelle extérieure et de confort body Geometry
· Tige en matériau synthétique et mesh
· Semelle extérieure en compo site nylon moulée par injection: indice 6,0
· bride à cliquet SL compacte
· Poids approximatif : 260g (pointure 39)
specialized.com
White Black/Blue
White/Silver White/Silver
B. Women’S pro road > d. Women’S emBer road >
a. Women’S S-WorkS road > c. Women’S torch road >
e. F.
g.
ch
auSS
ur
eS F
emm
eS
· Chaussant adapté au pied féminin
· Semelle extérieure et de confort body Geometry
· Fermeture par trois brides velcro décalées
· Semelle extérieure en composite nylon moulée par injection : indice 6,0
· Poids approximatif : 233g (pointure 39)
· Chaussant adapté au pied féminin
· Semelle extérieure et de confort body Geometry
· Semelle intermédiaire en nylon : indice de rigidité 6,0
· Fermeture par trois brides velcro décalées
· Tige en matériau synthétique souple
· Poids approximatif : 310g (pointure 39)
· Chaussant adapté au pied féminin
· Semelle extérieure et de confort body Geometry
· Large ouverture permettant de chausser facilement
· Semelle extérieure en composite nylon moulée par injection : indice 6,0
· Poids approximatif : 270g (pointure 39)
247
White/Pink
White/Teal White/Silver
F. Women’S Spirita road >
e. Women’S Spirita rBX road > g. Women’S trivent Sport road >
a.
· évidement body Geometry spécifique aux femmes
· Coque en composite avec technologie Adaptive Edge
· Rembourrage en mousse extraléger
· Contours Invisible Edge
· Rails en carbone FACT surdimensionnés
· 143mm/168g; 155mm/175g; 168mm/184g
· Utilisation Route, vTT et Tri
· Evidement body Geometry féminin
· Coque en composite; bon soutien du corps féminin
· Rails en carbone FACT™ surdimensionnés
· Mousse EvA très légère
· Revêtement Micromatrix™ résistant à l’eau
· 143mm/169g; 155mm/177g; 168mm/184g
· Utilisation Route, vTT et Tri
· Evidement body Geometry spécifique aux femmes
· Coque en composite avec technologie Adaptive Edge
· Rembourrage en mousse extraléger
· Rails creux en titane
· Revêtement Micromatrix résistant à l‘eau
· 143mm/234g; 155mm/240g
· Utilisation Route, vTT et Tri
· Evidement body Geometry féminin
· Coque en composite; bon soutien du corps féminin
· Rembourrage en mousse légère avec gel
· Rails creux en titane légers
· Revêtement Micromatrix™ résistant à l’eau
· 143mm/198g; 155mm/207g; 168mm/218g
· Utilisation Route, vTT et Tri
SelleS FemmeS
specialized.com
Black Black
White Charcoal
a. Women’S ruBy pro > c. Women’S oura pro >
B. Women’S ruBy eXpert gel > d. Women’S oura eXpert gel >
Black
White
c.
d. e.
B.
Sell
eS F
emm
eS
· Evidement body Geometry spécifique aux femmes
· Rembourrage en mousse PU avec ajout de gel
· Coque en composite; bon soutien du corps féminin
· Rails creux en Chromoly
· Revêtement Micromatrix solide, résistant à l‘eau
· 143mm/320g; 155mm/351g
· Utilisation Route, vTT et Tri
249
White
e. Women’S lithia comp gel >
Black
a. B.
c.
· Evidement body Geometry féminin
· base en Polypropylène
· Mousse ultralégère de densité moyenne
· Rails creux en Cr-Mo légers
· Revêtement Micromatrix solide, résistant à l’eau
· 143mm/345g; 155mm/356g
· Utilisation Route, vTT et Tri
· Conception body Geometry garantissant une bonne circulation sanguine
· Rembourrage souple avec inserts gel
· Noyau Comfort Core ferme soutient le squelette
· Structure formée sous vide imperméable
· 175mm/418g
· Utilisation Loisir
· Evidement body Geometry féminin
· Mousse PU de densité moyenne, optimisée pour les femmes
· Coque en composite
· Rails creux en Chromoly
· Revêtement Micromatrix solide, résistant à l‘eau
· 143mm/310g; 155mm/317g
· Utilisation vTT
specialized.com
Black
BlackBlack
a. Women’S riva >
c. Women’S dolce gel >B. Women’S ariel comp >
d. e.
F.
Sell
eS F
emm
eS · Rembourrage souple avec inserts gel
· Noyau Comfort Core ferme soutient le squelette
· évidement body Geometry anatomique
· La structure formée sous vide crée une selle résistante et imperméable
· 180mm/512g
· Utilisation Loisir
· Mousse extérieure tendre
· Noyau Comfort Core ferme soutient le squelette
· évidement body Geometry anatomique
· La structure formée sous vide crée une selle résistante et imperméable
· Existe en 175 x 190mm
· Utilisation Loisir
· Conception specifiques femmes
· Rembourrage généreux en mousse de densité moyenne avec inserts gel
· Rails creux en Chromoly
· Rails suspendus par élastomère double densité
· Revêtement Micromatrix solide, léger et résistant à l’eau
· Utilisation Loisir, existe en 180x200mm
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Black Black
Black
e. Women’S Body geometry comFort > F. Women’S Sonoma pluS gel >
d. Women’S Body geometry comFort gel >
c.
a. B.
gantS FemmeS
· Taille proportionnelle à la main des femmes
· Rembourrage body Geometry Gel
· Rembourrage en mousse body Geometry au niveau
des zones de contact
· Paume en cuir synthétique
· Pouce en matière Microwipe™
· wireTap™ compatible avec les écrans tactiles
· Taille proportionnelle à la main des femmes
· Rembourrage fin body Geometry vTT
· wireTap™ compatible avec les écrans tactiles
· Fermeture au poignet par velcro® ultra fin
· Partie supérieure en mesh étirable
· Paume en cuir synthétique Micromatrix
· Taille proportionnelle à la main des femmes
· Construction de paume LifeLine
· Paume en Clarino simple pour un toucher direct
· Design slip-on assurant une mobilité illimitée du poignet
· Collerette Airpreen® pour une ventilation optimale
specialized.com
Black
Black/Gold
Black
White/Light Teal
White
White/Light Teal
a. Women’S Body geometry gel long Wiretap™ >
B. Women’S Body geometry ridge Wiretap™ >
c. Women’S lodoWn >
d. e.
F. g.
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eS · Taille proportionnelle à la main des femmes
· Technologie body Geometry Gel
· Rembourrage mousse modéré
· Fenêtre de ventilation en mesh dans la paume
· Paume en Clarino® pour un meilleur contrôle du cintre
· Manchette slip-on
· Taille proportionnelle à la main des femmes
· Technologie body Geometry Gel
· Rembourrage mousse modéré
· bande réfléchissante sur le bord de la main
· Paume en cuir synthétique Micromatrix
· Fermeture au poignet par bandes velcro®
· Taille proportionnelle à la main des femmes
· Technologie body Geometry Gel
· Rembourrage en mousse souple body Geometry Gel
· Paume en cuir synthétique Micromatrix
· Pouce en matière Microwipe™
· Fermeture au poignet par velcro® ultra fin
· Taille proportionnelle à la main des femmes
· Matériau imperméable et coupe-vent sur le dessus
· Compatible avec les écrans tactiles
· Technologie body Geometry Gel
· Paume en daim Ax hydrophobe étirable
· Collerette slip-on
· Graphismes réfléchissants
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White/Light Teal
White/Pink
White/Pink
Black/Black
Black/Black Black/Red
White/Light Teal
d. Women’S Sl comp > F. Women’S Body geometry Sport >
e. Women’S Body geometry gel >
Black/Black
g. Women’S Body geometry deFlect >
a.
compoSantS FemmeS
· Aluminium 2014 premium étiré, haute résistance
· Partie haute ergonomique plus petite
· Cintres à faible profondeur spécifiques aux femmes
· Diamètre de serrage : oversize 31,8mm
· Largeur du cintre (axe-axe) : 38/40/42cm
· Cintre à faible profondeur: h 123mm x p 75 mm
specialized.com
a. Women’S eXpert alloy ShalloW Bend handleBar >
Black
B.
c.
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e. co
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Fem
meS
· Conçues par des médecins conformément à l‘anatomie de la main
· Densité ferme de la couche intérieure
· Densité souple aux points de contact
· Plateforme d‘appui ergonomique
· Densité moyenne sur le corps de la poignée
· Collier de serrage facile à poser
· Conçues par des médecins conformément à l‘anatomie de la main
· Conçue pour répondre aux exigences de contrôle du cintre
· Motif semi-gaufré aux endroits importants pour plus de grip et de confort
· kevlar super adhérent mais résistant
· kevlar super adhérent mais résistant.
· Densité ferme de la couche intérieure
· Rembourrage plus souple et grande épaisseur
· Surface texturée antidérapante
· Collier de serrage facile à poser
· Densité plus souple à l’extérieur
· Eléments de design reflé-tant notre gamme Femmes
· Composé de gomme double densité
· Profil plus étroit pour les plus petites mains
· Densité souple sur l‘extérieur
· Densité ferme au niveau du noyau intérieur
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B. Women’S Body geometry contour locking grip >
Black/Teal
Black/Grey
Black/Teal
Black
c. Women’S Body geometry contour Xc grip >
Black/White
d. Women’S enduro locking grip >
Purple
Moto Green
Pink
Black
e. Women’S myka grip >
Black/Grey
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