Post on 24-Jun-2015
إبريل رفع ، 2011فى برقم تم ق 25781/65قضيةالدولة استنادا مجلس الثالث الخط تنفيذ ربعة أل لوقفهى :اسباب
هندسية - 1 اخطاء ارواح توجود على خطر شكل.المواطنين
(.301 اهدار- 2 للزيادة ) قابلة جنيه ملياراألنفاق فساد ال- 3 مترو .فى
شركة- 4 المشروع الستوم مشاركة .فى
/ رءوف عمرو المهندس قبل من القضية رفع تم . / فاروق الخالق عبد د اإلقتصادى الخبير معه تضامن قد و
/ سيف أحمد األستاذ برئاسة الحقوقى مبارك هشام مركز و. المحامى اإلسالم
/ عيد جمال األستاذ برئاسة اإلنسان لحقوق العربية الشبكة والمحامى.
خطر تشكل هندسية أخطاء وجودالمواطنين حياة على اإلستاد شرخ 1014 وجود- محطة و المعارض أرض محطة المرحلة بين نفق فى
الثالث للخط .الثانية
حدوث - فى بعد الشعرية باب نشرت 2009حفرة للمترو، الثالث الخط حفر بسببجريدة
برقم لألنفاق القومية للهيئة داخلية مذكرة التوفير 675/2006االهرام تم إنه تظهرفى
: منها بنود العتبة عدة محطة فى الحقن أعمال إلغاء
العباسية كوبرى لحماية المقرر الحقن إلغاءاالرض تحت المحطات فى المسلح الخرسانى الساند إلغاء
. التسليح حديد تقليل
حدوث - لألنفاق، القومية للهيئة رسمى تقرير الى أظهر الجوفية للمياه تسربمن النفق كهرباء )بالقرب (20كابالت . كيلوفولت الثالث الخط فى
قال - حيث المقاول، من استالمها قبل الثالث للخط األولى المرحلة تشغيلاألسبق االنفاق هيئة رئيس الشربينى عطا (2012أبريل 17الجمهورية ) المهندس
: بالنص
نوقع" لم اإلبتدائى إننا ” التسليم شئ كل على نطمئن حتى
هامة : اسئلة يطرح ما شئ وهو كل على مطمئن غير األنفاق هيئة رئيس كان إذاتم فى فلماذا الى المشروع المصريين أرواح رخصت هل و الدرجة؟ هذه تشغيله؟
الشعرية باب حفرةالعرض 10الطول متر 15متر
متر 10العمق
الحفرة عن فيديوهات:// . . / ? - 59 3 2 5166319http www youtube com playlist list PL A F AD
A
تحت الجوفية المياه تسربالكهرباء كابالت
أرضى- 1 متروللكيلومتر 50 جنيه للمترو، مليون االول الخط إنشاء عند
خط و المرج خط تجديد تمبطول السطحيين 40حلوان
قصير نفق حفر تم و كيلومتربطول المدينة وسط 4فى
كيلومتر. فوق المترو سرعة اصبحت و
تحت السرعة نفس هى االرضاالرض.
الخط تكلفة كانت مليار 2وجنيه.
:“ السرعة ” عالى مترو خط إلنشاء طرق ثالثة توجدبتكلفة أرضى للكيلومتر 50مترو جنيه مليون
كوبرى ” ” ” ” ”100على ” ” ”2250أنفاق ” ”
بطول أنفاق خطوط إربعة إنشاء األنفاق هيئة 134خطةبتكلفة و .301كيلومتر جنيه مليار
--------------------------------------------------------------------------------
(301 اهدار للزيادة ) قابلة جنيه مليار
حرف T عمودالجزيرة فى
شارعلل الوسطى----------------------
فى تطبيقه ممكنالذى االهرم شارع
جزيرة به توجدحفر بدل وسطى
الشارع تحت نفقاألولى) المرحلة
) الرابع للخط
كوبرى- 2 على متروجنيه 100 مليون
للكيلومتردبى 3مترو
خطوطالرياض 6مترو
خطوطفانكوفر 3مترو
خطوطالخط باريس مترو
السادس
مترو دبى
األنفاق- 3 متروجنيه 2250 مليون
باسعار ) (2014للكيلومتر. جنيه = مليون ربع االنفاق مترو من المربع المتر تكلفة
على األنفاق مترو من الكيلومتر مربع 9000يحتوى مترطول * 1000 ) عرض = 9متر (.9000متر مربع متر
جنيه = * مليون ربع الكيلومتر مربع = 9000تكلفة 2250مترجنيه مليون
-----------------------------------------------------------------------الثالث الخط (36باقى الرابعة ) و الثالثة المرحلتين كيلومتر
الرابع ”42الخطالخامس ”24الخط
السادس ” 32الخطكيلومتر 134إجمالى
-----------------------------------------------------------------------
جديدة مترو خطوط أربعة إنشاء تكلفةجنيهمليار 6,7= مليون 6700 = 50 * 134= سطحى
” ”13,4 ” = 13400 = 100 * 134= كوبرى قابلة) ” ”301,5= ” 301500= 2250 * 134= أنفاق
للزيادة(------------------------------------------------------------------------------------
من تمويلها يتم األنفاق تكلفة الخارجية نصف القروض
األنفاق مترو فى الفساد
تكليف- – تم ، الجديدة مصر العباسية الثالث، للخط الثانية المرحلة فى“الشركات المباشر” المرحلة باالمر تكلفة تبلغ و حسب مليار 12، جنيه
“ فى ” الغد أموال لجريدة االنفاق هيئة رئيس .2014مارس 17تصريح
فى- السابع اليوم لصحيفة الدميرى إبراهيم الدكتور 11/11/2013 صرحالشركة إسناده ” اعتزام عن لنفس الثالث الخط من الرابعة المرحلة
” تبلغ التى و حاليا للخط المنفذة .جنيه ارملي 24 تهاتكلفالفرنسية
السابق - االنفاق هيئة رئيس الشربينى عطا اإلدارية النيابة إحالتبدفع فنسى شركة لقيام الرشوة، بتهمة جنيه 200للمحاكمة ألف
. له فيال بناء فى مساهمة
االمريكية - جورنال ستريت وول صحيفة شركة ، 2008فى نشرت إن“الستوم” فى الفرنسية للتحقيقات سويسر افرنستخضع و او
ل البرازيل قيمتها ها قيام، رشاوى الدوالرات بتقديم من الماليين مئاتالشركة تدفع للمسئولين %15حيث العقود قيمة إلعطاء من السياسيين
. للمشاريع الدعم
شركة هى القاهرة فى للمترو الثالث للخط المنفذة الشركات من واحدة “ التى” للنقل الشرقية الستوم القدس ضم على اسرائيل بإنشائها تساعد
القدس فصل الى يؤدى بما بالمستوطنات القدس تربط ترام شبكة ... طلب قد و إلسرائيل عاصمة القدس إعالن و الغربية الضفة عن الشرقية
فى و الشركة مقاطعة العرب من العربية 2006الفلسطينيون القمة حذرت . المشروع من تنسحب لم إذا بمقاطعتها الشركة
القدس - ترام شبكةخطوط ثمانية
األول الخطتم للترام
فى تشغيله2011
المستوطنات المحيطة بالقدس الشرقية
الستوم شركة
" فى " الوفد جريدة عن 2008نشرت تحقيق ،هى و سنوات عشرة عمرها مشكلة وجود
بجسم اهتزازات العالى وجود الى السد تصلللزالزل 3.50 ريختر قيام بمقياس بسبب
االرياش شركة بخلع للكهرباء الستومأرياش وضع و تقطيعها و األصلية الروسيةاالرياش لمواصفات مطابقة ليست جديدة
فتحات بتضييق الشركة قامت و االصليةبعرض المياه باستخدام 90تصريف سنتيمتر
النتيجة كانت و ازالتها تصعب قوية خرسانةهذه تسببت و بالمحطة قوية اهتزازات حدوث . العالى السد جسم فى شروخ فى االهتزازات
من ” ” بيان لألنباء أونا وكالة الكهرباء نشرت مهندسي فى “إئتالفيحصى 2012نوفمبر ،
فى الكهرباء األعطال محطات أنشأتها اربعة الستوم التى شركةمحطة كالتالى: للكهرباء فى
بعد تحطمت محطة 17الكريمات فى و التشغيل، تجارب بدء من يومتعرضت خالل طلخا لتدمير
محطة فى و ، لإلصالح عامين من أكثر وتوقفت للتشغيل التحضيرفي لتدمير تعرضت النوبارية
فى و الضمان، فترة في إصالحها تم و المنخفض الضغط ريشانفجار حدث التبين محطة
بعد بالمولد . 26للهيدروجين التشغيل من شهر
أنباء وكالة عن نقال األهرام بوابة نشرتشركة قيام خبر أ ش أ األوسط الشرق
بتزويد للكهرباء اثيوبياالستومالكهربائية والمولدات الالزمة بالتوربينات
النهضة لبناء سد
قبول ، 2014إبريل 15فى الدولة مفوضى هيئة قررتالدولة 25781/65رقم الدعوى مجلس ب ق تطالب وقف التى
للمترو الثالث الخط تنفيذ .أعمال
الهندسة ) كلية من أساتذة تسعة عدد من لجنة تشكيل 5ومن أساتذة
و القاهرة ( 4جامعة تكون شمس عين جامعة من أساتذة: كالتالى مهامها
الفرنسى- 1 سيسترا مكتب إقتراحات بين المفاضلةخطوط 6بإنشاء
ب باإلكتفاء اليابانية الجايكا إقتراحات و أنفاق 4مترومترو خطوط
. القائمة السطحية المترو خطوط تجديد و أنفاق 2. الهندسية- و اإلنشائية الناحية من المشروع دراسة 3. اإلقتصادية- و المالية الناحية من المشروع دراسة
يمثل األنفاق إنشاء فإن خانقة، إقتصادية أزمة يعانى بلد فى و
نزيف ... و مجنون إسرافالمصرى لإلقتصاد
يكون ان يجب المترو خطوط من نوع أى إختيار فإن قرار لذاسياسى و يكون إقتصادى أن هندسى قبل متروك قرار
يعمل فرنسى هندسى استشارى مكتب و النقل لوزارةللفوز الفساد على تعتمد فرنسية مقاوالت شركات لصالح
.بالمشاريع
مشروع - تنفيذ المترو اسناد المهندسين الى ات سالحجودة بما العسكريين اعلى يضمن
. تنفيذ مدة أقصر و تكلفة أقل و
اإلقتراحات جديدة- مترو خطوط أربعة إنشاء تكلفة مليار 6,7تبلغللسطحى،
أو 13,4أو للكوبرى، . 301,5مليار لألنفاق ملياراألنفاق - لهيئة السنوية الميزانية جنيه مليار 6تبلغ
إنشاء - إنشاء 4يمكن أو أرضى مترو خطوط 4خطوطكوبرى مترو
و المحلية فى بالقدرات و خارجية قروض بدونفقط سنتين خالل
االنفاق / هيئة بدفع تطالبه رءوف عمرو المهندس ضد قضية 20ترفعجنيه مليون
النهاية فى
على الفاتحة قراءة نرجوالصحفى المرحوم روح
الكبير
محمد/ الدكتورسعيد السيد
لهذا كان ما لواله الذى. النور يرى ان الموضوع
األنفاق لمترو ال صفحةwww.facebook.com/no4metro
مترو ... مبارك هرماألنفاق
االنترنت على األنفاق هيئة صفحة