Spreader y Contenedores

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Contenedores Un contenedor es un recipiente de carga para el transporte aéreo, marítimo o terrestre. Las dimensiones de un contenedor se encuentran normalizadas para facilitar su manipulación.. Los contenedores suelen estar fabricados principalmente de acero corten, pero también los hay de aluminio y algunos otros de madera contrachapada reforzados con fibra de vidrio. En la mayor parte de los casos, el suelo es de madera, aunque ya hay algunos de bambú. Interiormente llevan un recubrimiento especial anti-humedad, para evitar las humedades durante el viaje. Otra característica definitoria de los contenedores es la presencia, en cada una de sus esquinas, de alojamientos para los twistlocks, que les permiten ser enganchados por grúas especiales, así como su trincaje tanto en barcos como en camiones.

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Contenedores• Un contenedor es un recipiente de carga

para el transporte aéreo, marítimo oterrestre. Las dimensiones de uncontenedor se encuentran normalizadaspara facilitar su manipulación..

• Los contenedores suelen estar fabricadosprincipalmente de acero corten, perotambién los hay de aluminio y algunos otrosde madera contrachapada reforzados confibra de vidrio.

• En la mayor parte de los casos, el suelo esde madera, aunque ya hay algunos debambú.

• Interiormente llevan un recubrimientoespecial anti-humedad, para evitar lashumedades durante el viaje.

• Otra característica definitoria de loscontenedores es la presencia, en cada unade sus esquinas, de alojamientos para lostwistlocks, que les permiten serenganchados por grúas especiales, asícomo su trincaje tanto en barcos como encamiones.

Contenedores• Tipos de contenedores.

– Contenedor seco de 20 y 40pies .

– High-cube de 40 pies.– Ventilado de 20 pies– Granelero de 20 pies.– Refrigerado de 40 pies high-

cube.– Techo abierto -open top- de

20 y 40 pies.– Plataforma -flat rack- de 20 y

40 pies

Portacontenedores

• Spreader:– Sistema de suspensión que

sujetan la carga y realizan losmovimientos de elevación ytraslación con rapidez yestabilidad

– Básicamente se puedenencontrar diversas variantes despreaders, los simples, los fijosy los telescópicos, de puntalautomático y los piggyback. .

Contenedores• Simples.

– Trabajan suspendidos por elgancho de una grúa,mediante cuatro poleas.

– No tiene posibilidad detelescopaje, tiene medidasfijas.

– No tiene mecanismo deguiado, solo giro en los twist-locks.

• Manual, mediante palancahasta las cuatro esquinas.

• Semiautomático, mediantecable central, cuando seeleva el gancho se transmiteel movimiento hasta loscuatro puntos de amarre.

Contenedores• Los fijos y telescópicos.

– Son dispositivos diseñadospara su acoplamiento asistemas de cuatro poleas.

– Los fijos cuentan conmovimiento de giro delmecanismo de guiado y de lostwist-locks, en tanto a lostelescópicos se les añade eltelescopaje de los largueros.

– El accionamiento de losmovimientos es hidráulico oeléctrico.

Contenedores• Puntales automáticos.

– Novedoso sistema queintroduce la sencillez delspreader simple y lasofisticación de movimientosdel spreader para grúaportacontenedores.

– Se sustituye el enganche de loscuatro cables por una torre enforma de pirámide aligerada, deforma que el enclavamiento esinmediato.

– La estabilidad al izado seconsigue por la transmisión delcentro de inercia al punto deenganche de la torre.

Contenedores

• Piggyback.– Son cuatro brazos que izan

la carga por sus larguerosinferiores

– Permiten la carga de cajasmóviles e incluso trailers.

– El sistema de engancheconsiste en un perfil tipodobel T en el larguero de lacaja inferior y por debajode este penetra elpiggyback

Spreader

• 1. Cable de mando• 2. Aparejo de elevación.• 3. Estructura.• 4. Twist-lock.• 5. Mecanismo de Telescopaje.• 6. Mecanismo de guiado.• 7. Mecanismo de giro del twist-lock.

Contenedores• Básicamente existen tres tipos de

movimientos del sperader.– Telescopaje de largueros:

• Se aplica a contenedores de 20, 35 y 40pies.

• Se lleva a cabo por accionamientohidráulico mediante poleas de cable ocadena.

– Giro del mecanismo de guiado:• Mediante este movimiento se alojan las 4

esquinas del contenedor las guías que sedespliegan mediante accionamientohidráulico.

– Giro de los twist-locks.• Enclava las cuatro esquinas superiores del

contenedor. El movimiento se realizamediante varillaje, accionadohidráulicamente o por motor eléctrico.

Contenedores• Detalle de un twist-lock.

– Al penetrar la punta del twist-lock en el alojamientocorrespondiente delcontenedor se realiza el giro yenganche de sus partes.

– Dispositivos de seguridad:• Mecánico de palancas que se

ocupa del giro del twist-lock.• De proximidad, de tipo

magnético.• De posicionamiento, que

impide el giro del twist-lock.

ContenedoresDimensiones CONTAINER Capacidad

Capacidad Recomend

ada

Dimensión Nominal Largo Ancho Alto Metros

CúbicosMetros Cúbicos

Exterior20' pies 8' 8' 6"

6.096 m 2.438 m 2.591 m

Interior19' 4.25" 7' 8.625" 7' 10"

5.899 m 2.353 m 2.388 m 33.131 cbm 28 cbm

Exterior40' pies 8' 8' 6"

12.192 m 2.438 m 2.591 m

Interior39' 5.375" 7' 8.625" 7' 10"

12.024 m 2.353 m 2.388 m 67.535 cbm 58 cbm

Exterior40' pies Hicube 8' 9' 6"

12.192 m 2.438 m 2.896 m

Interior39' 5.375" 7' 8.625" 8' 10"

12.024 m 2.353 m 2.692 m 76.172 cbm 66 cbm

Manipulación de contenedores• Tiempos:

– Enganche.– Izada.– Traslación.– Bajada.– Desenganche.

• Productividad técnica.– Cantidad de carga y descarga

de una máquina dada en unahora de trabajo continuo.

– qm = capacidad de carga en Ton.– Tc = Duración del ciclo (seg)

TcqW m

3600

horascontefectivaod

_8_300_Pr

643

333.8123

6753

667.275

333.8123

667.2435

23213|1

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Una grúa pórtico de 45 toneladasmueve contenedores de 8.5 pie dealto por 8 de ancho. El tiempo deenganche para cada contenedor esde 5 segundos y el de desenganchees de 3 segundos . La velocidad delhoist (elevación) con carga es de160 pies/minuto y sin carga es de360 pie/minuto. La velocidad deltrolley (traslación) es de 500pie/minuto. Cuanto tiempo tarda enbajar todos los contenedores, cuales la productividad técnica para loscontenedores 4, 5, 6?

TcqW m

3600

TcqW m

3600

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Una grúa portacontenedores de 45 toneladas mueve contenedores de 40 pies, el tiempo de enganche es de 4 segundos y el de desenganche de 3 segundos. La velocidad de hoist es de 53 m/min con carga y de 130 m/min sin carga. La velocidad del trolley es de 150 m/min. El transteiner tiene una capacidad de 45 toneladas, el tiempo de enganche y desenganche es de 3 segundos. La velocidad del hoist es de 100m/min y la del trolley es de 150m/min.

Cuánto tiempo tardaría en descargar los contenedores 1, 3 y 4 hasta el punto a y el resto de los contenedores hasta el punto c,luego el transteiner coge los contenedores 5, 6, 8 y 9 del punto c y los traslada al camión en el punto b . Dar como resultado la sumatoria de los tres tiempos y determinar la productiviad técnica del transteiner. Utilizar 1m = 3.3 pie y 3 cifras significativas.