Wymiana wtyczki listwy Wymiana wtyczki listwy zapłonowej w pięciu zapłonowej w pięciu
krokachkrokach
Krok pierwszyKrok pierwszy
Pierwszym zadaniem jest wypięcie wtyczki starej listwy.
Dokonujemy tego naciskając metalowy ogranicznik, w celu odblokowania.
Krok drugiKrok drugi
Zapamiętujemy sobie kolorki kabelków i ich przyporządkowanie.Numeracja, którą tu przedstawiam znajduje się w tych samych miejscach na wtyczce (tylko bez literek ;) ).
1a2a3a4a
Krok trzeciKrok trzeciW celu przełożenia kabelków do nowej wtyczki, musimy wyjąć styki ze starej wtyczki.
W tej operacji możemy użyć spinacza do włosów babci ;) z tym, że musi mieć obie końcówki równe.
Następnie spreparowane narzędzie wkładamy w sposób pokazany na zdjęciu i w razie potrzeby lekko ściskamy, tak aby kabelek lekko wyszedł z wtyczki.
Krok trzeciKrok trzeciTeraz gdy już mamy wszystkie kabelki wolne, musimy je umieścić w nowej wtyczce.
Bardzo ważne jest, aby przy montowaniu zamienić miejscami kabelek 1a z kabelkiem 2a.
Docelowo połączenie ma wyglądać następująco:
4-4a3-3a2-1a1-2a
1234
Krok czwartyKrok czwarty
Ostatnią czynnością jest zatrzaśnięcie styków we wtyczce.
Dokonamy tego przesuwając w prawo (patrząc na zdjęcie pierwsze) zaznaczony czerwoną strzałką element.
U mnie szło to dość opornie także nie bójcie się. W miejscach zaznaczonych żółtymi kółkami znajdują się malutkie ząbki (a we wtyczce rowki),które mają zblokować przesuwany zamek.
Krok piątyKrok piąty
Teraz nie pozostaje nic innego jak wpiąć wtyczkę w nową
zamontowaną listwę, zamknąć maskę, odpalić silnik i cieszyć
się niezmąconą pracą wszystkich czterech cylindrów.
Top Related