ulaşım ve İletİşİmdeKİlOmetRe taşlaRı
2003-2016
2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI KARAYOLU2
yatırım gerçekleştirildi...(1 Eylül 2016 itibariyle)
14 yılda300,1MİLYAR TL
Ulaştırma,denizcilik ve haberleşme
hizmetleri için;
KARAYOLU
191,2milyar TL
DEMİRYOLU
53,4milyar TL
HAVACILIKVE UZAY
22,6milyar TL
DENİZYOLU
3,7milyar TL
HABERLEŞME
29,2milyar TL
“Yol medeniyettir, yol gelişmedir, yol büyümedir. Türkiye’nin son 14 yıl-da gerçekleştirdiği büyük kalkınma hamlesinin temel altyapısı ulaşımdır.”
Cumhurbaşkanı
Recep Tayyip Erdoğan
2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI KARAYOLU4 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI KARAYOLU 5
“Ülkemizin rekabet gücüne ve toplumu-muzun yaşam kalitesinin yükseltilmesine katkı sağlayan, güvenli, ekonomik, kon-forlu, hızlı ve çevreye duyarlı hizmetlerin sunulduğu, kombine taşımacılığın ve lo-jistik merkezlerin etkin bir şekilde hayata geçirildiği bir ulaştırma ve lojistik sistemi-nin oluşturulması temel hedefimizdir. Son 14 yıldaki başarılarımız, geleceğe yönelik hedeflerimize ulaşma inancımızı güçlü tut-maktadır. Yaptıklarımız, yapacaklarımızın teminatıdır. Gerçekleştireceğimiz icraat-larla Türkiye’nin üretimini, üretkenliğini ve refahını daha üst noktalara taşıyacağız.”
Binali YıldıRım
Başbaşkan
Türkiye; büyük bir kültürel mirasa sahip, köklü gelenekleri olan, medeniyetler beşiği üzerine konumlanmış bir ülkedir. Bu, ülkemize çapı büyük sorumluluklar yüklemektedir. Bu sorumluluklarsa önümüze koyduğumuz hedeflerin sadece ülkemizi ve milletimizi değil, aynı zamanda bölgemizi ve dünyayı yakından ilgilendirmesi gerekliliğini dayatmaktadır.
Ülkemiz bahsi geçen büyük ve tarihi sorumlulukların altından kalkabilecek akıl, bilgi, birikim, donanım, beceri ve tecrübeye sahip olduğunu ortaya koyduğu her projeyle kanıtlamıştır, kanıtlamaktadır, kanıtlamaya devam edecektir.
Özellikle kalkınma ve ilerlemenin lokomotifi olan ulaşım ve iletişim sektörlerinde son 14 yılda yaşanan ve dünyanın büyük bir merak ve hayranlıkla izlediği gelişme eğilimi, ivmelenerek devam etmektedir.
Üzerinde yüksek hızlı demiryolu geçişi de bulunan Yavuz Sultan Selim, dünyanın en geniş platformlu köprüsü olarak 26 ağustos 2016’da milletimizin ve dünyanın hizmetine sunulmuştur. Bu köprü Pekin’den Londra’ya uzanan Modern İpek Yolu’nun en önemli kesimlerinden biridir.
Gebze-orhangazi-İzmir otoyolu Projesi’nin en büyük ayağı olan Körfez’in Gerdanlığı osmangazi Köprüsü ise 30 Haziran 2016’da hizmet vermeye başlamıştır.
asrın Projesi Marmaray’ın ikizi niteliğindeki, lastik tekerlekli araçlar için tasarlanmış avrasya Tüneli 20 aralık 2016’da açılacaktır. İstanbul Boğazı denizin altından bir kez daha birleştirilmiş olacaktır. Ahmet ARSLAN
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı
Bütün bunlar;
marmaray gibi,24.813 km’lik bölünmüş yollar gibi,1.213 km’lik yüksek hızlı tren hatları gibi,55 aktif havalimanı gibi,277.758 km’lik fiber hatlar gibi,77 faal tersane gibi
çok önemli ve tarihi kilometre taşlarıdır.
Ulaştırma, denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı; bunlar gibi daha nice kilometre taşı olacak, yüksek nitelikli ve profilli, devasa projeleri asil milletimizin, bölgemizin ve dünyanın medeniyet mirasına katmayı sürdürecektir.
“akıl, fikir ve işte birlik” ilkesi ile 14 yıl önce yeni bir milat başlatan Sayın Cumhurbaşkanımız recep Tayyip Erdoğan ve icraatçı Bakanlıkların başında gelen Bakanlığımızda yıllarca milletine hizmet eden Sayın Başbakanımız Binali Yıldırım Türkiye’nin önünü açmayı devam ettirdiği sürece…
Medeniyet Mirasları
▶ Otoyol yapımına YİD damgası.
▶ Doğu-Batı, Kuzey-Güney koridorları tamamlanıyor.
▶ Yollarda güvenlik ve konfor dönemi.
▶ Mega projeler hayat buluyor.
▶ Dağları deliyoruz, vadileri aşıyoruz. Tüneller, köprüler, viyadükler yapıyoruz.
▶ Yollarda denetim seferberliği.
Karayolu
Yolları Böldük Hayatları Birleştirdik ...
Yavuz Sultan Selim Köprüsü Osmangazi Köprüsü
2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI KARAYOLU10 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI KARAYOLU 11
Köprü ve ViyadükUzunluğu (Km)
TünelUzunluğu (Km)
Birbirine BölünmüşYol ile Bağlı
İl Sayısı
Can Kaybı(100 Milyon Taşıt x Km)
Karayolları Kullanımı(Milyar Taşıt x Km)
52
113 (2015 Sonu)
2003
2003
6
5.72
75
2.17
2016
2014
azalma
% 6250 km (83 Adet)
306 km (295Adet)
311 km (5967 Adet)
505 km (7983 Adet)
BÜYÜKLÜKLERBölünmüş Yol
Uzunluğu (Km)Otoyol
Uzunluğu (Km)A
RTI
Ş %
307
BSK’lı YolUzunluğu (Km)
6.101 km 1.714 km 8.652 km
24.813 km 2.489 km 20.517 km
20032016
AR
TIŞ
% 4
5
AR
TIŞ
% 1
37
AR
TIŞ
% 5
12
AR
TIŞ
% 1
17
AR
TIŞ
% 6
2
2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI KARAYOLU12 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI KARAYOLU 13
Bölünmüş Yol Ağı - 2016
2.489 km 22.324 km 24.813 kmOTOYOL BÖLÜNMÜŞ DEVLET VE
İL YOLLARI TOPLAMITOPLAM
Bölünmüş Yol Ağı - 2003
1.714 km 4.387 km 6.101 kmOTOYOL TOPLAMI BÖLÜNMÜŞ DEVLET VE
İL YOLLARI TOPLAMITOPLAM
Ömerli Brj.
Hasanlar Brj.
Altınkaya Brj.
Derbent Brj.
Almus Brj.
AkgölDarlık
Brj.
AbantGölü
KaraboğazGölü
BalıkGölü
SimenlikGölü
Suat UğurluBrj.
KılıçkayaBrj.
TortumGölü
AkdoğanGölü
Tercan Brj.
KEBANBrj.
Hazar Gölü
KapulukayaBrj.
DüdenGölü
TersakanGölü
ÇavuşcuGölü
AkşehirGölü
EğirdirGölü
BeyşehirGölü
GölovasıGölü
KöyceğizGölü
ÇamiçiGölü
YapraklıBrj.
GölhisarGölü
YarşlıGölü
BurdurGölü
Kirdev Gölü
KovadaBrj.
KaracaörenBrj.
OymapınarBrj.
ApaBrj.
May Brj.
AltınapaBrj.
GödetBrj.
BerdanBrj.
SeyhanBrj.
KozanBrj.
SırBrj.
MenzeletBrj.
HancağızBrj.
Aslantaş Brj.
Kartalkaya Brj.
ATATÜRK BARAJI
Devegeçidi Brj.
Tahtaköprü Brj.
AlakırBrj.
KayaboğazıBrj.
İkizcetepelerBrj.
ÇaygörenBrj.
AtikhisarBrj.
ÇavdarhisarBrj.
MarmaraGölü. Demirköprü
Brj.
MamasunBrj.
SöbeGölü
Tuzla Gölü
Seyfe Gölü
Kesikköprü Brj.
Samsam Gölü
Porsuk Brj.
Gökçekaya Brj.Sarıyar Brj.
Çamlıdere Brj.
Sapanca G.
Sevişler Brj.
Güzelhisar Brj.
Adıgüzel Brj.
Kemer Brj.
Acıgöl
Salda Gölü
Seyitler Brj.
Eber Gölü
Hirfanlı Brj.
TUZ GÖLÜ
Bolluk GölüÇöl Gölü
Akyayan Gölü
Yay Gölü
KARAKAYABARAJI
NazikGölü
V A N G Ö L Ü
ErçekGölü
ArpaçayBrj.
Çıldır Gölü
Aktaş Gölü
Balık Gölü
Haç Gölü
Nemrut Gölü
Sarımehmet Brj.
Hasan UğurluBrj.
Duru Göl
BüyükÇek.
KüçükÇek.
AlibeyBrj.
KayalıköyBrj.
Karaidemir Brj.
Kadıköy Brj.Çeltik Gölü
Kuş GölüUlubat Gölü
İZNİK GÖLÜ
M A R M A R AD E N İ Z İ
SüloğluBrj.
K A R A D E N İ Z
A K D E N İ Z
EG
E
DE
Nİ
Zİ
Aziziye
Balıkçıbarınağı
Boğaz
Çakraz
Aydınlar
Damar
Aktaş
TiknisGümrük Kapısı
AlicanGümrük Kapısı
AniköyHv.Al.
İst.
Türkgözü
Serdarlı
Ayder
KüçükçayırBalaban
AtaköyMeryemana
ÇalAykut
Adacık
Ören
Karabörk Sisdağı
Çukur
DeregözüSoğukpınar
AydındereÇambaşı
İlküvez
Kocagöl
Yeşildumlupınar
Kefken
Sultançiftliği
İsk
Yeniköy
Elbeyli
Hv.Al.
Yoğunoluk
Karıca
Gümüşköy
Saraycık Beşköy
Oylu
m
Orm
anse
ven
Atayurt
Oymalıtepe
T.Liman
SarpGümrük Kapısı
İst
Hamzabeyli
Kapıkule
Pazarkule
Eskiköy
Kurtbey
İpsala
Plaj
AnıtLimanKaleköyTepeköy
Uğurluköy
Liman Aydıncık
Abide
Truva
İsk.
İsk. İsk.
Liman
Kuşcenneti
PlajS.Bölge
Hv.Al.
Umurbey
Sarıalan
Uludağ
Hv.Al
Oylat
Ilıca
İst.
Brj. Tesisleri
Mürted
Hv.Al.
Hasanoğlan
Alacahöyükİst.
Şeyhhalil
Hv.Al
Hv.Al
Hv.Al
Hara
Ilıca
İshakpaşasarayı
GürbulakGümrük Kapısı
KapıköyGümrük Kapısı
Hv.Al.
Hv.Al.İst
Garnizon
Adıvar
Gölbaşı
Erentepe
KoyunluŞeker Fab.
Hv.Al.
Hv.Al.
Sant.
İst.
Binatlı
Raman
Oğuz
Manastır
Yılanlı Kale
Doruk
İst.
Fındıkpınarı
UzuncaburçKanlıdivane
CennetCehennem
İvriz
Taşkale
Göksu Sant.Aspendos
Alarahan
Perge
Yelten
Kemer Brj.
Yalıkavak
Hv.Al.
BalcılarBotaş Tesisleri
Termik Sant.Yakacık
Hv.Al.
BakrasKalesi
Şark Hamamı
Cilvegözü
Hacıpaşa
Senpiyer
Çevlik
Yayladağ Karbeyaz
Zorkun
ÖncüpınarÇobanbeyli İst.
Akçakoyunlu
Karatepe
İst
GözpınarHv.Al.
Soğuksu
DerecikHabur
Gümrük Kapısı
NusaybinGümrük Kapısı
Feribot İsk.
Feribot İsk.
Güzelyurt
Eğerci
Akçakışla
SerbestBölge
Göreme
Tuzköy
Tuzyaka
Çalış
Kandil
YeşilyurtKozanlı
Kelhasan Zincirlikuyu
Koçyazı
Bademli
Döğer
Muratdağı
Sidas Hrb.
İlyaslar
Teos
Klaros
Meryemana
Milli Park
Priene
Nissa Hrb.
Hv.Al.
İst
İst
Ihlara
Tepeköy
Alemdar
Hv.Al.
Hv.Al.Dilek
Pınarbaşı
Feribot İskeleleri
NemrutDağı
Taşoluk
Efes
Gölcük
Sart Hrb.
İst.
Akrepolİst.
İst.
İst.
İst.
İst.
DilucuGümrük Kapısı
Kayak Merkezi
Küpeler
Behramkale
İsk
İnişdibi
HASKÖY
İNECE
YOĞUNTAŞ
KARAKASIM
KIRCASALİH
ÇÖPKÖY
HAMİDİYE
BEYAZKÖY
BÜYÜKKARIŞTIRAN
DAMBAĞLAR
BANARLI
İNECİK
BARBAROS
SERGEN
İĞNEADA
KIYIKÖY
SİNEKLİ
KEMERBURGAZMAHMUT ŞEVKET PAŞA
YEŞİLVADİ
TEKEAKÇAOVA
KAYMAZ
AKMEŞE
ORTAKÖY KONURALP
GÖKÇESUPAZARKÖY
EĞERCİ
ORMANLI
BEYCUMA
KOZLU
KİLİMLİ
PERŞEMBE KUMLUCA
ARIT
OVACUMA
İĞDİR
BOYALI
BELÖREN
KUZYAKA
AKKAYA
HELALDI
YENİKONAK
HACIHAMZA
KAMİL
MEZRAA
ÇERÇİLER
KABALI
BEŞPINAR
SARAYCIK
GÜMÜŞ
KÖPRÜBAŞI
ÇAKIRALAN
KOLAYBOĞAZKAYA
TAFLAN
ALICIK
SARIBUĞDAY
ŞEYHLİ
DESTEK
KARAKAYA
ÇAYIRKENT
DİKBIYIK
DOĞANYURT
ÇAMİÇİ
TEKKİRAZ
BOLAMAN
UZUNİSA
TOPÇAM
KOVANLIK
YAVUZKEMAL
KARABULDUK
ÇAYRA
DERECİK
ÇAĞLAYAN
ESİROĞLU
DAĞBAŞI
KÜÇÜ
KDER
E
YAĞMURDERE
UZUNGÖL
GÜNEYCE
GÜNDOĞDU
BÜYÜKKÖY
KAPTANPAŞA
ÇAMLIKAYA
ŞENYURT
KILIÇKAYA
SARIGÖLÖĞDEM
ORTACALAR
KEMALPAŞA MURATLI
DEMİRKENT
ZEYTİNLİK
ORTAKÖY
CAMİLİ
MEYDANCIK
AŞAĞIIRMAKLAR
VELİKÖY
EMİNBEY
KURTKALE
DOĞRUYOL
BAŞGEDİKLER
HASKÖYYALNIZÇAM
ÇAYIRBAŞI
KÖMÜRLÜ
AKŞAR
KÖTEK
GAZİLER
KIŞLAKÖY
SULUÇAM
TAŞBURUN
GAZİLER
CUMAÇAY
KARAKURTKARAURGAN
ARAS
TAHİR
MURAT
DELİÇAY
KOCAPINAR
DEDELİ
DOĞANSU
SARISU
BULANIKKARAKÖY
HALİLÇAVUŞKARAAĞIL
KARAKÖPRÜ
AKTUZLANURETTİN
GÖKSU
ELMALIDERE
SÖYLEMEZ
DUMLU
GÖKOĞLAN
KONAKLI
ÇAYLAR
KANDİLLİ
KIRIK
MADEN
ÜÇDAM
DAĞYOLU
BÜYÜKYURT
KIRMIZIKÖPRÜ
ÇAĞLAYAN
TANYERİ
YAYLAKENT
KALE
ÇATALARMUT
DOĞANBEYLİ
ALPKÖY
OVACIK
YEŞİLYAZI
CENGERLİ
KARAOĞLAN
KURUÇAY
GÜMÜŞAKAR
AKARSU
ÇATALÇAM
GÖKÇEKENT
ORTAKENT
BEREKETLİ
ŞEREFİYE
BULUCAN KARACAÖREN
GEDİKBAŞI
SİNCAN
BEYPINARI
KAVAKDELİKTAŞ
KARAYÜN CELALLİ
KARAÇAYIR
Yeşilce
TEKKE
ESENÇAYAKDAĞ
KOZLU
GÖKDERE
GÖKÇELİEZİNEPAZARI
DÖKMETEPE
ÇAMLIBEL ÇIRÇIR
DİREKLİ
YAVU
AKÇAKIŞLA
BEDİRLİ
KAYADİBİ
ORTAKÖY
BOZTEPE
GEDİKSARAY
DOĞANTEPE
İĞDİR
HASBEKOSMANPAŞA
YENİPAZAR
EYMİR
CEMİLBEY
SEYDİM
İKİZÖREN
MUSABEYLİSALMANLI
GÖLLÜ
KÖSEFAKILI
KARAALİİKİZCE
YENİKENT
SİRKELİ
PAZAR
HASAYAZ ÇANDIR
GÜVEM
ÇELTİKÇİ
KIRBAŞI
ÇAYIRHAN
URUŞ
KARAŞAR
PEÇENEK
DOKURCUNDOĞANÇAY
BEYDİLİ
SABUNCU
KÜPLÜ
DODURGA
TAHTAKÖPRÜ
SOĞUKPINAR
DEMİRTAŞ
ZEYTİNBAĞI
GÖRÜKLE
ÇALI
SÖĞÜTALAN
ÇALTILIBÜK
DEVECİKONAĞI
KAVACIK
KİREÇ
YAĞCILAR
GÖKÇEDAĞ
DAĞARDI
KÖPRÜÖREN
DURAK
AKSAKAL
DARICA
ÖMERKÖY
YENİKÖY
ÇAĞIŞ
ŞAMLI
ILICA
DANİŞMENT
TÜTÜNCÜŞEVKETİYE
BUĞDAYLI
EDİNCİK
KARABİGA
GÜMÜŞÇAY
SİNEKÇİ
SARIKÖYBAKACAK
GÜNDOĞDU
BALIKLIÇEŞME
BOLAYIR
MECİDİYE
YERLİSUEVREŞE MÜREFTE
BALLI
UMURBEYBEYÇAYIRI
KİRAZLIİNTEPE
GEYİKLİ
GÜLPINARKÜÇÜKKUYU
ALTINOLUK
EVCİLER
YİĞİTLERETİLİ
HAMDİBEYPAZARKÖY
KALKIM
GÖKÇEYAZI
ERTUĞRUL
KORUCUKAYAPA
SARIBEYLERKONAKPINAR
GÖLCÜKTURANLIKOZAK
ÇANDARLI
YENİ FOÇA
MORDOĞAN
UZUNKUYU
DEĞİRMENDERE
DAĞKIZILCA
ÇIRPI
GÖKÇEN
BİRGİ
KAYMAKÇI
OVAKENT
BADEMLİ
ALAÇATI
BOĞAZİÇİ
ORTAKLAR
UMURLU
ATÇA
DALAMA
HORSUNLU
PAMUKÖREN
YENİCE
KIZILCABÖLÜK
KELEKÇİ
GÖKTEPE
AKÇAOVA
ÇAKIRBEYLİBAĞARASI
DAVUTLAR
ATBURGAZI
AKKÖY
SELİMİYE
GÜLLÜK
TURGUT
YEŞİLYURT
YERKESİK
ÖREN
KARAOVA
BOZBURUNÜZÜMLÜ
SEKİ
KEMER
EŞEN
KALKAN
AKÇAY
GÖLOVA
ALTINYAKA
ORTAKENT
KARATOPRAK
YEŞİLYURT
GÖKÇEÖRENADALA
BORLUHALİTPAŞA
KARAOĞLANLI
EMİRALEM
MURADİYE
ÜÇPINAROSMANCALI
YUNTDAĞ
PALAMUT
ZEYTİNDAĞ
GÖÇBEYLİGELEMBE
DÜVERTEPE
YARBASAN
ÖRENCİK
GÜRE
KARADİBEK
IŞIKLI
GÜMÜŞSU
DOMBAYOVA
HAYDARLIKUMDANLI
REİS
ARGITHANI
ILGIN
KURTHASANLI
TURGUT
SÜLÜKLÜ
YENİMEHMETLİ
YENİCE
YENİCEOBA
SAVCILI
KARAHASANLI
TOPAKLI
HİMMETDEDEGÜNEŞLİ
Balıklıçermik
DANİŞMENT
BAŞPINAR
DUTLUCA
YONCALI
HASANÇELEBİ
KURŞUNLU
SÜRGÜ
YARPUZLU
ÇOLAKLI
AYDINLAR
TAŞDELEN
GEDİKLER
AKÇAPINAR
ÇAĞLARCA
AKDEMİR
HIDIRBABA
POYRAZ
HANKENDİ
GÖZELİ
TEPEHAN
TARAKSU
YOĞUN
AHMETLİ
HAZAR
MOLLAKENDİİÇME
ÇAYBAĞIHARPUT
PINARLARAKPAZAR
DERE
ÇİÇEKLİ
KOCAKOÇ DALLIBAHÇE
DARIKENT
BAŞYURT
GÖKDERE
ÇAN SANCAK GÖYNÜK
ILICALAR
YAYGIN
MERCİMEKKALE
ERENTEPE
OVAKIŞLA
KARAHASAN
REŞADİYE
KÜÇÜKSU
AKŞAR
SAĞINLI
DOĞANCA
BAHÇESARAY
ÇATAK
NARLI YALINCA
KIRKGEÇİT
GÖLDÜZÜTİMAR
ERÇEK
DORUTAY
GÜZELSU
ALBAYRAK
BAĞIŞLI ESENDERE
DAĞLICA
GEÇİTLİ
ÇOBANPINAR
YAYLAPINAR
UMURLU HUDUT KAPISI
ÇIĞLI
ORTABAĞ
BEŞPINAROĞUZ
SALATTEPE
SÜRGÜCÜ KAYAPINAR
BAĞGÖZE
FINDIKKIZILSU
HABERLİ
DİCLE
OYALI
GİRMELİ
AKARSU
AKINCI
ŞENYURT
KOCATEPE
RADAR
DEMİRCİ
KARAKEÇİ
ŞEKERLİ
KARACADAĞ
PİRİNÇLİK
DAĞBAŞI
BUCAKNARİNCE
DAMLACIK
AKINCILAR
OVACIK
GÖLCÜK
AKZİYARET
KABAHAYDAR
ŞUAYPŞEHRİ
ÇAMLIDERE
KUYUCAKKOÇALİ
BAĞPINAR
AKPINAR
YAYLAK
KANLIAVŞARBÖĞÜRTLEN
KIZILİN
ŞAMBAYAT
ÇAKIRHÜYÜK
HARMANLI
BELÖREN
SUVARLI
AĞABEYLİ
SÜLEYMANLI
ÇARDAK
ÇOKAK
YENİCEKALE
NARLI
SAKÇAGÖZ
DOĞANPINAR
MÜŞRİTPINAR
PAYAMLI
ŞEHİTNUSRETBEY
YARDIMCI
TEPECİKÖREN
MANSURLU
KAMIŞLIÇİFTEHAN
KEMERHİSARGÖLÖREN
ÇAKMAK
GÜLEK
GÖZNE
SAĞKAYAKÖSRELİ
ÇATALAN
TECİRLİ
KAYPAK FEVZİPAŞA
YARPUZ
YEŞİLDERE
OBRUK
HOTAMIŞ
YARMA
AŞAĞIPINARBAŞI
KILBASAN
HATUNSARAY
HATİP
KIZILÖREN
AŞAĞIÇİĞİL
DOĞANBEY
ÜZÜMLÜ
CEVİZLİ
GERİŞ
GENCEK
KASIMLAR
BEŞKONAK
KOCAALİLER
KIZILKAYA
BARLA
BOZOVADAĞ
KIZILCADAĞ
GEBİZ
AKSU TAŞAĞIL
GÜZELBAĞKÖPRÜLÜ
TEPEBAŞI
GÖKTEPE
DEMİRTAŞKAZANCI
TAŞUCU
SARIKAVAK
KIROBASI
GÜZELOLUK
ARSLANKÖY
KUZUCUBELEN
ELVANLI
OVACIK
YENİCE
TUZLA
DOĞANKENT
YAKAPINAR
ULUÇINAR
SERİNYOL
KARAÇAY
HARBİYE
YEDİTEPE
ŞENKÖY
KIŞLAK
BABATORUN
GÜVENÇ
YALANKOZ
KARBEYAZ
GÜZELSU
ÇAVUŞ
ÜÇPINAR
BELÖREN
DİNEK
ALADAĞ
KIZILYAKA
BUCAKKIŞLA
OVABAĞ
KIZILAĞAÇYENİBAŞAKYENİSUSÖĞÜTLÜYAMAÇ
YAYLA
SERVİ
AĞAÇLI
KAYACIK
MERMER BAĞDERE
AKÇAŞIR
PANAK
HAMZALI
ÇATALKÖPRÜ
YÜCEBAĞ
KAVAKBAŞI
MEYDAN
GEYİKPINAR
NARLIDERE
TUZLAGÖZÜ
BEKİRHAN
BEYÇAYIRI YANARSU
DİLEKTEPE ÖZPINAR
CEVİZLİK
SARIKONAK
BÖLÜKYAZI
MURSAL
ELBAŞI PAZARÖREN
KAYNAR
TOKLAR
BAKIRDAĞI
ÖRENŞEHİR
KUŞKAYASI
YAZYURDU
TANIR
KONAKPINAR
ÇETİNKAYA
ALACAHAN
BALABAN
GÜCÜK
KÜRECİK
LEVENT
GÖLCÜK
ÖZKONAKGÜMÜŞKENT
BALCI
ACIPINAR
YEŞİLOVA
SULTANHANI
TAŞPINAR
ÜMRANİYE
DAVULGA
BAĞKONAK
KIRKA
KAYMAZ
ALTINOVA
MOLLAFENERİ
HEREKE
DEĞİRMENDERE
YALAKDERE
YARHİSAR
BAHÇECİKDERBENT
KAZIMPAŞA
KARADEREKAYNAŞLI
TEMELLİ
SÜTLÜCE
KOZCAĞIZ
SALTUKOVAHİSARÖNÜ
İBRİKTEPE
KÜPLÜ
KARACAOĞLAN
ÜSKÜP
DEREKÖY
FATSA
ÜNYE PERŞEMBE
ÇATALPINAR
KUMRU
AKKUŞKABATAŞ
GÖLKÖYAYBASTI
GÜRGENTEPEULUBEY
KABADÜZ
ÇAMAŞ
GÜLYALI
PİRAZİZ
KORGAN
BULANCAK
KEŞAPESPİYE
TİREBOLU
GÜCEYAĞLIDERE
DERELİ
EYNESİLGÖRELE
ŞALPAZARI
ÇANAKÇI
BEŞİK
DÜZÜ
KÖPR
ÜBAŞ
I
ÇARŞIBAŞI
AKÇAABAT
VAKFIKEBİR ARAKLI OF
İKİZDERE
KALKANDEREGÜNEYSU
ÇAYELİ
PAZAR ARDEŞEN
FINDIKLI
ARHAVİ
HOPA
POSOF
DAMAL
HANAKÇILDIR
GÖLE
SUSUZ
ARPAÇAY
AKYAKA
SELİM
SARIKAMIŞ
ŞENKAYA
OLUR
ŞAVŞAT
OLTUUZUNDERE
NARMAN
TORTUM
PASİNLER
HOROSAN
KÖPRÜKÖY
KARAYAZI
TEKMANÇAT
ILICAAŞKALE
İSPİR
HINIS
ELEŞKİRT
TUTAK
HAMURTAŞLIÇAY DİYADİN
DOĞUBAYAZIT
ÇALDIRANPATNOS
MALAZGİRT
KARAÇOBAN
ERCİŞ MURADİYE
ÖZALPSARAY
BAŞKALE
GÜRPINAR
GEVAŞ
EDREMİT
HİZAN
TATVAN
PERVARİ
YÜKSEKOVA
ŞEMDİNLİ
ULUDERE
BEYTÜŞŞEBAP
ÇUKURCASİLOPİ
CİZREİDİL
GÜÇLÜKONAK
DARGEÇİTGERCÜŞ
ERUH
AYDINLAR
ŞİRVANBAYKAN
KOZLUK
SASON
BEŞİRİ
HASANKEYF
MİDYAT
KIZILTEPE
DERİK
VİRANŞEHİR
BİRECİK SURUÇ
BOZOVA
HİLVANSAMSAT
KAHTA
ÇELİKHAN
TUT
GERGER
ÇERMİK
ÇÜNGÜŞ
ERGANİ
DİCLE
EĞİL
BİSMİL
SİLVAN
HAZRO
KULP
KOCAKÖY
HANİ
LİCEARICAK
ALACAKAYA
MADENSİVRİCE
BASKİL
KUŞSARAYI
BATTALGAZİ KALE
DOĞANYOL
PÜTÜRGE
YEŞİLYURTAKÇADAĞ
YAZIHANDARENDE
KULUNCAK
HEKİMHAN ARGUVANKEBAN
ARAPGİRAĞIN
ÇEMİŞGEZEK
PERTEK
KOVANCILAR PALU
KARAKOÇAN
GENÇ
SOLHAN
KARLIOVA
ADAKLIYAYLADERE
KİĞI
NAZİMİYE
MAZGİRT
HOZAT
KEMALİYE
DİVRİĞİ
ZARA
KARGI
OSMANCIKDODURGA GÜMÜŞHACIKÖY
LAÇİN
OĞUZLARİSKİLİP
BAYAT
UĞURLUDAĞ
SUNGURLU
KIZILIRMAK
BOĞAZKALE
AKÇAKENT
ÇİÇEKDAĞI
YERKÖY
ŞEFAATLİ
SORGUNSARAYKENT
AKDAĞMADENİ
SARIKAYA
ŞARKIŞLA
ULAŞ
ALTINYAYLA
GEMEREK
ÇAYIRALAN
ÇANDIRBOĞAZLIYAN
YENİFAKILI
KOZAKLI
BOZTEPE
MUCUR
HACIBEKTAŞ
GÜLŞEHİR
ACIGÖLÜRGÜP
AVANOS
DERİNKUYUGÜLAĞAÇ
GÜZELYURT
ÇİFTLİK
ALTUNHİSAR
BOR
KARAİSALI
ULUKIŞLA
HALKAPINAR POZANTI
ÇAMLIYAYLA
TARSUS
ERDEMLİ
SİLİFKE
GÜLNAR
AYDINCIK
BOZYAZIANAMUR
GAZİPAŞA
ALANYAERMENEK MUT
BAŞYAYLASARIVELİLER
GÜNDOĞMUŞ
MANAVGAT
KEMER
KORKUTELİ
ÇAVDIRGÖLHİSAR
ÇAMELİ
ALTINYAYLA
ELMALI
KUMLUCAFİNİKEKALE
KAŞ
FETHİYE
DALAMAN
ORTACA
KÖYCEĞİZ
ULA
MARMARİS
DATÇA
BODRUM
MİLAS
DİDİM
KARPUZLU
KOÇARLISÖKE
İNCİRLİOVA
GERMENCİK
KUŞADASI
SELÇUK
TORBALI
BAYINDIR
KEMALPAŞA
MENDERESSEFERİHİSAR
URLA
GÜZELBAHÇEÇEŞME
KARABURUNMENEMEN
FOÇA
ALİAĞA
SARUHANLI
KIRKAĞAÇKINIKDİKİLİ
BERGAMASOMA
GÖMEÇAYVALIK
AYVACIK
BAYRAMİÇ
EDREMİTHAVRAN
İVRİNDİ
YENİCE
ÇAN
EZİNE
BOZCAADA
ECEABATİMROZ
LAPSEKİ
BİGA
BURHANİYE
SERİK
İBRADI
AKSEKİ
TAŞKENT
HADIM
BOZKIRAHIRLI
YALIHÜYÜK
SEYDİŞEHİR
AKÖREN
GÜNEYSINIRIKAZIMKARABEKİR
AYRANCI
ÇUMRA
BEYŞEHİR
HÜYÜK DERBENT
KADINHANI
SARAYÖNÜ
ALTINEKİNESKİL
KARAPINAR
EMİRGAZİ
ORTAKÖY
AĞAÇÖRENŞEREFLİKOÇHİSAR
CİHANBEYLİ
SARIYAHŞİ
EVREN
KAMAN
AKPINAR
ÇELEBİHAYMANA
KULU
YUNAK
TUZLUKÇU
DOĞANHİSAR
AKŞEHİR
ŞARKİKARAĞAÇ
AKSU
YENİŞARBADEMLİ
EĞİRDİR
ATABEY
GÖNEN
SENİRKENT
GELENDOST
YALVAÇ
SULTANDAĞIÇAYŞUHUT
ÇOBANLAR
İSCEHİSAR
BAYATEMİRDAĞ
BOLVADİN
ÇELTİK
GÜNYÜZÜ
SİVRİHİSAR
HAN
İHSANİYEALTINTAŞ
ASLANAPA
DUMLUPINAR
GEDİZ
BANAZSİNCANLI
HOCALAR
SANDIKLI
KIZILÖREN
SİVASLIULUBEY
KULA
GÖLMARMARA
AHMETLİ
TURGUTLU
ÖDEMİŞ
TİRE
SULTANHİSARKÖŞK
YENİPAZAR
BOZDOĞAN
ÇİNE
YATAĞAN
KAVAKLIDERE
KARACASU
KALE
BEYAĞAÇ
ACIPAYAM
TAVAS
BABADAĞ
SARAYKÖY
BUHARKENT
KUYUCAK
NAZİLLİ
BEYDAĞ
KİRAZ
SALİHLİ
ALAŞEHİR
SARIGÖL
EŞME
BULDANGÜNEY
BEKİLLİ
AKKÖY
ÇAL
KARAHALLI
ÇİVRİL
EVCİLER DİNAR
BALKAN
DAZKIRI
ÇARDAK
BOZKURT
SERİNHİSAR
YEŞİLOVA
KARAMANLI
TEFENNİKEMER
ÇELTİKÇİ
AĞLASUN
BAŞMAKÇI
KEÇİBORLU
ULUBORLU
ŞAPHANE
ÇAVDARHİSAR
HİSARCIK
EMET
TAVŞANLI
DOMANİÇ İNÖNÜ
BÖZÜYÜK
SÖĞÜTPAZARYERİİNEGÖL
KELES
HARMANCIK
ORHANELİ
KESTEL
GÜRSU
PAZARLAR
SİMAVDEMİRCİ
SINDIRGI
BİGADİÇ
DURSUNBEY
BÜYÜKORHAN
SUSURLUK
MUSTAFA KEMAL PAŞA
KARACABEY
BANDIRMA
ERDEK
MARMARA
GÖNEN
BALYA
MANYAS
KEPSUT
SAVAŞTEPE
AKHİSARGÖRDES
KÖPRÜBAŞISELENDİ
MİHALGAZİ
İNHİSAR
SARICAKAYA
ALPU
BEYLİKOVA
MİHALIÇCIK
POLATLI BALA
GÖLBAŞI
AYAŞ
GÜDÜLBEYPAZARI
NALLIHAN KAZANÇUBUK
ELMADAĞ
KARAKEÇİLİ
BAHŞİLİ
YAHŞİHAN
KESKİN
BALIŞEYH
DELİCE
SULAKYURT
KALECİKAKYURT
ŞABANÖZÜ
ELDİVAN
ORTA
KURŞUNLUKORGUN
YAPRAKLI
ILGAZBAYRAMÖREN
ATKARACALAR
ÇERKEŞ
KIZILCAHAMAM
ÇİFTELER
MAHMUDİYESEYİTGAZİ
EREĞLİ
DEREBUCAK
SÜTÇÜLERBUCAK
KARATAŞ
YUMURTALIK
İSKENDERUN
BELEN
SAMANDAĞ
YAYLADAĞI
ALTINÖZÜ
KUMLUREYHANLI
KIRIKHAN
HASSA
DÖRTYOL
ERZİN
CEYHAN
İMAMOĞLU
TOPRAKKALE
KADİRLİ
KOZAN
SUMBAS
TÜRKOĞLU
DÜZİÇİ
BAHÇE
HASANBEYLİ
İSLAHİYEMUSABEYLİ
NURDAĞI
POLATELİ
ELBEYLİ
PAZARCIK
ÇAMARDI
ALADAĞ
FEKE
ANDIRIN
SAİMBEYLİ
GÖKSUN
ÇAĞLAYANCERİT
GÖLBAŞI
NURHAK
EKİNÖZÜ
ELBİSTANAFŞİNTUFANBEYLİ
TOMARZADEVELİ
YEŞİLHİSAR
YAHYALI
İNCESU HACILAR
BÜNYAN PINARBAŞI
SARIZ
GÜRÜN
AKKIŞLA
SARIOĞLUNÖZVATAN
FELAHİYE
KANGAL
HAFİK
YILDIZELİ
YEŞİLYURT
SULUSARAY
KADIŞEHRİ
ÇEKEREK
AYDINCIK
ALACA
HAMAMÖZÜ
MERZİFON
SULUOVA
GÖYNÜCEK
MECİTÖZÜ
ORTAKÖY
ZİLE
TURHAL
ARTOVA
PAZAR DOĞANŞAR
KOYULHİSAR
REŞADİYEALMUS
NİKSAR BAŞÇİFTLİKERBAA
TAŞOVA
TORUL
DOĞANKENT
KÜRTÜN
AYDINTEPE PAZARYOLU
MESUDİYE
ALUCRA
SUŞEHRİ
AKINCILAR
İMRANLI REFAHİYE
İLİÇ
KEMAH
GÖLOVA
ÇAMOLUK
ŞİRAN
KELKİT
KÖSE DEMİRÖZÜ
OTLUKBELİ
ÜZÜMLÜÇAYIRLI
TERCAN
PÜLÜMÜRYEDİSU
ŞEBİNKARAHİSAR
DOĞANŞEHİR
KARKAMIŞ
OĞUZELİ
NİZİP
YAVUZELİ
ARABAN
HALFETİ
BESNİ
SİNCİK
ÇAYLARBAŞI
SİVEREK
HARRAN
AKÇAKALE
CEYLANPINAR
MAZIDAĞI
ÇINAR
SAVUR
ÖMERLİ
YEŞİLLİ
NUSAYBİN
MUTKİ
GÜROYMAK
AHLAT
ADİLCEVAZ
VARTO
KORKUT
HASKÖY
DİGOR
KAĞIZMAN
TUZLUCA
KARAKOYUNLUARALIK
ÇAMLIHEMŞİNHEMŞİN
MURGUL
BORÇKA
YUSUFELİ
ARDANUÇ
HAYRAT
ÇAYKARA
DERNEKPAZARI
SÜRM
ENE
DEREPAZARI
ARSİN
MAÇKA
YOMRA
TONYA DÜZKÖY
İYİDERE
BABAESKİ
PEHLİVANKÖY
HAYRABOLU
MALKARA
KEŞAN
UZUNKÖPRÜMERİÇ
İPSALA
ENEZ
ŞARKÖY
GELİBOLU
LALAPAŞA
KOFÇAZ
SÜLOĞLU
HAVSA
PINARHİSAR
LÜLEBURGAZ
VİZE
DEMİRKÖY
SARAY
MURATLI
ÇORLU
ÇERKEZKÖY
ÇATALCA
SİLİVRİ
MARMARA EREĞLİSİ
ADALAR
ÇİFTLİKKÖYÇINARCIK
ARMUTLU TERMAL
ORHANGAZİ
GEMLİKMUDANYA
GEBZE
ALTINOVA
İZNİK
KARAMÜRSELGÖLCÜK DERİNCE
KÖRFEZ
ŞİLE
KANDIRA
KAYNARCA
SAPANCA
PAMUKOVA
GEYVE
KARAPÜRÇEK
AKYAZI
HENDEKSÖĞÜTLÜ
FERİZLİ
KARASU KOCAALİ
AKÇAKOCA
ÇİLİMLİCUMAYERİ
GÜMÜŞOVA
GÖLYAKA
TARAKLI GÖYNÜK
OSMANELİ
GÖLPAZARI
YENİPAZAR
YENİŞEHİR
ALAPLI
EREĞLİ
YIĞILCA MENGEN
ÇAYCUMA
AMASRA
GÖKÇEBEY
YENİCE
DEVREK
ESKİPAZAR
GEREDE
YENİÇAĞADÖRTDİVAN
KIBRISCIKSEBEN
ÇAMLIDERE
MUDURNU
KURUCAŞİLE
ULUS
CİDE
ŞENPAZAR
DOĞANYURT
İNEBOLU ABANA ÇATALZEYTİN
HANÖNÜ
TÜRKELİBOZKURT
TAŞKÖPRÜ
DEVREKANİSEYDİLER
AĞLI
KÜRE
AZDAVAYPINARBAŞI
DADAYEFLANİ
ARAÇ
İHSANGAZİ
SAFRANBOLU
OVACIK
TOSYA
AYANCIK
ERFELEKGERZE
YAKAKENTALAÇAM
BAFRA
ONDOKUZMAYIS
TEKKEKÖY
DİKMEN
DURAĞANBOYABAT
SARAYDÜZÜ
KAVAKVEZİRKÖPRÜ
HAVZAASARCIK
ÇARŞAMBA
TERME
SALIPAZARIAYVACIK
İKİZCE
ÇAYBAŞI
LADİK
EDİRNEKIRKLARELİ
TEKİRDAĞİSTANBUL
KOCAELİSAKARYA
BOLU
KASTAMONU
SİNOP
SAMSUN
TOKAT
AMASYA
ORDU GİRESUN
TRABZONRİZE
ARTVİN
ARDAHAN
KARS
AĞRI
VAN
BİTLİS
HAKKARİ
ŞIRNAK
SİİRTBATMAN
MARDİN
DİYARBAKIR
ADIYAMAN
MALATYA
ELAZIĞ
TUNCELİ
BİNGÖL
ŞANLIURFAGAZİANTEP
KAHRAMANMARAŞ
KAYSERİ
YOZGAT
NEVŞEHİR
AKSARAY
NİĞDE
ADANA
OSMANİYE
KİLİS
ANTAKYA
KARAMAN
MERSİN
KONYA
KIRŞEHİR
MUŞ
IĞDIR
ERZURUM
BAYBURT
GÜMÜŞHANE
ERZİNCAN
SİVAS
ÇORUMÇANKIRI
KIRIKKALEANKARA
KÜTAHYA
AFYONUŞAKMANİSA
İZMİR
ÇANAKKALE
BALIKESİR
BURSA
AYDIN
DENİZLİ BURDURISPARTA
ANTALYA
MUĞLA
BARTIN
KARABÜK
ZONGULDAK
ESKİŞEHİR
BİLECİK
YALOVA
DÜZCE
31311515
33335,35,3
2525
7,87,8
1717
8811 33
125125
1313
1212
8989
7575
1111
16162323
66
9090
5050
88
2,52,5
25,725,7
117117
3366
8888
1212
1212
22
77
22
5959
6666
91912121
2222
7373
5151
44
919188
22
44 1010
3737
117117 4040
8484
7070
5454
114114
8585
114114
5757
6565
4141
2020
2
25
4,5
6,5
10
8
95
82,5
295,2
7
15
38
3,8
7,4
3,2
2,1
20,2
26
60,3
15
34,3
21,8
3223
64,5
24
16
16
20
1
16,3
18
26
5
48
25,5
10740,8
3,3
2
2
7,6
17,4
4,3
21
11,8
29
30
14
13
7
12,7
36,4
22,6
9,585
14
13
21
57
17
3,3
21,4
6,9 33
5,2
5,2
0,1
4,8
10,3
29
42
1720
3545
13,7
21
8
38,4
38
13
6
54,5
47,6
13,6
17,1
48
1,4
1,2
38
19,3
41
71,2
63,8
39,4
44,4
4,8
10,2
11
9,611
6
10,5
6
28,7
12,1
53
4,4
4,4
23,9
6
24,5
0,4
43
35
36
39
10
24
27
63
21
21
19,3
27
17 5
38
26
35 12
42
2
19
31
2
11
35
24
26
45
46,6
40
5,1
22
18,5 51
31,5
19
13
22,5
25
78
15
44,8
8,6
13,8
18,1
2,5
10
29
12
15,5
4,2
35
4,5
5
25
7
21
3
5,6
7
5
9
55,5
87,6
41
45,5
9,6
4
40
1,8
2,9
3
5,8
4
12
2
11,6
0,2
41,8
20
2,3
9,56,5
36,7
5,5
6
1,4
32
128
1,5
1
18
37
17,9
33,5
21
17,3
2,2
11,5
2,4
0,8
3,4
11
5
11,7
2
2
10,8
3,6
0,8
1,1
7,1
6
6,4
26
6,9
1,515,5
21,3
32,2
3
4,4
2,2
1
2 ,4
0,5
1
0,5
1,4
6,9
4,6
14,1
19
1,2
1,25
3
8,6
3,7
0,7
1,1
8
6
8
8
33,2
3,1
6
10
10,5
18,5
1,8
0,9
8,3
3,5
1,64,3 1,1
1,5
1
1
1,5
0,90,5
4,1
6
1
5,2
14,9
4,3
7,8
1,8
7,7
5,230
5
4,80,5
3,1
0,7
5,6
7,6
0,2
10,7
11
0,4
18,52
1,6
1 1
1
6
11 14
1
1,1
9
38,53,6
0,9
8
14,1
2,9
1,1
8
12
27
1
25
4
7
29,5
7,5
1,56
5,8 4
1
45
2
6
3
23
0,3
10,3
6
17,3
13,5
17
1
0,5
15
4
2
23,5
1,4
4,7
12
0,3
3,5
4,3
7,6
4,5
0,3
7
24
0,7
10
5,4
7
1,9
9,2
9,9
35,2
19
17,3
14
3
16
2
1
9
24
2,6
2
1
0,7
0,8
0,7
2,8
13,6
12
3
2,1
10
3
2,4
5,6
4,5
1
16
22,6
11
3
13
6,5
1
0,2
12
12,5
1,4
3,4
32,9
5,7
20,3
0,3
13
7
18
14
5,356
4,2
15,5
0,4
5,9
2,3
7,4
10,1
21,6
6
6
8
7
12
2
9
2,5
4,7
4,5
4
2,3
2
8,8
6,6
8
5,4
4
2,5 7,1
8,8
1,95
222
31
2
2,5
5
8
17
7,3
16
5,5
5
10,7
11
0,5
3
28
6
6
33
21
8
9,5
2
33,5
16,5
80
7,4
4,5
83
8,5
10
35
21,2
46
1
0,2 3,10,7
1,8 0,20,9
2,6
0,2
1,7
0,4
2,5
1,6
7,5
32,9
4
2,4
360,3
90,4
0,7
1,5
1,5
41
6
36
0,523
57
25
25
15
1,61
1
0,9
1,65
0,3
1,4
1,3
0,3
6,7
3,7
48,813,8
480,6
6,7 0,2
0,6
1
1,2
522
3,5
67,1
34,3
53,7
57,3
4
4,7
2,6
2,5
1,5
2,5
1,1
85
3
59
20
0,3
104
67
58
74
1
35
2 1
12
18
2114
1,81,33,5
7,7
37,7
3
1
5
1,51,3
1,5
1
4,5
1
0,5
1,2
0,8
20
5,2
4,9
3
86
17
10
750
2
19
26,2
25
1,8
0,31,9
7,2
1
14,4 4
0,7
40,8
62,2
15
26
22,5
1,6
28
2 5,4
8
11,6
1
38,7
1,5
10 1
10
30,2
1,8 0,2
6,8
2,7 1,22,6
1,5
116,6
21,56,9
26,7
6,5
0,4
107,5
99
15,6
33,1
20416,6
40
17,8
15,2
3,5
1
47
9
74
49
25
16
3122
185,8
3,8
3,4
0,1
15
0,3
4
3,4
54
1,3 23,5
40,7
37
3,5
2,5 5
3,5
147
43
164
2,2
4,2
310
2
7 218
1
1
0,7
1
11
1
1
1,5
2
0,5
11 1,6
2
3,8
15
2
4
5
45,3
46
3
17,3
29,1
1,5 5
1,6
1,61
14,7
32
110,3
5,5
46
225,5
6
8,8
5
523
54
30
26
523
4,414
8,1
20,4
17,4
38
12,3
1,55
25,8
8
12
3
1
2,5
10
1,8
2,2
8
26,4
8
28
58,7
5
28
26
22
27
146 45,5
1
0,52
1
1,7
13,9
2,6
6,5
12
12,9
1
60
40
12
11
0,4
1,5 30,5 1,8
2 4,2
4,3
0,5
16
2,6
1,5
1,9
1
22
1,1,5
22
0,91,3
2
0,5
0,6
1
1
0,4
5
8
55
6
69
31,5
2,7
19,3
4,4
5,9
0,8
2 13
2
2,7
0,8
0,5
60
41
2
12
52,8
1,8
0,3
33
17,4
7,8
4,5
0,61,5
6,51,5
1,5
0,5
1,3
1,4
5,2
1 2,9
3
0,5
66
4,5
10,4
0,4
3
10
5
5 2
2,3
0,8
62
58
66
2,1
1
0,3
0,30,2
0,2
0,3
2
3
121
53
45,8
27
56
45
3,7 10
17,3
32,7
149 5
2,2
13
30
11
9,2
11 20,5
22
9
21
16
21
0,3
2,1
3,2
4,53,2
1,1
0,30,2 0,2
0,2
2
15
85
34
3
21
10
8,2
0,8
0,43,5 19
11,8
53
41,2
6,4
18,6
4
5,5
4,4
32,8
116
1
1
2
3
0,50,5
0,6
5,5
3
3
13
4352
3 41
21
8,5
2,8
5,5
34
15
48
890,8
3,2
59
52
48,5
531,4
369,5
15
29,5
19,9
2,4
0,3
17
147
19,4
5,5
0,7
0,7
2
3
10,7
35
3
8
1
159
325
325
62
42
2275
5
5
61
83
155
129
11
35
5
19
107
3333
72
63
525
6,2
44
1
3,3
1
2
0,7
2,5
1
4,5
1,5
0,5
71,4
1
2
1,3
3
1
2
2,5
10,1
1,32,2
116
7,5
5 112,7
0,5
0,5
4
0,2
18,3
38
26,1
4
2515
68
18
9,9
0,4
17,6
0,4
17,1
3,3
45
44
9,6
2,4
2
3
0,5
25 20
11
40
47
2
25,9
18
4
43
38
29
75
31
537
30
4
8,1
33
2
14
10
14
55
1,5
33,2
2
20 24
59
9
52
75,5
25,3
1,6
2,4
24,4
10,8
72,5
2,2
1,70,7
1,4
10
29,4
40,6
682,9
1
7,5
21,7
4,58,2 1,8
63,6
32,82
3,5
4
22,9
49,2
5,24,7
16,8
5,3
2,810,6
32
35,5
47,3
12
1 0,20,3
0,6
7,610
21,3
14
41,1
1,8 26,4
4,3
3,6
6,2
36,2
36,7
4,3
1,81
0,6
0,5
0,8
31,77,5
6
5
29,6
48,50,5
21,4
3
6
2,3
2,1
3
4
5,5
1,5
30,2
37,5
9,7
51,3
5,2
1,9
13,4
5,8
8,4
20
27 11,43,1
3,5
0,8
0,7
40
7
54
917
463,5
60
9
5
8610
67
29
21
51
24
37
69 4,7
1
24
27
9
83
29
2
2,7
0,5
452
3
629
30
13
2
22
24
8632
28
4
32
2
3,1
3,2
36
10,3 4
1,8
0,9
0,3
50
53,2
2,8
22,5
0,81
1,72,5
12
1
19
47,350,6
28,9
75,3
23,2
21,3
3,9
12
62,5
4
12
51
5,4
29,3
11,7
6,5
4,5
19,3
70,6
2,543,5
81,3
0,9
1,1
0,9
0,8
20,5
23,2
32,6
18,9
9,3
4,1
1,7
1,2
62
19,5
50,5 34
50
48
33
15
19 266
27
3
9,5
23
22
81
7
11
21,5
2247
42
6
15
5
2
8
12
33
66
74
11 194
2
8
1335
23
26
73
9
33
5
42
30
3
3
1
1
43
26
16
11
3
60
57
1512
2,7
56
3
3
3,5
2,6
2,5
2,5
1
2,5
9,79,2
2
20,3
43
72
2 1
94 98
66
21
27
54
30
69
2,5
7
1
28
27
40
38
221,5
12
14 6
96,5
8,5
7
47,5
103
8
8
2,5
2,5
5 10 38
3
48
55
63
40
2
8
23,22
1
64
2,3
2
48,5
31
1,4
1
2
7,7
1
2
1
1 2 2
0,5
1,5
10,5
4
35
28
41
14
132,3
547
11
3
3,5
31
131
488
55
26
1
0,5
8,5
43
212,5
45
2
8
22
37
5
22
0,5
9
3,2
32
31
51
16
19
25
64
34 21
1
1
4
1
13 6
18
11
8
9,5
21
14
999
9
11,6
8
815
26
1 4
4,7
24,5
11
1232
14
30
2
36
9
28
14
41
36
11
20 2,5
3
65
2
9
5 11
10
70
1,5
5
51,5
1
13,5
6,5
4
3
2
3,513,5
1,5
14
21
5
134
32
21
35
12
23
33
1471,5
63
31
14
3 373
0,5
3
2
3
12
6
5
152
3
45
80
4729
58
5
5
7
50
37,2
18
2
12
1
1
40
2
1
7,2
2
1
2
2
18
14,5
29
10,5
62
13,6
3,92
1
0,4
0,7
2,4
2,9
2,5 1,4
1,8
4,1
5
2
1
1
4,5
3,5
2
1
11
8,3
4,3
0,6
310,2
1
3
7
15,5
596
3
43
13,2
2
2
2
60,11,8
1
4
8,5
4
3
4
19,5
78
1,4
2
1,5
1
2,3
0,5
90
3,5
14
21
3,5
44
3
4,5
9
2,5
20,4
30,2
69
4
4
1
33,5
37
16 6
9,1
33
132
31
25
89
61
7,4
34,8
24
7,5
29
12
2,320,3
12
34
2,5
1,7
3
13
69
72,5
7,5
9
29
34
5,3
46
0,4
9
0,5
9
9
6
16
19
26
45
5
2,5
11,3
22
22
43
6,5
2,9
1,8
5
4,5
2
4
Hizmete Açık Bölünmüş YollarYapım Çalışmaları Devam Eden Bölünmüş Yollar
İhale Edilecek Bölünmüş Yollar
Toplam
24.813 Km1.623 Km2.404 Km
28.839 Km
BÖLÜNMÜŞ YOL YAPIM ÇALIŞMALARI (15.09.2016)
2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI KARAYOLU14 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI KARAYOLU 15
Ayrıca mevcut yolları yeniliyoruz. Trafik güvenliğini ve yolcu-luk konforu artırırken seyahat maliyetlerini düşürüyoruz. 2003 öncesi yıllık ortalama 7.000 km asfalt çalışmaları ve onarımı yapılmaktaydı. 2003-2015 arasında yıllık ortalama 17.124 km’lik yolda çalışma yaptık. 2016 (Eylül) itibarıyla 10.391 km asfalt yapım onarım ve yenileme çalışması yapılmıştır.
Teslim aldığımız 6.101 km bölünmüş yola yaklaşık 4 katını ekledik. Vatandaşlarımız 24.813 km’lik bölünmüş yol üzerinde rahat ve güvenli ulaşımın tadını çıkarmaya başladı.
Bölünmüş yollar sayesinde;▶ Yakıt ve iş gücünden yıllık 16 milyar 552
milyon TL tasarruf sağlıyoruz.
▶ Türkiye İstatistik Kurumu verilerine göre ülkemizdeki Motorlu Kara Taşıtları sayısı; 2003 yılında 8.903.843 olup 2016 Temmuz ayı sonu itibarıyla 20.643.246 adede ulaşmış ve taşıt sayısı son 14 yılda yaklaşık %132 artmıştır.
▶ Seyahatteki hareketlilik ve trafiğe giren araç sayısındaki artışa rağmen emisyon salımı yıllık yaklaşık 3,26 milyon ton azaldı.
Yolları Böldük Hayatları Birleştirdik.
12 - 13
Seyahatteki hareketlilik ve trafiğe giren araç sayısındaki artışa
rağmen inşaatını yaparak hizmete açtığımız bölünmüş yollarla
emisyon salımı yaklaşık yıllık 3.15 milyon ton azalmış ve
daha temiz bir çevre için katkı sağlanmıştır.
Teslim aldığımız 6.101 km bölünmüş yolun yaklaşık 3 katını
yaparak 23.716 km bölünmüş yol ile vatandaşlarımıza rahat
ve güvenli ulaşım sağlanmıştır. Bölünmüş yollar sayesinde
yakıt ve iş gücünden yıllık 15 milyar 560 milyon TL tasar-
ruf sağlanmaktadır.
Yolları böldük hayatları birleştirdik.
Akdeniz Sahil Yolu
Yolları Yeniliyoruz.
Akdeniz Sahil Yolu
2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI KARAYOLU16 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI KARAYOLU 17
Nissibi Köprüsü-AdıyamanAdıyaman-Diyarbakır yolunda 610 metre uzunluğun-daki Nissibi Köprüsü ile Elazığ-Ağın yolu üzerinde bu-lunan 520 m uzunluğundaki Ağın Köprüsü 2015 yılında trafiğe açılarak Atatürk ve Keban barajları karayoluyla geçilir hale getirilmişti.
Karayolu ulaşımının güvenliğini arttırmak ve ulaşım süresini kısaltmak için 2003-2016 yılları arasında 194 km uzunluğunda 2.016 köprü ve viyadük yaptık. 837
Keban Barajı’nda su tutulması nedeniyle su al-tında kalan Ağın ilçesini Elazığ’a bağlayan yol yeniden devreye girecek. Elazığ-Arapkir Ayrımı-Ağın Yolu’ndaki Ağın Köprüsü 2015 yılı Ekim ayı itibariyla trafiğe açılmıştır.
ELAZIĞ ilindeki Elazığ – Malatya yolunda yapıla-cak olan Kömürhan Köprüsü ve bağlantı tüneli 660 m uzunluğunda 24 m genişliğinde Gergin Eğik Askılı tipinde köprü ve 2x2.410 m uzunluğun-da çift tüp tünelden oluşmaktadır. 2018 yılında tamamlanması hedeflenmektedir.
İleri Teknoloji Ürünü Köprüler Ağın (Karamağara) Köprüsü-Elazığ. Yeni Kömürhan Köprüsü-Malatya.
Yapımı devam eden Şehzadeler Köprüsü (490 m) (2x2) uzunluğundadır. Amasya Çevre Yo-lu’nun vadi geçişi bu proje ile sağlanmak-tadır.
Projenin 2016 yılında bitirilmesi hedeflen-mektedir.
köprünün onarımı ve 178 tarihi köprünün restorasyonunu tamamladık. Köprü ve vi-yadük yapımında geldiğimiz nokta gurur verici. Dünyanın en ileri teknolojilerini kul-lanıyoruz.
Ayrıca Hasankeyf-1 Köprüsü tamamlanmış olup Hasankeyf-2 ve Başur Köprülerinde çalışmalar devam etmektedir.
2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI KARAYOLU18 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI KARAYOLU 19
Kuzeyle Güney Komşu Oluyor.
T.C.ULAŞTIRMA DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI
KARAYOLLARIGENEL MÜDÜRLÜĞÜ
D010
D100D200
D300
D400
5 Adet Doğu-Batı Koridorunda BY ve Tek Yolların % 88’i bitirilmiştir.
AKS TOPLAM TAMAMLANAN (KM) DEVAM EDEN (KM) İHALE EDİLECEK (KM)BY TY TOPLAM BY TY TOPLAM BY TY TOPLAM BY TY TOPLAM
1)D010-D020 1.257 296 1.553 890 219 1.109 (%75) 164 4 168 (%2) 203 73 276 (%22)2)D100 1.852 0 1.852 1.852 0 1.852(%100) 0 0 0 (%0) 0 0 0 (%0)3)D200 1.235 0 1.235 1.235 0 1.235 (%100) 0 0 0 (%0) 0 0 0 (%0)4)D300 1.924 0 1.924 1.895 0 1.895(%98,4) 3 0 3 (%0,2) 26 0 26 (%1,4)5)D400 1.709 251 1.960 1.234 152 1.386 (%71) 54 0 54 (%3) 421 99 520 (%26)
TOPLAM 7.977 547 8.524 7.106 371 7.477 (%88) 221 4 225 (%2,6) 650 172 822 (%9,4)
T.C.ULAŞTIRMA DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI
KARAYOLLARIGENEL MÜDÜRLÜĞÜ
18 Adet Kuzey-Güney Koridorunda BY ve Tek Yolların % 80’i bitirilmiştir.
TOPLAM BÖLÜNMÜŞ YOL TEK YOL
TAMAMLANAN KESİMLER 9.732 (%80,1) 9.092 (%84,1) 640 (%47,9)DEVAM EDEN KESİMLER 1.273 (%10,5) 1.052 (%9,7) 221 (%16,6)İHALE EDİLECEK KESİMLER 1.141 (% 9,4) 667 (%6,2) 474 (%35,5)GENEL TOPLAM 12.146 10.811 1.335
Batıyla Doğuyu Birleştiriyoruz.
Karayolu ağımızın entegrasyonu neredeyse tamamlanmak üzere. Doğu-Batı akslarımızda herhangi bir problem yok. Çok daha zor bir coğrafya olan Kuzey-Güney yönünde yol akslarını belirledik. Tespit edilen 18 aksın toplam uzunluğu 12.146 km. 9765 km’sini bitirdik (%80,1). 1224 km (%10,5) çalışmalar devam etmektedir.
AksToplAm tamamlanan (km) devam eden (km) İHale edİleCek (km)
BY TY ToplAm BY TY ToplAm BY TY ToplAm BY TY ToplAmD010-D020 1.257 296 1.553 890 219 1.109 164 4 168 (%2) 203 73 176 (%22)D100 1.852 0 1.852 1.852 0 1.852 0 0 0 (%0) 0 0 0 (%0)D200 1.235 0 1.235 1.235 0 1.235 0 0 0 (%0) 0 0 0 (%0)D300 1.924 0 1.924 1.895 0 1.895 3 0 3 (%0.2) 26 0 26 (%1.4)D400 2.709 251 1.960 1.234 152 1.386 51 0 54 (%3) 421 99 520 (%26)ToplAm 7.977 547 8.524 7.106 371 7.477 221 4 225 (%2.6) 650 172 822 (%9.4)
BÖLÜNMÜŞ YOL TEK YOL TOPLAMTAMAMLANAN KESİMLEr 9.092 (% 84.1) 640 (% 47.9) 9.732 (%80.1)DEVAM EDEN KESİMLEr 1.052 (% 9.7) 221 (% 16.6) 1.273 (%10.5)İHALE EDİLEcEK KESİMLEr 667 (% 6.2) 474 (% 35.5) 1.141 (%9.4)Genel ToplAm 10.811 1.335 12.146
2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI KARAYOLU20 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI KARAYOLU 21
Tünel Yapmak Bizim İşimiz
Özellikle Kuzey-Güney akslarımızda yolları birleştirmek çok zordu. Ancak bu konudaki tekniği öyle bir geliştirdik ki hiçbir dağ bize engel olamadı. Ovit, cankurtaran, Kasımpaşa, Karahan, Erkenek, Salmankaş, Sapça, Dallıkavak, Ilgaz, Kop, Püren gibi tüneller yol ağımızın önemli parçaları olacak. Bunlara ek olarak 2016 yılında yine Kuzey-Güney akslarında yer alan 42 km uzunluğunda 24 tüneli tamamladık.
Ovit Dağı Tüneli’nde ışık görmeye 230 m kaldı. Hummalı çalışmaların sona ermesine ramak kaldı. rize’yi İspir ve Erzurum’a bağlayacak 14.3 km uzunluğunda çift tüp tünel, yapımı tamamlandığında Türkiye’nin en uzun tüneli olacak. Yol 12 ay boyunca açık kalacak. İkizdere-İspir arası mesafe 3.3 km kısalacak. Güzergah üzerindeki Kırık ve Dallıkavak Tünellerinin de inşasıyla Erzurum-rize arası 41.2 km olacak. En uzun tünelimizi 2017 yılında açmış olacağız.
Karadeniz, Doğu ve Güneydoğuya Açılıyor
ÇALIŞMALARI DEVAM EDEN BAZI ÖNEMLİ TÜNELLER
T.C.ULAŞTIRMA DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI
KARAYOLLARIGENEL MÜDÜRLÜĞÜ
Cankurtaran Tüneli2 x 5,2 km
Ovit Tüneli2 x 14 km
Cudi Tüneli2 x 0,75 km
Ilgaz Tüneli2 x 5,4 km
Akdeniz Sahil Yolu Tünelleri27 Adet 28,3 km
K.Maraş-Kayseri Tünelleri9 Adet 2 x 15,8 km
Ordu Çevreyolu Tünelleri6 Adet 2 x 9,4 km
Akyazı Tüneli2 x 2,2 km
Kırık Tüneli2 x 7,1 km
Dallıkavak Tüneli2 x 3,1 km
Geminbeli Tüneli2 x 4,2 km
Eğribel Tüneli2 x 5,9 km
Kop Tüneli2 x 6,5 km
Güzeldere Tüneli2 x 3,1 km
Demirkapı Tüneli1 x 5 km
Zigana Tüneli2 x 14,5 km
2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI KARAYOLU22 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI KARAYOLU 23
İstanbul-İzmir Otoyolu (433 km)İstanbul-Yalova-Bursa-Balıkesir-Manisa-İzmir’i birbirine bağlayan, yaklaşık maliyeti 6.3 milyar dolar olan dünyanın sayılı Kamu Özel İşbirliği Projelerinden birini inşa ediyoruz. 433 km’lik İstanbul-İzmir Otoyolu tamamlandığında; İS-TANBUL-BUrSA arası 3 saatten 1 saate, İSTAN-BUL-İZMİr arası 8 saatten 3.5 saate inecek.
İstanbul’dan İzmİr’e OtoyolKonforunda Seyahat Osman Gazi Köprüsü 30 Haziran 2016 tarihinde
trafiğe açılmıştır.
2682 m uzunluğundaki Osman Gazi Köprüsü 1550 m orta açıklığı ile dünyanın 4. büyük asma köprüsüdür.
Bu projenin maliyeti tek başına Birleşmiş Mil-letlere üye 53 küçük ülkenin milli gelirinden daha büyük.
2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI KARAYOLU24 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI KARAYOLU 25
Yeni Gerdanlığı, dörder şe-ritli otoyol ile 2.164 m olan iki şeritli demiryolu geçişi-ni de içeriyor.
Yavuz Sultan Selim Köprü-sü, 59 metrelik genişliğiyle dünyanın en geniş, 1.408 m’lik ana açıklığıyla üze-rinde raylı sistem olan dün-yanın en uzun, 320 metreyi aşan yüksekliğiyle de dün-yanın en yüksek kulesine sahip asma köprüsüdür.
Ayrıca Kuzey Marmara Oto-yolunun Kınalı- Odayeri kesimi ile Kurtköy-Akyazı kesimlerinin ihaleleri yapıl-mış olup yapım çalışmala-rına başlanmıştır.
Marmaray’dan sonra Boğazı deniz al-tından ikinci kez geçiyoruz. Avrupa ve Asya’yı denizin altından ikinci defa bir-leştiriyoruz. İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Geçişi Avrasya, en prestijli proje-lerimizden biri. Deniz seviyesinin 106 metre altına tünel yapıyoruz. Projenin hayata geçmesiyle Kazlıçeşme-Göz-tepe arası 100 dakikadan 15 dakikaya inecek. 2 katlı yapılacak tünelde bir kat gidiş, bir kat dönüş olacak. Günde 100 bin üzerinde araca hizmet verebilecek.
Denizin Altına Karayolu: Avrasya Tüneli.Boğazın Yeni Gerdanlığı: Yavuz Sultan Selim Köprüsü.
Kuzey Marmara Otoyolu ( Ya-vuz Sultan Selim Köprüsü) Odayeri-Kurtköy kesimi 26 Ağustos cuma günü düzenle-nen törenle trafiğe açılmıştır. İstanbul Boğazının Yeni ger-danlığı... İstanbul Boğazı’nın
Proje için özel olarak üretilen ve İstanbul Boğazı altında 3.344 metrelik güzergâhı kazarak ilerleyen Tünel Açma Makinesi ile iki kıta, deniz tabanı altında birleştirildi. Tüneli 2016 sonunda hizmet verilecek.
2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI KARAYOLU26 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI KARAYOLU 27
Kat Kat Tünel: İstanbul 3 Katlı Tüneli. Marmara’ya 3. Boğaz: Kanal İstanbul.
Denizin altını ulaşıma aç-maya devam ediyoruz. Bo-ğazı bu kez 3 Katlı Büyük İs-tanbul Tüneli ile geçiyoruz. Tek geçişte 3 katlı tünelin tasarımı tamamlandı. Bu haliyle dünyada örneği yok.
Bu tünel ile Boğaziçi Köprü-sü aksının ihtiyaç duyduğu metro tüneli ile Fatih Sultan Mehmet Köprüsü aksının ihtiyaç duyduğu karayolu tüneli iki köprünün ortasın-da birleştirilerek tek sefer-de geçilecek.
Günde 6,5 milyon insanın kullanacağı toplam 9 farklı raylı sistem, ekspres metro ile birbirine bağlanacak.
Kanal İstanbul, İstanbul’un batısında, Karadeniz ile Mar-mara Denizi arasında inşa edilecek. Bu büyük hamle, yalnızca bir ulaşım projesi değil. Aynı zamanda bayındır-lık, tarım, eğitim, istihdam, şehircilik, aile, konut, kültür, turizm, çevre gibi birçok sektörü ilgilendiren entegre bir proje.
Proje ile İstanbul Boğazı’ndaki ya-şam ve kültürel varlıkları tehdit eden gemi trafiği minimize edilecek, boğa-zı geçmek için Marmara’da demirle-yen gemilerin yarattığı çevre kirliliği ortadan kalkacak.
Kanal İstanbul ile yapılacak kentsel dönüşüm sonucu yeni yaşam alanla-rı oluşturulacak.
Kanal çevresinde modern yaşam alanları, kongre, festival ve fuar mer-kezleri, oteller, spor tesisleri yeni ko-nutlar yapılacak. İstanbul’un doğu ve batı yakasında 2 yeni şehir kuru-lacak. Yapılacak köprüler ile karayolu ve demiryolu ulaşımında da sıkıntı oluşmayacak.
Kanalİstanbul’u, Hedef 2023 kapsa-mında İstanbullularla kavuşturacağız.
2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI KARAYOLU28 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI KARAYOLU 29
Zaman en değerli hazine. Ülkemizin ula-şım altyapısının özellikle zaman açısın-dan en verimli şekilde kullanımı, ulaşım ağlarının akıllandırılmasına bağlı. Bize bu imkanı sağlayacak olan da Akıllı Ulaşım Sistemleri. Çağımızın en temel evrensel il-keleri olan standardizasyon ve sistematik Akıllı Ulaşım Sistemleri sayesinde kurum-sallaşacak. Trafik sıkışıklığı ve karmaşası-nın direkt çözümü AUS olacak.
Temel politika belgemiz ve yol harita-mız olan Akıllı Ulaşım Sistemleri Strateji Belgesi’ni hazırladık. Eylem Planı (2014-2016) işliyor. Eylem Planları 2023’e kadar güncellenerek genişleyecek. Milletimiz “aklın yollarında” seyredecek. Akıllı Ula-şım Sistemleri karayolları ağında yaygın-laşacak.
Ülkemiz; Avrupa, Orta Doğu, Kafkasya, Uzak Doğu, Akdeniz ülkelerini birbirine bağlayan doğal köprü konumunda. Bu konum ülkemize uluslararası tran-sit taşımacılık alanında Doğu-Batı ve Kuzey-Güney akslarında stratejik bir önem kazandırıyor. Bundan azami faydayı sağlamak için Türkiye’nin dört bir ya-nını otoyollarla kuşatıyoruz. Otoyol ağımızın uzun-luğu 2.489 km. Bunu 2023 ve sonrasında 8.227 km’ye çıkarmayı hedefliyoruz.
“Aklın” Yolları. Yeni Türkiye’nin Otoyol Hamlesi.
Orhangazi-Bursa OtoyoluAydın-İzmir Otoyolu
2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI KARAYOLU30 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI KARAYOLU 31
Örneğin Ankara-Niğde Otoyolu’nun devreye girmesiyle Batı ile Güneydoğu arasındaki otoyol seyahati kesintisiz hale gelecek. Otoyol, Edirne’den başlayan TEM (Trans European Motorway) Otoyolu’nun İstanbul-Bolu-Ankara-Pozantı-Adana-Gaziantep-Şanlıurfa kesiminin yapılmayan tek bölümü. İle-ride yapılması planlanan Şanlıurfa-Habur kesimi de tamamlandığında, Kapıkule’den başlayan TEM Otoyolu Suriye sınırındaki Habur’a uzanacak.
Yapım Çalışmaları Tamamlanan Otoyollarımız:2489 km
Otobanda Sürüş Keyfi. Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu (YİD) Kapsamında Yapılacak Olan Asya-Avrupa Geçişine Yeni Güzergâh: ÇANAKKAlE KöpRÜSÜ
Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir Otoyolu Projesi, 2023 hede-flerimiz arasında. İstanbul’u Çanakkale’ye ve Kuzey Ege’ye bağlayacak. Otoyollar ile birlikte düşünüldüğünde özellikle Ege, İç Anadolu’nun batısı, Adana-Konya aksı ve Batı Akdeniz Bölge-leri ile Trakya/Avrupa arasındaki yolculuklar ve taşımalar için İs-tanbul Boğaz’ına yeni bir alternatif oluşturacak.
Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir Otoyolu’nun toplam uzun-luğu 352 km olacak. 1915 Çanakkale Köprüsünün yer aldığı ‘’Mal-kara-Gelibolu-1915 Çanakkale Köprüsü ve Çanakkale Bağlantısı’’ kesiminin ihale ilanına çıkılarak 2017 yılı Ocak ayında tekliflerin alınması ve 18 Mart 2017 ‘de çalışmalara başlanılması hedeflen-miştir. Söz konusu kesim 98 km’dir. Çanakkale Boğaz Köprüsü; Çanakkale Boğazını 2023 m orta açıklık ile geçecek toplam uzun-luğu 3623 m olan asma köprü olacak şeklinde planlanmaktadır.
Köprü asma köprüler arasında 2023 m orta açıklık ile dünyanın en uzun asma köprüsü olacaktır. Çanakkale Boğaz Köprüsü üze-rinde 2x3 taşıt şeridi olacak şekilde öngörülmektedir.
Yapım Çalışması Devam Eden Otoyollar 631.5 kmİstanbul-Bursa-İzmir Otoyolu (Osmangazi Köprüsü Dahil)433 km uzunluğundaki otoyolun 58,5 km’si açıldı. 374,5 km
Kuzey Marmara Otoyolu (Kınalı-Odayeri) 88 kmKuzey Marmara Otoyolu (Kurtköy-Akyazı) 169 km2023 Hedef YİD Projeleri (1. Grup) 1.893 km2023/2035 Hedef YİD Projeleri (2. Grup) 3.214 kmTOPLAM 8.227 km
2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI KARAYOLU32 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI KARAYOLU 33
Araç muayenelerinin hızlı ve sağlıklı or-tamlarda gerçekleştirilmesi için hamle yaptık. İnsanımız araçlarını 203 sabit, 5 motosiklet, 76 seyyar ve 13 seyyar trak-tör muayene istasyonunda muayene ettirmeye başladı. Ekim 2016 itibarıyla 81 ilde yapılan araç muayenesi sayısı 71.072.790’e ulaştı.
Karayolu taşımacılığının saygınlığını arttırmak, düzenini sağlamak amacıyla pazara ve mesleğe giriş koşullarında düzenlemeler yaptık. 2003 yılı başında 4.176 olan “YETKİ BELGESİ” sayısı bugün itibarıyla 536.780’e ulaştı.
Ayrıca kayıtlı taşıt sayısını 103.675’ten 1.341.849’a çıkardık.
2003 yılına kadar herhangi bir eğitime tabi olmadan ticari taşımacılık yapan işletme sahiplerine ve şoförlere mesleki yeterlilik eğitimi alma zorunluluğu getirdik. 382 kurumu, mesleki yeterlilik eğitimi vermek için yetkilendirdik.
Modern Araç Muayene Sistemi. “Yetkili ve Yeterli Taşımacılık” Dönemi.
Ülkemizin sanayi, ticaret, kültür ve sanat merkezi Mar-mara Bölgesi; yapımı devam eden Kuzey Marmara Otoyolu Projesinin iki kesimi ve Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi ile Proje aşaması tamamlanmakta olan Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir Otoyolu en-tegre olduğunda otoyollarla çevrelenecek. Bu üç pro-jeyle Marmara Bölgesi bir çevre yoluna sahip olacak.
Otoyol ve Köprülerde tamamen otomatik geçiş sistemleri ile ücret toplama yapılmak-tadır. Ayrıca; gişe alanları kaldırılarak hızlı trafik akışını sağlamak amacıyla; Fatih Sul-tan Mehmet Köprüsü ve Seferihisar ücret toplama alanlarında Serbest Geçiş Sistemi ( SGS) devreye alınmıştır. SGS çalışma-ları Fatih Sultan Mehmet Köprüsü Etiler bağlantısında kurulumu tamamlanmak üzeredir. Trafik yoğunluğu çok fazla olan Mahmutbey gişelerinde de SGS çalışma-larına başlanmıştır.
Bölgesel Çevre Yolu. Otoyol ve Köprülerde Durmak Yok, Yola Devam.
30 - 31
Otomatik Geçiş Sisteminin (OGS) yanına Hızlı Geçiş Sistemi (HGS) hayata geçirilerek otoyol ve köprüler-deki bekleme süreleri ortadan kaldırılmış ve maliyet-ler düşürülmüştür. Köprülerde hızlı bir akışın sağlanması için kanallı geçişler kaldırılmaya başlanmış ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsünde Serbest Geçiş Sistemi (SGS) dev-reye alınmıştır.
Ülkemizin sanayi, ticaret, kültür ve sanat merkezi konumunda-ki Marmara Bölgesi’nde yoğun trafik akışına karşı önlem almak için gerekli çalışmalar başlatılmıştır. Yapımı devam eden Kuzey Marmara Otoyolu Projesi ve Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi ile projelendirme aşamasındaki Kınalı-Tekirdağ-Çanak-kale-Balıkesir Otoyolu entegre olduğunda Marmara Bölgesi otoyollarla çevrelenecektir. Bu üç projeyle Marmara Bölgesi bir çevre yoluna sahip olacak ve bölge illerimizdeki tıkanıklıklar giderilmiş olacaktır.
Otoyol ve Köprülerde Durmaksızın Geçiş...Marmara Denizi Otoban Ringi.
2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI KARAYOLU34
▶ Yüksek Hızlı Tren ağı genişliyor.
▶ Mevcut hatlar yenileniyor.
▶ Mevcut hatlar elektrikli ve sinyalli hale getiriliyor.
▶ Milli demiryolu sanayii mesaisi başladı.
▶ Taşımacılıktan “Lojistik”e geçiliyor. Mevzuat ve altyapı oluşturuluyor.
▶ Sektör serbestleşiyor. Demiryolları yeniden yapılandırıldı.
Demiryolu
Türkiye Hızlı Tren Ağlarıyla Örülüyor
Yeni yollarla donattığımız Türkiye’de trafikte güvenliği esas aldık. 2007 yılında eski araçları yol-lardan temizlemek için bir proje başlattık. Ekono-mik ve teknik ömrünü doldurmuş 25 yaşın üze-rindeki kamyon, çekici, tanker, otobüs, minibüs ve kamyonet cinsi ticari taşıtları hurdaya ayırdık. 118.560 araç için sahiplerine toplam 582 milyon TL ödeme yaptık.
Saldırı sonucu hayatını kaybeden şoförlerimiz-in yakınlarına el uzattık. Uluslararası taşımacılık yaparken uğradıkları saldırılar sonucu hayatını kaybeden şoförlerimizin ve beraberindeki Türk vatandaşlarının varislerine 40.000 TL’ye kadar yardım yaptık. Şimdiye kadar 102 şoförümüzün ailelerine toplam 3.775.000 TL vererek destek olduk.
Yeni Yollarda Eskiye Yer Yok. Meslek Şehitlerinin Ailelerini Unutmadık.
36 372003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DEMİRYOLU 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DEMİRYOLU
Demiryolu Ağı (Km)
YHT + HT Hattı(Km)
0 km
1.213 km
Komple Bakım veYenileme (Km)
209 km*
806 km
Sinyalli HatUzunluğu (Km)
2.449 km
5.008 km
Elektrikli HatUzunluğu (Km)
2.122 km
3.938 km
BÜYÜKLÜKLER
10.959 km
12.532 km
20032016
AR
TIŞ
% 1
4
AR
TIŞ
% 8
6
AR
TIŞ
% 1
05
AR
TIŞ
( ∞)
AR
TIŞ
% 2
86
* 2015 yıl sonu verisi
38 392003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DEMİRYOLU 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DEMİRYOLU
Londra-Pekin arası kesintisiz İpek Demir-yolu’nun altın halkası marmaray 29 Ekim 2013’te devreye girdi. Asrın Projesi; olası en yüksek depreme dayanıklı, en son teknolo-ji ile inşa edilen dünyanın en özgün ulaşım tasarımı. Dünyanın en derin batırma tüp tüneliyle Asya ile Avrupa’yı denizin altın-dan birleştirdik. İki kıta arası 4 dakikaya indi. Günde ortalama 180 bin olmak üzere, açıldığı günden bugüne kadar taşınan top-lam yolcu sayısı 160 milyonu geçmiştir.
Genişleme planıyla birlikte İstanbul’un kent içi raylı sistem omurgasını oluşturu-yor. Marmaray’ın Metro ve YHT hatlarıyla entegrasyon çalışmalarına devam ediyo-ruz. Proje’nin kazı çalışmalarında İstan-bul’un bilinen tarihi 6.500 yıldan 8.500 yıla çıktı.
Demir İpek Yolu’nun Altın Halkası Devrede.
34 - 35
HAYALDİ GERÇEK OLDU !Dünya Mühendislik Şaheserini Hizmete Aldık...hayaldİ gerçek oldu
40 412003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DEMİRYOLU 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DEMİRYOLU
1856’dan 2016’ya Demiryolları
11.319 km 1.213 km 12.532 kmKONVANSİYONEL YHT+HT dEmİRYOLu
CUmHURİYet ÖnCeSİ demİRYOlU aĞI 4.136 km anaHat
CUmHURİYetİn İlk YIllaRI (1923-1950) 3.764 km anaHat (Ortalama 134 km)
1951’den 2003 SOnUna kadaR 945 km anaHat (Ortalama 18 km)
2004 - 2015 1.805 km anaHat (Ortalama 150 km)
İnŞaatI devam eden 3.057 km anaHat
Demiryolunda Yeni Çağ: Türkiye Yüksek Hızlı ve Hızlı Tren Hatları ile örülüyor...
Vatandaşımız YHT’yi Sevdi...
Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Projesi’nin 1.etabı olan Ankara-Eskişehir arasında 2009 yılında yolcu taşımacılığına başlanmış ve bugün itibariyle günde 11 seferle hizmet ve-rilmektedir. Daha önce Ankara-Eskişehir ara-sında % 8 olan demiryolu yolcu taşıma payı YHT sonrası % 72’ye ulaşmıştır.
Türkiye’yi yüksek hızlı trenle tanıştırdık. An-kara-Eskişehir, Ankara-Konya, İstanbul-Konya ve Ankara-İstanbul hatları faaliyete geçmiştir. Ankara-Sivas, Ankara-Bursa, Ankara-İzmir YHT hatları ve Konya-Karaman ile Adana-Mersin Hızlı Tren hatlarının inşası hızla devam etmek-tedir.
türkiye, avrupa’da 6. dünyada ise 8. Yüksek Hızlı tren İşletmecisi ülke konumuna yüksel-miştir.
2003-2014 KİLOMETRE TAŞLARI
Yapılanlar
Yapımı Devam Edenler
Türkiye’yi yüksek hızlı trenle tanıştırdık. Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya ve Ankara-İstanbul hatları faaliyete geçmiştir. Ankara-Sivas, Ankara-Bursa, Ankara-İzmir ve Konya-Karaman hatlarının inşası hızla devam etmektedir.
Türkiye, Avrupa’da 6. Dünyada ise 8. Yüksek Hızlı Tren İşletmecisi ülke konumuna yükselmiştir.
Demiryolunda Yeni Çağ: Türkiye Yüksek Hızlı Tren Hatları ile Örülüyor...
Ankara-Eskişehir etabı 13 Mart 2009’da hizmete açılmış olup, Türkiye ilk yüksek hızlı trenine kavuşmuş ve iki şehir arasındaki mesafe 1 saat 25 da-kikaya inmiştir. Açıldığı günden 2014 yılı sonuna kadar Ankara-Eskişehir ara-sında 11 Milyon 405 bin yolcu seya-hat etmiştir.
Vatandaşımız YHT’yi sevdi...
42 432003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DEMİRYOLU 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DEMİRYOLU
Türkiye İkinci Yüksek HızlıTreni ile Konya’da Buluştu.
Konya-İstanbul YHT Köprüsünü Kurduk.Yüksek Hızlı Tren İstanbul’a Yakışıyor...
Seğmenlerden Yiğidolara “Yüksek Hızlı” Selam.
ankara-konya arası Yüksek Hızlı Tren İşlet-meciliği 2011 yılında başlamıştır. Bu parkurda günde 14 seferle hizmet verilmektedir.
YHT’den önce Ankara-Konya arasında yolcu ta-şıma payı olmayan demiryolunun YHT sonrası % 66 pay aldığı görülmektedir.
konya-İstanbul arası YHT İşletmeciliği 18 Aralık 2014 tarihinde başlamıştır. Bu hatta bugün itibarıyla günde 4 seferle hizmet verilmekte, 2.000’in üzerinde yolcu ta-şınmaktadır. YHT hattı açıldıktan sonra Konya-İstanbul arasındaki YHT taşıma payı % 18 olmuştur. Konya-İstan-bul YHT’lerinin sefere başlamasıyla birlikte İstanbul’dan Karaman’a günde 1+1=2 otobüs seferiyle kombine yol-cu taşımacılığına başlanmıştır. Ayrıca Konya-İstanbul YHT’leri ile Eskişehir’den otobüs aktarmalı Konya – Bur-sa arasında kombine taşımacılık yapılmaktadır.
Mevcut ankara-Sivas demiryolu 603 km olup seyahat süresi 12 saattir. İki kent arasındaki seyahat süresini kısal-tacak projeyle maksimum 250 km/saat hıza uygun, çift hatlı, elektrikli, sinyal-li yeni yüksek hızlı demiryolu yapımı hedeflenmiştir. Bu sayede hat 198 km kısalarak 405 km olacak ve seyahat sü-resi 12 saatten 2 saate inecektir.
ankara-İstanbul YHT işletmeciliği 27 Temmuz 2014 tarihinde başlamıştır. Günde 12 sefer ya-pılmakta ve 6.000’e yakın yolcu taşınmaktadır. YHT hattı açıldıktan sonra Ankara-İstanbul arasındaki YHT taşıma payı % 15 olmuştur. İs-tanbul’dan Kütahya - Tavşanlı’ya günde 3+3=6, Afyon ve Denizli’ye ise 1+1=2 tren seferiyle kombine yolcu taşımacılığı yapılmaktadır.
44 452003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DEMİRYOLU 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DEMİRYOLU
Mevcut Ankara-İzmir demiryolu 824 km. Seyahat süresi yakla-şık 14 saat. Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Demiryolu Projesi bittiğinde iki şehir arası mesafe 624 km’ye, seyahat süresi 3 saat 30 dakikaya düşecek.
102 km’lik konya-karaman arası demiryolu 200 km/sa hıza uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli hale getirilmektedir. Yapımına 2014 yılında başla-nan projenin altyapı ve üstyapı işleri bitirilmiştir. Elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmaları devam etmektedir. Proje tamamlandığında Konya - Kara-man arası seyahat süresi 1 saat 13 dakikadan 40 dk’ya düşecektir.
kayseri-Yerköy arasında 250 km/saate uy-gun 142 km’lik çift hatlı, elektrikli ve sinyal-li yüksek hızlı demiryolu hattı yapacağız. Kayseri-Yerköy YHT projesi Ankara-Sivas YHT hattına Yerköy’den bağlanacak.
Demiryolu tarihimiz açısından; demiryoluyla ilk tanışan şehir-lerimizden biri olan Bursa’nın demiryolu şebekesine bağlantı-sının sağlanması Bakanlığımızca ele alınmış ve Ocak 2012’de inşaatına başlanılmıştır. Söz konusu 110 km’lik hattın altyapı-sı maksimum 250 km/saat hıza uygun, çift hatlı, elektrikli, sin-yalli olarak inşa edilmektedir. Projenin tamamlanmasıyla ge-lişmiş sanayi şehri olan Bursa’nın 63 yıllık demiryolu hasreti sona erecek, Bursa; İstanbul, Eskişehir ve Ankara’ya bağlana-caktır. Ankara-Bursa arası 2 saat 15 dakika, Bursa-Eskişehir arası 1 saat ve Bursa-İstanbul ise 2 saat 15 dakika olacaktır.
Ankara’ya Deniz Kokusu Geliyor.
Konya-Karaman Hızlı Tren projesi.Bursa-Bilecik Arası Hız Denemesi. Kayseri’yi YHT Hattına Bağlıyoruz.
46 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DEMİRYOLU
Demiryolunda Yerli Üretim Milli Gurur. Eskiyen Raylara El Attık. Demiryolu Serbestleşiyor. Türkiye’nin En Büyük Banliyösü: EGERAY
Yüksek hızlı tren setleri ve modern metro araçla-rı üretecek şekilde tasarlanan fabrikalar kurduk. İzmir, Ankara, Sakarya, Konya, Afyonkarahisar, Erzincan, Karabük, Sivas ve Çankırı’da kurduğu-muz tesislerle yüksek hızlı tren hattı yapımıyla ilgili malzemeleri ülkemizde üretmeye başladık.
Yeni demiryolları yaparken; bir buçuk asırdır el değmeyen rayları elden geçirdik. 159 yıl sonra ilk kez yenilenen İzmir-Aydın hattı da dahil olmak üzere toplam 10.031 km hattın komple bakım, onarım ve yenileme işlemleri-ni tamamladık.
Demiryollarının serbestleştirilme-si için çabaladık. Konunun kanuni altyapısını oluşturduk ve devreye soktuk. 2011’de Bakanlığımız bün-yesinde Demiryolu Düzenleme Ge-nel Müdürlüğü ve Kaza Araştırma ve İnceleme Kurulu oluşturuldu. TcDD Taşımacılık A.Ş. 14 Haziran 2016 tarihinde kuruldu. TcDD ve TcDD Taşımacılık A.Ş.’nin merkez ve taşra teşkilat yapıları onaylan-mış olup uygulamaya geçilmiştir.
Egeray’la TcDD ve yerel yönetim ortaklığı ile Türkiye’nin en büyük ve en başarılı banliyö işletmeciliğini metro standardında İzmir’de ger-çekleştirdik. Hükümetimizin yerel yönetimlere verdiği desteğin önem-li örneklerinden biri olan EGErAY, 79 km’lik çift hatlı güzergâhta Alia-ğa-cumaovası arasında 6 Mart 2011 tarihinde seferlere başladı. Egeray’ı günde ortalama 250 bin yolcu kul-lanıyor. Proje güneyde cumaova-sı’ndan sonra Torbalı’ya kadar uza-tılmış ve Şubat 2016’da halkımızın hizmetine sunulmuştur. Hattın gü-neyde Selçuk’a kadar uzatılması, kuzeyde ise Aliağa’dan Bergama’ya uzatılarak günlük yolcu sayısının 575 bine çıkması planlanmaktadır.
48 492003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DEMİRYOLU 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DEMİRYOLU
Başkentray Gaziray
Sincan-Kayaş arası 37 km’lik mevcut banliyö hattının transit demiryolu trafiğinden ayrılarak daha konforlu, güvenli ve tercih edilir bir ulaşım türü haline getirilmesi amacıyla Başkent-ray Projesi’ni geliştirdik.
Projenin 1. Etabı olan kuzey hattının yapımını tamamladık. 2. Etapta ya-pım çalışmaları devam etmektedir.
2003-2014 KİLOMETRE TAŞLARI
Başkentray
Sincan-Kayaş arası 37 km’lik mevcut banliyö hattının transit de-miryolu trafiğinden ayrılarak daha konforlu, güvenli ve tercih edilir bir ulaşım türü haline getirilmesi ama-cıyla Başkentray Projesi geliştirildi.
Sincan-Kayaş arasındaki koridorun tamamı ihata altına alınacak, ayrıca hızlı tren hatları ve diğer hatlar da ihata ile birbirinden ayrılacaktır.
İlave hat yapımları ile; Ankara-Behiçbey arasında mevcut 4 olan hat sayısı 6’ya, Ankara-Kayaş arasında mevcut 2 olan hat sayısı 4’e, Behiçbey-Sincan arasında ise 3 olan hat sayısı 5’e çıkacaktır.
Sincan-Kayaş arasında 2 hatta banliyö trenleri işletilecek olup, diğer hatları hızlı ve konvansiyonel trenler kullanacaktır.
Başkentray Projesinin 1. Etabı olan kuzey hattın yapımı tamamlanmış olup, 2. Etap ihale çalışmaları devam etmektedir.
Altyapısını TcDD oluştura-cak. İşletmeciliğini Gazian-tep Büyükşehir Belediyesi yapacak. 25 km’lik bir kori-dorda banliyö hattı yapım ihalesi yapılmış olup ihale değerlendirme çalışmaları devam etmektedir.
Artık Metrolar da Bizden Soruluyor
44 - 45
Şehiriçi raylı taşımacılığa des-tek olmak ve vatandaşlarımızın hizmetine biran önce sunmak için metro projeleri Bakanlı-ğımıza devredilmiştir. 32 km metro inşaatı tamamlanmış olup, çalışmalarda sona yakla-şılmıştır.
Gaziray
Artık Metro Projeleri Bakanlığımızca Yürütülüyor.
Altyapısı TCDD tarafından, işlet-meciliği ise Gaziantep Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılması ko-nusunda mutabakata varılan GAZİ-RAY ile 25 km’lik bir koridorda ban-liyö hattı yapımı için yapım ihalesi hazırlıkları devam etmektedir.
Biten Metro Hatları
Kızılay-Çayyolu Metro Hattı (Ankara-16.6 km)
Batıkent-Sincan Metro Hattı (Ankara-15.3 km)
Levent-Hisarüstü Metro Hattı (İstanbul-4 km)
Marmaray (Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme-13.6 km)
Yapımı Devam Eden Metro Hatları
Keçiören-AKM (Ankara-9.2 km)
Sabiha Gökçen Havalimanı-Kaynarca (İstanbul-7.4 km)
Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı (İstanbul-8.9 km)
Yenikapı-İncirli (İstanbul-7 km)
Havalimanı-Expo (Antalya -18 km)
Gar-Kızılay (Ankara - 3,5 km)
44 - 45
Şehiriçi raylı taşımacılığa des-tek olmak ve vatandaşlarımızın hizmetine biran önce sunmak için metro projeleri Bakanlı-ğımıza devredilmiştir. 32 km metro inşaatı tamamlanmış olup, çalışmalarda sona yakla-şılmıştır.
Gaziray
Artık Metro Projeleri Bakanlığımızca Yürütülüyor.
Altyapısı TCDD tarafından, işlet-meciliği ise Gaziantep Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılması ko-nusunda mutabakata varılan GAZİ-RAY ile 25 km’lik bir koridorda ban-liyö hattı yapımı için yapım ihalesi hazırlıkları devam etmektedir.
Biten Metro Hatları
Kızılay-Çayyolu Metro Hattı (Ankara-16.6 km)
Batıkent-Sincan Metro Hattı (Ankara-15.3 km)
Levent-Hisarüstü Metro Hattı (İstanbul-4 km)
Marmaray (Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme-13.6 km)
Yapımı Devam Eden Metro Hatları
Keçiören-AKM (Ankara-9.2 km)
Sabiha Gökçen Havalimanı-Kaynarca (İstanbul-7.4 km)
Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı (İstanbul-8.9 km)
Yenikapı-İncirli (İstanbul-7 km)
Havalimanı-Expo (Antalya -18 km)
Gar-Kızılay (Ankara - 3,5 km)
• Kızılay-Çayyolu Metro Hattı (Ankara-16.5 km)• Batıkent-Sincan Metro Hattı (Ankara-15.4 km)• Levent-Hisarüstü Metro Hattı (İstanbul-4.2 km)• Marmaray (Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme-1 3.6 km)• Meydan-Havalimanı-Expo raylı
Sistem Hattı (Antalya-19.1 km)
Şehiriçi raylı taşımacılığa destek olmak ve vatan-daşlarımızın hizmetine bir an önce sunmak için metro projelerini üstlendik. Şimdiye kadar Anka-ra’da 32 km, İstanbul’da 18,4 km metro yaptık. De-vam eden çalışmalarda sona yaklaştık.
Biten Metro Hatları
50 512003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DEMİRYOLU 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DEMİRYOLU
• Marmaray (Gebze-Halkalı Banliyö Hatlarının İyileştirilmesi- İstanbul-63 km)• Sabiha Gökçen Havalimanı raylı Sistem Bağlantısı (İstanbul-7,4 km)• Bakırköy-Kirazlı Metro Hattı (İstanbul-8,9 km)• Keçiören-AKM Metro Hattı (Ankara-9,2 km)
Yapımı Devam Eden Kentiçi Raylı Sistemler
• AKM-Gar-Kızılay Metro Bağlantısı (Ankara-3,5km)• Esenboğa raylı Sistem Bağlantısı (Ankara-30 km)• Yenikapı-İncirli-Sefaköy Metro Hattı (İstanbul-14,2 km)• Gayrettepe-Yeni Havalimanı raylı Sistem Bağlantısı (İstanbul-34km)• Halkalı-Yeni Havalimanı raylı Sistem Bağlantısı (İstanbul-31km)• 3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli (İstanbul-31 km)• Halkapınar-Otogar Demiryolu Bağlantısı (İzmir-4,5 km)• Konya raylı Sistem Hatları (Konya-44,6 km)
Yapımına Başlanacak Kentiçi Raylı Sistemler
52 532003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DEMİRYOLU 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DEMİRYOLU
Modern Hatlara Modern Garlar Yapıyoruz. Tarihi İpek Yolu’nun Anadolu Halkası Tamamlanıyor. Taşımacılığa “lojistik” Destek.
Yüksek Hızlı Tren atılımımızı taç-landırmak için uğraşıyoruz. Ça-ğın gereklerine uygun, yüksek hızlı tren ağımıza yakışır garlar inşa ediyoruz. Bunlar sadece YHT’lerimizin evi olmuyor, aynı zamanda herkesin her türlü ih-tiyacını karşılayabileceği yeni yaşam alanları oluşuyor. Örne-ğin Ankara YHT Garı… Tarihi ve kentsel dokuyla uyumlu şekilde inşa edilen gar, Avrupa’nın en modern YHT garlarından biri olacak. YHT gar projelerimiz An-kara ile sınırlı kalmayacak; Kon-ya, Sivas ve İzmir gibi yüksek hızlı tren ağımızda olan diğer illerimizde de benzer projeleri hayata geçireceğiz.
Demir İpek Yolu zincirini tamamlıyoruz. kars-tiflis-Ba-kü demiryolu Projesi’ni hayata geçiriyoruz.
Kars-Tiflis-Bakü Demiryolu ülkemiz ile Gürcistan, Azer-baycan ve Orta Asya Türk cumhuriyetleri arasındaki kesintisiz demiryolu bağlantısını sağlayarak tarihi İpek Yolu’nun canlandırılması için büyük bir fırsat olarak tarihe geçecek. 826 km’lik hattın hizmete alındığı yıl 1 milyon yolcu ve 6,5 milyon ton yük taşıması bekleniyor. Ayrıca Kars’a yeni bir Gar Binası da inşa edeceğiz. Proje bittiğinde İngiltere’den Çin’e Türkiye üzerinden demir-yolu ile kesintisiz ulaşım sağlanacak.
“Taşımacılıktan lojistiğe geçiş” vizyo-nuna uygun olarak 20 adet lojistik merkez yapmayı planlıyoruz. Samsun, Uşak, Denizli (Kaklık), Eskişehir (Ha-sanbey) Köseköy, Balıkesir (Gökköy) ve Halkalı Lojistik Merkezleri hazır. Bozü-yük, Mardin, Erzurum, Mersin (Yenice), İzmir (Kemalpaşa) ve K.Maraş (Türkoğ-lu) Lojistik Merkezlerinde inşaat devam ediyor. Kars, Konya (Kayacık) Lojistik Merkezlerindeki ihale süreci, diğer lo-jistik merkezlerde ise proje ve kamu-laştırma çalışmaları devam ediyor.
54 552003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DEMİRYOLU 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DEMİRYOLU
Küreselleşmeye Açılan Kapı: MİllİlEŞME Tamamı Yerli Milli Sinyalizasyon projesi
Milli Demiryolu Sinyalizasyon Sisteminin yurt genelinde yaygın-laştırılması hedeflenmekte olup, Afyon-Denizli-Isparta/Burdur ve Denizli-Ortaklar arasında milli sinyalizasyonda imalat çalışma-larına başlanılmıştır. Bu hattın tamamlanmasıyla ilk defa şebe-kemizde bir ana hat kesiminde tamamı milli tasarım ve dizayna sahip olan bir sinyal projesi yapılmış olacaktır.
Konsept tasarım tema seçimi yapılmış olup, en-düstriyel tasarım ve TSI sertifikasyon alım süreci devam etmektedir. Milli EMU tren setinin Mayıs 2018’de hizmete alınma-sı planlanmaktadır.
Yeni Nesil Milli Yük VagonuYeni nesil yük vagonu-nun Aralık 2016’da hiz-mete alınması planlan-maktadır.
Konsept tasarım tema seçimi yapılmış olup, çalışmalar devam ediyor.
Yeni Nesil Milli EMU ve DMU
2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HAVACILIK VE UZAY
▶ Sivil havacılıkta dünya ortalamasının 3 katına yakın büyüme yakaladık.
▶ Kamu-Özel İşbirliği uygulamalarını devreye soktuk.
▶ Havalimanlarımızı ülke geneline yaydık.
▶ Uzaya Türk imzası attık. Uzayın geleceğinde ülkemize yer açtık.
▶ Milli Bölgesel Uçak projesini başlattık.
Havacılıkve Uzay
Hava Yolu Halkın Yolu Oldu
İstanbul - Yeni Havalimanı
58 592003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HAVACILIK VE UZAY 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HAVACILIK VE UZAY
Hava UlaştırmaAnlaşması Bulunan
Ülke Sayısı
Yurt Dışına Sefer Yapılan
Yer Sayısı
Terminal Kapasitesi
(Milyon x Yolcu)
Koltuk Kapasitesi
(Adet)
Kargo Kapasitesi(Bin x Ton)
Uçak Sayısı (Adet)
Yolcu Trafiği(Milyon x Kişi)
Uçak Trafiği(Adet)
Taşınan Yük(Bin x Ton)
Aktif HavalimanıSayısı (Adet)
BÜYÜKLÜKLER
81
165
60
282
55.1
257
27.599
100.326
303
1.866
162
538
34.44
181.44
529.205
1.814.958
964
3.073
26
55
20032016
AR
TIŞ
% 1
12
AR
TIŞ
% 2
32
AR
TIŞ
% 2
45
AR
TIŞ
% 2
46
AR
TIŞ
% 3
70
AR
TIŞ
% 2
64
AR
TIŞ
% 4
27
AR
TIŞ
% 5
16
AR
TIŞ
% 3
66
AR
TIŞ
% 1
04
* 2015 yıl sonu verisi * 2015 yıl sonu verisi
60 612003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HAVACILIK VE UZAY 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HAVACILIK VE UZAY
Cumhuriyet tarihinin en büyük projesi... İstanbul 3. HavalimanıYeni Türkiye’ye Yeni HavalimanıSivil havacılıkta tarih yazmaya devam ediyoruz. İstanbul’a dünyanın en büyük havalimanlarından birini yapıyoruz. cumhuriyet tarihinin en büyük projelerinden birisi bu.
Temelini 7 Haziran 2014’te attık. İstanbul’u dün-yanın en önemli transit merkezlerinden biri yapa-cak Yeni Havalimanı tamamlandığında, kapasitesi yıllık 150 milyon yolcu olacak. rekabet gücümüz iyice artacak.
Yapımı, kamu kaynağı kullanmadan gerçekleştiri-lecek. Devletin kasasından tek kuruş çıkmayacak.
90 milyon yolcu kapasiteli ilk etabını 2018’de aça-cağız. Son etabı tamamlandığında 150 milyon yol-cu/yıl kapasiteye ulaşacak.
Yapımı 10,2 milyar Avro tutacak. Devlete ödenecek kira gelirleri 22,1 milyar Avro+KDV olacak.
Yeni Havalimanı; kendi enerjisini üretecek. Çevre-ci, doğa dostu, engelsiz ve yeşil havalimanı olacak.
62 632003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HAVACILIK VE UZAY 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HAVACILIK VE UZAY
2003 Yılı İç Hat Uçuş Haritası 2016 Yılı İç Hat Uçuş Haritası
İÇ HATLARDA AVRUPA’NIN EN HIZLI BÜYÜYEN ÜLKESİ TÜRKİYE
2003 YILINDA2 MERKEZ 26 NOKTA
BUGÜN7 MERKEZ 55 NOKTA
İÇ HATUÇUŞ
NOKTALARI
Sadece THYtarafından
2 Merkezden26 Noktaya
Toplam9.1 Milyon Yolcu
İç Hatlarda Avrupa’nınEn Hızlı Büyüyen Ülkesi TÜRKİYE
6 Havayolu Şirketi7 Merkezden55 Noktaya
Toplam97 Milyon Yolcu
İÇ HATLARDA AVRUPA’NIN EN HIZLI BÜYÜYEN ÜLKESİ TÜRKİYE
2003 YILINDA2 MERKEZ 26 NOKTA
BUGÜN7 MERKEZ 55 NOKTA
İÇ HATUÇUŞ
NOKTALARI
İÇ HATLARDA AVRUPA’NIN EN HIZLI BÜYÜYEN ÜLKESİ TÜRKİYE
2003 YILINDA2 MERKEZ 26 NOKTA
BUGÜN7 MERKEZ 55 NOKTA
İÇ HATUÇUŞ
NOKTALARI
İÇ HATLARDA AVRUPA’NIN EN HIZLI BÜYÜYEN ÜLKESİ TÜRKİYE
2003 YILINDA2 MERKEZ 26 NOKTA
BUGÜN7 MERKEZ 55 NOKTA
İÇ HATUÇUŞ
NOKTALARI
64 652003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HAVACILIK VE UZAY 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HAVACILIK VE UZAY
2003 Yılı Dış Hat Uçuş Haritası 2016 Yılı Dış Hat Uçuş Haritası
% 330 ARTIŞ
2003 YILINDA
60 NOKTA
BUGÜN258 NOKTA
DIŞ HAT UÇUŞ
NOKTALARI
% 330 ARTIŞ
2003 YILINDA
60 NOKTA
BUGÜN258 NOKTA
DIŞ HAT UÇUŞ
NOKTALARI
% 330 ARTIŞ
2003 YILINDA
60 NOKTA
BUGÜN258 NOKTA
DIŞ HAT UÇUŞ
NOKTALARI
2003
60 nokt
ada
2016
282 nokt
ada
66 672003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HAVACILIK VE UZAY 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HAVACILIK VE UZAY
Anlaşmamız Bulunan Ülkeler
Anlaşmamız olup uçuş gerçekleştirilen ülkeler
Özel statülü ve geçici uçuş gerçekleştirilen ülkeler
2003YILINDA81 ÜLKE
Hava Ulaştırma Anlaşması olan ülke sayımızı 81’den 165’e çıkardık.
BUGÜN165ÜLKE
R U S YA
T Ü R K İ Y EÇ İ N
MOĞOLİSTAN
GÜNEYKORE
KUZEYKORE
PAPUA YENİ GİNE SOLOMON ADALARI
FİLİPİNLER
HONG KONG
VİETNAM
MALEZYA
TİMOR-LİESTE
SİNGAPUR
KAMBOÇYA
FIJI
YENİZELANDA
TAYVAN
MALDİVLER
BAE
UMMAN
SRİ LANKA
MOZAMBİK
MA
LAW
I
MADAGASKAR MAURITIUS
LESOTO
SVAZİLAND
KOMORLAR
ŞEYSELLER
EKVATOR GİNESİ
TOGO
SİERRA LEONE
BATISAHRA
GİNE BİSSAU
LİBERYA
SAO TOME & PRI.
SOMALİ
CİBUTİ
KONGO
TAYLAND
JAPONYA
İNGİLTEREDANİMARKA
GRÖNLAND
K A N A D A
A M E R İ K A B İ R L E Ş İ K
D E V L E T L E R İ
MEKSİKA
VENEZÜELLA
PARAGUAY
BOLİVYA
A R JA N T İ N
PERU
KOLOMBİYA
B R E Z İ LYA
EKVATOR
Ş İL İ
GUATEMALA
NİKARAGUAEL SALVADOR
PANAMA
KOSTA RİKA
HONDURAS
KÜBA
JAMAİKA
DOMİNİK C .HAİT İ
ANTIGUA BARBUDA
SAINT V INCENT AND GRENADİNES BARBADOS
TRINIDAD TOBAGO
GRENADA
ST. LUCIA
BAHAMALAR
SAINT KITTSAND NEVIS
BEL İZE
A L A S K A
İRLANDA
PORTEKİZ
İZLANDA
E N D O N E Z Y A
LAOS
BULGARİSTAN
YUNANİSTAN
SIRBİSTAN
KARADAĞ
ROMANYA
POLONYA
SLOVAKYA
SLOVENYA
AVUSTURYA
MACARİSTAN
HIRVATİSTAN
BOSNAHERSEK
ALMANYAHOLLANDA
İTALYA
İSPANYA
FRANSA İSVİÇRE
BELÇİKA
LÜKSEMBURG
ÇEK CUM.
LİTVANYA
LETONYA
BELARUS
ESTONYA
MIS IR
İSVEÇ
NORVEÇ
L İBYA
MORİTANYA
GAMBİYA
YEŞİL BURUNADALARI
NİJERYA
TUNUS
BEN
İN
ORTA AFRİKACUM.
DEMOKRATİKKONGO CUM
SUUDİ ARABİSTAN HİNDİSTAN
K A Z A K İ STA N
PAKİSTAN
İ R A N
ÖZBEKİSTAN
TÜRKMENİSTAN
AFGANİSTAN
TACİKİSTAN
KIRGIZISTAN
A V U S T R A L Y A
KENYA
ETİYOPYA
UGANDA
TANZANYA
BRUNDİ
RUANDA
GÜNEYAFRİKA
ANGOLA
NAMİBYABOTSVANA
ZAMBİYA
ZİMBAVBE
KAMERUN
GANAFİLDİŞİSAHİLİ
BURKİNAFASO
GABON
N İ J E RÇ A D
MALİ
GİNE
C E Z AY İ R
FAS
U K R AY N A
FİNLANDİYA
I R A KSURİYE
GÜRCİSTAN
AZERBAYCAN
MAKEDONYAARNAVUTLUK
KOSOVA
MONAKO
SANMARINO
ANDORRA
MALTA
BANGLADEŞ
(Myanmar)
KATARBAHREYN
KUVEYT
ÜRDÜN
LÜBNAN
İSRAİL
GÜNEYSUDAN
DÜNYADA ULAŞAMADIĞIMIZ HİÇBİR ÜLKE KALMAYACAK
ANLAŞMAMIZ BULUNAN ÜLKELER
[ 113
[ 2
Anlaşmamız olduğu halde henüz uçuş gerçekleştirilmeyen ülkeler
Henüz anlaşmamız olmayan ülkeler
[ 52
[ 27
“Üretimde Millilik” esasını hava-cılıkta da işletiyoruz. Ülkemizin her geçen gün artan ihtiyaçları-nı karşılayacak ve tüm dünyaya pazarlanabilecek milli bölgesel yolcu uçağı modeli üzerinde çalışıyoruz. Fizibilitesini yaptık. Tasarımının ardından üretime geçmek için çabalıyoruz.
Ülkemizde deniz uçaklarına rağbet her geçen gün artıyor. İniş-kalkış için belirlenen 67 alana deniz uçaklarıyla 2012 yılında 3.529, 2013’te 15.184 ve 2014 Eylül sonu itibarıyla da 14.617 yolcu taşındı.
Milli Bölgesel Yolcu Uçağı.
Havadan Denize İniş.
Aktif Havalimanı sayısını 26’dan 55’e çıkardık. 2003 yılında yak-laşık 34.4 milyon olan toplam yolcu trafiği 2015 yılı sonunda 181.44 milyona ulaştı.
55 Aktif Havalimanı.
Mardin Havalimanı
68 692003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HAVACILIK VE UZAY 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HAVACILIK VE UZAY
2023 hedeflerimiz arasında her vatandaşımızın en fazla 100 km yol katederek bir havalimanı-na ulaşabilmesi var. Bunun için yoğun şekilde çalışıyoruz. 2013 yılında Kastamonu, Bingöl ve Şırnak Şerafettin Elçi Havalimanlarını hizmete açtık. Hakkari-Yüksekova Selahattin Eyyubi ile Ordu-Giresun Havalimanları ise 2015’te listeye dahil oldu.
Karadeniz’in zor coğrafyasına inat, bölge in-sanını havayoluyla tanıştırmak için kolları sıvadık. Karada yer bulamayınca denize ha-valimanı yaptık. Ordu-Giresun Havalimanı, bu konudaki teknolojik üstünlüğümüzün en bariz kanıtı oldu. 2015 Mayısı’nda hizmete aç-tık. Artık bölgede yıllık 2.000.000 yolcu deniz üzerinden havalanabiliyor.
Her 100 km’de Bir Havalimanı. Karada Yer Yoksa Denize Havalimanı.
İş başına geldiğimiz günden bu yana bölgesel eşitsizliklerin ortadan kalkması için uğraştık. Doğu ve Güneydoğu Anadolu Bölgelerimizin kalkınma hamlelerinden faydalanmasını istedik. Bölge in-sanımızı havayoluyla kaynaştırdık. 2015 Mayısı’ndan itibaren Hakkarililer Yüksekova Selahattin Eyyubi Havalimanı’ndan istedikleri her yere hürce uçmaya başladı.
Kardeşliğin Simgesi Hakkari-Yüksekova Selahattin Eyyubi Havalimanı.
Ordu-Giresun HavalimanıBalıkesir Koca Seyit Havalimanı
70 712003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HAVACILIK VE UZAY 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HAVACILIK VE UZAY
Terminaller ve Havalimanlarının Çehresi Değişiyor...
• Sivas Nuri Demirağ Havalimanı (Hava trafiğine yeniden açıldı) (2003)• Tokat Havalimanı (Hava trafiğine yeniden açıldı) (2006)• Uşak Havalimanı (Hava trafiğine yeniden açıldı) (2006)• Balıkesir-Merkez Havalimanı (Hava trafiğine yeniden açıldı) (2007)• Zonguldak-Çaycuma Havalimanı (Hava trafiğine yeniden açıldı) (2007)
• Sinop Havalimanı (Hava trafiğine yeniden açıldı) (2008) • Hatay Havalimanı (Sektöre yeni kazandırılan) (2007) • Şanlıurfa-GAP Havalimanı (Sektöre yeni kazandırılan) (2008)• Amasya-Merzifon Havalimanı (Sektöre yeni kazandırılan) (2008)• Gazipaşa-Alanya Havalimanı (Sektöre yeni kazandırılan) (2009)
2003-2015 Açılan Havalimanları
• Çanakkale-Gökçeada Havalimanı (Sektöre yeni kazandırılan) (2009)• Kocaeli-cengiz Topel Havalimanı (Sektöre yeni kazandırılan) (2011)• Aydın-Çıldır Havalimanı (Sektöre yeni kazandırılan) (2012)• Iğdır Havalimanı (Sektöre yeni kazandırılan) (2012)• Zafer Havalimanı (Sektöre yeni kazandırılan) (2012)
• Bingöl Havalimanı (Sektöre yeni kazandırılan) (2013)• Şırnak-Şerafettin Elçi Havalimanı (Sektöre yeni kazandırılan) (2013)• Kastamonu Havalimanı (Sektöre yeni kazandırılan) (2013)• Hakkari-Yüksekova Selahattin Eyyubi Havalimanı (2015)• Ordu-Giresun Havalimanı (2015)2003-2014 KİLOMETRE TAŞLARI
• Gazipaşa-Alanya Havalimanı (Sektöre yeni kazandırılan) (2009)
• Çanakkale-Gökçeada Havalimanı (Sektöre yeni kazandırı-lan) (2009)
• Kocaeli-Cengiz Topel Havalimanı (Sektöre yeni kazandırı-lan) (2011)
• Aydın-Çıldır Havalimanı (Sektöre yeni kazandırılan) (2012)
• Iğdır Havalimanı (Sektöre yeni kazandırılan) (2012)
• Zafer Havalimanı (Sektöre yeni kazandırılan) (2012)
• Bingöl Havalimanı (Sektöre yeni kazandırılan) (2013)
• Şırnak-Şerafettin Elçi Havalimanı (Sektöre yeni ka-zandırılan) (2013)
• Kastamonu Havalimanı (Sektöre yeni kazandırılan) (2013)
Esenboğa Havalimanı Adıyaman Havalimanı Antalya Havalimanı Batman Havalimanı
Hatay Havalimanı Kars Harakani Havalimanı Şırnak Şerafettin Elçi Havalimanı Zafer Havalimanı
Esenboğa Havalimanı
Hatay Havalimanı Kars Harakani Havalimanı Zafer HavalimanıŞırnak Şerafettin Elçi Havalimanı
Adıyaman Havalimanı Antalya Havalimanı Batman Havalimanı
Sivas Nuri Demirağ Havalimanı
72 732003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HAVACILIK VE UZAY 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HAVACILIK VE UZAY
2003-2015 Yılları Arasında Yeni İnşa Edilen veya Genişletilen Terminal Binaları (Köİ- YİD Hariç)
• Bursa-Yenişehir Havalimanı Terminal Binası (2003)
• Erzurum Havalimanı Terminal Binası (2005)• Gaziantep Havalimanı Terminal Binası (2005)• Malatya Havalimanı Terminal Binasının
Büyütülmesi (2005)• Çanakkale Havalimanı Terminal Binası (2007)• Denizli-Çardak Havalimanı Terminal Binası (2007)
• Kayseri Havalimanı Dış Hatlar Terminali (2007)• Trabzon Havalimanı İç Hatlar Terminali (2008)• Batman Havalimanı Terminal Binası (2010)• Diyarbakır Havalimanı Terminal Binasının
Genişletilmesi (2010)• Kayseri Havalimanı İç Hatlar Terminal Binası
(2010)• Malatya Havalimanı Terminali Aks İlavesi (2010)
• Sivas Nuri Demirağ Havalimanı Yeni İç Hatlar ve Dış Hatlar Terminal Binası (2010)
• Erzincan Havalimanı Terminal Binası (2011)• Hatay Havalimanı Terminal Binası (2011)• Van-Ferit Melen Havalimanı Terminal Binası (2011)• Adana Havalimanı Gelen Yolcu Salonu (2012)• Elazığ Havalimanı Terminal Binası (2012)• Adıyaman Havalimanı Terminal Binası (2013)
• Kars Harakani Havalimanı Terminal Binası (2013)• Konya Havalimanı Terminal Binası (2014)• Mardin Havalimanı Terminal Binası (2014)• Balıkesir-Koca Seyit Havalimanı Terminal Binası
(2014)• Ağrı Ahmed-i Hani Havalimanı Terminal Binası
(2015)• Diyarbakır Havalimanı Terminal Binası (2015)
İzmir Adnan Menderes Havalimanı Erzincan Havalimanı Terminal Binası Batman Havalimanı
74 752003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HAVACILIK VE UZAY 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HAVACILIK VE UZAY
Ayyıldız Fezada Dalgalanıyor.
YEŞİL HAVALİMANI (GREEN AİRPORT) PROJESİ Havalimanlarında faaliyet gösteren kuruluşların çevreye ve insan sağlığına verdikleri veya verebilecekleri zararların ortadan kaldırılabilmesi amaçlanmıştır. 2015 yılı Kasım ayı itibarıyla toplam sayı 97’ye ulaşmıştır.
DEVAM EDEN PROJELER
Yeşil Havalimanı Unvanı Alan Şirket Sayısı
2013 2014 2015 Kasım
32 63 97
tÜRkSat 3a, tÜRkSat 4a ve tÜRkSat 4B Uydusu ile Avrupa, Asya ve Afrika’da 118 ülke ve 3 Milyar nüfusa sinyallerimizi ulaştırıyoruz. Bu uydularımız ile TV yayın kapasitesini 2 ka-tına, uydulardan yayın yapan TV sayısını ise 500’ün üzerine çıkarttık. Bununla beraber uydu üzerinden internet ve veri haberleşme kabiliyeti kazandık.
Uydu pazarında söz sahibi olma yolundaki ça-lışmalarımız kapsamında, yeni uydu projeleri başlattık. Sözleşmesini 2016 yılında imzala-yacağımız tÜRkSat 5a’yı 2018’de, tÜRkSat 5B’yi de 2019’da uzaya fırlatmayı hedefliyoruz.
İlk yerli haberleşme uydumuz tÜRkSat 6a’da çalışmalar planlandığı şekilde devam ediyor. Uzay Sistemleri Entegrasyon ve Test (USET) Merkezi’nde yapımına başlanan uyduyu 2019 yılında tamamlamayı hedefliyoruz.
Havalimanlarında faaliyet gös-teren kuruluşların çevreye ve insan sağlığına verdikleri veya verebilecekleri zararların orta-dan kaldırılmasını amaçladık. 2016 yılı ağustos ayı itibarıyla Yeşil kuruluş unvanı almaya hak kazanan işletme sayısı 137’ye ulaşmıştır.
Havalimanlarımızda Çevre Hassasiyeti.
ENGELSİZ HAVALİMANI PROJESİ Havalimanında verilen hizmetlerde engelli yolculara gerekli tüm kolaylığın sağlanması ve bu yolcuların diğer yolcularla eşit şartlarda seyahat edebilmesine yönelik imkanların, herhangi bir ek ücret talep edilmeksizin yerine getirilmesi amaçlanmaktadır.
30 Kasım 2015 itibariyle Engelsiz Havalimanı Kuruluşu unvanı alan toplam 68 kuruluş bulunmaktadır.
DEVAM EDEN PROJELER
Engelsiz Havalimanı Unvanı Alan Şirket Sayısı
2013 2014 2015 Kasım
23 53 68
35
66 - 67
Havalimanlarında faaliyet gösteren ku-ruluşların çevreye ve insan sağlığına verdikleri veya verebilecekleri zararların ortadan kaldırılabilmesi amaçlanmıştır.
Bugüne kadar toplam 23 kuruluş YE-ŞİL KURULUŞ (GREEN COMPANY) unvanı almaya hak kazanmıştır.
Havalimanlarımız Çevreye Duyarlı Hale Geldi.
SMART Projesi ile tüm ülke hava sa-hasını tek bir hava kontrol merkezinden kontrol edilmesi sağlanacaktır.
Hava Sahamız Tek Merkezden Kontrol Edilecek.
Havalimanlarında verilen hizmetlerde engelli yolculara gerekli tüm kolaylığın sağlanarak, bu yolcuların diğer yolcular-la eşit şartlarda seyahat edebilmesine yönelik imkanların, herhangi bir ek ücret talebinde bulunulmaksızın yerine getiril-mesi amaçlanmaktadır.
Engelsiz Havaalanı Kuruluşu unvanı alan toplam 44 kuruluş bulunmak-tadır.
Havalimanlarımız Engelli Dostu...Engelli vatandaşlarımız başımızın
tacı. Onların hayatlarını kolaylaştır-mak ve vatandaşlıktan doğan hakla-rını teslim etmek için her türlü çabayı gösteriyoruz. Buna yönelik olarak havalimanlarında karşılaştıkları so-runları tespit ettik ve 2011’de engel-siz Havalimanı Projesi’ni başlattık. Şimdiye kadar 68 kuruluşa engelsiz Havalimanı kuruluşu unvanı verdik.
Engeller Artık Sadece Zihinde.
SmaRt Projesi ile tüm ülke hava sahasını n kontrolü Hava Trafik Kontrol Merkezi üzerin-den tek bir merkezden sağlanmaktadır.
Tek MerkezdenKontrol.
2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DENİZCİLİK
Denizcilik
Sözde değil Özde denizcilik
▶ Kıyılarımızda büyük ölçekli limanlar yapıyoruz.
▶ Bölgemizde transit liman üssü oluyoruz.
▶ Ro-Ro ve Kabotaj taşımacılığını geliştiriyoruz.
▶ Türk sahipli filonun rekabet gücünü artırıyoruz.
▶ Daha verimli liman işletmeciliği için liman yönetim modeli oluşturuyoruz.
▶ İç suyolu potansiyelini geliştiriyoruz.
▶ Beyaz listedeki konumumuz güçleniyor.
Alanya Deniz Feneri
78 792003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DENİZCİLİK 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DENİZCİLİK
Kruvaziyer YolcuSayısı
(Bin x Kişi)Gelen Kruvaziyer
Gemi Sayısı (Adet)
Dünya FiloSıralamasında
TürkiyeTersane Kapasitesi
(Milyon x DWT)
KabotajdaTaşınan Araç
Sayısı(Milyon x Adet)
Tersane Sayısı(Adet)
KabotajdaTaşınan Yolcu
Sayısı(Milyon x Kişi)
Türk Sahipli DenizTicaret Filosu
(Bin Adet x DWT Üzeri)
BÜYÜKLÜKLER
3799.89
77164
88719
1.45614
0.556.22
4.2413,05
582
1.889
569
1.535
20032016
AR
TIŞ
% 1
70
AR
TIŞ
% 2
26
AR
TIŞ
% 6
4
5 B
ASA
MA
K Y
ÜK
SElD
İ
AR
TIŞ
% 1
09
AR
TIŞ
% 6
71
AR
TIŞ
% 6
4
AR
TIŞ
% 1
08
* 2015 yıl sonu verisi
80 812003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DENİZCİLİK 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DENİZCİLİK
Üç Denize Üç Büyük liman
Kuzey Ege (Çandar-lı) Limanı, Türkiye’nin küresel pazarlara açı-lan önemli bir kapısı olacak. Avrupa ile Orta Doğu arasındaki potan-siyel trafikten kaynak-lanan kombine taşıma-cılık zincirinde aktarma merkezi olarak planla-dık. Türkiye’nin en bü-yük, dünyanın da sayılı limanlarından biri ola-cak Kuzey Ege Çandar-lı’nın ilk aşamasının ni-hai kapasitesi 4 milyon TEU/Yıl olarak planlan-maktadır.
Filyos limanı Mersin Konteyner limanı
Karadeniz’in çıkış kapısı 25 milyon ton/yıl nihai ka-pasiteli Filyos Limanı’nın yapımına başladık. Liman, hem Marmara Limanları ve Boğazların yükünü ha-fifletecek hem de Orta Asya ve Karadeniz kaynaklı dış ticaretin demiryolu ağımız üzerinden güneye ve Orta Doğu’ya ulaşmasını sağlayacak.
Filyos, aynı zamanda geri sahasında oluşturulması planlanan sanayi bölgesi faaliyetleri nedeniyle böl-gesel kalkınma projesi. Bu liman Batı Karadeniz ille-rinin gelişimi ve kalkınmasına ivme katacak.
Doğu Akdeniz, Orta Asya ve Orta Doğu’ya yönelik gelecekteki talebi karşılamak üzere, elverişli konumu nedeniyle kon-teyner aktarma merkezi olarak planladık. Ülkemizin Doğu Akdeniz’deki gözü ola-cak. 12 milyon TEU/yıl kapasiteli limanın imar planı çalışmaları sürüyor.
Kuzey Ege(Çandarlı) limanı
82 832003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DENİZCİLİK 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DENİZCİLİK
ÖTV’siz yakıt uygulamasının başladığı 01.01.2004 tarihin-den itibaren toplam 5 milyar 251 milyon TL ÖTV tahsil et-medik. Sektöre önemli ölçü-de destek sağladık.
Sözde değil özde denizci mil-let olmak için amatör deniz-ciliği destekliyoruz. 2003 yılın-dan günümüze kadar yaklaşık 140.500 kişiye Amatör Denizci Belgesi verdik.
Yaptığımız yoğun denetim-ler sonucu gemilerimiz Paris MOU’da Beyaz Liste’deki yeri-ni giderek yükseltiyor.
Akdeniz çanağındaki yatçılık fa-aliyetlerinden hak ettiğimiz payı almak için yoğun çaba sarf edi-yoruz. Ülkemizde kamu ve özel sektör tarafından işletilen 43 yat limanı ve yat çekek yeri var. 18.261 olan yat kapasitemizi, in-şaatı devam eden ve planlanan yat limanları ile 2023’te 50.000’e çıkarmayı hedefliyoruz.
Hep Destek Tam Destek!
Deniz Sevdasına Bakanlık Desteği.listelerde
Ak Günler. Çanakta Söz Türkiye’nin.
Anadolu’da denizcilik kültürünü tanıtmak ve sevdirmek amacıy-la son yıllarda; çeşitli sahil, baraj ve göllerde dragon bot, yelken, kano, yüzme yarışları ile su spor-ları şenlikleri düzenledik. Sade-ce son iki yılda bu faaliyetlerde 20 bine yakın kişi su sporu yaptı. 200 bine yakın katılımcı oldu.
Ülkemizde balıkçılığın gelişi-mi için yatırımlarımıza hızla devam ediyoruz. 2003 yılında 178 olan balıkçı barınağı sayı-mızı 226’ya yükselttik.
Denizci Kültürü Suyun Olduğu Her Yerde Yaygınlaşıyor.
Balıkçılara Barınak.
74 - 75
ÖTV’siz yakıt uygulamasının başladığı 01.01.2004 tarihinden itibaren toplam-da 4 milyar 306 milyon TL ÖTV tah-sil edilmeyerek sektöre önemli ölçüde destek sağlanmıştır.
Ülkemiz; 2007 yılından bu yana be-yaz listedeki konumunu korumak-tadır. Yaptığımız yoğun denetimler so-nucu gemilerimiz Paris MOU’da Beyaz Listedeki yerini giderek yükseltmiştir.
Anadolu’da denizcilik kültürünü tanıt-mak ve sevdirmek amacıyla son yıllar-da; çeşitli sahil, baraj ve göllerde dra-gon bot, yelken, kano, yüzme yarışları ile su sporları şenlikleri düzenlenmiştir. Sadece son iki yılda bu faaliyetlerde 20 bine yakın kişi su sporu yapmıştır. 200 bine yakın katılımcı olmuştur.
Sektöre Tam Destek içinÖTV’yi Kaldırdık. Kara Listeden Beyaz Listeye...
Denizci Kültürü Suyun Olduğu Her Yerde Yaygınlaşıyor.
74 - 75
ÖTV’siz yakıt uygulamasının başladığı 01.01.2004 tarihinden itibaren toplam-da 4 milyar 306 milyon TL ÖTV tah-sil edilmeyerek sektöre önemli ölçüde destek sağlanmıştır.
Ülkemiz; 2007 yılından bu yana be-yaz listedeki konumunu korumak-tadır. Yaptığımız yoğun denetimler so-nucu gemilerimiz Paris MOU’da Beyaz Listedeki yerini giderek yükseltmiştir.
Anadolu’da denizcilik kültürünü tanıt-mak ve sevdirmek amacıyla son yıllar-da; çeşitli sahil, baraj ve göllerde dra-gon bot, yelken, kano, yüzme yarışları ile su sporları şenlikleri düzenlenmiştir. Sadece son iki yılda bu faaliyetlerde 20 bine yakın kişi su sporu yapmıştır. 200 bine yakın katılımcı olmuştur.
Sektöre Tam Destek içinÖTV’yi Kaldırdık. Kara Listeden Beyaz Listeye...
Denizci Kültürü Suyun Olduğu Her Yerde Yaygınlaşıyor.
74 - 75
ÖTV’siz yakıt uygulamasının başladığı 01.01.2004 tarihinden itibaren toplam-da 4 milyar 306 milyon TL ÖTV tah-sil edilmeyerek sektöre önemli ölçüde destek sağlanmıştır.
Ülkemiz; 2007 yılından bu yana be-yaz listedeki konumunu korumak-tadır. Yaptığımız yoğun denetimler so-nucu gemilerimiz Paris MOU’da Beyaz Listedeki yerini giderek yükseltmiştir.
Anadolu’da denizcilik kültürünü tanıt-mak ve sevdirmek amacıyla son yıllar-da; çeşitli sahil, baraj ve göllerde dra-gon bot, yelken, kano, yüzme yarışları ile su sporları şenlikleri düzenlenmiştir. Sadece son iki yılda bu faaliyetlerde 20 bine yakın kişi su sporu yapmıştır. 200 bine yakın katılımcı olmuştur.
Sektöre Tam Destek içinÖTV’yi Kaldırdık. Kara Listeden Beyaz Listeye...
Denizci Kültürü Suyun Olduğu Her Yerde Yaygınlaşıyor.
Didim Yat Limanı
84 852003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DENİZCİLİK 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DENİZCİLİK
Yap-İşlet-Devret Ekonomiye Bahşet
Yap-İşlet-Devret modeli ile 2003
yılına kadar 1 proje bitirilmişti. Bugün
inşaatı tamamlanarak faaliyetine devam
eden proje sayısı 12. Kamu kaynağı
kullanılmadan inşa edilen bu projelerin
ekonomiye katkısı yaklaşık 635 Milyon TL.
• Antalya-Gazipaşa Yat Limanı• Muğla-Datça Yat Limanı• Muğla-Dalaman Yat Limanı ve Deniz Otobüsü Yanaşma Yeri• Haliç Yat Limanı ve Kompleksi• Karasu Limanı• Tekirdağ Yat Limanı
YİD Modeli İle İhale Edilerek İşletilmeyeAçılan projeler• Muğla-Turgutreis Yat
Limanı• Aydın-Didim Yat Limanı• İzmir-Çeşme Yat Limanı• İzmir-Sığacık Yat Limanı• Yalova Yat Limanı• Mersin Yat Limanı
• Antalya-Alanya Yat Limanı• Antalya-Kaş Yat Limanı• Mersin-Kumkuyu Yat Limanı• Muğla – Ören Yat Limanı• Bodrum Yolcu İskelesi• Güllük Gemi Yanaşma
İskelesi
YİD Modeli İle İhale Edilerek İnşaatı Devam Eden Tesisler
Marmaris Yat Limanı
Çeşme Yat Limanı
Alanya Yat Limanı
86 872003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DENİZCİLİK 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DENİZCİLİK
2003-2014 KİLOMETRE TAŞLARI
Fener turizmini başlattık. Önce Şile Feneri sonra Türkeli ve Anadolu Fenerleri turizme açılmıştır. Sivrice Deniz Feneri ise Deniz Feneri Kütüphanesine dönüştürülmüştür.
Denizlerimizi koruma altına alıyoruz. Acil müdahale sisteminin kurulması ile denizlerimiz daha emniyetli ola-caktır. Gemi kaynaklı büyük çaplı kirliliklere etkin ve hızlı müdahale edilmesi ile çevresel ve sosyo-ekonomik kayıp-ların önüne geçilecektir. Antalya’da acil müdahale sistemi kuruldu. Tekirdağ da ise bu sistem hızla tamamlanıyor.
Artık Fenerler Ziyaretçileriyle Buluşuyor.
Daha Etkin ve Hızlı Müdahale İçin Çalışmalarımız Sürüyor.Denizlerde Sınırsız Güvenlik. Fenerlere Turist Akını. Boğazlarımız Emin Ellerde. Deniz Kirliliğine Son.
Denizcilerimizin daha güvenli yol alabil-meleri için gelişmiş teknolojiye uygun yeni sistemlerle çalışmalarımıza devam ediyoruz. Uzak Mesafeden Gemilerin Ta-nımlanması ve İzlenmesi Sistemi (LrIT) ile Türk Bayraklı Gemiler dünyanın her noktasında, diğer gemiler ise 1000 mile kadar izleniyor.
Fener turizmini başlattık. Önce Şile Fene-ri’ni sonra Türkeli ve Anadolu Fenerlerini turizme açtık. Sivrice Deniz Feneri’ni ise okuma-yazma müptelaları için kütüpha-neye dönüştürdük.
İstanbul ve Çanakkale Boğazlarında kurduğu-muz Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri (TB-GTH) Sistemi ile Ege Denizi’nden Karadeniz’e kadar olan alanda kesintisiz izleme imkanı elde ettik. Seyir emniyetine ve deniz güvenliğine olumlu katkılar sunduk. Kesintisiz İzleme Tek-nolojisi ile birlikte ülkemizin uluslararası alan-da prestijini artırdık.
Denizlerimizi koruma altına alıyoruz. Acil müda-hale sistemini devreye sokuyoruz. Gemi kaynak-lı büyük çaplı kirliliklere etkin ve hızlı müdahale edilmesi ile çevresel ve sosyo-ekonomik kayıpla-rın önüne geçiyoruz. Antalya’da acil müdahale sis-temi kuruldu. Sıra Tekirdağ’da.
78 - 79
Denizcilerimizin daha güvenli yol alabilmeleri için geliş-miş teknolojiye uygun yeni sistemlerle çalışmalarımıza devam edilmektedir. Uzak Mesafeden Gemilerin Ta-nımlanması ve İzlenmesi Sistemi (LRIT) ile Türk Bay-raklı Gemiler dünyanın her noktasında, diğer gemiler ise 1.000 mile kadar izlenmektedir.
Türk Boğazlarında deniz trafiğinin izlenmesi, kontrolü ve gereğinde yönlendirilmesi ile seyir, can, mal ve çev-re emniyetinin arttırılması amacını sağladık. İstanbul ve Çanakkale Boğazlarında kurduğumuz Türk Boğazla-rı Gemi Trafik Hizmetleri (TBGTH) Sistemi ile Ege Denizi’nden Karadeniz’e kadar olan alanda kesintisiz izleme imkanı elde edilerek seyir emniyetine ve deniz güvenliğine olumlu katkılar sunduk. Kesintisiz İzleme Teknolojisi ile birlikte ülkemizin uluslararası alanda pres-tijisini artırdık.
Denizcilerimizin Güvenliği İçin LRIT ile Takipteyiz.
Kesintisiz İzleme İmkanı Sunan Teknoloji ile Boğazlarımız Emniyette...
78 - 79
Denizcilerimizin daha güvenli yol alabilmeleri için geliş-miş teknolojiye uygun yeni sistemlerle çalışmalarımıza devam edilmektedir. Uzak Mesafeden Gemilerin Ta-nımlanması ve İzlenmesi Sistemi (LRIT) ile Türk Bay-raklı Gemiler dünyanın her noktasında, diğer gemiler ise 1.000 mile kadar izlenmektedir.
Türk Boğazlarında deniz trafiğinin izlenmesi, kontrolü ve gereğinde yönlendirilmesi ile seyir, can, mal ve çev-re emniyetinin arttırılması amacını sağladık. İstanbul ve Çanakkale Boğazlarında kurduğumuz Türk Boğazla-rı Gemi Trafik Hizmetleri (TBGTH) Sistemi ile Ege Denizi’nden Karadeniz’e kadar olan alanda kesintisiz izleme imkanı elde edilerek seyir emniyetine ve deniz güvenliğine olumlu katkılar sunduk. Kesintisiz İzleme Teknolojisi ile birlikte ülkemizin uluslararası alanda pres-tijisini artırdık.
Denizcilerimizin Güvenliği İçin LRIT ile Takipteyiz.
Kesintisiz İzleme İmkanı Sunan Teknoloji ile Boğazlarımız Emniyette...
Şile Feneri
88 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DENİZCİLİK
Kayıtsız ve Yetkisiz Denizci Kalmayacak.
İç sularda 92 Belediye Başkanlığını bağla-ma kütüğü tutma konusunda yetkilendirdik. Yaklaşık 65.909 adet teknenin kaydını yaptık. Artık yetki belgesi olmayan acentelik hizmeti veremeyecek. 967 acente ve 270 acente şube-sini de yetkilendirdik. Toplam 214 kıyı tesisine işletme izni/geçici işletme izni verdik.
“Yeşil liman” Temiz Çevre.
Ülkemizde son zamanlarda denizyolunun aktif olarak kullanılmasına yönelik geliştirilen ve uy-gulanan politikalar sonucunda, deniz yoluyla taşınan yolcu ve yük taşımalarında büyük artış-lar kaydedildi. Bu taşımalarda lojistik zincirin en önemli parçalarından biri olan limanlar, genel-likle kentin merkezinde veya yakınında hizmet veriyor. Limanların çevre duyarlılıklarının daha da artırılması ve daha yeşil liman tesislerinin ül-keye kazandırılmasının gereğini düşünerek “Ye-şil liman (Green Port) Projesi” başlattık.
Denizlerde “Engelsiz” Seyahat. Denizlerimizde engelleri kaldırıyoruz. Engelli insanımızın vatandaş-lıktan doğan haklarını denizyolunda da teslim ediyoruz. “engelsiz denizler Projesi” ile denizyolundaki engeller bir bir ortadan kalkıyor.
Haberleşme
Bilgi Toplumuna Beş Kala…
▶ Bilgi ve iletişim altyapısını güçlendirip yaygınlaştırıyoruz.
▶ Genişbant altyapısını ülke sathına yayıyoruz.
▶ Sektörde etkin rekabet sağlıyoruz.
▶ Yerli üretimi destekliyoruz.
▶ e-Devlet Kapısı’ndan sunulan hizmetleri artırıyoruz.
▶ Siber güvenlikle ilgili tedbirleri alıyoruz.
▶ Posta sektörüne yönelik düzenlemeleri tamamlıyoruz.
90 912003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HABERLEŞME 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HABERLEŞME
SMS Hacmi(Milyar x Adet)
Mobil NumaraTaşıması*
(Milyon x Taşıma)
Mobil AboneSayısı
(Milyon x Abone)
UyduDoluluk Oranı (%)
ToplamSes Trafiği
(Milyar x Dakika)
PTT AnlaşmalıKurum ve Kuruluşlar
GenişbantAbone Sayısı
(Milyon x Abone)
Bilişim Sektörü Büyüklüğü(Milyar TL)
160.02
36155.3
7.9527.9
96.91873.64
5386.1
9559.3
3.5
17.488* 10 Yıllık Ortalama * Kasım 2008’de başlamıştır. Ağustos 2016 verisi2016 Ağustos verisi
BÜYÜKLÜKLER
20.82
83.10*
20032016
AR
TIŞ
% 2
99
AR
TIŞ
% 4
.995
AR
TIŞ
% 1
63
AR
TIŞ
% 7
9
AZA
lIŞ
% 3
1
AR
TIŞ
% 2
76.4
00
AR
TIŞ
% 2
.138
AR
TIŞ
% 1
119
92 932003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HABERLEŞME 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HABERLEŞME
Bilgi Toplumu’na Genişbant Aralığı.
İnternet otobanları ile Türkiye’yi bilgi toplu-muna hazırlıyoruz. Genişbant abone sayısı 55* milyonu geçti. Ne kadar hızlı internet o kadar hızlı dönüşüm…Fiber Ağlar Siber Alemde.
Orta Doğu’nun en uzun karasal fiber (inter-net) altyapısını kuruyoruz. Fiber altyapısının geliştirilmesi çalışmalarımız sonucunda yurt-dışı internet çıkış kapasitemiz 2003 yılında 1,7 Gb/s iken 2015 yılında 3700 Gb/s seviyelerine ulaştı. Toplam fiber ağımız 277.758 km’yi aştı.
Köylere Kablosuz Telefon ve İnternet Hizmeti.
Elektronik haberleşme altyapısı olmayan yer-leşim yerlerine kablosuz erişim teknolojileri-kullanarak altyapı kuruyoruz. 1.529 yerleşim yerinde hizmet verilmeye başlanılmıştır.
Mobil İletişim Herkesin Hakkı.
Türkiye genelinde GSM altyapısı olmayan ve kırsal kesimde bulunan 1.799 yerleşim yerine mobil haberleşme altyapısı kurulması ve işletil-mesi projesi yürütüyoruz. Şimdiye kadar 1796 yerleşim yerinin kapsamasını tamamladık.
4,5’tan 5G
Haberleşme de bütün dünya gibi biz de 5G uy-gulamasına hazırlanıyoruz. İnternet erişimini ışık hızına çıkaracak 5G uygulaması öncesin-de 4,5G’yi Nisan 2016’da vatandaşımızın hiz-metine sunduk.
Kamusal Alanda Internet özgürlüğü.
Vatandaşlarımızın internete kolay erişimini sağlamak amacıyla Halk Eğitim Merkezleri (HEM), Mesleki Eğitim Merkezleri (MEM), Kü-tüphaneler ile askeri kışlalarda toplam 1.850 Kamu İnternet Erişim Merkezi kurduk.
94 952003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HABERLEŞME 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HABERLEŞME
Siber Güvenlik önlemleriUlusal Siber Güvenliğin sağlanması için mevzuat düzenlemeleri yaptık.
“Ulusal Siber Güvenlik Stratejisi ve 2013-2014 Eylem Planı” yayımlandı ve dönemi itibarıyla çalışmala-rı tamamlandı. Akabinde “2016-2019 Ulusal Siber Güvenlik Stratejisi ve Eylem Planı” hazırlandı, Siber Güvenlik Kurulunda onaylanarak yürürlüğe girdi.
Ulusal Siber Olaylara Müdahale Merkezi (USOM) Mayıs 2013’te kuruldu. Siber Güvenlik olaylarına yö-nelik alarm, uyarı ve duyuru faaliyetleri de yapan USOM, 7/24 esasına göre çalışarak siber saldırıların önlenmesinde ulusal ve uluslararası koordinasyonu sağlamakta.
Siber olaylara zamanında müdahale amacıyla kurumlarda Kurumsal SOME’ler ve kritik altyapı barın-dıran sektörlerde Sektörel SOME’ler (Siber Olaylara Müdahale Ekipleri) kurulmaya devam etmekte.
Bu doğrultuda “Kurumsal ve Sektörel SOME Kurulum ve Yönetim rehberleri” hazırlayarak yayımladık. Ülke genelinde bugüne kadar 509 adet SOME kuruldu.
Ulusal düzeyde 3 adet ve uluslararası düzeyde 1 adet ol-mak üzere Siber Güvenlik tatbikatları düzenledik.
Toplumda Siber Güvenlik kültürünün artırılmasına yö-nelik bilinçlendirme ve farkındalık faaliyetlerini sürdür-mekteyiz.
FATİH Dünyayı Fethetti.
Eğitimde dünyanın gıptayla bak-tığı FATİH Projesi’ni başlattık. Milli Eğitim Bakanlığı ile birlikte yürütü-len proje ile 45.653 okulda yaklaşık 432.288 dersliğin bilgi teknolojileri (akıllı tahta, yazıcı ve doküman ka-mera) gereksinimleri sağlanmıştır. Projeden 10.6 milyon öğrenci yarar-lanacak.
Devletin En Ücra Köşelerine Açılan Kapı.
e-Devlet uygulamaları, vatandaş-larımızın hayatını kolaylaştırmaya devam ediyor. 270 kurumun toplam 1.602 hizmeti, 30 milyonu aşkın kul-lanıcı tarafından aylık ortalama 80 milyonun üzerinde kullanılmaktadır.
96 972003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HABERLEŞME 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HABERLEŞME
Çağrı Merkezleri Ekmek Teknesi Oldu.
50 ilde faaliyette olan çağrı merkezle-rinde toplam 80 binin üzerinde istih-dam sağladık.
Afet ve Acil Durumlarda Mobil İletişim.
Afet ve acil durumda kesintisiz mobil iletişimin sağlanması için 40 ayrı böl-ge oluşturduk. Bu bölgelere ihtiyaç duyulması halinde ilgili yere intikal edecek şekilde, uydu transmisyon im-kanına sahip mobil baz istasyonları yerleştirdik. Soma ve Karaman-Erme-nek maden kazaları ile Karadeniz Böl-gesindeki sel felaketlerinde bu mobil baz istasyonları hemen devreye girdi. Mobil iletişim kesintisiz sağlandı.
Görerek Yürümek.
Bugüne kadar 10.000 gören göz cihazını; baş-ta Ankara, İstanbul, İzmir olmak üzere 26 ilde görme engelli vatandaşlarımıza dağıttık.
3. El projesi.
Ellerini kullanamayan engelli vatandaşlarımı-zın derdine deva olduk. Engelli Erişilebilirlik cihazı alan vatandaşlarımız tablet bilgisayarın tüm niteliklerini kullanmaya, eğitim ve istih-dam alanlarında fırsat eşitliğini yakalamaya başladı. 2015’te 1.000 fiziksel engelli vatanda-şımıza Tablet Bilgisayar ve Engelli Erişilebilir-lik cihazı dağıttık.
88 - 89
Çağrı merkezlerinin ülkemizde kurulması yönün-deki çabalarımız sonucu, 50 ilde faaliyette olan çağrı merkezlerinde toplam 80 binin üzerinde is-tihdam sağlanmıştır.
Çağrı Merkezleri ile İstihdama Katkı Sağladık.
Bilişim sektörünü canlandırdık. Bilişim sektörünün geliştirilmesi için yürütülen çalışmalar ve yapılan düzenlemelerle, 2003’de 11,5 milyar dolar olan bilişim sektörü toplam gelirleri, 2014 yılı itibarıyla 47 milyar dolara yükselmiştir.
Bilişim Pazarı 4 Kat Büyüdü.
Artık Afet ve Acil Durumlarda İletişim Kopmuyor.
Afet ve acil durumda kesintisiz mobil iletişimin sağlanması için 40 ayrı bölge oluşturulmuştur. Bu bölgelere ihtiyaç duyulması halinde ilgili yere intikal edecek şekilde, uydu transmisyon imkanına sahip mobil baz istasyonları yerleştirilmiştir. Soma ve Ka-raman-Ermenek maden kazalarında bu mobil baz istasyonları hemen devreye girerek mobil iletişim kesintisiz sağlanmıştır.
Bilişimde Devasa Atılım.
Bilişim sektörünü canlandırdık. 2003’te 20.8 milyar TL olan bilişim sektörü toplam gelirleri, 2015 sonunda 83,10 milyar TL’ye yükseldi.
98 992003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HABERLEŞME 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HABERLEŞME
Yeni Seyahat planlamacınız “Ulusal Ulaştırma portalı”.
Frekans bandını daha verimli kullanaca-ğız. İlk uygulama İstanbul ve Çanakka-le’de yapılacak. İstanbul Çamlıca Tepesi TV kulesi ile ilgili yapım ihalesi tamam-landı. Çanakkale Vericisi için ise yapım ihalesi çalışmaları devam etmektedir.
Sayısal Yayıncılık ile Daha Çok Verim...
Ülke çapında tüm ulaşım türlerini bir arada sunan “Ulusal Ulaştırma Portalı”nı www.ulasim.gov.tr ad-resinde hizmete açtık. Portalda; süre, maliyet gibi birçok kriter dikkate alınarak karayolu, havayolu, demiryolu ve denizyolu ile seyahat planlama hizme-ti, hava-yol durumu bilgileri, havalimanı uçuş bilgi-leri, kargo takibi bilgileri ile ulaştırma sektörü e-dev-let hizmetleri veriliyor. 4 farklı dil seçeneği var. Mobil telefonlardan da portala erişim sağlanabiliyor.
100 1012003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HABERLEŞME 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HABERLEŞME
posta Hizmetleri Kanununda Çağa Uygun Düzenleme...
Posta Hizmetleri Kanunu 23 Mayıs 2013 tarihinde resmi Gazetede ya-yınlanarak yürürlüğe girmiştir. Söz konusu Kanun ile ülke genelinde posta hizmetlerinin kaliteli, sürekli, tüm kullanıcılar için karşılanabilir bir ücretle, etkin, rekabete dayalı esaslar çerçevesinde sunulmasını sağlamak üzere posta sektörünün serbestleşti-rilerek mali açıdan güçlü, istikrarlı ve şeffaflığı sağlanmış bir sektör oluştu-rulması ve bu sektörde düzenleme ve denetimin gerçekleştirilmesi ile Pos-ta ve Telgraf Teşkilatı Anonim Şirke-tinin kuruluşu, yapılanması, faaliyet konuları ve hizmetlerinin yürütülme-sine ilişkin usul ve esasların düzen-lenmesi amaçlanmıştır.
Kargoda Hız Esas.
PTT kargo hizmetlerini 2008 yılında tüm PTT işyerlerinde faaliyete geçirerek modernize ettik. Artık www.ptt.gov.tr ad-resinden kargo ve kurye takibi yapılabiliyor, teslim bilgileri üc-retsiz olarak SMS veya e-Posta yoluyla bildirilebiliyor. Ayrıca; kargo ve kurye bilgileri, cep te-lefonlarından sorgu komutunu yazıp 1840’a kısa mesaj gönde-rilerek öğrenilebiliyor.
Alışverişe 3. Boyut.
Türkiye’nin ilk 3 boyutlu on-line alışveriş sitesi e-PTTAVM Mayıs 2012’de açıldı. e-PT-TAVM ile vatandaşlara hiz-met sunulurken KOBİ’lere de ürünlerini pazarlama imkanı sunuluyor. 2016 yılı Ağustos Ayı sonu itibariyle 1088 firma ile anlaşma sağlanmış olup, 2.350.000’den fazla ürün e-pt-tavm.com’da satış amacıyla sergilenmektedir.
Tarihe Tanıklık Eden pullar.
PTT Pul Müzesini 22 Ekim 2013 tarihinde açtık. PTT tari-hini çağdaş bir müzecilik an-layışı ile sergilemek amacıyla, Ankara Ulus’taki tarihi Emlak ve Eytam Bankası binasının restorasyonunu tamamladık ve PTT Pul Müzesi’ne dönüş-türdük.
pTT’nin Yeni Yüzü pTTBank.
PTTBank konsepti ile yeni-lenen PTT; hizmet çeşitlili-ğini artırarak, aylık ortala-ma 30 milyon işlem yapar hale geldi.
Atik Tetik pTTmatik.
Başka banka ATM’lerinin ol-madığı 141 yerleşim yerin-de bir tek PTTmatik ile tüm bankaların işlemleri yapıla-biliyor. Bugüne kadar top-lam 2.126 “PTTmatik”in ku-rulumu tamamlandı. Hiçbir banka şubesinin olmadığı 1.480 yerleşim birimine ise PTTBank hizmetleri götür-dük Vatandaşımızın hayatı-nı kolaylaştırdık.
102 1032003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HABERLEŞME 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HABERLEŞME
Kayıtlı Elektronik posta (KEp) projesi.
Kayıtlı Elektronik Posta Projesi’ni (KEP) devre-ye soktuk. KEP ile resmi yazışmalar elektronik ortamda mevzuata uygun, uluslararası stan-dartlarda ve teknik olarak güvenli bir şekilde yapılmaya başladı. 18/09/2016 tarihi itibariy-le KEP kullanıcısı kamu kurumu 6.456, gerçek kişi 10.964, tüzel kişi 99.177 olmak üzere top-lam 116.597’dir.
Tebligatta Elektronik Dönem.
Aralık 2014’te başlayan e-Tebligat uygulaması ile elektronik ortamda hazırlanan tebligatlar KEP (Kayıtlı Elektronik Posta) altyapısı kul-lanılarak alıcılarına iletilmeye başladı. KEP Sistemine üye olan 6.456 kamu kurumun-dan 4.733’ü tebligat çıkarmaya yetkili olup e-Tebligat hizmetinden faydalanmak isteyen kullanıcı sayısı ise Ağustos ayı sonu itibariyle 110.088’dir.
94 - 95
Kayıtlı Elektronik Posta Projesi (KEP), posta hizmetlerinde PTT’nin mevcut teknoloji düzeyini ileri götüren bir proje olup, tebligat, taahhütlü, APS gibi fiziki posta hizmetlerinin elektronik ortamdaki eşdeğeridir.
KEP, resmi yazışmaların elektronik ortamda mevzuata uy-gun, uluslararası standartlarda ve teknik olarak güvenli bir şekilde yapılmasına imkan sağlamasının yanı sıra; res-mi, özel ve ticari her türlü belge veya yazı gönderimi (beyan-name, başvuru, bildirim, ihtar, ihbar, sözleşme feshi, banka hesap ekstreleri, ihale teklifleri, vb.) hususlarında da uygu-lama alanı bulunmaktadır.
Kayıtlı Elektronik Posta (KEP) Projesi
e-Tebligat uygulaması; 7201 sayılı Tebligat Kanununa göre tebligat çıkarmaya yetkili merciler tarafından elektronik or-tamda hazırlanmış olan tebligatların değiştirilemez ve inkar edilemez bir şekilde PTT A.Ş.’ce oluşturulan güvenli elekt-ronik ortam vasıtasıyla KEP altyapısı kullanılarak alıcıları-na iletilmesidir. Elektronik tebligatlar KEP sistemi üzerinden yapılabilmektedir. Ulusal Yargı Ağı Projesi (UYAP) sistemi ile otomatik tebligat aktarımı için çalışmalar tamamlanmış olup, 26 Aralık 2014 tarihi itibariyle e-Tebligat gönderimine başlanmıştır.
e-Tebligat Uygulaması
2003
2004
2005.....
2016
2023hedeflerİ
104 1052003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI
KGM Sorumluluğundaki YOllAR (km)OTOYOl Uzunluğu (km)
2003 20232016
1.714
8.0308.000HEDEF
artış % 221
2.2822.489artış % 45
2003 20232016
63.143
8.03070.000HEDEF
artış % 4,5
2.28266.970artış % 6
106 1072003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI
2003 20232016 2003 20232016
6.10136.500HEDEF
artış % 4724.813artış % 3076
TÜM İLLErHEDEF
75artış 69 İL
KGM Sorumluluğundaki BölÜNMÜŞ YOl (km)Bölünmüş Yol ile BAĞlI İl Sayısı
108 1092003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI
2003 20232016 2003 20232016
5,72
1’İNALTINDA
HEDEF
AZALIŞ % 54
2,17aZALIŞ % 628.652
70.000HEDEF
artış % 24120.517artış % 137
CAN KAYBI (100 Milyon Taşıt x km)KGM Sorumluluğundaki BSK (km)
110 1112003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI
2003 20232016 2003 20232016
1224
artış % 10095.776
HEDEF
azalış % 15
89.2azalış % 7
Karayolunda Taşınan YOlCU ORANI (%) Karayolunda SERBEST GEÇİŞ SAĞlANAN Ülke Sayısı
40HEDEF
artış % 66
112 1132003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI
2003 20232016 2003 20232016
209TÜM
HATLAR
HEDEF806
artış % 286
Demiryolu YOl YENİlEME (10 yıllık ortalama) km Yüksek Hızlı + Hızlı HAT UZUNlUĞU (km)
YOK
12.000HEDEF
artış % 8891.213
114 1152003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI
2003 20232016 2003 20232016
KGM Sorumluluğundaki YOllAR (km)ElEKTRİKlİ HAT (km)
2.12225.000HEDEF
artış % 5353.938artış % 86
SİNYAllİ HAT (km)
2.44925.000HEDEF
artış % 399
5.008artış % 105
116 1172003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI
2003 20232015 2003 20232016
15.9125
HEDEF
artış % 38325.9
artış % 63
KGM Sorumluluğundaki YOllAR (km)Demiryolunda TAŞINAN YÜK (milyon ton) Demiryolunda TAŞINAN YOlCU (milyon)
771000
HEDEF
artış % 446
183artış % 138
118 1192003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI
2003 20232016 2003 20232016
KGM Sorumluluğundaki YOllAR (km)UÇAK SayısıTarifeli Sefer Düzenlenen HAVAlİMANI
2655
artış % 112
60HEDEF
artış % 9 162750
HEDEF
artış % 39
538artış % 232
120 1212003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI
2003 20232016 2003 20232016
YOKkuruluşların
tamamı
HEDEF
68
KGM Sorumluluğundaki YOllAR (km)Engelsiz Havalimanı Kuruluşu YOlCU SAYISI (milyon yolcu)
34.44350
HEDEF
artış % 93181.44artış % 427
122 1232003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI
2003 20232016 2003 20232016
81
TÜMülkeler
HEDEF165
artış % 104
Hava Ulaştırma Anlaşması BUlUNAN ÜlKE Sayısı KGM Sorumluluğundaki YOllAR (km)Yeşil Havalimanı Kuruluşu
yok
HEDEF
137kuruluşların
tamamı
124 1252003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI
2003 20232015 2003 20232015
KGM Sorumluluğundaki YOllAR (km)Türk Sahipli DENİZ FİlOSU GEMİ TONAJI KONTEYNER Elleçleme Kapasitesi (milyon TEU)(100 GT ve üzeri) milyon DWT
8.9
HEDEF29.15
artış % 228
50artış % 71
2,49
HEDEF8,06
artış % 224
32artış % 297
126 1272003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI
2003 20232016 2003 20232016
YAT BAĞlAMA Kapasitesi
8.500
HEDEF18.261artış % 114
50.000artış % 180
TERSANE KApASİTESİ (milyon DWT)
0,55
HEDEF4,24
artış % 671
10artış % 136
128 1292003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI
2003 20232016 2003 20232016
GENİŞ BANT Abone Sayısı
20 BİN
HEDEF55.3MİLYON
artış % 276.400
60 MİLYONartış % 8
KGM Sorumluluğundaki YOllAR (km)BİlİŞİM SEKTöRÜ BÜYÜKlÜĞÜ (MİlYAR Tl)
20,82
HEDEF83,10
artış % 299
160artış % 424
130 1312003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI
2008 20232016 2003 20232016
E-DEVlET Hizmet Sayısı KGM Sorumluluğundaki YOllAR (km)Online pTT İşyeri Sayısı
22
HEDEFtÜm
hİzmetler1.602
artış % 7182 882
HEDEF
4.497artış % 410
TÜMİŞYERLERİ
HEDEFe
şİMDİDEN
ULAŞILDI
Top Related