DOCENTE: ING. RICARDO DELGADO ARANA
INTRODUCCION A LA INGENIERIA
TRANSPORTACIÓN Y COLOCACIÓN DEL CONCRETO
1. CONCEPTO DE CONCRETO
El concreto u hormigón es una mezcla de cemento, agregado fino, agregado
gruesa y agua. Ocasionalmente se emplean aditivos para modificar una o
varias de sus propiedades, conservando o mejorando su resistencia.
El concreto puede ser mezclado por procedimientos manuales o mecánicos.
Para obtener unas características uniformes y contantes se debe hacer por
procedimientos mecánicos, dosificando por peso sus componentes y
estableciendo controles rigurosos y permanentes de calidad de los materiales
de las mezclas y de a resistencia obtenida
2. TRANSPORTACIÓN
El método usado para transportar el concreto depende de cuál es el menor
costo y el más fácil para el tamaño de la obra.
Algunas formas de transportar el concreto incluyen: un camión de concreto,
una bomba de concreto, una grúa y botes, una canaleta, una banda
transportadora y un malacate o un montacargas. En trabajos pequeños, una
carretilla es la manera más fácil para transportar el concreto.
Siempre transporte el concreto en una cantidad tan pequeña como sea posible
para reducir los problemas de segregación y desperdicio.
DOCENTE: ING. RICARDO DELGADO ARANA
INTRODUCCION A LA INGENIERIA
3. COLOCACIÓN
- Al colocar el concreto se debe tener mucho cuidado en no dañar o mover el
encofrado y el acero de refuerzo. Coloque el concreto tan cerca de su
posición final como sea posible.
- El encofrado debe resistir la presión del concreto que se vacíe en está.
- Empiece colocando desde las esquinas de la cimbra o, en el caso de un sitio
con pendiente, desde el nivel más bajo.
- Si se coloca el concreto directo desde un camión, vierta verticalmente y
nunca permita que el concreto caiga de una altura mayor a 1 ½ m. Siempre
vierta el concreto nuevo sobre el concreto que ya está en su lugar. Al
compactar con un vibrador, asegúrese de usarlo cuidadosamente. Nunca
extienda el concreto hacia los lados con un vibrador, ya que esto puede
causar segregación de la mezcla. Asegúrese siempre de vibrar el concreto
de manera uniforme.
- No podrá colocarse concreto sobre lodo, tierra porosa seca o llenos que no
hayan sido compactados a la densidad requerida. Las superficies de roca
sobre las cuales vaya a colocarse concreto se limpiarán y conservarán libres
de: aceite, agua estancada o corriente, lodo, basura, polvo o fragmentos de
roca blanda o semi-adheridos a ella.
- No se dejará caer concreto verticalmente desde una altura mayor de 1.20 m,
excepto cuando la descarga se haga dentro de moldes de altura apreciable,
como las de columnas, muros, y similares, en cuyo caso la altura libre de
caída puede ser hasta de 4.00 m siempre y cuando se utilice un aditivo que
evite la segregación de los materiales y no se afecten las condiciones
iniciales de la mezcla.
- En las columnas, para evitar los huecos debidos a escurrimiento del
concreto fresco, se regulará la velocidad del vaciado de modo que se llene
máximo 1.00 m de altura del molde en media hora.
- No se permitirá el uso de canales o rampas sino para una distribución local
de concreto en el encofrado y ello requiere la aprobación del Interventor. Las
rampas o canales tendrán una pendiente mayor de 1:2 y estarán construidas
adecuadamente para evitar la segregación del concreto.
DOCENTE: ING. RICARDO DELGADO ARANA
INTRODUCCION A LA INGENIERIA
- El concreto será depositado cerca a su posición final en la formaleta de
modo que no haya que moverlo más de dos (2) metros dentro de la misma.
La colocación del concreto se efectuará en forma continua hasta llegar a la
junta indicada en los planos o la aceptada por el Interventor
4. RETRASOS
Pueden causar que el concreto pierda revenimiento (se seque o pierda
humedad) y se ponga rígido más rápidamente. Para evitar retrasos se debe
planificar todo con anticipación. Verificando que todos los trabajadores, las
herramientas y los contenedores estén listos, y que todas las preparaciones
para la colocación hayan sidas hechas antes de que el concreto sea recibido.
Algo que debemos tener en cuenta es que nunca debemos agregar
simplemente agua al concreto para hacerlo mas trabájale. Para recuperar la
trabajabilidad use aditivo súper fluidificante o use una mezcla de pasta de
cemento (es decir, agua y cemento) sin alterar la relación agua / cemento.
5. SEGREGACIÓN
DOCENTE: ING. RICARDO DELGADO ARANA
INTRODUCCION A LA INGENIERIA
La segregación ocurre cuando los agregados grueso y fino, y la pasta de
cemento, llegan a separarse. La segregación puede darse durante el mezclado.
Transportado, colocado o compactado del concreto.
La segregación hace que el concreto sea:
MAS DEBIL, MENOS DURABLE, y dejará UN POBRE ACABADO DE
SUPERFICIE.
- Para evitar la segregación:
Verifique que el concreto no esté “demasiado húmedo” o “demasiado seco”.
(Prueba de revenimiento). Asegúrese que el concreto sea mezclado de
manera apropiada. Es importante que el concreto sea mezclado a la
velocidad correcta en una mezcladora en tránsito por, al menos, dos minutos
inmediatamente antes de la descarga. El concreto debe ser colocado tan
pronto como sea posible. Al transportar la mezcla, por supuesto, cargue
cuidadosamente.
6. DESPERDICIO
Puede ser costoso, especialmente en trabajos pequeños. Para minimizar el
desperdicio, mezcle, cargue y coloque cuidadosamente.
DOCENTE: ING. RICARDO DELGADO ARANA
INTRODUCCION A LA INGENIERIA
7. SEGURIDAD
Al manejar y usar cemento o concreto fresco, evite el contacto con la piel, lleve
ropa y el equipo protector adecuados.
Top Related