THE NEW TATRA
TATRA, марка с более чем 160 летней традицией производства транспортных средств
116 лет беспрерывного производства автомобилей в г. Копрживнице (1897 – 2013)
116 лет разработок и инноваций в автомобильной промышленности
THE NEW TATRA
Исторические факты
- Годовой объем выпуска до 15 000 единиц
- Экспорт в СССР достигал более 50% годовой продукции
- 1989 год начало приватизационного процесса в Чехословакии – смена владельцев заводов
- Март 2013 - новые чешские владельцы
2013
THE NEW TATRA
Факты сегодняшнего дня
- Лето 2013: подготовка внедрения новой стратегии
- Общемировое уменьшение количества производителей грузовых автомобилей (поглощение, слияние и просто банкрот и прекращение существования)
- TATRA TRUCKS в поиске своего места на рынке, своей продуктовой нищи
- TATRA TRUCKS специалист в том, что другие не умеют:
ПРОИЗВОДСТВО ТЯЖЕЛЫХ ВНЕДОРОЖНЫХ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
МАЛОСЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО ПОД КОНКРЕТНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ЗАКАЗЧИКА
THE NEW TATRA
Базовые элементы новой стратегии
- Унификация компонентов и создание татровского «лего» конструктора с применением агрегатов мировых производителей:
- двигатели: TATRA, Cummins, Paccar, Iveco, Deutz, и т.п.
- КПП: ZF, Allison, Twin Disc, Steyer, и т.п.
- Индивидуальный подход к заказчику и его потребностям
- Выпуск как гражданской, так и специальной продукции (армия, спасательные службы)
- Общемировое присутствие с особым акцентом на страны с тяжелыми эксплуатационными условиями (Россия, Индия, Австралия, Бразилия, Туркменистан, Азербайджан, арабские государства, и т.п.)
- Дальнейшее улучшение качества, надежности и доступности сервисных услуг
THE NEW TATRA
Экономика – люди - перемены
- Упрощение процессов
- Увеличение гибкости фирмы
- Кооперация с поставщиками
- Снижение расходов
- Увеличение продуктивности
2014 ГОД – ГОД СТАБИЛИЗАЦИИ
THE NEW TATRA
Автозавод TATRA TRUCKS в г. Копрживнице – снова в чешских руках
2013:
Перемена структуры собственников – TATRA, a.s. меняется на TATRA TRUCKS a.s., начало реструктуризации, новый топ менеджмент
Петр Карасек, новый генеральный директор, интенсификация реструктуризационных процессов
2014:
Консолидация общества, увеличение эффективности производственных и реализационных деятельностей, финансирование, укрепление доверия поставщиков и потребителей
THE NEW TATRA
ОБЪЕМЫ ПРОДАЖ ГРУЗОВИКОВ TATRA С 1945 ПО 2013
Страны продажи более 100 единиц – больше чем 400 000 TATRA грузовиков.
Russia 91 589
THE NEW TATRA
PRODEJ VOZIDEL V ROCE 2013 – podle zemí
Petr Rusek / 13. 1. 2014 10
Реализация 2013 - 722 автомобилей, произведено 763 единиц
Russia 69
THE NEW TATRA
Реструктуризация производственного портфеля – путь повышения эффективности
Максимально возможная унификация шасси
Повышение эффективности закупаемых агрегатов
Повышение эффективности производимых компонентов
Редукция на 3 продуктовых ряда:
- Тяжелые коммерческие грузовые автомобили
- Тяжелые специальные автомобили
(военные, пожарные)
- Средне тоннажные грузовые автомобили
THE NEW TATRA
Коммерческо – маркетинговая стратегия: Фокусировка по сегментам
Строительство
Добыча полезных ископаемых
Добыча нефти и газа
Лесное хозяйство
Сельское хозяйство
Коммунальное хозяйство
Пожарные службы
Военного назначения
THE NEW TATRA
TERRNO + JAMAL, постепенное затухание производства, замещение модельным рядом TATRA PHOENIX
THE NEW TATRA
TATRA PHOENIX – адаптация для российского рынка
АРКТИЧЕСКИЙ ПАКЕТ
Гарантия работоспособности двигателейжидкостного охлаждения PACCAR MX, ЕВРО 5, при очень низких температурах
Возможность модифицировать специальное оснащение под конкретные условия
Топливный фильтр с подогревом
Дополнительный топливный электронасос
Автономный подогрев охлаждающей жидкостии подогрев двигателя
Подогрев картера КПП, электроподогрев блока двигателя
Предварительный прогрев аккумуляторного ящика и подогрев аккумуляторов во время эксплуатации
Бортовое зарядное устройство аккумуляторов подключаемое к электрической сети
Обогреваемые шланги подачи жидкости AdBlue, автономный воздушный отопитель кабины водителя
Подогрев кузова выхлопными газами
Zvýšení efektivity nakupovaných agregátů
Zvýšení efektivity vyráběných komponent
Redukce na 3 výrobkové řady:
-Těžká nákladní vozidla komerční
-Těžká vozidla – speciál (vojáci, hasiči)
-Středně těžká nákladní vozidla
THE NEW TATRA
TATRA PHOENIX – эксплуатационные испытания
Проверка всех агрегатов в морозильной камере (-45°C)
1) Нижневартовск, январь - июнь 2013 TATRA PHOENIX 6x6, 8P5R32, GVW 30tдвигатель 265 кВт, механическая КПП ZF.
43 000 км, с прицепом, без серьезных поломок
Общество «Авто-Квин» закупило еще 2 автомобиля
2) Сургут, с октября 2013TATRA PHOENIX 8x8, 8P5R46, GVW 50tдвигатель 340 кВт, механическая КПП ZF, двухступенчатая ДКП TATRA, центральная подкачка
60 000 км в течении 3 месяцев, предположительно120 000 км за 6 месяцев, без серьезных поломок
Победа в тендере на автомобили 8x8 для общества «Сургутнефтегаз», поставка 9/2014
THE NEW TATRA
Грузовики TATRA – бенефиты для заказчиков
Продуктивность, Эффективность, Комфорт, Опыт
THE NEW TATRA
Концепция “TATRA ШАССИ” – Опорная труба
Высокая прочность на скручивание и изгиб
Высокий комфорт при движении
Защита передач привода
Высокая долговечность шасси
THE NEW TATRA
Концепция “TATRA ШАССИ” – Опорная труба
Отсутствие карданного вала снаружи
Супер высокая долговечность силовой передачи
Передний привод с возможностью активации на ходу
THE NEW TATRA
TATRA ШАССИ – Модульность
Полноприводные шасси от 4х4 до 12x12
Управляемые задние мосты
Разные колесные базы
Комбинированные подвески
THE NEW TATRA
TATRA PHOENIX – Новый модельный ряд, с 2011 года
Модернизированное шасси TATRA
Двигатели PACCAR MX
Коробки перемены передач ZF
Кабины DAF CF 85
THE NEW TATRA 26
TATRA PHOENIX – новинки 2013 года
• Строительный механизм, 50 тонн общая масса
• Эффективное решение для специфических задач горнодобывающей отрасли
• Защита кабины согласно требованиям ROPS/FOPS
• Грузоподъемность 33 тонн
• Возможность реализации в исполнении ЕВРО 5 в ЧР минимум до 2016 года
• Тягач 6х6 сельскохозяйственных полуприцепов
• Более высокая эффективность перевозок в сельском хозяйстве
• Автоматическая КПП Alisson или роботизированная ZF AS Tronic
• Автопоезд с 65м3 полуприцепом – высокая эффективность перевозок
• Возможность управляемого заднего моста
• Возможность применения шин 500/60R22,5 и 600/50R22,5 – макс. скорость 70км/ч
THE NEW TATRA
Спасибо за внимание.
www.tatra.ru
Top Related