1
Székely Andrásosztályvezető
NEMZETI FEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM Gépjármű-közlekedési és Vasúti Szabályozási Főosztály
Logisztikai Osztály
A közúti közlekedés időszerű kérdései
XIV. Nemzetközi Közlekedési Konferencia, Szeged, 2012. november 23.
2
A közúti fuvarozás piaci és versenykörnyezetének elemzése
A közúti áruszállítás teljesítménye – 2012. II. negyedév (KSH)
A közúti személyszállítás teljesítménye – 2012. II. negyedév (KSH)
3
A közúti árufuvarozás adatai
Engedélyek számának alakulása Vállalkozások megoszlása reláció szerint
Az NKH első féléves adatai alapján
4
Üzemben tartott járművek számának alakulása
A közúti árufuvarozás adatai
3,5 t 3,5-7,5 t 7,5 t felett Vontató Egyéb Összes
2011. I. félév 14 421 5 483 20 272 29 605 162 69 874
2012. I. félév 13 279 5 323 19 475 29 978 94 68 149
Változás -1 142 -160 -797 373 -68 -1 725
Üzemben tartott járművek megoszlása össztömeg szerint
Az NKH első féléves adatai alapján
5Az NKH első féléves adatai alapján
Az autóbuszos személyszállítás adatai
Engedélyek számának alakulása Üzemben tartott járművek száma
6
• a napidíjak adómentesek maradtak 40 Euro értékig, és igazolás nélkül költségként elszámolhatóak;
• az üzemanyag-megtakarítás meghatározott keretek között továbbra is adómentes;• elérhető vált a kereskedelmi gázolajár bevezetésével, hogy a fuvarozók adó
visszatérítésben részesülnek, melynek jelenlegi összege 17,50.-Ft/liter;• felülvizsgálatra került a hatóságok bírságolási gyakorlata és egyes bírságtételek
mérséklődtek;• csökkent az átírási illeték;• ugyancsak pozitív, hogy megvalósulhat a jövő évtől a közúti közlekedési szolgáltatók
esetében a havi áfa-visszaigénylés, mely segíti forgóeszköz finanszírozási problémák megoldását;
• jelentős erőfeszítéseket tesznek a hatóságok az egyablakos (állampolgárok és a fuvarozók életét könnyítő) ügyintézés bevezetésére, előreláthatólag ennek jótékony hatása már a jövő évben érezhetővé válik, megszűnnek a felesleges adminisztratív kötelezettségek;
• a tervek szerint a jövő év közepétől bevezetésre kerül az ED eredményeként a nemzetközi fuvarozóink versenyképessége tovább javulhat.
Kormányzati erőfeszítések
7
22/2012. (V. 8.) NFM rendeletA közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet
módosítása, továbbá a 23/2012. (V. 8.) NFM rendelet; és A közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki
feltételeiről szóló 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosítása
A járművek műszaki érvényességével kapcsolatos módosítás: az időszakos vizsgálatot a forgalmi engedély időbeli hatályának lejárta előtt legfeljebb 30 napon belül végzik, a forgalmi engedély hatályának megállapításánál a megfelelően meghatározott időtartamot nem az időszakos vizsgálat napjától, hanem a forgalmi engedély időbeli hatályának lejárta napjától kell számítani.
Időre és költségre jelentősen kedvező hatású, 8-10%-os ügyintézési egyszerűsítés!
Jogszabály-módosítások a közelmúltban
8
Jogszabály-módosítások a közelmúltban
• Közúti bírságolással kapcsolatos módosítások2012. szeptember 1-től megkezdődött a közúti közlekedésben elkövetett szabályszegések esetében alkalmazható bírságok rendszerének felülvizsgálata. A közigazgatási bírsággal sújtható szabályszegések bírságösszegei csökkentésre kerültek, kisebb súlyú szabályszegések esetében a szabálysértési törvény alapján történő bírságolás szélesebb körben történő elterjesztése várható.
• KRESZ szabályok módosításao Mentődoboz, tűzoltó készülék használati szabályainak
változása. o Radar-romboló berendezések használati tilalma, o kerékpáros kivilágítás pontosítása, o Biztonsági folyosó bevezetése
9
• Járművel kapcsolatos kötelező felelősségbiztosítás hatósági ellenőrzése: elektronizáltság növelése; illetve a dokumentációs és információs igény csökkentése.
• Gépjármű forgalomba helyezés (kiemelten a személygépkocsik magánimportja esetén lefolytatott forgalomba helyezési, illetve járműhonosítási eljárás) egyszerűsítése: az ügy elintézésében a résztvevők számának csökkentése; illetve dokumentációs és információs igényének csökkentése
• Forgalomba helyezés előtti és időszakos vizsgálat egyszerűsítése: elektronizáltság növelése; dokumentációs és információs igény csökkentése.
• Jármű műszaki adatváltozásának egyszerűsítése: ügyfél-hivatal közötti kommunikáció fejlesztése, ügyfélbarát tájékoztatás kiterjesztése, elektronizáltság növelése. Elektronikus ügyintézés lehetősége és „real time” adatszolgáltatás.
• Kereskedelmi forgalomba kerülő új járművek forgalomba helyezésének egyszerűsítése: elektronizáltság növelése; dokumentációs és információs igény csökkentése. Az új járművek esetén a típusjóváhagyást végző hatóság megfelelőségi nyilatkozat alapján, műszaki megvizsgálás nélkül, a forgalmazó közreműködésével kibocsátja az integrált műszaki adatlapot.
Jogszabály-módosítások a közeljövőben
10
Jogszabály-módosítások a közeljövőben
A „közlekedési Kormányablakok” megvalósítása
2013. január 1-től a közlekedési igazgatási feladatok ellátásának egy része, mint államigazgatási feladat átkerül a járási hivatalokhoz.
Ezzel egyidejűleg a szakminisztérium javasolta, hogy az eljárások jelentős mértékű egyszerűsítése érdekében a jármű adatait megállapító, valamint közlekedésbiztonsági és környezetvédelmi megfelelőségét garantáló közlekedési hatósági eljárások és a jármű adatainak nyilvántartásba vétele, majd rendszámmal és forgalmi engedéllyel történő ellátása kerüljön összevonásra.
11
Jogszabály-módosítások a közeljövőben
261/2011. (XII. 7.) Korm. rendelet a díj ellenében végzett közúti árutovábbítási, a saját számlás áruszállítási, valamint az autóbusszal díj ellenében végzett személyszállítási és a saját számlás személyszállítási tevékenységről, továbbá az ezekkel összefüggő jogszabályok módosításáról szóló jogszabály újabb módosításának célja:
•időközben a MAGOSZ kezdeményezésére módosult a jogszabály hatálya és emiatt szükséges a kisebb korrekciók elvégzése, fogalom-meghatározások pontosítása, •a Magyary program szerinti adminisztratív egyszerűsítés okán az ún. sajátszámlások esetében a menetokmány-vezetési kötelezettségre vonatkozó előírások korrigálása, •a hatóságok közvetlenül bekérdezhessenek a cégbírósági nyilvántartásba, ezzel mentesítve a vállalkozásokat a felesleges adminisztrációs teher alól, továbbá •a fuvarozói engedéllyel rendelkezőknek ne kelljen ún. saját számlás igazolványt kiváltaniuk, amennyiben mind díj ellenében, mind saját számlás formában végzik tevékenységüket.
12
Köszönöm megtisztelő figyelmüket!
Top Related