8/8/2019 Simuler une panne moteur - jusqu'o aller
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Direction gnrale de lAviation civile
Direction de la scuritde lAviation civile
Ministrede l'cologie, du Dveloppement durable,des Transports et du Logement
Scurit des vols
Simuler une panne moteur :
Jusquo aller ?
8/8/2019 Simuler une panne moteur - jusqu'o aller
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22Direction gnralede lAviation civile
Direction de la scuritde lAviation civile
samedi 18 dcembre 2010
Simuler une panne moteurSommaire
Introduction
La rgle : la connaitre
La rgle : pour mieux la respecter !
En conclusion
8/8/2019 Simuler une panne moteur - jusqu'o aller
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Simuler une panne moteur
Introduction
samedi 18 dcembre 2010
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44Direction gnralede lAviation civile
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samedi 18 dcembre 2010
Simuler une panne moteurIntroduction
en Belgique, Un accident
a fait 200 morts :
100 morts pendant laccident
et 100 pendant la reconstitution !
Ah ah !
Ah cest fin !
8/8/2019 Simuler une panne moteur - jusqu'o aller
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samedi 18 dcembre 2010
Simuler une panne moteurIntroduction
Eh bien en France, nous faisons mieux :
nous dplorons de vrais morts
pendant des reconstitutions
daccidents qui nont mme pas eu lieu !
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66Direction gnralede lAviation civile
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samedi 18 dcembre 2010
Simuler une panne moteurIntroduction
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Simuler une panne moteurIntroduction
Vous ny croyez pas ?
Reims13 novembre 2000
2 morts
samedi 18 dcembre 2010
Rapport tlchargeable ladresse : http://www.bea.aero/docspa/2000/f-ml001113/pdf/f-ml001113.pdf
8/8/2019 Simuler une panne moteur - jusqu'o aller
8/3688Direction gnralede lAviation civile
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Simuler une panne moteurIntroduction
Vous ny croyez pas ?
Moulins24 novembre 2001
4 morts
samedi 18 dcembre 2010
Rapport tlchargeable ladresse : http://www.bea.aero/docspa/2001/f-le011124/pdf/f-le011124.pdf
8/8/2019 Simuler une panne moteur - jusqu'o aller
9/3699Direction gnralede lAviation civile
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Simuler une panne moteurIntroduction
Vous ny croyez pas ?
Montpellier24 dcembre 2004
3 morts
samedi 18 dcembre 2010
Rapport tlchargeable ladresse : http://www.bea.aero/docspa/2004/f-rm041224/pdf/f-rm041224.pdf
http://www.bea.aero/docspa/2004/f-rm041224/pdf/f-rm041224.pdfhttp://www.bea.aero/docspa/2004/f-rm041224/pdf/f-rm041224.pdfhttp://www.bea.aero/docspa/2004/f-rm041224/pdf/f-rm041224.pdfhttp://www.bea.aero/docspa/2004/f-rm041224/pdf/f-rm041224.pdfhttp://www.bea.aero/docspa/2004/f-rm041224/pdf/f-rm041224.pdfhttp://www.bea.aero/docspa/2004/f-rm041224/pdf/f-rm041224.pdf8/8/2019 Simuler une panne moteur - jusqu'o aller
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Simuler une panne moteurIntroduction
Vous ny croyez pas ?
Persan-Beaumont13 avril 2005
4 morts
samedi 18 dcembre 2010
Rapport tlchargeable ladresse : http://www.bea.aero/docspa/2005/f-bh050413/pdf/f-bh050413.pdf
http://www.bea.aero/docspa/2005/f-bh050413/pdf/f-bh050413.pdfhttp://www.bea.aero/docspa/2005/f-bh050413/pdf/f-bh050413.pdfhttp://www.bea.aero/docspa/2005/f-bh050413/pdf/f-bh050413.pdfhttp://www.bea.aero/docspa/2005/f-bh050413/pdf/f-bh050413.pdfhttp://www.bea.aero/docspa/2005/f-bh050413/pdf/f-bh050413.pdfhttp://www.bea.aero/docspa/2005/f-bh050413/pdf/f-bh050413.pdf8/8/2019 Simuler une panne moteur - jusqu'o aller
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Simuler une panne moteurIntroduction
Vous ny croyez pas ?
Lognes29 juin 2010
1 bless
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Simuler une panne moteurIntroduction
Vous ny croyez pas ?
Charleville-Mzires22 aot 2010
2 morts
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13/361313
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Simuler une panne moteurIntroduction
samedi 18 dcembre 2010
En 10 annes dentrainement la panne moteur
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Simuler une panne moteur
La rgle : la connaitre
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Le PILOTA CODEX ,
Simuler une panne moteurLa rgle : la connaitre
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Le PILOTA CODEX ,cest larrt du 3 mars 2006 (RDA)
Simuler une panne moteurLa rgle : la connaitre
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Le PILOTA CODEX ,cest larrt du 3 mars 2006 (RDA)
Simuler une panne moteurLa rgle : la connaitre
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1818Direction gnralede lAviation civile
Direction de la scuritde lAviation civile
Arrt du 3 mars 2006 (RDA)
Annexe 1 (RCA 1)
Chapitre 4 (rgles de vol vue) : 500 ft AGL minimum
Simuler une panne moteurLa rgle : la connaitre
samedi 18 dcembre 2010
4.6 (b)
dans le cadre dun vol dinstruction, cettehauteur est ramene 50 m (150 ft) pourles entranements aux atterrissagesforcs;
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1919Direction gnralede lAviation civile
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Simuler une panne moteurLa rgle
La rgle des 150 ft , les FI la connaissent bien.On peut mme dire quils ne connaissent que a !
Et pourtant !...
samedi 18 dcembre 2010
Constat rsultant de plus de 200 tests FIen rgion parisienne en 4 ans
Quand je simule un
atterrissage forc,
moi, instructeur,
je peux descendre
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2020Direction gnralede lAviation civile
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Arrt du 3 mars 2006 (RDA)
Annexe 1 (RCA 1)
Chapitre 4 (rgles de vol vue) : 500 ft AGL minimum
Simuler une panne moteurLa rgle : la connaitre
samedi 18 dcembre 2010
4.6 (b)
dans le cadre dun vol dinstruction, cettehauteur est ramene 50 m (150 ft) pourles entranements aux atterrissagesforcs;
dautre part, une distance de 150 m parrapport toute personne, tout vhicule,tout navire la surface et tout obstacleartificiel est respecte en permanence
8/8/2019 Simuler une panne moteur - jusqu'o aller
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Direction gnrale de lAviation civile
Direction de la scuritde lAviation civile
Ministrede l'cologie, du Dveloppement durable,des Transports et du Logement
Simuler une panne moteur
La rgle : pour mieux la respecter
samedi 18 dcembre 2010
8/8/2019 Simuler une panne moteur - jusqu'o aller
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2222Direction gnralede lAviation civile
Direction de la scuritde lAviation civileSimuler une panne moteur
La rgle : pour mieux la respecter !
samedi 18 dcembre 2010
Ne faites surtout pas confiance vos yeux :sauriez-vous estimer sa hauteur ?
25 m
8/8/2019 Simuler une panne moteur - jusqu'o aller
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2323Direction gnralede lAviation civile
Direction de la scuritde lAviation civile
Ne faites surtout pas confiance vos yeux :sauriez-vous estimer sa hauteur ?
35 50 m
Simuler une panne moteurLa rgle : pour mieux la respecter !
samedi 18 dcembre 2010
8/8/2019 Simuler une panne moteur - jusqu'o aller
24/36
2424Direction gnralede lAviation civile
Direction de la scuritde lAviation civile
Ne faites surtout pas confiance vos yeux :sauriez-vous estimer sa hauteur ?
12 25 m
Simuler une panne moteurLa rgle : pour mieux la respecter !
samedi 18 dcembre 2010
8/8/2019 Simuler une panne moteur - jusqu'o aller
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2525Direction gnralede lAviation civile
Direction de la scuritde lAviation civile
Ne faites surtout pas confiance vos yeux :sauriez-vous estimer leur hauteur ?
22 m
Simuler une panne moteurLa rgle : pour mieux la respecter !
samedi 18 dcembre 2010
13 m
8/8/2019 Simuler une panne moteur - jusqu'o aller
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2626Direction gnralede lAviation civile
Direction de la scuritde lAviation civileSimuler une panne moteur
La rgle : pour mieux la respecter !
samedi 18 dcembre 2010
Ne faites surtout pas confiance vos yeux :utilisez laltimtre.
Di i d l i
8/8/2019 Simuler une panne moteur - jusqu'o aller
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2727Direction gnralede lAviation civile
Direction de la scuritde lAviation civileSimuler une panne moteur
La rgle : pour mieux la respecter !
samedi 18 dcembre 2010
200 ft AGL, cest mieux que 150 !
Di ti d l it
8/8/2019 Simuler une panne moteur - jusqu'o aller
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2828Direction gnralede lAviation civile
Direction de la scuritde lAviation civileSimuler une panne moteur
La rgle : pour mieux la respecter !
samedi 18 dcembre 2010
Par dfaut, soyez prt interrompreds 500 ft sol
Di ti d l it
8/8/2019 Simuler une panne moteur - jusqu'o aller
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2929Direction gnralede lAviation civile
Direction de la scuritde lAviation civileSimuler une panne moteur
La rgle : pour mieux la respecter !
samedi 18 dcembre 2010
Par dfaut, soyez prt interrompreds 500 ft sol
Pas assez de dgagement sur les cots (latralement)ni dans la remise des gaz (verticalement)
Direction de la scurit
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3030Direction gnralede lAviation civile
Direction de la scuritde lAviation civileSimuler une panne moteur
La rgle : pour mieux la respecter !
samedi 18 dcembre 2010
Par dfaut, soyez prt interrompreds 500 ft sol
Direction de la scurit
8/8/2019 Simuler une panne moteur - jusqu'o aller
31/36
3131Direction gnralede lAviation civile
Direction de la scuritde lAviation civileSimuler une panne moteur
La rgle : pour mieux la respecter !
samedi 18 dcembre 2010
Par dfaut, soyez prt interrompreds 500 ft sol
Direction de la scurit
8/8/2019 Simuler une panne moteur - jusqu'o aller
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3232Direction gnralede lAviation civile
Direction de la scuritde lAviation civile
samedi 18 dcembre 2010
Direction de la scurit
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3333Direction gnralede lAviation civile
Direction de la scuritde lAviation civile
samedi 18 dcembre 2010
Direction de la scurit
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3434Direction gnralede lAviation civile
Direction de la scuritde lAviation civileSimuler une panne moteur
La rgle : pour mieux la respecter !
samedi 18 dcembre 2010
Ne descendez en dessous de 500 ft sol que si :
La zone choisie par llve est parfaitement dgage.
Le rapport entre le risque encouru et lintrt pour llve estfavorable.
Faites attention aux angles morts de son cot lui qui vontvous masquer un obstacle artificiel, une personne, unvhicule, etc.
Vous pouvez remonter 500 ft sol avant de survoler toutobstacle, personne, vhicule ou navire la surface.
Vous prvoyez systmatiquement une monte pentemax lissue de la remise des gaz pour vous loignerrapidement de tout obstacle que vous nauriez pas vu.
Di ti d l it
8/8/2019 Simuler une panne moteur - jusqu'o aller
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Direction gnrale de lAviation civile
Direction de la scuritde lAviation civile
Ministrede l'cologie, du Dveloppement durable,des Transports et du Logement
Simuler une panne moteur
En conclusion
samedi 18 dcembre 2010
Direction de la scurit
8/8/2019 Simuler une panne moteur - jusqu'o aller
36/36
Direction de la scuritde lAviation civileSimuler une panne moteur
En conclusion
Linstruction est une activit suffisammentrisque comme a.
Plus lintrt pdagogique est grand, plus lerisque est lev.
La rgle : pour mieux la respecter !
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