PRODUKT-FIBEL
2 3
InhaltVorstellung Seajet ................................................ 4Yachtzeitschriften ................................................. 5Innovative Technologie ......................................... 6Bewuchshemmende Produkte ............................. 7
Produkte Primer ................................................................. 10Antifouling ........................................................... 12 Topcoats und Klarlack ........................................ 14Propellerbeschichtung ........................................ 16Verdünner ........................................................... 17
AnleitungWählen Sie eim Antifouling, das Ihren Bedürfnissen entspricht ........................................................... 20Antifouling Verträglichkeitstabelle ........................ 21Wieviel Farbe wird benötigt ................................. 24Ihre Sicherheit ..................................................... 26Bevor wir mit der Arbeit beginnen ....................... 27
VerarbeitunsanleitungBeschichtung unterhalb der Wasserlinie .............. 30Farbsysteme für den Oberwasserbereich ............ 34
Empfohlene Farbspezifikationen Polyester ............................................................. 42Holz .................................................................... 44Aluminium ........................................................... 46Stahl ................................................................... 48Propeller ............................................................. 50Kiele ................................................................... 51
Trockenzeiten ..................................................... 52Vertriebspartner weltweit .................................... 58Farbtabelle ......................................................... 63
2
5
YACHT-ZEITSCHRIFTEN
Erfolgreiche und unabhängige Tests und redaktionelle Vergleichsberichte haben erheblich zur
Verbreitung und Bekanntheit von Seajet-Produkten bei den Endverbrauchern geführt.
Vollständige Berichte unter www.seajetpaint.com
‘‘Selbstpolierender Superstar’’,
Motor Boats Monthly, März 2013
8 monatiger unabhängiger Test am redaktionsei-
genen 35-Fuß-Motorboot der Motor Boat Monthly.
Seajet 031 Samurai bewies seine Effektivität laut
einem begeisterten Bericht, inklusive 5-5 mögli-
chen Punkten in der Leistung.
Seajet Triple Pack
ausgezeichnet als
‘‘Best Buy’’, Motor Boats
Monthly, Januar 2013
Mit nur einer dünnen Schleimschicht nach einer
vollen Saison erhielt Seajet Triple Pack – Schutz für
Außenbord und Heckantrieb – die prestigereiche
„Best Buy“-Auszeichnung nach einem Test im 7
Produkten umfassenden Teilnehmer-Hauptfeld.
Seajet 039 Platinum, getestet in Motorboat &
Yachting, Dezember 2011
Seajet 039 Platinum wurde von der Redaktion
Motorboat & Yachting getestet mit 5 von 5
möglichen Punkten für die Leistung.
Empfohlen von der Welt-Yacht-Presse
Motor Boats Monthly, Februar 2012,
8-Monats-Test führender Marken
Mit 4 von 5 Punkten war Seajet 033 Shogun hoch
plaziert im Hauptgruppentest von 12 Produkten.
Auch Seajet 039 Platinum war hoch bewertet,
jedoch war es Shogun, das bei dieser Gelegenheit
von Journalisten wie folgt bewertet wurde: ́ ´Seajet’s
zuverlässiges 033 Shogun bietet ausgezeichneten
Schutz für Boote bis 30 Knoten Geschwindigkeit´´.
Pellerclean – empfohlen in
Sailing Today, Juli 2011
Unser Antifouling auf Silikonbasis
für Propeller und Schaft. Pellerclean
wurde in der Ausgabe Juli 2011 von
Sailing Today sehr empfohlen.
4
VORSTELLUNGSEAJET
Seajet ist Teil von Chugoku Marine Paints Ltd.
(CMP), einer im Jahr 1917 gegründeten japanis-
chen Firma, die an der japanischen Börse notiert
ist. CMP gehört zu den weltweit größten Herstellern
und Lieferanten von Beschichtungssystemen für
die Handelsschiffahrt und andere Industriebereiche
wie Container, Industrieanlagen, Stahlkonstruk-
tionen, Gebäude und Kraftwerke.
Seajet Produkte wurden erstmalig in den frühen
1990er Jahren mit einem Sortiment an selbstpo-
lierenden Antifoulings, Decklacken, Grundierungen,
Lacken und Verdünnern eingeführt. Fabrik und
Hauptsitz sind in Holland, wo die Produkte
versandbereit stehen für die Lieferung an ein
Netzwerk von über 30 offiziellen Importeuren und
Verteilerstellen weltweit.
Seit der Einführung hat die Popularität und
weltweite Anerkennung der Marke Seajet
stetig zugenommen und hat mittlerweile einen
bedeutenden Marktanteil in vielen europäischen
´´Bootssport´´-Ländern.
Weitere Länder steigern beständig ihre Seajet-
Verkäufe, da mehr und mehr Bootseigner mit der
Marke vertraut werden und zufrieden sind mit der
gleichbleibenden und verlässlichen Leistung der
Seajet-Produkte.
7
BEWUCHSHEMMENDEPRODUKTE
SEAJET bietet zwei bewuchshemmende Produkte:
Seajet Speed für den Rumpf und Pellerclean
für Propeller, Innen- und Außenborder und Ruder-
schaft.
Seajet bewuchshemmende Produkte sind
silkonhaltig mit extrem glatter Oberfläche, um ein
Anhaften von Bewuchs zu verhindern.
Nach dem Auftragen werden herkömmliche
bewuchshemmende Produkte bei Fahrt bis
zur Antihaftbeschichtung runtergewaschen. Für
Yachten die länger stilliegen, oder weniger als 5
Knoten fahren, reicht eine schnelle Wäsche oder
ein Abreiben mit dem Schwamm um jeglichen
Bewuchs zu entfernen: der Anstrich sieht danach
wie neu aus.
Wenn Sie mit Ihrer Yacht Regatten segeln dann
nutzen Sie das Seajet Speed. Seine spezielle
Formel bietet gegenüber anderen Antifoulings
eine bedeutend bessere Abriebbeständigkeit und
kann Ihnen somit einen Geschwindigkeitsvor-
teil bieten den andere nicht haben! Bewächst Ihr
Propeller? Dann benutzen Sie unseren transparenten
Pellerclean um dem Bewuchs keine Chance zu
lassen. Mit Pellerclean können Sie Ihren Propeller
vor Bewuchs schützen: Umweltfreundlich! Seajet Speed
Seajet Pellerclean
6
INNOVATIVETECHNOLOGIE
In der weltweiten Entwicklung von Antifouling-Produkten ist die japanische Technologie unangefochten und
mit dem Hintergrund der Muttergesellschaft hinter der Marke repräsentieren Seajet-Produkte modernste
Technologie zur Verbesserung des Aussehens und Leistungsfähigkeit Ihres Bootes.
Seajet erforscht viele Rezepturen, um Ihnen das Beste bieten zu können. Im Gebieten mit Testflößen und
ausgefeilten Rotoren, die die Bewegungen der Boote simulieren. Wir betreiben fortlaufende Forschung
unter Außenwitterungs-bedingungen, UV-Bestrahlung und haben Testplatten, mit neuen Rezepturen, die
weltweit in Yachthäfen ausgehängt sind.
99
PRODUKTEPRIMER
ANTIFOULING
TOPCOATS UND KLARLACK
PROPELLERBESCHICHTUNG
VERDÜNNER
8
1111
Typ Ein-komponentig zur leichten Verarbeitung Zwei-komponentig für hochqualitative Resultate
Produkt Übersicht Seajet 011 Underwater Primer
Seajet 012 Universal Primer Grundierung
Seajet 117 Multipurpose Epoxy Primer
Seajet 118 Ultra-Build Epoxy Primer
Seajet 017 Epoxy Bonding Primer für
Legierungen
Wo wird dieser Primer eingesetzt?
Nur Unterwasser Nur Überwasser Alle Bereiche Alle Bereiche Alle Bereiche
Empfohlen als Verbindungsanstrich zur Versiegelung alter Antifouling Primer
für Antifouling.
Primer und Grundierung für
ein-komponentige Topcoats Bilgen
Farbe.
Universeller Qualitätsprimer für
Antifouling und zwei-komponenten
Topcoats.
Schützt vor Blasenbildung im Gelcoat
Metalloberflächen, die nicht gut
vorbereitet sind.
Erster Primer für Aluminium, Legierungen
und Bronze.
Hauptvorteile Schnell trocknend. Ausgezeich-nete Haftung zum bestehenden
Antifouling und Folgeanstrichen
Seewasserbeständigkeit.
Schnell trocknend Ausgezeichnete
Haftung zu allen Oberflächen und
Folgeanstrichen.
Langzeit Konservierung für Fiberglas,
Stahl und Aluminium Geeignet für alle
Flächen des Bootes.
Dickschichtig, es werden weniger
Anstriche benötigt Geeignet für alle
Flächen des Bootes Langlebiger
Anstrich.
Hervorragende Eigenschaft als Haftgrund.
Geeignet für alle Flächen des Bootes.
Am besten geeignet für Fiberglas und Stahlbeton 33 33 33 33 3Am besten geeignet für Holz 33 33 3 3 7Am besten geeignet fürAluminium 3 3 3 3 33Am besten geeignet für Stahl 3 3 33 33 7Am besten geeignet fürOsmosevorbeugung 7 7 33 333 7Am besten geeignet fürPropeller, Motorschaft etc. 3 7 3 3 33Am besten geeignet für Stahl- oder Bleikiele 3 7 3 3
Für Stahlkiele
33Erster Anstrich für Bleikiele
Farbtöne Silber Weiß Silbergrau, Weiß Silver Bronze Weiß
Ergiebigkeit bei Auftrag per Rolle 8,4 m2/l 9-10 m2/l 8,5 m2/l 17,8 m2/l 8,4 m2/l
Verpackungseinheit 2,5 ltr, 750 ml 2,5 ltr, 750 ml 2.5 ltr, 1 ltr 2,5 ltr 2.5 ltr, 1 ltr
Schlüssel: 3 Geeignet 33 Sehr Geeignet 333 Ideal 7 Ungeeignet
Primer
10Richten Sie sich auch nach unserer Farbspezifiikation weiter hinten in der Broschüre.
Typ Selbstpolierendes Antifouling Selbstpolierendes Antifouling Hart Antifouling
Produkt Übersicht Seajet 039
Platinum
Seajet 034
Emperor
Seajet 033
Shogun
Seajet 031
Samurai
Seajet 037
Coastal
Qualitätsbewertung auf einer Skala 10 1 10 9 8 7 7
Empfohlen für Gebiete mit stärkstem Bewuchs für alle Boots-Typen. Neue, fortschrittliche Harz Technologie.
Gebiete mit sehr starkem Bewuchs für alle Boots-Typen. Neues fortschrit-Neue, fortschrittliche Harz Technologie.
Gebiete mit starkem Bewuchs fur alle Bootstypen.
Für Gebiete mit mittel starken Bewuchsverhältnissen.
Gebiete mit mäßigem Bewuchs. Trokkenfallende Platzen.
Hauptsächliche Vorteile Optimale Qualtität, am Besten gegen Bewuchs. Ideal für erfolgreiche Regattasegler. Viele Saisons für Fahrtensegler.
Ausgezeichneter Schutz gegen Schleim und Seegras. Ideal für Freizeit-Regattafahrer. Leuchtende Farben.
Seit Jahren Sieger in vergleichenden Tests. Zwei anstrichen halten fur zwei Saisons.
Großer Kosten-Nutzen-Effekt.Gute Allround-Leistung.
Erstklassiges Preis/Leistungs Leistungsverhaltnis. Geeignet vom schnellen Motorboot bis zur Segelyacht.Geeignet fur Sußwasserstraßen.
Anzahl der Anstriche Pro Saison 12 12 12 12 12
Kann so aufgetragen werden, dass es wie lange hält
Zwei Saisons(3 schichten mit Rolle)
Zwei Saisons(3 schichten mit Rolle)
Zwei Saisons(3 schichten mit Rolle)
Eine Saison (1 schichte)
Eine Saison (1 schichte)
Geeignet für Motorboote wie für Segelyachten
Ja, bis zu 40 Knoten Ja, bis zu 40 Knoten Ja, bis zu 40 Knoten Ja, bis zu 40 Knoten Ja, bis zu 70 knoten
Geeignet für Aluminium 7 333 7 7 7Geeignet für GFK. Holz und Stahl 333 333 333 333 333Geeignet für Frischwaser 7 33 33 33 33Geeignet für trockenfallende schlammige Liegeplätze 7 3 3 33 333Farben Mittel Blau, Dunkel Blau,
Rot und SchwarzWeiß, Mittel Blau, Dunkel Blau,
Grün, Rot und SchwartzMittel Blau, Dunkel Blau, Rot, Grün,
Schwartz und Licht GrauMittel Blau, Dunkel Blau, Rot, Grün,
Schwartz und Licht GrauMittel Blau, Dunkel Blau,
Rot und Schwarz
Ergiebigkeit 9.6m2/lt 11.2m2/lt 8.8m2/lt 9.2m²/lt 10.8m2/lt
Verpackungseinheiten 4lt, 2lt 5lt, 2.5lt, 750ml 5lt, 2.5lt, 750ml 5lt, 2.5lt, 750ml 5lt, 2.5lt, 750ml
Schlüssel: 3 Geeignet 33 Sehr Geeignet 333 Ideal 7 Ungeeignet
13Eine generelle Übersicht über Seegras und Seepocken Bewuchs:- Den höchsten Bewuchs findet man in vielen Bereichen der Karibik, Östliches Mittelmeer und tropische Gebiete- Gebiete mit starkem Bewuchs sind das westliche Mittelmeer, die Küsten der Adria und des Golf Stroms- Gebiete mit mäßigem bis starkem Bewuchs sind Nordeuropa, Atlantik Küsten und der Englische Kanal- Gebiete mit mäßigem Bewuchs sind viele offene Küstenregionen in Nordeuropa- Gebiete mit geringem Bewuchs sind Süßwassergebiete
Antifouling
12 1. Vergleichende Qualitätstests zeigen die relative Qualität, wenn 10 die vollständige Perfektion unter allen Bewuchsbedingungen weltweit bedeutet und 0 keinen Bewuchsschutz bietet.2. Tragen Sie pro Saison einen Extra-Anstrich an der Wasserlinie und den stark belasteten Bereichen auf.
15
Typ Ein-komponentig für leichte Verarbeitung Zwei-komponentig für hohe Qualität
Produkt Übersicht Seajet 120 UV Varnish
Seajet 122 Brilliance
Seajet 132 Polyurethane Topcoat
Seajet 130Polyurethane Gloss Varnish
Empfohlen als Schöner, hochglänzender Endanstrich, traditioneller Lack auf Ölbasis.
Hochqualitative Urethan-Alkyd basierte
Lackfarbe.
Hochqualitativer zwei-komponentiger
Topcoat.
Hochqualitativer zwei-komponentiger
Lack.
Hauptvorteile Schöne hochglänzende Ober-fäche Enhält UV-Filter und garantiert somit langleblichkeit Leight Aufzutragen.
Äußerst glanz- und farbbeständig,
einfach aufzutragen.
Langanhaltender Glanz und
Farbbestandigkeit Strapazierfahiger
und halbarer Endanstrich.
Schöne hochglänzende Oberfläche.
Enhält UV-Filter und garantiert somit
Langlebigkeit Leicht aufzutragen.
Strapazierfähigkeit 3 33 333 333Glanzbeständigkeit (Resistenz gegen Sonnenlicht) 33 333 333 333Leichtigkeit einen spiegelnden Endanstrich zu erhalten wenn per Hand aufgetragen wird 333 333 333 333Verarbeitung direkt auf Fiberglas 7 33 333 7Verarbeitung auf bestehenden Anstrichen 33 33 33
Uber bestehenden zwei-
komponentigen Produkten
3
Verwendbar für Innen 3 3 3 3Verwendbar als Deckanstrich 3 3 333 33Farben Transparent Krem Weiß, Weiß, Dunkel Blau, Mittel
Blau, Rot, Dunkel Grün, Krem Gelb
Schwarz, Krem Weiß, Weiß, Dunkel
Blau, Mittel Blau, Rot, Dunkel Grün,
Krem Gelb
Transparent
Ergiebigkeit bei Pinselaufstrich 12-13 m2/l 11-13 m2/l 10-12 m2/l 10-12 m2/l
Verpackungseinheit 2,5 ltr, 750 ml 750 ml 1 ltr 1 ltr
Schlüssel: 3 Geeignet 33 Sehr Geeignet 333 Ideal 7 Ungeeignet
Topcoats und Klarlack
14
17
Typ Seajet Verdünner für 1-komponentige Farbe
Seajet Verdünner für 2-komponentige Farbe
Empfohlen für Verdünner U für Seajet 122 Brilliance, Seajet 012 Universal Primer und Seajet 120 UV Varnish.
Verdünner A für Seajet AntifoulingSeajet Speed und Seajet 011 Underwater Primer.
Verdünner E für alle Seajet epoxy
primer.
Verdünner P für Seajet 132 Polyurethane.
Hauptvorteile Reinigen der Pinsel und Spritzausrüstung.
Verdünnen zur einfacheren
Verarbeitung.
Reinigen der Pinsel und
Spritzausrüstung.
Verdünnen zur einfacheren
Verarbeitung.
Geeignet für Einsatz auf GFK 3Zum Entfetten und Reinigen
3Zum Entfetten und Reinigen
Verpackungseinheit 1lt 1lt
Schlüssel: 3 Geeignet 33 Sehr Geeignet 333 Ideal 7 Ungeeignet
Verdünner
16
Typ Bewuchsabweisende Selbstpolierendes
Antifouling Antifouling
Produkt Übersicht Seajet Pellerclean Seajet Triple Pack
Qualitätsbewertung auf einer Skala
108 9
Empfohlen für Propeller, Motorschaft,Trimmringe.Umweltfreundlich.
Propeller, Motorschaft,Trimmringe.
Hauptsächliche Vorteile Ungiftig. Weist den Bewuchs beim Bewegen ab Langzeitschutz. 1
Alle Produkte in 1 Set! Antifouling in leuchtende Farben.
Anzahl der Anstriche Pro Saison 2 2
Kann so aufgetragen werden, dass es wie lange hält
Drei Saisons Eine Saison
Geeignet für Motorboote wie für Segelyachten
Ja, bis zu 30 Knoten Ja, bis zu 40 Knoten
Geeignet für Aluminium 3 3Geeignet für GFK. Holz und Stahl 3 3Geeignet für Frischwaser 3 3Geeignet für trockenfallende schlammige Liegeplätze 3 3Farben Transparant Weiß, Schwartz, Volvo Penta
Dunkel Grau
Ergiebigkeit 0.7m2/Set 2.5m2/lt
Verpackungseinheiten Komplett Set Triple Pack 500 ml
Schlüssel: 3 Geeignet 33 Sehr Geeignet 333 Ideal 7 Ungeeignet 1 Schleim könnte durch leichtes Waschen per Schwamm oder Niedrig-Druck Wasserwäsche entfernt werden.
Propellerbeschichtung
18 19
ANLEITUNGWÄHLEN SIE EIN ANTIFOULING, DAS iHREN BEDÜRFNISSEN ENTSPRICHT
ANTIFOULING VERTRÄGLICHKEITS-TABELLE
WIEVIEL FARBE WIRD BENÖTIGT
IHRE SICHERHEIT
BEVOR WIR MIT DER ARBEIT BEGINNEN
20 21
Antifouling Verträglichkeitstabelle
Bestendendes Produkt Seajet 031 Samurai Seajet 032 ProfessionalSeajet 033 ShogunSeajet 034 Emperor
Seajet 039 Platinum Seajet 037 Coastal
Attiva Professional AFP 0 2 0
Attiva Drake 0 2 0
Attiva Giraglia 0 2 0
Attiva Superwhite 0 2 0
Awlgrip Alwstar Gold label 0 2 0
Boero Altura 619 (without Regaflon/PTFE)
1 2 1
Boero Corsa 642 (without Regaflon/PTFE)
1 2 1
Boero Corsa Regatta 619 (without Regaflon/PTFE)
1 2 1
Boero Mistral 633 (without Regaflon/PTFE)
1 2 1
Boero Scirocco 622 1 2 1
Compass Antifouling (all types) 1 2 1
Gold Label 1 2 1
Hard Antifouling 1 2 1
Hempel Bravo 1 2 1
Hempel Broads 1 2 0
Hempel Combic 1 2 1
Hempel Cruising Performer/Tiger Cruising
0 2 0
Hempel Dynamic 0 2 0
Hempel Glide Cruise 0 2 0
Hempel Globic 1 2 1
Hempel Hard Racing 1 2 1
Hempel Hard Racing Ultra 3 3 1
Hempel Mille 0 2 0
Hempel Ocean Performer 0 2 0
Hempel Oceanic 1 2 1
Hempel Olympic 1 2 1
Hempel Tiger Extra/Titan Ultra 0 2 0
Hempel Waterline 2 2 2
International Micron 55/66 0 2 0
International Micron 77 0 0 0
International Micron Extra/CSC 0 2 0
International Optima 0 2 0
International Uni-Pro 1 2 1
WÄHLEN SIE EIN ANTIFOULING, DAS IHREN BEDÜRFNISSEN ENTSPRICHT
Das Ausmaß des Bewuchses an einem Liegeplatz kann auf Grund der Temperatur, der Wasserverschmut-
zung, der Wasserbewegung, Jahreszeit und der Menge des einfallenden Sonnenlichtes erheblich variieren.
Um Ihnen die Auswahl zu vereinfachen, sind alle Seajet Antifoulings so entwickelt worden, dass sie mit einer
Vielzahl verschiedener Bewuchsarten fertig werden können. Von den kalten Gewässern Norwegens bis zu
den warmen karibischen Gewässern bietet Seajet effektive Produkte für alle Klimazonen.
Selbstpolierende Antifoulings – die häufigste WahlDazu gehören Seajet 033 Shogun, Seajet 039
Platinum und Seajet 034 Emperor Antifoulings. Bei
diesen Antifoulings wird die oberste Schicht ständig
wegpoliert und dadurch stets neue, aktive Kom-
ponenten (Biozide) freigesetzt. Jeglicher Bewuchs
wird damit davon abgehalten sich festzusetzen, eine
Wirkungsweisedie ideal für Yachten und Motorboote
mit Geschwindigkeiten bis zu 40 Knoten ist. Dank
dieses selbstpolierenden Antifoulings wird Seajet
Antifouling unter normalen Umständen zwei
oder mehr Saisons halten. Es bedarf nur einer
Hochdruckwäsche im Frühjahr, um das Antifouling
wiederzubeleben. Seajet 039 Platinum bedeutet
einen Sprung in der Entwicklung selbst im Vergleich
zu Seajet 033 Shogun, aufgrund der einzigartigen,
patentierten Kunstharz-Technologie. Diese macht
den selbstpolierenden Mechanismus so verlässlich,
dass man im Laufe der Zeit Seajet 039 Platinum als
3-Jahres-Schutz applizieren kann. Auch setzen wir
die neueste Biozid-Generation ein, um maximalen
Schutz gegen alle Bewuchstypen anbieten zu
können.
Anmerkung:
Seajet 034 Emperor ist auch einsetzbar auf
Aluminium-Schiffsrümpfen ohne Gefahr einer
galvanischen Reaktion.
Hartantifoulings – die günstige WahlDazu gehört Seajet 037 Coastal Antifouling. Dieses
Produkt poliert oder reibt sich nicht ab, stattdessen
laugen die Biozide wie Wasser aus einem Schwamm
aus. Bei diesem Antifouling können wir Ihnen einen
guten Schutz zu einem äußerst günstigen Preis
bieten. Die härtere Konsistenz der Farbschichten
macht dieses Antifouling besonders für Reviere, in
denen die Yachten trockenfahren, zur ersten Wahl.
Wir empfehlen jährlich einen frischen Anstrich aufzu-
bringen. Seajet 037 ist für Yachten und Motorboote
mit Geschwindigkeiten bis zu 70 Knoten geeignet.
23
0 - Tragen Sie die Antifouling auf, nachdem sie mit Hochdruckwäsche Schleim oder Bewuchs entfernt haben, entfernen Sielose Antifouling und bessern mit dem empfohlenen Primer aus.
1 - Wie oben, aber ein leichtes nasses Schleifen der bestehenden Antifouling ist nötig, dann nochmals waschen bevor überarbeitet wird
2 - Wie oben, aber tragen Sie einen Versiegelungsanstrich mit Seajet 011 Underwater Primer auf, bevor Sie die Antifouling auftragen.
3 - Entfernen Sie die bestehende Antifouling und tragen Sie das empfohlene Grundierungssystem auf, bevor Sie Antifouling auftragen.
Gehen Sie kein Risiko ein! Entfernen Sie Antifouling in schlechtem Zustand.
Antifouling Verträglichkeitstabelle
Bestendendes Produkt Seajet 031 Samurai Seajet 032 ProfessionalSeajet 033 Shogun Seajet 034 Emperor
Seajet 039 Platinum Seajet 037 Coastal
Soft Antifouling 2 2 2
Soromap AF1 1 2 1
Soromap AF2 1 2 1
Soromap AFC+ 1 2 1
Stoppani Stopmar 0 2 0
Stoppani Fisher 1 2 1
Stoppani Noa Noa Rame 1 2 1
Stoppani Noa Noa Rame autopolissant
1 2 1
Stoppani Sibelius 1 2 1
Stoppani Sibelius H.M. 1 2 1
Stoppani Sintofouling Rame 1 2 1
Teflon Antifouling 3 3 3
Tin-Based SPC Antifouling 0 2 0
Unknown Antifouling 2 2 2
Waterline 2 2 2
XM C2000 Eroding 1 2 0
XM HS3000 Eroding 1 2 0
XM P4000 Hard 2 2 0
22
Antifouling Verträglichkeitstabelle
Bestendendes Produkt Seajet 031 Samurai Seajet 032 ProfessionalSeajet 033 Shogun Seajet 034 Emperor
Seajet 039 Platinum Seajet 037 Coastal
International VC17M 3 3 3
International Boatguard 1 2 0
International Bottomcoat 0 2 0
International Cruiser Premium/Uno
0 2 0
International Interspeed Ultra 1 2 0
International Micron Extra/CSC 0 2 0
International Optima 0 2 0
International Superyacht 800/900
0 2 0
International Trilux 1 2 0
International VC Offshore 1 2 1
International Waterways 1 2 0
Jotun Marenostrom 1 2 0
Jotun Megayacht Imperial 1 1 1
Jotun Non Stop 0 2 0
Jotun Racing 0 2 0
Jotun Super Tropic 1 2 0
Nautix A2 0 2 0
Nautix A3 1 2 0
Nautix A3 T. Speed 3 3 3
Nautix A4 1 2 1
Nautix A4 T. Speed 3 3 3
Nautix Le Marin 1 2 1
Nautix Performer 0 2 0
Niemeyer AWN AF Hart Plus 1 2 1
Niemeyer AWN AF SP Plus 1 2 1
Plasticoque Allegro 0 2 0
Plasticoque Aviso 0 2 0
Plastimo Classic 0 2 0
Plastimo Performance 0 2 0
Plastimo Racing 0 2 0
Seajet 031 Samurai / 033 Shogun / 034 Emperor
0 2 0
Seajet 039 Platinum 0 0 0
Seajet 037 Coastal / 030 Warrior
0 2 0
Seajet Speed Finish 3 3 3
24 25
Wie berechnen Sie die zu beschichtenden Bereiche?1. Unterwasser Oberflächenbereich eines Segelbootes (Schwertkiel)
LW x (B + T) x 0,50 = Unterwasserbereich
2. Unterwasser Oberflächenbereich eines Segelboote (Langkiel)
LW x (B + T) x 0,75 = Unterwasserbereich
3. Unterwasser Oberflächenbereich eines Motorbootes
LW x (B + T) x 0,85 = Unterwasserbereich
4. Für den Oberwasserbereich (Freibord)
(Länge über Alles + B) x (F x 2) = Freibordbereich
5. Für das Deck
(Länge über Alles x B) x 0,75 = Deckbereich
Gesamt benötigte Liter = Gesamter Oberflächenbereich (m2)
Ergiebigkeitsrate der entsprechenden Farbe (m2/lt)
Abkürzungen:
LW Länge Wasserlinie
B Breite (Maximum)
T Tiefgang (einschl. Kiel)
F Freibord (Wasserlinie bis Decktop)
WIEVIEL FARBE WIRD BENÖTIGT
Segelboot (Schwertkiel) [ ] Segelboot (Langkiel) [ ] Motorboot [ ] Unterhalb der Wasserlinie
Antifouling
Primer
Bootsgröße Seajet 036 Seajet 033 Seajet 034 Seajet 037 Seajet 039Ft Mt Pro Anstrich (in liter) Pro Anstrich (in liter) Pro Anstrich (in liter) Pro Anstrich (in liter) Pro Anstrich (in liter)
20 6.10 1.25 1.60 1.90 1.05 1.35 1.60 0.86 1.10 1.30 0.86 1.10 1.30 0.98 1.26 1.50
25 8.00 1.90 2.20 2.50 1.60 1.85 2.10 1.30 1.51 1.71 1.30 1.51 1.71 1.50 1.73 1.97
30 9.15 2.80 2.80 3.10 2.35 2.35 2.61 1.92 1.92 2.12 1.92 1.92 2.12 2.20 2.20 2.44
35 10.67 3.10 3.75 4.70 2.61 3.15 3.95 2.12 2.57 3.22 2.12 2.57 3.22 2.44 2.95 3.70
38 11.59 3.75 5.00 5.60 3.15 4.20 4.71 2.57 3.43 3.84 2.57 3.43 3.84 2.95 3.94 4.41
40 12.20 3.90 5.30 6.25 3.28 4.46 5.26 2.67 3.63 4.28 2.67 3.63 4.28 3.07 4.17 4.92
44 13.42 4.40 6.70 7.80 3.70 5.63 6.56 3.01 4.59 5.34 3.01 4.59 5.34 3.46 5.27 6.14
51 15.56 5.30 8.30 9.80 4.46 6.98 8.24 3.63 5.69 6.71 3.63 5.69 6.71 4.17 6.53 7.71
Bootsgröße Seajet 011 Seajet 017 Seajet 117 Ft Mt Pro Anstrich (in liter) Pro Anstrich (in liter) Pro Anstrich (in liter)
20 6.10 1.00 1.00 1.00 2.30 2.40 2.30 2.30 2.40 1.60
25 8.00 1.50 1.75 1.50 2.60 3.50 2.60 2.60 3.50 3.00
30 9.15 2.25 2.50 2.50 3.30 4.90 3.30 3.30 4.90 4.90
35 10.67 2.50 3.75 3.75 3.90 5.90 3.90 3.90 5.90 7.40
38 11.59 3.00 4.25 4.25 4.60 6.90 4.60 4.60 6.90 8.70
40 12.20 3.10 4.50 4.50 4.90 7.40 4.90 4.90 7.40 9.30
44 13.42 3.50 4.75 4.75 5.40 8.10 5.40 5.40 8.10 10.20
51 15.56 4.25 5.75 5.75 6.60 9.90 6.60 6.60 9.90 10.60
Mit der Seajet Technologie benötigen Sie weniger Farbe – was Ihrer Geldbörse wie auch der
Umwelt zugute kommt. Das liegt an dem extrem kontrollierten Selbstpolierungsmechanismus der Seajet
Antifoulings. Dieser Mechanismus bietet eine effektivere Freigabe von Bioziden, welche Meeresle-
bewesen daran hindern sich festzusetzen. Ein Anstrich ist ausreichend für eine Saison, sogar für ein
Motorboot. Gleichen Sie die untenstehenden Empfehlungen an die gewünschte Anzahl von Schichten an.
26 27
BEVOR WIR MIT DER ARBEIT BEGINNEN
Zunächst müssen Sie die richtige Kleidung tragen: Das Aufbringen von Antifoulings und Farbe kann
eine schmutzige Arbeit sein, bei der Sie am besten alte Kleidung oder einen Overall tragen sollten.
Gummihandschuhe und eine geeignete Kopfbedeckung vervollständigen den Arbeitsschutz. Außerdem
empfehlen wir das Tragen einer Schutzbrille, insbesondere bei Arbeiten unter Ihrem Boot.
Bitte tragen Sie keine wollenen Pullover oder Mützen, da sich die Fasern auf die Farbschicht legen
können.
Sie benötigen nur einige Basiswerkzeuge: Spachtel zum Abkratzen loser Farbschichten, nasses oder
trockenes Schleifpapier und einen Schleifblock zum leichten Abschmirgeln; einen Eimer mit Wasser für
das Schleifpapier, Pinsel bzw. Rolle zum Auftragen Ihres neuen Antifoulings. Und vergessen Sie nicht das
Klebeband zum Abkleben der Wasserlinie.
Anoden sollten vor dem Aufbringen des Antifouling abgenommen werden. Sollte dies nicht möglich sein,
so können Sie auch einfach mit etwas Aluminium-Küchenfolie abgedeckt werden.
Ausrüstung zum Streichen
Maske BrilleHandschuhe
Spachtel Klebeband Nasses und troc-kenes Snadpapier
Schleifblock
10 cm Pinsel Mohair Rolle und Rollenschale
Farbe
IHRESICHERHEIT
Ihre Sicherheit ist unser höchstes Anliegen, folgen Sie deshalb bitte den unten stehenden Hinweisen um Unfällen vorzubeugen. Schützen Sie sich selbst, indem Sie die richtige Ausrüstung benutzen um Haut-
oder Augenkontakt zu vermeiden.
Praktische Hinweise• Lesen Sie immer die Gesundheits- und Sicherheitshinweise auf unseren Etiketten.• Vermeiden Sie Lösungsmittel auf Ihrer Haut. Das Reiben mit Lösungsmitteln kann Ihre Haut entfetten
und zu Dermatitis führen. Im Falle eines Feuers benutzen Sie einen CO2 Löscher oder Sand. Wasser würde die Lösungsmittel sowie das Feuer weiter verbreiten.
• Arbeiten Sie immer in gut belüfteten Räumen. Versuchen Sie während der Malarbeiten viel Luftbe-wegung herzustellen, da eine zu starke Lösungsmittelkonzentration zu Schläfrigkeit und Ohnmacht führen kann. Tragen Sie einen geeigneten Atemschutz, wenn Sie im Zweifel sind.
• Sandstrahlen Sie Antifoulings nass, da der Staub giftig ist.• Essen oder Rauchen Sie nicht, während Sie mit Farbe arbeiten.• Handhaben Sie die Dosen vorsichtig und halten Sie diese verschlossen.
Warnhinweise auf EtikettenSicherheitssymbole dienen Ihrem Schutz. Sie warnen Sie, wenn ein Produkt für Sie oder Ihre Umgebung reizend oder gefährlich sein könnte.
Entflammbares MaterialLösungsmittel sind entflammbar und können explodieren. Halten Sie sie von offenen Flammen und Funken fern.Reizend/ GefährlichDas Material verursacht Verletzungen wenn es eingeatmet oder verschluckt wird oder mit der Haut in Kontakt kommt.Gefährlich für die UmweltEntsorgen Sie den Farbabfall verantwortungsbewusst bei einem Recycling Hof. Werfen Sie ihn nicht in den Hausmüll.KorrosivKann Augen- und Hautschäden hervorrufen und Verätzungen hervorrufen.
GesundheitsgefährdendLängerfristige Gesundheitsgefährdung wie Karzigonität und Atemwegserkrankungen.
28 29
VERARBEITUNGSANLEITUNG
BESCHICHTEN UNTERHALB DER WASSERLINIE
BESCHICHTEN OBERHALB DER WASSERLINIE
30 31
Abgesehen von der Arbeitssicherheit bewirkt die
Schmierfähigkeit des Wassers, dass diese Arbeit
erheblich weniger Zeit beansprucht und schneller
von der Hand geht.
Propeller können mit einer Schleifmaschine poliert
werden. Das Kupfer in Bronze-Propellern hält in
der Regel den Bewuchs ab, jedoch können einige
Anstriche an den Stellen aufgebracht werden, wo
starker Bewuchs ein Problem darstellt. Am Ende
waschen Sie alles noch einmal gründlich ab, um
den Staub zu entfernen.
Grundierung im UnterwasserbereichUnbeschichtete und gespachtelte Bereiche
müssen zur besseren Haftung der Folgeanstriche
zunächst mit einem Primer gestrichen werden. Als
leistungsstarken Primer nehmen Sie Seajet 117
oder 118 Epoxy Primer. Dies wird insbesondere
empfohlen, wenn die gesamte alte Farbschicht
entfernt wurde und die Grundierung insgesamt
neu aufgebaut werden soll. Seajet 2-Komponenten-
Multipurpose Epoxy Primer ist als Versiegelung des
behandelten Gelcoats auf GFK-Rümpfen geeignet
und schützt Metallkiele vor Rost.
Wenn nur kleinere Bereiche auszubessern sind, kann
ein einkomponentiger Primer bevorzugt werden:
applizieren Sie Seajet 011 Underwater Primer.
Beachten Sie die korrekten berarbeitungsintervalle
zwischen den Anstrichen – entsprechende Infor-
mationen finden Sie auf der Produktverpackung.
Nehmen Sie einen Pinsel für kleinere und eine Rolle
für größere Bereiche.
Kann Seajet Antifouling auf jedem, bereits auf Ihrem
Boot eingesetzen, Antifouling aufgetragen werden?
In den meisten Fällen ja. Lediglich einige Teflon-
Antifoulings wie VC17 Extra müssen vollständig
entfernt werden.
Wenn Sie nicht sicher sind, welches Antifouling
zuletzt aufgebracht wurde, oder wenn sich das Boot
in keinem guten Zustand befindet, sollten sie einen
kompletten Versiegelungsanstrich mit Seajet 011
Underwater Primer aufbringen. Somit erhalten Sie
eine gute Haftung der Folgeanstriche.
BESCHICHTEN UNTERHALB DER WASSERLINIE
Inspektion des Bootes Nachdem das Boot aus dem Wasser genom-
men und gereinigt wurde, muss der Schiffskörper
vollständig auf Schäden und Bewuchs untersucht
werden. Der beim Waschen von den Schlaufen
bedeckte Bereich muss anschließend abgebürstet
und auch von Bewuchs befreit werden.
Seegras und lose Farbschichten sind mit einem
Spachtel zu entfernen, wobei dessen scharfe
Kanten mit Schleifpapier abzurunden sind, um
Schäden am Bootskörper zu vermeiden.
Seepocken müssen speziell behandelt werden,
da sie ein Hormon enthalten, das ihrem Nach-
wuchs dazu verhilft, sich in der Nähe wieder neu
anzusiedeln. So muss man nach dem Abkratzen der
Seepocken deren Reste solange nass schleifen, bis
sie nicht mehr sichtbar sind.
Lose Farbreste und Blasen in den Farbschichten
müssen ebenfalls abgekratzt werden, so dass die
Oberfläche glatt wird – größere Flächen können
nassgestrahlt werden. Jedoch sollten auf GFK
niemals chemikalische Abbeizer verwendet wer-
den, da diese umgehend das schützenden Gelcoat
angreifen.
Osmose ist ein weitverbreitetes Problem bei GFK-
Booten. Weitgestreute Blasenbildung oder größere
Beulen im Gelcoat sind ein schwerwiegendes
Problem und müssen vom Fachmann behandelt
werden.
OberflächenvorbehandlungZu beschichtende Oberflächen müssen sauber,
trocken und frei von Ölen und Fetten sein. Unbe-
handelte Oberflächen sind zunächst mit einem
entsprechenden Primer zu versehen, wellenförmige
Bewegungen zwischen den Schichten sollen mit
einem Epoxy Profil Füller angefüllt werden.
Bestehende Antifouling-Anstriche benötigen in
der Regel keine spezielle Vorbehandlung, jedoch
können sie leicht nass angeschliffen werden,
um alle Unebenheiten zu beseitigen. Antifoulings
sollten nie trocken angeschliffen oder abgebrannt
werden, da sie selbst zum Ende der Saison noch
giftige Inhaltsstoffe enthalten. Nassschleifen ist die
einzig sichere Lösung!
32 33
diesen Bereichen die größte Wasserbewegung
herrscht.
Die Rolle (ohne Bügel) können Sie nach
Gebrauch umweltgerecht entsorgen und die übrigen
Werkzeuge mit dem Verdünner Seajet Thinner A
reinigen.
Sobald sich das Antifouling klebrig anfühlt, sollten
Sie – bevor die Farbe durchgetrocknet ist – das
Klebeband entfernen. Dieses ergibt einen sanf-
teren Übergang zur Farbe, der sich nicht von der
Oberfläche abhebt.
Bereit zum Zu Wasser lassenIhr neues Seajet Antifouling kann bis zu sechs
Monate vor dem Zu Wasser lassen aufgebracht
werden. Nach dem Streichen sollten Sie aber
mindestens bis zum nächsten Tag warten.
Der wirkliche Farbton zeigt sich erst nach dem
Eintauchen, die Farbe kann leicht verblassen wenn
der Poliereffekt beginnt die Pigmente freizugeben.
Rühren Sie die Farbe während der Arbeit immer
wieder, um ein Absetzen der schweren Bestandtei-
le in der Farbwanne zu verhindern.
Antifouling sollte per Rolle aufgetragen werden.
Legen Sie sich jedoch einen Pinsel für schwer
zugängliche Bereiche bereit. Lammfellwalzen
nehmen am meisten Farbe auf und können somit
schnell große Flächen abdecken. Sie hinterlassen
jedoch eine für schnelle Boote ungünstige unebene
Oberfläche. Für eine glatte Oberfläche empfehlen
wir eine Schaumstoff- oder Mohairwalze.
Bei Gebrauch einer Rolle empfehlen wir das
Auftragen im Kreuzverfahren zur gleichmäßigen
Verteilung der Farbe. Alternativ bitten Sie jeman-
den Ihnen mit einem Farbkissen nachzuarbeiten.
Arbeiten Sie jedoch nicht vorwärts und rückwärts
mit dem Kissen und versuchen Sie nicht, die Farbe
zu dünn zu verteilen!
Denken Sie daran, die gesamte errechnete Antifou-
lingmenge zu verbrauchen, da der Anstrich sonst
nicht für die Dauer der Saison halten wird.
Im Allgemeinen sollten Sie zwei Anstriche
Seajet 033, 034 oder 039 Antifouling applizieren.
Empfehlenswert ist eine weitere Schicht auf den
Ecken, der Kiellinie und an der Wasserlinie, da in
BESCHICHTEN UNTERHALB DER WASSERLINIE
Auftragen des AntifoulingsWenn möglich, sollten Sie das Antifouling am
Vormittag oder frühen Nachmittag bei ruhigem,
trockenem Wetter aufbringen. Vermeiden Sie
Beschichtungsarbeiten zu einer späteren Tageszeit,
da insbesondere bei klarem Wetter rapide Tem-
peraturschwankungen zu nächtlichem Tau führen
können, der die Haftung des Anstrichs beeinträch-
tigt. Eine feuchte Oberfläche wird ebenfalls einen
Haftungsverlust und Abblätterungen verursachen.
Nehmen Sie zum Absetzen der Wasserlinie ein
qualitativ gutes Klebeband und decken Sie Anoden
und andere Teile, welche nicht mit Antifouling
beschichtet werden sollen, sorgfältig ab.
Um ein Einstauben Ihrer Anstricharbeiten zu verhin-
dern, sollten Sie vor Beginn der Anstricharbeiten den
Boden mit Plastikfolie abdecken und anfeuchten.
Sollten Sie bei kaltem Wetter arbeiten, bewahren
Sie die Farbe bis zur Nutzung an einem warmen Ort
auf. Alternativ können Sie die Dose auch in einen
Behälter mit heißem Wasser stellen. Warme Farbe
ist sehr viel einfacher zu verarbeiten und ergibt
einen gleichmäßigeren Anstrich.
Verrühren Sie die Farbe vor Gebrauch sorgfältig mit
einem Rührholz. Schwere Pigmente im Antifouling
führen dazu, dass sich dieser Teil der Farbe auf
dem Boden der Farbdose absetzt. Eine Verdünn-
ung sollte normalerweise nicht nötig sein.
Verarbeiten Sie die Farbe nicht direkt aus dem
Eimer, sondern füllen Sie sich eine entsprechende
Menge in eine Farbwanne. Verschließen Sie den
Farbenbehälter wieder um Verschmutzungen und
chemischen Reaktionen zu verhindern.
34 35
Also, wie gehen wir die Malarbeiten an? Zuerst
einmal müssen Sie die richtige Kleidung tragen.
Malen kann eine schmutzige Arbeit sein, deshalb
benötigen Sie alte Kleidung oder besser noch einen
Arbeitsoverall; Gummihandschuhe und einen Hut.
Ebenso empfehlen wir das Tragen einer Sicher-
heitsbrille.
TIPP: Tragen Sie bei der Arbeit keinen Wollpullover- oderHut, da sich die Fusseln auf die Farbarbeit legen.
Außerdem brauchen Sie etwas Basiswerkzeug:
Einen Spachtel um lose Farbe abzukratzen,
nasses und trockenes Schleifpapier und Schleif-
blöcke um die Oberfläche durch Schleifen zu reinigen
und Pinsel und Rolle um neue Farbe aufzutragen.
Und vergessen Sie nicht etwas Klebeband um die
Wasserlinie abzukleben.
Oberflächenvorbereitung Vorbereitung ist der Schlüssel zum Erfolg. Eine
gute Vorbereitung wird ein sauberes Endergebnis
hervorbringen – nehmen Sie sich dafür Zeit!
Nicht anhaftende Farbe sollte bis zum intakten
Untergrund durch Abschaben entfernt werden.
Größere Flächen können durch spezielles Strahlen
oder mechanisches Schleifen behandelt werden.
Wie auch immer, chemische Farbentferner sollten
auf GFK nicht verwendet werden, da diese rasch
das schützende Gelcoat zerstören können.
Benutzen Sie SEAJET Thinner um Fettrückstände
gründlich zu entfernen. Dann reinigen und entfetten
Sie nochmals mit Reiniger.
Das Schleifen ist nötig, um eine glatte und saube-
re Oberfläche zu erhalten. Oberflächen, die gemalt
werden sollen, müssen sauber, trocken und frei von
Öl oder Fett sein. Bestehende Anstriche müssen
geschliffen werden, um alle Unebenheiten zu
beseitigen. Schleifen Sie mit Schleifpapier der
Körnung P180–P280. Bürsten Sie schließlich den
Staub ab und entfernen Sie verbliebene Staubspu-
ren mit einem fusselfreien Putzlappen.
Die Vorbereitung kann abhängig von der zu
beschichtenden Oberfläche variieren. Folgen Sie
deshalb unserer Farbspezifikation für einzelne
Details in der Vorbereitung.
BESCHICHTEN OBERHALB DER WASSERLINIE
Endanstriche/TopcoatsSEAJET Topcoats wurden entwickelt, um Ihr Boot
gegen die Elemente zu schützen und es wie neu
aussehen zu lassen. Wo herkömmliche Alkyd-Far-
ben schnell verblassen und regelmäßiges Überar-
beiten benötigen, bieten SEAJET Topcoats eine
langfristigere Lösung. Der Hauptvorteil der SEAJET
Topcoats liegt darin, dass Sie seltener malen müs-
sen als mit herkömmlichen Farben.
Unsere Topcoats bieten Ihnen:
• Verbesserte Glanzbeständigkeit • Verbesserte Farbbeständigkeit• Verbesserte Beständigkeit gegen UV-
Strahlung
• Eine härtere Oberfläche, die resistenter gegen Schläge und Kratzer ist
VergleichHerkömmliche Topcoats – Überarbeiten empfiehlt
sich nach 1–2 Jahren
SEAJET 120 UV VARNISH – Überarbeiten ist
notwendig nach 2-3 Jahren (oder länger)
SEAJET 122 BRILLIANCE TOPCOAT – Überarbei-
ten ist notwendig nach 2–3 Jahren (oder länger)
SEAJET 132 POLYURETHANE TOPCOAT –
Überarbeiten ist notwendig nach 5–10 Jahren (oder
länger)
Bemerkung: Das Überarbeitungsintervall hängt von der weltweit variierenden Intensität der Sonneneinstrahlung ab.
36 37
Schleifen Sie zwischen den Anstrichen mit
Schleifpapier der Körnung P320–400 an. Zwei
oder besser noch drei Anstriche geben einen
langanhaltenden Endanstrich.
TIPP: Versichern Sie sich, dass Sie einen trockenen Tag wählen.Wenn möglich, sollten Sie die Farbe am Morgen auftragen, um zu vermeiden, dass sich abendlicher Tau auf der Oberfläche absetzt. Sie können den Boden unterhalb des Bootes befeuchten, um das Aufwirbeln von Staub zu verhindern.
P 320. Um eine gleichmäßige und anhaltende
Farbe zu erhalten, wird ein Voranstrich empfohlen.
Dies dient auch zur Versiegelung des Spachtels
und verhindert, dass Wasser aufgenommen wird.
Dazu sollte SEAJET 012 Universal Primer Undercoat
verwendet werden und anschließend mit Schleifpa-
pier der Körnung P 320 zurückgeschliffen werden.
TIPP: Zwei Schichten Grundierung ergeben einen umso besseren Endanstrich. Rühren Sie vor Gebrauch mit einer flachen Klinge oder einem Rührstock gründlich durch. Entfernen Sie Schleifstaub mit einer Bürste und einem fusselfreien Putztuch.
Auftragen des EndanstrichsWährend eine herkömmliche Farbe ein bis zwei
Jahre hält bevor sie überarbeitet werden muss,
werden unsere hochleistungsfähigen Topcoats Ihr
Boot länger wie neu aussehen lassen:
Um die Verarbeitung zu erleichtern sind unsere
Endanstriche einkomponentig, und können auf
jede vorbereitete Oberfläche aufgetragen wer-
den. Für beste Ergebnisse verwenden Sie eine
kurzhaarige Rolle und beenden Sie die Arbeit
mit einem langhaarigen, qualitativ hochwertigen,
weichborstigen Pinsel. Tragen Sie im Kreuzverfah-
ren auf und machen Sie den letzten Strich immer in
die gleiche Richtung.
BESCHICHTEN OBERHALB DER WASSERLINIE
Grundierung, Spachtel und VoranstrichUnbehandelte Oberflächen müssen zuerst mit
unserem empfohlenen Grundierungsschema
vorbehandelt werden. Dies kann für verschiedene
Oberflächen unterschiedlich sein, beachten Sie
deshalb bitte unsere Farbspezifikationen für
Grundierungsempfehlungen.
Verwenden Sie einen Epoxy Profil Spachtel
zwischen den Anstrichen um wellenförmige Uneben-
heiten oder Schäden auszugleichen. Wir empfehlen
Filler für kleinflächige Reparaturen – für größere
Reparaturen sollten Sie Fachleute hinzuziehen.
Tragen Sie den Füller mit einem Spachtel auf, der
zweimal so lang sein sollte wie das Loch, das Sie
füllen möchten – das reduziert Vertiefungen. Sie
können die Stellen nach 2 Stunden mit Schleifpa-
pier der Körnung P 280-320 schleifen. Wenn nötig,
wiederholen Sie diesen Vorgang mehrmals für eine
perfekte und glatte Oberfläche. Sie können SEAJET
FILLER mit jedem SEJAET Primer oder Topcoat
überarbeiten.
• Seajet Topcoats können direkt auf bestehende
Anstriche oder GFK aufgetragen werden. Um alle
Unebenheiten zu beseitigen, schleifen Sie zuerst mit
Schleifpapier der Körnung P 280, dann mit Körnung
38 39
BESCHICHTEN OBERHALB DER WASSERLINIE
Klarlack LackierungenHolz braucht einen guten Schutz um Fäulnis zu
verhindern – dabei soll die natürliche Schönheit des
Holzes bewahrt werden. SEAJET 120 UV Varnish
wurde entwickelt um das Holz vor allen aggressi-
ven Umwelteinflüssen zu schützen. Ultraviolettes
Licht wird einen normalen Lack schnell zerstören,
aus diesem Grunde haben wir spezielle Harze und
Zusätze ausgewählt, die sicherstellen, dass
SEAJET 120 UV Varnish seinen Glanz und sein
Erscheinungsbild über lange Zeit erhält.
Entfernen Sie alle alten Lackschichten, die sich in
einem schlechten Zustand befinden, durch Schlei-
fen oder Abziehen. Um die Haftung auf dem Holz
zu verbessern, entfetten Sie ölige Hölzer wie Kie-
fer indem Sie diese mit SEAJET Thinner abreiben.
Schleifen Sie dann die Oberfläche mit Sandpapier
der Körnung P80-P180 entlang der Maserung,
gefolgt von P280-P320 bis die Oberfläche sehr
glatt ist. Einige extra Mühe zu diesem Zeitpunkt
zahlt sich später durch ein hochwertigeres Ender-
gebnis aus. Entfernen Sie auch jeglichen Staub,
indem Sie das Holz mit Verdünner abreiben und es
richtig trocknen lassen.
Das Ziel ist es, einen Endanstrich wie Glas zu
erhalten: Dies kann nur durch viele Schichten
erreicht werden. Verdünnen Sie also den ersten
Anstrich auf blankem Holz mit 50%. Verdünnen
Sie den zweiten Anstrich mit 25%, den dritten mit
10% und tragen Sie dann zusätzliche Anstriche
auf, welche Sie, wenn nötig, mit 5% verdünnen.
Tragen Sie sieben bis acht Schichten auf, um ein
glasartiges Ergebnis zu erzielen. Schleifen Sie zwi-
schen den Schichten mit Schleifpapier der Körnung
P320-P400 für ein besseres Ergebnis.
TIPP: Nachdem ein Lack einmal aufgetragen ist, braucht er jährliche Pflege: wir empfehlen, das System mit wenig-stens einem Anstrich pro Jahr zu überarbeiten. Tragen Sie den Lack mit einem Pinsel oder einer Rolle auf, danach gehen Sie mit dem Pinsel erst entgegen und dann mit der Maserung. Bearbeiten Sie einen kleinen, einen Quadrat-meter großen Bereich zur Zeit, um zu vermeiden, dass der Lack trocknet, bevor Sie fertig gestrichen haben. Vermei-den Sie in direktem Sonnenlicht zu lackieren oder wenn es feucht ist.
40 41
EMPFOHLENEFARBSPEZIFIKATIONEN
POLYESTER
HOLZ
ALUMINIUM
STAHL
PROPELLER
KIELE
42 43
POLYESTERÜBERWASSER SYSTEM
1 KOMPONENTIGES ÜBERWASSER SYSTEM
2 KOMPONENTIGES ÜBERWASSER SYSTEM
OberflächeAnstrichsystem in
schlechten Zustand
Anstrichsystem in gutem
ZustandNeues Boot
Vorbehandlung > Entfernen des Systems > Leicht anschleifen P100 > Entfetten mit Verdünner
bis zum Primer > Entfernen von Staub Seajet Thinner E
> Anschleifen P100 > Anschleifen P100
> Entfernen von Staub > Entfernen von Staub
Seajet 012 Seajet 012
Grundierung Universal Primer Universal Primer
Seajet 122 Seajet 122 Seajet 122
Endandstrich Brilliance Brilliance Brilliance
SurfacePaint system in bad
condition
Paint system in good
conditionNew Boat
Pre-treatment > Remove system up to > Light abrasion P100 > Degrease with
epoxy primer / gelcoat > Remove all dust Seajet Thinner E
> Abrade P100 > Abrade P100
> Remove all dust > Remove all dust
Seajet 117 Seajet 117
Primer Off-white Off-white
Seajet 132 Seajet 132 Seajet 132
Final coat Topcoat Topcoat Topcoat
POLYESTERUNTERWASSERSYSTEM
Antifouling Coat
Anstrichsystem in
schlechten Zustand
Anstrichsystem in
gutem ZustandNeues Boot
Primer Seajet 117 keine* Seajet 117
Seajet 039 Silber Silber
Platinum Antifouling Seajet 039 Seajet 039 Seajet 039
Primer Seajet 117 keine * Seajet 117
Seajet 034 Silber Silber
Emperor Antifouling Seajet 034 Seajet 034 Seajet 034
Primer Seajet 117 keine * Seajet 117
Seajet 033 Silber Silber
Shogun Antifouling Seajet 033 Seajet 033 Seajet 033
Primer Seajet 117 keine * Seajet 117
Seajet 037 Silber Silber
Coastal Antifouling Seajet 037 Seajet 037 Seajet 037
Primer Seajet 117 keine * Seajet 117
Seajet 031 Silber Silber
Samurai Antifouling Seajet 031 Seajet 031 Seajet 031
* Bitte prüfen Sie die Verträglichkeitstabelle auf Seite 21. Wenn das Antifouling nicht kompatibel ist,
wenden Sie 1 Versiegelungsanstrich Seajet 011 an.
OberflächeAnstrichsystem in
schlechten Zustand
Anstrichsystem in gutem
ZustandNeues Boot
Vorbehandlung > Entfernen des Systems > Leicht anschleifen P100 > Entfetten mit Verdünner
bis zum Primer/ Gelcoat > Entfernen von Staub Seajet Thinner E
> Anschleifen P100 > Prüfen der Antifouling > Anschleifen P100
> Entfernen von Staub Verträglichkeitstabelle > Entfernen von Staub
44 45
HOLZÜBERWASSER SYSTEM
1 KOMPONENTIGES ÜBERWASSER SYSTEM
2 KOMPONENTIGES ÜBERWASSER SYSTEM
OberflächeAnstrichsystem in
schlechten Zustand
Anstrichsystem in gutem
ZustandNeues Boot
Vorbehandlung > Entfernen des Systems > Leicht anschleifen P100 > Entfetten mit Verdünner
bis zum Primer > Entfernen von Staub Seajet Thinner E
> Anschleifen P100 > Anschleifen P100
> Entfernen von Staub > Entfernen von Staub
Seajet 012 Seajet 012
Grundierung Universal Primer Universal Primer
Seajet 122 Seajet 122 Seajet 122
Endandstrich Brilliance Brilliance Brilliance
OberflächeAnstrichsystem in
schlechten Zustand
Anstrichsystem in gutem
ZustandNeues Boot
Vorbehandlung > Entfernen des Systems > Leicht anschleifen P100 > Entfetten mit Verdünner
bis zum Primer > Entfernen von Staub Seajet Thinner E
> Anschleifen P100 > Anschleifen P100
> Entfernen von Staub > Entfernen von Staub
Seajet 117 Seajet 117
Grundierung Weiß Weiß
Seajet 132 Seajet 132 Seajet 132
Endandstrich Topcoat Topcoat Topcoat
HOLZ
Antifouling Coat
Anstrichsystem in
schlechten Zustand
Anstrichsystem in
gutem ZustandNeues Boot
Primer Seajet 011 keine * Seajet 011
Seajet 039
Platinum Antifouling Seajet 039 Seajet 039 Seajet 039
Primer Seajet 011 keine * Seajet 011
Seajet 034
Emperor Antifouling Seajet 034 Seajet 034 Seajet 034
Primer Seajet 011 keine * Seajet 011
Seajet 033
Shogun Antifouling Seajet 033 Seajet 033 Seajet 033
Primer Seajet 011 keine * Seajet 011
Seajet 037
Coastal Antifouling Seajet 037 Seajet 037 Seajet 037
Primer Seajet 011 keine * Seajet 011
Seajet 031
Samurai Antifouling Seajet 031 Seajet 031 Seajet 031
* Bitte prüfen Sie die Verträglichkeitstabelle auf Seite 21. Wenn das Antifouling nicht kompatibel ist,
wenden Sie 1 Versiegelungsanstrich Seajet 011 an.
UNTERWASSERSYSTEM
OberflächeAnstrichsystem in
schlechten Zustand
Anstrichsystem in gutem
ZustandNeues Boot
Vorbehandlung > Entfernen des Systems > Leicht anschleifen P100 > Entfetten mit Verdünner
bis zum Primer > Entfernen von Staub Seajet Thinner E
> Anschleifen P100 > Prüfen der Antifouling > Anschleifen P100
> Entfernen von Staub Verträglichkeitstabelle > Entfernen von Staub
46 47
ALUMINIUM
OberflächeAnstrichsystem in
schlechten Zustand
Anstrichsystem in gutem
ZustandNeues Boot
Vorbehandlung > Entfernen des Systems > Leicht anschleifen P100 > Entfetten mit Verdünner
bis zum Primer > Entfernen von Staub Seajet Thinner E
> Anschleifen P100 > Anschleifen P100
> Entfernen von Staub > Entfernen von Staub
Seajet 017
Grundierung Primer
Seajet 117 Seajet 117
Grundierung/2 Weiß Weiß
Seajet 132 Seajet 132 Seajet 132
Endandstrich Topcoat Topcoat Topcoat
OberflächeAnstrichsystem in
schlechten Zustand
Anstrichsystem in gutem
ZustandNeues Boot
Vorbehandlung > Entfernen des Systems > Leicht anschleifen P100 > Entfetten mit Verdünner
bis zum Primer > Entfernen von Staub Seajet Thinner E
> Anschleifen P100 > Anschleifen P100
> Entfernen von Staub > Entfernen von Staub
Seajet 017 Seajet 017
Grundierung Primer Primer
Seajet 012 Seajet 012
Grundierung/2 Universal Primer Universal Primer
Seajet 122 Seajet 122 Seajet 122
Endandstrich Brilliance Brilliance Brilliance
1 KOMPONENTIGES ÜBERWASSER SYSTEM
2 KOMPONENTIGES ÜBERWASSER SYSTEM
ÜBERWASSER SYSTEM
HOLZ
ALUMINIUM
KLARLACK
UNTERWASSERSYSTEM
OberflächeAnstrichsystem in
schlechten Zustand
Anstrichsystem in gutem
ZustandNeues Boot
Vorbehandlung > Entfernen des Systems > Leicht anschleifen P100 > Entfetten mit Verdünner
bis zum Primer > Entfernen von Staub Seajet Thinner E
> Anschleifen P100 > Anschleifen P100
> Entfernen von Staub > Entfernen von Staub
Seajet 120 Seajet 120 Seajet 120
Endandstrich UV Varnish * UV Varnish UV Varnish *
* Angaben zum Verdünner finden Sie Seite 38.
OberflächeAnstrichsystem in
schlechten Zustand
Anstrichsystem in gutem
ZustandNeues Boot
Vorbehandlung > Entfernen des Systems > Leicht anschleifen P100 > Entfetten mit Verdünner
bis zum Primer > Entfernen von Staub Seajet Thinner E
> Anschleifen P100 > Prüfen der Antifouling > Anschleifen P100
> Entfernen von Staub Verträglichkeitstabelle > Entfernen von Staub
Seajet 017 Seajet 017
Grundierung Primer Primer
Seajet 117 Seajet 117
Grundierung/2 Silber Silber
Seajet 034 Seajet 034 Seajet 034
Endandstrich Emperor Emperor Emperor
48 49
STAHL
OberflächeAnstrichsystem in
schlechten Zustand
Anstrichsystem in gutem
ZustandNeues Boot
Vorbehandlung > Entfernen des Systems > Leicht anschleifen P100 > Entfetten mit Verdünner
bis zum Primer > Entfernen von Staub Seajet Thinner E
> Anschleifen P100 > Anschleifen P100
> Entfernen von Staub > Entfernen von Staub
Seajet 117 Seajet 117
Grundierung Weiß Weiß
Seajet 132 Seajet 132 Seajet 132
Endandstrich Topcoat Topcoat Topcoat
OberflächeAnstrichsystem in
schlechten Zustand
Anstrichsystem in gutem
ZustandNeues Boot
Vorbehandlung > Entfernen des Systems > Leicht anschleifen P100 > Entfetten mit Verdünner
bis zum Primer > Entfernen von Staub Seajet Thinner E
> Anschleifen P100 > Anschleifen P100
> Entfernen von Staub > Entfernen von Staub
Seajet 117 Seajet 117
Grundierung Weiß Weiß
Seajet 012 Seajet 012
Grundierung/2 Universal Primer Universal Primer
Seajet 122 Seajet 122 Seajet 122
Endandstrich Brilliance Brilliance Brilliance
1 KOMPONENTIGES ÜBERWASSER SYSTEM
2 KOMPONENTIGES ÜBERWASSER SYSTEM
ÜBERWASSER SYSTEM
STAHL
OberflächeAnstrichsystem in
schlechten Zustand
Anstrichsystem in gutem
ZustandNeues Boot
Vorbehandlung > Entfernen des Systems > Leicht anschleifen P100 > Entfetten mit Verdünner
bis zum Primer > Entfernen von Staub Seajet Thinner E
> Anschleifen P100 > Prüfen der Antifouling > Anschleifen P100
> Entfernen von Staub Verträglichkeitstabelle > Entfernen von Staub
Antifouling Coat
Anstrichsystem in
schlechten Zustand
Anstrichsystem in
gutem ZustandNeues Boot
Primer Seajet 117 keine * Seajet 117
Seajet 039 Silber Silber
Platinum Antifouling Seajet 039 Seajet 039 Seajet 039
Primer Seajet 117 keine * Seajet 117
Seajet 034 Silber Silber
Emperor Antifouling Seajet 034 Seajet 034 Seajet 034
Primer Seajet 117 keine * Seajet 117
Seajet 033 Silber Silber
Shogun Antifouling Seajet 033 Seajet 033 Seajet 033
Primer Seajet 117 keine * Seajet 117
Seajet 037 Silber Silber
Coastal Antifouling Seajet 037 Seajet 037 Seajet 037
Primer Seajet 117 keine * Seajet 117
Seajet 031 Silber Silber
Samurai Antifouling Seajet 031 Seajet 031 Seajet 031
* Bitte prüfen Sie die Verträglichkeitstabelle auf Seite 21. Wenn das Antifouling nicht kompatibel ist,
wenden Sie 1 Versiegelungsanstrich Seajet 011 an.
UNTERWASSERSYSTEM
50 51
Bewuchsabweisende Möglichkeit: SEAJET Pellerclean
KIELE
Für Stahlkiele folgen Sie der vorstehenden Anleitung
für Stahl. Für bestmögliche Ergebnisse auf zerfurch-
tem oder per Hand vorbereitetem Stahl empfehlen
wir SEAJET 118 Epoxy Primer anstatt SEAJET 117
Multipurpose Primer zu verwenden.
Für Bleikiele schleifen Sie die Oberfläche nass und
trocken mit Schleifpapier der Körnung 80-120 oder
mit Schmirgelleinen. Dann folgen Sie der vorstehen-
den Anleitung für Aluminium.
Anzahl der Anstriche
Produktname Überarbeitungs intervall bei 10°C
min./max.
Verdünner/ Reiniger
Schleifpapier Bemerkungen
1 Seajet Propeller 12 Std./3 Tage Thinner E P80 Schleifen vor der Anwendung
2/3 Seajet Speed 7 Std./5 Tage Thinner A Nicht schleifen
Warten Sie 8 Stunden bis zum Slippen. Der maximale Zeitraum zwischen Anstrich und Slippen beträgt sechs Monate. Bitte nicht über Anoden streichen. Für weitere Beratung wenden Sie sich bitte an Seajet.Bemerkung: Die obigen Produkte werden im Set geliefert: Seajet Peller Clean komplett mit Primer, Endanstrich und Pinseln. Sehen Sie auch unser Video ‘‘Wie wird Seajet Pellerclean angewendet’’ auf unserer Website.
TIPP: Passen Sie auf, dass Sie die Anoden nicht beschichten.
AUßEN- UND INNENBORDER
PROPELLER, RUDERSCHAFT
Seajet Produkte werden den Bewuchs an diesen
Stellen deutlich minimieren. Die Bereiche sind
durch ihre Einbuchtungen besonders belastet,
somit ist der jährliche Neuanstrich zu empfehlen.
Unser Beschichtungssystem ist für alle Oberflächen
wie Bronze, Aluminium oder Kunststoff geeignet.
VorbehandlungEntfernen Sie sämtliche alte Antifoulings und
Verschmutzungen von der zu beschichtenden
Oberfläche. Entfetten Sie die Oberfläche. Spülen Sie
mit klarem Wasser nach. Für Bronzeoberflächen:
Glätten Sie die Oberfläche, indem Sie nass und
trocken mit Schleifpapier der Körnung 80-120
schleifen. Für fabrikgestrichene Innen- und
Außenborder aus Aluminium wird Schleifpapier der
Körnung P-220 empfohlen um die physikalisch
notwendige Glätte zu erhalten.
Anzahl der Anstriche
Produktname Überarbeitungs intervall bei 10°C
min./max.
Verdünner/ Reiniger
Schleifpapier Bemerkungen
1 Seajet Propeller Primer
12 Std./3 Tage Thinner E P80 Schleifen vor der Anwendung
2 Seajet 034 Emperor
12 Std./Keine Thinner A Nicht schleifen
Kann direkt auf Bronze Propeller
aufgetragen werden
Warten Sie 18 Stunden bis zum zu Wasser lassen. Der maximale Zeitraum bis zum zu Wasser lassen beträgt sechs Monate.Für Bronze, Legierungen, Aluminium-und Edelstahl-Oberflächen.Ergiebigkeit pro Packung beträgt 2,5 m²/lt.
Antifouling Möglichkeit – SEAJET Triple Pack
52 53
Staubtrocken: 3 Std
Trocken: 32 Std
Staubtrocken: 2 Std
Trocken: 24 Std
Staubtrocken: 1,2 Std
Trocken: 12 Std
Staubtrocken: 0,75 Std
Trocken: 9 Std
Anmerkung
Minimum: 10 Std
Maximum mit sich selbst: -
Trockenzeit bei
125 µm TrockenfilmTemperatur
Überarbeitungsintervall
(bei 125 µm) Trockenfilm Topfzeit
12 Std
*7
*710°C
20°C
30°C
Minimum: 24 Std
Maximum mit sich selbst: -
Minimum: 18 Std
Maximum mit sich selbst: -
*5
*3
SEAJET 117
* Die genannten Überarbeitungsintervalle beziehen sich auf Seajet 117 und 011. Seajet kann mit sich selbst jederzeit
überstrichen werden. Achtung: Trocknungszeiten und Überstreichintervalle sind von der augetragenen Schichtstärke abhängig.
Bevor Sie die nächste Schicht aufbringen unbedingt Trocknungsgrad überfrüfen. Der bestehende Farbauftrag sollte durch
getrocknet sein.
Minimum: 8 Std
Maximum mit sich selbst: -
24 Std
18 Std
8 Std
5°C
Staubtrocken: 1 Std
Trocken: 12 Std
Staubtrocken: 45 Min
Trocken: 8 Std
Staubtrocken: 30 Min
Trocken: 6 Std
Staubtrocken: 20 Min
Trocken: 4 Std
-
-
SEAJET 017
* Achtung: Trocknungszeiten und Überstreichintervalle sind von der augetragenen Schichtstärke abhängig. Bevor Sie die
nächste Schicht aufbringen unbedingt Trocknungsgrad überfrüfen. Der bestehende Farbauftrag sollte durch getrocknet sein.
Minimum: 6 Std
Maximum mit sich selbst: 7 Tagen
24 Std
20 Std
12 Std
5°C
10°C
20°C
30°C
Minimum: 16 Std
Maximum mit sich selbst: 7 Tagen
Minimum: 12 Std
Maximum mit sich selbst: 7 Tagen
Anmerkung
Minimum: 8 Std
Maximum mit sich selbst: 7 Tagen
Trockenzeit bei
25 µm TrockenfilmTemperatur
Überarbeitungsintervall
(bei 25 µm) Trockenfilm Topfzeit
18 Std
-
-
TROCKENZEITENPRIMER
Staubtrocken: 1 Std
Trocken: 6 STd
Staubtrocken: 50 Min
Trocken: 5 STd
Staubtrocken: 30 Min
Trocken: 3 STd
Staubtrocken: 30 MIn
Trocken: 2,5 STd
* 7 Tagen
* 7 Tagen
* 7 Tagen
* 5 Tagen
SEAJET 011
Maximum mit sich selbst: -
Trockenzeit bei
60 µm TrockenfilmTemperatur
Überarbeitungsintervall
(bei 60 µm) Trockenfilm Topfzeit Anmerkung
* Achtung: Trocknungszeiten und Überstreichintervalle sind von der augetragenen Schichtstärke abhängig. Bevor Sie die nächste
Schicht aufbringen unbedingt Trocknungsgrad überfrüfen. Der bestehende Farbauftrag sollte durch getrocknet sein.
Minimum: 5 Std
Maximum mit sich selbst: -
-
-
-
-
5°C
10°C
20°C
30°C
Minimum: 12 Std
Maximum mit sich selbst: -
Minimum: 10 Std
Maximum mit sich selbst: -
Minimum: 6 Std
Staubtrocken: 4 Std
Trocken: 24 Std
Anmerkung
Minimum: 24 Std
Maximum mit sich selbst:-
Trockenzeit bei
50 µm TrockenfilmTemperatur
Überarbeitungsintervall
(bei 50 µm) Trockenfilm Topfzeit
-
-
-10°C
20°C
30°C
* Achtung: Trocknungszeiten und Überstreichintervalle sind von der augetragenen Schichtstärke abhängig. Bevor Sie die
nächste Schicht aufbringen unbedingt Trocknungsgrad überfrüfen. Der bestehende Farbauftrag sollte durch getrocknet sein.
-
-
SEAJET 012
-
-
-
5°C
54 55
Staubtrocken: 3 Std
Trocken: 12 Std
Staubtrocken: 2 Std
Trocken: 8 Std
Staubtrocken: 1 Std
Trocken: 5 Std
Staubtrocken: 30 Min
Trocken: 4 Std
Wasser-
belastbar
Minimum: 5 Std
Maximum mit sich selbst:-
Trockenzeit bei
100 µm Trockenfilm Temperatur
Über arbeitungsintervall
(bei 100 µm) Trockenfilm Topfzeit
_
24 Std
18 Std
20°C
30°C
Minimum: 12 Std
Maximum mit sich selbst:-
Minimum: 8 Std
Maximum mit sich selbst:-
12 Std
10 Std
SEAJET 034
Minimum: 4 Std
Maximum mit sich selbst:-
_
_
_
5°C
10°C
Staubtrocken: 45 Min
Trocken: 6 Std
Staubtrocken: 30 MIn
Trocken: 4,5 Std
Staubtrocken: 20 Min
Trocken: 3 Std
Staubtrocken: 15 Min
Trocken: 2 Std
6 Std
5 Std
SEAJET 037
Minimum: 4 Std
Maximum mit sich selbst:-
_
_
_
5°C
10°C
20°C
30°C
Minimum: 15 Std
Maximum mit sich selbst:-
Minimum: 9 Std
Maximum mit sich selbst:-
Wasser-
belastbar
Minimum: 5 Std
Maximum mit sich selbst:-
Trockenzeit bei
50 µm Trockenfilm Temperatur
Über arbeitungsintervall
(bei 50 µm) Trockenfilm Topfzeit
_
16 Std
10 Std
Staubtrocken: 3 Std
Trocken: 12 Std
Staubtrocken: 2 Std
Trocken: 8 Std
Staubtrocken: 1 Std
Trocken: 5 Std
Staubtrocken: 30 Min
Trocken: 4 Std
Wasser-
belastbar
Minimum: 5 Std
Maximum mit sich selbst:-
Trockenzeit bei
150 µm Trockenfilm Temperatur
Über arbeitungsintervall
(bei 150 µm) Trockenfilm Topfzeit
36 Std
24 Std
18 Std
20°C
30°C
Minimum: 12 Std
Maximum mit sich selbst:-
Minimum: 8 Std
Maximum mit sich selbst:-
12 Std
10 Std
SEAJET 039
Minimum: 4 Std
Maximum mit sich selbst:-
36 Std
36 Std
36 Std
5°C
10°C
TROCKENZEITENANTIFOULING
Staubtrocken: 3 Std
Trocken: 12 Std
Staubtrocken: 2 Std
Trocken: 7 Std
Staubtrocken: 1 Std
Trocken: 5 Std
Staubtrocken: 30 Min
Trocken: 4 Std
Wasser-
belastbar
Minimum: 5 Std
Maximum mit sich selbst
Trockenzeit bei
50 µm TrockenfilmTemperatur
Überarbeitungsintervall
(bei 50 µm) Trockenfilm Topfzeit
-
24 Std
16 Std
20°C
30°C
Minimum: 12 Std
Maximum mit sich selbst
Minimum: 7 Std
Maximum mit sich selbst
12 Std
10 Std
SEAJET 031
Minimum: 4 Std
Maximum mit sich selbst
-
-
-
5°C
10°C
Staubtrocken: 3 Std
Trocken: 12 Std
Staubtrocken: 2 Std
Trocken: 8 Std
Staubtrocken: 1 Std
Trocken: 5 Std
Staubtrocken: 30 Min
Trocken: 4 Std
12 Std
10 Std
SEAJET 033
Minimum: 4 Std
Maximum mit sich selbst:-
-
-
-
5°C
10°C
20°C
30°C
Minimum: 12 Std
Maximum mit sich selbst:-
Minimum: 8 Std
Maximum mit sich selbst:-
Wasser-
belastbar
Minimum: 5 Std
Maximum mit sich selbst:-
Trockenzeit bei
50 µm Trockenfilm Temperatur
Über arbeitungsintervall
(bei 50 µm) Trockenfilm Topfzeit
-
24 Std
18 Std
56 57
Staubtrocken: 2 hours
Trocken: 8 hours
*
-
SEAJET 132
-
-
-
5°C
10°C
30°C
Nach 48 Stunden wird leichtes Anschleifen mit 360er Korn empfohlen.
Anmerkung
Trockenzeit bei
40 µm TrockenfilmTemperatur
Überarbeitungsintervall
(bei 40 µm) Trockenfilm Topfzeit
6 Std
-
-
20°C
Minimum: 24 Std
Staubtrocken: 1 Std
Trocken: 8 Std
Nach 48 Stunden wird leichtes Anschleifen mit 360er Korn empfohlen.
-
SEAJET 130
-
-
-
5°C
10°C
30°C
Minimum: 24 Std
Anmerkung
Trockenzeit bei
40 µm TrockenfilmTemperatur
Überarbeitungsintervall
(bei 40 µm) Trockenfilm Topfzeit
4 Std
-
-
20°C *
TOPCOATS UND KLARLACK
TROCKENZEITEN
Staubtrocken: 12 Std
Trocken: 24 Std
Trockenzeit bei
40 µm TrockenfilmTemperatur
Überarbeitungsintervall
(bei 40 µm) Trockenfilm Topfzeit
-
-
-
20°C -
Minimum: 24 Std
Anmerkung
-
SEAJET 120
-
-
-
5°C
10°C
30°C
Staubtrocken: 5 Std
Trocken: 24 Std
Wenn Überarbeitungsintervalle überschritten wurden, mit 320er Nass - oder Trocken Schleifpapier anschleifen.
-
SEAJET 122
-
-
-
5°C
10°C
30°C
Minimum: 24 Std
Anmerkung
Trockenzeit bei
40 µm TrockenfilmTemperatur
Überarbeitungsintervall
(bei 40 µm) Trockenfilm Topfzeit
-
-
-
20°C *
58 59
VERTRIEBSPARTNER WELTWEIT
60 61
ÖsterreichG. Ascherl GmbHIndustriestraße 43A-6971 HardT: +43 5574 899 000E: [email protected]: www.ascherl.at
PolenCMS Co. Ltd3 Przestrzenna Str.70-800 SzczecinT: +48 91 431 43 00E: [email protected]: www.farbyjachtowe.pl
RumänienAmerican NauticsStr. Sabarului, Nr. 16, com. Jilava, ilfov, BucurestiT: +40 21 457 08 90E: [email protected]: www.american-nautics.ro
SchwedenSola Shipping A.S.Postboks 2144066 StavangerT: +47 51 60 81 00 E: [email protected]: www.seajet.se
SlowenienMATTHEW’SLucija - Vinjole 0376320 PortorožT. +386 590 50 500 E: [email protected]: www.seajet.si
Spanien & Portugal Pinmar - Head OfficeCami Escollera 507012 Palma de MallorcaT: +34 971 713 744E: [email protected]: www.pinmar.com
Pinmar - Barcelona officePaseo Juan de Borbon 86T: +34 93 225 4496
TürkeiWest MarineEast Marine Denizcilik ve Turizm A.S.Aydınevler Mah. Dumlupınar Cad. No:64/1, Küçükyalı - IstanbulT: +90 216 517 08 63E: [email protected] W: www.westmarine.com.tr
UgarnFalcon Ship&Yacht Ltd.Mézesfehér utca 5 I/41222 BudapestT: +36 202 787 016 T: +36 706 227 151E: [email protected]: www.falconship.hu
ZypernC.A. Petrides Ltd.P.O. Box 56086, CY-3304Limassol, CyprusT: +357 25 564 200E: [email protected]
Europäische Zentrale SeajetChugoku Paints BVPO Box 734793 ZH FijnaartThe NetherlandsT: +31 167 526 100E: [email protected]: www.seajetpaint.com
EUROPE
BelgienMarine TechnicsWerfkaai 438380 ZeebruggeT: +32 5054 6031E: [email protected]: www.marine-technics.be
BulgarienValis 03 Ltd.J.K. Svoboda Bl. 20A-A-18BG 1231 SofiaT: +359 2896 8204E: [email protected]
DänemarkJohs Thornam A/SRoskildevej 8-102620 AlbertslundT: +45 4434 2040E: [email protected]: www.thornam.com
DeutschlandYachticon A. Nagel GmbHHans-Böckler-Ring 33D-22851 Norderstedt, HamburgT: +49 40 511 37 80E: [email protected]: www.yachticon.de
EnglandMarine & IndustrialStation Road, Worstead, North Walsham, Norfolk NR28 9RZT: +44 1692 406 822E: [email protected]: www.marineindustrial.co.uk
FrankreichAGL Mediterranee4, avenue du Centre06150 Cannes La BoccaT: +33 493 90 60 11E: [email protected]
AGL Atlantique16, rue Philippe Harlé17000 La RochelleT: +33 546 28 30 40E: [email protected]: www.agl-marine.com
GriechenlandNautilus Ltd.L. Poseidon 38A, 17455 Kalamaki Alimos, AthensT: +30 210 9854238E: [email protected]: www.nautilus.gr
ItalienSeajet Italia SAS Via di Vorno, 4 55060 Guamo, Lucca, Italia T: +39 0583 401 402E: [email protected]: www.raimar.it
KroatienWASI d.o.o.Franje Lučića 3210090 ZagrebT: +385 134 559 45E: [email protected]: www.wasi.hr
LitauenSpalvu RatasSavanoriu pr. 225LT-50183 KaunasT: +370 37 732 446E: [email protected]: www.spalvuratas.com
MaltaDock Shop112, Ponsonby StreetGzira GZR 1074, MaltaT: +356 2134 0566E: [email protected]: www.dockshopmalta.com
MontenegroMarine Services DOOc/o/ Adriatic Shipyard85343 Bijela, MontenegroT: +382 31 67 12 00 E: [email protected]: www.marine-services.co.me
NiederlandeJD CoatingsMarsherne 59013CG PoppenwierT: +31 651 591 462E: [email protected]
NorwegenSola Shipping A.S.Postboks 2144066 StavangerT: +47 51 60 81 00 E: [email protected]: www.seajet.no
EUROPE
63
WWW.SEAJETPAINT.COM
NOTIZEN
62
AustralienSeajet Paint Australia2/8 Juna Drive, MalagaWestern Australia, 6020T: +61 1300 734 665 E: [email protected] W: www.seajetpaint.com.au
BrasilienE: [email protected]
ChinaShenzhen Lianhai Coatings Ltd.Futian Free Trade Zone, Futian, Shenzhen, GuangdongT: +86 1360 3047 558E: [email protected]: www.szlianhai.com
JapanChugoku Marine Paints Ltd.TokyoT: +81 335 064 616E: [email protected]: www.cmp.co.jp/en/
KaribikW.I.N.D. Martinique S.A.R.L.Martinique T: + (596) [0] 596 682 128E: [email protected]: www.wind-flag.com
W.I.N.D. Guadeloupe S.A.R.L.GuadeloupeT: + (590) [0]590 992 769E : [email protected] W: www.wind-flag.com
Budget MarineSt MaartenWaterfront Road 25BP.O. Box 434 – PhilipsburgT: +1 721-544-3134E: [email protected]: www.budgetmarine.com
MaledivenMarine Equipments Pvt. Ltd.M. Omadu Bandharu, Ground FloorBoduthakurufaanu MaguPostal Code: 20280, MaleT: +960 333 8820E: [email protected]: www.marineequipments.com.mv
Mittlerer OstenExalto Emirates LLCP.O. Box 21567 Kalba Road, Industrial Area 18Sharjah, United Arab EmiratesT: +971 (0)6 545 3366E: [email protected]: www.exalto-emirates.com
NeukaledonienMarine Corail - Socatram26, Rue du General ManginB.P. 848, 98845 NoumeaT: +687 275 848E: [email protected]: www.marine-corail.nc
NeuseelandK P Marine3 Plimmerton DriveWellington, New ZealandT: +64 4233 6164E: [email protected]: www.kpmarine.co.nz
RusslandTehnoMaks LLC603 163 Nizhny Novgorod,Naberejnaya Grebnogo kanala street 11, building 1T: +7 831 2280 015E: [email protected]: www.seajetpaint.ru
Süd AfrikaViking Life-Saving EquipmentC/o Neptune & Carlisle Street, Paarden Eiland, South AfricaT: +27 21 507 5879E: [email protected]: www.viking-life.com
AUßEREUROPÄISCHE LÄNDER
Trotz aller Sorgfalt die Farbtöne korrekt
darzustellen, kann es durch den Druckvorgang
zu leichten Abweichungen kommen.
SEAJET FARBTABELLE
Dunkel Blau Mittel Blau Rot Schwarz
SEAJET 039 PLATINUM Selbstpolierendes Antifouling
Weiß Schwarz Dunkel Blau Mittel Blau Rot
SEAJET 034 EMPEROR Selbstpolierendes Antifouling
Weiß Schwarz Dunkel Blau Mittel Blau Rot
SEAJET 035 HARD RACING Hart Antifouling
Schwarz Dunkel Blau Mittel Blau Rot Licht Grau Grün
SEAJET 033 SHOGUN Selbstpolierendes Antifouling
Schwarz Blau Rot Licht Grau Grün
SEAJET 031 SAMURAI Selbstpolierendes Antifouling
Mittel Blau Schwarz Rot
SEAJET 037 COASTAL Antifouling
Weiß Krem Krem Weiß SchwarzMittel Blau Dunkel Blau Rot Dunkel Grün
Dunkel Blau
SEAJET 122 Brilliance Topcoat - SEAJET 132 Polyurethane Topcoat
mikestaSchreibmaschinentextMehr Informationen zu Seajet-Antifoulings finden Sie unter:http://www.seajet-farben.de/antifouling/
http://www.seajet-farben.de/antifouling/
seajet-bootsfarben-Product-Manual-DE.pdf
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