WE ARE BELGIUM
COLLECTION
Nuestra Filosofía se basa en la fuerte colaboración con los equipos profesionales
Bicicletas Ridley nació del espíritu emprendedor de un hombre, Jochim Aerts, un altísimo constructor de cuadros y pintor quien en 1990 empezó a fabricar cuadros para las empresas belgas. La pasión de Jochim por la competición y la fabricación artesanal de cuadros pronto se encauzó en su propia marca en 1997, cuando Bicicletas Ridley fué fundada. En poco tiempo, se hizo con el liderato en el mercado belga. Las sociedades de Jochim con los clubs y su buen ojo para la tecnología crearon el éxito de Ridley.La clave del desarrollo de nuestros productos ha estado siempre ligada a nuestra fuerte alianza con nuestros equipos, no solo aprovisionándoles de bicicletas, sino trabajando de forma conjunta con ellos y los mecánicos para perfeccionar nuestros modelos. Nuestros equipos utilizan en competición modelos de serie siendo testados bajo extremas condiciones. Este es el secreto de nuestro programa, asegurarnos que nuestro producto llegue refinado a nuestros clientes. Éste Feedback con nuestros equipos, suministrará la próxima generación de bicicletas Ridley.
Lo llamamos a esta colaboración Ridley Partner Development Philosophy
Teniendo la sede en Flandes, era muy importante estar envueltos con el ciclocros local y con los equipos de clase mundial Fidea y Sunweb-Projob. Ésta unión entre corredores culminó en el desarrollo de un cuadro especifico para ciclocros, nuestro primer cuadro monocasco en carbono en 2005, the X-Night.Nuestros corredores nos ayudan a perfeccionar temporada a temporada dicho modelo para conseguir el cuadro de ciclocros mas avanzado en el mundo.
En el comienzo trabajamos con equipos de carretera U23, dándonos la oportunidad de testarlos después de sesiones maratonianas de entrenamientos sobre el pavé. En el 2005 el Pro Tour llegó a la UCI y firmamos 4 temporadas con el equipo Belga Silence-Lotto. La colaboración con el Lotto hizo alcanzar un nuevo nivel a Ridley. No solo se obtuvo numerosos premios, victorias, sino que lo mas importante fué discriminar las diferentes necesidades de nuestros corredores.
Nuestros sprinters querían un cuadro más rígido de un nivel superior, mientras que los escaladores buscaban un cuadro que no comprometiera la ligereza con la rigidez. Rápidamente logramos las metas para ambos grupos de atletas. Se fabrico el Noah par romper la rigidez de los cuadros para los sprinters como Robbie McEwen, mientras que el Helium se le otorgó un confor extra combinado con nuestra mayor rigidez y equilibrio de peso. En 2007 conseguimos fabricar de serie una bicicleta que reducía mucho el peso limite que la UCI había impuesto, 6.8kg.
En el 2008 nació el Proyecto Aero de Ridley.
Después de dos años de continuas pruebas en el túnel del viento y en carretera, lanzamos los cuadros Dean y Noah. Cada detalle de ambos fue diseñado para obtener el más suave flujo de aire posible con las tecnologías creadas por Ridley, R-Flow y R-Surface. Los jet patentados R-Flow, colocados en la horquilla y tirantes traseros expulsan el aire desde los radios y reducen las turbulencias de las ruedas. Con la capa de textura R-Surface se consigue una reducción del drag, adhiriendo más al cuadro el flujo del aire.
Con el inicio de la nueva temporada 2009, vimos llegar un nuevo socio ProTour, el KAtusha. Katusha y Ridley unieron sus fuerzas ya que ambos tenían el mismo deseo de tener la bicicleta más rápido en el mundo.Esta nueva colaboración trajo
una cantidad de corredores internacionales a Ridley con Robbie McEwen, Filippo Pozzato , y Joaquin Rodriguez entre otros. Los corredores del Katusha usaran el Noah y Helium para competir en carretera y el Dean para las cronos. Otro gran suceso desde el 2009 fué la firma por 3 temporadas del corredor de triatlón Belga Rutger Beke. Beke, uno de los mejores triatletas internacionales ha elegido Ridley por su avanzada tecnología aerodinámica creada en el Dean y el Noah. Nuestro equipo de producción estará muy cerca trabajando en conjunto con Beke para asegurar las expectativas del tri-circuito, y mas importante, asegurarnos que Ridley es la bicicleta mas rápida en el mundo.
Nel 2010 Ridley si trasferisce nella nuova sede di 12.000 mq., a Paal, a pochi chilometri dalla sede storica di Tessenderlo. La nuova sede, non solo possiede tutti i requisiti logistici e tecnologici necessari alle esigenze attuali, ma è già improntata per una continua crescita futura, sui mercati mondiali e avrà, da fine 2010, un impianto di pannelli solari fotovoltaici, in grado di produrre 0,4 MegaWatt di energia, per soddisfare le proprie esigenze energetiche, attraverso l’ utilizzo di sola energia da fonti rinnovabili. Nel 2011 sarà costruita, all’ interno della nuova sede, anche una galleria del vento, in quanto le applicazioni aerodinamiche sui telai e le biciclette da strada e da cronometro e triathlon, hanno assunto ormai quel valore aggiunto che I progettisti Ridley pensavano, anni addietro, quando il resto del mondo guardava solo ed esclusivamente al peso.
HISTORIA DE LA EMPRESA
Nuestro nuevo cuartel general:
N.V. RACE PRODUCTIONS | BEVERLOSESTEENWEG 85 3853 PAAL-BERINGEN | [email protected]. +32(0)13/673600 | FAX. +32(0)13/673601 WWW.RIDLEy-BIKES.COM
El Centro de Pruebas de Ridley fue desarrollado en Benicassim (España), con la idea de una formación de alto nivel y un ciclismo recreativo.
Ridley se ha asociado con la cadena Hotelera Intur , con InturSport para desarrollar conjuntamente entrenamientos, pruebas y también una destino vacacional en bici.
Para vacaciones deportivas InturSport por favor contactar: [email protected] vacaciones de ciclismo Teórico por favor contactar: [email protected]
2011 PATROCINADORES TECNICOS OFICIALES:
Flandes, la región Flamenca de Bélgica es conocida como el lugar más inhóspito para la práctica del ciclismo - conducción sobre el agua, muros fuera de categoría, nieve y hielo son la norma para sus más de 6.000 clubes. Éste lugar, el lugar donde late la pasión por el ciclismo de una nación, donde se extienden las clásicas primaverales, es el yunque de éste frío acero donde se forjan las más grandes carreras de todos los tiempos. Esto es Bélgica, hogar de bicicletas Ridley, y es donde nuestros productos están fabricados, tratados desde su materia prima hasta las carreteras, y perfeccionados para la competición.
Esto es Ridley. Estamos en Bélgica.
Todos nuestros cuadros siguen una única filosofía: “FABRICADOS PARA FUNCIONAR”.Cada forma de tubería, cada fabricación y geometría es elegida para una razón específica. Desde el inicio, la fiabilidad, rigidez y resistencia han sido la esencia de nuestros diseños. Por qué tomar riesgos en diseños cuando la naturaleza ofrece ejemplos de solidez ya consolidados? La mayoría de nuestras tuberías están inspiradas en las formas que se crean en la naturaleza. Por ejemplo nuestra gama de carretera aero esta basada en las gotas de agua, un circulo sobredimensionado es la base de nuestra gama de peso rigidez y la forma del diamante es la empleada en nuestra gama de fuerza. Reinventamos y optimizados dichos ejemplos de la naturaleza para crear una gama de bicicletas “top performance”. Estas son las requerimientos necesarios para resistir las condiciones mas adversas del ciclismo en el mundo, nuestra propia casa, BELGICA.
Lista de sucesos- Nuestro proceso de fabricación es tan simple como eficiente:• Comenzamos con el deseo claro de crear nuestra propia gama.• Cada resultado esta encaminado con el objetivo de seguir obteniendo resultados.• Antes de entrar en fabricación, los prototipos son fuertemente testados mediante análisis computerizados, maquinas de fatiga e incluso por nuestros corredores profesionales.
Este feedback nos ayuda a alcanzar la perfección.
SOMOS BELGICA
RESUMEN
ROAD BIKES
GAMA AERO
GAMA PESO RIGUIDEZ
GAMA FUERZA
MUJERES
FITNESS BIKES
TRIATLON, TT Y PISTA
MOUNTAIN BIKE
CICLOCROS
SOBRE RIDLEY
4ZA
2011
CUSTOMIZE IT
NOAH / 1101a
Descrita por Robbie McEwen del equipo Katusha como la bicicletas más rápida jamás usada. La Tecnología aerodinámica del Noah ofrece una ventaja de 2 km/h más en un sprint y hasta un 15% menos de watios a la hora de rodar en un corte a 50km/h. El Noah es lo ultimo para el pelotón, sin compromisos, solo pura velocidad.
- Los spoilers R-Flow reducen la turbulencia hasta un 7,5%.- La tecnología de pintura R-Surface reduce la turbulencia hasta un 4% incrementando la capacidad de penetración.- Una dirección y tubería sobredimensionada hacen aumentar la rigi-dez y conducción.- La pipa de dirección full carbon y las punteras en carbono, hacen disminuir el peso del cuadro.
GEOMETRIA
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
COMPONENTES
TALLA A B’ C C’ D E F G H I J S R
XS 440 680 510 525 130 74 72 405 66 974 740 530 375
S 470 710 530 545 145 73,5 73 405 66 977 750 545 385
M 500 740 550 565 175 73 73,5 405 66 990 780 575 390
L 530 770 570 585 205 72,5 73,5 408 63 1003 810 602 400
XL 560 800 585 600 230 72,5 74 408 63 1012 840 625 405
CUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1075 7,3 SHIMANO DURA-ACE 7900
SHIMANO DURA-ACE 7900
SHIMANO DURA-ACE 7900
SHIMANO DURA-ACE 12/23
SHIMANO DURA-ACE 7950 34/50
SHIMANO DURA-ACE 7900 KMC X10SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA MANILLAR TIJA SILLIN MANILLAR CINTA PORTABIDON HORQUILLA
VREDESTEIN FORTEzzA
4zA CIRRUS PRO C50 4zA CIRRUS PRO 4zA CIRRUS PRO 4zA CIRRUS PRO N/A 4zA STRATOS 4zA WING 4zA NOAH R-FLOW
1101A
AE
RO
A - TIJA DE SILLIN-CENTRO A CENTRO
B’ - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE (ISP)
C - TOPE ACTUAL
C’ - TOPE EFECTIVO
D - DIRECCIÓN
E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN
F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN
G - LONGITUD DE LAS VAINAS
H - BB DROP
I - BASE DE LAS RUEDAS
J - ALTURA SOBRE PASADA
S - PILA
R - ALCANCE
Cuadro: 50, 40 y 30-ton high modulus carbon fiber.Distancia máxima de corte en cuadros ISP, medido desde el final de
la tija, son de 70mm.Horquilla: 4zA R-Flow full carbon monocoque
CUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1075 7,4 SHIMANO DURA-ACE 7970
SHIMANO DURA-ACE 7970
SHIMANO DURA-ACE 7970
SHIMANO DURA-ACE 12/23
SHIMANO DURA-ACE 7950 34/50
SHIMANO DURA-ACE 7900 KMC X10SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA MANILLAR TIJA SILLIN MANILLAR CINTA PORTABIDON HORQUILLA
VREDESTEIN FORTEzzA
4zA CIRRUS PRO C50 4zA CIRRUS PRO 4zA CIRRUS PRO 4zA CIRRUS PRO N/A 4zA STRATOS 4zA WING 4zA NOAH R-FLOW
1101A
2011
AE
RO
NOAH / 1120a
GEOMETRIA
COMPONENTES
Descrita por Robbie McEwen del equipo Katusha como la bicicletas mas rápida jamás usada. La Tecnología aerodinámica del Noah ofrece una ventaja de 2 km/h más en un sprint y hasta un 15% menos de watios a la hora de rodar en un corte a 50km/h. El Noah es lo último para el pelotón, sin compromisos, solo pura velocidad.
- Los spoilers R-Flow reducen la turbulencia hasta un 7,5%.- La tecnología de pintura R-Surface reduce la turbulencia hasta un 4% incrementando la capacidad de penetración.- Una dirección y tubería sobredimensionada hacen aumentar la rigidez y conducción.- La pipa de dirección full carbon y las punteras en carbono, hacen disminuir el peso del cuadro.
Cuadro: 50, 40 y 30-ton high modulus carbon fiber.Distancia máxima de corte en cuadros ISP, medido desde el final de la tija, son de 70mm.Horquilla: 4zA R-Flow full carbon monocoque.
CUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1075 7,5 SHIMANO ULTEGRA 6700
SHIMANO ULTEGRA 6700
SHIMANO ULTEGRA 6700
SHIMANO 105 12/25
SHIMANO ULTEGRA 6750 34/50
SHIMANO ULTEGRA 6700 KMC X10SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA MANILLAR TIJA SILLIN MANILLAR CINTA PORTABIDON HORQUILLA
VREDESTEIN FORTEzzA 4zA CIRRUS 4zA CIRRUS 4zA CIRRUS 4zA CIRRUS N/A 4zA STRATOS 4zA TAIL 4zA NOAH R-FLOW
1120A
TALLA A B’ C C’ D E F G H I J S R
XS 440 680 510 525 130 74 72 405 66 974 740 530 375
S 470 710 530 545 145 73,5 73 405 66 977 750 545 385
M 500 740 550 565 175 73 73,5 405 66 990 780 575 390
L 530 770 570 585 205 72,5 73,5 408 63 1003 810 602 400
XL 560 800 585 600 230 72,5 74 408 63 1012 840 625 405
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
A - TIJA DE SILLIN-CENTRO A CENTRO
B’ - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE (ISP)
C - TOPE ACTUAL
C’ - TOPE EFECTIVO
D - DIRECCIÓN
E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN
F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN
G - LONGITUD DE LAS VAINAS
H - BB DROP
I - BASE DE LAS RUEDAS
J - ALTURA SOBRE PASADA
S - PILA
R - ALCANCE
a.s.a.
2011
NOAH RS / 1102a
El nuevo Noah RS hereda la innovadora tecnología R-Flow del Noah y las ventajas aerodinámicas a un nuevo nivel de precio.
- Los spoilers R-Flow reducen la turbulencia hasta un 6,4%.- La tecnología de pintura R-Surface reduce la turbulencia hasta un 3,6% incrementando la capacidad de penetración.- Altura completamente ajustable de la tija del sillín en carbono- Cableado interno para minimizar las turbulencias del flujo de aire.
Frame: 30 and 24-ton high modulus carbon fiber (see Research and Development: Ridley Carbon Fiber)HORQUILLA: 4zA Sphinx full carbon.
GEOMETRIA
COMPONENTESCUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1200 7,5 SHIMANO ULTEGRA 6700
SHIMANO ULTEGRA 6700
SHIMANO ULTEGRA 6700
SHIMANO 105 12/25
SHIMANO ULTEGRA 6750 34/50 4zA CIRRUS KMC X10SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA MANILLAR TIJA SILLIN MANILLAR CINTA PORTABIDON HORQUILLA
VREDESTEIN FORTEzzA 4zA CIRRUS 4zA CIRRUS 4zA CIRRUS 4zA CIRRUS 4zA AERO RACE 4zA STRATOS 4zA TAIL 4zA SPHINX 1102A
TALLA A B C C’ D E F G H I J S R
XS 440 480 510 525 130 74 72 405 66 974 740 530 375
S 470 510 530 545 145 73,5 73 405 66 977 750 545 385
M 500 540 550 565 175 73 73,5 405 66 990 780 575 390
L 530 570 570 585 205 72,5 73,5 408 63 1003 810 602 400
XL 560 600 585 600 230 72,5 74 408 63 1012 840 625 405
AE
RO
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
A - TIJA DE SILLIN-CENTRO A CENTRO
B - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE
C - TOPE ACTUAL
C’ - TOPE EFECTIVO
D - DIRECCIÓN
E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN
F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN
G - LONGITUD DE LAS VAINAS
H - BB DROP
I - BASE DE LAS RUEDAS
J - ALTURA SOBRE PASADA
S - PILA
R - ALCANCE
CUSTOMIZE IT
a.s.a.
2011
PHAETON R / 1012c
El Phaeton R ha sido mejorado con una nueva tija de sillín hydroformin y en carbono para engañar al viento e incre-mentar la aerodinámica.
- Los spoilers R-Flow reducen la turbulencia hasta un 5.5%.- La tecnología de pintura R-Surface reduce la turbulencia hasta un 3% incrementando la capacidad de penetración.- Altura completamente ajustable con la tija del sillín en carbono.- Cableado interno para minimizar las turbulencias del flujo del aire.
Cuadro: Aluminio triple conificado 7005.Horquilla: 4zA Sphinx full carbon.
GEOMETRIA
COMPONENTESCUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1390 8,6 SHIMANO 105 5700 BLA
SHIMANO 105 5700 BLA
SHIMANO 105 5700 BLA
SHIMANO 105 12/25
SHIMANO 105 5750 34/50 BLACK
SHIMANO 105 5700 BLA KMC X10SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA MANILLAR TIJA SILLIN MANILLAR CINTA PORTABIDON HORQUILLA
VREDESTEIN FORTEzzA 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA AERO RACE 4zA STRATOS 4zA TAIL 4zA SPHINX BLACK
TALLA A B C C’ D E F G H I J S R
XS 440 490 510 525 130 74 72 405 66 965 740 530 375
S 470 520 530 545 145 73,5 73 405 66 975 750 545 385
M 500 550 550 565 175 73 73,5 405 66 985 780 575 390
L 530 580 570 585 205 72,5 73,5 405 63 1000 810 602 400
XL 560 610 585 600 230 72,5 74 405 63 1005 840 625 405
AE
RO
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
A - TIJA DE SILLIN-CENTRO A CENTRO
B - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE
C - TOPE ACTUAL
C’ - TOPE EFECTIVO
D - DIRECCIÓN
E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN
F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN
G - LONGITUD DE LAS VAINAS
H - BB DROP
I - BASE DE LAS RUEDAS
J - ALTURA SOBRE PASADA
S - PILA
R - ALCANCE
a.s.a.
2011
HELIUM / 1002a
La Ridley más ligera para el 2011 ofrece la mejor combinación de rigidez, bajo peso y confort.. Ni el brutal pavés de Bélgica ni los puertos fuera de categoría del Tour de Francia harán tambalear a la Helium.
- Tubería sobredimensionada y tija integrada ofrecen la mejor relación peso- rigidez.- Tirantes traseros flex hacen incrementar el confort del ciclista.- Puntera trasera completamente en carbono para reducir el peso total.- La tecnología usada en su caja de pedalier hacer aumentar la rigidez lateral sin añadir peso.
Frame: 50, 40 and 30-ton high modulus carbon fiber (see Research and Development: Ridley Carbon Fiber). Distancia máxima de corte en cuadros ISP, medido desde el final de la tija, son de 60mm.HORQUILLA: 4zA Helium full carbon monocoque.
GEOMETRIA
COMPONENTESCUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
950 6,6 SRAM RED SRAM RED SRAM RED PG-1070 12/25 SRAM RED 34/50 SRAM RED KMC X10SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA MANILLAR TIJA SILLIN MANILLAR CINTA PORTABIDON HORQUILLA
VREDESTEIN FORTEzzA 4zA CIRRUS PRO 4zA CIRRUS PRO 4zA CIRRUS PRO 4zA CIRRUS PRO N/A 4zA STRATOS 4zA WING HELIUM 12K 1002A
PESO RIG
UID
EZ
TALLA A B’ C C’ D E F G H I J S R
XS 440 680 510 525 130 74 72 405 66 974 740 530 375
S 470 710 530 545 145 73,5 73 405 66 977 750 545 385
M 500 740 550 565 175 73 73,5 405 66 990 780 575 390
L 530 770 570 585 205 72,5 73,5 408 63 1003 810 602 400
XL 560 800 585 600 230 72,5 74 408 63 1012 840 625 405
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
A - TIJA DE SILLIN-CENTRO A CENTRO
B’ - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE (ISP)
C - TOPE ACTUAL
C’ - TOPE EFECTIVO
D - DIRECCIÓN
E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN
F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN
G - LONGITUD DE LAS VAINAS
H - BB DROP
I - BASE DE LAS RUEDAS
J - ALTURA SOBRE PASADA
S - PILA
R - ALCANCE
CUSTOMIZE IT
2011
EXCALIBUR / 1004a
La Excalibur ofrece las ventajas del peso del Helium pero a un precio muy agresivo. Gracias a su relación peso y rigidez, este modelo ofrece un confort y un performance inigualables.
- Tubería sobredimensionada y tija integrada ofrecen la mejor relación peso- rigidez.- Tirantes traseros flex hacen incrementar el confort del ciclista.- Puntera trasera completamente en carbono para reducir el peso total.- La tecnología usada en su caja de pedalier hacer aumentar la rigidez lateral sin añadir peso.
Frame: 30 and 24-ton high modulus carbon fiber. (see Research and Development: Ridley Carbon Fiber)Horquilla: 4zA Excalibur full carbon monocoque.
GEOMETRIA
COMPONENTESCUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
995 7,9 SHIMANO ULTEGRA 6700
SHIMANO ULTEGRA 6700
SHIMANO ULTEGRA 6700
SHIMANO 105 12/25
SHIMANO ULTEGRA 6750 34/50 4zA CIRRUS KMC X10SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA MANILLAR TIJA SILLIN MANILLAR CINTA PORTABIDON HORQUILLA
VREDESTEIN FORTEzzA 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA TAIL EXCALIBUR 1004A
PESO
RIG
UID
EZ
TALLA A B C C’ D E F G H I J S R
XS 440 480 510 525 130 74 72 405 66 974 740 530 375
S 470 510 530 545 145 73,5 73 405 66 977 750 545 385
M 500 540 550 565 175 73 73,5 405 66 990 780 575 390
L 530 570 570 585 205 72,5 73,5 408 63 1003 810 602 400
XL 560 600 585 600 230 72,5 74 408 63 1012 840 625 405
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
A - TIJA DE SILLIN-CENTRO A CENTRO
B - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE
C - TOPE ACTUAL
C’ - TOPE EFECTIVO
D - DIRECCIÓN
E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN
F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN
G - LONGITUD DE LAS VAINAS
H - BB DROP
I - BASE DE LAS RUEDAS
J - ALTURA SOBRE PASADA
S - PILA
R - ALCANCE
CUSTOMIZE IT
2011
ICARUS SLS / 1006a
El modelo Icarus está inspirado en el Excalibur ofreciendo una perfecta combinación entre su aceleración y la excelente conducción.
- La fabricación SL le otorga fuerza y ligereza.- La sobredimensionada tubería le concede la máxima estabilidad y capacidad de respuesta.- Con la horquilla 4zA de carbono absorberá todas las vibraciones de la carretera.- Geometría tomada del ProTour comenzando desde la XXS.
Cuadro: Aluminio 7005 triple conificado.Horquilla: carbono aluminio 4zA R-Blade.
GEOMETRIA
COMPONENTESCUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1320 8,8 SHIMANO 105 5700 BLA
SHIMANO 105 5700 BLA
SHIMANO 105 5700 BLA
SHIMANO 105 12/25
SHIMANO 105 5750 34/50 BLACK
SHIMANO 105 5700 BLA KMC X10SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA MANILLAR TIJA SILLIN MANILLAR CINTA PORTABIDON HORQUILLA
VREDESTEIN FORTEzzA 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA TAIL 4zA R-BLADE
BLACK
TALLA A B C C’ D E F G H I J S R
XXS 410 450 500 515 110 75 71,5 405 66 969 690 505 380
XS 440 480 510 525 130 74 72 405 66 974 740 530 375
S 470 510 530 545 145 73,5 73 405 66 977 750 545 385
M 500 540 550 565 175 73 73,5 405 66 990 780 575 390
L 530 570 570 585 205 72,5 73,5 408 63 1003 810 602 400
XL 560 600 585 600 230 72,5 74 408 63 1012 840 625 405
PESO RIG
UID
EZ
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
A - TIJA DE SILLIN-CENTRO A CENTRO
B - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE
C - TOPE ACTUAL
C’ - TOPE EFECTIVO
D - DIRECCIÓN
E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN
F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN
G - LONGITUD DE LAS VAINAS
H - BB DROP
I - BASE DE LAS RUEDAS
J - ALTURA SOBRE PASADA
S - PILA
R - ALCANCE
2011
ICARUS SLT / 1006b
El modelo Icarus está inspirado en el Excalibur ofreciendo una perfecta combinación entre su aceleración y la excelente conducción.
- La fabricación SL le otorga fuerza y ligereza.- La sobredimensionada tubería le concede la máxima estabilidad y capacidad de respuesta.- Horquilla R-Blade de carbono te ayudará a rodar cómodamente absorbiendo vibraciones.- Geometría tradicional horizontal.
Cuadro: Aluminio 7005 triple conificado.Horquilla: carbono aluminio 4zA R-Blade.
GEOMETRIA
COMPONENTESCUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1380 8,9 SHIMANO 105 5700 BLA
SHIMANO 105 5700 BLA
SHIMANO 105 5700 BLA
SHIMANO 105 12/25
SHIMANO 105 5703 30/39/50 BLACK
SHIMANO 105 5700 BLA KMC X10SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA MANILLAR TIJA SILLIN MANILLAR CINTA PORTABIDON HORQUILLA
VREDESTEIN FORTEzzA 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA TAIL 4Az R-BLADE
BLACK
TALLA A B C D E F G H I J S R
48 480 520 520 123 74,5 72 403 50 973 765 496 381
50 500 540 530 133 74,5 72 403 60 979 775 515 386
52 520 560 540 143 74,5 72,3 403 67 980 790 535 391
53 530 570 560 150 74 73 403 67 991 800 543 404
54 540 580 555 158 74,5 73 403 67 983 810 551 391
55 550 590 580 169 73,5 73 403 67 1008 820 561 414
56 560 600 565 179 73,5 73 403 67 994 830 570 396
57 570 610 590 189 73,5 73 403 67 1019 840 580 418
58 580 620 575 199 73,5 73 403 67 1004 850 589 400
59 590 630 600 209 73,5 73 403 67 1029 860 599 422
60 600 640 585 219 73,5 73 403 67 1014 870 609 404
62 620 660 590 230 73,5 73 403 67 1019 885 628 404
PESO
RIG
UID
EZ
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
A - TIJA DE SILLIN-CENTRO A CENTRO
B - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE
C - TOPE ACTUAL
D - DIRECCIÓN
E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN
F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN
G - LONGITUD DE LAS VAINAS
H - BB DROP
I - BASE DE LAS RUEDAS
J - ALTURA SOBRE PASADA
S - PILA
R - ALCANCE
2011
HELIUM / Flandrien
Inspirado por el coraje y la fuerza de los guerreros Belgas, el modelo Helium Flandrien ha sido diseñado para las carreras más brutales de la tierra, las Clásicas. Cada detalle, ha sido elegido con la mentalidad de los clasicomanos pero ofreciendo un mayor confort y durabilidad.
- Tubería sobredimensionada y tija integrada ofrecen la mejor relación peso- rigidez- Tirantes traseros flex hacen incrementar el confort del ciclista.- Puntera trasera completamente en carbono para reducir el peso total.- La tecnología usada en su caja de pedalier hacer aumentar la rigidez lateral sin añadir peso - Con un perfil de llanta bajo y sus cubiertas en 25mm para darle un confort extra.
Cuadro: 50, 40 y 30-ton con fibra de carbono de alto modulo (Para más información mirar Reserach and Development de la fibra de carbono que Ridley ha realizado.)Horquilla: 4zA Helium full carbon monocoque
COMPONENTES
HEL
IUM
EXC
ALI
BU
RIC
AR
US
SLS
CUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1320 8,6 CAMPAGNOLO VELOCE
CAMPAGNOLO VELOCE
CAMPAGNOLO VELOCE
CAMPAGNOLO VELOCE 12/25
CAMPAGNOLO VELOCE 34/50
CAMPAGNOLO VELOCE KMC X10SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA MANILLAR TIJA SILLIN MANILLAR CINTA PORTABIDON HORQUILLA
VREDESTEIN FORTEzzA 25 MM 4zA FLANDRIEN 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA CIRRUS PRO 4zA TAIL R-BLADE
FLANDRIEN
CUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
995 8,1 CAMPAGNOLO CENTAUR 10S
CAMPAGNOLO CENTAUR 10S
CAMPAGNOLO CENTAUR 10S
CAMPAGNOLO CENTAUR 10S 12/27
CAMPAGNOLO CENTAUR 34/50
CAMPAGNOLO CENTAUR 10S KMC X10SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA MANILLAR TIJA SILLIN MANILLAR CINTA PORTABIDON HORQUILLA
VREDESTEIN FORTEzzA 25 MM 4zA FLANDRIEN SELLE SAN MARCO
REGAL FLANDRIEN 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA CIRRUS PRO 4zA TAIL EXCALIBUR FLANDRIEN
CUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
950 7,4 CAMPAGNOLO RECORD 11S
CAMPAGNOLO RECORD 11S
CAMPAGNOLO RECORD 11S
CAMPAGNOLO RECORD 11S 12/27
CAMPAGNOLO RECORD 34/50
CAMPAGNOLO RECORD 11S
CAMPAGNOLO RECORD 11S
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA MANILLAR TIJA SILLIN MANILLAR CINTA PORTABIDON HORQUILLA
VREDESTEIN FORTEzzA 25 MM 4zA FLANDRIEN SELLE SAN MARCO
REGAL FLANDRIEN 4zA CIRRUS 4zA CIRRUS N/A 4zA CIRRUS PRO 4zA WING HELIUM 12K FLANDRIEN
PESO RIG
UID
EZ
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
GEOMETRIA For Geometria see: Helium1002a, Excalibur 1004a, Icarus SLS 1006a.
2011
EXCALIBUR / Flandrien
ICARUS SLS / Flandrien
PESO
RIG
UID
EZ
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
2011
DAMOCLES ISP / 1103a
El Damocles ISP es el modelo mejorado proveniente de Damocles Pro Tour. La tija integrada disminuye su peso hacién-dolo mas manejero y transfiriendo toda la fuerza al avance.
- Su tuberia Sharp Edge ofrece máxima rigidez a los impactos.- Punteras traseras reemplazables en CNC, otorgándole una mayor rapidez de cambio y durabilidad.- Dirección sobredimensionada le hace ser un excelente sprinter. - Con su tija de sillin integrada reduce el peso y mejora la rigidez.
Cuadro: 30 y 24 ton con fibra de carbono de alto modulo. (Para más información mirar Reserach and Development de la fibra de carbono que Ridley ha realizado.)Horquilla: 4zA Damocles full carbon monocoque.
GEOMETRIA
COMPONENTESCUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1290 7,5 SHIMANO ULTEGRA 6700
SHIMANO ULTEGRA 6700
SHIMANO ULTEGRA 6700
SHIMANO ULTEGRA 6700 12/25
SHIMANO ULTEGRA 6750 34/50
SHIMANO ULTEGRA 6700 KMC X10SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA MANILLAR TIJA SILLIN MANILLAR CINTA PORTABIDON HORQUILLA
VREDESTEIN FORTEzzA 4zA CIRRUS 4zA CIRRUS DEDA 01 WHITE DEDA RHM 01
WHITE N/A 4zA STRATOS 4zA TAIL DAMOCLES 12K 1103A
FU
ER
ZA
TALLA A B’ C C’ D E F G H I J S R
XS 440 680 510 525 130 74 72 405 66 974 740 530 375
S 470 710 530 545 145 73,5 73 405 66 977 750 545 385
M 500 740 550 565 175 73 73,5 405 66 990 780 575 390
L 530 770 570 585 205 72,5 73,5 408 63 1003 810 602 400
XL 560 800 585 600 230 72,5 74 408 63 1012 840 625 405
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
A - TIJA DE SILLIN-CENTRO A CENTRO
B’ - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE (ISP)
C - TOPE ACTUAL
C’ - TOPE EFECTIVO
D - DIRECCIÓN
E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN
F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN
G - LONGITUD DE LAS VAINAS
H - BB DROP
I - BASE DE LAS RUEDAS
J - ALTURA SOBRE PASADA
S - PILA
R - ALCANCE
CUSTOMIZE IT
2011
DAMOCLES / 1117a
Un cuadro ya legendario, el Damocles continúa cosechando éxitos a su larga historia.Con su Adelanteal sobredimensionado se sprinta con una total confianza.
- Su tubería Sharp Edge ofrece máxima rigidez a los impactos.- Punteras traseras reemplazables en CNC, otorgándole una mayor rapidez de cambio y durabilidad.- Dirección sobredimensionada le hace ser un excelente sprinter. - Con su tija de sillín integrada reduce el peso y mejora la rigidez.
Cuadro: 30 y 24 ton con fibra de carbono de alto modulo. (Para más información mirar Reserach and Development de la fibra de carbono que Ridley ha realizado.)Distancia máxima de corte en cuadros ISP, medido desde el final de la tija, son de 60mm.Horquilla: 4zA Damocles full carbon monocoque.
GEOMETRIA
COMPONENTESCUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1220 7,9 CAMPAGNOLO CENTAUR 10S
CAMPAGNOLO CENTAUR 10S
CAMPAGNOLO CENTAUR 10S
CAMPAGNOLO CENTAUR 12/27
CAMPAGNOLO CENTAUR 34/50
CAMPAGNOLO CENTAUR 10S KMC X10SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA MANILLAR TIJA SILLIN MANILLAR CINTA PORTABIDON HORQUILLA
VREDESTEIN FORTEzzA 4zA STRATOS 4zA STRATOS DEDA 01 BLACK DEDA RHM 01
BLACK DEDA 01 WHITE 4zA STRATOS 4zA TAIL DAMOCLES 3K 1117A
FU
ER
ZA
TALLA A B C C’ D E F G H I J S R
XXS 410 450 500 515 110 75 71,5 405 66 969 690 505 380
XS 440 480 510 525 130 74 72 405 66 974 740 530 375
S 470 510 530 545 145 73,5 73 405 66 977 750 545 385
M 500 540 550 565 175 73 73,5 405 66 990 780 575 390
L 530 570 570 585 205 72,5 73,5 408 63 1003 810 602 400
XL 560 600 585 600 230 72,5 74 408 63 1012 840 625 405
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
A - TIJA DE SILLIN-CENTRO A CENTRO
B - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE
C - TOPE ACTUAL
C’ - TOPE EFECTIVO
D - DIRECCIÓN
E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN
F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN
G - LONGITUD DE LAS VAINAS
H - BB DROP
I - BASE DE LAS RUEDAS
J - ALTURA SOBRE PASADA
S - PILA
R - ALCANCE
CUSTOMIZE IT
2011
ORION / 1105b
El Nuevo Orion 2011, diseñado con una mejora de su rigidez, y con nuestra geometría ProTour. Y con su precio, El nuevo Orion es una moneda de cambio indiscutible.
-Caja de pedalier sobredimensionada para una mayor transferencia de potencia.-Dimensiones del tallaje distintos acorde a la talla del cuadro.-Geometría ProTour para una mejor conducción y maniobrabilidad.-Sus 24 tones de carbono le otorgan un perfecto equilibrio de rigidez y confort.-Tirantes traseros rediseñados para aumentar el confort.-Disponible en XXS.
Cuadro: 24 tones de alto modulo en carbono. (Para más información mirar Reserach and Development de la fibra de carbono que Ridley ha realizado.)Horquilla: carbono y aluminio 4zA Orion.
ORION / 1105a
GEOMETRIA
COMPONENTES
OR
ION
110
5bO
RIO
N 1
105a
CUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1200 8,4 SHIMANO 105 5700 BLA
SHIMANO 105 5700 BLA
SHIMANO 105 5700 BLA
SHIMANO 105 12/25
SHIMANO 105 5750 34/50 BLACK
SHIMANO 105 5700 BLA KMC X10SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA MANILLAR TIJA SILLIN MANILLAR CINTA PORTABIDON HORQUILLA
VREDESTEIN FORTEzzA 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA TAIL ORION 1105B
CUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1200 8,3 CAMPAGNOLO VELOCE
CAMPAGNOLO VELOCE
CAMPAGNOLO VELOCE
CAMPAGNOLO VELOCE 12/25
CAMPAGNOLO VELOCE 34/50
CAMPAGNOLO VELOCE KMC X10SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA MANILLAR TIJA SILLIN MANILLAR CINTA PORTABIDON HORQUILLA
VREDESTEIN FORTEzzA 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA TAIL ORION 1105A
TALLA A B C C’ D E F G H I J S R
XXS 410 450 500 515 110 75 71,5 405 66 969 690 505 380
XS 440 480 510 525 130 74 72 405 66 974 740 530 375
S 470 510 530 545 145 73,5 73 405 66 977 750 545 385
M 500 540 550 565 175 73 73,5 405 66 990 780 575 390
L 530 570 570 585 205 72,5 73,5 408 63 1003 810 602 400
XL 560 600 585 600 230 72,5 74 408 63 1012 840 625 405
FU
ER
ZA
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
CUSTOMIZE IT
CUSTOMIZE IT
A - TIJA DE SILLIN-CENTRO A CENTRO
B - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE
C - TOPE ACTUAL
C’ - TOPE EFECTIVO
D - DIRECCIÓN
E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN
F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN
G - LONGITUD DE LAS VAINAS
H - BB DROP
I - BASE DE LAS RUEDAS
J - ALTURA SOBRE PASADA
S - PILA
R - ALCANCE
2011
COMPACT / 1119a
Con la misma tubería que el Damocles, el aluminio del Compact responde extremadamente.El cuadro Compact es la perfecta elección para aquellos corredores que buscan el mejor resultado con un precio ajus-tado.
- Con su tubería Sharp Edge para ofrecer una fuerza máxima frente a impactos.- Su forma triangular incrementa la rigidez lateral.- Con su horquilla 4zA en carbono para ayudar a la absorción de vibraciones.
Cuadro: Aluminio triple conificado 7005 Sharp Edge.Horquilla: 4zA R-Blade en carbono-aluminio.
GEOMETRIA
COMPONENTESCUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1450 8,8 SHIMANO 105 5700 BLA
SHIMANO 105 5700 BLA
SHIMANO 105 5700 BLA
SHIMANO 105 12/25
TRUVATIV ELITA 34/50
SHIMANO 105 5700 BLA KMC X10SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA MANILLAR TIJA SILLIN MANILLAR CINTA PORTABIDON HORQUILLA
VREDESTEIN FORTEzzA 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA 4zA 4zA 4zA STRATOS 4zA TAIL 4zA R-BLADE
BLACK
TALLA A B C C’ D E F G H I J S R
XS 460 500 520 530 133 71,5 72 403 50 981 740 605 406
S 490 530 540 550 155 74 73 405 67 984 750 585 397
M 510 550 555 570 190 73,5 73 405 67 999 780 553 391
L 530 570 570 585 210 73,5 73 405 67 1015 810 520 386
FU
ER
ZA
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
A - TIJA DE SILLIN-CENTRO A CENTRO
B - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE
C - TOPE ACTUAL
C’ - TOPE EFECTIVO
D - DIRECCIÓN
E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN
F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN
G - LONGITUD DE LAS VAINAS
H - BB DROP
I - BASE DE LAS RUEDAS
J - ALTURA SOBRE PASADA
S - PILA
R - ALCANCE
Nuestra gama de mujer se ha diseñado para ajustarse a tí y no al
revés. Diseñada por nuestro equipo Bikefitting.com en colaboración con
Red Sun, ha sido diseñada su geometría para una mayor comodidad y una
mejor posición natural.
El resultado ha sido una geometría mas acorde al rodar femenino, optimizando el
rodar y mejorando la posición final del ciclista.
El equipo Red Sun, incluyendo a su medallista olímpica Emma Johansson, junto a la
Campeona Belga Ludivine Henrion han obtenido numerosas victorias sobre el cuadro Aste-
ria.
MUJERES BIKES
2011
ASTERIA ISP / 1106a
Diseñado en union con el equipo Red-Sun de chicas, el Asteria ISP ha sido fabricado con su tija integral para aumentar la rigidez lateral y optimizar su resultado.
- Construcción de la tubería Sharp Edge otorgándole una fuerza extrema a los impactos.- Punteras reemplazables en CNC para un cambio más preciso.- Dirección sobredimensionada y pipa para una conducción más optima y un sprint inigualable.- Geometría diseñada específicamente para mujer por nuestro equipo en colaboración con Bikefitting.com
Cuadro: 30 y 24-ton de carbono de alto modulo. (Para más información mirar Reserach and Development de la fibra de carbono que Ridley ha realizado.)Horquilla: 4zA R-Blade carbon-aluminum.
GEOMETRIA
COMPONENTESCUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1220 7,5 SHIMANO ULTEGRA 6700
SHIMANO ULTEGRA 6700
SHIMANO ULTEGRA 6700
SHIMANO 105 12/25
SHIMANO ULTEGRA 6750 34/50 4zA CIRRUS KMC X10SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA MANILLAR TIJA SILLIN MANILLAR CINTA PORTABIDON HORQUILLA
VREDESTEIN FORTEzzA 4zA CIRRUS 4zA CIRRUS
WOMEN’S 4zA CIRRUS 4zA CIRRUS N/A 4zA STRATOS 4zA TAIL 4zA R-BLADE 1106A
MU
JE
RE
S
TALLA A B’ C C’ D E F G H I J S R
XXS 410 650 495 500 100 75,5 70,5 405 67 975 712 485 365
XS 430 670 500 505 105 75 70,5 405 67 978 725 492 370
S 450 690 510 515 110 75 71,5 405 67 982 740 500 375
M 470 720 525 530 130 74,5 71,5 405 67 975 762 522 380
L 500 750 540 545 150 74 73 405 67 981 784 543 385
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
A - TIJA DE SILLIN-CENTRO A CENTRO
B’ - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE (ISP)
C - TOPE ACTUAL
C’ - TOPE EFECTIVO
D - DIRECCIÓN
E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN
F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN
G - LONGITUD DE LAS VAINAS
H - BB DROP
I - BASE DE LAS RUEDAS
J - ALTURA SOBRE PASADA
S - PILA
R - ALCANCE
CUSTOMIZE IT
2011
ASTERIA / 1106b
Gracias a nuestra tubería Sharp Edge, el Asteria no se encuentra comprometido con su rigidez lateral.El resultado final, un cuadro asesino que no se queda corto en potencia y velocidad.
- Construcción de la tubería Sharp Edge otorgándole una fuerza extrema a los impactos.- Punteras reemplazables en CNC para un cambio más preciso.- Dirección sobredimensionada y pipa para una conducción más optima y un sprint inigualable.- Geometría diseñada específicamente para mujer por nuestro equipo en colaboración con Bikefitting.com
Cuadro: 30 y 24-ton de carbono de alto modulo. (Para más información mirar Reserach and Development de la fibra de carbono que Ridley ha realizado.)Horquilla: 4zA R-Blade carbon-aluminum.
GEOMETRIA
COMPONENTESCUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1130 8,4 SHIMANO 105 5700 BLA
SHIMANO 105 5700 BLA
SHIMANO 105 5700 BLA
SHIMANO 105 12/25
SHIMANO 105 5750 34/50
SHIMANO 105 5700 BLA KMC X10SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA MANILLAR TIJA SILLIN MANILLAR CINTA PORTABIDON HORQUILLA
VREDESTEIN FORTEzzA 4zA STRATOS 4zA STRATOS
WOMEN’S 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA TAIL 4zA R-BLADE 1006B
MU
JE
RE
S
TALLA A B C C’ D E F G H I J S R
XXS 410 450 495 500 100 75,5 70,5 405 67 975 712 485 365
XS 430 470 500 505 105 75 70,5 405 67 978 725 492 370
S 450 490 510 515 110 75 71,5 405 67 982 740 500 375
M 470 520 525 530 130 74,5 71,5 405 67 975 762 522 380
L 500 550 540 545 150 74 73 405 67 981 784 543 385
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
A - TIJA DE SILLIN-CENTRO A CENTRO
B - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE
C - TOPE ACTUAL
C’ - TOPE EFECTIVO
D - DIRECCIÓN
E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN
F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN
G - LONGITUD DE LAS VAINAS
H - BB DROP
I - BASE DE LAS RUEDAS
J - ALTURA SOBRE PASADA
S - PILA
R - ALCANCE
CUSTOMIZE IT
2011
YANA / 1107a
Para empezar, el cuadro entrante de gama para chica. Responde de forma muy notoria haciendo su rodar muy pla-centero.
- Conducción muy fácil a la hora de trazar gracias a su aluminio.- Horquilla en carbono 4zA te ayudará a disminuir las vibraciones. - Geometría diseñada específicamente para mujer por nuestro equipo en colaboración con Bikefitting.com
Cuadro: Aluminio 7000 doble conificado.Horquilla: 4zA R-Blade carbon-aluminum.
GEOMETRIA
COMPONENTESCUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1470 8,9 SHIMANO TIAGRA SHIMANO TIAGRA SHIMANO TIAGRA SHIMANO TIAGRA 9S 12/25
TRUVATIV ELITA 34/50 SHIMANO TIAGRA KMC X9SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA MANILLAR TIJA SILLIN MANILLAR CINTA PORTABIDON HORQUILLA
VREDESTEIN FORTEzzA 4zA STRATOS 4zA STRATOS
WOMEN’S 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA TAIL 4zA R-BLADE 1107A
TALLA A B C C’ D E F G H I J S R
XXS 410 450 495 500 100 75,5 70,5 405 67 975 712 485 365
XS 430 470 500 505 105 75 70,5 405 67 978 725 492 370
S 450 490 510 515 110 75 71,5 405 67 982 740 500 375
M 470 520 525 530 130 74,5 71,5 405 67 975 762 522 380
L 500 550 540 545 150 74 73 405 67 981 784 543 385
MU
JE
RE
S
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
A - TIJA DE SILLIN-CENTRO A CENTRO
B - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE
C - TOPE ACTUAL
C’ - TOPE EFECTIVO
D - DIRECCIÓN
E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN
F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN
G - LONGITUD DE LAS VAINAS
H - BB DROP
I - BASE DE LAS RUEDAS
J - ALTURA SOBRE PASADA
S - PILA
R - ALCANCE
2011
FIT
NE
SS
EOS / 1008a
Una salida en familia los sábados en Bélgica. La geometría Pro Tour empleada en el Eos le otorga una mayor comodidad para disfrutar de todas ventajas en grupo.
- Tubería personalizada para una óptima y confortable salida.- Inspirado en la geometria Pro Tour.
Cuadro: Custom 7005 aluminum.Horquilla: 4zA Protector carbon-aluminum.
GEOMETRIA
COMPONENTESCUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1760 9,4 SHIMANO TIAGRA SHIMANO TIAGRA SHIMANO TIAGRA SHIMANO TIAGRA 9S 12/25
TRUVATIV ELITA 30/39/50 SHIMANO TIAGRA KMC X9SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA MANILLAR TIJA SILLIN MANILLAR CINTA PORTABIDON HORQUILLA
VREDESTEIN FORTEzzA PRO TIAGRA 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA TAIL 4zA PROTECTOR
TALLA A B C C’ D E F G H I J
XS 440 480 510 525 130 74 72 425 66 990 740
S 470 510 530 545 145 73,5 73 425 66 997 750
M 500 540 550 565 175 73 73,5 425 66 1007 780
L 530 570 570 585 205 72,5 73,5 425 63 1020 810
XL 560 600 585 600 230 72,5 74 425 63 1029 840
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
A - TIJA DE SILLIN-CENTRO A CENTRO
B - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE
C - TOPE ACTUAL
C’ - TOPE EFECTIVO
D - DIRECCIÓN
E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN
F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN
G - LONGITUD DE LAS VAINAS
H - BB DROP
I - BASE DE LAS RUEDAS
J - ALTURA SOBRE PASADA
2011
FIT
NE
SS
TEMPO / 1010a
Por qué ir por el carril de los lentos cuando puede ir subido encima del modelo Tempo? Ideal para rodar y hacer fitness, está equipada con orificios para colocar porta maletas.
- Cuadro en aluminio que responde rápido sin sacrificar confor.- Geometría en sloping para una mayor suavidad y mejor conducción.- Horquilla en carbono 4zA hace que se reduzcan las vibraciones de la car-retera.
Cuado: Aluminio 7000 doble conificado.Horquilla: 4zA Protector carbono alu-minio.
GEOMETRIA
TEMPO / 1010a
COMPONENTES
TEM
PO
T
EMP
O
CUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1650 8,9 SHIMANO TIAGRA SHIMANO TIAGRA SHIMANO TIAGRA SHIMANO TIAGRA 9S 12/25
TRUVATIV ELITA 30/39/50 SHIMANO TIAGRA KMC X9SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA FLATBAR TIJA SILLIN GRIPS PORTABIDON HORQUILLA
VREDESTEIN FORTEzzA 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA CIRRUS 4zA TAIL 4zA PROTECTOR
TALLA A B C C’ D E F G H I J
XS 440 480 510 525 130 74 72 425 66 990 740
S 470 510 530 545 145 73,5 73 425 66 997 750
M 500 540 550 565 175 73 73,5 425 66 1007 780
L 530 570 570 585 205 72,5 73,5 425 63 1020 810
XL 560 600 585 600 230 72,5 74 425 63 1029 840
TALLA B C D E F G H I J
XS 480 500 133 75 71 425 50 995 740
S 510 520 133 74,5 72 425 50 995 750
M 540 530 143 74,5 72 425 60 1006 780
L 560 547 153 74 72,5 425 60 1012 810
XL 580 560 163 73,5 72,5 425 60 1017 840
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
A - TIJA DE SILLIN-CENTRO A CENTRO
B - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE
C - TOPE ACTUAL
C’ - TOPE EFECTIVO
D - DIRECCIÓN
E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN
F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN
G - LONGITUD DE LAS VAINAS
H - BB DROP
I - BASE DE LAS RUEDAS
J - ALTURA SOBRE PASADA
2011
TEMPO CROSS / 1108a
El ciclismo es libertad y que mejor que explorar con la versatilidad de la gama Tempo Cross. Combina la comodidad de la geometría del cross y la deportividad con la versatilidad del MTB. Dicha mezcla te harán rodar durante horas sin apenas esfuerzo combinando carretera ycaminos.
- Compatible para tanto V-Brake y frenos de disco.-El barro no se adhiere fácilmente.-Horquilla 4zA en carbono para mejorar la absorción. Cuadro: Aluminio 7005 doble conificado.
Horquilla: 4zA zornyc carbono aluminio para disco.
GEOMETRIA
SLX
BUIL
DD
EORE
BU
ILD
CUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1950 10,4 AVID JUICy 3 + SHIMANO SLX SHIMANO SLX SHIMANO SLX SLX 10SP 11/34 SHIMANO M552
24/32/42 AVID JUICy 3 KMC X10SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA FLATBAR TIJA SILLIN GRIPS PORTABIDON HORQUILLA
WTB PATHWAy WTB DUALDUTy 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA CIRRUS 4zA TAIL 4zA zORNyC DISC
CUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1950 10,5 SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO ALIVIO 9SP 11/32
SHIM M430 22/32/44
AVID SINGLE DIGIT 3 + AVID FR5 KMC X9SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA FLATBAR TIJA SILLIN GRIPS PORTABIDON HORQUILLA
WTB PATHWAy WTB DUALDUTy 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA CIRRUS 4zA TAIL 4zA zORNyC DISC
COMPONENTES
TALLA A B C C’ D E F G H I J
XS 440 480 515 530 130 74,5 72 425 50 1010 795
S 470 510 535 545 145 74 72 425 50 1021 840
M 500 540 540 555 175 73,5 72 425 50 1025 850
L 530 570 570 585 205 73 72 425 50 1051 875
XL 560 600 585 600 230 73 72 425 50 1067 880
FIT
NE
SS
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
A - TIJA DE SILLIN-CENTRO A CENTRO
B - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE
C - TOPE ACTUAL
C’ - TOPE EFECTIVO
D - DIRECCIÓN
E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN
F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN
G - LONGITUD DE LAS VAINAS
H - BB DROP
I - BASE DE LAS RUEDAS
J - ALTURA SOBRE PASADA
2011
TEMPO CROSS / 1108a
SLX
BUIL
DD
EORE
BU
ILD
CUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1950 10,4 AVID JUICy 3 + SHIMANO SLX SHIMANO SLX SHIMANO SLX SLX 10SP 11/34 SHIMANO M552
24/32/42 AVID JUICy 3 KMC X10SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA FLATBAR TIJA SILLIN GRIPS PORTABIDON HORQUILLA
WTB PATHWAy WTB DUALDUTy 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA CIRRUS 4zA TAIL 4zA zORNyC DISC
CUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1950 10,5 SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO ALIVIO 9SP 11/32
SHIM M430 22/32/44
AVID SINGLE DIGIT 3 + AVID FR5 KMC X9SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA FLATBAR TIJA SILLIN GRIPS PORTABIDON HORQUILLA
WTB PATHWAy WTB DUALDUTy 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA CIRRUS 4zA TAIL 4zA zORNyC DISC
COMPONENTES
GEOMETRIA TALLA B C’ D E F G H I J
XS 460 530 145 74,5 72 425 50 1011 670
S 500 545 150 74,5 72 425 50 1025 670
M 540 555 165 74 72 425 50 1031 670
FIT
NE
SS
El ciclismo es libertad y que mejor que explorar con la versatilidad de la gama Tempo Cross. Combina la comodidad de la geometría del cross y la deportividad con la versatilidad del MTB. Dicha mezcla te harán rodar durante horas sin apenas esfuerzo combinando carretera ycaminos.
- Compatible para tanto V-Brake y frenos de disco.-El barro no se adhiere fácilmente.-Horquilla 4zA en carbono para mejorar la absorción. Cuadro: Aluminio 7005 doble conificado.
Horquilla: 4zA zornyc carbono aluminio para disco.
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
B - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE
B’ - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE (ISP)
C’ - TOPE EFECTIVO
D - DIRECCIÓN
E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN
F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN
G - LONGITUD DE LAS VAINAS
H - BB DROP
I - BASE DE LAS RUEDAS
J - ALTURA SOBRE PASADA
2011
TR
IAT
LO
N - T
T
DEAN / 1113a
No es necesario añadir complementos extravagantes o hacer trampas a la UCI, es pura aerodinámica. Cada milímetro cuadrado está diseñado para reducir la energia al avance. El Dean es simplemente la bicicleta más rápida del mundo.
- Los jet foils de la horquilla reducen la turbulencia hasta un 7.5% expulsando el flujo hacia fuera.- La tecnología R-Surface reduce hasta en un 4% el drag generado incrementando la capacidad de penetración.- Cada tubo ha sido fabricado para optimizar la máxima aerodinámica y transferencia de fuerza.- El cableado interno y la posición de los puentes consiguen una aerodinámica extra.- 76/78 grados de angulación para el sillín.
Cuadro: 50, 40 y 30-tones de carbono de alto modulo. (Para más información mirar Reserach and Development de la fibra de carbono que Ridley ha realizado.)Distancia máxima de corte en cuadros ISP, medido desde el final de la tija, son de 70mm.Horquilla: 4zA R-Flow full carbon monocoque.
GEOMETRIA
COMPONENTESCUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1370 7,93T AERO LEVERS + MICROSHIFT 10S TT
SHIFTERS
SHIMANO DURA-ACE 7900
SHIMANO DURA-ACE 7900
SHIMANO DURA-ACE 12/25
SHIMANO DURA-ACE 7900 39/53 DEAN FRENOS KMC X10SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA MANILLAR TIJA SILLIN MANILLAR CINTA PORTABIDON HORQUILLA
VREDESTEIN FORTEzzA TUBULAR
FFWD DISC + 4zA CIRRUS PRO T100 SSM ASPIDE TT 3T ARX PRO 3T AURA PRO N/A 4zA STRATOS 4zA WING DEAN 1113A
TALLA A B’ C’ D E F G H I J S R
XS 498 710 520 90 76 72,5 381 65 965 765 490 400
S 517 740 540 100 76 73 381 65 980 775 500 415
M 537 770 560 120 76 73 381 65 1000 795 520 430
L 552 800 580 135 76 73 381 65 1020 810 535 445
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
A - TIJA DE SILLIN-CENTRO A CENTRO
B’ - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE (ISP)
C’ - TOPE EFECTIVO
D - DIRECCIÓN
E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN
F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN
G - LONGITUD DE LAS VAINAS
H - BB DROP
I - BASE DE LAS RUEDAS
J - ALTURA SOBRE PASADA
S - PILA
R - ALCANCE
CUSTOMIZE IT
a.s.a.
2011
CHEETAH / 1012a
El nuevo Cheetah diseñado para el 2011 con la nueva tecnología aero hydroformin en sufija de sillín .Con la tecnología R-flow de Ridley y su fantástica geometría, no necesitaras más para aAdelantear ese sprint final en las cronos y en los triatlones.
- Los jet foils de la horquilla reducen la turbulencia hasta un 5.5% expulsando el flujo hacia fuera.- La tecnología R-Surface reduce hasta en un 3% el drag generado incrementando la capacidad de penetración.- Tija de sillín ajustable en altura.- Guia de cables internos para disminuir la turbulencia.
Cuadro: Aluminio 7005 triple conificado.Horquilla: 4zA Sphinx full carbon.
GEOMETRIA
COMPONENTES
TR
IAT
HL
ON
- T
T
CUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1560 8,8TEKTRO AERO LEVERS + MICROSHIFT 10S TT
SHIFTER
SHIMANO 105 5700 BLA
SHIMANO 105 5700 BLA
SHIMANO 105 12/25
TRUVATIV ELITA 39/53 4zA KMC X10SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA MANILLAR TIJA SILLIN MANILLAR CINTA PORTABIDON HORQUILLA
VREDESTEIN FIAMMANTE 4zA STRATOS SSM PONzA TT 3T ARX PRO 3T AURA PRO 4zA AERO TT 4zA STRATOS 4zA TAIL 4zA SPHINX BLACK
TALLA A B C’ D E F G H I J S R
XXS 460 510 507 90 77 72,5 390 65 960 723 448 395
XS 498 545 520 90 76 72,5 390 65 965 765 490 400
S 517 565 540 100 76 73 390 65 980 775 500 415
M 537 585 560 120 76 73 390 65 1000 795 520 430
L 552 600 580 135 76 73 390 65 1020 810 535 445
A - TIJA DE SILLIN-CENTRO A CENTRO
B - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE
C’ - TOPE EFECTIVO
D - DIRECCIÓN
E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN
F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN
G - LONGITUD DE LAS VAINAS
H - BB DROP
I - BASE DE LAS RUEDAS
J - ALTURA SOBRE PASADA
S - PILA
R - ALCANCE
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
a.s.a.
2011
DEAN RS / 1114a
Entendemos la importancia de una buena bicicleta de triatlón, y esto nos ha llevado a diseñar el nuevo Dean RS con gomería especifica para e triatlón mas confortable. Y no nos hemos detenido ahí, sino que lo hemos asegurado con nuestra tecnología patentada R-Flow para disminuir el drag al mínimo del modo que puedas aprovechar al máximo tu potencia en el pedaleo.
-Nueva geometría para ofrecer la mejor combinación de confort y aerodinámica.-Con su R-Flow para reducir en hasta un 6.4% las turbulencias generadas por los radios de la rueda.-La patente R-Surface le reduce un 3.6% la penetración del aire.-Con la tija de sillin ajustable en altura en carbono.-Con la guia de cables internos para reducir el rozamiento.
Cuadro: 30 y 24-ton de carbono de alto modulo. (Para más información mirar Reserach and Development de la fibra de carbono que Ridley ha realizado.)Horquilla: 4zA R-Flow full carbon.
GEOMETRIA
COMPONENTESCUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1250 7,93T AERO LEVERS + MICROSHIFT 10S TT
SHIFTER
SHIMANO ULTEGRA 6700
SHIMANO ULTEGRA 6700
SHIMANO ULTEGRA 6700 12/25
SHIMANO ULTEGRA 6700 39/53
DEAN BRAKE + 4zA CIRRUS KMC X10SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA MANILLAR TIJA SILLIN MANILLAR CINTA PORTABIDON HORQUILLA
VREDESTEIN FORTEzzA TUBULAR
4zA CIRRUS PRO T100 SSM ASPIDE TT 3T ARX PRO 3T AURA PRO 4zA AERO TT 4zA STRATOS 4zA TAIL DEAN 1114A
TALLA A B C’ D E F G H I J S R
XS 410 463 500 85 78 72,5 390 60 967 745 480 404
S 450 495 522 110 78 73 390 65 985 767 512 418
M 510 556 545 130 78 73 390 65 1002 800 530 430
L 530 575 560 150 78 73 390 65 1020 815 550 440
XL 555 605 575 180 78 73 390 65 1036 842 577 450
TR
IAT
HL
ON
- TT
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
A - TIJA DE SILLIN-CENTRO A CENTRO
B - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE
C’ - TOPE EFECTIVO
D - DIRECCIÓN
E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN
F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN
G - LONGITUD DE LAS VAINAS
H - BB DROP
I - BASE DE LAS RUEDAS
J - ALTURA SOBRE PASADA
S - PILA
R - ALCANCE
CUSTOMIZE IT
a.s.a.
2011
PHAETON T / 1012d
El Nuevo Phaeton T ha sido creado para el 2011 con una nueva tubería de sillín hydroformin y su tija de sillín aerod-inámica. Nuestras nuevas geometrías específicas son perfectas para los corredores que buscan en el triatlón una mejor y mayor comodidad y una posición mas aerodinámica.
-Nueva geometría para ofrecer la mejor combinación de confort y aerodinámica.-Con su R-Flow para reducir en hasta un 5.5% las turbulencias generadas por los radios de la rueda.-La patente R-Surface le reduce un 3% la penetración del aire.-Con la tija de sillin ajustable en altura en carbono.-Con la guia de cables internos para reducir el rozamiento.
Cuadro: Aluminio triple conificado 7005.Horquilla: 4zA Sphinx full carbon.
GEOMETRIA
COMPONENTESCUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1970 8,94TEKTRO AERO LEVERS + MICROSHIFT 10S TT
SHIFTER
SHIMANO 105 5700 BLA
SHIMANO 105 5700 BLA
SHIMANO 105 12/25
TRUVATIV ELITA 39/53 4zA KMC X10SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA MANILLAR TIJA SILLIN MANILLAR CINTA PORTABIDON HORQUILLA
VREDESTEIN FIAMMANTE 4zA STRATOS SSM PONzA TT 3T ARX PRO 3T AURA PRO 4zA AERO TT 4zA STRATOS 4zA TAIL 4zA R-BLADE
BLACK
TALLA A B C’ D E F G H I J S R
XS 412 460 500 85 78 72,5 390 60 968 735 475 404
S 450 500 520 110 78 73 390 65 985 767 507 418
M 510 560 545 130 78 73 390 65 1002 800 530 430
L 530 575 560 150 78 73 390 65 1020 825 550 440
XL 555 605 575 180 78 73 390 65 1036 852 575 450
TR
IAT
HL
ON
- T
T
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
A - TIJA DE SILLIN-CENTRO A CENTRO
B - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE
B’ - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE (ISP)
C’ - TOPE EFECTIVO
D - DIRECCIÓN
E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN
F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN
G - LONGITUD DE LAS VAINAS
H - BB DROP
I - BASE DE LAS RUEDAS
J - ALTURA SOBRE PASADA
S - PILA
R - ALCANCE
a.s.a.
2011
En los últimos años, Ridley se ha ido ganando la reputación como fabri-cante de cuadros gracias no sólo a la alta tecnología sino también a sus
geometrías aplicadas. Pero incluso la bicicleta más rápida en el mundo necesita la fuerza humana
para sprintar hacia la victoria. Una posición de conducción cómoda y eficiente aún es la clave para el éxito.
El sistema de ángulo de asiento ajustable de Ridley permite a un corredor ajustar su asiento a la perfección para una adecuada conducción.
El sistema ASA consta de diversas arandelas y tija de sillín aerodinámica con posiciones variables.
El siguiente dibujo explica que ángulos pueden obtenerse simplemente cambiando el desplazamiento de la abrazadera ISP o del asiento aero.
Adjustable Seat Angle System
RID
LE
Y A
.S.A.
DEAN
TALLA E (ANGULACIÓN) 1 (Adelante)
XS 76 78
S 76 78
M 76 78
L 76 78
* LAS ANGULACIONES ESTAN OBTENIDAS CON LOS RAILES DEL ASIENTO EN MEDIO DE LA SUJECCION.
DEAN RS, PHEATON T
TALLA E (ANGULACIÓN) 1 (Adelante) 2 (Post)
XS 78 79 77
S 78 79 77
M 78 79 77
L 78 79 77
XL 78 79 77
CHEETAH
TALLA E (ANGULACIÓN) 1 (Adelante) 2 (Post)
XXS 77 78,5 75,5
XS 76 77,5 74,5
S 76 77,5 74,5
M 76 77,5 74,5
L 76 77,5 74,5
TT/TRI AERO TIJA SILLIN
TT/TRI ISP ABRAzADERA
1
2E
E 1E1
E1
2
E 1
E 12
E 12
a.s.a.
a.s.a.
2011
TT/TRI RACE TIJA SILLIN
Ridley Tri-setup
La diferencia de ángulo entre la posición del asiento en tu bici de ruta y la de TT es significante.
El siPOTENCIAa de Ridley Tri-setup, permite a un triatleta cambiar fácilmente entre una bicicleta de triatlón (Dean / Dean RS / Cheetah / Phaeton T) y una
de carretera de entrenamiento ofreciéndole una gran variedad de ángulos en los modelos específicos de Tri. Mediante el empleo de unas de las abrazaderas ISP de
Tri/TT o de las tijas de sillin 4zA aero Tri/TT conseguirás la transición más cómoda y de forma más eficiente.
RID
LE
Y A
.S.A
.
TRI SETUP
TT/TRI AERO TIJA SILLIN
RACE ISP ABRAzADERA TT/TRI ISP ABRAzADERA
TALLA E (ANGULACIÓN) 1 (Adelante) 2 (Post) 3 (Adelante)
XS 74 72,5 71,5 76
S 73,5 72 71 75,5
M 73 71,5 70,5 75
L 72,5 71 70 74,5
XL 72,5 71 70 74,5
E3
2
TT/TRI TIJA SILLIN
TALLA E (ANGULACIÓN) 1 (Adelante) 2 (Post)
XS 74 75,5 73
S 73,5 75 72,5
M 73 74,5 72
L 72,5 74 71,5
XL 72,5 74 71,5
NOAH RS / PHEATON R
E
1
2E
NOAH
E 12E 12
2 E 3
a.s.a.
* LAS ANGULACIONES ESTAN OBTENIDAS CON LOS RAILES DEL ASIENTO EN MEDIO DE LA SUJECCION.
a.s.a.
1E
E1
2011
PISTA
ARENA / 1115a
Con el Nuevo Arena, las carreras de pista volaran. Creado con la tecnología R-Flow, el Arena es lo último en cuanto a cuadros de pista y aerodinámica se refiere.
-Tecnología R-Surface que disminuye la penetración y reduce el drag.-R-Flow patente que reduce la turbulencia generada por los radios de la rueda.-Geometría especial para pista diseñada por el constructor UK Ferry Dolan.-Punteras en CNC con ajustamiento de las ruedas.-Tirantes sobredimensionados y caja de pedalier para una mejora al sprint en pista.
Cuadro: 40 y 30 tones de carbono de alto modulo. (para mas información , Reserach and Developent de Ridley)Distancia máxima de corte en cuadros ISP, medido desde el final de la tija, son de 70mm.Horquilla: 4zA full carbon para pista.
GEOMETRIA
COMPONENTESCUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1450 6,8 N/A N/A N/A MICHE 16T FSA CARBON TRACK 170/49T N/A MICHE PRIMATO
PISTA
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA MANILLAR TIJA SILLIN MANILLAR CINTA PORTABIDON HORQUILLA
CHALLENGE TUBULAR PISTA
4zA CIRRUS PRO PISTA T50
SELLE SAN MARCO ASPIDE TT 4zA CIRRUS 4zA CIRRUS N/A 4zA STRATOS N/A ARENA 1115A
TALLA A B’ C C’ D E F G H I J S R
XS 513 720 531 515 100 75,5 73,5 377 45 928 775 482 390
S 513 740 546 530 100 75 74 377 45 934 775 484 400
M 510 760 557 550 120 74,5 74 377 45 950 785 503 411
L 510 780 577 570 120 74,5 74 377 45 970 785 503 430
XL 506 800 591 590 140 75 74 377,3 45 995 805 522 450
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
A - TIJA DE SILLIN-CENTRO A CENTRO
B’ - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE (ISP)
C - TOPE ACTUAL
C’ - TOPE EFECTIVO
D - DIRECCIÓN
E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN
F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN
G - LONGITUD DE LAS VAINAS
H - BB DROP
I - BASE DE LAS RUEDAS
J - ALTURA SOBRE PASADA
S - PILA
R - ALCANCE
CUSTOMIZE IT
2011
OVAL / 907c
COMPONENTESCUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1590 7,9 N/A N/A N/A MICHE 16T MICHE PRIMATO 167,5/50T N/A MICHE PISTA
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA MANILLAR TIJA SILLIN MANILLAR CINTA PORTABIDON HORQUILLA
VREDESTEIN FORTEzzA
MICHE PISTA PISTARD 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA TRACK 4zA STRATOS 4zA STRATOS N/A 4zA ELLyPS
GEOMETRIA TALLA A B C D E F G H I J S R48 480 520 510 110 75 74 395 55 925 770 501 375
50 500 540 520 130 75 74 395 57 935 797 522 379
52 520 560 530 145 75 74,5 395 57 941 817 538 385
53 530 570 535 150 74 75,5 395 57 928 828 546 380
54 540 580 540 160 74 75,5 395 57 933 838 556 382
55 550 590 550 170 74 75,5 395 57 942 848 565 389
56 560 600 555 180 73,5 75,5 395 57 942 858 575 386
57 570 610 565 190 73,5 75,5 395 57 952 868 585 393
58 580 620 570 200 73 75,5 395 57 951 878 594 390
60 600 640 580 220 73 75,5 395 57 960 898 614 394
62 620 660 585 240 73 75,5 395 57 964 918 633 393
PIS
TA
Desafiando la fuerza G de la gravedad en la pista, la bicicleta Oval de Ridley es extremadamente rigida. Inspirada en las pistas belgas, ofrece una aceleración y conducción inmejorables.
- Tubería Oversize para una transferencia de fuerza directa.- Hojas de la horquilla sobredimensionadas le provisten al Oval de una aceleración y control inigualables.- Geometría de pista especifica para un control perfecto.
Cuadro: Doble aluminio LefTurn.Horquilla: 4zA Ellyps carbon-aluminum.
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
A - TIJA DE SILLIN-CENTRO A CENTRO
B - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE
C - TOPE ACTUAL
D - DIRECCIÓN
E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN
F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN
G - LONGITUD DE LAS VAINAS
H - BB DROP
I - BASE DE LAS RUEDAS
J - ALTURA SOBRE PASADA
S - PILA
R - ALCANCE
2011
MT
B
IGNITE TEAM / 1109a
Si buscabas el cuadro de mountain más ligero y fuerte del Mercado, lo encontraste. Con tija integral, el Ignite Team es lo último en cuadros de competición de alta gama para XC.
- Puntera trasera en carbono y cableado interno, obteniendo un peso muy reducido.- Tija de sillin integrada para incrementar la rigidez.- Geometría específica de Ridley XC otorgan una conducción precisa y veloz.
Cuadro: 24-tones de carbono de alto modulo (mas información en Research y Development de Ridley) Distancia máxima de corte en cuadros ISP, medido desde el final de la tija, son de 60mm.Horquila de 100 mm.
GEOMETRIA
COMPONENTESCUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1300 9,8AVID X-0 RED +
SRAM X-0 TRIGGER 2x10
SRAM X-0 SRAM X-0 10S PG-1050 12/36 SRAM X-0 28/42 RED AVID X-0 RED KMC X10SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA FLATBAR TIJA SILLIN GRIPS PORTABIDON HORQUILLA
MICHELIN WILDGRIP’R FULCRUM RM3 4zA CIRRUS PRO 4zA CIRRUS PRO 4zA CIRRUS PRO N/A 4Az CIRRUS 4zA WING ROCKSHOX SID RLT
WHI, POPLOC LEFT
TALLA A B’ C C’ D E F G H I J
S 335 635 543 565 90 73,2 70,5 420 33 1038 725
M 385 685 557 590 105 73,2 70,5 420 33 1066 745
L 435 735 582 605 125 73 70,5 420 33 1081 780
XL 485 785 610 630 155 73 70,5 420 33 1105 820
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
A - TIJA DE SILLIN-CENTRO A CENTRO
B’ - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE (ISP)
C - TOPE ACTUAL
C’ - TOPE EFECTIVO
D - DIRECCIÓN
E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN
F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN
G - LONGITUD DE LAS VAINAS
H - BB DROP
I - BASE DE LAS RUEDAS
J - ALTURA SOBRE PASADA
CUSTOMIZE IT
2011
REAR SHOCK
RSU ARIO 3.R, POPLOC REARSUSP RIGHT
IGNITE TEAM FS / 1016a
Inspirado en el Ignite Team, el nuevo Ignite FS (Full Suspension) será capaz de absorber todos los impactos de los cami-nos sin afectar a la velocidad de tu conducción.
- 100mm de recorrido trasero para no comprometer la habilidad de escalar.- Cableado interno y puntera en carbono para reducir al máximo el peso.- la caja de pedalier BB30 reduce el peso incrementando la rigidez.- Geometría específica de Ridley XC otorgan una conducción precisa y veloz.
Cuadro: 24-tones de carbono de alto modulo (mas información en Research y Development de Ridley)Horquila de 100 mm.
GEOMETRIA
COMPONENTESCUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1990 10,9 AVID X-0 RED +
SRAM X-0 TRIGGER 2x10
SRAM X-0 SRAM X-0 10S PG-1050 12/36 SRAM X-0 28/42 RED BB30 AVID X-0 RED KMC X10SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA FLATBAR TIJA SILLIN GRIPS PORTABIDON HORQUILLA
MICHELIN WILDGRIP’R FULCRUM RM3 4zA CIRRUS 4zA CIRRUS 4zA CIRRUS N/A 4Az CIRRUS 4zA WING ROCKSHOX REBA RL
WHI, POPLOC LEFT
TALLA A B’ C C’ D E F G H I J
S 335 635 535 555 110 73,5 69,5 425 10 1060 775
M 385 685 563 585 120 73,5 70 425 10 1087 775
L 435 735 588 610 140 73,5 70 425 10 1111 780
XL 485 785 617 640 160 73,5 70 425 10 1143 785
MT
B
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
A - TIJA DE SILLIN-CENTRO A CENTRO
B’ - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE (ISP)
C - TOPE ACTUAL
C’ - TOPE EFECTIVO
D - DIRECCIÓN
E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN
F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN
G - LONGITUD DE LAS VAINAS
H - BB DROP
I - BASE DE LAS RUEDAS
J - ALTURA SOBRE PASADA
2011
IGNITE / 1110a
Nuestro cuadro mejorado en carbono todo terreno nos permite la máxima aceleración en las subidas y unas bajadas vertijinantes. Convierte tus ambiciones en resultados con la nueva Ignite.
- La sección de la tubería permite una base excelente para la aceleración.- Espacio mejorado entre la cadena y las vainas.- la construcción en 24-ton permite una cómoda y rígida conducción.
Cuadro: 24-tones de carbono de alto modulo (mas información en Research y Development de Ridley)Horquila de 100 mm.
GEOMETRIA
COMPONENTESCUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1390 10,5 AVID ELIXIR 5 WHI + SRAM X-9 TRIGGER 2x10 RED SRAM X-9 SRAM X-9 10S RED PG-1050 12/36 SRAM X-9
28/42 RED AVID ELIXIR 5 WHI KMC X10SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA FLATBAR TIJA SILLIN GRIPS PORTABIDON HORQUILLA
MICHELIN WILDGRIP’R FULCRUM RM10 4zA CIRRUS 4zA CIRRUS 4zA CIRRUS 4zA CIRRUS 4Az CIRRUS 4zA TAIL ROCKSHOX REBA RL
WHI, POPLOC LEFT
TALLA A B C C’ D E F G H I J
S 335 380 543 565 90 73,2 70,5 420 33 1038 725
M 385 430 557 590 105 73,2 70,5 420 33 1066 745
L 435 480 582 605 125 73 70,5 420 33 1081 780
XL 485 530 610 630 155 73 70,5 420 33 1105 820
MT
B
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
A - TIJA DE SILLIN-CENTRO A CENTRO
B - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE
C - TOPE ACTUAL
C’ - TOPE EFECTIVO
D - DIRECCIÓN
E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN
F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN
G - LONGITUD DE LAS VAINAS
H - BB DROP
I - BASE DE LAS RUEDAS
J - ALTURA SOBRE PASADA
CUSTOMIZE IT
2011
IGNITE V-BRAKE / 905c
Nuestro cuadro mejorado en carbono todo terreno nos permite la máxima aceleración en las subidas y unas bajadas vertijinantes. Convierte tus ambiciones en resultados con la nueva Ignite.
- La sección de la tubería permite una base excelente para la aceleración.- Espacio mejorado entre la cadena y las vainas.- la construcción en 24-ton permite una cómoda y rígida conducción.-Compatible para disco y V-Brake.
Cuadro: 24-tones de carbono de alto modulo (mas información en Research y Development de Ridley)Horquila de 100 mm.
GEOMETRIA
COMPONENTESCUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1390 10,9 AVID SPEED DIAL 7 + SLX SLX SLX 10S SLX 10S 11/34 SHIMANO M552
24/32/42AVID SINGLE
DIGIT 7 KMC X10SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA FLATBAR TIJA SILLIN GRIPS PORTABIDON HORQUILLA
WTB WOLVERINE WTB SPEEDDISC WTB VIGO 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4Az CIRRUS 4zA TAIL ROCKSHOX RECON V-BR SIL, POPLOC LEFT
TALLA A B C C’ D E F G H I J
S 335 380 543 565 90 73,2 70,5 420 33 1038 725
M 385 430 557 590 105 73,2 70,5 420 33 1066 745
L 435 480 582 605 125 73 70,5 420 33 1081 780
XL 485 530 610 630 155 73 70,5 420 33 1105 820
MT
B
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
A - TIJA DE SILLIN-CENTRO A CENTRO
B - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE
C - TOPE ACTUAL
C’ - TOPE EFECTIVO
D - DIRECCIÓN
E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN
F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN
G - LONGITUD DE LAS VAINAS
H - BB DROP
I - BASE DE LAS RUEDAS
J - ALTURA SOBRE PASADA
CUSTOMIZE IT
2011
BLAST 29er / 1111a
La más reciente innovación fusiona nuestra tecnología rapidísima XC de mountain bike y las bicicletas de ciclocros. El resultado? Manipulación sin esfuerzo con alta velocidad.
-20” de ruedas ofrecen una mayor y mejor estabilidad y control al rodar.-La construcción SL otorga al cuadro de una estructura ligerísima y fuerte.-La tubería sobredimensionada ofrece mayor respuesta y aplome.-Punteras forjadas en frío hacen incrementar la rigidez reduciendo el peso.
Cuadro: Aluminio Triple conificado 7005Horquilla: 4zA rigid Aloy Carbon horquilla, also available with 80 mm travel Rockshox Tora TK
GEOMETRIA
COMPONENTESCUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1600 11AVID JUICy 3 +
SRAM X-7 TRIGGER 3x10 RED
SRAM X-7 GREy SRAM X-7 10S GREy PG-1050 12/36 SRAM X-7
22/32/44 GREy AVID JUICy 3 KMC X10SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA FLATBAR TIJA SILLIN GRIPS PORTABIDON HORQUILLA
WTB WOLVERINE WTB DUALDUTy WTB VIGO 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4Az CIRRUS 4zA TAIL 4zA CARBON RIGID FORK FOR 29er
TALLA A B C C’ D E F G H I J
S 345 395 573 587 120 73 72 445 60 1061 790
M 374 419 583 603 120 73 72,5 445 60 1072 820
L 425 470 596 622 130 73 72,5 445 60 1091 840
XL 488 533 613 641 140 73 72,5 445 60 1110 885
MT
B
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
A - TIJA DE SILLIN-CENTRO A CENTRO
B - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE
C - TOPE ACTUAL
C’ - TOPE EFECTIVO
D - DIRECCIÓN
E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN
F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN
G - LONGITUD DE LAS VAINAS
H - BB DROP
I - BASE DE LAS RUEDAS
J - ALTURA SOBRE PASADA
2011
MT
B
BLAST 26” / 1020a
Nuestro cuadro más ligero en aluminio, el Blast confiere una conducción precisa en caminos con una máxima transfer-encia de fuerza.
- La fabricación de Ridley SL otorga un peso reducido y fuerte.- Tubo sobredimensionado nos ofrece una máxima estabilidad.- Punteras forjadas en frío incrementan la fuerza y disminuyen su peso.
Cuadro: Triple conificado en aluminio 7005.
GEOMETRIA
COMPONENTES
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA FLATBAR TIJA SILLIN GRIPS PORTABIDON HORQUILLA
WTB WOLVERINE FULCRUM RM10 WTB VIGO 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4Az CIRRUS 4zA TAIL ROCKSHOX RECON RACE, POPLOC LEFT
CUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1580 11,3AVID JUICy 3 +
SRAM X-7 TRIGGER 3x10 RED
SRAM X-7 GREy SRAM X-7 10S GREy PG-1050 12/36 SRAM X-7
22/32/44 GREy AVID JUICy 3 KMC X10SL
TALLA A B C C’ D E F G H I J
S 335 380 533 555 100 73 70 425 35 1038 740
M 385 430 556 580 110 73 70 425 35 1064 750
L 435 480 572 595 130 73 70 425 35 1080 785
XL 485 530 598 620 160 72,7 70,5 425 35 1098 820
XXL 535 580 628 645 180 72,6 70,5 425 35 1125 840
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
A - TIJA DE SILLIN-CENTRO A CENTRO
B - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE
C - TOPE ACTUAL
C’ - TOPE EFECTIVO
D - DIRECCIÓN
E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN
F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN
G - LONGITUD DE LAS VAINAS
H - BB DROP
I - BASE DE LAS RUEDAS
J - ALTURA SOBRE PASADA
2011
SCORPION / 1112a
La construcción de Ridley Sharp Edge (tuberia perfilada), no compromete el comportamiento del cuadro, optimizando la eficiencia del pedaleo.
- La construcción Sharp Edge otorga al cuadro de una máxima rigidez frente a los impactos.- El triángulo posterior está diseñado para soportar todo tipo de torsiones.- Disc y V-brake compatible.
Cuadro: Sharp Edge 7005 aluminum.Horquilla 100 mm de recorrido.
GEOMETRIA
COMPONENTESCUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1660 12 AVID JUICy 3 + SLX SLX SLX 10S SLX 10S 11/34 SHIMANO M552 24/32/42 AVID JUICy 3 KMC X10SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA FLATBAR TIJA SILLIN GRIPS PORTABIDON HORQUILLA
WTB WOLVERINE WTB SPEEDDISC WTB VIGO 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4Az CIRRUS 4zA TAIL ROCKSHOX TORA TK WHI, POPLOC LEFT
TALLA A B C C’ D E F G H I J
XS 305 350 515 530 120 73,25 70 425 35 1016 720
S 335 380 533 555 110 73 70 425 35 1038 740
M 385 430 556 580 110 73 70 425 35 1064 750
L 435 480 572 595 130 73 70 425 35 1080 785
XL 485 530 598 620 160 72,7 70,5 425 35 1098 820
MT
B
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
A - TIJA DE SILLIN-CENTRO A CENTRO
B - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE
C - TOPE ACTUAL
C’ - TOPE EFECTIVO
D - DIRECCIÓN
E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN
F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN
G - LONGITUD DE LAS VAINAS
H - BB DROP
I - BASE DE LAS RUEDAS
J - ALTURA SOBRE PASADA
2011
TRAILFIRE / 1019a
Con su relajada geometría, la Trailfire de Ridley hace disfrutar a todo tipo de público incluso para aquellos que se inician en el mundo del mountain bike.
Tienes el deseo de sentir el mundo de la competición los fines de semana?La Trailfire es el modelo ideal para el trabajo. Rebajamos el peso para la gama 2010 anodizando el cuadro. Es la pasión de belga la que hace ser no solo un cuadro entrante de gama.
- Acabado anonizado para reducir peso.- Una geometría más relajada para un mayor y mejor posición al rodar.- Punteras forjadas en frío para incrementar la rigidez.- Compatible V-Brake y disco.
Cuadro: Double-butted 7000 series aluminium.Horquilla 100 mm de recorrido.
GEOMETRIA
COMPONENTESCUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1830 12,6AVID BRAKE LEVER FR5 LEFT + DEORE
3x9SPDEORE DEORE SHIMANO ALIVIO
9SP 11/32SHIMANO M430
22/32/44AVID SINGLE
DIGIT 3 KMC X9SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA FLATBAR TIJA SILLIN GRIPS PORTABIDON HORQUILLA
WTB WOLVERINE WTB SPEEDDISC WTB VIGO 4zA 4zA 4zA 4Az 4zA TAIL ROCKSHOX DART 2 WHI, POPLOC LEFT
TALLA A B C C’ D E F G H I J
XS 305 350 515 530 100 73,25 70 425 35 1016 720
S 335 380 533 555 100 73 70 425 35 1038 740
M 385 430 556 580 110 73 70 425 35 1064 750
L 435 480 572 595 130 73 70 425 35 1080 785
XL 485 530 598 620 160 72,7 70,5 425 35 1098 820
MT
B
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
A - TIJA DE SILLIN-CENTRO A CENTRO
B - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE
C - TOPE ACTUAL
C’ - TOPE EFECTIVO
D - DIRECCIÓN
E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN
F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN
G - LONGITUD DE LAS VAINAS
H - BB DROP
I - BASE DE LAS RUEDAS
J - ALTURA SOBRE PASADA
2011
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X-NIGHT / Stybar World Champion 2010
Catalogado como el mejor cuadro de cross jamás fabricado según Stybie, ganador del Campeonato del Mundo 2009-2010, de la Copa del Mundo y del Campeonato Nacional de Chequia y de la Super Prestigio Belga.
- Dirección sobredimensionada 1.5” para una mejor conducción y rigidez.- Tecnología preparada para el barro en horquilla y tirantes traseros.- Cableado integral para una mayor suavidad al cambio y más longevidad.- Punteras traseras reemplazables en CNC provisten al X-Night de un mejor cambio y aceleración.
Cuadro: 30 and 24-ton high modulus carbon fiber.Distancia máxima de corte en cuadros ISP, medido desde el final de la tija, son de 60mm.Horquilla: 4zA Oryx full carbon monocoque.
GEOMETRIA
CUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1270 6,9 SRAM RED SRAM RED SRAM RED PG-1070 12/25 SRAM FORCE BB30 48/34 4zA HG CIRRUS KMC X10SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA MANILLAR TIJA SILLIN MANILLAR TAPE PORTABIDON HORQUILLA
CHALLENGE OPEN GRIFO TUBLAR
4zA CIRRUS PRO T50 4zA CIRRUS PRO 4zA CIRRUS PRO 4zA CIRRUS PRO N/A 4zA STRATOS N/A 4zA ORyX PRO 12K
1013A / WC 2010
COMPONENTES
TALLA A B C D E F G H I J
50 500 680 530 125 74 72 425 57 1008 835
52 520 710 535 139 73,5 72 425 59 1009 850
54 540 750 545 158 73,5 72 425 61 1019 870
56 560 770 560 178 73,5 72 425 61 1035 885
58 580 800 575 197 73 72 425 61 1045 905
X-NIGHT / 1013a
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
A - TIJA DE SILLIN-CENTRO A CENTRO
B’ - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE (ISP)
C - TOPE ACTUAL
C’ - TOPE EFECTIVO
D - DIRECCIÓN
E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN
F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN
G - LONGITUD DE LAS VAINAS
H - BB DROP
I - BASE DE LAS RUEDAS
J - ALTURA SOBRE PASADA
CUSTOMIZE IT
2011
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X-FIRE / 1014a
Convierte el valor en Gloria y consigue tus sueños con la nueva generación del X-Fire.El X-Fire es el cuadro que indiscutiblemente relación calidad precio es el mejor en su clase para competir.
- Dirección sobredimensionada 1.5” para una mejor conducción y rigidez.- Tubería mejorada en su parte baja para un mejor agarre.- La caja de pedalier transfiere toda la fuerza y aceleración gracias a su gran sección.- Disponible en talla 41.
Cuadro: 24-ton high modulus carbon fiber.Horquilla: 4zA Oryx full carbon monocoque.
GEOMETRIA
COMPONENTESCUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1190 8,2 SHIMANO ULTEGRA 6700
SHIMANO ULTEGRA 6700
SHIMANO ULTEGRA 6700
SHIMANO 105 12/25
TRUVATIV ELITA 48/34 4zA HG CIRRUS KMC X10SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA MANILLAR TIJA SILLIN MANILLAR TAPE PORTABIDON HORQUILLA
CHALLENGE GRIFO 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA TAIL 4zA ORyX 12K BLACK
TALLA A B C D E F G H I J
41 410 450 502 90 74,5 71 425 53 1000 800
48 480 520 525 115 74,5 72 425 57 1010 825
50 500 540 530 125 74 72 425 57 1012 835
52 520 560 535 145 73,5 72 425 59 1014 850
54 540 580 545 165 73,5 72 425 61 1020 870
56 560 600 560 185 73,5 72 425 61 1040 890
58 580 620 575 205 73 72 425 61 1050 910
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
A - TIJA DE SILLIN-CENTRO A CENTRO
B - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE
C - TOPE ACTUAL
C’ - TOPE EFECTIVO
D - DIRECCIÓN
E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN
F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN
G - LONGITUD DE LAS VAINAS
H - BB DROP
I - BASE DE LAS RUEDAS
J - ALTURA SOBRE PASADA
CUSTOMIZE IT
2011
X-RIDE / 1015b
Convierte el valor en Gloria y consigue tus sueños con la nueva generación del X-Fire.El X-Fire es el cuadro que indiscutiblemente relación calidad precio es el mejor en su clase para competir.
- Dirección sobredimensionada 1.5” para una mejor conducción y rigidez.- Tubería mejorada en su parte baja para un mejor agarre.- La caja de pedalier transfiere toda la fuerza y aceleración gracias a su gran sección.- Disponible en talla 41.
Cuadro: 24-ton high modulus carbon fiber.Horquilla: 4zA Oryx full carbon monocoque.
GEOMETRIA
COMPONENTESCUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1370 8,8 SHIMANO 105 5700 BLA
SHIMANO 105 5700 BLA
SHIMANO 105 5700 BLA
SHIMANO 105 12/25
TRUVATIV ELITA 48/34 4zA HG CIRRUS KMC X10SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA MANILLAR TIJA SILLIN MANILLAR TAPE PORTABIDON HORQUILLA
CHALLENGE GRIFO 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS N/A 4zA ORyX 12K BLACK
TALLA A B C D E F G H I J
48 480 525 525 90 74,5 72 425 57 1002 800
50 500 540 530 104 74 72 425 57 1005 815
52 520 560 535 120 73,5 72 425 59 1007 830
54 540 580 545 140 73,5 72 425 61 1010 850
56 560 600 560 159 73,5 72 425 61 1025 865
58 580 620 575 178 73 72 425 61 1035 885
60 600 640 585 198 73 72 425 61 1045 900
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LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
A - TIJA DE SILLIN-CENTRO A CENTRO
B - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE
C - TOPE ACTUAL
D - DIRECCIÓN
E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN
F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN
G - LONGITUD DE LAS VAINAS
H - BB DROP
I - BASE DE LAS RUEDAS
J - ALTURA SOBRE PASADA
2011
X-BOW / 1116a
No se deje engañar por la simple apariencia del Bow. Es un cuadro francamente versátil, apto tanto para competición como para disfrutar.
- Posibilidad de colocarle guardabarros delantero y trasero.- Geometría de cros Ridley apta tanto dentro como fuera de carretera.- Disponibilidad de tallas desde 41-60 cm.
Cuadro: Double butted 7000 series aluminum.Horquilla: 4zA zornyc carbon-aluminum.
GEOMETRIA
COMPONENTESCUADRO (g) BICICLETA (kg) FRENOS /CAMBIOS DESVIADOR DEL DESVIADRO TRAS CASSETTE BIELAS FRENOS CADENA
1320 9,5 SHIMANO TIAGRA SHIMANO TIAGRA SHIMANO TIAGRA SHIMANO TIAGRA 12/25
TRUVATIV ELITA 48/34
4zA STRATOS CROSS KMC X9SL
CUBIERTAS RUEDAS SILLIN POTENCIA MANILLAR TIJA SILLIN MANILLAR TAPE PORTABIDON HORQUILLA
CHALLENGE GRIFO PRO TIAGRA 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA STRATOS 4zA TAIL 4zA zORNyC WITH EyELETS
TALLA A B C D E F G H I J
41 410 450 502 60 74,5 71 425 53 999 730
48 480 520 525 60 74,5 72 425 57 1002 800
50 500 540 530 110 74 72 425 57 1005 820
52 520 560 535 127 73,5 72 425 59 1007 835
54 540 580 545 143 73,5 72 425 61 1010 850
56 560 600 560 164 73,5 72 425 61 1025 870
58 580 620 575 183 73 72 425 61 1035 890
60 600 640 585 203 73 72 425 61 1045 910
CY
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LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
A - TIJA DE SILLIN-CENTRO A CENTRO
B - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE
B’ - TIJA SILLIN, CENTRO A TOPE (ISP)
C - TOPE ACTUAL
C’ - TOPE EFECTIVO
D - DIRECCIÓN
E - ANGULO DE LA TIJA DE SILLIN
F - ANGULO DE LA DIRECCIÓN
G - LONGITUD DE LAS VAINAS
H - BB DROP
I - BASE DE LAS RUEDAS
J - ALTURA SOBRE PASADA
RIDLEY CUSTOMIZER
INFO
Ridley te ofrece la posibilidad de plasmar tu sueño mediante el programa de online de personalización. Éste proyecto fue iniciado hace dos años, en la gama del 2009 y gracias al gran suceso ocurrido, hemos decidido prolongarlo al 2011. La personalización se puede llevar a cabo sobre cualquier modelo de la gama de full carbon, accediendo a la webside Ridley-bikes.com, seleccionando tu modelo preferido en carbono y saldrá justo debajo “customize your bike”, y pulsandolo comenzará la aventura.
BENEFITS
Con la personalización se pueden observar los cambios de forma inmediata. No es necesario tener un conocimiento en diseño grafico. Con tan solo elegir los colores en unos segundos, comprobarás los cambios en cualquier modelo de la gama de full carbon.Sabemos, que una bicicleta es más que un cuadro pintado, es un completo trabajo de arte.
Para darle el toque maestro a tu personalización te damos la posibilidad de elegir los colores de tus componentes como son el sillín, las pegatinas de las ruedas, cubiertas y cinta de manillar.
NOTA
Por favor algunas mezclas de colores son técnicamente imposibles, la personalización se iluminará advirtiendo de ello al fondo de la página.
HOW IT WORKS ...
1. Se elige un cuadro full carbon en Ridley-bikes.com.2. La personalización se activa despues de pinchar sobre “customize your bike”.3. Pincha sobre los distintos controladores deslizantes para elegir el número de color de cada cuadro.4. Observa como cambia de color en tiempo real el cuadro.(No es obligatorio grabarlo!)
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Bicicleta de serie: Noah 902D
Personalización del color del cuadro:
Personalización de los componentes:
Noah 902E
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RESEARCH & DEVELOPMENT
DESIGN PHILOSOPHy
We have a simple design philosophy here at Ridley-build the best riding bicycle. The seminal impulse for every design comes from cyclists - professional competitors, club racers and enthusiastic amateurs, all of whom share the same desire: to possess the best bicycle in the world.
1. We computer-engineer desire into designs.
3. We analyze tube profiles, materials and frame geometria .
5. Then we ride-and-repeat until every bicycle that bears our name rides like a Ridley.
2. We then build a sequence of prototypes.
4. We stress-test in the laboratory
RIDLEy CARBON FIBER
Our carbon frames require over 100 pieces of carbon fiber material, and each layer of pre-impregnated fibers must be oriented to deliver the exact combination of strength and compliance.
Using the most advanced carbon fiber available for bicycle use today, we select each piece of fiber according to the position and place of the carbon in the layup schedule. The layup schedule is the planning of how each piece of carbon will lie in the frame mold.
Our ton rating is very simple - it just refers to the strength rating, or tensile modulus, of the carbon. The tensile modulus is how much mass can be supported in one square millimeter of carbon fiber before elongation occurs. The higher the rating, the stronger the carbon, thus less material is required. Our ton ratings are 50, 40, 30 and 24-ton high modulus carbon fiber. However, each type of carbon has distinct characteristics; we use the type of carbon best suited for the location and ride characteristics of each frame. For example in the Noah we use, 3 types of carbon to achieve the right balance of lateral stiffness, low weight and ride quality. In the Orion we use 24 ton carbon to offer the best harmony between comfort and acceleration.
Since introducing our first carbon fiber frame in 2000, we have continuously been developing our layup structure, optimizing the compression techniques and experimenting with different modulus carbon fiber. These ongoing efforts make our bike the quality product they are today.
RESEARCH & DEVELOPMENT
Utilizamos varias técnicas para reducir el peso de nuestros cuadros. Conseguir un acabado interno de la tubería es esencial para la reducción del peso final, creando incluso un cuadro más fuerte. Se obtiene lanzando espuma al interior, eliminando de las zonas las arrugas y quitando dicha espuma una vez acabado cuidadosamente.
Tambien conseguimos una ahorro en el peso de nuestros cuadros usando diferentes materiales, por ejemplo carbono de 50tones, el cual otorga una rigidez extra lateral y a las zonas de cuadro mas comprometidas. En nuestros cuadros altos de gama en aluminio usamos triple conificado con el que obtenemos una reducción del peso y aumento de la rigidez.
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Nuestra tecnología aplicada en la caja del pedalier hace que se reduzca igualmente peso sin afectar a la rigidez eliminando el exceso de carbono en zonas no deseables usando también no una caja entera en aluminio sino dos casquillos laterales. This enables us to reduce the weight by 100g.
La tija integrada con la sujeción al sillín hacen reducir igualmente el peso convencional de una tija de sillín. Otro beneficio de dicha tija integrada es también la aerodinámica y su rigidez.
La dirección sobredimensionada que Ridley introdujo en su gama en el 2001 con el Damocles ahora es usado de forma estándar por toda la industria de la bicicleta.
Las vibraciones que llegan a la horquilla son disipadas por la dirección y por el cojinete sobredimensionado que lleva esta, lo cual facilita la conducción y rigidez, lo cual es notablemente
positivo a la hora de sprintar y descender un puerto. Ahora ya se usa igualmente en nuestra gama de ciclocross 2010, tanto en el X-Night com en el X-Fire campeones del mundo.
Standard Oversized
ISPRS
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TECNOLOGÍA R-FLOW / JETFOIL
TECNOLOGÍA R-FLOW / R-SURFACE
El deseo de fabricar la bicicleta más rápida del mundo hizo que nuestros ingenieros desarrollaran el Proyecto Aero de Ridley. Una pieza fundamental del proyecto Es la tecnología R-Flow y sus Jetfoil.Los jetfoil absorben el aire que procede de las ruedas expulsándolo fuera y reduciendo las turbulencias generadas por las ruedas.
Este efecto aerodinámico ha generado un resultado Significante en la reducción al avance. Tanto el Dean como el Noah, cuentan con un modelado especial de espuma en carbono permitiéndonos obtener bordes afilados sin agregarle peso extra.La tecnología R-Flow™ es la ciencia de la velocidad.
La línea Aero de Ridley igualmente incorpora la propiedad Tecnológica llamada R-Surface™. Esta fina capa adherida a la Superficie del cuadro en ciertos lugares estratégicos, consigue un efecto de reducción de rozamiento, evitando La formación de masas contrarias al avance de la bicicleta.
La capa de aire se desliza suavemente a través de la superficie Del cuadro en vez de crear vértices, haciendo que el avance salga Beneficiado. Ridley ha sido la primera empresa de bicicletas en usar esta tecnología en el mundo del ciclismo.
AERODINAMICA
La tecnología patentada de Ridley R-Flow™ , consiste en Unos spoilers situados en las hojas de la horquilla delantera y en los tirantes traseros que re direccionan el flujo normal del aire, hacia fuera, expulsándolo y creando un efecto beneficioso al avance de la bici. Esta tecnología está presente sobre el Dean y el Noah ya desde el 2009. La capa oleosa aplicada en el túnel del viento sobre El cuadro indica donde se crean las turbulencias extras y los vórtices contrarios al avance del movimiento. Una vez estudiado dónde se crean los vórtices, se aplica una fina capa llamada R-Surface.
ERGONOMIA
Inspirada en las cronos del Pro Tour, el Dean posee una angulación en su dirección suave entre el corredor y las ruedas, hacienda la conducción más segura y confortable .Las tres posiciones que permite el Dean a la hora de ajustar la posición del sillin respecto al cuadro, no hace variar la angulación del pedaleo, siendo si es posible más eficaz en la transmisión de la máxima potencia.
El Noah ha conseguido todas las ventajas aerodinámicas del proyecto del Dean. La horquilla cortante, tirantes traseros Hacen que el cuadro se encuentre al límite de las normas de la UCI en cuanto a la aerodinámica se entiende.Pero no solo la aerodinámica hace vencer en el ProTour. La rigidez del Noah, su elegancia, su agresiva aceleración y su respuesta ha sido catalogado como la máquina de guerra más rápida del planeta.
INTEGRIDAD
Para conseguir el nivel superior, cada componente de la bicicleta, cada fibra de carbono, cada pequeña pieza del montaje debe ser elegida con un claro propósito de conseguir la victoria.Usamos para ellos un proceso especial de moldeado para crear crear la tecnología R-Flow™’s, afiladas hojas cortantes.
Escondidos detrás de las vainas traseras del asiento, los micro ajustes hacen solapar las ruedas tan cerca de las vainas hasta el punto de hacerles Sombra. La dirección retrocedida y sobredimensionada hace que la conducción entre el cuadro y la horquilla sea perfecta.
rayo rayo
aire aire
dirección dirección
STANDARD FORK AERODyNAMICS RIDLEy R-FLOW™ AERODyNAMICS
PINTURA NORMAL
R-SURFACE™
RIDLEY ECOLOGICO
PINTURA
Llegamos al universo del Ciclismo como pintores, y está es nuestra pasión, la tecnología de Ridley. Seguimos pintando nuestros cuadros aquí en Bélgica, para dotarlos de toda la fuerza y brillo. Con nuestra tecnología R-Surface, integramos la pintura dentro de la tecnología, aplicando texturas en Puntos clave paracontrolar el fluir del aire sobre el cuadro.
Nuestro compromiso con un acabado profesional Se encuentra sobre la superficie de nuestros cuadros. Hemos invertido mucho para reducir el impacto medioambiental. La capa que empleamos para los cuadros en aluminio y los de carbono. Tienen el mínimo impacto ecológico, aprovechando el 98% del calor disipado para calentar nuestras instalaciones, emitiendo tan solo un 2% a la atmosfera.Durante el invierno, igualmente aprovechamos el calor emitido para calentar nuestras instalaciones. Los cuadros de carbono, son pintados con un proceso sin disolventes, basados en un siPOTENCIAa de agua. Los ordenadores, controlan automáticamente la reducción o incremento del volumen de spray
EL RECICLAJE: CAMINO A SEGUIR
Ridley ,en un esfuerzo para conseguir que el mundo de la bicicleta siga el camino del reciclaje, hemos sido innovadores a la hora del retorno de cuadros en rotura, garantías, reciclándolos . Los cuadros enaluminio, en carbono, componentes en aluminio, carbono son la fuente de nuestro programa. Incluso reciclamos las cajas de cartón, material de embalaje,etc. Construimos bicicletas realmente a una velocidad excesiva y queremos igualmente emplear la misma velocidad en reciclar mediante nuestro programa.
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(ANT)ARTIC MATTERS:
DE LA EXPOSICION A LA EXHIBICIÓN DE ZERO EMISIONES:
Ridley se ha asociado al proyecto artístico para mentalizar a la gente de los cambios climáticos.En términos prácticos, el programa (Ant) Arctic Matters consiste en 12 contenedores, cada uno de 12 metros de longitud, que han sido diseñados por distintos artistas Belgas para recorrer el mundo entero y exhibir el cambio climático.
Comenzará a finales del 2009 y tendrá una duración de 3 años Alrededor del mundo sobre un barco de carga.En el contenedor de Ridley, se observaran varias bicicletas las cuales generaran electricidad mediante la fuerzahumana, siendo ella aprovechada por un generador. El uso de la transferencia de la fuerza humano y su aprovechamiento en energía mediante electricidad hará ver a la gente el efecto de la fuerza.Para más información y visita virtual visitar:
WWW.ANTARTICMATTERS.COM
ENERGIA VERDE
La energía usada en nuestras nuevas instalaciones están certificadas 100% como energía verde.
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DEANRUTGER BEKE TRIATHLON
IGNITETEAM SAECO
ASTERIATEAM REDSUN
NOAH TEAM KATUSHA
X-NIGHTTEAM TELENET-FIDEA
EQUIPOS DE RIDLEY
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Para la perfecta presentación de nuestros productos, hemos creado la RSS ( Ridley shop-shop). Le damos la posibilidad, de montarle nuestros mejores productos en su tienda y asi tener representada nuestra gama en un espacio reservado, siendo para el cliente más cercano y más profesional la concienciación con Ridley.
Gracias a su espacio RSS, los clientes podrán comprobar in situ todo acerca de la tecnología de Ridley, sobre sus ventajas y sobre sus aspectos.
La RSS consiste en unos paneles con desplays y banners con ciclistas, formas de vida, imagines de la gama, stand de bicis.Todo nuestro material nuevo de marketing estará unido fuertemente y conectado con el sentimiento de Bélgica.
Tu agente de Ridley te ofrecerá toda la información necesaria sobre éste servicio
RIDLEY SHOP IN SHOP
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ROAD SLOPING
NOAH (RS) / HELIUM / DAMOCLES (ISP) / ORION / ICARUS SLS / EOS / TEMPO (CROSS) MEN
Longuitud Min. Longuitud Max. Longuitud del cuerpo ( aprox.)
XXS* 70,0 cm 74,7 cm 155 cm
XS 74,8 cm 79,6 cm 169 cm
S 79,7 cm 84,4 cm 172 cm
M 84,5 cm 89,2 cm 177 cm
L 89,3 cm 94,1 cm 184 cm
XL 94,2 cm 98,9 cm 191 cm
* Damocles, Orion and Icarus sls only
ROAD COMPACT
COMPACT
Longuitud Min. Longuitud Max. Longuitud del cuerpo ( aprox.)
S 78,1 cm 82,8 cm 172 cm
M 82,9 cm 86,0 cm 174 cm
L 86,1 cm 89,2 cm 179 cm
XL 89,3 cm 94,1 cm 187 cm
ROAD STANDARD
ICARUS SLT
Longuitud Min. Longuitud Max. Longuitud del cuerpo ( aprox.)
48 77,3 cm 80,4 cm 169 cm
50 80,5 cm 83,6 cm 172 cm
52 83,7 cm 85,2 cm 174 cm
53 85,3 cm 86,8 cm 177 cm
54 86,9 cm 88,5 cm 179 cm
55 88,6 cm 90,1 cm 182 cm
56 90,2 cm 91,7 cm 184 cm
57 91,8 cm 93,3 cm 187 cm
58 93,4 cm 94,9 cm 189 cm
59 95,0 cm 96,5 cm 191 cm
60 96,6 cm 99,7 cm 194 cm
62 99,8 cm 102,9 cm 200 cm
TRIATHLON & TIME TRIAL
DEAN
Longuitud Min. Longuitud Max. Longuitud del cuerpo ( aprox.)
XS 79,7 84,4 172 cm
S 84,5 89,2 177 cm
M 89,3 94,1 184 cm
L 94,2 98,9 191 cm
CHEETAH
Longuitud Min. Longuitud Max. Longuitud del cuerpo ( aprox.)
XXS 75,3 79,2 160 cm
XS 79,7 84,4 172 cm
S 84,5 89,2 177 cm
M 89,3 94,1 184 cm
L 94,2 98,9 191 cm
DEAN RS / PHAETON T
Longuitud Min. Longuitud Max. Longuitud del cuerpo ( aprox.)
XS 74,8 79,6 169 cm
S 79,7 84,4 172 cm
M 84,5 89,2 177 cm
L 89,3 94,1 184 cm
XL 94,2 98,9 191 cm
TEMPO (CROSS) MUJERES
Longuitud Min. Longuitud Max. Longuitud del cuerpo ( aprox.)
48 70,8 cm 75,6 cm 166 cm
51 75,7 cm 80,4 cm 169 cm
54 80,5 cm 83,6 cm 172 cm
56 83,7 cm 86,8 cm 174 cm
58 86,9 cm 90,1 cm 179 cm
CYCLOCROSS
X-NIGHT / X-FIRE / X-RIDE / CROSSBOW
Longuitud Min. Longuitud Max. Longuitud del cuerpo ( aprox.)
41* 67,0 cm 78,2 cm 155 cm
48 78,3 cm 81,4 cm 170 cm
50 81,5 cm 84,6 cm 173 cm
52 84,7 cm 87,8 cm 176 cm
54 87,9 cm 91,1 cm 182 cm
56 91,2 cm 94,3 cm 187 cm
58 94,4 cm 97,5 cm 191 cm
60** 97,6 cm 100,7 cm 197 cm
* Crossbow & X-Fire only ** X-Ride & X-Bow only
MTB
IGNITE TEAM (FS) / IGNITE (V-BRAKE) / BLAST / SCORPION / TRAILFIRE
Longuitud Min. Longuitud Max. Longuitud del cuerpo ( aprox.)
XS* 66,3 cm 72,8 cm 153 cm
S 72,9 cm 79,4 cm 162 cm
M 79,5 cm 85,9 cm 171 cm
L 86,0 cm 92,5 cm 180 cm
XL 92,6 cm 99,2 cm 189 cm
XXL** 98,4 cm 102,6 cm 197 cm
* Trailfire only** Blast and Scorpion only
BLAST 29er
Longuitud Min. Longuitud Max. Longuitud del cuerpo ( aprox.)
S 79,5 85,9 170 cm
M 86 92,5 180 cm
L 92,6 96,5 180 cm
XL 96,6 102,9 190 cm
PISTA
ARENA
Longuitud Min. Longuitud Max. Longuitud del cuerpo ( aprox.)
XS 77,3 86 170 cm
S 86 85,5 177 cm
M 88,5 92 182 cm
L 92 96 187 cm
XL 96 103 196 cm
OVAL
TALLAJE
Longuitud Min. Longuitud Max. Longuitud del cuerpo ( aprox.)
48 77,3 cm 80,4 cm 169 cm
50 80,5 cm 83,6 cm 172 cm
52 83,7 cm 85,2 cm 174 cm
53 85,3 cm 86,8 cm 177 cm
54 86,9 cm 88,5 cm 179 cm
55 88,6 cm 90,1 cm 182 cm
56 90,2 cm 91,7 cm 184 cm
57 91,8 cm 93,3 cm 187 cm
58 93,4 cm 96,5 cm 189 cm
60 96,6 cm 99,7 cm 194 cm
62 99,8 cm 102,9 cm 200 cm
MUJERES
ASTERIA (ISP) / yANA
Longuitud Min. Longuitud Max. Longuitud del cuerpo ( aprox.)
XXS 70,0 cm 74,1 cm 154 cm
XS 74,2 cm 78,3 cm 160 cm
S 78,4 cm 82,5 cm 166 cm
M 82,6 cm 86,7 cm 173 cm
L 86,8 cm 91,0 cm 179 cm
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4Z
A
SILLINES
CIRRUSCIRRUS PRO STRATOS
El sillín tope de gama ligerísimo hecho con raíles en CrN/Ti y cuerpo en carbono. Es el elemento ideal para los amantes del confort.
El Cirrus tiene raíles en titanio y un peso ligerísimo, con un doble compuesto ofrece un confort extra para largos recorridos.
Nivel competitivo a un precio increíble. El sillín Stratos ha sido creado a doble densidad. Disponible en una variedad de colores.
MUJERES MUJERES
CIRRUS PRO
Nuestros corredores profesionales demandan los mejor. Para saciar sus deseas, creamos la gama Cirrus Pro
• Una tija de sillin y manillar ligerísimos.• Una potencia 6066 en aluminio con la mejor relación rigidez peso en el Mercado• Un sillín tope de gama ligerísimo hecho con railes en CrN/Ti y cuerpo en carbono.
Usamos los beneficios del carbono en ciertas áreas. Ofreciendo un producto ligerísimo sin comprometer la fuerza. Sprinta sobre los legendarios Campos Eliseos o escala la serpenteantes curvas del Alpe D´Huez con un kit Cirrus Pro
CIRRUS
Ofrecemos componentes profesionales a un precio bajo in-spirados en la gama Cirrus Pro.
• Manillar triple conificado reforzado con carbon• Potencia en aluminio ligerísima.• El sillin Cirrus es el ideal para corredores de larga distancia teniendo una densidad doble y railes en Ti. Huecos.
Nuestra gama Cirrus ofrece la mejor calidad, peso y rigidez. Siéntete como un Pro.
STRATOS
Cuando elegimos el kit Stratos, compramos componentes con diseño para marcar cualquier bici.
• Potencia en aluminio doble conificado con manillar y tija a juego.• Disponible en 6 distintos colores con un sillín compañero.Elige el color de tu kit para montar tu cuadro. Sácalos fuera ¡
Colores:• Negro con rojo/azul/Amarillo/blanco y gris
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TIJAS SILLIN
Fibra de carbono con nuez en aluminio forjado, of-reciendo la máxima fuerza y rigidez posible.
Medidas: Ø31,8mm x350mm
Pesos: 225g
Es el tope de la linea Aero de Ridley. Está patentada y es eficiente como R – flow® technology. Te llevará a la victoria.
Uso: Crono y , triatlonAlta construccion de carbono rectoHorquilla con hojas cortantes jet foilsCaña del tubi: Carbon 28.6mm (1 1/8”)Punteras: Full carbon
Pesot: 495g
La legendaria horquilla Python ha ganado números títulos y campeonatos nacionales.
Uso: CiclocrosFull carbon Alta construccion y rectaSteering column: Carbon 28.6mm (1” 1/8)Punteras: En aluminio 6061
Peso: 430g
La nueva horquilla de MTB para quienes quienes buscan el peso
Uso: fuera de carretera, 26”6061 Aluminum CNC Hojas curvadasSteering column: Carbon 28.6mm (1” 1/8)Punteras: En aluminio 6061
Peso: 483 g
Con la horquilla Sphinx aero cada corredor se beneficiará de las ventajas patentadas del proyecto Aero R – flow® technology. La horquilla, con caña de tubo de 28.6mm (1 1/8”) , permite se usada en cuadros en carbono y aluminio.
Uso: Crono y , triatlonAlta construccion de carbono rectoHorquilla con hojas cortantes jet foilsCaña del tubi: Carbon 28.6mm (1 1/8”)Punteras: Full carbon
Peso: 415g
Tubo forjado en carbono. Es simplemente fácil ajustar la tija con un solo movimiento
Medidas: Ø31,8mm x350mm
Peso: 260g
Forjado en 3D, en una sola pieza en aluminio 606. Es un componente de calidad con un diseño único, disponible en 6 ajustes de color diferentes.
Medidas: Ø31,8mm x350mm
Pesos: 285g
HORQUILLAS
CIRRUSCIRRUS PRO STRATOS
4Z
A
Dean
Python Lynx
Sphinx
El 2009 ha sido un año reseñado para Ridley, ya que hemos introducido la gama aero. Para el 2010 hemos patentado nuesta gama aero a las horquillas adheridas a 4zA.
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RUEDAS
CIRRUS PRO
4Z
A
CIRRUS STRATOS
4zA fabrica unas de las mejores ruedas de competición. Nuestros componentes son minuciosamente probados y seleccionados por encima de otros por rendimiento y durabilidad. Los dos campeonatos del Mundo de Ciclocros ganados nos dan nuestra reputación. Nuetras nueva gama de ruedas Cirrus. Con una llanta media, te ofrecerá los mejores resultados tanto en carreras de carretera, cronos y ciclocrós. Una perfecta combinación entre peso y aerodinámica.
T50 / C50Uso: Carretera, Crono and CiclocrosLlantas: Alta construccion en carbono de 50mm tubular (T50) o cubierta (C50)Bujes: delantero y trasero 4zA altamente competi-tivo, rodamientos sellados. Nucleo: Shimano o CampagnoloRadios: Doble conificado negros - Delanteros 20- Traseros 24
Peso: 1560g/set
Colores: Rojo, azul, plata, Amarillo, blanco.
T100Uso: Carretera, Crono and CiclocrosLlantas: Alta construccion en carbono de 100mm tubular Bujes: delantero y trasero 4zA altamente competi-tivo, rodamientos sellados. Nucleo: Shimano o CampagnoloRadios: Doble conificado negros - Delanteros 20- Traseros 24
Peso: 1560g/set
Uso: MTB, solo para freno de disco.Aros: Bajo perfil, full carbon 25mm cubiertaBujes: PMP delantero K010, trasero K015 Nucleo: ShimanoRadios: Sapim CX rayCabezas: Sapim- Delanteros 24- Traseros 24
Peso: 1600g/set
M25D
Uso: Carretera, Crono and Ciclocros ( Competicion y entreno)Llantas: media perfil, 27mm de cubierta aluminio Bujes: delantero y trasero 4zA altamente competitivo, rodamientos sellados. Nucleo: Shimano o CampagnoloRadios: acero aerodinámicos
- Delanteros 20- Traseros 24 Peso: 1530g/setColores: Rojo, negor, blanco
Uso: Carretera, Crono and Ciclocros ( Competicion y entreno)Llantas: media perfil, 27mm de cubierta aluminio Bujes: delantero y trasero 4zA altamente competitivo, rodamientos sellados. Nucleo: Shimano o CampagnoloRadios: acero aerodinámicos
- Delanteros 20- Traseros 24 Peso: 1530g/setColores: Negor, blanco
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CIRRUS PRO Integrated
CIRRUS
CIRRUS PRO
STRATOS
Con un acabado en carbono el cirrus sale reforzado y mejorado frente a vibra-ciones. Posee una forma ergonómica para una mejor colocacion de las manos.
Medidas: Ø31,8mmx W 380mm; 400mm; 420mm; 440mm (cc)
Peso: 275g
Con un acabado en carbono el cirrus sale reforzado y mejorado frente a vi-braciones.zona sobredimensionada 31.8mm para mayor agarre en el centro.
Medidas: Ø31.8mm x W 580mm 5° grados
Peso: 150g
Fabricado en aluminio con una zona de abrazadera Oversizezona sobredimensionada 31.8mm para mayor agarre en el centro.
Medidas: Ø31.8mm x W 580mm 5° grados
Peso: 230
Fabricado en aluminio con una zona de abrazadera Oversize, el manillar Stratos es pura competición a un precio francamente competitivo.Disponible en gama de colores para personalizar tu bicicleta.
Medidas: Ø31,8mm x W 380mm; 400mm (cc); P 70mm; H 125mm (P =ALCANCE, H = drop)Ø31,8mm x W 420mm; 440mm (cc); P 90mm; H 140mm
Peso: 295g
MANILLARES CARRETERA
El manillar monocasco integrador –es la eleccion perfecta para aquellos ciclis-tas que buscan el maximo rendimiento y minimo peso.Construccion en monocasco de carbono y kevlar.zonas y texturas reforzadas para aumentar la proteccion y durabilidad.
Medidas: Ø31.8mm x W 580mm; POTENCIA: 100m, 110mm, 120mm; 5° bendPeso 295g
Carbono 100% de 12K, ofrece un peso ligero con la fuerza y rigidez
zona sobredimensionada 31.8mm para mayor agarre en el centro.
Medidas: 580mm Peso: 140g
4Z
A Se trata de uno de los manillares más fuertes que existen. Fabricado en full carbon. Con forma anatómica como el cirrus pro y muy confortable para su uso, teniendo el cableado oculto como guinda.
Medidas: Ø31,8mm x W 380mm; 400mm; 420mm; 440mm (cc)
Peso: 220g
Diseño propiedad de 4zA, este manillar integrado posee una potencia con una rigidez increíble para su conducción. La forma anatómica y sus múltiples posiciones le confieren una postura aero. Posee guía de cables y refuerzo de keblar en zonas concretas.
Medidas de manillar x potencia: W 400mm (cc) x 100mm, 110mm
Medidas de manillar x potencia : W 420mm, 440mm (cc) x 100mm, 110mm, 120mm, 130mm
Peso: 395g
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La nueva potencia Cirrus en CNC ofrece l amejor rigidez relacion peso en el Mercado.La tapadera roja anonizada no solo reduce el peso, tambien es un distintivo hacia los demas.
Medidas: 50mm, 60mm, 70mm, 80mm, 90mm, 100mm, 110mm, 120mm, 130mm, 140mm
Angulacion: 6°Peso: 119g (100mm)
Pieza en monocasco de carbono para competición.
Peso: 25g
Patentado por 4zA de composite y disponible en 5 colores para marcar tu bici.
peso: 30gr
Potencia extremadamente ligera y rigida. La Cirrus ofrece una calidad competidira a un precio ase-quible
Medidas: 90mm, 100mm, 110mm, 120mm, 130mm
Angulacion: 7°Peso: 115g (100mm)
La potencia en aluminio 6061 en doble conificado Stratos esta disponible en 6 diferentes colores jun-to a su potencia y sillin. Medidas: 90mm, 100mm, 110mm, 120mm, 130mm
Angulación: 7°Peso: 148g (100mm)
CIRRUSCIRRUS PRO STRATOS
POTENCIA
PORTABIDONES
CIRRUS PRO
La gama de puños de 4zA de peso reducido y muy cómodos, ofrecen una superficie perfecta para la conducción y el agarre.
Weight: 45g Weight: 45g
CIRRUSCIRRUS PRO STRATOS
STRATOS
4Z
A
Para 4zA caa ciclista es unico y para cada uno tenemos un producto adecuado , ofreciendo 3 nievels de cintas de manillar: Stratos, Cirrus y Cirrus Pro. Diferentes colores, capas, superficies, extra de golpeo, y niveles…..la mejor selección de cintas para cada corredore.
Cinta de manillar
Colores: NEGRO /BLANCO Colores: NEGRO /BLANCO COLORES: NEGRO/BLANCO/GRIS/AMARILLO/ROJO/AZUL
COLORES : NEGRO/BLANCO/GRIS/
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Frenos de Cross4
ZA
PEQUEÑOS COMPONENTES
Los frenos preferidos por los corredores top Belgas y el freno oficial del equipo Fidea y Sunweb-Projob.
Para colocarlo sobre los platos de fuera, esta salva cadenas de reducido peso fabricado en carbono hará que tus sesiones de ciclocrós sean intensas.
Peso: 30 gMedidas: 42 y 44
Las manetas elegidas por el campeón del mundo Bart Wellens. Son montadas en la parte superior del manillar de crono para una mejora en el control. Fabricados con aluminio 7005
Peso : 80 g
Unos frenos entrantes de gama forjados en aluminio con puente abierto.
1 1/8” espaciadores en aluminio o carbon de 5 0 10mm.
Diseñados especialmente para el ciclocros de competicion, son las unicas portazapata diseñadas para llantas en carbono . zapatas reemplazables.
zapatas fabricadas especialmente para llants en carbono con superficie de frenado en carbono, en shimano y campagnolo y para a frenos de ciclocrós.
Peso 8 g
CIRRUS PRO STRATOS
HG CARBON CADENAGUARD
HG IN-LINE BRAKE LEVERS HEADSET SPACERS
POST-MOUNT PAD HOLDERS
BRAKE PADS
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