Authentiek Maastricht“Een wandeling door WYCK”
April 2010
Maastricht
Inhoudsopgave
Pagina
Aanleiding 3
Doel 3
Totstandkoming 4
Hoogbrugstraat/Hoogbrugplein 5
Plein 1992/Céramique/Aansluiting Wyck 18
Bourgognestraat/Alexander Battalaan 21
Stationsstraat/Pleintje 24
Station 31
St. Maartenslaan/Parallelweg 33
Minerva/Pathé 36
De Griend/Wyckerbrugstraat/Oeverwal/Rechtstraat 40
Bijlagen
Verkorte prioriteitenstelling 52
2
Aanleiding
Wyck is voor de economische positie van de stad Maastricht van het allergrootste belang
m.n. door het kleinschalige, specialistische aanbod en de hoge mate van couleure locale.
Door de huidige ontwikkelingen in Wyck m.b.t.:
• Veiligheid
• Drugsproblematiek
• Handhaving
• Parkeerbeleid
• Bereikbaarheid
• Aankleding
• Leegstand
komt de economische positie en de leefbaarheid van Wyck, en dus van de stad Maastricht,
in gevaar.
Doel
Het doel van dit rapport is de lezer inzicht te geven in de huidige ontwikkelingen in Wyck en
bewust te maken van een mentaliteitsverandering, die nodig is om Maastricht te behouden
als een vitale, veilige en authentieke stad, waar het voor zowel bewoners, bezoekers als
ondernemers aangenaam is om te wonen, te verblijven en te werken.
De bewustwording moet leiden tot een ander gezichtspunt waardoor de bereidheid ontstaat
om gezamenlijk tot actie over te gaan. De bewoners, ondernemers, pandeigenaren en de
gemeente zullen samen de ingetreden verloedering het hoofd moeten bieden.
Een gerichte aanpak van Wyck, door het verbeteren van het vestigingsmilieu en daardoor
het versterken van de diversiteit van het winkel- en horeca-aanbod en de kwaliteit van de
woonmilieus, is dringend noodzakelijk. De economische & leefbaarheidbelangen moeten in
balans komen en de kwantiteit mag niet ten koste gaan van de authenticiteit van
Maastricht. Alle partijen zullen hun verantwoordelijkheid moeten nemen om Wyck (“de
ongeslepen diamant van Maastricht”) te behouden als economische motor.
De enthousiaste bewoners, pandeigenaren en ondernemers nodigen de gemeente uit om
gezamenlijk de verloedering het hoofd te bieden, door de problemen te ERKENNEN, ons te
ONDERSTEUNEN en te FACILITEREN, zodat:
- Ondernemen in Wyck een lust wordt
- Wonen in Wyck een voorrecht
- Bezoek aan Wyck een onvergetelijke ervaring
- Handhaving kan worden omgezet in facilitatie
- en de ego maatschappij verdwijnt en de sociale verantwoordelijkheid t.a.v. ouderen,
alleenstaanden, gehandicapten/’anders’ ontwikkelden weer genomen wordt.
3
Het doel van het rapport is bereikt als:
1) De lezer zich bewust wordt van de huidige problematiek
2) Waardoor er een nieuw gezichtspunt ontstaat
3) Wat leidt tot de bereidheid om niet morgen, maar NU gezamenlijk tot
adequate actie over te gaan.
Mag ik U allen uitnodigen om op basis van duurzame communicatie “zeggen wat U
doet en doen wat U zegt” en wederzijds respect, onmiddellijk aan de slag te gaan?
4) Zodat we ons gezamenlijk op nieuwe uitdagingen kunnen storten, waaronder:
“Look & Feel” van Wyck verbeteren
Promotie van Wyck/Maastricht
Creatieve/innovatieve bedrijven aantrekken
Sociale projecten opzetten
Jongeren ‘binden’, ook aan Wyck
Totstandkoming
Een grondige inventarisatie, gehouden onder:
Bewoners (individueel)
Vertegenwoordigers van buurtplatform Wyck & Céramique
Ondernemers (o.a. leden van O.I.W.)
Vastgoedeigenaren
Bezoekers
ligt ten grondslag aan dit rapport. Middels deze weg wil ik allen danken die bereid zijn
geweest hun input te geven in het belang van Wyck!
Met enthousiaste groet,
Sheila Oroschin
www.wyckmaastricht.ning.nl
4
Hoogbrugstraat/Hoogbrugplein
Aandachtspunten
- Aansluiting Waterpoortje met Hoogbrugstraat/Rechtstraat
- Verkeersoverlast i.v.m. drugsklanten Hoogbrugstraat/Rechtstraat / parkeren /
te hard rijden
- Afwezigheid bewegwijzering op hoek ijssalon!!
- Onveilige kruising Hoogbrugstraat/Ruiterij, niet duidelijk wie voorrang heeft.
Velen keren op die hoek. Er wordt hard gereden.
- Bankje hoek Hoogbrugstraat/Ruiterij Nooit
teruggeplaatst (zie afbeelding rechts)
- Parkeerbeleid
- Illegaal parkeren Ruiterij / dubbel parkeren
- Parkeerplaatsen vergunninghouders te dicht tegen
de muur Passanten moeten op de weg lopen.
Geen stoep. (Zie foto’s)
- Onderdoorgang Hoogbrugstraat/Hoge Barakken behoorlijke verlichting ontbreekt
- Onderdoorgang Hoogbrugstraat/Hoge Barakken Vuilnisbakken buiten (zie foto)
- Opgang Hoge barakken naar Plein 1992 t.h.v. Aldi wordt gebruikt als parkeerplaats
door drugstoeristen en als locatie om te dealen
- Ontbreken van verlichting op Hoge Barakken
- Ontbreken van camera’s op Hoge Barakken
- Parkeersituatie op de Hoge Barakken
- Vergunninghoudersparkeerplaatsen die bezet worden door niet betalende
drugsklanten en andere buitenlandse bezoekers die de Nederlandse taal beheersen
- Verkeerd parkeren fietsen, brommers en motoren:
• Einde Rechtstraat / om de hoek bij Hoogbrugstraat tegen blinde gevel
Waterpoortje
• Ruiterij, bij Hotel Crowne Plaza
• Hoogbrugstraat
• Hoogbrugplein, t.h.v. Hoge Barakken
- Drugsproblematiek veroorzaakt door de aanwezigheid van coffeeshops/growshop
binnen een straal van 400 meter:
• Missouri (Hoogbrugstraat)
• Lucky Time (Hoogbrugstraat)
• Growshop (Hoogbrugstraat)
5
• Slow Motion (Bourgognestraat)
• Maxcy’s (Rechtstraat)
De volgende overlast wordt veroorzaakt:
• Verkeersdruk
• Parkeeroverlast
• Geluidshinder van auto’s en keiharde muziek uit auto’s
• Vervuiling (zwerfvuil en uitlaatgassen)
• Samenscholing van drugsrunners
• Intimidatie van bewoners en bezoekers
• Vernielingen/vandalisme
• Gevoel van onveiligheid
- Tevens vragen wij aandacht te letten op de maximaal toegestane handelsvoorraad
van 500 gram per dag.
- Verloedering :
• Leegstaande panden (Zie rapport “Authentiek Wyck”)
• Achterstallig onderhoud Hoogbrugstraat 19
• Ingang parkeergarage achter Aldi/Hoge Barakken al jaren stenen van de
wanden
• Graffiti
Witte muur op Hoge Barakken achter Aldi
Elektriciteitshuisje op Hoogbrugplein
Prullenbakken
Verkeersborden
Entree Bourgogneplein
Een stedelijk probleem! (zie foto’s)
• Hondenpoep
• Veel peuken van rokers op straat
• Uithangborden/zonneschermen die ‘vergaan’ zijn
- Reclame-uitingen die niet meer up to date zijn en verwarring veroorzaken:
• Neonletters Crowne Plaza op het pand van de Ruiterij
• Restanten van vertrekkende bedrijven (uithangborden, kapjes, belettering
etc.)
Mogelijke oplossingen t.a.v. bewegwijzering/bereikbaarheid
- Omgeving Waterpoortje ‘aankleden’ (zie foto’s):
6
• Plein voor Waterpoortje/Hoek Waterpoort / Crowne Plaza / Kobe, voorzien van
bewegwijzering, een stadsplattegrond, alsmede historische informatie.
(Natuurlijke materialen gebruiken die een toegevoegde waarde hebben)
• Terras maken ‘op de Maas’, via ingang Waterpoortje. Uniek voor de stad!!
• ‘WYCK CENTRUM’ onder alle straatnaambordjes ophangen in heel Wyck.
- Verbeteren bewegwijzering voor de verbinding Waterpoortje met Céramique
- Verbeteren bewegwijzering voor de verbinding Oud Wyck met Céramique en met
Hoogbrugstraat en Rechtstraat.
- Bewegwijzering vanuit tunnel Scharnerweg maken. Als je voor stoplicht staat kun je
rechts de Wilhelminasingel op, links naar Céramique en rechtdoor naar Oud-Wyck. Er
staat nu niets! de bezoeker weet alleen dat hij/zij in Wijk 21 is beland…
- PRIS aanpassen (Mike Heerekop, marktanalist Q-Park). Bij binnenkomst via
Scharnerweg verwijzen naar parkeergarage St. Maartenspoort / Q-Park De Colonel,
Q-Park Céramique Noord (Plein 1992) en Il Fiore.
Mogelijke oplossingen t.a.v. veiligheid/verloedering
- Handhaving
- Voertuigtechnische controles
- Herinrichting Ruiterij & Hoogbrugplein
- (culturele) Evenementen organiseren op Ruiterij
- Snelheidsbeperkende maatregelen Hoogbrugstraat zoals het aanleggen van een
verkeersdrempel in de Hoogbrugstraat.
- Éénrichting maken van Hoogbrugstraat ‘aan het einde’ (stukje tussen
Wyckergrachtstraat en Rechtstraat, vanuit Hoogbrugstraat. Doorgang verbieden naar
Rechtstraat).
- Met het oog op ‘aankleding’: het terugplaatsen van het bankje op de hoek
Hoogbrugstraat/de Ruiterij
- Plein achter Aldi / AH
• Verlichting aanleggen
• Camera’s plaatsen
- Invulling pand Hoogbrugstraat 11:
• Cultureel centrum
• Opleidingsinstituut
• www.ongekend.nu
• www.nieuweontwerpers.nl
7
(contact via JRM Commercieel Vastgoed: 06-54751995)
- Verkeerslicht Hoogbrugstraat/Wilhelminasingel staat erg kort op groen. Er kunnen
ca. 4 auto’s door en dan springt het weer op rood. Gevolg: lange file tot in de gehele
Hoogbrugstraat/Rechtstraat, auto’s met draaiende motor.
- In geval van achterstallig onderhoud en het laten verloederen van de aanblik van de
panden zou de gemeente pandeigenaren en huurders kunnen aanschrijven en
aanspreken op hun sociale verantwoordelijkheid. Voorbeeld is het verwijderen van
neonletters Crowne Plaza op het pand de Ruiterij.
- Prullenbakken + asbakken bij kantoren/restaurants plaatsen. Betrek kunstenaars bij
het ontwerp! Één uitstraling!!
- Upgrading verlichting/bestrating/vuilnisbakken/asbakken Hoogbrugstraat
- Meer controle op drugsgebruik achter het stuur.
- Bezoek van drugstoeristen aan de stad: Als we de coffeeshops niet kunnen
verplaatsen, dan moeten we misschien de drugsklanten verplaatsen
Bijvoorbeeld: deze drugsklanten opvangen bij de stadsgrens en vervolgens met
park-and-ride-busjes in het centrum afzetten. De echte toerist wordt ontmoedigd
om de stad aan te doen per auto. Op deze manier wordt ook de drugstoerist
ontmoedigd!!
- Coffeeshops mogen geen overlast veroorzaken zoals vermeld bij bovengenoemde
aandachtspunten. Is dit wel het geval dan dient de coffeeshop hun zaak te sluiten
voor op zijn minst drie maanden.
- Verwijderen van coffeeshops en Growshop uit Wyck, binnen straal van 400 meter
4 coffeeshops en 1 growshop! Te weten:
• Rechtstraat 1x (Maxcy’s)
• Hoogbrugstraat 2x (Lucky Time en Missouri) + Growshop 1x
• Bourgognestraat 1x (Slow Motion)
- Coffeeshop voorziening maken aan de rand van de stad, conform Venlo’s voorbeeld.
- ONTVANGST IN WYCK vanaf Hoogbrugplein:
• Entree creëren: U BENT IN HET CENTRUM (aan de Oostkant) ‘VAN HARTE
WELKOM’ !
• Elektriciteitshuisje ‘aankleden’ of verplaatsen. (zie foto)
• Parkeerplaatsen op Hoogbrugplein weghalen en groenvoorziening maken.
Mogelijke oplossingen t.a.v. parkeerproblematiek
- Parkeren op Ruiterij aan zijde van de paaltjes, niet langs de winkels
- Parkeerbeleid aanpassen aan behoeften:
8
• Betaald parkeren plaatsen omzetten in vergunninghoudersparkeerplaatsen op
de Hoge Barakken, zodat drugsrunners en drugsklanten niet meer
gefaciliteerd worden in parkeerbehoeften.
• Betaald parkeren creëren op plein achter de AH/Aldi (Hoge Barakken), waar
momenteel geen parkeerplaatsen zijn (op ‘spookplein’) Buy & Ride voor de
drugsklanten. Permanente aanwezigheid van handhaving zodat overlast
zoveel mogelijk beperkt blijft.
- Plein achter Aldi / AH Hoge Barakken, afsluiten voor verkeer, alleen toegang i.v.m
laden en lossen
- Uitbreiding fietsenstalling i.v.m. toename studentenwoningen
- Verbreden van stoepen Hoogbrugstraat ter hoogte van het Pruuske:
• Parkeerplaatsen vergunninghouders eventueel verplaatsen naar ‘spookplein’
achter Aldi/AH, in het kader van veiligheid. Nu lastig in- en uitrijden, gevolg:
opstoppingen, files enz. en groenvoorziening maken!!
WATERPOORTJE
9
VERBINDING WATERPOORTJE/STENENWAL/MAASPUNTWEG/PLEIN 1992
10
CAFÉ ZUID / RESTAURANT BELUGA / PLEIN 1992
11
VERBINDING PLEIN 1992/DE RUITERIJ
12
HOOGBRUGSTRAAT / COFFEESHOP/GROWSHOP / VERLOEDERING / VEILIGHEID
13
PARKEERPROBLEMATIEK RUITERIJ / HOOGBRUGSTRAAT 11 /
STOEP VERBREDEN HOOGBRUGSTRAAT T.H.V. CAFÉ HET PRUUSKE
14
DOORGANG HOOGBRUGSTRAAT NAAR HOGE BARAKKEN / “SPOOKPLEIN”
15
HOOGBRUGSTRAAT / VERLOEDERING / COFFEESHOP / ENTREE WYCK
16
ENTREE WYCK / LET OP BUITENLANDS KENTEKENS…
17
Plein 1992/Céramique/Aansluiting Wyck
Aandachtspunten
Trap rechts langs Aldi Véél hangjongeren Wel in het park oké, maar
niet op trappen waar mensen over heen lopen als ze naar hun huis moeten
Plein 1992 hangjongeren / vandalisme
- Binnenterreinen Avenue Céramique Overlast jongeren
- Rijden met scooters en brommers op Plein 1992
Verkeerd parkeren fietsen en brommers op Plein 1992
Zwerfvuil
Braaksel langs de muren (zie foto SNS bank)
Centrum West verbinding met Centrum Oost middels Hoge Brug niet voldoende
bekend vanwege ontbreken bewegwijzering en slechte routing
- Afkomstig van de Hoge Brug uit Centrum West ontbreekt bewegwijzering op Plein
1992 (zie foto’s Hoogbrugstraat/Ruiterij)
Céramique en Wyck missen een goede aansluiting!! Zowel aan de zijde van Plein
1992 / Ruiterij als Avenue. Céramique / Hoogbrugstraat entree
Ruiterij nu een ‘tochtgat’ / ‘spookplein’
Vandalisme op Ruiterij / Hoge Barakken
- Aansluiting vanaf het zuiden. Geen goede richtingaanwijzing vanuit België naar
‘Centrum Oost’
Het ontbreken van de juiste routing/bewegwijzering naar de verschillende
parkeermogelijkheden in Wyck/Céramique, te weten de St. Maartenspoort, Q-Park
De Colonel, Q-Park Céramique Noord (Plein 1992) en Il Fiore.
- De mogelijkheid tot uitbreiding van de huidige parkeervoorzieningen in Centrum Oost
- Het ontbreken van de ‘loop’ op de Avenue Céramique. De afspraak was dat er
‘geflaneerd’ zou kunnen worden.
Mogelijke oplossingen t.a.v. bewegwijzering/bereikbaarheid
- Bebording A2 en PRIS optimaliseren, zodat de bezoekers geleid worden naar de
parkeergarages in zowel Centrum Oost en Centrum West waar plaatsen vacant zijn.
- Een goede bewegwijzering
- Informatieborden
- Stadsplattegronden
- De verbinding Centrum West met Centrum Oost, middels de Hoge Brug
optimaliseren, d.m.v. een aangepaste routing en een betere bewegwijzering
18
- Een verbeterde aansluiting tussen Wyck en Céramique realiseren:
Plein 1992 met Ruiterij (Wyck) verbinden door ‘herinrichting’ van de
Ruiterij:
Coffeelovers terras
Groenvoorziening
Water / Fontein
Muziek
(culturele) Evenementen organiseren op plein 1992 / Ruiterij
etc.
Avenue Céramique laten ‘aansluiten’ op de Hoogbrugstraat / Hoogbrugplein
Mogelijke oplossingen t.a.v. veiligheid/verloedering
- Handhaving
- Verlichting op de Ruiterij en Hoge Barakken verbeteren
- Plaatsen van camera’s
Binnenterreinen Céramique afzetten d.m.v. hekwerk Overleg met Dhr. Coenen!!
Mogelijke oplossingen t.a.v. parkeerproblematiek
- Parkeren op Ruiterij
Vergunninghoudersparkeerplaatsen verplaatsen naar Hoge Barakken
Vergunninghoudersparkeerplaatsen verplaatsen naar overzijde op de Ruiterij,
aan de rand van het plein
Vergunninghoudersparkeerplaatsen handhaven, maar verder van pui af
parkeren, dus vakken schilderen of met stenen aangeven zoals in de
Rechtstraat
In het kader van maatschappelijk verantwoord ondernemen kijken naar
alternatieve parkeerplaatsen aan de rand van de stad. Voor Centrum Oost geldt dan:
WML gebouw, Vodafone en Provinciehuis
• Deze reeds bestaande parkeerfaciliteiten
openstellen voor publiek en beschikbaar stellen op zaterdag, zondagen en
feestdagen. De faciliteiten zijn aanwezig en bieden plaats aan ca. 1300 auto’s.
• Een vereiste is een goede bewegwijzering en een
aantrekkelijke prijs.
• Een voordeel is: het creëren van een ‘loop’ over
de Avenue Céramique naar Wyck, hetgeen de ondernemers ook toegezegd is.
19
(Aldus Dhr. Paul ten Haaf, Centrummanager Maastricht)
AANSLUITING AVENUE CÉRAMIQUE / PLEIN 1992 / HOGE BARAKKEN
20
Bourgognestraat/Alexander Battalaan
Aandachtspunten
- Drugstoerisme door aanwezigheid Coffeeshop Slow Motion in Bourgognestraat
- Parkeerproblematiek
- Verlichting
- Criminaliteit/vandalisme
- Bourgogneplein ‘binnen’ Ontmoetingsplaats voor drugsrunners en gebruikers van
drugs. Met name op de trap naar de fietsenkelder.
- Verkeerd parkeren fietsen, brommers en motoren
- Verloedering
• Graffiti
• (verkeers)borden in slechte toestand
• Zwerfvuil
- Urineren in brievenbussen
- Plaatsen van (klein) reclamebord op de hoek van de Alexander Battalaan /
Stationsstraat door Secondhand4all is verboden. Secondhand4all bevindt zich in de
Alexander Battalaan en het plaatsen van een verwijzing, m.n. in deze tijd van
recessie is van levensbelang voor ondernemers in aanloopstraten.
… Een hoop fietsen die half omliggen over de stoep etc. mag wel, maar het plaatsen
van een (klein) bord … Kennis over de locale situatie en communicatie daarover zal
veel problemen kunnen voorkomen en oplossen.
- Plaatsen van airco’s in de Stationsstraat, die geluidsoverlast brengen voor bewoners
Alexander Battalaan.
- Vergunninghoudersparkeerplaatsen die bezet worden door niet betalende
drugsklanten en andere bezoekers die de Nederlandse taal niet beheersen.
Mogelijke oplossingen t.a.v. veiligheid/verloedering
- Plaatsen van camera’s
- Betere verlichting
- Handhaving
- Bord verboden toegang voor onbevoegden bij Bourgogneplein
- Versoepeling vergunningenbeleid t.a.v. reclame-uitingen en verwijzingsborden naar
winkels/winkelstraten
Mogelijke oplossingen t.a.v. parkeerproblematiek
- Handhaving
21
BOURGOGNEPLEIN / LAGE BARAKKEN / BOURGOGNESTRAAT / COFFEESHOP
22
LAGE BARAKKEN / PALACE PROJECT / VERLOEDERING
23
Stationsstraat/Pleintje
Aandachtspunten
- Inrichting ‘Stationsstraatpleintje’ (onder de klok)
- Uitbreiding Kebab? Ontmoetingsplek drugsrunners m.n. in de avond!
- MC Donalds is meetingpoint voor drugsrunners. Dames ICI Paris regelmatig bedreigt!
- Parkeerproblematiek
• Dubbel parkeren auto’s op pleintje Stationsstraat,
voor juwelier Martens i.v.m. afhaal kebab, biologische markt etc. (zie foto’s)
• Ambtenaren in functie parkeren politiewagen
dubbel om kebab af te halen en dit vervolgens in de auto te nuttigen.
- Verloedering Lage Barakken / Palace Project:
• Graffiti
• Urineren in ‘portieken’ van Palace Project
• Verval van het Palace Project en daarmee de verloedering van Wyck, door
trage besluitvorming
- Onveiligheid Lage Barakken / Palace project:
• Dealen
• Gebruiken van drugs
• Ontbreken verlichting
• Te weinig camera’s
• Vandalisme
- Parkeergarage in mogelijk te realiseren Palace Project
• Parkeergarage levert nooit voldoende parkeerplaatsen voor bezoekers, als
parkeerplaatsen in Wyckerbrugstraat verdwijnen.
- Leegstand (Zie rapport “Authentiek Wyck”) Het huidige vergunningenbeleid leidt er
toe dat realisatie van vele projecten onnodig vertraging oploopt. Gedacht moet
worden aan wachttijden tussen de 1 en de 5 jaar!
- Kruising Wilhelminasingel/Stationsstraat stoplichten voor voetgangers staan
verkeerd afgesteld (4 à 5 minuten op rood), waardoor vele voetgangers door rood
licht lopen. Dit levert onveilige situaties op!
- Bekeuren van (veelal buitenlandse) gasten in het Eden Hotel om 2 minuten over 8 in
de ochtend door de parkeerwachters getuigd van ongastvriendelijk beleid. Gebeurt
vrijwel dagelijks.
24
Mogelijke oplossingen t.a.v. veiligheid/verloedering
Herinrichting ‘Stationsstraatpleintje’ zodat er een ruimtelijke verbinding ontstaat
tussen het Station en de St. Servaasbrug en dus een mooi ‘entree’ van Wyck, vanaf
het Station:
• Kebab verhuizen naar Stationsplein bij station
• Bloemenstal vervangen door aantrekkelijke glazen kiosk
• Terras uitbreiden
• Biologische markt Stationsstraat op donderdag verplaatsen (mogelijke
oplossing is de Ruiterij)
Meer patrouilles i.v.m. drugsoverlast/samenscholing/handhaving
Voorbeeldfunctie politie verbeteren
Het voetgangervriendelijk afstemmen van de stoplichten
Versoepelen van het vergunningenbeleid, in het economisch belang van de stad
Meer groen in de straat (bomen/struiken)
Zo spoedig mogelijke realisatie van het Palace Project/Lage Barakken
Mogelijke oplossingen t.a.v. parkeerproblematiek
- Goede routing naar parkeergarages in Centrum Oost:
• St. Maartenspoort
• Q-Park Céramique Noord (Plein 1992)
• Il Fiore
• Q-Park De Colonel
Tijdens drukke dagen uitwijken naar reeds bestaande parkeerterreinen WML,
Vodafone, Gouvernement (ca. 1300 parkeerplaatsen)
- Parkeergarage onder Wilhelminasingel creëren.
- Fietsenrekken op pleintje Stationsstraat voor de deur van juwelier Martens
verplaatsen naar overzijde Stationsstraat/Wilhelminasingel waar parkeerplaatsen
voor auto’s zijn.
- Kebab verhuizen naar locatie waar parkeren niet tot onveilige situaties leidt.
25
‘STATIONSSTRAATPLEINTJE’ /
SCHOONHEID (TERRAS HOTEL BEAUMONT) VS VERLOEDERING
26
BIOLOGISCHE MARKT OP ‘STATIONSSTRAATPLEINTJE’
27
BIOLOGISCHE MARKT OP ‘STATIONSSTRAATPLEINTJE’
28
KRUISING WILHELMINASINGEL - STATIONSSTRAAT /
ONTBREKENDE ROUTING / STOPLICHTEN
29
STATIONSSTRAAT / VERLOEDERING /
VERBINDING MET ALEXANDER BATTALAAN ONTBREEKT
30
Station
Aandachtspunten
- ‘ONTVANGST’ in Centrum Maastricht creëren
- Ontmoetingsplek voor drugsrunners, hangjongeren en junks
- Verkeerd parkeren fietsen, enorme hoeveelheid aan fietsen, niet voldoende
stallingen!
- Onvoldoende mogelijkheid om met de auto iemand bij het Station op te halen/weg te
brengen
- Goede bewegwijzering ontbreekt
- Verlichting
Mogelijke oplossingen t.a.v. bewegwijzering/bereikbaarheid
- ‘ENTREE’ maken voor Wyck/Centrum Oost vanuit station (Zie foto’s):
• “U BENT IN HET CENTRUM!!”
• Bewegwijzering
• Actuele stadsplattegrond
• Informatiepunt op het Stationsplein creëren Stationsplein verfraaien met
kiosk, tevens informatiefunctie
Mogelijke oplossingen t.a.v. veiligheid/verloedering
- Handhaving
- Bewaking/videocamera’s uitbreiden
- Verlichting verbeteren
- Aankleding:
• Voorstel om Scharnertunnel door kinderen te laten beschilderen
• meer groenvoorziening
- Oversteek van het Centraal Station optimaliseren, waardoor de verbinding tussen de
Oost- en de Westzijde van de stad wordt verbeterd / is gemeente mee bezig!!
Mogelijke oplossingen t.a.v. parkeerproblematiek
- Aanpassen kort parkeren om even iemand op te halen/weg te brengen
- Fietsenstallingen uitbreiden
31
STATION / STATIONSSPLEIN / ENTREE
32
St. Maartenslaan/Parallelweg
Aandachtspunten
- Veel drugsrunners die (door het gemis van de camera’s) het laatste stuk van de
St. Maartenslaan als verkooppunt gebruiken.
- Meerdere malen de bloembakken voor hotelentree van Town House Hotel stukgetrapt
- Diverse losliggende kinderkopjes rond de bomen in de St. Maartenslaan
- Hotelgasten worden ’s avonds aangesproken en bejegent door, veelal Noord
Afrikaanse, drugsdealers
- Sinds de opening van Town House Hotel is er zeker 10 keer een pooier met zijn
prostituees uit het hotel gezet Dit komt steeds vaker voor een signaal!!!
- Probleem Coffeecorner François de Veyestraat
Na jarenlange vertraging is de komst van de coffeecorner aan de François de
Veyestraat (bij Beter Bed en Rijkskantorengebouw) ineens in een stroomversnelling
geraakt.
Enorme toestroom van drugstoerisme moet volgens gemeente
gespreid worden, nadrukkelijk aan de rand van de stad Coffeecorner aan de
Köbbesweg, de Brusselseweg en in de Beatrixhaven.
Tot aan de realisatie van de A2 traverse zal de coffeecorner aan de
François de Veyestraat moeten dienen als tijdelijk opvang voor de
drugstoeristen. (Na realisatie van nieuwe A2-afslag zal de coffeecorner worden
gebouwd ter hoogte van de Beatrixhaven)
Gevolgen!!! Uit onderzoek is gebleken dat:
• 200.000 mensen de coffeecorner zullen bezoeken
• ca 30% van deze bezoekers per trein naar Maastricht zal
komen, wat betekent dat gemiddeld 160 personen per dag naar die
coffeecorner wandelen Bijvoorbeeld via de Parallelweg of het
Sterreplein, het Albertiplein of de Franciscus Romanusweg!!!
• Waarom??!! na jarenlange vertraging nu ineens realisatie
van coffeecorner?
• Waarom??!! niet nu alle aandacht richten op de bouw van
de coffeecorner in de Beatrixhaven?!
• Oftewel waarom nu een coffeecorner bouwen om deze
vervolgens na een paar jaar een tweetal kilometers verderop
opnieuw te bouwen!! onnodig veel kosten en procedures??!!
Veiligheid en openbare orde in de wijk nog wel gegarandeerd??
33
Strengere handhaving noodzakelijk m.b.t. handelen in drugs e.d.
Zeker gelet op de sluitingen van 5 woningen (namelijk aan de Franciscus
Romanusweg 6c, Statensingel 175 (kamer 3.01), Haspengouw 48,
Volksbondweg 29c en Ambyerstraat-Zuid 131) en een internetcafé in de
Frankenstraat, nr. 51 wegens handel in harddrugs!!!
+ de doorzoekingen van 18 woningen + vergunningen van een aantal
openbare inrichtingen in Maastricht door Flexteam.
- Graffiti
- Kapotte lantaarnpalen
- Zwerfvuil
- Ontwikkeling Franciscus Romanusweg (Mediamarkt)
- Verbinding Noorderbrug/Griend/Willhelminabrug/Wyck
Mogelijke oplossingen t.a.v. Bewegwijzering
- Vanaf de Griend/Wilhelminabrug bewegwijzering aanpassen (zie foto’s), om betere
aansluiting met Wyck te realiseren. Einde Franciscus Romanusweg/kruising
Wilhelminabrug borden aanpassen: WYCK CENTRUM OOST vermelden. Vervolgens
een bord plaatsen op kruising St. Maartenslaan/Wilhelminasingel, links naar
P St. Maartenspoort.
Mogelijke oplossingen t.a.v. Beveiliging/verloedering
- Handhaving
- Videobewaking in het laatste stuk van de St. Maartenslaan ophangen
- Asbakken, prullenbakken plaatsen
- Betere verlichting aanbrengen
34
TOWN HOUSE HOTEL / VERLOEDERING
35
Minerva/Pathé
Aandachtspunten
- De omgeving van de bioscoop, m.n. de aanloop van Pathé naar de Wilhelminabrug,
wordt gekenmerkt door:
• De aanwezigheid van drugsrunners en hangjongeren
• Slechte verlichting
• De afwezigheid van cameratoezicht
• De trage reactie van handhaving In alle gevallen waarin
politie werd gebeld om criminele handelingen te melden, is er niet 1 keer
binnen het uur politie gekomen
• Een weigering op zondag 04/04/2010 van de politie om op te
treden tegen de drugsoverlast
• Bioscoop onvriendelijk parkeerbeleid Het leidt tot frustratie
en agressiviteit bij bezoekers. Zij moeten tussentijds de bioscoop verlaten om
de
parkeermeter (2 uur parkeren) bij te vullen door gebrek aan langparkeren
plaatsen.
• Drugsoverlast garage bij ingang Turennestraat: “Spuitende, dealende,
urinerende en poepende junks”.
• Enorme troep in parkeergarage bioscoop (Urine, braaksel, drugs
enz.)
• Junks die bezoekers van bioscoop lastig vallen voor wisselgeld
(tevens bij kassa bioscoop!!) Vaak op agressieve wijze!
• Hangjongeren aan zijde Turennestraat. Vooral ’s middags en in
de vooravond veel vernielingen, alcohol gedronken en soft drugs verhandeld.
• De hoge graad van diefstal! Te weten: afgelopen jaar 140
fietsen en 70 motoren gestolen. (met name aan de voorzijde van de bioscoop)
• De aanwezigheid van een publieke telefooncel, deze zorgt voor
een broeinest van drugskoeriers die afspraken maken met ‘cliënten’ voor het
leveren van drugs, die vervolgens in de parkeergarage genuttigd worden. (Zie
foto’s)
• Brandstichting 23/11/2009 in de garage
- De waarde van Pathé voor deze stad wordt duidelijk onderschat, gezien de huidige
ontstane situatie die niet serieus genomen wordt door de gemeente:
Een brief aan de gemeente gestuurd inzake de drugsproblematiek/criminaliteit
rondom Pathé op 20/11/2009, is op 23/03/2010 door B&W beantwoord.
36
- De directie van Pathé heeft, n.a.v. hun bezoek van afgelopen week, geconstateerd
dat er in Maastricht sprake is van toenemende criminaliteit en drugshandel, een
“enorme verloedering” (denk ook aan graffiti!!) en een ongewijzigd onvriendelijk
parkeerbeleid voor de bioscoop(bezoekers) en overweegt om die redenen de stad
Maastricht te verlaten.
- De bezoeker ervaart de omgeving van Pathé, met name tussen 20.00 en 22.00, als
uiterst onveilig!
- Parkeerproblemen
- Bereikbaarheid
- Bewegwijzering naar Pathé
- Park/speeltuin achterzijde Pathé, is eigendom van de gemeente Hek al een jaar
kapot. Na menige melding nog geen actie ondernomen
- Verloederde passage onder de Wilhelminabrug (zie foto)
Mogelijke oplossingen t.a.v. veiligheid
- Veiligheid creëren d.m.v.:
• Handhaving/alerte reactie op meldingen/patrouille
• Publieke telefooncel op de St. Maartenslaan verwijderen
• Verbeterde verlichting
• Videobewaking St. Maartenslaan
• Permanente videobewaking in de Turennnestraat bij de ingang van de garage.
• Verbeterde verlichting aan de zijde van de Turennestraat bij de bioscoop.
• Aanpassen/beveiligen entree van garage
• Schoonmaken!! In de hoeken bij de slagboom van de garage, bij de elektra
centrale, is het zó vies dat men het niet meer durft op te ruimen. De garage
kan ook niet dichtgemaakt worden omdat daar de deuren van de centrale
zitten.
- Parkeerbeleid aanpassen met het oog op bioscoopbezoek
- Reparatie hek park/speeltuin
- Schoonhouden, verlichten en camerabewaking bij passage onder Wilhelminabrug
Mogelijke oplossingen t.a.v. parkeerproblematiek
- Meer langparkeerplaatsen op Wilhelminasingel en omgeving
- Betere verwijzing naar de diverse reeds aanwezige parkeergarages
• St. Maartenspoort
• Q-Park De Colonel37
• Q-Park De Griend
38
PATHÉ / PUBLIEKE TELEFOONCEL / GARAGE ST. MAARTENSPOORT / VERLOEDERING
39
PATHÉ / VERLOEDERING PASSAGE WILHELMINABRUG
40
De Griend/Wyckerbrugstraat/Oeverwal/Rechtstraat
Aandachtspunten
- Aansluiting Griend/Noorderbrugparking en Wilhelminabrug met Wyck
- Van de Wycker Brugstraat naar de Oeverwal is het zeer regelmatig een racebaan:
• Hard gas geven/ramen open/muziek heel hard/scheldpartijen
• Veel drugsrunners rijden deze route, wel 10 tot 15 keer per dag
• Tevens hard rijden in de andere straten, waaronder Wycker
Grachtstraat
en Rechtstraat-Noord Lagere school!!
- Door de week, maar zelfs op drukke zaterdagen is er te veel vrachtverkeer:
• Met name in de middagen lossen in de Wycker Brugstraat en
Rechtstraat
- Fout parkeren waaronder Rechtstraat-Zuid: dubbel parkeren voor coffeeshop en
tevens te hard rijden
- Instortingsgevaar delen van Ridderbrouwerij!
- Verkeerd parkeren fietsen, brommers en motoren:
Wycker Brugstraat t.o.v. Café Zondag bij sigarenzaak
Rechtstraat Zuid
Kattenstraat
Kaleminkstraat
Wycker Pastoorstraat
- Brommers rijden op Oeverwal, is verboden
- Hondenpoep!
- Parkeerbeleid t.a.v. auto’s
- Bereikbaarheid
- Bewegwijzering
- Aansluiting Centrum West met Centrum Oost, de St. Servaasbrug als verbinding
promoten
- Veiligheid
- Promotie
- Branchering
- Leegstand (Zie rapport “Authentiek Wyck”).
• In de maand maart/april 2010 hebben er helaas weer 2
ondernemers besloten te vertrekken, te weten Rechtstraat 88 en Rechtstraat
75.
41
• Rechtstraat Zuid: Parkeerplaats voor nr. 91 Geeft locatie 0%
‘optie’ als huurpand.
• Veel leegstaande panden zijn voorzien van dichtgekalkte ramen
en zijn slecht onderhouden!!
- Ophalen van bedrijfsvuilnis door afzonderlijke particuliere bedrijven op 5
verschillende dagen in de week creëert dagelijks een beeld van verloedering.
- Het aankleden van de Wycker Brugstraat, alsmede het bevorderen van de
werkgelegenheid, d.m.v. een terras voor restaurant ‘EVITA’. Het betreft momenteel
een ‘dood’ front van ca. 20 meter. De exploitant komt in aanmerking voor een
vergunning, echter de aanwezigheid van een invalide parkeerplaats zorgt
ervoor dat hij slechts een half terras kan exploiteren. Op die manier is exploitatie niet
rendabel.
Mogelijke oplossingen t.a.v. bewegwijzering
- De Griend aansluiting met Wyck Centrum verbeteren, bewegwijzering
optimaliseren
- De Noorderbrugparking Aansluiting met Wyck Centrum verbeteren, aantrekkelijke
routing langs Maas die leidt naar Wyck Centrum.
- Bewegwijzering v.a. de St. Servaasbrug/ ‘ONTVANGST IN WYCK’ info “zuil” plaatsen
Zie foto. Momenteel wordt er verwezen naar Centrum en De Griend, als men de
St. Servaasbrug overkomt naar links(!!!), dus via de Oeverwal naar
Wilhelminabrug/Markt, terwijl Wyck een onderdeel is van het Centrum!!!
- “WYCK CENTRUM” borden bevestigen onder alle straatnaambordjes
- Hoek Rechtstraat/Wyckerbrugstraat ‘pilaar’ met bedrijveninfo routing door Wyck
creëren.
- Hoogbrugstraat/Rechtstraat verbinding maken met Plein 1992/
Hoge Brug/Céramique, d.m.v. bewegwijzering, informatiepunten.
Mogelijke oplossingen t.a.v. veiligheid/verloedering
- Music Hall, hoogwaardige horeca realiseren mooie terrassen aan de Maas maken!
- De Griend omvormen tot ‘boulevard!’
- Shuttles van grote parkeerplaatsen naar Wyck:
• Q-Park De Griend
• Noorderbrugparking
Bijvoorbeeld met Riksja’s of Toek Toeks of elektrisch vervoer de gasten
vervoeren (zijn tevens leuke reclameobjecten)
42
Vrije parkeerplaatsen voor ‘groene’ auto’s Uniek en ludiek voor NL!!
- Ontwikkeling Ridderbrouwerij:
• Cultureel centrum
• Opleidingsinstituut
• Eigenaren aanschrijven om maatregelen te treffen t.a.v. instortingsgevaar
- Doorgang Wycker Brugstraat vanaf Rechtstraat naar Oeverwal afsluiten middels
‘paal’ zoals op Kesselskade, alleen openbaar vervoer, taxi’s en bevoegden krijgen
doorgang.
- Afleveren van goederen vóór 12 uur.
- Ophalen van bedrijfsvuil, karton en plastic etc. op één dag in de week
- 30 km zones
- Rechtstraat-Noord en Wycker Grachtstraat verkeersdrempels aanleggen i.v.m. lagere
school
- Fietsrekken plaatsen in de Wycker Grachtstraat, t.h.v. ANWB of daar tegenover
- Het verplaatsen van de invalide parkeerplaats voor restaurant EVITA naar de Wycker
Grachtstraat. Ter informatie: Op 50 meter afstand van restaurant EVITA bevinden
zich aan het begin van de Rechtstraat tevens 2 parkeerplaatsen voor invaliden.
- Rechtstraat/Hoogbrugstraat Een laan maken van beide straten, m.a.w. bomen
planten aan beide zijde van de straat. Mooi en bijzonder Rechtstraat is ten slotte
de oudste winkelstraat van Maastricht.
- Verwijzingsbord dat Rechtstraat oudste winkelstraat van Maastricht is.
- Voorstel m.b.t. het autoluw maken van de Wycker Brugstraat, opnieuw bekijken wat,
gezien de huidige ontwikkelingen van Wyck, de wens is van de ondernemers,
bewoners en pandeigenaren en niet op basis van een Convenant uit 2000 een
beslissing nemen in 2010, voor de toekomst. Voor een deel van de winkeliers
betekend het autoluw maken van de Wycker Brugstraat namelijk de doodsteek, voor
andere lijkt het de ‘enige goede’ oplossing. Ondernemers, bewoners en
pandeigenaren moeten zich gezamenlijk uit kunnen spreken over de ontwikkeling
van Wyck. Op basis van de uitkomst van een enquête onder ALLE belanghebbenden
kan een beslissing worden genomen. Alle belangen moeten gewogen worden om tot
een ‘zuivere’ beslissing te komen die de actualiteit dient.
43
ONTBREKEN BEWEGWIJZERING CENTRUM OOST/WYCK / DE GRIEND / VERLOEDERING
44
DE GRIEND / ONTBREKEN BEWEGWIJZERING / VERLOEDERING
45
ONTBREKEN BEWEGWIJZERING CENTRUM OOST/WYCK /
GESLOTEN HORECA / VERLOEDERING / LEGE FIETSENSTALLINGEN
46
OEVERWAL / VERLOEDERING / RIDDER BROUWERIJ
47
VERLOEDERING / ONTBREKEN BEWEGWIJZERING
48
BEWEGWIJZERING / VERLOEDERING / RESTAURANT ‘EVITA’
49
RESTAURANT ‘EVITA’ VS RESTAURANT ‘EL PYTHON’ /
INVALIDE PARKEERPLAATS / VERLOEDERING / COFFEESHOP
50
VERLOEDERING / PARKEERPROBLEMATIEK
51
NEON LETTERS CROWNE PLAZA / DE RUITERIJ / PARKEREN FIETSEN
52
Verkorte prioriteitenstelling
- Authenticiteit behouden
- Veiligheid waarborgen:
• Verlichting aanpassen
• Camerabewaking
(St. Maartenslaan / Town House Hotel / Pathé / Hoge Barakken/Lage
Barakken / De Griend / Doorgang Wilhelminabrug en Waterpoortje)
• Handhaving die alert reageert op oproep
(zorgen dat vitaliteit behouden blijft, mogelijk vertrek van Pathé is ‘dodelijk’)
• Broeinesten van criminaliteit verwijderen
Coffeeshops (5 keer in straal van 400 meter)
Kebab op pleintje Stationsstraat verplaatsen naar Station
Publieke telefooncel bij Pathé verwijderen
• Verkeersdruk laten afnemen:
Verkeersdrempels in Rechtstraat-Noord en Hoogbrugstraat
Routing Wyck aanpassen
Goede bewegwijzering naar alle aangewezen parkeergarages
Betaald parkeren plaatsen op Hoge Barakken laten omzetten naar
vergunninghoudersparkeerplaatsen, zodat niet betalend drugsklanten
niet meer gefaciliteerd worden
- Bereikbaarheid:
• Optimale bewegwijzering waardoor de verkeersdruk afneemt:
Routing vanaf A2 verbeteren
Optimale PRIS realiseren
• Dynamische’ parkeerinformatie verstrekken / Q-Park, Mike Heerekop
Flyers ontwikkelen met vermelding van alle parkeergarages in
Maastricht en die verstrekken aan alle bewoners en ondernemers,
zodat de informatie optimaal verspreid kan worden
• Alternatieve parkeerplaatsen gebruiken tijdens hoogtijdagen. Voorbeelden zijn
WML, Vodafone en het Gouvernement
• Nieuwe ‘loopstromen’ creëren
• Parkeerborden ook in het Engels/Frans (Internationaal??)
53
• ‘Entrees’ maken voor Wyck d.m.v.:
Stadsplattegronden
Complete informatiepunten bij:
• Station ‘ONTVANGST’
• Griend/Wilhelminabrug
• Hoogbrugplein
• St. Servaasbrug
• Hoge Brug/Plein 1992
• Céramique
• Waterpoortje
- Aankleding en verfraaiingen zorgen voor het terugdringen van de verloedering:
Alle lantaarnpalen voorzien van bloembakken. Centrumbreed, Wyck als ‘pilot’
Voorbeeld: Hasselt
Graffiti verwijderen
aantrekkelijke bewegwijzering plaatsen en schoonhouden in verschillende
talen
De Ruiterij opnieuw inrichten en ‘aankleden’
Pleintje Stationsstraat opnieuw inrichten
Leegstaand projecten betrekken bij culturele- en opleidingsactiviteiten
de Griend, de mooiste ‘boulevard’ van Nederland maken met terras en
hoogwaardige horeca
Verbeteren van de ruimtelijke relatie met Avenue Céramique, Plein 1992, de
Ruiterij en Oud Wyck
Waterpoortje aankleden met een terras OP de Maas
Palace Project realiseren of aankleden, portieken worden nu als urinoir
gebruikt
Groenvoorziening Hoogbrugstraat, vergunninghoudersplaatsen voor ‘Pruuske’
vervangen door ‘parkje’
Hoogbrugplein, elektriciteitshuisje verplaatsen en groenvoorziening maken
waar nu parkeerplaatsen zijn
- Leegstand:
Zie rapport “Authentiek Wyck” (Totaal: 28 panden)
Faciliterende rol van de gemeente enorm gewenst
Eigenaren aanschrijven met verzoek panden te onderhouden in geval van
achterstallig onderhoud en wijzen op sociale verantwoordelijkheid. Vestigen
van bedrijven en opknappen van panden is aan duizenden regels gebonden.
Een pand laten verloederen, aan niet één.
54
Gezamenlijke acquisitie plegen ten einde nieuwe bedrijven aan te trekken
d.m.v.:
Aantrekkelijk vestigingsklimaat
Versoepeling van het vergunningenbeleid
Diversiteit in winkelaanbod stimuleren
Nieuwe concepten naar Wyck brengen
Verdere uitbouw van het bijzondere aanbod aan life-style en design,
inspelen op trends in de detailhandel (authentieke en duurzame
producten)
Hoogwaardige horeca
Kunst & Cultuur
Vitaliteit kan alleen gewaarborgd worden als leegstand teruggedrongen wordt.
Een actieve rol van de gemeente bij de versnelde invulling van:
Hoogbrugstraat 11
De Ridder Brouwerij/instortingsgevaar
Palace Project
De Ruiterij/hoek Hoogbrugstraat
- “Look & Feel” creëren is erg moeilijk met zoveel leegstand. Hier zullen we dus
gezamenlijk voor een oplossing moeten zorgen.
- Handhaven:
Met name overlast drugstoeristen
Dubbel parkeren
Fout parkeren op vergunninghoudersparkeerplaatsen
Patrouilles tussen 16.00 en 02.00 uur
Snelle reactie ‘bellen en komen’
55
56
Top Related