RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
1
Zatwierdzam Inżynier Kontraktu Kierownik Projektu ………………………….. ……..…………………………… (podpis) (podpis)
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
2
SPIS TREŚCI
1. OPIS PROJEKTU ....................................................................................................................................... 4
1.1. Informacje o uczestnikach projektu .......................................................................................................... 4 1.2. Informacje o finansowaniu ....................................................................................................................... 5 1.3. Główne terminy realizacji Kontraktu ........................................................................................................ 5 1.4. Gwarancja i ubezpieczenie Kontraktu ....................................................................................................... 5 1.5. Podstawowa informacja o zakresie Robót objętych Kontraktem ............................................................. 6
2. ZAANGAŻOWANIE PERSONELU I SPRZĘTU WYKONAWCY ....................................................................... 9
2.1. Personel Wykonawcy ................................................................................................................................ 9 2.2. Sprzęt Wykonawcy .................................................................................................................................. 10 2.3. Podwykonawcy ....................................................................................................................................... 11
3. STAN REALIZACJI KONTRAKTU .............................................................................................................. 12
3.1. Upływ czasu realizacji Kontraktu ............................................................................................................ 12 3.2. Warunki pogodowe................................................................................................................................. 13 3.3. Postęp robót drogowych ......................................................................................................................... 13 3.4. Postęp robót mostowych ........................................................................................................................ 16 3.5. Postęp robót budowy i przebudowy infrastruktury technicznej ............................................................ 36
3.5.1. Roboty energetyczne......................................................................................................................... 36 3.5.2. Roboty melioracyjne ......................................................................................................................... 36 3.5.3. Roboty telekomunikacyjne ................................................................................................................ 37 3.5.4. Roboty sanitarne ............................................................................................................................... 38 3.5.5. Sieć gazowa i paliwowa ..................................................................................................................... 39 3.5.6. MOP i SPO ......................................................................................................................................... 39
3.5 Pomiary geodezyjne ................................................................................................................................ 40
4. DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA/FILMOWA ..................................................................................... 57
5. KONTROLA JAKOŚCI I MATERIAŁÓW ..................................................................................................... 57
5.1. Programy Zapewnienia Jakości ............................................................................................................... 57 5.2. Materiały i wytwórnie ............................................................................................................................. 58
5.2.1. Wytwórnie ......................................................................................................................................... 58 5.2.2. Materiały przeznaczone do wbudowania zgłoszone przez Wykonawcę ........................................... 58 5.2.3. Laboratorium Wykonawcy ................................................................................................................ 58 5.2.4. Badania kontrolne wykonane przez laboratorium Zamawiającego .................................................. 58
6. ZAAWANSOWANIE FINANSOWE I RZECZOWE ....................................................................................... 59
6.1. Realizacja finansowa projektu ................................................................................................................ 59 6.2. Zaawansowanie dla poszczególnych kategorii robót ............................................................................. 60 6.3. Zestawienie faktur i Przejściowych Świadectw Płatności Wykonawcy ................................................... 60
7. PLAN RZECZOWY I FINANSOWY NA MIESIĄC NASTĘPNY ....................................................................... 60
Roboty drogowe ................................................................................................................................. 60 Roboty mostowe ................................................................................................................................ 62 Branże ................................................................................................................................................... 68 SPO i MOP ........................................................................................................................................... 69
8. OCHRONA ŚRODOWISKA ...................................................................................................................... 70
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
3
9. ARCHEOLOGIA ...................................................................................................................................... 70
10. BHP ....................................................................................................................................................... 71
11. ZMIANY ................................................................................................................................................. 72
12. ROSZCZENIA .......................................................................................................................................... 72
13. KORESPONDENCJA BIURA INŻYNIERA ................................................................................................... 72
14. DECYZJE I POSTANOWIENIA ADMINISTRACYJNE ................................................................................... 73
15. KONTRAKT NA ZARZĄDZANIE I NADZÓR ............................................................................................... 73
15.1. Organizacja Konsultanta......................................................................................................................... 73 15.2. Działania informacyjno – propagandowe ............................................................................................... 74 15.3. Inne działania Konsultanta ..................................................................................................................... 74
16. PROBLEMY I OPÓŹNIENIA ..................................................................................................................... 75
17. ZAŁĄCZNIKI ........................................................................................................................................... 76
17.1. Załącznik nr 1 – Postęp robót drogowych ............................................................................................... 76 17.2. Załącznik nr 2 – Zaawansowanie poszczególnych kategorii robót ......................................................... 77 17.3. Załącznik nr 3 – Zestawienie faktur i PŚP ................................................................................................ 78 17.4. Załącznik nr 4 – Raporty tygodniowe z wycinki drzew ............................................................................ 79 17.5. Załącznik nr 5 – Raport z nadzoru środowiskowego ............................................................................... 80 17.6. Załącznik nr 6 – Raport z nadzoru archeologicznego .............................................................................. 81 17.7. Załącznik nr 7 – Zestawienie poleceń zmian ........................................................................................... 82 17.8. Załącznik nr 8 – Rejestr roszczeń............................................................................................................. 83 17.9. Załącznik nr 9 – Dokumentacja fotograficzna ........................................................................................ 84 17.10. Załącznik nr 10 – Gwarancja należytego wykonania Umowy i usunięcia wad lub usterek ........... 85 17.11. Załącznik nr 11 – postęp robót ...................................................................................................... 86 17.12. Załącznik nr 12 – zestawienie PZJ .................................................................................................. 87 17.13. Załącznik nr 13 – zestawienie materiałów .................................................................................... 88 17.14. Załącznik nr 14 – zestawienie badań kontrolnych ......................................................................... 89 17.15. Załącznik nr 15 – zestawienie korespondencji Konsultanta .......................................................... 90 17.16. Załącznik nr 16 – zeskanowana korespondencja........................................................................... 91 17.17. Załącznik nr 17 – listy obecności personelu Konsultanta ............................................................... 92 17.18. Załącznik nr 18 – zestawienie pytań technicznych i projektów technologicznych ......................... 93 17.19. Załącznik nr 19 – protokoły z Rad Koordynacyjnych, Rady Budowy i innych spotkań zorganizowanych przez Inżyniera ..................................................................................................................... 94
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
4
1. OPIS PROJEKTU
1.1. Informacje o uczestnikach projektu
Tabela 1.1: Informacje o uczestnikach projektu
Zamawiający
Generalna Dyrekcja Dróg
Krajowych i Autostrad Oddział
w Łodzi ul. Roosevelta 9
90-056 Łódź
Kierownik Projektu
Piotr Bober
Inżynier
ZBM IZ Sp. z o.o. ul. Julianowska 13 03-338 Warszawa
SGS Polska Sp. z o.o.
ul. Bema 83 01-233 Warszawa
Inżynier Kontraktu Wiesław Kabaj
Inżynier Rezydent Tadeusz Sibiga
Wykonawca
SRB Civil
Engineering Ltd. John Sisk & Son
Ltd. Roadbridge
BUDBAUM S.A.
Dyrektor Kontraktu
Jarosław Górski
Z-ca Dyrektora
Kontraktu Ireneusz Grasko
Projektant
DHV Polska
Sp. z o.o. ul. Domaniewska
11 02-672 Warszawa
TRAKT
Sp. z o.o. Biuro Projektów Budownictwa
Komunikacyjnego ul.Jesionowa 15 40-159 Katowice
Sławomir Dziewit
Michał Czauderna
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
5
1.2. Informacje o finansowaniu
Tabela 1.2: Wartość Kontraktu
Nazwa projektu Budowa autostrady A1 Toruń-Stryków
Koszt realizacji Projektu
5 833 259 686,08 PLN
Dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej
3 261 883 689,65 PLN
Koszt realizacji na odcinku Toruń - Stryków
2 424 549 381,30 PLN
Wartość Kontraktu na odcinku Kowal - Sójki
812 570 438,79 PLN
1.3. Główne terminy realizacji Kontraktu
Tabela 1.3: Główne terminy Kontraktu
Wydarzenie Data
Podpisanie umowy nr 2/07/R/2010 z Wykonawcą
09.07.2010r.
Rozpoczęcie robót
06.08.2010r.
Termin zakończenia robót
31.07.2012r.
1.4. Gwarancja i ubezpieczenie Kontraktu
Wykonawca przedłożył Zamawiającemu gwarancję należytego wykonania umowy i usunięcia wad lub usterek. Kopia gwarancji jest dołączona do raportu jako Załącznik 10.
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
6
1.5. Podstawowa informacja o zakresie Robót objętych Kontraktem
Autostrada A1 jest częścią Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T) i wchodzi w skład projektu priorytetowego „Autostrada Gdańsk-Brno/Bratysława-Wiedeń”. W skali kraju autostrada A1 będzie pełniła funkcję głównego ciągu komunikacyjnego kraju na osi północ – południe. Budowa autostrady usprawni komunikację pomiędzy
Węzeł „Kowal”
Węzeł „Sójki”
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
7
Pomorzem a południowymi regionami Polski. W szczególności pomiędzy miastami takimi jak Gdańsk, Toruń, Łódź, Katowice.
Odcinek „Kowal” – „Sójki” jest zlokalizowany w województwach:
kujawsko-pomorskim, mazowieckim (bardzo krótki odcinek), łódzkim.
Roboty swym zakresem obejmują:
budowę dwujezdniowej dwupasmowej autostrady o długości 29,95 km, budowę węzłów „Kowal” oraz „Sójki”, budowę miejsc obsługi podróżnych (MOP) „Lubień Płn.”, „Lubień Płd.”,
„Strzelce Północne i Południowe”,
budowę stacji poboru opłat (SPO) „Kowal” i „Sójki”, przebudowę i budowa dróg gminnych, powiatowych, wojewódzkich i
krajowych w obrębie inwestycji, budowę dróg dojazdowych, budowę 30 wiaduktów, budowę żelbetowych przepustów (x60) pod koroną drogi, budowę przepustów z blachy falistej pod koroną drogi, budowę kanalizacji deszczowej, budowę zbiorników retencyjnych, budowa oświetlenia, budowa urządzeń bezpieczeństwa ruchu, przebudowę urządzeń wodnych, przebudowę melioracji, przebudowę sieci gazowej, przebudowę dwóch rurociągów naftowych, przebudowę gazociągu wysokiego ciśnienia, przebudowę sieci wodociągowej i kanalizacyjnej, przebudowę sieci elektroenergetycznych, teletechnicznych i
telekomunikacyjnych, przebudowę infrastruktury kolejowej, budowę elementów ochrony akustycznej, nasadzenie zieleni, wykonanie oznakowania poziomego i pionowego.
Parametry techniczne budowanej autostrady:
długość odcinka 29.95 km, klasa techniczna A, prędkość projektowa 120 km/h, prędkość dopuszczalna 130 km/h, liczba pasów ruchu 4 (przekrój 2x2), szerokość pasa ruchu 3.75 m, szerokość pasa dzielącego 11.5 m bez opasek,
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
8
szerokość opasek wewnętrznych (pas dzielący) 0.5 m, szerokość pasów awaryjnych 3.0 m, szerokość poboczy ulepszonych min. 1.25 m, pochylenie poprzeczne na prostej 2.5 %, skrajnia pionowa minimum 4.70 m, obciążenie nawierzchni 115 kN/oś, kategoria ruchu KR6, klasa obciążenia obiektów A +Stanag 2021, pochylenie skarp wykopu i nasypu h<2.0m 1:3, pochylenie przeciw skarpy wykopu 1:2, pochylenie skarpy nasypu h>2.0m 1:1.5, szerokość pasa dzielącego pozwala na poszerzenie każdej jezdni o
dodatkowy trzeci pas ruchu.
Dla Autostrady na odcinku kujawsko-pomorskim (od km 215+850 do km 230+817) zaprojektowano konstrukcję nawierzchni w następującym układzie warstw: Tabela 1.4: Konstrukcja nawierzchni autostrady od km 215+850 do km 230+817
Warstwa Grubość [cm]
warstwa ścieralna - SMA 0/11 mm, z asfaltem DE 80B 4
warstwa wiążąca - BA WMS 0/16 mm, z asfaltem DE 30B 10
podbudowa - BA WMS 0/20 mm z asfaltem 35/50 14
podbudowa - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0/31,5mm 15
warstwa technologiczna - kruszywo stab. cementem Rm=2,5 MPa 15
warstwa odsączająca - mieszanka kruszywa naturalnego, min. 15cm 15
warstwa drenażowa – mieszanka kruszywa naturalnego 4/31,5mm zawinięta w geowłókninę filtracyjną (tylko w wykopach)
25
Dla Autostrady na odcinku łódzkim (od km 230+817 do km 245+800) zaprojektowano konstrukcję nawierzchni w układzie warstw jak niżej: Tabela 1.5: Konstrukcja nawierzchni autostrady od km 230+817 do km 245+800
Warstwa Grubość [cm]
warstwa ścieralna - SMA 4
warstwa wiążąca - AC WMS 8
podbudowa - AC WMS 17
podbudowa – kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 22
warstwa konstrukcyjna nawierzchni o zmiennej grubości 20 - 25
warstwa konstrukcyjna nawierzchni o zmiennej grubości 10 - 30
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
9
2. ZAANGAŻOWANIE PERSONELU I SPRZĘTU WYKONAWCY
2.1. Personel Wykonawcy
Tabela 2.1: Personel Wykonawcy
Lp. Pracownicy
Firma
SRB PODWYKONAWCY SUMA
1 Przedstawiciel Wykonawcy 1 0 1
2 Dyrektor Kontraktu 1 0 1
3 Dyrektor Produkcji 1 0 1
4 V-ce Dyrektor 1 0 1
5 Kierownik Budowy 1 1 2
6 Kierownik Robót Drogowych 6 1 7
7 Kierownik Robót Mostowych /
Przepustów 2 2 4
8 Kierownik Robót
Przezbrojeniowych 1 0 1
9 Koordynator robót mostowych 2 3 5
10 Koordynator robót branżowych 2 8 10
11 Technolog wraz z laboratorium 14 0 14
12 Inżynier Budowy 11 20 31
13 Majster 10 41 51
14 Wykwalifikowani Robotnicy
Budowlani, kierowcy i operatorzy. 120 595 715
15 Geodeta 27 0 27
16 Pozostali - obsługa kontraktu 32 69 101
RAZEM: 232 740 972
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
10
2.2. Sprzęt Wykonawcy
Tabela 2.2: Sprzęt Wykonawcy
Lp. Opis maszyny:
Liczba jednostek
Firma
SRB PODWYKONAWCY SUMA
1 Koparka 33 44 77
2 Koparko - ładowarka
23 23
3 Ładowarka 1 3 4
4 Spycharka 10 2 12
5 Równiarka 2 1 3
6 Walec 18 3 21
7 Rozściełacz
0 0
8 Dźwig 1 8 9
9 Podnośnik teleskopowy 4 17 21
10 Maszyny do przewiertów
0 0
11 Mini koparka 3 3 6
12 Ciągnik (* + beczka)
4 4
13 Wiertnica
0 0
14 Mikser
0 0
15 Siewnik
0 0
16 Zagęszczarka 1 44 45
17 Zgrzewarka
4 4
18 Pompa do wody 3 33 36
19 Igłofiltry - komplety
4 4
20 Agregat pradotwórczy / Kompresor 6 59 65
21 Zamiatarka 2 0 2
22 Piła do asfaltu
3 3
23 Lampa oświetleniowa
0 0
24 Nagrzewnica
0 0
25 Samochód ciężarowy, wozidła
(wywrotka, HDS, betonowóz, itp.) 68 73 141
RAZEM: 152 328 480
W miesiącu sprawozdawczym Wykonawca wykorzystywał posiadane zasoby i środki w sposób dostateczny, dostosowując się do panujących warunków atmosferycznych i gruntowo-wodnych.
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
11
Inżynier nie stwierdził przestojów lub nieprawidłowości w prowadzeniu robót przez Wykonawcę wynikających ze złej organizacji robót. Zastrzeżenia są w prowadzeniu robót mostowych - na wielu obiektach brak było pełnej obsady personelu.
Roboty drogowe
Roboty drogowe były prowadzone przez siedem dni w tygodniu, przy czym w soboty i niedziele w bardzo ograniczonym zakresie. Średnio przy wykonawstwie robót drogowych było 13 osób kadry nadzorującej/kierowniczej, 96 robotników i operatorów oraz 87 jednostek sprzętowych.
Roboty mostowe
Roboty mostowe były prowadzone przez sześć dni w tygodniu, przy czym w soboty w ograniczonym stopniu. Średnio na placu budowy były 20 osób kadry nadzorującej/kierowniczej, 186 robotników i operatorów oraz 51 jednostek sprzętowych.
Roboty branżowe
Roboty branżowe były prowadzone przez sześć dni w tygodniu, przy czym w soboty w ograniczonym stopniu. Średnio na placu budowy było 8 osób kadry nadzorującej/kierowniczej, 46 robotników i operatorów oraz 27 jednostek sprzętowych.
2.3. Podwykonawcy
W okresie sprawozdawczym Inżynier zaopiniował projekty Umów z następującymi Podwykonawcami: Tabela 2.3: Zatwierdzanie/opiniowanie Umów podwykonawczych
Lp. TEMAT DATA
WPŁYWU ODPOWIEDŹ INŻYNIERA
1 HiUB WRÓBEL Sp. z o.o., 62-511 Kramsk, Kramsk Łęgi 56
05.04.2012 Akceptacja Inżyniera 25.04.2012 wysłane do
GDDKiA w celu zatwierdzenia ZBM IZ-SGS/A-1/D224/KW/07/02/216/04/2012 z dnia 25.04.2012
2
MD KOP-TRANS Usługi Ogólnobudowlane ul. Nadbużna 41,07-221
Brańszczyk
13.04.2012 Prośba o uzupełnienie brakującego załącznika
ZBM IZ-SGS/A-1/D/144/KW/07/01/143/04/2012 z dnia 18.04.2012r.
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
12
Lp. TEMAT DATA
WPŁYWU ODPOWIEDŹ INŻYNIERA
3 MG-Hydro Sp. z o.o. ul.
Międzychodzka 14/33, 60-371 Poznań
25.04.2012 Prośba o uzupełnienie brakującego załącznika
ZBM IZ-SGS/A-1/D/252/KW/07/01237/04/2012 z dnia 26.04.2012r.
4 Firma Handlowo-Usługowa "ITC" Angelika Jabłońska,
Boruchowo 8a 25.04.2012
Prośba o uzupełnienie brakującego załącznika ZBM IZ-SGS/A-1/D/252/KW/07/01237/04/2012 z
dnia 26.04.2012r.
5 "TARCOPOL" Sp. z o.o. w
Starachowicach, ul. Składowa 16, 27-200 Starachowice
25.04.2012 Prośba o uzupełnienie brakującego załącznika
ZBM IZ-SGS/A-1/D/252/KW/07/01237/04/2012 z dnia 26.04.2012r.
6 TARCOPOL Spółka z o.o. ul. Składowa 16 Starachowice
25.04.2012 Prośba o uzupełnienie brakującego załącznika
ZBM IZ-SGS/A-1/D/252/KW/07/01237/04/2012 z dnia 26.04.2012r.
7 P.H.U. MARTEL KRZYSZTOF PIOTROWSKI, ul. Żurawinowa
23b, 05-270 Marki 25.04.2012
Prośba o uzupełnienie brakującego załącznika ZBM IZ-SGS/A-1/D/252/KW/07/01237/04/2012 z
dnia 26.04.2012r.
8 DWD System Sp. z o.o., ul.
Kiszewska 10, 80-178 Gdańsk 25.04.2012r Brak akceptacji Zamawiające z dnia 04.05.2012r.
9 P.P.H.U. BENON Marek
Bieńkowski, ul. Grunwaldu 2, 96-320 Mszczonowo
27.04.2012 Akceptacja Inżyniera pismo do zamawiającego ZBM IZ-SGS/A-1/D58/KW/07/02/55/05/2012 z
dnia 14.05.2012
3. STAN REALIZACJI KONTRAKTU
3.1. Upływ czasu realizacji Kontraktu
Procent upływu czasu realizacji Kontraktu liczony od daty Rozpoczęcia Robót do dnia 30.04.2012 wynosi 633dni/726dni = 87%.
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
13
3.2. Warunki pogodowe
W kwietniu średnie temperatury w ciągu doby wahały się w granicach 1°C do 20°C. Średnia temperatura wynosiła 9,3°C, opady atmosferyczne występowały 10 dni w miesiącu.
3.3. Postęp robót drogowych
W analizowanym miesiącu Wykonawca realizował roboty drogowe w ograniczonym zakresie: - ogrodzenie autostrady, - poręcze energochłonne /pas rozdziału/ i na poboczach, - fundamentowanie pod oznakowanie pionowe. Wykonawca intensyfikował działania w pozycjach: - roboty ziemne:
wykopy, nasypy, w tym nasypy zbrojone/cała doba/, makroniwelacja, osuszanie terenu przy użyciu pomp i z zastosowaniem śr. hydraulicznego, wzmacnianie podłoża.
- roboty ziemne na MOP Lubień Kuj./N i S/, - podbudowa:
w-wa odsączająca i mrozoochronna, podbudowa z kruszywa łamanego, podbudowa i ulepszenie podłoża/stab. Cementem/, podbudowa z chudego betonu, podbudowa z betonu asfaltowego.
- nawierzchnie z betonu asfaltowego/DD-odcinek próbny/. - roboty wykończeniowe:
umacnianie skarp i uszczelnianie ścieków i rowów, przepusty pod zjazdami.
- elementy ulic:
krawężnik betonowy,
ścieki z prefabrykatów betonowych. - odwodnienie korpusu drogowego:
przepusty z blachy falistej, sączki podłużne, rowy wraz z umocnieniami.
W dalszym ciągu dużym problemem jest stan zaawansowania robót przy: - melioracji terenów około autostradowych, - dojazdach na obiekty mostowe, - drogach dojazdowych, - robotach ziemnych w pasie drogowym.
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
14
Kontynuowano dostawę materiałów kamiennych łamanych i naturalnych. Nowe miejsca dokopu oraz prefabrykatów żelbetonowych i stalowych na przepusty, studnie i inne zgłoszone, zatwierdzone do wbudowania.
Roboty drogowe kontraktowe realizowane są pod stałym nadzorem
LABORATORIUM. Raporty dziennych badań kontrolnych potwierdzają
systematyczność i częstotliwość badań. Wyniki z tych badań Wykonawca otrzymuje
po 2-5 dniach.
Wykonawca realizuje roboty zgodnie z opracowanym Planem BIOZ. Kierownicy i majstrowie wyposażeni w ubiór standardowy i kaski. Roboty drogowe oznakowane zgodnie z sporządzonymi Projektami czasowego oznakowania. Mimo systematycznej kontroli dokonywanej przez Wykonawcę, stan oznakowania robót i czasowej organizacji ruchu uległ pogorszeniu (jest mało czytelny). Pomimo licznych monitów pełnego zakresu napraw nie wykonano. Przywrócono funkcjonalność sygnalizacji na bajpasie DK-1. Odnotowano przypadki zniszczeń znaków, tablic i urządzeń zabezpieczających ruch. Inżynier oczekuje na skuteczniejszą aktywność służb B H P i ochrony w kontroli pojazdów poruszających się po budowie, eliminując pojazdy obce, pojazdy bez lamp błyskowych i dźwiękowego sygnału cofania.
Poziomy wód utrzymują się na poziomie stanu średniego. Lokalnie występują podtopienia i zalania przepustów. Wysoki poziom utrzymuje się w km 219-224 tj. obszar bezodpływowy. Długo utrzymujący się wysoki stan wód może stanowić o stateczności budowli.
Inżynier nie ma zastrzeżeń co do jakości przeprowadzonych robót drogowych. Tabela 3.1 przedstawia roboty wykonane przez Wykonawcę w kwietniu z podziałem na główne asortymenty robót. Tabela 3.1: Wykonanie robót drogowych
Melioracja plan zaawansowanie wykonanie planu [%]
Przebudowa rowów melioracyjnych
R 36-6 R36 – 100%
R-36-6 – 100%
100%
100%
Przebudowa rzeki Patrówki
85-100% 95% 80%
Budowa drenażu podłużnego w pasie drogowym
500 mb 500 mb 100%
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
15
Melioracja plan zaawansowanie wykonanie planu [%]
Zbiorniki retencyjne
ZR-6
ZR-9
ZR-10
ZR-11
ZR-12
ZR-13
ZR-14
ZR-18
ZR-19
ZR-20
ZR-21
ZR-6 – 90%
ZR-9 – 95%
ZR-10 – 95%
ZR-11– 95%
ZR-12– 95%
ZR-13– 100%
ZR-14– 95%
ZR-18– 90%
ZR-19– 90%
ZR-20– 100%
ZR-21– 100%
50%
Konserwacja rowu A4 100% Zakonczono
Ilustrację postępu robót drogowych zawiera Załącznik nr 1. Postęp robót przy budowie przepustów ilustruje tabela 3.2. Tabela 3.2: Odwodnienie korpusu drogowego–przepusty (wszystkie przepusty pełnią funkcje ekologiczną).
Nr przepustu Lokalizacja przepustu
Przekrój Długość
wyk
on
anie
wlo
tu
i wyl
otu
prz
epu
stu
zasy
pka
prz
epu
stu
wyk
on
anie
pły
t
prz
ejśc
iow
ych
Wyk
on
anie
fun
dam
en
tu
skrz
ydeł
I eta
p
bet
on
ow
ania
pły
ta d
enn
a
II e
tap
Gło
wic
a+
skrz
ydeł
ka
E-1a km 215+970.25 2.50x2.50 13
E-1 km 215+970.25 2.50x2.50 41
E-2 km 216+862.86 2.50x2.50 41
PA-1 km 216+894.45 1.50x150 44
PZD-16 km 217+565.00 1.50x2.00 45 Do przebudowy – czekamy na projekt zamienny
E-3 km 217+658.75 4.50x2.50 39
PZD-17 km 217+860.00 1.50x2.00 45 Do przebudowy – czekamy na projekt zamienny
PZD-18 km 217+980.00 1.50x2.00 45
PZD-19 km 218+250.00 1.50x2.00 47 x
E-4 km 218+380.00 3.00x3.00 39
E-5 km 219+100.00 4.5x3.00 38
PZD-20 km 219+390.00 1.50x2.00 45
PZDZ-12 ( PA-2) km 220+600.00 1.50x4.50 42
PZD-21 km 221+560.00 1.50x2.00 45 x
E-5a km 221+650.00 2.50x2.50 40 x
PZDZ-13 ( PA-3) km 222+400.00 1.50x4.50 60
PZDZ-14 ( PA-4) km 222+595.42 1.50x4.50 57
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
16
Nr przepustu Lokalizacja przepustu
Przekrój Długość
wyk
on
anie
wlo
tu
i wyl
otu
prz
epu
stu
zasy
pka
prz
epu
stu
wyk
on
anie
pły
t
prz
ejśc
iow
ych
Wyk
on
anie
fun
dam
en
tu
skrz
ydeł
I eta
p
bet
on
ow
ania
pły
ta d
enn
a
II e
tap
Gło
wic
a+
skrz
ydeł
ka
E-6a km 222+767.89 3.00x3.00 38
PZD-22 km 223+420.00 1.50x2.00 45 Do przebudowy – czekamy na projekt zamienny
E-8 km 223+771.29 2.50x2.50 48
PZD-23 km 223+940.00 1.50x2.00 50 x x
PZD-24 km 224+400.00 1.50x2.00 45 Do przebudowy – czekamy na projekt zamienny
PZDZ-15 ( PA-5) km 224+520.00 1.50x4.50 43 x
PZD-25 km 224+715.00 1.50x2.00 48 x x
PZDZ-16 ( PA-6) km 224+780.00 1.50x4.50 52 x x
PZD-26 km 224+850.00 1.50x2.00 49 X
PZD-27 km 225+075.00 1.50x2.00 60 x x
E-9 km 225+500.50 3.00x2.00 46
PZDZ-17 ( PA-7) km 226+820.00 1.50x4.50 42 x
E-10 km 227+300.09 2.50x2.50 42 x
PZD-28 km 228+400.00 1.50x2.00 45 x
PZDZ-18 ( PA-8) km 228+529.91 1.50x4.50 43 x x
E-11 km 229+000.00 1.50x1.50 38 x
PZDZ-19 ( PA-9) km 229+665.00 1.50x4.50 42 x
PZDZ-20 ( PA-10) km 229+901.87 1.50x4.50 44 x x
E-12 km 230+000.00 4.50x2.50 38
PA-11 km 230+318.28 1.50x1.50 41
roboty wykonane w poprzednich miesiącach
roboty wykonywane w miesiącu kwietniu
3.4. Postęp robót mostowych
W kwietniu kontynuowano prace:
związane głównie z zasypkami,
szalowania,
zbrojenia i betonowania płyt najazdowych, ścianek zaplecznych, kap
chodnikowych,
montaż systemów odwodnień,
układanie izolacji oraz powłok antykorozyjnych.
Roboty odbierane były po ich prawidłowym wykonaniu zgodnie z wymaganiami.
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
17
WIADUKT DROGOWY WD(G) 181A w km 216+170,00
Stan zaawansowania robót:
Plan Wykonanie
Zasypanie zaobiektowe z gruntu przepuszczalnego – 100% Nie wykonano
Wykonanie scianek zapleczych. Stal i beton 2 szt Wykonano
Montaż urządzeń dylatacyjnych 2 szt Nie wykonano
Wykonanie betonu podładowego pod płyty przejściowe strona prawa Nie wykonano
Płyty przejściowe po stronie prawej. Stal i beton 2 szt. Nie wykonano
Ustawienie krawężnika kamiennego na jezdni
prawej
WIADUKT DROGOWY WD(G) 181 w km 216+702,56
Stan zaawansowania robót:
Plan Wykonanie
Zasypanie wykopów z gruntu przepuszczalnego – 100% Wykonano 100%
Krawężnik mostowy – 100% Wykonano na obiekcie
Kapy chodnikowe – 100% Wykonano 50%
Płyty przejściowe 100% Wykonano
Izolacja z papy termozgrzewalnej Wykonano pod kapy chodnikowe
Warstwa wiążąca z asfaltu twardolanego Nie wykonano
Ustawienie bariroroporęczy, barier oraz poręczy szczeblinkowej Wykonano na zabetonowanych kapach
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
18
WIADUKT DROGOWY WD(G) 181B w km 216+702,56
Stan zaawansowania robót:
Plan Wykonanie
Izolacja z papy termozgrzewalnej Wykonano pod kapy chodnikowe
Warstwa wiążąca z asfaltu twardolanego Nie wykonano
Kapy chodnikowe – 100% Wykonano
Krawężnik mostowy – 100% Wykonano na obiekcie
Ustawienie bariroroporęczy, barier oraz
poręczy szczeblinkowej Wykonano
Wykonano murki pod umocnienie stożków oraz umocniono stożki trylinką i wykonano
schody skarpowe
WIADUKT DROGOWY WD(G) 182A w km 218+606,49
Stan zaawansowania robót:
Plan Wykonanie
Wykonano zabezpieczenie powierzchni betonowych
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
19
WIADUKT DROGOWY WD(G) 182 w km 217+806,53
Stan zaawansowania robót:
Plan Wykonanie
Izolacja z papy termozgrzewalnej Wykonano
Warstwa wiążąca z asfaltu twardolanego Wykonano
Kapy chodnikowe na skrzydełkach (krawężniki, zbrojenie ,
beton) Wykonano
Murki oporowe stożków Wykonano 3 szt
Umocnienie stożków trylinką Nie wykonano
Zabezpieczenie antykorozyjne powierzchni betonowych Wykonano 80%
WIADUKT DROGOWY WD(Z) 183 w km 219+923,74
Stan zaawansowania robót:
Plan wykonanie
Umocnienie stożków trylinką Wykonano
Zabezpieczenie antykorozyjne powierzchni betonowych Wykonano 80%
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
20
WIADUKT DROGOWY WD(G) 184 w km 221+383,27
Stan zaawansowania robót:
plan Wykonanie
Umocnienie stożków trylinką
Wykonano 2 ławy oporowe pod stożki
Zabezpieczenie antykorozyjne powierzchni
betonowych Wykonano 20%
Wykonanie betonu podładowego pod płyty
przejściowe Wykonano
Płyty przejściowe. Stal i beton 2 szt.
Wykonano
Dodatkowo wykonano izolację termozgrzewalną i
warstwę ochroną z betonu B15
OBIEKT EKOLOGICZNY E6 w km 222+195,35
Stan zaawansowania robót:
plan wykonanie
Nie planowano robót
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
21
WIADUKT DROGOWY WD(G) 185 w km 223+009,0
Stan zaawansowania robót:
plan wykonanie
Umocnienie stożków trylinką Wykonano
Zabezpieczenie antykorozyjne powierzchni betonowych Wykonano 50%
WIADUKT DROGOWY E-7 w km 223+695,35
Stan zaawansowania robót:
Plan Wykonanie
Izolacja cienka wykonywana na zimno Wykonano
Wykonanie drenażu typ II Wykonano
Wykonanie zasypek z gruntu
nieprzepuszczalnego Wykonano
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
22
WIADUKT DROGOWY WD(G) 186 w km 224+280,63
Stan zaawansowania robót
plan wykonanie
Warstwa dociskowa izolacji grubej 100% Wykonano
Montaż dylatacji modułowych 2szt Wykonano
Montaż drenażu płyty przejściowej
WIADUKT DROGOWY WA 186A w km 224+989,35
Stan zaawansowania robót:
plan wykonanie
Izolacja gruba ustroju Nie wykonano
Dylatacje modułowe – 100% 50% wykonano
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
23
WIADUKT DROGOWY WD(G) 187 w km 225+705,82
Stan zaawansowania robót:
Plan Wykonanie
Zasypka z gruntu przepuszczalnego – 100% Wykonano 90%
Beton i stal kap – 80% Wykonano 50%
WIADUKT DROGOWY WD(G) 188 w km 226+880,61
Stan zaawansowania robót:
Plan Wykonanie
Beton kap 80% Wykonano 100%
Zasypki 90% Wykonano 80%
Beton wyrównawczy pod płyty najazdowe 50% Nie wykonano
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
24
WIADUKT DROGOWY WD(G) 189 w km 228+880,61
Stan zaawansowania robót:
Plan Wykonanie
Izolacja gruba pod kapami Nie wykonano
Zasypki 40% Nie wykonano
Krawężnik 80% Nie wykonano
Beton i stal kap 40% Nie wykonano
WIADUKT DROGOWY WD(G) 190 w km 229+438,12
Stan zaawansowania robót:
Plan wykonanie
Beton i stal kap – 80% Wykonano
Zasypki – 50% Nie wykonano
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
25
PRZEJŚCIE GOSPODARCZE PG-191 w km 232+531,32
Stan zaawansowania robót:
Plan wykonanie
Zasypki z gruntu przepuszczalnego – do 50% Wykonano
Zasypki z gruntu nieprzepuszczalnego do 100% Wykonano
MOST AUTOSTRADOWY MA-192 w km 232+531,32
Stan zaawansowania robót:
Plan wykonanie
Krawężnik mostowy – 80% Wykonano
Beton wyrównawczy pod płyty najazdowe 50% Nie wykonano
Płyty najazdowe beton+stal – 50% Nie wykonano
Unocnienie koryta rzeki 100% Nie wykonano
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
26
WADUKT DROGOWY WD 193 w km 233+367
Stan zaawansowania robót:
plan Wykonanie
Montaż wpustów krawężnikowych – 100% Wykonano
Montaż desek gzymsowych - 100% Wykonano
Zbrojenie i betonowanie kap chodnikowych – 100% Wykonano
Wykonywanie murów oporowych za przyczółkiem w osi C – 50%
Wykonano 70%
Wykonanie muru oporowego M4 – 30% Wykonano 15%
Wykonanie zasypki klina odłamu za przyczółkiem w oci C – 100%
Wykonano 50%
Wykonanie drenażu za przyczółkiem w osi C – 100% Nie wykonano
Wykonanie ścianek zaplecznych i dokończenie skrzydełek przyczółka w oci C
Nie wykonano
Wykonanie stref zakotwień kabli sprężających od strony przyczółka w osi C – 100%
Nie wykonano
Wykonanie płyt przejściowych za przyczółkiem w osi C – 100%
Nie wykonano
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
27
WIADUKT DROGOWY WD 194 w km 235+057,45
Stan zaawansowania robót:
plan Wykonanie
Montaż krawężników – 100% Wykonano 90%
Wykonanie nasypów zaprzyczółkowych – 100% Wykonano 80%
Montaż desek gzymsowych – 100% Wykonano 90%
Montaż zbrojenia i betonowanie kap chodnikowych – 100% Nie wykonano
Umocnienie stożków – 50% Wykonano 10%
Wykonanie ścianek zaplecznych – 100% Wykonano 95%
Wykonanie płyt przejściowych – 100% Nie wykonano
Montaż dylatacji modułowych – 100% Nie wykonano
Wykonano 90% powłoki
antykorozyjnej ustroju nośnego
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
28
WIADUKT DROGOWY WD 195 w km 237+490,00
Stan zaawansowania robót:
plan wykonanie
Przygotowanie powierzchni pod zabezpieczenie
antykorozyjne - 100% Wykonano
Wykonanie nasypów zaprzyczółkowych – 60-100% Wykonano
Betonowanie kap chodnikowych – 100% Wykonano
Montaż barier – 50% Wykonano
Wykonanie ścianek zaplecznych –50% Wykonano
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
29
PRZEJŚCIE DLA ZWIERZĄT PZG 195A w km 237+700,00
Stan zaawansowania robót:
plan wykonanie
Prace związane z budową muru oporowego – 90-100% Wykonano 95%
Zasypka nad obiektem – 80-100% Wykonano
Zabezpieczenie antykorozyjne powierzchni betonowych – 80-90%
Wykonano
Wykoanie fundamentów ekranów przeciwolśnieniowych – 50%
Wykonano
Montaż deski gzymsowej i wykonanie oczepu muru oporowego – 25%
Nie wykonano ( opóźnienie w wykonywaniu muru oporowego)
WIADUKT DROGOWY WD 196 w km 239+552,31
Stan zaawansowania robót:
plan wykonanie
Wykoanie ścianek zaplecznych w osi A i E – 100%
Wykonano 100%
Zabetonowanie kap chodnikowych – 100% Wykonano 100%
Montaż dylatacji Nie wykonano
Płyty najazdowe – 100% Nie wykonano
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
30
MOST AUTOSTRADOWY MA 197 w km 240+888,48
Stan zaawansowania robót:
Plan Wykonanie
Zasypki pod płyty przejściowe 100% Wykonano
Zasypki pod stożki 20% Wykonano
Wykonanie płyt przejściowych 4 szt Nie wykonano
Kapy chodnikowe 50% Wykonano
Montaż deski gzymsowej 50% Wykonano
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
31
WIADUKT DROGOWY WA 198(PKP) w km 241+324,44
Stan zaawansowania robót:
Plan Wykonanie
Zasypka pod płyty przejściowe 100% Wykonano 50%
Zasypki pod stożki 50% Nie wykonano
Wykonanie murków oporowych 40% Wykonano
Wykoanie izolacji cienkiej 50% Wykonano
Izolacje pod kapy chodnikowe 50% Wykonano
Montaż deski gzymsowej 50% Wykonano
Ustawianie krawężnika 100% Wykonano 50%
Zbrojenie kap chodnikowych 100% Wykonano 50%
Ścianka zapleczna 75% Wykonano
PRZEJŚCIE GOSPODARCZE PG 198A w km 241+180,21
Stan zaawansowania robót:
Plan Wykonanie
Płyty przejściowe 4 szt Wykonano 2 szt
Zasypki pod płyty przejściowe Wykonano
Zasypki pod stożki 50% Nie wykonano
Zabezpieczenie antykoryzyjne 100% Wykonano 50%
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
32
WIADUKT DROGOWY WD 199 w km 242+587,71
Stan zaawansowania robót:
plan wykonanie
Wykonanie nasypów zaprzyczółkowych – 100% Wykonano
Wykonanie płyt przejściowych – 100% Wykonano 90%
Wykonanie izoalcji grubej pod kapami chodnikowymi –
100% Wykonano
Formatowanie stożków przyobiektowych – 100% Wykonano
Montaż krawężnika na płycie ustroju – 100% Wykonano
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
33
WIADUKT DROGOWY WD 200 w km 244+604,09
Stan zaawansowania robót:
plan wykonanie
Zamontowanie i naciąg zawiesi łuków stalowych – 100%
Wykonano 50%
Wykonanie nasypów zaprzyczółkowych – 100% Wykonano 90%
Zabetonowanie płyt najazdowych – 100% Wykonano 50%
Izolacja bloków kotwiących – 100% Wykonano 100%
Formowanie stożkow nasypu – 50% Wykonano
Izolacja płyty ustroju pod kapami chodnikowymi – 100%
Nie wykonano
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
34
WIADUKT DROGOWY WD 201 w km 245+058,76
Stan zaawansowania robót:
plan wykonanie
Ułożenie izolacji grubej kap chodnikowych – 100% Wykonano
Montaż deski gzymsowej na obiekcie – 100% Wykonano 50%
Iniekcja kabli sprężających – 100% Nie wykonano
Ułożenie krawężnika na obiekcie – 100% Wykonano
Montaż zbrojenia kap chodnikowych – 100% Wykonano 50%
Przygotowanie powierzchni pod zabezpieczenie antykorozyjne – 50-100%
Wykonano
Zasypka przyczółków – 50% Wykonano
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
35
WIADUKT DROGOWY WD 202 w km 245+472
Stan zaawansowania robót:
plan wykonanie
Wykonanie ścianek zaplecznych – 50% Wykonano
Wykonanie muru oporowego – 50% Wykonano 25%
Wymiana gruntu pod mur oporowy – 100% Wykonano
Montaż deski gzymsowej na obiekcie – 50-100% Wykonano
Ułożenie krawężnika na obiekcie – 100% Wykonano
Montaż zbrojenia kap chodnikowych – 100% Wykonano
Przygotowanie powierzchni pod zabezpieczenie
znykorozyjne – 50-100% Wykonano
Zasypka przyczółków – 50% Wykonano 25%
Inżynier ma zastrzeżenia co do jakości przeprowadzonych robót mostowych:
obiekt WD-201 zarysowanie w strefie zakotwienia biernego spowodowane sprężeniem – sposób naprawy wyjaśniony i ustalony z Projektantem obiektu i zaakceptowany przez Inżyniera,
obiekty WD-193, WD-194, WD-195, WD-196, WD-201 i WD-202 zła jakość krawężników kamiennych – uszkodzenia narożników –sposób naprawy został ustalony z producentem i Wykonawcą oraz zaakceptowany przez Inżyniera.
Postęp robót na obiektach mostowych jest niewystarczający – w dalszym ciągu widoczne jest zbyt małe zaangażowanie pracowników fizycznych.
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
36
3.5. Postęp robót budowy i przebudowy infrastruktury technicznej
3.5.1. Roboty energetyczne
Plan oraz wykonanie usuwania kolizji energetycznych w kwietniu przedstawiono w poniższej tabeli. Tabela 3.3: Wykonanie/przebudowa sieci/kolizji energetycznych
Opis Wartości planowane [zł] Wartości wykonane [zł]
Odc. Węzeł Kowal
Zasilenie obiektów
autostradowych 50 000 0
Oświetlenie 250 000 371 000
Odc. Węzeł Sójki
Zasilenie obiektów
autostradowych 50 000 107 223,43
Oświetlenie 250 000 137 381,46
W kwietniu na budowie autostrady A-1 wykonywano n/w prace energetyczne: - montaż słupów oświetlenia drogowego i opraw oświetleniowych, - wykonywanie instalacji elektrycznych SPO Kowal oraz na MOP-ach. Nadal nie udało się podłączyć zasilania do przepompowni.
Inżynier nie ma zastrzeżeń co do jakości prowadzonych robót.
3.5.2. Roboty melioracyjne W kwietniu wykonywano:
Przebudowę rowu melioracyjnego R36, R-36-6,
Przebudowę rzeki Patrówki,
Konserwację rowu melioracyjnego A4,
Budowa drenażu podłużnego w pasie drogowym,
Zbiorniki retencyjne ZR-6, ZR-9, ZR-10, ZR-11, ZR-12, ZR-13, ZR-14, ZR-18, ZR-19, ZR-20, ZR-21.
Inżynier nie ma zastrzeżeń co do jakości przeprowadzonych robót.
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
37
3.5.3. Roboty telekomunikacyjne
Plan oraz wykonanie usuwania kolizji telekomunikacyjnych w kwietniu przedstawiono w Tabeli 3.4. Tabela 3.4: Przebudowa kolizji telekomunikacyjnych
Opis Wartości planowane [zł] Wartości wykonane [zł]
Odc. Węzeł Kowal
Budowa sieci łączności alarmowej
0 14 459,44
Odc. Węzeł Sójki
Kolizje 0 0
Łączność autostradowa 0 0
W kwietniu Wykonawca kontynuował prace na łączności autostradowej wzdłuż
autostrady . Na dzień dzisiejszy pozostało do wybudowania 8 km rurociągu łączności
autostradowej. Rozpoczęto budowę łączności TS ( jedna rura HDPE fi 40 od Kowala
do połączenia z siecią TP S.A.).
Wykonawca wykonał większość przejść poprzecznych przez autostradę. Nie prowadzono robót przy 3 wiaduktach - prace zostaną wykonane natychmiast po stworzeniu takich możliwości przez mostowców. Inne prace wyprzedzające zostały zrealizowane przy ścisłej i dobrej koordynacji i współpracy z przedstawicielami drogowców Wykonano wszystkie fundamenty dla potrzeb telematyki. W kwietniu odnotowano brak płynności dostaw materiałów (szczególnie rur HDPE fi 40 ). W analizowanym miesiącu postęp w wykonywanych pracach był niewystarczający z uwagi brak możliwości wykonywania rurociągów kablowych w jednym ciągu w dłuższych odcinkach ponieważ na trasach układki tej kanalizacji zalegały hałdy humusu i zlokalizowane były czynne drogi technologiczne po których przemieszczały się samochody „drogowców”. Kontynuowano prace na łączności autostradowej w km. 219 i 223.
Wykonane prace Inżynier ocenia jako prawidłowe .
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
38
3.5.4. Roboty sanitarne Plan oraz wykonanie usuwania kolizji sanitarnych w kwietniu przedstawiono w Tabeli 3.5. Tabela 3.5: Przebudowa kolizji sanitarnych
Opis Wartości planowane [zł] Wartości wykonane [zł]
Odc. Węzeł Kowal
Kanalizacja deszczowa i urządzenia oczyszczające
550 000 216 000
Odc. Węzeł Sójki
Kanalizacja 300 000 104 949,62
Wodociąg 0 17 252,62
W omawianym miesiącu kontynuowanoo prace:
na kanalizacji deszczowej S 25,
przy wodociągu W-6,
na kanale 30,
przy montażu wpustów i przykanalików na wszystkich odcinkach.
Wznowiono prace na wodociągu MOP Lubień oraz przy realizacji wodociągu W-5. W kwietniu zakończono:
wodociąg i przygotowano do przepinki w km 234+850
etap wodociągu W5 MOP Strzelce PN,
kanalizację deszczową kanał 22MOP Lubień 02.04.2012,
odebrano kanalizację S-15 i S-16,
kanał 42,
rów stokowy w km 234+080,
25.04.2012 zakończono wodociąg W-8 i kanał 30. Wstrzymano roboty:
na wodociągu W-5 w części południowej,
na kanale S-6 - brak odpływu z kom K-6,
Na kanale 19 występuje kolizja wpustów z kolektorem. W kwietniu rozpoczęto:
25.04.2012 wodociąg W-8 zasilający MOP Strzelce południe,
budowę rowu stokowego w km 340+080,
prace na kanalizacji sanitarnej i deszczowej MOP Lubień PN i południowy,
24.04.2012 budowę kanału stokowego w km 236.
Jakość wykonywanych robót jest prawidłowa i Inżynier nie zgłasza żadnych uwag.
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
39
3.5.5. Sieć gazowa i paliwowa
Plan oraz wykonanie usuwania kolizji gazowych i paliwowych w kwietniu przedstawiono w Tabeli 3.6 Tabela 3.6: Przebudowa kolizji gazowych i paliwowych
Opis Wartości planowane [zł] Wartości wykonane [zł]
Przebudowa rurociągów – stacja zasuw (odc. Kowal)
30 000 39 783,78
3.5.6. MOP i SPO
Plan oraz wykonanie robót w kwietniu na MOP Strzelce oraz SPO Sójki przedstawiono w tabeli 3.7 i 3.8.
Tabela 3.7: Plan oraz wykonanie robót w marcu na MOP oraz SPO
Opis Wartości planowane [zł] Wartości wykonane [zł]
Odc. Węzeł Kowal
Oświetlenie i zasilanie obiektów MOP „Lubień”
350 000 0
Branża wodociągowo-kanalizacyjna
0 85 289,97
Odc. Węzeł Sójki
Budynki sanitarne MOP Strzelce
50 000 8 218,12
Tabela 3.8. Plan oraz wykonanie robót na MOP i SPO.
MOP STRZELCE
PŁN
PŁD
plan wyk. plan wyk.
Pokrycie i obróbki dachu 100% 0% 100% 0%
Podbitka okapów 2x płyta OSB 100% 0% 100% 0% Elewacje z desek 100% 0% 100% 0% Posadzki 100% 0% 100% 0% Okładziny ścian 75% 0% 75% 0% Sufity podwieszane 50% 0% 50% 0%
Tynki 100% 0% 100% 0%
Stolarka wewnętrzna 50% 0% 50% 0%
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
40
SPO
KOWAL SÓJKI
plan wyk. plan wyk.
Posadzki w bud. adm. ( izolacje cieplne i przeciwdźwiękowe z płyt styropianowych + podposadzkowa warstwa oddzielająca - folia + warstwy wyrównawcze pod posadzki wykonywane przy użyciu „Miksokreta” + zbrojenie siatką stalową) 100% 0% 100%
0%
Wykończenie ścian podziemia SZ 2 od wewnątrz ( folia + płyta G-K) 100% 0% 100%
0%
Tynki ścian podziemia i parteru 100% 25% 100% 0%
Wykończenie ścian podziemia SF3 od wewnątrz 80% 0% 80% 0%
Wykończenie ścian parteru SZ1, S22 , SZ3 od wewnątrz 80% 0% 80% 0%
Sufity parteru-stropodach ( 2 x płyta G-K ) 90% 50% 90% 50%
Elewacja wzdłuż osi 1 i 4 (Żaluzja blaszana montowana na ruszcie ) 100% 0% 100% 0%
Elewacja między osiami A-B 100% 0% 100% 0%
Podlewki między konstrukcją stalową zadaszenia a gniazdami pod elementy oporowe 100% 0% 100%
0%
Obróbki blacharskie zadaszenia budynku administracyjnego oraz ścian SZ2 + odwodnienie 100% nieodebrane 100% nieodebrane
Dostawa i montaż witryn 100% 0%
Malowanie konstrukcji zadaszenia - powloką malarska epoksydowa nawierzchniowa o grubości 100 µm 100% nieodebrane 100% nieodebrane
W dalszym ciągu na MOP oraz SPO występują opóźnienia spowodowane w znacznej mierze problemami projektowymi. Jakość wykonywanych robót jest prawidłowa
3.5 Pomiary geodezyjne
W Tabeli 3.9 przedstawiono szczegółowy wykaz prac i operatów skontrolowanych przez inspektorów nadzoru geodezyjnego Inżyniera. Tabela 3.9: Wykaz prac i operatów skontrolowanych przez Inżyniera
L.p. nr
operatu obiekt tytuł operatu
1. 5199 MOP Strzelce Inwentaryzacja wykopu i nasypu MOP Strzelce Południe km 238+550
2. 5200 WD-186
Inwentaryzacja chudego betonu (chudy beton pod płyty przejściowe) podpora
A i C
3. 5201 A1
Inwentaryzacja powierzchni nowego asfaltu DW-581 przy obiekcie WD-193
wraz z poboczami km 233+400
4. 5202 A1
Pomiar wysokości lustra wody w zbiornikach ZR02, ZR04, ZR05, ZR06 km
216+800 - 220+450
5. 5203 Bariery
Inwentaryzacja barier energochłonnych SPO7/2 w pasie rozdziału km
221+112 - 221+330
6. 5204 PG-191
Pomiar zasypki do wykonania (po dosypaniu nasypów drogowych - strona
pólnocna) PG-191
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
41
L.p. nr
operatu obiekt tytuł operatu
7. 5205 Oświetlenie Inwentaryzacja kabla oświetleniowego MOP Strzelce - południe
8. 5206 Ogrodzenie Tyczenie ogrodzenia, kolizje km 228+850 - 229+450
9. 5207 A1 Tyczenie zjazdów DD234L i DD235P
10. 5208 Oświetlenie Tyczenie oświetlenia km 221+200
11. 5209 Ogrodzenie Tyczenie ogrodzenia, kolizje km 229+400 - 229+800 lewa strona
12. 5210 Ogrodzenie Tyczenie ogrodzenia, kolizje km 233+600 - 234+300 lewa strona
13. 5211 Bariery
Inwentaryzacja barier energochłonnych SPO7/2 w pasie rozdziału km
224+740 - 224+832
14. 5212 A1 Inwentaryzacja materaca km 223+687 - 223+691 oraz km 223+709 - 223+714
15. 5213 WD-186 Inwentaryzacja powykonawcza murków oporowych podpora A km 224+280
16. 5214 WD-194
Inwentaryzacja powykonawcza ustroju nośnego w dwóch dodatkowych
rzędach
17. 5215 A1 Inwentaryzacja fundamentów bramownic DK-91 km 0+200 - 1+000
18. 5216
Ekrany
akustyczne Inwentaryzacja pali ekranu akustycznego 129 km 227+865 - 228+050
19. 5217
Ekrany
akustyczne
Inwentaryzacja i pionowość słupów ekranu akustycznego 125b, 132 i 133 km
226+050 - 226+175 i km 229+445 - 229+625
20. 5218
Łączność
autostradowa Inwentaryzacja łaczności alarmowej km 231+054 - 231+527
21. 5219
Łączność
autostradowa
Inwentaryzacja łaczności alarmowej TS km 217+007 - 217+210 oraz TA km
216+943 - 217+506
22. 5220 Przepusty Inwentaryzacja przepustu z blachy falistej km 221+239
23. 5221 A1
Inwentaryzacja poboczy uzupełnionych kruszywem łamanym stabilizowanym
mechanicznie km 230+820 - 231+940 LiP oraz km 233+525 - 236+400 LiP
24. 5222 Bariery
Inwentaryzacja barier energochłonnych w pasie rozdziału SPO7/4 km
233+222 - 233+282 oraz SPO7/2 km 233+282 - 233+306
25. 5223 Energetyka Inwentaryzacja zasilania MOP Strzelce Południe km 238+630 - 239+030
26. 5224 A1
Inwentaryzacja wykonanych robót ziemnych MOP Lubień km 219+950 -
220+300
27. 5225 A1
Założenie i pomiar reperów kontrolnych km 218+200, 219+150, 220+580,
221+700, 223+600
28. 5226
Kolumny
Alarmowe Wytyczenie kolumny alarmowej pod roboty brukarskie km 221+100 L+P
29. 5227 Bariery
Inwentaryzacja barier energochłonnych SPO7/2 w pasie rozdziału km
227+085 - 227+176
30. 5228 PZG-195A
Inwentaryzacja istniejącego terenu na końcach projektowanych ekranów
antyolśnieniowych
31. 5229 WD-196 Inwentaryzacja oporników pod stożki
32. 5230 WD-195 Inwentaryzacja oporników pod stożki
33. 5231 Przepusty Inwentaryzacja przepustu z blachy falistej Ø 600 km 222+652.12
34. 5232 Przepusty Inwentaryzacja przepustu z blachy falistej PD17-1 i PD17-2 km 223+000
35. 5233 Oświetlenie Tyczenie oświetlenia SPO Kowal km 216+620 - 216+920
36. 5234 Oświetlenie
Tyczenie obwodów oświetleniowych nr 1 i 2 z szafy SO2 SPO Kowal km
0+300 - 0+620
37. 5235 Oświetlenie Tyczenie szaf i złaczy oświetleniowych SPO Kowal
38. 5236 Przepusty Inwentaryzacja przepustu z blachy falistej PD30-1 km 228+100
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
42
L.p. nr
operatu obiekt tytuł operatu
39. 5237 Przepusty Inwentaryzacja przepustu z blachy falistej PD35-1 i PD35-2 km 229+500
40. 5238 Przepusty Inwentaryzacja przepustu z blachy falistej Ø 600 km 221+790.72
41. 5239 MOP Strzelce
Inwentaryzacja izolacji termicznej wsporników żelbetowych budynków toalet
MOP Strzelce
42. 5240 Przepusty Inwentaryzacja przepustów PS-4 i PS-6 km 232+180 i km 232+280
43. 5241 Przepusty Inwentaryzacja przepustu z blachy falistej PD16-1 km 223+000
44. 5242 Energetyka
Inwentaryzacja zasilania przepompowni "Unisławice" - uzupełnienie km
218+600
45. 5243 Energetyka Inwentaryzacja zasilania przepompowni "Szewo - Myszki" uzupełnienie
46. 5244 Energetyka Inwentaryzacja zasilania obwodu SO1 -uzupełnienie km 232+100
47. 5245 WD-181B Inwentaryzacja płyt przejściowych jezdnia prawa i lewa podpora A i B
48. 5246 WD-182 Inwentaryzacja warstwy ochronnej podpora A i C
49. 5247 WD-182 Inwentaryzacja płyty przejściowej podpora A
50. 5248 WD-184 Inwentaryzacja scianek zaplecznych podpora A i B
51. 5249 A1 Inwentaryzacja kostki betonowej DK-91
52. 5250 Przepusty Inwentaryzacja przepustu betonowego PW1-6 ŁK9 Węzeł Kowal
53. 5251 WD-181 Inwentaryzacja kapy chodnikowej jezdnia lewa podpora A-B
54. 5252 Bariery Tyczenie lica bariery energochłonnej km 231+050 - 231+600
55. 5253 Przepusty
Inwentaryzacja przepustów z blachy falistej km 217+660 i DL4/1 km
0+054.92
56. 5254 Bariery
Tyczenie lica barier energochłonnych SP-01/2 pobocze, strona lewa km
222+350 - 222+894
57. 5255 WD-186
Inwentaryzacja zasypek podpora A i C (między skrzydełkami przyczółków
pod płytę przejściową)
58. 5256 WA-186A Inwentaryzacja powykonawcza kap prawa jezdnia obie kapy
59. 5257 A1 Inwentaryzacja warstwy wiążącej DD4/23 km 0+000 - 0+210
60. 5258 A1 Inwentaryzacja warstwy SMA DD4/23 km 0+000 - 0+210
61. 5259 Przepusty
Inwentaryzacja przepustów z blachy falistej DL4/9 km 0+350.11 i km
0+353.64
62. 5260 A1 Wytyczenie odhumusowania DD233LA
63. 5261 A1 Inwentaryzacja warstwy SMA DD4/24 km 0+934 - 1+143
64. 5262 A1 Inwentaryzacja warstwy wiążącej DD4/24 km 0+934 - 1+143
65. 5263 Energetyka
Inwentaryzacja kabla oświetleniowego MOP Strzelce Północ km 238+160 -
238+440
66. 5264 Zbiorniki Tyczenie skarp na zbiornikach ZB09,10,12,11
67.
5265 Energetyka
Inwentaryzacja elementów zasilania złącza kablowe ZK/SIA03.1 i ZK/SIA1,
uzupełnienie zasilania MOP STRZELCE północ km 238+900 - 239+000 oraz
km 243+254
68. 5266 Melioracja
Tyczenie rowów akumulacyjnych km 230+000 - 230+200 oraz 230+500 -
230+750 lewa strona
69. 5267 Melioracja Tyczenie rowu dopływowego do ZB-06 km 220+500
70. 5268 A1
Inwentaryzacja wykonanych robót ziemnych do KRZ DD230L km 230+817 -
231+650
71. 5269 WA-198 Inwentaryzacja scianki zaplecznej i skrzydełka nitka zachodnia oś A
72. 5270 WD-181A Inwentaryzacja ścianki zaplecznej podpora A jezdnia lewa i prawa
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
43
L.p. nr
operatu obiekt tytuł operatu
73. 5271 WD-181 Inwentaryzacja scianek zaplecznych podpora A i C jezdnia lewa i prawa
74. 5272 WD-181B Inwentaryzacja scianki zaplecznej podpora A jezdnia lewa
75. 5273 WD-183 Inwentaryzacja ław oporowych stożków podpora A i C
76. 5274 WD-185 Inwentaryzacja ław oporowych stożków podpora A i C
77. 5275 WD-181A Inwentaryzacja dylatacji modułowych podpora A jezdnia prawa i lewa
78. 5276 WD-184 Inwentaryzacja kapy i krawężnika podpora A-B
79. 5277 WD-181B Inwentaryzacja krawężnika jezdnia prawa
80. 5278 WD-185 Inwentaryzacja drenażu płyt przejsciowych podpora A i C
81. 5279 WD-181 Inwentaryzacja kapy i krawężnika od podpory A -B
82. 5280 WD-182 Inwentaryzacja drenazu płyt przejsciowych podpora A i B
83. 5281 Bariery
Inwentaryzacja barier energochłonnych SP-01/2 pobocze strona prawa km
229+680 - 230+690 oraz km 230+729 - 230+809
84. 5282 ZR-1 Inwentaryzacja powykonawcza zbiornika nr 1 km 215+900
85. 5283 A1
Inwentaryzacja wykonanych robót ziemnych do KRZ DD4/23 km 0+000 -
0+200
86. 5284 PZG-195A Inwentaryzacja zasypki w obrębie murów oporowych
87. 5285 A1
Inwentaryzacja wykopu mechanicznego w gruncie kanału odpływowego z
zbiornika nr 14 km 226+240 - 226+800
88. 5286
Łączność
autostradowa Inwentaryzacja łaczności alarmowej km 231+527 - 231+980
89. 5287 A1
Inwentaryzacja wykopu mechanicznego w gruncie kanału odpływowego z
zbiornika nr 15 km 226+240 - 226+800
90. 5288 WD-193 Inwentaryzacja powykonawcza krawężnika kapa wąska
91. 5289 WA-199 Inwentaryzacja szalunków oporników pod stożki
92. 5290 SPO Kowal Inwentaryzacja wykopu pod zbiornik pożarowy SPO Kowal
93. 5291 PG-191 Inwentaryzacja warstwy ochronnej
94. 5292 WD-188 Inwentaryzacja krawężnika
95. 5293 WA-186A Inwentaryzacja zamontowanych dylatacji na prawej jezdni
96. 5294 WD-199 Inwentaryzacja scianki zaplecznej os C strona prawa
97. 5295 WD-199 Inwentaryzacja scianki zaplecznej os A strona lewa
98. 5296 Melioracja Inwentaryzacja rowu C km 242+100
99. 5297 A1 Wytyczenie zjazdów DD233L
100. 5298 Oświetlenie
Tyczenie fundamentów pod lampy oświetleniowe z szafy S08 km 244+800 -
245+200
101. 5299 A1
Inwentaryzacja wykonanych robót ziemnych do KRZ DD 235P km 0+030 -
1+904.88
102. 5300 Melioracja
Inwentaryzacja zbieracza drenarskiego i drenażu pełnego km 242+100, km
241+920 - 241+950
103. 5301 A1
Inwentaryzacja wykonanych robót ziemnych do KRZ DD234L km 0+000 -
0+805.80
104. 5302 Energetyka
Inwentaryzacja elementów zasilania uzupełnienie ST:S3 -"SPO-Sójki I",
SO10, ZRP1/04, SKR.04.1, SKR04.2 ZK/SIA04.1 Węzeł Sójki
105. 5303 Energetyka Tyczenie zasilania budynku SPO Sójki Łącznica SPO km 0+400
106. 5304 WD-196 Inwentaryzacja desek gzymsowych
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
44
L.p. nr
operatu obiekt tytuł operatu
107. 5305 A1
Inwentaryzacja warstwy stabilizacyjnej na pasach awaryjnych km 231+000 -
231+200, km 234+750 - 234+950, km 241+500 - 241+700
108. 5306 Energetyka
Inwentaryzacja kabli zasilajacych podgrzewacze do zaworów wody i słupki
przeciwmgielne na wyspach rozdzielajacych SPO Kowal
109. 5307
Ekrany
akustyczne
Inwentaryzacja i pionowość słupów ekranu akustycznego nr 132 i 133 km
229+450 - 229+600
110. 5308 A1
Inwentaryzacja poboczy stabilizowanych mechanicznie kruszywem łamanym
km 220+040 - 227+990
111. 5309 A1 Inwentaryzacja warstwy podbudowy z BA km 225+660 - 225+910
112. 5310 A1
Inwentaryzacja warstwy kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie
km 238+400 - 238+600 oraz km 244+300 - 244+500
113. 5311 A1 Inwentaryzacja stabilizacji górnej warstwy nasypu ŁK8
114. 5312 Przepusty Inwentaryzacja przepustu z blachy falistej km 221+684.65
115. 5313 WD-199 Inwentaryzacja murków oporowych M1 i M2 (strona lewa) oś A
116. 5314 A1 Inwentaryzacja materaca typu P DL4/8 prawa strona A1
117. 5315 A1 Inwentaryzacja materaca typu "10" DZ4/1 km 0+190 - 0+275 L+P
118. 5316 WD-187 Inwentaryzacja krawężnika
119. 5317 A1
Inwentaryzacja warstwy kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie
km 231+000 - 231+200, km 234+750 - 234+950, 241+500 - 241+700
120. 5318 Przepusty Inwentaryzacja przepustu z blachy falistej PS-88 km 231+967.70
121. 5319 Bariery
Inwentaryzacja barier energochłonnych pas rozdziału strona L+P SP06/1,
SP09/1, SP09/2 km 244+690 - 244+905
122. 5320 Bariery
Inwentaryzacja barier energochłonnych SP07/4 pas rozdziału km 231+840 -
231+945
123. 5321 Bariery
Inwentaryzacja barier energochłonnych SP07/2 pas rozdziału km 229+740 -
230+655, km 230+660 - 230+810
124. 5322 Bariery
Inwentaryzacja barier energochłonnych SP07/2 pas rozdziału km 225+125 -
225+640
125. 5323 WD-186 Inwentaryzacja powykonawcza murka przyczólek C
126. 5324 Przepusty
Inwentaryzacja przepustów z blachy falistej PS-19, PS-21, PS-91 km 234+980
- 235+200
127. 5325 SPO Kowal Inwentaryzacja wykopu pod oczyszczalnie ścieków SPO Kowal
128. 5326 Melioracja
Inwentaryzacja włazów studni drenażowych i wylotów km 230+817 -
232+500
129. 5327 Przepusty Inwentaryzacja przepustu z blachy falistej PS-1 km 231+141
130. 5328 Melioracja Inwentaryzacja drenażu podłużnego - przykanaliki km 221+600, km 221+660
131. 5329 Melioracja Inwentaryzacja drenażu podłużnego - przykanaliki km 222+760
132. 5330 A1
Inwentaryzacja warstwy stabilizacji 2.5MPa na DD234L km 0+000 - 0+470
km 0+725 - 0+805.80
133. 5331 E-1a Inwentaryzacja dolewki płyty zespalajacej przepustu E-1a km 0+163
134. 5332 E-1 Inwentaryzacja dolewki płyty zespalajacej przepustu E-1 km 215+970
135. 5333 E-2 Inwentaryzacja dolewki płyty zespalajacej przepustu E-2 km 216+862
136. 5334 PA-1 Inwentaryzacja dolewki płyty zespalajacej przepustu PA-1 km 216+894
137. 5335 Bariery
Inwentaryzacja barier energochłonnych SP01/2 pobocze str.prawa 236+996 -
237+372
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
45
L.p. nr
operatu obiekt tytuł operatu
138. 5336 Bariery
Inwentaryzacja barier energochłonnych SP01/2 pobocze str.lewa 231+100 -
231+940
139. 5337 Przepusty Inwentaryzacja przepustu z blachy falistej w drodze DL4/9 km 0+451.60
140. 5338 A1 Inwentaryzacja stabilizacji 2.5MPa na DD235P km 0+000 - 1+904
141. 5339 A1
Inwentaryzacja wykonanych robót ziemnych do KRZ DD4/24 km 0+940 -
1+130
142. 5340 A1 Inwentaryzacja nasypu MOP Lubień Pn km 220+100
143. 5341 A1 Inwentaryzacja materaca typu "10" DZ-4/1 km 0+350 - 0+48+H57590
144. 5342 WD-188 Inwentaryzacja powykonawcza kapy wąskiej
145. 5343 WD-188 Inwentaryzacja powykonawcza krawężnika
146. 5344 WD-186 Inwentaryzacja powykonawcza krawężnika
147. 5345 WD-183 Inwentaryzacja drenazu płyt przejsciowych podpora A i B
148. 5346 Bariery
Inwentaryzacja barier energochłonnych w pasie rozdziału km 241+720 - km
241+794 oraz km 241+825 - 242+080
149. 5347 WD-184 Inwentaryzacja zasypki zbrojonej geosyntetykiem podpora A i C
150. 5348 WD-186 Inwentaryzacja powykonawcza płyt przejściowych
151. 5349 Przepusty
Inwentaryzacja przepustów żelbetowych Ø 1200 PS-84 i 0+180 w DP 2135E km
245+472
152. 5350 MA-197 Inwentaryzacja ustroju ponowny pomiar nitka wschodnia i zachodnia
153. 5351 WA-198 Inwentaryzacja ścianki zaplecznej i skrzydełka nitka zachodnia oś E
154. 5352 WD-199 Ponowna inwentaryzacja ustroju nośnego
155. 5353 WA-198 Inwentaryzacja ustrojów ponowny pomiar
156. 5354 WD-187 Inwentaryzacja zasypek podpora A i C
157. 5355 A1 Tyczenie odhumusowania DD4/7, DD4/8, DD4/9
158. 5356 A1 Tyczenie drogi DD4/8 km 219+140 - 219+330
159. 5357 A1 Inwentaryzacja warstwy stabilizacji 2.5MPa DD235LA, km 0+000 - 0+033.10
160. 5358 A1 Inwentaryzacja warstwy stabilizacji 2.5MPa DD234L, km 0+470 - 0+725
161. 5359 WD-184 Inwentaryzacja zasypki z gruntu przepuszczalnego podpora A i B
162. 5360 A1 Wytyczenie odhumusowania DD4/35L i DD4/33P
163. 5361
Ekrany
akustyczne Inwentaryzacja głowic ekranu nr 107 km 219+205 - 219+315
164. 5362
Ekrany
akustyczne Inwentaryzacja głowic ekranu nr 104 km 218+470 - 218+590
165. 5363 A1
Inwentaryzacja poboczy stabilizowanych kruszywem łamanym 223+160 -
232+480
166. 5364 WD-196 Inwentaryzacja szalunków ścianki zaplecznej oś A lewa strona
167. 5365 WD-200 Ponowna inwentaryzacja ustroju
168. 5366 Melioracja Inwentaryzacja drenaż francuski DK-91
169. 5367 Melioracja Inwentaryzacja drenaż francuski km 224+800 - 224+900
170. 5368 Melioracja Inwentaryzacja drenaż pełny km 234+550
171. 5369 MA-192
Inwentaryzacja zasypek podpora B między skrzydełkami pod płyty
przejściowe i stożek przy skrzydełku H-H
172. 5370 WA-199 Inwentaryzacja oporników pod stożki
173. 5371 E-3 Inwentaryzacja dolewek płyty zespalajacej przepustu E-3 km 217+659
174. 5372 PZD-16 Inwentaryzacja dolewek płyty zespalajacej przepustu PZD-16 km 217+565
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
46
L.p. nr
operatu obiekt tytuł operatu
175. 5373 MA-197 Inwentaryzacja krawężników
176. 5374 WA-198 Inwentaryzacja szalunków muru oporowego M5 km 241+324
177. 5375 Melioracja Inwentaryzacja drenazu podłuznego i pełnego km 242+430 - 242+670
178. 5376 E-9 Inwentaryzacja dolewek płyty zespalajacej przepustu E-9 km 225+500
179. 5377
Korytka
ściekowe
Inwentaryzacja korytek ściekowych km 233+150 - 233+300 LL, km 232+838
- 233+160 LP
180. 5378 A1 Inwentaryzacja warstwy stabilizacji 2.5MPa DD235L km 0+000 - 0+082.38
181. 5379 Przepusty Inwentaryzacja przepustów z blachy falistej Ø 800 km 217+550L i 217+660P
182. 5380 E-4 Inwentaryzacja dolewek płyty zespalajacej przepustu E-4 km 218+380
183. 5381 A1 Inwentaryzacja robót ziemnych ŁK1 parkingi przy SPO
184. 5382 PZD-17 Inwentaryzacja dolewek płyty zespalajacej przepustu PZD-17 km 217+860
185. 5383 E-6a Inwentaryzacja dolewek płyty zespalajacej przepustu E-6a km 222+768
186. 5384 Bariery
Inwentaryzacja barier energochłonnych SP-01/2 pobocze strona prawa km
230+860 - km 231+016 oraz km 231+100 - 231+480
187. 5385 Bariery
Inwentaryzacja barier energochłonnych SP-01/2 w poboczu strona lewa km
232+174 - 232+398 strona prawa km 232+250 - 232+451
188. 5386 PZD-18 Inwentaryzacja dolewek płyty zespalajacej przepustu PZD-18 km 217+980
189. 5387 A1
Inwentaryzacja wykonanych robót ziemnych - wymiana gruntu DD239P km
0+700 - 1+162
190. 5388 Przepusty Inwentaryzacja przepustów z blachy falistej Ø 800 km 222+639.87P
191. 5389
Korytka
ściekowe Inwentaryzacja korytek ściekowych km 234+760 - 234+910
192. 5390 Przepusty
Inwentaryzacja przepustów z blachy falistej km 225+421.91 PD25-1 oraz
PD25-2
193. 5391 Bariery
Inwentaryzacja barier energochłonnych SP-01/2 pobocze, strona lewa km
234+532 - 234+896
194. 5392 Przepusty Inwentaryzacja przepustów z blachy falistej PD30-2 oraz PD31-1
195. 5393
Ekrany
akustyczne Inwentaryzacja pali ekranu nr 98 km 215+850 - 216+050
196. 5394 Przepusty Tyczenie przepustów DL4/1 km 0+477.14 oraz km 0+452.63
197. 5395 WD-188 Inwentaryzacja zasypek podpora A i C
198. 5396 Bariery
Inwentaryzacja barier energochłonnych SP01/2 pobocze, strona prawa km
235+212 - 235+854
199. 5397
Korytka
ściekowe
Inwentaryzacja korytek ściekowych i kratek ściekowych km 233+670 -
234+700, km 233+530 - 234+680, km 233+530 - 234+680
200. 5398 A1 Inwentaryzacja poziomu wody gruntowej km 223+930 (przepust PZD-23
201. 5399 A1 Sprawdzenie skrajni drogi DL4/1 z istniejacymm kablem nN km 217+800
202. 5400 SPO Sójki
Inwentaryzacja powykonawcza scian budynku administracyjnego i podpór pod
konstrukcję stalową zadaszenia góra betonu SPO Sójki
203. 5401 WD-181
Inwentaryzacja balustrad, barieroporęcz i barier ochronnych jezdnia prawa i
lewa
204. 5402 E6 Inwentaryzacja bariery SP-06 i barieroporęczy
205. 5403 WD-185 Inwentaryzacja barieroporęczy
206. 5404 WD-185 Inwentaryzacja balustrad
207. 5405 WD-184 Inwentaryzacja balustrad, barier i barieroporęczy
208. 5406 E-7 Inwentaryzacja zasypki z gruntu nieprzepuszczalnego
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
47
L.p. nr
operatu obiekt tytuł operatu
209. 5407 A1
Inwentaryzacja warstwy mrozoochronnej na parkingu TIR MOP Strzelce Pd
km 238+450
210. 5408 Bariery
Inwentaryzacja barier energochłonnych SP-01/2 pobocze, strona lewa km
225+129 - 225+644
211. 5409 Melioracja
Inwentaryzacja umocnień rowu km A1 216+500 (lewa, prawa), km 224+700,
km 224+800, km 225+300
212. 5410 A1 Inwentaryzacja warstw bitumicznych - "wiążąca" DK-91
213. 5411 A1 Inwentaryzacja materaca typu P DZ4/1 km 0+350 - 0+500
214. 5412 Bariery
Inwentaryzacja barier energochłonnych SPO9/1 w pasie rozdziału DK-91 km
264+460 - 264+592
215. 5413 WD-199 Inwentaryzacja szalunków płyty przejściowej oś A strona lewa
216. 5414 WD-199 Inwentaryzacja szalunków płyty przejściowej oś C strona prawa
217. 5415 PZG-195A Inwentaryzacja szalunków fundamentów pod słupy osłon antyolśnieniowych
218. 5416 PZG-195A
Inwentaryzacja chudego betonu pod fundamenty słupów osłon
antyolśnieniowych
219.
5417 SPO Kowal
Inwentaryzacja powykonawcza śrub kotwiących, zainstalowanych na
ściankach budynku administracyjnego i podporach pod konstrukcję stalową
zadaszenia
220.
5418 SPO Sójki
Inwentaryzacja powykonawcza śrub kotwiących, zainstalowanych na
ściankach budynku administracyjnego i podporach pod konstrukcję stalową
zadaszenia
221. 5419 Bariery
Inwentaryzacja barier energochłonnych w pasie rozdziału km 243+380 -
243+460
222. 5420 PZDZ-13 Inwentaryzacja dolewek płyty zespalajacej przepustu PZDZ-13 km 222+400
223. 5421 PZDZ-14 Inwentaryzacja dolewek płyty zespalajacej przepustu PZDZ-14 km 222+595
224. 5422 Oświetlenie
Wytyczenie na DK-91 fundamentów lamp z wysokością posadowienia od
L4/1/4 do L4/1/8 km 216+700
225.
5423 Bariery
Inwentaryzacja barier energochłonnych w pasie rozdziału km 245+250 -
245+382 oś, km 245+537 - 245+654 os, km 245+654 - 245+758 strona prawa,
km 245+758 - 245+798 oś
226. 5424 WD-190 Inwentaryzacja szalunku kap kapa węższa i szersza
227. 5425 PZG-195A Zagęszczenie osnowy mostowej
228. 5426 Melioracja Inwentaryzacja włazów drenażowych i wylotów km 233+820 - 235+050
229.
5427 Bariery
Inwentaryzacja barier energochłonnych w pasie rozdziału A1 km 243+936 -
243+962 oś, km 243+962 - 244+149 str. Prawa, km 243+962 - 244+241 str.
Lewa
230. 5428 Przepusty Inwentaryzacja przepustu z blachy falistej PD4-3 km 1+580.46
231. 5429 Przepusty Inwentaryzacja dolewek płyty zespalającej przepustu PZD-22 km 223+420
232. 5430
Łączność
autostradowa Inwentaryzacja łaczności alarmowej km 236+611 - 237+548
233.
5431 Bariery
Inwentaryzacja barier energochłonnych SP01/2 pobocze strona prawa km
227+131 - 227+455, SP01/1 pobocze strona lewa km 227+160 - 227+180,
SP01/2 pobocze strona lewa km 227+180 - 227+472
234. 5432 E-8 Inwentaryzacja dolewek płyty zespalajacej przepustu E-8 km 223+771.29
235. 5433 PZD-23 Inwentaryzacja dolewek płyty zespalajacej przepustu PZD-23 km 223+940
236. 5434 Przepusty
Inwentaryzacja przepustów z blachy falistej DD4/12 km 0+083.54 oraz km
0+102.52
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
48
L.p. nr
operatu obiekt tytuł operatu
237. 5435 A1 Tyczenie rów stokowy km 233+020 - 239+350
238. 5436 Melioracja
Inwentaryzacja drenaż pełny km 233+077 - 233+127, km 233+325 - 233+355,
km 233+810 - 233+900
239. 5437 Melioracja Inwentaryzacja dodatkowa zbieracza km 227+300
240. 5438 Bariery
Inwentaryzacja barier energochłonnych w pasie rozdziału A1 km 242+652 -
242+680
241. 5439 Bariery
Inwentaryzacja barier energochłonnych w pasie rozdziału A1 km 239+420 -
245+488
242. 5440 WD-202 Inwentaryzacja ustroju nosnego przed sprężeniem
243. 5441 A1 Inwentaryzacja wykonanych robót ziemnych DD 242L
244. 5442 PZD-24 Inwentaryzacja dolewek płyty zespalajacej przepustu PZD-24 km 224+400
245. 5443 PZDZ-15 Inwentaryzacja dolewek płyty zespalajacej przepustu PZDZ-15 km 224+520
246. 5444 A1
Inwentaryzacja powykonawcza fundamentów bramownicy km 216+259 oraz
fundamentów znaków w km 217+000, 217+885, 219+200, 219+700
247. 5445 A1 Inwentaryzacja wykonanych robót ziemnych DD 243L
248. 5446 Energetyka Inwentaryzacja obwodu SO6 km 241+174
249. 5447 A1 Inwentaryzacja wykopanego rowu km 222+325 - 222+627
250. 5448 WD-186A Inwentaryzacja powykonawcza krawężnika ponowna na ustroju
251. 5449 PZG-195A Inwentaryzacja szalunków fundamnetów pod słupy osłon antyolśnieniowych
252. 5450 Melioracja
Inwentaryzacja drenaż pełen i podłużny km 233+400 - 233+500 podłużny, km
244+200 - 244+400 podłużny i pełen km 237+450 - 237+540
253. 5451 Melioracja Inwentaryzacja drenaż podłużny km 241+700 - 241+800
254. 5452 Przepusty
Inwentaryzacja przepustów z blachy falistej Ps-44, Ps-45, Ps-47 km 239+450 -
239+550
255. 5453 WD-183 Obliczenie powierzchni trylinki wklęsłej na stożkach
256. 5454 WD-185 Obliczenie powierzchni trylinki wklęsłej na stożkach
257. 5455 WD-188 Pomiar stanu zerowego podpora A i C
258. 5456 PZD-19 Inwentaryzacja dolewek płyty zespalajacej przepustu PZD-19 km 218+500
259. 5457 PZD-20 Inwentaryzacja dolewek płyty zespalajacej przepustu PZD-20 km 219+390
260. 5458 PZD-21 Inwentaryzacja dolewek płyty zespalajacej przepustu PZD-21 km 221+560
261. 5459 PZG-195A
Inwentaryzacja chudego betonu pod fundamentami osłony antyolśnieniowej
strona lewa południowa
262. 5460 A1
Inwentaryzacja wykonanych robót ziemnych do KRZ Rondo przy DK60 km
245+050
263. 5461 Przepusty
Inwentaryzacja przepustów z blachy falistej Ps-36, Ps-37, Ps-39, Ps-40, Ps-41 i
Pt-10 km 238+640 - 238+940
264. 5462 WA-186A Inwentaryzacja powykonawcza kapy (kapa węższa na jezdni lewej)
265. 5463 Bariery
Inwentaryzacja barier energochłonnych w pasie rozdziału km 216+000 -
216+120 strona prawa, km 216+280 - 216+504 strona prawa
266. 5464 Przepusty
Inwentaryzacja przepustów z blachy falistej nr Ps-105, Ps-106 km 238+300 -
238+450
267. 5465 A1
Inwentaryzacja warstwy kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie na
DK91 km 0+140 - 0+380
268. 5466 Bariery
Inwentaryzacja barier energochłonnych w pasie rozdziału km 228+260 -
228+400
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
49
L.p. nr
operatu obiekt tytuł operatu
269. 5467 Przepusty
Inwentaryzacja przepustów z blachy falistej DL4/2 km 0+092.65, km
0+130.28 oraz PD6-1 km 0+019.26
270. 5468 PZG-195A
Inwentaryzacja szalunków fundamentów pod słupy osłon antyolśnieniowych
lewa pólnoc
271. 5469 PZG-195A
Inwentaryzacja chudego betonu pod fundamentami osłony antyolśnieniowej
strona lewa północ
272. 5470 Bariery
Inwentaryzacja barier energochłonnych typu SP-01/2 pobocze strona prawa
km 217+563 - 217+780
273. 5471 Bariery
Inwentaryzacja barier energochłonnych typu SP-01/2 pobocze strona prawa
km 218+960 - 219+136
274. 5472 Przepusty
Inwentaryzacja przepustów z blachy falistej DD4/28 km 0+079.12 oraz
0+166.00
275. 5473 Przepusty
Inwentaryzacja przepustów z blachy falistej DL4/2 km 0+426.40 oraz
0+515.39
276. 5474 Przepusty
Inwentaryzacja przepustów z blachy falistej Ps-20 i Ps-26 km 235+350 -
236+500
277. 5475 PG-191 Inwentaryzacja powykonawcza kapinosów
278. 5476
Przepusty
232+180
Inwentaryzacja przepustów z blachy falistej nr: Ps-4, 6 i 8 km 232+180-
232+380
279. 5477 SPO-Kowal
Inwentaryzacja powykonawcza ścian budynku administracyjnego i podpór pod
konstrukcję stalową zadaszenia (góra betonu) SPO-Kowal
280. 5478
Pas awaryjny
217+495
Inwentaryzacja warstwy stabilizacyjnej na pasach awaryjnych km 217+495-
217+605 221+470-221+580 223+320-223+430 226+195-226+305
281. 5479
Melioracje
235+350 Inwentaryzacja zbieracza drenarskiego km 235+350
282.
5480
Pas awaryjny
217+495
Inwentaryzacja kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie na pasach
awaryjnych km 217+495-217+605 221+470-221+580 223+320-223+430
226+195-226+305
283. 5481 A1 Inwentaryzacja umocnień rowów przydrożnych km 225+023.43 - 225+680
284. 5482 WA-198
Inwentaryzacja szalunków ścianki zaplecznej i skrzydełka nitka wschodnia oś
A
285. 5483 Melioracja Inwentaryzacja zbieracza drenarskiego km 245+470 - 245+540
286. 5484 Wodociągi
Inwentaryzacja wodociąg W8 W8.3.4 - W8.3.11, W8.1.5 - W8.1.6 km
238+650 - 239+550
287. 5485 Melioracja Tyczenie drenażu francuskiego DK-91
288. 5486 Melioracja Inwentaryzacja drenaż podłużny km 238+240 - 238+345
289. 5487 Oświetlenie
Wytyczenie fundamentów pod słupy oświetleniowe L4/1/15 - L4/1/9, L4/2/1,
L4/2/2 Węzeł Kowal
290. 5488 A1 Inwentaryzacja warstwy wiążącej na Łacznicy ŁK3 km 0+000 - 0+240
291. 5489 A1 Inwentaryzacja warstwy wiążącej na Łacznicy ŁK2 km 0+000 - 0+170
292. 5490 WD-200 Inwentaryzacja szalunków płyty przejściowej podpora nr 1
293. 5491 Bariery
Inwentaryzacja barier energochłonnych typu SP-01/2 w poboczu A strona
prawa km 218+180 - 218+440, strona lewa km 217+845 - 218+430
294. 5492 Melioracja Inwentaryzacja rowu A (przebudowa) km 245+480 - 245+520
295. 5493 WD-195 Inwentaryzacja kap chodnikowych przed betonowaniem
296. 5494 A1
Inwentaryzacja wykonanych robót ziemnych DZ4-1 (WD188) km 0+000 -
0+240 oraz 0+380 - 0+560
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
50
L.p. nr
operatu obiekt tytuł operatu
297. 5495
Łączność
autostradowa
Inwentaryzacja łączności alarmowej km 226+926 - 227+049 oraz km 227+379
- 227+601
298. 5496
Łączność
autostradowa Inwentaryzacja łaczności od studni TA-11 do komory przepustowej
299. 5497 A1
Inwentaryzacja wykonanych robót ziemnych do KRZ droga 102406E
(WD195) km 0+000 - 0+234.50 oraz km 0+305.50 - 0+612.14
300.
5498 Bariery
Inwentaryzacja barier energochłonnych w poboczu A1 SP01/2 strona prawa
km 221+652 - 222+050, SP-01/2 strona lewa km 221+610 - 222+108, SP-01/1
strona lewa km 222+108 - 222+123
301. 5499 Melioracja Inwentaryzacja rowu A-4 km 245+400 - 245+900
302. 5500 Bariery
Inwentaryzacja barier energochłonnych SP-07/4 pas rozdziału km 232+158 -
232+458
303. 5501 WD-188 Inwentaryzacja szalunku kapy kapa szersza
304. 5502 Energetyka Inwentaryzacja zasilania SPO - Kowal (uzupełnienie)
305. 5503
Łączność
autostradowa
Inwentaryzacja łaczności od studni TA-11 do komory przepustowej SPO-
Kowal (uzupełnienie)
306. 5504 A1 Inwentaryzacja warstwy wiążącej na łącznicy ŁK-6 km 0+000 - 0+130
307. 5505 A1 Inwentaryzacja warstwy wiążącej na łącznicy ŁK-7 km 0+030 - 0+250
308. 5506 Oświetlenie Inwentaryzacja słupów oświetleniowych obwód L2/1 i L2/2 SPO Kowal
309. 5507 Kanalizacja Inwentaryzacja powykonawcza kanalizacji deszczowej Kanał 7
310. 5508 A1
Inwentaryzacja wykonanych robót ziemnych do KRZ Droga 102255E (WD
194) km 0+000 - 0+370.75 oraz km 0+481.25 - 0+858.48
311. 5509 A1
Inwentaryzacja poboczy stabilizowanych kruszywem łamanym 215+930 -
219+880
312. 5510 A1 Inwentaryzacja robót ziemnych MOP Lubień km 220+000 - 220+300
313. 5511 A1 Inwentaryzacja warstwy wiążącej na przepuscie E-6 km 222+060 - 222+340
314. 5512 Bariery
Inwentaryzacja barier energochłonnych w poboczu A1 SP-01/2 strona lewa km
223+960 - 224+090
315. 5513 Bariery Inwentaryzacja barier energochłonnych w poboczu A1 km 224+160 - 224+910
316. 5514 Przepusty Inwentaryzacja przepustów z blachy falistej nr DD4/14 km 0+385.97
317. 5515 A1 Inwentaryzacja umocnienia skarpy gabionami rów prawy przy WD196
318. 5516 Przepusty Inwentaryzacja koszy gabionowych w przepustach E2,E5a,PA5,PA6,E12
319. 5517 PZG-195A
Inwentaryzacja chudego betonu pod fundamentami osłony antyolśnieniowej
strona prawa południowa
320. 5518 PZG-195A
Inwentaryzacja szalunki ław fundamentowych osłony antyolśnieniowej (strona
prawa - południowa)
321. 5519 A1
Inwentaryzacja wykonanych robót ziemnych - nasypu do KRZ km 239+750 -
240+850
322. 5520 A1
Inwentaryzacja warstwy kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie na
łącznicy ŁK8 km 0+060 - 0+200
323. 5521 A1
Inwentaryzacja warstwy kruszywa stabilizowanego cementem na łącznicy
ŁK8 km 0+070 - 0+230
324. 5522
Ekrany
akustyczne Badanie pionowości słupów ekranu akustycznego 112a km 220+200
325. 5523 Zr-13
Inwentaryzacja zbiornika ZR-13 - rów odpływowy, kanał dopływowy, wlot do
zbiornika, obsiew trawą, humus, materac siatkowo kamienny km 224+900
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
51
L.p. nr
operatu obiekt tytuł operatu
326. 5524 MOP Strzelce
Inwentaryzacja powykonawcza ścian wewnętrznych z klinkieru MOP Strzelce
(północ i południe).
327. 5525
Ekrany
akustyczne Inwentaryzacja głowic ekranu akustycznego 112 km 220+000 - 220+300
328. 5526 A1 Inwentaryzacja palisad km 234+800 L+P
329. 5527
Ekrany
akustyczne Badanie pionowości słupów ekranu akustycznego 112b km 220+200
330. 5528 Przepusty Inwentaryzacja przepustu Ps-98 km 240+320
331. 5529 Przepusty Inwentaryzacja przepustów Ps-16 i Ps-90 km 234+608 i km 234+782
332. 5530 Przepusty Inwentaryzacja przepustu Ps-9 km 0+013.64
333. 5531 WD-193
Inwentaryzacja powykonawcza krawężnika i desek gzymsowych WD-193 km
233+367
334. 5532 A1
Inwentaryzacja wykonanych robót ziemnych do KRZ DD 242P km 0+000 -
0+280
335. 5533 PG-191 Inwentaryzacja powykonawcza murka oporowego PG-191 przy skrzydełku 4
336. 5534
Łączność
autostradowa Inwentaryzacja łączności alarmowej km 223+728 - 224+800
337. 5535 A1
Inwentaryzacja wykonanych robót ziemnych - wymiany gruntów Droga 2136
(obiekt WD-202) km 0+050 - 0+184
338. 5536 A1
Inwentaryzacja wykonanych robót ziemnych do KRZ Droga 102251 (obiekt
PG-191) km 0+000 - 0+267.10
339. 5537 WD-196 Inwentaryzacja kap chodnikowych przed betonowaniem
340. 5538 Kanalizacja
Inwentaryzacja kanalizacji deszczowej DK-91 km 0+100 - 0+300 (kanał 11)
oraz km 1+100 - 1+200 (kanał 16)
341. 5539 WD-193 Inwentaryzacja chudego betonu pod fundamenty murów M2 i M3
342. 5540 A1
Inwentaryzacja warstwy kruszywa stabilizowanego cementem 5.0 Mpa na
drodze dojazdowej DD4/1 km 0+090 - 0+940
343. 5541 A1
Inwentaryzacja warstwy kruszywa stabilizowanego cementem 5.0 Mpa na
drodze dojazdowej DL4/1 km 0+330 - 0+530
344. 5542 A1
Inwentaryzacja warstwy kruszywa stabilizowanego cementem 5.0 Mpa na
drodze dojazdowej DL4/1 km 0+010 - 0+230
345. 5543 A1
Inwentaryzacja warstwy kruszywa stabilizowanego cementem 5.0 Mpa na
drodze lokalnej DL4/3 km 0+260 - 0+410
346. 5544 A1
Inwentaryzacja warstwy kruszywa stabilizowanego cementem 5.0 Mpa na
drodze lokalnej DL4/3 km 0+020 - 0+180
347. 5545 A1
Inwentaryzacja warstwy kruszywa stabilizowanego cementem 5.0 Mpa na
drodze dojazdowej DD4/4 km 0+820 - 1+580
348. 5546 A1
Inwentaryzacja warstwy podbudowy z BA na Łacznicy 3 SPO Sójki km 0+090
- 0+305
349. 5547 A1 Inwentaryzacja warstwy wiążącej na Łacznicy 3 SPO Sójki km 0+090 - 0+305
350. 5548 A1
Inwentaryzacja warstwy podbudowy z BA na Łacznicy 2 SPO Sójki km 0+117
- 0+350
351. 5549 A1 Inwentaryzacja warstwy wiążącej na Łacznicy 2 SPO Sójki km 0+117 - 0+350
352. 5550 A1
Inwentaryzacja warstwy podbudowy z BA na Łacznicy 1 SPO Sójki km 0+000
- 0+185
353. 5551 A1 Inwentaryzacja warstwy wiążącej na Łacznicy 1 SPO Sójki km 0+000 - 0+185
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
52
L.p. nr
operatu obiekt tytuł operatu
354. 5552 A1
Inwentaryzacja wykonanych robót ziemnych - wymiany gruntów Droga 60
(obiekt WD-201) km 0+374.80 - 0+410
355. 5553 A1
Inwentaryzacja wykonanych robót ziemnych - wymiany gruntów Droga 60
(obiekt WD-201) km 0+170 - 0+260
356. 5554 Przepusty
Inwentaryzacja przepustów z blachy falistej na DD4/12 km 0+083.54,
0+102.52, 0+154.19
357. 5555 A1
Inwentaryzacja warstwy kruszywa stabilizowanego cementem 2.5 Mpa na
drodze dojazdowej DD4/1 km 0+090 - 0+940
358. 5556 PZG-195A
Inwentaryzacja szalunków fundamentów pod słupy osłon antyolśnieniowych -
prawa północ
359. 5557 A1
Inwentaryzacja wykonanych robót ziemnych - wymiana gruntu droga 2135
(przy WD202) km 0+380 - 0+445
360. 5558 Melioracja
Inwentaryzacja rz. Patrówki (roboty pomiarowe, faszyna, narzut kamienny,
humus) km 227+300
361. 5559 Melioracja
Inwentaryzacja rowów 36 i 36-1 (roboty pomiarowe, faszyna, narzut
kamienny, humus) km 223+780
362. 5560 E-1
Inwentaryzacja skrzydełek wlotu i wylotu oraz chudego betonu przepustu E-1
km 215+970.25
363. 5561 A1
Inwentaryzacja wykonanych robót ziemnych do KRZ MOP Strzelce pólnocne
i południowe km 238+300
364. 5562 E-1a
Inwentaryzacja skrzydełek wlotu i wylotu oraz chudego betonu przepustu E-1a
km 0+163
365. 5563 A1
Inwentaryzacja warstwy mrozoochronnej na drodze lokalnej DL4/1 km 0+010
- 0+230
366. 5564 A1
Inwentaryzacja warstwy mrozoochronnej na drodze lokalnej DL4/1 km 0+330
- 0+530
367. 5565 Oświetlenie Inwentaryzacja słupów oświetleniowych (stan na 24.04.2012) Węzeł Kowal
368. 5566 PZG-195A
Inwentaryzacja chudego betonu pod fundamentami osłon antyolśnieniowych
prawa północ
369. 5567 WD-195 Inwentaryzacja kap chodnikowych przed betonowaniem -ponowny pomiar
370. 5568 PA-11 Inwentaryzacja wlotu i płyty dennej przepustu PA-11 km 230+318
371. 5569 WD-186 Inwentaryzacja korytka drenażu podpora A i C (za płytami przejsciowymi)
372. 5570 E-6a Inwentaryzacja dolewek płyt przejsciowych przepustu E-6a km 222+768
373. 5571 A1
Inwentaryzacja wykonanych robót ziemnych - wymiany gruntów km 232+475
- 232+517
374. 5572 E-10
Inwentaryzacja skrzydełek wlotu i wylotu oraz chudego betonu przepustu E-10
km 227+300
375. 5573 E-9
Inwentaryzacja skrzydełek wlotu i wylotu oraz chudego betonu przepustu E-9
km 225+500
376. 5574 A1
Inwentaryzacja warstwy mrozoochronnej na drodze lokalnej DL 4/3 km 0+020
- 0+180
377. 5575 A1
Inwentaryzacja warstwy mrozoochronnej na drodze lokalnej DL 4/3 km 0+260
- 0+410
378. 5576 A1
Inwentaryzacja warstwy kruszywa stabilizowanego cementem 2.5 Mpa na
drodze dojazdowej DD4/4 km 0+820 - 1+580
379. 5577 A1
Inwentaryzacja warstwy wiążącej na Łącznicy 4 SPO Sójki km 0+000 -
0+084
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
53
L.p. nr
operatu obiekt tytuł operatu
380. 5578 A1
Inwentaryzacja warstwy podbudowy z BA na Łącznicy 4 SPO Sójki km 0+000
- 0+084
381. 5579 A1
Inwentaryzacja warstwy podbudowy z betonu asfaltowego w pasie awaryjnym
km 217+495 - 217+605
382. 5580 A1 Inwentaryzacja warstwy wiążącej w pasie awaryjnym km 217+495 - 217+605
383. 5581 A1
Inwentaryzacja warstwy podbudowy z betonu asfaltowego w pasie awaryjnym
km 221+470 - 221+580
384. 5582 A1 Inwentaryzacja warstwy wiążącej w pasie awaryjnym km 221+470 - 221+580
385. 5583 A1
Inwentaryzacja warstwy podbudowy z BA na Łącznicy 5 SPO Sójki km 0+000
- 0+155
386. 5584 A1 Inwentaryzacja warstwy wiążącej na Łącznicy 5 SPO Sójki km 0+000 - 0+155
387. 5585 A1
Inwentaryzacja wykonanych robót ziemnych do KRZ DZ4/1 (WD188) km
0+000 - 0+270
388. 5586 E-8
Inwentaryzacja skrzydełek wlotu i wylotu oraz chudego betonu przepustu E-8
km 223+771.29
389. 5587 A1
Inwentaryzacja skropieia i oczyszczenia KŁSM na Łącznicy 4 SPO Sójki km
0+000 - 0+085
390. 5588 A1
Inwentaryzacja skropieia i oczyszczenia KŁSM na Łącznicy 5 SPO Sójki km
0+000 - 0+155
391. 5589 A1
Inwentaryzacja skropieia i oczyszczenia KŁSM na Łącznicy 3 SPO Sójki km
0+090 - 0+301
392. 5590 A1
Inwentaryzacja skropieia i oczyszczenia KŁSM na Łącznicy 2 SPO Sójki km
0+117 - 0+347
393. 5591 A1
Inwentaryzacja skropieia i oczyszczenia KŁSM na Łącznicy 1 SPO Sójki km
0+000 - 0+183
394. 5592
Łączność
autostradowa Inwentaryzacja łącznosci alarmowej km 222+968 - 223+101
395. 5593 Przepusty Inwentaryzacja przepustów DL4/1 km 0+090 oraz 0+470
396. 5594 Przepusty Inwentaryzacja przepustu PD 18-1 DD4/18 km 0+008.92
397. 5595 A1 Inwentaryzacja maty antyerozyjnej km 231+244 - 231+950 L+P
398. 5596 A1
Inwentaryzacja zahumusowania skarp i terenów plaskich km 218+600 -
239+500 L+P
399. 5597
Łączność
autostradowa Tyczenie Łącznosci autostradowej km 219+760 - 220+050
400. 5598 WD-193 Inwentaryzacja wykopu pod mur M4
401. 5599 WD-193 Inwentaryzacja powykonawcza wpustów krawężnikowych przy kapie szerszej
402. 5600 MOP Strzelce
Inwentaryzacja podbudowy betonowej i warstwy mrozoochronnej MOP
Stzrelce Północ i Południe km 238+500
403. 5601 A1
Inwentaryzacja wearstwy podbudowy z betonu asfaltowego na E6 km
222+210 - 222+310
404. 5602 E-6a
Inwentaryzacja wlotu, wylotu, skrzydełek i chudego betonu przepustu E-6a km
222+768
405. 5603 E-1a Inwentaryzacja płyt przejsciowych przepustu E-1a km 0+163
406. 5604 A1 Inwentaryzacja umocnień na rowach
407. 5605 A1
Inwentaryzacja wykonanych robót ziemnych do KRZ DL4/4 (WD184) km
0+000 - 0+160 do km 0+280 - 0+437.77
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
54
L.p. nr
operatu obiekt tytuł operatu
408. 5606 A1
Inwentaryzacja skropienia i oczyszczenia KŁSM na Łącznicy SPO km 0+430 -
0+480 oraz na Łącznicy Ł2 km 0+350 - 0+358.59
409. 5607 A1
Inwentaryzacja warstwy podbudowy na Łacznicy SPO km 0+430 - 0+480 oraz
na Łącznicy Ł2 km 0+350 - 0+358.59
410. 5608 A1
Inwentaryzacja warstwy podbudowy z betonu asfaltowego pod WD 189 km
228+100 - 228+240 jezdnia prawa
411. 5609 Oświetlenie
Inwentaryzacja słupów oświetleniowych (4/5/9, 4/5/10, 3/1/6, 3/1/7, 3/1/8,
3/1/9) i kabla eN przy trasie głównej ( uzupełnienie) Mop Strzelce
412. 5610 A1
Inwentaryzacja warstwy kruszywa stabilizowanego cementem 5.0MPa na
drodze dojazdowej DD4/9 km 0+310 - 0+630
413. 5611 A1
Inwentaryzacja warstwy kruszywa stabilizowanego cementem 5.0MPa na
drodze dojazdowej DD4/11 km 0+020 - 0+420
414. 5612 A1
Inwentaryzacja warstwy kruszywa stabilizowanego cementem 2.5MPa na
drodze dojazdowej DD4/9 km 0+310 - 0+630
415. 5613 A1
Inwentaryzacja warstwy kruszywa stabilizowanego cementem 2.5MPa na
drodze dojazdowej DD4/11 km 0+020 - 0+420
416. 5614 A1
Inwentaryzacja warstwy wiążącej na Łącznicy SPO km 0+430 - 0+480 oraz na
Łącznicy Łk2 km 0+350 - 0+358.59
417. 5615 A1
Inwentaryzacja wykonanych robót ziemnych do KRZ DL4/5 (WD185) km
0+000 - 0+180 oraz km 0+280 - 0+536.80
418. 5616 A1 Inwentaryzacja zasypek przyczółka WD197, WA198, WD199, WD200
419. 5617 A1
Inwentaryzacja wykonanych robót ziemnych do KRZ DL4/2 (WD182A) km
0+346.80 - 0+572.44
420. 5618
Łączność
autostradowa
Inwentaryzacja łączności alarmowej TA km A1 218+600 - 218+665
inwentaryzacja sieci TS km 218+565 - 218+665
421. 5619 A1 Inwentaryzacja warstwy wiążącej na ŁK-1 km 0+950 - 1+038.90
422. 5620 A1 Inwentaryzacja warstwy wiążącej na ŁK-4 km 0+000 - 0+396.56
423. 5621 WA-186A Inwentaryzacja powykonawcza murków oporowych
424. 5622 A1 Inwentaryzacja warstwy wiążącej na ŁK-5 km 0+000 - 0+260.33
425. 5623 A1
Inwentaryzacja warstwy kruszywa stabilizowanego cementem 5.0MPa na
drodze dojazdowej DD4/14 km 0+280 - 0+680
426. 5624 A1
Inwentaryzacja warstwy kruszywa stabilizowanego cementem 5.0MPa na
drodze dojazdowej DD4/10 km 0+020 - 0+430
427. 5625 A1
Inwentaryzacja warstwy wiążącej na przejeździe awaryjnym km 223+320 -
223+430
428. 5626 A1
Inwentaryzacja warstwy podbudowy z BA na przejeździe awaryjnym km
223+320 - 223+430
429. 5627 WD-196 Ponowna inwentaryzacja ustroju
430. 5628 A1
Inwentaryzacja warstwy kruszywa stabilizowanego cementem 2.5MPa na
drodze dojazdowej DD4/14 km 0+280 - 0+680
431. 5629
Łączność
autostradowa Inwentaryzacja łączności alarmowej km 225+597 - 225+794
432. 5630 A1
Inwentaryzacja zahumusownia skarp i rowów km 233+800 - 237+500 woj..
Łódzkie
433. 5631 A1
Inwentaryzacja zahumusowania terenów płaskich km 233+800 - 237+500
woj.. Łódzkie
434. 5632 A1
Inwentaryzacja zahumusownia skarp i rowów km 216+200 - 229+400 woj..
Kujawsko - pomorskie
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
55
L.p. nr
operatu obiekt tytuł operatu
435. 5633 A1
Inwentaryzacja zahumusownia terenów plaskich km 216+200 - 229+400 woj..
Kujawsko - pomorskie
436. 5634 A1
Inwentaryzacja zahumusownia pasa rozdziału km 237+500 - 239+750 woj.
Łódzkie
437. 5635 Przepusty Inwentaryzacja przepustów DD4/14 km 1+326.57 oraz km 1+369.90
438. 5636 Przepusty Inwentaryzacja przepustu z blachy falistej PS-43 km 239+100
439. 5637 PZG-195A Kontrola położenia kotew pod słupy barier antyolśnieniowych lewa południe.
440. 5638 MOP Strzelce Obmiar długości wykonanych krawężników MOP Strzelce PD km 238+500
441. 5639 A1 Inwentaryzacja warstwy podbudowy z BA km 220+570 - 220+780
442. 5640 A1 Inwentaryzacja warstwy wiążącej km 220+570 - 220+780
443. 5641 A1
Inwentaryzacja warstwy kruszywa stabilizowanego cementem 2.5 Mpa na
drodze dojazdowej DD4/10 km 0+020 - 0+430
444. 5642 A1
Inwentaryzacja warstwy wiążącej na przepuście E-6 km 222+120 - 222+340
jezdnia lewa
445. 5643 Przepusty Inwentaryzacja przepustów z blachy falistej PS-62 i PS-63 km 244+850
446. 5644 WD-194
Inwentaryzacja krawężnika, obrzeży chodnika, nawierzchni z kostki brukowej
i korytek ściekowych WD-194 lewa strona
447. 5645 E-2
Inwentaryzacja skrzydełek wlotu i wylotu oraz chudego betonu przepustu E-2
km 216+862.86
448. 5646 A1 Inwentaryzacja warstwy KŁSM na DD234L km 0+000 - 0+805.80
449. 5647 Przepusty Inwentaryzacja przepustu z blachy falistej PS-2 km 232+120
450. 5648 E-2 Inwentaryzacja płyt przejściowych przepustu E-2 km 216+862.86
451. 5649 WD-202 Inwentaryzacja szalunków ścianki zaplecznej oś E
452. 5650 A1
Inwentaryzacja wykonanych robót ziemnych do KRZ DL4/7 przy WD187 km
0+000 - 0+380 oraz km 0+500 - 0+640
453.
5651 Kanalizacja
Inwentaryzacja wpustów drogowych z przykanalikami jezdnia lewa -42 szt km
235+217 - 237+323 oraz wpustów drogowych z przykanalikami jezdnia prawa
- 40 szt. Km 235+110 - 237+269
454. 5652 Kanalizacja Inwentaryzacja kanalizacji deszczowej Kanał 18
455. 5653 WD-181B Inwentaryzacja kapy i krawężnika podpora A-C jezdnia prawa i lewa
456. 5654 WD-181
Inwentaryzacja kapy i krawężnika jezdnia prawa strona prawa i lewa, jezdnia
lewa strona prawa do podpory B-C
457. 5655 WD-181 Inwentaryzacja dylatacji modułowych podpora A i C jezdnia prawa i lewa
458. 5656 WD-184 Inwentaryzacja płyt przejsciowych podpora A i B
459. 5657 WD-181 Inwentaryzacja płyt przejsciowych podpora A jezdnia prawa i lewa
460. 5658 Przepusty
Inwentaryzacja przepustów z blachy falistej PS-53,54,99 km 240+600 -
240+720
461. 5659 WD-193 Inwentaryzacja powykonawcza fundamentu pod mur M4 częściowa
462. 5660 A1
Inwentaryzacja wykonanych robót ziemnych do KRZ DD4/4 km 0+560 -
1+570
463. 5661 A1 Inwentaryzacja warstwy KŁSM na DD230L
464. 5662 A1 Inwentaryzacja warstwy wiążącej na DD230L km 0+022-0+610
465. 5663 Przepusty Inwentaryzacja dolewki płyty zespalającej przepustu PZD-26 km 224+850
466. 5664 A1
Inwentaryzacja warstwy mrozochłonnej na drodze lokalnej DL 4/4 km 0+260-
0+430
467. 5665 A1 Inwantaryzacja warstwy wiążącej na DD235P KM 0+202-1+900
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
56
L.p. nr
operatu obiekt tytuł operatu
468. 5666 A1 Inwentaryzacja warstwy KŁSM na DD235P km 0+202 - 1+900
469. 5667 A1 Inwentaryzacja fundamentu pod gabionami km A1 239+275-239+445
470. 5668 A1 Inwentaryzacja warstwy wiążącej na DD234L km 0+000-0+805.80
471. 5669 A1 Inwentaryzacja warstwy KŁSM na DD235L km 0+000-0+080.36
472. 5670 A1 Inwentaryzacja warstwy KŁSM na DD235LA km 0+000-0+034
473. 5671 Przepusty Inwentaryzacja dolewki płyty zespalającej przepustu E-5a km 221+650
474. 5672
Ekrany
akustyczne Inwentaryzacja głowic ekranu akustycznego 98 km 215+850-216+180
475. 5673 Przepusty Inwentaryzacja dolewki płyty zespalającej przepustu E-5 km 219+100
476. 5674 Przepusty Inwentaryzacja dolanej płyty zespalającej przepustu PZDZ-27 km 225+075
477. 5675 WD186
Inwentaryzacja wykonanych robót ziemnych (do KRZ) DL4/6 (przy WD186)
km 0+360 - 0+500
478. 5676 Przepusty Inwentaryzacja dolanej płyty zespalającej przepustu PZDZ-12 km 220+600
479. 5677 A1 Inwentaryzacja warstwy wiążącej na DD235LA km 0+000-0+34
480. 5678 A1 Inwentaryzacja warstwy wiążącej na DD235L km 0+000-0+080.36
481. 5679 DK91
Inwentaryzacja warstwy kruszywa stabilizowanego mechanicznie na DK 91
km 0+490 - 0+560
482. 5680 WD199
Inwentaryzacja wykonanych robót ziemnych (do KRZ) Droga 2136 (przy
WD199) km 0+000 - 0+155; 0+243 - 0+412.39
483. 5681 WD194 Inwentaryzacja krawężnika, obrzeży chodnika WD-194 P strona km 235+000
484. 5682 Przepusty Inwentaryzacja dolewki płyty zespalającej przepustu PZDZ-16 km 224+780
485. 5683 Przepusty
Inwentaryzacja koszy gabionowych w przepustach E12. PA3, E9, PA10, PA-2,
E-6a, E-10
486. 5684 Przepusty Inwentaryzacja dolanej płyty zespalającej przepustu PZDZ-25 km 224+400
487. 5685
Przejazdy
awaryjne
Inwentaryzacja warstwy podbudowy z AC na przejazdach awaryjnych
woj.łódzkie
488. 5686 SPO
Inwentaryzacja warstwy podbudowy z AC na SPO km 0+060-0+380 (Jezdnia
prawa) 0+040-0+380 (Jezdnia Lewa)
489. 5687
Przejazdy
awaryjne
Inwentaryzacja warstwy wiążącej na przejeździe awaryjnym km 241+500-
241+700
490. 5688 SPO
Inwentaryzacja warstwy wiążącej na SPO km 0+060-0+380 (Jezdnia prawa);
0+040-0+380 (Jezdnia lewa)
491. 5689 PZG-195A Inwentaryzacja kotew słupów osłon antyolśnieniowych (strona lewa-północ)
492. 5690 ZR-04
Inwentaryzacja kanału dopływowego oraz obsiewu mieszanką traw na
zbiorniku retencyjnym ZR-04 km 218+400
493. 5691 Kanalizacja Tyczenie kanalizacji sanitarnej Kanał B i C km 220+000-220+300
494. 5692 Kanalizacja Tyczenie kanalizacji deszczowej Kanał 22 i 26 km 220+000-220+300
495. 5693 Oświetlenie
Inwentaryzacja słupów oświetleniowych - obwody: 8/1, 8/2, 8/3, 8/4, 8/5, 8/6,
9/1, 9/2, 10/1, 10/2 Węzeł Sójki
496. 5694 PZG-195A Inwentaryzacja szalunku ławy fundamentowej (strona lewa-północ)
497. 5695 WD-200 WD-200 Inwentaryzacja ustroju przed podwieszeniem na wantach
498. 5696 WD-195 WD-195 Inwentaryzacja kap chodnikowych
499. 5697 WD 182
Inwentaryzacja krawężnika i kapy na skrzydełkach Obiekt: WD182 (podpora
A,C)
500. 5698 WD181A Inwentaryzacja krawężnika Obiekt: WD181A (jezdnia prawa A-C)
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
57
L.p. nr
operatu obiekt tytuł operatu
501. 5699 E7
Inwentaryzacja zasypki z gruntu przepuszczalnego Obiekt: E7 Km
223+700.00
502. 5700 WD181A Iwentaryzacja ścianki zaplecznej Obiekt: WD181A (podpora C jezdnia lewa)
503. 5701 WD181
Inwentaryzacja zasypki z gruntu przepuszczalnego Obiekt: WD181 (podpora
A)
504. 5702 WD181 Inwentaryzacja drenażu płyt przejściowych Obiekt: WD181 (podpora A i C)
505. 5703 WD181
Inwentaryzacja bariery ochronnej, balustrady i barieroporęczy Obiekt: WD181
(Jezdnia prawa i lewa)
506. 5704 WD184 Inwentaryzacja drenażu płyt przejściowych Obiekt: WD184 (podpora A i C)
507. 5705 WD181B Inwentaryzacja drenażu płyt przejściowych Obiekt: WD181B (podpora A i C)
508. 5706 WD181A
Inwentaryzacja zasypki z gruntu przepuszczalnego Obiekt: WD181A (podpora
C)
509. 5707 WD181B
Inwentaryzacja bariery ochronnej, balustrady i barieroporęczy Obiekt:
WD181B
510. 5708 Rów A
Inwentaryzacja wykopu, płyt EKO, humusowania i darniowania skarp Rów A
km 237+500
511. 5709 WD-195 Inwentaryzacja chudego betonu pod płytę przejściową
512. 5710 WD-201 Inwentaryzacja fundamentów podpór pośrednich
513. 5711 WD-200 Inwentaryzacja ustroju po podwieszeniu na wantach
514. 5712 WD-201 Inwentaryzacja krawężników i desek gzymsowych
Graficzne przedstawienie postępu robót na tle harmonogramu rzeczowego (Rewizja 11) jest dołączone do raportu jako Załącznik 11.
4. DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA/FILMOWA Dokumentację fotograficzną oraz krótką dokumentację filmową przedstawiono w Załączniku Nr 9.
5. KONTROLA JAKOŚCI I MATERIAŁÓW
5.1. Programy Zapewnienia Jakości
W kwietniu Wykonawca przedstawił do zatwierdzenia 6 Szczegółowych Planów Zapewnienia Jakości i Technologii Robót na roboty drogowe i mostowe. Dwa zostały zatwierdzone przez Inżyniera, jeden jest w trakcie zatwierdzania i jeden został odrzucony.
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
58
5.2. Materiały i wytwórnie
5.2.1. Wytwórnie
W M A Dąbrówka – rozruch urządzeń i rozpoczęcie produkcji BA i dostawa materiałów.
W M A Sójki – produkcja BA, dostawa materiałów kamiennych na BA warstw konstrukcyjnych.
WMA Kutno /PRD, / - produkcja BA, dostawa materiałów kamiennych na BA warstw konstrukcyjnych.
5.2.2. Materiały przeznaczone do wbudowania zgłoszone przez Wykonawcę W kwietniu Wykonawca złożył 51 wniosków o zatwierdzenia materiałowe z czego 10 wniosków nie zostało zatwierdzone. Szczegółowe zestawienie materiałów zaopiniowanych przez Inżyniera przedstawia Załącznik 13.
5.2.3. Laboratorium Wykonawcy
Wykonawca realizuje roboty pod stałym nadzorem Laboratorium. Liczba badań kontrolnych jest zgodna z SST Kontraktu. W chwili obecnej praca laboratorium Wykonawcy oraz jakość przedstawianych raportów z badań są zadowalające.
5.2.4. Badania kontrolne wykonane przez laboratorium Zamawiającego Zgodnie z ustaleniami, Wykonawca przesyła do Inżyniera harmonogram robót na nadchodzący tydzień. Na podstawie tego harmonogramu Inżynier układa harmonogram badań kontrolnych, który jest przekazywany do laboratorium Zamawiającego. Szczegółowe zestawienie badań kontrolnych na dzień 30.04.2012 przedstawione jest jako Załącznik 14.
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
59
6. ZAAWANSOWANIE FINANSOWE I RZECZOWE
6.1. Realizacja finansowa projektu
W dniu 29.03.12r. Inżynier wydał Przejściowe Świadectwo Płatności nr 17 (okres rozliczeniowy od 01.03.2012 do 31.03.2012) o łącznej wartości netto 15 841 127,70 PLN (19 484 587,07 PLN brutto). W momencie sporządzania Raportu Miesięcznego z Pracy Inżyniera Przejściowe Świadectwo Płatności nr 18 nie zostało jeszcze wystawione (dokumenty w trakcie sprawdzania przez Inspektorów). Do 30 kwietnia 2012 upłynęło 83,20% Czasu na Ukończenie. Współczynnik proporcjonalności na dzień rozliczenia dokumentów w PŚP nr 17 - zaawansowanie finansowe do upływu czasu wynosi 0,84. Przerób narastająco brutto na dzień 30.04.2012 wynosi 566 206 574,06 PLN co stanowi 69,69% wartości Kontraktu. Zestawienie sumaryczne realizacji projektu jest przedstawione w Załączniku Nr 2. Inżynier, bazując na „Miesięcznym harmonogramie przepływu gotówki – rewizja 11”, sporządził wykres obrazujący plan postępu Robót w ujęciu finansowym oraz faktycznie osiągnięte wartości.
Wykres 6.1: Finansowy postęp Robót
0,00
100,00
200,00
300,00
400,00
500,00
600,00
700,00
800,00
900,00
1 000,00
SIER
PIE
Ń'1
0 (
3 m
ln)
WR
ZESI
EŃ'1
0 (
8,2
6 m
ln)
PA
ŹDZI
ERN
IK'1
0 (
20
,37
mln
)
LIST
OP
AD
'10
(5
2,3
8 m
ln)
GR
UD
ZIEŃ
'10
(5
7,3
2 m
ln)
STYC
ZEŃ
'11
(7
0,0
0 m
ln)
LUTY
'11
(7
0,0
0 m
ln)
MA
RZE
C'1
1 (
95
,63
mln
)
KW
IEC
IEŃ
'11
(9
5,6
3 P
LN)
MA
J'1
1 (
13
6,7
1 P
LN)
CZE
RW
IEC
'11
(1
71
,80
PLN
)
LIP
IEC
'11
(2
07
,09
PLN
)
SIER
PIE
Ń'1
1 (
28
5,5
0 P
LN)
WR
ZESI
EŃ'1
1 (
34
1,9
2 P
LN)
PA
ŹDZI
ERN
IK'1
1(4
01
,13
PLN
)
LIST
OP
AD
'11
(46
8,1
0 P
LN)
GR
UD
ZIEŃ
'11
(50
0,7
1 P
LN)
STYC
ZEŃ
'12
(5
23
,28
PLN
)
LUTY
'12
(5
43
,82
PLN
)
MA
RZE
C'1
2 (
56
3,3
5 P
LN)
KW
IEC
IEŃ
'12
(59
6,5
0 P
LN)
MA
J'1
2
CZE
RW
IEC
'12
LIP
IEC
'12
Mili
on
y
Kowal - Sójki: przepływ finansowy
Planowane - Rewizja 11 Rzeczywiste wykonanie
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
60
6.2. Zaawansowanie dla poszczególnych kategorii robót
Zaawansowanie dla poszczególnych kategorii robót wykonanych do 30 kwietnia 2012r. jest przedstawione w Załączniku Nr 2.
6.3. Zestawienie faktur i Przejściowych Świadectw Płatności Wykonawcy
Zestawienie faktur i Przejściowych Świadectw Płatności Wykonawcy zamieszczono w Załączniku Nr 3.
7. PLAN RZECZOWY I FINANSOWY NA MIESIĄC NASTĘPNY
Na maj Wykonawca zaplanował wykonanie następujących robót:
Roboty drogowe
Układanie warstwy SMA
- km 225+000 – 230+817 – 5 km
- km 233+500 – 235+000 – odcinek próbny
Warstwa wiążąca
- km 228+000 – 230+817 w ilości 22 000m2
- Węzeł Kowal – Łącznica ŁK1
- km 230+817 – 232+000
- km 233+450 – 235+000
- km 235+100 – 237+400
- km 237+500 – 239+500
- km 239+650 – 240+850
Warstwa podbudowy WMS
- Węzeł Kowal – Łącznica ŁK1
Nawierzchnia z betonu cementowego
- SPO Kowal
- SPO Sójki
Droga DK 91 w km 0+000 – 0+700
- podbudowa bitumiczna
- warstwa wiążąca
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
61
- warstwa ścieralna SMA
Ściek skarpowy na DK 91
Oznakowanie pionowe i poziome na DK91
Drogi DL4/1; DL4/3; DL4/5; DD4/5; DD4/7; DD4/8;DD4/9; DD4/10; DD4/14;
DD4/15; DD4/16; DD4/17; DD4/18
- warstwa technologiczna
- podbudowa z kruszywa stabilizowanego cementem
- warstwa wiążąca z BA
- warstwa ścieralna z BA
Drogi DK60 (między rondami)
- nasyp
- warstwa kruszywa stablizowanego cementem
- ułożenie krawężników
- podbudowa z kruszywa łamengo stabilizowanego mechanicznie
- warstwa wiążąca z BA
- warstwa ścieralna z BA
Rondo na DK 60
- warstwa wiążąca
- warstwa ścieralna SMA
Drogi dojazdowe do obiektów WD 201 i WD 202 (strona lewa)
- nasyp
- kruszywo stabilizowane cementem
- podbudowa z kruszywa łamenego stabilizowana mechanicznie
Trasa główna nad obiektem PG 198A (uciąglenie)
- nasyp
- kruszywo stabilizowane cementem
- podbudowa z kruszywa łamenego stabilizowana mechanicznie
Na sekcji południowej na wszystkich drogach dojazdowych ułożona zostanie
podbudowa z kruszywa łamego i na części z nich ułożona zostanie już masa
bitumiczna
Umocnienie poboczy kruszywem
Kolumny alarmowe – 16 szt.
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
62
Kontynuowanie robót brukarskich na ciągu głównym, drogach poprzecznych oraz
na MOP-ach i SPO
Montaż barier ochronnych stalowych
Montaż ekranów akustycznych
Uzupelnienie korytek ściekowych – 800m
Podbudowa z kruszywa łamaenego na MOP Lubień
Płyta betonowa pod nawierzchnie z kostki brukowej na MOP Strzece
Warstwa kruszywa stablizowanego cementem oraz podbudowa z kruszywa
łamanego na drogach manewrowych na MOP Strzelce
Rozpoczęcie wykonywania zjazdów awaryjnych
Rozpoczęcie prac instalacyjno-kanalizacyjnych na MOP Strzelce
Drenaż na MOP Lubień – 20%
Kontynuowanie prac przy budowie zbiorników retencyjnych (ZR1-ZR28), p.poż
oraz oczyszczalni na sekcji południowej
Wykończenie zbiorników retencyjnych na sekcji północnej
Uszczelnienie i umocnienie rowów przydrożnych
Palisady – 30szt.
Drenaż płytowy i skarpowy (francuski) w głębokim wykopie do 90%
Rozpoczęcie dodatkowej konserwacji rowów melioracyjnych
Kontynuacja humusowania skarp nasypów
Hydroobsiew skarp nasypów
Humusowanie terenów płaskich
Umacnianie skarp matami przeciwerozyjnymi
Kontynuowanie montażu ogrodzenia
Kontynuowanie nasadzeń drzew i krzewów
Bieżące utrzymanie oraz naprawy sieci istniejących dróg
Bieżące utrzymywanie czystości na terenie budowy
Roboty mostowe
Obiekt WD-181A
Zasypanie zaobiektowe z gruntu przepuszczalnego – 100%
Montaż urządzeń dylatacyjnych 2 szt
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
63
Wykonanie betonu podładowego pod płyty przejściowe
Płyty przejściowe. Stal i beton 4 szt.
Wykonanie izolacji termozgrzewalnej i w-wy ochronnej z B15 płyt
najazdowych
izolacja termozgrzewalna płyty
Obiekt WD-181
Krawężnik mostowy – 100%
Kapy chodnikowe – 100% oraz na skrzydełkach
Izolacja z papy termozgrzewalnej
Warstwa wiążąca z asfaltu twardolanego
Ustawienie bariroroporęczy, barier oraz poręczy szczeblinkowej
Zabezpieczenie antykorozyjne powierzchni betonowych
Umocnienie stożków trylinka
Montaż rur osłonowych kabli energetycznych
Obiekt WD-181B
Izolacja z papy termozgrzewalnej
Warstwa wiążąca z asfaltu twardolanego
kapy chodnikowe – na skrzydełkach
Ustawienie bariroroporęczy, barier oraz poręczy szczeblinkowej
Montaż rur osłonowych kabli energetycznych
Obiekt WD(G) 182 w km 217+806
Umocnienie stożków trylinką
Zabezpieczenie antykorozyjne powierzchni betonowych
wykonanie schodów skarpowych
Obiekt WD(G) 182A w km 219+923
Zasypki zaobiektowe po stronie lewej
wykonanie płyty przejściowej
wykonanie izolacji z papy termozgrzewalnej płyt przejsciowych
wykonanie warstwy ochronnej z B 15 płyt przejściowych
Obiekt WD(G) 183 w km 219+923
wykonanie schodów skarpowych
Zabezpieczenie antykorozyjne powierzchni betonowych
Izolacja z papy termozgrzewalnej
Warstwa wiążąca z asfaltu twardolanego
Obiekt WD(G) 184 w km 221+383
Umocnienie stożków trylinką
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
64
wykonanie schodów skarpowych
Zabezpieczenie antykorozyjne powierzchni betonowych
Izolacja z papy termozgrzewalnej
Warstwa wiążąca z asfaltu twardolanego
Obiekt E 6
Warstwa wiążąca z asfaltu twardolanego
Wykonanie kap chodnikowych na skrzydełkach
Umocnienie skarp trylinką
Wykonanie schodów skarpowych
Obiekt WD(G) 185 w km 221+383,27
Wykonanie schodów skarpowych
Zabezpieczenie antykorozyjne powierzchni betonowych
Izolacja z papy termozgrzewalnej
Warstwa wiążąca z asfaltu twardolanego
Obiekt WD(G) E-7 w km 223+695
wykonanie płyt przejściowych
Izolacja z papy termozgrzewalnej płyt przejściowych
Warstwa ochronna z B15 na płyt przejściowych
wykonanie izolacji z papy termozgrzewalnej
Wykonanie kap chodnikowych na obiekcie
Obiekt WD(G) 186 w km 224+280,63
Kapa na skrzydełkach, beton, stal 100%
Izolacja gruba na płycie pomostu 100%
Umocnienie stożków 100%
Obiekt WA 186A w km 224+989,35
Izolacja gruba 50%
Drenaż płyty 50%
Montraż dylatacji 50%
Asfalt twardo lany 50%
Obiekt WD(G) 187 w km 225+705,82
Zasypki 100%
Płyty przejściowe 100 %
Ścianka zaplecza 100%
Zabudowa gzymsowa 80%
Dylatacje 100%
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
65
Obiekt WD-188 w km 226+880
Kapy (beton+stal) 100%
Ścianka zaplecza 2 szt.
Zasypka za przyczółkiem 100%
Beton podkładowy płyt najazdowych 100%
Płyty najazdowe (beton+stal) 100%
Murki oporowe stożków 100%
Obiekt WD-189 w km 227+880
Izolacja gruba pod kapami 100%
Ścianki zapleczne 2 szt.
Zasypki 50%
Krawężnik 80%
Beton i stal kap 90%
Obiekt WD(G) 190 w km 229+438,12
Dylatacja modułowa 100%
Kapa na obiekcie (beton+stal) 100%
Zasypki 50%
Beton podkładowy pod płyty najazdowe 50%
Płyty najazdowe (beton+stal) -50%
Obiekt PG 191 w km 232+107
Zasypki z gruntu przepuszczalnego – do 100%
Podkład pod płyty najazdowe – 50%
Płyty najazdowe (beton+stal) – 50%
Izolacja cienka na płytach najazdowych 100%
Murki oporowe stożków
Obiekt MA 192 w km 232+531
Umocnienie koryta rzeki do 100%
Zasypki gruntu przepuszczalnego 50%
Kapy na obiekcie 100%
Beton podkładowy pod płyty najazdowe 50%
Płyty najazdowe (beton+stal) 50%
Obiekt WD 193 w km 233+369,90
– Wykonanie murów oporowych za przyczółkiem w osi C – 100%
– Wykonanie muru oporowego M4 – 60%
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
66
– Wykonywanie zasypki klina odłamu za przyczółkiem w osi C - 100%
– Wykonanie drenażu za przyczółkiem w osi C – 100%
– Wykonanie ścianek zaplecznych i dokończenie skrzydełek przyczółka w osi
C – 100%
– Wykonanie stref zakotwień kabli sprężających od strony przyczółka w osi C
– 100%
– Wykonanie płyt przejściowych za przyczółkiem w osi C – 100%
– Powłoka antykorozyjna ustroju nośnego – 100%
– Kolektory odwodnienia – 100%
– Montaż barieroporęczy – 90%
– Izolacjonawierzchnia na kapach chodnikowych – 90%
Obiekt WD 194 w km 235+057,45
– Montaż krawężników – 100%
– Wykonanie nasypów zaprzyczółkowych - 100%
– Montaż desek gzymsowych - 100%
– Montaż zbrojenia i betonowanie kap chodnikowych - 100%
– Umocnienie stożków – 100%
– Wykonanie ścianek zaplecznych – 100%
– Wykonanie płyt przejściowych 100%
– Montaż dylatacji modułowych – 100%
– Izolacjonawierzchnia na kapach chodnikowych – 90%
– Montaż barieroporęczy – 90%
– Kolektor odwodnienia – 100%
Obiekt WD 195 w km 237+490
Wykonanie zabezpieczenia antykorozyjne -100%
Wykonanie płyt przejściowych – 100%
Montaż barier – 50%-90%
Montaż odwodnienia obiektu – 100%
Wykonanie nawierzchni epoksydowej na kapach chodnikowych – 100%
Montaż dylatacji – 100%
Obiekt PZG 195A w km 237+700
Mur oporowy z elementów drobnogabarytowych – 95%- 100%
Przygotowanie powierzchni pod zabezpieczenie antykorozyjne powierzchni
betonowych - 90% - 100%
Wykonanie fundamentów ekranów przeciwolśnieniowych – 50%-100%
Wykonanie ekranów przeciwolśnieniowych – 100%
Montaż deski gzymsowej i wykonanie oczepu muru oporowego – 0%-50%
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
67
Obiekt WD 196 w km 239+552,31
chudy beton pod płyty przejściowe przyczółka w osi A i E
zbrojenie płyt przejściowych przyczółka w osi A i E
beton płyt przejściowych przyczółka w osi A i E
antykorozja betonu płyty ustroju i przyczółków
montaż kolektora odwodnienia
przygotowanie powierzchni betonu płyty ustroju do izolacji (śrutowanie)
izolacja gruba płyty ustroju
kostka granitowa na stożkach
asfalt twardolany
Obiekt MA 197 w km 240+888,48
Kapy chodnikowe 50%
Zasypki pod stożki 100%
Deski gzymsowe 100%
Izolacja termozgrzewalna nitki głównej 100%
Izolacja antykoryzyjna 100%
Dylatacja 100%
Obiekt PG 198A w km 241+180,21
Płyty przejściowe 100%
Zasypki pod warstwą konstrukcyjną 100%
Zasypki pod stożki 100%
Zabezpieczenie antykoryzyjne 100%
Obiekt WA 198(PKP) w km 241+324,44
Zasypka pod płyty przejściowe 100%
Płyty prezjściowe 100%
Murki oporowe 100%
Deski gzymsowe 100%
Kapy chodnikowe zbrojenie i betonowanie 100%
Krawężniki 100%
Dylatacja 100%
Izolacja termozgrzewalna nitki głównej
Antykorozja 50%
Ścianki zapleczne 100%
Zasypka pod stożki 70%
Obiekt WD 199 w km 242+587,71
– Wykonanie płyt przejściowych 100%
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
68
– Formowanie i wzmacnianie stożków przyobiektowych -100%
– Betonowanie kap chodnikowych- 100%
– Wykonanie antykorozji elementów betonowych- 75%
Obiekt WD 200 w km 244+604,09
– Naciąg zawiesi łuków stalowych 100%
– Wykonanie nasypów zaprzyczółkowych – 100%
– Zabetonowanie płyt najazdowych- 100%
– Formowanie stożków nasypu – 100%
– Izolacja płyty ustroju pod kapami chodnikowymi- 100%
– Montaż desek gzymsowych oraz krawężników-100%
– Betonowanie kap chodnikowych- 100%
– Zabezpieczanie antykorozyjne łuków stalowych-100%
Obiekt WD 201 w km 245+058,76
Iniekcja kabli sprężających - 100%
Montaż zbrojenia kap chodnikowych – 50%-100%
Beton kap chodnikowych – 100%
Beton ścian przyczółków (II etap) – 0%-50%
Zasypka przyczółków – 50%-100%
Montaż odwodnienia obiektu 0%-50%
Montaż barier – 50%
Obiekt WD 202 w km 245+472
Wykonanie ścianek zaplecznych 50%-100%
Wykonanie muru oporowego 25%-75%
Zasypka przyczółków – 25%-75%
Montaż odwodnienia obiektu – 0% - 50%
Beton kap chodnikowych – 100%
Montaż barier – 50%
Montaż dylatacji 0% - 50%
Branże
Odc. węzeł Kowal Plan Branża elektroenergetyczna Maj
Oświetlenie 250000
Zasilanie obiektów autostradowych 50000
Branża wodociągowo-kanalizacyjna
Kanalizacja deszczowa i urządzenia oczyszczające 550 000,00
Projekt przebudowy rurociągów naftowych
Przebudowa rurociągów – stacja zasuw 30 000,00
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
69
MOP "Lubień"
Oświetlenie i zasilanie obiektów MOP "Lubień" 350000
Odc. węzeł Sójki
Branża elektroenergetyczna
Oświetlenie 250000
Zasilanie obiektów autostradowych 50000
Branża wodociągowo-kanalizacyjna
Kanalizacja 300 000,00
SPO i MOP
MOP STRZELCE
PŁN PŁD
Pokrycie i obróbki dachu 100% 100%
Podbitka okapów 2x płyta OSB 100% 100%
Elewacje z desek 100% 100%
Posadzki 100% 100% Okładziny ścian wew. 50% 50%
Tynki 100% 100%
mała architektura
Roboty ziemne – wykopy pod fundamenty wiat piknikowych 100% 100%
Podkłady betonowe na podłożu gruntowym 100% 100%
Zbrojenie i betonowanie ław fundamentowych 100%
SPO
KOWAL SÓJKI
Posadzki w bud. adm. ( izolacje cieplne i przeciwdźwiękowe z
płyt styropianowych + podposadzkowa warstwa oddzielająca
- folia + warstwy wyrównawcze pod posadzki wykonywane
przy użyciu „Miksokreta” + zbrojenie siatką stalową) 100% 100%
Wykończenie ścian podziemia SZ 2 od wewnątrz ( folia +
płyta G-K) 100% 100%
Tynki ścian podziemia i parteru 100% 100%
Wykończenie ścian podziemia SF3 od wewnątrz 80% 80%
Wykończenie ścian parteru SZ1, S22 , SZ3 od wewnątrz 80% 80%
Sufity parteru-stropodach ( 2 x płyta G-K ) 90% 90%
Elewacja wzdłuż osi 1 i 4 (Żaluzja blaszana montowana na
ruszcie ) 100% 100%
Elewacja między osiami A-B 100% 100%
Podlewki między konstrukcją stalową zadaszenia a
gniazdami pod elementy oporowe 100% 100%
Obróbki blacharskie zadaszenia budynku administracyjnego
oraz ścian SZ2 + odwodnienie 100% 100%
Dostawa i montaż witryn 100%
Malowanie konstrukcji zadaszenia - powloką malarska
epoksydowa nawierzchniowa o grubości 100 µm 100% 100%
Wyspy dzielące
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
70
Beton B10-15, podbudowa + uzupełnienie wysp przy
komorach 100% 100%
Zbrojenie wysp dzielących 100% 100%
Plan robót na maj został przedstawiony w tabeli 7.1. Tabela 7.1: Przeroby planowane przez Wykonawcę na maj 2012 zgodnie
z Harmonogramem rewizja 11
Plan finansowy netto Plan finansowy brutto
Wymagania Ogólne 586,110.16 720,915.50
Roboty Drogowe 41,779,879.29 51,389,251.53
Roboty Mostowe 3,941,028.27 4,847,464.77
Branże oraz Przejścia dla Herpetofauny
12,958,476.13 15,938,925.64
Materiały -1,182,003.69 -1,453,864.54
SUMA 58,083,490.16 71,442,692.90
W ocenie Inżyniera istnieje prawdopodobieństwo realizacji założonego planu, nie mniej jednak, aby go osiągnąć Wykonawca musi zaangażować znacznie więcej sił i środków a także przyłożyć większej staranności w organizację robót na placu budowy.
8. OCHRONA ŚRODOWISKA
Wszystkie roboty prowadzone przez Wykonawcę są kontrolowane przez Inżyniera pod kątem ich zgodności z decyzjami i postanowieniami odpowiednich RDOŚ jak również obowiązujących aktów prawnych związanych z ochroną środowiska. W kwietniu 2012 nadzór środowiskowy nie stwierdził żadnych uchybień ze strony Wykonawcy w stosowaniu się do w/w przepisów. Miesięczny raport z nadzoru ochrony środowiska jest dołączony jako Załącznik nr 5. Kontrola Wykonawcy w zakresie wycinki drzew została zsumowana w formie raportów tygodniowych. Raporty te są zamieszczone w Załączniku nr 4.
9. ARCHEOLOGIA
W kwietniu, zgodnie z wymogami Kontraktu, Inżynier prowadził nadzór archeologiczny. Raport z nadzoru archeologicznego w tym miesiącu jest zamieszczony w Załączniku nr 6. Nadzór archeologiczny prowadzono przy pracach ziemnych związanych ze zdejmowaniem ziemi urodzajnej i wykonywaniem wykopów związanych z pracami
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
71
drogowymi, inżynieryjnymi i branżowymi. Na odsłoniętych odcinkach inwestycji nie zaobserwowano nowych stanowisk archeologicznych. Nadzór archeologiczny nad pracami budowlanymi sprawowała firma „KANOPA” Pracownia Archeologiczno Konserwatorska z Łodzi. Nadzór był prowadzony prawidłowo.
10. BHP Kontrole BHP odbywają się codziennie przez całą zmianę roboczą. Wszelkie odnotowane nieprawidłowości Wykonawca umieszcza w raportach oraz omawia podczas narad koordynacyjnych z firmami podwykonawczymi. Część stwierdzonych nieprawidłowości jest usuwana na bieżąco. Przeprowadzone w marcu kontrole BHP w szczególności dotyczyły prac:
w wykopach - przepusty,
na wysokościach (obiekty mostowe, demontaż szalunków),
z użyciem elektronarzędzi,
na rusztowaniach i podestach roboczych,
w pobliżu maszyn budowlanych. Kontrolowano także:
wyposażenie w sprzęt ppoż. na stanowiskach, na których wykonywane są prace spawalnicze czy z użyciem palników,
ważność uprawnień UDT oraz IMBiGS (operatorzy żurawi kołowych, maszyny budowlane),
ważność okresowych badań technicznych maszyn podlegających pod Urząd Dozoru Technicznego,
dostęp do stanowisk pracy oraz ład i porządek. Wykonawca kontroluje także stan trzeźwości pracowników. Osoby znajdujące się pod wpływem alkoholu są niezwłocznie usuwane z terenu budowy. Do codziennych kontroli stanu bhp wprowadzono dodatkowo pomiary poruszających
się pojazdów. Taryfikator kar umownych za przekraczanie dozwolonych prędkości tj.:
- 30 km/h w takich miejscach, gdzie prowadzone są roboty w bezpośrednim
sąsiedztwie trasy głównej, tj. Montaż korytek ściekowych, barier energochłonnych,
ekranów akustycznych, w okolicach wiaduktów i mostów.
PRZEKRACZANIE PRĘDKOŚC I- KARY UMOWNE
31-50km/h - 50zł
51-100km/h - 100zł
101 – Vmax - 250zł oraz usunięcie kierowcy z terenu budowy
- 50 km/h w miejscach gdzie nie ma prowadzonych prac i warunki pozwalają na
bezpieczne poruszanie się z w/w prędkością.
PRZEKRACZANIE PRĘDKOŚCI - KARY UMOWNE:
51-100 km/h - 100zł
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
72
101-120 km/h - 150zł
120-Vmax - 250zł oraz usunięcie kierowcy z terenu budowy
Na odcinku Kowal – Sójki koordynatorem do spraw BHP Wykonawcy jest Jarosław Mateńczuk.
11. ZMIANY W kwietniu Inżynier przedłożył do zatwierdzenia przez Zamawiającego jedno Polecenie Zmiany nr 50 dotyczące zamiany wpustów drogowych od km 215+850 do km 230+817.
12. ROSZCZENIA W tabeli 12.1 przedstawiono statystyczne zestawienie roszczeń za kwiecień 2012. Pełny rejestr Roszczeń za kwiecień przedstawia Załącznik nr 8. Tabela 12.1. Statystyczne zestawienie Roszczeń za kwiecień 2012 r.
Statystyka roszczeń SRB na A-1 odc. D Kowal - Sójki na 30.04.2012 r.
Powiadomienia o roszeniach 71
Roszczenia ostateczne i przejściowe 35
Same powiadomienia (bez roszczeń szczegółowych)
29
Przeniesione do innego roszczenia 7
Roszczenia ciągnione 50
Rozpatrzone przez Inżyniera 70
Rozpatrzone przez Zamawiającego 65
Powiadomienia o roszeniach złożone w kwi-12
2
PZPR 2
Raporty 1
Roszczenia przejściowe złożone w kwi-12 19
Wycofane przez Wykonawcę w kwi-12 0
13. KORESPONDENCJA BIURA INŻYNIERA Pełny wykaz pism przychodzących i wychodzących z biura Inżyniera w kwietniu jest dołączony do raportu jako Załącznik 15.
Załącznik 16 zawiera CD ze skanami korespondencji kontraktowej w formacie PDF od dnia 01.04.2012 do 13.05.2012.
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
73
14. DECYZJE I POSTANOWIENIA ADMINISTRACYJNE Inżynier rejestruje wszystkie decyzje i postanowienia administracyjne uzyskane w trakcie i zgodnie z Kontraktem.
15. KONTRAKT NA ZARZĄDZANIE I NADZÓR
15.1. Organizacja Konsultanta
Tabela 15.1: Skład zespołu nadzoru Inżyniera
Lp. Nazwa stanowiska Nazwisko i imię Telefon/e-mail
1 Inżynier Rezydent Tadeusz SIBIGA 601813043
2 Inspektor Nadzoru Robót
Drogowych nr 1 Marian HULECKI
603234765 [email protected]
3 Inspektor Nadzoru Robót
Drogowych nr 2 Jacek PAWŁOWSKI
603046315 [email protected]
4 Inspektor ds. Rozliczeń nr 1 Beata KWAPISZ 603302831
5 Inspektor Nadzoru Robót
Mostowych nr 1 Maciej KORNATOWSKI
603220945 [email protected]
6 Inspektor Nadzoru Robót
Mostowych nr 2 Mariusz
KORNATOWSKI 601189745
7 Inspektor Nadzoru Robót
Mostowych nr 3 Rafał GANOWSKI
663266997 [email protected]
8 Inspektor Nadzoru Robót Telekomunikacyjnych nr 1
Andrzej BIELIŃSKI 662258814
9 Archeolog nr 1 Joanna BOROWSKA 604208372
10 Geodeta nr 1 Andrzej WITAK 605051631
11 Geodeta nr 2 Marek DWULAT 601435736
12 Administracja Katarzyna
WORONIECKA 601068859
13 Inspektor Nadzoru ds.
Zieleni Monika WŁOCH
601068025 [email protected]
14 Inspektor Nadzoru Robót
Elektrycznych i Elektroenergetycznych
Jan DOROCKI 509673927
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
74
Lp. Nazwa stanowiska Nazwisko i imię Telefon/e-mail
15 Inspektor Nadzoru Robót
Sanitarnych Bogdan IDŹKOWSKI
601066947 [email protected]
16 Specjalista ds. Ochrony
Środowiska i Kontaktów Ze Społecznością Lokalną
Marcin KAPEL 691767735
17 Technolog/Materiałowiec Bożena BULIC 601242096
18 Inspektor Nadzoru Robót
Melioracyjnych Stanisław GRANOSIK 728242814
19 Inspektor Robót
Ogólnobudowlanych Tadeusz
MADANOWSKI 691769363
20 Asystent Inżyniera
Rezydenta Anna POGORZELSKA
601238355 [email protected]
21 Inspektor ds. Rozliczeń Ewa BAGROWSKA 603041200
Inżynier prowadzi listę obecności personelu nadzoru. Listy obecności za kwiecień są dołączone do raportu jako Załącznik 17.
15.2. Działania informacyjno – propagandowe
Inżynier prowadzi informacyjną stronę internetową projektu pod adresem: www.a1kowal-strykow.pl. Strona jest aktualizowana co tydzień.
15.3. Inne działania Konsultanta
Oprócz działań opisanych powyżej Inżynier opiniuje/zatwierdza projekty technologiczne i odpowiada na pytania techniczne zgłaszane przez Wykonawcę. Pełny wykaz tych dokumentów na dzień 30.04.2012 jest przedstawiony jako Załącznik 18.
Inżynier organizuje cotygodniowe Rady Koordynacyjne oraz comiesięczne Rady Budowy. W razie konieczności Inżynier zwołuje również spotkania z projektantami w celu skorygowania nieścisłości w dokumentacji projektowej lub uzyskania odpowiedzi na inne pytania Wykonawcy. Protokoły z Rad Koordynacyjnych, Rady Budowy i innych spotkań, które miały miejsce w marcu, są dołączone do raportu jako Załącznik 19
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
75
16. PROBLEMY I OPÓŹNIENIA Głównym czynnikiem decydującym o słabym zaawansowaniu prac jest ogłoszenie upadłości jednego z konsorcjantów (BUDBAUM) i wynikające z tego zaległości płacowe wśród podwykonawców. Po przejęciu wszystkich zobowiązań przez SRB należy mieć nadzieję na poprawę sytuacji. W minionym okresie Wykonawca zdecydowanie poprawił zaangażowanie sił na robotach drogowych w stosunku do poprzednio analizowanego. Niemniej jednak nadal duże zaległości na pracach związanych z wykonywaniem nasypów na obiektach poprzecznych i znajdujących się w ciągu autostradowym nie pozwalają na optymistyczne spojrzenie co do dotrzymania terminów ujętych w znowelizowanym harmonogramie. Zintensyfikowano prace przy uzupełnianiu i układaniu mieszanek asfaltowych na przejazdach awaryjnych, drogach dojazdowych, łącznicach. Zauważalnie zwiększono nacisk na prace na obu węzłach tj. Kowal i Sójki, co powinno w szybkim tempie przyczynić się do uruchomienia przejazdów po obiektach górą. Szczególnie skomplikowana sytuacja dotyczy tymczasowej organizacji ruchu na skrzyżowaniu z DK 60, gdzie poszczególne etapy prac wymusiły 9-krotnne zmiany organizacji ruchu. W dalszym ciągu widoczne jest zbyt małe zaangażowanie pracowników fizycznych
na obiektach mostowych. W uaktualnionej rewizji 11 harmonogramu robót
Wykonawca zakłada w kwietniu 300-tu pracowników fizycznych na obiektach co nie
zostało osiągnięte.
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
76
17. ZAŁĄCZNIKI
17.1. Załącznik nr 1 – Postęp robót drogowych
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
77
17.2. Załącznik nr 2 – Zaawansowanie poszczególnych kategorii robót
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
78
17.3. Załącznik nr 3 – Zestawienie faktur i PŚP
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
79
17.4. Załącznik nr 4 – Raporty tygodniowe z wycinki drzew
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
80
17.5. Załącznik nr 5 – Raport z nadzoru środowiskowego
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
81
17.6. Załącznik nr 6 – Raport z nadzoru archeologicznego
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
82
17.7. Załącznik nr 7 – Zestawienie poleceń zmian
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
83
17.8. Załącznik nr 8 – Rejestr roszczeń
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
84
17.9. Załącznik nr 9 – Dokumentacja fotograficzna
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
85
17.10. Załącznik nr 10 – Gwarancja należytego wykonania Umowy i usunięcia wad lub usterek
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
86
17.11. Załącznik nr 11 – postęp robót
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
87
17.12. Załącznik nr 12 – zestawienie PZJ
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
88
17.13. Załącznik nr 13 – zestawienie materiałów
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
89
17.14. Załącznik nr 14 – zestawienie badań kontrolnych
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
90
17.15. Załącznik nr 15 – zestawienie korespondencji Konsultanta
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
91
17.16. Załącznik nr 16 – zeskanowana korespondencja
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
92
17.17. Załącznik nr 17 – listy obecności personelu Konsultanta
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
93
17.18. Załącznik nr 18 – zestawienie pytań technicznych i projektów technologicznych
RAPORT MIESIĘCZNY KWIECIEŃ 2012
Zarządzanie i nadzór inwestorski nad budową Autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku od węzła "Kowal" do węzła "Sójki" od km 215+850 do km 245+800
94
17.19. Załącznik nr 19 – protokoły z Rad Koordynacyjnych, Rady Budowy i innych spotkań zorganizowanych przez Inżyniera
S
t
r
o
n
a
2
1
5
8
0
0
2
1
5
8
5
0
2
1
5
9
0
0
2
1
5
9
5
0
2
1
6
0
0
0
2
1
6
0
5
0
2
1
6
1
0
0
2
1
6
1
5
0
2
1
6
2
0
0
2
1
6
2
5
0
2
1
6
3
0
0
2
1
6
3
5
0
2
1
6
4
0
0
2
1
6
4
5
0
2
1
6
5
0
0
2
1
6
5
5
0
2
1
6
6
0
0
2
1
6
6
5
0
2
1
6
7
0
0
2
1
6
7
5
0
2
1
6
8
0
0
2
1
6
8
5
0
2
1
6
9
0
0
2
1
6
9
5
0
2
1
7
0
0
0
2
1
7
0
5
0
2
1
7
1
0
0
2
1
7
1
5
0
2
1
7
2
0
0
2
1
7
2
5
0
2
1
7
3
0
0
2
1
7
3
5
0
2
1
7
4
0
0
2
1
7
4
5
0
2
1
7
5
0
0
2
1
7
5
5
0
2
1
7
6
0
0
2
1
7
6
5
0
2
1
7
7
0
0
2
1
7
7
5
0
2
1
7
8
0
0
2
1
7
8
5
0
2
1
7
9
0
0
2
1
7
9
5
0
2
1
8
0
0
0
2
1
8
0
5
0
2
1
8
1
0
0
2
1
8
1
5
0
2
1
8
2
0
0
2
1
8
2
5
0
2
1
8
3
0
0
2
1
8
3
5
0
2
1
8
4
0
0
2
1
8
4
5
0
2
1
8
5
0
0
2
1
8
5
5
0
2
1
8
6
0
0
2
1
8
6
5
0
2
1
8
7
0
0
2
1
8
7
5
0
2
1
8
8
0
0
2
1
8
8
5
0
2
1
8
9
0
0
2
1
8
9
5
0
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
P
L
P
L F
P FILL 1 FILL 2 FILL 3 4 FILL 5
L C 1 CUT 2 CUT 3 CUT 4 C CUT 6
P 5
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
LEGENDA
WYKONANE W POPRZEDNIM OKRESIE NASYPY
WYKONANE W BIEŻĄCYM OKRESIE WYKOPY
W TRAKCIE REALIZACJI
OD
C. P
ÓŁN
OC
NY
KILOMETRAŻ
4 cm w-wa SCIERALNA
(SMA 0/11mm)
10 cm w-wa WIAZACA
(BA WMS 0/16mm z asf. DE30B)
14 cm PODBUDOWA
(BA WMS 0/20mm z asf. 35/50)
15 cm PODBUDOWA
(krusz. Stab. Mech. 0/31,5mm)
15 cm W-WA TECHNOLOGICZNA
(krusz. Stab. cem. Rm=2,5MPa)
15 cm w-wa ODSACZAJACA
(mieszanka krusz. Nat.)
25 cm w-wa DRENAZOWA
( miesz. Krusz. nat. 4/31,5mm zawineta w geow.
Filtr.)
STAB GÓRY NASYPU
WYKOP
NASYP
WZMOCNIENIE TYP 3
stabilizacja chemiczno - hydrauliczna Rm=2,5 MPa
MATERAC TYP "P"
MATERAC TYP "6"
ODHUMUSOWANIE
KOLIZJE
S
t
r
o
n
a
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
LEGENDA
WYKONANE W POPRZEDNIM OKRESIE
WYKONANE W BIEŻĄCYM OKRESIE
W TRAKCIE REALIZACJI
OD
C. P
ÓŁN
OC
NY
KILOMETRAŻ
4 cm w-wa SCIERALNA
(SMA 0/11mm)
10 cm w-wa WIAZACA
(BA WMS 0/16mm z asf. DE30B)
14 cm PODBUDOWA
(BA WMS 0/20mm z asf. 35/50)
15 cm PODBUDOWA
(krusz. Stab. Mech. 0/31,5mm)
15 cm W-WA TECHNOLOGICZNA
(krusz. Stab. cem. Rm=2,5MPa)
15 cm w-wa ODSACZAJACA
(mieszanka krusz. Nat.)
25 cm w-wa DRENAZOWA
( miesz. Krusz. nat. 4/31,5mm zawineta w geow.
Filtr.)
STAB GÓRY NASYPU
WYKOP
NASYP
WZMOCNIENIE TYP 3
stabilizacja chemiczno - hydrauliczna Rm=2,5 MPa
MATERAC TYP "P"
MATERAC TYP "6"
ODHUMUSOWANIE
KOLIZJE
2
1
9
0
0
0
2
1
9
0
5
0
2
1
9
1
0
0
2
1
9
1
5
0
2
1
9
2
0
0
2
1
9
2
5
0
2
1
9
3
0
0
2
1
9
3
5
0
2
1
9
4
0
0
2
1
9
4
5
0
2
1
9
5
0
0
2
1
9
5
5
0
2
1
9
6
0
0
2
1
9
6
5
0
2
1
9
7
0
0
2
1
9
7
5
0
2
1
9
8
0
0
2
1
9
8
5
0
2
1
9
9
0
0
2
1
9
9
5
0
2
2
0
0
0
0
2
2
0
0
5
0
2
2
0
1
0
0
2
2
0
1
5
0
2
2
0
2
0
0
2
2
0
2
5
0
2
2
0
3
0
0
2
2
0
3
5
0
2
2
0
4
0
0
2
2
0
4
5
0
2
2
0
5
0
0
2
2
0
5
5
0
2
2
0
6
0
0
2
2
0
6
5
0
2
2
0
7
0
0
2
2
0
7
5
0
2
2
0
8
0
0
2
2
0
8
5
0
2
2
0
9
0
0
2
2
0
9
5
0
2
2
1
0
0
0
2
2
1
0
5
0
2
2
1
1
0
0
2
2
1
1
5
0
2
2
1
2
0
0
2
2
1
2
5
0
2
2
1
3
0
0
2
2
1
3
5
0
2
2
1
4
0
0
2
2
1
4
5
0
2
2
1
5
0
0
2
2
1
5
5
0
2
2
1
6
0
0
2
2
1
6
5
0
2
2
1
7
0
0
2
2
1
7
5
0
2
2
1
8
0
0
2
2
1
8
5
0
2
2
1
9
0
0
2
2
1
9
5
0
2
2
2
0
0
0
2
2
2
0
5
0
2
2
2
1
0
0
2
2
2
1
5
0
2
2
2
2
0
0
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
FILL 6 FILL 7 FILL 7 FILL 8
CUT 7 CUT 8
S
t
r
o
n
a
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
LEGENDA
WYKONANE W POPRZEDNIM OKRESIE
WYKONANE W BIEŻĄCYM OKRESIE
W TRAKCIE REALIZACJI
OD
C. P
ÓŁN
OC
NY
KILOMETRAŻ
4 cm w-wa SCIERALNA
(SMA 0/11mm)
10 cm w-wa WIAZACA
(BA WMS 0/16mm z asf. DE30B)
14 cm PODBUDOWA
(BA WMS 0/20mm z asf. 35/50)
15 cm PODBUDOWA
(krusz. Stab. Mech. 0/31,5mm)
15 cm W-WA TECHNOLOGICZNA
(krusz. Stab. cem. Rm=2,5MPa)
15 cm w-wa ODSACZAJACA
(mieszanka krusz. Nat.)
25 cm w-wa DRENAZOWA
( miesz. Krusz. nat. 4/31,5mm zawineta w geow.
Filtr.)
STAB GÓRY NASYPU
WYKOP
NASYP
WZMOCNIENIE TYP 3
stabilizacja chemiczno - hydrauliczna Rm=2,5 MPa
MATERAC TYP "P"
MATERAC TYP "6"
ODHUMUSOWANIE
KOLIZJE
2
2
2
2
5
0
2
2
2
3
0
0
2
2
2
3
5
0
2
2
2
4
0
0
2
2
2
4
5
0
2
2
2
5
0
0
2
2
2
5
5
0
2
2
2
6
0
0
2
2
2
6
5
0
2
2
2
7
0
0
2
2
2
7
5
0
2
2
2
8
0
0
2
2
2
8
5
0
2
2
2
9
0
0
2
2
2
9
5
0
2
2
3
0
0
0
2
2
3
0
5
0
2
2
3
1
0
0
2
2
3
1
5
0
2
2
3
2
0
0
2
2
3
2
5
0
2
2
3
3
0
0
2
2
3
3
5
0
2
2
3
4
0
0
2
2
3
4
5
0
2
2
3
5
0
0
2
2
3
5
5
0
2
2
3
6
0
0
2
2
3
6
5
0
2
2
3
7
0
0
2
2
3
7
5
0
2
2
3
8
0
0
2
2
3
8
5
0
2
2
3
9
0
0
2
2
3
9
5
0
2
2
4
0
0
0
2
2
4
0
5
0
2
2
4
1
0
0
2
2
4
1
5
0
2
2
4
2
0
0
2
2
4
2
5
0
2
2
4
3
0
0
2
2
4
3
5
0
2
2
4
4
0
0
2
2
4
4
5
0
2
2
4
5
0
0
2
2
4
5
5
0
2
2
4
6
0
0
2
2
4
6
5
0
2
2
4
7
0
0
2
2
4
7
5
0
2
2
4
8
0
0
2
2
4
8
5
0
2
2
4
9
0
0
2
2
4
9
5
0
2
2
5
0
0
0
2
2
5
0
5
0
2
2
5
1
0
0
2
2
5
1
5
0
2
2
5
2
0
0
2
2
5
2
5
0
2
2
5
3
0
0
2
2
5
3
5
0
2
2
5
4
0
0
2
2
5
4
5
0
FILL 9 FILL 10
CUT 9 CUT 10
S
t
r
o
n
a
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
LEGENDA
WYKONANE W POPRZEDNIM OKRESIE
WYKONANE W BIEŻĄCYM OKRESIE
W TRAKCIE REALIZACJI
OD
C. P
ÓŁN
OC
NY
KILOMETRAŻ
4 cm w-wa SCIERALNA
(SMA 0/11mm)
10 cm w-wa WIAZACA
(BA WMS 0/16mm z asf. DE30B)
14 cm PODBUDOWA
(BA WMS 0/20mm z asf. 35/50)
15 cm PODBUDOWA
(krusz. Stab. Mech. 0/31,5mm)
15 cm W-WA TECHNOLOGICZNA
(krusz. Stab. cem. Rm=2,5MPa)
15 cm w-wa ODSACZAJACA
(mieszanka krusz. Nat.)
25 cm w-wa DRENAZOWA
( miesz. Krusz. nat. 4/31,5mm zawineta w geow.
Filtr.)
STAB GÓRY NASYPU
WYKOP
NASYP
WZMOCNIENIE TYP 3
stabilizacja chemiczno - hydrauliczna Rm=2,5 MPa
MATERAC TYP "P"
MATERAC TYP "6"
ODHUMUSOWANIE
KOLIZJE
2
2
5
5
0
0
2
2
5
5
5
0
2
2
5
6
0
0
2
2
5
6
5
0
2
2
5
7
0
0
2
2
5
7
5
0
2
2
5
8
0
0
2
2
5
8
5
0
2
2
5
9
0
0
2
2
5
9
5
0
2
2
6
0
0
0
2
2
6
0
5
0
2
2
6
1
0
0
2
2
6
1
5
0
2
2
6
2
0
0
2
2
6
2
5
0
2
2
6
3
0
0
2
2
6
3
5
0
2
2
6
4
0
0
2
2
6
4
5
0
2
2
6
5
0
0
2
2
6
5
5
0
2
2
6
6
0
0
2
2
6
6
5
0
2
2
6
7
0
0
2
2
6
7
5
0
2
2
6
8
0
0
2
2
6
8
5
0
2
2
6
9
0
0
2
2
6
9
5
0
2
2
7
0
0
0
2
2
7
0
5
0
2
2
7
1
0
0
2
2
7
1
5
0
2
2
7
2
0
0
2
2
7
2
5
0
2
2
7
3
0
0
2
2
7
3
5
0
2
2
7
4
0
0
2
2
7
4
5
0
2
2
7
5
0
0
2
2
7
5
5
0
2
2
7
6
0
0
2
2
7
6
5
0
2
2
7
7
0
0
2
2
7
7
5
0
2
2
7
8
0
0
2
2
7
8
5
0
2
2
7
9
0
0
2
2
7
9
5
0
2
2
8
0
0
0
2
2
8
0
5
0
2
2
8
1
0
0
2
2
8
1
5
0
2
2
8
2
0
0
2
2
8
2
5
0
2
2
8
3
0
0
2
2
8
3
5
0
2
2
8
4
0
0
2
2
8
4
5
0
2
2
8
5
0
0
2
2
8
5
5
0
2
2
8
6
0
0
2
2
8
6
5
0
2
2
8
7
0
0
FILL 11 FILL 12 FILL 13
CUT 11 CUT 12 CUT 13
S
t
r
o
n
a
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
LEGENDA
WYKONANE W POPRZEDNIM OKRESIE
WYKONANE W BIEŻĄCYM OKRESIE
W TRAKCIE REALIZACJI
OD
C. P
ÓŁN
OC
NY
KILOMETRAŻ
4 cm w-wa SCIERALNA
(SMA 0/11mm)
10 cm w-wa WIAZACA
(BA WMS 0/16mm z asf. DE30B)
14 cm PODBUDOWA
(BA WMS 0/20mm z asf. 35/50)
15 cm PODBUDOWA
(krusz. Stab. Mech. 0/31,5mm)
15 cm W-WA TECHNOLOGICZNA
(krusz. Stab. cem. Rm=2,5MPa)
15 cm w-wa ODSACZAJACA
(mieszanka krusz. Nat.)
25 cm w-wa DRENAZOWA
( miesz. Krusz. nat. 4/31,5mm zawineta w geow.
Filtr.)
STAB GÓRY NASYPU
WYKOP
NASYP
WZMOCNIENIE TYP 3
stabilizacja chemiczno - hydrauliczna Rm=2,5 MPa
MATERAC TYP "P"
MATERAC TYP "6"
ODHUMUSOWANIE
KOLIZJE
2
2
8
7
5
0
2
2
8
8
0
0
2
2
8
8
5
0
2
2
8
9
0
0
2
2
8
9
5
0
2
2
9
0
0
0
2
2
9
0
5
0
2
2
9
1
0
0
2
2
9
1
5
0
2
2
9
2
0
0
2
2
9
2
5
0
2
2
9
3
0
0
2
2
9
3
5
0
2
2
9
4
0
0
2
2
9
4
5
0
2
2
9
5
0
0
2
2
9
5
5
0
2
2
9
6
0
0
2
2
9
6
5
0
2
2
9
7
0
0
2
2
9
7
5
0
2
2
9
8
0
0
2
2
9
8
5
0
2
2
9
9
0
0
2
2
9
9
5
0
2
3
0
0
0
0
2
3
0
0
5
0
2
3
0
1
0
0
2
3
0
1
5
0
2
3
0
2
0
0
2
3
0
2
5
0
2
3
0
3
0
0
2
3
0
3
5
0
2
3
0
4
0
0
2
3
0
4
5
0
2
3
0
5
0
0
2
3
0
5
5
0
2
3
0
6
0
0
2
3
0
6
5
0
2
3
0
7
0
0
2
3
0
7
5
0
2
3
0
8
0
0
2
3
0
8
5
0
FILL 13 FILL 14
CUT 14
2
3
1
0
0
0
2
3
1
1
0
0
2
3
1
2
0
0
2
3
1
3
0
0
2
3
1
4
0
0
2
3
1
5
0
0
2
3
1
6
0
0
2
3
1
7
0
0
2
3
1
8
0
0
2
3
1
9
0
0
2
3
2
0
0
0
2
3
2
1
0
0
2
3
2
2
0
0
2
3
2
3
0
0
2
3
2
4
0
0
2
3
2
5
0
0
2
3
2
6
0
0
2
3
2
7
0
0
2
3
2
8
0
0
2
3
2
9
0
0
2
3
3
0
0
0
2
3
3
1
0
0
2
3
3
2
0
0
2
3
3
3
0
0
2
3
3
4
0
0
2
3
3
5
0
0
2
3
3
6
0
0
2
3
3
7
0
0
2
3
3
8
0
0
2
3
3
9
0
0
2
3
4
0
0
0
2
3
4
1
0
0
2
3
4
2
0
0
2
3
4
3
0
0
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
LEGENDA
wykonane w poprzednim okresie
wykonane w bieżącym okresie
w trakcje realizacji
OD
C. P
OLU
DN
IOW
Y (
I) KILOMETRAŻ
4 cm w-wa SCIERALNA
(SMA) 8 cm w-wa WIAZACA
(AC WMS) 17 cm PODBUDOWA
(AC WMS)22 cm PODBUDOWA
(krusz. Stab. Mech.) 20 cm STABILIZACJA
30 cm GRUNT NIEWYSADZINOWY
ODWODNIENIA
KOLIZJE
WYKOP
NASYP
MATERACE
STABILIZACJA WAPNEM
STABILIZACJA CEMENTEM
ODHUMUSOWANIE
2
3
4
4
0
0
2
3
4
5
0
0
2
3
4
6
0
0
2
3
4
7
0
0
2
3
4
8
0
0
2
3
4
9
0
0
2
3
5
0
0
0
2
3
5
1
0
0
2
3
5
2
0
0
2
3
5
3
0
0
2
3
5
4
0
0
2
3
5
5
0
0
2
3
5
6
0
0
2
3
5
7
0
0
2
3
5
8
0
0
2
3
5
9
0
0
2
3
6
0
0
0
2
3
6
1
0
0
2
3
6
2
0
0
2
3
6
3
0
0
2
3
6
4
0
0
2
3
6
5
0
0
2
3
6
6
0
0
2
3
6
7
0
0
2
3
6
8
0
0
2
3
6
9
0
0
2
3
7
0
0
0
2
3
7
1
0
0
2
3
7
2
0
0
2
3
7
3
0
0
2
3
7
4
0
0
2
3
7
5
0
0
2
3
7
6
0
0
2
3
7
7
0
0
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
LEGENDA
wykonane w poprzednim okresie
wykonane w bieżącym okresie
w trakcje realizacji
OD
C. P
OLU
DN
IOW
Y (
II) KILOMETRAŻ
4 cm w-wa SCIERALNA
(SMA) 8 cm w-wa WIAZACA
(AC WMS) 17 cm PODBUDOWA
(AC WMS)22 cm PODBUDOWA
(krusz. Stab. Mech.) 20 cm STABILIZACJA
30 cm GRUNT NIEWYSADZINOWY
ODWODNIENIA
WYKOP
NASYP
MATERACE
STABILIZACJA WAPNEM
STABILIZACJA CEMENTEM
ODHUMUSOWANIE
KOLIZJE
2
3
7
8
0
0
2
3
7
9
0
0
2
3
8
0
0
0
2
3
8
1
0
0
2
3
8
2
0
0
2
3
8
3
0
0
2
3
8
4
0
0
2
3
8
5
0
0
2
3
8
6
0
0
2
3
8
7
0
0
2
3
8
8
0
0
2
3
8
9
0
0
2
3
9
0
0
0
2
3
9
1
0
0
2
3
9
2
0
0
2
3
9
3
0
0
2
3
9
4
0
0
2
3
9
5
0
0
2
3
9
6
0
0
2
3
9
7
0
0
2
3
9
8
0
0
2
3
9
9
0
0
2
4
0
0
0
0
2
4
0
1
0
0
2
4
0
2
0
0
2
4
0
3
0
0
2
4
0
4
0
0
2
4
0
5
0
0
2
4
0
6
0
0
2
4
0
7
0
0
2
4
0
8
0
0
2
4
0
9
0
0
2
4
1
0
0
0
2
4
1
1
0
0
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
LEGENDA
wykonane w poprzednim okresie
wykonane w bieżącym okresie
w trakcje realizacji
ODHUMUSOWANIEOD
C. P
OLU
DN
IOW
Y (
III) KILOMETRAŻ
4 cm w-wa SCIERALNA
(SMA) 8 cm w-wa WIAZACA
(AC WMS) 17 cm PODBUDOWA
(AC WMS)22 cm PODBUDOWA
(krusz. Stab. Mech.) 20 cm STABILIZACJA
30 cm GRUNT NIEWYSADZINOWY
ODWODNIENIA
WYKOP
NASYP
MATERACE
STABILIZACJA WAPNEM
STABILIZACJA CEMENTEM
KOLIZJE
2
4
1
2
0
0
2
4
1
3
0
0
2
4
1
4
0
0
2
4
1
5
0
0
2
4
1
6
0
0
2
4
1
7
0
0
2
4
1
8
0
0
2
4
1
9
0
0
2
4
2
0
0
0
2
4
2
1
0
0
2
4
2
2
0
0
2
4
2
3
0
0
2
4
2
4
0
0
2
4
2
5
0
0
2
4
2
6
0
0
2
4
2
7
0
0
2
4
2
8
0
0
2
4
2
9
0
0
2
4
3
0
0
0
2
4
3
1
0
0
2
4
3
2
0
0
2
4
3
3
0
0
2
4
3
4
0
0
2
4
3
5
0
0
2
4
3
6
0
0
2
4
3
7
0
0
2
4
3
8
0
0
2
4
3
9
0
0
2
4
4
0
0
0
2
4
4
1
0
0
2
4
4
2
0
0
2
4
4
3
0
0
2
4
4
4
0
0
2
4
4
5
0
0
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
LEGENDA
wykonane w poprzednim okresie
wykonane w bieżącym okresie
w trakcje realizacji
STABILIZACJA WAPNEM
OD
C. P
OLU
DN
IOW
Y (
IV) KILOMETRAŻ
4 cm w-wa SCIERALNA
(SMA) 8 cm w-wa WIAZACA
(AC WMS) 17 cm PODBUDOWA
(AC WMS)22 cm PODBUDOWA
(krusz. Stab. Mech.) 20 cm STABILIZACJA
30 cm GRUNT NIEWYSADZINOWY
ODWODNIENIA
WYKOP
NASYP
MATERACE
STABILIZACJA CEMENTEM
ODHUMUSOWANIE
KOLIZJE
2
4
4
6
0
0
2
4
4
7
0
0
2
4
4
8
0
0
2
4
4
9
0
0
2
4
5
0
0
0
2
4
5
1
0
0
2
4
5
2
0
0
2
4
5
3
0
0
2
4
5
4
0
0
2
4
5
5
0
0
2
4
5
6
0
0
2
4
5
7
0
0
2
4
5
8
0
0
2
4
5
9
0
0
2
4
6
0
0
0
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
LEGENDA
wykonane w poprzednim okresie
wykonane w bieżącym okresie
w trakcje realizacji
OD
C. P
OLU
DN
IOW
Y (
V) KILOMETRAŻ
4 cm w-wa SCIERALNA
(SMA) 8 cm w-wa WIAZACA
(AC WMS) 17 cm PODBUDOWA
(AC WMS)22 cm PODBUDOWA
(krusz. Stab. Mech.) 20 cm STABILIZACJA
30 cm GRUNT NIEWYSADZINOWY
ODWODNIENIA
WYKOP
NASYP
MATERACE
STABILIZACJA WAPNEM
STABILIZACJA CEMENTEM
ODHUMUSOWANIE
KOLIZJE
Top Related