АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
ПЕРЕВОЗОЧНЫМ ПРОЦЕССОМ
М2М-CityBus®
РЕШЕНИЕ ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ АВТОТРАНСПОРТНЫХ
ПРЕДПРИЯТИЙ (ПАТП) НА ОСНОВЕ ТЕХНОЛОГИЙ
СПУТНИКОВЫХ НАВИГАЦИОННЫХ СИСТЕМ
ГЛОНАСС И GPS
• M2M-CityBus® - автоматизированная система управления перевозочным процессом, предназначенная для автоматизации деятельности пассажирских автотранспортных предприятий (ПАТП) и других автотранспортных предприятий (АТП), работающих по фиксированным маршрутам и графикам
• Решение M2M-CityBus® разработано для государственных и коммерческих предприятий и предназначено для осуществления долгосрочного планирования перевозок и оперативного управления перевозочным процессом в режиме реального времени
• Система M2M-CityBus® - универсальный инструмент повышения эффективности и прибыльности пассажирских предприятий на основе технологий использования сигналов космических навигационных систем ГЛОНАСС и GPS, сотовой связи GSM/GPRS, специализированного программного обеспечения и вычислительной техники
М2М-CityBus®
Назначение системы
М2М-CityBus® Эффективность внедрения
• Повышение экономических показателей работы транспортного комплекса за счет предотвращения простоев, потерь рабочего времени, несанкционированных сливов топлива и т.д.
• Повышение качества транспортного обслуживания населения • Повышение оперативности управления и обслуживания в сферах
пассажироперевозок • Автоматизация процесса диспетчеризации автопарка • Автоматизация процессов маршрутизации транспорта и
планирования работ • Автоматизация процесса учета выполнения обязательств по
договорам, заключенным на предоставление услуг в сфере пассажироперевозок
• Повышение безопасности и точности движения транспортных средств
• Повышение безопасности персонала
М2М-CityBus® Объекты мониторинга
М2М-CityBus® Основные функциональные возможности
• Автоматизация и диспетчеризация деятельности ПАТП • Стратегическое, долгосрочное, краткосрочное и оперативное
планирование • Оперативное управление работой транспортных средств
предприятия в режиме реального времени • Мониторинг и контроль работы транспортных средств на маршрутах,
качества оказываемых услуг, состояния транспортных средств в режиме реального времени
• Решение маршрутной задачи: – планирование маршрутов – оперативный контроль и анализ, мониторинг нарушений
маршрутизированного движения • Автоматизированный анализ деятельности ПАТП: качество
предоставления услуг, техническое состояние и движение транспортных средств, расход топлива и мн. др.
• Телематический сервер с установленным серверным программным обеспечением BN-Complex®
• Автоматизированные рабочие места (АРМ) профильных подразделений ПАТП с установленным диспетчерским программным обеспечением М2М-CityBus® и картографическим программным обеспечением
• Бортовое оборудование транспортных средств: – абонентские телематические терминалы – комплекс дополнительного оборудования: оборудование голосовой
связи и обмена SMS-сообщениями, датчики контроля пассажиропотока, информационные табло, автоинформаторы, терминалы транспортной платежной системы, датчики уровня топлива и т.д.
М2М-CityBus® Состав аппаратно-программного комплекса
УРОВЕНЬ АРМ ДИСПЕТЧЕРА ПАТП
• Мониторинг – Отображение скорости, местоположения и направления движения
транспортного средства на электронной карте в режиме реального времени
– Фиксация отклонения от маршрута по времени и расстоянию – Визуальный контроль интервалов движения на маршруте с помощью
специальной мнемосхемы маршрута – Визуальное отображение в режиме реального времени маршрутов
и транспортных средств на графической мнемосхеме – Визуальное отображение движения по графикам в табличной форме
(изменение цвета ячеек при прохождении, опоздании) с отображением относительно текущего времени суток
– Визуальное отображение движения по графикам в табличной форме (изменение цвета ячеек при прохождении, опоздании) с отображением относительно контрольных точек
М2М-CityBus® Функциональные возможности
Местоположение, направление движения транспорта на электронной карте местности
УРОВЕНЬ АРМ ДИСПЕТЧЕРА ПАТП
М2М-CityBus® Функциональные возможности
УРОВЕНЬ АРМ ДИСПЕТЧЕРА ПАТП
М2М-CityBus® Функциональные возможности
Мнемосхема маршрута
• Оперативное управление – Автоматический расчет регулярности движения транспортного средства – Изменение отдельных интервалов движения – Замена транспортного средства, водителя в случае возникновения внештатной
ситуации – Снятие транспортного средства с выхода – Возврат транспортного средства – Перевод транспортного средства на другой маршрут – Бракование рейса с указанием причин – Дистанционная настройка абонентских телематических терминалов. – Голосовая связь и обмен SMS диспетчера с водителем непосредственно
из программы (при наличии подключенного к компьютеру GSM модема) – Автоматическое оповещение водителя его работе на маршруте (время
прохождения контрольных зон, текущее время и др.) – Корректирование времени работы водителя – Работа с архивом данных в режиме просмотра данных, журналов
УРОВЕНЬ АРМ ДИСПЕТЧЕРА ПАТП
М2М-CityBus® Функциональные возможности
• Контроль – Контроль выпуска транспортного средства на линию – Контроль соблюдения интервалов движения на маршруте – Контроль возможного схода транспортного средства с маршрута – Контроль выполнения плана по рейсам – Контроль возникновения чрезвычайных ситуаций (криминальные
и чрезвычайные ситуации, ДТП, терроризм). – Вывод на печать разнарядки – Вывод на печать маршрутных листов – Вывод на печать журнала внештатных ситуаций
УРОВЕНЬ АРМ ДИСПЕТЧЕРА ПАТП
М2М-CityBus® Функциональные возможности
• Стратегическое и долгосрочное планирование
– Планирование графика работ персонала (с возможностью редактирования)
– Автоматическое планирование расписания смен
– Автоматическое планирование постановки транспортных средств на обед с автоматическим выравниванием интервала движения
УРОВЕНЬ АРМ СЛУЖБЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПАТП
М2М-CityBus® Функциональные возможности
УРОВЕНЬ АРМ СЛУЖБЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПАТП
М2М-CityBus® Функциональные возможности
Редактирование плана работ
УРОВЕНЬ АРМ СЛУЖБЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПАТП
Планирование расписания: выбор маршрута, графика и смены
М2М-CityBus® Функциональные возможности
• Управление – Создание, утверждение и корректировка разнарядки
– Автоматическое создание расписания с возможностью ручного редактирования графиков движения (удаление, редактирование)
– Автоматическое вступление в силу утвержденных расписаний в зависимости от времени года, рабочих дней, выходных и праздников
– Возможность выравнивания интервала прохождения одной контрольной точки автобусами разных маршрутов (разнесение графиков прохождения точки для предотвращения ситуации, когда автобусы разных маршрутов идут «караваном»)
– Создание маршрутов с разметкой на карте, с трэка, вводом координат в таблицу узловых точек маршрута
– Просмотр оперативной информации «АРМ Диспетчера ПАТП»
УРОВЕНЬ АРМ СЛУЖБЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПАТП
М2М-CityBus® Функциональные возможности
УРОВЕНЬ АРМ СЛУЖБЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПАТП
М2М-CityBus® Функциональные возможности
Создание расписания
УРОВЕНЬ АРМ СЛУЖБЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПАТП
М2М-CityBus® Функциональные возможности
Выравнивание интервала прохождения контрольных точек
• Мониторинг работы транспортных средств на маршрутах в режиме реального времени – Отображение сетки маршрутов на карте города (как всех, так и
выбранных, либо тех, на которых в данный момент находятся автобусы)
• Контроль и анализ, мониторинг нарушений маршрутизированного движения – Контроль транспортных средств, открывающих движение на маршруте – Контроль эксплуатационных показателей:
• пробег транспортного средства • часы работы • часы простоя • средние скорости движения
– Визирование расписания уполномоченным пользователем (до визирования расписание не может вступить в работу)
УРОВЕНЬ АРМ СЛУЖБЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПАТП
М2М-CityBus® Функциональные возможности
• Автоматизированный анализ деятельности ПАТП
• Учет «нулевых рейсов», «рейсов подачи»
• Ведение пользовательских справочников:
• состав персонала по спискам
• состав персонала по должности
• состав по маркам транспортных средств
• справочник остановок
• справочник маршрутов и расписаний
• справочник по автоколоннам
УРОВЕНЬ АРМ СЛУЖБЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПАТП
М2М-CityBus® Функциональные возможности
• Формирование данных отчетности и, соответственно, анализ маршрутизированного движения, включает следующие основные группы отчетных форм:
• оперативные справки о состоянии процесса перевозок: - по маршрутам - по парку - по предприятиям
• отчеты по водителям: - подробный отчет о работе водителя - о выполнении рейсов - ведомость для начисления заработной платы - сведения о работе на маршруте - ведомость пробегов - ведомость классификации браков
• отчеты по парку - по рейсам и по времени и пробегам: - сводные отчеты по маршрутам - сводные отчеты по парку - сводные отчеты по рейсам - по предприятиям
• отчеты о работе транспортных средств: - ведомость пробегов - ведомость пробегов по маркам - ведомость пробегов по маркам и маршрутам - по предприятиям
• отчеты о нарушении движения на маршрутах: - несвоевременное открытие движения - несвоевременное закрытие движения - по предприятиям
УРОВЕНЬ АРМ СЛУЖБЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПАТП
М2М-CityBus® Функциональные возможности
УРОВЕНЬ АРМ СЛУЖБЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПАТП
М2М-CityBus® Функциональные возможности
Заполнение пользовательских справочников
УРОВЕНЬ АРМ СЛУЖБЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПАТП
М2М-CityBus® Функциональные возможности
Сводный отчет по маршруту
УРОВЕНЬ АРМ СЛУЖБЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПАТП
М2М-CityBus® Функциональные возможности
Сводный отчет по рейсу
• Просмотр и утверждение расписания
• Просмотр и утверждение разнарядки
• Просмотр оперативной информации «АРМ Диспетчера ПАТП»
• Просмотр оперативной информации «АРМ Службы эксплуатации ПАТП»
• Просмотр журналов внештатных ситуаций
• Вывод интерактивных отчетов и управленческих характеристик предприятия в целом (общий пробег и т.п.)
• Утверждение документов созданных в «АРМ Службы эксплуатации ПАТП» и «АРМ Диспетчера ПАТП»
УРОВЕНЬ АРМ РУКОВОДИТЕЛЯ ПАТП
М2М-CityBus® Функциональные возможности
• М2М-CityBus® - специализированная отраслевая система на основе технологий ГЛОНАСС и GPS для автоматизации деятельности пассажирских автотранспортных предприятий и контроля объемов и качества оказания услуг в отрасли пассажирских перевозок
• Система успешно внедрена и функционирует в ряде городов Российской Федерации (Барнаул, Волгоград, Кострома, Пенза, Рязань, Саратов, Сочи, Тамбов, Тюмень, Хабаровск, Череповец, Южно-Сахалинск и мн.др.)
• Система М2М-CityBus® разработана с учетом особенностей бизнес-процессов транспортной отрасли, а именно в сфере пассажирских перевозок
• Система интегрируется с различными видами информационных, навигационно-информационных систем
• Внедрение системы обеспечивает соответствие требований постановления Правительства РФ от 25.08.2008 №641 «Об оснащении транспортных, технических средств и систем аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS»
М2М-CityBus® Достоинства
- Управленческий эффект • Обеспечение централизованного контроля и управления
ПАТП • Обеспечение контроля качества услуг в сфере
пассажирских перевозок • Снижение трудоемкости операций контроля • Повышение точности прогнозирования при планировании
работ по исполнению контрактов на оказание услуг пассажироперевозок
• Возможность решения спорных ситуаций с Заказчиками и персоналом за счет получения оперативных данных о работе транспортных средств
• Оптимизация работы служб ПАТП
М2М-CityBus® Эффективность внедрения
- Социальный эффект • Повышение качества транспортного обслуживания
населения за счет автоматического контроля местонахождения, автоматического контроля соблюдения графиков и интервалов движения пассажирского транспорта: – Обеспечение регулярности движения – Снижение плотности наполнения транспорта – Снижение интервалов движения на маршрутах в «час пик» – Повышение регулярности движения транспорта – Повышение безопасности поездок
• Повышение информированности населения о работе общественного транспорта
• Повышение комфортности жизни населения
М2М-CityBus® Эффективность внедрения
- Безопасность
• Повышение безопасности пассажирских перевозок за счет контроля скоростных режимов, соблюдения персоналом норм труда
• Обеспечение экологической безопасности населения
- Коммерческий эффект
• Снижение текущих издержек на обслуживание и содержание автопарков
М2М-CityBus® Эффективность внедрения
Top Related