NORMATIVA TECNICA DELLA NORMATIVA TECNICA DELLA DGAADGAA
Direzione Generale degli Direzione Generale degli Armamenti AeronauticiArmamenti Aeronautici
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AGGIORNAMENTO NORMATIVOAGGIORNAMENTO NORMATIVO
IL QUADRO DELLA NORMATIVA TECNICA
AERONAUTICA DELLA D.G.A.A. NEGLI ULTIMI
ANNI E’ STATO AGGIORNATO TENENDO IN
CONTO:
• Le Direttive Europee;
• La Normativa dell’Aviazione Civile (EASA /
FAA);
• La Normativa Militare delle altre nazioni
(NATO,
• USAF, ECC).
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AGGIORNAMENTO NORMATIVOAGGIORNAMENTO NORMATIVO
GLI OBIETTIVI DELL’AGGIORNAMENTO
NORMATIVO SONO:
RAGGIUNGERE ELEVATI STANDARD;
SNELLIRE LE PROCEDURE;
RESPONSABILIZZARE LE DITTE
COSTRUTTRICI / PROGETTATRICI; TOGLIERE I COINVOLGIMENTI LOGISTICI
(ELIMINARE I PARERI DELLE FF.AA.)
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AGGIORNAMENTO NORMATIVOAGGIORNAMENTO NORMATIVO
LE NORME DI PARTICOLARE INTERESSE PER LE D.R.S. SONO:
Definizione e Regolamentazione del Sistema delle Pubblicazioni Tecniche della Definizione e Regolamentazione del Sistema delle Pubblicazioni Tecniche della Direzione Generale degli Armamenti Aeronautici (Armaereo) Direzione Generale degli Armamenti Aeronautici (Armaereo) Ed. 02-01-2008Ed. 02-01-2008
Definizione e Regolamentazione del Sistema delle Pubblicazioni Tecniche della Definizione e Regolamentazione del Sistema delle Pubblicazioni Tecniche della Direzione Generale degli Armamenti Aeronautici (Armaereo) Direzione Generale degli Armamenti Aeronautici (Armaereo) Ed. 02-01-2008Ed. 02-01-2008
AER(EP).0-0--2AER(EP).0-0--2
Istruzioni per la compilazione, lo inoltro e la gestione delle segnalazioni inconvenienti Istruzioni per la compilazione, lo inoltro e la gestione delle segnalazioni inconvenienti relative al materiale aeronautico Ed. 19/02/2008relative al materiale aeronautico Ed. 19/02/2008
Istruzioni per la compilazione, lo inoltro e la gestione delle segnalazioni inconvenienti Istruzioni per la compilazione, lo inoltro e la gestione delle segnalazioni inconvenienti relative al materiale aeronautico Ed. 19/02/2008relative al materiale aeronautico Ed. 19/02/2008
AER(EP).00-01-6AER(EP).00-01-6
Controllo configurazione. Processi per l'elaborazione, valutazione, ed Controllo configurazione. Processi per l'elaborazione, valutazione, ed autorizzazione delle modifiche da introdurre nei materiali di competenza della autorizzazione delle modifiche da introdurre nei materiali di competenza della D.G.A.A. Ed. 01-02-2006 Em. 1 del 06-09-2006D.G.A.A. Ed. 01-02-2006 Em. 1 del 06-09-2006
Controllo configurazione. Processi per l'elaborazione, valutazione, ed Controllo configurazione. Processi per l'elaborazione, valutazione, ed autorizzazione delle modifiche da introdurre nei materiali di competenza della autorizzazione delle modifiche da introdurre nei materiali di competenza della D.G.A.A. Ed. 01-02-2006 Em. 1 del 06-09-2006D.G.A.A. Ed. 01-02-2006 Em. 1 del 06-09-2006
AER.00-00--5AER.00-00--5
Preparazione del Manuale per la gestione dei Materiali Pericolosi "-60“Preparazione del Manuale per la gestione dei Materiali Pericolosi "-60“Ed. 11-07-2006Ed. 11-07-2006
Preparazione del Manuale per la gestione dei Materiali Pericolosi "-60“Preparazione del Manuale per la gestione dei Materiali Pericolosi "-60“Ed. 11-07-2006Ed. 11-07-2006
AER.P-107AER.P-107
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LE DIRETTIVE EUROPEE – LA LE DIRETTIVE EUROPEE – LA D.R.S. D.R.S.
LA DIRETTIVA 85/374/CE DEL 25.07.85 E SUCCESSIVE MODIFICHE, STABILISCE CHE, IL PRODUTTORE RESPONSABILE DEL PROGETTO, HA L’OBBLIGO DI:1. MANTENERE IL LIVELLO DI AFFIDABILITA’ DEL PROGETTO;2. FORNIRE LE PROCEDURE PER L’USO CORRETTO;3. UTILIZZARE MATERIALI NON DANNOSI E DOVE AL MOMENTO NON E’ POSSIBILE SOSTITUIRLI DARE LE PROCEDURE DI IMPIEGO;4. ELIMINARE I MATERIALI DANNOSI MAN MANO CHE LA TECNOLOGIA LO PERMETTA.
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SCOPO DELLA DIRETTIVASCOPO DELLA DIRETTIVASCOPO DELLA DIRETTIVASCOPO DELLA DIRETTIVA
FORNIRE UN PRODOTTO SICURO
DIMOSTRARE DI AVERE FATTO TUTTO QUELLO CHE E’ NECESSARIO PER DARE UN PRODOTTO SICURO
RENDERE DISPONIBILI I MANUALI D’USO CHE COPRANO GLI ASPETTI DI PREVENZIONE E SICUREZZA
ASSICURARE IL RISPETTO DEI REQUISITI DI SICUREZZA DEL PRODOTTO FORNITO SECONDO LA PIU’ RECENTE TECNOLOGIA
DIMOSTRARE DI AVER FORNITO UN BENE CHE MANTENGA I REQUISITI DI AFFIDABILITA’ E SICUREZZA CON I QUALI E’ STATO PRODOTTO
ALL’INDUSTRIA E’ RICHIESTO DI:
LE DIRETTIVE EUROPEE – LA LE DIRETTIVE EUROPEE – LA
D.R.S.D.R.S.
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LA DITTA RESPONSABILE DI UN
AEROMOBILE MILITARE, FORNISCE
AEROMOBILI SICURI IN UN DETERMINATO
INVILUPPO DI VOLO ED E’ RESPONSABILE
SEMPRE DEL SUO USO IN SICUREZZA
CIO’ DERIVA DALLE LEGGI NAZIONALI E DALLE DIRETTIVE EUROPEE
LA D.R.S. LA D.R.S.
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LA D.R.S. (INDIVIDUATA CON
PRESCRIZIONE TECNICA APPLICATIVA
DEDICATA) PER OGNI LINEA DI
AEROMOBILI DEVE EMETTERE TUTTE LE
NECESSARIE PTD AFFINCHE’ SIANO
MANTENUTI INALTERATI NEL TEMPO I
LIVELLI DI SAFETY E LE PRESTAZIONI
RICHIESTE
(AER.00-00-5)
LA RESPONSABILITA’ DELLA LA RESPONSABILITA’ DELLA D.R.S. D.R.S.
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QUALI SONO LE ATTIVITA’,
PROPEDEUTICHE E GENERALI
(AIRWORTHINESS E CONTINUED
AIRWORTHINESS), PER OGNI LINEA DI
AEROMOBILE MILITARE CHE DEVONO
ESSERE EFFETTUATE DALLA D.R.S.
RICADENDO SOTTO LA SUA ESCLUSIVA
RESPONSABILITA’ ?
LA RESPONSABILITA’ DELLA LA RESPONSABILITA’ DELLA D.R.S. D.R.S.
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IL CONTROLLO DELLA
CONFIGURAZIONE
NORMA AER.00-00-5
ATTIVITA’ ATTESE DALLA D.R.S.ATTIVITA’ ATTESE DALLA D.R.S.(PRIMA AREA) (PRIMA AREA)
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NOVITA’ INTRODOTTE: IL CONCETTO DI LIVELLO TECNICO DEGLI ARTICOLI DI CONFIGURAZIONE:
- IL PRIMO LIVELLO E’ COSTITUITO SEMPRE DAL SISTEMA SUPERIORE FINALE (ES. S.d’A.);
- IL SECONDO LIVELLO VERRÀ STABILITO LINEA PER LINEA RELATIVAMENTE ALLA FUNZIONALITÀ, ALLE PRESTAZIONI, ALLA SICUREZZA DEI SISTEMI CHE CONSEGUENTEMENTE RICHIEDONO UNA PARTICOLARE GESTIONE DEL PROCESSO DI CONTROLLO DI CONFIGURAZIONE
IL CONTROLLO DI CONFIGURAZIONEIL CONTROLLO DI CONFIGURAZIONE
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ELIMINATA LA PARTE PRETTAMENTE
LOGISTICA CONTENUTA NELLA P.T.A. CHE
ORA TRATTERÀ PRINCIPALMENTE GLI
ASPETTI TECNICI CONTENUTI NELLA P.T.D..
RIORGANIZZATA LA P.T.D. NELLA
STRUTTURA DIVIDENDOLA IN DUE PARTI,
UNA PARTE GENERALE E TECNICA E UNA
PARTE LOGISTICA ECONOMICA.
IL CONTROLLO DI CONFIGURAZIONEIL CONTROLLO DI CONFIGURAZIONE
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GLI ASPETTI PRETTAMENTE LOGISTICI
CONTENUTI NELLA P.T.D. PARTE 2,
SARANNO VALUTATI E GESTITI
AUTONOMAMENTE DALLE FF.AA. E DAGLI
ENTI O CORPI DELLO STATO
INTERESSATI ALL’APPLICAZIONE DI TALI
PRESCRIZIONI.
IL CONTROLLO DI CONFIGURAZIONEIL CONTROLLO DI CONFIGURAZIONE
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STABILITO L’OBBLIGO DI UTILIZZARE
MATERIALI CONFORMI AL DECRETO
LEGISLATIVO D.LGS.626/94 PER
L’INTRODUZIONE DELLE P.T.A. ED IN
PARTICOLARE È PREVISTA L’EMISSIONE DI
P.T.D. PER OVVIARE A EVENTUALI RISCHI
RELATIVI ALLA SICUREZZA DI PERSONE O
COSE A TERRA O IN VOLO IN
CONFORMITÀ ALLA SUDDETTA LEGGE.
IL CONTROLLO DI CONFIGURAZIONEIL CONTROLLO DI CONFIGURAZIONE
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E’ STATA INTRODOTTA LA DEFINIZIONE DI A.G.E. DI 1° TIPO (A.G.E. INVASIVO):
- SONO CONSIDERATI A.G.E. DI 1°
TIPO O "INVASIVI" QUEGLI A.G.E. CHE
POSSONO INFICIARE
L’AERONAVIGABILITÀ DEL
VELIVOLO A SEGUITO DI LORO FAILURE O
DIFETTI (ES. CARICAMENTO DI
NUOVI STD DI S/W VELIVOLO). GLI
A.G.E. DI 1° TIPO O “INVASIVI”
SONO SOGGETTI A PROCESSO DI
QUALIFICAZIONE.
IL CONTROLLO DI CONFIGURAZIONEIL CONTROLLO DI CONFIGURAZIONE
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IL CONTROLLO DI CONFIGURAZIONEIL CONTROLLO DI CONFIGURAZIONE
AZIONI D.R.S. AI SENSI DELLA AER.00-00-5
EMETTERE LA PTD, QUALORA NECESSARIO,
DOVE SARANNO INDICATI GLI EVENTUALI
a.c. DI SECONDO LIVELLO E LE RELATIVE
DITTE, IN GRADO DI SODDISFARE I
REQUISITI DI D.R.S..
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AZIONI D.R.S. AI SENSI DELLA AER.00-00-5
EMETTERE LA PTD IN CUI SI DETERMINA
L’ELENCO DEGLI a.c. DELL’A.G.E.
PECULIARE DI PRIMO TIPO, NON OLTRE LA
DATA DELL’ENTRATA IN SERVIZIO DEL
PRIMO AEROMOBILE DI SERIE.
IL CONTROLLO DI CONFIGURAZIONEIL CONTROLLO DI CONFIGURAZIONE
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AZIONI ATTESE DALLA D.R.S.
EMETTERE LA PTD IN CUI SI DETERMINA
L’ELENCO DEGLI a.c. CHE DEVONO ESSERE
MONITORATI CON UN LIBRETTO DI IDENTITA’ O
UNA SCHEDA DI IDENTITA’, NON OLTRE LA
DATA DELL’ENTRATA IN SERVIZIO DEL PRIMO
AEROMOBILE DI SERIE.
IL CONTROLLO DI CONFIGURAZIONEIL CONTROLLO DI CONFIGURAZIONE
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LE SEGNALAZIONI INCONVENIENTI
NORMA AER(EP).00-01-6
ATTIVITA’ ATTESE DALLA D.R.S.ATTIVITA’ ATTESE DALLA D.R.S.(SECONDA AREA) (SECONDA AREA)
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LA DITTA RICEVE LE SS.II. DIRETTAMENTE
DAI REPARTI OPERATIVI E DEVE
AUTONOMAMENTE VALUTARLE E SE
NECESSARIO ATTIVARSI PER EMETTERE I
PROVVEDIMENTI CORRETTIVI NECESSARI,
AFFINCHE’ NON VENGA MENO IL
MANTENIMENTO IN SICUREZZA DELLE
CARATTERISTICHE PRESTAZIONALI E DI
AERONAVIGABILITA’ DELL’AEROMOBILE.
TUTTO CIO’ SENZA ONERI A CARICO A.D.
LE SEGNALAZIONI LE SEGNALAZIONI INCONVENIENTI INCONVENIENTI
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LE SEGNALAZIONI INCONVENIENTILE SEGNALAZIONI INCONVENIENTI
COMPITI PRINCIPALI DELLA D.R.S.
FORNIRE LE INFORMAZIONI SUI FOCAL
POINT SCELTI PER LA RICEZIONE DELLE
SS.II.
REAGIRE CON PROPOSTE DI MISURE
PRECAUZIONALI PER EVITARE IL
PROTRARSI NEL TEMPO DI EVENTUALI
CONDIZIONI DI SICUREZZA OD
OPERATIVITA’ INACCETTABILI;
COMUNICARE ALLA DIVISIONE
COMPETENTE LA NECESSITA’ O MENO
DI PROCEDERE ALL’INDAGINE TECNICA
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COMPITI PRINCIPALI DELLA D.R.S.
TRASMETTERE, SOLO ALLA D.C. UNA
VOLTA ACQUISITI TUTTI GLI ELEMENTI,
UNA RELAZIONE TECNICA
COMPRENSIVA DI PROPOSTA DI
EVENTUALI PROVVEDIMENTI
CORRETTIVI DEFINITI DA ADOTTARE
PER LA RISOLUZIONE DEL PROBLEMA;
LE SEGNALAZIONI INCONVENIENTILE SEGNALAZIONI INCONVENIENTI
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COMPITI PRINCIPALI DELLA D.R.S.
ACQUISITO PARERE ACCETTAZIONE DA
PARTE DELLA D.C. IN MERITO AL
CONTENUTO DELLA R.T. ED ALLE
PROPOSTE DI PROVVEDIMENTI
CORRETTIVI DEFINITIVI, PROCEDERE IN
ACCORDO ALLA AER.00-00-5;
LE SEGNALAZIONI INCONVENIENTILE SEGNALAZIONI INCONVENIENTI
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COMPITI PRINCIPALI DELLA D.R.S.
FORNISCE ALLA D.C. CON CADENZA
ANNUALE UNA SITUAZIONE
COMPLESSIVA DELLO STATO DELLE
SS.II. PER I PROPRI SISTEMI (CHIUSE,
APERTE, NON INDAGATE ECC...)
LE SEGNALAZIONI INCONVENIENTILE SEGNALAZIONI INCONVENIENTI
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LE PUBBLICAZIONI TECNICHE
NORMA AER(EP).0-0-2
ATTIVITA’ ATTESE DALLA D.R.S.ATTIVITA’ ATTESE DALLA D.R.S.(TERZA AREA) (TERZA AREA)
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• EFFICIENTARE IL PROCESSO DI
ACCETTAZIONE, APPROVAZIONE,
DISTRIBUZIONE E FRUIZIONE DELLE
PP.TT., PERMETTENDO UNA NOTEVOLE
RIDUZIONE DEI TEMPI DI DISTRIBUZIONE E
FRUIZIONE DELLE STESSE;
• LE PUBBLICAZIONI TECNICHE SARANNO IN
FORMATO ELETTRONICO. IL FORMATO
CARTACEO SARÀ ACCETTATO SOLO PER I
MANUALI TECNICI “OPERATIVI”;
LE PUBBLICAZIONI TECNICHE LE PUBBLICAZIONI TECNICHE
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• AUTONOMIA NELL’EMISSIONE DEI
MANUALI TECNICI E DEI LORO
AGGIORNAMENTI A PARTE LA PRIMA
EDIZIONE BASE;
• UTILIZZARE LA FRUIZIONE REMOTA DELLE
PP.TT.;
• ENTRO IL 02/01/2010 LE FF.AA. E CDS
DOVRANNO COMPLETARE LA
TRASFORMAZIONE DELLE PP.TT. DA
FORMATO CARTACEO A FORMATO
ELETTRONICO;
LE PUBBLICAZIONI TECNICHE LE PUBBLICAZIONI TECNICHE
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• TUTTI I MANUALI TECNICI SIA
“OPERATIVI” CHE “NON OPERATIVI” ED I
LORO AGGIORNAMENTI DOVRANNO
ESSERE COPERTI DA UNA GARANZIA DI 5
ANNI CHE PERMETTE NEI CONTRATTI, IN
OGNI MOMENTO, A QUESTA D.G.A.A., DI
RICHIEDERE LE MODIFICHE, A TITOLO
GRATUITO, DERIVATE DA SIP22/SIPE22.
LE PUBBLICAZIONI TECNICHE LE PUBBLICAZIONI TECNICHE
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COMPITI PRINCIPALI DELLA D.R.S.
LA DITTA DEVE FORNIRE LE
PUBBLICAZIONI TECNICHE APPLICABILI ED
AGGIORNANDOLE QUANDO NECESSARIO
ED IN MANIERA TEMPESTIVA PERMETTE
L’UTILIZZO CORRETTO ED IN SICUREZZA
DELL’AEROMOBILE
LE PUBBLICAZIONI TECNICHE LE PUBBLICAZIONI TECNICHE
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LE PUBBLICAZIONI TECNICHELE PUBBLICAZIONI TECNICHE
COMPITI PRINCIPALI DELLA D.R.S.
LA DITTA E’ RESPONSABILE DEI CONTENUTI
E DELL’AGGIORNAMENTO ED I RR.OO.
DEVONO POTER DISPORRE SEMPRE DEI
MANUALI ACCETTATI ED AGGIORNATI IN
TEMPO QUASI “REALE”
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GLI UTILIZZATORI DEVONO EMETTERE CON
RAPIDITA’ LE EVENTUALI SP22/SIPE22, CHE
VANNO SPEDITE DIRETTAMENTE ALLA D.R.S.
(SOLO SE NAZIONALI), PER FARE IN MODO
CHE LA PROCEDURA DI AGGIORNAMENTO SIA
SUBITO ATTIVATA E CHE LE PP.TT. VENGANO
MODIFICATE NEL PIU’ BREVE TEMPO
POSSIBILE
LE PUBBLICAZIONI TECNICHELE PUBBLICAZIONI TECNICHE
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I MATERIALI PERICOLOSI
ATTIVITA’ ATTESE DALLA D.R.S.ATTIVITA’ ATTESE DALLA D.R.S.(QUARTA AREA) (QUARTA AREA)
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LE DITTE HANNO L’OBBLIGO DI
ELIMINARE DAL LORO CICLO PRODUTTIVO
TUTTI QUEI MATERIALI DICHIARATI
PERICOLOSI, MAN MANO CHE LA
TECNOLOGIA PROGREDISCE NELL’OTTICA
DI RIDURRE I RISCHI ANCHE PER I
MANUTENTORI.
I MATERIALI PERICOLOSI I MATERIALI PERICOLOSI
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OVE TECNICAMENTE NON POSSIBILE
ELIMINARE I MATERIALI PERICOLOSI, LE
DITTE SONO TENUTE A CORREDARE I
MATERIALI FORNITI NEI MANUALI TECNICI
DI TUTTE LE INFORMAZIONI RELATIVE ALLA
COMPOSIZIONE, TIPOLOGIA, EFFETTI E
UTILIZZO IN CONDIZIONI DI SICUREZZA.
I MATERIALI PERICOLOSI I MATERIALI PERICOLOSI
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SI CHIEDE ALLA D.R.S. DI:
- PERSEGUIRE L’OBIETTIVO QUOTIDIANO DI
UNA RIDUZIONE DEI MATERIALI
PERICOLOSI (ES.: PTD RICHIESTA
INTRODUZIONE PRODOTTI ALTERNATIVI
NON PERICOLOSI;
- CONTINUARE A CENSIRE I MATERIALI
PERICOLOSI E PIANIFICARE SOSTITUZIONE
I MATERIALI PERICOLOSI I MATERIALI PERICOLOSI
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- ELIMINARE CROMATI
- REALIZZARE UN CANALE APERTO NEL
SETTORE PER PROSEGUIRE IL
CENSIMENTO E FACILITARE LO SCAMBIO DI
INFORMAZIONI PER LA CORRETTA
INDIVIDUAZIONE DELL’ALTERNATIVO
I MATERIALI PERICOLOSI I MATERIALI PERICOLOSI
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IL MANUALE -60
ATTIVITA’ ATTESE DALLA D.R.S.ATTIVITA’ ATTESE DALLA D.R.S.(QUINTA AREA) (QUINTA AREA)
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E’ STATO RITENUTO NECESSARIO FORNIRE LE OPPORTUNE INDICAZIONI E/O AVVERTENZE OLTRE CHE NEI SINGOLI MANUALI ANCHE, ACCORPATE PER SISTEMA D’ARMA IN UN UNICO MANUALE CON CODICE IDENTIFICATIVO AER.1X-WS-60.
IL TRATTO 60 IL TRATTO 60
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SCOPO DEL -60
• FORNIRE UNA IMMEDIATA SINTESI SUI
MATERIALI PERICOLOSI PRESENTI IN UN
S.d’A. E RELATIVE PRECAUZIONI DA
APPLICARSI;
IL TRATTO 60 IL TRATTO 60
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SCOPO DEL -60• UTILE STRUMENTO DI RIFERIMENTO E SINTESI SU:
POSSIBILI AREE DI RISCHIO;
CASI DI EMERGENZA;
MATERIALI POTENZIALMENTE PERICOLOSI IN
CASO DI EVENTI STRAORDINARI O IN PARTICOLARI CONDIZIONI (ES: INCENDIO, CORROSIONE, IMMAGAZZINAMENTO
IMPROPRIO, ECC…).
IL TRATTO 60 IL TRATTO 60
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CAMPO DI APPLICAZIONE
TUTTI GLI OPERATORI INCARICATI
DELL’USO, MANUTENZIONE,
IMMAGAZZINAMENTO E CONSERVAZIONE,
DELLO SMALTIMENTO E DELL’INTERVENTO
A SEGUITO DEI SOPRACCITATI EVENTI
IL TRATTO 60 IL TRATTO 60
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DANGEROUS MATERIALS INFORMATION FLOWDANGEROUS MATERIALS INFORMATION FLOWDANGEROUS MATERIALS INFORMATION FLOWDANGEROUS MATERIALS INFORMATION FLOW
AER.P-107
DANGEROUS MATERIAL
SPECs
DANGEROUS MATERIAL
SPECs
DANGEROUS MATERIAL HANDLING
DANGEROUS MATERIAL HANDLING
DANGEROUS MATERIAL HAZARDS
DANGEROUS MATERIAL HAZARDS
WSTECHNICAL
PUBLICATIONSWS
TECHNICAL PUBLICATIONS
WSTECHNICAL
PUBLICATIONS
DANGEROUS DANGEROUS MATERIALSMATERIALS
MANAGEMENTMANAGEMENT
DANGEROUS DANGEROUS MATERIALSMATERIALS
MANAGEMENTMANAGEMENT
AER.1X-WS-60AER.1X-WS-60
WSWSLOGISTIC LOGISTIC SUPPORTSUPPORT
WSWSLOGISTIC LOGISTIC SUPPORTSUPPORT
IL TRATTO 60 IL TRATTO 60
GRAZIE PER GRAZIE PER L’ATTENZIONEL’ATTENZIONE
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