2013/2014
voelkl.pl
dalbello.eu
SPIS TREŚCI
TECHNOLOGIE
01 90 lat Völkl
02 ISPO 2013
03 UVO
LINIE NART
07 V-Werks 16 Kijki
11 Essenza05 Rocker
06 Essenza
10 RTM04 V-Werks
09 Code
08 Racetiger 17 Torby
18 Rozwiązania techniczne
29 Katalogi
30 Druki zamówień
12 Junior
13 Freeride/Freestyle
14 Wiązania
15 Touring
22 Viper/Mantis
21 Scorpion
20 PanTerra/Kyra
19 Technologie 28 Sidas
23 Krypton
24 Sherpa
25 Aero/Aspire
26 RDP
27 Junior
AKCESORIA LINIE BUTÓW KATALOGI
90 lat Völkl
W bieżącym roku obchodzimy dwie znaczące rocznice. 90 lat temu, Franz Völkl wyprodukował pierwszą w historii firmy nartę. 60 lat temu Hannes Marker obserwując wzrastającą gwałtownie liczbę kontuzji narciarskich, skonstruował pierwsze bezpiecznikowe wiązanie narciar-skie. Obydwie firmy, od powstania do dnia dzisiejszego, zawsze były liderem innowacji i wskazywały kierunek rozwoju narciarstwa. Völkl pozostając do dzisiaj wiernym drewnu jako podstawowemu materiało-wi do produkcji nart, potrafi w mistrzowski sposób połączyć je z najno-wocześniejszymi, współczesnymi materiałami takimi jak aramid czy karbon. Marker po 60 latach produkcji wiązań narciarskich stał się niekwestionowanym liderem w całej branży. W dniu dzisiejszym, co trzecie sprzedane wiązanie narciarskie na świecie posiada logo MARKER. Naturalną konsekwencją takiego stanu rzeczy jest to, że jubileusz obu firm uwieńczony został zwycięstwem sześciu ich produk-tów, w różnych kategoriach, na największych targach sprzętu zimowe-go ISPO 2013 w Monachium. Jest to wspaniałe podkreślenie dominacji marki Völkl-Marker wśród producentów sprzętu sportowego.
CODE UVOV-WERKS KATANA
RACE XCELL
LORD SP
TOUR F12 EPFAMPIRE OTIS
z
Y
XZ
YX
X
UVO - Ultimate Vibration Object
Dzięki możliwości przemieszczania się elementu tłumiącego drgania w zakresie 3600, uzyskanopierwszy, niezawodnie działający w przestrzeni 3D, system tłumienia.
- wytłumia drgania wzdłuż piono-wej osi, przechodzącej przez dzioby nart, powstające przy jeździe z dużą prędkością.
- wytłumia drgania o kierunkach prostopadłych do osi symetrii narty, powstające w czasie jazdy w skręcie, po twardym, zlodzo-nym śniegu.
- wytłumia drgania skrętne, które powstają w dziobie narty przy szybkim, dynamicznym przej-ściu z krawędzi na krawędź.
Narty stały się niezwykle spokojne bez utraty swojej dynamiki.
NOWOŚĆ13
14
Zaskakująco skuteczne tłumienie drgań w przestrzeni 3D, przez system UVO, osiągnięto dzięki kompleksowemu podejściu do całości zagadnienia. Wielokierunkowe tłumienie 3D uzyskano dzięki idealnemu dopasowaniu geometrii do profilu i konstrukcji oraz bardzo starannemu doborowi materiałów, z których wykonano narty.
UVO - System Tłumienia DrgańUVO jest niezwykle skutecznym syste-mem tłumienia, w proporcji do niskiej wagi i małych rozmiarów. Uzyskano to dzięki precyzyjnemu umieszczeniu systemu na narcie, idealnie w miejscu, które jest źródłem drgań i w którym system UVO może być najskuteczniejszy.
UVO - Xmotion, wiązania narciarskieNarty z UVO wyposażono w nowe wiąza-nia w systemie Xmotion, specjalnie dopasowane do współpracy z UVO. Wiązania te są lżejsze, krótsze i szerzej osadzone na narcie niż dotychczas stosowane. Konstrukcję i działanie systemu Xmotion dostosowano do współpracy z tłumikiem drgań UVO.
UVO - SztywnośćDzięki dużej stabilności w czasie jazdy, którą uzyskano dzięki systemowi UVO, można było zmniejszyć sztywność nart. Korzyścią dla narciarzy jest zwiększona „zwinność” w każdych warunkach tere-nowo śniegowych.
UVO - Ciężar nartNiezwykle efektywne tłumienie nart przez system UVO spowodowało, że narty stały się niespotykanie stabilne, co znacznie zwiększyło łatwość ich sterowa-nia przy znacznie zmniejszonym wysiłku. Pozwoliło to na zmniejszenie wagi nart bez ograniczenia ich właściwości jezd-nych. Narty z UVO są lżejsze o około 200g w porównaniu do modeli, na bazie których je skonstruowano.
UVO - Profil RockerNowe profile Tip Rocker w modelach RC, SC i Tip & Tail Rocker w modelu Code, pozwoliły na uzyskanie lepszej manewro-wości nart, bez utraty ich stabilności w czasie jazdy.
UVO - Geometria nartW trzech modelach nart, w których zastosowano UVO zmieniono ich geo-metrię. Dzięki temu narty zyskały na dynamice oraz wzrosła ich możliwość dopasowania się do każdych warunków terenowo śniegowych. Model RC prze-znaczono do jazdy dłuższymi skrętami, natomiast SC dla preferujących skręty krótsze.
UVO - Drewniany rdzeńW modelach nart z systemem UVO, zastosowano nowy, drewniany rdzeń Full Sensor Woodcore, opracowany na podstawie rdzeni nart zawodniczych. Dzięki temu otrzymano narty o dużej dynamice zrównoważonej ze sztywno-ścią, które to cechy nie zmieniają się przez cały okres użytkowania nart.
UVO - SidewallDzięki połączeniu w modelach z UVO technologii Sidewall z mini cup, narty zyskały na sportowym charakterze i dodatkowo zwiększyła się ich odpor-ność na uszkodzenie tzw. górnej krawędzi.
RACETIGER RC UVO RED
RACETIGER RC UVO ORANGE
RACETIGER SPEEDWALL SC UVO
CODE UVO
W system tłumienia nart UVO wyposażono trzy modele nart. Dwa modele z linii Racetiger i jeden z linii Code. Racetiger RC UVO przeznaczono do jazdy dłuższymi, łagodnymi skrętami, natomiast Racetiger SC UVO dla preferujących skręty krótsze. Obydwa modele posiadają profil Tip Rocker. Code UVO to wyścigowe narty z prawdziwą freeridową duszą. Freeridowo – sportowy charakter zawdzięczają profilowi Tip & Tail Racker.
V-WERKS CODE V-WERKS RTMV-WERKS KATANA
Modele V-Werks
NOWOŚĆ13
14
V-WERKS - POTĘGA PERFEKCJI
V-Werks RTM
V-Werks Code
V-Werks Katana
Modele z technologią V-WERKS
V-WERKS CodeV-WERKS RTMV-WERKS Katana
SPOJRZENIE W PRZYSZŁOŚĆ
Włókna węglowe, Aramid, „ Powered by Titanium” - tylko z najlepszych mate-riałów mogło powstać najnowsze arcydzieło �rmy VÖLKL, linia nart V-Werks. V-Werks - są to labolatoria-warsztaty pracujące na zlecenie �rm samochodo-wych. Tworzą one w pełni sprawne modele studyjne samochodów wyczyno-wych, które poziomem technicznym i osiągami wyprzedzają swoja epokę. W tym celu wykorzystuje się najnowsze technologie, nie wprowadzone jesz-cze nigdzie na skalę przemysłową. Używa się najlepszych materiałów, o wytrzymałości wielokrotnie przewyższających wytrzymałość stali i wielo-krotnie od niej lżejszych. Pracują przy tym najlepsi specjaliści w branży. Ich celem jest uzyskanie najwyższych mocy przy maksymalnie zredukowanej wadze, a wszystko to z największą precyzją i jakością wykonania. Idąc za tym przykładem, �rma VÖLKL stworzyła nową linię nart V-Werks. Przyglądając się tym nartom odnosi się wrażenie, jakby się miało kontakt z gośćmi z dalekiej przyszłości. Przy swojej niezwykłej dynamice są o CAŁY KILOGRAM lżejsze od dotychczas produkowanych. Wrażenie robi również ich ascetyczna, „technicz-na” szata gra�czna pozbawiona zbędnych ozdobników. Wizjonerzy z �rmy VÖLKL stworzyli następny drogowskaz, wskazujący kierunek rozwoju dla wszystkich zajmujących się produkcją nart.
Wyjątkowa innowacyjna koncepcja V-Werks, znacznie wyprze-dzająca teraźniejszość, została kolejny raz wyróżniona na największych na świecie, monachijskich targach sprzętu zimowego. ISPO 2012. Narty V-Werks RTM zostały bezapelacyj-nie zwycięzcą Award Product 2012 w kategorii Ski Hardware. ISPO 2013 potwierdzenie koncepcji V-Werks. Narta V-Werks Katana zwyciężyła w kategorii Product of The Year.
Jazda na płaskiej narcie z małą prędkością.Minimalna długość styku krawędzi ze śniegiem.Bardzo łatwa inicjacja skrętu.
Kąt zakrawędziowania narty 30° - 35°,kontakt krawędzi ze śniegiem na całej jejdługości. Pełna kontrola nad nartą w skręcie
Kąt zakrawędziowania narty 45° - 50°,kontakt krawędzi ze śniegiem na całej jejdługości. Pełna kontrola i maksymalneprzyspieszenie przy wyjściu ze skrętu.
ZASADA ROCKERZasada Rocker to nowy kanon w narciarstwie.
W magicznym świecie śniegu pojawiła się nowa koncepcja w konstrukcji nart, powodując jakościową zmianę narciarstwa, porównywalną do rewolucji jakiej dokonała narta carvingowa. Wykorzystując doświadczenie zdobyte w nartach free, wprowadzono do nart „trasowych” nowy pro�l - Rocker. Charakterystyczną jego cechą jest podgięcie dziobu i piętki narty w górę. Wbrew pozorom nie jest to zwykłe wygięcie. Zarys pro�lu został określony za pomocą obliczeń, badań i testów na śniegu. Ostatecznie, narta zostaje ukształtowana jeszcze w czasie procesu produkcyjnego, w podgrzewanych formach pras. Harmonijny rozkład sił, jaki uzyskano wzdłuż całej długości krawędzi oraz specjalnie adaptowana do nowego pro�lu geometria i konstrukcja, pozwoliły na uzyskanie niesamowitego rezultatu - nartę o niewiarygodnej, jak do tej pory, uniwersalności. Rocker pozwala na zmianę długości styku krawędzi nart ze śniegiem, w zależności od kąta ich zakrawędziowania oraz prędkości z jaką jedziemy. Dzięki temu, możemy dobrać nartę, nawet o 10 cm dłuższą w porównaniu z normalną nartą carvingową. Narty z nowym pro�lem posiadają dwie, trudne do pogodzenia cechy: łatwość skrętu narty krótkiej i stabilność, szczególnie przy dużych prędkościach, narty długiej. Ta niezwykła uniwersalność pozwala poczuć nieograniczoną wolność zaawansowanym narciarzom. Średniozaawansowani, przekonają się jak dobrymi są narciarzami, poznając drugie oblicze swojej natury. Początkujący, nie zauważą nawet, szybkiego przejścia na wyższy poziom wtajemniczenia narciarskiego.
Rocker
Camber
duża skrętność
łatwoskrętna narta jest bardzo stabilna
uniwersalność
kontrola nad torem jazdy
dynamika
sportowy charakter
krótsza, aktywna krawędź przy średnich skrę-tach
wydłużenie aktywnej krawę-dzi przy agre-sywnym krawę-dziowaniu
pewna jazda w miękkim śniegu i po przygotowanej trasie
równomierny nacisk na całej długości krawę-dzi
duże przyspie-szenie przy wyjściu ze skrętu
połączenie siły i precyzji
ze wzrostem zakrawędziowa-nia, wydłuża się aktywna krawędź, zwięk-szając kontrolę nad nartą przy dużej szybkości
długość krawędzi jest niezmienna, 100% kontroli jazdy
początkujący, średnio-zaawansowani, eksperci
średnio-zaawansowani, eksperci
KONSTRUKCJA KORZYŚCI POWÓD MECHANIZM GRUPA DOCELOWA
Dwa różne profile,które wspaniale się uzupełniają,nawet w jednym modelu nart.Zdefiniuj swoje narciarskie oczekiwania i dokonaj wyboru!
ROCKER vs CAMBER?
TIP & TAIL - ROCKERMODELE NART: V-WERKS - V-Werks Code , THE CODE - wszystkie modele.
PRZEZNACZENIE: Dla średnizaawansowanych i dobrze jeżdzących narciarzy, korzystających z przygotowanych tras, systematycznie podnoszących swoje umiejętności w technice jazdy.
CECHY: Lekko podniesiony dziób i piętka narty (Tip&Tail - Rocker) ułatwia inicjowanie skrętu przy małych prędkościach. Tradycyjny pro�l narty w stre�e wiązania pozwala na dynamiczną jazdę, z pełną prędkością, przy pewnym trzymaniu krawędzi. Połączenie klasycznego pro�lu narty z nowoczesnym rockerem pozwala dobierać narty o około 10 cm dłuższe od dotychczasowych nart carvingowych, przy zachowaniu skrętnościnarty krótkiej i stabilności narty długiej.
FULL ROCKERMODELE NART:PRZEZNACZENIE:CECHY: „Odwrotny Camber”, Full-Rocker charakteryzuje minimalny kontakt krawędzi ze śniegiem, praktycznie tylko pod wiązaniem, w czasiezmiany kierunku jazdy. Przy większej prędkości i zakrawędziowaniu powyżej 30° kontakt ze śniegiem jest na całej długości krawędzi. Pozwala to na niezwykłą zwinność szerokiej narty w każdych warunkach terenowo-śniegowych, przy zachowaniu stabilności i pewności prowadzenia narty w długim i krótkim skręcie.
V-WERKS - V-Werks Katana, V-Werks RTM , RTM - 84, 81, 80, 77.
Dla średniozaawansowanych i dobrze jeżdżących narciarzy, korzystających z każdych warunków terenowo - śniegowych
.
RO
CK
ER
vs
CA
MB
ER
?
FULL CAMBERMODELE NART:PRZEZNACZENIE:
RACETIGER- GS, SL,
Dla dobrze i bardzo dobrze jeżdżących narciarzy, korzystających z przygotowanych tras.
CECHY: Pełen kontakt krawędzi ze śniegiem gwarantuje kontrolę i pewne trzymanie w czasie sportowej jazdy. Klasyczny pro�l Full Camber zapewnia maksymalne przyspieszenie (odbicie) przy wyjściu ze skrętu.
TIP - ROCKERMODELE NART:PRZEZNACZENIE:CECHY: Lekko podniesiony dziób narty ułatwia inicjowanie skrętu przy małych prędkościach, co szczególnie pomaga w nauce jazdy początkującym. Tradycyjny pro�l narty w stre�e wiązania, pozwala na dynamiczną jazdę przy pewnym trzymaniu krawędzi.
RACETIGER - SC, RC. RTM - 75is, 75, 73, ESSENZA - wszystkie modele. JUNIOR - wszystkie modele.
Dla początkujących i dobrze jeżdżących narciarzy, korzystających z przygotowanych tras.
ISTOTA ZMYSŁOWEGO PIĘKNA W NARCIARSTWIE
ESSENZA
voelkl.pl
PROGRESSIVE TECHNOLOGY
ESSENZA - BIO-LOGIC® xtraLIGHT
Większa dynamika jazdy, mniejsze zmęczenie, łatwiejsze skręty, nieograniczona radość z jazdy i lepsze zabezpieczenie przed kontuzjami - otoesencja systemu BIO-LOGIC®. Wszystkie te elementy tworzą niezwykły konsonas w nowej linii nart VÖLKL dla kobiet - ESSENZA. Projektującnową linię, konstruktorzy korzystali z doświadczeń zdobytych przy pracy nad modelami z linii V-Werks, przy której głównym celem byłoosiągnięcie najniższej wagi, stosując najwyższej jakości nowoczesne materiały przy najwyższej jakości wykonania. Dzięki temu, w porównaniuz linią Attiva, otrzymano narty szersze, a mimo to lżejsze.Zastosowanie nowej geometrii umożliwiło wprowadzenie profilu Tip Rocker, przy zachowaniu wszytskich elementów systemu BIO-LOGIC.Firma VÖLKL jeszcze raz udowodniła, że technologia Rocker nie polega wyłącznie na wygięciu nart, lecz stanowi niezwykle trudny proces w ich tworzeniu. Do każdego modelu linii ESSENZA wprowadzono Tip Rocker i uwzględniając ten profil, bardzo starannie dobrano geometrię.W połączeniu z ultra lekkim rdzeniem uzyskano niebywale harmonijną całość.
Modele z linii ESSENZA są zwrotne, lekkie i stabilne. Od modelu Charisma do modelu Adora, nowa linia swoim spektrum obejmujewszytskie, nawet najbardziej wysublimowane potrzeby współczesnych narciarek. Dopełnieniem jest szata graficzna symbolizującawszystkie, najwspanialsze „aromaty” świata.
V-WERKS xtra LIGHT WEIGHT
Karbon, Aramid, Titanal i ultralekkie drewniane rdzenie, to niezwykły zestaw najwyższej jakości materiałów,za pomocą których dokonano tuningu dwóch modelinart, i w ten sposób powstały: V-Werks Code SpeedWall, V-Werks RTM 84 i V-Werks Katana. Rdzenie tych modeli wykonano z wyselekcjowanego drewna topoli i paulowni. W strefach,które przenoszą najmniejsze obciążenia, dodatkowoodciążono je, drążąc wzdłużne, puste kanały. Dziękiwzmocnieniu rdzeni włóknem węglowym, można byłopozwolić na zmniejszenie ich grubości, co dodatkowozredukowało wagę. W górnej powierzchni narty, w strefiedzioba i piętki, warstwę Titanalu zastąpiono Aramidem.Jest to niezwykle lekkie tworzywo, o nadzwyczajnejsztywności i zdolności do tłumienia drgań. Dziękiniesamowitym właściwościom mechanicznym, odpornościna wysoką temperaturę i działanie substancji chemicznych,Aramid jest wykorzystywany, między innymi do produkcji kamizelek kuloodpornych, kombinezonów dla strażaków,astronautów czy kierowców wyścigowych. Tuningowi uległy również wiązania, których waga zmniejszyła się.Zastosowanie tych materiałów, połączone z potencjałem technologii VÖLKL, pozwoliło na stworzenie zestawu narta+wiązanie, który jest o 2 kg lżejszy od konkurencyjnych, o tym samym przeznaczeniu. Geometria i profile V-Werks są takie same jak w ich odpowiednikach z linii THE CODE, RTM i Freeride.
Są dynamiczne, szybkie, precyzyjne i niezwykle lekkie.Tak można krótko scharakteryzować nowe dziełowizjonerów z firmy VÖLKL, linię V-WERKS.
Numer katalogowy
Taliowanie
Długość [promień skrętu]
Konstrukcja
Technologia
Wiązanie
Pro�l narty
V-WERKS KATANA
113320
143_112_132
177 [24,2] 184 [25,8] 191 [28,2]
Multi Layer Woodcore
Power Construction
Marker Royal Familyzalecane wiązanie
NOWOŚĆ13
14
Numer katalogowy
Taliowanie
Długość [promień skrętu]
Konstrukcja
Technologia
Wiązanie
Pro�l nartyV-WERKS CODE113071
122_76_104
164 [15,3] 171 [16,9] 178 [18,6] 185 [20,3]
Full Sensor Woodcore xtraLIGHTMetal - Tex Hybrid TechnologyPowered by Titanium, SpeedWallrMotion xtraLIGHT
TIP&T AILROCKER
ON
PIS TE
Numer katalogowy
Taliowanie Technologia
Wiązanie
Pro�l nartyV-WERKS RTM
129_84_111
166 [15,8] 171 [16,9] 176 [18,0] 181 [19,1]
Full Sensor Woodcore xtraLIGHTMetal - Tex Hybrid TechnologyPowered by Titanium
Wideride xtraLIGHT
Konstrukcja
Długość [promień skrętu]FULL
ROCKER
ON
PIS TE
113131
voelkl.pl
W swojej ponad 40 letniej historii startów w zawodach, narty Völkl setki razy stawały na stopniach podium Pucharu i Mistrzostw Świata oraz Igrzysk Olimpijskich. To ogromne doświadczenie jest również owocem współpracy z tak wspaniałymi zawodnikami jak Manfred Pranger, Jens Byggmark czy Cristian Deville. Narty z linii Racetiger posiadają najnowsze rozwiązania techniczne opracowane przez konstruktorów firmy Völkl - Speedwall, Ultimate Vibration Object.doskonałe drewniane rdzenie Full Sensor Woodcore, systemy wiązań rMotion i Xmotion.Technologia Speedwall i UVO sprawia, że Racetigerstał się jeszcze szybszy.
RACETIGERżywa legenda narciarskich stoków
Przygotuj się na prawdziwą jazdę na krawędzi.
Technologia SpeedwallIstotą technologii jest zasada: mniejsze tarcie, większa prędkość. Boki nart wykonane są z tworzywaktóre ma właściwości mechaniczne dotychczasowego ABS. Jego chłonność para�ny jest taka, jak ślizgu nart. Po ich posmarowaniu zwiększa się prędkość przy ostrej jeździe na krawędziech. Narty wyposażone są w wiązania z płytą. Szata gra�czna nart koresponduje z gra�ką z Pucharu Świata - nałożona jest na górną powierzchnię narty, wykonaną z titanalu.
Speedwall
Racetiger Speedwall rMotion
Speedwall
Wiązania rMotion
Full Sensor Woodcore
Powierzchnia z titanalu
V-Werks CodeCode SpeedwallRacetiger Speedwall
Modele z technologiąSpeedwall
Code SpeedwallRacetiger GS SpeedwallRacetiger SL Speedwall
Wiązania sMotion
Regulacja PSi
Technologia Power Switch IndividualSystem Power Switch Individual daje możliwość dostosowania sztywności narty do indywidualnych cech narciarza. Wzdłuż całej długości narty biegnie kanał, w którym znajduje się pręt z włókna węglowego. Za jego p omocą, ustala się sztywność narty, którą dostosowuje się do wieku, wagi oraz umiejętności narciarza. Regulacji sztywn ości dokonuje się na podstawie obliczonej wartości współczynnika PSi.
Pręt z włókna węglowego
Pręt z włókna węglowegoCode PSi
Model z technologiąPSi
Numer katalogowy
Taliowanie
Długość [promień skrętu]
Konstrukcja
Technologia
Wiązanie
113001
115_68_97
175 [17,5] 180 [18,6] 185 [19,8]
Power Construction Powered byTitanium, Speedwall
Numer katalogowy
Taliowanie Technologia
Wiązanie
RACETIGER SPEEDWALL SL
120_66_101
165 [13,1] 170 [14,0]
Full Sensor WoodcoreKonstrukcja
Długość [promień skrętu]
113021
rMotion
RACETIGER SPEEDWALL GS
Full Sensor Woodcore
rMotion
Taliowanie
Długość [promień skrętu]
113_68_95
165 [16,3] 170 [17,4]
Taliowanie
Długość [promień skrętu]
117_66_98
150 [11,4] 155 [12,2]160 [13,1]
Power Construction Powered byTitanium, Speedwall
Pro�l narty
FULLCAMBER
FRE ES KI
ON
PIS TE
Pro�l narty
FULLCAMBER
FRE ES KI
ON
PIS TE
RACETIGER
Numer katalogowy
Taliowanie Technologia
Wiązanie
RACETIGER RC UVO orange
119_72_101
160 [13,1] 165 [15,4]170 [16,4] 175 [17,5]
Full Sensor WoodcoreKonstrukcja
Długość [promień skrętu]
113041
xMotion
Powered by SteelSidewall
Numer katalogowy
Taliowanie Technologia
Wiązanie
RACETIGER RC UVO red
119_72_101
160 [13,1] 165 [15,4]170 [16,4] 175 [17,5]
Full Sensor WoodcoreKonstrukcja
Długość [promień skrętu]
113051
xMotion
Powered by SteelSidewall
Numer katalogowy
Taliowanie Technologia
Wiązanie
RACETIGER SC UVO
122_72_105
155 [12,2] 160 [13,1]165 [14,0] 170 [15,0]175 [ 17,5]
Full Sensor WoodcoreKonstrukcja
Długość [promień skrętu]
113061
xMotion
Powered by Steel,Sidewall
Pro�l narty
Pro�l narty
Pro�l narty
NOWOŚĆ13
14
NOWOŚĆ13
14
NOWOŚĆ13
14
RACETIGER
Linia THE CODE składa się z czterech modeli. Wszystkie prze-znaczone są do jazdy w każdych warunkach mogących pano-wać na trasie. Bezsprzecznie, ich możliwości najpełniej mogą być wykorzystane przez dobrych i bardzo dobrych narciarzy. 90-letnia tradycja i doświadczenie firmy Völkl w produkcji nart o najwyższej jakości, pozwoliła na stworzenie nart, których uniwersalność zaskakuje wszystkich, którzy mają okazję je wypróbować. Połączone technologie, z Pucharu Świata i poza- trasowego freeridu dały zdumiewający efekt, niezwykle wszech-stronne narty o nadzwyczajnej prędkości - THE CODE. Techno-logia Tip & Tail Rocker, stosowana do tej pory we free narciar-stwie, pozwala radośnie zjeżdżać na nieprzygotowanych trasach. Trójwymiarowa, górna powierzchnia narty, usztywnia ją poprzecznie i przy szybkiej jeździe, precyzyjnie, z prędkością światła przekazuje impulsy sterujące bezpośrednio na krawędź. Tip & Tail Rocker zapewnia zwrotność krótkiej narty. Natomiast jej stabilność sugeruje, że jedziemy na narcie dłuższej nawet o +10 cm. Swoim wyglądem THE CODE intryguje, sugerując nieograniczoność swoich możliwości. W linii THE CODE wystę-pują cztery modele : CODE SpeedWall L – łagodna gigantka o wydłużonym skręcie, nowy CODE SpeedWall S – dla miłośni-ków krótkiego, slalomowego skrętu. Obydwa warianty modelu Speed Wall, L i S charakteryzują się sportowym zacięciem. Nowa konstrukcja CODE UVO z systemem Ultimate Vibration Object, o niewiarygodnej wręcz zdolności do tłumienia drgań w zakresie 3600. Dla indywidualistów, którzy lubią tuning, perfek-cyjnie dopasowujący narty do własnych potrzeb proponujemy model CODE PSi.
CODEWYŚCIGOWY CHARAKTERFREERIDOWY TEMPERAMENT
voelkl.pl
Numer katalogowy
Taliowanie
Długość [promień skrętu]
Konstrukcja
Technologia
Wiązanie
Pro�l narty113081
122_76_104
164 [15,3] 171 [16,9] 178 [18,6]185 [20,3]
Full SensorWoodcore
Power ConstructionPowered by TitaniumSpeedwallrMotion
Numer katalogowy
Taliowanie Technologia
Wiązanie
Pro�l narty
CODE SpeedWall S
122_74_104
Full SensorWoodcoreKonstrukcja
Długość [promień skrętu]
113101
Power ConstructionPowered by TitaniumSpeedwallrMotion
CODE SpeedWall L
THE CODE
TIP&T AILROCKER
ON
PIS TE
159 [13,6] 166 [15,0] 173 [16,5]180 [18,1]
TIP&T AILROCKER
ON
PIS TE
Numer katalogowy
Taliowanie
Długość [promień skrętu]
Konstrukcja
Technologia
Wiązanie
Pro�l narty113121
122_76_104
161 [14,7] 168 [16,3] 175 [18,0]182 [19,6]
Full SensorWoodcore
Powered by SteelSidewallUVOrMotion
Numer katalogowy
Taliowanie Technologia
Wiązanie
Pro�l nartyCODE PSi
122_76_104
Woodcore PSiKonstrukcja
Długość [promień skrętu]
113511
Power Switch IndividualPowered by SteelsMotion
CODE UVO
TIP&T AILROCKER
ON
PIS TE
161 [14,8] 168 [16,4] 175 [18,0]182 [19,1]
TIP&T AILROCKER
ON
PIS TE
THE CODE
Zwycięzca WorldSkitest 2011 w kategorii All Mountain.
RTM 84Ride The Mountain
ON
PIS TE
RTMLinia RIDE THE MOUNTAIN ® składa się z siedmiu modeli:Trzy pierwsze, RTM 84 o szerokości dzioba 129 mm i RTM 81 oraz RTM 80 o szerokości dzioba126 mm, z profilem Full Rocker, wspomagane systemem wiązań iPT WideRide potrafią zwinnie przemykać w głębokim śniegu, a na trasie zachowują się jak klasyczne narty carvingowe. Przeznaczone są dla wytrawnych narciarzy. Model RTM 77, nartydla „dużych chłopców”, którzy przetarli już pierwsze szlaki na trasach i poza nimi. Posiadają profil Full Rocker i system wiązań 4motion. RTM 75iS, RTM 75 i RTM 73 to istna impresja dla średniozaawansowanych i początkujących, wspomagana profilem Tip Rocker i systemami wiązań 4 i 3Motion. Niepostrzeżenie dostosowują się do wzrastających umiejętności narciarza.
voelkl.pl
RTM 84/81DUAL XTD TRANSMISSION SIDEWALL
A
Niezwykle lekka konstrukcja dostosowanado Full Rocker, oparta na technologii Side-wall. Gwarantuje optymalne wykorzystaniepro�lu Full Rocker i pewne sterowanieszeroką nartą, nawet przy dużej prędkościw różnych warunkach. Konstrukcja Sidewallnadaje narcie sportowego charakteru.
RTM 84
RTM 80RTM 81
RTM 77RTM 75/75iSRTM 73
Modele z technologią3D
Technologia 3D dla RockerDzięki nartom dostosowanym do różnych warunków i różnych możliwościtechnicznych narciarza, każdy znajdzie dla siebie odpowiedni sprzęt. Modele RTM84, 81, 80, 77 mają pro�l typu Full Rocker w jego umiarkowanej wersji. Takie rozwiązanie pozwala na niezwykłą zwrotność. Szerokie wiązania Wide Ridepozwalają na precyzyjne i pewne prowadzenie tych szerokich nart w każdychwarunkach śniegowych. Narty dla dobrze i bardzo dobrze jeżdżących. ModeleRTM 75iS, 75, 73 wykonano w technologii Tip Rocker. Przeznaczone dla narciarzypoczątkujących i średniozaawansowanych, pozwalają na łatwe inicjowanie i niezwykle płynne przechodzenie ze skrętu w skręt. W każdym z tych modeli,pro�l Rocker jest wspomagany specjalnie dobraną, w z zależności od wystepującychw narcie obciążeń, technologią.
RTM 77XTD TRANSMISSION
Lekka narta z pro�lem Full Rocker. Modelpozwalający na pierwsze doświadczeniaz większymi prędkościami na trasie i poza nią. Model posiadający wszystkie cechygrupy RTM, niezwykłą zwinność przy dużejstabilności i pewności prowadzenia.
RTM 73PROGRESSive TECHNOLOGY
Dzięki połaczeniu technologii Tip Rocker zespecjalnie dobraną sztywnością PROGRESS-ive-Flex, otrzymano narty niezwykle przyjazne dla początkujących narciarzy.Wrażenie to potęguje „,miękka” piętka, któranie utrudnia początkującym wykończeniaskrętu. Nauka jazdy staje się łatwa i komfor-towa dzięki czemu postępy są PROGRESSivnieszybkie. Dodatkową zaletą tych nart jest ichmożliwość dostosowania się do wzrastającychumiejętności narciarza.
RTM 75IS / 75XTD PROGRESSive TECHNOLOGY
Pro�l Tip Rocker pozwala harmonijnie przekaz-zywać siły sterujące nartą z pro�lu camber na jej dziób. Bardzo komfortowe narty dlaśrednizaawansowanych pozwalają na szybkiedoskonalenie umiejętności narciarskich.Posiadają zwrotność i niezwykłą stabilność,tak potrzebną przy większych szybkościach.
RTM 80DUAL X TD TRANSMISSION
Konstrukcja podobna do XTD TRANSMISSION, stosowana przy nieco węższej narcie. Techno-logia dostosowana do pro�lu Full Rocker. Połączenie XTD Dual Transmission z Wideridei Full Rockerem czyni nartę niezykle zwinnąna przygotowanej trasie oraz niezawodną w głębokim śniegu.
Numer katalogowy
Taliowanie
Długość [promień skrętu]
Konstrukcja
Technologia
Wiązanie
Pro�l narty113141
129_84_111
166 [15,8] 171 [16,9] 176 [18,0]181 [19,1]
XTD SensorWoodcore
Dual XTD TransmissionSidewalliPT Wideride
RTM 84
Numer katalogowy
Taliowanie
Długość [promień skrętu]
Konstrukcja
Technologia
Wiązanie
Pro�l narty113151
126_81_108
161 [15,3] 166 [16,3] 171 [17,4]176 [18,6], 181[19,7]
XTD SensorWoodcore
Dual XTD TransmissionSidewalliPT Wideride
RTM 81
RTM
Numer katalogowy
Taliowanie
Długość [promień skrętu]
Konstrukcja
Technologia
Wiązanie
Pro�l narty113171
122_77_107
161 [14,1] 166 [15,1] 171 [16,1]176 [17,2]
XTD Transmission
RTM 77
Dual Woodcore Special
4Motion
Numer katalogowy
Taliowanie Technologia
Wiązanie
Pro�l narty
RTM 80
126_80_107
161 [14,6] 166 [15,6] 171 [16,7]176 [17,8] 181 [18,9]
XTD WoodcoreKonstrukcja
Długość [promień skrętu]
113161
Dual XTD Transmission
iPT Wideride
RTM
Numer katalogowy
Taliowanie Technologia
Wiązanie
RTM 75 IS
120_75_105
153 [12,8] 159 [13,7] 166 [15,2]173 [16,8]
Dual WoodcoreKonstrukcja
Długość [promień skrętu]
113181
XTD PROGRESSive Technology
4Motion
Numer katalogowy
Taliowanie
Długość [promień skrętu]
Konstrukcja
Technologia
Wiązanie
113191
120_75_105
153 [12,8] 159 [13,7] 166 [15,2]173 [16,8]
PROGRESSive Technology
Numer katalogowy
Taliowanie Technologia
Wiązanie
RTM 73
120_73_105
153 [12,0] 159 [12,9] 166 [14,3]173 [15,8]
Composite CoreKonstrukcja
Długość [promień skrętu]
113201
PROGRESSive Technology
3Motion
RTM 75Woodcore XTD
4Motion
Pro�l narty
Pro�l narty
Pro�l narty
RTM
ESSENZA - BIO-LOGIC® xtra LIGHT
Nowa, wspaniała linia dla Pań. System Bio-Logic xtraLIGHTz ultralekkim rdzeniem, dodatkowo wyposażono w pro�l Tip Rocker i nową, dostosowaną do niego, geometrię. Zachowując wszystkie cechy systemu Bio-Logic narty zyskały niesamowitą zwrotność i stabilność.
Linia ESSENZA składa się z sześciu modeli:
Charisma - Charyzma - narty z prawdziwym charakterem,promieniują energią jak diament wewnętrznym ogniem.Przeznaczone dla dobrze i bardzo dobrze jeżdżącychnarciarek. Znakomite na wszystkie warunki panujące na trasie.Allura - Pokusa - narty, które kuszą wybraniem własnejdrogi. Przeznaczone dla dobrze i bardzo dobrze jeżdżącychnarciarek. Doskonałe na każde warunki, które możnaspotkać na trasie.Chiara - Brylant - narty przykuwające uwagę swojądyskretną elegancją. Zadowolą wszystkie dobre narciarki.Mimo swej elegancji, nie unikają trudnych warunków natrasie.Viola - Fiołek - narty w kwiecistych barwach najdelikatniej-szych kwiatów. Potra�ą być stanowcze i zdecydowane nakażdej trasie. Dla narciarek z tym samym charakterem.Aurena - Złota - model łagodny i delikatny - ze złotymsercem. Niezwykle tolerancyjne narty dla narciareksystematycznie doskonalących swoje umiejętności.Adora - Cudowne narty dla początkujących narciarek.
voelkl.pl
Bio-Logic xtraLight
Numer katalogowy
Taliowanie Technologia
Wiązanie
Pro�l narty
ALLURA
CHARISMA
125_75_96
144 [12,3] 151 [13,8] 158 [15,3]165 [17,0]
Woodcore xtraLIGHTKonstrukcja
Długość [promień skrętu]
113221
iPT eMotion
Bio-Logic xtraLight
Numer katalogowy
Taliowanie Technologia
Wiązanie
127_79_100
142 [12,1] 149 [13,6] 156 [15,2]163 [16,8]
Woodcore xtraLIGHTKonstrukcja
Długość [promień skrętu]
113211
iPT eMotion
Pro�l narty
ESSENZA
ESSENZA
Numer katalogowy
Taliowanie
Długość [promień skrętu]
Konstrukcja
Technologia
Wiązanie
Pro�l narty113231
123_77_97
141 [12,5] 148 [14,0] 155 [15,7]162 [17,4]
Woodcore xtraLIGHT
4Motion
CHIARA
Bio-Logic xtraLight
141 [11,8] 148 [13,2] 155 [14,8]162 [16,4]
Konstrukcja
Długość [promień skrętu] 4Motion
Numer katalogowy
Taliowanie Technologia
Wiązanie
Pro�l narty
VIOLA
123_74_95
Dual Woodcore Light113241
Bio-Logic xtraLight
Numer katalogowy
Taliowanie
Długość [promień skrętu]
Konstrukcja
Technologia
Wiązanie
Pro�l narty
113251
120_75_105
141 [10,6] 147 [11,4] 153 [12,8]159 [13,7] 166 [15,2]
Woodcore
XTD PROGRESive
4Motion
Numer katalogowy
Taliowanie Technologia
Wiązanie
ADORA
120_73_105
141[9,9] 147 [10,7] 153 [12,0]159 [12,9] 166 [14,3]
CompositeKonstrukcja
Długość [promień skrętu]
113261, 113271 Pro�l nartyPro�l narty
PROGRESive
3Motion TP Light
AURENA
Nr kat. 113261
Nr kat. 113271
ESSENZA
W Firma VÖLKL, przy projektowaniu nart dla dzieci i młodzieży stosuje te same zasady jak przy konstruowaniu nart dla dorosłych. Dowodem na tak poważne podejście jest stosowanie w modelach juniorskich tych samych, najnowszych technologii. W tym sezonie wszystkie narty juniorskie będą posiadały profil Tip Rocker Jr, specjalnie opracowany dla najmłodszych. Przyczyni się to do jeszcze łatwiejszej i przyjemniejszej nauki jazdy na nartach. Narty wyposażo-ne są w system wiązań 3Motion Jr, który ich nie usztywnia. Możliwość regulacji do butów narciarskich z podeszwą o długości od 240 do 320 mm.
JUNIORnarciarstwo dla najmłodszych
voelkl.pl
Pro�l narty
RTM JR 3MOTION
RACETIGER 3MOTION JR yellow
RACETIGER3MOTION JR red
CHICA 3MOTION
Nr katalogowy Taliowanie Długość [promień skrętu]
113411; 113421; 113441; 113431 93_67_76 80 [6,6] 90 [8,8] 100_68_82 100 [8,3] 110 [10,4] 120 [12,7] 109_69_88 130 [11,2] 140 [13,3] 150 [15,6] 160 [17,9]
Konstrukcja Technologia Wiązanie
Composite Core Power Shell 3motion jr
JUNIOR
Pro�l narty
RTM JR
RACETIGER JR yellow
RACETIGER JR red
CHICA
Nr katalogowy Taliowanie Długość [promień skrętu]
113410; 113420; 113440 ; 113440;
113430 93_67_76 70 [4,7] 80 [6,6] 90 [8,8] 100_68_82 100 [8,3] 110 [10,4] 120 [12,7] 109_69_88 130 [11,2] 140 [13,3] 150 [15,6] 160 [17,9]
Konstrukcja Technologia Wiązanie
Composite Core Power Shell M4,5 EPS; M7.0 EPS
JUNIOR
FREERIDENarty dla uciekających od zgiełku zatłoczonych tras, szukających przygody na szlakach, które sami sobie wyznaczają. VÖLKL jako jedyna marka narciarska przygotowała narty w pełni uniwersalne. Mantra czy Bridge to modele, które równie dobrze zachowują się w najbardziej dzikim terenie, jak i na wyratrakowanej jak stół nartostradzie czy oblodzonej ściance!
voelkl.pl
Numer katalogowy
Taliowanie
Długość [promień skrętu]
Konstrukcja
Technologia
Wiązanie
TWO
113330
146_124_138
176 [24,2], 186 [28,2], 196 [ 32,5]
Multi Layer Woodcore
Tough Box Construction
Marker Royal Familyzalecanie wiązanie
Numer katalogowy
Taliowanie
Długość [promień skrętu]
Konstrukcja
Technologia
Wiązanie
ONE
113332
138_116_130
156 [16,3], 166 [19,7], 176 [ 23,5], 186 [27,5]
Multi Layer Woodcore
Tough Box Construction
Marker Royal Familyzalecanie wiązanie
NOWOŚĆ13
14
NOWOŚĆ13
14
FREERIDE
Pro�l narty
Pro�l narty
Numer katalogowy
Taliowanie
Długość [promień skrętu]
Konstrukcja
Technologia
Wiązanie
113324
151_119_135
173 [23,3] 183 [26,4] 193 [30,1]203 [33,7]
Tough Box Construction
SHIRO
Multi Layer Woodcore
Marker Royal Famil zalecanie wiązanie
Numer katalogowy
Taliowanie
Długość [promień skrętu]
Konstrukcja
Technologia
Wiązanie
113326
139_107_123
170 [22,5] 178 [24,9] 186 [27,4]194 [30]
Tough Box Construction
GOTAMA Multi Layer Woodcore
Marker Royal Family zalecanie wiązanie
FREERIDE
Pro�l narty
Pro�l narty
Numer katalogowy
Taliowanie
Długość [promień skrętu]
Konstrukcja
Technologia
Wiązanie
113328
128_95_115
163 [16,5] 171 [18,5] 179 [20,7]187 [22,9]
Tough Box Construction
BRIDGE
Multi Layer Woodcore
Marker Royal Family zalecanie wiązanie
Pro�l narty
FREERIDE
Numer katalogowy
Taliowanie
Długość [promień skrętu]
Konstrukcja
Technologia
Wiązanie
113340
143_112_132
177 [24,2] 184 [25,8] 191 [28,2]198 [30,7]
Power Construction Powered by Titanium
KATANA
Multi Layer Woodcore
Multi Layer Woodcore
Marker Royal Family zalecanie wiązanie
Numer katalogowy
Taliowanie
Długość [promień skrętu]
Konstrukcja
Technologia
Wiązanie
113342
132_98_118
170 [22,0] 177 [24,2] 184 [25,8]191 [28,2]
MANTRA
Marker Royal Family zalecanie wiązanie
Power Construction Powered by Titanium
Pro�l narty
FREERIDE TITANAL
Pro�l narty
Numer katalogowy
Taliowanie
Długość [promień skrętu]
Konstrukcja
Technologia
Wiązanie
113346
126_89_110
163 [18,5] 170 [20,5] 177 [22,6]184 [24,0]
KENDO
Multi Layer Woodcore
Marker Royal Family zalecanie wiązanie
Pro�l narty
Power Construction Powered by Titanium
FREERIDE TITANAL
Numer katalogowy
Taliowanie
Długość [promień skrętu]
Konstrukcja
Technologia
Wiązanie
113370
139_107_123
154 [18,2] 162 [20,3] 170 [22,5]178 [24,9]
Tough Box Construction
Tough Box Construction
KIKU
Multi Layer Woodcore
Marker Royal Family zalecanie wiązanie
Numer katalogowy
Taliowanie
Długość [promień skrętu]
Konstrukcja
Technologia
Wiązanie
113372
125_83_103
147 [13,6] 154 [15,3]161 [17,1] 168 [18,9]
YUMI
Multi Layer Woodcore
Marker Royal Family zalecanie wiązanie
FREESKI GIRLS
Pro�l narty
Pro�l narty
NOWOŚĆ13
14
Numer katalogowy
Taliowanie
Długość [promień skrętu]
Konstrukcja
Technologia
Wiązanie
113450
132_100_116
143 [14,9] 153 [17,5] 163 [20,3]
Tough Box Construction
SHIRO JR.
Multi Layer Woodcore
Marker Royal Family zalecane wiązanie
Numer katalogowyTaliowanie
Długość [promień skrętu]
Konstrukcja
Technologia
Wiązanie
113452
118_86_111
118 [8,3] 128 [10,2] 138 [12,3]148 [14,5] 158 [16,9]
GOTAMA JR.
Full Sensor Woodcore
Marker Royal Family zalecane wiązanie
Power Construction
FREESKI JUNIOR
Pro�l narty
Pro�l narty
Freestyle
Numer katalogowy
Taliowanie
Taliowanie
Długość [promień skrętu]
Konstrukcja
Technologia
Wiązanie
113350
115_87_115
161 [16,3] 169 [18,2] 177 [20,2]185 [22,3]
Tough Box Construction
WALL
Multi Layer Woodcore
Marker Royal Family zalecane wiązanie
Numer katalogowy
Długość [promień skrętu]
Konstrukcja
Technologia
Wiązanie
113352
122_89_112
147 [14,9] 155 [16,7] 163 [18,6]171 [21,3] 179 [23,5]
Tough Box Construction
KINK
Multi Layer Woodcore
Marker Royal Family zalecane wiązanie
Pro�l narty
Pro�l narty
PARK & PIPE
Numer katalogowy
Taliowanie
Długość [promień skrętu]
Konstrukcja
Technologia
Wiązanie
113354
112_85_112
147 [14,7] 155 [16,5] 163 [18,4]171 [21,2] 179 [23,4]
Tough Box Construction
STEP Multi Layer Woodcore
Marker Royal Family zalecane wiązanie
Numer katalogowy
Taliowanie
Długość [promień skrętu]
Konstrukcja
Technologia
Wiązanie
113356
112_85_112
147 [14,7] 155 [16,5] 163 [18,4]171 [21,2] 179 [23,4]
Tough Box Construction
LEDGE
Multi Layer Woodcore
Marker Royal Family zalecane wiązanie
Pro�l narty
Pro�l narty
PARK & PIPE
Numer katalogowy
Taliowanie
Długość [promień skrętu]
Konstrukcja
Technologia
Wiązanie
113358
111_81_104
148 [13,9] 158 [16,3] 168 [18,9]178 [21,8]
Tough Box Construction
ALLEY
Multi Layer Woodcore
Marker Royal Family zalecane wiązanie
Pro�l narty
PARK & PIPE
FREESKI GIRLS
Numer katalogowy
Taliowanie
Długość [promień skrętu]
Konstrukcja
Technologia
Wiązanie
113374
131_96_114
156 [18,8] 163[20,2]170 [22,4]
Power Construction / Powered by Titanium
Power Construction / Powered by Titanium
AURA Multi Layer Woodcore
Marker Royal Family zalecane wiązanie
Numer katalogowy
Taliowanie
Długość [promień skrętu]
Konstrukcja
Technologia
Wiązanie
113376
127_87_106
149 [15,2] 156 [17,0]163 [18,2] 170 [20,2]
KENJA
Multi Layer Woodcore
Marker Royal Family zalecane wiązanie
Pro�l narty
Pro�l narty
Numer katalogowy
Taliowanie
Długość [promień skrętu]
Konstrukcja
Technologia
Wiązanie
113380
112_85_112
147 [14,7] 155 [16,5] 163 [18,4]171 [21,2]
Tough Box Construction
PYRA Multi Layer Woodcore
Marker Royal Family zalecane wiązanie
Pro�l narty
FREESKI GIRLS
Numer katalogowy
Taliowanie
Długość [promień skrętu]
Konstrukcja
Technologia
Wiązanie
113454 / 113458
106_74_99
118 [8,9] 128 [10,8] 138 [13,0]148 [15,3]
Power Shell
STEP JR / MINI STEP JR Full Sensor WoodcoreMini Step JR Composite Core
Marker Royal Family zalecane wiązanie
TaliowanieMINI STEP JR
Długość [promień skrętu]96_66_89
88 [4,6] 98 [6,0] 108 [7,7]
Numer katalogowy
Taliowanie
Długość [promień skrętu]
Konstrukcja
Technologia
Wiązanie
113456
106_74_99
118 [8,9] 128 [10,8] 138 [13,0]148 [15,3]
Power Shell
PYRA JR Full Sensor Woodcore
Marker Royal Family zalecane wiązanie
FREESKI JUNIOR
Pro�l narty
Pro�l narty
NOWOŚĆ13
14
NOWOŚĆ13
14
Royal Family - dynastia potężniejsza niż kiedykolwiek
Któż nie słyszał o wspaniałym, królewskim rodzie wiązań narciarskich Marker, z krainy FREE. Dla narciarzy free, Royal Family stanowi jakość samą w sobie, niemożliwą do sklasy�kowania na tle innych wiązań tego typu. Swoją samodzielną władzę umocnił legendarny The Duke EPF. Szerokość jego podstawy wynosi 46 mm. Całe wiązanie oparte jest na wzmocnionej i poszerzonej ramie EXTENDET POWER FRAME, dzięki czemu jest jeszcze mocniejsze i stabil-niejsze. Lżejszą wersją tego wiązania jest nowy The Baron13 EPF. Obydwa modele zalecane są do nart o szerokości powyżej 88mm. Ich konstrukcja umożli-wia podchodzenie na nartach w górę, do miejsca rozpoczęcia zjazdu, podobnie jak na wiązaniach touringowych. Po łatwym i szybkim zablokowaniu, tour zmienia się w niezwykle sztywne i mocne wiązanie zjazdowe. The Jester i Gri�on to lekkie wiązania freestylowe, o masie skupionej blisko środka narty, co ułatwia wykony-wanie tricków w snowparku. Nowym członkiem Royal Family został model Lord SP (Ski Patrol). Jest to lekki model przeznaczony dla ludzi używających nart do przemieszczania się w dzikim terenie służbowo n.p. ratownicy górscy, pracownicy Parków Narodowych. Wiązanie posiada wzmocnioną konstrukcję, odporną na uszkodzenia, jego przód ma regulację dostosowującą szczęki do różnych rodza-jów butów narciarskich. Lord SP, na największych targach sprzętu sportowego ISPO 2013 w Monachium, zwyciężył w kategorii Wiązania Narciarskie.Dla młodzieży przeznaczone są lekkie wiązania (1530 g) freestylowe, Squire. Wiązania Jester, Gri�on, Squire występują w wersji Schizo. Jest to mechanizm pozwalający na zmianę położenia buta na narcie, w zakresie 60 mm. Zmianę można dokonać bez wypinania buta z wiązania. Prosty i szybki sposób na przesta-wienie się z freeridu na freestyle!Schizo - 60 mm odległość, która rozdziela dwa odmienne światy!
The DUKE EPF - zakres siły wypięcia z=6-16 - dla narciarzy o wadze powyżej 60 kg - odległość narta-but 36 mm - ruchoma płytka poślizgowa z regulowaną
wysokością - system optymalizacji nacisku krawędzi EPS X
- przód typu Triple Pivot Elite - tył typu Inter-Pivot
- funkcja ułatwiająca podchodzenie
, możliwość ustawienia dwóch różnych kątów podejścia
7º/13º
- ski-stoper typu freeride - kolor: biały/czarny/pomarańczowy/petrol
The BARON 13 EPF - zakres siły wypięcia z=4-13 - dla narciarzy o wadze do 120 kg - odległość narta-but 36 mm - ruchoma płytka poślizgowa z regulowaną wysokością - system optymalizacji nacisku krawędzi EPS X
- przód typu Triple Pivot Elite - tył typu Inter-Pivot - funkcja ułatwiająca podchodzenie możliwość ustawienia dwóch różnych kątów podejścia 7º/13º - ski-stoper typu freeride - kolor: czarny/srebrny
he DUKE Ekres
E Es siły wyarciarzyłość nma p
c
dla n- odległ- ruchom
koś
Th- zak- d
PF6
kąski
- ko
tymaTriple Pivot
-Pivotająjąca podc
wienia d7º/13º
eridp
ć ustaww podejeje ścia 7
typu frey/
pypu
u Interja ułatwi
iwośćw
0 kg
owaną
i EPS X wędz
6
regul
u krawęe
rol
o-- ruchom wyysoko-- system-- przód
tył tun
---- f
BARON 13 EPF a z=4-13
z3
e do 12036 mm
gowata-but 3
płytka poślizg
BARON 13 EPF wypięcizy o wad
ć nart
żów podejeje ś
oper typu freczarny/
eey/sreb
oątó
ski-st- kolor: c
e
enieóóżnychró
de
lite
dchodza dwóch r3º
The JESTER 16 - zakres siły wypięcia z=6-16 - dla narciarzy o wadze powyżej 60kg - odległość narta-but 22 mm - ruchoma płytka poślizgowa z regulowaną wysokością - system optymalizacji nacisku krawędzi EPS X - przód typu Triple Pivot Elite - tył typu Inter-Pivot - ski-stoper typu freeride - kolor – biały/czarny/petrol
The GRIFFON 13 - zakres siły wypięcia z=4-13 - dla narciarzy o wadze do 120kg - odległość narta-but 22 mm - ruchoma płytka poślizgowa
z regulowaną
- system optymalizacji nacisku krawędzi
EPS X
- przód typu Triple Pivot Elite
- tył typu Inter-Pivot
- ski-stoper typu freeride
- kolor – biały/czarny; czarny/niebieski
wysokością
ROYAL FAMILY
NOWOŚĆ13
14
NOWOŚĆ13
14
- zakres siły wypięcia z=6-16 - dla narciarzy o wadze powyżej 60kg - odległość narta-but 25 mm - ruchoma płytka poślizgowa z regulowaną
wysokością
- system optymalizacji nacisku krawędzi EPS X- przód typu Triple Pivot Elite- tył typu Inter-Pivot- ski-stoper typu freeride- możliwość ustawienia wiązania do jazdy
freeride lub freestyle, zakres regulacji 60mm - kolor: biały/czarny/petrol
- zakres siły wypięcia z=3-11 - dla narciarzy o wadze 30-110 kg - odległość narta-but 22 mm - ruchoma płytka poślizgowa z regulowaną wysokością - system optymalizacji nacisku krawędzi EPS X - przód typu Triple Pivot Elite - tył typu Hollow Linkage - ski-stoper typu freeride - kolor: biały/czarny; czarny/zielony/niebieski; żółty/biały
- zakres siły wypięcia z=4-13 - dla narciarzy o wadze do 120kg - odległość narta-but 25 mm - ruchoma płytka poślizgowa z regulowaną wysokością - system optymalizacji nacisku krawędzi EPS X - przód typu Triple Pivot Elite - tył typu Inter-Pivot - ski-stoper typu freeride - możliwość ustawienia wiązania do jazdy freeride lub freestyle,
- kolor:
biały/czarny/niebieski
zakres regulacji 60 mm
- zakres siły wypięcia z=3-11 - dla narciarzy o wadze 30-110 kg - odległość narta-but 25 mm - ruchoma płytka poślizgowa z regulowaną wysokością - system optymalizacji nacisku krawędzi EPS X - przód typu Triple Pivot Elite - tył typu Hollow Linkage - ski-stoper typu freeride - możliwość ustawienia wiązania do jazdy freeride lub freestyle, zakres regulacji 60 mm - kolor: biały/czarny/zielony/niebieski
ROYAL FAMILY
Lord SP
The GRIFFON SCHIZO The JESTER SCHIZO
The SQUIRE SCHIZO
NOWOŚĆ13
14
NOWOŚĆ13
14
056
TOURING
Touring - narciarstwo z dala od zgiełkuNiezwykle popularny na całym świecie styl życia. W Polsce, najbardziej dynamicznie rozwijająca się dyscyplina narciarstwa. Możliwość uprawiania Touringu w bezpośrednim kontakcie z dziką naturą, w każdym miejscu gdzie znajdziemy odrobinę śniegu, czyni go niezwykle atrakcyjnym. Modele Nunataq, Nanuq i Amaruq, to szerokie narty przeznaczone do Tour-freeridu w miękkim, głębokim śniegu. Quanik i Nukka – modele dla tych, którzy dopiero zaczynają przygodę z touringiem. Inuk i Mauja – uniwersalne narty, ułatwiające długie podejście oraz wielokilometrowe wyprawy przez lasy i wzgórza, w czasie zjazdu zachowują się w pełni jak narty zjazdowe. W sezonie 13/14 pojawi się delikatniejsza i tańsza wersja Inuka – Amak. Zalecanym wyposażeniem tych nart są wiązania Marker Tour F10 i F12. Wiązanie F12 wystąpi z poszerzoną o 28% płytą Extended Power Frame i dedykowane jest do nart o szerokości, pod butem, powyżej 88mm. Linia wiązań F, to obecnie jedyne na rynku wiązania, które posiadając wszystkie plusy wiązań tourowych, w zjeździe zachowują sztywność normalnego wiązania zjazdowego. Dla ułatwienia podejścia po twardym, zlodzonym śniegu, wiązania można dodatkowo wyposażyć w raki.
voelkl.pl
Pro�l narty
Pro�l narty
TOURING
Multi Layer Woodcore Light
Power Construction
Zalecane wiązanie Marker Touring
Numer katalogowy
Taliowanie Technologia
Wiązanie
AMARUQ
127_88_109
163 [18,0] 170 [19,9] 177 [21,9]184 [24,1]
Konstrukcja
Długość [promień skrętu]
Waga: 1349 g/170 cm
Waga: 1350 g/170 cm
113304
Multi Layer Woodcore Light
Power Shell Light
Zalecane wiązanie Marker Touring
Numer katalogowy
Taliowanie Technologia
Wiązanie
AMAK
120_83_106
163 [18,3] 170 [20,3] 177 [21,6]184 [23,7]
Konstrukcja
Długość [promień skrętu]
113308
NOWOŚĆ13
14
Pro�l narty
Pro�l narty
Numer katalogowy
Taliowanie Technologia
Wiązanie
INUK
120_83_106
163 [18,3] 170 [20,3] 177 [21,6]184 [23,7]
Multi Layer Woodcore LightKonstrukcja
Długość [promień skrętu]
113306
Power Construction
Zalecane wiązanie Marker Touring
Multi Layer Woodcore Light
Power Shell Light
Zalecane wiązanie Marker Touring
Numer katalogowy
Taliowanie Technologia
Wiązanie
MAUJA
116_78_102
156 [16,1] 163 [17,9] 170 [19,8]177 [21,7]
Konstrukcja
Długość [promień skrętu]
113310
TOURING
Waga: 1325 g/170 cm
Waga: 1225 g/170 cm
Pro�l narty
Pro�l narty
Multi Layer Woodcore Light
Power Shell Light
Zalecane wiązanie Marker Touring
Numer katalogowy
Taliowanie Technologia
Wiązanie
QANIK
114_76_102
156 [15,2] 163 [16,9] 170 [18,7]177 [20,6]
Konstrukcja
Długość [promień skrętu]
113312
Multi Layer Woodcore Light
Power Shell Light
Zalecane wiązanie Marker Touring
Numer katalogowy
Taliowanie Technologia
Wiązanie
NUKKA
114_76_102
149 [14,1] 156 [15,2] 163 [16,9]
Konstrukcja
Długość [promień skrętu]
113314
TOURING
Waga: 1349 g/170 cm
Waga: 1349 g/170 cm
TOUR F12
TOUR F10
- zakres skali siły wypięcia 4 – 12 - dla narciarzy o wadze do 120 kg - stabilne działanie w opcji Freeride - odległość narta-but 36 mm - ruchoma płytka poślizgowa - tył skrzynkowy typu Hollow Linkage - system Triple Pivot Compact z regulacją wysokości, do różnych butów tourowych - możliwość ustawienia kąta podchodzenia 7º i 13º - ski stoper freeride 90 mm w standardzie - możliwość założenia raków Marker - waga pary S-2040g, L-2080g
- zakres skali siły wypięcia 4 – 12 - dla narciarzy o wadze do 120 kg - stabilne działanie w opcji Freeride - odległość narta-but 36 mm - ruchoma płytka poślizgowa - tył skrzynkowy typu Hollow Linkage - system Triple Pivot Compact z regulacją wysokości, do różnych butów tourowych - możliwość ustawienia kąta podchodzenia 7º i 13º - ski stoper freeride 110 mm w standardzie- możliwość założenia raków Marker - waga pary S-2150g, L-2180 g
- zakres skali siły wypięcia 3 – 10 - dla narciarzy o wadze 30-105 kg - stabilne działanie w opcji Freeride - odległość narta-but 36 mm - ruchoma płytka poślizgowa - tył skrzynkowy typu Hollow Linkage - system Triple Pivot Compact z regulacją wysokości, do różnych butów tourowych - możliwość ustawienia kąta podchodzenia 7º i 13º - ski stoper freeride 85 mm w standardzie - możliwość założenia raków Marker - waga pary S-1900g, L-1940g
TOUR F12 EPF
TOURING WIĄZANIA
NOWOŚĆ13
14
Wiązanie wyposażone w poszerzoną o 28% płytę Extended Power Frame, dedykowane jest do nart Turing Freeride o szerokości, pod butem, powyżej 88mm. Duża sztywność wiązania w trybie „zjazd” oraz podwyższona siła wypięcia do z=12, pozwala na szalony, freeridowy zjazd wprawnym narcia-rzom. Wiązanie Tour F12 EPF, na największych na świecie targach sportowych w Monachium ISPO 2013, zostało zwycięzcą w kategorii Ski-Bindings.
NOWOŚĆDwa nowe wyścigowe bolidy ze stajni Völkl, o sile wypięcia z=16 i z=12. Xcell charakteryzuje się bardzo dużą powierzchnią przylegania do narty i niewiarygodną zdolnością do tłumienia drgań przy szybkiej zawodniczej jeździe po twardym betonowym stoku. Dźwignia tyłu wiązania służy nie tylko do wypinania buta, ale również do ułatwienia jego wpięcia, przy wyższych nastawach siły wypięcia. Prawdziwą rewelacją jest tłumik Xcell, w który wyposażony jest przód wiązania. Jego zdolność do selek-tywnego tłumienia drgań, umożliwia usztywnienie wiązania przy silnych, krótkich impulsach mogących spowodować niepotrzebne wypięcie buta. Przy impulsach mogących spowodować uraz, wiązanie zachowuje swoją normalną sztywność, „puszcza” but przed wystąpieniem kontuzji. Ta cecha umożliwia nastawienie siły wypięcia zgodnie z obowiązującymi zasadami bezpieczeństwa, bez ryzykownego nastawiania siły większej, która zabezpieczy przed niepotrzebnym wypięciem, ale nie uchroni przed kontuzją. Modele Xcell przeznaczone są dla młodych wilków zadziornie zerkających zza slalomowych tyczek.
Xcell 16.0Xcell 12.0
- zakres skali siły wypiecia 4 – 12 / 6 - 16- dla narciarzy o wadze do 120 kg / powyżej 60kg- odległosc narta-but 19 mm- ruchoma płytka poslizgowa- tył skrzynkowy typu TwincamX- przód typu Xcell- system EPS- kolor – czarny/biały/czerwony
Xcell 16.0
Xcell 12.0
NOWOŚĆ
Po rocznej nieobecności kasków i gogli z logo Marker na rynku, nastąpił ich triumfalny powrót. W ciągu roku opra-cowano nową koncepcję, we współpracy z niemiecką firmą Ortema, w podejściu do konstrukcji kasków. Zrobio-no to tak skutecznie, że topowy model kasku Ampire Otis zwyciężył na najbardziej prestiżowych targach sprzętu sportowego ISPO 2013 w Monachium, w kategorii Sprzęt Ochronny uzyskując tytuł "GOLD WINNER". Model Ampire Otis, w czterech newralgicznych punktach (czoło, skronie, potylica), posiada dodatkowe podkładki opracowane przez firmę Ortema. Charakteryzują się one bardzo sku-teczną absorpcją uderzeń, przy minimalnej grubości. Materiał, z którego są wykonane, posiada pomięć kształtu (po dopasowaniu się do głowy) i nie zmienia swoich wła-ściwości ochronnych bez względu na temperaturę otocze-nia. Wyściółkę wewnętrzną wykonano z włókien Coolmax®, co gwarantuje intensywne odprowadzenie potu przy zachowaniu podstawowych warunków higie-nicznych. Wewnętrzną, „miękką” skorupę wykonano w technologii IN-MOLD. Kask posiada wydajną wentylację z regulacją zapewniającą wewnątrz stałe warunki termiczne. Kanały wentylujące zastały tak zaprojektowane, żeby współpracować z układem wentylacji gogli Marker, gwarantując krystaliczną widoczność przez niezaparowa-ne soczewki.
AMPIRE OTIS
KIJKI KOLEKCJA 2013-14
Kijki z charakterem
Wspaniałe, bajkowe wzornictwo oparte na pięciu kolorach. Na każdym modelu kijków z linii PHANTA-STICK znajduje się pięć tych samych barw. Modele można różnicować między sobą, zmieniając propor-cje i miejsce występowania poszczególnych kolorów. Efekt jest oszałamiający. Żaden narciarz, nawet o najbardziej wybujałej fantazji, nie jest w stanie wy-myślić takiego kompletu nart, odzieży, butów, do którego nie byłoby możliwości dopasowania kijków z linii PHANTASTICK. Nie będąc związane z żadną marką, czy modelem nart, pasują do wszystkich elementów narciarskiego wyposażenia. Pojawiła się nowa linia kijków Phantastik WMS przeznaczona dla kobiet i kolorystycznie dopasowana do nart z linii Essenza.
Numer katalogowy
Długość
Uchwyt
Materiał
110 - 135 cm
transparentny transparentny transparentny transparentny transparentny transparentny
stop Al
PHANTASTICK 2YELLOW
164610 [16 mm],164611[18 mm]
164608 [16 mm],164609 [18 mm]
110 - 135 cm
stop Al
PHANTASTICK 2ULTRA GREEN
164612 [16 mm],164613 [18 mm]
110 - 135 cm
stop Al
PHANTASTICK 2ELECTRIC BLUE
PHANTASTICK 2FLUOPINK
164614 [16 mm],164615 [18 mm]
110 - 135 cm
stop Al
PHANTASTICK 2PURPLE
164616 [16 mm],164617 [18 mm]
110 - 135 cm
stop Al
PHANTASTICK 2INFRARED
164618 [16 mm],164619 [18 mm]
110 - 135 cm
stop Al
KIJKI
KIJK
IA
KC
ES
OR
IA
Numer katalogowy
Długość
Uchwyt
Materiał
PHANTASTICKV-WERKS
164600 [16 mm]
110 - 135 cm
czarny
karbon, aramid karbon karbon
PHANTASTICKBAMBOO
164601 [16 mm]
110 - 135 cm
czarny
PHANTASTICKCARBON
164603 [16 mm]
110 - 135 cm
czarny
PHANTASTICK3 BLACK
164620 [16 mm]
110 - 135 cm 110 - 135 cm 110 - 135 cm
czarny
stop Al
PHANTASTICK3 SILVER
164621 [16 mm]
czarny
stop Al
PHANTASTICK3 WHITE
164622[16 mm]
90 - 110 cm 90 - 110 cm
czarny
stop Al
PHANTASTICKJUNIOR INFRARED
164630 [16 mm]
czarny
stop Al
PHANTASTICKJUNIORELECTRIC BLUE
164631 [16 mm]
czarny
stop Al
PHANTASTICKKIDS ULTRAGREEN
164632 [14 mm]
70 - 105 cm
czarny
stop Al
KIJK
IA
KC
ES
OR
IA
NOWOŚĆ13
14NOWOŚĆ
13
14NOWOŚĆ
13
14
KIJKI
Numer katalogowy
Długość
Uchwyt
Materiał
PHANTASTICKWMS FLUOPINK
164623 [16 mm]
100 - 130 cm
PHANTASTICKWMS WHITE
164624 [16 mm]
stop Al
100 - 130 cm
stop Al
100 - 130 cm
stop Al
100 - 130 cm
stop Al
PHANTASTICKWMS MINT
164625 [16 mm]
PHANTASTICKWMS PURPLE METALLIC164626 [16 mm]
TOURISTICKBLUE
163605 [18 mm]
110 - 135 cm
czarny/niebieski
stop Al
TOURISTICKVARIO AA RED
163606 [16 mm]
110-140 cmteleskopowy
110-145 cmteleskopowy
110-135 cmteleskopowy
czarny/czerwony zielony/czarny
stop Al
TOURISTICKVARIO CC GREEN163607 [14 mm]
karbon
TOURISTICKVARIO ACWMS PURPLE163608 [16 mm]
�oletowy/biały
stop Al/karbon
WM
S
KIJK
IA
KC
ES
OR
IA
NOWOŚĆ13
14
KIJKI
transparentny transparentny transparentny transparentny
Race Backpack Race Boot Bag Race Boot & Helmet Backpack Race Single Ski Bag 170cm Race Sportbag Race Daypack
Classic Boot Bag with side pocket Classic Double Ski Bag 195cmClassic Boot & Helmet Bag Classic Boot & Helmet Backpack16450040x28x39 cm
16450535x30x58 cm
16450740x28x39 cm
16450839x30x47 cm
164509170x8/15x15 cm
16451371x35x37 cm
16451431x20x43 cm
16450140,5x27x42 cm
16450240,5x27x42 cm
164503, 164504170x35 cm195x43 cm
TORBYCLASSIC LINE
RACE LINE
TOR
BY
AK
CE
SO
RIA
164515202x44x32 cm
16451916452016452130x22x43 cm
16452216452316452429x12x51 cm
16452816452916453036x19x49 cm
16452516452616452735x18x49 cm
16453416453516453643x33x83 cm
16453116453216453348x38x34 cm
16352116352216352323x8,5x18 cm
164516197x33 cm
Free Jumbo Ski Wheel Bag
Free Lite Pack Free Ride Pack
Free Weekender Bag Free Travel Wheel Bag blackFree Wash Bag
Free Laptop Wheel BagFree Backpack
Free Single Ski Bag
FREE LINE
TOR
BY
AK
CE
SO
RIA
TORBY
// SYSTEMY WIĄZAŃ Optymalne dopasowanie systemów wiązań do nart , odpowiednio dla każdego rodzaju narciarstwa
Sprzęt sportowy – nie tylko narciarski - powinien być idealnie dopasowany do rodzaju uprawianej dyscypliny. Doskonale widać to na przykładzie sprzętu rowerowego. Rower szosowy posiada wąskie opony i wąską kierownicę. Jest szybki i najbardziej zwrotny na twardych, równych nawierzchniach. Kiedy pragniemy poszaleć w trudnym, górskim terenie wybieramy trzycalową, szeroką oponę i najszerszą kierownicę, aby zapewnić sterowność i stabilność przy dużych przeciążeniach i prędkości. Podobnie sprzęt narciars ki powinien być dopasowany do rodzaju uprawianego narciarstwa. Inaczej zachowuje się zwinna, taliowana slalomka Racetiger na przygotowanym stoku, inaczej stabilny, szeroki RTM 84 czy RTM 80 w trudnym terenie. Firma VÖLKL jako pierwsza na rynku proponuje systemy wiązań idealnie dostosowane do warunków, w jakich jeździła będzie narta.
iPT Wideride – Do szerokich nart 80mm+. Złoty medal na ISPO 2008!!! iPT Speedride – System wiązań, przeznaczony do nart o szerokości od 70mm do 79mm
iPT eMotion / sMotion – niskie i szerokie osadzenie na narcie pozwala na szybki przekaz sił sterujących na krawędź. eMotion wersja przeznaczona dla kobiet. rMotion – System przeznaczony do nart sportowych. Wspomaga szybkość i precyzję przekazu sił sterujących nartą. 4Motion – Nowa generacja systemu 3Motion. Konstrukcja tyłu oparta na wiązaniu Squire. Lekkie wiązanie (1530g). iPT Motion – Przeznaczony do nart o szerokości do 70mm, a więc do szybkiej jazdy, po przygotowanym stoku
iPT 3 Motion – do nart o rekreacyjnym charakterze, zapewnia optymalną transmisję siły i elastyczność w strefie wiązania
iPT Wideride Legalny doping dla nart 80mm+!!! Wiązania iPT Wideride zostały poszerzone, co zapewnia maksymalną kontrolę nad szerszą nartą – nieważne czy w głębokim, świeżym śniegu czy na dobrze przygotowanej nartostradzie.
iPT Speedride System stworzony specjalnie dla nart o szerokości do 79mm. Zapewnia maksymalną kontrolę nad nartą i gwarantuje 100% przekaz sił sterujących wzdłuż krawędzi nart. W wersji eMotion , przeznaczonej dla kobiet, dostosowano elastyczność pionową wiązania do mniejszej wagi, poprzez zastosowanie bardziej miękkiego elastomeru w przedniej części wiązania.
iPT eMotion / sMotion 100% przekaz sił sterujących bezpośrednio na całą długość krawędzi. Idealne ugięcie narty w skręcie. System przeznaczony do sportowych nart poniżej 70mm.
iPT 3Motion Trzecia, lżejsza generacja systemu Motion. Konstrukcja oparta na doświadczeniach z systemem iPT motion, który stosuje się w nartach dla ekspertów. 3motion to niższe szyny na szerszym rozstawie, dzięki czemu siły sterujące nartą nie muszą szukać krawędzi, są na nią bezpośrednio przekazywane.
4Motion Nowa generacja systemu 3Motion. Konstrukcja tyłu oparta na Wiązaniu Squire. Niezwykle lekkie wiązanie (1530 g) o bardzo Precyzyjnym przekazie sił sterujących.
rMotion System przeznaczony do nart sportowych. Wspomaga szybkość i precyzję przekazu sił sterujących. W konstrukcji Wykorzystano doświadczenia z Pucharu Świata.
// TECHNOLOGIA RDZENIA DREWNIANEGO Dlaczego drewno?
Drewno jest najlepszym materiałem do budowy rdzeni nart – żaden inny materiał nie zapewnia tak doskonałej transmisji sił sterujących na całą długość krawędzi narty. Naturalny, wzdłużny przebieg włókien drewna w rdzeniu narty, zgodny z jej geometrią daje właśnie najlepszy przekaz sił sterujących, maksymalną kontrolę i komfort jazdy. Jednocześnie, modelowanie rdzenia drewnianego daje najbardziej precyzyjny, zamierzony przez konstruktora rozkład sztywności. Wielką zaletą nart z drewnianym rdzeniem jest, tak jak w skrzypcach Antonio Stradivariego, ich niezmienna charakterystyka. W przeciwieństwie do innych technologii, nie zmienia się ona nawet po tysiącach skrętów wykonanych w czasie jazdy. Wszystkie rdzenie nart firmy VÖLKL wykonuje się ze starannie dobranych gatunków drewna. Technologia ta jest wynikiem prawie 90 letniego doświadczenia konstruktorów firmy VÖLKL. Obecnie, żaden producent nart na świecie nie stosuje tak zaawansowanej technologii.
Kompozycja najlepszych gatunków drewna daje narcie niespotykaną stabilność i ogromną dynamikę bez potrzeby nadmiernego wzrostu jej wymiarów, z zachowaniem minimalnej wagi. Ten rodzaj technologii to najwyższy stopień rozwoju konstrukcji nart. Rdzeń z dwóch różnych gatunków drewna najlepszej jakości, nasączonych specjalnymi żywicami. Współcześnie żadna inna narta na świecie nie posiada takiej ilości drewna w swojej konstrukcji.
XTD Sensor Woodcore
Drewniany rdzeń typu FULL SENSOR WOODCORE na całej długości narty skutecznie tłumi drgania w czasie agresywnych skrętów na dużej prędkości i precyzyjnie przekazuje siłę sterującą na krawędź. W wersji xtraLIGHT – super lekki rdzeń ze specjalnie wyselekcjonowanego drewna, przeznaczony do linii V - Werks .
Moc zawarta w drewnianym rdzeniu WOODCORE o podwójnej szerokości, na całej długości narty zwiększa komfort i bezpieczeństwo na każdym stoku w każdych warunkach.
Dwa odseparowane od siebie drewniane rdzenie połączone warstwą titanalu usztywniają nartę w skręcie, wielokrotnie zwiększając siłę trzymania krawędzi.
Drewniany rdzeń w środkowej części narty skutecznie tłumi drgania, poprawia kontrolę i ułatwia zapoczątkowanie skrętu w każdych warunkach terenowo-śniegowych.
Full Sensor Woodcore
XTD Woodcore
Dual Woodcore
Woodcore
2013/2014dalbello.eu
I.D. PROGRAM
Program Personalizacji ButówNarciarstwo rekreacyjne jest źródłem radości i daje nam możliwość doładowania akumulatorów życiową energią. Jedną z rzeczy, która może to zakłócić jest niewłaściwie dopasowany but. Firma Dalbello, we współpracy z kanadyjskim instytutem badawczym INTUITION®, występując pod kryptonimem I.D. opracowała program indywidualnego dopasowania butów narciarskich. Program ten przeznaczony jest dla specjalistycznych sklepów, w których przeszkoleni fachowcy mają czas i chęci na idealne dopasowanie sprzętu do potrzeb i oczekiwań klienta. Oparto się na pięciu podstawowych założeniach:
- Buty wewnętrzne wykonane z najwyższej jakości materiałów Do wykonania butów wewnętrznych Dalbello stosuje najwyższej jakości materiały. Tylko w taki sposób można zagwarantować idealne dopasowanie do stopy, komfort termiczny, wodoodporność i niską wagę.
- Pełna możliwość dopasowania buta wewnętrznegoButy wewnętrzne Dalbello w całości wykonane są z materiałów umożliwiających formowanie. Tylko w taki sposób można otrzymać kształt, który idealnie pasuje do stopy narciarza.
- Zewnętrzny kształt buta wewnętrznegoWygodę i wysoki komfort użytkowania zapewnia nie tylko możliwość dopasowania buta wewnętrznego do stopy, ale również jego dopasowanie do skorupy.
- Ciepło, niska waga, łatwość dopasowaniaButy wewnętrzne w produktach Dalbello, mimo niskiej wagi, zapewniają komfort termiczny i niekłopo-tliwe, szybkie dopasowanie do stopy.
- Możliwość wielokrotnego formowaniaJeżeli zmieni się kształt stopy, lub but wewnętrzny ulegnie odkształceniu (n.p. po długim użytkowaniu) można go ponownie uformować, odzyskując pierwotne właściwości.
WA
RM
E S T E A S I ES
T
LIGHTEST
I.D. PROGRAMFU
LL H
DM
AXFL
EX
Buty wewnętrzne Dalbello oparto na dwóch podstawowych konstrukcjach.Tradycyjny but wewnętrzny z językiem i but bez języka, w systemie overlap, jak szal obejmujący dolną część łydki. Tworzywem, które jest bezpośrednio odpowiedzialne za dopasowanie buta do stopy, jest Ultralon, występujący w postaci pianki o trzech różnych gęstościach, opracowany przez I.D.. Strefa formująca, wykonana jest z dwóch warstw w trzech kombinacjach łączących ze sobą pianki o różnych gęsto-ściach:
- Full HD dwie warstwy o maksymalnej gęstości (High Density) występuje przeważnie w butach sportowych, w których najważniejsza jest precyzja w przekazie sił steru-jących. Występuje n.p. w modelu Scorpion.
- MAX dwie warstwy, jedna o maksymalnej gęstości (High Density), druga o gęstości średniej (Mid Density). Rozwiąza-nia występuje w butach dla dobrze jeżdżących amatorów, jest kompromisem łączącym komfort z precyzją przekazu sił sterujących. Występuje n.p. w modelu Viper.
- FLEX dwie warstwy o gęstości średniej. Rozwiązanie gwarantujące maksymalny komfort, stosowane w butach rekreacyjnych. Występuje n.p. w modelu Aerro.
I.D. Dalbello do łatwego i szybkiego formowania butów zaleca dwa nagrzewacze.
Dalbello I.D. blower jest dmuchawą nagrzewającą wnętrze buta. Służy do szybkiego dopasowania buta wewnętrzne-go do stopy. Ten sposób formowania butów zalecany jest dla narciarzy początkujących, średnio i dobrze jeżdżących.
Dalbello I.D. Convection Oven to konwek-cyjny nagrzewacz z termoobiegiem, który nagrzewa cały but wewnętrzny: jego wnę-trze, powierzchnię zewnętrzną oraz wszyst-kie warstwy, z których jest wykonany. Służy do szybkiego dopasowania buta wewnętrz-nego do stopy oraz skorupy buta. Ten sposób formowania butów zalecany jest dla bardzo dobrze i dynamicznie jeżdżących narciarzy oraz zawodników.
Cały proces formowania butów narciarskich jest łatwy i szybki, trwa zaledwie około 20 minut. But nagrzewamy od 12 do 15 minut. Następnie narciarz zakłada i dopina but, i około 10 minut, w pozycji stojącej czeka na ostygnięcie i trwałe uformowa-nie się wkładki. Jeżeli narciarz chce niektóre strefy we wnętrzu buta powiększyć więcej niż wymaga to stopa, I.D. Dalbello opracowało komplet specjalnych wkła-dek, które po przyklejeniu do stopy, zwiększają miejscowo jej objętość.
Cabrio
Cały but zewnętrzny składa się z trzech części. Niskiej skorupy, cholewki i sztywnego, zewnętrznego języka. Dzięki takiej budowie, każdą z tych części można osobno dopracować, przeznaczając im szczególne zadania. Skorupa zastała wykonana ze sztywnego tworzywa, jej celem jest optymalne przenoszenie sił sterujących nartą. Wzmocniona cholewka, obejmując dokładnie nogę chroni ją przed urazami i zapewnia precyzyjne sterowanie. Zewnętrzny, sztywny język pozwala progresywnie zwiększać sztywność buta w zależności od wychylenia cholewki. Dodatkowo, tłumi wszystkie drgania powstające w czasie jazdy i zabezpiecza przed nieprzyjemnymi urazami goleni. Takie rozwiązanie gwarantuje dużą wygodę w użytkowaniu (zakładanie i zdejmowanie butów) bez zmniejszenia precyzji w szybkim przekazywaniu impulsów sterujących nartą, bezpośrednio na jej krawędź. Dzięki Cabrio w pełni można wykorzystać możliwości współczesnych nart o nowoczesnym pro�lu i geometrii. Konstrukcja Cabrio stała się najbardziej ulubioną przez najlepszych na świecie freenarciarzy.
Konstrukcja skorupy buta
ROZWIĄZANIA TECHNICZNE
Klasyczny, czteroklamrowy but zewnętrzny składający się z dwóch części: skorupyi cholewki. Sztywna skorupa obejmuje stopę, dopasowując się do jej objętości,jest odpowiedzialna za precyzję i szybkość w przekazie impulsów sterujących.Cholewka mocno obejmuje stopę powyżej kostki, efektywnie wykorzystując siłęsterującą, zwiększa kontrolę nad nartami w czasie jazdy. Classic jest prostą„kuloodporną” konstrukcją o dużym marginesie mocy.Nie przeszkadza w utrzymaniu optymalnej sylwetki, bez względu na prędkość z jaką jedziemy. Tworząc monolit z nartą, pomaga w ostrej, dynamicznej jeździe.
Konstrukcja Classic jest preferowana przez zawodników i dynamicznych amatorów jeżdżących z zacięciem sportowym.
Konstrukcja skorupy buta
Classic
ROZWIĄZANIA TECHNICZNE
Contour 4
TYŁZEWNĘTRZNASTRONA STOPY
WEWNĘTRZNASTRONA STOPY
Niespotykaną technologią zastosowaną w butach Dalbello jest Contour 4.Projektując wewnętrzny kształt skorupy buta, uwzględniono nie tylkoanatomię stopy, ale przede wszystkim cztery krytyczne miejsca, w którychnajczęściej występują jej nietypowe odkształcenia. Są to: kostki, pięta, strefa palców i wewnętrzna strona podbicia.Stworzono tzw. cztery „strefy komfortu” zwiększając punktowoobjętość butów. W ten sposób, w czasie zapinania, idealniedopasowują się do stopy, co radykalnie zmniejsza potrzebędodatkowego ich odbarczenia.
Koncepcja Contour 4 została zastosowana w liniach:Scorpion, Viper, Mantis i Krypton, w wersjach dla Pań i Panów.
Konstrukcja skorupy buta
kostka
pięta
strefa palców
wewnętrzna strona podbicia
ROZWIĄZANIA TECHNICZNE
Dalbello Fit System
I.D. Thermo Custom FitSystem opracowany przez konstruktorów Dalbello we współpracy z kanadyjskim instytutem badawczo-rozwojowym Intuition® Sports. Dzięki tej współpracy powstały buty wewnętrzne, przeznaczone głównie do butów sportowych i butów do jazdy ekstremalnej. Tworzą one idealne połączenie między skorupą buta i stopą, gwarantując bardzo dużą precyzję przekazu impulsów sterujących nartą oraz idealne jej czucie. Wkładki te dopasowują się do stopy pod wpływem jej ciepła. Technologia I.D. Thermo Custom, to jedne z najlżejszych, najcieplejszych i najcieńszych butów wewnętrznych, jakie są dostępne dla narciarzy.
Dalbello Fit for WomenPrzy projektowaniu butów dla kobiet uwzględniono odmienną budowę anatomiczną ich nóg. Cholewki butów, w jej tylnej części specjalnie wypro�lowano, dopasowując je do kształtu damskiej łydki. Wnętrze dopasowano do węższej stopy i wykończono miękkim i delikatnym materiałem, gwarantującym komfort użytkowania przez cały dzień.
Tru�t Custom FitPunktem odniesienia przy tworzeniu tej technologii było połączenie komfortu z precyzją przekazu sił sterujących. Proporcje między tymi dwoma warunkami zróżnicowano, w zależności od stopnia zaawansowania technicznego narciarza. I tak powstały trzy systemy. Dla zaawansowanych narciarzy amatorów – Tru�t COMP, dla średniozaawansowanych – Tru�t PERFORMER i dla początkujących – Tru�t SPORT. Wszystkie buty wewnętrzne wykonane wg tych systemów posiadają skuteczną izolację termiczną, asymetryczną i elastyczną, dopasowującą się do palców, przednią strefę. Wkładki w tych butach posiadają różną sztywność. Pod piętą, uformowana anatomicznie twarda część, gwarantuje pewne trzymanie stopy. Miękki przód zapewnia komfort palcom. Różnica między tymi trzema systemami jest w gęstości termoformowalnej pianki. Dla zaawansowanych pianka gęstsza, twardsza, zwiększająca precyzję sterowania i czucie narty. Dla początkujących, pianka bardziej miękka, gwarantująca komfort.
TECHNOLOGIA
Last Shape
98 Scorpion / StrikeW wyczynowych butachDalbello przywiązuje sięszczególną uwagę na precyzję dopasowania ichwnętrza do kształtu stopy.Ma to decydujący wpływ nalepsze czucie i pełną kontrolęnad nartami.
98 KR TwoWszystkie modele KR Two sąwykonane w technologii Cabrio. Ich wewnętrzny kształtstorzono w jednym celu.Maksymalne trzymanie piętyi okolic ścięgna Achillesa orazzwiększony komfort w stre�epalców. Buty wewnętrzne tychmodeli dostosowano dotechnologii Contour 4.
99 RDTTą szerokość zastosowano w modelach dla wszystkichuprawiających freeride, freestyle i ekstremalne narciarstwo wysokogórskie. W modelach RDP - il Moro i Rampage wewnętrzny kształt optymalniedopasowano do anatomii stopy. W tych butach stopa musi być maksymalnie trzymana, a buty muszą neutralizować wszystkieuderzenia i wstrząsy wystę-pujące podczas pozatrasowej jazdy.
100 Viper / 99 MantisKształt wewnętrzny modeliViper i Mantis wzorowano naScorpionie. Połączono szero-kość dającą wygodę, z asymetrycznym kształtem strefy palców, buta wyczyno-wego. Powstały niezwy-kle uniwersalne buty łączącekomfort z pełną kontrolą nartw czasie jazdy. Szerokość 99 mm zarezerwowano wyłącznie dla modelu Mantis dla pań. Obydwa modele wyko-nano według technologii Contour 4.
102-100 PanTerra / 102 KyraMaksymalnie uniwersalne buty, w których króluje, przede wszystkim komfort. Wygodę zapewnia szeroka strefa wokół palców, a prezycję jazdy gwarantuje dobre trzymanie pięty.
105 Aerro / AspireModele Dalbello przeznaczone dlapoczątkujących. Niesamowitą wygodęi komfort termiczny otrzymano dziękiużyciu, do wykonania butów wewnętrznych, najwyższej jakości materiałów.
TECHNOLOGIA
mm98
mm98
mm99
mm100
mm102-100
mm105
SCORPION/STRIKE VIPER / MANTISKRYPTON TWO PANTERRA /KYRA AERRO / ASPIRESHERPA
RACE
TOPPERFORMANCE
HIGHPERFORMANCE
FREESTYLEPARK&PIPE
AT/BC FREE
ALL MOUNTAIN
SPORT
TECHNOLOGIA
PANTERRA / KYRA
mm102-100
mm102
PanTerra
Kyra
Pierwszy, tak uniwersalny but obejmujący wszystkie aspekty doświadczeń, które mogą nas spotkać w górach. Buty te są dedykowane dla narciarzy średnio i bardzo dobrze jeżdżących, w średnich i trudnych warunkach panujących na trasie i poza nią. Dzięki dużej ilości regulacji, model ten, można idealnie dopa-sować do każdego rodzaju narciarstwa, które nam się zamarzy. Są przystosowane również do podchodze-nia i krótkiej wspinaczki. Po dostosowaniu do wybranego rodzaju narciarstwa, po idealnym dopasowaniu do kształtu stopy, po indywidualnej regulacji dynamiki buta, model PanTerra, w akcji zachowuje się jakby był tylko do niego wąsko wyspecjalizowany przez konstruktora. Specjalnie dla kobiet stworzony został model, o takich samych właściwościach, Kyra dodatkowo wzbogacony o możliwość regulacji objętości mankietu cholewki.
Konstrukcja CabrioTrójczęściowa konstrukcja skorupy buta. Dzięki temu rozwiąza-niu but jest niezwykle komfortowy ale potra� przekazać w bardzo dynamicznie siły sterujące na nartę. Ulubiona kon-strukcja wszystkich narciarzy free oraz miłośników nowego pro�lu nart – Rocker.
Contour 4W strefach najbardziej urażających stopę (kostki, pięta, osadze-nie palców, kość łódeczkowa), skorupa buta została wstępnie odbarczona co znacznie zwiększyło komfort użytkowania.
System zapięcia DynalinkŚrodkowa klamra ustawiona pod kątem, który umożliwia optymalną stabilizację pięty.
dwie prawdziwe ikony narciarstwa od All Mountain po Adventure.
PANTERRA / KYRA
Wszystkie modele z linii PanTerra posiadają nową geometrię ustawienia stopy w bucie. Takie ustawie-nie wymusza neutralną sylwetkę narciarza pozwa-lającą mu utrzymać środek ciężkości ciała idealnie nad środkiem narty. Ułatwia to jazdę na nartach z nowym profilem – Rocker.
New Rocker Balanced Stance
flexcontrol
Dwustopniowy mechanizm usztywniający cholewkę buta. Jego wyjątkowość polega na progresywnym wzroście sztywności w miarę zwiększania wychylenia cholewki.
Flex Control
Technologią podwójnego wtrysku, łącząc twarde tworzy-wo z gumą, otrzymano podeszwę, która zabezpiecza przed poślizgiem, ułatwia chodzenie i umożliwia krótką wspinaczkę.
Nowa Podeszwa
Tru Fit 2.0
Elastyczna strefa obejmująca palce gwarantuje wygodę i komfort termiczny. Cały but wewnętrzny wykonano z nowych, niezwykle lekkich materiałów, ułatwiających i przyspieszających ich termiczne formowanie. Perfekcyjne dopasowanie do stopy i pewne jej trzymanie, wspomaga szybkość i precyzję przekazu sił sterujących nartami, bez utraty komfortu.
Nowy but wewnętrzny – TRUFIT 2.0
Możliwość trójstopniowej regulacji szerokości buta.VVF - Variable Volume Fit
Bardzo zwarty i mocny, niezawodnie działający mechanizm, zwiększający zakres ruchu cholewki i ułatwiający krótkie podejścia do miejsca rozpoczę-cia zjazdu.
New Ski-Hike
Konstruktorzy Dalbello we współpracy z naukowcami z Uniwersytetu Bolońskiego zastosowali nowe niezwykłe tworzywo – dbHylite. Jego najważniejszymi właściwościa-mi, jest niezwykła zdolność do tłumienia drgań i pochła-niania energii pojedynczych, silnych uderzeń. Skorupa buta wykonana z dbHylite gwarantuje zwiększony komfort, błyskawiczny, precyzyjny przekaz sił sterujących.
Polimer – dbHylite
PANTERRA / KYRA
PANTERRA 120
KYRA 95 KYRA 85 KYRA 75
PANTERRA 100 PANTERRA 100 PANTERRA 90 PANTERRA 90Flex: 120Last: 102-100 mm V V F
Flex: 95Last: 102 mm
Flex: 85Last: 102 mm
Flex: 75Last: 102 mm
Flex: 100Last: 102-100 mm V V F
Flex: 100Last: 102-100 mm V V F
Flex: 90Last: 102-100 mm V V F
Flex: 90Last: 102-100 mm V V F
NOWOŚĆ V V F
VVF - Variable Volume FitSystem Regulacji Szerokości Buta
- bardzo prosta, trójstopniowa regulacja szerokości buta za pomocą jednej klamry- zakres regulacji szerokości - Last: 102 – 100mm- po ustawieniu właściwej szerokości, klamra może pozostać zamknięta w czasie zakładania i zdejmowania buta
Linia skonstruowana dla zawodników i ambitnych amatorów, startujących często w zawodach. Głównym celem konstruktorów SCORPIONA było połączenie maksymalnej precyzji i dynamiki w przekazie sił sterujących nartą, z nogi narciarza, na jej krawędź. Efektem jest niezwykle mocny but, wykonany według technologii Classic, dzięki któremu narciarz zachowuje pełną kontrolę nad nartą bez względu na prędkość i dynamikę jazdy. Model SCORPION produkowany jest w dwóch wersjach. „SR”, przeznaczony dla zawodników i ekspertów-amatorów startujących w zawodach i „SF”, dla uprawiających freeride na najwyższym poziomie.
Punktowe zwiększenie objętości buta (w skorupie i bucie wewnętrznym) w czterech newralgicznych miejscach, w których najczęściej jest urażana stopa: kostki, pięta, nasada palców, wewnętrzna strona podbicia (kość łódeczkowa).
Anatomic Plug FitW zależności od anatomii stopy, możliwość doboru buta wewnętrznego o różnej szerokości, 95 i 98mmm.
Balance ConceptW zależności od indywidualnych potrzeb zawodnika, możliwość zastosowania odpowiedniej wkładki, w celu dobrania optymalnego kąta położenia stopy.
MPT:Medial Power TransmissionAsymetryczna konstrukcja wewnętrznej strony buta. Siła sterująca, jest szybko i precyzyjnie przekazywana z cholewki przez skorupę i sztywną, monolityczną podeszwę bezpośrednio na krawędź narty.
SCORPION
mm98
SCORPION
SCORPION SR 130 SCORPION SR 110
SCORPION 90 JR STRIKE 110 STRIKE TRUTH 105
Flex: 130Last: 98 mm
Flex: 130Last: 98 mm
Flex: 120Last: 98 mm
Flex: 110Last: 98 mm
Flex: 105Last: 98 mm
Flex: 110Last: 98 mm
SCORPION 90 JRFlex: 90Last: 98 mm
Contour 4 �t
Modele Viper i Mantis przeznaczone są dla dobrych technicznie narciarzy i narciarek, jeżdżących w każdych warunkach terenowo-śniegowych. Cechami wyróżniają -cymi te modele to: niska waga, technologia potrójnego wtrysku pozwalająca zróżnicować twardość skorupy buta w zależności od miejsca. Miękka góra ułatwia łatwe i szybkie zakładanie i zdejmowanie butów. Środek o średniej twardości, bardzo dokładnie obejmuje stopę. Twarda i sztywna podeszwa precyzyjnie i szybko przeka -zuje impulsy sterujące na nartę. W obydwóch modelach zastosowano technologię Contour 4. Uwzględniając różnice w budowie stóp, zastosowano dwie szerokości butów: 100mm dla mężczyzn i 99mm dla kobiet.
Punktowe zwiększenie objętości buta (w skorupie i bucie wewnętrznym) w czterech newralgicznych miejscach, w których najczęściej jest urażana stopa: kostki, pięta, nasada palców, wewnętrzna strona podbicia (kość łódeczkowa).
Center-Balance StancePołożenie stopy, kąt ustawienia cholewki, pozwala narciarzowi zachować prawidłową sylwetkę w czasie jazdy
camber, tip rocker, tip&tail rocker i full rocker.
Konstrukcja3D Power FrameTechnologia potrójnego wtrysku umożliwia uzyskanie różnej gęstości tworzywa i sztywności skorupy w zależności od funkcji jaką pełni dana jej strefa.
Zróżnicowana szerokośćUwzględniając różnice w budowie stóp, zastosowano dwie szerokości butów: 100mm dla mężczyzn i 99mm dla kobiet.
VIPER / MANTIS
VIPER / MANTIS
VIPER 120 & I.D. VIPER 110 VIPER 100 VIPER 90
MANTIS 95 & I.D. MANTIS 85 MANTIS 75
Flex: 120Last: 100 mm
Flex: 95Last: 99 mm
Flex: 85Last: 99 mm
Flex: 75Last: 99 mm
Flex: 110Last: 100 mm
Flex: 100Last: 100 mm
Flex: 90Last: 100 mm
Punktowe zwiększenie objętości buta (w skorupie i bucie wewnętrznym) w czterech newralgicznych miejscach, w których najczęściej jest urażana stopa: kostki, pięta, nasada palców, wewnętrzna strona podbicia (kość łódeczkowa).
Model zbudowany na bazie trójczęściowej
i z szerokością 98mm. Dzięki temu wewnętrzny kształt buta pokrywa się idealnie z anatomią stopy. Gwarantuje to komfort i precyzję w czasie jazdy. Model przeznaczony dla bardzo dobrze jeżdżących narciarzy korzystających z każdych warunków terenowo-śniegowych.
Konstrukcja CabrioNiska, otwarta z góry (jak w kabriolecie) skorupa buta zewnętrznego, połączona ze sztywnym, zewnętrznym językiem pozwala na precyzyjną i dynamiczną jazdę, przy zachowaniu maksymalnego komfortu.
DynalinkTrójklamrowy system zapięcia buta. Środkowa klamra obejmująca śródstopie, dociska piętę likwiduje jej niepotrzebne przemieszczanie się w bucie, co znacznie poprawia kontrolę nad nartą.
Dopasowanie parametrówWe wszystkich modelach KR 2 istnieje możliwość indywidualnego dopasowania parametrów buta do potrzeb narciarza. Zmienić można: kąt pochylenia cholewki, sztywność i canting.
KRYPTON
Contour 4 �t
KRYPTON
LUPO SP I.D. KR 2 PRO & I.D. KR 2 FUSION & I.D. KR 2 CORE & I.D.
KR 2 KRYZMA I.D. KR 2 CHAKRA & I.D. KR 2 LOTUS KR 2 LOTUS
Flex: 130Last: 98 mm
Flex: 115Last: 98 mm
Flex: 95Last: 98 mm
Flex: 85Last: 98 mm
Flex: 85Last: 98 mm
Flex: 130Last: 98 mm
Flex: 120Last: 98 mm
Flex: 110Last: 98 mm
Nowa generacja butów, pozwalających na uprawianie zarówno freeridu jak i alpine turingu. Konstrukcja oparta na technologii Cabrio, klamry z możliwością przestawienia z trybu „zjazd” na tryb „podejście”. Wszystkie modele posiadają ski-walk. Każdy model, w swojej nazwie ma zakodowane proporcje między podejściem a zjazdem:
Sherpa 5/5 I.D. (50% podejście, 50% zjazd), Sherpa 2/8 I.D. (20% podejście, 80% zjazd).
Konstrukcja CabrioNiska, otwarta z góry (jak w kabriolecie) skorupa buta zewnętrznego, połączona ze sztywnym, zewnętrznym językiem pozwala na precyzyjną i dynamiczną jazdę, przy zachowaniu maksymalnego komfortu .
DynalinkTrójklamrowy system zapięcia buta. Środkowa klamra obejmująca śródstopie, dociska piętę likwiduje jej niepotrzebne przemieszczanie się w bucie, co znacznie poprawia kontrolę nad nartą.
Trójsegmentowy językSztywny język skorupy buta zachowuje sztywność niezbędną do zjazdu. Po przejściu na tryb „podchodzenie” poszczególne segmenty mają możliwość poruszania się względem siebie, ułatwiając chodzenie.
Podeszwa
Dzięki temu but nadaję się do każdego rodzaju działalności górskiej. Podeszwę buta wyposażono w inserty, dzięki którym do butów można używać również wiązań tourowych spełniających normę ISO 9523.
SHERPA
SHERPA
SHERPA 5/5 I.D.
SHERPA 2/8 I.D.
Last: 100 mm
Last: 100 mm
Nowa, jeszcze bardziej komfortowa forma skorupy buta zewnętrznego. Modele Aerro (dla mężczyzn) i Aspire (dla kobiet) przeznaczone są dla początkujących i średnio zaawansowanych, rekreacyjnych narciarzy. Dzięki technologii Bi-Injection (podwójny wtrysk), charakteryzują się dużym komfortem i bardzo łatwą obsługą. Posiadają mechanizm ski-walk ułatwiający chodzenie.Dwa najwyższe modele, mają możliwość regulacji wysokości położenia pięty. Komfortowe buty wewnętrzne zapewniają ciepło i wygodę przez cały dzień użytkowania. Dwa najwyższe modele AR 85, AR 75 i AS 85, AS 75 posiadają specjalną wkładkę X-Module. Usunięcie tej wkładki umożliwia dopasowanie cholewki do wyjątkowo grubych łydek.
Technologia Bi-InjectionPodwójny wtrysk daje możliwość uzyskania różnej sztywności skorupy, w różnych jej strefach. Gwarantuje to precyzję przekazu sił sterujących oraz komfort w ich obsłudze (zakładanie/zdejmowanie)
Ski-WalkSystem umożliwiający przestawienie butów z trybu ski (jazda), na walk (chodzenie).
105mm Comfort Fit Last
Low Contour Pro�le
Dzięki szerokości 105mm, najbardziej komfortowe buty w kolekcji.
anatomiczną nogi mężczyzny od nogi kobiety.
AERRO/ASPIRE
AERRO/ASPIRE
AERRO 85 AERRO 75 AERRO 60
ASPIRE 85 ASPIRE 75 ASPIRE 60
Flex: 85Last: 105 mm
Flex: 80Last: 105 mm
Flex: 70Last: 105 mm
Flex: 55Last: 105 mm
Flex: 75Last: 105 mm
Flex: 65Last: 105 mm
RDP
RDP - Rider Development ProjectProjekt mający na celu opracowanie najlepszych butów narciarskich dla narciarzy free. Ideą projektu jest ścisła współpraca najlepszych na świecie free narciarzy (między innymi ikona freeridu - Glen Plake, Tanner Hall, Sean Pettit, Russ Henshow, JF Houle, Jacob Wester, Markus Eder czy Nick Geopper) z Dalbello R&D (dział badawczo-rozwojowy). Dzięki tej współpracy powstały buty bardzo dobrze trzymające stopę, absorbujące wstrząsy i uderzenia, lekkie i wygodne w obsłudze, niezwykle „zwinne” w czasie wykonywania ewolucji w snowparku. W ten sposób, te najbardziej innowacyjne buty na świecie stały się ulubioną marką czołówki świata we free narciarstwie.
mm99
RDP
IL MORO T I.D. KR RAMPAGE & I.D. BOSS TANGO
VOODOO VOODOO FUEGO CROW
Flex: 120Last: 99 mm
Flex: 90Last: 103 mm
Flex: 90Last: 103 mm
Flex: 110-100Last: 103 mm
Flex: 80Last: 105 mm
Flex: 100Last: 99 mm
Flex: 100-110Last: 103 mm
Flex: 75Last: 103 mm
JUNIOR
Wszystkie modele junior konstruowano z myślą o pełnym komforcie w użytkowaniu i obsłudze przez najmłodszych narciarzy. Technologia Overlap zapewnia samodzielne zakładanie, zdejmowanie butów i komfortowe, pewne trzymanie stopy w czasie jazdy. But wewnętrzny daje ciepło i wygodę. Klamry wypro�lowano w taki sposób, żeby maksymalnie ułatwić ich obsługę małą dziecięcą rączką. Dzięki temu narciarstwo od samego początku jest dużą frajdą i daje możliwość osiągnięcia szybkich postępów w nauce.
JUNIOR
SCORPION 70 JR
GAIA 4 GAIA 2 GAIA 1
CX 3 CX 2 CX 1 CX 3 CX 2 CX 1
MENACE 4 MENACE 2 MENACE 1
SCORPION 60 JR SCORPION 50 JRFlex: 70
Flex: 40
Flex: 30 Flex: 25 Flex: 20 Flex: 30 Flex: 25 Flex: 20
Flex: 25 Flex: 20 Flex: 40 Flex: 25 Flex: 20
Flex: 60 Flex: 50
KOMFORT 360 º DLA KAŻDEGO !
Każda osoba uprawiająca sport potrzebuje komfortu. Nieważne czy uprawia
narciarstwo zjazdowe, biegowe, snowboard czy inne dyscypliny sportowe. Uczucie
stabilizacji, pewności i komfortu jest dzisiaj mocno pożądane, a przede wszystkim…
MOŻLIWE do osiągnięcia.
A zawdzięczamy to firmie SIDAS. Połączenie nowoczesnych technologii i rozwiązań
to odpowiedź na najczęstsze problemy z jakimi mamy do czynienia podczas
uprawiania sportów zimowych. Indywidualne dopasowanie butów narciarskich
i snowboardowych jest dzisiaj osiągalne.
Co należy zrobić aby osiągnąć pełen komfort?
- wizyta w jednym ze specjalistycznych sklepów,
- rozmowa z sprzedawcą na temat naszych oczekiwań i problemów,
- dobór odpowiedniego rozwiązania:
SKARPETY + WKŁADKI + BUTY WEWNĘTRZNE +
SYSTEMY OGRZEWANIA STÓP + OCHRONIA GOLENI = 360 º KOMFORTU
Dla jeszcze lepszego dopasowania butów Dalbello do indywidualnych
potrzeb narciarzy, polecamy technologię SIDAS.
CZY MASZ PROBLEMY ?
- otarcia, pęcherze, uczucie pieczenia
- mrowienie, drętwienie, bóle stóp
- problem zimnych stóp
- deformacje kostek bocznych, haluksy
- itd…
POZBĄDŹ SIĘ ICH JUŻ DZISIAJ I POCZUJ PEŁEN KOMFORT !
Zapraszamy do sklepów sprzedających produkty firmy SIDAS, gdzie można dokonać
profesjonalnej komputerowej analizy stóp, dobrać idealne obuwie i uformować
wkładki, czyli wraz z odpowiednio przygotowanym personelem znaleźć rozwiązania
na indywidualne problemy i potrzeby każdego klienta.
- Systemy ogrzewania stóp – nowoczesne akumulatorki, wkładki 3D
- Zestaw KOMFORT- wkładki 3D + skarpety narciarskie
Do współpracy zaprasza przedstawiciel firmy SIDAS w Polsce:
WINDSPORT
ul. Zakopiańska 56A
30- 418 Kraków
Tel. 12 267 66 80,
12 267 79 60, 697 907 875
www.windsport.pl
email: [email protected]
Top Related