8/18/2019 Multiplex Di 607
1/71
1406 VAN COMFORT NETWORK
Sistem Multiplex
8/18/2019 Multiplex Di 607
2/71
2406 VAN COMFORT NETWORK
MCN001
SISTEM ELEKTRONIKA MOBIL:Perkembangan yang akan datang
P E R K
E M B A
N G A N
P E R K
E M B A
N G A N
C U S T O M E R
C U S T O M E R
S E R V
I C E S
S E R V
I C E S
PERKEMBANGANPERKEMBANGAN
PERATURANPERATURAN
MAKIN BERKEMBANGNYAMAKIN BERKEMBANGNYAELEKTRONIKA MOBILELEKTRONIKA MOBIL
K E AN ! AL AN
K E AN ! AL AN K U AL I T AS
K U AL I T AS
Pendahuluan…...
8/18/2019 Multiplex Di 607
3/71
3406 VAN COMFORT NETWORK
Sedikit sejarah singkat...
MCN001
Mengurangi volume wiring merupakan TANTANGAN UTAMA tahun 1995 - 2000
PERKEMBANGAN "IRING
#$%& #$'( #$$(
&
)&&
*&&
%&&
'&&
#&&&
#)&&
#*&&
#%&&
#'&&
#$%& #$'( #$$(
+,m-a. /amb,ngan
#$%& #$'( #$$(
&
)&&
*&&
%&&
'&&
#&&&
#)&&#*&&
#%&&
#'&&
)&&&
#$%& #$'( #$$(
Pan0ang 12r2ng da-am meter
8/18/2019 Multiplex Di 607
4/71
4406 VAN COMFORT NETWORK
...Karena semakin meningkatnya sistem-sistem komplek /rumit:
Safety/KeselamatanPeraturan kecepatan dengan radar anti-tabrakan !ubungan infrastruktur " dri$e by%ire &: mengemudi dan pengereman yangdikontrol secara elektrik sepenu!nya anti-somnolence 'anti-lela!( kendaraandiara!kan diatas garis puti! ...
Komunikasi)ultimedia internet $ideo game ...
Pengaruhnya ...
8/18/2019 Multiplex Di 607
5/71
*406 VAN COMFORT NETWORK
Semua fungsi ini didasarkan pada sistemelektronika, dan sangat rumit dalam halwiring harnesses-nya karena alasan berikutini :
harus sensitif terhadap kondisisekitarnya (lingkungan)
selain itu, fungsi-fungsi baru ini perluberkomunikasi diantara fungsi-fungsiitu sendiri.
Estimasi 199 : harga sistem elektronikanyadiperkirakan 1 ! dari harga kendaraan ditahun "###
kenyataan sekarang: harga komponen-
8/18/2019 Multiplex Di 607
6/71
+406 VAN COMFORT NETWORK
Mengelompokkan tiap-tiap fungsi paa satu unit kont!ol
pusat "#ent!al #ont!ol unit$%
Makin sedikit ECU = makin sedikit wiring
BSI Built!in systems inter"a#e$
&u'ungan anta!a tiap #ont!ol units melalui (a!ingankomunikasi "#%mmuni#ati%n netw%rk $
pemakaian wiring &ersama sharing %" wire$
Multiplexing
'awa&an teknis atas tantangan ini (
8/18/2019 Multiplex Di 607
7/71
,406 VAN COMFORT NETWORK
)*+
)uilt-in s,stems inte!fa#e
"+ntelligent se!i#e unit$
8/18/2019 Multiplex Di 607
8/71
406 VAN COMFORT NETWORK
Metoe pe!tama % C.& i /06 – *upplie! TETON
Aplikasi pe!tama )*+ i 106
– *upplie! *+EMEN*
– *am'ungan 2i!ing utama "main 2i!e #onne#tion$
Aplikasi keua )*+ i 406 – *upplie! % *+EMEN*
– *am'ungan-sam'ungan 2i!ing "Wi!e #onne#tion$
– .engatu!an VAN
)plikasi BSI
8/18/2019 Multiplex Di 607
9/71
406 VAN COMFORT NETWORK
CPH
806
BSI
206
BSI
406
Timed
courtesy light
Central lock
AlarmTransponder
HF remote
control
)plikasi BSI di *+,
Dead locking
8/18/2019 Multiplex Di 607
10/71
1406 VAN COMFORT NETWORK
CPH
806
BSI
206
BSI
406
Timed
courtesy light
Central lock
AlarmTransponder
Door open
warning
Light onwarning
HF remote
control
Front rear
wiper
Front wiperwith rainsensor
!ear demister
"ndicator light
!e layageL#$e%$itres
&
Fuses
'$erspeed
Auto trans
warning
)plikasi BSI di -+,
Dead locking
8/18/2019 Multiplex Di 607
11/71
11406 VAN COMFORT NETWORK
CPH
806
BSI
206
BSI
406
Timed
courtesy light
Central lock
AlarmTransponder
Door open
warning
Light onwarning
HF remote
control
Front rear
wiper
Front wiperwith rainsensor
!ear demister
"ndicator light
Centralised
diag
!e layageL#$e%$itres
&
Fuses
Trip computer Air con Door sillillumination
Diag (onction
connecte
)"N
'dometer "n(o
"nstru* panel
Timed head
light washer
'$erspeed
Auto trans
warning
)AN network
+ridge (unction
HF remote,atterywarning
Alerte d-(aut
transpondeur
All opening
warning
)plikasi BSI di +,
Dead locking
8/18/2019 Multiplex Di 607
12/71
12406 VAN COMFORT NETWORK
S&S'E *'&+*E S&S'E *'&+*E
8/18/2019 Multiplex Di 607
13/71
13406 VAN COMFORT NETWORK
A1
A. A/
A
+.
C1
+1
"m(ormasi
yg di,erikan"n(ormasi
yg diterima
E3,24ment A
+1
+. +/
A1
C.
A.
"m(ormasi
yg di,erikan"n(ormasi
yg diterima
C1
C.
+1
+.
A.
"m(ormasi
yg di,erikan"n(ormasi
yg diterima
E3,24ment C
E3,24ment B
Prinsip sistem multiplex
8/18/2019 Multiplex Di 607
14/71
14406 VAN COMFORT NETWORK
A1
A. A/
A
+.
C1
+1
E3,24ment A
+1
+. +/
A1
C.
A.
C1
C.
+1
+.
A.
E3,24ment C
01
2E3,24ement B
1
2
1
2
02
01
02
Prinsip sistem multiplex
"n(ormasi
yg di,erikan"n(ormasi
yg diterima"n(ormasi
yg di,erikan"n(ormasi
yg diterima
"n(ormasi
yg di,erikan"n(ormasi
yg diterima
*olusi konensional3umum
n ka'el pe! info!masi
8/18/2019 Multiplex Di 607
15/71
1*406 VAN COMFORT NETWORK
A1
A. A/
A
+.
C1
+1
E3,24ment A
+1
+. +/
A1
C.
A.
C1
C.
+1
+.
A.
E3,24ment C
E3,24ment B
Prinsip sistem multiplex
"n(ormasi
yg di,erikan"n(ormasi
yg diterima"n(ormasi
yg di,erikan"n(ormasi
yg diterima
"n(ormasi
yg di,erikan"n(ormasi
yg diterima*olusi sistem multiple
5 'us "1 ka'el$ untuk
semua info!masi
)*
8/18/2019 Multiplex Di 607
16/71
1+406 VAN COMFORT NETWORK
S5-,/2 /2/tem m,-t24-e6
BUS
Prinsip sistem multiplex
AUTORA!IOM,-t2 7,n8t25n
d2/4-ay C! CANGER
GPS
BSI
S5-,/2 dengan kabe-
AUTORA!IO M,-t2 7,n8t25nd2/4-ay
C! CANGER
BSI
GPS
8/18/2019 Multiplex Di 607
17/71
1,406 VAN COMFORT NETWORK
– VAN ik7ususkan untuk aplikasi 'o,2o!k e8uipment sepe!ti AC9Ca! !aio9 naigasi9 ispla, s#!een :::
– CAN ik7ususkan untuk aplikasi mekanik sepe!ti t!ansmisiautomati#9 engine management9 penge!eman:::
/ikem&angkan %leh B0SC1$
Automo'iles .E;EOT tela7 memili7 ua
stana! sistem multiple%
Prinsip sistem multiplex
8/18/2019 Multiplex Di 607
18/71
1406 VAN COMFORT NETWORK
)* ini 'e!fungsimengi!imkan paketinfo!masi3ata< 'us inite!'uat a!i ua ka'elte!isolasi enganpenampang 0:6 mm=
>ua ka'el ini ise'ut>ata an >ata)<keuan,a 'e!isi sin,al-sin,al engan fase'e!la2anan:
>ua ka'el ini ipunti!untuk mela2aninte!fe!ensi aki'at a!ipaket info!masi "sin,allist!ik$ ,ang ile2atkanmelalui )us:
Prinsip sistem multiplex 2)3 &us
8/18/2019 Multiplex Di 607
19/71
1406 VAN COMFORT NETWORK
Prinsip sistem multiplex C)3 &us
)* ini 'e!fungsimengi!imkan paketinfo!masi3ata< 'us inite!'uat a!i ua ka'elte!isolasi enganpenampang 0:6 mm=
>ua ka'el te!se'utise'ut CAN-& anCAN-?9 keuan,amem'a2a sin,al-sin,allist!ik:
>ua ka'el ini ipunti!untuk mela2an
inte!fe!ensi aki'at a!ipaket info!masi "sin,allist!ik$ ,ang ile2atkanmelalui )us:
8/18/2019 Multiplex Di 607
20/71
2406 VAN COMFORT NETWORK
2)3 netw%rk
tonomi sistemnya 'bisamengatur sendiri(
a!an ter!adap interferensi/
gangguan elektromagnetik.)engoptimalkan komponen untuk
aplikasi body%ork 'Sla$es(.
0isa ter5adi do%ngrade mode
'0isa berfungsi !anya dgn satukabel komunikasi(.
engapa / 0engapa / 0
8/18/2019 Multiplex Di 607
21/71
21406 VAN COMFORT NETWORK
)
)
)
SS
S
)
rsitektur 67 net%ork yang 8eksibel muda! disesuaikandengan mobil :
– idak ada u5ung kabel
– a!an ter!adap gangguan 9lectro-magnetic
– Komponen misal: modul pada s%itc! lampu dan pada lampusoft%are dalam 0S.
– )aksimum 1+ terminal tiap 0;S satu 9; bisa memilikibeberapa 0;S
– )asi! bisa berfungsi dengan 1 kabel 0;S
– idak ada per!atian k!usus untuk repair kabel
Prinsip sistem multiplex
8/18/2019 Multiplex Di 607
22/71
22406 VAN COMFORT NETWORK
2)3 netw%rk 4ine inter"a#e
@ika te!(ai kegagalan-kegagalan 'e!ikut ini % – Ka'el >ata atau >ata) te!kena g!oun:
– Ka'el >ata atau >ata) te!kena )AT "51olts$
– Ka'el >ata atau >ata) putus
Terkena gr5,nd Terkena 9BAT Samb,ngan 4,t,/
Komponen line inter"a#e memungkinkanpene!imaan paket info!masi 3 ata:
8/18/2019 Multiplex Di 607
23/71
23406 VAN COMFORT NETWORK
< = ataand >ata0(
? = ransmit 'mengirim(
0us
8/18/2019 Multiplex Di 607
24/71
24406 VAN COMFORT NETWORK
Penerimaan dalamdowngraded mode padakabel >ata
0us
8/18/2019 Multiplex Di 607
25/71
2*406 VAN COMFORT NETWORK
Penerimaan dalamdowngraded mode di kabel>ata0
0us
8/18/2019 Multiplex Di 607
26/71
2+406 VAN COMFORT NETWORK
>
1) CH1: 2Volt 150 us
2) CH2: 2 Volt150 us
Sinyal 2)3 pada %sil%sk%p
Ident272er : #&& .
S2e : # byte
!ata : && .;-51 : %)
8/18/2019 Multiplex Di 607
27/71
2,406 VAN COMFORT NETWORK
2)3 netw%rk 5ingkasan karakteristik utamanya
Standard S 11*1-2
dentiAer 'alamat( lebi! dari 12 bit
liran data 2* kbit/detik (di 206: 62.5 kbit/detik)
Pan5ang data Bone sampai 2 byte
Kemungkinan untuk minta pemberita!uan
)en5a%ab dengan paket data '
8/18/2019 Multiplex Di 607
28/71
2406 VAN COMFORT NETWORK
CAN network
(Controller Area Network)
C)3 k
8/18/2019 Multiplex Di 607
29/71
2406 VAN COMFORT NETWORK
C)3 netw%rk *E@ARA& *+N;KAT
CAN >+TEMKAN TA&N 67*8
KOM.ONEN .ERTAMA KA?+ "+ntel$ TA&N67*9
:)1U3 6776 .RO>K*+ MO>E?-MO>E? 1I;1 5)3;E " B EC saling te!7u'ung engan
satu CAN net2o!k$
C)3 k
8/18/2019 Multiplex Di 607
30/71
3406 VAN COMFORT NETWORK
C)3 netw%rk
)an,ak igunakan i selu!u7 unia %*istem-sistem D M CAN i(ual paa ta7un 5/:
>ip!eiksikan 1001% 5D M
"VAN% ipe!ki!akan pen(ualann,a 'e'e!apa (uta3,ea!$
>igunakan i inust!i
Aplikasi-aplikasi penting alam inust!iotomotif E!opa:
Ta7an te!7aap gangguan elekt!omagnetik:
Mengapa menggunakan C)3 <
C)3 k
8/18/2019 Multiplex Di 607
31/71
31406 VAN COMFORT NETWORK
- 1 u(ung line
- maimum / te!minal tiap 'us
C)3 netw%rk AR*+TEKTR
BSI
MULTI>MASTER
M5te,r
BVA ESP AMVAR
C)3 t k
8/18/2019 Multiplex Di 607
32/71
32406 VAN COMFORT NETWORK
C)3 netw%rk 4ine inter"a#e
@ika te!(ai kegagalan-kegagalan 'e!ikut ini % – Ka'el Can? atau Can& te!kena g!oun
– Ka'el Can? atau Can& te!kena )AT "51olts$
– Ka'el Can? atau Can& putus
– ontrol unit u5ung line 'line end ( tidak ada.
Komunikasi paa CAN
net2o!k tiak mungkin
C)3 t k
8/18/2019 Multiplex Di 607
33/71
33406 VAN COMFORT NETWORK
Penerimaan dalamdierential mode '>ataand >ata0(
0us
8/18/2019 Multiplex Di 607
34/71
34406 VAN COMFORT NETWORK
0us
8/18/2019 Multiplex Di 607
35/71
3*406 VAN COMFORT NETWORK
0us
8/18/2019 Multiplex Di 607
36/71
3+406 VAN COMFORT NETWORK
>
1) CH1: 1 Volt2) CH2: 1 Volt
Sinyal C)3 pada %sil%sk%p
Can
Can L
C)3 netw%rk
8/18/2019 Multiplex Di 607
37/71
3,406 VAN COMFORT NETWORK
C)3 netw%rk 5ingkasan karakteristik utamanya
*tana! +*O 55B5-5
+entifie! "alamat$ 51 'it
Ali!an ata sampai 5 M'it3etik
.an(ang ata fiel sampai / ',te
?ine iagnosti#
Maksimum / te!minal tiap 'us
8/18/2019 Multiplex Di 607
38/71
3406 VAN COMFORT NETWORK
Sistem multiple pa!a 60"
AR*+TEKTR
VAN COMFORT NETWORK
VAN )O>GWORK NETWORK CAN +3* NETWORK
)*+% ;ATEWAG CAN ⇔ VAN
)rsitektur multiplex pada ,+
8/18/2019 Multiplex Di 607
39/71
3406 VAN COMFORT NETWORK
?e'i7 a!i 10 unit kont!ol unit "tingkatpeng7itungan 'isa i'aningkan engan A10paa ta7un 5/0$
5 'isa saling 'e!komunikasi
'us multiple 'us memastikan pe!tuka!an ataanta!a EC-EC ini %
VAN #omfo!t net2o!k
VAN 'o,2o!k net2o!k ")o, 5 H 'o, 1$
CAN +3* net2o!k
)rsitektur multiplex pada ,+
)rsitektur Multiplex pada ,+
8/18/2019 Multiplex Di 607
40/71
4406 VAN COMFORT NETWORK
)rsitektur Multiplex pada ,+
/ 4 5 0
/ 0 / 0
D 1 5 B
0 0 0 4
/B00
/45B
VAN COM;ORT
net15rk
BSI#
)rsitektur Multiplex pada ,+
8/18/2019 Multiplex Di 607
41/71
41406 VAN COMFORT NETWORK
)rsitektur Multiplex pada ,+
BSI# 606
60D
6 E 0 5
C 0 B 6
51/1
6 B D 0
VAN
BO!Y"ORK net15rk
)rsitektur Multiplex pada ,+
8/18/2019 Multiplex Di 607
42/71
42406 VAN COMFORT NETWORK
)rsitektur Multiplex pada ,+
BSI#
#?)&
#%?&
@'&&
@@#(
@'&?
CAN
INTERSYSTEME
)rsitektur Multiplex pada ,+
8/18/2019 Multiplex Di 607
43/71
43406 VAN COMFORT NETWORK
)rsitektur Multiplex pada ,+
/ 4 5 0
/ 0 / 0
D 1 5 B
BSI#
0 0 0 4
/B00
#?)&
#%?&
/45B
@'&&
@@#(
@'&?
606
60D
6 E 0
5
C 0 B 6
51/1
6 B D 0
CAN
INTERSYSTEME
VAN
COM;ORT = BO!Y"ORK
8/18/2019 Multiplex Di 607
44/71
44406 VAN COMFORT NETWORK
,+ VAN COMFORT net2o!k
2)3 C0M>05: netw%rk
8/18/2019 Multiplex Di 607
45/71
4*406 VAN COMFORT NETWORK
.aa 60D%
D15B% multifun#tion ispla, unit "t,pe )9 C o! >$
/450% Auto!aio
/45B% C> #7a!ge!
/B00% naigation EC
)*+5% )uilt-in s,stems inte!fa#e
0004% +nst!ument panel
/0/0% ai! #onitioning EC
DB00% .a!king ai
Multi Maste!s9 spee 51B K'it3etik
2)3 C0M>05: netw%rk
,+ 2)3 C0M>05: netw%rk
8/18/2019 Multiplex Di 607
46/71
4+406 VAN COMFORT NETWORK
,+ 2)3 C0M>05: netw%rk
S58ket
d2agn5/a
Diag 2+3"4 5C6s
)AN C'MF'!T network7
'&'&
'(&&
&&&*
VAN COM;ORT net15rk
#)( KTS=/ m,-t2>Ma/ter/< a8t2at25n
@)#(
!adio control
di ,awah
steering wheel
Le$el tegangan
BSI#
'*#& '*#(
A u d i o
Sam#un$an
ka#el A u d i o
@(&&
2)3 C0M>05: netw%rk
8/18/2019 Multiplex Di 607
47/71
4,406 VAN COMFORT NETWORK
> : 4
>0 : *
G67 : H91
!eadaa kabel
8/18/2019 Multiplex Di 607
48/71
4406 VAN COMFORT NETWORK
VAN )O>GWORK net2o!k ,+
2)3 B0/?@05A netw%rk
8/18/2019 Multiplex Di 607
49/71
4406 VAN COMFORT NETWORK
.aa 60D%
)*+5% )uilt-in s,stems inte!fa#e
0B6% EC Automati# lig7ting
6BD0% EC Ai! 'ag an seat'elt p!e-tensione!
605% EC *eat position an mi!!o! memo!isation
606% >!ie! oo! plate #ont!ol unit
60D% .assenge! oo! plate #ont!ol unit
51/1% >iesel fuel aitie #ont!ol unit
Maste!-*lae9 Vitesse 61:B KTs
2)3 B0/?@05A netw%rk ,+
8/18/2019 Multiplex Di 607
50/71
*406 VAN COMFORT NETWORK
S58ket
!2agn5/a
Diag 2+3"4 calculateurs
r-seau )AN +'D89'!7
%(@&
%&?@
$&(%
VAN BO!Y"ORK net15rk
%)D( KTS=/ Ma/ter>S-ae/< a8t2at25n
#)')
BSI#
%? %&?%
Sam#un$an%
sam#un$an
ka#el
2)3 netw%rk B0/?@05A
8/18/2019 Multiplex Di 607
51/71
*1406 VAN COMFORT NETWORK
: 12
>0 : 13
G67 : H11
Penandaan ka&el
: 22
>0 : 23
G67 : H11
: 2
>0 : 3
G67 : H11
8/18/2019 Multiplex Di 607
52/71
*2406 VAN COMFORT NETWORK
CAN +NTER*G*TEM* net2o!k ,+
C)3 IS netw%rk
8/18/2019 Multiplex Di 607
53/71
*3406 VAN COMFORT NETWORK
.aa 60D%
)*+5% )uilt-in s,stems inte!fa#e
510% EC Engine #ont!ol
560% EC Automati# gea!'o
DD5B% EC AMVAR *uspension
D/00% EC E*.
D/0% E*. stee!ing 27eel angle senso!
Multi Maste!s9 Vitesse 1B0 Kit'3s
C)3 IS netw%rk
8/18/2019 Multiplex Di 607
54/71
*4406 VAN COMFORT NETWORK
#%?&
#?)&
Inter /y/tem/ net15rk
)(& Kb2t=/
@@#(
BSI#
@'&& @'&?
Sam#un$an%
sam#un$an
ka#el
C)3 IS netw%rk
8/18/2019 Multiplex Di 607
55/71
**406 VAN COMFORT NETWORK
7EC :
7EF :
1
!eadaa kabel
7EC :1
7EF :11
7EC :11
7EF :111
8/18/2019 Multiplex Di 607
56/71
*+406 VAN COMFORT NETWORK
)*+5%
CAN⇔
VAN ;ATEWAG
Prinsip multiplex *t kt . k t + f i3> t
8/18/2019 Multiplex Di 607
57/71
*,406 VAN COMFORT NETWORK
Start : Men,n0,kkan a1a- 4aket dataD
Ident272er : Ident272ka/2 ata, a-amat #) b2t
misalnya ienti!ier "#" h$ paket %&TAT'(A#)*'G&N%
C5mD : 72e-d 85mmand * b2t/
2n75rma/2 : 72e-d data yang d2k2r2mkan ata, d2ba8a 5-e. /,at, e3,24ment /am4a2 )' byte
misalnya $ )N+*(MA,) &.&/ATAN ikirim ari euipment A ke
euipment C.e8k : 8.e8k 72e-d #( b2t/ 2check $aliditas paket data7
A8k : 72e-d 4ember2ta.,an
End : /2mb5- yang men,n0,kkan ak.2r 4aket data
E3,24ment A E3,24ment B E3,24ment C
A#< A)
8/18/2019 Multiplex Di 607
58/71
*406 VAN COMFORT NETWORK
*TRKTR .AKET >ATA CAN 3 VAN
3tart "denti(ier Com* 2n75rma/2 Check 5nd Ack
VAN 'us
3tart "denti(ier Com* 2n75rma/2 Check 5nd Ack
CAN 'us
Prinsip multiplex *TRKTR CAN 3 VAN
8/18/2019 Multiplex Di 607
59/71
*406 VAN COMFORT NETWORK
*TRKTR CAN 3 VAN
Start "denti(ier Com* 2n75rma/2 Check 5nd Ack
VAN 'us
Start "denti(ier Com* 2n75rma/2 Check 5nd Ack
CAN 'us
Start : S2mb5- 2n2 men,n0,kkan a1a- 4aket data
Start : S2mb5- 2n2 men,n0,kkan a1a- 4aket data
Prinsip multiplex
8/18/2019 Multiplex Di 607
60/71
+406 VAN COMFORT NETWORK
*TRKTR .AKET >ATA CAN 3 VAN
3tart "denti(ier Com* in(ormasi Check 5nd Ack
VAN 'us
3tart "denti(ier Com* in(ormasi Check 5nd Ack
CAN 'us
Ident272er : Ident272ka/2 a-amat 4aket data #) b2t
Ident272er : Ident272ka/2 a-amat 4aket data ## b2t
Prinsip multiplex
8/18/2019 Multiplex Di 607
61/71
+1406 VAN COMFORT NETWORK
*TRKTR .AKET >ATA CAN 3 VAN
3tart "denti(ier C5mD "n(ormasi Check 5nd Ack
VAN 'us
3tart "denti(ier C5mD in(ormasi Check 5nd Ack
CAN 'us
C5mD : 85mmand 72e-d * b2t
C5mD : 85mmand 72e-d % b2t< * b2t terak.2r men,n0,kkan 0,m-a. byte yang d2k2r2mkan
:he prin#iples %" multiplexing
8/18/2019 Multiplex Di 607
62/71
+2406 VAN COMFORT NETWORK
*TRCTRE OF FRAME* CAN 3 VAN
3tart "denti(ier Com* In75rma/2 Check 5nd Ack
VAN 'us
3tart "denti(ier Com* In75rma/2 Check 5nd Ack
CAN 'us
2n75rma/2 : 72e-d data yang d2k2r2mkan ata, d2ba8a 5-e. /,at,e3,24ment mak/2m,m )' byteD
In75rma/2 : 72e-d data yang d2k2r2mkan Mak/2m,m ' byte
Prinsip multiplex *TRKTR .AKET >ATA CAN 3 VAN
8/18/2019 Multiplex Di 607
63/71
+3406 VAN COMFORT NETWORK
*TRKTR .AKET >ATA CAN 3 VAN
3tart "denti(ier Com* in(ormasi C.e8k 5nd Ack
VAN 'us
3tart "denti(ier Com* in(ormasi C.e8k 5nd Ack
CAN 'us
C.e8k : 8.e8k 72e-d #( b2t 2memeriksa $aliditas paket data7
C.e8k : 8.e8k 72e-d #( b2t 2memeriksa $aliditas paket data7
Prinsip multiplex *TRKTR .AKET CAN 3 VAN
8/18/2019 Multiplex Di 607
64/71
+4406 VAN COMFORT NETWORK
*TRKTR .AKET CAN 3 VAN
3tart "denti(ier Com* in(ormasi Check 5ndA8k
VAN 'us
3tart "denti(ier Com* in(ormasi Check 5ndA8k
CAN 'us
A8k : 72e-d ,nt,k 4ember2ta.,an 4ener2maan
.anya ECU terka2t yang d2ber2ta.,A8kn51-edge F 4ember2ta.,an
A8k : 72e-d ,nt,k 4emeber2ta.,an 4ener2maan
/em,a ECU d2ber2ta.,
Prinsip multiplex *TRKTR .AKET >ATA CAN 3 VAN
8/18/2019 Multiplex Di 607
65/71
+*406 VAN COMFORT NETWORK
*TRKTR .AKET >ATA CAN 3 VAN
3tart "denti(ier Com* in(ormasi Check End Ack
VAN 'us
3tart "denti(ier Com* in(ormasi Check End Ack
CAN 'us
End : S2mb5- yang men,n0,kkan ak.2r 4aket data
End : S2mb5- yang men,n0,kkan ak.2r 4aket data
BSI6( ;):E@)? 7 67
8/18/2019 Multiplex Di 607
66/71
++406 VAN COMFORT NETWORK
Eng2ne gear
%& teet. > )
#& ##&& && #&
Eng2ne /4eed
85d2ng
INTER;ACE INTER;ACE
BSI#
INTER;ACE
#?#? #?)&
INTER;ACE
&&&*
B,/ I=S
7 ⇔ 67
VAN COM;ORT B,/
BSI6( ;):E@)? 7 67
8/18/2019 Multiplex Di 607
67/71
+,406 VAN COMFORT NETWORK
Eng2ne gear
%& teet. > )
Eng2ne /4eed
85d2ng
INTER;ACE INTER;ACE
BSI#
INTER;ACE
#?#? #?)&
INTER;ACE
&&&*
B,/ I=S
7 ⇔ 67
VAN COM;ORT B,/
CAN 'us
#& ##&& && #&
"#$%&'$C$20 (! 10ms)
BSI6( ;):E@)? 7 67
8/18/2019 Multiplex Di 607
68/71
+406 VAN COMFORT NETWORK
Eng2ne gear
%& teet. > )
Eng2ne /4eed
85d2ng
INTER;ACE INTER;ACE
BSI#
#& ##&& && #&
INTER;ACE
#?#? #?)&
INTER;ACE
&&&*
B,/ I=S
7 ⇔ 67
VAN COM;ORT B,/
CAN 'us
BSI6( ;):E@)? 7 67
8/18/2019 Multiplex Di 607
69/71
+406 VAN COMFORT NETWORK
Eng2ne gear
%& teet. > )
Eng2ne /4eed
85d2ng
INTER;ACE INTER;ACE
BSI#
INTER;ACE
#?#? #?)&
INTER;ACE
&&&*
B,/ I=S
7 ⇔ 67
VAN COM;ORT B,/
#& ##&& && #&
%*''++#$,#"$-!"%+# (! 50ms)
VAN COMFORT )us
BSI6( ;):E@)? 7 67
8/18/2019 Multiplex Di 607
70/71
,406 VAN COMFORT NETWORK
Eng2ne gear
%& teet. > )
Eng2ne /4eed
85d2ng
INTER;ACE INTER;ACE
BSI#
INTER;ACE
#?#? #?)&
#& ##&& && #&
INTER;ACE
&&&*
B,/ I=S
7 ⇔ 67
VAN COM;ORT B,/
VAN COMFORT 'us
SIS:EM MU4:IP4E
8/18/2019 Multiplex Di 607
71/71
,1406 VAN COMFORT NETWORK
,+
.e!tan,aanII:J
Top Related