Apresentao do PowerPoint
MATERIAL RODANTELuiz Fernando FilhoEMENTA DO CURSO:Conceitos Bsicos;Locomotivas Diesel-Eltricas e conjuntos;Vages conceitos, tipos e sistemas construtivos;Mquinas de Via (Socadora, Desguarnecedora, retificadora, Caminho de Linha e Guindaste Ferrovirio) conceitos, tipos e sistemas.Vdeo: Globo Reprter a Histria das Ferrovias no BrasilMaterial Rodante: todo veculo capaz de circular sobre trilhos ferrovirios (locomotivas, vages e autos-de-linha).Locomotivas: veculos ferrovirios autopropulsores destinados a tracionar os trens.Vages: veculos ferrovirios destinados ao transporte de mercadorias e/ou pessoas.Trem: locomotivas, sob qualquer tipo de trao rebocando veculos de qualquer espcie, inclusive outra locomotiva; locomotiva escoteira; auto-de-linha; qualquer veculo autopropulsor que se desloca sobre trilhos.Conceitos BsicosLocomotivasLocomotivas a VaporTipos de Locomotivas:
LocomotivasLocomotivas a VaporTipos de Locomotivas:
LocomotivasLocomotivas EltricasTipos de Locomotivas:
LocomotivasLocomotivas Diesel-EltricasTipos de Locomotivas:
Esquema de uma tpica locomotiva diesel-eltricaLocomotivasLocomotivas Diesel-EltricasTipos de Locomotivas:
SD-40 da General Motors
SD-60 da General MotorsLocomotivasLocomotivas Diesel-EltricasTipos de Locomotivas:SD-70 da General MotorsSD-80 da General Motors
LocomotivasLocomotivas Diesel-EltricasTipos de Locomotivas:Dash-8 da General Eletric
Dash-9 da General Eletric
LocomotivasLocomotivas Diesel-EltricasTipos de Locomotivas:Evolution da General Eletric
C-36 da General Eletric
Principais Elementos de uma Locomotiva Diesel-Eltrica:
1 Motor Diesel2 Tanque de Combustvel3 Resfriador de leo Lubrificante4 Filtro de leo Lubrificante5 Reservatrio Auxiliar de gua6 Reservatrio de gua de Resfriamento7 Radiadores8 Ventiladores de Sistema de Resfriamento9 Soprador do Truque 110 Soprador do Truque 211 Soprador Gerador12 Compressor de Ar13 Reservatrio de Ar14 Truque15 Motor de Trao16 Freio Dinmico17 Gerador de TraoPrincipais Elementos de uma Locomotiva Diesel-Eltrica:
18 Filtro de Inrcia19 Armrio Eltrico 120 Armrio Eltrico 221 Baterias22 Console do Maquinista23 Console do Auxiliar24 Poltronas25 Engates26 - Buzina27 Escapamento do Motor Diesel28 Filtro Primrio de Combustvel29 Reservatrio de Areia30 Motores de PartidaVdeo: Como se faz uma locomotiva GE Evolution (Parte 1)Vdeo: Como se faz uma locomotiva GE Evolution (Parte 2)VagesIdentificao de Vages (segundo a NBR 11691):
BLOCO I:A primeira letra determina o tipo de vago: T (tanque).A segunda letra determina o subtipo: C (convencional).A terceira letra determina a tara, a manga do eixo e consequentemente a bitola do vago. Para bitolas mtricas as mangas variam de (A at G) e na bitola de 1,60m as mangas variam de (P at U). VagesIdentificao de Vages (segundo a NBR 11691):
BLOCO II: Est relacionada propriedade do vago:PROPRIETRIOFAIXA DE NUMERAOParticular000001 a 099999Vale100000 a 299999Fepasa300000 a 599999Antiga RFFSA600000 a 999999VagesTipos de Vages:
Vago Tipo Gndola
Vago GDTVago GBT
Vago GBTVagesTipos de Vages:Vago Tipo Fechado
Vago FLT
Vago FNSVagesTipos de Vages:Vago Tipo Tremonha (Hopper)
Aberto
Fechado
Vago HAS
Vago HNS
Vago HATVago HFT
VagesTipos de Vages:Vago Tipo Plataforma
Vago PES
Vago PETVagesTipos de Vages:Vago Tipo Tanque
Vago TCTVago TCT
VagesTipos de Vages:Vago Tipo Passageiro
Vago SMR (Passageiro Romeno)Vago SMR (Passageiro Nacional)
Estrutura dos Vages (GDT):Travessa principal do centro do pioViga centralLateralTesteira ou cabeceiraCanto superiorAssoalhoCanto superiorEscadaChapa defletoraFlechalTravessa superior da cabeceiraMontante principal da travessaTravessa intermediria da cabeceiraTravessa inferior da cabeceira
Complemento CantoComplemento Canto InferiorComplemento Canto SuperiorMontagem do Canto do GDT
Montante TercirioMontante TercirioMontante SecundrioMontanteReforo Montante principal SecundrioTopo travessa do pioTopo travessa principalTopo travessa secundriaTopo travessa principalLateral do GDT
Chapa da CabeceiraFrechalEngateSuporteTravessa SuperiorTravessa IntermediriaTravessa InferiorSuporte alavanca de manobraCantoneira InferiorMandbulaEspelhoApoio flexvelBeroCabeceira do GDT
Travessa principalTravessa secundriaTravessa principalReforo da travessa principalTravessa do pioLongarina secundriaLongarina secundriaReforo travessa do pioReforoExtremidade da vigaPrato do pio superiorEstrado
Mesa superiorSeparador da travessa principalMesa Batente do aparelho de choqueCaloBatenteChapa de desgasteMesa superiorMesa InferiorAlma da travessa do pioReforoReforo do ampara balanoChapa de desgasteChapa de ajusteCorpo do ampara balanoViga CentralTravessa do Pio
Aba inferiorAlma da travessa principalReforoAba superiorTravessa Principal
Quadro do EspelhoRetentor da BolsaRetentor do ApoioChapa de desgaste do ApoioApoio da BolsaEngate F3 da mangueiraMola do Apoio FlexvelBolsa do ApoioAcessrio do Engate do Espelho AA
Timoneria de Freio (localizada no Estrado do Vago) 01 - Manga do eixo 02 - Eixo 03 - Roda 04 - Caixa de rolamentos
Eixo
01 - Lateral02 - Corredia da lateral03 - Mola externa da lateral04 - Mola interna da lateral05 - PedestalAcessrios do TruqueLateral do Truque
TringuloSetor de graduaoBarra de compressoAlavanca padroPino da alavanca padroPino da barra de compressoChaveta da sapataContra sapataSapata de FreioAcessrios do Truque (Timoneria)Mquinas de Via
Socadora de Lastro
Mquinas de ViaDesguarnecedora de Lastro
Mquinas de ViaReguladora de Lastro
Mquinas de ViaEsmerilhadora
Mquinas de ViaCarro-Controle
Mquinas de ViaPerfiladora
Mquinas de ViaGuindaste Ferrovirio
L
C
NIV. BOLETO
NIV. BOLETO
C
L
L
C
DO VAGAO
NIV. BOLETO
CABECEIRA "A"
CABECEIRA "B"
B
B
A
A
3.000
1.026
150
2.534
515
700
1.323
1.600
881
1.323
1.727,2
1.535
12.000
863,5
863,5
1.535
1.211
1.323
990
2.534
1.544
16.000
15.200
3.240
145
495
823
660
2.966
823
15.070
FUEIROS
660
880
880
880
880
880
880
880
880
145
880
880
880
880
880
880
880
880
495
VISTA SUPERIOR
VISTA LATERAL
150
1.211
330
252
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