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OPERACIONES BASICAS EN EL TORNO
1. OBJETIVOS
Reconocer las partes principales del torno. Fabricar na !orda"a !#$il. Reali"ar tareas de re%rentado& taladrado ' cilindrado. (sar correcta!ente el torno ' ss co!ponentes.
). I*PLE*ENTOS +E SE,(RI+A+ - ATS.
IMPLEMENTOS DE
SEGURIDAD
SITUACIONES DE
RIESGO
DESCRIPCION
Partículas de aceroque pueden
Introducirse en los
ojos pueden
producir da!os"
#tili$ación per%anente de los lentes deprotección" &o sacarse los lentes de seguridad
%ientras el torno este encendido"
'eridas
Pun$ocortantes al
tocar la cuc(illa"
)l reali$ar despla$a%ientos de (erra%ientas
con *ilos cortantes con cuidado"
Colocar las (erra%ientas en una posición segura"
Pie$as pesadas quepuedan caer"
#tili$ación o+ligatoria de $apatos de seguridad"
Para no la%entar accidentes"
,+jetos que pueden
caer so+re la ca+e$a"
#tili$ación per%anente del casco de
protección" -ie%pre que se se ete cerca del torno"
Cortes en los +ra$os" #tili$ar %a%eluco o ropa de seguridad para
.itar degasts o da!o a la ropa"
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. F(N+A*ENTO TEORICO
.1 EL TORNO
Se denomina torno (del latín tornus, y este del griego τόρνος, giro, vuelta) a unconjunto de máquinas y erramientas que !ermiten mecani"ar, cortar, #isurar, tra!eciar,
y ranurar !ie"as de #orma geom$trica !or revoluci%n& 'stas máquinaserramienta
o!eran aciendo girar la !ie"a a mecani"ar (sujeta en el cae"al o #ijada entre los !untos
de centraje) mientras una o varias erramientas de corte son em!ujadas en un
movimiento regulado de avance contra la su!er#icie de la !ie"a, cortando la viruta de
acuerdo con las condiciones tecnol%gicas de mecani"ado adecuadas& *esde el inicio de
la +evoluci%n industrial, el torno se a convertido en una máquina ásica en el !roceso
industrial de mecani"ado&
a erramienta de corte va montada sore un carro que se des!la"a sore unas guías orieles !aralelos al eje de giro de la !ie"a que se tornea, llamado eje -. sore este carro
ay otro que se mueve seg/n el eje 0, en direcci%n radial a la !ie"a que se tornea, y
!uede aer un tercer carro llamado charriot que se !uede inclinar, !ara acer conos, y
donde se a!oya la torreta !ortaerramientas& 1uando el carro !rinci!al des!la"a la
erramienta a lo largo del eje de rotaci%n, !roduce el cilindrado de la !ie"a, y cuando el
carro transversal se des!la"a de #orma !er!endicular al eje de simetría de la !ie"a se
reali"a la o!eraci%n denominada re#rentado&
Imagen 1. Torno.
.) TIPOS +E TORNO
Torno paralelo
Imagen 2. Torno paralelo.
'l torno paralelo o !ec/nico es el ti!o de torno que evolucion% !artiendo de los
tornos antiguos cuando se le #ueron incor!orando nuevos equi!amientos que lograron
convertirlo en una de las máquinas erramientas más im!ortante que an e2istido& Sin
emargo, en la actualidad este ti!o de torno está quedando relegado a reali"ar tareas !oco im!ortantes, a utili"arse en los talleres de a!rendices y en los talleres
de mantenimiento !ara reali"ar traajos !untuales o es!eciales&
http://es.wikipedia.org/wiki/Idioma_griegohttp://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1quina-herramientahttp://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1quina-herramientahttp://es.wikipedia.org/wiki/Cuerpo_de_revoluci%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Avancehttp://es.wikipedia.org/wiki/Virutahttp://es.wikipedia.org/wiki/Mecanizadohttp://es.wikipedia.org/wiki/Mecanizadohttp://es.wikipedia.org/wiki/Revoluci%C3%B3n_industrialhttp://es.wikipedia.org/wiki/Cilindradohttp://es.wikipedia.org/wiki/Refrentadohttp://es.wikipedia.org/wiki/Refrentadohttp://es.wikipedia.org/wiki/Reparaci%C3%B3n_y_mantenimientohttp://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1quina-herramientahttp://es.wikipedia.org/wiki/Cuerpo_de_revoluci%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Avancehttp://es.wikipedia.org/wiki/Virutahttp://es.wikipedia.org/wiki/Mecanizadohttp://es.wikipedia.org/wiki/Revoluci%C3%B3n_industrialhttp://es.wikipedia.org/wiki/Cilindradohttp://es.wikipedia.org/wiki/Refrentadohttp://es.wikipedia.org/wiki/Reparaci%C3%B3n_y_mantenimientohttp://es.wikipedia.org/wiki/Idioma_griego
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3ara la #aricaci%n en serie y de !recisi%n an sido sustituidos !or tornos co!iadores,
rev%lver, automáticos y de 141& 3ara manejar ien estos tornos se requiere la !ericia
de !ro#esionales muy ien cali#icados, ya que el manejo manual de sus carros !uede
ocasionar errores a menudo en la geometría de las !ie"as torneadas& Torno copiador
Imagen 3. Diagrama de n !orno "opiador.
Se llama torno copiador a un ti!o de torno que o!erando con un dis!ositivo idráulico
y electr%nico !ermite el torneado de !ie"as de acuerdo a las características de la misma
siguiendo el !er#il de una !lantilla que re!roduce una r$!lica igual a la guía&
'ste ti!o de tornos se utili"a !ara el torneado de aquellas !ie"as que tienen di#erentes
escalones de diámetros, que an sido !reviamente #orjadas o #undidas y que tienen !oco
material e2cedente& 5ami$n son muy utili"ados estos tornos en el traajo de
la madera y del mármol artístico !ara dar #orma a las columnas emellecedoras& a
!re!araci%n !ara el mecani"ado en un torno co!iador es muy sencilla y rá!ida y !or eso
estas máquinas son muy /tiles !ara mecani"ar lotes o series de !ie"as que no sean muy
grandes&
as condiciones tecnol%gicas del mecani"ado son comunes a las de los demás tornos,
solamente ay que !rever una erramienta que !ermita ien la evacuaci%n de la viruta y
un sistema de luricaci%n y re#rigeraci%n e#ica" del #ilo de corte de las erramientas
mediante aundante aceite de corte o taladrina&
Torno re$#l$er
'l torno re$#l$er es una variedad de torno dise6ado !ara mecani"ar !ie"as sore las
que sea !osile el traajo simultáneo de varias erramientas con el #in de disminuir el
tiem!o total de mecani"ado& as !ie"as que !resentan esa condici%n son aquellas que,
!artiendo de arras, tienen una #orma #inal de casquillo o similar& 7na ve" que la arra
queda ien sujeta mediante !in"as o con un !lato de garras, se va taladrando,
mandrinando, roscando o escariando la !arte interior mecani"ada y a la ve" se !uede ir
cilindrando, re#rentando, ranurando, roscando y cortando con erramientas de torneado
e2terior&
http://es.wikipedia.org/wiki/Profesionalhttp://es.wikipedia.org/wiki/Maderahttp://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1rmolhttp://es.wikipedia.org/wiki/Aceite_de_cortehttp://es.wikipedia.org/wiki/Herramientahttp://es.wikipedia.org/wiki/Mecanizadohttp://es.wikipedia.org/wiki/Mecanizadohttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Barra_(material)&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/Casquillohttp://es.wikipedia.org/wiki/Casquillohttp://es.wikipedia.org/wiki/Profesionalhttp://es.wikipedia.org/wiki/Maderahttp://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1rmolhttp://es.wikipedia.org/wiki/Aceite_de_cortehttp://es.wikipedia.org/wiki/Herramientahttp://es.wikipedia.org/wiki/Mecanizadohttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Barra_(material)&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/Casquillo
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'l torno rev%lver lleva un carro con una torreta giratoria en la que se insertan las
di#erentes erramientas que reali"an el mecani"ado de la !ie"a& 5ami$n se !ueden
mecani"ar !ie"as de #orma individual, #ijándolas a un !lato de garras de accionamiento
idráulico& Torno ato!/tico
Se llama torno ato!/tico a un ti!o de torno cuyo !roceso de traajo está
enteramente automati"ado& a alimentaci%n de la arra necesaria !ara cada !ie"a se
ace tami$n de #orma automática, a !artir de una arra larga que se inserta !or un tuo
que tiene el cae"al y se sujeta mediante !in"as de a!riete idráulico&
'stos tornos !ueden ser de un solo usillo o de varios usillos8
• os de un solo usillo se em!lean ásicamente !ara el mecani"ado de !ie"as !eque6as que requieran grandes series de !roducci%n&
• 1uando se trata de mecani"ar !ie"as de dimensiones mayores se utili"an los tornos
automáticos multiusillos donde de #orma !rogramada en cada usillo se va
reali"ando una !arte del mecani"ado de la !ie"a& 1omo los usillos van camiando
de !osici%n, el mecani"ado #inal de la !ie"a resulta muy rá!ido !orque todos los
usillos mecani"an la misma !ie"a de #orma simultánea&
a !uesta a !unto de estos tornos es muy laoriosa y !or eso se utili"an !rinci!almente
!ara grandes series de !roducci%n& 'l movimiento de todas las erramientas está
automati"ado !or un sistema de e2c$ntricas y reguladores electr%nicos que regulan el
ciclo y los to!es de #inal de carrera&
7n ti!o de torno automático es el conocido como 9cae"al m%vil9 o 9ti!o sui"o9 (S:iss
ty!e), en los que el des!la"amiento a2ial viene dado !or el cae"al del torno& 'n estas
máquinas el cae"al retrocede con la !in"a aierta, cierra !in"a y va generando el
movimiento de avance de la arra !ara mecani"ar la !ie"a mientras las erramientas no
se des!la"an a2ialmente& os tornos de cae"al m%vil tienen tami$n la !eculiaridad de
dis!oner de una luneta o ca6%n que guía la arra a la misma altura de las erramientas&
3or este motivo es ca!a" de mecani"ar !ie"as de gran longitud en com!araci%n a su
diámetro& 'l rango de diámetros de un torno de cae"al m%vil llega actualmente a los ;<
milímetros de diámetro de arra, aunque suelen ser máquinas de diámetros menores&
'ste ti!o de tornos !ueden #uncionar con levas o 141 y son ca!aces de traajar con
tolerancias muy estrecas&
Torno $ertical
http://es.wikipedia.org/wiki/Regulaci%C3%B3n_Autom%C3%A1ticahttp://es.wikipedia.org/wiki/Husillo_de_extrusi%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Husillo_de_extrusi%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Mecanizadohttp://es.wikipedia.org/wiki/Mecanizadohttp://es.wikipedia.org/wiki/Regulaci%C3%B3n_Autom%C3%A1ticahttp://es.wikipedia.org/wiki/Husillo_de_extrusi%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Mecanizado
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Imagen #. Torno $er!i"al.
'l torno $ertical es una variedad de torno, de eje vertical, dise6ado !ara mecani"ar
!ie"as de gran tama6o, que van sujetas al !lato de garras u otros o!eradores y que !or
sus dimensiones o !eso arían di#ícil su #ijaci%n en un torno ori"ontal&
os tornos verticales no tienen contra!unto sino que el /nico !unto de sujeci%n de las
!ie"as es el !lato ori"ontal sore el cual van a!oyadas& a mani!ulaci%n de las !ie"as !ara #ijarlas en el !lato se ace mediante gr/as de !uente o !oli!astos&
Torno CNC
Imagen %. Torno CNC.
'l torno CNC es un torno dirigido !or control num$rico !or com!utadora&
=#rece una gran ca!acidad de !roducci%n y !recisi%n en el mecani"ado !or su
estructura #uncional y la trayectoria de la erramienta de torneado es controlada !or
un ordenador que lleva incor!orado, el cual !rocesa las %rdenes de ejecuci%n contenidas
en un so#t:are que !reviamente a con#eccionado un !rogramador conocedor de la
tecnología de mecani"ado en torno& 's una máquina que resulta rentale !ara el
mecani"ado de grandes series de !ie"as sencillas, sore todo !ie"as de revoluci%n, y !ermite mecani"ar con !recisi%n su!er#icies curvas coordinando los movimientos a2ial
y radial !ara el avance de la erramienta&
.) Los Carros *#$iles
http://es.wikipedia.org/wiki/Contrapuntohttp://es.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%BAa_(m%C3%A1quina)http://es.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%BAa_(m%C3%A1quina)http://es.wikipedia.org/wiki/Polipastohttp://es.wikipedia.org/wiki/Polipastohttp://es.wikipedia.org/wiki/Polipastohttp://es.wikipedia.org/wiki/Control_num%C3%A9rico_por_computadorahttp://es.wikipedia.org/wiki/Control_num%C3%A9rico_por_computadorahttp://es.wikipedia.org/wiki/Ordenadorhttp://es.wikipedia.org/wiki/Ordenadorhttp://es.wikipedia.org/wiki/Softwarehttp://es.wikipedia.org/wiki/Programadorhttp://es.wikipedia.org/wiki/Programadorhttp://es.wikipedia.org/wiki/Contrapuntohttp://es.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%BAa_(m%C3%A1quina)http://es.wikipedia.org/wiki/Polipastohttp://es.wikipedia.org/wiki/Control_num%C3%A9rico_por_computadorahttp://es.wikipedia.org/wiki/Ordenadorhttp://es.wikipedia.org/wiki/Softwarehttp://es.wikipedia.org/wiki/Programador
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• *o$i!ientos de la 0erra!ienta
>&
Carro lonitdinal2?ovimiento !aralelo a la ancada&
@nillo graduado8 A,> mm&
> vuelta com!leta BC mm&
B& Carro Trans$ersal2 ?ovimiento ala ancada&
@nillo graduado8 A,AB mm&
> vuelta com!leta D mm&
;& Carro Sperior2 3aralelo E !er!endicular o angular a la
ancada
@nillo graduado8 A,AB mm
> vuelta com!leta D mm&a) Carro principal o bancada; b) Carro
transversal o de refrentar; c) Torreta; d) Porta
útil; e) Caja de maniobra.
3. 4nlos de la C5a
α8 ire o de incidencia&
β8 *e cu6a o de #ilo&
γ 8 *e ataque o salida de
viruta&
α F β F γ G HAI&
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6. S7eci#n de la Pie"a de Traba7o
3ara materiales redondos se utili"an
!or lo general8
3lato universal de tres garras&
NOTA2 4o dejar !or ning/n motivola llave de sujeci%n (J5K)&
8. Cc9illas para el Torneado E:terior
+e#rentar 1ilindrar +e#rentar a HAI
;. Procedi!iento para el centrado de las cc9illas
NOTA2 1olocar siem!re la !unta de la cucilla a la altura del centro del usillo&
1entrado correcto& 1entrado incorrecto
alto&
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1entrado incorrecto
ajo&
5orneado c%nico con des!la"amiento del cam!o su!erior
. Indicaciones para taladrar con brocas 9elicoidales
>& Oacer un agujero de centro o guía
con una roca de centrar&
B& 5aladrar con la roca de diámetro
elegido aciendo coincidir su #ilo
mayor con la !arte #rontal del
material !ara controlar la !ro#undidad a taladrar con la escala
graduada en el taladro&
;& a sujeci%n de la erramienta !uede
ser directamente al usillo o con el
!ortarocas (mango cilíndrico)&
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3. *ATERIALES - E?(IPOS +E TRABAJO
6. ACSESORIOS +EL TORNO
Barra !et/lica cil@ndrica de =6 !!..
Lapi" para !arcar
Vernier
Rela !etalica
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11. Torno.
Imagen &. Torno n'mero 2 del !aller M(.
1). Partes del torno.
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Imagen (. Se me)!ra !odo) lo) a""e)orio) del !orno *e )e $a a !iliar.
1. Broca de centrar.
13. Cc9illa para torneado para re%rentar
Imagen +. ,ro"a de "en!rar.
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Imagen -. C"illa) de !orno.
16. Pie de re'.
Imagen 1/. Pie de Re0.
18. L/pi" para !arcar.
Imagen 11. Lpi para mar"ar.
8. PROCE+I*IENTO
Cortado de la barra cil@ndrica. 'n esta tarea se dee sujetar muy ien la arra de metal !ara que asi no se
mueva en el momento que estemos cortado&
3osteriormente con vernier medimos HC mm, y marcamos con un lá!i"&
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uego con un arco de sierra cortamos el material cuidando de que el corte se
realice de #orma !er#ecta&
Imagen 12. Se o)er$a la $iga *e $amo) a "or!ar.
S7eci#n del !aterial.
Pa en el torno !rocedemos a colocar en el usillo !rinci!al y aseguramos
#irmemente con la llave en 5
1olocamos la cucilla alineándola, !osteriormente !rocedemos a centrar la
cucilla con la contra!unta
7na ve" eco todo lo descrito anteriormente, !rocedemos a encender el
torno !reviamente se dee de aer reciido in#ormaci%n !ara asi no ter
inconvenientes&
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Imagen 13. S4e!amo) el ma!erial en el )illo prin"ipal.
Re%rentado del !aterial en el torno.
+e#rentamos asta llegar a HA mm 1om!roamos las dimensiones del material con el vernier&
Sujetamos la !ie"a en aire en el !lato universal del torno&
Imagen 1#. Pro"edemo) al re5ren!ado del ma!erial.
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Taladrado del !aterial en el torno.
3rimero determinamos los r!m necesarios !ara este traajo&
Sujetamos la roca de centrar el !ortarocas del carro movil&
3osteriormente una ve" conocido la velocidad de taladrado !rocedemos a
taladrar el material a una velocidad de CCA r!m !or minuto&
5aladrar asta la tercera !arte de la !arte conica del cucQ
Imagen 1%. Taladrado del ma!erial.
Cilindrado del !aterial en el torno.
*e#inimos mediante un cálculo las velocidades de corte a utili"ar en el
cilindrado, esto variara seg/n los diámetros que estemos cilindrando&
7tili"amos los tamores !ara de#inir los diámetros a desgastar&
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Imagen 1&. Cilindrado del ma!erial.
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Acabado %inal.
7na ver reali"ado los !rocedimientos tendremos el resultado #inal, nuestra
morda"a m%vil estará acaada&
3ara asegurarnos que est$ ien, medimos el diámetro la longitud con el vernier&
;. CONCL(SIONES.
Imagen 1(. Se o)er$a la mordaa m6$il a"aada al 1//7
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En s@ntesis se loro conocer todas las partes de n torno& s principio de%nciona!iento& partes !as i!portantes& ' s so correcto.
Se loro %abricar la !orda"a !o$il& co!en"ando esta tarea desde lo !asb/sico& cortando el !aterial de na barra ' lleando a tili"ar el torno para s
%abricaci#n. Entendi!os la i!portancia del so de los i!ple!entos de seridad e son
!' i!portantes a la 9ora de 9acer tareas e i!plican sierto rieso a nestrainteridad %@sica.
Se concl'e e el torno nos %acilita %abricar pie"as& ' di%erentes !ateriales con!c9a %acilidad& por e tiene !ltiples %nciones.
I Bibliora%@a
6.C-#P" 70128" Taller Mecanico. )requipa: 6ecsup"iipedia" 7s"*"8" Wikipedia" ;ecuperado el 15 de Mao de 012< de
(ttp://es"=iipedia"org/instru%entos>de>%edicion"
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