RAGNHILD MOMRAK landskapsarkitekt MNLA
7 TILTAK FOR Å SKAPE LEVANDE SENTRUM
EIGNE OG ANDRES PROSJEKT
KOMPAKT BY
Bilbaserte byggefelt
øydelegger landskapet, og undergraver bykulturen og bygdekulturen. Frå Revetal, Vestfold
IKKJE SLIK…..
jobb
fritid
skole
handel
heim
Sosialt?
?
Natur?
jobb
fritid
skole handel
heim
sosialt
natur
= sentrum
Drøbak torg • BLANDA FUNKSJONAR
• FRIKSJON
• GOD PLASS TIL MENNESKA
- MEN SLIK!
KOMPAKT BY = FOTGJENGERBY (ILL.: ARKITEKTKONTORET CF MØLLER)
SCENARIO 3: 3000 BOLIGER. 5-6 ETASJER
KONGSBERG
C.F. MØLLER NORGE | DRONNINGA LANDSKAP | HAUGEN/ZOHAR ARKITEKTER | TØI | VISTA ANALYSE | ERICHSEN & HORGEN
ÅLGÅRD SENTRUM: 850 nye boliger
ÅLGÅRD SENTRUM
C.F. MØLLER NORGE | DRONNINGA LANDSKAP | HAUGEN/ZOHAR ARKITEKTER | TØI | VISTA ANALYSE | ERICHSEN & HORGEN
SATS PÅ KOLLEKTIVTRANSPORT OG SYKKEL
2. TRIKK, IKKE BUSS. BERGEN:
”VERDENS BESTE BYBANE!”
BYEN MÅ FORMAST PÅ MENNESKAS OG STADENS PREMISS
«Framtidens byer er bygget tett, så vi bor samlet.
Da kan vi gå og sykle i stedet for å bruke bil, og vi
forurenser mindre. Med færre biler og veier blir det
også mer plass til sykkelstier og parker. Det gjør
byen vakrere - og oss litt sunnere. Dessuten tar
parkene av for regnvannet vi må vente oss i
framtiden.» (Framtidens byer)
BYGG GATER, IKKJE VEGAR
M
3. GATE, IKKJE VEG. Holmen, Asker
CARL BERNERS PLASS:
frå slitent vegkryss til levande byplass
Paradigmeskifte hos Statens vegvesen
2001-2005: Snøhetta / Norconsult
2006-2011: Dronninga landskap / Sweco
1 km -
30.000 mennesker
Carl Berners plass: kollektivknutepunkt og sentrum i Oslo øst
2005: Oslos forlegaste kryss
Carl Berners plass 2001-2010: Kampen om gatetverrsnittet. Prioritering og hierarki:
1. Menneska og stedet
2. Kollektivtrafikk. 2a. Trikken først, deretter bussen
3. Syklister
4. Privatbilen
Carl Berners plass
• Stramma opp gatene
• Breie fortau
• Trær i alle gater
• Nye plassar
● Buss og trikk har kortere kjøretid gjennom Carl Berners plass
● Bedre forutsigbarhet gjennom området
Forbedring for kollektivtrafikken
● Forbedra sikkerhet pga mindre trafikk, lavere fart, bedre og logiske gangruter og krysningspunkt
Myke trafikantar
BREIE FORTAU BLIR UTKJEVLA PLASSAR
Fra tettsted til by: Årnes stasjon og miljøgateprosjektet på Årnes, Romerike, 1993-2010
ÅRNES: 2 KM NYE GATER, 4 KM NYE FORTAU, 200 GATETRÆR, 200 GATEPARKERINGER. L.ark. Snøhetta
Fonteneplassen med Jernbanegata
SvA, Nes kommune, handelsstanden, AK, Snøhetta/ Norconsult/SCC
Liv i alle fasader – spesielt på gateplan
TORG OG PLASSAR,
- IKKJE PARKERINGSPLASSAR
4. TORG OG PLASSAR, IKKJE PARKERINGSPLASS
Torget i Hammerfest, september 2006
4 Carl Berners plass 22. april 2014
4 Carl Johan Friluftsservering
200 helt nye uteserveringsplasser på Karl Johans gate
4 Fortauenes viktighet for bylivet
Sørveggen langs nytt fortau, Osloveien, Drøbak
SKIEN KOMMUNE: MOSAIKK-PROSJEKTET
KAFÉ SITT NED 75 M2
LARK: DRONNINGA LANDSKAP
KUNSTNER: KARI SKOE FREDRIKSEN
HUSBANKEN / SKIEN KOMMUNE / PRIVAT HUSEIER
4 GJENBRUK AV BY
4 KAFÈ SITT NED
GRØNSTRUKTUR
Nye Carl Berners plass Sweco / Dronninga
landskap
Våren 2011
Carl Berners plass høsten 2013
BJØRVIKA: DRONNING EUFEMIAS GATE
DET NORDRE FORTAUET I DRONNING EUFEMIAS GATE ER DET SOLRIKE OG BREDE FORTAUET
TØRKETÅLENDE, SALTTOLERANTE OG SOLELSKENDE ARTER MED FINT LØVVERK
TOTALT 600 TRÆR – 60 ULIKE ARTER OG SORTER
23. APRIL 2014: NYPLANTA TOKYOKIRSEBÆR, GINKGO OG KINATRE
BLÅSTRUKTUR
FLOM OG STYRTREGN Oslo 2. juni 2013
CHRISTIAN KROHGS GATE 29/31, OSLO
FUTHARK ARKITEKTER, DRONNINGA LANDSKAP
FORDRØYING AV TAKVANN – NYTT SIDEVASSDRAG
GULLFISK MAI 2012
ELVEMØTE, DOKKA (NORDRE LAND KOMMUNE)
+ CA 550 MOH
+ CA 150 MOH
GURIHUSBEKKEN, DOKKA : DAGENS SITUASJON
GURIHUSBEKKEN: FRA GRØFT TIL PARK
OVERVANNSHÅNDTERING
SNITT EKSISTERENDE SITUASJON
TVERRSNITT NY SITUASJON - VED P-PLASS
PERSPEKTIV LANGS GURIHUSBEKKEN - ØVRE DEL PARK LANGS GURIHUSBEKKEN
BENKAR – BELEGNING - BELYSNING
TORGET OG MILJØGATEPROSJEKTET I DRØBAK, VAKRE VEGERS PRIS 2002
L’ark: Snøhetta
Drøbak torg, 21. april 2014
BENKAR
for alle
LEVANDE SENTRUM:
1 KOMPAKT BY – FORMA FOR MENNESKA
2 SATS PÅ KOLLEKTIVTRANSPORT OG SYKKEL
3 GATER, IKKJE VEGAR
4 TORG OG PLASSAR, IKKJE PARKERINGSPLASSAR
5 MANGE TRÆR OG GRØNE ROM
6 VATNET OG REGNVATNET ER MED I UTFORMINGA
7 MANGE BENKAR – GOD MATERIALITET – BELYSNING
= DEN GODE BYEN
www.dronninga-landskap.com
RAGNHILD MOMRAK
daglig leder / partner - landskapsarkitekt MNLA
Top Related