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História da Honda Fonte: Revista ZAP

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A história da empresa no Brasil teve início na década de 1970. O grande passo ocorreu em 1976, com o início da produção nacional. Hoje na Moto Honda da Amazônia Ltda. (HDA), em Manaus (AM), são produzidos motocicletas, quadriciclos e motores estacionários.

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Em 1992 teve início as importações de automóveis para o Brasil. Já em 1997 houve a inauguração da fábrica da Honda Automóveis do Brasil (HAB), na cidade de Sumaré (SP), que começou com a produção do Honda Civic.

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Na unidade também é produzido o Honda Fit. Além desses

dois veículos, a empresa importa o sedã de luxo Honda Accord

(Japão) e o utilitário esportivo Honda CR-V (México Hoje a montadora oferece no

Brasil os seguintes modelos: City, New Fit, New Civic, Civic Si, CR-V e Accord.

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HONDA NO MUNDO - O primeiro negócio de

Soichiro Honda foi uma sucursal do Ateliê Técnico Art Shokai. Em junho de 1945,

suas fábricas foram destruídas por ataques

Filial da fábrica de Honda

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Porém, isso não o desestimulou e ele fundou a Honda Technical Research Institute, o ponto de partida para a futura produção de engenhos mecânicos.

Soichiro Honda

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Seu primeiro projeto foi um motor simples e leve, que qualquer um poderia comprar e fixar à sua bicicleta. Daí à produção do seu próprio motor modelo “A” Honda foi um passo.

Bicicleta com motor tipo "A"

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A partir de setembro de 1948 surgia a Honda Motor Co. Ltda., e em agosto de 1949 era fabricado o primeiro protótipo de motoneta da Honda, o modelo Dream D. de 98 cc.

Modelo Dream D, motor dois tempos e 98cc

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No ano seguinte a empresa lança a moto F-Type, uma moto 50cc. Depois chegam a

Benly, equipada com motor 90cc, e scooter Juno, com motor 200cc

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Em 1969 é a vez da motocicleta CB750. Em 1972, no Brasil, a marca

coloca no mercado, a CG 125.

Propaganda da "Benly"

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Nos anos 60 foi lançada, na Europa e EUA, a primeira moto da linha CB, a CB72, com motor dois cilindros, quatro tempos e 250 cc.

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Depois surgem a CB1971 com motor 4 tempos, dois cilindros e 450cc , a CB125, SS125 e CB450 DOHC. Para fechar a década, a montadora apresenta a CB750. Já a CB500 vem em seguida. Em 1975 chega a CB400 four Super Sport com 6 marchas.

Em 1963, a Honda lançou o carro esporte S 500 e o caminhão leve T 360.

S500

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Em 1967 era a vez do N360. Três anos

depois chegava o Z360 e em 1972 o Civic.

N360

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