« Matériels routiers : quelles innovations au service du développement durable ».Mardi 22 septembre 2009SEMR Blois
Faucher mieux, le fauchage raisonné
Nathalie DEGRYSE - Sétra
« Matériels routiers : quelles innovations au service du développement durable ».Mardi 22 septembre 2009SEMR Blois
Sommaire
Le contexteLe fauchage raisonnéLes objectifs de sécuritéLes objectifs de maintien du patrimoineLes enjeux environnementauxLes enjeux économiquesLe choix de la hauteur de coupeLe choix de la fréquence et de la période de faucheLe fauchage raisonné en résuméLa mise en œuvre du fauchage raisonné
« Matériels routiers : quelles innovations au service du développement durable ».Mardi 22 septembre 2009SEMR Blois
Le contexte
Grenelle de l'environnement :
Adopter des modes de production et de consommation durable
stopper la perte de biodiversité sur tout le territoire notamment la biodiversité « ordinaire » d’ici 2010
Réduction de l’usage de produits phytosanitaire par 2 d’ici 2015
De nombreuses gestionnaires ont déjà initié et expérimenté la démarche depuis quelques années.
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Le fauchage raisonné
Ensemble de bonnes pratiques destinées à rationaliser le fauchage en bord
de route afin que les enjeux environnementaux et économiques
soient pleinement intégrés et pris en compte dans les objectifs de
maintien de la sécurité et de conservation du patrimoine.
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Les objectifs de sécurité
Permettre l'arrêt des véhicules, notamment en cas de manœuvres d’urgence de déport latéral, et permettre aux piétons de circuler hors chaussées
Maintenir visible la signalisation
Maintenir la visibilité dans les virages et les intersections
Permettre à l'usager de percevoir des séquences paysagères diversifiées dans un objectif de sécurité (lisibilité de la route) et paysager
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Les objectifs de sécurité
Hauteur de l'herbe > 40 cm gênante pour la visibilité de la route
La bande de sécurité
(environ 1,50m de large
depuis le bord de chaussée )
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Les objectifs de sécurité
Les zones en courbe
Les carrefours (calcul des triangles de visibilité)
Points singuliers : la signalisation verticale, les points d'arrêt singuliers (poste d'appel d'urgence (PAU), les points d'arrêt des transports en commun, les refuges pour véhicule en difficulté…)
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Les objectifs de maintien de la viabilité du patrimoine
Les fossés enherbés :
Herbe participe au fonctionnement hydraulique par le filtrage de la pollution chronique, la régulation du débit et limitation de l’érosion.
>>Risque d’envahissement par la végétation, et obstruction du fossé.
Les talus
La végétation participe à la protection et la stabilisation du terrain.
>>Risque apparition végétation dense et difficultés d’entretien
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Les enjeux environnementaux Les bords de route ont un véritable intérêt écologique
Zone "tampon" entre l’infrastructure et le milieu adjacent, longtemps ignorée
En milieu agricole intensif, refuge pour de nombreuses espèces de plantes et d'animaux (insectes, mammifères, d'oiseaux), voire de corridor (continuité biologique)
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Les enjeux environnementaux Une biodiversité fortement impactée par la nature route,
son usage et son entretien
La largeur d’emprise
La présence de haies en bordure de route
Le calendrier et le nombre de fauches (cf fauchage tardif)
L’exportation des déchets
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Les enjeux environnementaux Un intérêt paysager : insertion et lisibilité de la route
Entretien des dépendances vertes nécessaire pour la création et la valorisation des espaces propres à la route et l’insertion de celle-ci dans les territoires traversés
Paysage routier contribue à la lisibilité de la route et participe à la sécurité des usagers.
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Les enjeux économiques Le choix du matériel (norme NF EN 15436-1)
les roto-faucheuses : adaptées au fauchage de la bande de sécurité en raison de leur vitesse d'avancement et de leur faible coût d'investissement et de maintenance
les Faucheuses-Débrousailleuses à Bras Articulé (FDBA) : plus délicates à piloter, plus coûteuses que les roto-faucheuses mais adaptées à toutes situation de travail de fauchage ( accotement, fossés, talus)
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Les enjeux économiques La hauteur de coupe
fauchage trop bas = usure accrue, risques de casse des couteaux de fauchage et surconsommation.
L’organisation de la campagne de fauchage
Adapter les opérations de fauchage : fréquence et période de coupe
Utiliser le matériel adapté à la zone d'intervention
Minimiser le temps d'intervention et donc la gêne à l'usager (« train » de véhicules de fauchage)
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Les enjeux économiques L’organisation de la campagne de fauchage
Optimiser l’usage de la machine (2 postes de travail consécutifs)
Répartir le matériel sur l'ensemble du réseau : pour minimiser les temps de trajets jusqu’à la zone de fauche, en fonction de la largeur d’accotements
Prendre en compte la protection des matériels : éviter le risque de destruction des matériels en les laissant en pleine nature (vols de carburant, de feux …. )
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Le choix de la hauteur de coupe
Réglage outils préconisé entre 8 et 15 cm :
Préservation des biotopes, en faveur de la biodiversité
Réduction des espèces invasives
Maintien tapis végétal et réduction érosion
Réduction usure des outils, casse et projections
Modération de la consommation de carburants (moins de puissance), parfois vitesse de progression plus rapide
Dans le futur, réglage matériels > 8 cm et vitesse rotation moindre (<2500 Trmin)
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Le choix de la période et de la fréquence de fauche
Faucher trop tôt ne permet pas de limiter la repousse et la hauteur finale de l’herbe, et obligera à une seconde coupe en fin d’année.
Fauchage tardif : prise en compte du cycle naturel de croissance des plantes, en faveur développement faune et flore (plantes à fleurs par exemple).
Fauchage tardif = 1 coupe en automne / hiver
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Le fauchage raisonné en résumé
Bandes de sécurité + dégagements de sécurité : Fréquence de fauche : autant de fois que nécessaire pour
assurer la sécurité (2-3 fois/an) Période de fauche : liée à la hauteur de l’herbe
Bermes et fossés + Talus : Fréquence de fauche : 1 fois/an pour la viabilité (sous réserve
de bon fonctionnement du réseau, pour empêcher invasion par broussaille)
Période de fauche : en fauchage tardif, après période estivale
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Mettre en œuvre le fauchage raisonné
Fixer sa politique de fauchage, en définissant objectifs et enjeux à prendre en compte ( y compris sécurité des agents)
Arrêter les moyens attribués et l’organisation à mettre en place
Définir sa politique de communication en interne et en externe, et de formation éventuellement
Nécessaire adhésion de l’ensemble des acteurs de l’entretien Explication de la démarche : le travail n’est pas moins bien fait, mais est plus respectueux de
l’environnement ; casser l’image du bon entretien associé à une végétation rase ; possibilité de dégager des moyens pour autres tâches d’entretien (végétation panneaux,…)….
Suivre exécution des travaux et évaluation de la campagne
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Publication SétraNote d’information « Faucher mieux, le fauchage raisonné » - Octobre 2009
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