1
Expert meeting Gevaarlijke Stoffen (IL&T)Nils Rosmuller
Inspectie Leefomgeving en Transport3 oktober 2012
2
Inhoud• Lectoraat
• Inspectie L&T
• Raakvlakken en multi-modaal– Vervoer gevaarlijke stoffen-tunnels– Brandveiligheid-arbeidsveiligheid-hygiene– BRZO- ziekenhuis
• Integratie van de 2 Inspecties
Lectoraat transportveiligheid
Qui
z (5
vra
gen)
3
Lectoraat Transportveiligheid
• Waarover: – Massatransport: personen en goederen– Verplaatsing en transfer– Risicobeheersing: preventie en repressie
• Waar: Nederlands Instituut Fysieke Veiligheid (NIFV) en TNO
• 2 dagen / wk
Lectoraat transportveiligheid
4
Lectoraat Transportveiligheid • Activiteiten:
– Kennisontwikkeling: onderzoek– Kennisontsluiting: netwerk– Onderwijs: doceren– Kennisborging: vastleggen
• Rapporten:– Vergelijking Incident Management 3 modaliteiten (Nov., 2011),– Veiligheid wegvervoer gevaarlijke stoffen (Juni, 2012), – Bestuurlijke Handreiking openstellingsvergunning tunnels (Okt., 2012),– Communicatie richtlijn OvD-RWS: IM wegvervoer gevaarlijke stoffen (Okt.,
2012)
Lectoraat transportveiligheid
5Lectoraat transportveiligheid
Inspectie L&T
6Lectoraat transportveiligheid
Inspectie L&T
7
De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) bewaakt en stimuleert de naleving van wet- en regelgeving voor een veilige en duurzame leefomgeving en transport. ILT staat voor een goede dienstverlening, rechtvaardige handhaving en adequate opsporing. Dit zoveel als mogelijk in samenwerking met andere inspecties, risicogestuurd, uitgaande van vertrouwen en gericht op de reductie van de toezichtlast. Beleidmakers bepalen de regels, burgers en bedrijven zijn verantwoordelijk voor de uitvoering en de inspectie ziet toe op de naleving.
Inspectie L&T
Lectoraat transportveiligheid
8
•Samenvoeging VROM-I en Inspectie V&W
•Te doen: Uitvoeringsprogramma 2013
Randvoorwaarde: positief en prikkelend
Inspectie L&T
Lectoraat transportveiligheid
9
Jullie zijn het probleem!
Want ……..
Inspectie L&T
Lectoraat transportveiligheid
10
Want ….. (mede) door jullie inspectie-taken:
Veel te weinig ongevallen om goede statistiek op te bedrijven… en dat is basis voor Nederlands risicobeleid (Handreiking BEVI (installaties), HART (transport))
•generieke uitstroomfreq. wegvervoer: 8,4E-09/vrt km.•generieke LOC drukvat: 1,0E-05/jr
Inspectie L&T
Lectoraat transportveiligheid
11
Quiz (1)Hoeveel ton vervoer gevaarlijke stoffen over de weg per jaar in Nederland?
Staan: Meer dan 10 miljoen tonZitten: Minder dan 10 miljoen ton
Lectoraat transportveiligheid
12
Quiz (1)Hoeveel ton vervoer gevaarlijke stoffen over de weg per jaar in Nederland?
Staan: Meer dan 10 miljoen tonZitten: Minder dan 10 miljoen ton
Antwoord: 13,5 miljoen ton in 2005, met groei/jaar van 1% a 2,5%
Lectoraat transportveiligheid
13
Raakvlakken en multi-modaal
Lectoraat transportveiligheid
Tankwagen gekanteld op A1508-08-2012 | 08:04 door Allard Schellens • Een vrachtwagen is gekanteld op het viaduct richting de Botlekbrug op de A15. Er is een kleine hoeveelheid LPG gelekt uit de vrachtwagen. De chauffeur drukte echter snel op de noodknop waardoor die lekkage snel onder controle. Er zijn geen gewonden gevallen.De A15 werd in beide richtingen afgesloten tussen Spijkenisse en Hoogvliet. Het incident leidde tot een file van zo'n vijf kilometer. Inmiddels is de tunnel weer vrijgegeven. De fly-over van de Botlekbrug is richting Rotterdam afgesloten, de ander rijbaan is vrij.De vrachtwagen kantelde op de oprit naar de Botlekbrug vanuit Spijkenisse. Omdat de vrachtwagen tegen de rand van het viaduct viel, kwamen brokstukken terecht op het wegdek van de beneden gelegen A15. De vrachtwagenchauffeur, een 36-jarige man uit Krimpen aan den Lek, had alleen een wond aan zijn vinger.Door de afsluiting van de A15 was het druk in Hoogvliet en Spijkenisse, waar niet drie maar slechts twee rijbanen van de Spijkenisserbrug beschikbaar waren. Ook was het druk bij de pont tussen Maassluis en Rozenburg.De oorzaak van het ongeluk is nog niet bekend. De chauffeur wordt op dit moment gehoord door de politie.
14
Raakvlakken en multi-modaalTunnelveiligheidBotlektunnel: Categorie D:Zeer beperkt VGS, dus routering
routering VGSExterne veiligheid, i.c.kruip door/sluip door
Lectoraat transportveiligheid
Botlek-tunnel
Botlekbrug
Plaats incident
18
Quiz (2)Hoeveel vrachtwagen-/tankwagenongevallen met uitstroming gevaarlijke stoffen gebeuren per jaar in Nederland?
Staan: Meer dan 100Zitten: Minder dan 100
Lectoraat transportveiligheid
19
Quiz (2)Hoeveel vrachtwagen-/tankwagenongevallen met uitstroming gevaarlijke stoffen per jaar in Nederland?
Staan: Meer dan 100Zitten: Minder dan 100
Antwoord: ca 10
Lectoraat transportveiligheid
20
Quiz (3)Tot op hoeveel meter in de omgeving vindt totale vernietiging plaats t.g.v. BLEVE LPG-tankwagen?
Staan: Meer dan 250 meterZitten: Minder dan 250 meter
Lectoraat transportveiligheid
21
Quiz (3)Tot op hoeveel meter in de omgeving totale vernietiging t.g.v. BLEVE LPG-tankwagen:
Staan: Meer dan 250 meterZitten: Minder dan 250 meter
Antwoord: 100 m
Lectoraat transportveiligheid
22
Raakvlakken en multi-modaalEnquête verbetermogelijkheden veiligheid wegvervoer gevaarlijke stoffen (2012):–Opleiding–Voertuig–Weginfrastructuur–Extreem weer–Incident management–Wet- en regelgeving–Houding/gedrag
Lectoraat transportveiligheid
23
Raakvlakken en multi-modaal
Lectoraat transportveiligheid
ResponsN=88
24
Raakvlakken en multi-modaal
Lectoraat transportveiligheid
25
Raakvlakken en multi-modaalHouding en gedrag verladers en vervoerders– Voldoende, maar ….
Uitdaging voor Inspectie Leefomgeving en Transport:–Strikter controle en handhavingsregiem op vervoerders, verladers, chauffeurs en voertuigen–…
–40% ADR-mankement, komen deze gegevens in statistieken, en daarmee in QRA’s?
Lectoraat transportveiligheid
26
Raakvlakken en multi-modaalBrandveiligheid, arbeidsveiligheid en hygiëne in de Horeca:
1) Brandblusser zichtbaar opgehangen in de keuken vanwege brandveiligheid versus weggewerkt in nisjes/kastjes in verband met stoten, ruimte, esthetiek en hygiënevoorschriften
2) Gladde vloeren in de keuken vanwege hygiëne versus stroeve vloeren vanwege arbeidsveiligheid (CNV, sept. 2012)
Lectoraat transportveiligheid
27
Raakvlakken en multi-modaal
BRZO en patiëntveiligheid
SHE manager Chemelot als PL bij AZM t.b.v. patientveiligheid
BRZO methodieken (SIL, HazOp, …) toegepast op ziekenhuisprocessen
Lectoraat transportveiligheid
28
Quiz (4)Hoeveel BRZO bedrijven in Nederland?
Staan: Meer dan 200Zitten: Minder dan 200
Lectoraat transportveiligheid
29
Quiz (4)Hoeveel BRZO bedrijven in Nederland?
Staan: Meer dan 200Zitten: Minder dan 200
Antwoord: meer dan 400
Lectoraat transportveiligheid
30
Quiz (5)‘Invloed’ van ‘Moerdijk’ op controles in 2011. Is het % waarschuwingen of het % dwangsommen meer toegenomen t.o.v. 2010?
Staan: waarschuwingZitten: dwangsommen
Lectoraat transportveiligheid
31
Quiz (5)‘Invloed’ van ‘Moerdijk’ op controles in 2011. Is het % waarschuwingen of het % dwangsommen meer toegenomen t.o.v. 2010?
Staan: waarschuwingZitten: dwangsommen
Antwoord:waarschuwing +35%: 96 (2011) t.o.v. 71 (2010)dwangsommen +80%: 36 (2011) t.o.v. 20 (2010)
Lectoraat transportveiligheid
32
Integratie van de 2 Inspecties
Leren van elkaars vaardigheden:–IVW-ers: hands-on/praktisch–VROM-I-ers: lezers/theoretisch
–IVW: ADR/IMO/RIDverpakking, labeling, vervoermiddel,…–VROM-I: BRZO hoeveelheden, bouwkundige
aspecten, bestrijding,…
Lectoraat transportveiligheid
33
Integratie van de 2 Inspecties
Leren van elkaars methoden: –Focussering binnen branche: welke indicatoren?–1e/2e lijns-toezicht: hoe organiseren?–Zwaartepunten: welke trends?
Leren van elkaars organisaties:–Jaarplannen–Opleiding–Controles–Plan-do-check-act
Lectoraat transportveiligheid
34
Integratie van de 2 Inspecties
Gevaarseigenschappen van gevaarlijke stof, mengsel, product is de verbinding tussen beide inspecties en …
vormt de basis voor beider regelgevingen
Lectoraat transportveiligheid
35
Bedankt voor uw aandacht
en sterkte met de verdere integratie van de 2 inspecties en
het opstellen van de uitvoeringsagenda 2013
Lectoraat transportveiligheid
Top Related