i
EVALUASI KINERJA ANGKUTAN UMUM PENUMPANG
KOTA MALANG PADA JALUR CKL (CEMORO KANDANG -
KEDAWUNG – LANDUNGSARI)
SKRIPSI
Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang
Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan
Program Sarjana Teknik
Oleh :
Liberatus Batlayeri, 201010340311151
JURUSAN TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG
2015
i
iii
SURAT PERNYATAAN
Yang bertandatangan di bawah ini :
Nama : Liberatus Batlayeri
Nim : 201010340311151
Jurusan : Teknik Sipil
Fakultas : Teknik
Universitas Muhammadiyah Malang
Dengan ini menyatakan dengan sebenar-benarnya bahwa :
1. Tugas Akhir dengan judul :
EVALUASI KINERJA ANGKUTAN UMUM PENUMPANG KOTA
MALANG PADA JALUR CKL
(CEMORO KANDANG - KEDAWUNG - LANDUNGSARI)
adalah hasil karya saya, dan dalam naskah tugas akhir ini tidak terdapat
karya ilmiah yang pernah diajukan oleh orang lain untuk memperoleh gelar
akademik di suatu perguruan tinggi, dan tidak terdapat karya atau pendapat
yang pernah ditulis dan diterbitkan oleh orang lain, baik sebagian ataupun
keseluruhan, kecuali yang secara tertulis dikutip dalam naskah ini dan
disebutkan dalam sumber kutipan dan daftar pustaka.
2. Apabila ternyata di dalam naskah tugas akhir ini dapa dibuktikan terdapat
unsur–unsur PLAGIASI, saya bersedia TUGAS AKHIR ini
DIGUGURKAN dan GELAR AKADEMIKA YANG TELAH SAYA
PEROLEH DIBATALKAN, serta diperoleh sesuai dengan ketentuan
hukum yang berlaku.
3. Tugas akhir ini dapat dijadikan sumber pustaka yang merupakan HAK
BEBAS ROYALTI NON EKSLUSIF
Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya untuk dipergunakan
sebagaimana mestinya.
Malang, ......................2015
Liberatus Batlayeri
iv
KATA PENGANTAR
Syalom.
Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Tuhan yang Maha Esa yang telah
melimpahkan rahmat dan inayah-Nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan
skripsi yang berjudul “Evaluasi Kinerja Angkutan Umum Penumpang Kota
Malang Pada Jalur CKL (Cemoro Kandang – Kedawung – Landungsari)”.
Skripsi ini merupakan tugas akhir yang diajukan untuk memenuhi syarat
dalam memperoleh gelar Sarjana Teknik (ST) pada Fakultas Teknik Universitas
Muhammadiyah Malang.
Penulis menyadari bahwa penulisan skripsi ini tidak akan terwujud tanpa
adanya bantuan dan dorongan dari berbagai pihak. Oleh karena itu pada kesempatan
ini penulis menyampaikan banyak terima kasih kepada:
1. Ibu Ir. Rofikatul Karimah, MT selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil Fakultas
Teknik Universitas Muhammadiyah Malang.
2. Bapak Ir. Alik Ansyori, MT, selaku Dosen Pembimbing I yang telah
meluangkan waktu untuk membimbing dan mengarahkan penulis dalam
menyusun skripsi ini sampai selesai.
3. Bapak Ir. Andi Syaiful A, MT, selaku Dosen Pembimbing II yang telah
meluangkan waktu untuk membimbing dan mengarahkan penulis dalam
menyusun skripsi ini sampai selesai.
4. Bapak Ir. Suwignyo, MT selaku Dosen Wali kelas C angkatan 2010. Terima
kasih telah membimbing penulis dengan penuh kesabaran.
5. Seluruh Dosen Pengajar Teknik Sipil Universtas Muhammadiyah Malang,
terima kasih telah memberikan Ilmu pengetahuan yang bermanfaat untuk
saat ini maupun seterusnya.
6. Seluruh Staf Tata Usaha, Terima kasih atas kemudahan segala urusan
birokrasi akademik selama saya kuliah.
7. Kedua Orang Tua saya, ( Ayah Arcalaus Batlayeri dan Ibu Maria Batlayeri),
atas do’a dan restu beliau saya bisa menjalani hidup dengan sabar dan penuh
keikhlasan. Ucapan terima kasih tidak akan pernah cukup untuk
menggambarkan wujud pengargaan kepada beliau.
8. Adik – adik ku yang tercinta, (Adik Kace, Adik Berti, Adik Tito, Adik
Johan), yang selalu memberiku dukungan serta dorongan untuk tetap
semangat dan pesan untuk segera lulus dan pulang ke rumah. Terima kasih
banyak Adik – Adik ku tercinta.
9. Special Someone, (Modesta Th. Suarliak), terima kasih banyak atas
dukungan, bantuan, kesetiaan serta do’anya selama ini sehingga saya bisa
kuat, sabar sampai sekarang.
10. Semua teman – teman Teknik Sipil angkatan 2010 kususnya kelas C, terima
kasih atas dukungan, bantuan serta do’a yang kalian berikan selama ini.
v
11. Dan semua pihak yang telah membantu penulis dalam penyusunan skripsi
ini.
Akhir kata penulis berharap Skripsi ini dapat bermanfaat bagi semua.
Syalom.
Penulis
Liberatus Batlayeri
vi
LEMBAR PERSEMBAHAN
PUJI TUHAN DALAM KESEMPATAN INI SAYA PERSEMBAHKAN
RASA TERIMA KASIH YANG DALAM KEPADA :
Tuhan Yesus Kristus yang selalu melimpahkan Rahmat dan Roh kudus-Nya
dalam kehidupan kita semua.
Kedua Orang Tua ku yang sangat aku cintai, (Ayah Arcalaus Batlayeri dan
Ibu Maria Batlayeri), yang selalu memberikan do’a dan melimpahkan
segenap kasih sayang, serta memberikan dukungan moril dan spiritual,
nasehat- nasehat beliau yang tidak munkin saya lupakan, kesabaran beliau
menjadi kekuatan saya untuk bertahan hidup. Jasa – jasa Ayah dan Ibu akan
selalu saya ingat dan akan selalu saya kenang seumur hidup saya.
dik- adik ku tercinta, (Adek Kace, Adik Berti, Adik Tito, dan Adik Johan),
yang selalu memberiku dukungan serta dorongan untuk tetap semangat dan
juga segera lulus untuk cepat pulang kerumah. Terima kasih banyak Adik –
Adik ku tercinta
Keluargaku yang di Kalimantan, Ambon dan Saumlaki, Om Poli, Tante Ati,
Om Edo, Om Oce, Tante Tini, Om Pit, Tante Esi, Oma Rosa, dan lain
sebagainya, terima kasih atas supportnya selama ini.
Special Someone, (Modesta Th. Suarliak), kamu adalah salah satu
semangatku untuk cepat nyelesaikann skripsi ini dan terima kasih juga buat
motifasinya selama ini.
Buat Teman- teman Teknik Sipil angkatan 2010 kususnya kelas C, (Ali, ST,
Farhania, ST, Rahman Faris, ST, Riski Kurniawan, ST, Arum, ST, Nurul,
ST, Hilda Yuliana, ST, Cariz Alfirdaus, ST, Lutfi Aditia, ST, Fahuzi
Rahman lakuy, ST, Fahrul Nopriadi, ST, Intan Eka Putri, ST, Fitri, ST,
Recky Davinci, ST, Lauta Gresti Nugraha, ST, Ansori, ST, Muhamad Muaz,
ST, Mustofa, ST, Buntar Argayuda, ST, Fariza, Afjal, Rulla, Dovhy, Caidar,
Ayik, Arik Lotaria, Udin, Ardi, Riat, Rocky, Dika, Gaza, Hilman, Menying,
Pipin, Sekty, Dayat, Hery) dan lain sebagainya makasih atas kekompakan,
kegilaan, dan dukungan kalian atas semuanya selama ini. Kapan ya kita bisa
ngumpul - ngumpul bersama lagi.?
Teman – Temanku semuanya yang tidak bisa aku sebutkan satu per satu,
terima kasih banyak sudah mau jadi teman ku selama aku di Malang.
viii
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL..............................................................................................i
LEMBAR PENGESAHAN...................................................................................ii
SURAT PERNYATAAN......................................................................................iii
KATA PENGANTAR ..........................................................................................iv
LEMBAR PERSEMBAHAN...............................................................................vi
ABSTRAKSI........................................................................................................vii
DAFTAR ISI.......................................................................................................viii
DAFTAR TABEL ................................................................................................xi
DAFTAR GAMBAR...........................................................................................xiii
LAMPIRAN.........................................................................................................xiv
BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang ........................................................................................1
1.2 Identifikasi Masalah ...............................................................................3
1.3 Rumusan Masalah ...................................................................................4
1.4 Batasan Masalah .....................................................................................4
1.5 Tujuan Studi ...........................................................................................4
1.6 Manfaat Studi .........................................................................................4
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Pengertian Angkutan Secara Umum..............................................................6
2.2 Angkutan Umum Penumpang (AUP)............................................................7
2.2.1 Sistem Angkutan Umum Penumpang..............................................8
2.2.2 Pelayanan Angkutan Umum Penumpang.........................................9
ix
2.2.3 Peranan Dan Manfaat Angkutan Umum Penumpang....................12
2.2.4 Kondisi Angkutan Umum Penumpang..........................................14
2.3 Angkutan Perkotaan........................................................................................15
2.4 Kinerja Angkutan Umum Penumpang............................................................16
BAB III METODE PENELITIAN
3.1 Wilaya Studi...............................................................................................20
3.2 Rute Angkot Kota Jalur CKL.....................................................................21
3.3 Pembagian Zona ........................................................................................22
3.4 Tahapan Studi.............................................................................................23
3.5 Pengumpulan Data.....................................................................................24
3.5.1 Pengumpulan Data Primer..............................................................24
3.5.2 Pengumpulan Data Sekunder.........................................................24
3.5.3 Teknik Pengumpulan Data.............................................................25
3.6 Evaluasi Kinerja.........................................................................................26
BAB IV HASIL PEMBAHSAN
4.1 Data..................................................................................................................27
4.1.1 Panjang Rute Angkot Jalur CKL...................................................27
4.1.2 Data Jumlah Penumpang Dan Waktu Tempuh..............................27
4.1.3 Pola Naik Turun Penumpang.........................................................29
4.1.4 Jumlah Kendaraan..........................................................................36
4.2. Evaluasi Kinerja AUP Jalur CKL...................................................................37
4.2.1 Load Factor (Faktor Muat)............................................................37
4.2.2 Frekuensi........................................................................................39
4.2.3 headway..........................................................................................41
x
4.2.4 Kecepatan Tempuh.........................................................................43
BAB V PENUTUP
5.1. Kesimpulan......................................................................................................47
5.2. Saran................................................................................................................48
DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN
xi
DAFTAR TABEL
Tabel 2.2 Standar Kinerja Angkutan Umum Berdasarkan
Nilai..............................................................................................................19
Tabel 2.3 Standar Kinerja Angkutan Umum Berdasarkan Total Nilai
Bobot.............................................................................................................19
Tabel 3.1 Rute Angkutan Jalur CKL Dari Arah APK Cemoro Kandang – Terminal
Landungsari (Rute Pergi)..............................................................................21
Tabel 3.2 Rute Anggkot Jalur CKL Dari Arah Terminal Landungsari - APK
Cemoro Kandang (Rute Pulang)...................................................................21
Tabel 3.3 Pembagian Zona Angkot Jalur CKL Berangkat....................................22
Tabel 3.4 Pembagian Zona Angkot Jalur CKL Pulang.........................................22
Tabel 4.1 Jumlah Penumpang Dan Waktu Tempuh Angkot Jalur CKL Arah APK
Cemoro Kandang– Termina Landungsari....................................................28
Tabel 4.2 Jumlah Penumpang Dan Waktu Tempuh Angkot Jalur CKL Arah
Terminal Landungsari- APK Cemoro Kandang...........................................29
Tabel 4.3 Pola Naik Turun Penumpang Angkot Jalur CKL, Hari Senin 26 Mei 2014
Arah APK Cemorokandang- Terminal Landungsari...........................30
Tabel 4.4 Pola Naik Turun Penumpang Angkot Jalur CKL, Hari Senin 26 Mei 2014
Arah Terminal Landungsari- APK Cemoro Kandang.........................31
Tabel 4.5 Pola Naik Turun Penumpang Angkot CKL, Hari Selasa 27 Mei 2014 Arah
APK Cemoro Kandang- Terminal Landungsari..................................32
Tabel 4.6 Pola Naik Turun Penumpang Angkot CKL, Hari Selasa 27 Mei 2014 Arah
Terminal Landungsari- APK Cemoro Kandang..................................33
xii
Tabel 4.7 Pola Naik Turun Penumpang Angkot CKL, Hari Rabu 28 Mei 2014 Arah
APK Cemoro Kandang- Terminal Landungsari..................................34
Tabel 4.8 Pola Naik Turun Penumpang Angkot CKL, Hari Rabu 28 Mei 2014 Arah
Terminal Landungsari- APK Cemoro Kandang..................................35
Tabel 4.9 Jumlah Kendaraan Angkot Jalur CKL..................................................36
Tabel 4.10 Load Factor Angkot Jalur CKL...........................................................38
Tabel 4.11 Jumlah Kendaraan Angkot Jalur CKL ( Frekuensi )............................40
Tabel 4.12 Headway Angkot Jalur CKL................................................................42
Tabel 4.13 Kecepatan Tempuh Angkot Jalur CKL................................................44
Tabel 4.15 Hasil perhitungan kinerja AUP jalur CKL berdasarkan parameter kinerja
yang telah ditetapkan......................................................................46
xiii
DAFTAR GAMBAR
Gambar 3.1 Peta Rute Angkutan Jalur CKL Kota Mang Malang..........................20
Gambar 3.4 Diagram Alur Tahapan Studi.............................................................23
xiv
LAMPIRAN
Lampiran 1: Tabel a. Data Naik Turun Penumpang AUP Jalur CKL Arah APK
Cemoro Kandang – Terminal Landungsari Dan Zonanya.
Lampiran 2 : Tabel b. Data Naik Turun Penumpang AUP Jalur CKL Arah Terminal
Landungsri- APK Cemorokandang Dan Zonanya.
Lampiran 3 : Tabel Frekuensi Dan Headway Waktu Rata- Rata Angkot Jalur CKL
Arah APK Cemorokandang – Terminal lndungsari dan sebaliknya.
viii
DAFTAR PUSTAKA
Asikin, M.Z. 2001. Sistem Transportasi Kota Yogyakarta : Penerbit : UGM.
Departemen Perhubungan Darat Republik Indonesia. 2002. Direktur Jendral
Perhubungan Darat. Pedoman Teknis Penyelenggaraan Angkutan Umum Di
Wilaya Perkotaan Dalam Trayek Tetap Dan Teratur.
Morlok, E.K. 1995. Pengantar Teknik Dan Perencanaan Transportasi.
Warpani, S.1990. Merencanakan Sistem Perangkutan. Bandung : Penerbit ITB.
Warpani, S.2002. Pengelolaan Lalu-Lintas Dan Angkutan Jalan : Penerbit :
ITB.
49
Top Related