EDITOR’S
กองบรรณาธการ ชน 4 อาคารสำนกพฒนาอตสาหกรรมรายสาขา (สพข.)
ซ.ตรมตร กลวยนำไท ถนนพระราม 4 แขวงคลองเตย
เขตคลองเตย กรงเทพฯ 10110
โทรศพท : 0 2712 2414
โทรสาร : 0 2712 2415
E-mail : [email protected] , [email protected]
website : www.thaiauto.or.th
ทปรกษากองบรรณาธการ วลลภ เตยศร จรรตน สวรรณวทยา
บรรณาธการบรหาร ทศนา พรยพฤทธ
กองบรรณาธการ วศน วจนะพกกะ วรณน บรณะภกด
ฆนมาศ วงษสวสด
จดทำโดย บรษท โฟรพฒนา คลเลอร ไลน จำกด
โทรศพท : 0 2570 4961 ตอ 20, 40
บทความและรปภาพทงหมดในยานยนตสารน สงวนสทธตามกฏหมาย หากตองการ
นำไปเผยแพรซำไมวาจะเปนบางสวนหรอทงหมด ตองอางอง และระบแหลงทมาใน
เอกสารเผยแพรของทานดวย ทงนทานสามารถดาวนโหลดยานยนตสารไดทกเดอน
ทางเวบไซต www.thaiauto.or.th
เม อกระจกแตก จะไมม เศษกระจกหลดออกมา
ทำอนตรายผขบขหรอผโดยสาร
เม อกระจกแตก ยงคงมองเหนทศนวสยไดชดเจน
เกอบเหมอนเดม
เมอกระจกแตกราวยงคงใชงานได โดยไมจำเปนตอง
เปลยนทนทในขณะนนคอกระจกยงคงรปเหมอนเดม
ยงสามารถปองกนลมฝนนำได
ผโดยสารหรอผขบข จะไมไดรบอนตรายรายแรง ใน
กรณผขบขหรอผโดยสารกระแทกกบกระจก ในกรณ
เกดอบตเหต
ขอด ของการใช
กระจกนรภยหลายชน
note บ ร รณ า ธ ก า ร แ ถ ล ง
อยอยางพอเพยง ใกลตวความสขยงม อยอยางพอด
ไมมความทกขรอนในใจ สขจรงแทในชวตคน จะคนเจอได
ไมไกลอยในใจของคนรจกเพยงพอ... ทานผอานคงคนหกบ
เนอเพลงเพลงนอยบาง“เพลงอยอยางพอเพยง”ททำใหเรารจก
การใชชวตแบบเศรษฐกจพอเพยงกบทฤษฎใหมตามแนวพระ
ราชดำรของพระบาทสมเดจพระเจาอยหว รชกาลท 9 ยานยนต
สารฉบบเฉลมพระเกยรต5ธนวามหาราชนจงขอนำทฤษฎความ
พอเพยงของพระองคทานกบการใชรถยนตมาฝากกนคะ
ในหลวงทรงรเร มการพฒนาเช อเพลงนำมน จากวสด
การเกษตรเพอใชเปนพลงงานทดแทนเชนแกสโซฮอล,ดโซฮอล
และนำมนปาลมบรสทธตอเนองกนมาเปนเวลากวา๒๐ปและ
พระองคทรงรบสงกบขาราชบรพารเสมอวา การนงรถคนละคน
เปนการส นเปลอง จงใหน งรวมกน ไมโปรดใหม ขบวนรถ
ยาวเหยยด ถาทรงงานสวนพระองค พระองคทานจะใชรถคนเลก
เพอประหยดนำมน ถาใครสงเกตสรถพระทนง ตองเหนวามรอย
สถลอก กวาพระองคทานจะนำไปทำสใหมนน จะรอใหสถลอก
รอบคนเสยกอน น คอความพอเพยงของพระองคทาน ท ทรง
ปฏบตอยางสมำเสมอ แลวเราละคะ เร มนำคำวาพอเพยงไป
ปฏบตตามรอยเทาพอกนบางหรอยง
ยานยนตสารฉบบน ขอนำปาฐกถาพเศษเรอง “ทศทาง
อนาคตของอตสาหกรรมยานยนต และพลงงานไทย” ทเผชญ
ภาวะวกฤตเศรษฐกจโลกในชวงทผานมา จะมแนวทางแกไขหรอ
หาทางออกกลบปญหานอยางไร? เรองของการรายงานสภาวะ
อตสาหกรรมยานยนตในชวงเดอนทผาน รวมถงจบตามองรถเดน
ในงานMotor Expo 2009 และภาพกจกรรมเดนตางๆ ในรอบ
เดอนทผานใหทานผอานไดตดตามกนภายในเลมคะ
กองบรรณาธการ
เคลดไมลบ จาก สยย.
นายชาญชย ชยรงเรอง รฐมนตรวาการกระทรวงอตสาหกรรมรวมหารอ
กบผประกอบการอตสาหกรรมในพนทมาบตาพดทไดรบผลกระทบจากคำสงศาล
ทง 65 โครงการ เก ยวกบแนวทางทกระทรวงอตสาหกรรมจะดำเนนการ
ใหความชวยเหลอ โดยม นายสรยทธ เพชรตระกล ผชวยรฐมนตรประจำ
กระทรวงอตสาหกรรมนายวฑรย สมะโชคดปลดกระทรวงอตสาหกรรม
รวมหารอณอาคารจามจรสแควร
ทงนกระทรวงอตสาหกรรมและภาคเอกชนไดเตรยม
พรอมขอมลแตละโครงการ เพอทจะนำไปยนคำรองตอศาล
ปกครองกลางในการขอทบทวนคำสงการระงบกจการ
ชวคราว เพอลดผลกระทบตอผประกอบการ โดยใช
ศนยประสานการบรการดานการลงทน หรอโอเอส
โอเอส ของสำนกงานคณะกรรมการสงเสรมการ
ลงทน (บโอไอ) เปนคลนกเพอชวยแกปญหา
พรอมใหขอมลและคำแนะนำแกภาคเอกชน
ทจะยนคำชแจงเพมเตมตอศาล
เรงแก ไขมาบตาพดดวน ห า ร อ ห า ร อ เรงแก ไขมาบตาพดดวน
03ยานยนตสาร | ประจำเดอน ธนวาคม 2552
บทวเคราะหความเคลอนไหวอตสาหกรรมยานยนตไทย 1. สภาวะเศรษฐกจโดยรวม สภาพเศรษฐกจโดยภาพรวมของประเทศจากรายงานของธนาคารแหงประเทศไทยในเดอนตลาคม2552พบวาคาเงนบาทคอนขาง
มเสถยรภาพโดยในเดอนนมอตราแลกเปลยนเฉลยอยท33.41บาทตอดอลลารสหรฐดงตารางตอไปน
สภาวะอตสาหกรรมยานยนต และชนสวนยานยนต
สภาวะอตสาหกรรมยานยนต และชนสวนยานยนต ป 2552 (มกราคม-ตลาคม)
สรปรายงานและวเคราะห
โดยแผนกวเคราะหธรกจยานยนตสถาบนยานยนต
วนท30พฤศจกายน2552
สถานการณราคานำมนภายในประเทศอางองจากกรมธรกจพลงงาน กระทรวงพลงงาน ในรอบเดอนตลาคม มการปรบราคา
เชอเพลงลดลงจากเดอนกนยายน โดยราคานำมนเบนซนเฉลยเดอนตลาคม 2552 มราคา 39.72 บาทตอลตร ราคานำมนดเซลเฉลย
เดอนตลาคม2552มราคา26.70บาทตอลตรดงตารางข
ตาราง ก แสดงอตราแลกเปลยนเฉลยเดอนตลาคม 2552 ของสกลเงนทสำคญ
อตราอางอง : ดอลลารสหรฐ (USD) 33.4118
สกลเงน ต.ค. 52
สหรฐอเมรกา : ดอลลาร (USD)
ซอตวเงน 33.1728
ซอโทรเลข 33.2711
ขาย 33.5492
อตรากลาง 33.3610
องกฤษ : ปอนดสเตอรลง (GBP)
ซอตวเงน 53.4635
ซอโทรเลข 53.6239
ขาย 54.3640
อตรากลาง 53.9138
ยโร : ยโร (EUR)
ซอตวเงน 49.0118
ซอโทรเลข 49.1467
ขาย 49.8119
อตรากลาง 49.4119
สกลเงน ต.ค. 52
ญปน : เยน (100 เยน) (JPY)
ซอตวเงน 36.6058
ซอโทรเลข 36.7099
ขาย 37.3832
อตรากลาง 36.9945
ฮองกง : ดอลลาร (HKD)
ซอตวเงน 4.2633
ซอโทรเลข 4.2802
ขาย 4.3414
อตรากลาง 4.3024
มาเลเซย : รงกต (MYR)
ซอตวเงน 9.4350
ซอโทรเลข 9.4841
ขาย 10.1040
อตรากลาง 9.7695
ทมา : ธนาคารแหงประเทศไทย;
http://www2.bot.or.th/ststistics/ReportPage.aspx?reportID=123&language=th
04 ยานยนตสาร | ประจำเดอน ธนวาคม 2552
ปจจยลบ ผลกระทบวกฤตการณการเงนของโลก สงผลให
เกดภาวะเศรษฐกจถดถอยในประเทศตางๆ รวมทงประเทศไทย
ทำใหอตสาหกรรมตางๆ หดตว แตปจจบนตลาดภายในประเทศ
ปรบตวเพมขนอกครงในรอบ16 เดอนแสดงใหเหนวาความเชอมน
ผบรโภคเรมดขนเปนลำดบ
ปจจยบวก การลดภาษสรรพสามตสำหรบรถยนตนงทใช
พลงงานทดแทน สงผลทางบวกกบอตสาหกรรมยานยนตโดยรวม
โดยเฉพาะในตลาดรถยนตนงยงคงสามารถเตบโตไดผลประกอบการ
ตลาดสงออกของไทยเรมฟนตว ทำใหการสงออกรถยนตในเดอน
กนยายน แมจะยงลดลงเมอเทยบกบชวงเดยวกนของปกอน แต
ถอวาดขนอยางตอเนองนบจากเดอนพฤษภาคม2552ทผานมา
2. ขาวความเคลอนไหวของอตสาหกรรมยานยนตไทย “โตโยตา” นอนมาคายรถขวญใจมหาชน TAQA2009
บรษท คสตอม เอเซย จำกด ผ ดำเนนการสำรวจความ
พงพอใจตอผลตภณฑและบรการของบรษทรถยนตยหอ ตางๆ
เปดเผยวา นอกจากการสำรวจผใชรถกวา 3,000 ราย อนนำมา
ซงรางวล “ธรกจยานยนตยอดนยม” THAILAND AUTOMOTIVE
QUALITY AWARD หรอTAQA (ทา-กา) บรษทฯ ยงไดมการ
ประมวลผลจดอนดบคายรถยอดนยมของคนไทย ซงในป 2552
บรษทรถยนตทไดรบคะแนนโหวตดานคณภาพของรถสงสด 5
อนดบแรกไดแก
ทมา : http:// www.doeb.go.th/information/information.htm ; สบคนวนท 20 ตลาคม 2552
ตาราง ข แสดงราคาขายปลกเชอเพลงในประเทศไทยเฉลยเดอนตลาคม 2552
ประเภทเชอเพลง ต.ค.52 ก.ย.52 %การเปลยนแปลง
เบนซนออกเทน95 39.72บาท/ลตร 40.30บาท/ลตร -1.44%
เบนซนออกเทน91 34.12บาท/ลตร 34.70บาท/ลตร -1.70%
แกสโซฮอลอ10ออกเทน95 30.52บาท/ลตร 31.02บาท/ลตร -1.64%
แกสโซฮอลอ10ออกเทน91 29.72บาท/ลตร 30.30บาท/ลตร 1.92%
แกสโซฮอลอ20 28.22บาท/ลตร 28.80บาท/ลตร -2.01%
แกสโซฮอลอ85 21.92บาท/ลตร 21.92บาท/ลตร 0.00%
ดเซล 26.70บาท/ลตร 26.83บาท/ลตร -0.49%
NGV 8.5บาท/กโลกรม 8.5บาท/กโลกรม
1) บรษทโตโยตามอเตอรประเทศไทยจำกด
คะแนนเฉลยรวมอยท91.44
2) บรษทตรเพชรอซซเซลสจำกด
คะแนนเฉลยรวมอยท88.96
3) บรษทมาสดาเซลส(ประเทศไทย)จำกด
คะแนนเฉลยรวมอยท88.88
4) บรษทเมอรเซเดส-เบนซ(ประเทศไทย)จำกด
คะแนนเฉลยรวมอยท87.50
5) บรษทฮอนดาออโตโมบล(ประเทศไทย)จำกด
คะแนนเฉลยรวมอยท87.02
(ทมา: ASTV ผจดการออนไลน วนท 15 พ.ย. 2552
สภาวะอตสาหกรรมยานยนตไทย ป 2552 (ตลาคม) สถานการณของอตสาหกรรมยานยนตไทยในเดอน
ตลาคม 2552
สถานการณของอตสาหกรรมยานยนตไทยในเดอนตลาคม
2552 เมอพจารณาจากปรมาณการผลตรถยนต พบวามการผลต
ลดลงรอยละ 7.71 เม อเทยบกบเดอนเดยวกนของป 2551
สวนยอดขายรถยนตในเดอนตลาคม2552นนพบวา เพมขนรอย
ละ 8.85 เมอเทยบกบเดอนเดยวกนของป 2551 สำหรบตลาด
ตางประเทศเรมฟนตวจากผลกระทบวกฤตการณการเงนของโลก
โดยปรมาณการสงออกรถยนตสำเรจรป (CBU) ในเดอนตลาคม
ลดลงรอยละ11.89เมอเทยบกบเดอนเดยวกนของป2551
05ยานยนตสาร | ประจำเดอน ธนวาคม 2552
สำหรบตลาดรถจกรยานยนตในเดอนตลาคม 2552 พบวา
ปรมาณการผลตรถจกรยานยนตสำเรจรป (CBU) ลดลงรอยละ
14.15 เมอเทยบกบเดอนเดยวกนของป 2551 สวนปรมาณการ
จำหนายรถจกรยานยนตในเดอนตลาคม 2552 ลดลงรอยละ
13.34เมอเทยบกบเดอนเดยวกนของป2551สำหรบยอดสงออก
รถจกรยานยนต (รวมท ง CBU และ CKD) ในเดอนตลาคม
ไมเปลยนแปลงเมอเทยบกบเดอนเดยวกนของป2551นอกจาก
น การสงออกชนสวนยานยนตโดยผประกอบรถยนต พบวา
มลคาการสงออกชนสวนยานยนตในเดอนตลาคมลดลงรอยละ
15.70เมอเทยบกบเดอนเดยวกนของป2551
บทสรปผบรหาร สภาวะอตสาหกรรมยานยนตในชวงเดอนมกราคม-ตลาคม
ป2552มปรมาณการผลตรถยนตรวมจำนวน776,671คนเมอ
เปรยบเทยบกบชวงเดยวกนของป 2551 (1,193,386คน) มอตรา
ลดลงรอยละ35.76ปรมาณการจำหนายรถยนตในประเทศรวม
จำนวน419,755คนเมอเปรยบเทยบกบชวงเดยวกนของป2551
(510,199 คน) ลดลงรอยละ 17.73 ปรมาณการสงออกรถยนต
จำนวน423,298คนเมอเปรยบเทยบกบชวงเดยวกนของป2551
(667,049คน) ลดลงรอยละ 36.54สำหรบตลาดรถจกรยานยนต
มการผลตรถจกรยานยนตสำเรจรป(CBU)จำนวน1,328,238คน
เมอเทยบกบชวงเดยวกนของป 2551 (1,614,467 คน) คดเปน
อ ตราลดลงร อยละ 17.73 และมปร มาณการจำหนาย
รถจกรยานยนตในประเทศรวมจำนวน1,257,773คนเมอเปรยบ
เทยบกบชวงเดยวกนของป 2551 (1,462,027 คน) ลดลงรอยละ
13.97 ยอดสงออกรถจกรยานยนตรวมท ง CBU และCKD
มจำนวนทงสน 452,128 คน ลดลงจากชวงเดยวกนของป 2551
(1,109,042คน)รอยละ59.23โดยแบงเปนCBUจำนวน98,779
คนและCKDจำนวน353,349ชด
สถานการณการสงออกยานยนตและชนสวนยานยนตในป
2552 (ม.ค.-ต.ค.) จากขอมลของกรมเจรจาการคาระหวาง
ประเทศพบวา มมลคาการสงออกยานยนตและชนสวนยานยนต
แนวโนมอตสาหกรรมยานยนตไทย ประมาณการณการผลตรถยนตของไทยในเดอนพฤศจกายน 2552 เรมฟนตวจากผลกระทบวกฤตการณการเงนของโลก ทงตลาด
ในประเทศ และตลาดสงออก โดยคาดวาจะมปรมาณการผลตจำนวน 110,000 คน ซงถาเปรยบเทยบกบชวงเดยวกนของป 2551
ทมปรมาณการผลตจำนวน124,656คนจะมอตราลดลงรอยละ11.17แบงเปนการผลตเพอขายในประเทศจำนวน60,000คน
เทยบกบชวงเดยวกนของป2551ทมจำนวน53,971คนเพมขนรอยละ11.17และการผลตเพอสงออก50,000คนเทยบกบ
ชวงเดยวกนของป2551ทมจำนวน70,685คนลดลงรอยละ41.37
รวมทงสน435,154.71ลานบาทลดลงรอยละ28.72จำแนกเปน
สงออกรถยนตมลคา 199,792.81 ลานบาท ลดลงรอยละ 32.97
(สงออกสดสวนรอยละ 45.91) สงออกรถจกรยานยนตมลคา
17,365.00 ลานบาท ลดลงรอยละ 2.68 (สงออกสดสวนรอยละ
3.99) และสงออกชนสวนยานยนต มลคา 217,996.91 ลานบาท
ลดลงรอยละ26.00(สงออกสดสวนรอยละ50.10)โดยการสงออก
ชนสวนยานยนตนนจำแนกเปนการสงออกชนสวนรถยนตมลคา
205,421.18 ลานบาท และการสงออกชนสวนรถจกรยานยนต
มลคา12,037.17ลานบาท
การสงออกชนสวนยานยนตทสงออกโดยผประกอบรถยนต
ในป 2552 (ม.ค.-ต.ค.)ประกอบดวยชนสวนประกอบและอปกรณ
มลคา69,021.33ลานบาทเครองยนตมลคา10,266.31ลานบาท
ชนสวนอะไหล มลคา 10,319.61 ลานบาท แมพมพและอปกรณ
ยดจบชนงานมลคา 860.15ลานบาทและชนสวนยานยนตอนๆ
มลคา 356.21 ลานบาท รวมมลคาการสงออกชนสวนยานยนตท
สงออกโดยผประกอบรถยนตทงสน 90,823.61 ลานบาท ลดลง
จากชวงเดยวกนของป2551รอยละ36.21
การนำเขายานยนตและชนสวนยานยนตในป 2552 (ม.ค.-ต.ค.)
จากขอมลของกรมเจรจาการคาระหวางประเทศ มการนำเขายานยนต
และชนสวนยานยนตคดเปนมลคา 163,590.12 ลานบาท ลดลง
รอยละ 26.99โดยเปนการนำเขารถยนตมลคา 21,522.02 ลานบาท
ลดลงรอยละ 17.64นำเขารถจกรยานยนตมลคา 206.39 ลานบาท
ลดลงร อยละ 45.32 และนำเข าช นส วนยานยนตมลค า
141,861.71ลานบาทลดลงรอยละ28.19(แยกเปนนำเขาชนสวน
รถยนตมลคา 132,628.24 ลานบาท และนำเขาช นสวนรถ
จกรยานยนตมลคา9,233.47ลานบาท)
เมอคดมลคาสวนตางของการนำเขาและสงออกของยานยนต
และชนสวนยานยนตขางตนแลว มมลคาการสงออกมากกวานำเขา
271,564.59 ลานบาท ลดลงเมอเทยบกบป 2551 คดเปนรอยละ
29.72
06 ยานยนตสาร | ประจำเดอน ธนวาคม 2552
ถงแมมหกรรมยานยนต
ครงท26จะสนสดลงไปแลวแต
นวตกรรมของยานยนตตองเดน
หนาอยางไมหยดย ง ตาม แนวคด
ของงาน Motor Expo ในปน DRIVING
FOR SUSTAINABILITY ซ งหากจะพดถง
บรรยากาศของงานในปน คกคกไมแพปกอนๆ
หลากหลายคายรถยนตชนนำตาง นำนวตกรรม
ใหมลาสด มาจดแสดงกนอยางคบคง ไมทราบวา
ทานผอานไดจบจอง หรอหมายตายนตกรรมยหอไหน
แบรนดไหนไวบางหรอเปลา แตถายงคดไมออกวาจะ
เลอกแบบไหนรนไหน ใหโดนใจ ยานยนตสารฉบบนอาจจะ
Motor Expo 2009
ชวยในการตดสนใจไมมากกนอย หากจะพดถงรถเดนภายในงานMotor Expo ปน คงตอง
เรมกนท คายททำยอดจำหนาย (คน) สงสดถง 7,230 คนอยาง Toyota ในปน Toyota นำ
ความโดดเดนของรถยนต ไฮบรด รนแรกทผลตในประเทศไทย “แคมร ไฮบรด” รถยนต
อาศย แรงบดสง 27.5 กก.-ม. จากมอเตอรไฟฟาเปนตวสงในชวงออกตวจนถง 1,500
รตน. กอนจะเสรมกำลงดวยเครองยนต 2.4 ลตร ววท-ไอ 150 แรงมา กำลงสงสด
ขยบขนไปถง 190 แรงมา ท 6,500 รตน. ระบบเกยรอตโนมต แบบแปรผน
มอเตอรเจเนอเรเตอร 2 ตว ตวท 1 ทำหนาท “มอเตอรสตารทเครองยนต”
และเจเนอเรเตอร ชารจไฟเขาแบทเตอรไฮบรด และสงกระแสไฟไปยง
มอเตอรเจเนอเรเตอรตวท2
สวนอนดบท 2 เปนใครไปไมไดนอกจาก Honda ยานยนต
สญชาตญปนทเขามาครองใจคนไทยอกหนงแบรนด โดยสามารถ
ทำยอดจำหนายได4,239คนซงไดเผยโฉมฟรดทยอมาจากคำวา
Freedom เอมพว ขนาดเลก ดไซนเท กวางสบาย ดวยหองโดยสารสงโปรง
ทมาแทน โมบลโอ (Mobilio) พรอมเบาะน ง 3 แถว 7 ท น ง และ
เครองยนตไอ-วเทค1.5ลตร118แรงมากบเกยรอตโนมต5จงหวะ
นอกจากนยงมซวคโฉมใหมไมเนอรเชนจทปรบหนาตาเปลยน
กนชนหนา-หลง และโคมไฟหนา-หลง เอาใจตลาด โดยเนน
สไตลแปดเหล ยม และซท ซดาน ขนาดซบคอมแพคท
เจเนอเรชนท 3 ทใชแพลทฟอรมเดยวกบแจส มความ
เปนตวเองมากวารนเดมอยางชดเจน ทงรปลกษณ
ภายนอกและการตกแตงภายในทลำยคเครองยนต
4 สบเรยง16วาลว ไอ-วเทค (I-VTEC) ขนาด 1.5
ลตร120แรงมาและเกยรอตโนมต5จงหวะ
จบตารถเดนงาน จบตารถเดนงาน
ขบเคลอน สความยงยน
07ยานยนตสาร | ประจำเดอน ธนวาคม 2552
และสำหรบผครองตำแหนงลำดบท 3 กคอ
ISUZUทำยอดขายในงานถง2,539คนซงครง
น อซซ ด-แมกซ ซเพอร แพลทนม เผยโฉมรป
ลกษณภายนอกทดคมเขมกวาเดมคอนโซลหนาตกแตง
แบบเนนสดำกบกบสโครเมยม ตดตงเครองเสยงทนสมย
เครองยนต2แบบแบบแรกดเซลเทอรโบแปรผนวจเอสอนเตอร
คเลอร ขนาด 3.0ลตร ใหกำลง 163แรงมาแรงบด36.7กก.-ม.
แบบท 2 เครองดเซล ขนาด 2.5 ลตร เทอรโบ อนเตอรคเลอร
กำลง 116 แรงมา แรงบด 28.6 กก.-ม. เลอกสงกำลงไดกบเกยร
ธรรมดา 5 จงหวะ และอตโนมต 4 จงหวะ ลำดบท 4 ยอด
จำหนาย 2,277 คน ไดแกMazda ทเปดตวแรงดวยMazda 2
แฮทชแบค 5 ประต ขนาดซบคอมแพคท รปทรงโฉบเฉยว ดดน
ดวยสนเหลยมบรเวณซมลอหนา ตอเนองถงไฟหนาทรงเรยว
สนเหลยมดานขางตดโคงขน ขนานคกบเสนสายกลางลำตวพาด
เฉยงยาวจรดถงชดไฟทายเครองยนตเบนซนรหสMZRดบเบล
โอเวอรเฮดแคมชาฟท 16 วาลว ตดต งระบบวาลวแปรผน
ขนาด1.5ลตรใหกำลง103แรงมาสงกำลงดวยเกยรอตโนมต4
จงหวะ และ เกยรธรรมดา 5 จงหวะใหเลอกพรอมปกอพ “บท-
50”โฉมใหมปรบรปลกษณภายนอกทนสมยยงขนหองโดยสาร
กวางสะดวกสบายสไตลเกง ขมพลงจากเครองยนตดเซล 3.0
และ 2.5 ลตร คอมมอนเรล เทอรโบ อนเตอรคเลอร และ
Mitsubishi ซ งทำยอดจำหนายได 1,518 คน นำ มตซบช
แลนเซอร ใหม ภายใตชอ “แลนแซอร อเอกซ” สปอรทซดาน
ขนาดคอมแพคท รปทรงปราดเปรยว ทหลายคนรอคอย ยงคง
ดงดดสายตาผ เขาชมงาน ดวยหนาตาคมเขม ไฟหนาแบบ
ไบ-ซนอนทรงเหลยมเฉยง มระบบเพมความสองสวางขณะเลยวโคง
AFS (ADAPTIVE FRONT-LIGHTING SYSTEM) เครองยนตทาง
เลอก2ขนาดแบบแรกเปนเบนซน1.8ลตร139แรงมารองรบ
นำมนเชอเพลงแกสโซฮอล อ 85 และรนทอปกบเครองยนต 2.0
ลตรใหกำลงถง154แรงมาสงกำลงดวยเกยรอตโนมต6จงหวะ
เปลยนเกยรดวยแปนแพดเดล ชฟทหลงพวงมาลยตกแตงภายนอก
ดวยสเกรทรอบคนกบสปอยเลอรหลงลอแมกขนาด18นวในรน2.0จท
ทำยอดพลกโผกบลำดบท 6 กบPROTON จากแดนเสอ
เหลอง ดวยยอด 1,388 คน ซงนำ PROTON EXORA รถเอมพว
7 ทนง เครองยนต 1.6 ลตร แบบ 4 สบเรยง 16 วาลว พรอม
ระบบวาลวแปรผน125แรงมามาพรอมเกยรอตโนมต4จงหวะ
และเกยรธรรมดา5จงหวะตามดวยรถอก4รนคอซาตรอานโอ
รถเลกมาดเท ในรปแบบ 3 ประต แฮทชแบค เพอรโซนา
ซเอนจ เจน-2 (GEN-2) รถครอบครวแบบ 5 ประต และนองเลก
เซฟว รถขนาดกะทดรดแบบ 5 ประต 5 ทนง รนประหยด ทใช
เครองยนต 4 สบ 1.2 ลตร 75 แรงมา และทจะขอนำเสนอเปน
ลำดบสดทาย คอNISSAN ครองแชมปลำดบท 7 ยอดจำหนาย
ภายในงานอยท 1,209 คน โดยในงานมหกรรมยานยนต ครงน
บรษทนสสนมอเตอร(ประเทศไทย)จำกดจบTIIDAและTIIDA
LATIO มาแปลงโฉมเสรมกระจงหนาทมขอบโครเมยมหนาขน
และครบแนวต ง สำหรบชดไฟหนาของ TIIDA สเทาเขมเนน
ความสปอรท ขณะท LATIO เปนสเทาออนเนนความหรหรา
ISUZU
Mazda 2
PROTON
Mitsubishi
08 ยานยนตสาร | ประจำเดอน ธนวาคม 2552
เพมสนเหลยมอกเลกนอยนอกจากน ยงออกแบบไฟตดหมอกให
สะดดตายงขน พรอมเครองยนตทมใหเลอกถง 2 ทางเลอก คอ
1.6 ลตร 109 แรงมา และ 1.8 ลตร 126 แรงมา เกยรอตโนมต
4 จงหวะ ในตวถงแฮทชแบคเทานน สวนรนซดาน LATIO ยงม
เกยรธรรมดา5จงหวะใหเลอกกนอกดวย
เปนอยางไรบางคะ สำหรบ 7 ลำดบสดยอดรถขายด ทตาง
นำมาอวดโฉมกนในงานMotorExpo2009ทผานมาแตยงไมได
หมดเพยงเทานนะคะ ยงมสดยอดยนตกรรมลำสมยอกมากมาย
ทไมไดกลาวถงเรยกไดวาไมทำใหผอานผดหวงอยางแนนอนคะ
NISSAN
New Cars Motor Expo
2 0 0 9
FIAT 500
MITSUOKA OPOCHI NUDE TOP
AUDI Q5
HYUNDI coupe
TATA NANO
CHERY QQ
BMW 7
VOLKSWAGEN SCIROCCO
09ยานยนตสาร | ประจำเดอน ธนวาคม 2552
อตสาหกรรมยานยนต ไทยเปนสวนสำคญในการขบเคลอนเศรษฐกจไทย
ซงตองพรอมปรบตวรบการเปลยนแปลงใหมๆ ทงเรองสงแวดลอมและ
พฤตกรรมผบรโภคทเปลยนแปลงไป
เมอวนท11 ธนวาคม 2552 ฯพณฯ นายกรฐมนตร กลาวปาฐกถา ตอนหนงของงานมหกรรมยายยนต
ครงท 26ณ อาคารชาลเลนเจอร อมแพก เมองทองธาน ความวา ภาวะวกฤตเศรษฐกจโลกทผานมา สงผล
กระทบตออตสาหกรรมตางๆ รวมทงอตสาหกรรมยานยนตดวย ซงเหนไดจากตลอด 7 - 8 เดอนแรกของปน
ปรมาณการจำหนายรถยนตลดลงถงรอยละ 20 - 30 อยางไรกตามรฐบาลไดมนโยบาย เพอฟนฟเศรษฐกจอยาง
ชดเจน อนไดแก แผนฟนฟเศรษฐกจไทยเขมแขง เพอรกษากำลงซอของผบรโภค และกระตนการลงทน เพอเพม
ความพรอมสำหรบการแขงขนในอนาคตทำใหในไตรมาสท 3 ของปมอตราการขยายตวGDP เพมขน และประเมนวา
ในปหนา GDP จะขยายตวอยทรอยละ 3 - 4 ซงเปนการฟนตวทมความแขงแกรงพอสมควร แตกยงมประเดนสำคญ
บางเรองทยงตองคำนงถง ไดแก ราคานำมน การวางงาน คาเงน รวมถงการปญหาของระบบการเงนในบางประเทศ
ทยงไมสามารถแกปญหาไดอยางเบดเสรจ
สำหรบอตสาหกรรมยานยนตกเชนเดยวกน มสญญาณฟนตวของอตสาหกรรมทเหนไดชดคอ ดงน การสนบสนนจากบรษท
แมชดเจนมากขน คำสงซอทงชนสวนอะไหลกมมากขน มการเรยกพนกงานกลบมาทำงาน นอกจากน จำนวนผเขาชมและ
จองซอรถยนตในงานMotorExpoปนกคอนขางสง
นอกจากนโยบายเพอฟนฟเศรษฐกจแลว ตนป พ.ศ. 2553 รฐบาลจะดำเนนนโยบาย เพอขบเคลอนเศรษฐกจใหเตบโต
อยางยงยนโดยเนนทการลงทนภาคเอกชนไมใชการกระตนการบรโภคแตเพยงอยางเดยว
สรปการปาฐกถาพเศษเรอง “ทศทางอนาคตของ อตสาหกรรมยานยนต และพลงงานไทย”
สรปการปาฐกถาพเศษเรอง “ทศทางอนาคตของ อตสาหกรรมยานยนต และพลงงานไทย”
เมอวนท 11 ธนวาคม 2552
ณ อาคารชาลเลนเจอร อมแพค เมองทองธาน
10 ยานยนตสาร | ประจำเดอน ธนวาคม 2552
สำหรบภาคการเกษตรและภาคบรการนน ยงเปนภาคทเรา
ยงใชศกยภาพไมเตมท ในกรณภาคการเกษตรนนประสทธภาพ
การผลตยงอยในระดบตำ ดงนน รฐบาลจะแกไขเพอใหสามารถ
เปนภาคการผลตททำใหเศรษฐกจเตบโตได เมอภาคการเกษตร
แขงแรงจะทำใหกำลงซอของประเทศเขมแขงไปดวย สำหรบภาค
บรการกเปนจดแขงทเรามอย การกระตนใหเตบโตขนจะทำให
เศรษฐกจของเราสามารถเตบโตไดโดยไมสรางภาระใหกบ
ทรพยากรธรรมชาตและสงแวดลอมมากเกนไป
กรณของภาคอตสาหกรรม ปจจบนทกอตสาหกรรมตอง
เผชญกบการทาทายจากคแขงตางประเทศ ซงสวนใหญไดเปรยบ
ประเทศไทยเรองตนทนทตำกวา แตอยางไรกตามการทเรามคแขง
ทตนทนตำกวาไมไดหมายความวา อตสาหกรรมของเราแขงขน
ไมได เพยงแตเราจะตองใชประโยชนจากจดแขงทมอย พรอมกบ
การทตองปรบตวเขากบแนวโนมความเปลยนแปลงในอนาคต
เปาหมายของประเทศไทยตออตสาหกรรมยานยนตคอการ
เปนฐานการผลตใหญฐานหนงของโลกไมใชการผลตรถยนตยหอ
ของตวเอง การเปนฐานการผลตนเปนจดแขงของอตสาหกรรม
ยานยนตของไทย เพราะการยายฐานการผลตของคายรถยนต
เปนเรองททำไดยาก
การลงทนเทานน โดยรฐบาลจะปรบเปลยนสทธประโยชนแก
นกลงทนใหสอดคลองกบสถานการณ แตไมทำใหผทขอสทธสง
เสรมการลงทนไปแลวเสยเปรยบ(ยดหยนแตไมผนผวน)นอกจาก
นยงสนบสนนการผลตเพอแขงขนกบประเทศจนและอนเดยอกดวย
โดยทงหมดนจะดำเนนการตามแผนแมบทอตสาหกรรมยานยนต
นโยบายพลงงานเปนอกนโยบายหนงทสนบสนนอตสาหกรรม
ยานยนต ทศทางในปจจบนเนนเรองการประหยดพลงงานและ
พลงงานทดแทนกลาวคอการผลตทประหยดพลงงานชวยผผลต
ใหมตนทนการผลตลดลง สวนผ บรโภคเองกตองการรถยนต
ทประหยดพลงงานเนองจากราคานำมนทสงขนอยางตอเนอง
รฐบาลมนโยบายดานพลงงานทชดเจน โดยมแผนพลงงาน
15ป ซงมเปาหมายวา จะตองใชพลงงานทดแทนจากรอยละ 6
เปนรอยละ 20 ในป พ.ศ. 2565 โดยการดำเนนการขนแรกใน
3-4ปขางหนาจะใชเทคโนโลยทยอมรบกนแลวเชนเอทานอล
กาซชวภาพหลงจากนนจะเรมสงเสรมพลงงานทดแทนและสราง
ตนแบบพลงงานทดแทนใหมๆขนมา สวนระยะยาว ขนสดทาย
คอการสงเสรมพลงงานทดแทนทใชเทคโนโลยใหมๆ
ตลอด 30 ปทผานมา ไทยเปนฐานการผลตอยางตอเนอง
ทำใหปจจบนไทยสามารถผลตรถยนตไดมากกวา 1 ลานตอป
และมการคาดการณวาอก 2 - 3ปจะกลายเปน 2 ลานคน และ
อกภาคใน 5 - 6 ปจะเปน 2.5 ลานคน ซงอาจจะทำใหเราเปน
ผผลตรถยนตอนดบทสบของโลก นอกจากน การเปนฐานการ
ผลตทยาวนาน ทำใหไทยไดรบการถายทอดเทคโนโลยการผลต
จากผผลตรถยนตอกดวย
ภาครฐมนโยบายเพอสงเสรมอตสาหกรรมยานยนต โดยเปน
นโยบายแบบบรณาการ กลาวคอ เปนการสงเสรมการลงทนใน
อตสาหกรรมยานยนตแบบครบวงจร ไมใชการสงเสรมตามเขต
ทงนภาครฐและภาคเอกชนจะตองรวมมอกน โดยภาครฐ
เปนฝายสนบสนน สวนภาคเอกชนเปนฝายปฏบต และตองตอบ
สนองความตองการของประชาชนทเปนผบรโภคดวย
นอกจากน ภาคเอกชนตองคำนงถง กฎระเบยบ ขอบงคบ
ตางๆ ในเวทการคาโลก ซงยงคงมการเปลยนแปลงตลอดเวลา
รวมทงการเกดประชาคมอาเซยน ซงจะสงผลตอความไดเปรยบ
เสยเปรยบในอนาคตดวย
11ยานยนตสาร | ประจำเดอน ธนวาคม 2552
DRIVING…FOR SUSTAINABILITY
เมอวนศกรท 28 พฤศจกายน 2551 นางทศนา พรยพฤทธ รองผอำนวยการ สถาบน
ยานยนต รวมพธ เปดงานมหกรรมยานยนต ครงท 26 หรอ The 26th Thai land
International Motor Expo ซงนายสเทพ เทอกสบรรณ รองนายกรฐมนตรใหเกยรตเปน
ประธานในพธ โดยมนายขวญชย ปภสรพงษ ประธานกรรมการจดงานมหกรรมยานยนต
ใหการตอนรบอยางใกลชด ณ หองรอยล จบล อาคารชาลเลนเจอร อมแพค เมองทองธาน
นายขวญชย ปภสรพงษ ประธานกรรมการจดงาน “มหกรรมยานยนต ครงท
26” เปดเผยวา งานปนจดขนภายใตแนวคด “ขบเคลอน. . .สความยงยน” หรอ
“DRIVING…FOR SUSTAINABILITY” เนองจากอยากใหทกภาคสวน รวมแรงรวมใจ
กน “ขบเคลอน” อตสาหกรรมยานยนต ไทยใหฟนฝาวกฤตเศรษฐกจไปสความสำเรจอยาง
ยงยนในอนาคต
สถาบนยานยนตเปนอกหนงหนวยงาน ท ใหการสนบสนนในเรองการพฒนาบคลากร
และการพฒนาผลตภณฑ เพอให เกดการขบเคลอนของภาคอตสาหกรรม โดยในงานน
สถาบนยานยนต ไดนำเสนอ นวตกรรมแหงอนาคตของยานยนต ท เปนมตรตอสงแวดลอม
เพอเผยแพรความร ทเปนประโยชนแกผประกอบการในอตสาหกรรมยานยนต ผทเกยวของใน
ภาคอตสาหกรรม รวมถงผเขารวมงาน และประชาชนทวไป
12 ยานยนตสาร | ประจำเดอน ธนวาคม 2552
Top Related