Αριστοτέλειο
Πανεπιστήµιο
Θεσσαλονίκης
Τµήµα Μηχανολόγων Μηχανικών
Εργαστήριο Μηχανικής Ρευστών και Στροβιλοµηχανών
∆ιπλωµατική Εργασία:
"Συνδυασµένη Μελέτη Εξωσκελετικού Στροβίλου Με Ζεύγος
Αντίρροπα Περιστρεφόµενων Ανεµιστήρων Ανοιχτής Ροής"
Τσιρίκογλου Παναγιώτης
ΑΕΜ: 4638
Επιβλέπων: Ανέστης Ι. Κάλφας
Περιεχόµενα
• Περιεχόµενα της Παρουσίασης
• Κίνητρο και Σκοπός της Εργασίας
• Αεροδυναµικός Θόρυβος σε ΚινητήρεςCROR
• ∆ιερεύνηση Σχεδιασµού ΠειραµατικούΜοντέλου
• Κατασκευή στροβίλου Οδήγησης καιΕξωτερικών Πτερυγίων
• Συµπεράσµατα
Κίνητρο και Σκοπός της Εργασίας
• Ανάλυση των πηγών αερoδυναµικού ήχουστους κινητήρες CROR
• Ανάλυση µελετών µοντελοποίησηςπαραγωγής ήχου σε κινητήρες CROR
• ∆ερεύνηση και σχεδιασµός βαθµίδαςστροβίλου οδήγησης
• ∆ηµιουργία υποδοµής στήριξης ευέλικτωνσχεδιαστικών διαδικασιών
• Κατασκευή πειραµατικού µοντέλου καιπλήρης καθορισµός των σχεδιαστικώνδυνατοτήτων
Ανάλυση των πηγών αερoδυναµικού
ήχου στους κινητήρες CROR
• Θεωρητική πλαισίωση του φαινοµένου µε τις
εξισώσεις FW-H
• Ανάλυση των πηγών αεροδυναµικού ήχου
σε συµβατικές αρχιτεκτονικές κινητήρων
• Εξέταση των κατασκευαστικών αλλαγών και
επέκταση του φαινοµένου στους κιντήρες
CROR
Ανάλυση µελετών µοντελοποίησης
παραγωγής ήχου σε κινητήρες CROR
• Πειραµατικές µελέτες εκποµπής ήχου σε
πτερυγοσειρές
• Υπολογιστικές µέθοδοι ρευστοµηχανικής και
αερακουστικής στην µοντελοποίηση του
φαινοµένου
• Αναλυτικά µοντέλα καθορισµού ιδιοτήτων
εκπεµπόµενου ηχητικού φάσµατος
∆ιερεύνηση και σχεδιασµός
βαθµίδας στροβίλου οδήγησης
• Καθορισµός των ιδιοτήτων του
ρεύµατος αέρα.
• Μέθοδος εξαγωγής χαρακτηριστικών
αεροτοµής
• Σχεδίαση γραµµής κυρτότητας
• Χαρακτηριστικές γωνίες, θ, θ1, θ2.
• Καθορισµός των διατάξεων βαθµίδας που θα
εξετασθούν
• Προεταιρεότητες στην σχεδιαστική
διαδικασία
• Βασικές σχεδιαστικές αρχές
• Καθορισµός γενικών σχεδιαστικών τακτικών
για κάθε περίπτωση
∆ιερεύνηση και σχεδιασµός
βαθµίδας στροβίλου οδήγησης
∆ιερεύνηση και σχεδιασµός
βαθµίδας στροβίλου οδήγησης
• ∆ιάταξη βαθµίδας S-R1-R2
• Κρίσιµα µεγέθη σχεδιασµού
• Κρίσιµα µεγέθη αξιολόγησης
σχεδιαστικού αποτελέσµατος:
→ Λόγος περιστροφικών ταχυτήτων
→ Σχετικός βαθµός αντίδρασης
(ζεύγος R1-R2)
∆ιερεύνηση και σχεδιασµός
βαθµίδας στροβίλου οδήγησης
Λόγος RSR
Βαθµός αντίδρασης Rn
• ∆ιάταξη βαθµίδας S1-R1-S2-R2
• Κρίσιµα µεγέθη στην βαθµίδα
• Η περίπτωση του βαθµού αντίδρασης
των ζευγών πτερυγίων στην βαθµίδα
• Αξιολόγηση του σχεδιαστικού
αποτελέσµατος
∆ιερεύνηση και σχεδιασµός
βαθµίδας στροβίλου οδήγησης
∆ιερεύνηση και σχεδιασµός
βαθµίδας στροβίλου οδήγησης
Συνάρτηση RSR
Ισοβαρής καµπύλες RSR
• Επίδραση των αρχών
ακτινικής ισορροπίας
στα µεγέθη
• Η περίπτωση της
σταθερής γωνίας
εξόδου
• Τα µεγέθη της
συστροφής και της
αξονικής ταχύτητας
∆ιερεύνηση και σχεδιασµός
βαθµίδας στροβίλου οδήγησης
Κατανοµή συστροφής στην
ακτίνα
• ∆ιερεύνηση χρήσηςαεροτοµώνδιαφορετικώνχαρακτηριστικών στηνίδια βαθµίδα
• Βασικές αρχές για τηντοποθέτησηδιαφορετικώναεροτοµών
∆ιερεύνηση και σχεδιασµός
βαθµίδας στροβίλου οδήγησης
Γραµµές κυρτότητας
αεροτοµών
∆ιερεύνηση και σχεδιασµός
βαθµίδας στροβίλου οδήγησης
Λόγος RSRΒαθµός αντίδρασης R
n
Κατασκευή στροβίλου οδήγησης και
εξωτερικών πτερυγίων
• Επιλογή διάταξης
βαθµίδας στροβίλου
για την κατασκευή
• Πλεονεκτήµατα και
µειονεκτήµατα της
• Σύγκριση µε τις
βασικές σχεδιαστικές
αρχές και επιλογές
Κατασκευή στροβίλου οδήγησης και
εξωτερικών πτερυγίων
Κατασκευή στροβίλου οδήγησης και
εξωτερικών πτερυγίων
Συµπεράσµατα
• Πλήρης καθορισµός της διαδικασίας
σχεδίασης και των κρίσιµων µεγεθών της
• Επιτυχής σχεδίαση του πειραµατικού
µοντέλου
• Καθορισµός εναλλακτικών ρυθµίσεων για
όλες τις βαθµίδες που εξετάσθηκαν
• Επίτευξη υψηλού βαθµού ευελιξίας και
παραµετροποίησης στην σχεδίαση µε
παράλληλη ελαχιστοποίηση του χρόνου
Ευχαριστώ για την
προσοχή σας!
Top Related