2
Herhangi bir engelle ayrılmış iki yakayıbirbirine bağlayan veya trafik akımının, başka bir trafik akımını kesmeden üstten geçmesini sağlayan ahşap, kâgir, beton veya demir yapı (TDK Sözlüğü)
TANIM
KÖPRÜ:
3
TİPİK KÖPRÜELEMANLARI
4
KÖPRÜLERİN SINIFLANDIRILMASI
•Malzemesine göre•Mekanik sistemine göre•Kullanılış amacına göre•Kiriş şekillerine göre•Plandaki şekillerine göre•Hizmet Süresine göre
5
KÖPRÜLERİN SINIFLANDIRILMASI
•Ahşap•Kargir•Beton•Betonarme•Öngerilmeli beton•Çelik•Kompozit•Alüminyum
Malzemesine Göre
6
KÖPRÜLERİN SINIFLANDIRILMASI
•Basit tek açıklıklı kirişler•Sürekli kirişler•Gerber kirişleri•Kemerler•Çerçeveler•Asma sistemler
Mekanik Sistemine Göre
7
KÖPRÜLERİN SINIFLANDIRILMASI
•Dolu gövdeli kirişler•Sandık (kutu) kesitli kirişler•Kafes kirişler•Sabit veya değişken yükseklikli kirişler•Plak köprüler
Kiriş Şekillerine Göre
8
KÖPRÜLERİN SINIFLANDIRILMASI
•Dik köprüler•Verev köprüler•Kurb köprüler
Plandaki Şekillerine Göre
9
KÖPRÜLERİN SINIFLANDIRILMASI
•Geçici köprüler•Daimi köprüler
Hizmet Süresine Göre
10
ÇELİK KÖPRÜTİPLERİ
•Dolu Gövdeli Kiriş (basit, sürekli, gerber)•Kafes Sistem•Çerçeve Sistem (portal)•Kemer•Asma Köprü (suspension)•Gergin Eğik Kablolu Köprü (cablestayed)
11
ÇELİK KÖPRÜTİPLERİ
a) Basit kirişb) Basit kiriş, çok
açıklıkc) Konsol kirişd) Sürekli kirişe) Sürekli –
değişken kesit
Dolu Gövdeli Kiriş Köprüler
12
ÇELİK KÖPRÜTİPLERİ
Dolu Gövdeli Kiriş Köprüler
13
ÇELİK KÖPRÜTİPLERİ
Çeşitli kafes sistemler(platform üst ya da alt başlıkta)
Kafes Sistemler
14
ÇELİK KÖPRÜTİPLERİ
Kafes Sistemler
15
ÇELİK KÖPRÜTİPLERİ
a) Üç açıklıklıb) Tek açıklıklı
Çerçeve Sistemler (Portal)
16
ÇELİK KÖPRÜTİPLERİ
Çerçeve Sistemler (Portal)
17
ÇELİK KÖPRÜTİPLERİ
Kemer Köprüler
18
ÇELİK KÖPRÜTİPLERİ
Kemer Köprüler
a) Kemerb) Bow-Stringc) Kısmî bağlı
kemer
19
ÇELİK KÖPRÜTİPLERİ
Kemer Köprüler
20
ÇELİK KÖPRÜTİPLERİ
Asma Köprüler
21
ÇELİK KÖPRÜTİPLERİ
Asma Köprüler
22
ÇELİK KÖPRÜTİPLERİ
Asma Köprüler
Ana Kule Tipleri
23
ÇELİK KÖPRÜTİPLERİ
Asma Köprüler
Ana Kablo Tipleri
24
ÇELİK KÖPRÜTİPLERİ
Asma Köprüler
Ana Kablo Tipleri
25
ÇELİK KÖPRÜTİPLERİ
Asma Köprüler
a) Kirişb) Kafesc) Kutu
26
ÇELİK KÖPRÜTİPLERİ
Asma Köprüler
Örnek Bir Ankraj Sistemi
27
ÇELİK KÖPRÜTİPLERİ
Asma Köprüler
28
ÇELİK KÖPRÜTİPLERİ
Gergin Eğik Kablolu Köprüler
29
ÇELİK KÖPRÜTİPLERİ
Gergin Eğik Kablolu Köprüler
Kablo Düzenleme Çeşitleri
30
ÇELİK KÖPRÜTİPLERİ
Gergin Eğik Kablolu Köprüler
Pilon Düzenlemeleri
31
ÇELİK KÖPRÜTİPLERİ
Gergin Eğik Kablolu Köprüler
Kabloların Pilona Ankrajı
32
ÇELİK KÖPRÜTİPLERİ
Gergin Eğik Kablolu Köprüler
Montaj Aşamaları
33
KABLO EKSENEL RİJİTLİĞİ
a = açıG = kablo ağırlığıT = kablodaki eksenel çekme kuvveti
3
22
12cos1T
aEAGEAEAeff
+=
34
ÇELİK KÖPRÜTİPLERİ
Gergin Eğik Kablolu Köprüler
35
ÇELİK KÖPRÜTİPLERİ
Açıklıklara Göre Köprü Tipleri
36
DÖŞEME TİPLERİ
Izgara Döşeme
37
DÖŞEME TİPLERİ
Ortotropik Döşeme
38
DÖŞEME TİPLERİ
Kompozit Döşeme
39
DÖŞEME TİPLERİ
Kompozit Kutu Kesitli Döşeme
40
RÜZGAR BAĞLANTILARI
41
BASKI KİRİŞLERİ
42
BAZI MESNET ELEMANLARI
Mafsallı Mesnet
43
BAZI MESNET ELEMANLARI
Kayıcı Mesnet
44
BAĞLANTI ELEMANLARI
•Kaynak•Öngerilmeli cıvata
45
SİSTEM SEÇİMİNİETKİLEYEN FAKTÖRLER
•Açıklık•Trafik yoğunluğu•Gabari•Zemin şartları•Nakliye şartları•Topoğrafik şartlar•Meteorolojik şartlar•Estetik •Maliyet•Montaj şartları•Bakım, onarım, işletme maliyeti
46
AÇIKLIK SEÇİMİNİETKİLEYEN FAKTÖRLER
•Engelin yeri•Döşeme ve kiriş derinliği (açıklık mesafesi maksimum izin verilen yapı derinliği ile sınırlıolabilir)•Göreli üstyapı ve altyapı maliyeti (kötüzemin şartları, pahalı temel gerektirir)•Nehir geçişlerinde orta ayak yapılabilirliği•Gabari•Yüklemeler
47
YÜKLERGrup A•Zati Yük
•Hareketli Yük ve Dinamik Etkisi•Boyuna Kuvvetler•Mesnet Şartlarında Değişme•Merkezkaç Kuvvet•Rüzgar Yükü•Kar Yükü•Rötre Ve Sünme•Toprak İtkisi•Suyun Kaldırma Kuvveti•Buz Etkisi•Atalet Etkisi (Hareketli Köprülerde)•Öngerilme Etkisi
48
YÜKLERGrup B
•Yapım Aşaması Yükleri•Deprem•Çarpma
49
TAŞIT YÜKLERİ
50
TAŞIT YÜKLERİ
Yük Sınıfı Trafik cinsi
H30 - S24Karayolları Genel Müdürlüğü Köprüler DairesiBaşkanlığı'nca Gerekli Görüldüğü Hallerde
H20 - S16Proje saatlik trafiği 100 - 400 taşıt ise veyaağır sanayi merkezlerine giden yollarda
H15 - S12 Proje saatlik trafiği 100 taşıttan az ise
H10 Köy yollarında
51
TAŞIT YÜKLERİ
25385075s (cm)
5.00.81.01.5q (t/m)
13.09.813.519.5Kesmeetkisi için
9.06.89.013.5Eğilmeetkisi için
Q (ton)
10.015.020.030.0W ağırlığı (ton)
H10H15 - S12H20 - S16H30 - S24Yük Sınıfı
Q
q
52
DİNAMİK ETKİ
3711+
+=L
ϕ
ϕ = dinamik etki katsayısı (maks. değer 1.3)L = hesap uzunluğu(m)
53
YÜK DEĞERLERİNİN EKSİLTİLMESİ
%75Dört veya daha fazla şerit%90Üç şerit
%100Bir veya iki şerit
Dikkate AlınacakHareketli Yük Değeri
Şerit Sayısı
54
YÜK BİRLEŞİMLERİ
55
YÜK BİRLEŞİMLERİN: Grup numarasıγ: Yük faktörüβ: KatsayıD: Ölü yükL: Hareketli yükI: Hareketli yük darbe etkisiE: Toprak basıncıB: Kaldırma kuvvetiW: Yapıda rüzgâr yüküWL: Hareketli yük üzerinde rüzgâr yükü(taşıtların oluşturduğu yüzeye etkiyen rüzgâr yükü)LF: Hareketli yükten kaynaklanan boyuna kuvvetCF: Merkezkaç kuvvetR: Nervür kısalmasıS: BüzülmeT: IsıEQ: DepremSF: Akarsu akımı basıncıICE: Buz yükü
56
YORULMA ANALİZLERİ
57
YORULMA ANALİZLERİ
58
YÖNETMELİKLER
•AASHTO,Standard Specifications forHighway Bridges•AASHTO LRFD•ANSI/AWS D1.5, Bridge Welding Code-Steel•AREMA, The American Railway EngineeringMaintenance of Way Association•EUROCODE•Karayolu Köprüleri için Teknik Şartname
59
ANALİZ VE TASARIM AŞAMALARI
Ön Tasarım• Temel planlama• Ön planlamaKesin Tasarım
60
ANALİZ VE TASARIM AŞAMALARI
Resimler ve Planlar• Bölge haritası• Vaziyet planı• Sahillerin plankotesi• Boyuna profil• Sahillerin fotoğrafıYazılı belgeler• Akarsu hakkında bilgiler• Zemin raporları• Yapıdan istenen geometrik özellikler
Tasarım için Gerekli Belgeler
61
ANALİZ VE TASARIM AŞAMALARI
Ön TasarımTRAFİK PLANLAMASI
PLANLAMA KOŞULLARININOLUŞTURULMASI
KÖPRÜ YERİNİNBELİRLENMESİ
KÖPRÜ YERLEŞİM PLANININBELİRLENMESİ
TASARIM KOŞULLARININBELİRLENMESİ
TEMEL
PLANLAMA
ÖN İNCELEME
1. COĞRAFİ İNCELEME2. JEOLOJİK İNCELEME3. AKIŞ KAYITLARININ İNC.4. TRAFİK AKIŞININ İNC.5. YERLEŞİM ALANININ İNC.6. METEOROLOJİK İNC.
62
ANALİZ VE TASARIM AŞAMALARI
Ön TasarımUYGULANABİLİR TAŞIYICI
SİSTEM TİPİLERİNİN ÖN SEÇİMİ
SEÇİLEN TİPLER İÇİNPLAN TASARIMI
KARŞILAŞTIRMALI KÖPRÜTİPİ SEÇİMİ
KARŞILAŞTIRMALI TASARIM
EN UYGUN KÖPRÜ TİPİNİNSEÇİLMESİ
ÖN
PLANLAMA
63
ANALİZ VE TASARIM AŞAMALARI
Ön Tasarım
64
ANALİZ VE TASARIM AŞAMALARI
Ön Tasarım
65
ANALİZ VE TASARIM AŞAMALARI
Kesin Tasarım
TASARIM ŞARTLARININBELİRLENMESİ
HESAPLARIN DÜZENLENMESİ
YAPISAL ANALİZ
DETAY ÇİZİMLERİ
İMALAT
DETAYLI İNCELEME
1. COĞRAFİ İNCELEME2. JEOLOJİK İNCELEME3. AKIŞ KAYITLARININ İNC.4. ÇEVRESEL İNC.5. NAKLİYE ŞARTLARININ İ.
NAKLİYE/MONTAJ
ÖN TASARIM
66
ANALİZ VE TASARIM AŞAMALARI
Tipik Yapısal AnalizHESAPLARIN DÜZENLENMESİ
YAPISAL SİSTEMİNMODELLENMESİ
YÜKLERİN MODELLENMESİ
SAYISAL ÇÖZÜMLEME
KESİT TESİRLERİNİN VEDEFORMASYONLARIN BELİRL.
ELEMAN TASARIMI
Taşıyıcı Sistemin ModellenmesiSınır Şartlarının TanımlanmasıEleman Kesitleri için Kabuller (*)
(*) Tasarım Paradoksu
Yük Durumlarının ModellenmesiUygulama Yerlerinin Belirlenmesi
Kullanılan Programa Uygun Giriş Verileri Olş.Çıktıların Değerlendirilmesi
Kesit Tesiri Dİyagramlarının Çizilmesi.Mesnet Reaksiyonları TablosununOluşturulmasıDeformasyonların Değerlendirilmesi
67
ÇELİK KÖPRÜLERİN AVANTAJLARI
•Hafif döşeme sistemi (montaj kolaylığı, küçük temel, beton döşemeye göre %30-50 daha hafif)•Montaj boyutundaki elemanların hafifliği(mobil vinçlerle montaj imkanı, hızlı montaj)•Cıvatalı birleşim imkanı (min. düzeyde şantiye denetim ihtiyacı)•Fabrikada ön üretim imkanı (etkin kalite kontrolü, daha güvenilir imalat)
68
ÇELİK KÖPRÜLERİN AVANTAJLARI
•Modern koruyucu kaplamalar (montaj öncesinde uygulanabilir, ilk bakım süresini uzatır, öngörülebilir yapı ömrü)•Düşük yapı yüksekliği (düşük yaklaşım dolgusu, narin görünüm)•Sürekli açıklılar (az sayıda mesnet ve bağlantı, narin görünüm, düşük bakım maliyeti)
69
TARİHİKÖPRÜLERİMİZ
Uzunköprü, Edirne1392 m, Dünyanın en uzun taş köprüsü
70
TARİHİKÖPRÜLERİMİZ
Malabadi Köprüsü, Diyarbakır (1147) Kemer açıklığı 40.80m dünyada günümüze ulaşan en büyük taş kemer köprü
71
TARİHİKÖPRÜLERİMİZ
Aspendos (Belkıs) Köprüsü,Antalya (1219-1236) Boyu 220m
72
TARİHİKÖPRÜLERİMİZ
Çifte Köprü, ArtvinBoyu 2x37 m
73
TEŞEKKÜRLER
Ayvacık - Eynel Köprüsü 1
AYVACIK – EYNEL KÖPRÜSÜ
Ayvacık - Eynel Köprüsü 2
KONUM
Ayvacık
Eynel
Suat Uğurlu
Baraj Gölü
Ayvacık - Eynel Köprüsü 3
YERLEŞİM
AyvacıkEynel
Ayvacık - Eynel Köprüsü 4
Köprüden Önce Ulaşım
Ayvacık - Eynel Köprüsü 5
PROJE AŞAMALARI
• Planlama• Tasarım• Çelik Elemanların İmalatı• Temel İnşaatı• Montaj
Ayvacık - Eynel Köprüsü 6
TAŞIYICI SİSTEM
216000
15000Ι
Ι
ΙΙ
ΙΙ
2400 Kemer
186000
Düz KısımPandül Elemanlar
Ayvacık - Eynel Köprüsü 7
Kemer (I-I) Kesiti
2150 3250 1200 3250 2150 2024
0020
300
1850
250
300 300
12
12000
150
100
Ayvacık - Eynel Köprüsü 8
Düz Kısım (II-II) Kesiti
2150 3250 1200 3250 21501900 8200 1900
1120 1010 1120
3250 1200 3250
12000
150
100
Ayvacık - Eynel Köprüsü 9
Kompozit Döşeme Sistemi
Ayvacık - Eynel Köprüsü 10
ZEMİN ÖZELLİKLERİ
EYNEL AYVACIK
Yapay DolguKumtaşıKiltaşıMarn
KiltaşıKumtaşıMarn
Ayvacık - Eynel Köprüsü 11
TASARIM AŞAMALARI
Ayvacık - Eynel Köprüsü 12
TASARIM AŞAMALARI• Taşıyıcı Sistemin Belirlenmesi• Seçilen Sistem Üzerinde Çalışmalar• Analiz Modelinin Oluşturulması• Yükler ve Yük Birleşimleri• Yönetmelikler• Analiz Sonuçlarının Yorumlanması ve Tasarım• Stabilite Tahkikleri• Bağlantı Elemanlarının Tasarımı• Yorulma Analizleri• Temel Sistemi
Ayvacık - Eynel Köprüsü 13
Taşıcı Sistem Seçimini Etkileyen Faktörler
• İhtiyaçlar• Çevresel Şartlar• Mevcut Yollar• Nakliye ve Montaj Şartları• Estetik• Bakım Maliyeti
Taşıyıcı Sistemin Belirlenmesi
Ayvacık - Eynel Köprüsü 14
Taşıyıcı Sistemin Belirlenmesi
İncelenen Taşıyıcı Sistem Tipleri
• Kafes Kiriş• Bowstring• Dolu Gövdeli Kemer
Ayvacık - Eynel Köprüsü 15
Taşıyıcı Sistemin Belirlenmesi
Kafes Kiriş
• Kolay montaj • Estetik gerekçeler• Çevreye uyum
Ayvacık - Eynel Köprüsü 16
Taşıyıcı Sistemin Belirlenmesi
Bowstring
• Kablo gergi sistemlerindeki teknolojik belirsizlikler • Estetik gerekçeler• Bakım güçlükleri• Yüksek kemer
+61.500
4665
040
00
Ayvacık - Eynel Köprüsü 17
Taşıyıcı Sistemin Belirlenmesi
Dolu Gövdeli Kemer
• Yaklaşım yol kotlarının sisteme uyumu• Estetik ve strüktürel sadelik• Bakım - onarım olanakları
216000
186000
Ayvacık - Eynel Köprüsü 18
Seçilen Sistem ÜzerineÇalışmalar
Kemer Formunun Belirlenmesi
• Daire Yayı• 2. Derece Parabol• Cosinus Hiperbolü
( )axax eeaaxay //
2cosh. −+=⎟
⎠⎞
⎜⎝⎛=
Ayvacık - Eynel Köprüsü 19
Seçilen Sistem ÜzerineÇalışmalar
Kemer Formunun Belirlenmesi
2000
020
000
Ayvacık - Eynel Köprüsü 20
Seçilen Sistem ÜzerineÇalışmalar
En Uygun Geometri
1500
0
186000
216000
15000 15000
Ayvacık - Eynel Köprüsü 21
Yükler ve Yük Birleşimleri
• Zati Yükler• Ölü Yükler (kaplama, korkuluk, aydınlatma)• Hareketli Yükler (taşıt, yaya)• Deprem (Planda iki doğrultuda ve düşey)• Rüzgar• Sıcaklık Farkları
Ayvacık - Eynel Köprüsü 22
Yükler ve Yük Birleşimleri
Taşıt YüküH20 - 44
Ayvacık - Eynel Köprüsü 23
Yükler ve Yük Birleşimleri
Hareketli Yük Durumları
Yaya yoluTrafik Şeridi
Trafik ŞeridiYaya yolu
Dolu
Bos
Durum - 1
Durum - 2
Durum - 3
Durum - 4
Durum - 5
Ayvacık - Eynel Köprüsü 24
Yükler ve Yük Birleşimleri
12 Temel Yük Birleşimi230 Adet Yük Birleşimi
Ayvacık - Eynel Köprüsü 25
Yönetmelikler
• AASHTO• AISC – ASD• ANSI/AWS D1-1• ANSI/AWS D1.5• DBYYHY, 2007• TS498
• TS500• TS648• TS3357• TS3167• TS3168• TS3169
Ayvacık - Eynel Köprüsü 26
Matematik Model
Analiz ModelininOluşturulması
Ayvacık - Eynel Köprüsü 27
Analiz ModelininOluşturulması
Bileşke Yük Vektörü
Ayvacık - Eynel Köprüsü 28
Analiz ModelininOluşturulması
Ayvacık - Eynel Köprüsü 29
Analiz ModelininOluşturulması
Ayvacık - Eynel Köprüsü 30
Analiz Sonuçlarıve Tasarım
Ayvacık - Eynel Köprüsü 31
Analiz Sonuçlarıve Tasarım
2893 t912 t
63 t
63 tHareketli Yükler
1707 t538 t
37 t
19 tÖlü Yükler
Mesnet Reaksiyonları
Ayvacık - Eynel Köprüsü 32
Analiz Sonuçlarıve Tasarım
Yer Değiştirmeler
δ
800L
<δ
Ayvacık - Eynel Köprüsü 33
Analiz Sonuçlarıve Tasarım
Kesit Tasarımı
2150 3250 1200 3250 2150 2024
0020
300
1850
250
300 300
12
12000
150
100
Ayvacık - Eynel Köprüsü 34
Analiz Sonuçlarıve Tasarım
Kompozit Kesit Tasarımı
Ayvacık - Eynel Köprüsü 35
Stabilite Tahkikleri
Montaj ve İşletme DurumundaKemer Stabilitesi
Ayvacık - Eynel Köprüsü 36
Stabilite TahkikleriBurkulma ve Buruşma
Ayvacık - Eynel Köprüsü 37
Bağlantı ElemanlarınınTasarımı
Ayvacık - Eynel Köprüsü 38
Bağlantı ElemanlarınınTasarımı
50yatay sabitleme
detay - 1
Kemer – KirişBirleşimi
Ayvacık - Eynel Köprüsü 39
Bağlantı ElemanlarınınTasarımı
Kayıcı Mesnet
Ayvacık - Eynel Köprüsü 40
Bağlantı ElemanlarınınTasarımı
Kemer Mesneti
Ayvacık - Eynel Köprüsü 41
Yorulma Analizleri
500.000 Araç
Ayvacık - Eynel Köprüsü 42
İmalat Çizimleri
Ayvacık - Eynel Köprüsü 43
Temel Sistemi
Eynel Ayvacık
Ayvacık - Eynel Köprüsü 44
Montaj Yöntemi
• Dubalar Üzerinde Montaj• Geçici Ayaklar Üzerinde Montaj
Ayvacık - Eynel Köprüsü 45
Montaj Yöntemi
A
3 1
A C
3 1 2 4
A BC
1 4 23
Ι
Ι
DURUM 1
DURUM 2
DURUM 3
detay 1
Dubalar Üzerinde Montaj
Ayvacık - Eynel Köprüsü 46
Montaj Yöntemi
Geçici AyaklarÜzerinde Montaj
Ayvacık - Eynel Köprüsü 47
İMALAT
Ayvacık - Eynel Köprüsü 48
İMALAT
Ayvacık - Eynel Köprüsü 49
İMALAT
Ayvacık - Eynel Köprüsü 50
İMALAT
Ayvacık - Eynel Köprüsü 51
İMALAT
Ayvacık - Eynel Köprüsü 52
NAKLİYE
Nakliye Boyutları4.0x2.4x24.0m
Ayvacık - Eynel Köprüsü 53
NAKLİYE
Ayvacık - Eynel Köprüsü 54
NAKLİYE
Ayvacık - Eynel Köprüsü 55
TEMEL İNŞAATI
• Zemin İyileştirme Çalışmaları(dolgu ve dinamik kompaksiyon)
• Kazık İmalatı• Kazık Başlığı, Temel ve Dayanma Yapısı
Ayvacık - Eynel Köprüsü 56
TEMEL İNŞAATI
Dolgu veDinamik Kompaksiyon
Ayvacık - Eynel Köprüsü 57
TEMEL İNŞAATIKazık İmalatı
Ayvacık - Eynel Köprüsü 58
TEMEL İNŞAATI
Ayvacık - Eynel Köprüsü 59
MONTAJ
Ayvacık - Eynel Köprüsü 60
MONTAJÇalışma Alanı
Ayvacık - Eynel Köprüsü 61
MONTAJAnroşman
Ayvacık - Eynel Köprüsü 62
AlternatifUlaşım Araçları
Ayvacık - Eynel Köprüsü 63
MONTAJGeçici Ayaklar
Ayvacık - Eynel Köprüsü 64
MONTAJGeçici Ayaklar
Ayvacık - Eynel Köprüsü 65
MONTAJ
Ayvacık - Eynel Köprüsü 66
MONTAJ
Ayvacık - Eynel Köprüsü 67
MONTAJ
Ayvacık - Eynel Köprüsü 68
MONTAJ
Ayvacık - Eynel Köprüsü 69
MONTAJ
Ayvacık - Eynel Köprüsü 70
MONTAJ
Ayvacık - Eynel Köprüsü 71
MONTAJ
Ayvacık - Eynel Köprüsü 72
MONTAJ
Ayvacık - Eynel Köprüsü 73
MONTAJ
Ayvacık - Eynel Köprüsü 74
MONTAJ
Ayvacık - Eynel Köprüsü 75
MONTAJ
Ayvacık - Eynel Köprüsü 76
MONTAJ
Ayvacık - Eynel Köprüsü 77
MONTAJ
Ayvacık - Eynel Köprüsü 78
MONTAJ
Ayvacık - Eynel Köprüsü 79
MONTAJ
Ayvacık - Eynel Köprüsü 80
MONTAJ
Ayvacık - Eynel Köprüsü 81
MONTAJ
Ayvacık - Eynel Köprüsü 82
MONTAJ
Ayvacık - Eynel Köprüsü 83
Ayvacık - Eynel Köprüsü 84
MONTAJ
Ayvacık - Eynel Köprüsü 85
MONTAJ
Ayvacık - Eynel Köprüsü 86
MONTAJ
Ayvacık - Eynel Köprüsü 87
MONTAJ
Ayvacık - Eynel Köprüsü 88
MONTAJ
Ayvacık - Eynel Köprüsü 89
MONTAJ
Ayvacık - Eynel Köprüsü 90
MONTAJ
Ayvacık - Eynel Köprüsü 91
MONTAJ
Ayvacık - Eynel Köprüsü 92
MONTAJ
Ayvacık - Eynel Köprüsü 93
MONTAJ
Ayvacık - Eynel Köprüsü 94
MONTAJ
Ayvacık - Eynel Köprüsü 95
MONTAJ
Ayvacık - Eynel Köprüsü 96
MONTAJ
Ayvacık - Eynel Köprüsü 97
MONTAJ
Ayvacık - Eynel Köprüsü 98
KONTROLve BAKIM
Kaynak (Gözle Tetkik)
Kaynak (Ultrasonik
tetkik)Boya Dış Boya İç Asfalt Zemin
BetonuKöprü
Ortası Kotu Kot Koordinat
Periyot(Yıl) 2
KÖPRÜ KISMI KONTROLLERİHer İki Taraftaki
Temellerin Kontrolü
1 5 1 2 2 2 2 2
Ayvacık - Eynel Köprüsü 99
Ayvacık – EynelKöprüsü
Ayvacık - Eynel Köprüsü 100
Ayvacık – EynelKöprüsü
Ayvacık - Eynel Köprüsü 101
Ayvacık – EynelKöprüsü
Ayvacık - Eynel Köprüsü 102
Ayvacık – EynelKöprüsü
Ayvacık - Eynel Köprüsü 103
Ayvacık – EynelKöprüsü
Ayvacık - Eynel Köprüsü 104
Ayvacık – EynelKöprüsü
Ayvacık - Eynel Köprüsü 105
Ayvacık FeribotuVeda Ediyor
Ayvacık - Eynel Köprüsü 106
TURİZMYunanistan ve Samsun
Offroad Kulüpleri
Ayvacık - Eynel Köprüsü 107
TURİZMSamsun
Motosiklet Kulübü
Ayvacık - Eynel Köprüsü 108
TURİZMYörenin Simgesi
Ayvacık - Eynel Köprüsü 109
ÖDÜLTürk Yapısal Çelik Derneği
(TUCSA)Türkiye Çelik Yapı
Tasarım Yarışması,2009Özel Ödül
Ayvacık - Eynel Köprüsü 110
İLGİNİZE TEŞEKKÜR EDERİZ.