DURACION DEL CURSO
• Desde el Lunes 13 de Agosto al Viernes 17 Septiembre
• HORARIO 08:30 -17:30 Hrs.
Horario:
Inicio de la Instrucción 08:30Hrs.
Coffe Brake 10:30Hrs.
Almuerzo 13:00 – 14:00Hrs.
Coffe Brake 15:30Hrs.
Finalización 17:30Hrs.
ObjetivosObjetivos::Al termino del Curso el Al termino del Curso el alumno sera capaz de identificar un alumno sera capaz de identificar un motor Caterpillar, explicar sus cuatro motor Caterpillar, explicar sus cuatro Sistemas que lo componen y realizar Sistemas que lo componen y realizar los ajustes minimos que requiere una los ajustes minimos que requiere una mantención programada. mantención programada.
IntroducciónIntroducción
Para la clasificación de sus productos les asigna letras o números, por ejemplo:
- Los motores están clasificados con el número 3.
- El segundo número corresponde a la familia a que pertenece.
- Los últimos dos números corresponde a la cantidad de cilindros o a alguna modificación que haya sufrido el motor.3126 3304 3508 3516B
3126B G3306 G3612 3412E
Caterpillar fabrica Maquinas y Motores
Designación de los Motores
3XXX3XXX
N° de Cilindros del motorN° de Cilindros del motor
Familia a que perteneceFamilia a que pertenece
N° asignacion Cat para MotoresN° asignacion Cat para Motores
Familias de Motores
Caterpillar actualmente tiene 6 Familias de Motores Caterpillar actualmente tiene 6 Familias de Motores definidas en producciondefinidas en produccion::
30003000 3054 3056 3066 (Mitsubishi 3054 3056 3066 (Mitsubishi ––Perkins)Perkins)
31003100 3114 3116 31263114 3116 3126
3200 3200 3204 32083204 3208
33003300 3304 33063304 3306
3400 3400 3406 3408 34123406 3408 3412
35003500 3508 3512 3516 3520 3524 35323508 3512 3516 3520 3524 3532
36003600 3606 3608 3612 3616 3618 3606 3608 3612 3616 3618
Diseño de los Diseño de los MotoresMotores
CaterpillarCaterpillar
Motores 3500
Sistema de Lubricación
Sistema de Lubricación
Sistema de Lubricación
Sistema de Lubricación
Sistema de Lubricación
Válvula de Alivio de Presión
Bomba de Aceite de Lubricación
Enfriador de Aceite
Entrada de Aceite al motor
Alojamiento de la Válvula
Válvulas de Secuencia
Válvulas de Secuencia
Válvulas de Secuencia
Alimentación y retorno de aceite de Turbocargadores.
Montaje de los turbo alimentadores
Bomba de Pre y Pos lubricación
Motores 3500
Sistema de Refrigeración
Jaket Water After cooler
Circuito Enfriamiento de Camisas
Circuito Separado del After Cooler
Bomba de Agua Enfriamiento de Camisas
Bomba de Agua Enfriamiento After cooler
Reguladores de temperatura
Aditivo suplementario
Burbuja de vapor
Cavitación
Rotura del cilindro
Punto de ebullición.
Presión Nominal de la Tapa del Radiador
Prueba de la tapa de refrigeración
Concentración de Anticongelante
Concentración de Anticongelante
Línea de salida de refrigeración
Salida del refrigerante del turbocargador
Motores 3500
Sistema de Admisión
Sistema de Admisión y Escape
Sistema de Admisión y Escape
Regulador de válvulas
Motores 3500
Sistema de Combustible
Circuito de Combustible
Circuito de Combustible 3516B
Circuito de Combustible 3508
Bomba de transferencia de Combustible
Cabezal de filtros de Combustible
Instalación del filtro de Combustible
Purgado de Aire del Sistema
Alimentación y Retorno de Combustible
Válvula reguladora de Combustible
Circuito de Combustible simplificado
Unidad Inyectora MEUI
Identificacion de la Unidad Inyectora MEUI
Motores 3500
Sistema Electrónico de motor 3500
CONFIGURACIÓN DEL SISTEMA DE MONITOREO DE ALARMAS
DE MOTOR
CALIBRACIÓN DE SENSORES
HISTOGRAMA DE SOBREVELOCIDADES
REALIZAR GRAFICOS DE PARAMETROSEN TIEMPO REAL
DATA LOGER PROGRAMABLE
VISUALIZACION DE PARAMETROS EN TIEMPO REAL
Conexión de Herramienta de Servicio ET
Sensor de Velocidad y Tiempo
Engranaje
Proyección del sensor
Ajuste cero
Sensor de Presión Atmosférico
Motores 3500
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