Bueno, pues después de mucho tiempo sin pasarme por aquí, me decido a aparecer otra vez y de paso hacer este tutorial que, aunque ya hay algo por ahí comentado y alguna que otra foto, lo voy a explicar paso a paso para que nadie tenga dudas... 

Tengo que decir que desde hace tiempo, la batería me estaba dando señales de agotamiento (ya tiene casi 6 años), como por ejemplo que entraba de modo de ahorro de energía al minuto escaso o incluso meno, y aparte al arrancar me salía un error de "Fallo en el freno de estacionamiento", que una vez cambiada al batería no ha vuelto a salir. 

Bueno, vamos al lío: -Foto de como está todo en un principio- 

PASO 1 (Toma de aire): Lo primero que vamos a hacer es retirar la toma de aire que está justo delante de la batería para poder tener el espacio suficiente para poder sacarla. Para retirarla, hay que girar el tubo por la parte más próxima al motor un poco hasta que salga del encaje: 

Despues retiramos un tornillo que hay en la parte de abajo que sujeta el conjunto: 

 

Ya tenemos quitada la toma de aire, y vemos todo el hueco que nos queda: 

PASO 2 (Borne positivo y fusibles): Desconectamos borne positivo: 

Quitamos tapa protectora de fusibles superiores, apretando unas pestañitas que tiene arriba y tirando hacia afuera: 

Quitamos caja de fusibles (esta es la parte que má trabajo me dió, pero una vez fuera ví que era muy facil quitarla), para ello tenemos que apretar una pestaña que tiene en la parte izquierda y tirar a la vez hacia afuera, os la marco con una flecha: 

Aquí tenéis otra foto de la carcasa donde se ve en el hueco en el que está la pestaña y que hay que apretar para que salga fácilmente la caja de fusibles: (Esta foto es con la carcasa ya fuera) 

Ya tenemos completamente a la vista la carcasa protectora: 

PASO 3 (Carcasa): Retiramos la carcasa tirando de ella hacia arriba y luego hacia afuera: 

Ya podemos ver el tornillo que sujeta la batería al chasis: 

Detalle de los tetones que encajan en la parte trasera de la carcasa, estos hay que encajarlos a la hora de montarlo en los huecos correspondientes: 

Ya tenemos la batería completamente a la vista: 

PASO 4 (Borne negativo): Continuamos quitando el borne negativo, que está al fondo, pero que se alcanza sin ningun problema: 

Más de cerca: 

Lo soltamos: 

PASO 5 (Soltar la batería y sacarla): Ya solo queda soltar la batería quitando el tornillo de sujeción: 

Y sacarla: 

-Detalle del modelo y capacidad de la batería- 

Ya la tenemos fuera y todo despejado: 

PASO 6( Montar la nueva batería siguiendo estos pasos pero a la inversa   ): 

Seguimos los mismos pasos pero a la inversa, colocamos batería y ponemos el tornillo de sujeción: 

Conectamos borne del negativo: 

Colocamos carcasa: 

Deslizamos caja de fusibles hasta que encaje: 

Colocamos la tapa de los fusibles y conectamos el borne positivo: 

Y por ultimo colocamos toma de aire: 

Y eso es todo, no ha sido tan difícil como y esperaba, solo hay que echarle un poco de tiempo y listo. 

Espero que os guste el tuto, y ya sabéis, si tenéis laguna duda, no dudéis en preguntar, que para eso estamos.... 

Saludos...