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La nuova gestione delle flotte
Sicurezza
Logistica
Controllo Carburante
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I nuovi localizzatoriI nuovi localizzatori
SISTEMI DI GESTIONE LOGISTICA
Il dispositivo MiniEvo Arm Edition è in grado di rilevare intrusioni, l’accensione del motore, l’attivazione di un
antifurto, gestire dati provenienti da sensori di bordo e di inviare un segnale dall’allarme alla Centrale Operativa a
fronte di condizioni non definite standard.
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I nuovi localizzatoriI nuovi localizzatori
SISTEMI DI LOCALIZZAZIONE
Apparati di bordo che consentono:
Localizzazione della posizione in real time Archiviazione log dei viaggi fino a 16000 punti Acquisizione dati di consumo dal veicolo Interfaccia interconnessione utenze esterne
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I nuovi localizzatoriI nuovi localizzatori
SISTEMI DI LOCALIZZAZIONE
L’apparato di bordo è costituito da tre distinti moduli:
Gestore degli ingressi
Sistema di comunicazione; può essere interfacciato con i più moderni apparati di trasmissione, quali:
Radio PMR, applicabile per Localizzazione Short-Range Modem GSM/GPRS per Localizzazione Long-RangeSatellitari (Inmarsat, Iridium, ecc) per Localizzazione Long-Range
Apparato di rilevamento della posizione (GPS)
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Identificazione puntuale del consumo del carburanteIdentificazione puntuale del consumo del carburante…a bordo……a bordo…
-Il dispositivo tiene costantemente monitorato il livello del serbatoio
-Ad intervalli regolari il dato viene rilevato e mediato (15 letture), in modo da effettuare un primo filtro delle oscillazioni.
-Periodicamente il dato viene spedito in centrale corredato delle seguenti informazioni:
Livello medio serbatoio
Posizione GPS
Stato del motore
-QUESTO CONSENTE DI “VEDERE” LA POSIZIONE NELLA QUALE E’ STATO FATTO IL RIFORNIMENTO
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Identificazione puntuale del consumo del carburanteIdentificazione puntuale del consumo del carburante…in centrale……in centrale…
La periodicità del rilevamento può essere sia temporale (una posizione ad es. ogni 60 minuti), sia su distanza (ad es. ogni 1000 metri)
-Vengono scartati tutti i punti rilevati a motore spento (non sono significativi e servono solo per monitorare il funzionamento del dispositivo.
-Vengono individuate le accensioni del motore (passaggio da motore spento a motore acceso)
-Se il motore è rimasto acceso per un tempo sufficientemente lungo (almeno 1 minuto), vengono calcolate le medie del livello prima e dopo l’accensione.
-Se la differenza è di almeno 5 litri si può ipotizzare che si sia trattato di un riempimento
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CENTRALE OPERATIVA VIRTUALE
Gestione Consumo Carburante
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CENTRALE OPERATIVA VIRTUALE
Percorso effettuato dal veicolo
99
CENTRALE OPERATIVA VIRTUALE
Andamento medio della lettura. Si notano i due riempimenti (4/6 e 12/6)
1010
CENTRALE OPERATIVA VIRTUALE
Lo stesso grafico con i soli punti attendibili
1111
CENTRALE OPERATIVA VIRTUALE
Utile Implementazione
-Definizione della media di consumo per classe di veicolo
-Contabilizzazione dei Km percorsi sulla base dei dati GPS
-Segnalazione dei veicoli che risultano fuori dai limiti di deviazione standard dalla media
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