ZEILTRIMINSTRUCTIE Lelystad , 1 juni 2013

ZEILTRIMINSTRUCTIELelystad, 1 juni 2013

Agenda

• Werkingsprincipe van zeilen• Wind en water• Bolling en profiel• Grootzeil• Fok• Grootzeil en fok

Werkingsprincipe

Werkingsprincipe

Lage druk

Hoge druk

Bernouli: hogere snelheid lagere druk

Werkingsprincipe

Newton: actie = -reactie

Zeil = verticale vleugel

Lift

Weerstand

Vleugel

Voortstuwing en drift

Verschillende koersen

Voor de wind

Halve wind

Aan de wind

Aan de wind

• Lift of weerstand

Lift

Aan de wind

• Lift én weerstand

Lift

Weerstand = “vaarwind”

Aan de wind

Lift


Minder bolling

Minder weerstand

Halve wind

• Lift of weerstand

Halve wind

• Lift én wat weerstand


Halve wind

Minder bolling

Minder weerstand

Voor de wind

Weerstand zorgt voor de voortstuwingVrijwel geen vaarwindGeen liftMaximaal oppervlakBolling minder belangrijk

Drijvende kracht

Aan de wind Halve wind/ruime wind

Voor de wind

Drijvende kracht Lift Lift + weerstand Weerstand

Remmende kracht Weerstand Weerstand Weerstand

Bolling afhankelijk van de wind kracht

• Bolling geeft lift én weerstand• Snelheid gelimiteerd tot rompsnelheid

• Zwakke wind: maximale bolling lift voor snelheid; weerstand minimaal

• Krachtigere wind: geringere bolling: wind geeft overmaat aan drijvende kracht en weerstand neemt toe

Vergelijking met de vleugel

Vrachtvliegtuig

Straaljager

Instellen van profiel en diepte

Bolling wordt ingesteld met triminstrumentenZeil neigt naar maximale bollingBolling moet er actief uit gehaald wordenMinder profiel minder lift, minder weerstand

Instellen van het profiel

neutraal

voorlijk

Achterlijk Inderdaad!

Goede zeilstand

Overtrokken zeil

Tell-tales

Bruikbaar tussen windkoers 30° en 120°

Tell-tales

FilmWindkoers > 120°Weinig langsstroming

http://www.youtube.com/watch?v=hnOO5Z0zOfs

LoefgierigheidZeilpunt

Lateraal punt

Loefgierig Neutraal

Lateraal punt

Zeilpunt

Ware wind | Schijnbare wind

Ware wind

Schijnbare wind

Vaarwind

Ware wind | Schijnbare wind

Ware wind

Schijnbare wind

Vaarwind

windvlaag

Verticaal profiel: twist

Trim

• Een hond trimmen• Trimmen = joggen gericht op een beter figuur• Een zeil trimmen = afstellen, vorm geven

Triminstrumenten

• Staand want– Voorstag, achterstag, hoofdwant, topwant

• Lopend want– Schoten– Vallen– Leiogen– Overloop– Neerhouder– Onderlijkstrekker– Voorlijkstrekker

Trimmen van de mast

• Stabiliseren• Voorbuiging• Programmeren• Bootafhankelijk

Grootzeil trimprocedure

1. Twist dmv instellen grootschoot2. Profieldiepte dmv mastkromming en

onderlijkstrekker3. Profielvorm dmv voorlijkspanning4. Overloop5. Fine-tuning totale stuwkracht dmv

bovenstaande stappen

1. Twist dmv grootschoot

2. Profieldiepte dmv mastkromming

2. Profieldiepte dmv onderlijkstrekker

3. Profielvorm dmv voorlijkspanning

4. Traveller/overloop

5. Fine-tuning totale stuwkracht

Val Voorlijkstrekker / Cunningham Schoot Overloop Neerhouder Onderlijkstrekker Achterstag Reven

Zeillatten

GENUA TRIM

• Inleiding• Genua types• Genua trimprocedure• Genua trimmogelijkheden

Genua - Inleiding

Genua types

Genua trim procedure

1. Selecteer de juiste genua2. Invalshoek3. Profieldiepte en twist dmv schoot4. Profieldiepte en twist dmv leioog5. Profieldiepte en twist dmv achterstag6. Profielvorm dmv val7. Barberholer

2. Invalshoek

3. Profieldiepte en twist dmv schoot

1) Vieren: snelheid2) Aanhalen: hoogte

Schootspanning bepaalt de optimale zeilvorm;naar gelang de windkracht en condities.

Continue communicatiemet de roerganger

4. Profieldiepte en twist dmv leioog

5. Profieldiepte en twist dmv achterstag

6. Profielvorm dmv val

GENUA–GROOTZEIL interactie

Tegenkillend grootzeil

7. Barberholer

Still confused?

But at a higher level!

• Vragen en discussie

Halve wind zonder spinnaker

Loevend koppel

Lichte tot matige wind

Harde wind

Cunningham

Spleetwerking

Spreaders

Zeilvorm

Trimdata vastleggen

1. Selecteer de juiste genua

Verouderd grootzeil

Verouderde genua

ZEILTRIMINSTRUCTIE Lelystad , 1 juni 2013

Documents

Transcript of ZEILTRIMINSTRUCTIE Lelystad , 1 juni 2013