Wydział Inżynierii Mechanicznej (WIM)Dziekanat WIM – budynek 62

00-908 Warszawa, ul. gen. Sylwestra Kaliskiego 2• • 261 839 542 261 837 226 261 837 921

Jednostki wydziałowe naukowo-dydaktyczne

Instytut Robotów i Konstrukcji Maszyn (IRiKM)ibm.wme.wat.edu.pl

Instytut Pojazdów i Transportu (IPiT)ipmt.wme.wat.edu.pl

Instytut Mechaniki i Inżynierii Obliczeniowej (IMiIO)imiio.wme.wat.edu.pl

•www.wat.edu.pl e-mail: rekrutacja@wat.edu.pl

Wojskowa Akademia TechnicznaUczelniana Komisja Rekrutacyjna

00-908 Warszawa, ul. gen. Sylwestra Kaliskiego 2

Rejestracja kandydatów na studia w Wojskowej Akademii Technicznej

prowadzona jest wyłącznie za pośrednictwem Internetowej Rejestracji Kandydatów.

Szczegółowe informacje dotyczące oferty edukacyjnej oraz rekrutacji są dostępne na stronie internetowej WAT

Adres do rejestracji za pośrednictwem poczty

Miejsce rejestracji (składania dokumentów)

Warszawa, ul. ul. gen. Sylwestra Kaliskiego 2budynek główny Akademii, Sekcja ds. Rekrutacji

WAT jest uczelnią państwową kształcącą studentów cywilnych i wojskowych

Kształcenie na Wydziale Inżynierii Mechanicznej WAT na kierunku Mechanika i budowa maszyn

Podstawową formą kształcenia są studia stacjonarne

Studia stacjonarne są bezpłatne

Studia niestacjonarne są odpłatne

• • 261 837 938 261 837 939 261 837 956 Certyfikat Komisji Akredytacyjnej Uczelni Technicznych

Europejski Certyfikat EUR-ACE® Label

pozytywna ocena Polskiej Komisji Akredytacyjnej

kategoria A w ocenie działalności naukowej wydziału za lata 2013–2016

wysoka jakość kształcenia

wyróżniająca się organizacja procesu dydaktycznego

28 sal wykładowych na ogólną liczbę ponad 1200 miejsc

nowoczesne laboratoria komputerowe i techniczne

współpraca z krajowymi i zagranicznymi ośrodkami naukowo-technicznymi

udział w realizacji krajowych i międzynarodowych projektów badawczych

poniedziałek, wtorek, środa, czwartek, piątek w godz. 8.00–15.30

czwartek (w okresie styczeń–luty oraz lipiec–wrzesień)w godz. 8.00–18.00

Studia stacjonarne i niestacjonarneI stopnia (inżynierskie) – 7 semestrów, 210 ECTSII stopnia (magisterskie) – 3 semestry, 90 ECTS

dla studentów cywilnych

studia II stopnia maszyny inżynieryjno-budowlane i drogowe: • • • • • badania napęd sterowanie elektronika prototypowanie • • eksploatacja organizacja i zarządzanie

• studia II stopnia teoria sprężystości i plastyczności • • badania materiałów i konstrukcji inżynierskie bazy danych• zaawansowane modelowanie i symulacja materiałów, elementów i zespołów maszyn i urządzeń mechanicznych (zastosowanie systemów CAE)

Kierunek Mechanika i budowa maszyn należy do dzie-dziny nauk inżynieryjno-technicznych i dyscypliny naukowej Inżynieria Mechaniczna.W czasie studiów I stopnia studenci nabywają wiedzę na poziomie inżynierskim i wykonują pracę dyplomową inży-nierską. W czasie studiów II stopnia wiedza inżynierska zostaje uzupełniona o wiedzę zaawansowaną, a studenci wykonują pracę dyplomową magisterską. Absolwenci studiów I stopnia posiadają wiedzę kierunkową w zakresie m.in. następujących podobszarów kształcenia:

Absolwenci studiów II stopnia nabywają uzupełniającą wiedzę kierunkową w zakresie m.in. następujących pod-obszarów kształcenia:

MASZYNY INŻYNIERYJNO-BUDOWLANE I DROGOWE

OFEROWANE SPECJALNOŚCI CYWILNEMaszyny inżynieryjno-budowlane i drogowe

Mechatronika i diagnostyka samochodowa

Techniki komputerowe w inżynierii mechanicznej

Urządzenia i zastosowania produktów naftowych

Pojazdy samochodowe i specjalne

specjalność profilowana przez IRiKM

specjalność profilowana przez IPiT

specjalność profilowana przez IPiT

specjalność profilowana przez IMiIO

specjalność profilowana przez IPiT

MECHATRONIKA I DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA

POJAZDY SAMOCHODOWE I SPECJALNE

TECHNIKI KOMPUTEROWE W INŻYNIERII MECHANICZNEJ

URZĄDZENIA I ZASTOSOWANIA PRODUKTÓW NAFTOWYCH

Wiedza i umiejętności specjalistyczne Wiedza i umiejętności specjalistyczne

Typowe miejsca pracy

Typowe miejsca pracy

studia I stopnia maszyny inżynieryjno-budowlane i drogowe: • • • • budowa eksploatacja charakterystyki technicze projektowanie elementów,

•zespołów i osprzętów roboczych układy napędowe, hydrauliczne, elektryczne • • • •i elektroniczne organizacja produkcja diagnostyka remonty

•studia I stopnia podstawy i zastosowanie technik komputerowych • projektowanie, modelowanie i symulacja elementów i zespołów maszyn i urządzeń mechanicznych (zastosowanie systemów

•CAD/CAM/CAE) wspomaganie eksperymentalne i walidacja modelowania numerycznego

• przedsiębiorstwa budowlane, budownictwa inżynieryjnego, budowy dróg samochodowych• przedsiębiorstwa zajmujące się sprzedażą, wypożyczaniem, leasingiem, obsługą i remontami maszyn inżynieryjno-budowlanych i drogowych• instytuty branżowe, biura projektowe oraz zakłady produkcji maszyn inżynieryjno-budowlanych i drogowych• organy administracji rządowej i samorządowej

• biura projektowe, zespoły obliczeniowe • ośrodki badawczo-rozwojowe przedsiębiorstw reprezentujących inżynierię mechaniczną, budownictwo, lotnictwo, transport i in.• firmy świadczące usługi rynkowe CAD/CAM/CAE• instytuty badawcze reprezentujące inżynierię mechaniczną, budownictwo, lotnictwo, transport i in.

• •studia II stopnia samochody: badania diagnostyka • projektowanie i niezawodność układów mechatronicznych • • • teoria silników spalinowych dynamika eksploatacja • • sterowanie napędami hybrydowymi naprawy i recykling • • bezpieczeństwo ruchu drogowego rzeczoznawstwo• organizacja i projektowanie stacji diagnostycznych

Wiedza i umiejętności specjalistyczne

Typowe miejsca pracy

•studia I stopnia samochody: budowa pojazdów i ich zespołów • • mechatroniczne układy sterowania urządzenia elektryczne • • pokładowa technika komputerowa układy neutralizacji spalin • • hybrydowe układy napędowe ogniwa paliwowe • diagnostyka i naprawy układów mechatronicznych

• przedsiębiorstwa transportowe/komunikacyjne• przedsiębiorstwa produkcji samochodów i ich zespołów• stacje diagnostyczne oraz warsztaty naprawy samochodów• sieci sprzedaży i ubezpieczeń samochodów• instytuty/centra badawczo-rozwojowe samochodowe

studia II stopnia pojazdy samochodowe i specjalne: • • •podwozia i nadwozia silniki spalinowe diagnostyka • • • • urządzenia elektryczne eksploatacja dynamika CAE • • • produkcja i recykling transport rzeczoznawstwo

Wiedza i umiejętności specjalistyczne

Typowe miejsca pracy

studia I stopnia pojazdy samochodowe i specjalne: • • budowa pojazdów rozmieszczenie i działanie

•podzespołów, zespołów i układów pojazdów CAD • podstawy modelowania i analizy ruchu pojazdu • ergonomia i bezpieczeństwo produkcji i eksploatacji• • silniki i układy napędowe pojazdów właściwości techniczne i użytkowe z uwzględnieniem ergonomii, ekologii i komfortu• technologia produkcji i napraw pojazdów samochodowych i specjalnych

• przedsiębiorstwa transportowe i komunikacyjne • dystrybucja samochodów i części zamiennych• zakłady produkcji i naprawy pojazdów samochodowych i specjalnych i ich podzespołów• stacje obsługi i diagnostyki pojazdów samochodowych i specjalnych• instytuty badawcze, jednostki podległe MON i MSWiA• firmy ubezpieczeniowe

• studia II stopnia projektowanie i eksploatacja baz i stacji paliw• urządzenia do transportu i dystrybucji oraz eksploatacja

•płynów eksploatacyjnych badania płynów eksploatacyjnych• • ekologiczne płyny eksploatacyjne jakość paliw• transport rurociągowy paliw

Wiedza i umiejętności specjalistyczne

Typowe miejsca pracy

•studia I stopnia technologia przeróbki ropy naftowej • właściwości i metody kontroli jakości paliw, olejów, smarów,

• płynów specjalnych tribologia i tribotechnika produktów naftowych • ochrona środowiska w gospodarce paliwowo-smarowniczej• organizacja i zarządzanie transportem i dystrybucją produktów naftowych od producenta, poprzez sieć baz i składów paliwowych, magazynów i stacji paliw, do budowy i eksploatacji urządzeń technicznych

• przedsiębiorstwa produkcyjne, dystrybucyjne, transportowe, handlowe i usługowe dotyczące paliw, olejów, smarów i płynów specjalnych• ochrona środowiska w przedsiębiorstwach produkcyjnych, dystrybucyjnych, transportowych i użytkujących paliwa, oleje, smary i płyny specjalne• oddziały analityczno-badawcze lub szkoleniowe przedsiębiorstw i firm zajmujących się logistyką produktów naftowych • ośrodki badawczo-rozwojowe i jednostki organizacyjne podległe MON

STUDENCKIE KOŁA NAUKOWE WYDZIAŁU INŻYNIERII MECHANICZNEJ

Biocybernetyki i Inżynierii Biomedycznej Budowy Maszyn, Automatyzacji i RobotykiEksploatacji i Technologii Napraw Pojazdów MechanicznychKonstrukcji Pojazdów i Bezpieczeństwa TransportuMechaniki i Informatyki StosowanejTribologii i Logistyki Produktów NaftowychZmęczenia Konstrukcji i Komputerowego Wspomagania Projektowania

wspierają aktywność naukową studentów i zwiększają ich zainteresowania związane z działalnością naukową i dydaktyczną

Na Wydziale działają następujące Koła Naukowe:

Podział na specjalności na studiach I stopnia odbywa się po 3. semestrze. Obowiązują limity na specjalności.

matematyka, fizyka, mechanika techniczna podstawy informatyki, grafika inżynierska materiały konstrukcyjne, wytrzymałość materiałów techniki wytwarzania, metrologia i systemy pomiarowe płyny eksploatacyjne, tribologia i tribotechnika podstawy elektrotechniki i elektroniki podstawy automatyki i robotyki inżynieria wytwarzania elementów i zespołów

maszyn i urządzeń mechanicznych projektowanie, budowa i eksploatacja maszyn,

urządzeń mechanicznych i pojazdów samochodowych systemy logistyczne

zaawansowane materiały konstrukcyjne projektowanie i modelowanie maszyn zintegrowane systemy wytwarzania podstawy biznesu