ORIG afiche A3 - OXFAM€¦ · Title: ORIG afiche A3 - OXFAM Created Date: 2/10/2020 7:31:03 PM
Wiringkit · A3 3-Türer 05/03 07/12 A3 3 Door 05/03 07/12 A3 Sportback 09/04 01/13 A3 Cabriolet...
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A3 3-Türer 05/03 07/12A3 3 Door 05/03 07/12A3 Sportback 09/04 01/13A3 Cabriolet 03/08
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AUDI
Wiringkit
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Installation of the towing electrics kit must be undertaken by a specialistworkshop or an appropriately qualified person. Before starting work,you must read the installation in-structions through completely. Afterinstalling the towing electrics kit, the installation instructions shouldbe kept with the vehicle service documentation.
All claims under the guarantee will lapse in case of improper use or modificationof the towing electrics kit or any of its component parts. When driving withouta trailer or load carrier, any adapter installed must be removed from theelectrical socket. We reserve the right to alter the design, content or colour.We accept no liability for any errors in these instructions. All details andillustrations are non-binding.
Der Einbau dieses Elektrosatzes muß von einer Fachwerkstatt odereiner entsprechend qualifizierten Person durchgeführt werden. VorBeginn aller Montagearbeiten unbedingt die Einbauanleitung komplettdurchlesen. Nach Einbau des Elektrosatzes ist die Einbauanleitungden Serviceunterlagen des Fahrzeuges beizulegen!
Bei unsachgemäßer Anwendung oder Veränderung des Elektrosatzes bzw.der darin befindlichen Bauteile erlischt jeder Anspruch auf Gewährleistung.Beim Fahren ohne Anhänger oder Ladungsträger müssen ggf. verwendeteAdapter immer aus der Steckdose entfernt werden. Änderungen bezüglichKonstruktion, Ausstattung, Farbe sowie Irrtum vorbehalten. Alle Angaben undAbbildungen unverbindlich.
Bei Anhängern ohne Nebelschlussleuchte sollte diese nachgerüstet werden.
Für technische bzw. elektronische Änderungen, welche nach erstmaligerInbetriebnahme des Elektrosatzes vom Fahrzeughersteller durchgeführt werdenund beispielsweise zu Fehlfunktionen der Anhängersteckdose oder derenPeripherie führen, übernehmen wir keinerlei Gewährleistung!
Das Anhängermodul ist nicht diagnosefähig! Sollten herstellerseitigeDiagnoseprozesse bzw. softwaregestützte Prüfmechanismen Fehlerprotokollegenerieren, welche direkt oder indirekt mit Anhängerbetrieb in Zusammenhangstehen, ist das Anhängermodul vom Leitungssatz für die Anhängersteckdosezu trennen und ein nochmaliger Diagnosevorgang zu starten!
In case of missing a rear fog lamp on the trailer, it should be retrofitted.
We accept no responsibility and give no guarantee for technical and electricalmodifications made after the initial operation of the towing electrics kit by thevehicle manufacturer and which may lead, for example to malfunction of thetrailer socket or its peripheries.
The trailer module is not diagnostics-capable. If the manufacturer’s diagnosticsprocesses or software-supported test mechanisms generate error reportsdirectly or indirectly linked with trailer operation, the trailer module must bedisconnected from the leads to the trailer socket and a new diagnostic processinitiated.
L’installazione del kit elettrico deve essere effettuata da un’officina oda personale specializzato. Prima di iniziare tutti i lavori di montaggio,leggere da cima a fondo le istruzioni. Dopo aver installato il kit elettricosi prega di allegare le istruzioni di montaggio ai documenti dimanutenzione del veicolo!
In caso di uso improprio o di modifiche del kit elettrico e delle componenti delmedesimo, ogni diritto di garanzia decade. Durante la guida senza rimorchioo portacarichi, togliere sempre gli adattatori dalla presa di corrente. Con riservadi modifiche relative a costruzione, equipaggiamento, colore e salvo errori.Tutte le indicazioni e illustrazioni non sono vincolanti.
In caso di rimorchi non corredati di luce retronebbia, questa dovrebbe essereistallata.
Per le modiche tecniche ed elettroniche eseguite dopo la prima messa infunzione del kit elettrico da parte del costruttore del veicolo, e che portano,per esempio, a un malfun-zionamento della presa del rimorchio o della suaperiferia, non ci assumiamo alcuna responsabilità!
Il modulo del rimorchio non è idoneo alla diagnosi! Nel caso in cui processidiagnostici o apparecchiature di prova controllate da software dovesserogenerare dei protocolli d’errore in rapporto diretto o indiretto con l’uso delrimorchio, si deve staccare il modulo del rimorchio dal conduttore per la presadel rimorchio, e avviare nuovamente la diagnosi!
El montaje del equipo eléctrico deberá llevarse a cabo en un tallerespecializado o por parte de una persona correspondientementecalificada. Antes de comenzar cualquier trabajo de montaje esimprescindible haberse leído las instrucciones de montaje por completo.¡Después de haber realizado el montaje del equipo eléctrico debenadjuntarse las instrucciones de montaje a los documentos de serviciodel vehículo!
En caso de una utilización inadecuada o de una modificación del equipoeléctrico o de los componentes incluidos respectivamente se extinguirácualquier derecho de garantía. En caso de conducir sin remolque o sinportacargas deberán sacarse siempre del enchufe los adaptadores que hayanpodido ser utilizados. Queda reservado el derecho de modificaciones conrespecto a la construcción, el equipamiento, el color y de errores. Todas lasinformaciones y reproducciones se entienden sin compromiso.
Al tratarse de remolques sin luz antiniebla trasera, esta debería ser reequipada.
¡No asumiremos ninguna clase de garantía por modificaciones técnicas oelectrónicas respectivamente que se lleven a cabo después de la primerapuesta en funcionamiento del equipo eléctrico por parte del fabricante delvehículo y que puedan provocar por ejemplo un mal funcionamiento del enchufedel remolque o de los correspondientes componentes periféricos!
¡El módulo para el remolque no puede someterse a un diagnóstico! En casode que los procesos de diagnóstico por parte del fabricante o que losmecanismos de comprobación asistidos por software generen informes deerrores que estén directa o indirectamente relacionados con el servicio conremolque, deberá separarse el módulo para el remolque de los cables deconexión para el enchufe del remolque e iniciarse un nuevo proceso dediagnóstico!
De inbouw van deze elektroset moet door een vakwerkplaats of dooreen overeenkomstig gekwalificeerde persoon gebeuren. Vóór aanvangvan alle montagewerkzaamheden absoluut de montagehandleidingvolledig doorlezen. Na inbouw van de elektroset dient demontagehandleiding bij de servicedocumenten van het voertuig teworden gelegd!
Bij ondeskundige toepassing of wijziging van de elektroset c.q. van de daarinzittende componenten vervalt elke aanspraak op fabrieksgarantie. Tijdens hetrijden zonder aanhanger of ladingdrager moeten evtl. gebruikte adapters altijduit de stekkerdoos worden verwijderd. Wijzigingen met betrekking totconstructie, uitvoering, kleur alsmede vergissing voorbehouden. Alle opgavenen afbeeldingen niet-bindend.
Bij aanhangers zonder mistachterlicht dient dit achteraf te worden gemonteerd.
Wij verlenen generlei fabrieksgarantie voor technische c.q. elektronischewijzigingen die na de eerste inbedrijfstelling van de elektroset door devoertuigfabrikant worden uitgevoerd en bijvoorbeeld leiden tot foutieve functiesvan de stekkerdoos van de aanhanger of diens periferie!
De aanhangermodule kan niet worden gediagnosticeerd! Mochtendiagnoseprocessen van de kant van de fabrikant c.q. op software steunendetestmechanismen foutprotocollen genereren die direct of indirect in verbandstaan met het gebruik van de aanhanger, dan dient de aanhangermodule teworden losgekoppeld van de kabelset voor de aanhangerstekkerdoos en dienthet diagnoseproces nogmaals te worden gestart!
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Le montage du kit de connexion électrique doit être effectué par unatelier spécialisé ou par une personne qualifiée en la matière. Avant ledébut des travaux, lire impérativement les instructions de montage dansleur intégralité. Après le montage du kit de connexion électrique, joindreles instructions de montage aux documents du véhicule.
Un usage inapproprié ou des modifications du kit de connexion électrique, oudes pièces qui le composent, entraînent l’expiration de tout droit à la garantie.Lors d’une conduite sans remorque ou porteur de charge, les adaptateurs utilisésdoivent, le cas échéant, toujours être enlevés de la prise de courant. Sous réservede modifications de constructions, équipement, couleurs ou erreur. Données etillustrations sous toute réserve.
Pour les remorques qui ne sont pas équipés avec feux anti-brouillard arrière, ildevrait être installé.
Nous n’assumons aucune responsabilité ni garantie pour les modificationstechniques et électroniques ayant été effectuées après la première mise en servicedu kit de connexion électrique par le constructeur automobile et ayant mené parexemple à des mauvais fonctionnements de la prise de remorque ou de sapériphérie.
Le module remorque ne contient pas de fonction diagnostic! Au cas où desprocessus de diagnostic définis par le fabricant ou des mécanismes de contrôleassistés par ordinateur devaient générer des messages d’erreur directement ouindirectement en rapport avec le fonctionnement de la remorque, il est impératifpour la prise de remorque de détacher le module remorque du groupe électriqueet d’initier une nouvelle procédure de diagnostic.
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The vehicle's cooling capacitymay have to be increasedwhen retrofitting a trailercoupling! You must observethe manufacturer'sinstructions!!
Il peut s’avérer nécessaired’augmenter la puissance duradiateur du véhicule lorsque celuiest équipé ultérieurement d’unattelage remorque!Respecter impérativement lesinsctructions du constructeur!!
La capacità di raffreddamentodel veicolo, quando si applica ungancio di traino, si devepossibilmente aumentare!Si prega di osservaretassativamente le indicazioni delproduttore!!
¡Es posible que haya queaumentar la capacidad delradiador en caso de reequipar unacoplamiento de remolque!¡Rogamos tener en cuenta lasinstrucciones de fabricante sinfalta!
Het koelvermogen van hetvoertuig moet mogelijk wordenverhoogd als achteraf eenaanhangerkoppeling wordtaangebracht!Absoluut de fabrieksopgaven inacht nemen a.u.b.!!
Die Kühlerleistung desFahrzeuges muß bei Nachrüstungeiner Anhängerkupplungmöglicherweise erhöht werden!Bitte unbedingtHerstellerangaben beachten!!
ACHTUNG! ATTENTION! ATTENTION! ATTENZIONE! ¡ATENCION! ATTENTIE!
ACHTUNG! ATTENTION! ATTENTION! ATTENZIONE! ¡ATENCION! ATTENTIE!
Um Störungen und Schädenam Bordnetz zu vermeiden,muss die Massepolklemmeunbedingt vor Beginn allerA r b e i t e n v o n d e rFahrzeugbatterie getrenntwerden!
Insbesondere bei Arbeiten undAnsch lüssen am CAN-Datenbus kann bei nichtabgeklemmter Batterie sowohldas Anhängermodul als auchd a s f a h r z e u g s e i t i g eBordnetzsteuergerät beschädigtwerden!
Bitte Herstellervor-schriftenbeim Ab- und Anklemmen derFahrzeugbatterie beachten!
¡Para evitar fallos y defectos enel sistema eléctrico de a bordoes imprescindible separar alterminal de puesta a tierra dela batería del vehículo antes dereali-zar cualquier trabajo!
¡Particularmente al realizartrabajos y conexiones al busd e d a t o s C A N p u e d eestropearse tanto el módulopara remolques como elregulador del sistema eléctricode a bordo del vehículo si nose ha desconectado la batería!
¡Rogamos observar lasinstrucciones del fabricante alconectar y desconectar labatería del vehículo!
In order to avoid mal-functionsand damage to the vehicle’selectrical system the earthterminal must be disconnectedfrom the vehicle’s batterybefore starting work!
Both the trailer module and thevehicle’s control unit for theelectrical system can bedamaged during work on theCAN data bus connections ifthe battery is not disconnected!
Please pay attention to themanufacturer’s instructionswhen disconnecting andreconnecting the vehicle’sbattery!
A f i n d ’év i t e r tou t dys-fonctionnement ou endom-magement du circuit de bord, ile s t i n d i s p e n s a b l e d edébrancher la pince de massede la batterie du véhicule avantle début de toute opération!
En particulier s’il s’agit de travauxet de branchements effectuéssur le bus de données CAN, sila batterie n’est pas débranchée,le module remorque aussi bienque le dispositif de commandede circuit de bord du véhiculerisquent d’être endommagés!
Veuillez respecter les directivesdu fabricant lors du branchementet du débranchement de labatterie du véhicule!
Per evitare disturbi e danni allarete di distribuzione elettrica,l’espansione polare a massadeve essere assolutamentescollegata dalla batteria delveicolo prima dell’inizio deilavori!
In particolare durante i lavori egli allacciamenti al bus di datiCAN, se la batteria non ès c o l l e g a t a s i p o s s o n odanneggiare sia la centralinarimorchio, sia la centralina dellarete di distribuzione elettrica delveicolo!
Attenersi alle indicazioni delcostruttore per scollegare ericollegare la batteria del veicolo!
Om storingen en schade aan deelektrische bedrading te vermijdenmoet de massapoolklem absoluutvóór aanvang van a l lewerkzaamheden worden losge-koppeld van de voertuigaccu!
Vooral bij werkzaamheden aan enaansluitingen op de CAN-databuskan zowel de aanhangermoduleals de voertuigzijdige regeleenheidvoor de elektrische installatiebeschadigd worden, als de accuniet ontkoppeld is!
Fabrieksvoorschriften bij het vast- en loskoppelen van devoertuigaccu in acht nemen a.u.b.!
MANUAL
Co C
o
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Ausgangsseite wählenChoose direction90500311
90500378 90500552
90500217
Belegung der Steckdose / Maximale AusgangsleistungSocket configuration / Maximum power outputCorrespondance des contacts de la prise / Puissance de sortie maximaleAbbinamento della presa / Uscita di alimentazione massimaIndeling van de stekkerdoos / maximaal uitgangsvermogen
ISO 1724
5/58-R
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1/L
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2
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BK/WT
WT
BK/GN
BR
GY/RD
BK/RD
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RD/YLRD/BL
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YLBK
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2009 2009
A3 3-Türer 05/03A3 3 Door 05/03
A3 Sportback 09/04
A3 Cabriolet 03/08
18 - 19
18 - 19
18 - 19
20 - 21
20 - 21
20 - 21
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OR/BR
OR/GN
BK
YL
OR/BR
OR/GN
OR/BR YL
OR/GN BK
Bordnetzsteuergerät Position "G" Steckgehäuse 12-polig (BK) Kammern 7+8
Network control unit position "G" 12 pin connector (BK) chambers 7+8
H G
D C B A
EF 2009
18
Wichtig!Unbedingt Hinweise aus
Bild 1 beachten!
Important!Please note informations
in picture 1!
CAN-Data Wire
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OR/BR
OR/GN
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Wichtig!Unbedingt Hinweise aus
Bild 1 beachten!
Important!Please note informations
in picture 1!
OR/BR (Kammer/ chamber 16)
OR/GN (Kammer / chamber 15)
BK
YL
OR/BRYL
OR/GNBK
19
BK/YL
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WT/BK
BK/YL
BK/YL WT/BK
Bordnetzsteuergerät Position "E" Steckgehäuse 16-polig (BK) Kammer 2
Network control unit position "E" 16 pin connector (BK) chamber 2
H G
D C B A
EF 2009
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2009
CAN-Data Wire
Bordnetzsteuergerät Steckgehäuse 52-polig (BR)
Network control unit 52 pin connector (BR)
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Sekundärverriegelung öffnen!Open secondary lock!
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45RD/YL
RD/BL
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WT/BK
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WT/BK
WT/BK
WT/BK WT/BK
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2009
WT/BK Kammer 45WT/BK chamber 45
Bordnetzsteuergerät Steckgehäuse 52-polig (BK)
Network control unit 52 pin connector (BK)
45RD/YL
RD/BL
44
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RD
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Sekundärverriegelung schliessen!Close secondary lock!
MANUAL
B+/30
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MANUALSERVICE
AUDI
AUDISERVICE
AUDI
AUDI
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MANUAL
30
15ASteckplatz 45Fuse chamber 45
45
44
15A
Steckplatz 44Fuse chamber 44
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MANUAL
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SETUP
1x
P
1. 2. 3.
4.
ON
LOC
K
Ignition ON
P
21W 21W
13-pin7-pin
Optional: Adapter socket
Bitte fragen sie ihren Händler!Please ask your local dealer!
OPTIONAL
Trailer Simulatorfor 7- and 13-pinSockets
Permanent power supply
Charging wire fortrailer battery
Dauerstrom
Ladeleitung
everse
PIN 9
PIN 10
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everse
31 32
36 37
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Anhängerbetrieb konfigurieren / Set up trailer operation
Allgemein
Nach Einbau des E-Satzes sind die obligatorischeAnhängerbeleuchtung sowie die in einigenLändern gesetz l ich vorgeschr iebeneAnhängerbl inküberwachung ohne jedeFreischaltung am Fahrzeug gewährleistet!
Es wird jedoch die Meldung “Steuergerät falschcodiert“ im Fehlerspeicher hinterlegt ( 19 - Dia-gnoseinterface für Datenbus)! Dieser Eintrag hatallerdings keine Auswirkung auf weitereFunktionen und kann bis zum nächstenplanmäßigen Werkstatt-aufenthalt ignoriertwerden. Wir empfehlen eine Freischaltung mittelsherstellerseitigen Service-Testers (VAS 5051 /5052) im Rahmen der jährlichen Serviceintervalle!
Codierung bitte wie folgt durchführen:
• Fahrzeug-Eigendiagnose• Gateway-Verbauliste• 19 – Diagnoseinterface für Datenbus• 007-Codierung (Dienst $1A) \ Lange Codierung lesen / schreiben• 69 – Anhängerfunktion ( auf codiert schalten!)
Fahrzeuge mit Einparkhilfe
Die automatische Deaktivierung der rück-wärtigen Einparkhilfe im Anhängerbetrieb wirddurch nachfolgende Codierung des Einparkhilfe-Steuergeräts erreicht:
Nur Fahrzeuge bis Modelljahr 07:
• Fahrzeug-Eigendiagnose• Gateway-Verbauliste• 76 – Einparkhilfe• 07 – Steuergerät codieren• Den Wert 10000 zur aktuellen Codierung addieren & neu programmieren
Fahrzeuge ab Modelljahr 08: /Fahrzeuge mit PLA (Parklenkassistent)
• Fahrzeug-Eigendiagnose• Gateway-Verbauliste• 10 - Einparkhilfe II / Parklenkassistent• 008 Codierung (Dienst $22)• Byte 0 - Bit-Muster xxxxxxx1 (x = die vorhandenen Werte im Eingabefeld übernehmen, dazu Eingabemodus (BIN) einschalten!)• mit OK bestätigen!
General
After the installation of the electric kit, the obligatorytrailer lighting as well as the trailer indicator controlwhich is statutory in a several countries areguaranteed without having to make anyconnections on the vehicle!
The message “Control unit incorrectly coded“will, however, appear in the fault memory ( 19 –Diagnosis interface for data bus)! Yet this entryhas no effect on the other functions and can beignored until your next regular service appointment.We recommend the connection via the factory-mounted service tester (VAS 5051 / 5052) withinthe framework of the annual service intervals!
Please effect coding as follows:
• Vehicle self-diagnosis• Gateway assembly list• 19 – diagnosis interface for data bus• 007-Coding (service $1A) \ Read / write long coding• 69 – trailer function ( switch to coded!)
Vehicles with park assist systems
The automatic deactivation of the rear park assistsystem in trailer operation will be effected bymeans of the subsequent coding of the parkassist control unit:
Only vehicles until model year 07:
• Vehicle self-diagnosis• Gateway assembly list• 76 – park assist system• 07 – code control unit• Add the figure 10000 to the current coding & reprogramme
Vehicles from model year 08 on: /Vehicles with park assist system
• Vehicle self-diagnosis• Gateway assembly list• 10 - park assist system II / parallel park assist• 008 Coding (service $22)• Byte 0 - bit pattern xxxxxxx1 (x = accept the default values in the input field for this purpose activate input mode (BIN) !)• confirm with OK !
Généralités
Après l’installation du module électrique, l’éclairageobligatoire de la remorque ainsi que le contrôle desclignotants de la remorque, prescrit dans certainspays, sont assurés sans qu’il soit nécessaire d’activerces fonctions dans le véhicule!
Toutefois, le message «mauvais codage du dispositifde commande» sera affiché dans la mémoire d’erreurs( 19 – interface de diagnostic pour bus de données)!Or, ce message n’a aucune influence sur les autresfonctions et il n’est pas nécessaire de s’en occuperjusqu’au prochain service prévu dans un garage. Nousvous recommandons d’activer ces fonctions à l’aided’un testeur de service du fabricant (VAS 5051 / 5052)dans le cadre des intervalles annuels de service!
Veuillez effectuer le codage comme il suit:
• autodiagnostic du véhicule• liste d’assemblage gateway• 19 – interface de diagnostic pour bus de données• 007-codage (service $1A) \ lire / écrire un code long• 69 – mode remorque ( commuter à encodé!)
Véhicules avec système d’aide au parking
L’aide au parking arr ière est désactivéeautomatiquement dans le mode remorque par lecodage suivant du dispositif de commande dusystème d’aide au parking:
Seulement pour véhicules jusque année 07:
• autodiagnostic du véhicule• liste d’assemblage gateway• 76 – aide au parking• 07 – coder le dispositif de commande• additionner la valeur 10000 au code actuel et effectuer un nouveau paramétrage
Véhicules à partir de l’année 08: /Véhicules avec “Parallel Park Assist”
• autodiagnostic du véhicule• liste d’assemblage gateway• 10 - système d’aide au parking II / parallel park assist• 008 Codage (service $22)• Modèle Byte 0 bits xxxxxxx1 (x = reprendre les valeurs dans le champ de saisie et allumer le mode saisie (BIN)!)• Confirmer en appuyant sur OK!
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Generales
¡Después del montaje del equipo eléctrico queda aseguradala iluminación obligatoria del remolque así como el controlde intermitentes del remolque prescritos por la ley en algunospaíses sin ninguna clase de activación en el vehículo!
Sin embargo queda memorizado el mensaje“Codificación errónea del regulador” en la memoria defallos¡(19 – Interfaz de diagnóstico para bus de datos)! Esteregistro sin embargo, no tiene ningún efecto sobre lasdemás funciones y podrá ser ignorado hasta la próximacita prevista en el taller. ¡Recomendamos una activaciónpor medio del comprobador de servicio del fabricante (VAS5051 / 5052) con motivo de los intervalos anuales de servicio!¡Tras haber realizado la activación, también se desactivaráautomáticamente la ayuda trasera al aparcamiento en laconducción con remolque!
Codificar del siguiente modo:
• Autodiagnóstico del vehículo• Lista Gateway• 19 - Interfaz de diagnóstico para bus de datos• 007-Codificación (servicio $1A) \ Leer / escribir la codificación larga• 69 - Función del remolque (codificación)
Vehiculos con sistema de ayuda para el aparcamiento
En vehículos con sistema de ayuda para el aparcamiento(PDC) se debe codificar la unidad de control PDC delsiguiente modo:
Sólo vehículos hasta el modelo del año 07:
• Autodiagnóstico del vehículo• Lista Gateway• 76 - Sistema de ayuda para el aparcamiento• 07 - Codificar la unidad de control• Adicionar el valor 10000 al código actual y reprogramar
Vehículos a partir del año 08: /Vehículos con “Parallel Park Assist”
• Autodiagnóstico vehículo• Lista Gateway• 10 - ayuda al aparcamiento II / parallel park assist• 008 Codificación (servicio $22)• Byte tipo 0 bitios xxxxxxx1 (x = introducir los valores existentes en el campo de entrada, ¡activar al respecto el modo de introducción (BIN)!)• ¡Confirmar con OK!
Informazioni generali
Dopo il montaggio del gruppo elettronico,l’illuminazione obbligatoria e il controllo deilampeggianti del rimorchio (prescritto dalla leggein alcuni paesi) sono assicurati senza bisogno dialcuna procedura di attivazione!
Tuttavia, il messaggio di errore „Codifica deldispositivo di controllo non corretta“ è registratanella memoria ( 19 – Interfaccia di diagnosi per ildata bus)! Questa registrazione non ha comunquealcun effetto sulle ulteriori funzioni, e può essereignorata fino alla prossima manutenzione periodicada eseguire in officina. Consigliamo di eseguirel’attivazione con il tester di servizio originale delcostruttore (VAS 5051 / 5052) nel quadro dellamanutenzione annuale!
Si prega di eseguire la codifica come segue:
• Autodiagnosi del veicolo• Lista del Gateway• 19 – Interfaccia di diagnosi per il data bus• 007-codifica (servizio $1A) \ Lettura e scrittura di codici lunghi• 69 – Funzione rimorchio (commutare su codificato!)
Veicoli con sensori di parcheggio
La disattivazione automatica dei sensori diparcheggio posteriori quando è attaccato unrimorchio si ottiene attraverso la seguenteprogrammazione della centralina di controllo deisensori:
Solamente per modelli fino al 07:• Autodiagnosi del veicolo• Lista d’installazione Gateway• 76 – Sensori di parcheggio• 07 – Codificare la centralina di controllo• Aggiungere il valore 10000 al codice attuale e riprogrammare
Modelli a partire dall’anno 08: /Veicoli con “Parallel Park Assist”
• Autodiagnosi del veicolo• Lista del Gateway• 10 - sensori di parcheggio II / parallel park assist• 008 Codifica (servizio $22)• Byte 0 – modello Bit xxxxxxx1 (x = applicare i valori disponibili nel campo di immissione, attivando il modo di immissione (BIN)!)• Confermare con OK!
Algemeen
Na inbouw van de elektroset zijn de verplichteaanhangerverlichting en de in enkele landen wettelijkvoorgeschreven knippercontrole van de aanhangerzonder enige vrijschakeling op het voertuiggegarandeerd!
De melding “Bedieningsapparaat foutiefgecodeerd” wordt echter in het foutengeheugenachtergelaten (19 - diagnose-interface voorgegevensinvoerbus)! Deze invoer oetfent weliswaargeen invloed op andere functies uit en kan tot hetvolgende geplande verblijf in de garage genegeerdworden. Wij raden een activering door middel vaneen servicetester (VAS 5051 / 5052) vanwege defabrikant in het kader van de jaarlijkse service-intervallen aan!
Gelieve codering als volgt door te voeren:
• Eigen diagnose voertuig• Gateway-inbouwlijst• 19 – diagnose-interface für gegenvensinvoerbus• 007-Codering (dienst $1A) \ Lange codering lezen/schrijven• 69 – aanhangwagenfunctie (op “Gecodeerd” schakelen!)
Voertuigen met parkeerhulp
Bij voertuigen met parkeerhulp dient deregeleenheid van de parkeerhulp als volgt teworden gecodeered:
Uitsluitend voertuigen tot modeljaar 07:
• Zelfdiagnose voertuig• Gateway-inbouwlijst• 76 - Parkeerhulp• 07 - Regeleenheid coderen• De waarde van 10000 bij de aktuele code optellen & nieuw programeren
Voertuigen vanaf het modeljaar 08: /Voertuigen met PA (parkeerassistent)
• Eigen diagnose voertuig• Gateway-inbouwlijst• 10 - parkeerhulp II / Park Assist• 008 Codering (dienst $22)• Byte 0 - bitpatroon xxxxxxx1 (x = de aanwezige waarden in het invoerveld overnemen, hiervoor invoermodus (BIN) inschakelen!)• met OK bevestigen!
Anhängerbetrieb konfigurieren / Set up trailer operation
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Si prega di eseguire la codifica comesegue:
• Autodiagnosi del veicolo• Lista del Gateway• 19 – Interfaccia di diagnosi per il data bus• 007-codifica (servizio $1A) \ Lettura escrittura di codici lunghi• 69 – Funzione rimorchio (commutare su codificato!)
Veicoli con sensori di parcheggio
La disattivazione automatica dei sensoridi parcheggio posteriori quando èattaccato un rimorchio si ottiene attraversola seguente programmazione dellacentralina di controllo dei sensori:
• Autodiagnosi del veicolo• Lista del Gateway• 10 - sensori di parcheggio II / parallelpark assist• 008 Codifica (servizio $22)• Byte 0 – modello Bit xxxxxxx1 (x = applicare i valori disponibili nelcampo di immissione, attivando il mododi immissione (BIN)!)• Confermare con OK!
AVVERTENZA:
Se il retronebbia del veicolo non dovessespegnersi automaticamente nell’esercizio conrimorchio, oltre alla configurazione indicata sopra,è necessario codificare l’impianto elettricocentrale come segue:
Autodiagnosi del veicolo
• 09 Impianto elettrico centrale elettronico• 007 Codifica (servizio 1A)• Codifica centralina rete di bordo lunga• Byte 8 – modello Bit x1xxxxxx (x = applicare i valori disponibili nel campo di immissione, attivando il modo di immissione (BIN)!)• Confermare con OK!
Codierung bitte wie folgt durchführen:
• Fahrzeug-Eigendiagnose• Gateway-Verbauliste• 19 – Diagnoseinterface für Datenbus• 007-Codierung (Dienst $1A) \ LangeCodierung lesen / schreiben• 69 – Anhängerfunktion ( auf codiertschalten!)
Fahrzeuge mit Einparkhilfe
Die automatische Deaktivierung der rück-wärtigen Einparkhilfe im Anhängerbetriebwird durch nachfolgende Codierung desEinparkhilfe-Steuergeräts erreicht:
• Fahrzeug-Eigendiagnose• Gateway-Verbauliste• 10 - Einparkhilfe II / Parklenkassistent• 008 Codierung (Dienst $22)• Byte 0 - Bit-Muster xxxxxxx1 (x = die vorhandenen Werte im Eingabefeld übernehmen, dazu Eingabemodus (BIN)einschalten!)• mit OK bestätigen!
HINWEIS:
Sollte sich die fahrzeugseitige Nebelschlußleuchtenicht automatisch im Anhängerbetrieb abschalten,muß ergänzend zur oben genannten Konfigurationdie Zentralelektrik wie folgt codiert werden:
Fahrzeug Eigendiagnose
• 09 Elektronische Zentralelektrik• 007 Codierung (Dienst 1A)• Bordnetz-SG Codierung lang• Byte 8 - Bit-Muster x1xxxxxx (x = die vorhandenen Werte im Eingabefeld übernehmen, dazu Eingabemodus (BIN)einschalten!)• mit OK bestätigen!
Please effect coding as follows:
• Vehicle self-diagnosis• Gateway assembly list• 19 – diagnosis interface for data bus• 007-Coding (service $1A) \ Read / writelong coding• 69 – trailer function ( switch to coded!)
Vehicles with park assist systems
The automatic deactivation of the rear parkassist system in trailer operation will beeffected by means of the subsequent codingof the park assist control unit:
• Vehicle self-diagnosis• Gateway assembly list• 10 - park assist system II /parallel park assist• 008 Coding (service $22)• Byte 0 - bit pattern xxxxxxx1(x = accept the default values in the inputfield for this purpose activate input mode(BIN) !)• confirm with OK !
NOTE:
If the vehicle's rear fog lamp does not switch offautomatically in trailer mode the following codemust be entered in addition to the aforementionedconfiguration of the central electrical system:
Vehicle self-diagnosis
• 09 Electronic central electrical system• 007 Coding (service 1A)• Vehicle's electrical system controller coding long• Byte 8 - bit pattern x1xxxxxx (x = accept the default values in the input field for this purpose activate input mode (BIN) !)• confirm with OK !
Veuillez effectuer le codage comme il suit:
• autodiagnostic du véhicule• liste d’assemblage gateway• 19 – interface de diagnostic pour bus de données• 007-codage (service $1A) \ lire / écrire uncode long• 69 – mode remorque ( commuter à encodé!)
Véhicules avec système d’aide auparking
L’aide au parking arrière est désactivéeautomatiquement dans le mode remorquepar le codage suivant du dispositif decommande du système d’aide au parking:
• autodiagnostic du véhicule• liste d’assemblage gateway• 10 - système d’aide au parking II /parallel park assist• 008 Codage (service $22)• Modèle Byte 0 bits xxxxxxx1(x = reprendre les valeurs dans le champde saisie et allumer le mode saisie (BIN)!)• Confirmer en appuyant sur OK
AVERTISSEMENT:
Si le feu brouillard arrière monté sur le véhicule nes’éteint pas automatiquement durant lefonctionnement avec remorque, il faut compléterla configuration ci-dessus en codant l’électricitécentrale comme suit:
autodiagnostic du véhicule
• 09 Électricité centrale électronique• 007 Codage (service 1A)• Codage dispositif de commande circuit de bordlong• Modèle Byte 8 bits x1xxxxxx (x = reprendre les valeurs dans le champ desaisie et allumer le mode saisie (BIN)!)• Confirmer en appuyant sur OK!
Anhängerbetrieb konfigurieren / Set up trailer operation
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Gelieve codering als volgt door te voeren:
· Eigen diagnose voertuig· Gateway-inbouwlijst· 19 – diagnose-interface für gegenvensinvoerbus· 007-Codering (dienst $1A) \ Lange codering lezen/schrijven· 69 – aanhangwagenfunctie (op “Gecodeerd” schakelen!)
Voertuigen met parkeerhulp
Bij voertuigen met parkeerhulp dient de regeleenheid van de parkeerhulp als volgtte worden gecodeered:
• Eigen diagnose voertuig• Gateway-inbouwlijst• 10 - parkeerhulp II / Park Assist• 008 Codering (dienst $22)• Byte 0 - bitpatroon xxxxxxx1 (x = de aanwezige waarden in het invoerveld overnemen, hiervoor invoermodus (BIN) inschakelen!)• met OK bevestigen!
AANWIJZING!
Mocht de mistlamp op het voertuig zijdens gebruik van de aanhanger niet automatischworden uitgeschakeld, dan moet las aanvulling op de bovengenoemde configuratiede centrale elektrische installatie als volgt worden gecodeerd:
Zelfdiagnose voertuig
• 09 Elektronische centrale elektrische installatie• 007 Codering (dienst 1A)• Elektrische installatie-SG codering lang• Byte 8 - bitpatroon x1xxxxxx (x = de aanwezige waarden in het invoerveld overnemen, dan invoermodus (BIN) inschakelen!)• Met OK bevestigen!
Codificar del siguiente modo:
· Autodiagnóstico del vehículo· Lista Gateway· 19 - Interfaz de diagnóstico para bus de datos· 007-Codificación (servicio $1A) \ Leer / escribir la codificación larga· 69 - Función del remolque (codificación)
Vehiculos con sistema de ayuda para el aparcamiento
En vehículos con sistema de ayuda para el aparcamiento (PDC) se debe codificarla unidad de control PDC del siguiente modo:
• Autodiagnóstico vehículo• Lista Gateway• 10 - ayuda al aparcamiento II / parallel park assist• 008 Codificación (servicio $22)• Byte tipo 0 bitios xxxxxxx1(x = introducir los valores existentes en el campo de entrada,¡activar al respecto el modo de introducción (BIN)!)• ¡Confirmar con OK!
NOTA:
En caso de que la luz antiniebla trasera del vehículo no se apague automáticamenteen el servicio con remolque, deberá codificarse el sistema eléctrico centraladicionalmente a la configuración arriba mencionada del siguiente modo:
Autodiagnóstico vehículo
• 09 Sistema eléctrico central electrónico• 007 Codificación (servicio 1A)• Sistema de alimentación de a bordo regulador codificación larga• Byte tipo 8 bitios x1xxxxxx(x = introducir los valores existentes en el campo de entrada,¡activar al respecto el modo de introducción (BIN)!)• ¡Confirmar con OK!
Anhängerbetrieb konfigurieren / Set up trailer operation
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Sustitución de lámpara en caso de fallo de los intermitentes del remolque
El fallo de uno de los intermitentes del remolque (izquierdo, derecho o en amboslados) se le indicará al conductor en el display de información del instrumentocombinado del vehículo tractor en forma de mensaje de texto y/o por medio de lailuminación de una lámpara piloto para el fallo de una lámpara.Con el intermitente activado, además, la luz trasera correspondiente delremolque asumirá la función de intermitente ( sustitución de lámpara):¡En caso de fallo de un intermitente, la luz trasera izquierda y/o derecha sustituiráel intermitente defectuoso parpadeando en la frecuencia de los intermitentes!La sustitución de lámpara no funcionará con los intermitentes de emergenciaactivados.
Vervanging van lampen bij uitvallen van de knipperlichten van de richtingaanwijzer van de aanhanger
Het uitvallen van een knipperlicht van de richtingaanwijzer op de aanhanger (rechts, linksof aan beide kanten) krijgt de chauffeur op het combi-instrument van het trekvoertuig tezien via een tekstmelding op het display, een verhoging van de knipperfrequentie en/ofdoordat een controlelamp voor het uitvallen van lampen gaat branden.Als de richtingaanwijzer is geactiveerd, wordt de betreffende achterlamp van deaanhanger bovendien een knipperlicht van de richtingaanwijzer( vervanging van lampen):Als het knipperlicht van de richtingaanwijzer uitvalt, vervangt het linker c.q. rechter achterlichthet defecte knipperlicht van de richtingaanwijzer door in de knipperfrequentie te gaanbranden!Het vervangen van de lampen functioneert niet als het noodknipperlichtgeactiveerd is.
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Substitution des feux en cas de panne des clignotants de la remorque
Une panne du clignotant de la remorque (à droite, à gauche ou des deux côtés)est indiquée au conducteur sur l’instrument combiné du véhicule tracteur parl’affichage d’un message de texte sur l’écran, une augmentation de la fréquencede clignotement et/ou par un voyant de contrôle de panne de lampe, qui s’allume.En outre, si le clignotant est activé, le feu arrière de la remorquecorrespondant devient alors un clignotant ( substitution des feux):en cas de panne du clignotant, le feu arrière gauche ou droit remplace le clignotantdéfectueux en s’allumant à la même fréquence que le clignotant!La substitution du feu ne fonctionne pas si les feux de détresse sont activés.
Sostituzione della luce in caso di anomalia alle frecce del rimorchio
Il guasto di una freccia del rimorchio (destra, sinistra o entrambi i lati) vienesegnalato al conducente sulla plancia portastrumenti della motrice mediante unmessaggio di testo sul display, l’aumento della frequenza di lampeggio e/o tramiteaccensione di una spia di controllo indicante che una lampadina è bruciata.Quando si attiva l’indicatore di direzione, inoltre, la relativa luce posterioredel rimorchio diventa freccia ( sostituzione della luce):In caso di guasto alla luce della freccia, la luce posteriore sinistra o destra siaccende sostituendo nella frequenza del lampeggio la freccia difettosa!La sostituzione della luce non funziona se sono attivati i lampeggiatori diemergenza.
Leuchtensubstitution bei Ausfall der Anhänger-Blinkleuchten
Der Ausfall einer Anhänger-Blinkleuchte (rechts, links oder beidseitig) wirddem Fahrer im Kombi-Instrument des Zugfahrzeugs über eine Textmeldungim Display, eine Blinkfrequenzerhöhung und/oder durch das Aufleuchteneiner Kontrolleuchte für Lampenausfall angezeigt.Bei aktiviertem Fahrtrichtungsanzeiger wird außerdem die entsprechendeRückleuchte des Anhängers zur Blinkleuchte ( Leuchtensubstitution):Bei Blinkleuchtenausfall ersetzt die linke bzw. rechte Rückleuchte durchAufleuchten in der Blinkfrequenz die defekte Blinkleuchte!Die Leuchtensubstitution funktioniert nicht bei aktiviertem Warnblinker.
Lamp substitution if the trailer indicators fail
The failure of a trailer indicator (right left or both sides) is reported to the driverin the towing vehicle's combi-instrument via a text message in the display, anincrease in the flashing frequency and/or a control lamp for light failurecoming on.If the indicator is activated, the corresponding rear lamp on the trailerbecomes the indicator ( lamp substitution):If an indicator fails the left or right rear light compensates the faulty indicator byflashing at the correct frequency!The lamp substitution does not work if the warning lights have been activated.
Diagnosefunktion der Kontroll-LED’s Diagnosis function of control LEDs
Fonction diagnostic des LED de contrôle Funzione di diagnostica dei LED di controllo
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Función de diagnóstico de los LEDs de control Diagnosefunctie van de controle-LED´s
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