Ervaringen bij gemeenten

Rolf Schooleman 10 november 2010

1

Weesfietsenaanpak bij stations

1. Wat is een weesfiets?

2. Waarom een weesfietsenaanpak?

3. Opdracht Weesfietsenteam

4. Ervaringen bij gemeenten

5. Kansen voor een regionale weesfietsenaanpak

2

Opbouw

1. Wat is een weesfiets?

• Gebruiksklare fietsen die in de openbare ruimte gestald zijn, maar al langere tijd niet meer gebruikt zijn

• 20% van de gestalde fietsen zijn weesfietsen

• Verwijderen van weesfietsen moet in de APV geregeld zijn

• Handhaving richt zich op fietswrakken, fout gestalde fietsen én steeds vaker ook op weesfietsen

3

De praktijk van de weesfietsenaanpak

4

Maximale stallingsduur

APV

Maximale stallingsduur

APV

€

2. Waarom een weesfietsenaanpak?

5

3. Opdracht Weesfietsenteam

Doel: •Maximale benutting fietsenstallingcapaciteit•Ondersteuning gemeenten

Resultaten:

•Implementatie weesfietsenaanpak

•Zichtbaar & structueel

•Olievlekwerking

•Ontsluiten kennis en middelen

6

Ondersteuning Weesfietsenteam

7

Procesondersteuning &

Inhoudelijke expertise&

Kennis en middelen

Gemeente Weesfietsenteam

Gemeenten waar het Weesfietsenteam actief is

8

1. Hoorn2. Haarlem3. Haarlemmermeer4. Schiedam5. Woerden6. Middelburg7. Roosendaal8. Dordrecht

9. Zaltbommel10. Enschede11. Deventer12. Eindhoven13. Sittard-Geleen14. Heerlen15. Maastricht16. Utrecht17. Harderwijk18. Oisterwijk

Vervallen: Alkmaar, Breda, Gouda, Amersfoort, Heerhugowaard

Stadsgewest Haaglanden

4. Ervaringen bij gemeenten (1)

• Taak- en rolverdeling NS, ProRail en Gemeenten niet altijd duidelijk“Waarom zouden wij iets doen, NS doet het toch?”

• Belangrijkste startvoorwaardeno Bestuurlijk draagvlako Sterke gemeentelijke projectleider

• Er is weinig budget beschikbaar voor handhaving en toezicht

• Belang weesfietsenaanpak wordt onderkend, krijgt nog weinig prioriteit, maar ‘scoort’ wel goed

9

Ervaringen bij gemeenten (2)

• Processen bij gemeenten lopen traago Uitvoering en formulering fietsbeleid is

versnipperd georganiseerdo Weesfietsenaanpak is één van de vele taken

• De inhoud is niet ingewikkeld, het proces door de vele betrokkenen des te meer

• Het Fietsdepot neemt in de aanpak een belangrijke positie in

10

Weesfietsenteam werkt nauw samen met het Centrum Fietsdiefstal

Het Centrum Fietsendiefstal informeert, activeert en ondersteunt (lokale) partijen met betrekking tot de aanpak van fietsdiefstal

Het Centrum Fietsdiefstal ondersteunt gemeenten bij het opzetten van een Fietsdepot

11

5. Fietsdepot biedt kansen voor een regionale weesfietsenaanpak

12

Voordelen van een regionale weesfietsenaanpak

Synergie door:

•Kostenbesparing (communicatie, inkoop, depot)

•Structurele aanpak door meer kritische massa

•Gedeelde infrastructuur (het Fietsdepot)

•Beperkte uitbreiding van bestaande handhavingactiviteiten

13

Discussiepunten

• Een weesfietsenaanpak bij stations is hard nodig.

• Het Rijk moet voorwaarden stellen aan de cofinanciering bij de aanleg van fietsenstallingen, zodat gemeenten zonder weesfietsenaanpak hiermee ook aan de slag gaan.

• Een regionale handhavingsaanpak rondom een (regionaal) fietsdepot is voor veel gemeenten de enige manier om een weesfietsenaanpak van de grond te krijgen.

14

15