vnitrek new finalll - pojezdova-kola.czO NÁS 1998 Zahájení činnosti pod hlavičkou B.D.R, spol....
Transcript of vnitrek new finalll - pojezdova-kola.czO NÁS 1998 Zahájení činnosti pod hlavičkou B.D.R, spol....
KATALOG 2006
"Vážený zákazníku,
těší nás, že se k Vašim rukám
dostává prodejní katalog naší
spole ředstavujeme v něm
sortiment pojezdových kol, který
Vám nabízí řešení pro široké
spektrum provozních podmínek. Naší snahou je poskytnout
základní informace o prezentovaných výrobcích a umožnit
Vám výběr optimálních typů co nejjednodušší formou.
Budeme potěšeni, pokud tímto příspěvkem rozvineme
vzájemnou spolupráci. Kdykoliv se můžete obrátit na náš tým s
případnými otázkami. Uvítáme nejen Vaše reakce obchodního
charakteru, ale také podněty pro budoucí vylepšení našich
služeb.
Těšíme se na Vaše ohlasy”
vedoucí prodeje
čnosti. P
Pavel Drgáč
CONTROL
OBSAH
o nás
náš tým
o našich výrobcích str. 3 - 6
- charakteristika kol
- charakteristika pojezdových kol
nábytková pojezdová kola str. 7
- pro interiéry
- nosnost do 40 kg
lehká přístrojová pojezdová kola str. 8 - 10
- pro méně náročný provoz v interiérech
- nosnost do 65 kg
přístrojová pojezdová kola str. 11 - 22
- pro náročný provoz v interiérech
- nosnost do 120 kg
plastová pojezdová kola 23
- nosnost do 120 kg
pojezdová kola pro zdravotnická lůžka str. 24 - 26
- se zvláštní funkčností ovládání
- pro náročný provoz v nemocničním prostředí a jiných interiérech
- nosnost do 120 kg
transportní pojezdová kola str. 27 - 35
- pro provoz v průmyslovém prostředí a exteriérech
- nosnost do 400 kg
nerezová přístrojová pojezdová kola str. 36
- pro provoz v korozivním prostředí interiérů
- nosnost do 100 kg
nerezová transportní pojezdová kola str. 37
- pro náročný provoz v korozivním prostředí
- nosnost do 250 kg
vysokoteplotní nerezová pojezdová kola str. 38
- pro provoz v extrémních teplotách od -40°C do +350°C
- nosnost do 350 kg
vysokozátěžová pojezdová kola str. 39 - 42
- pro zvlášť náročné provozy s extrémní zátěží
- nosnost do 2.000 kg
ostatní pojezdová kola str. 43
- vyobrazení dalších typů
samostatná kola str. 44 - 48
- kola použitá u prezentovaných typů poj. kol a jejich modifikace
příslušenství a doplňkové informace str. 49 - 50
- detailní informace o některých typech upevnění
- příslušenství poj. kol
- informace o výrobcích
- pro náročný provoz v interérech a vlhklém prostředí
O NÁS
1998 Zahájení činnosti pod hlavičkou B.D.R, spol. s r. o.. Výhradní zastoupení tradičního německého výrobce
pojezdových kol, spol. RHOMBUS Rollen. Zakázkové montážně výrobní operace pro tohoto
dodavatele.
1999-2001 Dosažení předních pozic na trhu pojezdových kol. Navázání silných obchodních vztahů v oblastech
výroby přístrojů a zdravotnické techniky.
2002 Převedení aktivit pod hlavičku sesterské společnosti VALVE CONTROL, s. r o. z důvodu
optimalizace pracovních procesů.
2003 Implementace moderního informačního systému QI a další zlepšení interních procesů.
2004 Výstavba nového sídla společnosti a skladových ploch. Výrazné navýšení skladových zásob
a zkrácení dodacích lhůt.
2005 Příprava k certifikaci systému managementu jakosti dle ISO 9001:2000
CONTROL
NÁŠ T MÝ
Pavel Drgáč,
E-mail:
SKYPE:
MSN Messenger:
obchodní oddělení
Poskytneme poradenství při výběru vhodných typů kol a rádi Vám zpracujeme
cenovou nabídku. Pokud Vám nevyhovují typy prezentované v našem katalogu,
využijeme našich širokých kontaktů pro vyhledání těch pravých - k uspokojení
Vašich potřeb.
Telefon: +420 777 632 [email protected]
Martin Bábíček,
E-mail:
logistika zakázek
Vaše objednávky okamžitě zpracujeme a zašleme potvrzení termínu dodání. V
případě dotazů ohledně průběhu zakázky a jejího dodání nás kdykoliv
kontaktujte.
Telefon: +420 777 632 [email protected]
Veronika Mikulcová,
E-mail:
fakturace
Díky používaným moderním informa
proto nás řípadnými
nejasnostmi neváhejte oslovit.
Telefon: +420 572 637 [email protected]
čním technologiím dochází k minimu
nesrovnalostí. Lidský faktor však nikdy nelze vyloučit a s p
CONTROL
KOLO
Je to kolo, které umožňuje pohyb samotný, a od jeho konstrukce a materiálového složení
se odvíjí pohybové vlastnosti, nosnost, chemická a teplotní odolnost. Obecně platí, že větší
průměry kol lépe překonávají nerovnosti a dosahují vyšších nosností. Vysoká tvrdost kola
zapří ňuje nízký valivý odpor, ale zároveň špatný pojezd po nerovnostech. Naopak měkká
bandáž výborně absorbuje rázy nerovností, ale při vyšší zátěži způsobuje vyšší valivý
odpor. Proto jsou kvalita podlahy, přepravovaná zátěž a tvrdost povrchu kola hlavními
kritérii pro volbu správného typu. Je nutno však přihlédnout také k ostatním parametrům
prostředí, jako jsou např. teplotní a chemické vlivy.
či
D = průměr kola
B = šíře kola
n = délka náboje
d = průměr náboje
LOŽÍSKO
Výrazně ovlivňuje pohybové vlastnosti a životnost
Kluzné ložisko
Nej ěji se používá ve formě ocelové vložky, umístěné v náboji kola. Toto ekonomické řešení uložení kola je zároveň jednoduché
na údržbu, protože využívá samomazných vlastností materiálů a otěrem se zároveň zabraňuje korozi. Je vhodné spíše pro nižší
zatížení a méně
čast
časté provozní využití.
Válečkové ložisko
Je tvořeno ocelovými válečkovými segmenty umístěnými v plastové kleci. Standardně se dodává již lubrikované. Je umístěno mezi
nábojem kola a distanční vložkou, která svou délkou vymezuje prostor pro otáčení kola a zároveň redukuje vnitřní otvor na
požadovaný průměr osy. Díky nižšímu valivému odporu je vhodné také pro vyšší zátěže. Není však příliš vhodné pro nejnáročnější
provozní podmínky.
Přírubové kuličkové ložisko s prodlouženým vnitřním kroužkem
Toto kuli řeno jednou řadou kuli ěných v kleci z lisovaného plechu. Sama klec má tvarované osazení
vnějšího kroužku a prodlouženou délku kroužku vnitřního. Tato konstrukce velmi dobře brání vniknutí ne
ěna přímo na ose. Používá se u přístrojových kol s nižší nosností a zajišťuje hladký chod a dlouhou
životnost.
čkové ložisko je tvo ček umíst
čistot. Ložiska jsou po
nalisování do náboje umíst
Kuličkové ložisko
Jednořadé kuli
ň redukují otvor na požadovaný průměr osy. Převážně jsou utěsněna proti vniknutí ne
čkové ložisko je nalisováno v náboji. Obvykle je použito spolu s redukčními vložkami, které svojí délkou vymezí
prostor pro otáčení kola a zárove čistot (Z nebo
RS provedení). Používají se u kol s vysokým nárokem na nosnost a životnost.
TĚLESO KOLA
Je hlavní konstruk ěna ložiska
a na jeho obvodě bandáž. Nej ěji požívanými materiály jsou:
ční částí. V náboji jsou umíst
čast
Polyamid a polypropylen Lehká konstrukce s dobrou mechanickou a vysokou
chemickou odolností. Vhodný materiál do hygienicky
náročných prostředí.
Lisovaný ocelový plech Těleso je obvykle tvořeno dvěma k sobě
snýtovanými disky, které jsou pozinkovány.
Hliníková slitina Převážně využitá u kol pro vyšší zátěž, oblíbená pro
svou nízkou hmotnost.
Litina Vysoká pevnost a teplotní odolnost, vysoká
hmotnost. Výhradní využití pro vysokou zátěž.
Jiný materiál Např. speciální plastová směs odolná vysokým
teplotám kolem 300°C.
03
BANDÁŽ KOLA
Materiál a charakter bandáže přímo ovlivňuje pohybové vlastnosti kol. Standardně se využívá:
pryž Často používaná bandáž, oblíbená díky ekonomické dostupnosti a
pojezdovým vlastnostem. Obvyklá tvrdost Shore A80 nabízí dobrý poměr mezi
valivým odporem a absorpcí rázů nerovného povrchu. Z estetických
a hygienických důvodů se místo černé volí použití šedé pryže, která
nezanechává při otěru stopy na podlaze. Nazýváme ji "neznačkující".
Na těleso kola se většinou lisuje. Její provoz je tichý.
elastická pryž Je zvláštní směsí, která má oproti standardní pryži lepší užitné vlastnosti.
Při tvrdosti v rozmezí Shore A65-A75 skýtá vysokou nosnost a absorpci rázů
na nerovném povrchu. Zvýšená elasticita se projevuje minimální náchylností
k deformacím v důsledku delšího statického zatížení. Plné zatížení se však
projevuje zvýšeným valivým odporem. Na těleso kola se většinou vulkanizuje.
Její provoz je velmi tichý.
termoplastická pryž (TPE) Vstřikovaná pryž tvrdosti Shore A80 se používá převážně u přístrojových kol.
Stejně jako standardní pryž využívá střední tvrdosti k dosažení nízkého
valivého odporu a plynulosti pohybu i přes menší nerovnosti. Díky výrobnímu
procesu je pak spojení s tělesem kola mimořádně silné a nehrozí oddělení.
Provoz je tichý.
termoplastický polyuretan (TPU) Vstřikovaný polyuretan je ideální pro vysoké zatížení. Při tvrdosti od Shore
A85 do D60 dosahuje i při enormní zátěži nízký valivý odpor a zároveň
absorbuje rázy nerovností. Jeho vysoká elasticita, otěruvzdornost, odolnost
vůči natržení a chemickému opotřebení se využívá i v těch nejtěžších
provozech. Zároveň se aplikuje u přístrojových kol. Provoz je tichý. Použití
bandáže vyšší tvrdosti na více nerovných površích je třeba uvážit. Hlučnost
závisí hodně na dalších okolnostech, může být neznatelná.
antistatická TPE nebo TPU Vykazují stejné vlastnosti jako popsané základní materiály a navíc jsou
elektricky vodivé (svodový odpor <10^4 Ohm). Využívá se v elektrotechnice,
zdravotnictví a farmaceutickém průmyslu.
litý polyuretan Litý polyuretan je ideální pro vysoké zatížení. Při tvrdosti okolo Shore A95
dosahuje i při enormní zátěži nízký valivý odpor a zároveň absorbuje rázy
nerovností. Jeho vysoká elasticita, otěruvzdornost, odolnost vůči natržení
a chemickému opotřebení se využívá i v těch nejtěžších provozech. Použití více
nerovných površích je třeba uvážit. Pojezd je tichý.
polyamid a polypropylen Díky vysoké tvrdosti a houževnatosti jsou tato kola vhodná pro vysoká
zatížení. Na rovných površích pojíždí s minimálním valivým odporem
a dlouhodobá statická zátěž nedeformuje obvodový tvar. Je však nutné zvážit
jejich použití na nerovnostech nebo provozech, kde hrozí značné mechanické
rázy. S pohybem na nerovných površích souvisí i zvýšená hlučnost.
litina Díky vysoké tvrdosti a pevnosti jsou tato kola vhodná pro vysoká zatížení. Na
rovných površích pojíždí s minimálním valivým odporem a dlouhodobá
statická zátěž nedeformuje obvodový tvar. Po nerovnostech nepojíždí
optimálně, ale jsou odolná i vůči mechanickým rázům. Jejich povrch je obvykle
lakovaný. Je nutno zvážit případné nebezpečí poškození pojezdových
povrchů a hlučnost provozu.
pneu Pryžová pneumatika plněná vzduchem se používá pro zvlášť nerovné
povrchy, kde je nutné překonávat rázy. Úroveň zatížení a nahuštění pak
ovlivňuje vlastnosti pojezdu, hlavně pak valivý odpor. Pneumatiky jsou
usazeny na plastovém nebo ocelovém tělese. Je nutno zajistit optimální tlak
a dohuštění pneumatiky k zamezení jejího poškození. Pojezd je velmi tichý.
04
POJEZDOVÁ KOLA
ROZMĚRY, ČÁSTI
M TERIÁLYA
VIDLICE
Jsou sestavy kola a ocelových konstruk ů, které poskytují také jinou funkřídavné konstrukce nazýváme "vidlice".
Kombinace těchto funk ů upevnění nám dává širokou škálu typů pojezdových kol.
čních prvk čnost,než pouze rotační pohyb kolem osy kola. Tyto p
čností a druh
Lisovaný ocelový plech Nejčastěji používaný materiál. Povrchově upravený zinkováním nebo zinkochromátem. Nutno zvážit
čištění chemickými a čisticími prostředky. Vhodný pro antistatické využití.
Lisovaný nerezový plech Většinou AISI 304, používaný do prostředí s vysokými hygienickými nároky. Vysoce chemicky odolný
antikorozní materiál. Při vhodné lubrikaci možné použití i ve vysokých teplotách. Nemagnetické
provedení nutno vždy potvrdit. Antistatické provedení je možné.
Plast Plastové vidlice jsou nejčastěji vyrobeny z polyamidu syceného skleněnými vlákny. Spojují výhody
vysoké odolnosti vůči vlhkému a chemickému prostředí při současném nároku na vzhled. Možné je
také antistatické provedení.
Svařované ocelové vidlice Využití výhradně u poj. kol pro vysoké zátěže. Robustní konstrukce mohou být upraveny zinkováním
nebo lakováním.
r
h
a
h = stavěcí výška
r = otočný rádius
a = excentricita
UPEVNĚNÍ
VIDLICE
KOLO
Pevná poj. kola Jsou kola uložená ve vidlici, která pouze fixuje kolo v přímém pohybu. Této funkčnosti
se využívá k směrové stabilizaci např. při manipulaci na šikmých površích nebo při
pohybu větších celků.
Rejdovací kola Jsou sestavy, které jsou otočné okolo svislé osy a umožňují natáčení manipulovaného
břemene. Samotná vidlice je složena ze dvou dílů, propojených tzv. "rejdovou hlavou".
V ní umístěné kuličkové dráhy umožňují vzájemné otáčení dvou zmíněných dílů vidlice.
Konstrukční vzdálenost svislé osy kola a svislé osy rejdové hlavy (označovaná jako offset,
excentricita nebo vyložení) umožňuje plynulé natáčení podle aktuálního směru pohybu.
Rejdovací kola s brzdou Jsou popsaná rejdovací kola vybavená nášlapným pedálem, který zamezí otáčení kola
kolem vlastní osy.
Rejdovací kola s totální brzdou Jsou popsaná rejdovací kola vybavená nášlapným pedálem, který zamezí otáčení kola
kolem vlastní osy a zároveň otáčení rejdové hlavy kolem svislé osy.
Rejdovací kola s aretací
přímého směru
Jsou popsaná rejdovací kola vybavená nášlapným pedálem, jenž zamezí otáčení rejdové
hlavy kolem svislé osy v předem stanovené poloze. Takto se z rejdovacího kola stává kolo
pevné, které umožňuje pohyb pouze v přímém směru.
Rejdovací kola s totální brzdou
nebo aretací přímého směru
Jsou popsaná rejdovací kola s totální brzdou resp. rejdovací kola s aretací přímého směru.
Volba mezi popsanými funkčnostmi se provádí zvláštním tzv. centrálním brzdovým
mechanizmem, využívaným hlavně u pojezdových kol pro zdravotnická lůžka.
05
Upevňovací otvorUpevnění vhodné pro umístění do trubek a nohou konstrukcí. Upevnění jedním šroubem dle
uváděných rozměrů. Vložení delších šroubů u některých typů musí předcházet vyjmutí kola
a jeho následná montáž po dokončení upevnění. Nutno zvážit využití u kol s aretací přímého
směru, protože hrozí vychýlení z uvažovaného přímého směru.
Roztažné pouzdroUpevnění vhodné pro umístění do trubek a nohou konstrukcí. Pouzdro je tvořeno šroubem a
maticí, které mezi sebou svírají dva konusy, jež se dotahováním přibližují a rozevírají
kruhové nebo čtyřhranné pouzdro a vytváří tlak pro upevnění v trubce. Nutno zvážit využití
u kol s aretací přímého směru, protože hrozí vychýlení z uvažovaného přímého směru.
Zároveň je při dotahování nutno dbát na pevnosti trubek a zamezit případným deformacím
nebo roztržení.
Nástrčný čepUpevnění vhodné pro umístění do trubek a nohou konstrukcí. Čep o rozměrech vhodných
pro použité světlosti trubek se zasune dovnitř a proti vysunutí je zajištěn příčným otvorem
se závitem, resp. dotažením šroubu do něj. Kromě standardních rozměrů je možné vyrobit
zvláštní rozměry na zakázku, ev. využít standardních redukcí. A to i pro čtyřhranné trubky.
Čep s centrálním mechanizmemUpevnění složí zároveň jako ovládací mechanizmus brzdy, resp. aretace přímého směru.
Využívá se zejména u zdravotnických lůžek a poskytuje komfort pro ovládání všech čtyř kol
z jednoho místa.
UPEVNĚNÍ
SYMBOLY
06
Přírubová deskaUpevnění vhodné pro umístění na větších plochách a dnech. Upevnění čtyřmi šrouby dle
uváděných upevňovacích rozměrů. Otvory jsou většinou protaženy na oválný tvar pro
usnadnění montáže. Nejvhodnější pro pevná poj. kola a rejdovací poj. kola s aretací
přímého směru, neboť zabraňuje vychýlení přímé polohy nežádoucím směrem.
průměr kola
excentricita
stavěcí výška
šíře kola
délka náboje kola
průměr náboje kola
průměr upevňovacích otvorů desky
rozteče uepvňovacích otvorů desky
rozměry upevňovací přírubové desky
průměr upevňovacího otvoru
jednotková cena bez DPH (19%), viz “Obchodní podmínky”, str. 52
nosnost
NÁBYTKOVÁ KOLA
-- m
E
polypropylenová vidlicepolypropylenové kolo s kluzným ložiskenebo polypropylenové těleso kola s kluznýmložiskem a šedou TP bandáží
286a040x 40 40 44,5 7x22 30 14,-
286a050x 50 44 56,5 7x22 40 17,-
rejdovací kolo
286b040x 40 40,5 44,5 7x22 30 19,-
286b050x 50 45,5 56,5 7x22 40 21,-
rejdovací kolo s brzdou
286a040r 40 40,5 44,5 7x22 30 18,-
286a050r 50 50,5 56,5 7x22 40 26,-
rejdovací kolo
286b040r 40 40,5 44,5 7x22 30 24,-
286b050r 50 52,5 56,5 7x22 40 30,-
rejdovací kolo s brzdou
VARIANTY
M8x15
upevňovací čep se závitem
P42x42
upevňovací přírubová deska
C10x37
upevňovací čep
Pozn.: jiná upevnění na Vaši poptávku.
07
LEHKÁ PŘÍSTROJOVÁ POJEZDOVÁ KOLA
-- ové- E-
ocelová pozinkovaná vidlicedvouřadá kuličková dráha v rejd hlavěplastové těleso kola s kluzným ložiskem a šedou TP bandážíocelové pozinkované boční krytky
330a41G050rZPS* 50 17 68,5 25,5 45x45 33x33 5 35 58,-
331a41G075rZPC2 75 21,5 103 25 60x60 46x46/38x38 6 50 97,-
331a41G100rZPC2 100 23 125 26 60x60 46x46/38x38 6 50 116,-
331a41G125rZPC2 125 29 155 33,5 60x60 46x46/38x38 6 50 184,-
rejdovací kolo
330b41G050rZPS* 50 17 68,5 25,5 45x45 33x33 5 35 83,-
331b41G075rZPC2 75 21,5 103 25 60x60 46x46/38x38 6 50 125,-
331b41G100rZPC2 100 23 125 26 60x60 46x46/38x38 6 50 144,-
331b41G125rZPC2 125 29 155 33,5 60x60 46x46/38x38 6 50 223,-
rejdovací kolo s brzdou
335a41G050rZPS* 50 17 68,5 45x45 33x33 5 35 42,-
336a41G075rZPC2 75 21,5 103 60x60 46x46/38x38 6 50 71,-
336a41G100rZPC2 100 23 125 60x60 46x46/38x38 6 50 90,-
pevné kolo
330a41G050rZLC* 50 17 66 25,5 10 35 47,-
331a41G075rZLC2 75 21,5 101,5 25 10 50 85,-
331a41G100rZLC2 100 23 123 26 10 50 105,-
331a41G125rZLC2 125 29 153 33,5 10 50 114,-
rejdovací kolo
330b41G050rZLC* 50 17 66 25,5 10 35 73,-
331b41G075rZLC2 75 21,5 101,5 25 10 50 113,-
331b41G100rZLC2 100 23 123 26 10 50 132,-
331b41G125rZLC2 125 29 153 33,5 10 50 140,-
rejdovací kolo s brzdou
*- standardně bez bočních krytek
VARIANTY
00G...z
Černé polypropylenové kolos kluzným ložiskem.
08
LEHKÁ PŘÍSTROJOVÁ POJEZDOVÁ KOLA
- ocelová vidlice povrchově upravená zinkochromátem- dvouřadá kuličková dráha v rejdové hlavě- plastové těleso kola s kluzným ložiskem a šedou pryžovou bandáží
340a33G050bZPB 50 18 70 24 54x54 40x40 6,3 40 69,-
341a33G075bZPC 75 23 103 37 60x60 47x47/37x37 6,3 50 109,-
341a33G100bZPC 100 23 124 28 60x60 47x47/37x37 6,3 65 132,-
rejdovací kolo
340b33G050bZPB* 50 18 70 24 54x54 40x40 6,3 40 117,-
341h33G075bZPC 75 23 103 37 60x60 47x47/37x37 6,3 50 146,-
341h33G100bZPC 100 23 124 28 60x60 47x47/37x37 6,3 65 170,-
rejdovací kolo s totální brzdou
345a33G050bZPB 50 18 70 54x54 40x40 6,3 40 72,-
346a33G075bZPC 75 23 103 60x60 47x47/37x37 6,3 50 113,-
346a33G100bZPC 100 23 124 60x60 47x47/37x37 6,3 65 128,-
pevné kolo
340a33G050bZLC 50 18 67 24 10,2 40 63,-
341a33G075bZLC 75 23 100 37 10,2 50 96,-
341a33G100bZLC 100 23 121 28 10,2 65 119,-
rejdovací kolo
340b33G050bZLC* 50 18 67 24 10,2 40 111,-
341h33G075bZLC 75 23 100 37 10,2 50 135,-
341h33G100bZLC 100 23 121 28 10,2 65 160,-
rejdovací kolo s totální brzdou
*- rejdovací kolo s brzdou
VARIANTY
...ZRxx
Upevňovací roztažné pouzdro.Viz str. 49
09
- ocelová vidlice povrchově upravená zinkochromátem- dvouřadá kuličková dráha v rejdové hlavě- plastové těleso resp. ocelové zinkované těleso kola s kuličkovým ložiskem a šedou pryžovou bandáží- ocelové pozinkované boční krytky
LEHKÁ PŘÍSTROJOVÁ POJEZDOVÁ KOLA
340a33C050bZPB 50 18 70 24 54x54 40x40 6,3 40 86,-
341a33C075bZPC 75 23 103 37 60x60 47x47/37x37 6,3 50 145,-
341a30C100bZPC 100 23 124 28 60x60 47x47/37x37 6,3 65 205,-
rejdovací kolo
340b33C050bZPB* 50 18 70 24 54x54 40x40 6,3 40 134,-
341h33C075bZPC 75 23 103 37 60x60 47x47/37x37 6,3 50 182,-
341h30C100bZPC 100 23 124 28 60x60 47x47/37x37 6,3 65 243,-
rejdovací kolo s totální brzdou
345a33C050bZPB 50 18 70 54x54 40x40 6,3 40 90,-
346a33C075bZPC 75 23 103 60x60 47x47/37x37 6,3 50 149,-
346a30C100bZPC 100 23 124 60x60 47x47/37x37 6,3 65 198,-
pevné kolo
340a33C050bZLC 50 18 67 24 10,2 40 80,-
341a33C075bZLC 75 23 100 37 10,2 50 132,-
341a30C100bZLC 100 23 121 28 10,2 65 192,-
rejdovací kolo
340b33C050bZLC* 50 18 67 24 10,2 40 126,-
341h33C075bZLC 75 23 100 37 10,2 50 171,-
341h30C100bZLC 100 23 121 28 10,2 65 233,-
rejdovací kolo s totální brzdou
*- rejdovací kolo s brzdou
VARIANTY
...ZRxx
Upevňovací roztažné pouzdro.Viz str. 49
30C...a
Ocelové zinkované těleso kolas kuličkovým ložiskem a černouneznačkující antistatickou bandáží.Ocelové pozinkované boční krytky.
00G...z
Černé polypropylenové kolos kluzným ložiskem.
10
PŘÍSTROJOVÁ POJEZDOVÁ KOLA
- ocelová vidlice povrchově upravená zinkochromátem- dvouřadá kuli é ě krytá prachovkou- plastové těleso kola s kluzným ložiskem a šedou TPE bandáží, Shore A80
čkovádráha v rejdov hlav
367a29G100rZPF 100 30 138 42 95x70 75x45/72x52 9 100 191,-
367a29G125rZPF 125 30 162,5 44 95x70 75x45/72x52 9 100 203,-
rejdovací kolo
367h29G100rZPF 100 30 138 42 95x70 75x45/72x52 9 100 245,-
367h29G125rZPF 125 30 162,5 44 95x70 75x45/72x52 9 100 258,-
rejdovací kolo s totální brzdou
364a29G100rZPF 100 30 138 95x70 75x45/72x52 9 100 203,-
364a29G125rZPF 125 30 162,5 95x70 75x45/72x52 9 100 209,-
pevné kolo
378h29G100rZPF 100 30 138 48 95x70 75x45/72x52 9 100 239,-
378h29G125rZPF 125 30 162,5 42 95x70 75x45/72x52 9 100 233,-
rejdovací kolo s totální brzdou
378r29G100rZPF 100 30 138 48 95x70 75x45/72x52 9 100 271,-
378r29G125rZPF 125 30 162,5 42 95x70 75x45/72x52 9 100 267,-
rejdovací kolo s aretací přímého směru
VARIANTY
...ZPD
Upevňovací přírubová deska 77x67 mms roztečí otvorů 61x51/50x42mmUpevňovací otvory pr. 8,5 mm
11
PŘÍSTROJOVÁ POJEZDOVÁ KOLA
- ocelová vidlice povrchově upravená zinkochromátem- dvouřadá kuli é ě krytá prachovkou- plastové těleso kola s kluzným ložiskem a šedou TPE bandáží, Shore A80
čkovádráha v rejdov hlav
367a29G100rZLD 100 30 131 42 12,2 100 166,-
367a29G125rZLD 125 30 155,5 44 12,2 100 178,-
rejdovací kolo
367h29G100rZLD 100 30 131 42 12,2 100 220,-
367h29G125rZLD 125 30 155,5 44 12,2 100 233,-
rejdovací kolo s totální brzdou
378h29G100rZLD 100 30 131 48 12,2 100 214,-
378h29G125rZLD 125 30 155,5 42 12,2 100 207,-
rejdovací kolo s totální brzdou
378r29G100rZLD 100 30 131 48 12,2 100 235,-
378r29G125rZLD 125 30 155,5 42 12,2 100 231,-
rejdovací kolo s aretací přímého směru
Redukce upevňovacího
otvoru 12,2 /10,2 mm
- ocelová pozinkovaná
PŘÍSLUŠENSTVÍ
12
...ZRxx
Upevňovací roztažné pouzdro.Viz str. 49
PŘÍSTROJOVÁ POJEZDOVÁ KOLA
- ocelová vidlice povrchově upravená zinkochromátem- dvouřadá kuli é ě krytá prachovkou- plastové těleso kola s kluzným ložiskem a šedou TPE bandáží, Shore A80
čkovádráha v rejdov hlav
367a29G100rZRxx 100 30 132 42 100 258,-
367a29G125rZRxx 125 30 156,5 44 100 271,-
rejdovací kolo
367h29G100rZRxx 100 30 132 42 100 313,-
367h29G125rZRxx 125 30 156,5 44 100 326,-
rejdovací kolo s totální brzdou
378h29G100rZRxx 100 30 132 48 100 307,-
378h29G125rZRxx 125 30 156,5 42 100 300,-
rejdovací kolo s totální brzdou
378r29G100rZRxx 100 30 132 48 100 321,-
378r29G125rZRxx 125 30 156,5 42 100 317,-
rejdovací kolo s aretací přímého směru
VARIANTY
13
PŘÍSTROJOVÁ POJEZDOVÁ KOLA
- ocelová vidlice povrchově upravená zinkochromátem- dvouřadá kuli é ě krytá prachovkou- plastové těleso kola s kluzným ložiskem a šedou TPE bandáží, Shore A80
čkovádráha v rejdov hlav
367a29G100rZxxx 100 30 132 42 100 267,-
367a29G125rZxxx 125 30 156,5 44 100 279,-
rejdovací kolo
367h29G100rZxxx 100 30 132 42 100 321,-
367h29G125rZxxx 125 30 156,5 44 100 334,-
rejdovací kolo s totální brzdou
378h29G100rZxxx 100 30 132 48 100 313,-
378h29G125rZxxx 125 30 156,5 42 100 308,-
rejdovací kolo s totální brzdou
378r29G100rZxxx 100 30 132 48 100 397,-
378r29G125rZxxx 125 30 156,5 42 100 393,-
rejdovací kolo s aretací přímého směru
VARIANTY
...Zxxx
Upevňovací čep.Viz. str. 49
14
PŘÍSTROJOVÁ POJEZDOVÁ KOLA
- ocelová vidlice povrchově upravená zinkochromátem- dvouřadá kuli é ě krytá prachovkou- plastové těleso kola s kuli-
čkovádráha v rejdov hlavčkovým lo žiskem a šedou TPE bandáží, Shore A80
plastové boční krytky
367a29K080rZPF 80 30 117 44 95x70 75x45/72x52 9 100 218,-
367a29K100rZPF 100 30 138 42 95x70 75x45/72x52 9 100 233,-
367a29K125rZPF 125 32 162,5 44 95x70 75x45/72x52 9 100 273,-
367a29K150rZPF 150 32 189 51 95x70 75x45/72x52 9 120 331,-
rejdovací kolo
367h29K080rZPF 80 30 117 44 95x70 75x45/72x52 9 100 273,-
367h29K100rZPF 100 30 138 42 95x70 75x45/72x52 9 100 287,-
367h29K125rZPF 125 32 162,5 44 95x70 75x45/72x52 9 100 328,-
367h29K150rZPF 150 32 189 51 95x70 75x45/72x52 9 120 391,-
rejdovací kolo s totální brzdou
364a29K080rZPF 80 30 117 95x70 75x45/72x52 9 100 228,-
364a29K100rZPF 100 30 138 95x70 75x45/72x52 9 100 246,-
364a29K125rZPF 125 32 162,5 95x70 75x45/72x52 9 100 279,-
364a29K150rZPF 150 32 189 95x70 75x45/72x52 9 120 376,-
pevné kolo
378h29K100rZPF 100 30 138 48 95x70 75x45/72x52 9 100 282,-
378h29K125rZPF 125 32 162,5 42 95x70 75x45/72x52 9 100 302,-
rejdovací kolo s totální brzdou
378r29K100rZPF 100 30 138 48 95x70 75x45/72x52 9 100 313,-
378r29K125rZPF 125 32 162,5 42 95x70 75x45/72x52 9 100 338,-
rejdovací kolo s aretací přímého směru
29K...v
Plastové těleso kola s kuličkovýmložiskem a šedou TPU bandáží,Shore A95.Plastové boční krytky.
VARIANTY
...ZPD
Upevňovací přírubová deska 77x67 mms roztečí otvorů 61x51/50x42mmUpevňovací otvory pr. 8,5 mm
29K...a
Plastové těleso kola s kuličkovýmložiskem a šedou antistatickouTPE bandáží, Shore A80.Plastové boční krytky.
15
PŘÍSTROJOVÁ POJEZDOVÁ KOLA
- ocelová vidlice povrchově upravená zinkochromátem- dvouřadá kuli é ě krytá prachovkou- plastové těleso kola s kuli-
čkovádráha v rejdov hlavčkovým lo žiskem a šedou TPE bandáží, Shore A80
plastové boční krytky
367a29K080rZLD 80 30 110 44 12,2 100 193,-
367a29K100rZLD 100 30 131 42 12,2 100 208,-
367a29K125rZLD 125 32 155,5 44 12,2 100 248,-
367a29K150rZLD 150 32 182 51 12,2 120 306,-
rejdovací kolo
367h29K080rZLD 80 30 110 44 12,2 100 248,-
367h29K100rZLD 100 30 131 42 12,2 100 262,-
367h29K125rZLD 125 32 155,5 44 12,2 100 304,-
367h29K150rZLD 150 32 182 51 12,2 120 368,-
rejdovací kolo s totální brzdou
378h29K100rZLD 100 30 131 48 12,2 100 256,-
378h29K125rZLD 125 32 155,5 42 12,2 100 277,-
rejdovací kolo s totální brzdou
378r29K100rZLD 100 30 131 48 12,2 100 277,-
378r29K125rZLD 125 32 155,5 42 12,2 100 300,-
rejdovací kolo s aretací přímého směru
VARIANTY
Redukce upevňovacího
otvoru 12,2 /10,2 mm
- ocelová pozinkovaná
29K...v
Plastové těleso kola s kuličkovýmložiskem a šedou TPU bandáží,Shore A95.Plastové boční krytky.
29K...a
Plastové těleso kola s kuličkovýmložiskem a šedou antistatickouTPE bandáží, Shore A80.Plastové boční krytky.
16
PŘÍSTROJOVÁ POJEZDOVÁ KOLA
- ocelová vidlice povrchově upravená zinkochromátem- dvouřadá kuli é ě krytá prachovkou- plastové těleso kola s kuli-
čkovádráha v rejdov hlavčkovým lo žiskem a šedou TPE bandáží, Shore A80
plastové boční krytky
367a29K080rZRxx 80 30 111 44 100 283,-
367a29K100rZRxx 100 30 132 42 100 301,-
367a29K125rZRxx 125 32 156,5 44 100 341,-
367a29K150rZRxx 150 32 183 51 120 411,-
rejdovací kolo
367h29K080rZRxx 80 30 111 44 100 340,-
367h29K100rZRxx 100 30 132 42 100 383,-
367h29K125rZRxx 125 32 156,5 44 100 396,-
367h29K150rZRxx 150 32 183 51 120 460,-
rejdovací kolo s totální brzdou
378h29K100rZRxx 100 30 132 48 100 349,-
378h29K125rZRxx 125 32 156,5 42 100 370,-
rejdovací kolo s totální brzdou
378r29K100rZRxx 100 30 132 48 100 361,-
378r29K125rZRxx 125 32 156,5 42 100 384,-
rejdovací kolo s aretací přímého směru
VARIANTY
...ZRxx
Upevňovací roztažné pouzdro.Viz str. 49
29K...v
Plastové těleso kola s kuličkovýmložiskem a šedou TPU bandáží,Shore A95.Plastové boční krytky.
29K...a
Plastové těleso kola s kuličkovýmložiskem a šedou antistatickouTPE bandáží, Shore A80.Plastové boční krytky.
17
- ocelová vidlice povrchově upravená zinkochromátem- dvouřadá kuličková dráha v rejdové hlavě krytá prachovkou- plastové těleso kola s kuličkovým ložiskem a šedou TPE bandáží, Shore A80- plastové boční krytky
PŘÍSTROJOVÁ POJEZDOVÁ KOLA
367a29K080rZxxx 80 30 111 44 100 294,-
367a29K100rZxxx 100 30 132 42 100 309,-
367a29K125rZxxx 125 32 156,5 44 100 349,-
367a29K150rZxxx 150 32 183 51 120 407,-
rejdovací kolo
367h29K080rZxxx 80 30 111 44 100 348,-
367h29K100rZxxx 100 30 132 42 100 363,-
367h29K125rZxxx 125 32 156,5 44 100 405,-
367h29K150rZxxx 150 32 183 51 120 466,-
rejdovací kolo s totální brzdou
378h29K100rZxxx 100 30 132 48 100 357,-
378h29K125rZxxx 125 32 156,5 42 100 384,-
rejdovací kolo s totální brzdou
378r29K100rZxxx 100 30 132 48 100 439,-
378r29K125rZxxx 125 32 156,5 42 100 464,-
rejdovací kolo s aretací přímého směru
VARIANTY
...Zxxx
Upevňovací čep.Viz. str. 49
29K...a
Plastové těleso kola s kuličkovýmložiskem a šedou antistatickouTPE bandáží, Shore A80.Plastové boční krytky.
29K...v
Plastové těleso kola s kuličkovýmložiskem a šedou TPU bandáží,Shore A95.Plastové boční krytky.
18
PŘÍSTROJOVÁ POJEZDOVÁ KOLA
- ocelová vidlice povrchově upravená zinkochromátem- dvouřadá kuličková dráha v rejdové hlavě krytá prachovkou- ocelové zinkované těleso kola s kuličkovým ložiskem a šedou pryžovou bandáží, Shore A80- ocelové pozinkované boční krytky
367a32C080bZPF 80 30 117 44 95x70 75x45/72x52 9 80 256,-
367a32C100bZPF 100 32 138 42 95x70 75x45/72x52 9 80 254,-
367a32C125bZPF 125 32 162,5 44 95x70 75x45/72x52 9 100 273,-
367a32C150bZPF 150 32 189 51 95x70 75x45/72x52 9 110 360,-
367a32C200bZPF 200 32 241 61 95x70 75x45/72x52 9 120 552,-
rejdovací kolo
367h32C080bZPF 80 30 117 44 95x70 75x45/72x52 9 80 312,-
367h32C100bZPF 100 32 138 42 95x70 75x45/72x52 9 80 308,-
367h32C125bZPF 125 32 162,5 44 95x70 75x45/72x52 9 100 329,-
367h32C150bZPF 150 32 189 51 95x70 75x45/72x52 9 110 413,-
367h32C200bZPF 200 32 241 61 95x70 75x45/72x52 9 120 655,-
rejdovací kolo s totální brzdou
364a32C080bZPF 80 30 117 95x70 75x45/72x52 9 80 260,-
364a32C100bZPF 100 32 138 95x70 75x45/72x52 9 80 267,-
364a32C125bZPF 125 32 162,5 95x70 75x45/72x52 9 100 279,-
364a32C150bZPF 150 32 189 95x70 75x45/72x52 9 110 432,-
364a32C200bZPF 200 32 241 95x70 75x45/72x52 9 120 559,-
pevné kolo
378h32C100bZPF 100 32 138 48 95x70 75x45/72x52 9 80 299,-
378h32C125bZPF 125 32 162,5 42 95x70 75x45/72x52 9 100 303,-
rejdovací kolo s totální brzdou
378r32C100bZPF 100 32 138 48 95x70 75x45/72x52 9 80 334,-
378r32C125bZPF 125 32 162,5 42 95x70 75x45/72x52 9 100 338,-
rejdovací kolo s aretací přímého směru
VARIANTY
32C...a
Ocelové zinkované těleso kolas kuličkovým ložiskem a černouneznačkující antistatickou bandáží,Shore A80.Ocelové pozinkované boční krytky.
...ZPD
Upevňovací přírubová deska 77x67 mms roztečí otvorů 61x51/50x42mmUpevňovací otvory pr. 8,5 mm
19
- ocelová vidlice povrchově upravená zinkochromátem- dvouřadá kuličková dráha v rejdové hlavě krytá prachovkou- ocelové, zinkované těleso kola s kuličkovým ložiskem a šedou pryžovou bandáží, Shore A80- ocelové pozinkované boční krytky
PŘÍSTROJOVÁ POJEZDOVÁ KOLA
367a32C080bZLD 80 30 110 44 12,2 80 233,-
367a32C100bZLD 100 32 131 42 12,2 80 228,-
367a32C125bZLD 125 32 155,5 44 12,2 100 248,-
367a32C150bZLD 150 32 182 51 12,2 110 335,-
367a32C200bZLD 200 32 234 61 12,2 120 530,-
rejdovací kolo
367h32C080bZLD 80 30 110 44 12,2 80 287,-
367h32C100bZLD 100 32 131 42 12,2 80 284,-
367h32C125bZLD 125 32 155,5 44 12,2 100 304,-
367h32C150bZLD 150 32 182 51 12,2 110 389,-
367h32C200bZLD 200 32 234 61 12,2 120 632,-
rejdovací kolo s totální brzdou
378h32C100bZLD 100 32 131 48 12,2 80 273,-
378h32C125bZLD 125 32 155,5 42 12,2 100 277,-
rejdovací kolo s totální brzdou
378r32C100bZLD 100 32 131 48 12,2 80 298,-
378r32C125bZLD 125 32 155,5 42 12,2 100 301,-
rejdovací kolo s aretací přímého směru
VARIANTY
32C...a
Ocelové zinkované těleso kolas kuličkovým ložiskem a černouneznačkující antistatickou bandáží,Shore A80.Ocelové pozinkované boční krytky.
Redukce upevňovacího
otvoru 12,2 /10,2 mm
- ocelová pozinkovaná
20
PŘÍSTROJOVÁ POJEZDOVÁ KOLA
367a32C080bZRxx 80 30 111 44 12,2 80 321,-
367a32C100bZRxx 100 32 132 42 12,2 80 321,-
367a32C125bZRxx 125 32 156,5 44 12,2 100 342,-
367a32C150bZRxx 150 32 183 51 12,2 110 428,-
367a32C200bZRxx 200 32 235 61 12,2 120 623,-
rejdovací kolo
367h32C080bZRxx 80 30 111 44 12,2 80 379,-
367h32C100bZRxx 100 32 132 42 12,2 80 376,-
367h32C125bZRxx 125 32 156,5 44 12,2 100 396,-
367h32C150bZRxx 150 32 183 51 12,2 110 481,-
367h32C200bZRxx 200 32 235 61 12,2 120 726,-
rejdovací kolo s totální brzdou
378h32C100bZRxx 100 32 132 48 12,2 80 366,-
378h32C125bZRxx 125 32 156,5 42 12,2 100 370,-
rejdovací kolo s totální brzdou
378r32C100bZRxx 100 32 132 48 12,2 80 389,-
378r32C125bZRxx 125 32 156,5 42 12,2 100 394,-
rejdovací kolo s aretací přímého směru
VARIANTY
32C...a
Ocelové zinkované těleso kolas kuličkovým ložiskem a černouneznačkující antistatickou bandáží,Shore A80.Ocelové pozinkované boční krytky.
...ZRxx
Upevňovací roztažné pouzdro.Viz str. 49
- ocelová vidlice povrchově upravená zinkochromátem- dvouřadá kuli é ě krytá prachovkou- ocelové zinkované těleso kola s kuli-
čkovádráha v rejdov hlavčkovým lo žiskem a šedou pryžovou bandáží, Shore A80
ocelové pozinkované boční krytky
21
- ocelová vidlice povrchově upravená zinkochromátem- dvouřadá kuli é ě krytá prachovkou- ocelové zinkované těleso kola s kuli- o
čkovádráha v rejdov hlavčkovým lo žiskem a šedou pryžovou bandáží, Shore A80
celové pozinkované boční krytky
367a32C080bZxxx 80 30 111 44 80 332,-
367a32C100bZxxx 100 32 132 42 80 329,-
367a32C125bZxxx 125 32 156,5 44 100 349,-
367a32C150bZxxx 150 32 183 51 110 435,-
367a32C200bZxxx 200 32 235 61 120 628,-
rejdovací kolo
367h32C080bZxxx 80 30 111 44 80 387,-
367h32C100bZxxx 100 32 132 42 80 384,-
367h32C125bZxxx 125 32 156,5 44 100 405,-
367h32C150bZxxx 150 32 183 51 110 490,-
367h32C200bZxxx 200 32 235 61 120 732,-
rejdovací kolo s totální brzdou
378h32C100bZxxx 100 32 132 48 80 374,-
378h32C125bZxxx 125 32 156,5 42 100 379,-
rejdovací kolo s totální brzdou
378r32C100bZxxx 100 32 132 48 80 460,-
378r32C125bZxxx 125 32 156,5 42 100 464,-
rejdovací kolo s aretací přímého směru
PŘÍSTROJOVÁ POJEZDOVÁ KOLA
VARIANTY
...Zxxx
Upevňovací čep.Viz. str. 49
32C...a
Ocelové zinkované těleso kolas kuličkovým ložiskem a černouneznačkující antistatickou bandáží,Shore A80.Ocelové pozinkované boční krytky.
22
PLASTOVÁ POJEDOVÁ KOLA
- polyamidová vidlice sycená skleněnými vlákny- valivé é ě- plastové těleso kola s kuli-
ložisko v rejdov hlavčkovým lo žiskem a šedou TPE bandáží, Shore A80
plastové boční krytky
601a40K100rKPD 100 32 145 38 77x67 60x50 8,5 90 305,-
601a40K125rKPD 125 32 165 47 77x67 60x50 8,5 100 324,-
601a40K150rKPD 150 32 195 49 77x67 60x50 8,5 120 503,-
601a40K200rKPD 200 32 251 67 77x67 60x50 8,5 120 622,-
rejdovací kolo
601h40K100rKPD 100 32 145 38 77x67 60x50 8,5 90 356,-
601h40K125rKPD 125 32 165 47 77x67 60x50 8,5 100 381,-
601h40K150rKPD 150 32 195 49 77x67 60x50 8,5 120 577,-
601h40K200rKPD 200 32 251 67 77x67 60x50 8,5 120 703,-
rejdovací kolo s totální brzdou
601r40K100rKPD 100 32 145 38 77x67 60x50 8,5 90 373,-
601r40K125rKPD 125 32 165 47 77x67 60x50 8,5 100 397,-
601r40K150rKPD 150 32 195 49 77x67 60x50 8,5 120 593,-
601r40K200rKPD 200 32 251 67 77x67 60x50 8,5 120 719,-
rejdovací kolo s aretací přímého směru
601a40K100rKLD 100 32 145 38 12 90 262,-
601a40K125rKLD 125 32 165 47 12 100 282,-
601a40K150rKLD 150 32 195 49 12 120 461,-
601a40K200rKLD 200 32 251 67 12 120 579,-
rejdovací kolo
601h40K100rKLD 100 32 145 38 12 90 314,-
601h40K125rKLD 125 32 165 47 12 100 339,-
601h40K150rKLD 150 32 195 49 12 120 534,-
601h40K200rKLD 200 32 251 67 12 120 661,-
rejdovací kolo s totální brzdou
601r40K100rKLD 100 32 145 38 12 90 330,-
601r40K125rKLD 125 32 165 47 12 100 355,-
601r40K150rKLD 150 32 195 49 12 120 551,-
601r40K200rKLD 200 32 251 67 12 120 677,-
rejdovací kolo s aretací přímého směru
VARIANTY
...Zxxx
Upevňovací čep.Viz. str. 49
...ZRxx
Upevňovací roztažné pouzdro.Viz str. 49
23
POJEZDOVÁ KOLA PRO ZDRAVOTNICKÁ LŮŽKA
- ocelová vidlice povrchově upravená zinkochromátem- dvouřadá kuli é ě krytá prachovkou-- ěleso kola s kuli-
čkovádráha v rejdov hlavčep s mechanikou pro centrální ovládání brzdyplastové t čkovým lo žiskem a šedou TPE bandáží, Shore A80plastové boční krytky
390a29K080rZ2351 80 30 113 44 27,8 100 443,-
390a29K100rZ2351 100 30 133 42 27,8 100 532,-
390a29K125rZ2351 125 32 158 44 27,8 100 563,-
390a29K150rZ2351 150 32 184 51 27,8 120 594,-
rejdovací kolo
390q29K080rZ2351 80 30 113 44 27,8 100 840,-
390q29K100rZ2351 100 30 133 42 27,8 100 702,-
390q29K125rZ2351 125 32 158 44 27,8 100 758,-
390q29K150rZ2351 150 32 184 51 27,8 120 787,-
rejdovací kolo s totální brzdou
390r29K080rZ2351 80 30 113 44 27,8 100 852,-
390r29K100rZ2351 100 30 133 42 27,8 100 714,-
390r29K125rZ2351 125 32 158 44 27,8 100 769,-
390r29K150rZ2351 150 32 184 51 27,8 120 800,-
rejdovací kolo s totální brzdou nebo aretací přímého směru
390a29K080rZ985 80 30 113 44 32,0 100 608,-
390a29K100rZ985 100 30 133 42 32,0 100 660,-
390a29K125rZ985 125 32 158 44 32,0 100 720,-
390a29K150rZ985 150 32 184 51 32,0 120 772,-
rejdovací kolo
390q29K080rZ985 80 30 113 44 32,0 100 929,-
390q29K100rZ985 100 30 133 42 32,0 100 761,-
390q29K125rZ985 125 32 158 44 32,0 100 770,-
390q29K150rZ985 150 32 184 51 32,0 120 845,-
rejdovací kolo s totální brzdou
390r29K080rZ985 80 30 113 44 32,0 100 948,-
390r29K100rZ985 100 30 133 42 32,0 100 770,-
390r29K125rZ985 125 32 158 44 32,0 100 776,-
390r29K150rZ985 150 32 184 51 32,0 120 852,-
rejdovací kolo s totální brzdou nebo aretací přímého směru
VARIANTY
32C...b
Ocelové zinkované tělesokola s kuličkovým ložiskema šedou pryžovou bandáží,Shore A80.Ocelové pozinkovanéboční krytky.
32C...a
Ocelové zinkované tělesokola s kuličkovým ložiskema černou neznačkujícíantistatickou bandáží,Shore A80. Ocelovépozinkované boční krytky.
29K...a
Plastové těleso kolas kuličkovým ložiskema šedou antistatickouTPE bandáží, Shore A80.Plastové boční krytky.
29K...v
Plastové těleso kolas kuličkovým ložiskema šedou TPU bandáží,Shore A95.Plastové boční krytky.
24
POJEZDOVÁ KOLA PRO ZDRAVOTNICKÁ LŮŽKA
- ocelová vidlice povrchově upravená zinkochromátem, plastové pouzdro- dvouřadá kuli é ě krytá prachovkou-- ěleso kola s kuli-
čkovádráha v rejdov hlavčep s mechanikou pro centrální ovládání brzdyplastové t čkovým lo žiskem a šedou TPE bandáží, Shore A80plastové boční krytky;
390a29K100rZ2351C 100 30 133 42 27,8 100 598,-
390a29K125rZ2351C 125 32 158 44 27,8 100 615,-
390a29K150rZ2351C 150 32 184 51 27,8 120 704,-
390a32C200bZ2351C 200 32 237 61 27,8 120
rejdovací kolo
390q29K100rZ2351C 100 30 133 42 27,8 100 755,-
390q29K125rZ2351C 125 32 158 44 27,8 100 796,-
390q29K150rZ2351C 150 32 184 51 27,8 120 867,-
390q32C200bZ2351C 200 32 237 61 27,8 120
rejdovací kolo s totální brzdou
390r29K100rZ2351C 100 30 133 42 27,8 100 762,-
390r29K125rZ2351C 125 32 158 44 27,8 100 803,-
390r29K150rZ2351C 150 32 184 51 27,8 120 874,-
390r32C200bZ2351C 200 32 237 61 27,8 120
rejdovací kolo s totální brzdou nebo aretací přímého směru
390a29K100rZ985C 100 30 133 42 32,0 100 685,-
390a29K125rZ985C 125 32 158 44 32,0 100 701,-
390a29K150rZ985C 150 32 184 51 32,0 120 790,-
390a32C200bZ985C 200 32 237 61 32,0 120
rejdovací kolo
390q29K100rZ985C 100 30 133 42 32,0 100 819,-
390q29K125rZ985C 125 32 158 44 32,0 100 859,-
390q29K150rZ985C 150 32 184 51 32,0 120 930,-
390q32C200bZ985C 200 32 237 61 32,0 120
rejdovací kolo s totální brzdou
390r29K100rZ985C 100 30 133 42 32,0 100 825,-
390r29K125rZ985C 125 32 158 44 32,0 100 866,-
390r29K150rZ985 C 150 32 184 51 32,0 120 937,-
390r32C200bZ985C 200 32 237 61 32,0 120
rejdovací kolo s totální brzdou nebo aretací přímého směru
VARIANTYVARIANTY
32C...b
Ocelové zinkované tělesokola s kuličkovým ložiskema šedou pryžovou bandáží,Shore A80.Ocelové pozinkovanéboční krytky.
32C...a
Ocelové zinkované tělesokola s kuličkovým ložiskema černou neznačkujícíantistatickou bandáží,Shore A80. Ocelovépozinkované boční krytky.
29K...a
Plastové těleso kolas kuličkovým ložiskema šedou antistatickouTPE bandáží, Shore A80.Plastové boční krytky.
29K...v
Plastové těleso kolas kuličkovým ložiskema šedou TPU bandáží,Shore A95.Plastové boční krytky.
25
* ceny na poptávku.
* ceny na poptávku.
* ceny na poptávku.
* ceny na poptávku.
* ceny na poptávku.
* ceny na poptávku.
*
*
*
*
*
*
POJEZDOVÁ KOLA PRO ZDRAVOTNICKÁ LŮŽKA
- polyamidová vidlice- valivé é ě-- ěleso kola s kuli
ložisko v rejdov hlavčep s mechanikou pro centrální ovládání brzdyplastové t čkovým lo žiskem a šedou TPU bandáží, Shore A92
382a40K125vK030 125 60 165 30,7 27,8 991,-
382a40K150vK030 150 60 190 40 27,8 1 004,-
rejdovací kolo
382q40K125vK235 125 60 165 30,7 27,8 1 319,-
382q40K150vK235 150 60 190 40 27,8
100
120
100
120
100
120
1 648,-
rejdovací kolo s totální brzdou
382r40K125vK235 125 60 165 30,7 27,8 1 378,-
382r40K150vK235 150 60 190 40 27,8 1 708,-
rejdovací kolo s totální brzdou nebo aretací přímého směru
VARIANTY
41...aPlastové těleso kola skuličkovým ložiskem a šedouantistatickou TPU bandáží,Shore A95
26
TRANSPORTNÍ APOJEZDOVÁ KOL
- ocelová pozinkovaná vidlice- dvouřadá kuli é ě krytá prachovkou- plastové těleso kola s vále
čkovádráha v rejdov hlavčkovým lo žiskem a černou pryžovou bandáží
461a07R080cZPH 80 30 108 41 105x85 80/77x60 9 60 90,-
461a07R100cZPH 100 30 128 41 105x85 80/77x60 9 70 101,-
461a07R125cZPH 125 37 155 41 105x85 80/77x60 9 100 127,-
461a07R160cZPK 160 38 200 55 137x105 105x80/75 11 135 253,-
461a07R200cZPK 200 46 240 55 137x105 105x80/75 11 205 312,-
rejdovací kolo
461h07R080cZPH 80 30 108 41 105x85 80/77x60 9 60 143,-
461h07R100cZPH 100 30 128 41 105x85 80/77x60 9 70 154,-
461h07R125cZPH 125 37 155 41 105x85 80/77x60 9 100 169,-
461h07R160cZPK 160 38 200 55 137x105 105x80/75 11 135 348,-
461h07R200cZPK 200 46 240 55 137x105 105x80/75 11 205 407,-
rejdovací kolo s totální brzdou
459a07R080cZPG 80 30 108 105x85 80/77x60 9 60 69,-
459a07R100cZPG 100 30 128 105x85 80/77x60 9 70 80,-
459a07R125cZPG 125 37 155 105x85 80/77x60 9 100 95,-
459a07R160cZPK 160 38 200 137x105 105x80/75 11 135 211,-
459a07R200cZPK 200 46 240 137x105 105x80/75 11 205 270,-
pevné kolo
461a07R080cZLD 80 30 108 41 13 60 90,-
461a07R100cZLD 100 30 128 41 13 70 101,-
461a07R125cZLD 125 37 155 41 13 100 127,-
rejdovací kolo
461h07R080cZLD 80 30 108 41 13 60 143,-
461h07R100cZLD 100 30 128 41 13 70 154,-
461h07R125cZLD 125 37 155 41 13 100 169,-
rejdovací kolo s totální brzdou
27
TRANSPORTNÍ APOJEZDOVÁ KOL
- ocelová pozinkovaná vidlice- dvouřadá kuli é ě krytá prachovkou- plastové těleso kola s vále
čkovádráha v rejdov hlavčkovým lo žiskem a šedou neznačkující pryžovou bandáží
461a07R080bZPH 80 30 108 41 105x85 80/77x60 9 60 101,-
461a07R100bZPH 100 30 128 41 105x85 80/77x60 9 70 122,-
461a07R125bZPH 125 37 155 41 105x85 80/77x60 9 100 158,-
461a07R160bZPK 160 38 200 55 137x105 105x80/75 11 135 317,-
461a07R200bZPK 200 46 240 55 137x105 105x80/75 11 205 396,-
rejdovací kolo
461h07R080bZPH 80 30 108 41 105x85 80/77x60 9 60 154,-
461h07R100bZPH 100 30 128 41 105x85 80/77x60 9 70 175,-
461h07R125bZPH 125 37 155 41 105x85 80/77x60 9 100 211,-
461h07R160bZPK 160 38 200 55 137x105 105x80/75 11 135 412,-
461h07R200bZPK 200 46 240 55 137x105 105x80/75 11 205 492,-
rejdovací kolo s totální brzdou
459a07R080bZPG 80 30 108 105x85 80/77x60 9 60 80,-
459a07R100bZPG 100 30 128 105x85 80/77x60 9 70 101,-
459a07R125bZPG 125 37 155 105x85 80/77x60 9 100 137,-
459a07R160bZPK 160 38 200 137x105 105x80/75 11 135 275,-
459a07R200bZPK 200 46 240 137x105 105x80/75 11 205 354,-
pevné kolo
461a07R080bZLD 80 30 108 41 13 60 101,-
461a07R100bZLD 100 30 128 41 13 70 122,-
461a07R125bZLD 125 37 155 41 13 100 158,-
rejdovací kolo
461h07R080bZLD 80 30 108 41 13 60 154,-
461h07R100bZLD 100 30 128 41 13 70 175,-
461h07R125bZLD 125 37 155 41 13 100 211,-
rejdovací kolo s totální brzdou
28
TRANSPORTNÍ APOJEZDOVÁ KOL
- ocelová pozinkovaná vidlice- dvouřadá kuli é ě krytá prachovkou- ocelové zinkované těleso kola s vále
čkovádráha v rejdov hlavčkovým lo žiskem a černou pryžovou bandáží
rejdovací kolo
461a08R080cZPH 80 30 108 41 105x85 80/77x60 9 60 90,-
461a08R100cZPH 100 30 128 41 105x85 80/77x60 9 70 101,-
461a08R125cZPH 125 37 155 41 105x85 80/77x60 9 100 127,-
461a08R160cZPK 160 38 200 55 137x105 105x80/75 11 135 253,-
461a08R200cZPK 200 46 240 55 137x105 105x80/75 11 205 312,-
461h08R080cZPH 80 30 108 41 105x85 80/77x60 9 60 143,-
461h08R100cZPH 100 30 128 41 105x85 80/77x60 9 70 154,-
461h08R125cZPH 125 37 155 41 105x85 80/77x60 9 100 169,-
461h08R160cZPK 160 38 200 55 137x105 105x80/75 11 135 348,-
461h08R200cZPK 200 46 240 55 137x105 105x80/75 11 205 407,-
rejdovací kolo s totální brzdou
459a08R080cZPG 80 30 108 105x85 80/77x60 9 60 69,-
459a08R100cZPG 100 30 128 105x85 80/77x60 9 70 80,-
459a08R125cZPG 125 37 155 105x85 80/77x60 9 100 95,-
459a08R160cZPK 160 38 200 137x105 105x80/75 11 135 211,-
459a08R200cZPK 200 46 240 137x105 105x80/75 11 205 270,-
pevné kolo
461a08R080cZLD 80 30 108 41 13 60 90,-
461a08R100cZLD 100 30 128 41 13 70 101,-
461a08R125cZLD 125 37 155 41 13 100 127,-
rejdovací kolo
461h08R080cZLD 80 30 108 41 13 60 143,-
461h08R100cZLD 100 30 128 41 13 70 154,-
461h08R125cZLD 125 37 155 41 13 100 169,-
rejdovací kolo s totální brzdou
29
TRANSPORTNÍ APOJEZDOVÁ KOL
- ocelová pozinkovaná vidlice- dvouřadá kuli vé ě krytá prachovkou- ocelové zinkované těleso kola s vále
čkovádráha v rejdo hlavčkovým lo žiskem a šedou neznačkující pryžovou bandáží
rejdovací kolo
461a08R080bZPH 80 30 108 41 105x85 80/77x60 9 60 101,-
461a08R100bZPH 100 30 128 41 105x85 80/77x60 9 70 122,-
461a08R125bZPH 125 37 155 41 105x85 80/77x60 9 100 158,-
461a08R160bZPK 160 38 200 55 137x105 105x80/75 11 135 317,-
461a08R200bZPK 200 46 240 55 137x105 105x80/75 11 205 396,-
461h08R080bZPH 80 30 108 41 105x85 80/77x60 9 60 154,-
461h08R100bZPH 100 30 128 41 105x85 80/77x60 9 70 175,-
461h08R125bZPH 125 37 155 41 105x85 80/77x60 9 100 211,-
461h08R160bZPK 160 38 200 55 137x105 105x80/75 11 135 412,-
461h08R200bZPK 200 46 240 55 137x105 105x80/75 11 205 492,-
rejdovací kolo s totální brzdou
459a08R080bZPG 80 30 108 105x85 80/77x60 9 60 80,-
459a08R100bZPG 100 30 128 105x85 80/77x60 9 70 101,-
459a08R125bZPG 125 37 155 105x85 80/77x60 9 100 137,-
459a08R160bZPK 160 38 200 137x105 105x80/75 11 135 275,-
459a08R200bZPK 200 46 240 137x105 105x80/75 11 205 354,-
pevné kolo
461a08R080bZLD 80 30 108 41 13 60 101,-
461a08R100bZLD 100 30 128 41 13 70 122,-
461a08R125bZLD 125 37 155 41 13 100 158,-
rejdovací kolo
461h08R080bZLD 80 30 108 41 13 60 154,-
461h08R100bZLD 100 30 128 41 13 70 175,-
461h08R125bZLD 125 37 155 41 13 100 211,-
rejdovací kolo s totální brzdou
30
TRANSPORTNÍ APOJEZDOVÁ KOL
- ocelová pozinkovaná vidlice- dvouřadá kuli é ě krytá prachovkou- plastové těleso kola s vále
čkovádráha v rejdov hlavčkovým lo žiskem a modrou neznačkující elastickou bandáží
rejdovací kolo
461a14R080dZPH 80 36 108 41 105x85 80/77x60 9 130 122,-
461a14R100dZPH 100 36 128 41 105x85 80/77x60 9 140 148,-
461a14R125dZPH 125 36 155 41 105x85 80/77x60 9 180 190,-
461a14R160dZPK 160 47 200 55 137x105 105x80/75 11 300 401,-
461a14R200dZPK 200 47 240 55 137x105 105x80/75 11 350 549,-
461h14R080dZPH 80 36 108 41 105x85 80/77x60 9 130 175,-
461h14R100dZPH 100 36 128 41 105x85 80/77x60 9 140 201,-
461h14R125dZPH 125 36 155 41 105x85 80/77x60 9 180 243,-
461h14R160dZPK 160 47 200 55 137x105 105x80/75 11 300 496,-
461h14R200dZPK 200 47 240 55 137x105 105x80/75 11 350 644,-
rejdovací kolo s totální brzdou
459a14R080dZPG 80 36 108 105x85 80/77x60 9 130 101,-
459a14R100dZPG 100 36 128 105x85 80/77x60 9 140 127,-
459a14R125dZPG 125 36 155 105x85 80/77x60 9 180 169,-
459a14R160dZPK 160 47 200 137x105 105x80/75 11 300 359,-
459a14R200dZPK 200 47 240 137x105 105x80/75 11 350 507,-
pevné kolo
461a14R080dZLD 80 36 108 41 13 130 122,-
461a14R100dZLD 100 36 128 41 13 140 148,-
461a14R125dZLD 125 36 155 41 13 150 190,-
rejdovací kolo
461h14R080dZLD 80 36 108 41 13 130 175,-
461h14R100dZLD 100 36 128 41 13 140 201,-
461h14R125dZLD 125 36 155 41 13 150 243,-
rejdovací kolo s totální brzdou
31
TRANSPORTNÍ APOJEZDOVÁ KOL
- ocelová pozinkovaná vidlice- dvouřadá kuli é ě krytá prachovkou- bílé polyamidové kolo s vále
čkovádráha v rejdov hlavčkovým lo žiskem
rejdovací kolo
461a00R080pZPH 80 32 108 41 105x85 80/77x60 9 180 116,-
461a00R100pZPH 100 32 128 41 105x85 80/77x60 9 190 127,-
461a00R125pZPH 125 32 155 41 105x85 80/77x60 9 250 175,-
461a00R160pZPK 160 45 200 55 137x105 105x80/75 11 300 391,-
461a00R200pZPK 200 50 240 55 137x105 105x80/75 11 300 492,-
461h00R080pZPH 80 32 108 41 105x85 80/77x60 9 180 169,-
461h00R100pZPH 100 32 128 41 105x85 80/77x60 9 190 180,-
461h00R125pZPH 125 32 155 41 105x85 80/77x60 9 250 228,-
461h00R160pZPK 160 45 200 55 137x105 105x80/75 11 300 486,-
461h00R200pZPK 200 50 240 55 137x105 105x80/75 11 300 587,-
rejdovací kolo s totální brzdou
459a00R080pZPG 80 32 108 105x85 80/77x60 9 180 95,-
459a00R100pZPG 100 32 128 105x85 80/77x60 9 190 106,-
459a00R125pZPG 125 32 155 105x85 80/77x60 9 270 154,-
459a00R160pZPK 160 45 200 137x105 105x80/75 11 300 348,-
459a00R200pZPK 200 50 240 137x105 105x80/75 11 300 449,-
pevné kolo
461a00R080pZLD 80 32 108 41 13 150 116,-
461a00R100pZLD 100 32 128 41 13 150 127,-
461a00R125pZLD 125 32 155 41 13 150 175,-
rejdovací kolo
461h00R080pZLD 80 32 108 41 13 150 169,-
461h00R100pZLD 100 32 128 41 13 150 180,-
461h00R125pZLD 125 32 155 41 13 150 228,-
rejdovací kolo s totální brzdou
32
TRANSPORTNÍ APOJEZDOVÁ KOL
- ocelová pozinkovaná vidlice- dvouřadá kuli é ě krytá prachovkou- plastové těleso kola s vále
čkovádráha v rejdov hlavčkovým lo žiskem a polyuretanovou bandáží
rejdovací kolo
461a04R080vZPH 80 32 108 41 105x85 80/77x60 9 140 127,-
461a04R100vZPH 100 32 128 41 105x85 80/77x60 9 150 137,-
461a04R125vZPH 125 32 155 41 105x85 80/77x60 9 190 185,-
461a04R160vZPK 160 38 200 55 137x105 105x80/75 11 280 560,-
461a04R200vZPK 200 50 240 55 137x105 105x80/75 11 350 676,-
461h04R080vZPH 80 32 108 41 105x85 80/77x60 9 140 180,-
461h04R100vZPH 100 32 128 41 105x85 80/77x60 9 150 190,-
461h04R125vZPH 125 32 155 41 105x85 80/77x60 9 190 238,-
461h04R160vZPK 160 38 200 55 137x105 105x80/75 11 280 655,-
461h04R200vZPK 200 50 240 55 137x105 105x80/75 11 350 771,-
rejdovací kolo s totální brzdou
459a04R080vZPG 80 32 108 105x85 80/77x60 9 140 106,-
459a04R100vZPG 100 32 128 105x85 80/77x60 9 150 116,-
459a04R125vZPG 125 32 155 105x85 80/77x60 9 190 164,-
459a04R160vZPK 160 38 200 137x105 105x80/75 11 280 517,-
459a04R200vZPK 200 50 240 137x105 105x80/75 11 350 634,-
pevné kolo
461a04R080vZLD 80 32 108 41 13 140 127,-
461a04R100vZLD 100 32 128 41 13 150 137,-
461a04R125vZLD 125 32 155 41 13 150 185,-
rejdovací kolo
461h04R080vZLD 80 32 108 41 13 140 180,-
461h04R100vZLD 100 32 128 41 13 150 190,-
461h04R125vZLD 125 32 155 41 13 150 238,-
rejdovací kolo s totální brzdou
33
TRANSPORTNÍ APOJEZDOVÁ KOL
- ocelová pozinkovaná vidlice- dvouřadá kuli é ě krytá prachovkou- "sandwichové" polyamidové kolo s polyuretanovou středovou výztuží
čkovádráha v rejdov hlav
rejdovací kolo
461a0RR100pZPH 100 36 128 41 105x85 80/77x60 9 160 206,-
461a0RR125pZPH 125 36 155 41 105x85 80/77x60 9 200 243,-
461h0RR100pZPH 100 36 128 41 105x85 80/77x60 9 160 259,-
461h0RR125pZPH 125 36 155 41 105x85 80/77x60 9 200 296,-
rejdovací kolo s totální brzdou
459a0RR100pZPG 100 36 128 41 105x85 80/77x60 9 160 185,-
459a0RR125pZPG 125 36 155 41 105x85 80/77x60 9 200 222,-
pevné kolo
461a0RR100pZLD 100 36 128 41 13 150 206,-
461a0RR125pZLD 125 36 155 41 13 150 243,-
rejdovací kolo
461h0RR100pZLD 100 36 128 41 13 150 259,-
461h0RR125pZLD 125 36 155 41 13 150 296,-
rejdovací kolo s totální brzdou
34
TRANSPORTNÍ APOJEZDOVÁ KOL
- ocelová pozinkovaná vidlice- dvouřadá kuličková dráha v rejdové hlavě krytá prachovkou- plastové těleso kola s kluzným ložiskem a černou pryžovou bandáží
rejdovací kolo
451a07G200cZPK 200 45 237 56 140x110 105x80/75 11 205 248,-
451i07G200cZPK 200 45 237 56 140x110 105x80/75 11 205 302,-
rejdovací kolo s totální brzdou
- ocelová pozinkovaná vidlice- dvouřadá kuli é ě krytá prachovkou- ocelové zinkované těleso kola s vále
čkovádráha v rejdov hlavčkovým lo žiskem a černou pryžovou bandáží
451a08R200cZPK 200 45 237 56 140x110 105x80/75 11 205 276,-
rejdovací kolo
451i08R200cZPK 200 45 237 56 140x110 105x80/75 11 205 330,-
rejdovací kolo s totální brzdou
35
NEREZOVÁ PŘÍSTROJOVÁ POJEZDOVÁ KOLA
- nerezová vidlice- dvouřadá kuli é ě krytá prachovkou- bílé polyamidové kolo s kluzným ložiskem
čkovádráha v rejdov hlav
rejdovací kolo
394a00G100pEPD 100 32 138 42 77x67 61x51/57x48 8,5 100 641,-
394a00G125pEPD 125 32 162,5 44 77x67 61x51/57x48 8,5 100 733,-
394h00G100pEPD 100 32 138 42 77x67 61x51/57x48 8,5 100 768,-
394h00G125pEPD 125 32 162,5 44 77x67 61x51/57x48 8,5 100 859,-
rejdovací kolo s totální brzdou
394a00G100pELD 100 32 131,5 42 77x67 61x51/57x48 8,5 100 568,-
394a00G125pELD 125 32 156 44 77x67 61x51/57x48 8,5 100 661,-
rejdovací kolo
394h00G100pELD 100 32 131,5 42 77x67 61x51/57x48 8,5 100 695,-
394h00G125pELD 125 32 156 44 77x67 61x51/57x48 8,5 100 787,-
rejdovací kolo s totální brzdou
VARIANTY
29G...r
Plastové těleso kola s kluznýmložiskem a šedou TPE bandáží,Shore A80.
36
NEREZOVÁ TRANSPORTNÍ POJEZDOVÁ KOLA
- nerezová vidlice- dvouřadá kuli é ě krytá prachovkou- bílé polyamidové kolo s kluzným ložiskem
čkovádráha v rejdov hlav
rejdovací kolo
406a00G080pEPH 80 30 106 33 105x80 80x60 9 120 305,-
406a00G100pEPH 100 35 127 33 105x80 80x60 9 150 320,-
406a00G125pEPH 125 40 156 35 105x80 80x60 9 180 400,-
406a00G150pEPK 150 40 190 55 135x105 105x80 11 250 691,-
406a00G200pEPK 200 50 237 58 135x105 105x80 11 250 793,-
rejdovací kolo s brzdou
406h00G080pEPH 80 30 106 33 105x80 80x60 9 120 515,-
406h00G100pEPH 100 35 127 33 105x80 80x60 9 150 538,-
406h00G125pEPH 125 40 156 35 105x80 80x60 9 180 633,-
408h00G150pEPK 150 40 190 55 135x105 105x80 11 250 1 068,-
408h00G200pEPK 200 50 237 58 135x105 105x80 11 250 1 206,-
pevné kolo
405a00G080pEPG 80 30 106 33 105x80 80x60 9 120 205,-
405a00G100pEPG 100 35 127 33 105x80 80x60 9 150 226,-
405a00G125pEPG 125 40 156 35 105x80 80x60 9 180 314,-
405a00G150pEPK 150 40 190 55 135x105 105x80 11 250 503,-
405a00G200pEPK 200 50 237 58 135x105 105x80 11 250 613,-
04S...v
Plastové těleso kolas nerezovým válečkovýmložiskem a polyuretanovoubandáží.
VARIANTY
07S...b
Plastové těleso kolas nerezovým válečkovýmložiskem a šedou neznačkujícípryžovou bandáží.
37
VYSOKOTEPLOTNÍ NEREZOVÁ POJEZDOVÁ KOLA
- nerezová vidlice- dvouřadá kuli ě--
čkovádráha v rejdovací hlavčerné fenolové kolo pro teploty -40/+280°Cnerezové kluzné ložisko
rejdovací kolo
404a02T080fEPH 80 35 110 38 100x85 80x60 9 140 415,-
404a02T100fEPH 100 35 130 42 100x85 80x60 9 160 447,-
404a02G125fEPH 125 40 155 44 100x85 80x60 9 230 648,-
404a02G150fEPK 150 45 183 52 135x110 105x80 11 300 1 039,-
404a02G200fEPK 200 50 233 56 135x110 105x80 11 350 1 419,-
rejdovací kolo s totální brzdou
404h02T080fEPH 80 35 110 38 100x85 80x60 9 140 682,-
404h02T100fEPH 100 35 130 42 100x85 80x60 9 160 714,-
404h02G125fEPH 125 40 155 44 100x85 80x60 9 230 994,-
404h02G150fEPK 150 45 183 52 135x110 105x80 11 300 1 117,-
404h02G200fEPK 200 50 233 56 135x110 105x80 11 350 1 797,-
pevné kolo
403a02T080fEPG 80 35 110 100x85 80x60 9 140 277,-
403a02T100fEPG 100 35 130 100x85 80x60 9 160 305,-
403a02G125fEPG 125 40 155 100x85 80x60 9 230 575,-
403a02G150fEPK 150 45 183 135x110 105x80 11 300 908,-
403a02G200fEPK 200 50 233 135x110 105x80 11 350 1 287,-
rejdovací kolo
404a02T080fELD 80 35 110 38 12 9 140 365,-
404a02T100fELD 100 35 130 42 12 9 160 392,-
404a02G125fELD 125 40 155 44 12 9 230 648,-
404a02G150fELK 150 45 183 52 16 11 300 1 039,-
404a02G200fELK 200 50 233 56 16 11 350 1 419,-
rejdovací kolo s totální brzdou
404h02T080fELD 80 35 110 38 12 9 140 624,-
404h02T100fELD 100 35 130 42 12 9 160 651,-
404h02G125fELD 125 40 155 44 12 9 230 930,-
404h02G150fELK 150 45 183 52 16 11 300 1 418,-
404h02G200fELK 200 50 233 56 16 11 350 1 797,-
*- nerezové kluzné ložisko potažené teflonem
02...i
Kolo ze speciální směsipro teploty -40/+350°C.Nerezové kluzné ložiskopotažené teflonem.
02...h
Černé fenolové tělesokola se speciální pryžovoubandáží pro teploty -40/+250°CNerezové kluzné ložiskopotažené teflonem.
VARIANTY
38
VYSOKOZÁTĚŽOVÁ POJEZDOVÁ KOLA
- ocelová pozinkovaná vidlice- dvouřadá kuli řená v to ě- bílé polyamidové kolo s vále
čkovádráha uzav čnčkovým lo žiskem
rejdovací kolo
478a0SR125pZPK 125 45 178 48 138x109 105x80/75 11 600 569,-
478a0SR150pZPK 150 45 205 48 138x109 105x80/75 11 600 599,-
478a0SR200pZPK 200 50 248 58 138x109 105x80/75 11 600 718,-
rejdovací kolo s totální brzdou
478i0SR125pZPK 125 45 178 48 138x109 105x80/75 11 600 743,-
478i0SR150pZPK 150 45 205 48 138x109 105x80/75 11 600 758,-
478i0SR200pZPK 200 50 248 58 138x109 105x80/75 11 600 880,-
pevné kolo
477a0SR125pZPK 125 45 178 138x109 105x80/75 11 600 232,-
477a0SR150pZPK 150 45 205 138x109 105x80/75 11 600 312,-
477a0SR200pZPK 200 50 248 138x109 105x80/75 11 600 421,-
- ocelová pozinkovaná vidlice- dvouřadá kuli řená v to ě- hliníkové těleso kola s kuli
čkovádráha uzav čnčkovým
ložiskem a černou elastickou bandáží
rejdovací kolo
478a13K125eZPK 125 50 178 48 138x109 105x80/75 11 200 624,-
478a13K160eZPK 160 50 205 48 138x109 105x80/75 11 350 650,-
478a13K200eZPK 200 50 248 58 138x109 105x80/75 11 450 717,-
rejdovací kolo s totální brzdou
478i13K125eZPK 125 50 178 48 138x109 105x80/75 11 200 799,-
478i13K160eZPK 160 50 205 48 138x109 105x80/75 11 350 809,-
478i13K200eZPK 200 50 248 58 138x109 105x80/75 11 450 880,-
pevné kolo
477a13K125eZPK 125 50 178 138x109 105x80/75 11 200 383,-
477a13K160eZPK 160 50 205 138x109 105x80/75 11 350 476,-
477a13K200eZPK 200 50 248 138x109 105x80/75 11 450 553,-
0SK...p
Bílé polyamidové kolos kuličkovým ložiskem.
VARIANTY
39
VYSOKOZÁTĚŽOVÁ POJEZDOVÁ KOLA
- ocelová pozinkovaná vidlice- dvouřadá kuli řená v to ě- hliníkové těleso kola s kuli
čkovádráha uzav čnčkovým lo žiskem a polyuretanovou bandáží
rejdovací kolo
478a16K125vZPK 125 50 178 48 138x109 105x80/75 11 450 685,-
478a16K160vZPK 160 50 205 48 138x109 105x80/75 11 600 740,-
478a16K200vZPK 200 50 248 58 138x109 105x80/75 11 600 849,-
rejdovací kolo s totální brzdou
478i16K125vZPK 125 50 178 48 138x109 105x80/75 11 450 860,-
478i16K160vZPK 160 50 205 48 138x109 105x80/75 11 600 899,-
478i16K200vZPK 200 50 248 58 138x109 105x80/75 11 600 1 011,-
pevné kolo
477a16K125vZPK 125 50 178 138x109 105x80/75 11 450 475,-
477a16K160vZPK 160 50 205 138x109 105x80/75 11 600 610,-
477a16K200vZPK 200 50 248 138x109 105x80/75 11 600 751,-
- ocelová pozinkovaná vidlice- dvouřadá kuli řená v to ě- litinové lakované těleso kola s polyuretanovou bandáží
čkovádráha uzav čn
rejdovací kolo
478a18K125vZPK 125 50 178 48 138x109 105x80/75 11 450 678,-
478a18K160vZPK 160 50 205 48 138x109 105x80/75 11 600 774,-
478a18K200vZPK 200 50 248 58 138x109 105x80/75 11 600 844,-
rejdovací kolo s totální brzdou
478i18K125vZPK 125 50 178 48 138x109 105x80/75 11 450 852,-
478i18K160vZPK 160 50 205 48 138x109 105x80/75 11 600 933,-
478i18K200vZPK 200 50 248 58 138x109 105x80/75 11 600 1 007,-
pevné kolo
477a18K125vZPK 125 50 178 138x109 105x80/75 11 450 464,-
477a18K160vZPK 160 50 205 138x109 105x80/75 11 600 661,-
477a18K200vZPK 200 50 248 138x109 105x80/75 11 600 744,-
40
VYSOKOZÁTĚŽOVÁ POJEZDOVÁ KOLA
- ocelová svařovaná žlutě zinkovaná vidlice- kompaktní rejdová hlava bez středového- ě tvrzená kuli- římý směr pohybu- litinové lakované těleso kola s polyuretanovou bandáží
čepuindukčn čkovádráha s maznicí4 aretční pozice pro p
rejdovací kolo
712a18K125vGPK 125 50 150 55 150x110 121x59/105x80 14,5 550
712a18K150vGPK 150 50 175 55 150x110 121x59/105x80 14,5 800
712a18K200vGPK 200 50 200 60 150x110 121x59/105x80 14,5 1 000
712a18K250vGPK 250 50 250 77 150x110 121x59/105x80 14,5 1 200
712a18K300vGPK 300 50 300 81 150x110 121x59/105x80 14,5 1 400
712i18K125vGPK 125 50 150 55 150x110 121x59/105x80 14,5 550
712i18K150vGPK 150 50 175 55 150x110 121x59/105x80 14,5 800
712i18K200vGPK 200 50 200 60 150x110 121x59/105x80 14,5 1 000
712i18K250vGPK 250 50 250 77 150x110 121x59/105x80 14,5 1 200
712i18K300vGPK 300 50 300 81 150x110 121x59/105x80 14,5 1 400
rejdovací kolo stotální brzdou
pevné kolo
711a18K125vGPK 125 50 150 150x110 121x59/105x80 14,5 550
711a18K150vGPK 150 50 175 150x110 121x59/105x80 14,5 800
711a18K200vGPK 200 50 200 150x110 121x59/105x80 14,5 1 000
711a18K250vGPK 250 50 250 150x110 121x59/105x80 14,5 1 200
711a18K300vGPK 300 50 300 150x110 121x59/105x80 14,5 1 400
- ocelová svařovaná žlutě zinkovaná vidlice- kompaktní rejdová hlava bez středového- ě tvrzená kuli í- a římý směr pohybu- bílé polyamidové kolo s kuli
čepuindukčn čkovádráha s maznic4 aret ční pozice pro p
čkovým lo žiskem
ASLbG
přídavná aretace přímého směru
rejdovací kolo
712a0SK125pGPK 125 45 150 55 150x110 121x59/105x80 14,5 750
712a0SK150pGPK 150 45 175 55 150x110 121x59/105x80 14,5 1 000
712a0SK200pGPK 200 50 200 60 150x110 121x59/105x80 14,5 1 000
rejdovací kolo s totální brzdou
712i0SK125pGPK 125 45 150 55 150x110 121x59/105x80 14,5
712i0SK150pGPK 150 45 175 55 150x110 121x59/105x80 14,5
712i0SK200pGPK 200 50 200 60 150x110 121x59/105x80 14,5
pevné kolo
711a0SK125pGPK 125 45 150 150x110 121x59/105x80 14,5
711a0SK150pGPK 150 45 175 150x110 121x59/105x80 14,5
711a0SK200pGPK 200 50 200 150x110 121x59/105x80 14,5
PŘÍSLUŠENSTVÍ
41
750
750
1 000
1 000
1 000
1 000
*
*
*
*
*
*
* ceny na poptávku.
* ceny na poptávku.
* ceny na poptávku.
* ceny na poptávku.
* ceny na poptávku.
* ceny na poptávku.
VYSOKOZÁTĚŽOVÁ POJEZDOVÁ KOLA
- ocelová svařovaná žlutě zinkovaná vidlice- rejdovací hlava s axiálně-radiálním ložiskem a kuželíkovým ložiskem, utěsněná, s maznicí- středový řírubové desce je zajištěn maticí se závla- římý směr pohybu- litinové lakované těleso kola s polyuretanovou bandáží
čep integrovanýv p čkou4 aretční pozice pro p
rejdovací kolo
824a18K125vGPL 125 2x50 187 50 175x140 140x105 14,5 1 100
824a18K150vGPL 150 2x50 212 55 175x140 140x105 14,5 1 500
824a18K200vGPL 200 2x50 264 67 175x140 140x105 14,5 2 000
824a18K250vGPL 250 2x50 314 80 175x140 140x105 14,5 2 000
rejdovací kolo s brzdou
824h18K125vGPL 125 2x50 187 50 175x140 140x105 14,5 1 100
824h18K150vGPL 150 2x50 212 55 175x140 140x105 14,5 1 500
824h18K200vGPL 200 2x50 264 67 175x140 140x105 14,5 2 000
824h18K250vGPL 250 2x50 314 80 175x140 140x105 14,5 2 000
pevné kolo
823a18K125vGPL 125 2x50 187 175x140 140x105 14,5 1 100
823a18K150vGPL 150 2x50 212 175x140 140x105 14,5 1 500
823a18K200vGPL 200 2x50 264 175x140 140x105 14,5 2 000
823a18K250vGPL 250 2x50 314 175x140 140x105 14,5 2 000
- ocelová svařovaná žlutě zinkovaná vidlice- rejdovací hlava s axiálně-radiálním ložiskem a kuželíkovým ložiskem, utěsněná, s maznicí- středový řírubové desce je zajištěn maticí se závla- a římý směr pohybu- bílé polyamidové kolo s kuli
čep integrovanýv p čkou4 aret ční pozice pro p
čkovým lo žiskem
rejdovací kolo
824a0SK125pGPL 125 2x45 187 50 175x140 140x105 14,5 1 400
824a0SK150pGPL 150 2x45 212 55 175x140 140x105 14,5 1 600
824a0SK200pGPL 200 2x50 264 67 175x140 140x105 14,5 2 000
rejdovací kolo s brzdou
824h0SK125pGPL 125 2x45 187 50 175x140 140x105 14,5 1 400
824h0SK150pGPL 150 2x45 212 55 175x140 140x105 14,5 1 600
824h0SK200pGPL 200 2x50 264 67 175x140 140x105 14,5 2 000
pevné kolo
823a0SK125pGPL 125 2x45 187 50 175x140 140x105 14,5 1 400
823a0SK150pGPL 150 2x45 212 55 175x140 140x105 14,5 1 600
823a0SK200pGPL 200 2x50 264 67 175x140 140x105 14,5 2 000
ASLcG
přídavná aretace přímého směru
PŘÍSLUŠENSTVÍ
42
*
*
*
*
*
* ceny na poptávku.
* ceny na poptávku.
* ceny na poptávku.
* ceny na poptávku.
* ceny na poptávku.
*
* ceny na poptávku.
*
* ceny na poptávku.
ODPRUŽENÁ POJEZDOVÁ KOLA
JINÁ POJEZDOVÁ KOLA
DVOJITÁ POJEZDOVÁ KOLA
POJEZDOVÁ KOLA PRO NÁKUPNÍ VOZÍKY
TOČNY
MANIPULAČNÍ KOULE
NÁBYTKOVÁ KOLA
43
LEHKÁ PŘÍSTROJOVÁ KOLA
30C075aZ 75 23 28 8 50 107,-
30C100aZ 100 25 30 8 65 157,-
neznačkující antistatickou bandáží; ocelové pozinkované boční krytky
ocelové zinkované těleso kola s kuličkovým ložiskem a černou
00G050x-06 50 18 21,5 6 35 6,-
00G075x-08 75 24 27,5 8 50 28,-
00G100x-08 100 25 29,5 8 60 46,-
černé polyamidové kolo s kluzným ložiskem
33G050b-06 50 18 22,5 6 40 22,-
33G075b-10 75 23 27,5 10 50 38,-
33G100b-12 100 23 28 12 65 61,-
plastové těleso kola s kluzným ložiskem a šedou pryžovou bandáží
00G050z-21-06 50 18 20 6 40 6,-
00G075z-28-08 75 23 28 8 50 11,-
00G100z-29-08 100 22 29 8 50 23,-
00G125z-34-12 125 30 34 8 80 141,-
černé polypropylenové kolo s kluzným ložiskem
41G050r-21-06 50 17 21 6 30 16,-
41G075r-28-08 75 21,5 28 8 50 28,-
41G100r-29-08 100 23 29 8 60 40,-
41G125r-34-12 125 29 34 12 80 79,-
plastové těleso kola s kluzným ložiskem a šedou TPE bandáží
30C100bZ 100 25 30 8 65 131,-
ocelové zinkované těleso kola s kuličkovým ložiskem a šedou pryžovou bandážíocelové pozinkované boční krytky
33C050bZ 50 18 22,5 6 40 38,-
33C075bZ-08 75 23 28 8 50 71,-
plastové těleso kola s kuličkovým ložiskem a šedou pryžovou bandážíocelové pozinkované boční krytky
44
PŘÍSTROJOVÁ KOLA
29G100r 100 30 35 12 100 48,-
29G125r 125 30 35 12 100 52,-
plastové těleso kola s kluzným ložiskem a šedou TPE bandáží, Shore A80
29K080r 80 30 36,5 8 100 97,-
29K125r 100 30 36,5 8 100 103,-
29K100r 125 32 36,5 8 100 109,-
29K150r 150 32 36,5 8 120 170,-
plastové těleso kola s kuličkovým ložiskem a šedou TPE bandáží, Shore A80; plastové boční krytky
29K080a 80 30 36,5 8 100 210,-
29K100a 100 30 36,5 8 100 217,-
29K125a 125 32 36,5 8 100 317,-
29K150a 150 32 36,5 8 120 422,-
plastové těleso kola s kuličkovým ložiskem a šedou antistatickou TPE bandáží, Shore A80plastové boční krytky
29K080v 80 30 36,5 8 100 116,-
29K100v 100 30 36,5 8 100 135,-
29K125v 125 32 36,5 8 100 156,-
29K150v 150 32 36,5 8 120 191,-
plastové těleso kola s kuličkovým ložiskem a šedou TPU bandáží, Shore A95; plastové boční krytky
32C080bZ 80 30 37 8 80 129,-
32C100bZ 100 32 37 8 80 122,-
32C125bZ 125 32 37 8 100 134,-
32C150bZ 150 32 37 8 110 220,-
32C200bZ 200 32 37 8 120 340,-
ocelové zinkované těleso kola s kuličkovým ložiskem a šedou pryžovou bandáží, Shore A80ocelové pozinkované boční krytky
32C080aZ 80 30 37 8 80 154,-
32C100aZ 100 32 37 8 80 135,-
32C125aZ 125 32 37 8 100 162,-
32C150aZ 150 32 37 8 110 277,-
32C200aZ 200 32 37 8 120 409,-
ocelové zinkované těleso kola s kuličkovým ložiskem a černou, neznačkující antistatickou bandáží,Shore A80; ocelové pozinkované boční krytky
45
TRANSPORTNÍ KOLA
07R080c-44-12 80 30 44 12 60 32,-
07R100c-44-12 100 30 44 12 70 42,-
07R125c-44-12 125 37 44 12 100 59,-
07R160c-58-20 160 38 58 20 135 106,-
07R200c-58-20 200 46 58 20 205 137,-
plastové těleso kola s válečkovým ložiskem a černou pryžovou bandáží
07R080b-44-12 80 30 44 12 60 42,-
07R100b-44-12 100 30 44 12 70 63,-
07R125b-44-12 125 37 44 12 100 90,-
07R160b-58-20 160 38 58 20 135 169,-
07R200b-58-20 200 46 58 20 205 222,-
plastové těleso kola s válečkovým ložiskem a šedou neznačkující pryžovou bandáží
08R080cZ-44-12 80 30 44 12 60 32,-
08R100cZ-44-12 100 30 44 12 70 42,-
08R125cZ-44-12 125 37 44 12 100 59,-
08R160cZ-58-20 160 38 58 20 135 106,-
08R200cZ-58-20 200 46 58 20 205 137,-
ocelové zinkované těleso kola s válečkovým ložiskem a černou pryžovou bandáží
08R080bZ-44-12 80 30 44 12 60 42,-
08R100bZ-44-12 100 30 44 12 70 63,-
08R125bZ-44-12 125 37 44 12 100 90,-
08R160bZ-58-20 160 38 58 20 135 169,-
08R200bZ-58-20 200 46 58 20 205 222,-
ocelové zinkované těleso kola s válečkovým ložiskem a šedou neznačkující pryžovou bandáží
14R080d-44-12 80 36 44 12 130 63,-
14R100d-44-12 100 36 44 12 140 90,-
14R125d-44-12 125 36 44 12 180 122,-
14R160d-58-20 160 47 58 20 300 253,-
14R200d-58-20 200 47 58 20 400 375,-
plastové těleso kola s válečkovým ložiskem a modrou neznačkující elastickou bandáží
00R080p-44-12 80 32 44 12 180 59,-
00R100p-44-12 100 32 44 12 190 69,-
00R125p-44-12 125 32 44 12 270 106,-
00R160p-58-20 160 45 58 20 350 182,-
00R200p-58-20 200 50 58 20 500 266,-
bílé polyamidové kolo s válečkovým ložiskem
04R080v-44-12 80 32 44 12 140 69,-
04R100v-44-12 100 32 44 12 150 80,-
04R125v-44-12 125 32 44 12 190 116,-
04R160v-58-20 160 38 58 20 173,-
04R200v-58-20 200 50 58 20 450 319,-
plastové těleso kola s válečkovým ložiskem a polyuretanovou bandáží
0RR100p 80 36 45 12 160 148,-
0RR125p 100 36 45 12 200 175,-
"sandwichové" polyamidové kolo s polyuretanovou středovou výztuží
46
VYSOKOZÁTĚŽOVÁ KOLA
0SR125p-58-20 125 45 58 20 750 136,-
0SR150p-58-20 150 45 58 20 800 175,-
0SR200p-58-20 200 50 58 20 1000 267,-
bílé polyamidové kolo s válečkovým ložiskem
0SK125p-58-20 125 45 58 20 750 256,-
0SK150p-58-20 150 45 58 20 800 277,-
0SK200p-58-20 200 50 58 20 1000 390,-
bílé polyamidové kolo s kuličkovým ložiskem
13K125e-60-20 125 50 60 20 200 287,-
13K160e-60-20 160 50 60 20 350 339,-
13K200e-60-20 200 50 60 20 450 399,-
hliníkové těleso kola s kuličkovým ložiskem a černou elastickou bandáží
16K125v-60-20 125 50 60 20 450 379,-
16K160v-60-20 160 50 60 20 600 473,-
16K200v-60-20 200 50 60 20 800 597,-
hliníkové těleso kola s kuličkovým ložiskem a polyuretanovou bandáží
18K125v-60-20 125 50 60 20 550 368,-
18K150v-60-20 150 50 60 20 800 451,-
18K160v-60-20 160 50 60 20 850 524,-
18K200v-60-20 200 50 60 20 1000 590,-
litinové lakované těleso kola s polyuretanovou bandáží
47
VYSOKOTEPLOTNÍ KOLA
KOLA PRO PALETIZAČNÍ TECHNIKU
02G080f-40-08* 80 35 40 8 150 135,-
02G100f-40-08* 100 35 40 8 180 163,-
02G125f-45-15 125 40 45 15 250 340,-
02G160f-58-20 160 50 58 20 340 592,-
02G200f-58-20 200 50 58 20 370 758,-
černé fenolové kolo pro teploty -40/+280°Cs kluzným ložiskem
02G100i-40-08* 100 35 40 8 250 447,-
kolo ze speciální plastové směsi pro teploty -40/+350°C s kluzným ložiskem
02G100h-40-08* 100 30 40 8 110 496,-
* nerezová distanční vložka potažená teflonem
černé fenolové těleso kola se speciální pryžovou bandáží pro teploty -40/+250°C s kluzným ložiskem
00 082p-70-47x14 82 70 70 47x14 700 89,-
00 082p-82-47x14 82 82 82 47x14 800 107,-
00 085p-90-47x14 85 90 90 47x14 900 121,-
polyamidové kolo bez kuličkového ložiska
04 082v-70-47x14 82 70 70 47x14 500 169,-
04 082v-82-47x14 82 82 82 47x14 600 193,-
04 082v-90-47x14 82 90 90 47x14 650 203,-
polyamidové těleso kola bez kuličkového ložiska s polyuretanovou bandáží
18K080v-70-20 82 70 70 20 600 222,-
18K080v-90-20 82 90 90 20 800 242,-
ocelové těleso kola s kuličkovým ložiskem a polyuretanovou bandáží
48
ASLcG 425 Kč
Přídavná aretace přímého směru poj. kol 824a...
PŘÍSLUŠENSTVÍ
Redukce upevňovacího otvoru 12,2 /10,2 mm
- ocelová pozinkovaná
F 540 066 176 Z redukce 12/10 5 Kč
kód průměr délka zaj. otvor
Z22 22 45 M8
Z522 24 45 M8
Z24,5 24,5 45 M8
Z27,8 27,8 45 M8
Pozn.: jiné rozměry vyrobíme na zakázku.
ocelový čep s příčným zajišťovacím otvorem, pozinkovaný
Upevňovací řístrojových poj. kolčepy p
kruhový průřez
kód pro světlost upevňovací čep
R10 13,9-14,8 M10x65
R11 14,9-15,8 M10x65
R12 15,9-16,8 M10x65
R13 16,9-17,8 M10x65
R14 17,9-18,8 M10x65
R15 18,9-19,8 M10x65
R16 19,9-21,8 M10x65
R17 21,9-22,8 M10x65
R18 22,9-23,8 M10x65
R19 23,9-25,8 M10x65
R20 25,9-28,8 M10x65
R21 28,9-32 M10x65
čtvercový průřez
kód pro světlost upevňovací čep
R22 16,6-18,7 M10x65
R23 18,8-19,5 M10x65
R24 19,6-21,5 M10x65
R25 21,6-22,5 M10x65
R26 22,6-24,5 M10x65
R27 24,6-26,5 M10x65
R28 26,6-28,5 M10x65
R29 28,6-33,0 M10x65
Upevňovací roztažná pouzdra lehkých přístrojových poj. kol
kruhový průřez
kód pro světlost upevňovací šroub
R66 17,8 - 19,7 M12x85
R67 19,8 - 21,7 M12x85
R68 21,8 - 24,7 M12x85
R69 24,8 - 28,7 M12x85
R70 28,8 - 32,7 M12x85
čtvercový průřez
kód pro světlost upevňovací šroub
R71 19,6 - 20,9 M12x85
R72 21,0 - 21,9 M12x85
R73 22,0 - 24,0 M12x85
R75 25,8 - 28,5 M12x85
R76 28,6 - 29,5 M12x85
R77 29,6 - 32,7 M12x85
R79 34,6 - 37,0 M12x85
Upevňovací roztažná pouzdra přístrojových poj. kol
ASLbG 258 Kč
Přídavná aretace přímého směru poj. kol 712a...
Příslušenství vysokozátěžových poj. kol
49
PŘÍSLUŠENSTVÍ
Upevňovací ůžkačepy s ovládací mechanikou poj. kol pro zdravotnickál
kód průměr délka vzdál. vačky od dosedu trubky zaj. otvor prac. úhel vačky
Z2351 27,8 100 78,5 M8
Z4351 27,8 100 78,5 M8
41°/52°
30°/30°
41°/52°
30°/30°
Z8851 32 50 34 M6
Z9851 32 50 34 M6
těleso z TPU Průměr Otvor RAL Cena
49G095 25x25-5008 95 25x25 5008 35 Kč
49G095 25x25-5012 95 25x25 5012 34 Kč
49G095 30x30-5008 95 30x30 5008 35 Kč
49G095 30x30-5012 95 30x30 5012 34 Kč
49G095 35x35-5012 95 35x35 5012 35 Kč
Kruhový nárazník se čtyřhranným otvorem
těleso z TPU Průměr Otvor RAL Cena
49G095 22-5008 95 22 5008 35 Kč
49G095 25-5008 95 25 5008 35 Kč
49G095 25-5012 95 25 5012 35 Kč
49G095 28-5008 95 28 5008 35 Kč
49G095 32-5008 95 32 5008 35 Kč
49G095 32-5012 95 32 5012 35 Kč
49G095 32-1002 95 32 1002 56 Kč
49G095 35-5008 95 35 5008 35 Kč
Kruhový nárazník s kruhovým otvorem
Příslušenství poj. kol pro zdravotnická lůžka
DHR 235 Kč
DHL 239 Kč
EHR 271 Kč
EHL 275 Kč
MNK 44 Kč
MNL 50 Kč
Dvouramenný pedál pravý
Dvouramenný pedál levý
Jednoramenný pedál pravý
Jednoramenný pedál levý
Přenosová páka krátká
Přenosová páka dlouhá
50
POZNÁMKY
51
INFORMACE O VÝROBCÍCH
OBCHODNÍ PODMÍNKY
52
• jednotkové ceny jsou uváděny bez DPH, aktuální sazba je 19%
• dodavatel si vyhrazuje právo na jejich korekci v důsledku ekonomických nebo obchodních změn
• dodací podmínka EXW Nivnice dle INCOTERMS 2000
• v případě zajištění přepravy zboží naší společností bude účtováno dopravné dle aktuálního ceníku vybraného dopravce
• u zásilek do hodnoty 5.000 Kč bez DPH bude účtováno balné dle aktuálních sazeb (k doptání na obchodním oddělení)
• zásilky do hodnoty 5.000 Kč bez DPH dodáváme dobírkou. Ostatní zásilky po dohodě zálohovou platbou nebo bankovním
převodem se smluvenou splatností.
• zvláštní obchodní podmínky po dohodě s naším obchodním oddělením
V souladu s definicí odpovědnosti
výrobce za jeho výrobky budou pro
posouzení záruky použity níže uvedené
informace. Odchýlení od těchto
podmínek zprošťuje výrobce jeho
odpovědnosti.
1.0. Informace o výrobcích a jejich
použití
Kola a pojezdová kola ve smyslu této
definice jsou součástmi, které jsou
obecně vyměnitelné. Mohou být
instalovány na přístroje, nábytek,
manipulační systémy nebo podobné
výrobky a činit je mobilními.
Tyto informace o výrobcích se vztahují
na kola a pojezdová kola, především na
pasivní rejdovací kola, která jsou použita
u přístrojů bez pohonu, kde rychlost
pojezdu nepřesahuje rychlost chůze
a která nejsou v nepřetržitém provozu.
Kola a pojezdová kola, v souladu s touto
definicí, mohou být podle použití
klasifikována do následujících kategorií:
- domácí použití - např. sedačky,
nábytek
- obecné použití - např. nákupní vozíky,
kancelářské vybavení
- použití ve zdravotnictví - např.
postele, vozíky
- průmyslové použití - např. manipulace
s materiálem bez rozdílu nosnosti
Kola a pojezdová kola mají bezvadný
chod a dlouhou životnost za dodržení
níže uvedených podmínek:
- správné a bezpečné upevnění na
určeném místě
- montážní místo musí mít dostatečnou
pevnost a materiál pro řádné
připojení
- funkce výrobku nesmí být montáží
ovlivněna
- svislá osa rejdové hlavy pojezdového
kola musí být za všech okolností ve
vertikální pozici
- osa přímého pohybu pevného kola
musí být vždy souosá se směrem
pohybu
- pokud jsou na břemenu použita
výhradně rejdovací poj. kola, pak
pouze stejného typu. Při současném
použití pevných poj. kol musí být tyto
kompatibilní a v souladu se specifikací
doporučenou výrobcem.
Pokud jsou výrobky použity ve
venkovním, přímořském, korozním
anebo agresivním prostředí musí být
specifikována zvláštní úprava.
Při použití v teplotách nižších než 5°C
a vyšších než 30°C mohou být ovlivněny
vlastnosti výrobků, zvlášť negativně pak
deklarovaná nosnost. V těchto případech
je nutná zvláštní specifikace.
Pojezdová kola jsou tvořena
komponenty. Výrobce je odpovědný
pouze za originální díly začleněné v
sestavě pojezdového kola. Pokud
vybíráte pojezdová kola, berte
v úvahu technické parametry
publikovaných výrobků.
2.0. Nesprávné použití
Jako použití v rozporu se specifikací
výrobce se považuje např.:
- přetížení
- nevhodné vlastnosti povrchu pojezdu
- použití v nepřiměřených teplotách
(vyšších nebo nižších)
- nevhodné použití brzd
- vystavení agresivnímu prostředí
- vystavení nepřiměřenému rázovému
zatížení např. pádem, nárazem atd.
- vniknutí cizích částic do kterékoliv
části konstrukce
- nepřiměřená rychlost pohybu
- provedení změn na komponentech
a jejich následná montáž s výrobky
bez předchozího odsouhlasení a
odzkoušení původním výrobcem.
3.0. Způsobilost výrobku
Pokud nebude nalezen výrobek nebo
jeho vlastnost v katalogu nebo
produktovém listu, pak musí být tento
parametr zcela odsouhlasen výrobcem.
Nová provedení pak podléhají DIN-,
ISO-, CEN- standardům a také
standardům RAL-RG 607/10.
4.0. Údržba
Údržba kol a pojezdových kol je
následující:
- lubrikace osy kola a rejdové hlavy
vhodnými prostředky a odstraňování
cizích částic z konstrukce výrobku
- přiměřené dotažení osy kola
a upevňovacích prvků
- při požití čisticích prostředků musí být
použity pouze takové, které
neobsahují korozivní prvky a granuláty
5.0. Informace o výrobcích a návod
k použití
Je nutno zajistit, aby byly dostupné
informace o výrobcích a návod k použití,
aby prodejce vybavil uživatele vhodným
katalogem a aby zpracovatel, na jehož
zařízení je výrobek použit, zajistil pro
koncového uživatele informace
o výrobcích a návod k použití.
K zajištění správného provozu kol
a pojezdových kol musí vzít prodejce
v potaz informace o výrobcích (odst. 1.0
– 5.0).
Tato informace o výrobcích může být
dodána zpracovateli k další distribuci.
Zpracovatel se musí odvolávat na
informace o výrobcích a návod k použití
(odst. 1.0-5.0).
Kopie výtisku informací o výrobcích
může být objednána u výrobce
pojezdových kol pro distribuci
ke konečným uživatelům.
Tento katalog byl zpracován se vší pečlivostí.
Přesto je však možný výskyt chyb a odchylek.
Rozměry a váhy jsou uváděny v obvyklých
standardech.
Uváděné nosnosti odpovídají podmínkám
použití, které jsou typické pro tento druh
výrobků. Všechny údaje mohou být dotčeny
postupnými změnami.