Análisis del Sistema de Conectividad de la Municipalidad de Escazú
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6. MOVILIDAD, ENERGIA Y CONECTIVIDAD
6.1. INFRAESTRUCTURA VIAL
La infraestructura vial de la las carreteras del cantn de Paltas ha sido descrita por el tipo
de va, por esto se la ha clasificado de la siguiente manera: por carreteras asfaltadas de
dos vas, carreteras asfaltadas angostas, carreteras lastradas o afirmadas de dos vas,
carreteras lastradas angostas, caminos de verano o caminos no afirmados y los senderos
o veredas que son las vas no vehiculares.
6.1.1. Longitud de Vas
Cuadro 128. Longitud por tipo de vas
LONGITUD POR TIPOS DE VIAS (KILOMETROS)
PARROQUIA SENDEROS
VIA DE
TIERRA VIA LASTRADO
VIA
ASFALTADO
CATACOCHA 25,43 36.32 87,61 48.50
LOURDES 11,09 15.39 66,02 25.90
SAN ANTONIO 4,38 8,48 30.60 0
CASANGA 2,38 6.63 20.67 9,36
YAMANA 2,89 7,48 18.50 2.12
LAURO
GUERRERO 5.89 17.89 26.50 0
CANGONAMA 4,29 11.41 23,86 0
GUACHANAMA 15,29 33.13 58,50 22.50
ORIANGA 11.15 26.09 54.50 0
TOTAL 82.79 162.82 386.76 60.65
Fuente: Planificacin 2012
Elaboracin: PDOT- Paltas, 2011
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Como podemos observar la Parroquia que cuenta con una mayor densidad vial es
Cangonam con un 2.0747, la segunda parroquia es San Antonio con 1,3475 , en tercer
ubicacin encontramos a Yamana con 1,1708, luego tenemos a la Parroquia de
Catacocha con una densidad vial de 1.0024, otras parroquias oscilan entres 0,4546 -
05634, y con la densidad ms baja encontramos la parroquia de Lauro Guerrero con
0,4109.
6.1.3 Tipos de Vas y Caminos
Cuadro 130. Tipos de vas y caminos en el Cantn paltas
PARROQUIA
VIAS
ASFALTADAS
VIAS
LASTRADAS
CAMINO DE
TIERRA %
CATACOCHA 28.12 % 50.80 % 21.08 % 100 %
LOURDES 24.13 % 61.51 % 14.36 % 100 %
SAN ANTONIO 0 78.31 % 21.69 % 100 %
CASANGA 25.53 % 56.38 % 18.09 % 100 %
YAMANA 7.54 % 65.83 % 26.63 % 100 %
LAURO
GUERRERO 0 60.00 % 40.00 % 100 %
CANGONAMA 0 67.64 % 32.36 % 100 %
GUACHANAMA 20.00 % 51.00 % 29.00 % 100 %
ORIANGA 0 67.62 % 32.38 % 100 %
105.32 % 559.09 % 235.59 % 900 %
Fuente: planificacin 2012
Elaboracin: PDOT- Paltas, 2011
Como se puede observar en el cuadro anterior las vas de lastre presentan un 50% del
total de las vas del Cantn en ptimas condiciones y que unen a las diferentes
parroquias y poblados entre s, este tipo de vas tambin se encuentran en la
comunicacin con otros cantones. Tambin podemos observar que parroquias cuentancon nmero considerable de vas no afirmadas lo que les dificulta mucho ms su vnculo
con los poblados cercanos.
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6.1.4. Vas, Caminos y Senderos
Cuadro 131. Longitud por tipos de vas (kilometros)
PARROQUIA SENDEROS
VIA DE
TIERRA VIA LASTRADO
VIA
ASFALTADO
CATACOCHA 25,43 36.32 87,61 48.50
LOURDES 11,09 15.39 66,02 25.90
SAN ANTONIO 4,38 8,48 30.60 0
CASANGA 2,38 6.63 20.67 9,36
YAMANA 2,89 7,48 18.50 2.12
LAURO
GUERRERO 5.89 17.89 26.50 0
CANGONAMA 4,29 11.41 23,86 0
GUACHANAMA 15,29 33.13 58,50 22.50ORIANGA 11.15 26.09 54.50 0
TOTAL 82.79 162.82 386.76 60.65
Fuente: planificacin 2012
Elaboracin: PDOT- Paltas, 2011
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Con los datos del cuadro nos podemos dar cuenta el gran porcentaje que representa este
tipo de caminos en relacin con las vas vehiculares, encontrndose el mayor porcentaje
de los senderos en la Parroquia de Catacocha con 25.43 % luego tenemos la Parroquias
de Lourdes, Guachanam y Orianga con 11.09, 11.29 y 11.15 respectivamente.
El porcentaje de los senderos en el cantn de Paltas cuenta con un 82.79%, mientras que
los caminos lastrados presenta un 60.50% y las vas consolidadas se encuentra en la
tercera ubicacin con 10,01% con esto se muestra el gran dficit que existe en este tipo
de vas en lo referente a las de tierra
6.1.5. Servidumbre Vial.
Para poder determinar la servidumbre vial del cantn Paltas fue necesario el realizar una
rea de influencia en la red vial actual (cada 1 Km, solo 5 intervalos) las vas o carreteras
asfaltadas se ha considerado una servidumbre de 5 km. a ambos lados del eje vial, esta
misma servidumbre se le considero a las vas lastradas. Mientras que las carreteras de
tierra por su condicin se ha tomado una influencia de 3 km. a partir del eje vial a cada
lado de este.
Los espacios que se encuentren ms alejados de los ejes contaran con mayores
problemas para la conexin con otros poblados.
Se puede observar que el 15.75 Y 8,02% del rea del Cantn de Paltas est fuera del
rea de influencia de las carreteras afirmadas. Cabe sealar que la mayor parte de estas
reas son servidas por caminos no afirmados de tierra o senderos, para poder brindar
una mejor accesibilidad a estos poblados se debe realizar un mejoramiento en estas vas.
Se debe sealar que existen poblados que se encuentran dentro de la influencia vial, sin
embargo estos no cuentan con ningn tipo de va para su acceso ms que caminos de
herradura.
6.1.6. Iscronas
Lo referente a las iscronas en el cantn de Paltas podemos decir que la parroquia ms
distante y que presenta mayor dificultad para su acceso es Orianga y Guachanam por la
que se ingresa por medio de la una va lastrada de 23 km y 30 kmrespectivamente. y en
el estado de va no permite superar los 40 km/h por lo que el tiempo que se tarda en
llegar a esta es de aproximadamente de 60 - 80 min. Desde la va asfaltada principal. Las
parroquia de menor dificulta es la Parroquia Lauro Guerrero y Cangonama que tiene via
lastrada de 12km y 15 kmrespectivamente, y tambin por la pendiente del terreno nopermite superar de los 45 60 kl/hdesde la va asfaltada principal.Casanga, Yamana
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cuenta con vas asfaltadas hasta el ingreso a estas Parroquias que no supera los 2 km de
distancia ya que por esta va asfaltada se accede a otros cantones su distancia es de 10-
15km. respectivamente para llegar a estas desde Catacocha, la velocidad a la que
podramos viajar es de 70 - 80 km/h y el tiempo de llegada es de 30 - 40 min. San
Antonio cuenta con va asfaltada hasta el ingreso que es minimo en relacin a las otras
parroquias, desde la via asfaltada a la parroquia la via es lastrada y por su dificultad tanto
en pendientes como curvas no supera los 30 40 kl/h, y un tiempo de llegada de 30 min.
Cuadro 132. Iscronas
Parroquia DISTANCIA KM TIEMPO KL/H ESTADO TIPO
CATACOCHA
PLAYAS10 20 60 BUENO ASFALTADA
LOURDES
VERACRUZ19.00 18 70 BUENO ASFALTADA
SAN ANTONIO 12 30 40-60 BUENA
LASTRADA
DESDE LA VIA
PRINCIPAL
CASANGA 17 30 40-60 BUENA
LASTRADA
DESDE LA VIA
PRINCIPAL
YAMANA 12 20 40-60 BUENALASTRADADESDE LA VIA
PRINCIPAL
LAURO GUERRERO 22 50 40-60 BUENA
LASTRADA
DESDE LA VIA
PRINCIPAL
CANGONAMA 20 40 40-60 BUENA
LASTRADA
DESDE LA VIA
PRINCIPAL
GUACHANAMA 70 120 40-60REGULA
R
LASTRADA
DESDE LA VIA
PRINCIPAL
ORIANGA 100 120 40-60 BUENA
LASTRADA
DESDE LA VIA
PRINCIPAL
Fuente: PLANIFICACIN 2012
Elaboracin: PDOT-Paltas, 2012
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6.2. TRANSPORTE
El cantn de Paltas se encuentra equipado para recibir solo un tipo de conectividad como
lo son el transporte terrestre.
6.2.1. Transporte Terrestre
Este tipo de servicio es brindado por diferentes cooperativas como lo son la Cooperativa
de Transportes Loja, La Cooperativa Unin Cariamanga y la Cooperativa Catamayo.
Estas brindan transporte hacia diferentes destinos como se describirn en los siguientes
cuadros:
Cuadro 133. Cooperativa Unin Cariamanga Internacional
ORIGEN DESTINO HORA DE SALIDA TIEMPO COSTO
Zapotillo Catacocha
21:00
00:00
05:00
14:00
5 horas
con 30
minutos
5.25
Piura Catacocha 02:30 6 horas
Celica Catacocha 05:30 2 horas 2.50
Paletillas Catacocha 06:00 5.75
Alamor Catacocha 11:00 3 horas 3.50
15.30
9:00
Loja Catacocha 00:00
2 horas y
30
minutos
2.50
02.:30
05:00
05:30
06:00
09:00
11:00
14:00
15:30
21:00
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Cuadro 134. Cooperativa de transportes Loja internacional
ORIGEN DESTINO HORA DE SALIDA COSTO
Macara Catacocha01:00 3.50
05:30
09:3016:00
17:30
Zapotillo Catacocha00:30 6.00
08:00
02:00
20:00
Catacocha Loja
01:00 2.50
02:00
02:30
03:00
04:00
09:00
11:00
11:30
13:00
14:30
15:30
17:00
18:00
Alamor Catacocha
00:00 4.50
17:00
22:00
Catacocha Machala 08:45 5.00
Posul Catacocha 3.50
Pindal Catacocha 4.00Celica Catacocha 3.00
Piura Catacocha
01:00 12.00
10:00
16:00
Catacocha Quito 16:00 14.00
Catacocha Guayaquil 22:00 10.00
Fuente: Cooperativa De Transportes Loja Catacocha
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Cuadro 135. Cooperativa de Transportes Catamayo
ORIGEN DESTINO HORA DE SALIDA COSTO
Catacocha Loja 04:30 2.50
06:00
07:00
CatacochaLauro
Guerrero13:30 1.00
Catacocha Casanga 16:30 1.00
Loja Catacocha 05:30 2.50
Una vez indicadas las rutas con las que cuenta el cantn debemos destacar que las
cabeceras parroquiales de Casanga, Yamana, San Antonio, Lauro Guerrero, Orianga y
Guachanama hacen uso de este transporte por su cercana a la va asfaltada principal
denominada tambin como eje 3, y solo hace uso de esta frecuencia a la Cabecera
Parroquial solo la cooperativa Catamayo.
La conexin con las dems parroquias y barrios rurales se da a travs de cooperativas
locales o trasporte informal por medio de camionetas o rancheras, las cuales realizan
turnos diarios. Este tipo de transportes se constituyen en peligrosos por la falta de control
de las autoridades y por el estado de algunos vehculos.
6.2.2. Conectividad Exterior
El cantn de Paltas cuenta con varias vas que le permiten conectividad con los
diferentes cantones de la provincia. La conectividad que cuenta Paltas hacia los
diferentes cantones de la provincia se da de la siguiente manera:
Norte: se relaciona con el cantnde Catamayo, Olmedo y Chaguarpamba a travs de
una va asfaltada con una longitud de 60 km. el paso a esta se por la Y denominadavelacruz el cual nos permite el paso a Olmedo, Chaguarpamba y la Costa en General.
Este: se comunica con el cantn de Chaguarpamba con una va asfaltada que tienen una
longitud de 40 km. y a partir de esta se podr trasladar hacia la costa, siguiendo el eje vial
2.
Oeste: conexin vial asfaltado con el Cantn Catamayo, Gonzanama, Cariamanga y
Sozoranga con va en mal estado, tambin se tiene un enlace desde Catacocha sanVicente del rio Gonzanama con una va lastrada. La longitud de esta va es de 21.834 km.
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Sur: se relaciona con el cantnde Clicaa travs de una va asfaltada con una longitud
de 59.90 km.
El eje 3 cuenta con una longitud de 319 Km. y va desde la Cuidad de Loja hasta Sullana
en el Per su recorrido en el Ecuador es de 189 km. y es de la siguiente forma: Loja,
Catamayo, Catacocha, Macar, mientras que en el Per su recorrido es de 130km. y se
da por: La Tina, Las Lomas, Tambo Grande y finaliza en Sullana. Cabe sealar que la va
es asfaltada y de doble carril.
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Mapa 31. Conectividad Exterior
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6.2.3. Vialidad y Transporte de la Ciudad de Catacocha
Normativa Vial. Dentro del sistema vial se puede distinguir los siguientes tipos de vas
desde el punto de vista funcional:
Vas expresas. Estas son las destinadas para trayectos extensos diseadas para una
velocidad mxima entre 60 y 80 km/h, y suele presentar intersecciones en tramos de 400
a 600 m. este tipo de vas vincula a los dems sistemas viales del centro urbano con las
vas de acceso al mismo, llamadas vas interurbanas.
Va arterial. Estas vas para largos trayectos a velocidades promedio de 50 y 60 km/h.
con un alto volumen de circulacin e intersecciones en tramos de 200 a 300 m
aproximadamente. Su funcin es vincular los diferentes usos de suelo generales del rea
urbana.
Va colectora. Conectan vas arteriales entre s y recolectan el trfico de las vas
locales, con velocidades que varan entre los 30 y 50 km/h, con un volumen de
circulacin medio y con intersecciones cada 150 metros.
Vas locales. Estas son calles de corto trayecto, que tienen como funcin dar acceso
vehicular a los predios adyacentes, con velocidades que menores a los 30 km/h. Se
utilizan al interior de las reas urbanas con uso definido.
Vas peatonales. Como su nombre lo indica son de uso exclusivo para los peatones,
sobre las cuales no se permite estacionamientos, solamente la circulacin vehicular de
emergencia, seguridad pblica y recoleccin de basura.
Senderos. Estos son caminos de dimensiones reducidas, de formacin espontnea y
como lindero para separar algunas propiedades especialmente del rea vacante; es decir
suelen localizarse en las reas perifricas agrcolas de la ciudad.
Vas inter-urbanas. Llamadas tambin expresas o rpidas. Son aquellas que
proporcionan continuidad regional o micro regional y son de trnsito rpido entre 60 y 100
Km./h. Pueden tambin ser consideradas vas nter locales o Inter - urbanas aquellos
caminos vecinales destinados a unir las cabeceras cantonales con las parroquias.
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Segn la normativa anterior el sistema vial dentro y fuera de la ciudad est conformado
por las siguientes vas: Vas Inter - urbanas, Vas Arteriales, Vas colectoras, Vas locales,
Vas peatonales.
Vas Inter Urbanas
Lo referente a la vialidad entre Cantones y Parroquias del Cantn Paltas encontramos los
siguientes ejes viales:
La va que une Catacocha con Macar.
La va que une Catacocha con Celica Pindal Zapotillo y Alamor.
La va que une Catacocha con Olmedo y Chaguarpamba.
La va que une Catacocha con Catamayo y Loja.
Entre Parroquias encontramos:
La va que une Catacocha con Yamana Lauro Guerrero.
La va que une Catacocha con Cangonama
La va que une Catacocha con Casanga.
La va que une Catacocha con Guachanama.
La va que une Catacocha con Orianga.
La va que une Catacocha con Casanga.
Estas vas por ser las conectoras del cantn con sus parroquias, se encuentran en un
buen estado y es de primer orden, porque atraviesan la mayor parte de estas vas el
asfalto y de ah se encuentran lastradas, a excepcin de la va a Guachanama y Orianga
que en pocas de inviernos y por su topografa son intransitables normalmente.
Otro tipo de vas que se pueden encontrar en la Ciudad seran las de segundo orden que
comunican a los diversos barrios y caseros. Pero como se mencion anteriormente estas
vas tambin son de tierra y lastre las cuales al no tener un mantenimiento adecuado
dificulta mucho el acceso a estos poblados.
Cuadro 136. Jerarquizacin vial de la ciudad de Catacocha
JERARQUIA VIAL LONGITUD (m) % SUPERFICIE (m2). %
ARTERIALES 3698,71 9.03% 40688,81 12.98%
COLECTORAS 5148.45 12.56% 46336.05 14.78%
LOCALES 30187,97 73.64% 219945.75 70.13%
PEATONALES 1957.12 4.77% 6654.63 2.11%
TOTAL 40991.25 100,00% 313625.24 100,00%
Fuente: Planificacin
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Como podemos observar en el cuadro anterior existe un predominio de las vas locales
sobre las dems vas alcanzando un 75,49%, dejando relegadas a las colectoras con un
12.87%, las arteriales con un 9.25% y las peatonales con un 2.39%.
Vas Arteriales
Las vas arteriales que encontramos en la ciudad de Catacochason la va Circunvalacin,
la cual misma que circunda por el lado Nor Este de Catacocha cuyo sentido es de Este a
Oeste iniciando en el Parque Chapango y terminar en la gasolina Caldern y el barrio
Reina del Cisne, con una longitud de 3698.75 m y con una superficie de 40688.81m2, se
encuentra en un buen estado y es asfaltada, vas perpendiculares a esta son de lastre y
tierra.
Vas Colectoras
Una vez realizado el anlisis de las vas de la ciudad de Catacocha se han identificado 2
tramos de vas conocidas en nuestra ciudad como envolvente, las cuales dan una
longitud de 5148,45 m y con una superficie de 46336,05 m2. Estas vas sirven para
comunicar sectores del centro de la ciudad formando un anillo al contorno, estas vas
presentan en su mayora asfalto.
Vas Locales
Las vas locales en la ciudad de Catacocha son 61, las cuales suman una longitud de
30187.97 m y con una superficie de 219946.75 m2. Estas vas en su mayora estnconformadas de adoqun, hormign y tierra.
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Vas Peatonales
La ciudad de Catacocha cuenta con 8 vas de esta naturaleza, las cuales suman una
longitud de 1957,12 m y con una superficie de 66354.63 m2. Estas vas son escalinatas,
de hormign armado y existen algunas que estn an de tierra.
Caractersticas Tcnico Constructivas
Capa de Rodadura. La capa de rodaduras de las vas de Catacocha se representara en
el siguiente cuadro para el anlisis del mismo se tomaron las caractersticas de cada una
de ellas, dividindolas en tierra, pavimento, adoqun y asfalto.
Cuadro 137. Caractersticas de la red vial de la ciudad de Catacocha
LONGITUD Y SUPERFICIE DE LACARACTERISTICAS LONGITUD
(m)
% SUPERFICIE (m2). %
TIERRA O SUELO NATURAL 9681.16 30.93% 67041.63 28.62%
PAVIMENTO 500,96 1.60% 3290.55 1.40%
ADOQUIN 10963.34 35.02% 65292.03 27.87%
ASFALTO 10160.49 32.45% 98682,51 42.11%
TOTAL 31305,95 100,0% 234306,72 100,0%
Fuente: Planificacin
Elaboracin: PDOT-Paltas, 2012
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Tierra o suelo natural. Este tipo de vas cuentan con un 300.93% del total de la longitud
del total de las vas de la ciudad, estas suelen ser muy difciles circular en el invierno.
Pavimento. El porcentaje que representa este a nivel de la longitud total de las vas es el
1,60 %, se la encuentra en la calle Juan Montalvo y escalinatas.
Adoqun. Este tipo de vas las encontramos en la parte central de la ciudad y constituye
el 35.02% del total de la longitud de las vas, estas estn en buen estado, cabe sealar
que en la actualidad varias de estas calles estn siendo arregladas ya que se est
realizando el proceso de regeneracin vial, y recin se culmin el nuevo alcantarillado
sanitario y pluvial.
Asfalto. Esta constituye el menor porcentaje con el 32.45 % del total de la longitud de las
vas de la ciudad, se encuentran localizadas en la parte denominada envolvente al centro
de la ciudad, ciertos sectores presentan todava la abertura que se realizado para el
alcantarillado.
Seccin Transversal de Vas. La ciudad de Catacocha cuenta con una diversidad en las
calzadas de sus vas debido a su funcin, dimensin, esta diferencia existente se da por
que no cuenta con un tipo de red vial planificada, lo cual incide directamente en el
desarrollo actual del centro poblado y prestacin de un buen servicio de infraestructura
vial que de comodidad al trfico vehicular.
Algunas particularidades identificadas en las secciones de las vas son: Las vas cuentan
con diferente ancho promedio que va desde 6 a 9 m, En ciertos casos no encontramos
aceras sino que la calzada se une directamente con el bordillo y sobre todo en vas de
dimensin 3 m, Existen sectores que cuentan con un retiro entre la calzada y el portal de
una dimensin de 1.20 m.
Seccin Transversal Va perimetral. La Perimetral o Circunvalacin que es el principal
eje vial que permite el ingreso y salida desde la ciudad, su ancho est dentro de la norma
tcnica de 10 a 11 m como promedio. En cuanto al trfico es elevado.
Seccin Transversal de Vas Colectoras. Conocida en nuestro medio como envolvente,
como un anillo que cubre la parte cntrica de la ciudad, y est conformada por las calles
Naum Briones y Eloy Alfaro, posee un ancho promedio de 8.20 m con vereda de 1.20 a
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1.50 m considerada para desviar trfico pesado, en esta va el trfico vehicular llega a un
promedio de 3.15 veh/min.
Esta va permite el acceso desde la Va Perimetral hacia el centro de la ciudad, pero
presenta una gran desorganizacin en respecto a su configuracin que no es regular por
cuestiones de topografa, esta va cuenta en su contorno con viviendas con veredas
cortas, viviendas sin retiro, etc.
Seccin Transversal de Vas Locales Conformadas por todas las vas cntricas de la
ciudad posee diferentes tipos de topologas distintas de vivienda; con retiro y hacia el otro
lado una parte de viviendas con portal, y viviendas con retiro de vereda. El ancho de la
va es de 7.50 m con un trfico vehicular muy reducido y veredas ampliadas a 2 m como
mnimo.
Cuadro 138.Longitud y superficie de vas segn sus pendientes
Elaboracin: Planificacin 2012Como podemos observar en el cuadro en la ciudad de Catacocha el 49.93% de la
longitud de las vas cuentan con una pendiente menor al 12% siendo adecuadas para el
trnsito.
Nudos Viales Crticos. Por lo irregular del terreno y de todo sistema vial urbano existen
cruces o nudos crticos que ocasionan conflictos al conductor en el momento de cambiar
de carril, este tipo de situaciones suelen complicarse ms aun cuando las vas no son
adecuadas, o cuando suelen ser doble va. En la Ciudad de Catacocha se han detectado
los siguientes cruces conflictivos:
Interseccin calles Juan Libana Calle y Va a Loja.Interseccin calles Bolvar y Kennedy
RANGOS LONGITUD (m) % AREA (m2) %
0 A 12 % 15630.77 49.93 115730.52 49.39
MAYORES DE 12% 15672.18 50,07 118576.20 50.61
TOTAL 31302.95 100 234306.72 100
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Interseccin calles Bolvar y Manuel Vivanco
Interseccin calles va a Loja y Ventura Encalada
Conclusiones
La ciudad de Catacocha cuenta con un porcentaje de 73.64 % de vas locales.
La red vial de la ciudad de Catacocha presenta un porcentaje en vas de tierra de un
30.93%
El 49.93% de las vas de la ciudad de Catacocha presentan una pendiente de 0 a
12%.
Por la forma de crecimiento y topografa irregular del terreno en la ciudad se han
dado varios nudos crticos, sobre en el centro urbano .
Su ubicacin y topografa ha limitado varios servicios entre los que encontramos la
cobertura de celular, de televisin nacional e internet.
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TOTAL 1210 733 60.58
ZONA 4 Guachanam 921 584 63.41
TOTAL 921 584 63.41
ZONA 5 Orianga 816 390 47.80
TOTAL 816 390 47.80TOTAL CANTON 9016 5693 63.14
Fuente: PLANIFICACI N 2012
Elaboracin: PDOT-Paltas, 2012
Grfico 40. Demanda de Energa
Catacocha y Lourdes
Catacocha y Lourdes
Casanga
Yamana
San Antonio
Lauro Guerrero
Cangonam
Guachanam
Orianga
VIVIENDAS CON SERVICIO
DE ENERGIA
N.-VIVIENDAS
EXISTENTES
En el siguiente cuadro se nuestra la condicin en que se encuentra cada Parroquia del
Cantn de Paltas en la procedencia del tipo de energa elctrica, destacando con el
mayor porcentaje la zona 1 y 2 con un 65.71% y 65.78% de viviendas que cuentan con
este servicio procedente de la empresa elctrica y siendo la zona 5 Orianga la parroquia
que cuenta con el mayor dficit de este servicio 47.79%.
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Cuadro 140. Tipo de servicio elctrico
Fuente: INEC, censo de poblacin y vivienda 2010
Elaboracin: PDOT- Paltas, 2012
Grfico 41. Tipo de energa elctrica
0
500
1000
1500
2000
2500
Catacochay
Casanga
Yamana
SanAntonio
LauroGuerrero
Cangonam
Guachanam
Orianga
N.-VIVIENDAS
EXISTENTES
N.-VIVIENDAS
EXISTENTES NO POSEEN
ELECTRICIDAD
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6.4. REDES Y SISTEMAS DE TELECOMUNICACIONES
6.4.1. Telefona Fija y Celular
La existencia de la telefona fija o convencional en el Cantn Paltas se da principalmente
es sus cabeceras parroquiales y sobre todo en la cabecera cantonal, se debe indicar que
con la llegada de la telefona celular, este ha adquirido un gran mercado en el cantn
dejando relegado a la telefona convencional. A continuacin se presentara un cuadro en
el cual expondr los porcentajes de cada telefona para ser analizados
independientemente ms adelante:
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6.4.2. Servicio Telefnico Convencional
Con los datos obtenidos en el censo del ao 2010 podemos observar el porcentaje de
viviendas que cuentan con este tipo de servicio, dndose su mayor acogida en la ciudad
de Catacocha con un porcentaje de 18.36% de la zona 1, lo que se refriere a las
parroquias rurales el mayor nmero de casos se da en la cabecera Parroquial.
Grfico 42. Telefona Convencional
TELEFONIA0
500
1000
1500
Catacochay
CatacochayLourdes
Casanga
Yamana
SanAntonio
LauroGuerrero
Cangonama
Guachanam
Orianga
TELEFONIACONVENCIONAL SI
TELEFONIA
CONVENCIONAL NO
6.4.3. Servicio Telefnico Celular
Como indicbamos al principio de este punto la acogida de la telefona celular en el
cantn Paltas ha sido muy buena a pesar de no contar con una buena cobertura en
algunos barrios urbanos como rurales. Como podemos apreciar en el la grfica el gran
porcentaje de las personas que cuentan con este servicio a nivel cantonal dndose su
mayor porcentaje en la zona 1 correspondiente Catacocha y Lourdes y el menor
porcentaje en la parroquias restantes. En todas las Parroquias existe predominio de las
personas que cuentan con este servicio.
Debemos indicar que existe un desfase de los porcentajes indicados en la tabla ya que a
estos se los obtuvo de las viviendas censadas y existen varias de estas en las que no se
obtuvo respuesta.
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Grfico 43. Telefona Celular
0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%
100%
TELEFONIA CELULAR NO
TELEFONIA CELULAR SI
6.4.4. Internet
A pesar de no contar con una buena cobertura se este servicio se estn realizando
esfuerzos para brindar de este servicio a las parroquias rurales del Cantn.
Cuadro 142. Disponibilidad de internet cantonal segn parroquias
ZONAS PARROQUIA N.- VIVIENDAS
EXISTENTES
DISPONIBILIDAD %
SI NO SI NO
ZONA 1 Catacocha Y Lourdes
(Urbano)
2125 108 1627 5.08% 76.56%
Catacocha y Lourdes
(Rural)
2363 10 1495 0.42% 63.27%
TOTAL ZONA 1 4488 118 3122 2.63% 69.56%
ZONA 2 Casanga 631 3 479 0.48% 75.91%
Yamana 444 5 332 1.13% 74.77%
San Antonio 506 1 319 0.20% 63.04%TOTAL ZONA 2 1581 9 1130 0.57% 71.74%
ZONA 3 Lauro Guerrero 716 7 453 0.98% 63.27%
Cangonama 494 13 356 2.63% 72.06%
TOTAL ZONA 3 1210 20 809 1.65% 66.86%
ZONA 4 Guachanama 921 5 634 0.54% 0.69%
TOTAL ZONA 4 921 5 634 0.54% 0.69%
ZONA 5 Orianga 816 4 436 0.49% 53.43%
TOTAL ZONA 5 816 4 436 0.49% 53.43%
TOTAL CANTON 9016 156 6131 1.73% 6.80%
SI
NO
-
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Grfico 44. Disponibilidad de Internet
Como podemos observar en los datos arrojados por el Censo existe un gran dficit de
internet en todo el cantn el mayor porcentaje lo encontramos en la zona 1 con un 2.63%
y el ms bajo porcentaje en la parroquia de San Antonio con un 0,20%. Cabe indicar que
las personas que cuentan con este servicio en las parroquias rurales es a travs de
compaas de telefona celular.
Telecentros. La provincia de Loja cuenta con 74 telecentros, de los cuales solamente
uno se encuentra ubicado en la ciudad de Catacocha, en la parte superior del Coliseo
Marista, se tiene previsto la implementacin de ms telecentros en el cantn en las partes
rurales. Cabe sealar que en la actualidad algunas parroquias se estn considerando la
implementacin de los telecentros para la comunidad.
6.4.5. Equipamiento de Telecomunicaciones en el Hogar
Disponibilidad de Computadora. Las computadoras adquieren un rol cada vez mayorpara el desempeo de la poblacin ya sea para trabajo o para estudio, luego de la
aplicacin del Censo en el 2010 podemos conocer la influencia con la que cuenta en el
cantn Paltas.
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Cuadro 143. Disponibilidad de computador cantonal segn parroquias
ZONAS PARROQUIA VIVIENDAS
EXISTENTES
DISPONIBILIDAD %
SI NO SI NO
ZONA 1 Catacocha y
Lourdes (Urbano)
2125 523 1212 24.61% 57.04%
Catacocha y
Lourdes (Rural)
2363 17 1488 0.72% 62.97%
TOTAL ZONA 1 4488 540 2700 12.03% 60.16%
ZONA 2 Casanga 631 21 461 3.33% 73.06%
Yamana 444 15 322 3.38% 72.52%
San Antonio 506 11 309 2.17% 61.07%
TOTAL ZONA 2 1581 47 1092 2.97% 69.07%
ZONA 3 Lauro Guerrero 716 14 446 1.96% 62.29%Cangonam 494 9 360 1.82% 72.87%
TOTAL ZONA 3 1210 23 806 1.90% 66.61%
ZONA 4 Guachanam 921 18 621 1.95% 67.43%
TOTAL ZONA 4 921 18 21 1.95% 67.43%
ZONA 5 Orianga 816 25 415 3.06% 50.86%
TOTAL ZONA 5 816 25 415 3.06% 50.86%
TOTAL CANTON 9016 653 5634 7.24% 62.48%
Grfico 45. Disponibilidad de computadora
0
500
1000
15002000
2500
3000
35004000
4500
DISPONIBILIDAD NO
DISPONIBILIDAD SI
N.- VIVIENDAS
EXISTENTES
Lo referente a la disponibilidad de Computador en las viviendas contamos con los
siguientes datos: el mayor porcentaje lo encontramos en la zona1 con un 12.03%, y la
zona 3 presenta un 1,90%.
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Disponibilidad de televisin por cable. El cantn Paltas no se cuenta con una buena
cobertura de canales de televisin nacional, por lo que la poblacin ha optado por la
contratacin de la televisin por cable.
Cuadro 144. Disponibilidad de Tv Cable
Fuente: INEC, censo de poblacin y vivienda 2010
Elaboracin: PDOT-paltas, 2012
Grafico 46. Disponibilidad de Tv Cable.
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Mediante la aplicacin del Censo se han recolectado la siguiente informacin con
respecto a la televisin por cable, su mayor porcentaje se localiza en Catacocha urbano
con un porcentaje de 21.84%, siguindole con el menos porcentaje la zona 3 con un
0.83%.